Beskrivelse av prosjektet og problemstillinger i forhold til miljø og samfunn

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Beskrivelse av prosjektet og problemstillinger i forhold til miljø og samfunn"

Maria Bø
6 år siden
Visninger:

2 Beskrivelse av prosjektet og problemstillinger i forhold til miljø og samfunn Beliggenhet Eiendommen er på ca. 145 mål og ligger på østsiden av E16, knappe 2 km sør for tettstedet Sollihøgda.

2 2 Beskrivelse av prosjektet og problemstillinger i forhold til miljø og samfunn Beliggenhet Eiendommen er på ca. 145 mål og ligger på østsiden av E16, knappe 2 km sør for tettstedet Sollihøgda. Nærliggende bebyggelse består av to boligeiendommer, to fritidseiendommer, og en beredskapsbygning tilhørende Sivilforsvaret. Adkomstvei fra E16 til eiendommen er ca. 50 meter lang og deles med de 5 andre eiendommene. Avkjørsel krysser gang- og sykkeltraséen Bjørum Sollihøgda. Figur 1. Mellomlagerets beliggenhet på Lorangmyr Inntil eiendommen ligger det også en p-plass som benyttes som utfartsparkering for turgåere. Ved siden av bygget til Sivilforsvaret starter en rødmerket skiløype som går nordover mot Niskinnvannet. Flere stier går ut fra området. Disse må legges om i anleggsperioden. Bilde 1. Sivilforsvarets bygning, parkeringsplass og skiløypen går til høyre i bildet.

Landbruk Det går dyr på beite i området og det er satt opp husdyrgjerde fra Bjørum til Sollihøgda. Ved innkjøring til eiendommen er det etablert en ferist. Gjerdets funksjon må ivaretas ved evt.

4 Landbruk Det går dyr på beite i området og det er satt opp husdyrgjerde fra Bjørum til Sollihøgda. Ved innkjøring til eiendommen er det etablert en ferist. Gjerdets funksjon må ivaretas ved evt. et mellomlager. Vilt Det er registrert et elgtrekk som krysser E16 sør for området. Elgtrekket kan bli noe berørt av støyende anleggsvirksomhet. Men siden massetransporten ikke vil gå kontinuerlig, og heller ikke nattestid er det ikke sannsynlig at elgtrekket opphører. Etter avsluttet anleggsvirksomhet forventes ingen innvirkning på elgtrekket. 4 Figur 3. Oversikt over ulike registreringer/rammer Biologisk mangfold Det er ikke registrert leveområder for rødlistearter innenfor område hvor det ønskes mellomlagret stein. Det er registrerte urskogsforekomster i lia opp mot Kollen ca. 50 meter fra eiendommen, men dette er utenfor tiltaksområdet. Pga. høydeforskjellen forventes ikke mellomlageret å ha noen påvirkning på denne. Kulturminner og kulturmiljø I forbindelse med Lorangmyr massedeponi ble det i 2003 gjennomført arkeologiske undersøkelser på eiendommen. Det ble da registrert rester av kullmile. Med bakgrunn i at det finnes mange kullmiler i Bærum så ble det gitt aksept på at denne ble ødelagt. Det er registrert et historisk veifar vest på eiendommen. Det foreslås at anleggsgrensen legges noe øst for eiendomsgrensen slik at man ikke berører dette området. Ellers er terrenget fylt opp og landskapet endret. Fareområder Det er utført grunnundersøkelser av det gamle deponiet. Dette for å sikre at de arealer som allerede er oppfylt tåler ytterligere belastning. Undersøkelsene viste at det er gode masser som vil tåle belastningen fra steinfyllingen.

6 6 dag på E16 samlet for tur/retur kjøring. Økt støynivå fra E16 på strekningen Wøyen til Avtjerna vil være mindre enn 0,5 db. < 60 db > 60 db > 70 db Figur 4: Figuren viser eksempel på støynivå dag fire meter over terreng. Aktivitetene er utlegging av masser, tipping og transport. Områder markert med blått har støynivå over grenseverdi på dag for langvarige arbeider. < 55 db > 55 db > 65 db Figur 5: Figuren viser eksempel på støynivå kveld fire meter over terreng. Aktivitetene er tipping og transport. Områder markert med blått har støynivå over grenseverdi på kveld for langvarige arbeider.

8 Lorangmyr og utløpet fra Tømmerdalsbekken. Siden elvens morfologi tilsier at den til dels er et modifisert vassdrag, kan det argumenteres med at den kjemiske tilstanden på elvestrekningen som berøres er den viktigste. Det vurderes at det er lav risiko for reduksjon av kjemisk tilstand som følge av deponiet. Avbøtende tiltak vil bli gjennomført for at elva skal ha minst godt økologisk potensial. Unntaksveilederen sier ellers følgende om midlertidige virkninger: «Svingninger i forholdene for vannforekomster kan noen ganger skje som følge av kortvarig menneskelig virksomhet, som bygge- eller vedlikeholdsarbeid. Hvis forholdene for hver berørt vannforekomst påvirkes negativt i bare et kort tidsrom (tidsrom ikke definert) og gjenopprettes i løpet av kort tid uten behov for eventuelle gjenopprettingstiltak, vil ikke slike svingninger utgjøre noen forringelse av tilstand.» Vi viser ellers til gjennomført miljørisikovurdering (vedlagt) av midlertidig massedeponi på Lorangmyr hvor overskridelsene vurderes til å gi liten reell påvirkning på økologien i Rustanelva. Det er moderat risiko for at nitritt- og ammoniumkonsentrasjonen i elvevannet mellom Lorangmyr og utløpet fra Tømmerdalsbekken tidvis vil kunne overskride økotoksisk nivå for ørretfisk. Dersom kommunen ikke setter ut fiskeyngel de mest utsatte årene, er det imidlertid lite trolig at dette vil påvirke fisk i elva. I flomsituasjoner vil Fylkesmannens generelle krav til partikkelkonsentrasjon på maks 100 mg SS/L kunne bli overskredet. Siden dette i hovedsak er knyttet til utslipp av tungmetaller og organiske miljøgifter, antas det å være akseptabelt med inntil 400 mg SS/L utslipp ved ekstreme nedbørs- og avrenningssituasjoner. For øvrige parametere vurderes utslippet å gi lav risiko for kjemisk og økologisk påvirkning av vannkvaliteten i Rustanelva. Det følger av forurensningsloven 7 første ledd: Ingen må ha, gjøre eller sette i verk noe som kan medføre fare for forurensning uten at det er lovlig etter 8 eller 9, eller tillatt etter vedtak i medhold av 11. Forurensningsloven 8 unntar fra forbudet vanlig forurensning fra næringer som fiske, jordbruk, skogbruk med mer, diverse bygninger samt midlertidig anleggsvirksomhet, i den utstrekning det ikke er gitt særlige forskrifter etter 9. Også større anleggsarbeider kan altså gjennomføres uten særskilt utslippstillatelse etter forurensningsloven ( 8 første ledd punkt 3), forutsatt at tiltaksplaner og overvåking viser at skadelig forurensning ikke oppstår. Vedlagt miljørisikovurdering av det midlertidige massedeponiet på Lorangmyr med tilhørende oppfølgingssystem sendes til Fylkesmannen for vurdering av om det er nødvendig med særskilt tillatelse etter forurensningsloven. Fremdrift Planlagt oppstart av tunnelarbeidene er vinter 2014/2015. Det vil i hovedsak bli kjørt steinasser til mellomlageret i perioden Noe mellomlager for kjøring til Kadettangen kan forekomme i Utkjøring fra mellomlager vil i hovedsak skje i perioden sommer 2017 til sommer Eiendommen skal settes tilbake til lik standard som før arealene ble tatt i bruk av Statens vegvesen i løpet av

Like dokumenter

Oppdragsgiver. Jernbaneverket. Rapporttype. Søknad JERNBANEVERKET SØKNAD OM MIDLERTIDIG UTSLIPPSTILLATELSE FRA ANLEGGSDRIFT

Oppdragsgiver. Jernbaneverket. Rapporttype. Søknad JERNBANEVERKET SØKNAD OM MIDLERTIDIG UTSLIPPSTILLATELSE FRA ANLEGGSDRIFT Oppdragsgiver Jernbaneverket Rapporttype Søknad 2016-03-16 JERNBANEVERKET SØKNAD OM MIDLERTIDIG UTSLIPPSTILLATELSE FRA ANLEGGSDRIFT JERNBANEVERKET SØKNAD OM MIDLERTIDIG UTSLIPPSTILLATELSE FRA ANLEGGSDRIFT