Byrådssak 198/17. Vedlikeholdsmelding kommunale veger ESARK
|
|
- Ida Tønnessen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Byrådssak 198/17 Vedlikeholdsmelding kommunale veger OHST ESARK Hva saken gjelder: Tidligere Trafikketaten har utarbeidet en vedlikeholdsmelding for det kommunale vegnettet i Bergen. Denne viser et betydelig og økende vedlikeholdsetterslep som innebærer at eksisterende vegkapital gradvis forvitrer. Utviklingen skyldes at drifts- og vedlikeholdsbudsjettene rettet mot veg i stor grad kun har dekket rene driftstiltak. Det faglige grunnlaget som er utarbeidet har tatt utgangspunkt i det forventede årlige vedlikeholdsbehovet over en periode på 10 år. Vedlikeholdsmeldingen gir en oversikt over oppgaver som det ikke er midler til å utføre innenfor de økonomiske rammene Bymiljøetaten 1 har i dag, og gir anbefalinger om prioriteringer innenfor en økt satsing i årene fremover. Det fremgår av vedlikeholdsmeldingen at det estimerte etterslepet på det kommunale vegnettet i Bergen utgjør ca. 350 mill kr. Med bevilgninger på eksisterende nivå øker dette etterslepet betydelig for hvert år. Fagetaten har dokumentert behov for tiltak i størrelsesorden 500 mill kroner i løpet av perioden Fagetaten foreslår en satsing på totalt 278 mill kroner i den samme perioden for å dekke de viktigste behovene, fordelt slik: Tabell 1: Fagetatens forslag til satsing på vedlikehold i perioden Tiltak Sum Dekkefornying 25,0 25,0 15,0 15,0 15,0 170,0 Fartsdempere 7,0 7,0 5,0 5,0 5,0 54,0 Prioriterte tiltak 3,0 3,0 15,0 15,0 3,0 54,0 Kostnad pr. år 35,0 35,0 35,0 35,0 23,0 278,0 Fagetaten anbefaler at finansieringsbehovet for vedlikehold av kommunalt vegnett innarbeides i Bergen kommunes kommende budsjetter. Behovet er i utgangspunktet knyttet til kommunens driftsbudsjett, men drift, vedlikehold og reinvesteringer i vegnettet bør ses i sammenheng, jf. byrådets vurderinger. Kort om vedlikeholdsmeldingen Formålet med vedlikeholdsmeldingen fra Trafikketaten av september 2016, er å synliggjøre nåværende tilstand på det kommunale vegnettet, med et stadig voksende vedlikeholdsetterslep. Dokumentet er tenkt som et strategisk plandokument som skal gi grunnlag for viktige valg med hensyn til fremtidig ressursbruk og viktige prioriteringer for forvaltningen av det kommunale vegnettet. Vedlikeholdsmeldingen omhandler følgende forhold: Hvilke elementer som inngår i det kommunale vegnettet Definisjoner av drift, vedlikehold og reinvesteringer Utviklingstrekk Finansieringskilder 1 Trafikketaten ble fra en del av Bymiljøetaten. 1
2 Ressursbehov Nærmere omtale av ulike hovedelementer/tiltaksgrupper Det kommunale vegnettet Det kommunale vegnettet som Bymiljøetaten har ansvar for å drifte og vedlikeholde, og som budsjettmessig ligger til tjenesteområde 08 Samferdsel, er (per ): km kjøreveg km gang- og sykkelveg km fortau fartshumper broer - 21 kaier - Over trappetrinn - Over vegsluker - Ca trafikkskilt - Ca veglys (knapt langs private veger) - Ukjent antall stikkrenner - Ukjent antall gjerder og rekkverk Det vises til at vegholdet (drift og vedlikehold) gjennomføres innenfor de økonomiske rammer som til enhver tid stilles til rådighet. Hovedformålet er å sørge for at kommunen har et trafikksikkert vegnett med tilfredsstillende fremkommelighet for de ulike trafikantgrupper, samtidig som det legges særlig vekt på god samfunnsmessig ressursutnyttelse. Både innbyggere og tilreisende skal oppleve Bergen som en fremkommelig, tilgjengelig, trafikksikker, ren og trivelig by. Definisjoner Drift er aktiviteter og innsats som er nødvendig for å opprettholde vegens tiltenkte funksjon. Dette er oppgaver som utføres 24 timer i døgnet, året rundt. Eksempler på driftsoppgaver er renhold, brøyting, vegoppmerking, etc. Dette er tiltak uten restverdi, som ikke gir økt verdi utover å opprettholde vegens tiltenkte funksjon. Vedlikehold er aktiviteter og innsats som ivaretar eksisterende vegs strukturelle kvaliteter. Dette innebærer å opprettholde standarden på broer, vegdekker, tekniske installasjoner, vegutstyr, etc. Det er altså snakk om reparasjoner av skader eller større tiltak for å motvirke forfall, og er slik tiltak som opprettholder verdien i eksisterende vegkapital. Reinvestering er tiltak som gjenoppretter konstruksjoner, veglegemet, etc. og blir normalt dekket over investeringsbudsjettet. Behov for reinvesteringer blir som oftest utløst av at mindre tiltak (vedlikeholdstiltak) ikke er utført til rett tid, men behovet kan også utløses ved uforutsette hendelser som skred og flom. Vedlikeholdsmeldingen er avgrenset til vedlikehold og reinvesteringer. Samtidig understrekes det at behovet for ressurser til drift også er voksende, blant annet på grunn av økte nedbørsmengder, økt fremvekst av vegetasjon, overtakelse av nye veger, samt manglende midler til vedlikehold og investeringer. Utviklingstrekk Fagetaten viser til en rekke utviklingstrekk som medfører et større press på samlet ressursbruk på det eksisterende vegnettet og dermed behov for en styrking av vedlikeholdet. Det viktigste utviklingstrekket i denne sammenhengen, er at det brukes for lite midler til vedlikehold av det kommunale vegnettet. Dette er en nasjonal utvikling som ses igjen i de fleste kommuner i landet. Det er estimert at det vil koste 33 2
3 mrd kroner å oppgradere det kommunale vegnettet i Norge til en akseptabel standard. For Bergen kommune utgjør dette som nevnt ca. 350 mill kroner. I tillegg bidrar andre viktige utviklingstrekk til å forsterke presset på ressursbruk på det kommunale vegnettet: Omfanget av vegeieransvaret øker: Kommunen overtar årlig nye veger med tilhørende infrastruktur til kommunalt veghold. Dette gjelder både nye veganlegg og veger som blir nedklassifisert fra fylkesveg til kommunal veg. Trafikkpåvirkninger: De siste årene er sentrumsrettet trafikk redusert. Internt og mellom bydelene, der det er mye kommunale veger, er det imidlertid trafikkvekst. Klimapåvirkning: Endringer i klima fører til mer flom og skred, og større konsekvenser av disse. Mangel på vedlikehold og utbedringer av det kommunale vegnettet er en stor utfordring som blir forsterket av de pågående og fremtidige klimaendringene. Kostnader i forbindelse med fremtidige klimatiske påvirkninger er ikke medregnet i denne vedlikeholdsmeldingen. Miljøhensyn skal være et overordnet prinsipp i all virksomhet og planlegging. Dette innebærer strengere regelverk som gir føringer for utførelse av drifts- og vedlikeholdsoppgaver. Reduksjon av saltforbruk ved vinterdrift er et godt eksempel på dette. Standardheving av anlegg og ytelser: Fra et brukersynspunkt er det ikke gunstig med store standardsprang og variasjoner i vegnettet. Standardhevingen som nye anlegg medfører øker presset på vegeier om oppgradering av eksisterende anlegg. Prisøkning på varer og tjenester: Prisene fra leverandørmarkedet øker langt mer enn den prisvekst som legges til grunn i kommunens budsjett. Det vises til at prisene for Bymiljøetatens drift- og vedlikeholdskontrakter er økt med 9 % de siste tre årene, mens budsjettrammene i samme tidsrom har blitt regulert med ca. 4 %. Graving i offentlig veggrunn: Økt graveaktivitet fra både offentlige og private aktører på det kommunale vegnettet utgjør et betydelig bidrag til forringelse av standarden på vegnettet. Denne aktiviteten fører derfor til betydelig økte utgifter til vedlikehold. Finansiering I vedlikeholdsmeldingen pekes det på at bykassen er den viktigste finansieringskilden til drift og vedlikehold av det kommunale vegnettet, og at det også vil være slik i fremtiden. Det pekes samtidig på andre mulige supplerende finansieringskilder. Her nevnes blant annet samarbeid med Statens vegvesen via Bergensprogrammet og leieinntekter fra utleie av gategrunn. Ressursbehov I vedlikeholdsmeldingen dokumenteres omfattende behov for styrket innsats på vedlikehold av vegnettet. Det er tatt utgangspunkt i forventet behov i en 10-års periode. Fagetaten har registrert en rekke nødvendige utbedringstiltak knyttet til dekkelegging, fartsdempere, trapper, rekkverk, murer, broer, fortau, fjellsikring og diverse annet. Registrering av utbedringsbehov inkluderer også bekymringsmeldinger fra publikum. På bakgrunn av slik registrering er tiltak prioritert og plassert i en utbedringsplan over 10 år. Til denne planen har fagetaten foreslått en satsing som krever bevilgninger på totalt 280 mill kroner i kommende 10-års periode, jf. tabell 1 side mill kroner, eller over 60 % av kostnadene i forslaget fra fagetaten, gjelder behov til oppgradering/ fornying av dekke. De siste årene har det blitt satt av ca. 6 mill kroner per år til denne posten. Fagetaten viser til at det vil være behov for å øke denne bevilgningen til 24 mill kroner per år kun for å stoppe veksten i forfallet. For å ta igjen eksisterende etterslep er det behov for årlige bevilgninger på 33 mill kroner. Dersom en i tillegg skal unngå at det oppstår nytt etterslep, er det behov for 53 mill kroner per år. Den nest største posten i forslaget fra fagetaten gjelder utbedring av fartsdempere, hvor det er forslag om å sette av i overkant av 50 mill kroner i løpet av 10-årsperioden. Det pekes på at det tidligere ble etablert 3
4 fartsdempere med høy variasjon i standard og kvalitet, og at det i dag er et stort antall fartsdempere som har en utforming og kvalitet som ikke er akseptabel. Dette medfører at skader lett oppstår i forbindelse med vinterdrift, og at kommunen får erstatningskrav fra privatpersoner som påføres skade på kjøretøy. Fagetaten ser behov for å utbedre gjenstående fartsdempere i løpet av den neste 10-års perioden, noe som ut fra dagens kostnadsnivå vil ha en totalkostnad på om lag 56 mill kroner. Fagetaten dokumenterer også omfattende behov innenfor en rekke andre områder, herunder broer, fjellsikring, fortau/kantstein, murer, rekkverk og trapper. Samlet sett synliggjøres her et behov for tiltak på om lag 50 mill kroner. Det foreligger ikke uttømmende dokumentasjon til å vurdere effekten av forslaget til satsing som fagetaten foreslår. For eksempel innebærer forslaget en dramatisk økt satsing på fornying av dekke. Denne satsingen vil likevel ikke være tilstrekkelig til å stoppe veksten i forfallet, selv om den vil forbedre situasjonen radikalt ift en videreføring av dagens bevilgningsnivå. Vedlikeholdsmeldingen gir heller ikke svar på om foreslått satsing er tilstrekkelig til å stoppe veksten i forfallet, men den vil utvilsomt gjøre vegnettet mer robust og begrense ytterligere forfall. Byrådets vurderinger Etter byrådets vurdering inneholder vedlikeholdsmeldingen fra Trafikketaten/Bymiljøetaten svært viktig informasjon som vil måtte få konsekvenser for fremtidige prioriteringer. Dette gjelder både behovet for mer midler til det kommunale vegnettet, men også behovet for tydelige prioriteringer innenfor dette ansvarsområdet. Vedlikeholdsmeldingen viser at forfallet på det kommunale vegnettet er stort, og ikke minst at det øker betydelig for hvert eneste år som går med dagens økonomiske rammer. Byrådet peker på at det ikke er realistisk å fullfinansiere en opprusting av det kommunale vegnettet i slikt omfang og med slik fremdrift som forslaget fra fagetaten innebærer. Byrådet understreker derfor behovet for et utvidet kunnskapsgrunnlag for å kunne fastlegge en langsiktig og helhetlig strategi for prioritering av begrensede midler på det kommunale vegnettet for årene fremover. For det første er det viktig å få mer kunnskap om nødvendig nivå på drifts- og vedlikeholdsbudsjettet for å stoppe veksten i etterslepet, samt konkrete forslag til hvordan etterslepet kan reduseres. For det andre er det nødvendig at investeringer, drift og vedlikehold i sterkere grad ses i sammenheng. Den utviklingen som beskrives i vedlikeholdsmeldingen viser en negativ spiral: Et drifts- og vedlikeholdsbudsjett der midlene i all hovedsak brukes til drift, og der vegkapitalen stadig forringes på grunn av manglende vedlikehold, vil medføre at driften bli stadig mer kostbar. På et tidspunkt blir vegen i så dårlig stand at potensielt kostnadskrevende reinvesteringer må gjennomføres. Byrådet ser behov for tydelige strategiske prioriteringer av begrensede ressurser på det kommunale vegnettet i årene fremover. I den forbindelse viser byrådet til at Hordaland fylkesting i desember 2016 vedtok en drifts- og vedlikeholdsstrategi for Denne har følgende strategiske hovedsatsinger: Prioritere vedlikehold og utbedring fremfor nyinvesteringer Kraftig økt innsats på vedlikehold gjennom reinvesteringer, som også vil bedre driftssituasjonen Systematisk prioritering av de deler av vegnettet som brukes mest/har viktigst funksjoner Prioritering av myke trafikanter med høy kvalitet på vinterdrift av gang- og sykkelveger Styring av driftskontrakter for å sikre ønsket kvalitet på leveranser til lavest mulig kostnad. Byrådet vil i løpet av 2017 komme tilbake til bystyret med et forslag til drifts- og vedlikeholdsstrategi for det kommunale vegnettet. Denne vil blant annet inkludere følgende sentrale forhold: 4
5 Omtale og vurdering av drift o Nivå på drift (kvalitet og kostnader), inkludert viktige utviklingstrekk o Innretning på og styring av kontrakter Omtale og vurdering av vedlikehold o Budsjettmidler som har vært benyttet til vedlikehold i siste 10-års periode o Det reelle behovet for årlig innsats (slik at etterslepet ikke øker) o Behovet for årlig innsats for å ta igjen etterslepet Vurdering av forholdet mellom investeringer, drift og vedlikehold hva gir samlet sett best kost/nytte Begrunnelse for fremleggelse for bystyret: Saken legges frem for bystyret fordi den har betydning for budsjettarbeidet og kommunens økonomiske situasjon og utvikling, jf. byrådets informasjonsplikt etter 2.7 i bystyresak 236/16. Byrådet innstiller til bystyret å fatte følgende vedtak: 1. Bystyret tar Vedlikeholdsmelding kommunale veger , til orientering. 2. Forslag til helhetlig drifts- og vedlikeholdsstrategi for det kommunale vegnettet i Bergen fremmes for bystyret i løpet av Dato: 23. mai 2017 Dette dokumentet er godkjent elektronisk. Harald Schjelderup byrådsleder Anna Elisa Tryti byråd for byutvikling Vedlegg: Fagnotat datert Vedlikeholdsmelding , datert Tiltaksliste (vedlegg 1 til vedlikeholdsmelding) Broliste (vedlegg 2 til vedlikeholdsmelding) 5
Vedlikeholdsmelding Kommunale veger
Vedlikeholdsmelding Kommunale veger 2018-2027 Forord Vedlikeholdsmeldingen om kommunalt veghold, er utarbeidet av Trafikketaten med formål om å synliggjøre nåværende tilstand på det kommunale vegnettet,
DetaljerUtfordringer/muligheter til drift og vedlikehold. Sett fra kommunens ståsted
Utfordringer/muligheter til drift og vedlikehold. Sett fra kommunens ståsted Trafikketaten Bergen Kommune Atle Kleppe Driftssjef http://www.bergen.kommune.no/ Drift/vedlikehold av veger Vi må bare erkjenne
DetaljerKommunevegplan. Hvordan er kommunevegplanen blitt et verktøy for Steinkjer kommune. Hva er oppnådd etter at planen kom
Kommunevegplan Hvordan er kommunevegplanen blitt et verktøy for Steinkjer kommune. Hva er oppnådd etter at planen kom ved Sidsel Bryne, Steinkjer kommune Kommunevegdagene 2007 1 Kommunevegplan 2007-2010
DetaljerMålselv kommune HOVEDPLAN VEG 2015-2025
Målselv kommune HOVEDPLAN VEG 2015-2025 Målselv kommune 2 Innhold H OV E D P L A N VEG 2015-2 0 2 5... 1 1. FORORD... 4 2. SAMMENDRAG... 5 2.1 Situasjonsbeskrivelse... 5 2.2 Utfordringer... 5 3. STATUS...
DetaljerHva saken gjelder: Byrådet legger med dette frem forslag til plan- og byggeprogram 2016 for kommunale veger.
Byrådssak 416/15 Trafikksikkerhet - Plan- og byggeprogram 2016 for kommunale veger OHST ESARK-5631-201222251-353 Hva saken gjelder: Byrådet legger med dette frem forslag til plan- og byggeprogram 2016
DetaljerHovedplan for kommunale veger. Kommunevegdagene Sarpsborg Ivar Faksdal Safe Control Road
Hovedplan for kommunale veger Kommunevegdagene Sarpsborg 2017-05-31 Ivar Faksdal Safe Control Road Innhold Kommunale veger generelt Hvorfor lage en hovedplan veg Forberedelser Grunnlag Innhold i hovedplan
DetaljerStrategi for drift og vedlikehold av det kommunale vegnettet i Bergen kommune
Strategi for drift og vedlikehold av det kommunale vegnettet i Bergen kommune 2019-2028 Sammendrag Bymiljøetaten har fått i oppdrag å utarbeide en strategi for drift og vedlikehold av det kommunale vegnettet
DetaljerHANDLINGSPROGRAM FOR FYLKESVEGER ENDRINGER
Saknr. 10/5555-3 Ark.nr. Q13 Saksbehandler: Brede Kristen Myhre HANDLINGSPROGRAM FOR FYLKESVEGER 2010-2013 - ENDRINGER Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet er enig i vegvesenets vurdering og
DetaljerVinterdrift utfordringar på fylkesvegnettet. v/samferdselssjef Anne Iren Fagerbakke
Vinterdrift utfordringar på fylkesvegnettet v/samferdselssjef Anne Iren Fagerbakke Utfordringar drift og vedlikehald - generelt Det generelle biletet er presentert i transportetatane sitt framlegg til
DetaljerLedergruppe: Samferdselsdirektør Avdelingsledere
Samferdselsetaten organisasjonskart Ledergruppe: Samferdselsdirektør Avdelingsledere Driftsavdeling Forvaltningsavdeling Parkeringsavdeling Stabsavdeling Objekter for drift og vedlikehold Kommunal kjøreveg
DetaljerVedlikehold og vedlikeholdsplanlegging av veg om å skape noen sammenhenger
Vedlikehold og vedlikeholdsplanlegging av veg om å skape noen sammenhenger Innlegg for ASSS Samferdsel, Gardermoen 25. April 2018 Elisabeth Schjølberg Alle har en vedlikeholdsstrategi Kort om forvaltning
DetaljerSamferdselskonferansen 2012 Kristiansund 20. og 21. mars. Berit Brendskag Lied regionvegsjef
Samferdselskonferansen 2012 Kristiansund 20. og 21. mars Berit Brendskag Lied regionvegsjef Globalisering Utviklingen i verdenshandelen 1965-2010 16000000 14000000 12000000 10000000 8000000 6000000 4000000
DetaljerHøring - Regional transportplan Hordaland med handlingsprogram
Byrådssak /12 Høring - Regional transportplan Hordaland 2013-2024 med handlingsprogram 2013-2017 NIHO ESARK-03-201200121-72 Hva saken gjelder: Hordaland fylkeskommune har ved brev datert 30. april 2012
DetaljerDrift og vedlikehold av veier driftsstandard og tilpasningsstrategi
Drift og vedlikehold av veier driftsstandard og tilpasningsstrategi Innhold: Ansvarsområde vei styring og organisering Økonomi - KOSTRA + nye økonomiske analyser Prioritering av standard Driftskontrakter
DetaljerByrådssak /18 Saksframstilling
BYRÅDET Byrådssak /18 Saksframstilling Vår referanse: 2018/44867-2 Miljøløftet - Handlingsprogram 2019-2022 Hva saken gjelder: Miljøløftet er sammensatt av bompengepakken for Bergen og byvekstavtalen.
Detaljer34 Trafikktilsyn, drift og vedlikehold av riksveger m.m. (post 23)
7.4 Vedlikehold av riksvegene Statens vegvesen Region sør vil gjennomføre en samlet plan for å stoppe videre forfall i vegkapitalen (etterslep), og ta igjen noe av dagens etterslep. Innenfor post 23 (drift
DetaljerRegional transportinfrastruktur og regional utvikling
Regional transportinfrastruktur og regional utvikling Bjørn Kavli Samferdsels- og miljøsjef Troms fylkeskommune Infrastruktur og kommunestruktur Senterstruktur Bo og arbeidsmarked Vegutvikling Kollektivtransporten
DetaljerFremtiden for Statens vegvesen og statens veger
Fremtiden for Statens vegvesen og statens veger Asfaltdagen 2009 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen NTP - det store perspektivet Trafikkveksten og konsekvensene av denne Klima og miljø Standard og status
DetaljerHandlingsprogram fylkesveger 2018-2021. Oppstartmøte 26.November 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd
Handlingsprogram fylkesveger 2018-2021 Oppstartmøte 26.November 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Om Handlingsprogrammet Fv HP Fv utarbeides hvert fjerde år og vedtas av Fylkestinget Nasjonal Transportplan
DetaljerHvordan arbeider vi med å ta igjen etterslep på veg forfallsprosjektet. Jens K. Lofthaug, Statens vegvesen Region sør
Hvordan arbeider vi med å ta igjen etterslep på veg forfallsprosjektet Jens K. Lofthaug, Statens vegvesen Region sør Vegnett før og etter 2010 (forvaltningsreformen) Veglengder i Region sør 2500 2000 1787
DetaljerDrift og vedlikehold innledning
Kapittel 1 Drift og vedlikehold innledning Tor-Sverre Thomassen, Statens vegvesen 1.1 Hva er drift og hva er vedlikehold?... 2 1.2 Sammenhengen mellom planlegging, bygging og drift av veier... 3 1.3 Forvaltning
DetaljerTrafikksikkerhetsplan for Bergen. Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune
Trafikksikkerhetsplan for Bergen Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune Bakgrunn Hvorfor trafikksikkerhetsplan Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) la i Handlingsplan
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 1. november 2016 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er
DetaljerFylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel oktober 2015
Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel 2016-19 22. oktober 2015 Strategier og gjennomføring Samferdselsplan 2016-2025 vedtatt våren 2015 Strategiene i samferdselsplanen er lagt til
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter april 2018 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er drift
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter mars 2017 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er drift og
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 5. april 2016 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er drift
DetaljerSAMFERDSEL Aktualisert fylkesvegstrategi
SAMFERDSEL Aktualisert fylkesvegstrategi Vedtatt i hovedutvalg for samferdselssektoren 15.06.16 Buskerud fylkeskommune Samferdsel juni 2016 Forord Aktualisert fylkesvegstrategi ble vedtatt i hovedutvalg
DetaljerRegional transportplan KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018
Regional transportplan 2018-29 KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018 Ivar B. Prestbakmo Fylkesråd for samferdsel og miljø Om fylkeskommunens eierskap og ansvar samferdsel Rundt 3000 kilometer
DetaljerFylkesvegnettet: Tilskuddsordningen for trafikksikkerhet i kommunene forslag til nytt regelverk
Arkivsak-dok. 201300377-5 Arkivkode ---/Q10 Saksbehandler Siv Tørudbakken Saksgang Møtedato Sak nr Hovedutvalg for samferdsel, areal og miljø 16.04.2013 32/13 Fylkesvegnettet: Tilskuddsordningen for trafikksikkerhet
DetaljerByrådssak 22/14. Trafikksikkerhetsplan for Bergen i perioden ESARK
Byrådssak 22/14 Trafikksikkerhetsplan for Bergen i perioden 2014-2017 MASR ESARK-5631-201222251-273 Hva saken gjelder: Byrådet legger med dette fram sak om «Trafikksikkerhetsplan for Bergen 2014-2017»,
DetaljerStandard for drift og vedlikehold av riksveger R610. Nettbasert kurs 2016
Standard for drift og vedlikehold av riksveger R610 Nettbasert kurs Øystein Larsen Statens vegvesen/vegdirektoratet Innhold i presentasjonen Standardnivå, optimal standard Ulike måter å beskrive standarden
DetaljerByrådssak 1408/09. Dato: 24. november Byrådet. Omklassifisering av offentlige veger i Bergen kommune. SARK Hva saken gjelder:
Dato: 24. november 2009 Byrådssak 1408/09 Byrådet Omklassifisering av offentlige veger i Bergen kommune. MBDA SARK-5619-200909013-10 Hva saken gjelder: Forvaltningsreformen som trer i kraft fra 01.01.2010
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter mars 2019 Øystein Larsen Seksjon for Drift, vedlikehold og vegtknologi Vegavdelingen
DetaljerOrientering om ny driftskontrakt for vei og trafikkarealer 01.10.2014 01.10.2019
Orientering om ny driftskontrakt for vei og trafikkarealer 01.10.2014 01.10.2019 Formannskapet 14.10.2014 Tema: Kort orientering om gammel funksjonskontrakt Ny driftskontrakt rammer og prinsipper Forholdet
Detaljer2. Fylkestinget er tilfreds med den høye måloppnåelsen når det gjelder ulike trafikksikkerhetstiltak.
Saknr. 12/6019-2 Ark.nr. Q10 Saksbehandler: Brede Kristen Myhre Forslag til riksvegbudsjett 2013 Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet legger saken
DetaljerHvorfor er opprettholdelsen av vegkapitalen viktig for brukerne og samfunnet? Even K. Sund. Vegdirektoratet
Hvorfor er opprettholdelsen av vegkapitalen viktig for brukerne og samfunnet? Even K. Sund Vegdirektoratet ViaNordica 2008 Even Sund Innhold i presentasjonen Vegkapital Etterslep (forfall) Eksempel: Dårlige
DetaljerDrift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer
Drift og vedlikehold Introduksjon - Oppgaver og utfordringer Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 10. mars 2015 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Hva er drift
DetaljerNoen tiltak er imidlertid fortsatt ikke utført, og disse vil vi nå gripe tak i.
Dato: 14. desember 2006 Fullmaktssak /06 Direktøren for BBE KF Arbeidstilsynets kampanje 2001-2002. Bygningsmessige tiltak etter pålegg fra Arbeidstilsynet. Søknad om bevilgning (01/05). PEAD BBE-1632-200508542-8
DetaljerDrift og vedlikehold i Ålesund kommune. Helene Vorren, fagleder for veg og park drift
Drift og vedlikehold i Ålesund kommune Helene Vorren, fagleder for veg og park drift Innhald Organisasjon Oppgåver Utfordringar Status Kva bruker vi ressursane til Organisering Virksomhet for veg, anlegg
DetaljerHandlingsprogram - nye fylkesveier høringsuttalelse. Utvalg Utvalgssak Møtedato Fosnes kommunestyre
Fosnes Kommune Saksmappe: 2009/5518-3 Saksbehandler: Kjell Ivar Tranås Saksframlegg Handlingsprogram - nye fylkesveier 2010-2019 - høringsuttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato Fosnes kommunestyre Rådmannens
DetaljerByrådsavdeling for byutvikling OHST ESARK
Dato: 19.12.16 Administrativ sak Områderegulering for Laksevåg, gnr. 123 bnr. 271 m.fl. Rv. 555 Storavatnet. Ny kollektivterminal og grønnstruktur. Arealplan-ID 64550000. Oppstart av planarbeid Byrådsavdeling
DetaljerVedlikeholdsetterslep i vegsektoren. Tilstand og teknisk oppgraderingsbehov. KS - Kommunesektorens interesse- og arbeidsgiverorganisasjon
FoU Rapport Oppdrag: Emne: Rapport: Oppdragsgiver: Vedlikeholdsetterslep i vegsektoren Tilstand og teknisk oppgraderingsbehov Hovedsammendrag KS - Kommunesektorens interesse- og arbeidsgiverorganisasjon
DetaljerSaksfremlegg. Arkivsak: 09/1801 Sakstittel: HANDLINGSPROGRAM MED ØKONOMIPLAN K-kode: 145 Saksbehandler: Hogne Røisheim
Sak 4/09 Saksfremlegg Arkivsak: 09/1801 Sakstittel: HANDLINGSPROGRAM MED ØKONOMIPLAN 2010-2013 K-kode: 145 Saksbehandler: Hogne Røisheim Innstilling: Forslag til Handlingsprogram med økonomiplan 2010-2013
DetaljerBruk av funksjonskontrakter i drift og vedlikehold i Norge - status og videre utvikling
Bruk av funksjonskontrakter i drift og vedlikehold i Norge - status og videre utvikling NVF 34 seminar Funktionella egenskaper og livscykelmodeller Arlanda Conference & Business Center 10. mai 2007 Jon
DetaljerSykkelen sin plass i Bergen
Sykkelen sin plass i Bergen Presentasjon av Miljøløftet Sekretariatsleder Solveig Paule 12. desember 2018 Miljøløftet Navnet på den nye bompengepakken og byvekstavtalen for Bergen Gjennomføringsorganet
DetaljerVedtakskompetanse: Gjeldende budsjettfullmakter Sist endret i bystyresak 304/12 den
Byrådssak 1213 /13 Budsjettjusteringer mai 2013 - Byrådets kompetanse RUHN ESARK-121-201220762-7 Hva saken gjelder: Saken omfatter justeringer av drifts og investeringsbudsjettet som er innenfor byrådets
DetaljerVedlegg 1 til sak V-13/15: Vegprioriteringer og innspill til «Riksvegutredningen 2015» E16 Bjørgo Øye sør. Grunnlagsnotat
Vedlegg 1 til sak V-13/15: Vegprioriteringer og innspill til «Riksvegutredningen 2015» E16 Bjørgo Øye sør Grunnlagsnotat Valdresrådet har i brev av 22. september 2014 bedt Vegforum E16 drøfte om det bør
DetaljerVegkapital og vedlikeholdsetterslep. Innhold. Vegkapitalprosjektet. Forelesning i faget. Drift og vedlikehold av veger og gater. Vegkapitalprosjektet
Vegkapital og vedlikeholdsetterslep Forelesning i faget Drift og vedlikehold av veger og gater Foreleser: Geir Berntsen Innhold Vegkapitalprosjektet Vegkapital Gjenanskaffelsesverdi Vedlikeholdsetterslep
DetaljerBERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor
BERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor Saknr 219-08 Emnekode 5621 Arkivsak 200710731 Til Byrådsavdeling for klima, miljø og byutvikling Høring; bruk av overskytende midler etter avvikling av Askøybrua a/s- kommunens
DetaljerHandlingsprogram for fylkesveger (23) - Høring
Saknr. 16/17216-1 Saksbehandler: Rune Hoff/ Eli N. Ruud-Olsen Handlingsprogram for fylkesveger 2018-2021(23) - Høring Innstilling til vedtak: Fylkesrådet vedtar at vedlagte høringsversjon av Handlingsprogram
DetaljerDet er sendt søknad til Fylkesmannen om tiltak i Puddefjorden etter forurensningsloven.
Byrådssak 1220 /15 Renere havn Bergen. Beslutning om å inngå avtale med jernbaneverket om mottak av overskuddsmasser fra Nye Ulriken Tunell og vedtak om miljømål for tiltak i Puddefjorden. PEVI ESARK-630-201427635-33
DetaljerMulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring
Saksframlegg Arkivsak-dok. 17/8582-1 Saksbehandler Arild Richard Syvertsen Utvalg Møtedato Fylkesutvalget 27.06.2017 Mulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring 1. FORSLAG TIL VEDTAK
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyser: vær og veg. Arne Gussiås, Region midt
2 HVORFOR ROS-ANALYSER Klimaendringer Økt krav til pålitelighet (fremkommelighet), sikkerhet og omdømme Krav til informasjon og dokumentasjon Sårbarhet øker med økende vedlikeholdsetterslep 3 ROS-ANALYSER
DetaljerDriftskontrakter Oppland. Samferdselskomiteen 26. September 2012 Anita Brenden Moshagen Seksjonsleder Drift
Driftskontrakter Oppland Samferdselskomiteen 26. September 2012 Anita Brenden Moshagen Seksjonsleder Drift Driftsseksjonen Kontrakter I Oppland er det seks driftskontrakter med funksjonsansvar: KONTRAKT
DetaljerKlimatilpasning i kommunene
Klimatilpasning i kommunene virkninger av klimaendringer på veg 23. november 2011 Per Magnar Klomstad Statens vegvesen, vegavdeling Hedmark Og så kom flommene. 10. juni 5. september 15. august 8. juni
DetaljerHb111/R610 Vedlikehodsstandarden
Håndbok 111 / R610 Standard for drift og vedlikehold Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 17. november 2015 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Innhold i presentasjon
DetaljerByrådssak 329/15. Høring - utkast til regional areal- og transportplan for Bergensområdet ESARK
Byrådssak 329/15 Høring - utkast til regional areal- og transportplan for Bergensområdet OHST ESARK-03-201500990-205 Hva saken gjelder: Hordaland fylkeskommune v/fylkesutvalget har vedtatt å sende forslag
DetaljerHåndbok 111 / R610 Standard for drift og vedlikehold
Håndbok 111 / R610 Standard for drift og vedlikehold Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter 10. mars 2015 Øystein Larsen Vegteknologiseksjonen/TMT/Vegdirektoratet Innhold i presentasjon
DetaljerDrammen kommunes lånefond Økonomiplan 2012 2015
Drammen kommunes lånefond Økonomiplan 2012 2015 1. Innledning Bystyret vedtok i 2004 etableringen av Drammen kommunes lånefond. Opprettelsen av Lånefondet må bl. a ses i sammenheng med etablering av Drammen
DetaljerSilingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås
Dato: 30. mars 2 Byrådssak Byrådet Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås NIHO BBY-5120-201013289-7 Hva saken gjelder: Bergen kommune vedtok den 10. desember 2007 reguleringsplan
DetaljerNTNU O-sak 7/12 Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet 27.09.2012 FA/LBU Arkiv: NOTAT
1 NTNU O-sak 7/12 Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet 27.09.2012 FA/LBU Arkiv: NOTAT Til: Styret Fra: Rektor Om: Langtidsplanen for vedlikehold, rehabilitering og utvikling av NTNUs bygninger
DetaljerKlima og transport 6. mars Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet
Klima og transport 6. mars 2008 Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet Nasjonal transportplan: Presenterer Regjeringens transportpolitikk - beskrive hvilke mål Regjeringen legger til grunn
DetaljerFylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel november 2016
Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel 2017-2020 7. november 2016 Agenda 09.00 09.15 Velkommen ved Fylkesrådmann Tron Bamrud 09.15 09.45 Presentasjon av handlingsprogram for samferdsel
DetaljerByrådssak 1214 /15. Utvidelse av boligsoneparkering - iverksetting ESARK
Byrådssak 1214 /15 Utvidelse av boligsoneparkering - iverksetting OHST ESARK-6240-201511404-2 Hva saken gjelder: Som oppfølging av bystyrevedtak av 17.10. 2011 (sak 190/11), vedtok bystyret i sak 282/14
DetaljerKartlegging av forfall på riks- og
Asfaltdagen 24. januar 2013 - Oslo Kartlegging av forfall på riks- og fylkesvegnettet Hva vil det koste å fjerne det? Even K. Sund Veg- og transportavdelingen Vegdirektoratet Innhold Bakgrunn Hvorfor kartlegge
DetaljerKLASSIFISERING OG ANSVARSFORDELING I FYLKESVEGNETTET I OPPLAND
Regionalenheten Arkivsak-dok. 201206972-9 Saksbehandler Hilde Anita Hilmen Saksgang Møtedato Fylkesutvalget 03.12.2013 KLASSIFISERING OG ANSVARSFORDELING I FYLKESVEGNETTET I OPPLAND Forslag til VEDTAK
DetaljerOslo 7. desember Resultater budsjettundersøkelse 2017 basert på rådmannens budsjettforslag
Oslo 7. desember 2016 Resultater budsjettundersøkelse 2017 basert på rådmannens budsjettforslag Store variasjoner i oppgavekorrigert vekst 2016 2017 Landssnitt Kommunene er sortert stigende etter innbyggertall
DetaljerUTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO. Hovedutvalget for samferdselssektoren
Saksframlegg Vår saksbehandler Erling Stein Aass, tlf. 32808699 Vår referanse 2013/3273-11 UTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO Hovedutvalget for samferdselssektoren 11.09.2014 Vedlegg 1 Rapport. Fv. 283 Rosenkrantzgata.
DetaljerByrådssak 47 /17. Godkjenning av BR1 protokoller fra møter i byrådet 2. februar 2017 ESARK
Byrådssak 47 /17 Godkjenning av BR1 protokoller fra møter i byrådet 2. februar 2017 TUGU ESARK-00-201537101-230 Hva saken gjelder: Godkjenning av BR1 protokoller fra møter i byrådet 2. februar 2017. Protokollene
DetaljerFylkesvegplan for Oppland
Fylkesvegplan for Oppland 2018-2021 Dialogmøte Søndre Land kommune 15. mars 2016 Planlagt innhold Grunnlaget for ny fylkesvegplan Organisering av arbeidet og framdriftsplan Økonomiske rammer for fylkesvegplanen
DetaljerByrådssak /19 Saksframstilling
BYRÅDET Byrådssak /19 Saksframstilling Vår referanse: 2018/12450-16 Høring av forslag til Kommunedelplan for overvann 2019-2029 Hva saken gjelder: Hensikten med Kommunedelplan for overvann er å ivareta
DetaljerNasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet
Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014-2017 v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet 1 St.meld nr 26 Nasjonal transportplan 2014-2023: «Regjeringen presenterer i Nasjonal transportplan mål og viktige
DetaljerStrategier for riks- og fylkesveg i Østfold. Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Vegavdeling Østfold
Strategier for riks- og fylkesveg i Østfold Roar Midtbø Jensen Statens vegvesen Vegavdeling Østfold 18.03.2016 Gap krever prioriteringer Mange ønsker Ulike behov Politiske mål Muligheter og handlingsrom
DetaljerInfrastruktur Planer for vegutbygging i Troms
Infrastruktur Planer for vegutbygging i Troms - i lys av ny kommunestruktur? Avdelingsdirektør Vegavdeling Troms Rigmor Thorsteinsen 05.12.2014 Infrastruktur Planer for vegutbygging i Troms 26.11.2014
DetaljerImplementering av resultatene fra Salt SMART prosjektet. Lars Aksnes Fungerende vegdirektør
Implementering av resultatene fra Salt SMART prosjektet Lars Aksnes Fungerende vegdirektør Forutsetning for å ta i bruk resultatene Trafikksikkerheten og fremkommeligheten skal ikke bli dårligere når alternative
DetaljerOrientering og evaluering av driftskontrakt for vei og trafikkarealer Virksomhet Vei, Natur, Idrett
19.04.2016 Orientering og evaluering av driftskontrakt for vei og trafikkarealer 2014-2019 Virksomhet Vei, Natur, Idrett Virksomhet Vei, natur og idrett Sten Petter Aamodt Politiske saker/prosjekter Marte
DetaljerInvesteringsprogram for fylkesvegnettet til RTP. Presentasjon
Investeringsprogram for fylkesvegnettet til RTP Presentasjon Ramme for investeringsprogrammet RTP vedteke i FT i juni 2017 Vedtak i FUV i juni 2017 å sende investeringsprogrammet på høyring utan politisk
DetaljerVedlegg 4: Programområdemidler fylkesveg
Vedlegg 4: Programområdemidler fylkesveg 19.04. 2017 Innledning Byvekstavtalen for Bergen vil i første omgang være avgrenset til perioden 2018-2023, i samsvar med tidsperioden for gjeldende Nasjonal transportplan
DetaljerNamsos Kommune Formannskapet. Saksframlegg. Forslag til Fylkesvegplan Høringsuttalelse
Namsos Kommune Formannskapet Saksmappe: 2009/1138-2 Saksbehandler: Kjell Ivar Tranås Saksframlegg Forslag til Fylkesvegplan 2010-2013 - Høringsuttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato Namsos formannskap 10.03.2009
DetaljerDrammen kommune 17. april 2012
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Drammen kommune 17. april 2012 Hans Jan Håkonsen Avdelingsdirektør Statens vegvesen Region sør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger
DetaljerByrådssak 1110 /14. Årstad, gnr 159, bnr 80 m.fl. Sykkeltilrettelegging i Fabrikkgaten. Forslag om høring. ESARK-7112-201333992-20
Byrådssak 1110 /14 Årstad, gnr 159, bnr 80 m.fl. Sykkeltilrettelegging i Fabrikkgaten. Forslag om høring. NIHO ESARK-7112-201333992-20 Hva saken gjelder: Høsten 2014 vil den nye høyskolen på Kronstad stå
DetaljerSaksnr. Utvalg Møtedato Fylkesutvalget Fylkestinget
1 Saksframlegg Dato: Arkivref: 17.03.2016 2012/2361-10601/2016 / N11/&41 Saksbehandler: Ola Olsbu Saksnr. Utvalg Møtedato Fylkesutvalget 05.04.2016 Fylkestinget 26.04.2016 KJØP AV MOLAND PARK BUSSANLEGG
DetaljerByrådssak 103/10. Dato: 10. februar Byrådet. Sykkelstrategi for Bergen SARK
Dato: 10. februar 2010 Byrådssak 103/10 Byrådet Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019. ASRO SARK-7112-200806629-120 Sykkelstrategien er en videreføring og rullering av Plan for sykkeltiltak 2002-2011 som
DetaljerLEVERANSEAVTALE 2013 MELLOM NORD-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE STATENS VEGVESEN REGION MIDT
LEVERANSEAVTALE 2013 MELLOM NORD-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE OG STATENS VEGVESEN REGION MIDT Innhold 1. Partene... 3 2. Formål... 3 3. Mål... 3 4. Tildeling... 3 5. Leveranse... 4 5.1 Overordnet planlegging
DetaljerForfall og fornying på fylkesvegnettet
Ole Jan Tønnesen Avdelingsdirektør Statens vegvesen Region-midt, Vegavdeling Møre og Romsdal. Forfall og fornying på fylkesvegnettet Møre og Romsdal Forfall og fornying på fylkesvegnettet Totalt forfall
DetaljerDrift- og vedlikeholdskontrakt med funksjonsansvar (funksjonskontrakt) Funksjonskontrakter. Om kontraktformen
Drift- og vedlikeholdskontrakt med funksjonsansvar (funksjonskontrakt) Prinsipper, oppbygging, utforming Konkurransegrunnlag, kapittel A - G Konkurransegrunnlag, kapittel A G forts., og Vedleggsdelen Kontroll,
DetaljerByrådssak 1426/10. Dato: 24. september Byrådet. Oppbudsjettering av bykassens investeringsbudsjett 2010 SARK Hva saken gjelder:
Dato: 24. september 2010 Byrådssak 1426/10 Byrådet Oppbudsjettering av bykassens investeringsbudsjett 2010 TOOP SARK-12-200906549-11 Hva saken gjelder: I saken gis det en orientering om oppbudsjettering
DetaljerByrådssak 332/16 1. Status for arbeid med bymiljøavtale og etablering av forhandlingsutvalg ESARK
Byrådssak 332/16 1 Status for arbeid med bymiljøavtale og etablering av forhandlingsutvalg OHST ESARK-83-201420609-19 Hva saken gjelder: Bystyret behandlet saken «Bymiljøavtale for Bergen organisering
DetaljerFagnotat Plan- og byggeprogram for trafikksikkerhet kommunale veger 2017
BERGEN KOMMUNE Byutvikling/Trafikketaten Fagnotat Til: Fra: Seksjon plan og transport v/ Sidsel Daviknes Sørgard Trafikketaten Saksnr.: 201222251-369 Emnekode: ESARK-5631 Saksbeh: SOMI Kopi til: Dato:
DetaljerNytt fra Norge. Kjell Bjørvig. NVF forbundsstyremøte Reykjavik, 11. juni 2009
Nytt fra Norge Kjell Bjørvig NVF forbundsstyremøte Reykjavik, 11. juni 2009 Aktuelle saker Nasjonal transportplan 2010-2019 Prisutvikling for funksjonskontrakter Fartskampanjen Forvaltningsreformen og
DetaljerHøringsuttalelse angående forslag til ny forskrift om vannforsyning og drikkevann
Byrådssak 108/16 Høringsuttalelse angående forslag til ny forskrift om vannforsyning og drikkevann KART ESARK-03-201600221-66 Hva saken gjelder: Helse- og omsorgsdepartementet fremmer ved høringsbrev av
DetaljerByrådssak 391/16. Bymiljøavtale - statlige krav for å starte forhandlinger ESARK
Byrådssak 391/16 Bymiljøavtale - statlige krav for å starte forhandlinger OHST ESARK-83-201420609-30 Hva saken gjelder: Bystyret behandlet i møte 19. oktober 2016 sak om «Status for arbeidet med bymiljøavtale
DetaljerUtlånet finansieres ved bruk av bykassens disposisjonsfond. Ved innfrielse av lånet tilbakeføres midlene til disposisjonsfondet.
Byrådssak /13 Midlertidig finansering av Grieghallen IKS (under stiftelse) GOMI ESARK-14-201207175-46 Hva saken gjelder: Bystyret vedtok enstemmig i sak 91-13 den 24.4.13 å være deltaker i Grieghallen
DetaljerEtterslep vedlikehold av infrastruktur veier og trafikkarealer
Etterslep vedlikehold av infrastruktur veier og trafikkarealer Delrapport Etterslep vedlikehold av infrastruktur veier og trafikkarealer I Økonomiplanen 2012-2015 skriver rådmann at dersom etterslepet
DetaljerStortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan Torbjørn Naimak, regionvegsjef
Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023 Plan for å utvikle det statlige transportsystemet i Norge Grunnlaget for transportetatene
DetaljerByrådsak /07 10 OKT. 2007. Dato: 8. oktober 2007. Arkivnr. tffø Saksh. Eksp. U.off. Byrådet
HORDALAND FYLKESKOMMUNE Byrådet 10 OKT. 2007 Arkivnr. tffø Saksh. Eksp. U.off. Dato: 8. oktober 2007 Byrådsak /07 Endrete økonomiske forutsetninger for Bergensprogrammet - Bybanen TOCO BBY-510-200001704-392
DetaljerSuboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg. Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Suboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet Suboptimalisering? Er det suboptimalisering å utbedre E6 på deler av strekningen Oslo Trondheim Steinkjer
DetaljerVedlikeholdsetterslep på fylkesvegnettet
MEF-notat nr. 3 2013 Juni 2013 Vedlikeholdsetterslep på fylkesvegnettet Innhold 1. Innledning... 3 2. Bakgrunn...4 3. Utviklingen av vedlikeholdsetterslepet på fylkesvegnettet, 2003-2013...5 3.1 Vedlikeholdsetterslep
DetaljerAgenda. Hva skal bygges i regionen i Hp Drift og vedlikehold. Videre utvikling av riksvegnettet. Klima og krisehåndtering
Statens vegvesen Regionvise møter med kommunene i Hedmark 2014 Agenda Hva skal bygges i regionen i Hp 2014-17 Drift og vedlikehold Videre utvikling av riksvegnettet Klima og krisehåndtering Handlingsprogrammet
Detaljer