Statens vegvesen. Referat frå tilbodskonferanse driftskontrakt 1206 Voss

Transkript

1 Statens vegvesen Referat Dato: Tid: Referent: Svanhild Ringheim Sakshandsamar/innvalsnr: Steinar Aase Vår dato: Vår referanse: 2013/ Referat frå tilbodskonferanse driftskontrakt 1206 Voss Stad: Møteleiar: Til stades: Forfall: Kopi til: Voss Trafikkstasjon Steinar Aase Statens vegvesen: Steinar Aase, Rune Henning Skår, Lars Øyre (delvis), Ingebjørg Midthun (delvis), Kenneth Lyngsgård (delvis) og Svanhild Ringheim. Entreprenørar Referat frå tilbodskonferanse, 1206 Voss Ansvar / frist Tilbodskonferansen vart opna med ein presentasjon av samtlege, deretter gjekk byggherren gjennom ein lysark-presentasjon. Lysarka ligg vedlagt referatet. Enkelte punkt i nokre av lysarka vart nærare presisert på konferansen, og desse punkta er lista opp under: Lysark nr. 27: Kurs i vinterdrift - Kostnadane med overnatting på Park Hotel vert kr. 925,- pp. i enkeltrom m/frukost, og kr. 1200,- pp. I enkeltrom m/frukost og middag. I tillegg kjem dagpakken. Lysark nr. 30: Samhandlingsprosess Omtalt ressursbehov, gjelder for del av prosessen fram til kontraktsarbeidenes Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: Flyplassvegen Statens vegvesen Region vest firmapost-vest@vegvesen.no 5705 VOSS Regnskap Askedalen 4 Båtsfjordveien Leikanger Org.nr: VADSØ Telefon: Telefaks:

2 2 start. Ansvar / frist Lysark nr. 34: Endringsliste - Endringslista (endringar som leggast ut med dato ) vart gått gjennom på konferansen. Vidare blei nye minnepennar med vegbileta delt/sendt ut til dei som har bedt om slike bilete, då det viste seg at Rt 13 (Skjervet) og Ft 7 (Børveneset) ikkje låg inne på dei første utdelte/utsendte minnepinnane. OBS: Bileta av desse to vegstrekningane er frå 2011, og har difor den gamle vegidenten (Rv 13 og Fv 7). Lysark nr. 20: Vinterstenge vegar - Dette lysarket inneholder en korrigert vegident på Ru13, HP213 (feilaktig listet opp som Rg13 i dokument datert ). Lysark nr. 26: Kap. A3 - Under «Spesielle forhold» i kap. A3 er nemnd ein høgspentkabel i grøft på Ev16. I tillegg fins ein slik høgspentkabel i grøft på Fv 7 Trengereiddalen (Hp 19, m Hp 20, m. 2614) som må takast omsyn til ved all type arbeid. Kabelen ligg vekselvis på høgre og venstre side av vegen, sjå vedlagte kart. Lysark nr. 35: Særskilde opplysningar - Kap. D1, prosess 62.15: Telehiv som kan medføre trafikkfare skal avrettes innen en dag, dette gjelder også dersom slike telehiv oppstår på strekninger som ikke inngår i kap. D2-S13. Øvrige telehiv på strekningar som inngår i kap. D2- S13 skal kun skiltast iht. prosess Kap. D1, prosess 79.25: I kap. D2-V4-41 står ein del av feristene med kommentaren «ferist fjerna» eller «ikkje i bruk». Desse feristene skal driftast og inspiserast etter vedlegg til dette referat. Ferist på fv. 128, hp 1, km 0,245 er lista opp i vedlegget, men er ikkje med i kap. D2-V4-41. Lysark nr. 38: Særskilde opplysningar - Kap. D2-S06, spesielle krav: Rydding for sikt på privat grunn, areal og plassering framgår av dokumentet «Spesielle krav til rydding av sikt, Fv7,Turistvegprosjektet», krav til ryddefrekvens og tidsrom for utføring ligg i dette dokumentet. Lysark nr. 43: Særskilde opplysningar - Kravet i nest siste kulepunkt er spesielt krav for Ev16. I tillegg gjelder for alle veger krav bl.a. fra kap. C3 pkt Kravet i siste kulepunkt er spesielt krav for deler av Ev/Et16 med fartsgrense over 50 km/t, og for deler av Rv13 Vallaviktunnelen - X Ev16 sør for Skulestadmo og med fartsgrense over 50 km/t, når bevegelige arbeider som kantklipp og systematisk feiing av vegbane skal gjennomføres på disse vegstrekningene. I tillegg gjelder for alle veger generelle krav. Andre presiseringar: * Kap. D2-V4: Enkelte objekt har kommentaren «utgår-» i desse listene. Dette betyr ikkje at objektet i seg sjølv utgår, men namnet at NVDB-namnet på

3 3 eit objekt, eller deler av det, har endra seg. *Ev/Et (jf. lysark 19) er riksveg Ansvar / frist Kap. D2-H I dette dokumentet er det feil i kravet til HMS-erklæring ved underentrepriser. Kravet som gjelder er kravet i kap. C2 pkt. 15. Skriftlege spørsmål levert på konferansen: 1. Hvis entreprenør melder inn avvik, kan dette avviket bli brukt mot entreprenør til for eksempel å gi sanksjon? Svar: Ja, innmelding av avvik medfører ikkje «fritak» for sanksjon, men kan «mildne straff». Det vil difor kunne vere avgjerande for om trekk/sanksjon vert ilagt, evt. redusert. 2. Under prosess 95 er det beskrevet underliggende midtmontert skjær. Kan ein bruke etterhengende? Svar: Nei. 3. Får ein betalt etter prosess ved ishøvling? Svar: Ein får godtgjort etter prosess ved høvling med tung veghøvel, som skildra i prosessen. 4. Finnes det oversikt over godkjente vannfyllingspunkter med tanke på tunnelvask? Svar: Nei, men sjå likevel kap. D2-S Finnes det begrensninger på vannfylling i bekker og elver? I tilfelle hvilke? Svar: Sjå kap. C3 pkt og kap D2-S Hvor skal kostemasser og sand fra sandfang i tunneler leveres? Svar: Leverast på godkjent leveringsstad. 7. Skal sand/slam fra sandfang i dagen leveres på mottak? Svar: Leverast på godkjent leveringsstad. 8. Feiing utenom tidspunkt for tunnelvask er ikke definert (mangler dokument D2-ID3800a). Blir denne definert? Svar: Sjå kap. D1 prosess Ådt på Vangstunnelen er ikke oppgitt. Skal vask kjøres iht. ådt /1-0 eller ådt /1-1, eller gjelder andre vaskefrekvenser? Svar: ÅDT for Vangstunnelen står i kap. D2-S20. Ev16 Vangstunnelen skal ha reinhald etter ÅDT Krav til kostemaskin er ikke definert. Foreligger det spesielle krav med tanke på bredsug etc.?

4 4 Svar: Sjå endring med dato Ansvar / frist 11. Skal all tunnelvask utføres på natt? (Ikke angitt i utlysning). Svar: Sjå lysark presentasjon frå tilbodskonferansen. 12. Er det endrede krav til oppslammingskrav i sandfangkummer i kontraktsperioden (eks. 30 -> 20 % lik mange andre kontrakter nå) (jfr kummer på prosess ). Svar: Mengdene gitt i kap. D1 prosess er anslåtte mengder for kontraktsperioden. Vedlegg: 1. Lysark presentasjon 2. Kart høgspentkabel Fv7 Hisdal-Trengereid 3. Ferister

5 Tilbudskonferanse Voss,

6 Program Åpning/innledning Endringer i årets mal for konkurransegrunnlaget Orientering om Endringer og oppretting av feil i utsendt konkurransegrunnlag Mottatte spørsmål fra tilbydere Spørsmål fra tilbydere (leveres skriftlig) 2

7 Åpning/innledning 3

8 Organisasjon Regionsnivå Regionvegsjef Styrings- og strategistab Kommuni- kasjonsstab HR- og administrasjonavd. Veg- og transportavd. Ressursavd. Prosjektavd. Trafikant og kjøretøyavd. SVV avd. Sogn og Fjordane SVV avd. Hordaland SVV avd. Rogaland 4

9 Organisasjon Avdeling Hordaland Avdelingsdirektør Vegavdeling Hordaland Olav Finne Stab Plan og forvaltning Bergen Plan og forvaltning Voss og Hardanger Veg Bergen Veg Nord-, Midt- og Sunnhordaland Veg Voss og Hardanger Store prosjekt 5

10 Organisasjon Vegseksjon Voss og Hardanger Seksjonsleiar Lars Øyre Investering Voss Investering Hardanger Drift Voss og Hardanger Prosjektleiar Ingebjørg Midthun Tunnel og elektro Rassikringsprosjekt; t.d. Folkedalstunnelen 1204 Hardanger 1206 Voss Byggjeleiar: Kenneth Lyngsgård - Kontrollingeniør: Einar Selland - Byggherrestøtte: Svanhild Ringheim - Koordinator utarbeiding kontrakt: Steinar Aase 6

11 Organisasjonskart 1206 Voss

12 Viktige stikkord ved gjennomføring: HMS er alltid viktig - kvalitetsystema førebyggjer - aktiv bruk av desse gjer dei betre - avvik er viktig å bruke i forbetringsarbeidet - info og kommunikasjon med UE er sers viktig Arbeidsvarsling i fokus - generelle «langtidsvirkande» planar kan vera «sovepute» - når arbeidet krev det- må og planar endrast - stikkprøvar for betre samhandling Geografien er streng: - rasfare både sommar og vinter - frå tung vinter inne til sjøstrand ute ved fjorden - «salta og ikkje salta» veg kan gje standardsprang 8

13 Praktiske opplysninger Alle lysark som vises, vedlegges referatet Alle spørsmål som stilles gjengis i referatet, med svar Spørsmål som ikke kan besvares i løpet av tilbudskonferansen, besvares i referatet Spørsmål som stilles på tilbudskonferansen skal leveres skriftlig Referatet med vedlegg blir en del av konkurransegrunnlaget Referatet med vedlegg blir lagt ut på kontraktens internettside. Tilbydernes kontaktpersoner vil få varsel om dette pr e-post. Tilbyderne har et selvstendig ansvar for å holde seg orientert omkring oppdateringer i konkurransegrunnlaget på kontraktens internettside Varsler fra byggherren til tilbyderne ved oppdateringer sendes kun til den som er innmeldt som kontaktperson ved uttak av konkurransegrunnlag 9

14 Tidsfrister (kap. A2) Tilbudsfrist: , kl Statens vegvesen, Region vest Askedalen 4, 6863 Leikanger (ikke post over natten til Leikanger) Tilbudsåpning: , kl Statens vegvesen, Region vest Askedalen 4, 6863 Leikanger Vedståelsesfrist:

15 Kapittelstruktur i konkurransegrunnlaget A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 Prosjektinformasjon Forside og innholdsliste Dokumentliste Innbydelse til anbudskonkurranse Orientering om prosjektet Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Konkurranseregler Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Kontraktsbestemmelser Alminnelige kontraktsbestemmelser Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Spesielle kontraktsbestemmelser Avtaledokument 11

16 Kapittelstruktur, forts D Beskrivende del D1 Beskrivelse D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2-H SHA-plan D2-I Drifts- og vedlikeholdsinstrukser og annen supplerende og utdypende grunnlagsinformasjon og/eller kravspesifikasjon D2-K Kvalitetssystem D2-P Vegbilder D2-R Skjema for rapportering til byggherren D2-S Informasjon om vegnettet m.m. D2-T Oversikt over utvalgte vegobjekter med tilstand og eventuelle merknader, data fra Vegdatabanken D2-V Vegnett og objektdata fra Vegdatabanken E E1 E2 E3 E4 E5 Svardokumenter Dokumentasjon fra tilbyder Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Beskrivelse med utfylte priser Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner Tilbudsskjema 12

17 Endringer i årets mal for konkurransegrunnlaget 13

18 Mal for driftskontrakter med oppstart 2014 Fokusområder for endringer Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold 2012: Implementering i stor grad i 2013-kontraktene, sluttført i 2014-kontraktene, særlig prosess 74.8 Grøntarealer og skråninger. HMS og underentreprenørenes situasjon (i stor grad utløst av erfaringer fra anleggsentrepriser). Fortsette samordning av Svv s konkurransegrunnlag for entrepriser for anlegg og drift (samt andre entrepriser), spesielt mht kontraktsbestemmelser. Generell kontinuerlig forbedring basert på erfaring fra gjennomføring, innspill fra bransjen og andre samt tilpasning til endrede føringer og rammebetingelser. 14

19 Mal for driftskontrakter 2014 Endringer Endringsliste finnes på: 15

20 Orientering om Driftskontrakt 1206 Voss

21 Kart over kontraktsområdet 17

22 Kapt. A3 pkt.1 Vegnettet 18

23 Vegnettet forsetter Andre vegkategoriar i D2-V - Et: Midlertidig europaveg, Døme Et16 gjennom Vossevangen - Rt: Midlertidig riksveg, Døme Rt13 Skjervet - Ft: Midlertidig fylkesveg, Døme Ft7 Børveneset - Fu: Midlertidig g/s-veg fylke, Døme Fu Børveneset _ Ru: Midlertidig g/s-veg riks, Døme Ru Skjervet-Svelgane - Kv: Kommunal veg (Stalheim) inngår som riksveg - Kg: Kommunal g/s- veg Bavallen og Palmafossen inngår som g/s- veg fylke D2-S24-Grenser pdf 19

24 Kap. D2-S28 Vinterstengte veger Veg Hp km fra-til Stengt tidsrom Lengde km Stedsnavn Ev ,000 1, Okt. 01.mai 1,945 Stalheimskleiva Stenges og åpnes etter Skjervet (Køyreveg) Rt ,130-5,450 samråd med byggherre 2,320 Ru13 Rg13 Rg ,484-6,779 0,000-0,181 0,181-1,950 Fv ,310-3,450 Stenges og åpnes etter samråd med byggherre 7,579 Stenges og åpnes etter samråd med byggherre, skredfarevurdering. 1,140 Skjervet-Flatlandsmo Ved omkøyringstunnel Straume-Steinsland Modalen Fg ,825-6,246 6,470-7,147 7,233-7,659 Fg ,778-8,527 Fg ,853-1,782 Fg ,000-2,722 Fg ,435-4,620 Stenges og åpnes etter samråd med byggherre Stenges og åpnes etter samråd med byggherre Stenges og åpnes etter samråd med byggherre Stenges og åpnes etter samråd med byggherre 3,924 Stenges og åpnes etter samråd med byggherre 0,185 Gamlevegen i Tokagjel Teigaberg Fossen Bratte Hisdal Grasdal Hesjedalsstøa 20

25 Kap D1 prosess 94.2-D2-S29 Vinterstengte veger fortsetter Kap. D2-S29 Skred på Skavlane

26 Kap D2-S28 Fg7 Tokagjel (Gamlevegen) Kap. D2-S28 Tokagjeltunnelen Hansagjeltunnelen Snauhaugtunnelen 22

27 Kap A3 pkt 1 Rt 13 utsida Myrkdalstunnelen Rt13 Hp 16 Km 1,5-2,772, veglengd 1,272 km, er beredskapsveg på utsiden av Myrkdalstunnelen. Strekningen skal ikke driftes. For denne strekningen inngår kun «enkel inspeksjon» en gang pr år innen 1.juli. Km 2,7 Km 1,5 23

28 Kap. D2-S20 (se også kap. A3, pkt. 3) Nyanlegg Listes opp med angivelse av dato for «åpning» Kap. D2-S20 24

29 Kap. D1 Stedkoder I denne kontrakten benyttes disse stedkodene: riksveg = c3rveg riks-g/s-veg = c6gsvg fylkesveg Hordaland = fv12ho fylkes-g/s-veg Hordaland = fv12zh alle vegtyper i kontrakten = allevt 25

30 Kap. A3 Pkt. 6: Andre drifts- og vedlikeholdsentrepriser på det same vegnettet Pkt. 7: Spesielle forhold 26

31 Kap. C3, pkt c Kurs i vinterdrift 8.3.3c Kurs i vinterdrift Entreprenøren skal i samarbeid med byggherren arrangere kurs på hverdager unntatt lørdag i tidsrommet mellom kl og 1700 for alle som skal arbeide med vinterdrift i kontrakten. Partenes representanter (jf. kap. C1 pkt. 5) skal være tilstede når slike kurs arrangeres. Entreprenøren vil bli trukket inn i planleggingen og gjennomføringen av kurs i vinterdrift (fastlegging av innhold, ledelse og erfarne sjåfører benyttes for erfaringsoverføring/forelesere). Kurs vil bli gjennomført uke 39 og 40, Kurset holdes på Park Hotel på Voss. Hvert kurs går over 4 dager, og avsluttes med skriftlig eksamen. Dagpakke 500,- pr. person 27

32 Kap. C3, pkt d Kurs om snøskred og vurdering av snøskredfare To personer som har ansvaret for å organisere vinterdriften hos entreprenøren skal delta på et obligatorisk kurs om snøskred og vurdering av snøskredfare. Det samme gjelder alt mannskap som skal involveres i vinterdriften av skredutsatte strekninger. Kurset vil bli arrangert første vinteren i kontraktsperioden. Byggherren er ansvarlig for å arrangere kurset som vil gå over to dager. Byggherren utsteder kursbevis. Byggherren vil utarbeide nødvendig kursmateriell som stilles til disposisjon for entreprenøren. 28

33 Kap. C3, pkt Kurs i plantekjennskap 29

34 Kap. C2, pkt. 8, kap. C3, pkt. 7.1 Oppstartmøte - samhandlingsprosess 7.1 Oppstartmøte og samhandlingsprosess Formen for og omfanget av ulike underentreprenørers deltakelse i samhandlingsprosessen vurderes av partene, bl.a. i lys av krav stilt i kap. C3, pkt. 8. Det må påregnes 5 hele arbeidsdager til oppstartsmøte og samhandlingsprosess. Erfaringsmessig deltar minst 3 personer fra entreprenøren. 30

35 Kap. D1 og Kap. E4 Mengder Mengdene gitt i kap. D1 og kap. E4 er anslåtte mengder for kontraktsperioden. Disse mengdene inkluderer også byggherrens forventninger om behov for endringsarbeid i kontraktsperioden knyttet til kontraktens prosesser og innsatsfaktorer, inkludert «forsikringsskader» (skade forvoldt av kjent/ukjent motorvogn). Prisene i kap. E3 gjelder selvsagt også for endringsarbeider, jf. kap. C1 pkt

36 Inspeksjonsfrekvens Veger med avvikende generell inspeksjonsfrekvens, jf. C3, pkt : For de vinterstengte vegene, jf. kap D2-S28, gjelder ikke krav til inspeksjon i perioden vegene er stengt. 32

37 Vær-, føre- og trafikkforhold Kap. C3, pkt : 33

38 Endringsliste Endringsliste for 1206 Voss

39 Særskilde opplysningar Kap. D1: Prosess 62.15, Avretting av telehiv - Telehiv som kan medføre trafikkfare skal avrettes innen en dag. Øvrige strekninger med telehiv skal skiltes iht. kap D1 prosess Kap. D2-S13 Telehiv. Kap. D1: Prosess 79.25, Ferister - Kap. D2-V D2-V4-41, forklaring til tekst i kolonne «kommentar» 35

40 Vinterdrift Kap. D2-S29. Kapasitetsberegning Saltløysning 1206-D2-ID9300a-Bruk_av_salt pdf 36

41 Vinterdrift Fastsand 37

42 Særskilde opplysningar Kap. D2-S05 og S09: - Enkelte av opplysningane i desse dokumenta er samanfallande, men S05 fokuserar kun på grøntareal. Her fins opplysningar om grøntareal som skal driftast som grasplen, målt i ca. m 2. I tillegg fins supplerande opplysningar i kap. D2-V4-35d. Kap. D2-S07: Områder med «Kvit skogfrue» er omtalt i kap. D2-S07 - Driftstiltak for områder med «kvit skogfrue» står i prosessbeskrivinga Rydding av sikt for utsikt, turistvegprosjektet, kap. D2-S06. Kap. D2-S25: - Liste over skredfarlige og flomutsatte strekninger (basert på erfaringer) - Liste over registrerte skred og flomtilfeller i tidsrommet , registrert i NVDB. Kap. D2-T og D2-V: - Dato i D2-V og D2-T stemmer ikke med dato i filnavnet. 38

43 Særskilde opplysningar 39

44 Særskilde opplysningar Kap. D2-S05: Mønshaugen rasteplass - Klipp av grasmark vert utført av annan entreprenør tom. juni Inngår deretter i kontrakt. 40

45 Særskilde opplysningar Det er ikkje tillat å tippe snø i innsjø/vatn med tilhøyrande vassdrag. Kap. D2-T. Kvalitet på data er varierande. Oppdatert kap. D2-T, skal foreligge til kontraktsarbeidenes start. Volum objekter med utilfredstillende tilstand antas likevel å vere korrekt. 41

46 Særskilde opplysningar Instruksar: Kap. D2-ID4800e Kanal fv. 345 Kap. D2-ID7480g Stell av trær og blomsterbed i tettsteder Kap. D2-ID7782b Reflekser på betongrekkverk Kap. D2-ID7786a Permanente brøytestikker Kap. D2-ID9100a Ploger og vinterdriftsutstyr Informasjon om vegnettet: Kap. D2-S04 Vegoppmerking og gangfelt Kap. D2-S06 Spesielle krav til sikt Kap. D2-S34 Uønskede arter og smittestoffer Kap. D2-S36 Biologisk mangfold Kap. D2-S39 Objekter ikkje registrert 42

47 Særskilde opplysningar 74.81, krav til fagkompetanse 78.3, krav til personar i beredskap Friksjonsmåling: Førehandsplanlagde friksjonsmålinger på kjøreveg skal utføres med «kontinuerlig måler», under de forhold slike kan brukes. Planlagt rutinemessig arbeid i tunnel på Ev16: skal gjennomføres som nattarbeid mellom kl I tillegg til generelle krav gjelder: Ved utføring av bevegelige arbeid, der fartsgrensen er over 50 km/t, som kantklipp og systematisk feiing av vegbane på Ev16 og Rv13 Vallaviktunnelen-X Ev16 er det krav om støtputebil / støtputehengar med trekkvogn 43

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58 Vedlegg til tilbudskonferanse, ferister Vegobjekttype Ferist (Hordaland) Veg HP Km Side Type Passering v ferist Vinterforberedelse Kommentar FV ,245 Rør Ja NB, Ferist ikke med i kap V4 41. Rist ligg open heile året FV ,556 Rør Ja Rist ligg open heile året, FV ,446 Rør Ja Rist ligg open heile året, FV ,755 Rør Ja Rist ligg open heile året, FV ,040 Ja Heile feristkonstruksjonen er fjerna frå vegkroppen. Fast dekke FV ,019 Ja Heile feristkonstruksjonen er fjerna frå vegkroppen. Fast dekke FV ,836 Ja Heile feristkonstruksjonen er fjerna frå vegkroppen. Fast dekke FV ,785 Ja Rist ikkje i bruk. Fundament ligg i vegkroppen. Lagt fast dekke i grop FV ,943 Ja Rist ikkje i bruk. Fundament ligg i vegkroppen. Lagt fast dekke i grop FV ,021 Ja Betongklosser Ligg dekkplater i betong. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,759 Ja Betongklosser Rist ikkje i bruk. Fundament ligg i vegkroppen. Lagt fast dekke i grop FV ,511 Ja Betongklosser Rist ikkje i bruk. Fundament ligg i vegkroppen. Lagt fast dekke i grop FV ,992 Ja Betongklosser Rist ikkje i bruk. Fundament ligg i vegkroppen. Lagt fast dekke i grop FV ,577 Ja Tildekkes stålplater Ligg dekkplater i stål over rist. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,265 Ja Betongklosser Ligg dekkplater i betong. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,815 Ja Betongklosser Ligg dekkplater i betong. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,464 Ja Betongklosser Ligg dekkplater i betong. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,198 Ja Betongklosser Ligg dekkplater i betong. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,880 Rør Ja Tildekkes stålplater Ligg dekkplater i stål over rist. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,320 Rør Ja Tildekkes stålplater Ligg dekkplater i stål over rist. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,380 Rør Ja Tildekkes stålplater Ligg dekkplater i stål over rist. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,300 Rør Ja Tildekkes stålplater Ligg dekkplater i stål over rist. Dekkplater skal vere montert heile året FV ,030 Rør Ja Tildekkes stålplater Ligg dekkplater i stål over rist. Dekkplater skal vere montert heile året