Prosjektnavn: Sykkelboden Søkerorganisasjon: Norsk Folkehjelp Prosjektnummer: 2015/FB12713 Virksomhetsområde: Forebygging

Transkript

1 Prosjektnavn: Sykkelboden Søkerorganisasjon: Norsk Folkehjelp Prosjektnummer: 2015/FB12713 Virksomhetsområde: Forebygging

2 Forord I denne rapporten redegjøres det for prosjektet «Sykkelboden». November 2014 ble vi tildelt 14,000 kroner til gjennomføring av prosjektet. I dette prosjektet var målet å få etablert et sykkelverksted som kan reparere brukte sykler slik at beboere får tilgang til sykkel, noe som minsker avstandene til aktiviteter i kommunen, samt vedlikehold slik at en kan holde store deler av mottaket med sykler. Takk til Extrastiftelsen for støtte til prosjektet og takk til Bjørndal vedlikehold som på dugnad tok seg av tømrerarbeidet i forbindelse med etableringen av sykkelboden. Sammendrag Sykkelboden er et prosjekt der målet var å få etablert et sykkelverksted der «mekkeintresserte» beboere ved Husebyparken statlig mottak i Farsund kunne finne seg til rette å serve resten av mottaket med reparasjon av sykler som beboere kan få tilgang til slik at kommunen blir «mindre» Det var i utgangspunktet en suksess, men med lite overlapping klarte en ikke å opprettholde den gode flyten. Men resultatene etter at det ble flere sykler tilgjengelig kan en se i økt oppmøte på blant annet fotballøktene som er et gods stykke fra boligene.

3 Innholdsfortegnelse Forord... 2 Sammendrag... 2 Kap 1. Bakgrunn for prosjektet/målsetting... 4 Bakgrunn... 4 Målsetting... 4 Kap 2. Prosjektgjennomføring/metode... 4 Kap3. Resultater og resultatvurdering... 5 Kap4. Oppsummering/konklusjon/videre planer... 5

4 Kap 1. Bakgrunn for prosjektet/målsetting Bakgrunn Vi observerer at mange av mottakets beboere blir sittende passive på rommene sine. De kommer seg lite ut i frisk luft, og ender ofte opp med dårlig søvn, passivitet og en følelse av håpløshet, noe som igjen fører til økt isolasjon og depresjoner. Det er registrert stor etterspørsel fra beboere som ønsker seg sykkel. Vi ser at mange sykler kastes blant lokalbefolkningen, sykler som med litt småreparasjoner er fullt brukbare. Noen beboere driver allerede med litt reparasjon og renovering av sykler, og vi ønsker med dette å legge til rette for et eget beboerdrevet sykkelverksted. Dette blir et møtested, samtidig som de kan få nyttig kompetanse. Noe de kan få nytte av om de blir i Norge, eller må returnere til sitt hjemland. Målsetting At alle som ønsker det, får tilgang til egen sykkel. At de som har glede av å drive reparasjon og mekking, kan få den muligheten i egnede lokaler og med nødvendig utstyr. At dette skal bli et treffpunkt på tvers av kultur, etnisitet og religion. Noe som igjen kan dempe konfliktnivået og føre til økt toleranse. Bedre beboerens psykiske helse ved at de opplever mestring, samvær og frihet. Fremme fysisk helse ved at de kan få god mosjon og frisk luft ved å sykle. Dette gir en større bevegelsesfrihet siden de da ikke er avhengig av buss. Noe som også innebærer en del ekstra utgifter. Kap 2. Prosjektgjennomføring/metode Tømrerarbeid ble utført på dugnad av Bjørndal Vedlikehold. Det ble installert arbeidslys hyller og verktøyskap. Deler og verktøy ble handlet inn lokalt, slik at vi fikk et fungerende verksted det kunne jobbes i. Vi gikk ut i sosiale medier og spurte om sykler. Vi fikk inn mange sykler, de fleste ble fikset opp mens en del ble brukt for delene. 17. juni ble den første sykkelen levert ut. To beboere har i hovedsak drevet sykkelboden og frem til november da hovedreparatøren flyttet. Frem til da gikk mye av seg selv. Han flyttet kort tid etter at undertegnede tok over prosjektet, noe som førte til at det har stoppet opp. Vi var ikke nok på for å få inn nye personer på verkstedet. Til nå har vi delt ut 35 sykler til beboerne, noe som er en del under målet om 60. Utfordringen nå er å få på plass et nytt og fungerende lag i sykkelboden som kan gjenoppta driften videre. Samt å få tak i flere sykler som de kan fikse opp og få ut til beboerne.

5 Kap3. Resultater og resultatvurdering Vi har fått ut 35 sykler, mot 60 som var planlagt, dette kan skyldes at det ikke har vært nok sykler tilgjengelig, noe som kan ha flere forklaringer, den ene er at vi ikke har vært aktive nok om å spørre lokale om de har gamle sykler, samtidig som det har åpnet et nytt mottak for enslig mindreårige i kommunen som har fått en del fokus og nå nylig i desember åpnet det også et akuttmottak. I tillegg så har mangel på overlapp i verkstedet også ført til at det de siste 2-3 månedene ikke har blitt delt ut noen ferdige sykler Verkstedet har i hovedsak blitt drevet av to eritreere, men det ble observert flere ganger at det var beboere med annen bakgrunn og etnisitet som var i verkstedet og arbeidet sammen. Noe som er bra med tanke på målet om at det skulle være et sted der en møtes på kryss av etnisitet, kultur og religion. I manuelt og praktisk arbeid er ikke språket det viktigste verktøyet, men det en gjør med hendene og på den måten så kommuniseres det mer gjennom det en gjør en med faktiske ord som viser at språk ikke er en hindring i arbeidet. Verkstedsansvarlig snakket varmt om flere av de som var med og hjelp til som har annen bakgrunn. Dette er resurser som vi må få inn prosjektet, med mer ansvar om de ønsker det. De har visst at de er resurssterke og løsningsorienterte når det kommer til å fikse syklene. De har hatt et godt øye for hvilke sykler som er verdt å fikse opp og hvilke som egner seg best til deler. Vi ser og at tilgangen til sykkel er svært gledelig for beboerne. Det letter muligheten til å komme seg til andre aktiviteter som fotball, fiske etc. Fotballbanen ligger et godt stykke fra boligene, så i det de begynte å få tilgang til sykler økte antallet spillere på fotballtreningene og. Kap4. Oppsummering/konklusjon/videre planer Mobilitet er viktig for beboerne og det er noe vi må tilrettelegge for. Vi fikk en noe uheldig avslutning på året. Det har blitt satt av midler til videre drift slik at vi kan komme i gang med prosjektet igjen. Kommer til å lyse ut stillinger blant beboerne for å få tak i nye frivillige som ønsker å jobbe med sykkelboden. Samtidig så kommer vi til å gå ut i sosial medier og høre om det er flere som har gamle sykle liggende, det kan tenkes at det nå på våren er en del som kjøper inn nye sykler og da får en sykkel til overs. Målet er at sykkelboden skal fortsette med nye beboere på verkstedet og at det skal være nok sykler til alle som måtte ønske dette.