Massedeponi ved Strømsnes

Transkript

1 Massedeponi ved Strømsnes Dato:

2

3 INNHOLD 1.0 INNLEDNING Reguleringsplanprosessen Reguleringsplanens innhold Planområdet Problemstilling Formål med planen Forholdet til andre planer MASSEDEPONI HELSE, MILJØ OG SIKKERHET OG YTRE MILJØ GRUNNERVERV Grunneierliste REGULERINGSBESTEMMELSER PLANKART R1 REGULERINGSPLAN - M 1:2000 Figurliste Figur 1. Oversiktskart over planområdet... 5 Figur 2. Bildet viser omriss av planområdet tegnet inn med gult Figur 3 Kartet viser arealet for vedtatt plan og areal for planområdet for denne reguleringsplanen Figur 4. Kartet viser hvor lendeprofilene er tatt... 7 Figur 5 Lengdeprofil... 8 Mars

4 1.0 INNLEDNING 1.1 Reguleringsplanprosessen Statens vegvesen har med hjemmel i Plan-og bygningslovens 9-4, utarbeidet forslag til reguleringsplan for massedeponi ved Strømsnes. Planarbeidet er gjort etter avtale med, og i samråd med, Fauske kommune. Statens vegvesen vil være ansvarlig for saksbehandling av planen fram til oversendelse til Fauske kommune for vedtak. Oppstart av planarbeidet ble i henhold til Plan- og bygningslovens 27-1 kunngjort i avisa Nordland. Planforslaget skal i henhold til PBL 27-1 nr.2 legges ut til offentlig ettersyn. Når planforslaget legges ut til offentlig ettersyn vil dette bli kunngjort i lokalpressen. Grunneier og rettighetshavere vil, så langt det er mulig, få skriftlig melding om dette. Planforslaget sendes samtidig på høring til offentlige instanser. Planen vil bli lagt ut til offentlig ettersyn ved følgende steder: Fauske kommune, servicetorget Statens vegvesen, Region nord, Dreyfushammarn 31 Internett: Eventuelle merknader til planforslaget sendes til Statens vegvesen, som foretar saksbehandling av alle innkomne merknader. Merknadsbehandling og endelig reguleringsplanforslag oversendes deretter Fauske kommune for formell behandling og endelig reguleringsvedtak. Kommunenes vedtak kan påklages. Eventuelle merknader sendes: Statens vegvesen Region nord Dreyfushammarn BODØ 1.2 Reguleringsplanens innhold Reguleringsplanen består av følgende deler: Tekstdel Planbeskrivelse med reguleringsbestemmelser Plankart R1 Reguleringsplan - m 1: Mars 2008

5 1.3 Planområdet Planområdet ligger ved Strømsnes ved jernbanetunnelen nord for jernbanelinja. Planområde Figur 1. Oversiktskart over planområdet Figur 2. Bildet viser omriss av planområdet tegnet inn med gult. 1.4 Problemstilling Nye grunnundersøkelser i forbindelse med byggeplanleggingen av rv.80 ved Strømsnes, har påvist behov for motfylling i området nord for jernbanelinja. På grunn av at det aktuelle arealet ikke var med i reguleringsplanen for området som ble vedtatt i 2006, ønskes dette arealet nå regulert i ny reguleringsplan. Mars

6 1.5 Formål med planen Formålet med planen er å sikre rettigheter til å deponere masser i planområdet. Planen skal vise arealinngrep som vil være nødvendige i forbindelse med massedeponiet, og skal avklare framtidig arealbruk i planområdet. Reguleringsplankart med reguleringsbestemmelser vil være juridisk bindende i forhold til hvilke tiltak Statens vegvesen kan gjennomføre i området. Vedtatt reguleringsplan gir også hjemmel for å erverve nødvendig grunn for gjennomføring av tiltaket. Gjennom en reguleringsplanprosess i henhold til Plan- og bygningslovens bestemmelser skal en også sikre seg at alle grunneiere og berørte instanser har mulighet til å ivareta sine egne interesser gjennom informasjon og medvirkning. 1.6 Forholdet til andre planer Planområdet tangerer areal som ble regulert i plan vedtatt av Fauske kommune i 2006 (fig 3). Figur 3 Kartet viser arealet for vedtatt plan og areal for planområdet for denne reguleringsplanen. 2.0 MASSEDEPONI Det planlagte massedeponiet utgjør et areal på ca 33000m², og det er planlagt å deponere ca.60000m³ masser innenfor dette arealet. Kart og lengdeprofil i figur 4 og 5 viser hvordan deponiet er tenkt utnyttet. Transport av masser inn i området vil skje over dagens planovergang ca.300m fra tunnelpåhugg. Det vil bli foretatt fylling av masser inn mot planovergang for å bedre stigningsforholdene for kryssing av jernbanesporet. Ved kryssing av jernbanesporet vil det være behov for nedsatt fart for toget. Bekker i området må delvis legges i rør som overfylles. 6 Mars 2008

7 Figur 4. Kartet viser hvor lendeprofilene er tatt. Mars

8 Figur 5 Lengdeprofil 8 Mars 2008

9 3.0 HELSE, MILJØ OG SIKKERHET OG YTRE MILJØ Det er fastsatt følgende målsettinger for HMS-arbeidet i Statens vegvesen: Sikkerhetsarbeid skal være basert på risikovurdering med fokus på registrerte uønskede hendelser. All virksomhet i etaten skal gjennomføres uten at mennesker, miljø og materiell påføres skade. Alle skal tilbys godt fysisk-, kjemisk- og psykisk arbeidsmiljø. Arbeidsplasser skal innrettes slik at medarbeiderne trives. Kravene i avtalen om et mer inkluderende arbeidsliv skal oppfylles. Ingen farlige utslipp til ytre miljø. Miljøvennlig avfallshåndtering. Det er i tillegg fastsatt egne mål for HMS-arbeidet innenfor byggherreområdet: Trygge bygg- og anleggsplasser. Ingen alvorlige ulykker. Høy gjenbruksgrad av bygningsmaterialer Uønskede hendelser som kan inntreffe, ulykker i tilknytning til anleggsarbeidet Det er et alltid en viss risiko for arbeidsulykker i forbindelse med vegbygging. Statens vegvesen er som byggherre pålagt å drive et systematisk HMS-arbeid for å redusere risikoen for skader. Som et ledd i dette arbeidet skal forhold rundt HMS vurderes i alle faser av et vegprosjekt. Senest i forbindelse med byggeplanleggingen skal det utarbeides en HMS-plan for gjennomføringen av anlegget. Ytre miljø Som del av vårt HMS-arbeid skal det også vurderes tiltak for å motvirke skader på ytre miljø, dvs. anleggets tilstøtende natur/nærmiljø både i anleggsfasen og i senere driftsfase. Det er et generelt krav at vår virksomhet skal skje uten utslipp av forurensende stoffer, og det må treffes tiltak for å sikre at drivstoff-fylling på anlegget skjer på en forsvarlig måt, og at spillolje og andre avfallstoffer samles opp og leveres til godkjent sluttbehandling. Anleggsarbeid i forbindelse med vegbygging medfører relativt store inngrep i natur- og nærmiljø, og også delvis utenfor arealene som er regulert til vegformål. Skader på omkringliggende terreng og vegetasjon kan ta år å utbedre. Det er derfor viktig å iverksette tiltak for å sikre at verdifull vegetasjon og andre viktige landskapselementer utenfor anlegget ikke unødvendig skades i anleggsperioden. Dette skal i byggeplanen gjøres ved hjelp av en rigg- og marksikringsplan som bla setter klare grenser for hvor inngrep i terrenget kan gjøres. Steinmasser fra tunnelen vil inneholde diverse sprengstoffkomponenter. Ved mye regn kan dette vaskes ut fra motfyllingsområdet. Det kan være aktuelt å lage et midlertidig slambasseng for å begrense utslippene til bekkesystemet i perioder. Mars

10 4.0 GRUNNERVERV Den vedtatte reguleringsplanen vil danne grunnlag for grunnerverv. Dersom frivillige avtaler med grunneierne ikke oppnåes, vil vedtatt plan være grunnlag for ekspropriasjon av rettigheter etter Veglovens Grunneierliste Gnr./Bnr. Navn Adresse 56/8 Odd Karsten Nygård Løkås, 8215 Valnesfjord 56/8 Kristian Nygård Engan, 8020 Bodø 56/2 Jan Ole Øverland Løkås, 8215 Valnesfjord 56/7 Hermann Karol Olsen Løkås, 8215 Valnesfjord 56/4 Haldor Løkås Løkås, 8215 Valnesfjord 57/15 Jernbaneverket 10 Mars 2008

11 REGULERINGSBESTEMMELSER for reguleringsplan Massedeponi ved Strømsnes Plandato Revidert Vedtatt GENERELT 1.1 I medhold av plan- og bygningslovens 26 gjelder disse reguleringsbestemmelsene for det området som på plankartet er avgrenset med reguleringsgrense. Innenfor formålsgrensene skal arealene utnyttes til regulerte formål. 1.2 I medhold av plan- og bygningsloven 25 er planområdet regulert til følgende formål: Spesialområde Massedeponi 1.3 Terrenginngrep i forbindelse med anlegget skal skje mest mulig skånsomt. 2 SPESIALOMRÅDE 2.1 Innenfor området regulert til spesialområde kan det deponeres masser i motfylling. Når anlegget er ferdig skal arealet tildekkes med vekstmasser og revegeters. Det kan ikke, uten Statens vegvesen sin tillatelse, settes i verk tiltak som kan redusere effekten av mottfyllingen. 3 FELLESBESTEMMELSER 3.1 Mindre vesentlig unntak fra disse reguleringsbestemmelsene kan, hvor særlige grunner taler for det, tillates av planutvalget innen for rammen av plan og bygningsloven og bygningsvedtektene. 3.1 Det kan ikke inngås privatrettslige avtaler som er i strid med reguleringsplanen og reguleringsbestemmelsene. Mars

12

13