Informasjon om fremtidig Reguleringsendring for reguleringsplan BØ24 Børøya industriområde

Transkript

1 Informasjon om fremtidig Reguleringsendring for reguleringsplan BØ24 Børøya industriområde Innlegg for næringsdrivende på Børøya industriområde 22/ v/ spesialrådgiver Hans Chr. Haakonsen v/ plan og utviklingsavdelingen

2 Hvorfor endre reguleringsplanen? I eksisterende plan er det noen hindringer som kan gjøre arealutviklingen vanskeligere enn det burde være. Kommunen planlegger derfor å oppgradere dagens områdereguleringsplan for Børøya industriområde for å tilpasse den bedre til fremtidens arealutfordringer og behov.

3 Målsetting med dette møtet Informere om hva kommunen tenker Gi dere en sjanse å komme med synspunkter før vi starter prosessen

4 Hva ønskes gjort? Industriområdets vestlige del: Fjerning av veisløyfe i eksisterende plan. Begrunnelse: Skape bedre handlingsrom for ulike typer næringer.

5 Industriområdets vestlige del: Tilføye høydekoter for å vise hvorledes området skal trappes ned. Begrunnelse: Skape handlingsrom for god terrengtilpasning og uttak av masser til fremtidig bruk

6 Industriområdets vestlige del: Utvide skravert område for forretning/industri nordover og vestover. Begrunnelse: Skape bedre handlingsrom for plasskrevende detaljhandel

7 Industriområdets vestlige del: Fjerne friluftsområdet i sjø og la det bli havneområde i sjø. Begrunnelse: Skape mulighetsrom for Skretting o.a. sjørelatert virksomhet.

8 Industriområdets nordøstlige del: Ta med hele akvakulturområdet A1 i reguleringsplanen. Begrunnelse: Noe av Nordlaks akvakulturanlegg ligger i reguleringsplanen og noe i overordnet plan. Dette er uheldig

9 Industriområdets nordøstlige del: Fjerne inntegnet vei mot øst med avkjørsel fra Reno-Vest. Begrunnelse: Denne kommer i konflikt med Nordlaks sine utviklingsplaner for området.

10 Industriområdets vestlige del: Legge inn ny vei østover med hovedvannledning i veilegemet. Begrunnelse: Skape utviklingsmuligheter for industriområdet østover.

11 Industriområdets sørøstlige del: Flytte inntegnet gang/sykkelvei til andres siden av veien. Bro eller kulvert til industriområdet i området ved Circle K. Begrunnelse: Øke trafikksikkerheten.

12 Plan- og utviklingsavdelingen Møtereferat fra møte 22/ angående reguleringsendring for områdereguleringsplan BØ24 Børøya industriområde Saksnummer: Saksbehandler: Dato: 17/00629 Hans Christian Haakonsen, Den 22/ kl. 10:00 ble her avholdt møte på Hadsel rådhus i formannskapssalen ang. kommunens ønske om reguleringsendring for områdereguleringsplan BØ24 Børøya industriområde. Hensikten bak møtet var å informere næringslivet på industriområdet om kommunens tanker og planer. Følgende to punkter oppsummerer dette: I eksisterende plan er det noen hindringer som kan gjøre arealutviklingen vanskeligere enn det burde være. Kommunen planlegger derfor å oppgradere dagens områdereguleringsplan for Børøya industriområde for å tilpasse den bedre til fremtidens arealutfordringer og behov. Forut for møtet ble det sendt ut møteinnkalling 8/ til samtlige grunneiere (18 stk.) samt to plankonsulenter som er på oppdrag i området. Følgende personer møtte: Per Stand Hadsel AS v/ daglig leder Håkon Hansen Byggtorget/Vesterålen byggservice AS v/ Lars Rask Hadsel kommune v/ rådmann Ola Morten Teigen Hadsel kommune v/ spesialrådgiver Hans Christian Haakonsen Haakonsen gjennomgikk først saken. Vedlagt dette referat er en presentasjon som viser hva som ble gjennomgått. Etterpå var ordet fritt, og følgende momenter fremkom fra de to fremmøtte: Kommunen viser til at de ønsker å trappe ned kotehøyden i planområdets vestlige del mot nord, slik at en får muligheter til å ta ut masser til bruk andre steder på industriområdet. Begge fremmøtte mente at dette var en dårlig idé da slik terrengtilpasning vil gjøre at man terrengmessig får en oppdeling av området noe som kan gjøre det vanskelig for enkelte fremtidige etablerere. Kommunen viser til at de ønsker å legge vei østover fra Industriveien langs vannkanten. Begge de fremmøtte mener at dette er en dårlig idé da man også her får en oppdeling av området, slik at det bare blir mulig for små bedrifter å etablere seg mellom denne veien og fylkesveien. Den østlige veien burde heller legges pararellt inntil fylkesveien slik at man kan utnytte areal nord for veien maksimalt, og til både små og store bedrifter. Kommunen viser til at de har utvidet kombinert arealformål i den vestlige delen. Dette er bra, men hele den vestlige delen burde vært kombinert formål slik at arealforvaltningen blir mer dynamisk, dvs. tilpasset de behov som måtte dukke opp. Med vennlig hilsen Hans Christian Haakonsen referent Vedlegg: kommunens presentasjon Postadresse: Rådhusgata 5, 8450 Stokmarknes Telefon: Bankgiro: Besøksadresse: Telefaks: E-postadresse: postmottak@hadsel.kommune.no Org. nr.: Skatt: