1:15. Kommunal Teknik, 3.sept Floire Nathanael Daub, prosjektleder GÖTEBORG. KØBENHAVN Hovedbanegården MALMÖ. Akershus.
|
|
- Kamilla Eriksen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 5 Ullevål stadion Storo Forskningsparken Carl Berners plass Blindern Akershus 2 1 Majorstuen Tøyen Stortinget 2 Østerås 6 Bekkestua Nationaltheatret OSLO Jernbanetorget (Oslo S) Grønland 4 Bergkrystallen 3 Mortensrud Østfold PLANERAD RESTID FRÅN OSLO TILL GÖTEBORG MED HÖGHASTIGHETSTÅG 1:15 Västra Götaland Angered 4 7 Bergsjön Norge, Sverige och Danmark från Oslo till Köpenham på drygt två timmar med höghastighetståg, -en gemensam arbetsmarknad med global konkurrenskraft The Scandinavian 8 Million City. Lensmannsgården 5 GÖTEBORG Centralstationen 7 Tynnered PLANERAD RESTID FRÅN GÖTEBORG TILL KÖPENHAMN 1:15 MED HÖGHASTIGHETSTÅG 5 Torp 2 4 Mölndal Halland PLANERAD RESTID FRÅN GÖTEBORG TILL STOCKHOLM MED HÖGHASTIGHETSTÅG 2:00 3 Kålltorp Fredrikssund I C Farum I I Hillerød M Bx Klampenborg C Helsingør Helsingborg 1 Hässleholm PLANERAD RESTID FRÅN MALMÖ TILL STOCKHOLM MED HÖGHASTIGHETSTÅG 2:35 KØBENHAVN Hovedbanegården Lund Kommunal Teknik, 3.sept Floire Nathanael Daub, prosjektleder PLANERAD RESTID FRÅN KÖPENHAMN TILL HAMBURG MED HÖGHASTIGHETSTÅG 1:30 Høje Taastrup 5 Bx Lufthavnen Kastrup Airport MALMÖ Centralstationen Hyllie Triangeln 3 Trelleborg 2 Ystad
2 14 partnere
3 Organisering Politisk styringsgruppe Tjenestemannsgruppe Prosjektledelse WP 1 WP InterCity tog (IC) og Green Freigth Corridor 2 WP Høyhastighetstog (HHT) 3 Synligøring og påvirkning
4
5 Mindre en 10% av godstransporten til/fra Norge fraktes med jernbane Stykkgodsstrømmer til/fra Oslo (eksl. skip) Godsvolum i mill.-tonn, 2011 og Import og eksport av stykkgodsstrømmer til/fra Oslo for bil og bane. Godsvolum i mill.-tonn, %
6 OSLO Ski Mysen Moss Rygge Fredrikstad Sarpsborg Halden Kornsjø Ed «The missing link» Dals Rostock Öxnered Trollhättan Velanda Prässebo Torbacken Hede Älvängen Agnesberg GØTEBORG
7 15. januar 2012, Skåne Foto: Tomas Leprince / Expressen
8 Mål: -En felles avtale på nasjonalt nivå om finansiering og utbygging av et skandinavisk InterCity- og høyhastighetstognettverk. -Etableringen av en Green Freigth Corridor. Reisetid 2012, InterCity (IC) Reisetid 2025, InterCity (IC) 8 millioncity 2030 Høyhastighetstog (HHT) 1:15 2:00 2:30, HHT 3:53 4:00, IC 7:47, IC
9 1. oktober 1984, Göteborgs Handels- och Sjöfarts - Tidning
10 Øresundsbroen Prognose per dag: Faktiske tall per dag (2009): kjøretøy // tog passasjerer kjøretøy // tog passasjerer Trafikken over Øresund i millioner kjøretøyer finanskrisen Færge København-Malmö Færge Helsingør-Helsingborg Øresundsbroen Kilde: Shippax/Øresundsbroen
11 Dagspendling mellom kommuner
12
13
14 Det europeiske nettverket for høyhastighetstog
15 Jernbanens standard i dag WP 1 Jernbanens standard 2012 (II) Service niveauet er langt fra en central-europæisk højhastighedsstandard! Visse delstrækninger har kun regionaltog standard lange rejsetider På flere steder er standarden den samme som for 25 år siden. Oslo-Göteborg Rejsetid Antal tog/dg (begge retn) 3:52 6 IR-tog Gns.fart 90 km/t Göteborg-København Rejsetid Antal tog/dg (begge retn) 3:46 32 Ø-tog Gns.fart 92 km/t København-Hamburg Rejsetid Antal tog/dg (begge retn) 4:41 10 ICE Gns.fart 77 km/t #COINCO Corridor of Innovation and Cooperation
16 Skinnefaktor
17 Transportsystemenes eksterne kostnader for samfunnet Eksterne kostnader for Energibruk Urban spredning Innvirkning på landskap 87% Luftforurensning Støy 48% 38% Ulykker 20% Størrelser på eksterne kostnader i en mellomdistanse-korridor, uten rushtidskostnader. Kilde: UIC, INFRAS/IWW Størrelser på eksterne kostnader i en mellomdistanse-korridor, uten rushtidskostnader. Kilde: UIC, INFRAS/IWW
18 60 år med urban evakuering
19 Fucked Up Beyond All Repair?
20 Stasjonsbyen
21
22
23
24 RegionCity - Där allting möts Kilde: Jernhusen
25 City RegionCity - Där allting möts tagterasse forskningslag forskningslag tagterasse forskningslag gangbro handel handel handel station/handel Västlänken Østopgang station/handel Västlänken Midteropgang Västlänken Kilde: Jernhusen
26 De nye økonomiers konkurrenceevne går op, mens de skandinaviske landes går ned ifølge World Economic Forum Den globale konkurransen om talent og investeringer Country/Economy Rank United States 2. Switzerland 3. Denmark 4. Sweden 5. Singapore 6. Finland 7. Germany 8. Netherlands 9. Japan 10. Canada 11. Hong Kong SAR 12. United Kingdom 13. Korea, Rep. 14. Austria 15. Norway 16. France 17. Taiwan, China 18. Australia 19. Belgium 20. Iceland 7,3 OECD 17 Country/Economy Rank Switzerland 2. Singapore 3. Finland 4. Germany 5. United States 6. Sweden 7. Hong Kong SAR 8. Netherlands 9. Japan 10. United Kingdom 11. Norway 12. Taiwan, China 13. Qatar 14. Canada 15. Denmark 16. Austria 17. Belgium 18. New Zealand 19. United Arab Emirates 20. Saudi Arabia 10,6 OECD 14 4
27 På det nye verdenskort er de skandinaviske lande på størrelse med byer; små eksport-drevne økonomier med stor andel SMV er På det nye verdenskort er de skandinaviske lande på størrelse med byer Befolkning og international handel Befolkningsstørrelse Millioner Norge Danmark Sverige London Mumbai Istanbul Shanghai Lande Byer 18 Eksport og import andele af BNP Procent af BNP, 2011 Norge Danmark Sverige USA OECD Tyskland Holland Import % Eksport % SOURCE: Eurostat Structural Business Statistics and Statistics Norway; World Bank; IMF 5
28 Catchment area of 4 million 22 megaregioner med over 10 millioner innbyggere. 4,0 Small catchment area compared to main competitors Largest catchment area in the Nordic countries SOURCE: Copenhagen Airport High propensity to travel in Scandinavia 8
29 Hvordan utnytte korridorens samlede kapasitet og potesial? Knowledge power: -29 universities and university colleges university students researchers -22 science parks/incubators new businesses annually Norway Infrastructural power: -Copenhagen Airport -Oslo Airport Gardermoen -8 other international/regional airports -Scandinavia s largest port (Gothenburg) -9 seaports -11 RORO/ferry ports -7 kombiterminals World Denmark Sweden -Three nationalities and four metropolitan cities, including two capitals. -Covering a population of 8 million inhabitants, the region has the potential to build strong transnational markets and clusters.
30 HHT utredningen i Sverige Järnvägsgruppen Stockholm Göteborg Malmö Uppsala Gävle Ortsstorlek >1 milj invånare 0,5-1,0 milj inv tusen inv tusen inv tusen inv. 1. Ostlänken Stockholm-Linköping 2. Götalandsbanan Linköping-Göteborg 3.Europabanan Jönköping-Helsingborg- Köpenhamn-Hamburg KTH Järnvägsgruppen Centrum för forskning och utbildning i järnvägsteknik Bergen Stavanger 2:00 2:45 Bremen Trondheim Ålborg Varberg Halmstad Helsingborg Falun Gävle Borlänge Oslo Uppsala Västerås Örebro Eskilstuna Skövde Norrköping Trollhättan Linköping Göteborg Jönköping Århus Moss Odense Köpenhamn Hamburg Borås Östersund Karlstad Lund Malmö 4:25 22 Örnsköldsvik Sundsvall Skellefteå Umeå Luleå Åbo Stockholm 1:00 1:20 Uleåborg Tammerfors S:t Petersburg Helsingfors Tallinn Riga Höghastighetsbanor Ostlänken GötalandsbananKiev Europabanan Konventionella banor
31 H-utredningen vurdering av markedsgrunnlag (Atkins) Høyhastighetsutredningen i Norge 4,5 mill 4,4 mill 4,2 mill 5,6 mill 4,7 mill
32 29. mai 2011
33 Høyhastighetsutredningen i Norge Korridor Øst: Oslo Gøteborg / Stockholm Reisetider er under utarbeidelse Stockholm route Markedstall for Sverige er under utarbeidelse Testing av antall reisende vil bli utført når overnevnte er ferdig Lillestrøm 2a Kongsvinger 1 Oslo Ski 2b Moss 2c Sarpsborg Halden Gothenburg route 24
34 Befolkningstetthet pluss/minus Europasnittet
35 8 Million City utredning + Skandinavisk planpespektiv + Passasjergrunnlaget Oslo-København og Gøteborg-København + Passasjergrunnlaget Oslo-Stockholm (via Gøteborg + 1mill reisende). + Dynamiske effekter som følge av arbeidsmarkedsintegrering (2,5t Oslo-København) + Gods på bane (markedsandel fra 9% til 50-60%) + Byggetid på 4-6 årsom følge av prefabrikkering + Lavere CO2 utslipp i byggefasen
36 TRONDHEIM BERGEN 4,5 mill Oslo-Bergen 4,4 mill Oslo-Trondheim OSLO 4,2 mill Oslo-Stockholm STAVANGER 5,6 mill Oslo-Kristiansand-Stavanger SARPSBORG TROLLHETTÄN 13,1 mill Oslo-Göteborg-Stockholm Reisetid: 3:15 STOCKHOLM 4,7 mill Oslo-Göteborg LINKÖPING NORRKÖPING GÖTEBORG BORÅS JÖNKÖPING 9,4 mill Oslo-Göteborg-København Reisetid: 2:30 HALMSTAD 18,3mill Stockholm-Göteborg-København Reisetid: 3:15 HELSINGBORG LUND / MALMÖ / KASTRUP KØBENHAVN Markedspotesial for høyhastighetstog i Skandinavia. Millioner passasjerer per år. Kilde: Atkins og Høyhastighetsutredningen EUROPA
37 Market share for rail vs air Market share for rail vs air pct Cph Oslo, today Rejsetid med tog (timer) Kilde: Lundberg (2011) SOURCE: Copenhagen Economics, Lundberg (2011)
38 Total investment needed for a Oslo CPH connection is DKK ~90B and DKK ~70B for an additional Stockholm link HIGHLY PRELIMINAR Preliminary breakdown of the investment needed Billion DKK Oslo Gothenburg Copenhagen Oslo Stockholm CPH w. Gothenburg as hub + DKK 70B 3,3 13,0 7,8 14,5 25,4 15,0 9,5 8,9 1,9 7,4 4,4 8, ,7 26,4 16,7 15, ,1 Tracks Earth work Bridges & Constructions Traction Power & Supply Command & control Land Buildings Others Design & project Total 17,8 Tracks Earth work Bridges & Constructions Traction Power & Supply Command & control Land Buildings Others Design & project Total Takeaways Total investment for building Olso Gothenburg Copenhagen: DKK 90 billion If including Stockholm via Gothenburg, the total investment: DKK 160 billion SOURCE: Assessment by NIRAS building on previous S8MC report by Rambøll and Atkins 15
39 Finding #3: International experience suggests that the Scandinavian HSR project takes at least 15 years to realization divided in 5 phases Mål: dalberg Overview of the long term implementation process Decision to support project Decision to implement Decision made Deep dive next pages Current stage of project 6 9 years 3 5 years 2 3 years 4 6 years Time Phases Key activities Output 1 Concept & Coalition Clear vision why? Internal alignment Pre feasibility studies Identify ildsjæle Survey and meetings with key stakeholders Firm commitment from coalition of key public and private players Negotiation about terms and responsibility of the different countries 2 Feasibility 3 Design 4 Construction 5 Operation Feasibility studies Environmental Assessment Financial Analysis Joint policy Paper Preliminary Design Determined Feasibility Design, Land acquisition, Environmental plan, NPV, IRR, Risk Assessment Transport Strategy Funding Operation & Maintenance Planning Detailed Design Exploitation Model Detailed cost estimates Technical requirements Tender documents Construction Planning Construction Testing & Commissioning Detailed construction plan Monitoring procedures to control key deadlines are met Operation & Maintenance Ex post evaluation Real Operational and Maintenance cost Day to day operation and maintenance *Duration of first phase is partly based on the average of the five case analyses and team estimates SOURCE: Team analysis; Expert interviews; International Union of Railways
40
41
42 Asiatisk byggeteknikk
43 Kostnader POST Konventionell Höghastighet Järnvägssystem kr/spm kr/spm Längd 2 x 600 km 94,7 mdr 74,9 mdr Byggtid 12 år 4 år Byggränta 4 % 45,5 mdr 12,0 mdr KOSTNAD 140,2 mdr 86,9 mdr Hastighet / Restid > 250 km/h; 4.00 timmar 400 km/h; 2.00 timmar Marknad 5 miljoner resor 9 miljoner resor Marknadsvärde per år 2,5 mdr 4,5 mdr Återbetalningstid 56 år 19 år
44
45 Lillehammer/ Trondheim Gardermoen EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden Drammen Lysaker Sandvika Asker Ski Oslo Lillestrøm Skien/ Stavanger Mysen Moss Rygge Råde Sarpsborg Fredrikstad Halden Isebakke Tegnforklaring Skee Kornsjø Ed Eksisterende/påbegynte Dobbeltsporparseller Planlagt nytt dobbeltspor Dals Rostock Missing Link (Halden-Trollhättan) Lengde: 130km Kostnad: 20mrd. SEK Muliggjør storskala overflytting av gods fra vei til bane på 2,7 mill. Udevalla tonn (tilsvarer 700 lastebiler og utgjør 25 godstog daglig). I dag passerer 4 godstog daglig over Svinesund og under 10% av godstransporten går via jernbane. Eksisterende enkeltspor brukes til gods når nytt dobbeltspor er bygget ut. Lille Missing Link for gods (Isebakke-Skee) Lengde: 57km Kostnad: 5 mrd. SEK Gir ytterligere kapasitet for godstransport med jernbane og muliggjør flere passasjertog på nytt InterCity dobbeltspor. Gøteborg København Öxnered Trollhättan Öxnered-Gøteborg 75km nytt dobbeltspor åpnet 9. des Høyhastighetsstandard: 250km/t Stockholm
46 Forslag til integreret trafiksystem = InterCity X IR N U T I D Öre ICE 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 timer IC GO IC X F R E M T I D IC Ö IC Femern #COINCO Corridor of Innovation and Cooperation
47 >TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK (TEN-T) CORE NETWORK BASED ON THE OUTCOME OF THE INFORMAL TRILOGUE OF 27th JUNE 2013
48
49
50 2.sept 2014
51 Ullevål stadion 5 Storo Akershus 2 1 Forskningsparken Blindern Carl Berners plass Majorstuen Stortinget Tøyen 2 Østerås 6 Bekkestua Nationaltheatret OSLO Jernbanetorget (Oslo S) Grønland Østfold 4 Bergkrystallen 3 PLANERAD RESTID FRÅN OSLO TILL GÖTEBORG MED HÖGHASTIGHETSTÅG 1:15 Västra Götaland Angered 4 7 Bergsjön Lensmannsgården 5 GÖTEBORG Centralstationen PLANERAD RESTID FRÅN GÖTEBORG TILL STOCKHOLM MED HÖGHASTIGHETSTÅG 2:00 7 Tynnered PLANERAD RESTID FRÅN GÖTEBORG TILL KÖPENHAMN MED HÖGHASTIGHETSTÅG 1:15 5 Torp 2 4 Mölndal Halland 3 Kålltorp Fredrikssund I C Farum I I Hillerød M Bx Klampenborg C Helsingør Helsingborg 1 Hässleholm PLANERAD RESTID FRÅN MALMÖ TILL STOCKHOLM MED HÖGHASTIGHETSTÅG 2:35 KØBENHAVN Hovedbanegården Lund PLANERAD RESTID FRÅN KÖPENHAMN TILL HAMBURG MED HÖGHASTIGHETSTÅG 1:30 Høje Taastrup 5 Bx Lufthavnen Kastrup Airport MALMÖ Centralstationen Hyllie Triangeln 3 Trelleborg 2 Ystad
52 Dagens situasjon, InterCity Oslo-Gøteborg 3:53 (6 tog) Gøteborg-København 3:46 (32 tog) Gøteborg-Stockholm 2:50 København Hamburg 4:41 (10 tog) Reisetid 2025, InterCity Oslo-Gøteborg 2:00 Gøteborg-København 2:00 Gøteborg-Stockholm 2:30 København Hamburg 2:30 Reisetid 2030, Høyhastighetstog Oslo-Gøteborg 1:15 Gøteborg-København 1:15 Gøteborg-Stockholm 2:00 København Hamburg 2:00 Oslo Stockholm Oslo Stockholm Oslo Stockholm Gøteborg Gøteborg København Gøteborg København Hamburg Hamburg København Hamburg Enkeltspor Dobbeltspor opp til 250km/t Høyhastighetstog 250km/t + EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden
1:15. GO-ting, 15. oktober 2014 Floire Nathanael Daub, prosjektleder GÖTEBORG. KØBENHAVN Hovedbanegården MALMÖ. Akershus.
5 Ullevål stadion Storo Forskningsparken Carl Berners plass Blindern Akershus 2 1 Majorstuen Tøyen Stortinget 2 Østerås 6 Bekkestua Nationaltheatret OSLO Jernbanetorget (Oslo S) Grønland 4 Bergkrystallen
Detaljer1:15. Reväst, Handelshögskolan, Göteborg 25. juni 2014 Floire Nathanael Daub, prosjektleder GÖTEBORG. KØBENHAVN Hovedbanegården MALMÖ.
5 Ullevål stadion Storo Forskningsparken Carl Berners plass Blindern Akershus 2 1 Majorstuen Tøyen Stortinget 2 Østerås 6 Bekkestua Nationaltheatret OSLO Jernbanetorget (Oslo S) Grønland 4 Bergkrystallen
Detaljer8 millonersbyen Drøm eller realitet? Øyvind Michelsen, fylkesdirektør plan, næring og miljø
8 millonersbyen Drøm eller realitet? Øyvind Michelsen, fylkesdirektør plan, næring og miljø Akershus Lite i areal, stor i folketall 556 000 innbyggere i Akershus Oslo og Akershus har 1,1 millioner innbyggere
DetaljerTransport infrastructure Tom Granquist Leader of WP1 Presentation in Malmö 4th of April 2011
Transport infrastructure Tom Granquist Leader of WP1 Presentation in Malmö 4th of April 2011 trollhettan vestkustbanan Missing link Scandinavia: Travel time door-to-door Today and with
DetaljerBedre Jernbaneforbindelse mellom Oslo og Stockholm. Tom Granquist,Selvstendig Konsulent. TEG AS
Bedre Jernbaneforbindelse mellom Oslo og Stockholm Arbeid i Grensekomiteen Värmland-Østfold. Tom Granquist,Selvstendig Konsulent. TEG AS The Osloregion - an integrated area of a common Nordic region The
DetaljerSamferdsel i Follo-Ikke bare Follobanen og E 18?
Samferdsel i Follo-Ikke bare Follobanen og E 18? Senior Rådgiver Tom Granquist, Akershus fylkeskommune 4. Februar 2016 Utfordringer innenfor samferdsel InterCity-utbyggingen Mer godstransport med bane
DetaljerHøyhastighetsutredningen 2010 2012
Høyhastighetsutredningen 2010 2012 Tom Stillesby Prosjektleder Stockholm 9. Mai 2012 Innhold Hovedmål med utredningen Marked Investeringskostnader Miljø Økonomi Konklusjoner Hovedmål med utredningen Jernbaneverket
Detaljer0033 Oslo. Uttalelse til «Høyhastighetsutredningen 2010-2012» og forslaget til Nasjonal Transportplan (NTP) 2014-2023.
Teg/ HHT-Utredning- Høringsuttalelse Jernbaneverket Postboks 4350 NO-2306 Hamar NTP Sekretariatet Vegdirektoratet Postboks 8142 Dep 0033 Oslo Uttalelse til «Høyhastighetsutredningen 2010-2012» og forslaget
DetaljerTransport-strukturer i Norden i et globalt perspektiv
Transport-strukturer i Norden i et globalt perspektiv Alf S. Johansen Samfunnsplanlegger og prosjektleder Nordisk Råd, Stockholm 03.04.2017 Oppdatert 08.Oktober 2017 TARGET AREA for our work: CENTRAL SCANDINAVIAN
DetaljerTransport-strukturer i Norden i et globalt perspektiv. Alf S. Johansen Stockholm
Transport-strukturer i Norden i et globalt perspektiv Alf S. Johansen Stockholm 17.01.2017 Scandria 2Act NSB CORE 2 viktige aktører som påvirker transportuviklingen i Norden u EU u Kina The Transatlantic
DetaljerHøyhastighetsutredningen
Høyhastighetsutredningen 2010 2012 Bjørn Bryne Seniorrådgiver (Railconsult AS) Støren 17. Februar 2012 Hovedmål med utredningen Jernbaneverket skal utrede hvilke handlingsalternativer som er best egnet
DetaljerTransport Norge-Sverige utfordringer og muligheter Oslo-Stockholm. Januar 2014 Alf S. Johansen
Transport Norge-Sverige utfordringer og muligheter Oslo-Stockholm Januar 2014 Alf S. Johansen Kommunikasjon i verdensklasse Økt grensehandel, befolkningsvekst, bedre økonomi, pendling, just in time logistikk,
DetaljerHvem er denne gale svensken? Jan Boklöv oppfinner av V-stilen
- I TRYGGE HENDER Hvem er denne gale svensken? Jan Boklöv oppfinner av V-stilen 1985 var det. På sommaren. I Faluns lilla backe. Normalt hoppar man runt 70 meter där, men plötsligt vid ett hopp orkade
DetaljerERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. Teknologidagene. Trondheim 10. oktober 2014 Sverre Kjenne
ERTMS Påkrevd fornyelse av jernbanen Teknologidagene Trondheim 10. oktober 2014 Sverre Kjenne Jeg kommer til å si at Signalanleggene må fornyes nå Eksisterende løsninger er gått ut på dato Nye signalanlegg
DetaljerHistorien. Nei i banken
Historien Nei i banken Historien Festarrangør Historien Utvikling Historien Julefrokost 2016 2015 2009 2004 2004 Historien Hva selger vi #1 Flyers Brosjyrer Rollups Visittkort Plakater Hefter Historien
DetaljerDen Skandinaviske. Policydokument for
Policydokument for Den Skandinaviske Arena Langs den 600 km lange strekningen Oslo-Göteborg-Öresund bor det i dag ca. 8 millioner mennesker. Innenfor en radius på 300 km fra Göteborg finnes 50 % av Skandinavias
DetaljerUpcoming 48-hour exception dates for 2017 Updated 8/5 2017
Upcoming 48hour exception dates for 2017 Updated 8/5 2017 Exception dates might have been added or removed since the publishing of this list. Please contact reservations and customer service for current
DetaljerNORDEN&med&høy&hastighet. Nye$tider$for$utvikling$og$samarbeid$over$grensene Alf$S.$Johansen Prosjektkoordinator$
NORDEN&med&høy&hastighet Nye$tider$for$utvikling$og$samarbeid$over$grensene Alf$S.$Johansen Prosjektkoordinator$ Norden+må+delta+i+den+globale+transportrute;utviklingen+ 01.10.18 Norden+med+høy+hastighet
DetaljerERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. SJT Sikkerhetsseminar 2014. Oslo 23. oktober 2014 Sverre Kjenne
ERTMS Påkrevd fornyelse av jernbanen SJT Sikkerhetsseminar 2014 Oslo 23. oktober 2014 Sverre Kjenne Jeg kommer til å si at Signalanleggene må fornyes nå Eksisterende løsninger er gått ut på dato Nye signalanlegg
DetaljerEnergi- og klimakonsekvenser av høyhastighetsbaner
Energi- og klimakonsekvenser av høyhastighetsbaner Holger Schlaupitz fagleder energi, klima og samferdsel Norges Naturvernforbund Foto: Leif-Harald Ruud Hvorfor satse på jernbanen, sett fra et miljøståsted?
DetaljerRapporterer norske selskaper integrert?
Advisory DnR Rapporterer norske selskaper integrert? Hvordan ligger norske selskaper an? Integrert rapportering er å synliggjøre bedre hvordan virksomheten skaper verdi 3 Norske selskaper har en lang vei
DetaljerEUROPEAN UNIVERSITIES
Høyere utdanning på EUs politiske agenda: EUROPEAN UNIVERSITIES Svein Hullstein, internasjonalisering, Enhet for lederstøtte European Education Area - by 2025 A continent where spending time in another
DetaljerGrensekryssende korridorer Jernbanedirektoratet. 23 mai 2017
Grensekryssende korridorer Jernbanedirektoratet 23 mai 2017 Det nye Jernbanedirektoratet Rolle og samfunnsoppdrag «Jernbanedirektoratet skal sørge for at jernbanesektoren drives mest mulig effektivt, sikkert
DetaljerGods fra veg til jernbane hva skal til?
Gods fra veg til jernbane hva skal til? Sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Johanna Ludvigsen, Ronny Klæboe Fokus på godstransport fra/til kontinentet http://sedac.ciesin.columbia.edu/data/set/gpw-v3-population-density/maps?facets=region:europe
DetaljerINTPART. INTPART-Conference Survey 2018, Key Results. Torill Iversen Wanvik
INTPART INTPART-Conference 2019 Survey 2018, Key Results Torill Iversen Wanvik INTPART Scope of the survey 65 projects, 2015-2017 Different outset, different countries Different needs Different activities
DetaljerHva skal til for å bli en foretrukken partner? RIFs høstmøte 10.11.2015 Daniel Kjørberg Siraj, konsernsjef OBOS
Hva skal til for å bli en foretrukken partner? RIFs høstmøte 10.11.2015 Daniel Kjørberg Siraj, konsernsjef OBOS Om OBOS Stiftet 19. august 1929 Eies av over 380.000 medlemmer Vedtektsfestet formål: Lagets
DetaljerOSLO KOMMUNE BYRÅDET. Byrådslederens kontor. Oslo kommune i byrådssak 110/12. Byrådet behandlet den 03.07.2012 vedlagte sak nr.
OSLO KOMMUNE BYRÅDET Byrådslederens kontor Behandling av sak: Høyhastighetsutredningen Oslo kommune i byrådssak 110/12 2010-2012 - Tillegg til høringsuttalelse fra Byrådet behandlet den 03.07.2012 vedlagte
DetaljerHøyhastighetsutredningen 2010 2012
Høyhastighetsutredningen 2010 2012 Tom Stillesby Prosjektleder Bergen 15. Februar 2012 Innhold Hovedmål med utredningen Forutsetninger Gjennomførbarhet Marked Investeringskostnader Miljø Økonomi Konklusjoner
DetaljerUTVIKLINGEN PÅ OG OMKRING GARDERMOEN OSLOREGIONENS RÅDSMØTE 03 JUNI 2014
UTVIKLINGEN PÅ OG OMKRING GARDERMOEN OSLOREGIONENS RÅDSMØTE 03 JUNI 2014 GARDERMOEN PROGNOSE PASSASJERVEKST Litt om utviklingen Om CO2 utslipp Om CO2 utslipp Copenhagen Airport has set a goal of CO2 neutral
DetaljerRegionforstørring over grensen
Regionforstørring over grensen Morten Ørbeck, Østlandsforskning, Oslo Militære Samfunn, 7. juni 2012 1. Om prosjektet Å gjøre regionale forskjeller til styrke 2. Noen nasjonale og regionale utviklingstrekk
DetaljerDet er på Jernbanen det
Det er på Jernbanen det skjer NovaPoint Brukermøte 9.mai Trude Anke Avdelingsleder Jernbaneteknikk, JBV Utbygging Innhold Pågående prosjekter Kommende prosjekter Høyhastighetsutredning Intercityutredning
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Rammer for jernbanen Mill. kr Lav Basis Middels Høy Post 23 Drift og vedlikehold 119 440 119 690 133 430 141 000
DetaljerKongsvingerbanen. - Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen. Jernbaneforum Kongsvingerbanen
Kongsvingerbanen - Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen Jernbaneforum Kongsvingerbanen Små investeringer PÅ Kongsvingerbanen vil raskt bidra til å dempe presset i Oslo Høy vekst av
DetaljerStrategi for utvikling av Gjøvikbanen
Strategi for utvikling av Gjøvikbanen v/ Øyvind Rørslett Utviklingssjef Jernbaneverket Plan Øst 1 Dagens situasjon Fakta lengde 117,51 km enkeltspor 6,32 km dobbeltspor trafikk 10-12 godstog i døgnet fra
DetaljerESTABLISHING A EUROPEAN HIGH POWER CHARGING NETWORK JAN HAUGEN IHLE, REGIONSDIREKTØR NORTHERN EUROPE, IONITY. IONITY Präsentation October 2018
BIDRAR NETTSELSKAPENE TIL REGJERINGENS MÅL OM KUN SALG AV UTSLIPPSFRIE BILER I 2025? ESTABLISHING A EUROPEAN HIGH POWER CHARGING NETWORK JAN HAUGEN IHLE, REGIONSDIREKTØR NORTHERN EUROPE, IONITY IONITY
DetaljerGods fra veg til jernbane hva skal til?
Gods fra veg til jernbane hva skal til? KlikkLansering for å redigere undertittelstil i malen av Østersjøprogrammet og Nordsjøprogrammett, Lillestrøm 20 januar 2015 Johanna Ludvigsen, Ronny Klæboe Fokus
DetaljerEtablering av utenlandskontor 7. Januar 2016
Etablering av utenlandskontor 7. Januar 2016 Optimarin brief history 1994 Founded in Stavanger 1995 1999, Five years of development, design, in-house testing and full scale testing 2000 2004, Trial installations
DetaljerHva kreves av en god byggherre? «Store utbyggingsprosjekter», 23. okt 2014
Hva kreves av en god byggherre? «Store utbyggingsprosjekter», 23. okt 2014 Paul Torgersen Leder Metier Consulting 20. oktober 2014 Side 2 Innhold Hva er prosjektsuksess? Hva kjennetegner de beste? Mine
DetaljerBaltic Sea Region CCS Forum. Nordic energy cooperation perspectives
Norsk mal: Startside Baltic Sea Region CCS Forum. Nordic energy cooperation perspectives Johan Vetlesen. Senior Energy Committe of the Nordic Council of Ministers 22-23. april 2015 Nordic Council of Ministers.
DetaljerInterregional plan for intermodal
Interregional plan for intermodal godstransport Status for planarbeidet NTN, 05.11.14 Hensikten med planarbeidet er å: Legge til rette for mer gods på sjø og bane Bedre utnyttelse av infrastrukturinvesteringer
DetaljerE12-regionen og koblinger til omverden MidtSkandia - jubileumsseminar
E12-regionen og koblinger til omverden MidtSkandia - jubileumsseminar Arne Langset Daglig leder Indre Helgeland Regionråd Mo I Rana 26. Oktober 2018 Geography North Norway covers 107000 square km of Norway,
DetaljerMot et grønnere europeisk energimarked: Hovedeffekter i energimarkedene av Paris-avtalen CICEP CREE modellseminar 28 april 2016 Rolf Golombek
Oslo Centre of Research on Environmentally friendly Energy Mot et grønnere europeisk energimarked: Hovedeffekter i energimarkedene av Paris-avtalen CICEP CREE modellseminar 28 april 2016 Rolf Golombek
DetaljerSRP s 4th Nordic Awards Methodology 2018
SRP s 4th Nordic Awards Methodology 2018 Stockholm 13 September 2018 Awards Methodology 2018 The methodology outlines the criteria by which SRP judges the activity of Manufacturers, Providers and Service
DetaljerThe North-South Corridor - showing progress
The North-South Corridor - showing progress Euro-Asian Transport Links Expert Group meeting Tashkent, Uzbekistan November 1-3.2010 Stig Nerdal, Senior Adviser, UIC The initial founders of The International
DetaljerJernbaneutvikling Oslo Göteborg og Stockholm Oslo -status
Jernbaneutvikling Oslo Göteborg og Stockholm Oslo -status Osloregionen 18.januar 2018 Bjørn Egede-Nissen Jernbanedirektoratet Regional samhandling øst Oslo-Göteborg anbefalingerpå kort sikt Opprette felles
DetaljerHøyhastighetsutredningen
Høyhastighetsutredningen 2010 2012 Tom Stillesby Prosjektleder Felix Konferansesenter Oslo 17. juni 2011 Hovedmål med utredningen Jernbaneverket skal utrede hvilke handlingsalternativer som er best egnet
DetaljerKort om IPnett. Henrik Jørgensen Solution Architect Tel +4767201028 Mob +4791165898 henrik.jorgensen@ipnett.no
Kort om IPnett - Hvem er vi? - Trapeze vs. Juniper - Uninett avtalen Henrik Jørgensen Solution Architect Tel +4767201028 Mob +4791165898 henrik.jorgensen@ipnett.no IPnett AS Vollsveien 2b Pb 118 1325 LYSAKER
DetaljerHøyhastighetsutredningen 2010 2012
Høyhastighetsutredningen 2010 2012 Tom Stillesby Prosjektleder Oslo 25. Januar 2012 Innhold Hovedmål med utredningen Forutsetninger Gjennomførbarhet Marked Investeringskostnader Miljø Økonomi Konklusjoner
DetaljerOffshore Logistikkonferansen 2016 Færre folk - smartere løsninger? Fra et forsynings- og logistikk perspektiv
Offshore Logistikkonferansen 2016 Færre folk - smartere løsninger? Fra et forsynings- og logistikk perspektiv Leif Arne Strømmen, SVP Projects, Oil & Gas and Marine Logistics, Kuehne+Nagel (AG & Co) KG
DetaljerElectricity Solutions and Distribution / 2011
1 1 Electricity Solutions and Distribution / 2011 Power Division consists of Fortum s power generation, physical operation and trading as well as expert services for power producers. Heat Division consists
DetaljerKristin Skogen Lund SOLAMØTET 2014
Kristin Skogen Lund SOLAMØTET 2014 Resultat PISA 2012: En internasjonal måling av 15-åringers kompetanse i lesing, matematikk og naturfag 550 530 510 490 470 450 Kilde: OECD 2 Resultat PISA 2012: En internasjonal
DetaljerThe Future of Academic Libraries the Road Ahead. Roy Gundersen
The Future of Academic Libraries the Road Ahead Roy Gundersen Background Discussions on the modernization of BIBSYS Project spring 2007: Forprosjekt modernisering Process analysis Specification Market
DetaljerKristin Skogen Lund SURNADAL SPAREBANKS NÆRINGSLIVSDAG
Kristin Skogen Lund SURNADAL SPAREBANKS NÆRINGSLIVSDAG Resultat PISA 2012: En internasjonal måling av 15-åringers kompetanse i lesing, matematikk og naturfag 550 530 510 490 470 450 Kilde: OECD 2 Resultat
DetaljerInterCity- prosjektet
Leverandørmøte 2015-02-03 InterCity- prosjektet Johan Seljås fagansvarlig elkraft 1 Organisering av IC-prosjektet Prosjekteier Prosjektdirektør Kommunikasjon Stab Prosjektstyring, fremdrifstplanlegging,
DetaljerNye publiseringstall. Susanne Mikki, UB
Nye publiseringstall Susanne Mikki, UB Innhold Publikasjoner, poeng, og andeler Produktivitet (poeng per fagårsverk) Internasjonalt samforfatterskap Åpen publisering 6/7/2017 SIDE 2 Geofysisk institutt,
DetaljerNoen refleksjoner og tips etter (nesten) 20 års erfaring med Kina. 7.desember, 2017 Grethe Bergsland, Innovasjon Norge
Noen refleksjoner og tips etter (nesten) 20 års erfaring med Kina 7.desember, 2017 Grethe Bergsland, Innovasjon Norge Grethe Bergsland Innovation Norway: Spain (2017-) Office director and responsible for
DetaljerEuropeisk integrasjon anno 2013: Utfordringer og muligheter. Karen Helene Ulltveit-Moe Universitetet i Oslo Partnerforums høstkonferanse 2013
Europeisk integrasjon anno 2013: Utfordringer og muligheter Karen Helene Ulltveit-Moe Universitetet i Oslo Partnerforums høstkonferanse 2013 Jeg skal snakke om 1. Norsk økonomisk utvikling etter etableringen
Detaljer1 Atle Harby, CEDREN
Atle Harby, CEDREN 1 2 CEDREN internasjonalisering Målsetting: Utnytte kompetanse og kunnskap fra internasjonale FoU-miljø til videreutvikling av CEDREN og til gjensidig nytte for CEDRENs FoUpartnere og
DetaljerPresentasjon på Smart Grid Seminar, Steinkjer 9.4.2015 av Gunnar Vist
Presentasjon på Smart Grid Seminar, Steinkjer 9.4.2015 av Gunnar Vist Norway Grants In the period 2009-14, the Norway Grants support 61 programmes in 13 countries in Europe. Available to the 13 EU member
DetaljerVirginia Tech. John C. Duke, Jr. Engineering Science & Mechanics. John C. Duke, Jr.
A New Paradigm for Health Management of Bridges Presentation Overview Introduction AASHTO Grand Challenges SAFETEA-LU LTBP Is the Problem Unique? RCM A New Paradigm Design, Build, Maintain---Asset Management
DetaljerSnur trenden i europeiske velferdsstater?
Snur trenden i europeiske velferdsstater? Erling Barth Institutt for samfunnsforskning og ESOP, Universitetet i Oslo - samarbeid med Kalle Moene, ESOP Økende skiller i Europa? Mer ulikhet, mindre velferdsstater,
DetaljerDigital Transformasjon
Digital Transformasjon HVORDAN KAN DU TA GREP OM DIGITALISERINGEN? KURT S. HELLAND EVRY Key Highlights # 1 Norway # 4 Sweden # 1 Financial Services in the Nordics NOR FIN Offices in9countries 9,100 employees
DetaljerWe are Knowit. We create the new solutions.
We are Knowit. We create the new solutions. AGENDA 0900-0915 Velkommen 0915-1030 Selskapspresentasjoner 1030-1045 Kort Pause 1045-1145 Diskusjon (trender, utfordringer, muligheter, prosjekter, samarbeid++)
DetaljerNorwegian Seafood Export Council EKSPORTUTVALGET FOR FISK
Mar Mar Apr Apr Mai May Jun Jun Jul Jul Aug Aug Sept Sept Okt Oct Nov Nov Des Dec Norwegian Seafood Export Council Feb Feb EKSPORTUTVALGET FOR FISK Jan Jan Eksportutviklingen i Export trends for Norsk
DetaljerØstfoldkonferansen 2009. Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket
Østfoldkonferansen 2009 Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket Utfordringer Dagens situasjon Framtiden punktlighet og regularitet kapasitet vesentlig forbedret punktlighet og regularitet
Detaljer6 December 2011 DG CLIMA. Stakeholder meeting on LDV CO 2 emissions - Scene setter
6 December 2011 DG CLIMA 1 Stakeholder meeting on LDV CO 2 emissions - Scene setter Context of 80-95% reduction 2 Keeping average global temperature increase below 2 C confirmed as global objective (UNFCCC-
DetaljerCORPORATE SAVER PRICE LIST 2016
CORPORATE SAVER PRICE LIST 2016 Client name: Client ID: Svenskt Näringsliv D000005448 Agreement period: 01.01.2016-31.12.2016 Client manager: Currency: Mia Toresson SEK VAT accommodation: 12 % VAT Food
DetaljerFinansieringsmuligheter i EU - noen eksempler
Finansieringsmuligheter i EU - noen eksempler Frode Braadland EU rådgiver Innovasjon Norge Agder Eyde-nettverket, 23.03.2010 Finansieringsmuligheter i EU 3 virkemidler for næringslivet Eco-innovation Intelligent
DetaljerNEK NK9 Elektrisk utstyr for baner
NEK NK9 Elektrisk utstyr for baner Geir L. Eriksen Formann NK9 Jernbaneverket Stab Sikkerhet Arbeidet i JBV i snart 45 år og vært formann for NEK NK9 i ca 20 år I begynnelsen. Dagens elektrifiserte jernbane
DetaljerTHE BENDING MOMENT ENERGIZING CORPORATE BUSINESS STRATEGY. David E. Hawkins
The Bending Moment THE BENDING MOMENT ENERGIZING CORPORATE BUSINESS STRATEGY David E. Hawkins David E. Hawkins 2005 Softcover reprint of the hardcover 1st edition 2005 978-1-4039-9838-5 All rights reserved.
DetaljerSWOT-analyse for Osloregionen
SWOT-analyse for Osloregionen 4. mai 2005 Peter Austin, Asplan Analyse Helge Dønnum, Asplan Analyse Hallgeir Aalbu, EuroFutures AB Disposisjon Osloregionen Sterke og svake sider, muligheter og trusler
DetaljerMobility Analytics. Klyngesamlinga Arena Lønnsomme Vinteropplevelser Natanja Weist Forretningsutvikling Telenor Norway
Mobility Analytics Klyngesamlinga Arena Lønnsomme Vinteropplevelser Natanja Weist Forretningsutvikling Telenor Norway Mobilitet og internett er de største drivers for endring - Mobiltelefoner er her for
DetaljerRegionalavdelingen. www.vaf.no. Foto: Bragdøya kystlag
Foto: Bragdøya kystlag Status for det transeuropeiske transportnettverket TEN-T og maritime korridorer. Presentasjon på NTN-seminar 9.juni 2015. Jon Halvard Eide, internasjonal koordinator, Vest-Agder
Detaljer81 Oslo S Göteborg Malmö København Hamburg
81 Oslo S Göteborg Malmö København Hamburg Hamburg Oslo København Gøteborg Malmø Mandag-fredag i perioden 15.12.-9.1. Kjøres ikke 24.-26.12., 31.12. og 1.1. Mandag-fredag fra 12.1. Kjøres ikke 9.4., 12.4.,
DetaljerResearch on Low Carbon Emissions - Road Transport in Norway
Research on Low Carbon Emissions - Road Transport in Norway, Berlin 14.03.2016 Gina Ytteborg, Head of R&D and Innovation NPRA GHG Emissions from transport 2014 Emissions to air (mill. tonnes Co 2 eqv.)
DetaljerFinanskrisen og den nordiske modellen. Januar 2010
Finanskrisen og den nordiske modellen Januar 2010 Hvem har skylden? There is nothing in the world like the cruel and cold-blooded beastliness of the American bankers John Maynard Keynes 1932 The hook Hypotetisk
DetaljerStatus august Prosjekt koordinator Marianne Holmesland Lister fyrtårn Velferdsteknologi og telemedisin
Status august 2016 Prosjekt koordinator Marianne Holmesland Lister fyrtårn Velferdsteknologi og telemedisin 22/08/2016 This project has been co-funded by the Erasmus+ Programme of the European Union, Key
DetaljerSolenergi og energisystemer Viken møte 16 januar 2019
Solenergi og energisystemer Viken møte 16 januar 2019 Sol og energi-systemer: -Solenergiklyngen -interreg ecoinside -Regionale prosjekter (RIP) -VRI/FORREGION fou basert innovasjon Hvorfor solenergi Utviklingsarbeid
DetaljerPremisser for søknad om medfinansiering, COINCO II Oppsummering av forankringsprosess juni juli 2011 7/19/2011
Premisser for søknad om medfinansiering, COINCO II Oppsummering av forankringsprosess juni juli 2011 7/19/2011 II 1. Innledning Analyse & Strategi AS ble i ultimo mai 2011, etter initiativ fra Oslo kommune,
DetaljerKonseptevaluering, kostnadsestimering og usikkerhetsanalyse
Høyhastighetstog i Norge En mulighetsstudie Konseptevaluering, kostnadsestimering og usikkerhetsanalyse ved Paul Torgersen, Metier AS Oppdraget Jernbaneverket har påbegynt en mulighetsstudie for å vurdere
DetaljerCompany Presentation. (sfi) 2 karrieredag. 31 October 2012. Knut T. Smerud Founder, Chairman and CEO SMERUD MEDICAL RESEARCH GROUP
Company Presentation (sfi) 2 karrieredag 31 October 2012 Knut T. Smerud Founder, Chairman and CEO 1 2 AGENDA SMERUD CRO firmaprofil Hva gjør vi? Hvem er vi? Hvor er vi? Stillingstyper for statistikere
DetaljerAMS og Telecom verden Leif Arne Dalane
AMS og Telecom verden Leif Arne Dalane 13-3-2009 23.2.09 11 Devoteam 10+ years of international expansion EMEA Consultancy Devoteam Group founded in 1995 Sweden Norway Denmark United Kingdom More than
DetaljerNorge i omstilling Hva betyr det for Hedmark?
Norge i omstilling Hva betyr det for Hedmark? Kristin Malonæs 13. April 2016 www.innovasjonnorge.no 120 100 80 Eksportutvikling 1998 2015 Denmark Norway Sweden Switzerland Total OECD 60 40 1998 1999 2000
DetaljerHøyhastighetsbaneutredning Fase 3 - Korridor Øst Konferanse på Aker Brygge 17. juni 2011
Høyhastighetsbaneutredning Fase 3 - Korridor Øst Konferanse på Aker Brygge 17. juni 2011 Presentert av Svein Sørheim Strekninger / linjer i korridor Øst Korridoren har: 1 stk B-linje 3 stk C-linjer 4 stk
DetaljerEndelig skattlagt tid for vekst Finansnæringens dag.
Endelig skattlagt tid for vekst Finansnæringens dag www.arctic.com 1 Finansskatten Konkurransevridende Finansskatten Konkurransevridende Diskriminerende Finansskatten Konkurransevridende Diskriminerende
DetaljerRegjeringens EU-strategi og Forskningsrådets arbeid med polarforskning
Regjeringens EU-strategi og Forskningsrådets arbeid med polarforskning v/camilla Schreiner, direktør for Avdeling for klima og polar, Norges forskningsråd Forskningsrådets policy for norsk polarforskning
DetaljerPresentasjon hos Forskningsparken 24. Januar 2011
Presentasjon hos Forskningsparken 24. Januar 2011 Hvordan bli en bedre Business Coach? v/mette Slinning Sterkt internasjonalt, kundefokusert konsulentselskap 23 land 900 konsulenter 84 kontorer AUSTRALIA
DetaljerNVF-utvalgs konkretisering av arbeidsområde, virksomhetsplanlegging og rapportering for perioden 7/2012-6/2016
1 NVF-utvalgs konkretisering av arbeidsområde, virksomhetsplanlegging og rapportering for perioden 7/2012-6/2016 1. Innledning Utvalg skal konkretisere sitt tildelte arbeidsområde og lage virksomhetsplan
DetaljerSeaWalk No 1 i Skjolden
SeaWalk No 1 i Skjolden August 2011 Luster Kommune Marked I løpet av de neste 10 år er verdens cruisemarked ventet å doble seg. Veksten forventes større i Europa enn i Kariben og USA. Markedet vil lete
DetaljerFikset 12 hotellnetter til firmaet til en kjempegod pris. Ferdig! BONUS CHEQUE2013
Fikset 12 hotellnetter til firmaet til en kjempegod pris. Ferdig! BONUS CHEQUE2013 2 SAMME FROKOST I 12 DAGER? Ta det med ro, vi har over 100 herlige retter i buffeten vår. TIL AT DU BØR KJØPE ET 12GRUNNER
DetaljerHvordan påvirker fastlandsforbindelser befolkning, bolig og arbeidsmarkedet?
Hvordan påvirker fastlandsforbindelser befolkning, bolig og arbeidsmarkedet? Stig Nyland Andersen, NTNU og Statens vegvesen Øyvind Lervik Nilsen, NTNU og Rambøll Norwegian University of Science and Technology
DetaljerISO 41001:2018 «Den nye læreboka for FM» Pro-FM. Norsk tittel: Fasilitetsstyring (FM) - Ledelsessystemer - Krav og brukerveiledning
ISO 41001:2018 «Den nye læreboka for FM» Norsk tittel: Fasilitetsstyring (FM) - Ledelsessystemer - Krav og brukerveiledning ISO 41001:2018 Kvalitetsverktøy i utvikling og forandring Krav - kapittel 4 til
DetaljerMOLDE NÆRINGSFORUM GLAMOX 19.01.2012. Kjell Stamnes
MOLDE NÆRINGSFORUM GLAMOX 19.01.2012 Kjell Stamnes Tema Glamox i dag Tilbakeblikk Perspektiver fremover 2 SNUOPERASJON KONTINUERLIG FORBEDRING OG UTVIKLING 3 Forretningside Glamox skal være en løsningsorientert
DetaljerFlytende havvind: norske eksportmuligheter Havvindkonferansen Ivar Slengesol, direktør strategi og forretningsutvikling
Flytende havvind: norske eksportmuligheter Havvindkonferansen Ivar Slengesol, direktør strategi og forretningsutvikling 16. september 2019 2009: norske leverandører er først ute Norske leverandører leverte
DetaljerPlanutfordringer for intercity-strekningene
Konferanse «Underveis» Tekna og RIF 08.11.11: Planutfordringer for intercity-strekningene Anne Siri Haugen Prosjektleder konseptvalgutredning for IC-strekningene 1 Tilnærming Bakteppe Planutfordring 1:
DetaljerPolCorridor Creating Europe s Most Advanced Freight Transport Corridor
PolCorridor Creating Europe s Most Advanced Freight Transport Corridor Puls prosjektledersamling 20.-21. april 2004 Korridor PolCorridor Prosjektet har to doktorgradskandidater a) Institutionalization
DetaljerJernbane for næringslivet i Telemark. ICG årskonferanse, Vrådal 11.11.2009 v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst
Jernbane for næringslivet i Telemark ICG årskonferanse, Vrådal 11.11.2009 v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst NTP 2010-19 hovedprioriteringer Vedlikehold og fornyelse Lokal og i
DetaljerKonkurransevilkår for vei og bane mellom Oslo og Göteborg. Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen
Konkurransevilkår for vei og bane mellom Oslo og Göteborg Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen 22.08.2017 Meld. St. 33 (2016 2017) Nasjonal transportplan 2018 2029 Strategi for transport av
DetaljerEKORNES NIRF Årskonferanse 2012
EKORNES NIRF Årskonferanse 2012 3. juni 2012 Øyvind Tørlen, CEO Forretningsidè Ekornes skal utvikle, produsere, markedsføre og selge møbler under egne merkenavn for et globalt marked Ekornes Langsiktige
DetaljerHotellavtale 2007 mellom
Hotellavtale 2007 mellom Visma Advantage AS* og Thon Hotels City Concept Avtalepris Freesale Freesale 01.mai-30.sept ARENDAL Thon Hotel Arendal City 1045 1175 1375* ARENDAL Thon Hotel Breidablikk Conference
Detaljer