1 FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER
|
|
|
- Eirik Økland
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 OVERBYGNING Regler for vedlikehold Utgitt: Generiske arbeidsrutiner Generelle tekniske krav Side: 1 av 49 1 FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER Generisk: Med generisk menes stor grad av likhet og overførbarhet mellom komponenter og systemer med hensyn til teknisk oppbygging, virkemåte og sviktårsaker. Nr.: Henvisning til kapittel i teknisk regelverk som aktuell generisk arbeidsrutine svarer på Objekttype: Unikt navn på komponent eller system i henhold til definisjon/nedbryting i BaneData : Beskrivelse av hva som skal gjøres ved utførelse av forebyggende vedlikehold : I henhold til prosedyre for generisk RCM-analyse i 1B-Ve benyttes følgende: TK-V: Periodisk visuell tilstandskontroll TK-M: Periodisk tilstandsmåling TK-F: Periodisk funksjonsprøve TK-K: Kontinuerlig tilstandskontroll/måling PO: Periodisk overhaling eller utskifting : (måneder) mellom forebyggende vedlikehold. ES angir at vedlikehold skal vurderes gjennomført etter sporarbeid på bakgrunn av om sporarbeidet kan gi skade på aktuelle objekter. Sporarbeider omfatter alle arbeider som utføres ved jernbanen som kan tenkes å skade teknisk utstyr, eksempler er: ballastrensing/-fornyelse sporjusterin g større løft eller senking av sporet svillebytte svillereguleri ng arbeider som medfører helt eller delvis fjerning av ballastskuldre utbedring av solslyng teleforebyggende tiltak gravearbeider under sporet (rør-/kabelkryssing) Andre spesielle arbeider kan være angitt i den enkelte arbeidsrutine. For kontroller med 12 måneders intervall eller mer skal det forebyggende vedlikeholdet utføres innenfor +/- 3 mnd. i forhold til det angitte tidspunktet. Overskridelser på mer enn 3 mnd. skal rapporteres iht. krav i gjeldende vedlikeholdshåndbok for Jernbaneverket. : H: Endring av type vedlikehold og/eller intervall skal godkjennes av banedirektør L: Tilpasning av type vedlikehold og/eller intervall skal godkjennes av infrastruktureier. Se for øvrig kap 2, avsnitt 5 [JD 501] og Vedlikeholdshåndboka, vedlegg 3: prosedyre P : Grenseverdier for tiltak. Referanse til aktuelle dokumenter Dok.nr.: JD 532
2 Generiske arbeidsrutiner Rev: 6 Side 2 av 49 Generiske arbeidsrutiner - Sist oppdatert: Ferdig Oppdatert AR nummer Beskrivelse Navn Dato Navn Dato KO-BLL Ballast PKN PKN KO-BLL Ballast Vegetasjonskontroll PKN PKN KO-SVI Sviller Generell PKN PKN KO-SVI Tresviller PKN PKN KO-SVI Betongsviller PKN PKN KO-BEF Befestigelse Generell PKN PKN KO-BEF Befestigelse Tresviller rettstrekke - Hey-Back PKN PKN KO-BEF Befestigelse Tresviller rettstrekke - Pandrol Fastclip PKN PKN KO-BEF Befestigelse Tresviller kurve - Hey-Back PKN PKN KO-BEF Befestigelse Tresviller kurve - Pandrol Fastclip PKN PKN KO-BEF Befestigelse Betongsviller rettstrekke - Pandrol E/PR PKN PKN KO-BEF Befestigelse Betongsviller rettstrekke - Pandrol Fastclip PKN PKN KO-BEF Befestigelse Betongsviller kurve - Pandrol E/PR PKN PKN KO-BEF Befestigelse Betongsviller kurve - Pandrol Fastclip PKN PKN KO-SBO Strekkbolt PKN PKN KO-SKI Skinner Generell PKN PKN KO-SKI Skinner H>=160 km/h PKN PKN KO-SKI Skinner H< 160km/h <2 MGT/år PKN PKN KO-SKI Skinner H< 160km/h 2-15 MGT/år PKN PKN KO-SKI Skinner H< 160km/h >15 MGT/år PKN PKN KO-LSK Ledeskinner Bro PKN PKN KO-SKJ Laskede skjøter PKN PKN KO-SKJ Isolert skjøt PKN PKN KO-GLS Glideskjøt PKN PKN KO-SPV Sporveksel K0 PKN PKN KO-SPV Sporveksel K1 og K2 PKN PKN KO-SPV Sporveksel K3 og K4 PKN PKN KO-SPV Sporveksel K5 PKN PKN KO-SPV Kryssveksel FT PKN KO-SPV Sporveksel K0 - Rengjøring og smøring PKN PKN KO-SPV Sporveksel K1 og K2 - Rengjøring og smøring PKN PKN KO-SPV Sporveksel K3 og K4 - Rengjøring og smøring PKN PKN KO-SPV Sporveksel K5 - Rengjøring og smøring PKN PKN KO-SPV Kryssveksel - Rengjøring og smøring PKN PKN KO-SKT Skilt for kjørende personell PKN PKN KO-SKT Planovergangsskilt PKN PKN KO-PLO Planovergang Generell PKN PKN KO-PLO Planovergang Tre PKN PKN KO-PLO Planovergang Asfalt PKN PKN KO-PLO Planovergang Betong PKN PKN KO-PLO Planovergang Gummi PKN PKN KO-HOT Sporets beliggenhet Generell PKN PKN KO-HOT Sporets beliggenhet PKN PKN KO-SPO Sporgeometri K0 Hastighet > 200km/t PKN PKN KO-SPO Sporgeometri K0 PKN PKN KO-SPO Sporgeometri K1-K3 PKN PKN KO-SPO Sporgeometri K4-K5 PKN PKN
3 Side 3 av 49 Nr.: : Ballast Kontroller ballastprofil TK-V 12 L Utsatte steder mht kurvatur (R<600 m) og fare for solslyng må følges opp. Bredde iht JD 530, kap. 10 Kontroller ballast for vaskeparti / vaskesviller TK-V 48 L JD 530, kap. 10
4 Side 4 av 49 Nr.: : Ballast Vegetasjonskontroll Sprøyting med bladherbicider PO 12 L Vegetasjonskontroll må tilpasses lokale forhold JD 532, kap. 6
5 Side 5 av 49 Nr.: Sviller Generell Registrer svilletype i BaneData TK V 12 L Kontroller tilstand i betong / sprekker på sville hvis betongsville TK-V 12 L Åpne sprekker hvor armeringen er synlig JD 532, kap.8 Kontroller posisjon av underlagsplate TK-V 36 L Sporgeometrikrav i kap. 13 JD532, kap.13 Momentkontroll av skruefeste på sviller. Gjennomføres som stikkprøvekontroll (beskrivelse i ). Første gangs kontroll gjennomføres etter 20 års liggetid. TK-F 36 L For de første 100 meter skal hver 20. sville kontrolleres. Dersom alle svillene er i orden sjekkes videre 1 sville pr 100 meter. Dersom det avdekkes manglende moment skal hver 20. sville kontrolleres videre. For bruer med lengde under 10 meter skal minimum 2 sviller på brua kontrolleres. Dersom 3 eller flere svilleskruer pr. plate er løse etter tiltrekking til 150 Nm, skal svillen skiftes ut. JD 532, kap. 8, avsnitt 3.1 pkt. a
6 Side 6 av 49 Nr.: Tresviller Kontroller posisjon av underlagsplate TK-V 36 L Sporgeometrikrav i kap. 13 JD532, kap.13 Momentkontroll av skruefeste på sviller. Gjennomføres som stikkprøvekontroll (beskrivelse i ). Første gangs kontroll gjennomføres etter 20 års liggetid. TK-F 36 L For de første 100 meter skal hver 20. sville kontrolleres. Dersom alle svillene er i orden sjekkes videre 1 sville pr 100 meter. Dersom det avdekkes manglende moment skal hver 20. sville kontrolleres videre. For bruer med lengde under 10 meter skal minimum 2 sviller på brua kontrolleres. Dersom 3 eller flere svilleskruer pr. plate er løse etter tiltrekking til 150 Nm, skal svillen skiftes ut. JD 532, kap. 8, avsnitt 3.1 pkt. a
7 Side 7 av 49 Nr.: : Betongsviller Kontroller tilstand i betong / sprekker på sville TK-V 12 L Åpne sprekker hvor armeringen er synlig JD 532, kap.8 Kontroller overside av sville etter bruk av pakkmaskin TK-V ES L Åpne sprekker hvor armeringen er synlig JD 532, kap.8
8 Side 8 av 49 Nr.: Befestigelse Generell Registrer befestigelsestype i BaneData TK V 60 L Visuell kontroll av befestigelse TK V 60 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk bildegjenkjenning. Kontroller eventuelle isolatorer og mellomleggsplater. Første gangs kontroll gjennomføres etter 10 års liggetid. Kontrollen gjennomføres som stikkprøvekontroll for hver 50. sville. TK V 60 L
9 Side 9 av 49 Nr.: 8.3.a a 2: Befestigelse på tresviller R > 600m Hey-Back Visuell kontroll av befestigelse TK V 60 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk bildegjenkjenning.
10 Side 10 av 49 Nr.: 8.3.a a 4: Befestigelse på tresviller R > 600m Fastclip Visuell kontroll av befestigelse TK V 60 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk bildegjenkjenning.
11 Side 11 av 49 Nr.: 8.3.b b 2: Befestigelse på tresviller R < 600m Hey-Back Visuell kontroll av befestigelse TK V 60 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk bildegjenkjenning. JD 532, kap.8
12 Side 12 av 49 Nr.: 8.3.b b 5: Befestigelse på tresviller R < 600m Fastclip Visuell kontroll av befestigelse TK V 60 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk bildegjenkjenning. JD 532, kap.8
13 Side 13 av a a 1: Befestigelse på betongsviller R>600 m Pandrol E/PR Visuell kontroll av befestigelse. Kontroll skal iverksettes etter 15 års liggetid. Kontroller isolatorens tykkelse. Kontrollen gjennomføres som stikkprøvekontroll for hver 50. sville. Første gangs kontroll gjennomføres etter 15 års liggetid. TK V 60 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk JD 532, kap.8 bildegjenkjenning. TK V 60 L JD 532, kap.8
14 Side 14 av a a 1: Befestigelse på betongsviller R>600 m Pandrol Fastclip Visuell kontroll av befestigelse. Kontroll skal iverksettes etter 20 års liggetid. Kontroller isolatorens tykkelse. Kontrollen gjennomføres som stikkprøvekontroll for hver 50. sville. Første gangs kontroll gjennomføres etter 20 års liggetid. TK V 60 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk JD 532, kap.8 bildegjenkjenning. TK V 60 L JD 532, kap.8
15 Side 15 av b b 1: Befestigelse på betongsviller R<600 m Pandrol E/PR TK V 36 L Kap. 8, avsnitt. 2, tabell 8.1 JD 532, kap.8 Kontroller mellomleggsplatens tykkelse. Kontrollen gjennomføres som stikkprøvekontroll for hver 50. sville. Første gangs kontroll gjennomføres etter 10 års liggetid. Kontroller isolatorens tykkelse. Kontrollen gjennomføres som stikkprøvekontroll for hver 50. sville. Første gangs kontroll gjennomføres etter 10 års liggetid. Visuell kontroll av befestigelse TK V 36 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk bildegjenkjenning. TK V 36 L JD 532, kap.8
16 Side 16 av b b 2: Befestigelse på betongsviller R<600 m Pandrol Fastclip TK V 60 L Kap. 8, avsnitt. 2, tabell 8.1 JD 532, kap.8 Kontroller mellomleggsplatens tykkelse. Kontrollen gjennomføres som stikkprøvekontroll for hver 50. sville. Første gangs kontroll gjennomføres etter 15 års liggetid. Kontroller isolatorens tykkelse. Kontrollen gjennomføres som stikkprøvekontroll for hver 50. sville. Første gangs kontroll gjennomføres etter 15 års liggetid. Visuell kontroll av befestigelse TK V 60 L Kontroll bør gjennomføres ved hjelp av automatisk bildegjenkjenning. TK V 60 L JD 532, kap.8
17 Side 17 av 49 Nr.: Strekkbolt Kontroller posisjon / nedkjøring av underlagsplate på sviller med strekkbolt. TK F 12 L Toleransekrav for sporvidde. JD532 Kap. 13 avsnitt 3 Kontroller at strekkbolt med innfesting er korrekt tilskrudd og uten skader. TK F 12 L
18 Side 18 av 49 Nr.: Skinner Generell Kontroller fot og steg for korrosjon TK V 12 L Inspeksjon av korrosjonsbelegg på kjøreflate TK V 12 L kjøreflaten fri for synlig korrosjon i en bredde av min.12 mm Kontroller skinnehode for dryppskader TK V 12 L JD532, kap.7
19 Side 19 av 49 Nr.: 7 7: Skinner >=160km/h Kontroller fot og steg for korrosjon TK V 12 L Inspeksjon av korrosjonsbelegg på kjøreflate TK V 12 L Kjøreflaten fri for synlig korrosjon i en bredde av min.12 mm Kontroller skinnehode for dryppskader TK V 12 L JD532, kap.7
20 Side 20 av 49 Nr.: 7 7: Skinner <=160km/h <2MGT/år Kontroller fot og steg for korrosjon TK V 12 L Inspeksjon av korrosjonsbelegg på kjøreflate TK V 12 L Kjøreflaten fri for synlig korrosjon i en bredde av min.12 mm Kontroller skinnehode for dryppskader TK V 12 L JD532, kap.7
21 Side 21 av 49 Nr.: 7 7: Skinner <=160km/h 2-15MGT/år Kontroller fot og steg for korrosjon TK V 12 L Inspeksjon av korrosjonsbelegg på kjøreflate TK V 12 L Kjøreflaten fri for synlig korrosjon i en bredde av min.12 mm Kontroller skinnehode for dryppskader TK V 12 L JD532, kap.7
22 Side 22 av 49 Nr.: 7 7: Skinner <=160km/h >15MGT/år Kontroller fot og steg for korrosjon TK V 12 L Inspeksjon av korrosjonsbelegg på kjøreflate TK V 12 L Kjøreflaten fri for synlig korrosjon i en bredde av min.12 mm Kontroller skinnehode for dryppskader TK V 12 L JD532, kap.7
23 Side 23 av 49 Nr.: Ledeskinne Bru Kontroller posisjon av underlagsplate på brusviller TK-V 12 L Sporgeometrikrav i kap. 13 JD532, kap.13 Kontroller befestigelse på ledeskinne TK V 72 L Trekke til skurer på tresviller. Visuell kontroll av fjær på betongsviller
24 Side 24 av : Laskede skjøter Kontroller lask for brudd eller sprekker TK V 12 L Brudd eller synlige sprekker ikke tillatt JD 532, kap.9 Kontroller bolter i skjøt TK V 12 L JD 532, kap.9 Kontroller skinnende for nedkjøring TK V 12 L Sprekker/deformasjoner iht JD532, vedlegg 7.a JD 532, kap.7.a Kontroller varmeromsåpning TK V 12 L JD 532, kap.9, tabell 9.1 JD 532, kap.9
25 Side 25 av 49 Nr.: : Isolerte skjøter Kontroller lask for deformasjon, sprekker eller brudd TK V 12 L Brudd eller synlige sprekker ikke tillatt JD 532, kap.9 Kontroller bolter i skjøt TK V 12 L Bolter godt tilskrudd - moment > 1000Nm JD 532, kap.9 Kontroller skinnende for nedkjøring. Ved nebbdannelser kan dette slipes TK V 12 L Toleranser avhenger av kvalitetsklasse. Ref. Kap.9 JD 532, kap.9 med vinkelsliper. avsnitt 2.3. Kontroller for åpning av skjøt TK V 12 L Skjøten skal ikke bevege seg i lengderetningen JD 532, kap.9 Kontroller isolasjonsevne over skjøt TK M 12 L Min. 10 KΩ målt med ohmmeter mellom skinne og lask når sporet er kortsluttet før, etter og over skjøten. JD 532, kap.9
26 Side 26 av 49 Nr.: : Glideskjøter Kontroller stokkskinne for slitasje i forkant av tunge TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 1 Kontroller stokkskinne for slitasje med tunge anlagt mot stokkskinne TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 2 Kontroller anleggsside av stokkskinne for nebb eller graddannelser TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 Kontroller tunge for slitasje eller avskallinger TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 3 Kontroller bakside av tunge for nebb eller graddannelser TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 Kontroller bolter i skjøt TK V 24 L Alle bolter skal være godt tilskrudd Kontroller isolatorer i glideskjøt TK V 24 L
27 Side 27 av 49 Nr.: Sporveksel K0 Kontroller minste avstand mellom tunge og stokkskinne TK M 2 H Avstand skal være minimum 58 mm ved fraliggende JD 532. Kap. 11 tunge Kontroller tilslutning mellom tungespiss og stokkskinne TK M 2 H Maksimalt 3 mm mellomlegg mellom tungespiss og JD 532. Kap. 11 stokkskinne. Kontroller avstand mellom tungespiss og stokkskinne TK M 2 H Avstand skal være minimum 160 mm (1 drivmaskin) eller JD 532. Kap mm (flere drivmaskiner) Kontroller tilpassing mellom tunge og tungestøtter TK M 2 H Avstand maksimalt 2 mm ved tilliggende tunge JD 532. Kap. 11 JD 532. Kap. 11 Kontroller tilslutning mellom krysspiss og vingeskinne TK M 2 L Maksimalt 3 mm avstand mellom krysspiss og vingeskinne. Gjelder for skinnekryss med bevegelig krysspiss. Mål sporvidde i tungespiss TK M 2 L Maksimalt 5 mm mer enn angitt på tegning JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i tungeparti TK M 2 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.1 JD 532. Kap. 11 Mål ledevidde i kryssparti TK M 2 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.4 JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i mellomparti TK M 4 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.1 JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i kryssparti TK M 4 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.2 og 11.3 JD 532. Kap. 11 Kontroller høyde mellom krysspiss og vingeskinne TK M 4 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.5 og 11.6 JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje i forkant av tunge TK M 4 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 1 JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje med tunge anlagt mot stokkskinne TK M 4 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 2 JD 532. Kap. 11 Kontroller tunge for slitasje eller avskallinger TK M 4 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 3 JD 532. Kap. 11 Kontroller anleggsside av stokkskinne for nebb eller graddannelser TK M 4 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 JD 532. Kap. 11 Kontroller bakside av tunge for nebb eller graddannelser TK M 4 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 JD 532. Kap. 11 Kontroller krysspiss og vingeskinne for sprekker og avskalling TK V 4 L Skal ikke ha dype sprekker eller større avskallinger JD 532. Kap. 11 Kontroller bolter i skinnekryss TK V 4 L Bolter skal være tilskrudd JD 532. Kap. 11 Kontroller ledeskinnebrakett for skade og sprekker TK V 12 L Skal ikke ha synlige skader eller sprekker JD 532. Kap. 11 Kontroller snøbeskyttelse for skade og mangler TK V 12 L Utføres kun i de perioder hvor snøbeskyttelse er lagt ut i JD 532. Kap. 11 sporveksel. Kontroller ballastprofil i sporveksel TK V 12 L Kontroller sporvekselsviller for skade TK V 12 L Visuell kontroll av befestigelse i sporveksel TK V 12 L
28 Side 28 av 49 Nr.: Sporveksel K1 og K2 Kontroller minste avstand mellom tunge og stokkskinne TK M 6 H Avstand skal være minimum 58 mm ved fraliggende JD 532. Kap. 11 tunge Kontroller tilslutning mellom tungespiss og stokkskinne TK M 6 H Maksimalt 3 mm mellomlegg mellom tungespiss og JD 532. Kap. 11 stokkskinne. Kontroller avstand mellom tungespiss og stokkskinne TK M 6 H Avstand skal være minimum 160 mm (1 drivmaskin) eller JD 532. Kap mm (flere drivmaskiner) Kontroller tilpassing mellom tunge og tungestøtter TK M 6 H Avstand maksimalt 2 mm ved tilliggende tunge JD 532. Kap. 11 JD 532. Kap. 11 Kontroller tilslutning mellom krysspiss og vingeskinne TK M 6 L Maksimalt 3 mm avstand mellom krysspiss og vingeskinne. Gjelder for skinnekryss med bevegelig krysspiss. Mål sporvidde i tungespiss TK M 6 L Maksimalt 5 mm mer enn angitt på tegning JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i tungeparti TK M 6 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.1 JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i mellomparti TK M 6 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.1 JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i kryssparti TK M 6 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.2 og 11.3 JD 532. Kap. 11 Mål ledevidde i kryssparti TK M 6 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.4 JD 532. Kap. 11 Kontroller høyde mellom krysspiss og vingeskinne TK M 6 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.5 og 11.6 JD 532. Kap. 11 Kontroller bolter i skinnekryss TK V 6 L Bolter skal være tilskrudd JD 532. Kap. 11 Kontroller krysspiss og vingeskinne for sprekker og avskalling TK V 12 L Skal ikke ha dype sprekker eller større avskallinger JD 532. Kap. 11 Kontroller ledeskinnebrakett for skade og sprekker TK V 12 L Skal ikke ha synlige skader eller sprekker JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje i forkant av tunge TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 1 JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje med tunge anlagt mot stokkskinne TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 2 JD 532. Kap. 11 Kontroller tunge for slitasje eller avskallinger TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 3 JD 532. Kap. 11 Kontroller anleggsside av stokkskinne for nebb eller graddannelser TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 JD 532. Kap. 11 Kontroller bakside av tunge for nebb eller graddannelser TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 JD 532. Kap. 11 Kontroller snøbeskyttelse for skade og mangler TK V 12 L Utføres kun i de perioder hvor snøbeskyttelse er lagt ut i JD 532. Kap. 11 sporveksel. Kontroller ballastprofil i sporveksel TK V 12 L Kontroller sporvekselsviller for skade TK V 12 L Visuell kontroll av befestigelse i sporveksel TK V 12 L
29 Side 29 av 49 Nr.: Sporveksel K3 og K4 Mål sporvidde i tungespiss TK M 12 L Maksimalt 5 mm mer enn angitt på tegning JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i tungeparti TK M 12 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.1 JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i mellomparti TK M 12 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.1 JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i kryssparti TK M 12 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.2 og 11.3 JD 532. Kap. 11 Mål ledevidde i kryssparti TK M 12 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.4 JD 532. Kap. 11 Kontroller høyde mellom krysspiss og vingeskinne TK M 12 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.5 og 11.6 JD 532. Kap. 11 Kontroller krysspiss og vingeskinne for sprekker og avskalling TK V 12 L Skal ikke ha dype sprekker eller større avskallinger JD 532. Kap. 11 Kontroller bolter i skinnekryss TK V 12 L Bolter skal være tilskrudd JD 532. Kap. 11 Kontroller ledeskinnebrakett for skade og sprekker TK V 12 L Skal ikke ha synlige skader eller sprekker JD 532. Kap. 11 Kontroller minste avstand mellom tunge og stokkskinne TK M 12 L Avstand skal være minimum 58 mm ved fraliggende JD 532. Kap. 11 tunge Kontroller tilslutning mellom tungespiss og stokkskinne TK M 12 L Maksimalt 3 mm mellomlegg mellom tungespiss og JD 532. Kap. 11 stokkskinne. Kontroller avstand mellom tungespiss og stokkskinne TK M 12 L Avstand skal være minimum 160 mm (1 drivmaskin) JD 532. Kap. 11 eller 110 mm (flere drivmaskiner) Kontroller tilpassing mellom tunge og tungestøtter TK M 12 L Avstand maksimalt 2 mm ved tilliggende tunge JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje i forkant av tunge TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 1 JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje med tunge anlagt mot stokkskinne TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 2 JD 532. Kap. 11 Kontroller tunge for slitasje eller avskallinger TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 3 JD 532. Kap. 11 Kontroller anleggsside av stokkskinne for nebb eller graddannelser TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 JD 532. Kap. 11 Kontroller bakside av tunge for nebb eller graddannelser TK M 12 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 JD 532. Kap. 11 Kontroller snøbeskyttelse for skade og mangler TK V 12 L Utføres kun i de perioder hvor snøbeskyttelse er lagt ut i JD 532. Kap. 11 sporveksel. Kontroller ballastprofil i sporveksel TK V 12 L Kontroller sporvekselsviller for skade TK V 12 L Visuell kontroll av befestigelse i sporveksel TK V 12 L
30 Side 30 av 49 Nr.: Sporveksel K5 Kontroller snøbeskyttelse for skade og mangler TK V 12 L Utføres kun i de perioder hvor snøbeskyttelse er lagt ut i JD 532. Kap. 11 sporveksel. Mål sporvidde i tungespiss TK M 24 L Maksimalt 5 mm mer enn angitt på tegning JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i tungeparti TK M 24 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.1 JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i mellomparti TK M 24 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.1 JD 532. Kap. 11 Mål sporvidde i kryssparti TK M 24 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.2 og 11.3 JD 532. Kap. 11 Mål ledevidde i kryssparti TK M 24 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.4 JD 532. Kap. 11 Kontroller høyde mellom krysspiss og vingeskinne TK M 24 L Toleransekrav gitt i Tabell 11.5 og 11.6 JD 532. Kap. 11 Kontroller krysspiss og vingeskinne for sprekker og avskalling TK V 24 L Skal ikke ha dype sprekker eller større avskallinger JD 532. Kap. 11 Kontroller bolter i skinnekryss TK V 24 L Bolter skal være tilskrudd JD 532. Kap. 11 Kontroller ledeskinnebrakett for skade og sprekker TK V 24 L Skal ikke ha synlige skader eller sprekker JD 532. Kap. 11 Kontroller avstand mellom tungespiss og stokkskinne TK M 24 L Avstand skal være minimum 160 mm (1 drivmaskin) JD 532. Kap. 11 eller 110 mm (flere drivmaskiner) Kontroller minste avstand mellom tunge og stokkskinne TK M 24 L Avstand skal være minimum 58 mm ved fraliggende JD 532. Kap. 11 tunge Kontroller tilslutning mellom tungespiss og stokkskinne TK M 24 L Maksimalt 3 mm mellomlegg mellom tungespiss og JD 532. Kap. 11 stokkskinne. Kontroller tilpassing mellom tunge og tungestøtter TK M 24 L Avstand maksimalt 2 mm ved tilliggende tunge JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje i forkant av tunge TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 1 JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje med tunge anlagt mot stokkskinne TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 2 JD 532. Kap. 11 Kontroller tunge for slitasje eller avskallinger TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 3 JD 532. Kap. 11 Kontroller anleggsside av stokkskinne for nebb eller graddannelser TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 JD 532. Kap. 11 Kontroller bakside av tunge for nebb eller graddannelser TK M 24 L Kapittel 11.a. ORE 70 Undersøkelse 4 JD 532. Kap. 11 Kontroller ballastprofil i sporveksel TK V 24 L Kontroller sporvekselsviller for skade TK V 24 L Visuell kontroll av befestigelse i sporveksel TK V 24 L
31 Side 31 av 49 Nr.: Kryssveksel Kontroller tilslutning mellom tungespiss og stokkskinne TK M 12 H JD 532. Kap. 11 Kontroller tilpassing mellom tunge og tungestøtter TK M 12 H JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje i forkant av tunge TK M 12 L JD 532. Kap. 11 Kontroller stokkskinne for slitasje med tunge anlagt mot stokkskinne TK M 12 L JD 532. Kap. 11 Kontroller tunge for slitasje eller avskallinger TK M 12 L JD 532. Kap. 11 Kontroller anleggsside av stokkskinne for nebb eller graddannelser TK M 12 L JD 532. Kap. 11 Kontroller bakside av tunge for nebb eller graddannelser TK M 12 L JD 532. Kap. 11 Kontroller krysspiss og vingeskinne for sprekker og avskalling TK V 12 L JD 532. Kap. 11 Kontroller bolter i skinnekryss TK V 12 L JD 532. Kap. 11
32 Side 32 av 49 Nr.: Sporveksel K0 - Rengjøring og smøring Rengjør veksel for stein, grus og andre urenheter PO 1 H JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør glideplate PO 1 L Rengjøring etter behov. Smøring ved stor friksjon på JD 532. Kap. 11 glideplater som skal smøres. JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør tungerulle PO 4 L Horisontal avstand tilliggende tunge og tungerulle skal være min. 3 mm
33 Side 33 av 49 Nr.: Sporveksel K1 og K2 - Rengjøring og smøring Rengjør veksel for stein, grus og andre urenheter PO 1 H JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør glideplate PO 1 L Rengjøring etter behov. Smøring ved stor friksjon på JD 532. Kap. 11 glideplater som skal smøres. JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør tungerulle PO 12 L Horisontal avstand tilliggende tunge og tungerulle skal være min. 3 mm
34 Side 34 av 49 Nr.: Sporveksel K3 og K4 - Rengjøring og smøring Rengjør veksel for stein, grus og andre urenheter PO 1 L JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør glideplate PO 1 L Rengjøring etter behov. Smøring ved stor friksjon på JD 532. Kap. 11 glideplater som skal smøres. JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør tungerulle PO 12 L Horisontal avstand tilliggende tunge og tungerulle skal være min. 3 mm
35 Side 35 av 49 Nr.: Sporveksel K5 - Rengjøring og smøring Rengjør veksel for stein, grus og andre urenheter PO 4 L JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør glideplate PO 4 L Rengjøring etter behov. Smøring ved stor friksjon på JD 532. Kap. 11 glideplater som skal smøres. JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør tungerulle PO 24 L Horisontal avstand tilliggende tunge og tungerulle skal være min. 3 mm
36 Side 36 av 49 Nr.: Kryssveksel - Rengjøring og smøring Rengjør veksel for stein, grus og andre urenheter PO 1 H JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør glideplate PO 1 L Rengjøring etter behov. Smøring ved stor friksjon på JD 532. Kap. 11 glideplater som skal smøres. JD 532. Kap. 11 Kontroller og smør tungerulle PO 12 L Horisontal avstand tilliggende tunge og tungerulle skal være min. 3 mm
37 Side 37 av 49 Nr.: Lokasjon: Skilt for kjørende personell Kontroller teknisk tilstand for skilt. TK V 36 L Vurder behov for utbedring av skilt og rengjøring. Vurder refleksevne. JD515 kap. 6
38 Side 38 av 49 Nr.: Planovergangsskilt Kontroller at PLO-signal eller forsignal for PLO-signal er synlig minst 3 sekunder før PLO-skilt TK V 12 H Fri siktlinje til signal Togfremføringsfors kriften JD 532 kap.10 Kontroller siktsone fra tog til PLO-skilt TK V 12 H Krav til 5 sekunder sikt for kjørende personale Togfremføringsfors kriften JD 532 kap.10 Kontroller teknisk tilstand for skilt. TK V 36 L Vurder behov for utbedring av skilt og rengjøring. Vurder JD515 kap. 6 refleksevne.
39 Side 39 av 49 Nr.: Planovergang Generell Kontroller planovergangselementer for slitasje TK V 12 L Ved betydelig slitasje må elementer vurderes skiftet JD 530, kap. 12 Kontroller at planovergangselementer ligger korrekt i planovergang TK M 12 L Rillebredde i henhold til planovergangstype og faktisk JD 530, kap. 12 sporvidde Kontroll av skilting mot kryssende trafikk TK V 12 L JD 532, kap 10, Vedlegg 10.b JD 532, kap. 10 Kontroller siktforhold ved planovergang TK V 12 L JD 532, kap. 10. Avsnitt 2.1 JD 532, kap. 10 Registrering av endret bruk av planovergangen TK V 12 L JD 532, kap 10, avsnitt JD 532, kap. 10
40 Side 40 av 49 Nr.: Planovergang Tre Kontroller treelementer for slitasje TK V 12 L Ved betydelig slitasje må elementer vurderes skiftet JD 530, kap. 12 JD 530, kap. 12 Kontroller at treelementer ligger korrekt i planovergang TK M 12 L Rillebredden skal være 70 mm når sporvidden er mindre eller lik 1445 mm. Ved større sporvidder skal rillebredden være lik sporvidden minus 1375 mm. Kontroll av skilting mot kryssende trafikk TK V 12 L JD 532, kap 10, Vedlegg 10.b JD 532, kap. 10 Kontroller siktforhold ved planovergang TK V 12 L JD 532, kap. 10. Avsnitt 2.1 JD 532, kap. 10 Registrering av endret bruk av planovergangen TK V 12 L JD 532, kap 10, avsnitt JD 532, kap. 10
41 Side 41 av 49 Nr.: Planovergang Asfalt Kontroller asfaltdekke for slitasje TK V 12 L Ved betydelig slitasje må elementer vurderes skiftet JD 530, kap. 12 JD 530, kap. 12 Kontroller at asfaltdekke ligger korrekt i planovergang TK M 12 L Ved bruk av kontraskinner skal rillebredden være 70 mm når sporvidden er mindre eller lik 1445 mm. Ved større sporvidder skal rillebredden være lik sporvidden minus 1375 mm. For rilleskinner og rillelasker gjelder spesielle regler for sporvidde (JD 532 kap.13). Kontroll av skilting mot kryssende trafikk TK V 12 L JD 532, kap 10, Vedlegg 10.b JD 532, kap. 10 Kontroller siktforhold ved planovergang TK V 12 L JD 532, kap. 10. Avsnitt 2.1 JD 532, kap. 10 Registrering av endret bruk av planovergangen TK V 12 L JD 532, kap 10, avsnitt JD 532, kap. 10
42 Side 42 av 49 Nr.: Planovergang Betong Kontroller betongelementer for slitasje TK V 12 L Ved betydelig slitasje må elementer vurderes skiftet JD 530, kap. 12 JD 530, kap. 12 Kontroller at betongdekke ligger korrekt i planovergang TK M 12 L Ved bruk av kontraskinner skal rillebredden være 70 mm når sporvidden er mindre eller lik 1445 mm. Ved større sporvidder skal rillebredden være lik sporvidden minus 1375 mm. For rilleskinner og rillelasker gjelder spesielle regler for sporvidde (JD 532 kap.13). Kontroll av skilting mot kryssende trafikk TK V 12 L JD 532, kap 10, Vedlegg 10.b JD 532, kap. 10 Kontroller siktforhold ved planovergang TK V 12 L JD 532, kap. 10. Avsnitt 2.1 JD 532, kap. 10 Registrering av endret bruk av planovergangen TK V 12 L JD 532, kap 10, avsnitt JD 532, kap. 10
43 Side 43 av 49 Nr.: Planovergang Gummi Kontroller gummielementer for slitasje TK V 12 L Ved betydelig slitasje må elementer vurderes skiftet JD 530, kap. 12 JD 530, kap. 12 Kontroller at gummielementer ligger korrekt i planovergang TK M 12 L Ved bruk av kontraskinner skal rillebredden være 70 mm når sporvidden er mindre eller lik 1445 mm. Ved større sporvidder skal rillebredden være lik sporvidden minus 1375 mm. For rilleskinner og rillelasker gjelder spesielle regler for sporvidde (JD 532 kap.13). Kontroll av skilting mot kryssende trafikk TK V 12 L JD 532, kap 10, Vedlegg 10.b JD 532, kap. 10 Kontroller siktforhold ved planovergang TK V 12 L JD 532, kap. 10. Avsnitt 2.1 JD 532, kap. 10 Registrering av endret bruk av planovergangen TK V 12 L JD 532, kap 10, avsnitt JD 532, kap. 10
44 Side 44 av 49 Nr.: 5 5: Sporets beliggenhet for spor med R<400 m Registrer kurveradius på banestrekningen i BaneData TK M 12 L TK M 12 L Sporets beliggenhet utenfor toleransene JD532 kap. 13 Innmåling av spor med kurveradius <400 m fra VUL-merke (VUL). VULmerker må kontrolleres fra geodetisk fastmerkenett. Ved avvik/justering gis merket ny referanse (VUL-verdi). Innmåling av spor med kurveradius <400m fra geodetisk fastmerkenett (GVUL) TK M 12 L Sporets beliggenhet utenfor toleransene JD532 kap. 13
45 Side 45 av 49 Nr.: 5 5: Sporets beliggenhet for spor med R<400 m Innmåling av spor med kurveradius <400 m fra VUL-merke (VUL). VULmerker må kontrolleres fra geodetisk fastmerkenett. Ved avvik/justering gis merket ny referanse (VUL-verdi). Innmåling av spor med kurveradius <400m fra geodetisk fastmerkenett (GVUL) TK M 12 L Sporets beliggenhet utenfor toleransene JD532 kap. 13 TK M 12 L Sporets beliggenhet utenfor toleransene JD532 kap. 13
46 Side 46 av 49 Nr.:13 13: Sporgeometri K0, Hastighet >200 km/t Periodisk målevognskjøring for sporgeometri TK-M 2 H Ulike toleranser for sporgeometrifeil for justering JD532 kap. 13 Periodisk målevognskjøring for sporkvalitet TK-M 3 H Ulike toleranser for sporgeometrifeil for justering JD532 kap. 13 Kontroll av vertikalgeometri TK-M ES H Vindskjevheter på 2 og 9 m basis over toleransene, overhøyde > 150 mm JD532 kap. 13, avsn. 6.3 Kontroll av horisontalgeometri TK-M ES H Pilhøydefeil på 10 m basis utenfor toleransene JD532 kap. 13, avsn. 3.3/6.3
47 Side 47 av 49 Nr.:13 13: Sporgeometri K0, Hastighet km/t Periodisk målevognskjøring for sporgeometri TK-M 3 H Ulike toleranser for sporgeometrifeil for justering JD532 kap. 13 Periodisk målevognskjøring for sporkvalitet TK-M 6 H Ulike toleranser for sporgeometrifeil for justering JD532 kap. 13 Kontroll av vertikalgeometri TK-M ES H Vindskjevheter på 2 og 9 m basis over toleransene, overhøyde > 150 mm JD532 kap. 13, avsn. 6.3 Kontroll av horisontalgeometri TK-M ES H Pilhøydefeil på 10 m basis utenfor toleransene JD532 kap. 13, avsn. 3.3/6.3
48 Side 48 av 49 Nr.:13 13: Sporgeometri K1/K2/K3 Periodisk målevognskjøring for sporgeometri TK-M 6 H Ulike toleranser for sporgeometrifeil for justering JD532 kap. 13 Periodisk målevognskjøring for sporkvalitet TK-M 6 H Ulike toleranser for sporgeometrifeil for justering JD532 kap. 13 Kontroll av vertikalgeometri TK-M ES H Vindskjevheter på 2 og 9 m basis over toleransene, overhøyde > 150 mm JD532 kap. 13, avsn. 6.3 Kontroll av horisontalgeometri TK-M ES H Pilhøydefeil på 10 m basis utenfor toleransene JD532 kap. 13, avsn. 3.3/6.3
49 Side 49 av 49 Nr.:13 13: Sporgeometri K4/K5 Periodisk målevognskjøring for sporgeometri TK-M 12 H Ulike toleranser for sporgeometrifeil for justering JD532 kap. 13 Periodisk målevognskjøring for sporkvalitet. For K4 måles sporkvalitet kun i TK-M 12 H Ulike toleranser for sporgeometrifeil for justering JD532 kap. 13 hovedspor. Kontroll av vertikalgeometri TK-M ES H Vindskjevheter på 2 og 9 m basis over toleransene, overhøyde > 150 mm JD532 kap. 13, avsn. 6.3 Kontroll av horisontalgeometri TK-M ES H Pilhøydefeil på 10 m basis utenfor toleransene JD532 kap. 13, avsn. 3.3/6.3
FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER GENERISKE ARBEIDSRUTINER...3
Generelle tekniske krav Side: 1 av 22 1 FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER...2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER...3 Måling av sporets geometri og kvalitet...3 Kontroll av sporets beliggenhet...4
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 11 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:
Sporveksler Side: 1 av 6 1 OMFANG...2 1.1 Kvalitetsklasser...2 2 TOLERANSER/UTLØSENDE KRAV...3 2.1 Høyde- og sidejustering...3 2.2 Generelle krav - tungeparti...3 2.2.1 Tunge og stokkskinne...3 2.2.2 Tungestøtter...3
Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 10.a Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt: Generiske arbeidsrutiner Rev.: 3 ATC Side: 1 av 7
ATC Side: 1 av 7 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 3 10.a.1 ATC - balise... 3 10.a.2 ATC - fiktivt signal... 4 10.a.3 Balise Controller (BC)... 6 10.a.4
1 FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER
Kap.: 4.d Side: 1 av 21 1 FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER Generisk: Med generisk menes stor grad av likhet og overførbarhet mellom komponenter og systemer med hensyn til teknisk
Dok.nr.: JD 552 Utgitt av: BTP Godkjent av: BT
Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt: 01.01.09 Generiske arbeidsrutiner Rev.: 2 Annet teknisk utstyr Side: 1 av 14 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER...
1 FOREBYGGENDE VEDLIKEHOLD...2
Sporveksler Side: 1 av 5 1 FOREBYGGENDE VEDLIKEHOLD...2 1.1 Sliping av skinnekryss i manganstål...2 1.2 Rengjøring...2 1.2.1 Hovedrengjøring...2 1.2.1.1 Grovrensing...2 1.2.1.2 Vannavledning...2 1.2.1.3
BRU Regler for vedlikehold
Side: 1 av 19 - Bruer Sist oppdatert: 2006.11.07 Ferdig Godkjent Oppdatert AR nummer Beskrivelse Navn Dato Navn Dato Navn Dato KU-LKA-0000-01 Fundament PKN 2004.08.18 PKN 2005.11.25 KU-LKA-0000-02 Pilar
Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 10.a Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt: Generiske arbeidsrutiner Rev.: 0 ATC Side: 1 av 7
ATC Side: 1 av 7 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 3 10.a.1 ATC - balise... 3 10.a.2 ATC - fiktivt signal... 4 10.a.3 Balise Controller (BC)... 6 10.a.4
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 9 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:
Skjøter Side: 1 av 5 1 OMFANG...2 2 ISOLERTE SKJØTER...3 2.1 Elektrisk motstand over skjøten...3 2.2 Mekanisk skade på skjøten...3 2.3 Avvik fra rett på kjøreflaten...3 2.4 Utskifting av isolert skjøt...4
2 SKINNER I SPORVEKSLER...
Sporveksler Side: 1 av 9 1 OMFANG... 2 1.1 Kompetansekrav...2 2 SKINNER I SPORVEKSLER... 3 2.1 Testmetode... 3 2.2 Klassifisering av feil... 3 3 SKINNEKRYSS... 4 3.1 Testmetode... 4 3.2 Klassifisering
1 HENSIKT OG OMFANG KONSTRUKSJONSPRINSIPPER...3
Planoverganger Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 KONSTRUKSJONSPRINSIPPER...3 2.1 Planovergang av gummielementer...3 2.2 Planovergang av betongelementer...4 2.3 Planovergang med asfaltdekke...5 2.4
Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 12.a Bane Regler for vedlikehold Utgitt: Generiske arbeidsrutiner Rev.: 1 Andre anlegg Side: 1 av 11
Andre anlegg Side: 1 av 11 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 4 12.a.1 Rasvarslingsanlegg (inkl. gjerde)... 4 12.a.2 Rasvarslingssignal... 6 12.a.3 A-lås...
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:
Sviller Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 BETONGSVILLER...3 2.1 Feil ved betongsviller...3 2.2 Registrering av feil...3 2.2.1 Stikkprøver... 3 2.2.2 Kontroll av isolatorer... 4 2.3 Tiltak...4 2.3.1
Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 3 Hovedkontoret Infrastruktur Utgitt:
Side: 1 av 8 1 SPORETS EGENSKAPER...2 1.1 Minste tverrsnitt...2 1.1.1 Kurveutslag...2 1.1.2 Den nederste begrensning av minste tverrsnitt...2 1.1.3 Minimum tillatt klaring over skinnetopp for rullende
HENSIKT OG OMFANG...2
Sviller og befestigelse Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 BETONGSVILLER...3 2.1 Feil ved betongsviller...3 2.2 Registrering av feil...3 2.2.1 Stikkprøver... 3 2.2.2 Kontroll av isolatorer... 4 2.2.3
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 4 Banedivisjonen Regler for bygging Utgitt:
Generelle tekniske krav Side: 1 av 8 1 OMFANG... 2 2 OVERBYGNINGSKLASSER... 3 3 KVALITETSKLASSER... 5 4 SLUTTDOKUMENTASJON KRAV TIL INNHOLD... 6 4.1 Sporplaner, oversikt plan og profil.... 6 4.2 Trasédata...
KONSTRUKSJONSPRINSIPPER...
Planoverganger Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KONSTRUKSJONSPRINSIPPER... 3 2.1 Planovergang av gummielementer... 3 2.2 Planovergang av betongelementer... 4 2.3 Planovergang med asfaltdekke...
Dok.nr.: JD 552 Utgitt av: BTP Godkjent av: BT
Sporveksel- og sporsperredrivverk Side: 1 av 22 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 3 8.a.1 Sporvekseldrivmaskin Siemens Bsg.9... 3 8.a.2 Sporvekseldrivverk
Rev.: 4 Sporveksler Side: 1 av 8
porveksler ide: 1 av 8 1 HENIKT OG OMFANG...2 2 MONTERING...3 2.1 Monteringsted...3 2.1.1 Krav til innleggelsested...3 2.2 Rette sporveksler og usymmetriske dobbeltveksler...3 2.3 Kurveveksler...4 2.4
Jernbaneverket INFRASTRUKTURENS EGENSKAPER Kap.: 3 Infrastruktur Infrastruktur Utgitt:
Side: 1 av 10 1 SPORETS EGENSKAPER...2 1.1 Minste tverrsnitt...2 1.1.1 Kurveutslag...2 1.1.2 Den nederste begrensning av minste tverrsnitt...2 1.1.3 Minimum tillatt klaring over skinnetopp for rullende
Kap.: 8. Utgitt: Rev.: 4 Sviller Side: 1 av 5
Sviller Side: 1 av 5 1 OMFANG... 2 2 BETONGSVILLER... 3 2.1 Sprekker og andre skader... 3 2.1.1 Slitasje av mellomleggsplater...3 2.2 Manglende klemkraft... 3 2.3 Manglende isolasjon... 4 2.4 Skording
Dok.nr.: JD 545 Utgitt av: ITP Godkjent av: IT
Generelle tekniske krav Side: 1 av 17 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 UTENDØRSBELYSNING / AREALBELYSNING... 3 3 NØDLYS / TUNNELBELYSNING... 4 4 VARMEKABELANLEGG... 5 5 FORDELINGSSKAP...
Samlet oversikt alle kommentarer fra høring teknisk regelverk - vedlikehold, høsten 2003 Side 2 av 16
Samlet oversikt alle kommentarer fra høring teknisk regelverk - vedlikehold, høsten 2003 Side 2 av 16 ID JD-dok. Kap. Avsnitt / Fra Ansv 4199 532 Side 5 Utbedring av vaskeparti bør flyttes til side 25
HENSIKT OG OMFANG...2
Spor på bruer Side: 1 av 17 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 SPOR PÅ BRUER MED GJENNOMGÅENDE BALLAST...3 2.1 Ballastprofil...3 2.2 Sviller...3 2.3 Ledeskinner...3 2.4 Glideskjøter...3 2.4.1 Plassering av glideskjøter...5
Dok.nr.: JD 545 Utgitt av: BTP Godkjent av: BT
Generelle tekniske krav Side: 1 av 19 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 UTENDØRSBELYSNING / AREALBELYSNING... 3 3 NØDLYS / TUNNELBELYSNING... 4 4 VARMEKABELANLEGG... 5 5 FORDELINGSSKAP...
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 13 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:
Sporjustering og stabilisering Side: 1 av 19 1 OMFANG... 3 2 GENERELLE BESTEMMELSER... 4 2.1 Definisjoner... 4 2.2 Forberedelser... 4 2.3 Generelle krav... 4 2.4 Temperaturgrenser - sikring mot solslyng...
Dok.nr.: JD 552 Utgitt av: BTP Godkjent av: BT
Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt: 01.01.10 Generiske arbeidsrutiner Rev.: 3 Veisikringsanlegg Side: 1 av 15 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER...
Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 12.a Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt: Generiske arbeidsrutiner Rev.: 3 Andre anlegg Side: 1 av 14
Andre anlegg Side: 1 av 14 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 3 12.a.1 Rasvarslingsanlegg (inkl. gjerde)... 3 12.a.2 Rasvarslingssignal... 5 12.a.3 A-lås...
Dok.nr.: JD 552 Utgitt av: BTP Godkjent av: BT
Sporveksel- og sporsperredrivverk Side: 1 av 24 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 3 8.a.1 Sporvekseldrivmaskin Siemens Bsg.9... 3 8.a.2 Sporvekseldrivverk
Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:
Sporjustering og stabilisering Side: 1 av 16 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Definisjoner...2 1.2 Forberedelser...2 1.3 Krav til utførelse av sporjustering...2 1.4 Målinger av sporets geometri og kvalitet...3
Sporjustering og stabilisering Side: 1 av 19
Sporjustering og stabilisering Side: 1 av 19 1 OMFANG...3 2 GENERELLE BESTEMMELSER...4 2.1 Definisjoner...4 2.2 Forberedelser...4 2.3 Generelle krav...4 2.4 Temperaturgrenser - sikring mot solslyng...4
Jernbaneverket SIGNAL Kap.: 7.a Banedivisjonen Regler for vedlikehold Utgitt: Generiske arbeidsrutiner Rev.: 3 Togdeteksjon Side: 1 av 17
Togdeteksjon Side: 1 av 17 1 FORKLARENDE TEKST TIL GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 2 2 GENERISKE ARBEIDSRUTINER... 3 7.a.1 Vekselstrømsporfelter 95/105 Hz... 3 7.a.2 Likestrømsporfelter... 4 7.a.3 10/50 khz
1. INNLEDNING 3 2. SPORVEKSELTYPER 4 3. SPORVEKSELKOMPONENTER 10
1. INNLEDNING 3 2. SPORVEKSELTYPER 4 2.1 ENKEL SPORVEKSEL 4 2.2 KURVEVEKSEL 6 2.3 USYMMETRISK DOBBELTVEKSEL 6 2.4 ENKLE OG DOBLE KRYSSVEKSLER 7 2.5 SPORKRYSS 8 2.6 OVERSIKT OVER SPORVEKSELTYPER 9 3. SPORVEKSELKOMPONENTER
VALG AV SPORVEKSELTYPE...
Sporveksler Side: 1 av 22 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 1.1 Definisjoner... 2 1.1.1 Enkel sporveksel...2 1.1.2 Kurveveksel...3 1.1.3 Usymmetrisk dobbeltveksel...4 1.1.4 Enkle og doble kryssveksler...4 1.1.5
SPORGEOMETRI. Leksjon Sporgeometri. Kathrine Gjerde. www.ramboll.no. Rev TI09-10.4.2012
Leksjon Sporgeometri Kathrine Gjerde www.ramboll.no Rev TI09-10.4.2012 1 Mål for forelesningen kjenne til sentrale begrep for sporgeometri kjenne til grunnlaget for prosjektering forstå litt rundt geometri
Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt: 01.01.99
Sporveksler Side: 1 av 14 1 HENSIKT OG OMFANG...3 1.1 Krav til vedlikehold...3 1.2 Kvalitetsklasser...3 2 KONTROLL...4 2.1 Kontrollintervaller...4 2.2 Sikkerhetskontroll...4 2.2.1 Sporgeometri... 4 2.2.2
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:
Utfesting og fastmerkenett Side: 1 av 7 1 Hensikt og omfang...2 2 Varig utfesting av linjen...3 2.1 Generelt...3 2.2 Kontrollhyppighet...3 2.3 Kontroll av VUL-merker og geodetisk fastmerkenett...3 2.3.1
Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg
Side: 1 / 8 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg Side: 2 / 8 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...
Dok.nr.: JD 551 Utgitt av: ITP Godkjent av: IT
Sporveksel- og sporsperreutrustning Side: 1 av 6 1 GENERELT... 2 2 MONTERING... 3 2.1 På tresville... 3 2.2 På betongsviller.... 3 3 JUSTERING... 4 3.1 Justering av drivstenger... 4 3.2 Justering av kontrollstenger...
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 2 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:
Generelle bestemmelser Side: 1 av 10 1 Hensikt og omfang... 2 1.1 Regelverkets enkelte deler... 2 2 Gyldighet... 3 2.1 Dispensasjon fra teknisk regelverk... 3 2.2 Dispensasjon fra forskrifter... 3 3 Normgivende
Overbygning Frode Teigen Jernbaneverket
Overbygning Frode Teigen Jernbaneverket Overbygningens komponenter Skinner Sviller Befestigelse Ballast Sporveksler Skjøter 2 Kraftfordeling i sporet 3 Overbygningsklasser 4 Overbygningsklasser 5 Sporkonstruksjoner
SPORKONSTRUKSJONER...
Sporkonstruksjoner Side: 1 av 32 1 HENSIKT OG OMFANG... 3 2 SPORKONSTRUKSJONER... 4 2.1 Sporombygging og nyanlegg... 4 2.2 Spesielle sporkonstruksjoner... 4 2.3 Eksisterende spor... 5 2.4 Sporveksler...
Overbygning Frode Teigen Jernbaneverket
Overbygning Frode Teigen Jernbaneverket Overbygningens komponenter Skinner Sviller Befestigelse Ballast Sporveksler Skjøter 2 Kraftfordeling i sporet 3 Overbygningsklasser 4 Overbygningsklasser 5 Sporkonstruksjoner
Del 1 - Oppgave 1 VALGFAG JERNBANETEKNIKK 2017 LØSNINGSFORSLAG TIL OBLIGATORISK ØVING NR 2
VALGFAG JERNBANETEKNIKK 2017 LØSNINGSFORSLAG TIL OBLIGATORISK ØVING NR 2 Del 1 - Oppgave 1 I løsningsforslaget for denne oppgaven er det brukt måledata fra en av gruppene (se vedlegg bakerst). Siden det
Rev.: 10 Sporkonstruksjoner Side: 1 av 33
Sporkonstruksjoner Side: 1 av 33 1 HENSIKT OG OMFANG... 3 2 SPORKONSTRUKSJONER... 4 2.1 Sporombygging og nyanlegg... 4 2.2 Spesielle sporkonstruksjoner... 4 2.3 Eksisterende spor... 5 2.4 Sporveksler...
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 2 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt:
Generelle bestemmelser Side: 1 av 9 1 Hensikt og omfang... 2 1.1 Regelverkets enkelte deler... 2 2 Gyldighet... 3 2.1 Dispensasjon fra teknisk regelverk... 3 2.2 Dispensasjon fra forskrifter... 3 3 Normgivende
grense K /-3 +15/-5 +30/-8 +35/-9 < /-3 +15/-5 +20/-5 +20/-5 < /-3 +15/-5 +25/-5 +25/-5
Teknisk regelverk 732,13,3 3.1.2.1 Avvik i sporvidde. NY Kvalitetsklasse K3-Ofotbanen. Kvalitetsklasse Hastighet (km/t) Nytt spor Avvik i sporvidden (mm) Vedlikeholds grense Tiltaksgrense Umiddelbar grense
Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner
Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner 1 Overbygning/Prosjektering/Sporkonstruksjoner Hensikt og omfang Kapitlet fastlegger krav til prosjektering av sporkonstruksjoner. I tillegg beskrives her sporkonstruksjoner
RAPPORT OM ALVORLIG JERNBANEHENDELSE OSLO S BRYNSBAKKEN 1. APRIL 2010 TOG 1677
Avgitt april 2011 RAPPORT JB 2011/04 RAPPORT OM ALVORLIG JERNBANEHENDELSE OSLO S BRYNSBAKKEN 1. APRIL 2010 TOG 1677 Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf: 63 89 63 00
Teknisk Beskrivelse Sporveksler Gråkallbanen
Teknisk Beskrivelse Sporveksler Gråkallbanen Gråkallbanen Side: 1 av 18 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. GENERELL BESKRIVELSE... 3 1.1 Omfang... 3 2. TEKNISKE KRAV... 3 2.1 49E1... 3 2.1.1 GENERELT...3 2.1.2 SPESIELL
VALG AV SPORVEKSELTYPE...
Sporveksler Side: 1 av 21 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 1.1 Definisjoner... 2 1.1.1 Enkel sporveksel...2 1.1.2 Kurveveksel...3 1.1.3 Usymmetrisk dobbeltveksel...4 1.1.4 Enkle og doble kryssveksler...4 1.1.5
Sporkonstruksjoner Side: 1 av 20
Sporkonstruksjoner Side: 1 av 0 1 UIC60 / PANDROL FASTCLIP / NSB 95... UIC60 / PANDROL e / NSB 93...3 3 S9/S5 / PANDROL FASTCLIP / JBV 97... S1/S9/S5 / PANDROL e / NSB 90...5 5 S1/S9/S5/PANDROL e / ENHETSSVILLE...6
Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg
Side: 1 / 8 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 1. Overbygning 4. Sportekniske anlegg Side: 2 / 8 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...
1 FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER
Kap.: 4.c Side: 1 av 40 1 FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER Generisk: Med generisk menes stor grad av likhet og overførbarhet mellom komponenter og systemer med hensyn til teknisk
BALLASTMATTER MOT STRUKTURLYD...
Ballast Side: 1 av 13 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 PROFILER...3 2.1 Profiler for enkeltspor...3 2.2 Profiler for dobbeltspor...4 2.3 Profiler i tunnel og skjæring på hardt underlag...7 2.4 Profiler i skarpe
Bergensbanen, (Finse)- Reimegrend, Myrdal stasjon Sporgeometri
Bergensbanen, (Finse)- Reimegrend, Myrdal stasjon Kommentarer fra Bane Nor innarbeidet 12.01.2018 RJNTRH TOSO DHDTRH 00A For godkjenning 07.12.2017 RJNTRH TOSO DHDTRH Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb.
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 5 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:
Utfesting og fastmerkenett Side: 1 av 7 1 Hensikt og omfang...2 2 Varig utfesting av linjen...3 2.1 Generelt...3 2.2 Kontrollhyppighet...3 2.3 Kontroll av VUL-merker og geodetisk fastmerkenett...3 2.3.1
HENSIKT OG OMFANG...2
Helsveist spor Side: 1 av 10 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 GENERELLE BESTEMMELSER...3 2.1 Definisjoner...3 2.2 Temperaturgrenser - sikring mot solslyng...3 2.2.1 Justering av sporet... 4 2.2.2 Andre vedlikeholdsarbeider...
SPORGEOMETRI. Johnny Bekkengen. Rev TI
Johnny Bekkengen Rev TI17-06.04.2017 Mål for forelesningen kjenne til sentrale begrep forstå litt rundt geometri / sporveksler forstå litt rundt bygging av spor Overbygning sporets trasé skinner, sviller,
1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER...3 3 SYMBOLER OG ENHETER...20
Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 1 av 20 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER...3 3 SYMBOLER OG ENHETER...20 Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 2 av 20 1 HENSIKT OG OMFANG Dette
SPORGEOMETRI. Johnny Bekkengen. Rev TI
Johnny Bekkengen Rev TI17-06.04.2017 Mål for forelesningen kjenne til sentrale begrep forstå litt rundt geometri / sporveksler forstå litt rundt bygging av spor Overbygning sporets trasé skinner, sviller,
Rev.: 5 Ballast Side: 1 av 12
Banedivisjonen Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.10 Rev.: 5 Ballast Side: 1 av 12 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PROFILER... 3 2.1 Profiler for enkeltspor...3 2.2 Profiler for dobbeltspor... 4 2.3 Profiler
SPORGEOMETRI. Johnny Bekkengen
Johnny Bekkengen 28.01.2019 Mål for forelesningen kjenne til sentrale begrep forstå litt rundt geometri / sporveksler forstå litt rundt bygging av spor Overbygning sporets trasé skinner, sviller, befestigelse,
Infrastruktur Regler JD 550, 551 og 552 Utgitt: Oppdatert endringslogg Endringer per Side: 1 av 11
Endringer per 13.04.04 Side: 1 av 11 550 1 Endret i forhold til ny organisasjon. 550 6 7 26 Føyd til fraliggende. 550 6 7.1.1.1 27 Endret..konstrueres.. til..prosjekteres... 550 6 7.1.1.1 27 Fjernet tekst
Generelle krav Side: 1 av 8
Generelle krav Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Systemdefinisjon...2 1.2 Oppbygging og innhold i teknisk regelverk signal...2 2 VEDLIKEHOLD OG MIDLERTIDIGE ENDRINGER I SIGNALANLEGG...4 2.1 Generelt...4
1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER, FORKORTELSER OG SYMBOLER...3
Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 1 av 5 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER, FORKORTELSER OG SYMBOLER...3 Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 2 av 5 1 HENSIKT OG OMFANG Dette kapitlet
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 13 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt: 01.01.01
Sporjustering og stabilisering Side: 1 av 17 1 Hensikt og omfang... 2 1.1 Definisjoner... 2 1.2 Forberedelser... 2 1.3 Generelle krav... 2 1.3.1 Temperaturintervaller ved justering av sporet... 3 1.4 Målinger
Generelle tekniske krav Side: 1 av 16
Generelle tekniske krav Side: 1 av 16 1 FORKLARENDE TEKST FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER...2 2 SPORVEKSELVARME...3 Komponenter i veksel...3 Gruppeskap...4 3 TOGVARME...5 4 BELYSNING...6 Nødlys / tunnebelysning...6
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 7 Infrastruktur Regler for vedlikehold Utgitt:
Skinner Side: 1 av 7 1 OMFANG...2 2 Skinneslitasje...3 3 Utmatting...4 3.1 Generell utmatting...4 3.2 Kontaktutmatting...4 4 Rifler og bølger...5 4.1 Vedlikeholdssliping...5 4.2 Sliping av nye skinner...5
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 2 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 13.04.04
Generelle bestemmelser Side: 1 av 14 1 Hensikt og omfang...2 1.1 Regelverkets enkelte deler...2 2 Gyldighet...3 2.1 Dispensasjon fra teknisk regelverk...3 2.2 Dispensasjon fra forskrifter...3 3 Normgivende
Lærebok i jernbaneteknikk L533. Befestigelse
Lærebok i jernbaneteknikk L533 Befestigelse Utgitt: 24.10.2014 1. INNLEDNING 3 2. GENERELT OM BEFESTIGELSESTYPER 4 3. BEFESTIGELSENS OPPGAVER 6 3.1 MOTSTAND MOT SKINNEVANDRING 6 3.2 SPORVIDDE 7 3.3 UTKNEKKING
Rev.: 4 Skinner Side: 1 av 7
Skinner Side: 1 av 7 1 OMFANG...2 2 SKINNESLITASJE...3 3 UTMATTING...4 3.1 Generell utmatting...4 3.2 Kontaktutmatting...4 4 RIFLER OG BØLGER...5 4.1 Vedlikeholdssliping...5 4.2 Sliping av nye skinner...5
Generelle tekniske krav Side: 1 av 41
Generelle tekniske krav Side: 1 av 41 1 FORKLARENDE TEKST TIL MAL FOR GENERISKE ARBEIDSRUTINER...2 2 SKILT...3 3 SKILLEBRYTER...4 4 LASTSKILLEBRYTER...5 5 JORDSLUTTER...6 6 MANØVERMASKIN KL-BRYTER...7
Lavspenning og 22 kv/vedlikehold/sporvekselvarme
Lavspenning og 22 kv/vedlikehold/sporvekselvarme Fra Teknisk regelverk utgitt 1. februar 2016 < Lavspenning og 22 kv Vedlikehold Innhold 1 Omfang 2 Generelt 2.1 Kontroll etter sporarbeid 2.2 Beskyttelse
Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 1. Overbygning 5. Sporveksler
Side: 1 / 7 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 1. Overbygning 5. Sporveksler Side: 2 / 7 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning... 3 B.1.5
Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 5. Sporveksler
Side: 1 / Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 5. Sporveksler Side: 2 / Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning... 3
DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK...
Forord Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 TEKNISK REGELVERK... 3 3 UTGIVELSESFORM... 5 3.1 Topp og bunntekst... 5 3.2 Henvisninger... 6 4 DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK... 7 Forord
Sjekkliste for detaljplan overbygning i kontrollplan
for detaljplan overbygning i kontrollplan Grunnlagsdata: Er godkjent hovedplan gjennomgått? Er eventuelle nye kommentarer til hovedplan gjennomgått? Er høringskommentarer til Hovedplanen ivaretatt? Er
KONTROLL AV MINSTE TVERRSNITT...
Innskrenkninger i minste tverrsnitt Side: 1 av 6 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KONTROLL AV MINSTE TVERRSNITT... 3 3 ANSVARSFORHOLD... 4 3.1 Kontaktledningsanlegg... 4 3.2 Øvrige elektrotekniske anlegg...
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 8 Infrastruktur Regler for bygging Utgitt:
Ballast Side: 1 av 6 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 KRAV OG KONTROLL...3 3 NEDRE BALLASTLAG...4 3.1 Utlegging...4 3.2 Pukkgrøft...4 3.3 Tilslutning til eksisterende spor...4 3.4 Overhøyde for sporveksler i
SPENNBETONGSVILLE JBV
Sporkonstruksjoner Side: 1 av 21 1 SPENNBETONGSVILLE JBV 97...2 2 SPENNBETONGSVILLE NSB 95...3 3 SPENNBETONGSVILLE NSB 93...4 4 SPENNBETONGSVILLE NSB 90...5 5 SPENNBETONGSVILLE NSB ENHETSSVILLE...6 6 NSB
PLASSERING I SPORET...
ATC Side: 1 av 13 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLASSERING I SPORET... 3 2.1 Baliseplassering generelt... 3 2.1.1 Baliseplassering i ledeskinner (Unntak)... 5 3 PLASSERING I FORHOLD TIL OBJEKTER... 6 3.1
Sporveksler Side: 1 av 8
Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt: 01.01.98 Undersøkelse av tungeanordninger Rev.: 0 Sporveksler Side: 1 av 8 1 UNDERSØKELSE NR. 1...2 2 UNDERSØKELSE NR. 2...3 2.1 Undersøkelse nr. 2 - tilfelle
HENSIKT OG OMFANG...2
Generelle bestemmelser Side: 1 av 12 1 HENSIKT OG OMFANG...2 1.1 Regelverkets enkelte deler...2 2 GYLDIGHET...3 2.1 Dispensasjon fra teknisk regelverk...3 2.2 Dispensasjon fra forskrifter...3 3 NORMGIVENDE
Sporkonstruksjoner Side: 1 av 22
Sporkonstruksjoner Side: 1 av 22 1 FJÆRER...2 1.1 Pandrol FC1501 Fastclip...2 1.2 Pandrol e1877...2 1.3 Pandrol PR341a...3 1.4 Pandrol PR607a...3 1.5 Pandrol PR323...4 1.6 Pandrol PR401...4 1.7 Pandrol
Jernbaneverket. OVERBYGNING Kap.: 8 t Regler for prosjektering Utgitt:
e Hovedkonore Helsveis spor Side: 1 av 5 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 KRAV... 3 2.1 Hovedspor... 3 2.1.1 Varig ufesing... 3 2.1.2 Minse kurveradius... 3 2.1.3 Ballas... 3 2.1.4 Sviller... 3 2.1.4.1 Svilleype...
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 14 Infrastruktur Regler for prosjektering Utgitt: 01.07.06
Plattformer og spor på stasjoner Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLATTFORMER... 3 2.1 Plattformhøyder og avstand spormidt - plattformkant... 3 2.2 Plattformlengde... 5 2.3 Spor mot plattformer...
Generelle tekniske krav Side: 1 av 6
Generelle tekniske krav Side: 1 av 6 1 OMFANG... 2 2 GENERELT... 3 2.1 Klassifisering av skader... 3 2.2 Spesialinspeksjon...3 2.3 Levetidskontroll... 4 2.4 Rekkverk på eldre bruer... 4 3 RAPPORTERING...
Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 5 Hovedkontoret Regler for bygging Utgitt: 01.01.00
Utfesting og fastmerkenett Side: 1 av 7 1 Hensikt og omfang...2 2 Varig utfesting av linjen...3 2.1 Generelt...3 2.2 Sporets faktiske beliggenhet...3 2.2.1 Sporjustering og nøytralisering... 3 2.2.2 Registrering
Denne instruksen beskriver hvordan man foretar lokal tilpasning av generiske arbeidsrutiner i BaneData:
Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 1 av 12 1. Hensikt og omfang Denne instruksen beskriver hvordan man foretar lokal tilpasning av generiske arbeidsrutiner i BaneData: Lokal tilpasning(ltp)
JERNBANEVERKETS REGELVERK...
Forord Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 JERNBANEVERKETS REGELVERK... 3 3 UTGIVELSESFORM... 5 3.1 Topp og bunntekst... 5 3.2 Henvisninger... 6 4 DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK... 7
Jernbaneverket FELLES BESTEMMELSER Kap.: 1 Infrastruktur Regler for prosjektering og bygging Utgitt:
Forord Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 TEKNISK REGELVERK...3 3 UTGIVELSESFORM...5 3.1 Topp og bunntekst...5 3.2 Henvisninger...6 4 DISTRIBUSJON OG REVISJON AV TEKNISK REGELVERK...7 Forord Side:
Underbygning/Prosjektering og bygging/minste avstand jernbane vei
Underbygning/Prosjektering og bygging/minste avstand jernbane vei Fra Teknisk regelverk utgitt 1. februar 2016 < Underbygning Prosjektering og bygging Innhold 1 Hensikt og omfang 2 Definisjoner og begreper
Jernbaneverket JBBM 2003. Hastighetssetting på Jernbaneverkets strekninger ved hastighet over plusshastighet
hastighet over plusshastighet Side: 1 av 8 Jernbaneverket JBBM 2003 Hastighetssetting på Jernbaneverkets strekninger ved hastighet over plusshastighet hastighet over plusshastighet Side: 2 av 8 1 NOMENKLATUR
ROGER 1000 Målevogn. Innføring i Jernbaneteknikk rev. 12.02.2011/tva. 1 av 39
ROGER 1000 Målevogn Foreleser: Terje Vasset, Banedivisjonen - Vedlikehold Fagomr.: Tilstandskontroll (BVT) Stasjonering: Strømsø Torg 1, 3003 Drammen Telefon: 32275824 E-post: tva@jbv.no 1 av 39 Hensikt
Sviller Side: 1 av 12
Sviller Side: 1 av 12 1 REHABILITERING AV SKRUEHULL MED "VORTOK"...3 1.1 Beskrivelse av systemet...3 1.2 ARBEIDSPROSEDYRE...4 1.2.1 Fjerning av løse skruer...4 1.2.2 Montering av spiral på monteringsverktøy...4
Alta kommune. Inspeksjon bruer 2012. Tidsrom: 01-01-2012 til 30-08-2012
Alta kommune Inspeksjon bruer 212. Tidsrom: 1-1-212 til 3-8-212 Inspeksjoner 212 er utført i henhold til Statens vegvesen "Inspeksjonshåndbok for bruer", håndbok 136 og i samsvar med de retningslinjer
RAPPORT OM JERNBANEULYKKE TØYEN T-BANESTASJON 1. DESEMBER 2010 TOG 503
Avgitt november 2011 RAPPORT JB 2011/10 RAPPORT OM JERNBANEULYKKE TØYEN T-BANESTASJON 1. DESEMBER 2010 TOG 503 Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf: 63 89 63 00 Faks:
Generiske arbeidsrutiner -
Generiske arbeidsrutiner - Bruer Sist oppdatert: 2011-11-23 Ferdig Godkjent Oppdatert AR nummer Beskrivelse Navn Dato Navn Dato Navn Dato KU-LKA-0000-01 Fundament PKN 2004-08-18 PKN 2008-11-21 KU-LKA-0000-02