TILLEGGSVURDERING AV VEITRAFIKKSTØY BRÅTABAKKEN. 1 Innledning Oversikt Beregninger og vurderinger... 3

Transkript

1 Oppdragsgiver: NORDBOHUS MODUM AS Oppdrag: Støyvurdering for Bråtabakken Del: Dato: Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Øyvind Knag TILLEGGSVURDERING AV VEITRAFIKKSTØY BRÅTABAKKEN INNHOLD 1 Innledning Oversikt Beregninger og vurderinger... 3 Vedlegg A: Kartlegging av støykoter, 4 meter beregningshøyde... 5 Vedlegg B: Kartlegging av støykoter, 1,7 meter beregningshøyde... 6 Vedlegg C: Punktberegning av støynivå på lekeplass ved oppføring av 1,8 meter høy støyvoll... 7 Vedlegg D: Kartlegging av støy i 2. etg. for bolig 4 ved oppføring av 2 meter høy skjerm langs Geithusveien INNLEDNING Tidligere utarbeidet støynotat er Støyvurdering for Bråtabakken, revisjonsdato Tilleggsvurderingene er utført med samme beregningsprogram, trafikktall osv. Hensikten med dette notatet er å beregne og vurdere veitrafikkstøy til planlagte boliger med utgangspunkt i illustrasjonsplan som vist i figur 1. Da tidligere utarbeidet støynotat med tilhørende vurderinger ble laget, var ikke bygningsplasseringer og øvrig utnyttelse av området kjent. De nye beregningsresultatene er vurdert opp mot gjeldende retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442.

2 2 OVERSIKT Nye vurderinger er gjort med utgangspunkt i illustrasjonsplanen nedenfor. Figur 1: Oversikt over planlagt utbygging. Geithusveien strekker seg langs området i øst.

3 3 BEREGNINGER OG VURDERINGER Det er beregnet støy for følgende situasjoner: Vedlegg A: Fremskrevet situasjon etter utbygging, 4 meter beregningshøyde over terreng. 1,8 meter høy støyvoll inkludert i beregninen. Vedlegg B: Fremskrevet situasjon etter utbygging, 1,7 meter beregningshøyde over terreng. 1,8 meter høy støyvoll inkludert i beregninen. Vedlegg C: Fremskrevet situasjon etter utbygging, punktberegning av støynivå på planlagt lekeplass med 1,8 meter høy støyvoll mellom Geithusveien og lekeplassen. Vedlegg D: Fremskrevet situasjon etter utbygging, støy i 2. etg. for bolig 4 ved videreførelse av støyvollen i sør Vedlegg A og B kartlegger støy for fremskrevet situasjon i 4 og 1,7 meter beregningshøyde. Videre er det utført punktberegninger langs mest støyutsatte fasader for 2-mannsboligene markert med tall 1 til 5 i figur 1. Deler av bygningenes fasader ligger innenfor gul støysone. Beregningsresultatene viser støynivå opp mot L DEN = 61 db og L p,afmax = 78 db ved mest støyutsatte fasade. Med grunnlag i beregningsresultatene kan det konkluderes med at boligene vil ha tilfredsstillende innendørs støynivå, L paekv,24t < 30 db og L p,afmax < 45 db, ved bygging etter dagens standard selv om ekelte av boligene har deler av fasaden innenfor gul støysone. Det forutsettes bygging med bruk av normale fasadekonstruksjoner som tilfredsstiller en minimum gjennomsnittlig fasadeisolasjon for støyfølsomme oppholdsrom på R w + C tr = 35 db. Lydisolasjonen for støyfølsomme oppholdsrom vendt mot Geithusveien må vurderes videre dersom vindusflatene i støyutsatte fasader utgjør en unormalt stor del av veggflaten i rommet. Dersom vindusarealet er mindre enn 1/3 av veggflaten ut mot støyutsatt fasade, vil kravene til innendørs støynivå i NS 8175, L Aekv,24 < 30 db og L p,afmax < 45 db, bli tilfredsstilt for boligene ved bygging etter dagens standard (TEK07). Kostnaden for å gå opp fra et standard vindu til et vindu med lydklasse R w + C tr = 35 db er liten. Tiltak som dette, samt bygging av gjennomgående planløsninger med støyfølsomme rom orientert mot stille side vil kunne senke innendørs støynivå i boligene lokalisert nærmest Geithusveien. Vedlegg B og C kartlegger støy i representativ høyde for utendørs oppholdsplasser og lekeområder. Vedlegg B er beregnet uten skjermingstiltak. Det fremgår av vedlegget at det er god tilgang på utendørs oppholdsareal utenfor gul støysone mellom og vest for boligene 1 til 5. Bygningenes høyder er tatt med i beregningen og dette bidrar til noe skjermingseffekt mtp. veitrafikkstøy til utendørs areal. Videre viser vedlegg C at en 1,8 meter høy støyvoll sikrer tilfredsstillende støynivå på den avsatte lekeplassen. Asplan Viak AS - Kjørboveien 12 - Postboks Sandvika - Tlf Faks asplanviak.no

4 Vedlegg D kartlegger støy i 2. etg. for bolig 4 dersom støyvollen videreføres lenger sør (videreførelsen kan være voll eller støyskjerm). Videreførelsen er beregnet med 2 meter høyde. For å oppnå støyreduserende effekt for 2. etg. er det viktig at vollen/skjermen plasseres høyt i terreng (ideelt sett samme høyde som veien), dette er grunnen til at videreførelsen knekker inn mot veibanen i figur 5. KONKLUSJON: Basert på beregningsresultatene, samt vurderingene ovenfor, konkluderes det med at det ikke er noe støymessig hinder i å utføre planlagt utbygging. Løsninger og tiltak som reduserer støy fra veitrafikk er foreslått og beregningsresultatene viser at gjeldende støykrav lar seg tilfredsstille innendørs og utendørs. Tilleggsvurdering av veitrafikkstøy Bråtabakken 4

5 VEDLEGG A: KARTLEGGING AV STØYKOTER, 4 METER BEREGNINGSHØYDE Figur 2: Beregning av støykoter for støy fra Furumobakken, Markaveien og Geithusveien. Veinettet er tegnet med blålilla linjer. Turkis linje markerer toppen på en 1,8 meter høy støyvoll. Beregningshøyde 4 meter over mark. Frittfeltsverdier. Gul sone (L DEN = 55 db), markert med gult, og rød sone (L DEN = 65 db) markert med rødt. Lilla støykote viser støynivå L DEN = 62 db. Tilleggsvurdering av veitrafikkstøy Bråtabakken 5

6 VEDLEGG B: KARTLEGGING AV STØYKOTER, 1,7 METER BEREGNINGSHØYDE Figur 3: Beregning av støykoter for støy fra Furumobakken, Markaveien og Geithusveien. Veinettet er tegnet med blålilla linjer. Turkis linje markerer toppen på en 1,8 meter høy støyvoll. Beregningshøyde 1,7 meter over mark. Frittfeltsverdier. Gul sone (L DEN = 55 db), markert med gult, og rød sone (L DEN = 65 db) markert med rødt. Lilla støykote viser støynivå L DEN = 62 db. Tilleggsvurdering av veitrafikkstøy Bråtabakken 6

7 VEDLEGG C: PUNKTBEREGNING AV STØYNIVÅ PÅ LEKEPLASS VED OPPFØRING AV 1,8 METER HØY STØYVOLL Figur 4: Punktberegning av støy fra veitrafikk til planlagt lekeplass. Punktene m1 til m10 viser støynivå (L DEN) i 1,7 meter beregningshøyde over mark som frittfeltsverdier. Turkis linje markerer toppen på en 1,8 meter høy støyvoll mellom lekeplassen og Geithusveien. Tilleggsvurdering av veitrafikkstøy Bråtabakken 7

8 VEDLEGG D: KARTLEGGING AV STØY I 2. ETG. FOR BOLIG 4 VED OPPFØRING AV 2 METER HØY SKJERM LANGS GEITHUSVEIEN Figur 5: Beregning av støykoter for støy fra veitrafikkstøy. Veinettet er tegnet med blålilla linjer. Turkis linje markerer toppen på en 1,8 meter høy støyvoll nord for knekk inn mot Geithusveien, 2 meter høyde sør for knekk. Beregningshøyde 4 meter over mark. Frittfeltsverdier. Gul sone (L DEN = 55 db), markert med gult, og rød sone (L DEN = 65 db) markert med rødt. Lilla støykote viser støynivå L DEN = 62 db. Tilleggsvurdering av veitrafikkstøy Bråtabakken 8