Hvordan utvikle klimagater, Erfaringer fra Amsterdam Smart City

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Hvordan utvikle klimagater, Erfaringer fra Amsterdam Smart City"

Åse Håland
6 år siden
Visninger:

Byer prøver å etterleve strenge miljømål, men opplever utfordringer

dynamiske 96 94 Target path 2010 92 90 1990 1991 1992 1993 1994 1995

2010 Begrensninger i infrastruktur Finansielle barrierer

2 Byer prøver å etterleve strenge miljømål, men opplever utfordringer Ambisiøse miljømål 98 Utfordringer 100 Politiske mål som er 100 dynamiske Target path Begrensninger i infrastruktur Finansielle barrierer Konkurransedyktighet mot innbyggere Utfordringer knyttet til framdrift Fragmenterte prosjektporteføljer

3 Erfaringsmessig er det fire hovedkjennetegn ved en intelligent by som gjør at ønskede miljøresultater oppnås Kjennetegn på en intelligent by Godt og konstruktivt samarbeid mellom privat og offentlig sektor Bruk av smart teknologi som er etterspurt Gjennomfører tiltak som er lønnsomme, både for miljøet og finansielt Har en programstyring som muliggjør oppfølging av tiltak, riktig kommunikasjon, kompetansedeling og forankring av tiltak 3

Amsterdam er et eksempel på en by som har oppnådd miljømål og økonomiske

Amsterdam Prosjektområder CO2 utslipp [ktonn/år] 6.

940 25% Living Working Mobility Public Space Transport Næringsliv Husholdninger 4.

485-60% - 40% Climate street 1990 2006 2025 est.

4 Amsterdam er et eksempel på en by som har oppnådd miljømål og økonomiske resultater innenfor sitt klimaprogram Case: Amsterdam smart city CO2- utslipp i Amsterdam Prosjektområder CO2 utslipp [ktonn/år] Sustainable Sustainable Sustainable Sustainable % Living Working Mobility Public Space Transport Næringsliv Husholdninger % 30% 37% 33% 33% 34% 40% 35% % - 40% Climate street est goal Partnere i programmet Tid Kraftselskap/Nettselskap Byggeiere Amsterdam havn Teknologibedrifter Universiteter Finansinstitusjoner Telekomselskaper Transport og logistikkselskaper Accenture. All rights reserved. 4

Klimagaten i Amsterdam er et prosjekt hvor samarbeid mellom flere aktører har

Startet juni 2009 Handlegate i sentrum med omtrent 50/50 serveringssteder og

til en blåkopi som kan gjenskapes i andre gater og byer Nyttig erfaringer

Kommunikasjon og forventningsstyring ovenfor deltagere og interessenter

5 Klimagaten i Amsterdam er et prosjekt hvor samarbeid mellom flere aktører har materialisert seg til noe konkret Case: Klimagaten i Amsterdam Bakgrunn Startet juni 2009 Handlegate i sentrum med omtrent 50/50 serveringssteder og butikker Startet som et initiativ av butikkeierne Formalisert og bygges ut til en blåkopi som kan gjenskapes i andre gater og byer Nyttig erfaringer Sikre godt samarbeid og dialog med butikkeiere på forhånd og underveis Kommunikasjon og forventningsstyring ovenfor deltagere og interessenter Klargjøre rolle- og ansvarsfordelingen blant deltagerne på forhånd 2010 Accenture. All rights reserved. 5

Involverte aktører Spørsmål som har blitt

6 Relevante aktører har gjennomført to arbeidsmøter og utarbeidet et konsept for å lage en Klimagate i Oslo Klimagate i Oslo: Aktører og innhold i diskusjoner Involverte aktører Spørsmål som har blitt diskutert Eksempler på resultater Hva er en klimagate? Hva ønsker vi å oppnå? Kriterier for valg av gate? Eksempel: Hva er en klimagate? En klimagate i Oslo skal være et ambisiøst, engasjerende og Hvordan skal klimagaten finansieres? levende prosjekt som samtidig ivaretar områdets beste eksisterende kvaliteter Forutsetninger Roller og ansvar Prosjektorganisering Accenture. All rights reserved.

Flere av aktørene har gitt utrykk for at de er positive til videre arbeid med klimagaten, men rammebetingelser må på plass Flere viktige aktører har forankret Klimagate konseptet og ønsker deltagelse

Vi støtter derfor et klimagateprosjekt i Oslo og ønsker også å være en bidragsyter i dette arbeidet Johan Swärd, HMS-direktør Ruter er positiv til prosjektet klimagate i Oslo, initiert av accenture,

7 Flere av aktørene har gitt utrykk for at de er positive til videre arbeid med klimagaten, men rammebetingelser må på plass Flere viktige aktører har forankret Klimagate konseptet og ønsker deltagelse Det å være med på å utvikle og realisere en klimagate i Oslo ser Posten Norge AS på som ett interessant og lærerikt prosjekt. Vi støtter derfor et klimagateprosjekt i Oslo og ønsker også å være en bidragsyter i dette arbeidet Johan Swärd, HMS-direktør Ruter er positiv til prosjektet klimagate i Oslo, initiert av accenture, da det er konsistent med ruters ambisjoner om å arbeide for et bedre miljø i Oslo. Tore Kåss-utviklingsdirektør Johanna Stigsdottermiljøkoordinator Vi tror dette kan bli et meget spennende prosjekt som potensielt vil kunne passe godt inn som forbildeprosjekt i FutureBuilt programmet. Stein Stoknes Prosjektleder FutureBuilt.. men er omforent om at enkelte rammebetingelser må være på plass Hvilke rammebetingelser og forutsetninger må på plass? Prosjektet må ha trykk og framdrift Det må være en organisering med tydelig rollefordeling, plan og definerte mål og resultater Ressursinnsats og kostnader som er påkrevd for å delta i prosjektet må tydeliggjøres tidlig i prosessen Alle som er med i samarbeidet må stille med dedikerte ressurser Prosjektet må være forankret i Oslo kommune 2010 Accenture. All rights reserved. 7

Like dokumenter

Lønnsomt samspill for en grønnere fremtid

Lønnsomt samspill for en grønnere fremtid Strategi 2012-2017 vedtatt av SmartCity Styret 28.8.2012 Innhold Visjon: Lønnsomt samspill for en grønnere fremtid... 3 SmartCity Bærum i samfunnet... 5 Overordnede