Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru
|
|
- Brit Dalen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru av dr. ing. Rolf Magne Larssen fra Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen AS Presentasjon på Norsk Ståldag oktober 2006
2 Hvor?
3 Hvor?
4 Hvor?
5 Hva? Brukryssing med nettverksbue Hovedspenn 220 m Totalt om lag 300 m brolengde
6 Nettverksbue, hva er det? Enkel bue Bue med vertikale stag Bue med skrå stag Nettverksbue
7 Tre utforminger av samme bru
8 Effekt av nettverksutforming knekkform Knekking av bue Kritisk knekkform endres drastisk For 1.0 egenvekt blir knekkfaktor for de tre nettverkene som følger: Elastisk knekklast er altså 4 ganger større for nettverksbuen enn for de andre utformingene Systemknekking Vil variere ut fra randbetingelser, både i plan og ut av plan For de to øvre utformingene er knekking i planet dominerende, nettverksbuen har mer likhet mellom knekkfaktorene
9 Effekt av nettverksutforming Belastning Egenvekt Aksialkraft i bue omtrent lik Momenter i bue hhv. 14 og 9 ganger større for vertikale og skrå stag enn for nettverk Momenter i brubane hhv. 7 og 6 ganger større for vertikale og skrå stag enn for nettverk Punktlast midt i spenn Aksialkraft i bue omtrent lik Momenter i bue 12 ganger større for vertikale stag enn for nettverk, skrå stag av samme størrelsesorden Momenter i brubane 4 ganger større for vertikale stag enn for nettverk, skrå stag gir noe mindre momenter
10 Historie 1963: Bolstadstraumen og Steinkjer i Norge, Fehmarnsund i Tyskland 1972: Ounoura i Japan
11 Historie : mer enn11 broer i Japan 1995-nå: broer bygget i Japan, Tyskland, Polen, Tsjekkia broer planlagt i USA, Norge
12 Brandangersundet
13 Prosjektoversikt Oppdragsgiver Statens vegvesen Region vest Oppgaver Utarbeidelse av byggeplan for nettverksbuebru over Brandangersundet Videreutvikle de tekniske løsningene fra forprosjektet fram til ferdig byggeplan Hovedkonseptene skal ansees som gitte (nettverksbuer med to dekkeløsninger) Prosjektfaser Ideutvikling Konstruksjonsanalyser Detaljering og utarbeidelse av plandokumenter Tidsforløp Oppstart etter påske 2006 Komplett byggeplan ferdig i løpet av ett år
14 Prosjekteringsforutsetninger Vegstandard Trafikkgrunnlag er begrenset, ÅDT (årsdøgntrafikk) i dag 128, om 20 år estimert til 270 Gir krav til vegbredde på kun 4 m, inkl 2 x 0.5m skulder, møtesikt 138m, stoppsikt 64m Belastning Vindlast er kanalisert langs fjorden Muligheter for lavturbulent vind virvelavløsning Begrenset skipstrafikk i sundet, seilåpnning på 18x50 m Fundamentering Fast fjell ved alle akser Kraftig fall på fjellet under vannlinjen
15 Alternativer Forprosjekt utviklet to grunnleggende alternativer: 1. Nettverksbue med bjelkerist i stål og dekke i betong 2. Nettverksbue med oppspent smalt betongdekke I et utvidet forprosjekt ble det utviklet noen varianter av disse bl.a.: Nettverksbue med oppspent bredt betongdekke Nettverksbue med skrått bueplan, bjelkerist i stål og dekke i betong Nå er alternativet Nettverksbue med oppspent smalt betongdekke valgt som foretrukket løsning!
16 Utforming av brua
17 Utforming av brua Utforming av bue Spennvidde 220 m, pilhøyde 33 m Avstand mellom buer er 6.8 m Tverrsnitt er rør Ø 600 mm, tykkelse 25 til 45 mm Vindfagverk Tverrsnitt er rør Ø 250 mm, tykkelse 5 mm Vindportal Tverrsnitt er rør Ø 600 mm, tykkelse 40 mm Hengestenger Tverrsnitt er wire Ø mm Benytter 48 stenger i hvert bueplan Kjørebane Forspent betong mm tykk 5.0 m bred kjørebane, ett spor
18 Utforming av brua Innfesting av stag i brubane
19 Utforming av brua Mengder Stål i bue hovedspenn S460N, 173 tonn, Stål i vindfagverk S355N, 12 tonn Stag, om lag 2400 lm Betong i hovedspenn, 470 m 3, LC45, forspent Betong i sidespenn 600 m 3, C45 forspent Betong i underbygning Fundamentert på fjell Vekt av buebru ved installasjon Stålvekt 196 tonn Betongdekke 984 tonn Total løftevekt 1180 tonn
20 Utfordringer ved konstruksjon av en nettverksbuebru Utforming av hovedspenn Utforming av bue Utforming av vindfagverk Utforming av nettverk Bestemmelse av lastvirkninger Knekking Vindlast og vindrespons Effekt av slakke hengestenger Montasje av hovedspenn Montasje av bue Etablering av riktig form Transport og montasje på brusted
21 Bestemmelse av lastvirkninger Analysekrav i tilbudsspesifikasjon: Geometrisk ikke-linearitet Beregning av lineariserte knekklaster og knekkformer Formfeil Trinnvis utbygging Utnulling av stag med trykk Etterspenning av stag Stålbue, ikke-lineær materialmodell Betong, ikke-lineær materialmodell Armering, ikke-lineær materialmodell Spennkraft Trafikklast Sammenbruddsanalyse Dynamisk analyse Stokastisk vindanalyse Jordskjelvanalyse
22 Bestemmelse av lastvirkninger Analyseprogrammer som brukes er en kombinasjon av: NovaFrame ANSYS
23 Bestemmelse av lastvirkninger Knekkingsanalyse
24 Bestemmelse av lastvirkninger Deformasjoner Egenvekt: 303 mm Vindlast: 609 mm (gust)
25 Bestemmelse av lastvirkninger Effekt av slakke hengestenger (dvs. ingen trykk-kapasitet i stag):
26 Montasje av hovedspenn Produksjon av hovedspenn Brubane forskales og støpes Stillas etableres for montasje av bue Bue settes sammen ut fra passende prefabrikkerte stykker Stag monteres inn
27 Montasje av hovedspenn Transport og installasjon: Alternativ 1 Hovedspenn settes sammen på veifyllingen på østsiden av brusted Hovedspenn lanseres på plass over sundet ved hjelp av lekter/kranfartøy Alternativ 2 Hovedspenn settes sammen industriområde i Slørvågen (sør for brusted) Hovedspenn løftes ut og transporteres til brusted ved hjelp av to kranfartøy Hovedspenn løftes på plass av de to kranfartøyene
28 Oppsummering Brandangersundet vil få en lett og lekker nettverksbuebru! Konstruksjonen blir meget slank, 220 m hovedspenn med kun 6.8 m mellom stagplanene og kun 600 mm diameter på buegurt, verdens slankeste? Nettverksbuebruen gir en effektiv kombinasjon av stål og betong som byggematerialer Konseptet gir en optimal løsning basert på kombinasjon av tradisjonelle elementer i en ny sammensetning Et spennende brukonsept med store utfordringer i prosjekteringsarbeidet, som setter høye krav til bruingeniøren
29
Brandangersundbrua utfordrende design og montering
Brandangersundbrua utfordrende design og montering av dr. ing. Rolf Magne Larssen fra Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen AS Presentasjon på Norsk Ståldag 2010 28. oktober 2010 Hva? Brukryssing med nettverksbue Hovedspenn
DetaljerBru nr Brandangersundet
2014 Bru nr. 14-3117 Brandangersundet Kristian Berntsen Statens vegvesen 26.06.2014 1 Innhold 2 Sammendrag... 3 3 Innledning... 4 4 Grunnlagsdata for brua... 5 4.1 Beskrivelse av brua / elementer... 5
DetaljerStorfjordbrua Muligheter, utfordringer, kostnader og gjennomføring. ved Dr. ing. Rolf Magne Larssen Møte på Storfjorden Kulturhus
Storfjordbrua Muligheter, utfordringer, kostnader og gjennomføring ved Dr. ing. Rolf Magne Larssen Møte på Storfjorden Kulturhus 14.09.2010 Muligheter Rørbru Flytebru Høgbru Hengebru Brusymfoni Muligheter
DetaljerVurdering av konstruksjonstyper for ny
Vurdering av konstruksjonstyper for ny Versjon: Dato: Eigerøy bru 2 21.03.2019 3 08.04.2019 Utarbeidet Kontrollert Navn: Dato: Navn: Dato: Håkon Emil H. Sæstad 01.03.2019 Stian Persson 03.03.2019 1 Innledning
DetaljerTverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord
Tverlandsbrua Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord Asmund Sveen Aas-Jakobsen Tverlandsbrua Inngår i prosjektet Vegpakke Salten Brua er hoveddel av delprosjektet Rv. 80 Løding Vikan Organisasjon Byggherre
DetaljerVedlegg 1.5 SPENNBETONG SPENNBETONG 1
Vedlegg 1.5 1 HVA ER FORSPENNING? SPENNARMERT BETONG/ Armert betong hvor all eller deler av armeringen av armeringen er forspent og dermed er gitt en strekktøyning i forhold til betongen. Kreftene som
DetaljerBrukonferansen Norge rundt - fra region midt
Brukonferansen 2012 Norge rundt - fra region midt E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen(rassikring) - E136 Tresfjordbrua: Tresfjordbrua blir samlet om lag 2 km lang; sjø- og landfylling utgjør 700
DetaljerForprosjektrapport side 1 av 11
Forprosjektrapport side 1 av 11 Forprosjektrapport side 2 av 11 INNHOLD 1 INNLEDNING... 3 1.1 OPPDRAGET... 3 1.2 BESKRIVELSE AV BRUSTEDET... 3 1.3 ESTETISK UTTRYKK... 4 2 BESKRIVELSE AV BRULØSNINGEN...
DetaljerBrubygging med prefabrikkerte betongelementer Skanska Norge AS
Brubygging med prefabrikkerte betongelementer Skanska Norge AS 1 Prefabrikkering kan være så mangt Brandangersundet Bru Produsert i sin helhet på land, og fraktet til brustedet med kranfartøy. Sjernarøy
DetaljerStatens vegvesen. Konseptvalgutredning (KVU) for E39 Ålesund-Bergsøya og Bergsøya-Liabø Tekniske løsninger for bruer
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Jørn Arve Hasselø Kristian Berntsen og Bjørn Isaksen Lidvard Skorpa Saksbehandler/innvalgsnr: Kristian Berntsen - 22073966 Vår dato: 23.12.2010 Vår referanse: 2010/203615-005
DetaljerHarpe bru Byggetid. Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst)
Harpe bru Byggetid Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst) Utfordringer i byggetid for Norges første Extradosed bru E6 Frya Sjoa Del prosjektet
DetaljerForprosjekt Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum
Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum August 2010 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. GENERELT... 2 2. FORUTSETNINGER... 3 2.1. GEOMETRI... 3 2.2. GRUNNFORHOLD... 3 2.3. PROSJEKTERINGSGRUNNLAG... 3 3. KONSTRUKSJONER...
Detaljer4.4.5 Veiledning i valg av søyledimensjoner I det følgende er vist veiledende dimensjoner på søyler for noen typiske
A HJELPEMIDLER TIL OVERSLAGSDIMENSJONERING Verdier for β er angitt for noen typiske søyler i figur A.. Verdier for β for andre avstivningsforhold for søyler er behandlet i bind B, punkt 1.2... Veiledning
DetaljerElgeseter bru. Elgeseter bru. Elgeseter bru bygd 1949-51. Betongbru i 9 spenn lengde 200 m
Elgeseter bru Elgeseter bru Elgeseter bru bygd 1949-51 Betongbru i 9 spenn lengde 200 m Bredde = 23.40 m fordelt på 2 gangbaner à 3.15 m og 5 kjørefelt à 3.10 m. 4 slakkarmerte bjelker c/c 5.5 m understøttet
DetaljerRv. 509 Transportkorridor vest FORPROSJEKT HAFRSFJORDBRUA
FORPROSJEKT HAFRSFJORDBRUA Detaljregulering plan 0527/2479. Parsell Sør-Tjora - Sundekrossen Sola kommune og Stavanger kommune Region vest Stavanger kontorsted 11.09.2015 Statens vegvesen Region vest Forprosjekt
DetaljerSørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU
Sørum Kommunalteknikk KF NY HAMMEREN BRU EVALUERINGSRAPPORT 1. INNLEDNING...3 2. FREMDRIFT...4 3. KVALITET...5 4. ØKONOMI...5 5. BRUKERTILFREDSHET...6 3 1. INNLEDNING Hammeren bru ligger i Sørum kommune
DetaljerSkogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet. Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet.
Skogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet. Innhold 1 Bakgrunn... 1 2 Forutsetninger... 2 2.1 Bru
DetaljerConTre modellbyggesett
Buebroer Den uekte bue Buen som bæreelement Buebro Uekte bue Bue (ekte) Slik bygger du Materialer og utstyr: Deler til buebroen finner du i esken/kassen. Arbeidstegning (se neste side). Verktøy: skrujern,
DetaljerOverskrift Ny rv. 714 Stokkhaugen - Sunde. linje to. linje to. Ve Ressursavdelingen. Region midt Ressursavdelingen Dato:
Overskrift Ny rv. 714 Stokkhaugen - Sunde linje to Forklarende Forprosjekt brualternativer tittel eller undertittel Åstfjorden linje to RAPPORTA P P O R T Ve Ressursavdelingen g - o g t r a f i k k a v
DetaljerEmnekode: IRB22013 Emnenavn: Konstruksjonsteknikk 2. Eksamenstid: kl Faglærer: Jaran Røsaker (betong) Siri Fause (stål)
EKSAMEN Emnekode: IRB22013 Emnenavn: Konstruksjonsteknikk 2 Dato: 23.05.2019 Eksamenstid: kl. 09.00 13.00 Sensurfrist: 13.06.2019 Antall oppgavesider (inkludert forside): 5 Antall vedleggsider: 4 Faglærer:
DetaljerRogaland fylkeskommune
Rogaland fylkeskommune Tverrforbindelsen Foss-Eikeland E39 Konsekvensutredning Skisseprosjekt Bru over Figgjoelven ved Bråstein Dimensjon AS INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING.... 4 2 SAMMENDRAG... 5 2.1
DetaljerRef: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29.
NOTAT Side 1 Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29. JUNI 2016 Kopi : Emne : Fv. 359 Kaste-Stoadalen Konstruksjoner
Detaljer7.2 RIBBEPLATER A7 ELEMENTTYPER OG TEKNISKE DATA 109
A7 ELEMENTTYPER OG TEKNISKE DATA 19 7.2 RIBBEPLATER Generelt DT-elementer har lav egenlast og stor bæreevne, med spennvidder inntil 24 m. Elementene brukes til tak, dekker, bruer, kaier og enkelte fasadeløsninger.
DetaljerVEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING
DETALJREGULERING Høringsutgave FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset PLAN-ID 2013002 Kommune: Randaberg Region vest Stavanger
DetaljerBrukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ. Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ
Brukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ Fremtidige prosjekter Tretten bru Åsta bru Steien bru Harpe bru Tretten
Detaljer4.3.4 Rektangulære bjelker og hyllebjelker
66 Konstruksjonsdetaljer Oppleggsdetaljene som benyttes for IB-bjelker er stort sett de samme som for SIB-bjelker, se figurene A 4.22.a og A 4.22.b. 4.3.4 Rektangulære bjelker og yllebjelker Generelt Denne
DetaljerE6 Gardermoen-Biri. FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre
E6 Gardermoen-Biri FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre E6 Gardermoen-Biri Norge har allerede verdensrekorder for trebruer: lengst spenn, størst totallengde, sterkest osv. Ei ny Mjøsbru i tre
DetaljerProsjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen
Forprosjekt konstruksjoner Prosjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen Parsell: Berg-Høstadkorsen Region midt Trondheim kontorsted Statens vegvesen Region Midt Side 1 Innhold 1 Innledning...
DetaljerHvordan prosjektere for Jordskjelv?
Hvordan prosjektere for Jordskjelv? Norsk Ståldag 2006 Øystein Løset Morten Rotheim, Contiga AS 1 Hvordan prosjektere for Jordskjelv? Jordskjelv generelt Presentasjon av prosjektet: Realistisk dimensjonering
DetaljerFORPROSJEKT FV. 57 SKODVIN-VÅGSEIDET GANG- OG SYKKELBRU
FORPROSJEKT FV. 57 SKODVIN-VÅGSEIDET GANG- OG SYKKELBRU Rev. Dato Revideringen gjelder Laget. av Kontr. Godkj./sign Laget. av: briarv Dato: 09.09.2015 Bruseksjonen Region vest Kontr.: Dato: Godkj./sign.:
DetaljerStåldagen 28.10.2010 HERKULESBRUA. Siving Torstein Evensen
Ståldagen 28.10.2010 HERKULESBRUA Siving Torstein Evensen Sweco Et av Europas ledende rådgiverselskaper innen teknikk, miljø og arkitektur Virksomhetsområder Sweco konsern 17% Vann og miljø 16% Industri
DetaljerDel 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon:
Del 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon: Reparasjon av rekkverk på Baklia bru i Susendalen. Hattfjelldal Kommune er eier av brua som ligger på kommunal veg med avkjøring fra riksvei 290 og er av
DetaljerMulighetsstudie Sulafjorden
Mulighetsstudie Sulafjorden Per Horn, Basile Bonnemaire og Birger Opgård, Molde 17.desember 2015 Multiconsults forhold til fjordkryssinger 1. Forstå hva et samferdselsanlegg er fra et vei- og bruståsted
DetaljerKvalitetskontroll av BROBER
Statens vegvesen Vegdirektoratet Kvalitetskontroll av BROBER Versjon PC 98/1 Revisjon 0-25.05.98 mai 1998 Statens vegvesen Vegdirektoratet FORORD I forbindelse med overflytting av BROBER fra Sintran-maskiner
DetaljerE 6 Nesbrua i Nord - Trøndelag
E 6 Nesbrua i Nord - Trøndelag Byggherrerfaring: - planlegging - kostnader - bygging og kontroll Hvorfor ny bru? Dagens bru er smal og i dårlig stand men tilstanden er ikke kritisk. En av de siste enfelts
DetaljerBrukonferansen Innføring av Eurokoder av Gunnar Egset, Johs. Holt as
Innføring av Eurokoder av Gunnar Egset, Johs. Holt as 08.11.2011 Innføring av Eurokoder Eurokodene ble offisielt innført 31 mars 2010. I 2010 og fram til ca sommeren 2011 er det relativt få bruer som er
DetaljerEmnekode: IRB22013 Emnenavn: Konstruksjonsteknikk 2. Eksamenstid: kl
EKSAMEN Emnekode: IRB22013 Emnenavn: Konstruksjonsteknikk 2 Dato: 02.01.2019 Eksamenstid: kl. 09.00 13.00 Sensurfrist: 23.01.2019 Antall oppgavesider: 4 Antall vedleggsider: 4 (inkl vedlegg for innlevering)
DetaljerStatens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:
Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru Utgave: 1 Dato: 2014-05-26 Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Reguleringsplan
DetaljerUtnyttelse stålbjelke Vegard Fossbakken Stålbrudagen 2013
Utnyttelse stålbjelke Vegard Fossbakken Stålbrudagen 2013 Blakkstadelvbrua E39 Astad-Knutset Gjemnes kommune 3 spenn: 28 34 28 Samvirke Kasselandkar Frittstående søyler Fjell og løsmasser Beregnet med
DetaljerByggeplan E6 Vindåsliene - Korporalsbrua
Rapport nr. 01 Byggeplan E6 Vindåsliene - Korporalsbrua Forprosjekt konstruksjoner RAPPORT RAPPORT Detalj- og reguleringsplan for E6 Vindåsliene - Korporalsbru Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 01 125040001
DetaljerI! Emne~ode: j Dato: I Antall OPf9aver Antall vedlegg:
-~ ~ høgskolen i oslo IEmne I Gruppe(r): I Eksamensoppgav en består av: Dimensjonering 2BA 288! Antall sider (inkl. 'forsiden): 4 I I! Emne~ode: LO 222 B I Faglig veileder:! F E Nilsen / H P Hoel j Dato:
DetaljerNY FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TØNSBERG, SKISSEPROSJEKT FOR ALTERNATIVE BRUKRYSSINGER. Vedlegg 4, Notat fra Idéseminar
NY FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TØNSBERG, SKISSEPROSJEKT FOR ALTERNATIVE BRUKRYSSINGER Vedlegg 4, Notat fra seminar NOTAT Oppdrag Ny fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme Skisseprosjekt bruer
DetaljerJernbaneverket BRUER Kap.: 8
Stål- og samvirkekonstruksjoner Side: 1 av 12 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 DIMENSJONERENDE MATERIALFASTHET... 3 2.1 Betongkonstruksjonsdelen... 3 2.1.1 Konstruksjonsfasthet...3 2.2 Stålkonstruksjonsdelen...
DetaljerMEMO 703a. Søyler i front - Innfesting i plasstøpt dekke Standard armering
INNHOLD BWC 55-740 Dato: 15.05.2012 Side 1 av 19 FORUTSETNINGER...2 GENERELT... 2 TILLATT BRUDDLAST PÅ KOMPLETT ENHET... 2 TILLATT BRUDDLAST PÅ YTTERRØR BRUKT I KOMBINASJON MED TSS... 2 TILLATT BRUDDLAST
DetaljerProsjekt: Ekeberg skole - Flerbrukshall Side 19-1
Prosjekt: Ekeberg skole - Flerbrukshall Side 19-1 19. METALLARBEIDER Kapittelet omfatter følgende: - Hjørnebeslag - Rekkverk - Tak over inngangsparti - Trappenese i utvendig amfi Spesifikasjon PRISGRUNNLAG
DetaljerRv. 706 Sluppen Sivert Dahlens veg Nydalsbrua. Brukonferansen 2017
Rv. 706 Sluppen Sivert Dahlens veg Nydalsbrua Brukonferansen 2017 Robert Bjørkeng Størdal Sivilingeniør fra NTNU, 2002 Aas-Jakobsen Trondheim AS, samferdselsavdelingen Rv. 706 Sluppen - Sivert Dahlens
DetaljerFredrikstad bru Vedlikehold
Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Ferdigstilt 1957 Hovedspenn med fagverksbue i stål, spennvidde 196 meter Totallengde på 824 meter Viadukter av prefabrikerte kassedragere
DetaljerHva er en sammensatt konstruksjon?
Kapittel 3 Hva er en sammensatt konstruksjon? 3.1 Grunnlag og prinsipp Utgangspunktet for å fremstille sammensatte konstruksjoner er at vi ønsker en konstruksjon som kan spenne fra A til B, og som samtidig
DetaljerNYDALSBRUA SLUPPEN, TRONDHEIM. YNGVE OLAV AARTUN PLAN arkitekter
NYDALSBRUA SLUPPEN, TRONDHEIM YNGVE OLAV AARTUN PLAN arkitekter E6 Sluppen bru Dovrebanen Nidelva Gamle Osloveg SETT MOT SØR SETT MOT NORD GEOMETRI OG PREMISSER GOD HELHET -TEKNIKK, KOSTNADER, DESIGN,
DetaljerHarpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov v/ Arne Christensen
Harpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov. 2012 v/ Arne Christensen Harpe bru Del av E6 Ringebu-Otta prosjektet Harpe bru Extra dosed Byggherre: Statens vegvesen Region Øst
DetaljerNy 4-felt Mjøsbru i tre!!?? Hvorfor? En oppsummering av utredningsarbeidet så langt
Ny 4-felt Mjøsbru i tre!!?? Hvorfor? En oppsummering av utredningsarbeidet så langt 2005 1 Hvorfor ny bru over Mjøsa? E6 er hovedpulsåra sør-nor i Norge og utvides fra 2-4 felts motorveg. 4-felt over Mjøsa
DetaljerVEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 DYRSTAD - KVARVING. Steinkjer kommune
VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 DYRSTAD - KVARVING Steinkjer kommune Region midt Steinkjer kontorsted 26.03.2019 Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1. Generelt... 3 1.2. Grunnlag...
DetaljerMEMO 734. Søyler i front - Innfesting i stålsøyle i vegg Eksempel
INNHOLD BWC 50-40 Side av GRUNNLEGGENDE FORUTSETNINGER OG ANTAGELSER... GENERELT... LASTER... 4 BETONG OG ARMERING I BALKONG... 4 DEKKETYKKELSER... 4 STÅLSØYLE FOR INNFESTING BWC... 4 BEREGNINGER... 5
DetaljerMEMO 733. Søyler i front Innfesting i stålsøyle i vegg Standard sveiser og armering
INNHOLD BWC 50 240 Dato: 07.06.12 sss Side 1 av 6 FORUTSETNINGER... 2 GENERELT... 2 TILLATT BRUDDLAST PÅ KOMPLETT ENHET... 2 TILLATT BRUDDLAST PÅ YTTERØR BRUKT I KOMBINASJON MED TSS... 2 STÅL, BETONG OG
DetaljerHAVBROER. Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? - for den industrielle Møreaksen. Geir L. Kjersem. PonteMar.
HAVBROER - for den industrielle Møreaksen Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? A: Høybro Geir L. Kjersem Daglig leder LMG Marin, Bergen Samferdselskonferansen Kristiansund 20.
DetaljerE39 - KRYSSING AV SULAFJORDEN MULIGHETSTUDIE
E39 - KRYSSING AV SULAFJORDEN MULIGHETSTUDIE Utført av: På oppdrag fra: Infomøte i Molde den 17.12.15: Presentert av: Øyvind Pedersen (Rambøll) og Rune Hovda (Sweco) E39 - KRYSSING AV SULAFJORDEN MULIGHETSTUDIE
DetaljerOverskrift. linje Parsell: to Åsnes bru. nr: xxxxxxxxxxx
Overskrift linje Forprosjekt to Forklarende Rv. 766 HP 01 tittel Sjøåsen eller undertittel linje Parsell: to Åsnes bru R A P P O R T Ve N og r d- - Tr o g ø nt dr ae fl ia kg k a v d e l i n g e n nr:
DetaljerB10 ENKELT SØYLE BJELKE SYSTEM
0. EN-ETASJES BYGNINGER Dette er bygninger som vist i figur B 0..b). Fordeling av horisontallaster Forutsettes det at alle søyler med horisontal last har lik forskyvning i toppen, har man et statisk bestemt
DetaljerVegdirektoratet Ferjekai Standard ferjekaibrutegninger
Vegdirektoratet 2019 Ferjekai Standard ferjekaibrutegninger VEILEDNING Håndbok V433 Håndbøker i Statens vegvesen Dette er en håndbok i Statens vegvesens håndbokserie. Vegdirektoratet har ansvaret for utarbeidelse
DetaljerSTATENS VEGVESEN REGION ØST
STATENS VEGVESEN REGION ØST E16/ RV. 2 FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER Desember 2012 RAPPORT Norsenga bru over Solørbanen og Grensebanen Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 255221 18.12.2012 Kunde: Statens vegvesen
DetaljerDobbeltkrumme duk- & hengekonstruksjoner & duk som byggematerialet
Dobbeltkrumme duk- & hengekonstruksjoner - Designbygg: Duk eller tau kan betegnes som myke konstruksjonselementer med evne til kun å ta opp strekkrefter og er dermed geometrisk ikke-lineært i forhold til
DetaljerE39 VEIUTVIDELSE. REGULERINGSPLAN Vedlegg 4
REGULERINGSPLAN Vedlegg 4 VEIUTVIDELSE Prosjekt: Sykkelstamveg Stavanger Forus/Lura Sandnes Delstrekning: Sørmarka Forus/Lura Smeaheia Kommuner: Stavanger og Sandnes Region vest Stavanger kontorsted 6.
DetaljerBRUKERMØTE GEOSUITE 2009 BRUKERERFARING MED GEOSUITE SPUNT (EXCAVATION) INGER J. M. SØREIDE 21.10.2009 BRUKERERFARING GEOSUITE SPUNT/EXCAVATION
BRUKERMØTE GEOSUITE 2009 BRUKERERFARING MED GEOSUITE SPUNT (EXCAVATION) INGER J. M. SØREIDE INNHOLD Rambøll avd. Geo GeoSuite i Rambøll Presentasjon av to prosjekter hvor vi har benyttet GeoSuite Spunt/excavation.
DetaljerKlimaoptimal bruk av betong
Klimaoptimal bruk av betong Hvordan kan Statens vegvesen redusere klimagassutslipp ved bygging av betongkonstruksjoner? Bilder fra Statens vegvesen: Gulli bru, Lavik ferjekai, Rv 110, Hundorptunnelen Spørsmål:
DetaljerFORBINDELSESANKER. Forbindelsesanker for sandwichelementer. KVALITET - ingen krumming av yttersjiktet og riss
KVALITET - ingen krumming av yttersjiktet og riss BRUKERVENNLIG - hurtig låst til armeringsnettet KORREKT INNSTØPNINGSDYBDE da utstyret plasseres i form før utstøpning TIDSBESPARENDE INGEN KULDEBRO RUSTFRITT
DetaljerKonstruksjoner Side: 1 av 10
Konstruksjoner Side: 1 av 10 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 LASTBILDE...3 3 GENERELT OM STÅLMASTER...4 3.1.1 B-mast...4 3.1.2 H-mast...4 4 KREFTER VED FOTEN AV MAST (TOPP AV FUNDAMENT)...5 4.1 Kl-fund program...5
Detaljer4.3. Statikk. Dimensjonerende kapasitet mot tverrlast og aksialkraft. 436 Gyproc Håndbok Gyproc Teknikk. Kapasiteten for Gyproc Duronomic
Kapasiteten for Gyproc Duronomic Dimensjonerende kapasitet mot tverrlast og aksialkraft Forsterkningsstendere kan ta opp både tverrlaster og aksialkrefter. Dimensjoneringen er basert på partialkoeffisientmetoden.
DetaljerTre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst
Tre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst 24.10.2017 Bakgrunn: Situasjon for Norske trebruer tidlig på 1990 tallet?! Bratt læringskurve
Detaljerhttp://www.bt.no/tv/?id=21657&tip
Betongarbeidene ved Hardangerbrua Entreprise BRU-01 Lise Bathen Veidekke Entreprenør AS Spesialprosjekt, V-teknikk 1 http://www.bt.no/tv/?id=21657&tip Første halvdel av forankringsplata med trompetkasser
DetaljerForprosjekt E136 Stuguflåten jernbanebru
FORPROSJEKTRAPPORT Forfatter Roar Hugudal 25.8.217 99536347 Oppdragsnr. 1729 Mobil 99536347 E-post roar.hugudal@afconsult.com Rapportnr. FP1 Kunde Statens vegvesen Region midt Forprosjekt E136 Stuguflåten
DetaljerØkonomisk og miljøvennlig
din leverandør av hulldekker vi reduserer byggetiden Økonomisk og miljøvennlig Økonomisk og miljøvennlig Stor spennvidde variert bruksområde Hulldekkets maksimale spennvidde er ca. 17 meter og anvendes
DetaljerBru over ytre Nordfjord
Bru over ytre Nordfjord S K I S S E P R O S J E K T AAS- J A K O B S E N J A N U A R 2 0 1 4 Kystvegen AS, 45 minuttsregionen, redigert av rådg.ing. Ragnar Hagen, fotos Thomas Hagen 45- min. regionen Kystvegen
DetaljerEKSAMEN TKT 4122 MEKANIKK 2 Onsdag 4. desember 2013 Tid: kl
L BD = 3 m side 1 av 5 NORGES TEKNISK- NATURVITENSKAPELIGE UNIVERSITET INSTITUTT FOR KONSTRUKSJONSTEKNIKK Kontakt under eksamen Arne Aalberg (735) 94624, 976 42898 Tekst: Norsk EKSAMEN TKT 4122 MEKANIKK
DetaljerHåndbok 185 Eurokodeutgave
Håndbok 185 Eurokodeutgave Kapittel 5 Generelle konstruksjonskrav Kapittel 5.11 Lager- og fugekonstruksjoner Foredragsholder: Gaute Nordbotten Gaute Nordbotten Født i 1970 Utdannet sivilingeniør 3 år bruprosjektering
DetaljerJuli 2008. Isolight stålpipe
Juli 2008 Isolight stålpipe Produksjonsdetaljer Grundig, håndverksmessig utførelse. Legg merke til den ekstra forsterkningen en liten, men viktig detalj. Når du har bruk for en lett pipe, lett i vekt og
DetaljerE6 LANGNESBERGA RAPPORT FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER
Statens vegvesen Region Midt Side 1 E6 LANGNESBERGA RAPPORT FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER 0 08.04.2016 EINILS ARICHR ARICHR Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Prosjekt: 45340 E6
DetaljerØstre tangent Nordenga bru
Nordenga bru v/kåre Johan Kirkevik E18 mellom Festningstunnelen og Ekebergtunnelen Etappe 1 Ortofoto viser utbygging etappe 1 Her inngår hovedarbeidene på Havnelageret, senketunnelen og Sørenga samt tekniske
DetaljerC14 FASADEFORBINDELSER 323
C14 FASADEFORBINDELSER 323 Elementet Når mellomlegget har tilnærmet samme bredde som bærende elementvange i et veggelement, blir spaltestrekk på tvers av elementet ubetydelig. Spaltestrekk i lengderetningen
Detaljere tt b å et p v - Norsk k PEVA 45 SPARER ARBEID, TID OG PENGER
it l a v - Norsk k si å et p e! t s e tt b PEVA 45 SPARER ARBEID, TID OG PENGER PEVA 45 Er en profilert, sinkbelagt og lakkert plate som representerer en ny måte å bygge etasjeskille på. Den forener støpeform
DetaljerINNLEGG PÅ BRUDAGEN 2010
INNLEGG PÅ BRUDAGEN 2010 Godtfolk! Per Tveit, Agder Universitet per.tveit@uia.no For 5 dagar sidan var eg tilstades på opninga av Brandanger Bru. Det er den slankaste bogebrua i verda. Tillat meg å visa
DetaljerTverrforbindelse Losen- Ler
E 6 Røskaft- Skjerdingstad Tverrforbindelse Losen- Ler Vurdering av forkastede løsninger Kommune: Melhus Region midt Trondheim kontorsted UTFYLLENDE ALTERNATIVSVURDERING VEDRØRENDE TVERRFORBINDELSEN FRA
DetaljerVanlige arbeidsoppgaver er for eksempel, fundamentering, forskaling, armering og utstøyping av betong.
FORSKALING 1 Betongarbeideren en betongfagarbeider produserer og oppfører ulike betongkonstruksjoner til små og store byggverk, som bolighus, høyhus, broer og damanlegg. Vanlige arbeidsoppgaver er for
Detaljer6. og 7. januar PRAKTISK BETONGDIMENSJONERING
6. og 7. januar PRAKTISK BETONGDIMENSJONERING (9) Fundamentering- pelehoder www.betong.net Øystein Løset, Torgeir Steen, Dr. Techn Olav Olsen 2 KORT OM MEG SELV > 1974 NTH Bygg, betong og statikk > ->1988
DetaljerMulighetsstudie for kryssing av Sognefjorden med flytebru
Mulighetsstudie for kryssing av Sognefjorden med flytebru Presentasjon Brukonferansen 2012 Svein Erik Jakobsen Aas-Jakobsen AS Per Norum Larsen Johs. Holt AS Innhold Innledning Utvikling av konseptet Teknisk
DetaljerInspeksjon av bruer på landbruksveger. Truls-Erik Johnsrud
Inspeksjon av bruer på landbruksveger Truls-Erik Johnsrud Definisjoner - Bruer Bærende konstruksjoner i vegnettet som omfatter: Alle typer veg- og gangbruer med spennvidde større eller lik 2,50m og med
DetaljerPraktisk betongdimensjonering
6. og 7. januar (7) Veggskiver Praktisk betongdimensjonering Magnus Engseth, Dr.techn.Olav Olsen www.betong.net www.rif.no 2 KORT OM MEG SELV > Magnus Engseth, 27 år > Jobbet i Dr.techn.Olav Olsen i 2.5
DetaljerC1 GENERELT 15. Tilslag. Relativ fuktighet. Miljø. Temperatur. Svinn. Spennkraft Forspenningstap Kryp. Belastning Spennvidde
C1 GENERELT 15 Langtidsdeformasjonene vil fortsette i konstruksjonens levetid, men endringene blir relativt raskt av ubetydelig størrelse. Figur C 1.4 illu - strerer tidsavhengigheten av langtidsdeformasjonene,
DetaljerBUBBLEDECK. Beregning, dimensjonering og utførelse av biaksiale hulldekkelementer. Veileder for Rådgivende ingeniører
BUBBLEDECK Beregning, dimensjonering og utførelse av biaksiale hulldekkelementer Veileder for Rådgivende ingeniører 2009 Veileder for Rådgivende ingeniører Denne publikasjon er en uavhengig veileder for
DetaljerAQUAPANEL CEMENT BOARD
AQUAPANEL CEMENT BOARD TIL FASADE, GULV OG VÅTROM AQUAPANEL På grunnlag av mer enn 25 års erfaring med fremstilling av sementplater, er Aquapanel bygningsplater blitt utviklet av Knauf USG Systems spesielt
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner
Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning...
Detaljer05 Betong. Prosjektnummer 344013003 Prosjektnavn GE20 Lillestrøm hensetting Prosjektfil GE20 Lillestrøm hensetting Beskrivelse
25(555) 05 Betong 02.05.23.1.1 under terreng (grubevegger) Tykkelse vegg: 250 mm 42,3 m2 02.05.23.1.2 under terreng (grubevegger) Tykkelse vegg: 450 mm 19 m2 02.05.23.1.3 under terreng (grubevegger) Tykkelse
DetaljerJernbaneverket BRUER Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt: 01.01.98
Stål- og samvirkekonstruksjoner Side: 1 av 14 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DIMENSJONERENDE MATERIALFASTHET...3 2.1 Betongkonstruksjonsdelen...3 2.1.1 Konstruksjonsfasthet... 3 2.2 Stålkonstruksjonsdelen...3
DetaljerState of the art Boreteknikk
State of the art Boreteknikk Arne Schram Simonsen, Multiconsult og Geir Veslegard, Hallingdal Bergboring 2014-01-15 1 Metode for boring med støttevæske uten rør i løsmasser og berg med moderat trykkstyrke
DetaljerTittel 1 Østre Tangent Nordenga bru
Tittel 1 Østre Tangent Nordenga bru Presentasjon på Brukonferansen 2010 v/ Tina Kristiansen Hvem er jeg? Prosjektingeniør hos Dr.Ing. A. Aas-Jakobsen AS Jobbet i 3 år Østre Tangent Nordenga bru Studiebakgrunn:
DetaljerConTre modellbyggesett. Henge- og skråstagsbroer
Henge- og skråstagsbroer Hengebro Om hengebroer og skråstagsbroer Tauet eller kabelen er det bærende element i hengebroer. Det særmerker seg med kun å kunne overføre strekkrefter, har liten eller ingen
DetaljerRegion midt. Brukonferansen Prosjektdirektør Ove Nesje
Region midt Brukonferansen 2018 22.11.2018 Prosjektdirektør Ove Nesje Fv 17/720 Dyrstad-Sprova-Malm Trafikkåpning høsten 2019 22.11.2018 Prosjektdirektør Ove Nesje Fv 17 Beistadsundsbrua 22.11.2018 Prosjektdirektør
DetaljerKRITISK LAST FOR STAVER (EULERLAST) For enkle stavsystemer kan knekklengden L L finnes ved. hjelp av hvilket som helst egnet hjelpemiddel.
KEKKIG AV STAVER KRITISK LAST FOR STAVER (EULERLAST) Knekklengde. Stavens knekklengde L k (L ) er gitt ved 2 EI L 2 k hvor er stavens kritiske last (Eulerlast). For enkle stavsystemer kan knekklengden
DetaljerC13 SKIVER 275. Tabell C Skjærkapasitet til svært glatt og urisset støpt fuge. Heft og øvre grense.
C13 SKIER 275 Tabell C 13.12. Skjærkapasitet til svært glatt og urisset støpt fuge. Heft og øvre grense. Rd (kn/m) Fuge- B25, γ c = 1,8 B30, γ c = 1,8 B35, γ c = 1,8 bredde f cd = 11,8 MPa f cd = 14,2
DetaljerMULIGHETER OG UTFORDRINGER VED BRUKEN AV TRE SOM KONSTRUKSJONSMATERIALE
MULIGHETER OG UTFORDRINGER VED BRUKEN AV TRE SOM KONSTRUKSJONSMATERIALE 1 Kven er eg? Bendik Nesland -Telemark Bosatt i Grimstad Ansatt i Sweco Kristiansand siden 2011 konstruksjon Innehar rollen som Fagansvarlig
DetaljerAGENDA E39. Teknologiske nyvinningar. Grand Hotel Terminus, Bergen, 10. mars 2014. Utvikling av bruteknologi for de store fjordkrysningene
AGENDA E39 Utvikling av bruteknologi for de store fjordkrysningene Jørn Arve Hasselø, Prosjektleder Fjordkryssinger MR Teknologiske nyvinningar Grand Hotel Terminus, Bergen, 10. mars 2014 Ferjefri E39
Detaljer