Presentasjon Pr esentasjon for fo r Nær Næ i r n i gs g rå r det 19. mars 2013

Transkript

1

2 Presentasjon for Næringsrådet 19. mars 2013

3 Strategiske satsingsområder: Maritime fritidsaktiviteter Helårs ski og turaktiviteter Overordnet plandokument som styrer alle delprosjekter Markedspotensial på 1 1,5 millioner Markedslogistikk via Vestfoldbanen, E 18 og Oslofjorden Private investorer og kommersiell drift Streng plan og økonomistyring Kommunens oppgave å legge til rette Kommunens oppgave å legge til rette uten å investere eller drive

4 Presentasjon for Næringsrådet 19. mars 2013

5 Tilby full maritim rekreasjonspakke for Oslofjorden Samordnet utbygging av båtanlegg og båtplasser for hele regionen Utvikling av maritime serviceanlegg: Marina, båt og utstyrsforretning, produksjon og reparasjon av kalesjer og puter for båter, kafeer, matvarer og proviant, verksted, dykking, varierte typer vannsport Integrere det planlagte fritidsanlegget på Langøya i strategien Sjøbasert helårs badeland fyrt av varme fra Hydro

6

7 En Idégruppe utvikler de to strategiske satsingsområdene Tunnelen trekkes ut som eget prosjekt for helårs arena for langrenn og skiskyting Næringsrådet ber kommunen sørge for at tunnelen reserveres for skiformål En egen Skitunnelgruppe utarbeider planer og gjennomfører tunnelsatsingen med tilhørende aktiviteter kii

8 Klimaendringer, temperatursvinging og kortere snøperioder Norske utøvere søker til utlandet for å forberede sesongen Det kryr av nordmenn i Torsby tunnelen i Sverige Mangel på helårs anlegg går ut over rekrutteringen Dårlig tilbud for turløpere, mosjonister og barn Sverige, Finland og Tyskland har helårs skianlegg 11 norske tunnelprosjekter har mislykkes de siste fire årene

9 Enkle og rimelige løsninger som ikke presser driftskostnadene Skal bære seg i driftsfasen uten offentlige tilskudd Aktive investorer, sponsorer og frivillige som vil satse Bygges på naturlige forutsetninger og sterk logistikk Stort nedslagsområde for elite, rekruttering og mosjonister Det alminnelige publikum får full tilgang til anlegget Nye og kommersielle aktiviteter knyttes til skianlegget

10 Bygget 2006 av NCC NOK 60 millioner Betong halvkule på mark Diameter 8 meter Takhøyde 4 meter 12 meter høydeforskjell Temperatur 3 grader Kommunalt/privat eid Langrenn og skiskyting 6 skytebaner Ski/skyteskole for alle besøkende Mange nordmenn Overskudd fra 2011

11 Planene var ikke modne og kommersielt levedyktige Alle ønsket seg et nøkkelferdig anlegg med alt på plass Tunnelsprengning i fjell er dyrt og de fleste planene landet på en kostnad i størrelsesorden millioner kr Planleggerne ble offer for gigantomani Inntektsgrunnlaget var ikke godt nok Driftskostnadene sprengte smertegrensen Verken kommuner, idrettslag eller investorer våget å bygge Gigantisk plan for skianlegg i Lørenskog til en kostnad av 1,5 milliarder kr

12 Vi har allerede Holmestrand tunnelen t l Grunnlagsinvesteringen er på plass Seviceanlegg kan bygges i eller utenfor tunnelen Tunnelen har ideell størrelse: 1862 meter lang 9 meter bred 4,75 meter til tak/vifte Gir 2,5 3 km sløyfe 1 1,5 millioner mennesker når anlegget på kort tid Ideell logistikk i form av tog og motorvei Plass til langrenn og skiskytterarena

13 Konkurrentenes problem: Feil konseptvalg investorene fantes ikke håpløs økonomi for høye lån for høye driftskostnader Holmestrands fordel: Vesentlig del av byggekostnadene fjernet siden tunnelen allerede finnes Gradvis utbygging: g Definere enkle og smarte minimumsløsninger som tillater drift etter kort tid

14 Lavere investeringer: Drifts og finanskostnader reduseres es og inntektene e e kommer raskere i gang Minimumsløsninger: Løsningene defineres før prosjekteringen starter Kuldeteknikk: Teknisk utstyr og snøproduksjon uavhengig av løsninger Byggestart: Spaden i jorda først når prosjekteringen er avsluttet

15 Skitunnelgruppens ansvar å planlegge og kontrollere gjennomføringen av GRADVIS UTBYGGING

16 Planlegges l og bygges i form av rimeligst mulige løsninger: Kontor, garderober, skistall, smørebu, verksted, sportsforretning, tekniske anlegg, møterom, høydehus Fase 1: Servicefunksjonene legges utenfor tunnelen i isolert PVC hall til meget lav pris i sør eller nordenden Fase 2: Når økonomien tillater det permanent anlegg i eller utenfor tunnelen i sør eller nord

17 Skitunnelen i Holmestrand kan med enkle grep bli helårs treningsanlegg med skytebane i nord eller sørenden Skyte og skiskole vil bety mye for rekrutteringsarbeidet id t Norske skiskyttere trener i Torsby, på breer i Mellom Europa eller går langs landeveiene på rulleski

18 Svært stort behov for trafikksikkert anlegg for rulleski Den gamle jernbanetraseen frigjøres når den nye Vestfoldbanen åpnes Bygges om til kyststi og rulleskianlegg Tur og treningsanlegg for sykkel, rulleski, jogging, fiskere Kobles direkte til skitunnelen Knyttes til heisanlegget i togtunnelen for å bedre driftsøkonomien

19 Holmestrand blir helårs treningssenter for sommer og vinteridretter Tunnelanlegget kobles til Breimyrbakken og Botnemarka 70 metersbakken utvides til 90 meter og får plast for hopping hele året Jernbaneheisen inngår i logistikk mellom bakken, Botnemarka og skitunnelanlegget l

20 1. Næringsrådet informerer presse og publikum 2. Næringsrådet ber kommunen om å medvirke til at tunnelen reserveres for helårs skianlegg 3. Idegruppen og Skitunnelgruppen etableres 4. Eierselskap for skitunnelen dannes 5. Næringsrådet finner startkapital for planarbeidet