Finansieringsanalyse Fase 1 Vegpakke Salten

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Finansieringsanalyse Fase 1 Vegpakke Salten"

Transkript

1 Finansieringsanalyse Fase 1 Vegpakke Salten

2 INNLEDNING PROSJEKTOVERSIKT AKTUELLE PROSJEKTER: Forslag til Fremdriftsplan STATLIGE INVESTERINGER Statlig bidrag vegpakke Salten BOMPENGEBIDRAG INNKREVINGSSYSTEM RABATTER RENTE FINANSIERINGSBIDRAG STRØMSNES Trafikkgrunnlag Gjennomsnittlig inntekt pr. passering Driftsutgifter bom Finansieringsbidrag ved ulike forutsetninger FINANSIERINGSBIDRAG GODØYSTRAUMEN Trafikkgrunnlag Gjennomsnittlig inntekt pr. passering Driftsutgifter bom Finansieringsbidrag ved ulike forutsetninger FORSLAG TIL TAKSTER FØLSOMHETSVURDERINGER BETINGET REFUSJON Beregning av betinget refusjon SAMMENDRAG FINANSIERINGSOPPLEGG

3 Innledning Denne finansieringsanalysen er en del av grunnlagsmateriellet for endelig bompengevedtak i berørte kommuner og fylkeskommune for Fase 1 av Vegpakke Salten, samt danne grunnlag for stortingsproposisjon for denne. I beregningene er det vist finansieringsbidraget ved ulike innkrevingspunkt og hvilke prosjekter disse bidragene vil gå til. Som en del av følsomhetsvurderinga av finansieringa er det også beregnet med ulike forutsetninger om takster, rabatter, trafikktall og driftskostnader. 3

4 1 Prosjektoversikt Som grunnlag for beregningene er det tenkt to faser for gjennomføring. En inndeling i to faser har bakgrunn planstatus, planavklaringer og geografisk avstand mellom prosjektområdene. Forslag til prosjekter i fase to er vist for å vise det totale omfanget av en samlet vegpakke. 1.1 Aktuelle prosjekter: Fase1 Rv17 Godøystraumen- Naurstadhøgda Ny trase, dagens veg har svært dårlig standard og kurvatur Kostnad 212 Rv80 Røvik-Strømsnes Innkorting 6 km 260 Rv80 GS-Stranda - Røvik Gang/sykkelveg 10 Rv80 Mjøneskleiva Kurveutretting 11 Bomstasjoner Bomstasjon ny rv80 Strømsnes 5 Bomstasjon rv17 Godøystraumen 5 Autopass-brikker 2 Sum Fase Fase2 Kostnad Rv80 Strømsnes - Naurstadhøgda Utbedring eksisterende veg 100 Rv80 Thalleveien-Jernbaneveien Ny forbindelse til havna 175 Rv80 Løding-Vikan Bru hopen, eliminering av rasutsatt 190 /ulykkesbelastet strekning Rv80 Naurstadhøgda- Løding Omlegging/utbedring dårlig 110 standard og kurvatur Rv80 Hunstadmoen-Bodøelv 4 felt/omlegging Rv80 Stormyra Toplanskryss erstatter dagen 50 rundkjøring Rv80 Bertnes- Mørkved Utvidelse til 4 felt 80 Sum Fase Sum Fase 1 og fase 2 4

5 5

6 1.1.1 Forslag til Fremdriftsplan Forslag til fremdriftsplan Prosjekter Fase 1 Fase 2 Godøystraumen-Tverlandet Røvika-Straumsnes Klungset Mjøneskleiva Stormyra Thalleveien-Jernbaneveien Straumsnes - Naurstadøgda Løding-Vikan Naurstadhøgda- Løding Hunstadmoen-Bodøelv Bertnes- Mørkved År 1.2 Statlige investeringer I handlingsprogrammet for perioden er det forutsatt 456 mill kr i statlige midler til vegsystemet i Salten, fordelt med 330 mill kr innenfor stamvegrammen og 105 mill kr innenfor fylkesfordelt ramme til øvrige riksveger. Stamvegrammen fordeler seg med 310 mill kr til større strekningsvise prosjekter og 20 mill kr til mindre investeringstiltak (sekkepostmidler). I tillegg er det satt av ca 15 mill til planlegging i perioden innenfor stamvegrammen/rammen til øvrige riksveger. De statlige investeringene på stamvegnettet i perioden er ikke fordelt på enkeltår. Av de totale strekningsvise stamvegmidlene har styringsgruppen prioritert å bruke 75 millioner i fase I. Dette gir en fordeling av forutsatte statlige midler til fase I på enkeltår som vist i tabellen under. Som vist i fremdriftsplanen er det tenkt bygging av Røvik - Strømsnes i første fireårsperiode. Denne byggingen må i sin helhet lånefinansieres, og den statlige andelen forskutteres mot refusjon i perioden Stamveger - strekningsvise midler - sekkeposter Øvrige Riksveger Sum

7 2 Bompengebidrag Denne finansieringsanalysen omhandler bare fase 1, med de prosjekter og foreslåtte innkrevingspunkter som denne fasen inneholder I fase 1 er det i utgangspunktet prosjekter for 505 mill som skal bygges, og det vil det være finansieringsbidrag fra innkrevingspunkter på ny veg i Strømsnes og i Godøystraumen. 2.1 Innkrevingssystem Det er forutsatt bomstasjoner med autopass, samt lavkapasitet myntautomat med mulighet for kontant/manuell betaling. Innkrevingsopplegget forutsetter døgnkontinuerlig innkreving i 15 år. Det er tatt med 2 millioner i kostnader for innkjøp av brikker, felles for Rv80 og Rv17. Det er antatt ett behov i første omgang på ca brikker, med en stykkpris på 175 kr, vil dette utgjøre 1,75 mill. 2.2 Rabatter I tråd med gjeldende takstretningslinjene for bompengeprosjekter er det lagt til grunn følgende rabatter: 50 passeringer 30 % rabatt 250 passeringer 40 % rabatt 500 passeringer 50 % rabatt Dette medfører følgende kostnader ved forhåndsbetaling av hhv 50/250/500 passeringer ved ulike bompengetakster. Takst 30 % rabatt 40 % rabatt 50 % rabatt Pass. Kr. pass Kr. Pass. Kr Man kan forvente høye rabattandeler, og i basisalternativet er det lagt til grunn en gjennomsnittlig rabatt på 40 % rabatt for alle trafikanter. Det er ikke lagt opp til rabatter ved passering av begge bommene innafor en gitt tidsramme. 2.3 Rente I retningslinjene for beregning av bompengebidrag er det fastsatt at man skal bruke 8 % lånerente, men det er antatt at man vil kunne få fremforhandlet en bedre lånerente en dette. I basisalternativet er det derfor lagt til grunn 6,5 % rente. Dette betinger at bompengeselskapet må ha inngått bindende avtale som sikrer en rente innefor dette nivået før anleggstart. Det er foretatt en følsomhetsanalyse med ulike renter. 7

8 2.4 Finansieringsbidrag Strømsnes Innkrevingspunktet i Strømsnes vil bidra til prosjektene vist i kartet under. Dette er prosjekter på 281 mill. De statlige midlene som er knyttet opp mot disse prosjektene er på 95 mill. Av dette er det 20 mill i såkalte sekkepostmidler og 75 mill i strekningsvise investeringer. Fauske Trafikkgrunnlag Det er foretatt trafikktellinger ved bruk av radar i 4 ulike snitt innenfor planområdet. Tellingene innenfor hvert snitt har hatt en varighet på 1 til 2 uker. Tellingene er gjort i perioden Figuren viser beregnet ÅDT for 2003 i de ulike tellesnitt der trafikktellingene er korrigert for bl.a. årstidsvariasjoner. Figuren viser også befolkningsgrunnlag i ulike soner innenfor planområdet. Trafikkveksten på vegen i Nordland varierer betydelig mellom de ulike vegstrekningene. Rv80 har spesielt inn mot Bodø sentrum hatt større vekst enn Vegdirektoratets fylkesfordelte trafikkprognoser som tilsier 1.1% pr. år. I Hopen som ligger midt mellom planområdet og Bodø sentrum har Statens vegvesen et kontinuerlig tellepunkt der veksten siden 1990 har vært på 1.5% pr. år. Datagrunnlaget for anslå veksten innenfor dette planområdet er nokså usikkert. Det antas imidlertid at den ikke er lavere enn 1.1 % pr. år. Trolig ligger den mellom 1.1 og 1.5 %. Ei innkorting av kjørelengden mellom Bodø og Fauske på 7 km reduserer kjørelengden med ca 8

9 11% og vil normalt gi et sprang i trafikkøkningen. Mellom Fauske og Valnesfjord (Strømsnes) gir innkortingen en reduksjon på 35%. Graden av nyskapt trafikk vil bli dempet ved en eventuell bominnkreving, avhengig av takst. Trafikkfordeling er beregnet med CUBE-TRIPS. Trafikk (2003-tall) med bom ny veg, gratis gammel veg Trafikkmengde på ny veg i 2006 med takst på 20 kr vil være Beregnet trafikk på gammel veg(ved Røvik) er da på ca 350 kjt/d. Med en takst på 25 kroner vil man med avgiftsfri gammel veg få en trafikk på 3100 på ny veg, og 500 kjt/d på gammel veg En takst på 30 kroner vil gi ca 2900 på ny og 600 på gammel veg Gjennomsnittlig inntekt pr. passering Antatt gjennomsnittlig rabatt på biler på 40 % (både lette og tunge), det forutsettes at takst for tunge kjøretøyer vil være dobbel takst som for personbiler. Dette gir en gjennomsnittlig betaling per passering som vist under. Takst lette/tunge Gj.snittlig rabatt Betaling per passering 30 15,26 20/ , , ,08 25/ , , ,60 27/ , , ,89 30/ , ,99 9

10 2.4.3 Driftsutgifter bom Har antatt en driftsutgift på 2 mill året for bominnkreving på Strømsnes. Dette tilsvarer 12 % av første års brutto inntekt Finansieringsbidrag ved ulike forutsetninger Finansieringsbidraget fra Strømsnes er beregnet med Bom2004(Vegdirektoratets beregningsverktøy for beregning av bompengeprosjekter). Forutsatt 15 års periode med etterskuddsinnkreving er det beregnet bompengebidrag som vist i tabellen under ved ulike takstnivåer. Bom Takst lette/tunge Gj. nittlig rabatt Betaling pr. passering Lette/tunge Trafikk (kjt/d) Bombidrag (mill) Statlige investeringer (mill) Sum (mill) Strømsnes 20/ / / / / / / / Beregningene viser at rv80-prosjektene vil være finansiert ved etterskuddsinnkreving i en periode på om lag 15 år, forutsatt fullpristakster på 27 kroner/54 kroner for henholdsvis lette og tunge kjøretøy, 6,5 % lånerente og trafikkmengde, rabattbruk og statlige midler som vist i tabellen over. 10

11 2.5 Finansieringsbidrag Godøystraumen Innkrevningspunktet på Godøystraumen vil gi bidrag til investering på Rv17 Godøystraumen Naurstadhøgda. Dette prosjektet har ett kostnadsoverslag på 212 mill. I handlingsprogrammet er det satt av 105 mill til dette prosjektet i Trafikkgrunnlag Trafikktallene baserer seg på radartellinger i forbindelse med kommunedelplanen for prosjektet. Trafikk ved innkrevingspunktet ved Godøystraumen (rett sør for Skålbones vist på kartet) er 2200 kjt/d i 2003-trafikk. Det forventes ikke annen utvikling en fylkesindeksen på 1,1 %. Innkreving Godøystraumen kjt/d Takst Grafen viser trafikktall som en funksjon av takst. En takst på 22 kr gir en trafikk på 2100 kjt/d, en takst på 25 kr gir en trafikk på 2050 kjt/d Gjennomsnittlig inntekt pr. passering Antatt gjennomsnittlig rabatt på biler på 40 % (både lette og tunge), det forutsettes at takst for tunge kjøretøyer vil være dobbel takst som for personbiler. Dette gir en gjennomsnittlig betaling per passering som vist under. Takst Tunge/lette 22/44 Gj. snittlig rabatt Betaling per passering 30 16, , ,19 11

12 2.5.3 Driftsutgifter bom Har antatt en driftsutgift på 1,4 mill i året for bominnkreving på Godøystraumen. Dette tilsvarer 14 % av første års brutto inntekt Finansieringsbidrag ved ulike forutsetninger Forutsatt 15 års periode med etterskuddsinnkreving er det beregnet bompengebidrag som vist i tabellen under ved ulike takstnivåer. Bom Takst tunge/lette Rabatter Betaling pr. passering Lette/tunge Trafikk (kjt/d) Bom-bidrag (mill) Statlige investeringer (mill) Sum (mill) Godøystraumen 22/ / / / Beregningene viser at rv17-prosjektet vil være fullfinanisert ved etterskuddsinnkreving i en periode på om lag 15 år, forutsatt fullpristakster på 22 kroner/44 kroner for henholdsvis lette og tunge kjøretøy, 6,5 % lånerente og trafikkmengde, rabattbruk og statlige midler som vist i tabellen over. 2.6 Forslag til takster Med de gitte forutsetningene er det beregnet at følgende takster må legges til grunn for å få tilstrekkelig bompengebidrag til å realisere prosjektene: Vegnr Sted Takst(kr) lette/tunge Finansieringsbidrag (mill) Statlige midler (mill) Rv80 Strømsnes 27/ RV17 Godøystraumen 22/ Vi anbefaler at disse takstene legges til grunn for søknad om bompenger og at det ikke legges opp til innkreving langs gammel veg ved Strømsnes. 12

13 3 Følsomhetsvurderinger Ett år etter prosjektets åpning skal prosjektets økonomi evalueres, og eventuelle tiltak hvis selskapet ikke oppfyller sine økonomiske forpliktelser skal gjennomføres i følgende rekkefølge: 1. Takstene økes inntil 20 %, 2. Bompengeperioden økes inntil 5 år 3. Om dette ikke er tilstrekkelig, utbetales en eventuell betinget refusjon så langt det er nødvendig 4. Om dette ikke er tilstrekkelig, må garantistene innfri sine forpliktelser Pkt. 3 og 4 er betinget av at det er vedtatt et opplegg med betinget refusjon og at det er stilt fylkeskommunal/kommunal garanti. Det er foretatt følsomhets-/usikkerhetsanalyser av hvilken konsekvens endringer på forutsetninger vil ha for økonomien i prosjektene. Ved kostnadsendringer innefor 10 % av anleggskostnaden skal dette fordeles etter bompengebidraget i prosjektet. For bomselskapet betyr dette en endring på bompengebidraget på rv80-prosjektene på ± 19 mill, og for rv17 betyr på ± 11 mill. Beregning av forventet nedbetalingstid for prosjektet Rv80 Røvik-Straumsnes ved ulike forutsetninger om sentrale faktorer. Faktorer: Anslag på faktorene Nedbetalingstid Optimistisk Forventet Pessimistisk Optimistisk Forventet Pessimistisk Lånerente 5,0 % 6,5 % 8,0 % 12 år 15 år 17 år Årlig trafikkvekst 2,0 % 1,1 % 0,0 % 12 år 15 år 17 år ÅDT i referanseåret år 15 år 17 år Rabatt 30 % 40 % 45 % 11 år 15 år 16 år Innkrevingskostnader 1,5 mill. kr 2 mill. kr 3 mill. kr 14 år 15 år 16 år Anleggskostnader -10% 0 +10% 14 år 15 år 17 år Alle faktorer pessimistiske Svært pessimistisk anslag Gjelda kan ikke nedbetales! Alle pessimistiske, 20 % takstøkning Svært pessimistisk anslag, 20 % takstøkning 33 år kan ikke nedbetales innenfor tillatt innkrevingsperiode* Enkelte faktorer Trafikkvekst, ÅDT, innkrevingskostnader og anleggskostnader 28 år kan ikke nedbetales innenfor pessimistiske tillatt innkrevingsperiode Enkelte faktorer pessimistiske, 20 % takstøkning pessimistiske Trafikkvekst, ÅDT, innkrevingskostnader og anleggskostnader pessimistiske, 20 % takstøkning 19 år Alle faktorer optimistiske Svært optimistisk anslag 8 år *Inntektsøkningen av en takstøkning på 20 % vil bli redusert av trafikknedgang/ trafikkavvisning pga. økt takst. 13

14 Beregning av forventet nedbetalingstid for prosjektet Rv17 Godøystraumen - Naurstadhøgda ved ulike forutsetninger om sentrale faktorer. Faktorer: Anslag på faktorene Nedbetalingstid Optimistisk Forventet Pessimistisk Optimistisk Forventet Pessimistisk Lånerente 5,0 % 6,5 % 8,0 % 13 år 15 år 17 år Årlig trafikkvekst 2,0 % 1,1 % 0,0 % 13 år 15 år 18 år ÅDT i referanseåret år 15 år 17 år Rabatt 30 % 40 % 45 % 12 år 15 år 17 år Innkrevingskostnader 1 mill. kr 1,4 mill. kr 2,5 mill. kr 14 år 15 år 17 år Anleggskostnader -10% 0 +10% 14 år 15 år 17 år Alle faktorer pessimistiske Svært pessimistisk anslag Gjelda kan ikke nedbetales! Alle pessimistiske, 20 % Svært pessimistisk anslag, 20 % takstøkning takstøkning Gjelda kan ikke nedbetales!* Enkelte faktorer Trafikkvekst, ÅDT, innkrevingskostnader og anleggskostnader 32 år kan ikke nedbetales innenfor pessimistiske tillatt innkrevingsperiode Enkelte faktorer pessimistiske, 20 % takstøkning pessimistiske Trafikkvekst, ÅDT, innkrevingskostnader og anleggskostnader pessimistiske, 20 % takstøkning 20 år Alle faktorer optimistiske Svært optimistisk anslag 7 år *Inntektsøkningen av en takstøkning på 20 % vil bli redusert av trafikknedgang/ trafikkavvisning pga. økt takst. Vi ser at nedbetalingstiden er spesielt følsom overfor størrelsen på lånerenten, gjennomsnittlig rabatt pr. passering og trafikkmengde/trafikkvekst. Et svært pessimistisk scenario innebærer at bomselskapet ikke klarer å betjene gjelden sin, mens et svært optimistisk scenario gir en nedbetalingstid på henholdsvis 8 og 7 år for Rv80 og Rv17. Ved inntektsbortfall i bommen ved Rv17 og/eller det skulle vise seg å bli meget stor lekkasje til gammel vei ved Rv 80 må det vurderes gjennomføring av tiltak på vegnettet for å øke inntektene (i tillegg til takstøkning og forlenget bompengeperiode). Selskapet har et forpliktende ansvar for alle prosjekter innenfor pakken. Dette innebærer blant annet at dersom inntekts- og kostnadsendringer på ett av prosjektene/innkrevingsstedene medfører at dette delprosjektet ikke lar seg nedbetale innenfor tillatt bompengeperiode, må det andre delprosjektet/innkrevingsstedet bidra dersom det er rom for dette. Følgelig kan det bli nødvendig å øke takstene og innkrevingsperioden i begge bomstasjonene for å sikre nedbetaling av selskapets totale gjeld. 3.1 Betinget refusjon Betinget refusjon innebærer at staten på visse betingelser tar ansvar for topprisikoen i prosjektet. Dette skjer ved at det innenfor fylkets ordinære rammer til investeringer på øvrige riksveger bevilges midler som tilføres et bompengeselskap som ikke klarer å oppfylle sine økonomiske forpliktelser. Fylkeskommunen må si seg enig i en slik ordning. Størrelsen på den betingede refusjonen fastsettes som det nødvendige 14

15 bidraget etter at effekten av 20 % takstøkning og 5 års innkrevingsforlengelse er beregnet. Størrelsen på den betingede refusjonen skal ikke til sammen, og for det enkelte år ikke overstige 25 % av den årlige bevilgning til riksveginvesteringer i fylket. Betinget refusjon utbetales normalt innen utgangen av vegplanperioden. I perioden , hvor den eventuelle betingede refusjonen vil være aktuell, er den fylkesfordelte ramma på 400 mill, dvs. i gjennomsnitt 67 mill i året. Dette medfører en maksimal årlig betinget refusjon på 17 mill, og totalt 102 mill i seksårsperioden Beregning av betinget refusjon Strømsnes Med alle faktorer pessimistiske, og 20 % takstøkning og 20 års innkreving vil behovet for betinget refusjon være ca 67 mill. Godøystraumen Med alle faktorer pessimistiske, og 20 % takstøkning og 20 års innkreving vil behovet for betinget refusjon være ca 35 mill. Den betingede refusjonen vil samlet for prosjektene fordele seg slik: Sum Godøystraumen åpningsår 2009 Strømsnes, åpningsår Sum 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,

16 4 Sammendrag finansieringsopplegg Følgende hovedkonklusjoner kan trekkes angående bompengebidragene: For rv80-prosjektene vil fullpristakster på 27 kroner/54 kroner for henholdsvis lette og tunge kjøretøy og nøkterne antagelser om lånerente, trafikkmengde, trafikkvekst og rabattbruk gi en forventet nedbetalingstid på 15 år ved gratis bruk av eksisterende rv80. For rv17-prosjektet vil fullpristakster på 22 kroner/44 kroner for henholdsvis lette og tunge kjøretøy og nøkterne antagelser om lånerente, trafikkmengde, trafikkvekst og rabattbruk gi en forventet nedbetalingstid på 15 år. Regulære brukere vil få rabatt. En vanlig rabatt er 40 %, noe som innebærer 16 kroner pr. passering for lette kjøretøy og vel 32 kroner pr. passering for tunge kjøretøy på rv80 og vel 13 kroner/26 kroner pr. passering på rv17. Nedbetalingstiden er mest følsom for overfor størrelsen på lånerenten, gjennomsnittlig rabatt pr. passering og trafikkmengde/trafikkvekst. En økning i lånerenten fra 6,5 % (som antas som sannsynlig rente) til 8 %, innebærer for eksempel at nedbetalingstiden øker med 2 år, fra 15 år til 17 år for begge prosjektene, alt annet konstant. Økonomien til rv80-prosjektene er mer usikker enn rv17-prosjektet når gratis omkjøring langs eksisterende rv80 er mulig, ettersom det knytter seg usikkerhet til hvor mange som vil benytte seg av denne muligheten. Innkorting, standard og tidsbesparelse gjør likevel at man antar at lekkasjen ikke vil være så stor at det vil ha betydning for lønnsomheten i prosjektet. Opprettelse av ett bompengeselskap som kan inngå en låneopsjon for å sikre en forutsigbar lav rente vil sikre finansieringsanalysen og de endelige takstforslagene. 16

Vegpakke Salten Framlegg til politisk behandling

Vegpakke Salten Framlegg til politisk behandling Vegpakke Salten Framlegg til politisk behandling Innledning og anbefaling Bodø og Fauske kommuner, og Nordland fylkeskommune sluttet seg til prinsippet om utredning av bompengefinansiering av Vegpakke

Detaljer

Prop. 140 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 140 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 140 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E16 på strekningen Bagn Bjørgo i Oppland Tilråding fra Samferdselsdepartementet 12. juni 2015,

Detaljer

Mulig samordning av bomstasjonene i Salten

Mulig samordning av bomstasjonene i Salten Samfunnskontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 20.11.2013 78297/2013 2010/9909 143 Saksnummer Utvalg Møtedato 13/223 Formannskapet 18.12.2013 14/6 Bystyret 13.02.2014 Mulig samordning av bomstasjonene

Detaljer

Rv 80 Løding-Vikan inkl Tverlandsbrua. Finansiering og kommunal garanti

Rv 80 Løding-Vikan inkl Tverlandsbrua. Finansiering og kommunal garanti Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 04.11.2009 61916/2009 2004/3191 113 Saksnummer Utvalg Møtedato Formannskapet 18.11.2009 09/160 Formannskapet 23.11.2009 09/171 Bystyret 10.12.2009

Detaljer

Statens vegvesen. Mulighet for bompengefinansiering av trafikkløsning i Presterødbakken

Statens vegvesen. Mulighet for bompengefinansiering av trafikkløsning i Presterødbakken Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Bypakke Tønsberg-regionen Statens vegvesen Region sør, Styrings- og strategistab Saksbehandler/telefon: Karl Sandsmark Vår dato: 12.04.2016 Vår referanse: 16/55426-2

Detaljer

Prop. 86 S. (2015 2016) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Bompengefinansiering av E18 Tvedestrand Arendal i Aust-Agder

Prop. 86 S. (2015 2016) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Bompengefinansiering av E18 Tvedestrand Arendal i Aust-Agder Prop. 86 S (2015 2016) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Bompengefinansiering av E18 Tvedestrand Arendal i Aust-Agder Tilråding fra Samferdselsdepartementet 18. mars 2016, godkjent

Detaljer

Finansiering av Fv. 863 Langsundforbindelsen

Finansiering av Fv. 863 Langsundforbindelsen Finansiering av Fv. 863 Langsundforbindelsen Januar 2011 INNLEDNING OG ANBEFALNING...3 2. BAKGRUNN...4 Kommunedelplan...4 Reguleringsplan...4 Handlingsprogram for 2010 2019...5 3. PROSJEKTBESKRIVELSE...5

Detaljer

Prop. 146 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 23 Dagslett Linnes i Buskerud

Prop. 146 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 23 Dagslett Linnes i Buskerud Prop. 146 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 23 Dagslett Linnes i Buskerud Tilråding fra Samferdselsdepartementet 19. juni 2015, godkjent

Detaljer

Finansiering av Fv. 863 Langsundforbindelsen

Finansiering av Fv. 863 Langsundforbindelsen Finansiering av Fv. 863 Langsundforbindelsen Januar 2011 Finansiering av Langsundforbindelsen 2 1. INNLEDNING OG ANBEFALNING... 3 2. BAKGRUNN... 4 Kommunedelplan... 4 Reguleringsplan... 4 Handlingsprogram

Detaljer

Prop. xxx S (2012-2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. xxx S (2012-2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. xxx S (2012-2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 4 på strekningene Lunner grense Jaren og Lygna sør i Oppland 1 1. Innledning Samferdselsdepartementet

Detaljer

St.prp. nr. 47 ( ) Om utbygging av rv 2 Kløfta Nybakk i Akershus

St.prp. nr. 47 ( ) Om utbygging av rv 2 Kløfta Nybakk i Akershus St.prp. nr. 47 (2003 2004) Om utbygging av rv 2 Kløfta Nybakk i Akershus Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 26. mars 2004, godkjent i statsråd samme dag. (Regjeringen Bondevik II) 1 Innledning Rv

Detaljer

Prop. 13 S. (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til Stortingsvedtak)

Prop. 13 S. (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til Stortingsvedtak) Prop. 13 S (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til Stortingsvedtak) Fellesprosjektet E6-Dovrebanen, utbygging og finansiering E6 Minnesund Skaberud Dovrebanen Langset Kleverud Tilråding fra

Detaljer

Prop. 51 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 51 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 51 S (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av første utbyggingsetappe på E6 mellom Ringebu og Otta, strekningen Frya Sjoa i Oppland Tilråding

Detaljer

Om utbygging og finansiering av rv 306 Kirkebakken Re grense i Vestfold

Om utbygging og finansiering av rv 306 Kirkebakken Re grense i Vestfold Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 80 (2005 2006) Om utbygging og finansiering av rv 306 Kirkebakken Re grense i Vestfold Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 8. september 2006, godkjent i statsråd

Detaljer

Sak 12/10 Utbygging og finansiering av RV 80 Løding - Vikan inkl. Tverlandsbrua. Fylkeskommunal garanti

Sak 12/10 Utbygging og finansiering av RV 80 Løding - Vikan inkl. Tverlandsbrua. Fylkeskommunal garanti JournalpostID: 10/5361 Komité for samferdsel Sak 12/10 Utbygging og finansiering av RV 80 Løding - Vikan inkl. Tverlandsbrua. Fylkeskommunal garanti Fylkesrådets innstilling til vedtak: 1. Fylkestinget

Detaljer

BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM. Lovhjemmel:

BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM. Lovhjemmel: Arkivsaksnr.: 11/2200 Lnr.: 17827/15 Ark.: N00 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM Lovhjemmel: Rådmannens innstilling: ::: Sett inn rådmannens

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det

Detaljer

E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N. Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til

E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N. Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til Saknr. 10/7624-2 Ark.nr. Q10 Saksbehandler: Per Olav Bakken E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for

Detaljer

Prop. 176 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 176 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 176 S (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Revisjon og sluttføring av Østfoldpakka. Utbygging og finansiering av E18 på strekningene Riksgrensen Ørje og Knapstad Retvet

Detaljer

Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering:

Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: Saksframlegg STAVANGER KOMMUNE REFERANSE JOURNALNR. DATO HIHA-15/4469-2 37838/15 08.04.2015 Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: Kommunalstyret for byutvikling / 23.04.2015

Detaljer

Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013

Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013 Kvæfjord kommune Saksframlegg Dato: Arkivref: 24.01.2013 2011/1743 Saksbeh: Saksbeh. tlf: Torbjørn Larsen 77 02 30 04 Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013

Detaljer

E16 Eggemoen - Jevnaker - Olum Forslag til delfinansiering med bompenger. Grunnlag for lokalpolitisk prinsippvedtak

E16 Eggemoen - Jevnaker - Olum Forslag til delfinansiering med bompenger. Grunnlag for lokalpolitisk prinsippvedtak E16 Eggemoen - Jevnaker - Olum Forslag til delfinansiering med bompenger Grunnlag for lokalpolitisk prinsippvedtak Region øst Prosjektavdeling øst Prosjekt Vestoppland Dato: 22. oktober 2012 GRUNNLAG FOR

Detaljer

Vedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der

Vedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der Vedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der En enkel vurdering av de viktigste føringene for utforming av bompengeordninger i byområdet er foretatt

Detaljer

Prop. 6 S. ( ) Proposisjon til stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 6 S. ( ) Proposisjon til stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 6 S (2012 2013) Proposisjon til stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av planlagt utbygging av fv. 33 på strekningen Skreifjella Totenvika i Østre Toten kommune i Oppland Tilråding

Detaljer

LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK. Vedlegg til saken: A: Trykte vedlegg: - Statens vegvesen - Finansiering av FV 863 Langsundforbindelsen

LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK. Vedlegg til saken: A: Trykte vedlegg: - Statens vegvesen - Finansiering av FV 863 Langsundforbindelsen SAKSFRAMLEGG Arkivsaksnr.: 09/544-19 Løpenr.: 5810/11 Arkiv: Q30 SAKSARKIV Saksbehandler: Jan Egil Vassdokken LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK Innstilling til v e d t a k: ::: Samferdselskomiteens

Detaljer

Utbygging og finansiering av rv 78 Holand Leirosen med forbindelse Drevja Ømmervatn og rv 78 Halsøya Hjartåstunnelen (Vegpakke Helgeland fase 1)

Utbygging og finansiering av rv 78 Holand Leirosen med forbindelse Drevja Ømmervatn og rv 78 Halsøya Hjartåstunnelen (Vegpakke Helgeland fase 1) Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 90 (2008 2009) Utbygging og finansiering av rv 78 Holand Leirosen med forbindelse Drevja Ømmervatn og rv 78 Halsøya Hjartåstunnelen (Vegpakke Helgeland fase 1) Tilråding

Detaljer

St.prp. nr. 74 (2000-2001)

St.prp. nr. 74 (2000-2001) St.prp. nr. 74 (2000-2001) Om delvis bompengefinansiert utbygging av deler av riksveg 4 i Oppland Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 27. april 2001, godkjent i statsråd samme dag. Kapittel 1 St.prp.

Detaljer

Status Bypakke Nord-Jæren. Stine Haave Åsland 5. januar 2017

Status Bypakke Nord-Jæren. Stine Haave Åsland 5. januar 2017 Status Bypakke Nord-Jæren Stine Haave Åsland 5. januar 2017 Samferdselsdepartementets vurdering av Bypakke Nord-Jæren Ambisjonene i pakken er i tråd med de nasjonale målene for trafikkvekst i storbyområdene

Detaljer

St.prp. nr. 60 (2008 2009)

St.prp. nr. 60 (2008 2009) St.prp. nr. 60 (2008 2009) Om utbygging og finansiering av E18 på strekningen Sky-Langangen i Vestfold og Telemark Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 3. april 2009, godkjent i statsråd samme dag.

Detaljer

Finansiering av E18 Vestkorridoren

Finansiering av E18 Vestkorridoren Region øst Strategi-, veg og transportavdelingen Overordnet planlegging og styring 27. februar 2014 Finansiering av E18 Vestkorridoren Grunnlag for lokalpolitiske prinsippvedtak om bompenger 1. Innledning

Detaljer

St.prp. nr. 84 (2002 2003) Om utbygging av riksveg 544 Halsnøysambandet med delvis bompengefinansiering

St.prp. nr. 84 (2002 2003) Om utbygging av riksveg 544 Halsnøysambandet med delvis bompengefinansiering St.prp. nr. 84 (2002 2003) Om utbygging av riksveg 544 Halsnøysambandet med delvis bompengefinansiering Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 26. september 2003, godkjent i statsråd samme dag. (Regjeringen

Detaljer

Arbeidsgruppe finansiering Ryfast

Arbeidsgruppe finansiering Ryfast Presentasjon av sluttrapport fra Arbeidsgruppe finansiering Ryfast April 2008 Liv Fredriksen Gruppeleder Mandat: Å utrede mulige finansieringsløsninger for byggekloss 2 i Ryfylkepakken dvs. Rv13 Ryfast,

Detaljer

NOTAT. 1. Innledning FORSLAG TIL DELVIS BOMPENGEFINANSIERING AV FV 34 GRIME - VESLEELVA

NOTAT. 1. Innledning FORSLAG TIL DELVIS BOMPENGEFINANSIERING AV FV 34 GRIME - VESLEELVA NOTAT Oppdrag Fv 34 Grime - Vesleelva Kunde Statens vegvesen Region øst Notat nr. 2/2010 Til Fra Kopi Rambøll Norge AS FORSLAG TIL DELVIS BOMPENGEFINANSIERING AV FV 34 GRIME - VESLEELVA Dato 2010-06-10

Detaljer

Passeringstak fv 34 Grime-Vesleelva

Passeringstak fv 34 Grime-Vesleelva Regionalenheten Søndre Land kommune Rådhuset, Hovsbakken 1 2860 HOV Vår ref.: 201200153-30 Lillehammer, 4. juni 2015 Deres ref.: Passeringstak fv 34 Grime-Vesleelva Vedlagt følger forslag til innstilling

Detaljer

Bompengeprosjekter. Erfaringer fra 3 pågående prosjekter i 2006. Gisle Solvoll Handelshøgskolen i Bodø

Bompengeprosjekter. Erfaringer fra 3 pågående prosjekter i 2006. Gisle Solvoll Handelshøgskolen i Bodø Bompengeprosjekter Erfaringer fra 3 pågående prosjekter i 2006 av Gisle Solvoll Handelshøgskolen i Bodø Bompengeprosjekter Erfaringer fra 3 pågående prosjekter i 2006 av Gisle Solvoll Handelshøgskolen

Detaljer

Sak 100/11 Bypakke Bodø - utbygging, finansiering og fylkeskommunalt garantiansvar

Sak 100/11 Bypakke Bodø - utbygging, finansiering og fylkeskommunalt garantiansvar Komite for samferdsel Sak 100/11 Bypakke Bodø - utbygging, finansiering og fylkeskommunalt garantiansvar Fylkesrådets innstilling til vedtak: 1. Fylkestinget mener at Bypakke Bodø vil bli en god veg- og

Detaljer

Omlegging av takst og rabattsystemet for Halsnøysambandet

Omlegging av takst og rabattsystemet for Halsnøysambandet Kvinnherad kommune 5470 ROSENDAL Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Kristian Bauge / 55516337 16/28476-67 31.03.2017 Omlegging av takst og rabattsystemet

Detaljer

Forhåndsvurdering om delfinansiering med bompenger

Forhåndsvurdering om delfinansiering med bompenger Rv. 34 Grime Vesleelva i Søndre Land kommune Forhåndsvurdering om delfinansiering med bompenger 1 Januar 2009 Forord 2 Rv 34 utgjør hovedforbindelsen mot hovedstadsområdet, hovedflyplass, Gran og Lunner

Detaljer

Statens vegvesen. E16 Eggemoen - Olum. Oversendelse av grunnlag for lokalpolitisk behandling av forslag til delfinansiering med bompenger

Statens vegvesen. E16 Eggemoen - Olum. Oversendelse av grunnlag for lokalpolitisk behandling av forslag til delfinansiering med bompenger Statens vegvesen Lunner kommune Sandsveien 1 2740 ROA Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Jon-Terje Bekken / 24058368 15/224296-1 02.11.2015 E16

Detaljer

Fakta om bompenger. Hvorfor bompenger? Hvem bestemmer bruk av bompenger? Hvilke roller spiller de ulike aktørene i et bompengeprosjekt?

Fakta om bompenger. Hvorfor bompenger? Hvem bestemmer bruk av bompenger? Hvilke roller spiller de ulike aktørene i et bompengeprosjekt? Fakta om bompenger Utarbeidet for E6-forum Oppland, av Statens vegvesen v/e6 Biri-Otta-prosjektet og Oppland fylkeskommune. Det som fremgår her, er vanlig praksis for alle norske vegprosjekt. Her får du

Detaljer

Korridor 7 Trondheim - Bodø med armer til svenskegrensen

Korridor 7 Trondheim - Bodø med armer til svenskegrensen 117 Korridor 7 Trondheim - Bodø med armer til svenskegrensen E6 Trondheim Fauske med tilknytninger 1. Innledning Ruta omfatter E6 fra Trondheim til Fauske. Mellomriksvegene E14 mellom Stjørdalshalsen og

Detaljer

E18 Retvet - Vinterbro

E18 Retvet - Vinterbro Region øst Strategi-, veg og transportavdelingen Overordnet planlegging og styring September 2014 E18 Retvet - Vinterbro Mulighetsstudie for delfinansiering med bompenger Grunnlag for lokale prinsippvedtak

Detaljer

Askøyveiene AS. Askøypakken. Statusrapport bompengesøknad

Askøyveiene AS. Askøypakken. Statusrapport bompengesøknad Askøyveiene AS Askøypakken Statusrapport bompengesøknad Februar 2011 INNLEDNING Askøy kommune er en vekstkommune. Folketallet er ca. 25.000 i dag og ventes å passere 30.000 rundt 2025. Næringslivet er

Detaljer

Bompengefinansiering ny E6 Ranheim Åsen (- Steinkjer)

Bompengefinansiering ny E6 Ranheim Åsen (- Steinkjer) Bompengefinansiering ny E6 Ranheim Åsen (- Steinkjer) Orientering for Levanger kommunestyre Arild Nygård - fagansvarlig bompengeprosesser Levanger 10. mai 2017 Hva sier Meld. St. 25 (2014-2015) om hvordan

Detaljer

Forslag til omlagt takst- og rabattstruktur for bompengeinnkrevingen på strekningen Rv 4 Lunner grense - Jaren

Forslag til omlagt takst- og rabattstruktur for bompengeinnkrevingen på strekningen Rv 4 Lunner grense - Jaren Arkivsaksnr.: 06/169 Lnr.: 312/17 Ark.: PLAN 84 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold Forslag til omlagt takst- og rabattstruktur for bompengeinnkrevingen på strekningen Rv 4 Lunner

Detaljer

Bompengefinansiert utbygging av ny rv 4 Gran grense - Jaren/ Lygna sør

Bompengefinansiert utbygging av ny rv 4 Gran grense - Jaren/ Lygna sør Bompengefinansiert utbygging av ny rv 4 Gran grense - Jaren/ Lygna sør TRAFIKKNOTAT 20 juni 2011 Revidert: 19 desember 2011 Trafikknotat Bompengefinansiert utbygging av rv 4 Gran grense - Jaren 2 Innholdsfortegnelse

Detaljer

Prop. 117 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 117 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 117 S (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E6 Hålogalandsbrua, skredsikring av E10 Trældal Leirvik og nedlegging av Narvik lufthavn, Tilråding

Detaljer

Prop. 46 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 46 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 46 S (2016 2017) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E16 på strekningen Bjørum Skaret i Akershus og Buskerud Tilråding fra Samferdselsdepartementet

Detaljer

Rv 3 /Rv 25 Ommangsvollen - Grundset/Basthjørnet i Løten og Elverum kommuner. Revidert forslag til utbyggings- og finansieringsopplegg

Rv 3 /Rv 25 Ommangsvollen - Grundset/Basthjørnet i Løten og Elverum kommuner. Revidert forslag til utbyggings- og finansieringsopplegg Saknr. 15/8865-14 Saksbehandler: Rune Hoff Rv 3 /Rv 25 Ommangsvollen - Grundset/Basthjørnet i Løten og Elverum kommuner. Revidert forslag til utbyggings- og finansieringsopplegg Innstilling til vedtak:

Detaljer

Presentasjonens innhold:

Presentasjonens innhold: Presentasjonens innhold: -Bompengefinansiering i Norge -Kostnader ved bompengefinansiering -Kostnadsstudie/modell for driftskostnader -Konklusjoner/anbefalinger -Videre arbeid Bompengefinansiering i Norge

Detaljer

Byrådssak 79/17. Sotrasambandet, Rv 555 (Storavatnet-Kolltveit) - bompengesøknad ESARK

Byrådssak 79/17. Sotrasambandet, Rv 555 (Storavatnet-Kolltveit) - bompengesøknad ESARK Byrådssak 79/17 Sotrasambandet, Rv 555 (Storavatnet-Kolltveit) - bompengesøknad OHST ESARK-5120-201306115-209 Hva saken gjelder: 15. juni 2016 vedtok bystyret prinsippsak om bompengefinansiering for Rv

Detaljer

E18 Retvet - Vinterbro Finansiering i Follo

E18 Retvet - Vinterbro Finansiering i Follo E18 Retvet - Vinterbro Finansiering i Follo E18 Ørje - Vinterbro 2021? Prosjektet er ca. 70 km langt 18.12.2013 2016 Anslått totalkostnad ca. 10 mrd kr 5 parseller er ferdig bygget 2014 2018??? 2016 9

Detaljer

Om utbygging og finansiering av E18 Langåker Bommestad i Vestfold

Om utbygging og finansiering av E18 Langåker Bommestad i Vestfold Samferdselsdepartement St.prp. nr. 78 (2005 2006) Om utbygging og finansiering av E18 Langåker Bommestad i Vestfold Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 16. juni 2006, godkjent i statsråd samme dag.

Detaljer

VOSSAPAKKO UTVIDING AV BOMPENGESØKNAD RV 13 JOBERGTUNNELEN

VOSSAPAKKO UTVIDING AV BOMPENGESØKNAD RV 13 JOBERGTUNNELEN HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 201002107-21 Arkivnr. 811 Saksh. Utne, Bente Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Fylkestinget Møtedato 18. 09.2013 25.09.2013 15.10.2013 VOSSAPAKKO

Detaljer

Om utbygging og finansiering av rv 858 Ryaforbindelsen i Tromsø kommune i Troms

Om utbygging og finansiering av rv 858 Ryaforbindelsen i Tromsø kommune i Troms Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 76 (2007 2008) Om utbygging og finansiering av rv 858 Ryaforbindelsen i Tromsø kommune i Troms Tilråding frå Samferdselsdepartementet av 27. juni 2008, godkjend i statsråd

Detaljer

MØTEINNKALLING SAKSLISTE

MØTEINNKALLING SAKSLISTE KARMØY KOMMUNE MØTEINNKALLING Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 09.05.06 Tid: Kl. 16.30 NB! Ekstraordinært møte Eventuelle forfall må meldes til møtesekretær på telefon 52857421/19.

Detaljer

Byrådssak 199/16. Rv 555 Sotrasambandet - prinsippsak om bompengefinansiering ESARK

Byrådssak 199/16. Rv 555 Sotrasambandet - prinsippsak om bompengefinansiering ESARK Byrådssak 199/16 Rv 555 Sotrasambandet - prinsippsak om bompengefinansiering OHST ESARK-5120-201306115-128 Hva saken gjelder: Parallelt med reguleringsplanarbeidet for Sotrasambandet, har Hordaland fylkeskommune

Detaljer

Behandles av: Møtedato Utvalgssaksnr Formannskapet 28.10.08 108/08 Utvalg for byutvikling (melding)

Behandles av: Møtedato Utvalgssaksnr Formannskapet 28.10.08 108/08 Utvalg for byutvikling (melding) SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak Arkivkode Saksbeh. Seksjonleder : 200703820 : E: Q10 : Håkon Auglend : Håkon Auglend Behandles av: Møtedato Utvalgssaksnr Formannskapet 28.10.08 108/08 Utvalg for byutvikling

Detaljer

Saksnr. Utvalg Møtedato Fylkestinget

Saksnr. Utvalg Møtedato Fylkestinget Dato: Arkivref: 13.07.2010 2009/5321-15919/2010 / Q13 Saksframlegg Saksbehandler: Ola Olsbu Saksnr. Utvalg Møtedato Fylkestinget JUSTERING AV BOMPENGEINNKREVINGEN PÅ E18. 1. FORSLAG TIL VEDTAK Fylkesrådmannen

Detaljer

Er veien videre klar?

Er veien videre klar? Er veien videre klar? Norvegkonferansen 2012 Trondheim 18. september 2012 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Tall i mill. 2012 kr Veginvesteringer 2002-2012 30 000 2002 og 2003: Fylke 15 % Stat 85 % 2007,

Detaljer

Trafikkprognoser for ny rv. 2 Nybakk - Kongsvinger

Trafikkprognoser for ny rv. 2 Nybakk - Kongsvinger Statens vegvesen Trafikkprognoser for ny rv 2 Nybakk - Kongsvinger Rapport 28 februar 7 Statens vegvesen Trafikkprognose for ny rv 2 Nybakk - Kongsvinger Rapport 28 februar 7 Dokument nr 1 Revisjonsnr

Detaljer

Rv. 34 Grime Vesleelva i Søndre Land kommune. Forhåndsvurdering om delfinansiering med bompenger

Rv. 34 Grime Vesleelva i Søndre Land kommune. Forhåndsvurdering om delfinansiering med bompenger Rv. 34 Grime Vesleelva i Søndre Land kommune Forhåndsvurdering om delfinansiering med bompenger Januar 2009 Forord 1 Rv 34 utgjør hovedforbindelsen mot hovedstadsområdet, hovedflyplass, Gran og Lunner

Detaljer

Prop. 49 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E134 Damåsen Saggrenda i Buskerud

Prop. 49 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E134 Damåsen Saggrenda i Buskerud Prop. 49 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E134 Damåsen Saggrenda i Buskerud Tilråding fra Samferdselsdepartementet 19. desember 2014,

Detaljer

FORSLAG TIL JUSTERING AV E18 AUST-AGDERPAKKA. FORSKUTTERING AV PLANMIDLER TIL E18 ARENDAL - TVEDESTRAND.

FORSLAG TIL JUSTERING AV E18 AUST-AGDERPAKKA. FORSKUTTERING AV PLANMIDLER TIL E18 ARENDAL - TVEDESTRAND. 1 Saksframlegg Dato: Arkivref: 16.06.2010 2009/5321-13481/2010 / Q13 Saksbehandler: Ola Olsbu Saksnr. Utvalg Møtedato 10/116 Fylkesutvalget 22.06.2010 FORSLAG TIL JUSTERING AV E18 AUST-AGDERPAKKA. FORSKUTTERING

Detaljer

MØTEINNKALLING. Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 08.05.07 Tid: Kl. 17.30 Ekstraordinært SAKSLISTE

MØTEINNKALLING. Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 08.05.07 Tid: Kl. 17.30 Ekstraordinært SAKSLISTE KARMØY KOMMUNE MØTEINNKALLING Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 08.05.07 Tid: Kl. 17.30 Ekstraordinært Eventuelle forfall må meldes til møtesekretær på telefon 52 85 74 19/21.

Detaljer

MULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA

MULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA MULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA Mulige løsninger for vegtilknytning til Årøya Bru Den mest aktuelle forbindelsen vil være en fritt frambygg bru mellom Lille Årøya og fastlandet, veg

Detaljer

E18 Gulli-Langangen, finansiering

E18 Gulli-Langangen, finansiering Arkivsak 201102013-2 Arkivnr. Saksbehandler SivTørudbakken Saksgang Møtedato Sak nr. Fylkesutvalget 16.06.2011 57/11 Fylkestinget 21.06.2011 47/11 E18 Gulli-Langangen, finansiering Fylkesrådmannens innstilling

Detaljer

Saksutskrift. Prinsippvedtak om bompenger - Fv 156 Bråtan - Tusse reguleringsplan

Saksutskrift. Prinsippvedtak om bompenger - Fv 156 Bråtan - Tusse reguleringsplan Saksutskrift Prinsippvedtak om bompenger - Fv 156 Bråtan - Tusse reguleringsplan Arkivsak-dok. 16/01961-12 Saksbehandler Jochen Caesar Saksgang Møtedato Saknr 1 Formannskapet 2015-2019 14.06.2017 64/17

Detaljer

BOMPENGEAVTALE mellom STATENS VEGVESEN og. BOMPENGESELSKAP AS (heretter Selskapet)

BOMPENGEAVTALE mellom STATENS VEGVESEN og. BOMPENGESELSKAP AS (heretter Selskapet) Mal fra bompengehåndboken av 2001 m/senere tilføyelser pr. 17.11.2008 BOMPENGEAVTALE mellom STATENS VEGVESEN og. BOMPENGESELSKAP AS (heretter Selskapet) Dette er en mal for avtaler mellom bompengeselskaper

Detaljer

Statens vegvesen. Behandlande eining: Sakshandsamar/innvalsnr: Vår referanse: Dykkar referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. Behandlande eining: Sakshandsamar/innvalsnr: Vår referanse: Dykkar referanse: Vår dato: Statens vegvesen «Adresselinje_1» «Adresselinje_2» «Adresselinje_3» «Adresselinje_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» Behandlande eining: Sakshandsamar/innvalsnr: Vår referanse: Dykkar referanse: Vår

Detaljer

Fv.156 Bråtan-Tusse Grunnlag for lokalpolitiske prinsippvedtak om bompenger SKISSE TIL FINANSIERING MED BOMPENGER

Fv.156 Bråtan-Tusse Grunnlag for lokalpolitiske prinsippvedtak om bompenger SKISSE TIL FINANSIERING MED BOMPENGER Fv.156 Bråtan-Tusse Grunnlag for lokalpolitiske prinsippvedtak om bompenger SKISSE TIL FINANSIERING MED BOMPENGER Region øst Oslo kontorsted 04.05.2017 Figur 1: Oversikt over traseer som foreslås konsekvensutredet

Detaljer

Forslag til delvis bompengefinansiering (foreløpig)

Forslag til delvis bompengefinansiering (foreløpig) Riksveg 7 Sokna Ørgenvika. Forslag til delvis bompengefinansiering (foreløpig) Statens vegvesen, Region sør, juni 2008. Forord. En bompengeutredning med forslag til prinsippløsning for delvis bompengefinansiering

Detaljer

Finansiering og utbygging av rv 7 på strekninga Sokna Ørgenvika i Buskerud fylke

Finansiering og utbygging av rv 7 på strekninga Sokna Ørgenvika i Buskerud fylke Samferdselsdepartementet Prop. 157 S (2009 2010) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering og utbygging av rv 7 på strekninga Sokna Ørgenvika i Buskerud fylke Tilråding frå

Detaljer

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Formannskapet 2015-2019. Fillan den: 25.04.2016. Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet 2015-2019

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Formannskapet 2015-2019. Fillan den: 25.04.2016. Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet 2015-2019 HITRA KOMMUNE Fillan den: 25.04.2016 Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet 2015-2019 Innkalling til møte i Formannskapet 2015-2019 Medlemmene kalles med dette inn til møte i Hitra rådhus - Ordførers

Detaljer

E6 Ulsberg Melhus. FORSLAG TIL DELFINANSIERING MED BOMPENGER Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling [Endelig versjon

E6 Ulsberg Melhus. FORSLAG TIL DELFINANSIERING MED BOMPENGER Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling [Endelig versjon E6 Ulsberg Melhus FORSLAG TIL DELFINANSIERING MED BOMPENGER Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling [Endelig versjon 24.04.2017] 1 Innhold 1. Innledning... 3 2. Omtale av prosjektet... 3 2.1 Dagens situasjon...

Detaljer

RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING

RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING Arkivsaksnr.: 06/169-181 Arkivnr.: PLAN 84 Saksbehandler: Rådgiver politikk og samfunn, Anne Grønvold RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING Hjemmel: Rådmannens innstilling: Lunner

Detaljer

Kommunedelplan Rv. 35 Jevnaker-Olimb. Temanotat: Trafikk

Kommunedelplan Rv. 35 Jevnaker-Olimb. Temanotat: Trafikk Kommunedelplan Rv. 35 Jevnaker-Olimb Temanotat: Trafikk Region øst Prosjektavdelingen Prosjekt Vestoppland Dato: November 2010 Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Celine Raaen Saksbehandler/innvalgsnr:

Detaljer

Vegdirektørens time Signaler og forventninger til bompengeprosjekter og bompengeselskapene. Fung. vegdirektør Lars Aksnes

Vegdirektørens time Signaler og forventninger til bompengeprosjekter og bompengeselskapene. Fung. vegdirektør Lars Aksnes Vegdirektørens time Signaler og forventninger til bompengeprosjekter og bompengeselskapene Fung. vegdirektør Lars Aksnes Innledning Bompenger blir et stadig viktigere instrument for vegfinansiering, tross

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune støtter forslaget om å ta bort avgiften på rampene på Ranheim når bomstasjonen på Være kommer i drift.

Saksframlegg. Trondheim kommune støtter forslaget om å ta bort avgiften på rampene på Ranheim når bomstasjonen på Være kommer i drift. Saksframlegg MILJØPAKKE FOR TRANSPORT I TRONDHEIM Status og samarbeidsrutiner, høring av takst- og rabattsystem samt prioritering av prosjekter i 2010 Arkivsaksnr.: 08/25207 Saksbehandler: Henning Lervåg

Detaljer

RYFAST om prosjektet og problemstillinger rundt finansiering av Ryfylkepakke 2 Sammendrag

RYFAST om prosjektet og problemstillinger rundt finansiering av Ryfylkepakke 2 Sammendrag RYFAST om prosjektet og problemstillinger rundt finansiering av Ryfylkepakke 2 Sammendrag Nytt kostnadsanslag for Ryfast viser at prosjektet koster mer enn tidligere anslått. Gjennomgangen viser at Ryfast

Detaljer

Namdalseid kommune. Saksframlegg. Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet. Uttalelse

Namdalseid kommune. Saksframlegg. Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet. Uttalelse Namdalseid kommune Saksmappe: 2012/8181-32 Saksbehandler: Kjell Einvik Saksframlegg Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet. Uttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Namdalseid kommunestyre

Detaljer

Om utbygging og finansiering av E6 på strekninga Dal Minnesund i Akershus og Skaberudkrysset i Hedmark

Om utbygging og finansiering av E6 på strekninga Dal Minnesund i Akershus og Skaberudkrysset i Hedmark Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 82 (2008 2009) Om utbygging og finansiering av E6 på strekninga Dal Minnesund i Akershus og Skaberudkrysset i Hedmark Tilråding frå Samferdselsdepartementet av 29.

Detaljer

BOMPENGESØKNAD. Rv 13 Jobergtunnelen. Voss og omland bompengeselskap AS 24. mai 2013

BOMPENGESØKNAD. Rv 13 Jobergtunnelen. Voss og omland bompengeselskap AS 24. mai 2013 BOMPENGESØKNAD Rv 13 Jobergtunnelen 1 Innhald 2 Innleiing 3 3 Omtale av prosjektet 4 4 Kostnadsoverslag 5 5 Finansieringsopplegg 5 6 Bompengeopplegg 5 7 Utviding av Vossapakko og konsekvens for nedbetaungstida

Detaljer

Jacob Br. Almlid, Søknad om delvis bompengefinansiering av fv.17/fv.720 Steinkjer - Namsos - Malm. Uttalelse fra VERRAN kommune.

Jacob Br. Almlid, Søknad om delvis bompengefinansiering av fv.17/fv.720 Steinkjer - Namsos - Malm. Uttalelse fra VERRAN kommune. Verran kommune Rådmann Vår dato Saksnummer 27.03.2015 2012/1070-15 Saksbehandler Deres referanse Jacob Br. Almlid, 911 36475 Nord-Trøndelag Fylkeskommune Postboks 2560 7735 STEINKJER Melding om vedtak

Detaljer

Protokoll fra møte i Hovedutvalg for samferdsel 27.04.2016

Protokoll fra møte i Hovedutvalg for samferdsel 27.04.2016 Møteprotokoll Protokoll fra møte i Hovedutvalg for samferdsel 27.04.2016 Møtested: Asker rådhus. Knud Askers vei 25, Asker Møterom: Asker Møtedato: 27.04.2016 Tid: 15:00 17:00 Faste medlemmer som møtte:

Detaljer

Bompengereformen og Vegpakke Salten

Bompengereformen og Vegpakke Salten Rådmannen Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 28.05.2017 23299/2017 2017/10690 Saksnummer Utvalg Møtedato Formannskapet 06.06.2017 Bystyret 15.06.2017 Bompengereformen og Vegpakke Salten Rådmannens

Detaljer

Statens vegvesen. Notat. Styring og strategistab, Statens vegvesen, Region vest. Bompengefinansiering av Sogndalpakken

Statens vegvesen. Notat. Styring og strategistab, Statens vegvesen, Region vest. Bompengefinansiering av Sogndalpakken Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Styring og strategistab, Statens vegvesen, Region vest Saksbehandler/innvalgsnr: Kristian Bauge +47 55516337 Vår dato: 28.09.2015 Vår referanse: Bompengefinansiering

Detaljer

Svar - Innføring av EETS - høring

Svar - Innføring av EETS - høring Saknr. 14/7655-2 Saksbehandler: Rune Hoff Svar - Innføring av EETS - høring Innstilling til vedtak: Fylkesrådet vedtar følgende som Hedmark fylkeskommunes uttalelse til høringen: Hedmark fylkeskommune

Detaljer

UTREDNING. Rv 4 Vurdering av bompengeordningen

UTREDNING. Rv 4 Vurdering av bompengeordningen UTREDNING Rv 4 Vurdering av bompengeordningen Arbeidsgruppen 15. desember 2002 1 Bakgrunn St.prp. nr. 74 (2000-2001) Om delvis bompengefinansiert utbygging av deler av rv 4 i Oppland la til grunn at utbyggingen

Detaljer

Prop. 55 S. (2013 2014) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 55 S. (2013 2014) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 55 S (2013 2014) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E6 på strekninga Korgen Bolna i Hemnes og Rana kommunar (E6 Helgeland nord) i Nordland Tilråding

Detaljer

KRISTIANSUND KOMMUNE

KRISTIANSUND KOMMUNE KRISTIANSUND KOMMUNE 1 av 7 MØTE NR.: 04/19 TID: 16.11.2004 13:00 STED: FORMANNSKAPSSALEN Eventuelle forfall meldes til tlf. 71 58 61 46 Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. MØTEINNKALLING FOR Driftsutvalget

Detaljer

Nasjonal Transportplan 2010-2019

Nasjonal Transportplan 2010-2019 Nasjonal Transportplan 2010-2019 Tverretatlig plan (Avinor, Jernbaneverket, Kystverket, Statens vegvesen) Den enkeltes etats strategier og tiltak i perioden 2010-2019 Forslag ble lagt frem 17.jan.2008

Detaljer

KARLSØY KOMMUNE PROTOKOLL

KARLSØY KOMMUNE PROTOKOLL KARLSØY KOMMUNE PROTOKOLL Utvalg: Formannskapet Møtested: Rådhuset Møtedato: 09.02.2011 Tilstede på møtet: Bent Gabrielsen, Elisabeth Johansen, Kjell Lekang, Svein Egil Haugen, Bjørn Lian, Jostein Richardsen

Detaljer

E6 Ranheim - Åsen. FORSLAG TIL DELFINANSIERING MED BOMPENGER Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling [Endelig versjon

E6 Ranheim - Åsen. FORSLAG TIL DELFINANSIERING MED BOMPENGER Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling [Endelig versjon E6 Ranheim - Åsen FORSLAG TIL DELFINANSIERING MED BOMPENGER Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling [Endelig versjon 24.04.2017] 1 Innhold 1. Innledning... 3 2. Omtale av prosjektet... 3 2.1 Dagens situasjon...

Detaljer

Status for utbyggingen av E6 og E18 i Østfold 1.2 E E6. Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 79 ( )

Status for utbyggingen av E6 og E18 i Østfold 1.2 E E6. Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 79 ( ) Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 79 (2006 2007) Revisjon og sluttføring av Østfoldpakka fase 1 utbygging og finansiering av prosjektet E18 Krosby- Knapstad plassering av bomstasjon på fylkesveg 311

Detaljer

FINANSIERING AV OSLOFJORDFORBINDELSEN BYGGETRINN 2

FINANSIERING AV OSLOFJORDFORBINDELSEN BYGGETRINN 2 FINANSIERING AV OSLOFJORDFORBINDELSEN BYGGETRINN 2 GRUNNLAG FOR LOKALPOLITISK BEHANDLING AV FORLENGET INNKREVING VED OSLOFJORDTUNNELEN Region øst Strategi-, veg og transportavdelingen 18. september 2012

Detaljer

Prop. 182 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 182 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 182 S (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av prosjekt og tiltak på fv 714 Stokkhaugen Sunde i Sør-Trøndelag, trinn 1 Tilråding frå Samferdselsdepartementet

Detaljer

Prop. 53 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 53 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 53 S (2010 2011) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E6 på strekninga Møllnes Kvenvik Hjemmeluft i Alta kommune i Finnmark Tilråding frå Samferdselsdepartementet

Detaljer

Ørland kommune Arkiv: /2967

Ørland kommune Arkiv: /2967 Ørland kommune Arkiv: 026-2008/2967 Dato: 15.10.2008 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Torbjørn Brandtsegg Saksnr Utvalg Møtedato Kommunestyret - Ørland kommune Bompengefinansiering - Fosenvegene As Vedlegg:

Detaljer

Prop. 134 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 1 i Telemark

Prop. 134 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 1 i Telemark Prop. 134 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 1 i Telemark Innhold 1 Innledning... 5 2 Lokalpolitisk behandling...

Detaljer