TILBUDSBESKRIVELSE UTREDNING AV REELL SKREDFARE OG FORSLAG TIL RISIKOREDUSERENDE TILTAK FOR SKUTERLØYPE 13, HANADALEN, TANA

Transkript

1 Dato 19. april 2017 TILBUDSBESKRIVELSE UTREDNING AV REELL SKREDFARE OG FORSLAG TIL RISIKOREDUSERENDE TILTAK FOR SKUTERLØYPE 13, HANADALEN, TANA

2 2 (8) Tilbudsnr.: Tilbudsnavn: Utredning av reell skredfare og forslag til risikoreduserende tiltak for skuterløype 13, Hanadalen, Tana Dokument nr.: 00 Revisjon 00 Dato 19. april 2017 Utarbeidet av Håvard Juliussen Kontrollert av Inger Lise Sollie Godkjent av Håvard Juliussen Revisjonen gjelder Hoffsveien 4 Postboks 427, Skøyen NO-0213 OSLO T www.ramboll.no

3 3 (8) INNHOLD 1. INNLEDNING PLAN FOR GJENNOMFØRING ERFARING FRA TILSVARENDE OPPDRAG KOMPETANSE KOSTNADSOVERSLAG KVALITETSSIKRING KONTRAKTSBESTEMMELSER... 8 FIGUROVERSIKT Figur 1: Oversiktskart TABELLOVERSIKT Tabell 1 Skissert gjennomføringsplan... 4 Tabell 2 Timeestimat og kostnadsoverslag Ramboll

4 4 (8) 1. INNLEDNING Vi viser til invitasjon til konkurranse Utredning av reell skredfare og eventuelle forslag til risikoreduserende tiltak i tilknytning til skuterløype 13 gjennom Hanadalen i Tana fra Tana kommune v/ planlegger Frans Eriksen. Skredfare skal avklares i henhold til sikkerhetskravene i byggteknisk forskrift TEK for et nærmere avgrenset område langs skuterløype 13 gjennom Hanadalen i Tana kommune (Figur 1). NVEs aktsomhetskart for skred viser at det er potensiell fare for både snøskred og jord- og flomskred innenfor området. I tillegg skal det ved behov gis forslag til risikoreduserende tiltak. tilbyr med utgangspunkt i tilsendt materiale å utføre skredfarekartlegging etter TEK innenfor de avgrensede områdene. Kartleggingen gjennomføres i tråd med NVEs veileder 8/2014 Sikkerhet mot skred i bratt terreng - Kartlegging av skredfare i arealplanlegging og byggesak. For å svare ut myndighetskravene vil kartleggingen dekke alle typer skred i bratt terreng (snøskred (herunder sørpeskred), jord- og flomskred, og steinsprang). Vi tolker kartene over Sjursjok havn og Smalfjord havn i konkurransegrunnlagets vedlegg 1 til ikke å være del av denne konkurransen, da disse områdende ikke er omtalt ytterligere i konkurransegrunnlaget. 2. PLAN FOR GJENNOMFØRING I prosjektets første fase gjennomgås tilgjengelig informasjon om området som aktsomhetskart for skred, helningskart, skredhendelser og flyfoto. Målet med dette er å identifisere mulige løsneområder for skred, kartlegge spor etter tidligere hendelser synlige i flyfoto, samt skaffe en oversikt over topografiske og geomorfologiske faktorer som kan ha betydning for skredutløsning og skredutløp. Resultatene fra denne fasen danner grunnlaget for disponering av befaringen. På befaring kartlegges og vurderes utløsningsområder for skred, spor etter tidligere skred, og terrengformasjoner som har betydning for hvilken bane skredene vil ta og hvilke utløp de ville kunne få. Befaringen gjennomføres til fots. har et utvalg droner og sertifiserte piloter vi kan sette inn på befaringen ved behov. Vi vil bruke modellering for å si noe om eventuelle skreds dynamikk og utløp. For modellering av skredutløp vil vi benytte ulike beregningsmodeller som alfa-beta og RAMMS. Modellene kjøres da med scenarier tilsvarende kravene i TEK Faresoner fastsettes utfra faglig skjønn basert på resultatene fra feltbefaringen og modelleringen. Deretter vil endelig rapport bli utarbeidet og faresoner tegnet. I Tabell 1 har vi skissert en gjennomføringsplan. Det bør ikke være snø på bakken i skredutløpsområdet ved befaring, men det kan godt ligge noe snø i utløsningsområdet. For å gjennomføre oppdraget så snart som mulig legger vi opp til at oppdragsgiver kan klarmelde for befaring når snøforholdene tillater det. Vi vil kunne levere endelig rapport tre til fire uker etter befaring. Med denne gjennomføringsplanen ser vi for oss å kunne levere endelig rapport før sommerferien. Det forutsettes at eksisterende detaljert topografisk kartgrunnlag leveres ved oppstart. Tabell 1 Skissert gjennomføringsplan Tilbudsfrist 19. april kl 1200 Befaring Modellering og rapportering Leveranse Så snart snøforholdene tillater Umiddelbart etter befaring Tre til fire uker etter befaring

5 5 (8) Figur 1: Oversiktskart. Kartleggingsområdet er avgrenset med svart omriss. Aktsomhetskartet for snøskred er vist i rosa. Kilde: konkurransegrunnlagets vedlegg ERFARING FRA TILSVARENDE OPPDRAG har erfaring fra både store og små oppdrag innen skredfarekartlegging iht. TEK10, skredfarevurderinger av vei og bane, samt prosjektering av skredsikring. Nedenfor har vi satt opp noen utvalgte referanseprosjekter fra de seneste årene: Ramboll

6 6 (8) Skredfarekartlegging i Dokka (2016) Skredfarekartlegging av sentrumsområder og boligbebyggelse i Dokka, Nordre Land kommune. Vurdering av reell skredfare for alle skredtyper etter TEK Oppdraget inkluderer forarbeid, befaring inkludert bruk av drone, modellering av utløpslengder for steinsprang i Rocfall, fastsettelse av faresoner, kartproduksjon og rapportering. Kunde: Nordre Land kommune Skredfarekartlegging for detaljreguleringsplan i Notodden (2016) Skredfarekartlegging av sentrumsområder og boligbebyggelse for detaljreguleringsplan Henrik Wergelands gate, Notodden kommune. Vurdering av reell skredfare for alle skredtyper etter TEK Oppdraget inkluderer forarbeid, befaring inkludert bruk av drone, fastsettelse av faresoner, kartproduksjon og rapportering. Kunde: Notodden kommune Skredfarevurdering av to boligfelt i Kongsvinger (2016): Skredvurdering av to boligfelt i Kongsvinger kommune. Skredvurdering til reguleringsplan for boligfelt i henhold til TEK 10 og prosjektering av sikringsvoll mot steinsprang. Kunde: Nordbohus Kongsvinger AS / Kongsvinger kommune Skredfarevurdering Dovrebanen strekning Oppdal Garli (2016) Overordnet skredfarekartlegging på Dovrebanen, strekning Oppdal-Garli. Skredtypene jordskred, utvasking/utglidning av fylling og skred forårsaket av elveerosjon kartlegges. Fokus er på hendelser som eventuelt kan true trafikken. Målet med den overordnede kartleggingen er å gi grunnlag for videre detaljert kartlegging av risikoområdene som oppdages, samt at den skal gi grunnlag for å vurdere strakstiltak dersom dette er påkrevd. Total strekning som kartlegges i prosjektet er omtrent 48 kilometer. Kunde: Jernbaneverket Skredfarevurdering Lesja kommune (2014): Vurdering av skredsikring for prosjektert hytteområde. Øvre del av det prosjekterte hyttefeltet ligger innenfor faresonen for snøskred med nominell årlig sannsynlighet på >1/1000. Oppdraget gikk ut på å finne egnet sikringstiltak mot skred slik at området tilfredsstiller krav for sikkerhet mot skred etter TEK. 10. I dette arbeidet ble området og spesielt gamle skredløp kartlagt i detalj og ved hjelp av nye modelleringsberegninger kunne løsneområdet begrenses ytterligere og sikringstiltak bestemmes. Kunde: Lesja kommune Skredfarevurdering Meråkerbanen, (Stjørdal kommune): Skredkartlegging av sideterreng langs Meråkerbanen fra Hell til riksgrensen. Oppdraget var delt i to deler, i 2013 ble det gjort en grov skredkartlegging av sideterrenget. Under del to i 2014 ble det gjort detaljerte skredvurderinger av potensielle skredområder utpekt i Kunde: Jernbaneverket region nord Skredfarevurdering, Meløy kommune, 2012: Kartlegging av skredfare på strekningen Vassdalsvik-Bjærangen i Meløy kommune. Oppdraget gikk ut på å kartlegge skredfare iht TEK10 i åtte områder. Prosjektet ble gjennomført i henhold til NVE-veileder 2011 "kartlegging og vurdering av skredfare i arealplaner". Prosjektet ble gjennomført med feltkartlegging, vurdering av funn fra felt, simulering i dynamiske modeller og tilslutt presentasjon av faresonekart for skredfare. Kunde: Meløy kommune Skredfarevurdering i Tynset kommune (2012): har foretatt kartlegging av skredfare for et område i Tynset. Sikkerhetsklasse for skred er fastsatt i henhold til TEK «sikkerhet mot skred». I forbindelse med vurderingene ble det gjort modellering av både snøskred og steinsprang. Kunde: Feste NordØst AS

7 7 (8) 4. KOMPETANSE har en stor geofaglig divisjon med spesialkompetanse innen geoteknikk, ingeniørgeologi og skredfarevurderinger. Det er valgt ut tre godt kvalifiserte personer som skal jobbe med dette prosjektet: Håvard Juliussen, PhD fra Universitetet i Oslo (2007): Har erfaring fra NVE, Universitetet i Bergen og Universitetssenteret på Svalbard. Har jobbet i NVE som koordinator for skredfarekartlegging i bratt terreng i statlig regi. Erfaring med kartlegging av skredfare etter byggteknisk forskrift TEK fra flere større og mindre oppdrag i NVE og. Lang erfaring med kartografi og GIS. Inger Lise Sollie, ingeniørgeolog fra NTNU (2014): Har erfaring med oppdragsledelse og skredfarevurderinger for alle skredtyper i bratt terreng, for plan og byggesak i henhold til TEK10 og for vei. Torgeir Fiskum Hansvik, M.Sc i naturgeografi fra Universitetet i Bergen (2013): Har skrevet masteroppgave med spesialisering innen skred. Han har erfaring med arealplanlegging, og spesielt forhold knyttet til sikkerhet mot naturfarer. Han har også erfaring med kvartærgeologisk kartlegging. Se vedlagte CV-er for utfyllende informasjon. Ved behov kan ytterligere kompetanse bli hentet inn. 5. KOSTNADSOVERSLAG Ovennevnte arbeid honoreres etter «NS 8402 Alminnelige kontraktsbestemmelser for rådgivningsoppdrag honorert etter medgått tid». opererer med følgende timepriser: Utførende Timepris kr eks. mva. Senior geolog 1150,- Yngre geolog 950,- Tabell 2 Timeestimat og kostnadsoverslag. Befaring (reise og feltarbeid, 2 personer) Modellering, GIS-arbeid og rapportering Forslag risikoreduserende tiltak Kvalitetssikring (sidemannskontroll) Kostnader ved befaring (reise, kost og losji, leiebil) Estimert total kostnad 68 timer 45 timer 6 timer 8 timer kr kr eks. mva. Stipulert kostnad er ca kr eks. mva. 6. KVALITETSSIKRING I har vi sterkt fokus på miljø og kvalitet. Vi er sertifisert etter miljøstandarden NS-EN ISO 14001:2004 og kvalitetsstandarden NS-EN ISO 9001:2008. Vårt kvalitetssikringssystem kalles K3 som står for Kundetilfredshet, Kostnadsstyring og Konkurransekraft. Kvalitetssystemet tilfredsstiller alle de av standardenes krav som er relevante for virksomheten. Systemet er sertifisert av Nemko Certification AS. Ramboll

8 8 (8) 7. KONTRAKTSBESTEMMELSER Ved en eventuell avtale vil «NS 8402 Alminnelige kontraktsbestemmelser for rådgivningsoppdrag honorert etter medgått tid» legges til grunn. Reise og diett faktureres etter statens satser.