Hovudutval for samferdsle si prioritering pä nivä 1-3. Uprioritert pä kvart enkelt nivä

Transkript

1 Hovudutval for samferdsle si prioritering pä nivä -3. Uprioritert pä kvart enkelt nivä NivÄ Utgreiing Funksjon Tiltak Konsekvens Anslag Skuleruter Optimalisering skulerutene i samarbeid med kommunar og vidaregäande skular NÅdvendig med tilpassing for bäde kommunar, fylkeskommunen og den vidaregäande skulen,5 Skuleruter Samordning skuleskyss med fçrre vogner i bruk. Lenger reisetid med om/stikkarar for ein del elevar. bygderuter Legge ned/om bygderuter med fä reisande Dei relativt fä reisande som blir räka mä finne andre alternativ enn bygderuta.,5 tilfårselsruter Legge ned/om tilfårselsruter med fä reisande Dei relativt fä reisande som blir räka mä finne andre alternativ enn tilfårselsruta,5 Regionale ruter Fylkeskryssande ruter Reduksjon i frekvens og fçrre rutedagar pä ruter med lite passasjerar. Valfridomen for den reisande til Ä kome seg rundt i fylket vil verte redusert. Reisebehovet for dei fleste vil bli forsåkt ivareteke, men for nokre blir det meir ventetid, fleire overgangar og fçrre gangar Ä velje mellom. Legge ned fylkeskommunale fylkeskryssande gangar LÄgare frekvens for publikum,5 Takstauke buss Érleg ekstraordinçr takstauke pä % Skuleruter Ta vekk skuleskyss mellom Hardbakke og MjÅmna/Austrheim for vgs elevar frä Solund Prisen vil auke med % ut over ordinçr takstauke kvart Är i 206(0,7 mill.), 207 (0.7 mill.) og 208 (0,7 mill.) 2, SkuleÄret 204/205 er det svçrt fä elevar som nyttar denne ruta. Dei som nyttar denne ruta mä flytte pä hybel 2

2 Lokalruter Ekspressane Redusere rutetilbodet til minimumsniväet definert i fylkestingsak /0 pä stader med svçrt fä fastbuande. Redusere frekvens/ta vekk rutetilbod slik at det er tilpassa tal innbyggjarar langs ruta og reiseaktivitet. FrÄ. mai 205 vert det sett inn mindre pä Sogneen Innbyggjarar som vert räka fär fçrre alternative reisedagar. Redusert tilbod for turistar og sommargjester. Komfortmessig vil dei reisande merke at en er mindre. Vidare har propellanlegg eit anna ståyog vibrasjonsbilete. 5 Takstauke Érleg ekstraordinçr takstauke pä % Prisen vil auke med % ut over ordinçr takstauke kvart Är i 206(0,5 mill.), 207 (0.5 mill.) og 208 (05 mill.),5 Trygt heim for ein 50 lapp Auke prisen til 00 kroner for dei under 30 Är og til 200 kroner for dei som er over 30 Är. Ordninga vert dyrare for dei reisande. 0,3 4 Ferjesamband 4 Ferjesamband Midt pä dag ruter Legge ned Fure ferjekai Ta vekk rundtur midt pä dag pä samband med håg frekvens og lite trafikk Legge ned Fure ferjekai Ekstra ventetid. Ekstra reisetid for dei som har ferje til/frä Fure som raskaste reiseveg. 2 4 Ferjesamband Endre takstmatrise ferje Flytte alle ferjestrekningar opp ei takstsone Persontaksten aukar med -2 kroner, personbiltakstane med 6-7 kroner og prisen pä vogntog med kroner pr takstsone - alle prisar får rabatt. Fv. 3 Gaularfjellet Utvida stengingsperiode pä som er vinterstengde. stråing, mannskap og maskiner. DÄrlegare framkomst for trafikantar/ turistar. 0,3

3 Fv. 92 Bjordal - Matre Utvida stengingsperiode pä som er vinterstengde stråing, mannskap og maskiner. DÄrlegare framkomst for trafikantar/ turistar. 0,5 Fv. 243 Aurlandsfjellet Utvida stengingsperiode pä som er vinterstengde stråing, mannskap og maskiner. DÄrlegare framkomst for trafikantar/ turistar. 0,5 Fv. 258 Gamle Strynefjellsveg Utvida stengingsperiode pä som er vinterstengde stråing, mannskap og maskiner. Ikkje framkomeleg til Stryn sommarskisenter 0, Fv. 50 Hol - Aurland Slutte med kolonnekåyring Lengre stengingsperiodar 0,6 25,9 bygderuter Legge ned/om bygderuter med fleire reisande og viktige funksjonar Fleire reisande som mä finne andre alternativ enn bygderuta. 0,5 tilfårselsruter Legge ned/om ruter med fleire reisande og viktige korrespondansar Fleire reisande som mä finne andre alternativ enn tilfårselsruta. 0,5 Regionale ruter Reduksjon i frekvens og rutedagar pä fleire rutestrekningar pä ordinçre regionale ruter Valfridomen for den reisande til Ä kome seg rundt i fylket vil verte redusert. Det mä päreknast meir ventetid, fleire overgangar og fçrre gangar Ä velje mellom. Regionale ruter Legge ned/om dagpendlarruter med lite passasjergrunnlag Dei som blir räka mä finne andre alternativ for Ä komme seg pä jobb. 0,5 Regionale ruter Legge ned/om vekependlarruter med lite passasjergrunnlag Dei som blir räka mä finne andre alternativ for Ä komme seg pä til/frä hybel. 0,5

4 Fylkeskryssande ruter Reduksjon i frekvens pä enkelte strekningar pä fylkeskommunale ruter Dei reisande vil fä fårre gangar Ä velje mellom og det mä päreknast auka ventetid og Ä byte tranportmiddel undervegs. Enkelte rutestrekningar kan bli lagt heilt ned. veglause grender Redusere rutetilbodet til minimums-niväet definert i fylkestingsak /0 pä stader med litt fleire fastbuande. Redusere frekvens/ta vekk rutetilbod slik at det er tilpassa tal innbyggjarar langs ruta og reiseaktivitet. Gods Redusere tal gangar pr. veke frä 3 til 2 Innbyggjarar som vert räka fär fçrre alternative reisedagar. Brukarane ruta fär lengre framfåringstid pä gods. 4: Ferjesamband 4: Ferjesamband Ungdomskort Trygt heim for ein 50 lapp Lokale transporttilbod for ungdom Midt pä dag ruter Endre takstmatrise ferje Auke prisen pä ungdomskortet frä kr 380 til kr 450 Ta vekk ruter som er lite brukt Legge ned ordninga med overfåring LTU midlar til kommunane Auke i prisen vil medfåre at fçrre personar vel Ä kjåpe ungdomskort. 0,8 Dei som har nytta seg dette tilbodet mä finne andre alternativ. Trafikktryggingstiltak for ungdom vert svekka. 0,2 Tilbodet fell vekk. Trafikktryggingstiltak som fell vekk. Ta vekk rundtur midt pä dag pä samband Ekstra ventetid. med håg frekvens og lite trafikk Persontaksten aukar med -2 kroner, personbiltakstane med 6-7 kroner og prisen pä Flytte alle ferjestrekningar opp ei takstsone vogntog med kroner pr takstsone - alle prisar får rabatt. 43 Terminalar og venterom Venterom Stenge mindre brukte venterom. Dei reisande mä stä ute medan dei ventar pä neste transportmiddel. 0,

5 43 Terminalar og venterom Opningstider Korte ned opningstidene pä venterom og toalett der dette kan redusere kostnader. 44 FTU-tiltak Tilskot til kommunane (TIK) Reduksjon i tilskott Reisande mä stä ute medan dei ventar pä neste transportmiddel, dersom dei kjem utanfor opningstid. 0, FÇrre kommunar vil fä tilskott 2 44 FTU-tiltak Trafikktryggingsmidl ar (FTU-midlar) Reduksjon i tilskott FÇrre tiltak innanfor trafikktryggings-arbeidet 0,2 Fv. 55 Sognefjellet Utvida stengingsperiode pä som er vinterstengde stråing, mannskap og maskiner. DÄrlegare framkomst for trafikantar/ turistar. 0,3 Fv 93 Vadheim - Guddal Vinterstenging fleire, ingen kolonnekåyring stråing, mannskap og maskiner. Mellom 4 og 57 km omkåyring. Hytter kan bli utilgjengelege. 0,3

6 Fv. 665 Heggjabygda -Vinterstenging fleire, ingen MÅre grense kolonnekåyring Fv. 720 Hjelle - Erdal bygderuter tilfårselsruter Regionale ruter Vinterstenging fleire, ingen kolonnekåyring Legge ned/om stor del bygderutene. Legge ned/om stor del tilfårselsrutene. Reduksjon i frekvens og rutedagar pä mange rutestrekningar pä regionale ruter stråing, mannskap og maskiner. 56 km omkåyringsveg. Hytter kan bli utilgjengelege. 0,3 stråing, mannskap og maskiner. 2 km omkåyringsveg 0, 3,4 Fleire reisande som mä finne andre alternativ enn bygderuta. PÄ dette niväet er det ein del reisande med lokalrutene Fleire reisande som mä finne andre alternativ enn tilfårselsruta. PÄ dette niväet er det ein del reisande med lokalrutene. Valfridomen for den reisande til Ä kome seg rundt i fylket vil verte redusert. Det mä päreknast meir ventetid, fleire overgangar og fårre gangar Ä velje mellom. Rutene det her er snakk om er viktig for mange og har difor fleire passasjerar. 2 Regionale ruter Regionale ruter Legge ned/om dagpendlarruter med brukbart passasjergrunnlag Legge ned/om vekependlarruter med brukbart passasjergrunnlag Dei som blir räka mä finne andre alternativ for Ä komme seg pä jobb. Rutene det her er snakk om er viktig for mange og har difor fleire passasjerar. 0,7 Dei som blir räka mä finne andre alternativ for Ä komme seg pä til/frä hybel. Rutene det her er snakk om har ein del passasjerar. 0,7 Fylkeskryssande fylkeskommunale ruter Redusere frekvens og vurdere Ä stoppe ruter pä nçrmaste senter i nabofylket (f.eks Voss). PÄ dei fylkeskryssande rutene er det flest reisande pr rutekilometer. Ei slik omlegging vil difor räke mange. Det blir betydeleg vanskeligare Ä reise pä tvers fylkesgrensene.,5

7 Regionale ruter Gjere endringar i dei regionale rutene der det er alternative reisemätar. Dei som vert räka mä berekne lenger reisetid. Det vil og bli nådvendig Ä bruke alternative transportmiddel som buss og privatbil 3,5 Ungdomskort Auke prisen pä ungdomskortet frä kr 450 til kr 500. Auke i prisen vil medfåre at fçrre personar vel Ä kjåpe ungdomskort. 0,7 4: Ferjesamband 4: Ferjesamband 4: Ferjesamband Trygt heim for ein 50 lapp Midt pä dag ruter Siste rundtur Endre takstmatrise ferje Legge ned mindre brukte ruter i tillegg til dei som vert kutta i nivä 2. Ta vekk ein eller fleire rundturar midt pä dag pä fleire samband Ta vekk siste rundtur pä samband med alternativ omkåyring. Redusere tal dagar med seine ferjer. Flytte alle ferjestrekningar opp ei takstsone Dei som har nytta seg dette tilbodet mä finne andre alternativ. Trafikktryggingstiltak for ungdom vert svekka. 0,3 Ulempe for dei som blir räka i form ekstra ventetid. Auka tidsbruk knytt til om eller den reisande mä tilpasse seg dei nye tidene. Persontaksten aukar med -2 kroner, personbiltakstane med 6-7 kroner og prisen pä vogntog med kroner pr takstsone - alle prisar får rabatt Terminalar og venterom Venterom Stenge venterom med meir bruk enn pä nivä 2 Dei reisande mä stä ute medan dei ventar pä neste transportmiddel. 0,3 Passasjerar mä takast pä langsetter vegen. 43 Terminalar og venterom Kollektiv-terminal Legge ned mindre kollektivterminalar 0,3 43 Terminalar og venterom Oppgradering Ikkje oppgradere venterom Etter ei tid vil kollektivterminalane bli utdaterte. 0,2 44 FTU-tiltak Tilskot til Avvikling tilskottsordning kommunane (TIK) 3 44 FTU-tiltak Trafikktryggingsmidl Avvikling tilskottsordning og ar (FTU-midlar) trafikktryggingspris 0,5

8 Fv. 50 Hol - Aurland Vinterstenging hågfjellsovergangar Tilkomst til kraftanlegg blir vanskeleg. Hytter pä den stengde strekninga blir utilgjengelege med bil, og trafikk mellom Vestlandet og hytteomräda i Hol/Geilo fär stor omveg. OmkÅyringsveg er mellom 76 og 08 km. Turistverksemder fär vanskelegare tilkomst. Negative konsekvensar for handelsnçringa. 5 Fv. 53 Érdal - Tyin Vinterstenging hågfjellsovergangar Tilkomst til kraftanlegg som treng tilsyn og vedlikehald kan bli vanskeleg. Auka kåyrelengde (E6 Filefjell) er om lag 45 km. Beredskap dersom stengt mellom Ñvre Érdal og Érdalstangen. Det blir lenger transportveg for bedrifter med lokalisering pä begge sider fjellet, og lägare kundegrunnlag for bedrifter i Tyin- FilefjellomrÄdet. HytteomrÄder blir mindre tilgjengelege og mindre attraktive. 3,7 28,4 Sum samla utgreidd innsparing samferdsle Utgreiingsramme ny driftsstandard med levering. oktober Saldering utgreiingsramme med vedlikehald pä fylkesveg Sum prioritering kostnadsreduserande tiltak NivÄ NivÄ 2 NivÄ 3 67,7 25,9 3,4 28,4 30, , ,9 5,6 4,9 29,4 44,3

9