OBS! Bruk vernebriller - fare på grunn av bruddstykker! 01733AXX

Transkript

1 Denne informasjon erstatter ikke den utførlige driftsveiledningen! Installering skal kun utføres av elektro-fagpersonell med godkjent utdannelse innen sikkerhet, og gyldige forskrifter med hensyn til ulykkesforebygging skal overholdes! 1 Elektrisk installasjon Klargjøring av motorer størrelse 56 utsparing OBS! Bruk vernebriller - fare på grunn av bruddstykker! figur 1: Utsparing kabelinnføring 01733AXX Sett lokket på koblingsboksen, skru fast Bestem hvilke kabelinnføringer som skal åpnes Åpne kabelinnføringene med meisel eller lignende (settes inntil på skrå figur 1) ved lette hammerslag OBS! Slå ikke gjennom koblingsboksen! Åpne koblingsboksen, fjern eventuelt avbrukket låseknast Sikre kabelniplene med medfølgende kontramutter 1.1 Gjenger på kabelnipler Motorstørrelse DT56 Kabelnippel metrisk 2 M20 1.5; 2 M

2 1.2 Tilkobling av motoren DT56..+/BMG Motoren har et fast tilkoblet stjernepunkt med tre tilkoblinger i viklingshodet. Nettilførselledningene (L1, L2, L3) kobles til en klemmeblokk med spennfjærer (2) i den støpte koblingsboksen (1). Bremsen BMG02 styres via bremselikeretteren BG1.2 (3). Alternativt kan bremsen styres fra koblingsskapet med likeretterne til BM-serien TF TF U V W figur 2: Koblingsboks DT56 med klemmeblokk og spennfjærer 04861AXX 1.3 Enfaseutførelse ET56 Enfasemotoren ET56 leveres med montert og tilkoblet driftskondensator: 1~230 V, 50 Hz C B = 4 µf 1~230 V, 60 Hz C B = 4 µf 1~110 V, 60 Hz C B = 20 µf Enfasemotoren kan ikke kombineres med TF. Fullaststart er kun i forbindelse med driftskondensatoren ikke mulig! 2

3 2 Kontroll / vedlikehold 2.1 Kontroll- og vedlikeholdsarbeider - brems BMG02 Måle tykkelsen på bremseskivene, skifte ut bremsen BMG02 Tilstanden på bremseskiven fastsettes ved å måle tykkelsen på skiven. Dersom skivetykkelsen ligger under minimumsverdien, må bremsen BMG02 skiftes ut ( figur 3). Arbeidsluftspalten kan ikke etterjusteres. 1 2 d figur 3: Skifte ut bremsen BMG AXX 1. Koble motoren og bremsen spenningsløs og sikre mot utilsiktet innkobling! 2. Skru ut håndløfteren (1) (ved utførelse med håndløfter). Demonter viftedekslet og viften 3. Løsne skruene (2) og fjern bremsen komplett med løftebøylen (ved utførelse med håndløfter) 4. Mål tykkelsen "d" på bremseskiven (3): Brems Type BMG02 6 Tykkelsen på bremseskiven [mm] Maks. bremsemoment maks. min. [Nm] 5. Dersom skivetykkelsen ligger under minimumsverdien, må bremsen skiftes ut komplett. 6. Monter bremsen komplett på motoren: Pass på at fortanningen på bremseskiven (4) griper inn i fortanningen på medbringeren (5). Legg de elektriske forbindelseskablene til bremsen inn i koblingsboksen via B-lagerskjoldet og innvendig på motoren. 7. Monter bremsen med skruene (2) på B-lagerskjoldet. 8. Monter viften og viftedekslet igjen, skru på håndløfteren (1) (ved utførelse med håndløfter)

4 2.2 Kontroll og vedlikeholdsintervaller Enhet / enhetskomponent Brems BMG02 Tidsintervall Ved bruk som arbeidsbrems: Minst hver driftstime 1) Ved bruk som holdebrems: Avhengig av belastningsforhold: hvert 2. til 4. år 1) Hva gjør man? Kontroller bremsen: Mål tykkelsen på bremseskiven Ankerskiven Medbringeren / fortanningen Sug opp støv Kontrollere kontaktorene, skift ut om nødvendig (for eksempel brente kontaktsett) 1) Slitasjetider påvirkes av mange faktorer og kan være korte. De nødvendige kontroll-/vedlikeholdsintervallene må av anleggsmontøren vurderes individuelt i henhold til prosjekteringsunderlagene (for eksempel Praktisk drivteknikk, bind 4). 3 Tekniske data 3.1 Bremsearbeid fram til service, bremsemomenter BMG02 Brems type BMG02 For motorstørrelse DT56 ET56 Bremsearbeid fram til service Tykkelsen på bremseskiven [mm] Bremsemoment [10 6 J] maks. min. [Nm] Angivelser for reservebestilling BMG02 Brems type Spenning [V DC ] BMG 24 BMG/HR 24 Maks. bremsemoment [Nm] Delenummer BMG Brems type BMG/HR Spenning [V AC ] / /500 Maks. bremsemoment [Nm] Delenummer X X

5 3.3 Strømverdier BMG02 BMG02 Motorstørrelse 56 Maks. bremsemoment (Nm) 1.2 Spoleeffekt (W) 27 Spenning U N BMG02 V AC V DC I H A AC I G A DC ( ) ( ) ( ) Forklaring I H Holdestrøm effektiv verdi i tilførselledningen til SEW-bremselikeretteren I G U N Likestrøm ved direkte likespenningsforsyning Nominell spenning (område for nominell spenning) 3.4 Tillatte kulelagertyper Motortype A-lager (fot-, flens-, girmotor) Girmotor Fotmotor Flensmotor B-lager (vekselstrømsmotor, bremsemotor) Vekselstrømsmotor Bremsemotor DT Z-J J RS-J 5

6 10/2000

7 10/2000

8 SEW-EURODRIVE GmbH & Co P.O. Box 3023 D Bruchsal/Germany Phone Fax