Tunnelutbedringer i Region sør

Transkript

1 Tunnelutbedringer SVV Region sør Tunnelutbedringer i Region sør Prosjektleder Jan Helge Egeland

2 Oversikt region Region sør

3 Oversikt region - Tunnelutbedringer 35 tunneler totalt 7 stk. OPS-tunneler 12 stk. 2-løps tunneler

4 Tunnelutbedringene TEN-T og riksveger, tunnellengde > 500 meter Primært: Ivaretakelse krav tunnelsikkerhetsforskrift og elektroforskrift. I tillegg: Forfallsutbedringer så langt det stilles midler til disposisjon.

5 Foreslåtte utbedringstiltak Basert på tunnelkartlegginger utført av SVVs inspeksjonsteam i region sør. Risikoanalyser foreligger for samtlige tunneler. Grunnlag for tiltaksplaner tunneler.

6 Typiske «generelle tiltak» I dagsone: Fjernstyrte bommer med kamera. Røde stoppblinksignaler Utvidelse av eksist. tekniske bygg (bl.a. egen branncelle for nødstrømanlegg). Etablering av stoppnisjer, nødstasjoner, nødstyreskap, Endrer endel skilting, ++ Trafikkstyringsanlegg (skilting av omkjøringsruter ved tunnelstengninger)

7 Typiske «generelle tiltak» Inne i tunnelene: Høydehindre innkjøringssone. Montering av ledelys / nødlys. Ny tunnelbelysning inkl. reserve- /sikkerhetsbelysning. Nødstasjoner (fornying og fortetting) Div. skilting (radiokanal, nødstasjoner, havarilommer, etc.) Tiltak ventilasjonsanlegg. Brannventilasjon i tunneler hvor dette ikke er installert eller er mangelfullt.

8 Typiske «generelle tiltak» Inne i tunnelene: Montering av dykket utløp OV-kummer. Fornying kabelanlegg. Nødstrømsanlegg. Utvidelse av tekniske bygg (bl.a. egen branncelle for nødstrømsanlegg)

9 for enkelt tunneler også: Oppføring nye tekniske bygg utenfor tunneler. Montering av ITV m./hendelsesdetektering (AID) Utskifting vann/frostsikring, inkl. påkrevd brannsikring. Supplerende bergsikring. Strossing, for økning frihøyde og økt plassbehov nye tunnelvifter. Nye kabelbruer, nye trekkerørstrasèer Etablering av betongføringskanter langs kjørebane.

10 Tunnelene Tunnelpakkene som presenteres i det etterfølgende gjenspeiler «stort sett» entreprisene slik disse lyses ut. Gruppering av mindre oppdrag vil bli vurdert. Alle detaljer mht. fremdrift ikke fastlåst. Hurtiggjennomgang fylkesvis! Ev. særtrekk tunneler kommenteres.

11 Tunneler, Buskerud fylke E18 Fosskollen (Lier kommune) Etabl. trafikkstyringssystem for stengning av tunnelen i nærliggende kryss. Totalrehabilitering sydgående tunnelløp, men tiltak også i øvrige 2 tunnelløp. Etabl. havarilommer, tverrslag/nødutgang, etc. 2-3 entrepriser. Gjennomføring: Våren 2015 høsten 2016 (15 mndr.)

12 Tunneler, Buskerud fylke Rv23 Elgskauås og Merraskott (Hurum og Røyken kommuner) «Generelle tiltak» Nabotunnel: Stampleinåsen (l=400m); utskifting av tunnelbelysning. Gjennomføring: Våren 2017 (3 mndr.)

13 Tunneler, Buskerud fylke E134 Strømsåstunnelen (Drammen kommune) Noen få «generelle tiltak». Etablering av tunnelløp nr. 2 vil kunne medføre at tiltak samkjøres med byggingen av nytt tunnelløp. Antatt gjennomføring: Våren 2019

14 Tunneler, Buskerud fylke Prosjektkostnader Buskerud: Kostnad TSF/EF: 126 mill. NOK Kostnad utb. forfall: 311 mill. NOK Totalkostnad: 437 mill. NOK

15 Tunneler, Vestfold fylke E18-tunneler nordre Vestfold (Sande, Holmestrand og Re kommuner) Hanekleiv-, Hillestad- og Løkentunnelen Botne-, Bringåker- og Brekketunnelen Totalt 12 tunnelløp (6x2). «Generelle tiltak» Totalt sett omfattende! Antatt største entreprise i region sør. Gjennomføring: 2016 (12 mndr.)

16 Tunneler, Vestfold fylke Rv19 Hortenstunnelen (Horten kommune) Noen færre «generelle tiltak». Gjennomføring: Høsten 2017 (4 mndr.)

17 Tunneler, Vestfold fylke Prosjektkostnader Vestfold: Kostnad TSF/EF: 486 mill. NOK Kostnad utb. forfall: 6 mill. NOK Totalkostnad: 492 mill. NOK

18 Tunneler, Telemark fylke Rv354 Høgenheitunnelen (Bamle kommune) Totalrehabilitering. Økning av frihøyde (nå 4,10m) Omkjøringsrute ved stengning av E18. Gjennomføring: Høsten 2016 våren 2017 (10 mndr.)

19 Tunneler, Telemark fylke E18 Hovet og Brattås E18 Kjørholt og Bamle (Porsgrunn og Bamle kommuner) «Generelle tiltak». Totalt sett omfattende! Bergsikring Ev. etablering av tunnelløp nr. 2 vil kunne medføre at tiltak i tunneler samkjøres i et stort fellesprosjekt. Antatt gjennomføring: Våren 2018 våren 2019 (12 mndr.)

20 Tunneler, Telemark fylke E134 Vågslidtunnelen (Vinje kommune) «Generelle tiltak» Utskifting vann-/frostsikring. Ettersikring av berg Svært begrensede muligheter for omkjøringsveger lokalt. Trafikkavvikling vs. anleggsdrift? Til dels komplisert gjennomføring. Gjennomføring: Våren 2018 våren 2019 (12 mndr.)

21 Tunneler, Telemark fylke Rv36 Sjøormporten (Seljord kommune) Noen få «generelle tiltak». Gjennomføring: Høsten 2018 (3 mndr.)

22 Tunneler, Telemark fylke Rv36 Vabakken (Porsgrunn kommune) Tung rehabilitert foretatt i Noen få «generelle tiltak» gjenstår. Gjennomføring: Høsten 2018 (3 mndr.)

23 Tunneler, Telemark fylke Prosjektkostnader Telemark: Kostnad TSF/EF: 482 mill. NOK Kostnad utb. forfall: 311 mill. NOK Totalkostnad: 793 mill. NOK

24 Tunneler, Aust-Agder fylke E18 Grimstadporten (Grimstad kommune) Noen få «generelle tiltak». Gjennomføring: Våren 2018 (3 mndr.)

25 Tunneler, Aust-Agder fylke Rv9 Fånefjell (Bygland kommune) Noen få «generelle tiltak». Gjennomføring: Høsten 2018 (3 mndr.)

26 Tunneler, Aust-Agder fylke OPS E18 Grimstad - Kristiansand Steinsås, Bratthei og Skifjell. (Lillesand kommune) Håndteres av OPS-selskap. Svært begrensede tiltak. Gjennomføring: Ikke avklart.

27 Tunneler, Aust-Agder fylke Prosjektkostnader Aust-Agder: Kostnad TSF/EF: 33 mill. NOK Kostnad utb. forfall: 1 mill. NOK Totalkostnad: 34 mill. NOK

28 Tunneler, Vest-Agder fylke E39 Flekkefjord - Austad, Drangeid og Loga. (Flekkefjord kommune) Fornying VF, brannventilasjon, tunnelbelysning, 6 tekniske bygg, betongføringskant, ++ Generelle tiltak Totalt sett omfattende. Tilbudsutlysning Doffin: 21. mai 2014 Gjennomføring: Sept oktober 2015 (14 mndr.)

29 Tunneler, Vest-Agder fylke E39 Kirkeheitunnelen (Mandal kommune) «Generelle tiltak». 2 nye tekniske bygg Gjennomføring: Våren høsten 2016 (5 mndr.)

30 Tunneler, Vest-Agder fylke E39 Skjeggestadtunnelen (Flekkefjord kommune) Noen få «generelle tiltak». Gjennomføring: Våren 2017 (3 mndr.)

31 Tunneler, Vest-Agder fylke E18 Baneheia- og Oddernestunnelen (Kristiansand kommune) «Generelle tiltak» Svært utfordrende trafikkavvikling. Kun natte- og helgearbeider! Gjennomføring: Våren 2017 høsten 2018 (16 mndr.)

32 Tunneler, Vest-Agder fylke OPS E39 Lyngdal - Flekkefjord Vatland, Teistedal, Fedahei og Fosseland (Kvinesdal kommune) Håndteres av OPS-selskap. «Generelle tiltak». Gjennomføring: Ikke avklart.

33 Tunneler, Vest-Agder fylke Prosjektkostnader Vest-Agder: Kostnad TSF/EF: 333 mill. NOK Kostnad utb. forfall: 186 mill. NOK Totalkostnad: 519 mill. NOK

34 Oversikt region - totalkostnader Prosjektkostnader totalt region sør: Kostnad TSF/EF: mill. NOK Kostnad utb. forfall: 815 mill. NOK Totalkostnad: mill. kr.

35 Oversikt region - entrepriser Entrepriser Region sør: Ca. 15 entrepriser lyses ut. Stram tidsplan! Stort spenn i oppdrag, mht. omfang, tverrfaglighet og varighet. De første oppdragene forutsettes gjennomført som ordinære utførelsesentrepriser. Entrepriseform vurderes deretter for påfølgende oppdrag.

36 Utfordring, samtlige tunneler! TRAFIKKAVVIKLING VS. ANLEGGSGJENNOMFØRING I utgangspunktet er trafikk i tunnelene ikke ønskelig av hensyn til HMS og effektiv anleggsdrift. Svært mange høytrafikkerte tunneler utbedres i region sør! Sp: Akseptable omkjøringsruter? Bruk av omkjøringsveger representerer en store ulempe for trafikanter mht. kjørelengde og tidsforbruk, men også for nærmiljøet langs omkjøringsrutene (beboere, skoleveg, trafikkstøy, lokaltrafikk, etc.). Slike ulemper ønsker vi å minimalisere! 2-løps tunneler; Bruk av motgående løp til avvikling av 2-veis trafikk fordelaktig dersom dette gir tilstrekkelig kapasitet trafikkavvikling og er akseptabel sikkerhetsmessig.

37 Utfordring, samtlige tunneler! Forutsatt akseptable omkjøringsruter: Full stengning av tunnel dag og natt. Vi legger til grunn at det arbeides dag og natt, dvs. høy intensitet anleggsgjennomføring. Ressurskrevende for entreprenør! Totalt sett fordelaktig. Ikke akseptable omkjøringsruter: Ulike løsninger vurderes ut fra trafikkmengde og konsekvenser trafikkavvikling. Avklares i samråd med lokal vegforvaltning. Eksempelvis kolonnekjøring mens arbeider pågår, nattestengninger, ulike varianter må vurderes.

38 Tunnelutbedringer Region sør Litt om prosjektering Vi har pågående prosjektering av 2 tunnelpakker langs E39 og Rv23 totalt 5 tunneler som utføres via regionens rammeavtale for kjøp av prosjekteringstjenester som kan benyttes for oppdrag inntil 5 mill. kr. Inngå to prosjekteringskontrakter ila. høsten-vinteren : 1. Prosjektering tiltak tunneler Buskerud/Vestfold/Telemark. 2. Prosjektering tiltak tunneler Aust-/Vest-Agder.

39 Organisering av tunnelutbedringer i region sør

40 Spørsmål? Prosjektleder Jan Helge Egeland E-post: Tlf