Tilgjengelighet Begrenset. Sammendrag: Utarbeidet av: Anders Thomas Windsor Fag/Fagområde: Akustikk

Transkript

1 Rapport Oppdrag: Totalstøy fra Metallgjenvinning. Hommelvik havn Emne: Rapport: Oppdragsgiver: Malvik Kommune Dato: 4. november 2009 Oppdrag / Rapportnr / 01 Tilgjengelighet Begrenset Utarbeidet av: Anders Thomas Windsor Fag/Fagområde: Akustikk Kontrollert av: André Negård Ansvarlig enhet: Godkjent av: André Negård Emneord: Sammendrag: Multiconsult avdeling Trondheim har på oppdrag for Malvik kommune foretatt en sammenstilling av eksiterende støyrapporter i forbindelse med metallreturanlegg i Hommelvik. De samlede beregningene viser at Lden-nivået vil ligge noe over grenseverdien når begge bedriftene operer samtidig. Nivået i de nye beregningene ligger noe over det som er skissert i de tidligere støyrapportene ATW AN AN Utg. Dato Tekst Ant.sider Utarb.av Kontr.av Godkj.av AS, Trondheim 7486 Trondheim Besøksadr.: Sluppenvegen 23 Tel.: Fax: Innholdsfortegnelse 1. Innledning Gjeldene krav og retningslinjer Støykilder og driftstider fra eksiterende støyrapporter Støykilder og driftstider brukt som grunnlag for beregninger Beregninger Resultater Konklusjon Referanser Vedlegg /ATW Side 2 av 20

2 1. Innledning Multiconsult avdeling Trondheim har på oppdrag for Malvik kommune foretatt en sammenstilling av eksiterende støyrapporter i forbindelse med metallreturanlegg i Hommelvik. Bakgrunnen for oppdraget er at kommunen har mottatt søknader, samt støyrapporter fra to metallreturvirksomheter som ønsker å operere på samme område. Metallco Trondheim AS, og Norsk Metallretur. De tidligere støyrapportene er utarbeid av henholdsvis Cowi, og Sweco/Asplan Viak for de to virksomhetene. På bakgrunn av dette er det ønsket å få en felles støyrapport for begge virksomhetene, så man får et samlet bilde av støybelastningen i området. Beregningene foretatt av Multionsult er basert på kildedata og driftstider allerede oppgitt i nevnte støyrapporter, samt informasjon fra virksomhetene. Multiconsult har ikke foretatt egne målinger i området. 2. Gjeldene krav og retningslinjer Gjeldende retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging er T-1442[1]. T-1442 er utarbeidet i tråd med EU-regelverkets metoder og målestørrelser, og er koordinert med støyreglene som er gitt etter forurensingsloven og teknisk forskrift til plan- og bygningsloven. T-1442 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven i kommunene og i berørte statlige etater. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet og for arealbruk i støysoner rundt eksisterende virksomhet. Retningslinjen er veiledende, og ikke rettslig bindende. Vesentlige avvik kan imidlertid gi grunnlag for innsigelse til planen fra statlige myndigheter, bl.a. fylkesmannen. Støybelastning beregnes og kartlegges ved en inndeling i tre soner: rød sone, nærmest støykilden, område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. gul sone, er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom støyreduserende eller avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. hvit sone, angir en sone med tilfredsstillende støynivå, og ingen avbøtende tiltak anses som nødvendige Kriterier for soneinndeling for de aktuelle støykildene er gitt i tabell 1. Når minst ett av kriteriene for den aktuelle støysonen er oppfylt, faller arealet innenfor sonen. De ulike benyttede definisjoner er forklart i vedlegg /ATW Side 3 av 20 Tabell 1: Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db, frittfeltverdier. Støykilde Støysone Gul sone Rød sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl Industri, havner og terminaler Uten impulslyd: 55 Lden 65 Med impulslyd: 50 Lden Lnight L5af 80 Uten impulslyd: Lden 65 Med impulslyd: Lden 60 Lnight 55 L5af 80 Lden er A-veiet ekvivalent lydnivå for dag-kveld-natt med 5dB tillegg på kveld og 10 db ekstra tillegg på natt. L5AF er A-veiet maksimalt lydnivå. For industri, havner og terminaler med impulslyd (jfr. definisjon i kap.6) skal de strengere grenseverdiene legges til grunn når denne type lyd opptrer med i gjennomsnitt mer enn 10 hendelser pr. time. Aktiviteten til metallreturbedriftene innebærer en del klirring og slag mot metall, og derfor er grenseverdiene med impulslyd benyttet i Multiconsults beregninger. Grenseverdiene for ekvivalent lydnivå Lden gjelder støynivå midlet over ett år. Kommunen kan angi strengere krav ved å vedta at støynivå midlet over et døgn eller over driftstiden skal gjelde. T-1442 angir at ved etablering av ny støyende virksomhet og bygging av boliger at Lden 50 db som grenseverdi på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk. Maksimalt lydnivå utenfor soverom i nattperioden skal være L5AF 60 db. Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn 10 hendelser pr. natt. 3. Støykilder og driftstider fra eksiterende støyrapporter Rapportene fra Cowi, Sweco og Asplan Viak benytter forskjellige driftstider og kildedata. Dette fordi de to virksomhetene operer på litt forskjellig måte, selv om det er i samme bransje. I tillegg er kildedataene basert på de respektive rådgivernes målinger og erfaringsdata, og dette bidrar til de forskjellige utgangspunktene. I Tabell 2 er driftstidene og lydeffektene til de forskjellige støykildene brukt i de opprinnelige beregningene for de respektive virksomhetene oppsummert. Sweco og Asplan Viaks rapporter omhandler begge Norsk Metallretur, og derfor vil en del av kildene på norsk metallreturs anlegg operere dobbelt i tabellen, med data både fra Sweco og Asplan Viak /ATW Side 4 av 20

3 Tabell 2: Støykilder og driftstider fra tidligere rapporter. Støykilde Driftstid (minutter pr dag i snitt, dagtid/kveldstid) Lydeffekt Lwa [dba] Rådgiver Opphav til data. Norsk Metallretur Truck, Nissan 73/3 107 Sweco Måling gjort på tilsvarende utstyr ved tidligere anledning Hjullaster, Volvo L70 145/5 109,2 Sweco SourcedB kildedatabase Metallpresse, Sierra PN5000/E 363/13 88 Sweco Datablad med justering for elektrisk motor 2 Fuchs MHL / Sweco Nivå fra datablad, spekter fra tidligere måling på tilsvarende utstyr. Båt 50/9 101,5 Sweco SourcedB kildedatabase Fuchs laster skrap på kaihaug ,4 Asplan Viak Målinger gjort på Norsk metallreturs eksisterende anlegg. Fuchs rydder i lagerhaug ,4 Asplan Viak Målinger gjort på Norsk metallreturs eksisterende anlegg. Hjullaster rydder i kaihaug 108,8 Asplan Viak Målinger gjort på Norsk metallreturs eksist. anlegg. Transportbånd laster i båt 105,8 Asplan Viak Målinger gjort på Norsk metallreturs eksisterende anlegg. Tipping av skrap i kaihaug- 0,5 minutt per tømming 130,1 Asplan Viak Målinger gjort på Norsk metallreturs eksisterende anlegg. Metallco Trondheim Tipping av Container Cowi Måling gjort på tilsvarende utstyr ved en tidl. anledning Fuchs med Klo Cowi Måling gjort på tilsvarende utstyr ved en tidl. anledning Fucks med saks Cowi Måling gjort på tilsvarende utstyr ved en tidl. anledning Presse Cowi Måling gjort på tilsvarende utstyr ved en tidl. anledning /ATW Side 5 av Støykilder og driftstider brukt som grunnlag for beregninger. Basert på tilgjengelig data fra de tre nevnte rapporter, samt virksomhetene selv er det gjort vurderinger for å få et mest mulig ensrettet og sammenliknbart datagrunnlag for de samlede beregningene som er gjort. Det er fokusert på å gjøre de valgte forutsetningene så tydelige og etterprøvbare som mulig. Kilder Det er flere kilder som har forskjellige data i de forskjellige støyrapportene, dette gjelder Fuchs med klo/saks, presse, samt tipping av container. Der det opereres med forskjellige data i de forskjellige rapportene er det som hovedregel valgt å prioritere de dataene som baserer seg på måling. Et spesielt tilfelle er Fuchs-maskinene der alle tre rapportene operer med forskjellige nivåer. I Swecos rapport er det benyttet data fra datablad, noe som ikke tar hensyn til støy fra selve metallhåndteringen. Cowis rapport oppgir nivåer med saks og klo på henholdsvis LwA= 112 db og 107 db. Asplan Viak har basert på målinger gjort på stedet beregnet en lydeffekt fra maskinene under lasting av skrap på kaihaug og lagerhaug på henholdsvis Lwa = db og db. Asplan Viak har oppgitt målt lydnivå fra Fuchs-maskinen på avstand 10 m, når den behandler metall. Ved å anta halvkule utbredelse av lyden finner vi at utstrålt lydeffekt er LwA = 112,6 db, som er noe lavere enn det som Asplan Viak er kommet frem til. Imidlertid er lydeffekten fortsatt høyere enn den som Cowi har benyttet i sine beregninger. I våre beregninger har vi satt alle maskiner som flytter metall med klo til å ha en utstrålt lydeffekt på LwA = 112,6 db. Det er verd å merke seg at lydeffektnivået fra disse maskinene antakelig er avhengig av hvordan de opereres, og derfor varierer virkelig utstrålt lydeffekt etter hvordan operatøren bruker maskinen. Tipping av container har stor forskjell i lydeffekt i de to rapportene, men samtidig svært stor forskjell i driftstider. Dette tyder på at lydnivåene er oppgitt/målt på forskjellig måte. Samlet sett er støyutslippet ikke så forskjellig, fordi nivået og driftstiden oppveier hverandre. I våre beregninger er driftstiden og nivået fra Asplan Viaks målinger benyttet for begge virksomheter. I de opprinnelige beregningene gjort for Metallco er det ikke tatt med støy fra båttrafikk, dette er tatt med i de samlede beregningene. Det er benyttet samme effekt som for Norsk metallretur. Drifttider Basert på data fra virksomhetene så er driftstidene for virksomhetene hentet direkte fra de forskjellige støyrapportene. Det er noe forskjell i driftstider hos de to virksomhetene til tross for at begge utfører samme oppgave, men de to bedriftene har to litt forskjellige måter å operere på med tanke på innheting, sortering og behandling av skrapet. Derfor antas det at driftstidene er representative for de to bedriftene selv om de er noe forskjellige. Det eneste unntaket er som tidligere nevnt tipping av containere. Samt at det er estimert en driftstid i forbindelse med båttrafikk ved Metallco sin virksomhet på ca halvparten av driftstiden hos Norsk Metallretur, basert på en båt per sjette uke. Plassering og skjermer Alle kilder i Asplan Viak og Cowis støyrapport er plassert nøyaktig samme sted som i beregningene gjort av de respektive rådgiverene. Informasjon om kildeplasseringene er ikke mottatt av Sweco, de relevante kildene fra Swecos beregninger er plassert på grunnlag av Multiconsults antakelser om driftssituasjonen. Skjermer er plassert på samme sted som i /ATW Side 6 av 20

4 tidligere beregninger. To av skjermene har skråtak. Effekten av skråtak har ikke en entydig måte å beregnes på i nordisk beregningsmetode, disse skjermene er derfor modellert som rette skjermer. Skjermen ved Metallcos virksomhet er noe justert i høyden for å justere for den gunstige effekten et skråtak gir. Generelt og oppsummering I beregningene er det antatt en daglig trafikk på 60 kjøretøyer inn til området i forbindelse med begge virksomhetene. Støyen fra veitrafikken er relativt lite sammenliknet med de andre støykildene. Basert på erfaringsdata er det antatt at støyen fra Fretex virksomhet ikke bidrar vesentlig til det totale støybildet. Det er benyttet 250 arbeidsdager per år for beregninger av årsmidlede verdier. Kildene og driftstiden som er benyttet i de samlede beregningene er vist i tabell 3. Tabell 3: Støykilder og driftstider brukt i sammenstilte beregninger. Støykilde Driftstid (minutter per dag i snitt, dagtid/kveldstid) Lydeffekt LwA [dba] Hvilken rådgivers støydata Norsk Metallretur Truck, Nissan 73/3 107 Sweco Metallpresse, Sierra PN5000/E 363/ Cowi Båt 50/9 101,5 Sweco Fuchs laster skrap på kaihaug ,6 Kombinasjonsverdi Fuchs rydder i lagerhaug ,6 Kombinasjonsverdi Hjullaster rydder i kaihaug 145/5 108,8 Asplan Viak Transportbånd laster i båt 50/9 105,8 Asplan Viak Tipping av skrap i kaihaug 0,5 minutt per tømming, samlet 3 minutt 130,1 Asplan Viak Metallco Trondheim Tipping av Container. 0,5 minutt per tømming, samlet 3 minutt 130,1 Asplan Viak Fuchs med Klo Kombinasjonsverdi Fucks med saks Cowi Presse Cowi Båt 25/5 101,5 Sweco Transportbånd laster i båt 25/5 105,8 Asplan Viak /ATW Side 7 av Beregninger Alle beregninger er gjort i 2 meters høyde. Generell markabsorpsjon er satt til 1 (full absorpsjon). På sjø og deler av kaia er absorpsjonen satt til 0 (full refleksjon). På resten av kaiområdet (områder med for eksempel hardpakket grus som underlag) er absorpsjonen satt til 0,5. Husene i boligområdet er satt uten refleksjon for beregningene. Bygningene på havneområdet er satt som fullt reflekterende. For beregning av maksimalstøy er et tillegg i utstrålt lydeffekt lagt til metallhåndteringsarbeidet med klo og saks, basert på Asplan Viaks målinger av maksimalstøy (ca 11 db). Presse og tipping av container har ikke fått justert nivå for maksimalberegninger. Beregningsprogrammet Cadna/A [2] er benyttet i beregningene. Programmet beregner i henhold til Nordisk beregningsmetode [3]. Usikkerheten i beregningsmetoden er ca. +/- 3dB Ved beregning av støy fra industrianlegg med mange sammensatte støykilder, som i tillegg beveger seg over et stort område, er det imidlertid også knyttet noe usikkerhet til aktiviteten og støykilder. Usikkerheten i beregningene kan derfor være noe større enn det som er angitt ovenfor. Resultatene av beregningene er vist som støysonekart i vedlegg 1-9. Vedlegg 10 viser de forskjellige kildene navngitt på kartet. 6. Resultater De samlede beregningene viser at for den årsmidlede Lden-beregningen får den gule sonen en større utbredelse. Dette er både pga at begge virksomheter er beregnet sammen, og fordi beregningene for den enkelte bedrift gir noe høyere støynivå enn tidligere beregnet av andre rådgivere. Det er verd å merke seg at relativt små forskjeller i nivå kan føre til ganske stor endring i utbredelsen av gul sone når gul sone strekker seg over relativt store avstander. De samlede beregningene viser at det vil være flere hus i nærheten av virksomheten som blir berørt av gul sone. De dominerende støykildene er flytting av skrap med Fuchs-maskiner og pressen, hovedsakelig på Norsk Metallreturs anlegg. Resultatene forutsetter at aktiviteten på Norsk metallretur i hovedsak holder seg i den definerte arbeidshøyden på 5,5 meter eller lavere. Om en vesentlig del av arbeidet foregår i større høyder, så kan det ha stor innvirkning, da det vil gjøre den foreslåtte støyskjermingen vesentlig mindre effektiv. Når man midler over driftstiden så vil gul sone strekke seg relativt langt, og nå flere hus i området. Om det ønskes å stille krav basert på en verdi på under Ld= 50 db i driftstiden, så vil dette kreve ytterligere tiltak eller skjerming. Dette vil være et strengt krav for virksomhetene å oppfylle. Maksimalt støynivå vil ligge godt over de gjennomsnittlige nivåene, man kan risikere nivåer som er omkring 20 db høyere enn de som framkommer av beregninger midlet over tid. Det er ikke foretatt vurderinger angående skjermings innvirkning på trafikkstøy eller jernbanestøy. Ved eventuell endring av skjermingstiltak bør dette ivaretas, slik at skjermingen ikke fører til økt støy fra vei eller jernbane på grunn av refleksjon. 7. Konklusjon De samlede beregningene viser at Lden-nivået vil ligge noe over grenseverdien når begge bedriftene operer samtidig. Nivået i de nye beregningene ligger noe over det som er skissert i de tidligere støyrapportene. For å få tilfredsstilende støynivå ved utsatte boliger, så må det vurderes mer effektiv støyskjerming av anleggene, spesielt driften ved Norsk metallreturs anlegg /ATW Side 8 av 20

5 8. Referanser [1] Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T SFT [2] Beregningsprogram Cadna/A [3] Nordisk beregningsmetode for støy, Miljøverndepartementet Vedlegg /ATW Side 9 av 20 Vedlegg 1-3, Støysonekart, Ld (driftstid, kl ) Point Source Metallretur: Støysonekart, Ld (driftstid), 2 m over bakkenivå /ATW Side 10 av 20

6 Point Source Metallco: Støysonekart, Ld (driftstid), 2 m over bakkenivå /ATW Side 11 av Point Source Samlet støysonekart, Ld (driftstid), 2 m over bakkenivå /ATW Side 12 av 20

7 Vedlegg 4-6, Støysonekart, Lden (årsmidlet, 250 arbeidsdager) Point Source Metallretur: Støysonekart, Lden (årsmiddel), 2 m over bakkenivå /ATW Side 13 av Point Source Metallco: Støysonekart, Lden (årsmiddel), 2 m over bakkenivå /ATW Side 14 av 20

8 Point Source Samlet støysonekart, Lden (årsmiddel), 2 m over bakkenivå /ATW Side 15 av 20 Vedlegg 7-9, Støysonekart, Lmaks Point Source Metallretur: Støysonekart, Lmaks, 2 m over bakkenivå /ATW Side 16 av 20

9 Point Source Metallco: Støysonekart, Lmaks, 2 m over bakkenivå /ATW Side 17 av Point Source Samlet støysonekart, Lmaks, 2 m over bakkenivå /ATW Side 18 av 20

10 Vedlegg 10, Plassering av maskiner/støykilder Metallco Trondheim AS Gravemaskin med saks Transportbånd Båt Gravemaskin med klo Gravemaskin med saks Metallpresse Tipping container /ATW Side 19 av 20 Norsk Metallretur AS Metallpresse Transportbånd Båt Gravemaskin med klo Tipping av metall Gravemaskin med klo Hjullaster Truck /ATW Side 20 av 20