Utfordringer og løsninger i Oslo kommune hvilken driftsstrategi bør velges

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Utfordringer og løsninger i Oslo kommune hvilken driftsstrategi bør velges"

Tine Tønnessen
8 år siden
Visninger:

1 Oslo kommune Utfordringer og løsninger i Oslo kommune hvilken driftsstrategi bør velges Tom Kristoffersen Oslo kommune

2 Hvilke standard på vinterdriften gir billigst og best tjeneste. Store snømengder i by - hvilke utfordringer skaper dette i forhold til regularitet og sårbarhet.

3 Hvilke standard på vinterdriften gir billigst/best tjeneste Store variasjoner på uttakskriterier cm! Ofte gjøres feil valg Sjelden uttak er som regel ikke lik sparte penger Sjelden uttak er lik dårlig standard Sjelden uttak er ikke lik UU

Ofte gjøres feil valg Sjelden uttak er som regel ikke lik

4 Prøveprosjekt vinteren 2002/2003 i Oslo Valg av brøytestandard 5 eller 8 cm

5 Bakgrunn for prosjektet Henvendelser om å redusere standarden for å spare kostnader Påstand om at færre uttak for brøyting er lik lavere kostnader Tidligere prøveprosjekter utført i egen regi Ingen erfaring fra tilsvarende prøveprosjekter i andre byer

er lik lavere kostnader Tidligere prøveprosjekter utført i

6 Prøveprosjektet Utvelgelse av like områder Registrere aktiviteter Rapportert og målt Observere og registrere forhold og tilstand Sammenlikne totalkostnader for de forskjellige standardene Konklusjon

7 Utvelgelse av like områder 2 områder ble valgt ut. Boligveier og g/s på Høybråten Korsvoll

8 Registrering av aktivitet 2 skjemaer ble utarbeidet 2 kontrollingeniører registrer og fyller ut skjema hver dag Entreprenøren sender inn eget rapporteringsskjema daglig Snødybde målt i forbindelse med uttak Antall brøytinger og strøing registreres Tilstand måles og registerers

Entreprenøren sender inn eget rapporteringsskjema daglig Snødybde

9 Observere og registrere forhold og tilstand Strøing: Boligveier strødd 4,3 ganger mer på 8 cm kontra 5 cm Boligveier punktstrødd 0,4 ganger mer på 8 cm kontra 5 cm G/s veier hovedstrødd 8,7 ganger mer på 8 cm kontra 5 cm G/s veier punktstrødd 2,7 ganger mer på 8 cm kontra 5 cm

ganger mer på 8 cm kontra 5 cm G/s veier hovedstrødd 8,7 ganger mer

10 Observere og registrere forhold og tilstand Brøyting Boligveier og g/s veier brøytet 13 ganger på 5 cm Boligveier og g/s veier brøytet 11 ganger på 8 cm

11 Registrert tilstand Boligveier brøytet på 5 cm Boligveier brøytet på 8 cm istykkelse 1,5 cm/2,5 cm løssnø istykkelse 2,4 cm/3,0 cm løssnø Kostnader Sum totalkostnader 5 cm, kr ,- Sum totalkostnader 8 cm, kr ,-

løssnø istykkelse 2,4 cm/3,0 cm løssnø Kostnader Sum

12 Konklusjon Totalsett var uttakkriteriet på 5 cm 28,4% billiger enn 8 cm Standarden var målbar og synbar bedre på 5 cm kontra 8 cm Strøbehovet øker, strøing er ofte dyrere enn brøyting Bedre fremkommelighet for brukerne Sparte kostnader kan benyttes på andre oppgaver

Strøbehovet øker, strøing er ofte dyrere enn brøyting Bedre

13 Store snømengder i by Hvilke utfordringer skaper dette i forhold regularitet og sårbarhet Del 2

14 i Oslo Gate og vei: Gangvei og fortau: Holdeplasser: 1290 km 1100km 850 stk

15 Flere offentlige aktører Politivedtekter og lignende Mange kokker = mulighet for mye søl Stadig skifte av underentreprenører

16 Bare traséer for gående

17 Tosidig parkering - snørydding må skiltes

18 Gatetun snørydding må skiltes

19 Stemning!

20 Fakta om Oslotrikken: 72 trikker ca. 420 ansatte 6 trikkelinjer samlet linjelengde er 131,4 km ca. 40 millioner reiser i stoppesteder

21 Feilparkeringer 2009 Feilparkeringer pr. gate Gatenavn Januar Februar Mars April Mai Juni Juli August September Oktober November Desember Sum Thereses gate Frognerveien Thv. Meyers gate Trondheimsveien Valkyriegata Riddervolds gate Grensen Vogts gate Kristian Augusts gt Pilestredet Inkognitogata Schweigaards gate Drammensveien Akersgata Aker brygge Stortorvet eller Grubbegata Oslogate Kirkegata Toftes gate Skøyen sløyfe Grefsenveien Adamstuen sløyfe Cort Adelers gate Welhavens gate Tollbugata Tullins gate Parkveien

22 Tidstap i minutter Tidstap pr. gate i minutter Gatenavn Januar Februar Mars April Mai Juni Juli August September Oktober November Desember Sum Thereses gate Frognerveien Thv. Meyers gate Valkyriegata Riddervolds gate Trondheimsveien Kristian Augusts gt Inkognitogata Schweigaards gate Pilestredet Grensen Vogts gate Aker brygge Grefsenveien Kirkegata Drammensveien Stortorvet eller Grubbegata Cort Adelers gate Oslogate Adamstuen sløyfe Skøyen sløyfe Tollbugata Tullins gate Akersgata Toftes gate Parkveien Welhavens gate

23 Gate Total lengde av spor i gate, i meter Fra - til Lengde av del av gate der snø må kjøres bort, i meter. Thereses gate 690 Bislett - Adamstuen 690 Vogts gate 840 Torshov Biermanns gate 500 Thorvald Meyers gate 1030 Seilduksgata Schous plass 450 Trondheimsveien 2930 Carl Berners plass Lakkegata skole Frognerveien 1220 Solli Frogner plass Drammensveien 3140 Solli O. Kyrres pl Bogstadveien 790 Kirkeveien Prof. Dahls gate 790 Valkyriegata 230 Valkyrie plass 100 Sum antall meter løpende gate der snø bør fjernes 6100

24 Innenfor politivedtektene gårdeiers ansvar

25 Fremkommelighet for uttrykningskjøretøyer

26 utkjøring og snømåking

27 Bortkjøring ca 15 team dagtid

28 Mange småmaskiner i sentrum

29 Selv våre gjester må vente!

30 Snødeponi

31 Bortkjøringsnø 2009 Område Mengde i m3 Lass a 15m3 Sentrum , ,13 Vest , ,20 Nord , ,53 Øst , ,60 SUM , ,47

32 Åsland snødeponi E6 syd

33 Åsland snødeponi E6 syd

34 Hasle snødeponi

35 Oppsummering - utfordringer store snømengder Gateparkering Snødeponi Underentreprenører

36 Oslo kommune Takk for oppmerksomheten Tom Kristoffersen Oslo kommune

Like dokumenter

RAPPORT 161 FREMKOMMELIGHET FOR TRIKK OG BUSS I OSLO OG AKERSHUS 2007. www.prosam.org

RAPPORT 161 FREMKOMMELIGHET FOR TRIKK OG BUSS I OSLO OG AKERSHUS 2007. www.prosam.org II Prosam-rapport 161 FAKTA OM PROSAM 1. Deltagere i PROSAM PROSAM er et samarbeid mellom følgende offentlige etater