RAPPORT. Rv.94 Parsell 9 Grøtnes - Saragammen OSL AKUSTIKK STØYUTREDNING OPPDRAGSNUMMER STATENS VEGVESEN REGION NORD

Transkript

1 RAPPORT STATENS VEGVESEN REGION NORD Rv.9 Parsell 9 Grøtnes - Saragammen OPPDRAGSNUMMER 9000 STØYUTREDNING OSL AKUSTIKK EVA NARUM STATENS VEGVESEN REGION NORD BJØRN ROAR WALSØE repo00.docx 0-0-

2 Endringsliste. KONTR. AV UTARB. AV UTSENDT FOR KOMMENTARER PÅL SZILVAY EVA NARUM repo00.docx 0-0- Sweco Drammensveien 0 Box 80 Skøyen NO 0 Oslo, Norge Telefonnummer Sweco Norge AS Org.nr: 90 Hovedkontor: Oslo Eva Chantal Narum Msc in physics Avdeling Brann-Akustikk Oslo Mobil + (0)90880 EvaChantal.Narum@sweco.no NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

3 Innholdsfortegnelse Innledning Definisjoner Grenseverdier for støy. Driftsfasen.. Utendørs, T-/0.. Innendørs, NS 85. Anleggsperioden Forutsetninger og metode. Trafikkdata. Beregningsmetode 5 Avbøtende tiltak 5 5. Lokale støytiltak 5.. Kriterier for lokale tiltak 5.. Skjermingstiltak og fasadeisolering Beregningsresultater. Utendørs støy. Innendørs støy Vedlegg: X-tegninger (Støykart) RAPPORT RV.9 PARSELL 9 GRØTNES - SARAGAMMEN NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

4

5 Innledning Statens vegvesen oppgraderer Riksveg 9 fra Skaidi til Hammerfest. Oppgraderingen innebærer at dagens veglinje i hovedsak beholdes, men at vegbredden økes. Denne rapporten beskriver resultat av støyberegninger for Parsell 9, Grøtnes Saragammen. Veglengden er 0 meter og inkluderer 0 m tunnel fra Grøtnes til krysset i Strømsnes. Definisjoner Innendørs døgnekvivalent lydnivå L ekva.t LekvA.t utrykker gjennomsnittlig lydnivå over et normaldøgn Utendørs lydnivå L den Lden er definert som et gjennomsnittlig lydnivå for dag, kveld og natt, der verdier for kveld og natt gis et tillegg på henholdsvis 5 og 0 db. Indikatoren tar dermed hensyn til varighet, lydnivå og tidspunkt på døgnet støy blir produsert. Støyende virksomhet på kveld og natt gir høyere bidrag til totalnivå enn på dagtid. Ved fasader er beregnet lydnivå utført uten refleksjoner fra egen fasade ( frittfelt ). Utendørs lydnivå L 5AF L5AF angir A-veid lydnivå målt med tidskonstant Fast på 5 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. For vegtrafikk angir L5AF det lydnivået som oppstår når kjøretøy passerer. 5 % av alle passerende kjøretøy gir lydnivå som er over L5AF, 95 % av kjøretøyene gir lydnivå under. Grenseverdier for støy Reguleringsbestemmelsene for vegprosjektet angir følgende bestemmelser for støy:. Driftsfasen «. Støy.. Utendørs, T-/0 Miljøverndepartementets retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging (T-) legges til grunn for gjennomføringen av reguleringsplanen. Støygrensen er i utgangspunktet på 55 db (L den) utendørs og utenfor rom med støyfølsom bruk. Utforming og utførelse av lokale støytiltak avklares i samråd med grunneier, og eventuelt gjennom byggesaksbehandling dersom tiltaket er søknadspliktig.» Reguleringsbestemmelsene viser til planretningslinjen T-. Retningslinjen angir følgende grenser for støy fra vegtrafikk til boliger og fritidsboliger: () repo00.docx 0-0- RAPPORT RV.9 PARSELL 9 GRØTNES - SARAGAMMEN NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

6 Tabell - Utdrag fra T-/0: Anbefalte støygrenser ved etablering av ny veg. Alle verdier er A- veid, frittfelt lydnivå. Grenseverdien for Lden gjelder støynivå midlet over et år. For veger med stor trafikk er Lden dimensjonerende for tiltak. Kilde Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl. -0 Veg 55 Lden 0 L5AF* *) Grensen gjelder der det er mer enn 0 støyhendelser pr natt.. Innendørs, NS 85 Teknisk forskrift (TEK) henviser til NS 85. I veilederen til TEK er det angitt at bygningsmyndighetenes krav til tilfredsstillende lydforhold kan dokumenteres ved at det legges til grunn grenseverdier for lydtekniske ytelser og lydforhold som er i samsvar med NS 85, lydklasse C. Utendørs grenseverdier for boliger i lydklasse C samsvarer med T-/0. For boliger skal innendørs døgnekvivalent lydnivå i oppholdsrom fra utendørs kilder ikke overstige LekvA.t = 0 db Kravet gjelder med åpne ventiler og lukkede vinduer. Lydnivået beregnes etter NBI håndbok eller tilsvarende metode. Målinger kan benyttes dersom det er hensiktsmessig. Dersom støynivået overskrider grensen skal det beskrives og utføres tiltak som reduserer støyen, helst ned til 0 db og med tilfredsstillende ventilasjon etter Teknisk forskrift. For hytter er det ikke krav til innendørs støynivå.. Anleggsperioden Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-/0) angir grenseverdier for begrensning av støy fra bygg- og anleggsvirksomhet, se Tabell. Grensene gjelder for anlegg med total driftstid mindre enn uker, for lengre driftstid skjerpes grenseverdiene for dag og kveld i Tabell med verdiene vist i Tabell. () rv9 v00 RAPPORT RV.9 PARSELL 9 GRØTNES - SARAGAMMEN NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

7 Tabell - Anbefalte basis støygrenser utendørs for bygg- og anleggsvirksomhet. For lengre driftstid enn uker skjerpes grensene for dag og kveld. Grensene gjelder frittfelt ekvivalent lydtrykknivå utenfor rom med støyfølsom bruk. Bygningstype Boliger, fritidsboliger, sykehus, pleieinstitusjoner Skole, barnehage Dag (LpAeqh 0-9) Kveld (LpAeqh 9-) Søn-/helligdag (LpAeqh 0-) Natt (LpAeq8h - 0) i brukstid Tabell - Korreksjon av grenseverdiene for dag og kveld som følge av anleggsperiodens eller driftsfasens lengde. Anleggsperiodens eller driftsfasens varighet Grenseverdiene for dag og kveld i Tabell skjerpes med: 0 uker 0 db uker måneder db Mer enn måneder db Arbeider om natten bør ikke forekomme. Ved arbeid i nattperioden gjelder det at maksimalt lydnivå ikke bør overskride ekvivalentnivå med mer enn db, dvs. 5 + = 0 db. I tillegg bør støygrensene skjerpes med 5 db dersom arbeidene har karakteristiske trekk av impulslyd eller rentoner. Som hovedregel skal grenseverdier for utendørs lydnivå benyttes. Ved arbeid i samme bygningskropp eller der høyt utendørsnivå bare kan avbøtes med isoleringstiltak, gjelder grensene i Tabell innendørs. Disse korrigeres ikke for langvarige arbeider. Tabell - Anbefalte støygrenser innendørs for bygg- og anleggsvirksomhet. Grensene gjelder ekvivalent lydtrykknivå i rom med støyfølsom bruk. Bygningstype Dag (LpAeqh 0-9) Boliger, fritidsboliger, overnattingsbedrifter, sykehus, pleieinstitusjoner Arbeidsplass med krav om lavt lydnivå Kveld (LpAeqh 9-) Søn-/helligdag (LpAeqh 0-) Natt (LpAeq8h -0) i brukstid () repo00.docx 0-0- RAPPORT RV.9 PARSELL 9 GRØTNES - SARAGAMMEN NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

8 Forutsetninger og metode. Trafikkdata Støyberegningene er basert på følgende hoveddata for trafikk: Årsdøgntrafikk (ÅDT) Fordeling av lette kjøretøy over døgnet Fordeling av tunge kjøretøy over døgnet Skiltet hastighet Prognoser for fremtidig trafikkvekst og endret trafikkmønster som følge av tiltaket Trafikk i fremtidig situasjon er basert på trafikkanalyser for planlagt vegsystem og opplyst av Statens vegvesen. Det er utført en trafikkanalyse i forbindelse med utbygging av Hammerfest lufthavn der trafikkmengden er vurdert i år 00, som er benyttet i støyberegningene. Tungtrafikkandel er hentet fra NVDB (Nasjonal vegdatabank tilgjengeliggjort av Statens vegvesen), og er fremskrevet til år 00 med vegdirektoratets prognoser for trafikkvekst i Finnmark. Det er planlagt at skiltet hastighet på vegene er 80 km/t, men antatt at dette kan øke til 90 km/t. Sistnevnte hastighet er derfor benyttet i beregningene. For vegen er det benyttet trafikkfordeling over døgnet som for typisk riksveg, dvs. 5 % av ÅDT på dagtid, % om kvelden og 0 % om natten. Tungtrafikkandel er %. Tabell 5: Trafikkparametre benyttet i støyberegningene. Tall er for åt 00. Veg ÅDT (år 00) Tungtrafikkandel (%) Hastighet (km/t) Uten utbygging av flyplass Med utbygging av flyplass Forskjellen i ÅDT med og uten utbygging av flyplass er liten sammenlignet med utslag i støyberegningene (ca db). Det er derfor benyttet ÅDT på 000 kjøretøy (konservativt).. Beregningsmetode Utendørs lydutbredelse er beregnet etter Nordisk regnemetode for vegtrafikkstøy. Det er etablert en digital beregningsmodell på grunnlag av digitalt kartverk. Beregningene er utført med CadnaA versjon... De viktigste inngangsparametere for beregningene er vist i Tabell 5. Retningslinjen angir støygrenser som frittfelt lydnivå. Med frittfelt menes at refleksjoner fra fasade på angjeldende bygning ikke skal tas med. Øvrige refleksjonsbidrag medregnes (refleksjoner fra andre bygninger eller skjermer). For støysonekartene er alle.ordens refleksjoner tatt med, mens lydnivå på bygningsfasader er såkalt frittfelt. () rv9 v00 RAPPORT RV.9 PARSELL 9 GRØTNES - SARAGAMMEN NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

9 Tabell - Viktigste beregningsparametere Egenskap Verdi Refleksjoner. ordens Markdempning Refleksjonstap bygninger Søkeavstand Kjørehastighet, veger Beregningspunktenes høyde over terreng Oppløsning støysonekart ("myk mark") db 800 m 90 km/t m (støysoner) 5 x 5 m 5 Avbøtende tiltak Avbøtende tiltak mot støy fra vegtrafikk utformes normalt i følgende prioriterte rekkefølge: Skjermingstiltak i form av skjermer eller voller langs ny veg Områdeskjermer eller andre lokale skjermingstiltak Lokal skjerming av uteplasser og/eller fasadetiltak på boliger Langsgående skjermingstiltak kan være ineffektive, for eksempel der bebyggelse ligger vesentlig høyere enn vegbanen. I noen tilfeller er det på grunn av andre forhold (sikt, terreng, lys) ikke ønskelig med langsgående skjerming. Langs aktuell parsell er det også viktig med plass til snøbrøyting og lagring av snø på vinteren. Ønske om minimalt beslag av dyrket mark og at tiltakets kostnad må stå i forhold til gevinsten som oppnås, er også vektlagt. På bakgrunn av ovenstående er ikke foreslått skjermingstiltak i form av langsgående skjermer eller voller langs vegen. Vurderingene er gjort i samarbeid med SVV. Da langsgående skjermingstiltak ikke er aktuelt langs strekningen, skal det vurderes lokale tiltak. Utforming og utførelse av lokale tiltak avklares i byggeplan i samråd med den enkelte grunneier og eventuelt gjennom byggesaksbehandling, dersom tiltaket er søknadspliktig. Eiendommer der lokale tiltak skal vurderes er markert i plankart med egne symboler. Det vil også bli vurdert å innløse bygninger. n. ordens refleksjoner: Lydrefleksjoner via n bygning(er) eller skjerm(er). Direktelyd. ordens lydrefleksjon. ordens lydrefleksjon Veg 5 () repo00.docx 0-0- RAPPORT RV.9 PARSELL 9 GRØTNES - SARAGAMMEN NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

10 5. Lokale støytiltak 5.. Kriterier for lokale tiltak Lokale støytiltak skal vurderes der beregnet lydnivå fra ny vei overstiger anbefalt grenseverdi i T-/0 på fasader og/eller utendørs oppholdsareal. 5.. Skjermingstiltak og fasadeisolering Aktuelle lokale tiltak kan være fasadeisolering lokal skjerming av uteplass Med uteplass forstås (ref M-8): balkong, hage (hele, eller deler av), lekeplass eller annet nærområde til bygning som er avsatt til opphold og rekreasjonsformål. Uteplassen må være egnet til formålet, og bør således ha gunstig eksponering i forhold til sol, vind etc. Terreng/landskapsformer må være tilpasset bruken, og tilrettelagt/opparbeidet for formålet. En oversikt over eiendommer med beregnet lydnivå og vurdering av tiltak er vist i Tabell. Eiendommer der lokale tiltak skal vurderes framgår også av støysonekart (Vedlegg X- tegninger). Konkret utforming og utførelse av de lokale støytiltakene avklares i samråd med den aktuelle grunneier, og eventuelt gjennom byggesaksbehandling, dersom tiltaket er søknadspliktig. Eventuelle fasadetiltak dimensjoneres etter registrering av bygningskonstruksjoner og beregning av innendørs lydforhold. Dersom det er behov for fasadetiltak skal det sikres tilfredsstillende ventilasjon i henhold til teknisk forskrift til plan- og bygningsloven. Konkret utforming og utførelse av de lokale støytiltakene avklares i samråd med den aktuelle grunneier, og eventuelt gjennom byggesaksbehandling, dersom tiltaket er søknadspliktig. Beregningsresultater. Utendørs støy Beregninger er gjennomført for fremtidig situasjon (år 00), uten skjerming da dette ikke var aktuelt. Resultatene er vist i vedlagte X-tegninger: Kartene viser støynivå på terreng i høyde m (ihht. M-8, men ikke representativt for støy på bakkenære uteoppholdsplasser) og som lydnivå på fasader i relevant høyde for den enkelte bygning. () rv9 v00 RAPPORT RV.9 PARSELL 9 GRØTNES - SARAGAMMEN NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

11 Bebyggelse med lydnivå på fasade som overstiger anbefalt grenseverdi (Lden 55 db) er markert med røde punkter i X-tegningene. Aktuelle bygninger er også listet opp i Tabell. Disse bygningene kan ha behov for lokale støytiltak og dette vurderes i detalj i byggeplanfasen. Bygninger der beregnet støynivå er under anbefalt grenseverdi er markert med grønne punkter. Her er det ikke behov for lokale støytiltak. Tabell : Liste over bygninger med støyfølsomt bruksformål og lydnivå på fasade over anbefalt grenseverdi (Lden > 55 db). Bygningene i tabellen er markert i støykart med røde markører Adresse Postnummer Gnr/Bnr Byggtype Lydnivå L den Grøtnes 90 Kvalsund /9 Bolig 59 Grøtnes 90 Kvalsund /8 Hytte 5 Lyngslett 90 Rypefjord / Hytte 58 Mollstranda 90 Rypefjord / Hytte 5 Mollstranda 90 Rypefjord / Hytte Mollstranda 90 Rypefjord /5 Hytte 5 Mollstranda 90 Rypefjord /0 Hytte 59 Mollstranda 90 Rypefjord / Hytte 5 Mollstranda 8 90 Rypefjord / Hytte 0 Mollstranda 9 90 Rypefjord /8 Hytte 59 Saragammen 90 Rypefjord /8 Bolig 55 Strømsneskrysset 90 Rypefjord / Bolig Strømsneskrysset 5 90 Rypefjord /9 Bolig 0 Strømsneskrysset 90 Rypefjord /9 Bolig 90 Rypefjord / Bolig 90 Rypefjord / Hytte 90 Rypefjord /0 Hytte 59 /0 Hytte Rypefjord / Hytte 5 90 Rypefjord / Hytte 5. Innendørs støy Beregnet lydnivå på fasader gir indikasjon på behov for lokale tiltak for boliger og andre bygninger med støyømfintlig bruksformål. Avhengig av beregnet utendørs lydnivå kan det være nødvendig med utbedring av fasader for enkelte boliger. Det er ikke krav til innendørs lydnivå i hytter. Eventuelle fasadetiltak dimensjoneres etter registrering av bygningskonstruksjoner og beregning av innendørs lydforhold. Dersom det er behov for fasadetiltak skal det sikres tilfredsstillende ventilasjon i henhold til teknisk forskrift til plan- og bygningsloven. Bygninger der beregnet Lden på fasade overstiger anbefalt grense (Lden 55 db) er vist med røde prikker på støykart (X-tegninger) og i Tabell. () repo00.docx 0-0- RAPPORT RV.9 PARSELL 9 GRØTNES - SARAGAMMEN NEC p:\\9000 rv. 9 parsell 9, grøtnes - saragammen\08 rapporter\0 rapporter\v00 sendt 0900\rv9 v00.docx

12 /8 / /9 0 Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X0

13 Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X0

14 / Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X0

15 // / Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X0

16 / / 8 / / 0 / / / / 5 0 / Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X05

17 / /8 0 / / / / / / / 0 / 5 Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X0

18 / / Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X0

19 /8 /9 /9 / / / Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X08

20 / 8 Revisjon Støysoner h=.00 m Rutenett: 5.00 x 5.00 m Indikator: Lden Under 5 dba 5-50 dba dba 55-0 dba Lden 0-5 dba [dba] 5-0 dba 0-5 dba 5-80 dba Over 80 dba Skiltet hastighet: 90 km/t ÅDT: 000 Tungtrafikkandel: 9% Revisjonen gjelder Utarb Kontr Godkjent Rev. dato Målestokk A :000 rv9 v0 (hastighet 90).cna Rv9 Skaidi - Hammerfest Parsell 9 Grøtnes - Saragammen Støy i fremtidig situasjon (år 00) Tegningsdato Bestiller Bjørn Roan Walsøe Produsert for Region nord Produsert av Sweco Norge AS PROF-nummer Arkivnummer Utarbeidet av Kontrollert av ECN PSZ Godkjent av Konsulentarkiv Tegningsnummer/ revisjonsbokstav X09