Protokoll Lofotrådsmøte 01/16 Dato: 21. april 2016 Tid: kl Sted: Rådhuset, Vestvågøy

Transkript

1 Protokoll Lofotrådsmøte 01/16 Dato: 21. april 2016 Tid: kl Sted: Rådhuset, Vestvågøy Tilstede: Ordførere Kommune Deltakelse: Hans Fredrik Sørdal Flakstad Møtt Lillian Rasmussen Moskenes Møtt Eivind Holst Vågan Møtt Tor-Arne Andreassen Røst Møtt Dagfinn Arntzen Værøy Møtt Remi Solberg Vestvågøy Møtt Varaordførere: Kommune: Deltakelse: Einar Benjaminssen Flakstad Meldt forfall Laila Jusnes Kristiansen Moskenes Møtt Frank Johnsen Vågan Møtt Lisa Jørgensen Røst Meldt forfall Hege Sørli Værøy Meldt forfall Anne Sand Vestvågøy Møtt Opposisjonsledere: Kommune: Deltakelse: Cecilie Johnsen Flakstad Møtt Bjørn Erik Larsen Moskenes Meldt forfall Lena Hamnes Vågan Møtt Rune Ellingsen Røst Meldt forfall Susan Berge Kristiansen Værøy Meldt forfall Jonny Finstad Vestvågøy Møtt Rådmenn: Kommune: Deltakelse: Per Sperstad Moskenes Møtt Kjell Idar Berg Vestvågøy Møtt Tommy Stensvik Vågan Møtt Randi Gregersen Røst Ikke møtt Frank Hansen Værøy Meldt forfall Erling Sandnes Flakstad Møtt Øvrige frammøtte Stilling/firma/organisasjon Deltakelse Anne Karine Statle Lofoten Mat Møtt Linn Edvardsen Husbanken Møtt Adelheid Kristiansen Husbanken Møtt Brigt Dale Nordlandsforskning Møtt Karin Marie Antonsen Nordlandsforskning Møtt Siw Skaar RKK Lofoten Møtt Richard Sandnes Vest Lofoten næringsforum Møtt Lofotposten Møtt Avisa Lofoten Møtt Fra sekretariatet Stilling: Deltakelse: Kjell Furu Sekretariatsleder Møtt Anette Solli Konsulent Møtt 1

2 Kulturinnslag: Kulturskolen i Vestvågøy v/rektor Nabil Al-Taie orienterte om samarbeid kommunene imellom, og presenterte den 14 år gamle fiolinisten Michelle Skog Johansen fra Gravdal. Hun var en av 18 unge musikere fra Nord- Norge som var invitert til prøvespilling ved Musikkonservatoriet i Tromsø. Sammen med Michelle Skog Johansen var Vladimir Pliassov.akkompagnatør på klaver, og de spilte Chardas av Monti for Lofotrådet. Sak 01/16 Godkjenning av innkalling og sakliste Vedtak: Innkalling og sakliste til Lofotråds møte 21. april 2016 godkjennes. Sak 02/16 Protokoll fra møte desember 2015 Vedtak: Protokoll fra Lofotrådets møte desember 2015 i Vågan godkjennes. Sak 03/16 Årsberetning og årsregnskap 2015 for Lofotrådet Regnskap for sekretariatet og politisk virksomhet ble gjennomgått. Foreløpig regnskap viser et overskudd på kr Økonomisjef i Vestvågøy kommune, Line Andreassen, orienterte om at Revisjonsberetning ikke forelå til møtet på grunn av systemfeil i regnskapsprogram. Vedtak: Årsmelding for 2015 godkjennes. Regnskap behandles når revisjonsberetning foreligger. Sak 04/16 Boliger i Lofoten behov og finansieringsmulighet Seniorkonsulentene Linn Edvardsen og Adelheid Kristiansen fra Husbanken orienterte. Vedtak: Redegjørelse fra Husbanken om lån og tilskudd til boligbygging tas til orientering. Sak 05/16 Forslag til frilufts-forskrift for Lofoten Vedtak: Faggruppen for Friluftsforskrift for Lofoten, med representanter fra kommunene, bes snarest oversende et omforent forslag til Friluftsforskrift til kommunene i Lofoten, med sikte på snarlig implementering i den enkelte kommune. Revisjon av forskriften kan eventuelt koordineres i egnet regionalt organ. 2

3 Sak 06/16 Nordlandsforskning v/brigt Dale og Karin Marie Antonsen Vedtak: Redegjørelse om Nordlandsforskning tas til orientering. Sak 07/16 LofotenMat Orientering v/anne Karine Statle Vedtak: Lofotrådet tar redegjørelse om arbeidet i LofotenMat til orientering. Sak 08/16 Ny teknologi til kommunalforvaltning v/ Michael Iversen Vedtak: Redegjørelse om Malkom AS og programvare for byggesaksbehandling tas til orientering. Sak 09/16 Offentlige anskaffelser krav om lærlinger hos leverandør i anbudskonkurranser v/trygve Eriksen, NESO Vedtak: Redegjørelse fra NESO v/trygve Eriksen, om krav til bruk av lærlinger og fagarbeidere i prosjekter/anbud som utlyses av kommunene i Lofoten tas til orientering. Kommunene i Lofoten anbefales å innføre krav i anbudsutlysning om at leverandører skal ha lærlingeordning og benytte fagarbeidere. Sak 10/16 Strategisk næringsplan for Lofoten Vedtak: Redegjørelse om Strategisk næringsplan tas til orientering. Planen vil også legges til grunn i Lofotrådets strategiarbeid fremover. Sak 11/16 Dialogkonferanse Virkemiddel for utvikling v/rkk Vedtak: Redegjørelse fra RKK om bruk av dialogkonferanse som virkemiddel i skoleutvikling tas til orientering. Til styringsgruppen i prosjektet «Fremtidens skole i Lofoten» oppnevnes rådmann Erling Sandnes og ordfører Remi Solberg. Sak 12/16 Ordføreres time Aktuelle saker i egen kommune Vedtak: Redegjørelse fra ordførerne om status i egen kommune tas til orientering. 3

4 Sak 13/16 Uttalelse vedr. Nasjonal transportplan Forslag til høringsuttalelse: Høring Nasjonal transportplan Uttalelse fra Lofotrådet Lofotrådet ser at tilrettelegging for fremtidsrettet samferdsel er viktig, både for å minske utslipp/forurensing, og for å ha kost/effektive transportløsninger som styrker lønnsomheten for lokalt/regionalt næringsliv. God samferdsel er helt nødvendig for sjømatnæringen, og gir grunnlag for økt verdiskaping også i reiselivssektoren. Det foreligger tidligere prioriteringer som nå synes å ha falt ut, dette beklager vi. I et langsiktig perspektiv må regionenes tidligere prioriteringer holdes, både for å understøtte demokratiske spilleregler og for prosjektene i seg selv. Det registreres at Staten investerer i verdipapirer med liten avkastning/risiko for tap. Lofotrådet vil fremheve at det kan gi større samfunnsnytte og bedre avkastning om slike investeringer heller ble satt inn i samferdselssektoren innenlands. Næringstransporter i regionen foregår i hovedsak på vei, og vår tilknytning til E6/Narvik/Sverige er viktig. Planlegging av E10 /RV 885 strekningen Langvassbukt Tjeldsund er i gang. Lofotrådet ser fordeler med bruk av Statlig i planarbeidet, som sikrer god og rasjonell fremdrift. Det ser ut til at «Konsept3» med ny kryssing av Tjeldsundet (tunell), ikke er med i denne omgang tross bestillings-brev fra departementet. «Konsept 3» i KVU E10 gir både innspart kjøretid og bedre regularitet for næringstransport fra Lofoten og Vesterålen til E6 og over Bjørnfjell, og er det enkelt tiltaket i E10/RV885 som gir størst innsparing i kjøretid. Avklaring i forhold til eventuell utbygging av ny flyplass på Gimsøy må komme snarest, slik at kommunikasjons-løsningene for regionen kan sees samlet. Lofotrådet er fornøyd med at det i nasjonal transportplan foreslås 5,2 milliarder kroner til fornyelse av E10 fra Fiskebøl til Å. Prosjektet er del av nasjonal turistvei og har høy samfunnsmessig nytteverdi. Lofotrådet er også tilfreds med at det er foreslått 700 mill. kroner til rassikringstiltak og utbedring av E10 med «Bainvegen» og ny veg over Sprengerleira i Flakstad kommune. Tiltakene er positive og medfører økt trafikksikkerhet og betydelig forkortet transport-/reisetid i regionen. Lofotrådet vil minne om at E10 gjennom regionen også må inkludere Værøy/Røst sambandet til Lofoten. I forbindelse med bygging av ny vei må alle type trafikanter sikres, bl.a. gjennom lyssignalisering for syklende i lengre tuneller hvor det ikke er tilrettelagt med sykkelfelt. Lofotrådet har tidligere også prioritert utbygging av fiskerihavn i Laukvik og fullføring av farledsprosjektet i Svolvær østre havn, for å sikre drift for den vitale verftsindustrien i området. I fremlegget til nasjonal transportplan er fiskerihavnen på Røst tilgodesett med investeringer som bidrar til å styrke både fergetrafikk og havneforhold til fiskeflåten. Havneutbyggingen i Værøy må forseres, og fullføring av fergeleiet i Moskenes må prioriteres. Vi registrerer også at Kystverket kommenterer at utdyping av Ballstad havn er et prosjekt med god samfunnsnytte som de ønsker gjennomført, og fullfører nødvendig planlegging. Lofotrådet ser ikke at dette prosjektet er med i Nasjonal transportplan, og vil understreke betydningen av Ballstad som viktig havn for kystfiskeflåten og sjømatsektoren i regionen. Havneutbygginger må omfatte tilretteleggelse med anvendbare strømuttak, som spesielt store fartøy kan benytte ved opphold ved kai. Lofotrådet mener derfor at Stortinget minst må legge «Høy» ramme til grunn for nasjonal satsing i samferdselssektoren fremover, slik at det gis økonomisk grunnlag for å bygge ut gode trafikale løsninger med lavere utslipp, lavere driftskostnader for næringsliv, forbedret trafikksikkerhet og dermed økt verdiskaping for landet som helhet. Vedtak: Forslag til høringsuttalelse vedr. ny Nasjonal Transportplan godkjennes og sendes Nordland fylkeskommune og Samferdselsdepartementet. Ordførerne følger opp saken i respektive partier og politiske fora. 4

5 Sak 14/16 Uttalelse vedr. kutt i sjøveis kommunikasjon i Nordland Forslag til uttalelse: KUTT I SJØBASERT TRANSPORT I NORDLAND - UTTALELSE FRA LOFOTRÅDET Lofotrådet er betenkt over at Nordland Fylkeskommune foreslår å ta nærmere 1/3 av sine planlagte kutt på sjøtransport, i den delen av fylket som før kuttene utgjør kun 1/8 av fylkets kostnader for sjøtransport. Kuttene som foreslås i nordre-nordland tas i hovedsak på tilbud som direkte berører Lofoten. Den nasjonale spydspissen innen reiseliv Lofoten utgjør, forventes sammen med innbyggerne å måtte bære hovedbelastningen av disse kuttene. Lofotrådet etterlyser videre en betydelig mer proaktiv tilnærming opp mot muligheten for økt egenbetaling på alle fylkeskommunale samferdselstilbud, før kutt av tilbud til de ulike øysamfunnene i regionen fremmes. Alle på øya Skrova, næringsliv og Lofotens befolkning for øvrig, har nylig måtte bære konsekvensene av betydelige kutt i sitt samferdselstilbud fra Nordland fylkeskommune, gjennom nedleggelse av helårs tilbudet, Skutvikferga. Kuttene som nå foreslås rammer øyboere og næringsliv på Risvær, Storemolla og Skrova på en meget uønsket måte. Fastboende og næringsliv på Risvær mister sitt eneste offentlige samferdselstilbud, som allerede har hatt lavest mulig frekvens, med kun avgang en dag for uken. Forslaget om flytting av fergeleie på Storemolla medfører betydelige negative konsekvenser for elever fra Storemolla, ved at skolevei blir mer enn en time lengre over et meget værhardt havstykke. I tillegg vil den foreslåtte endringen ved gjennomføring kunne få betydelig negative konsekvenser for muligheten for drift av dagligvarebutikk i Austre Vågan. Hurtigbåten NEX II transporterer over reisende mellom Lofoten og Bodø, og har hatt vekst på over 40% de siste 4 årene i antall reisende. Lofoten har i tillegg hatt en betydelig vekst i besøket hittil i 2016 noe som tilsier ytterlige vekst på hurtigbåten. En nedleggelse av denne ruten fratar innbyggerne langs ruten et helt nødvendig samferdselstilbud til fylkeshovedstad, samt at næring og reiselivsbedrifter langs ruten rammes. For mange av de reisende finnes ikke noe godt alternativ tilbud for transport. Det betyr at alternativet fylkeskommunen tilbyr for innbyggere er flytting, og for turister er alternativet å velge en annen reiserute eller destinasjon. Lofotrådet ber om at Fylkeskommunen gir befolkningen en økt forutsigbarheten gjennom at anbudene, og da transporttilbudene, må ha lengre varighet enn et år av gangen. De foreslåtte endringer er ikke akseptable med de betydelige direkte samfunnskonsekvensene de vil få for flere lokalsamfunn, og for befolkningen og næringslivet i Lofoten. Vedtak: Lofotrådet slutter seg til forslag til uttalelse vedrørende kutt i sjøveis rutetilbud i Lofoten, og vil oversende uttalelse til Nordland fylkeskommune. Lofotrådet vil også be om å få legge fram saken for Fylkestinget ved første anledning. Sak 15/16 Eventuelt A) Eventuelt møte med Fylkesrådet i Nordland 6.-7 september i Lofoten. Vedtak: Lofotrådet ønsker Fylkesrådet velkommen til Lofoten. Foreslått møtedato kolliderer med ROBEK samling i Bodø. Sekretariatet tar kontakt med Fylkesrådet og ber om at møtedato kan flyttes. 5

6 B) Sti-prosjekt i Moskenes - Reinebringen. Lillian Rasmussen og Hans Fredrik Sørdal orienterte om prosjektet og tilsagn om 1,4 million kroner. Grunneieravtale er til vurdering Vedtak: Lofotrådet er fornøyd med at «Sti-prosjektet Reinebringen» har fått tilsagn om 1,4 millioner kroner i år, og anbefaler å starte med Trinn 1 selv om full finansiering mangler. Flere stier i Lofoten kan ha god nytte av samme tilrettelegging, og Lofotrådet er kjent med at andre prosjekter startes når Reinebringen er ferdigstilt. C) Buss korrespondanse mellom rutegående transport Ordfører Remi Solberg orienterte om møte med Fylkeskommunen for å få bedre korrespondanse mellom rutegående transport i Lofoten. Destinasjon Lofoten deltok i møtet. Saken følges opp med sikte på at ruteplaner tydeliggjøres og omfatter helhetlige transportruter mellom større steder i og utenfor Lofoten. Rutegående transport m å avstemmes/tilpasses slik at det er naturlige og formålstjenlige overganger uten lang ventetid. Vedtak: Redegjørelse om møte med Nordland fylkeskommune vedr. bedring av korrespondanse mellom rutegående transport i Lofoten tas til orientering. 6