LANDSTRØMSFORSYNING TIL SKIP - FORDELER, MULIGHETER OG UTFORDRINGER. Av Espen Ingebrigtsen og Rune Glomstein, Siemens AS

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "LANDSTRØMSFORSYNING TIL SKIP - FORDELER, MULIGHETER OG UTFORDRINGER. Av Espen Ingebrigtsen og Rune Glomstein, Siemens AS"

Transkript

1 LANDSTRØMSFORSYNING TIL SKIP - FORDELER, MULIGHETER OG UTFORDRINGER Av Espen Ingebrigtsen og Rune Glomstein, Siemens AS Sammendrag Landstrøm er et energieffektivt alternativ for å forsyne fartøyer som ligger i havn med elektrisitet, og som merkbart vil redusere utslipp av klimagasser, partikler, samt støy og vibrasjoner i havnas lokalmiljø. Dessuten reduserer dette belastningen på skipsmotorene, og reduserer dermed vedlikeholdsbehovet om bord. Landstrøm muliggjør også bruk av batteridrift som energi-alternativ på fartøy. Det er dog en utfordring at enkelte havner ikke har tilstrekkelig utbygd nettkapasitet, og at behov for frekvensomforming fordyrer landstrømsanleggene. Norske myndigheter er positive til Landstrøm, og det er etablert betydelige støtteordninger for utbygging av landstrøm via Enova. 1. BAKGRUNN Skip har behov for elektrisitet om bord, også mens de ligger til kai. I dag produseres denne i all hovedsak av generatorer koplet til skipets hjelpemotorer som er fyrt på diesel eller tungolje. Forbrenningsmotorenes virkningsgrad er forholdsvis lav (maksimalt ca. 45%), og medfører dessuten unødvendig støy og utslipp av forurensende stoffer som bl.a. SOx, NOx og svevestøv i havnenes nærmiljø. Ved å tilrettelegge for landstrømtilkopling kan man få en betydelig energieffektivisering, samt eliminere lokale støy og utslippsproblemer [1]. 2. SYSTEMPRINSIPP OG EKSEMPLER Spenningsnivå på nettforsyningen på land vil variere, både ut fra effektbehov (høye effektuttak krever høyspentforsyning) og vil være geografisk betinget. F.eks. vil en havn som ligger inne i en by kunne forsynes med 11kV, mens havner som ligger utenfor tettbygde strøk vil kunne få forsyning på 22kV. Mindre fartøy vil ofte mates direkte fra lavspentnettet (typisk 660/690V).

2 Det stilles krav i Landstrømnormene (se kap. 4) om at hvert skip skal være galvanisk skilt fra nettet og andre skip når de er tilkoblet landstrøm. Så uavhengig av valgte spenningsnivå, vil landstrømanlegg kreve transformatorer. En annen utfordring i forhold til landstrøm er at frekvensen ombord i de fleste fartøy er 60Hz, mens frekvensen på nettet i Norge og de fleste europeiske landene er 50Hz. Det trengs derfor som oftest en frekvensomformer mellom landforsyning og skip Lokal el-forsyning 2. Bryterfelt 3. Transformator 4. Frekvensomformer 5. Kabelhåndteringssystem Figur 1: Typisk systemprinsipp for et landsstrømsanlegg 2.1 Aktuelle havner/kaier i Norge Norge er en stor skipsfartsnasjon med mange typer havner og skip. Landstrøm kan være aktuelt for følgende anlegg: - Cruiseterminaler - Fergekaier/Hurtigruteterminaler - Offshoreterminaler / Industriparker - Godsterminaler - Ladestasjoner for batterifartøy

3 2.2 Cruiseskip I Nord-Amerika er det bygget flere landstrømforsyninger for Cruiseskip. Dette er anlegg som kan levere store effekter (6-15MW), men disse anleggene er bygget uten frekvensomformere da nettfrekvensen i USA og Canada er 60Hz, det samme som ombord i cruiseskipene. Verdens første landstrømanlegg for cruiseskip som inkluderer frekvensomforming, er levert av Siemens i Altona Cruiseterminal i Hamburg. Dette anlegget kan levere opptil 12MW og brukeren kan velge spenning mellom 6 og 11kV med frekvens på 50 eller 60Hz. Anlegget har også THD-filter for å redusere harmonisk tilbakemating til nettet. Figur 2: Forenklet enlinjeskjema for landstrømsanlegget i Hamburg Norge har en relativt stor Cruisetrafikk, spesielt langs fjordene på Vestlandet. Det er en sammenheng mellom størrelsen på skip, effektbehov og utslipp. I en slik kontekst vil landstrømsanlegg for Cruiseskip ha stor effekt i forhold til reduserte utslipp og støy, samtidig som kostnadene er proporsjonale med effektuttak og brukstiden noe lavere (da Cruisetrafikken er sesongavhengig).

4 2.3 Offshoreterminal løsning På offshoreterminaler kan det ligge mange båter samtidig. I dagens situasjon kan det fort bli mange offshorefartøy som ligger i opplag. Disse båtene er fulle av elektronikk og hjelpesystemer, og en ønsker derfor ikke at de ligger i opplag uten strøm. Landstrøm vil da være høyaktuelt, og det kreves ofte landstrøm til flere fartøy samtidig. 22kV Forsyning Treviklingstransformator 5MVA Lavspent likeretter 5MVA Lavspent vekselrettere 5x800kVA Skilletransformatorer 5x800kVA Fordeling ved kabeltårn En bryter per kabel Figur 3: Topologi skjema for landstrømanlegg på offshore terminal.

5 2.4 Hurtiglading av batteriferge Norge har fått verdens første batteriferger for biltransport. Og det bygges nå flere batteriferger som skal settes inn i kommersiell drift. Det er også utredet et stort potensial med over 50 fergesamband i Norge som er aktuelle for batteridrift. Det vil på disse sambandene bli nødvendig med hurtiglading av fergen, mens den laster og losser biler. Hurtiglading vil kreve landstrøm med betydelig effekt, gjerne oppimot 10MW. På mange norske fergekaier i distriktet er dagens strømforsyningsnett ikke bygget for så høy tilgjengelig effekt. Som et alternativ til opprustning av strømforsyningsnettet kan løsningen være å montere batteripakker på land som kan booste ladingen den korte tiden fergen ligger til kai, for deretter å lade opp batteriene på land, mens fergen krysser fjorden. Eksempel: På en kai er maksimal tilgjengelig effekt 5MW, mens fergen trenger å lade med 7MW i 10 minutter hver time. Dette kan løses ved at en setter et batteri-ladesystem på land (ESS). Når fergen er under overfart lades landbatteriet fra nettet. Når ferger legger til kai og kobler seg til lever landbatteriet 2MW, mens nettet leverer 5MW. På denne måten kan fergen lades med 7MW. Figur 4: Prinsippskjema for for hurtiglading med batteri-boost.

6 3. UTFORDRINGER 3.1 Finansiering Investeringskostnadene med landstrømsanlegg kan være betydelige. For enkle fartøy med lavt effektbehov kan man klare seg med under kr ,-. For store komplekse anlegg med flere høyspent- og lavspent uttak kan investeringskostnadene bli i størrelsesorden 100 millioner. Sparte energikostnader alene vil sjelden være argument nok til å finansiere landstrøm. Det er imidlertid stor politisk vilje til å få etablert landstrøm. I Norge er det allerede bygget flere anlegg, og det statlige foretak Enova har gjennom to tildelingsrunder i 2016 bevilget hhv 82 mill kroner til 13 prosjekter [2], og 140 mill kroner til 22 prosjekter [3]. En søknadsrunde 3 er nå åpnet, med søknadsfrist [4]. 3.2 Effektbehov For å kunne forsyne skipene med landstrøm, må det være tilstrekkelig effekt tilgjengelig på det lokale strømnettet. Små ferger og offshore forsyningsskip kan ha effektbehov under 1 MVA, og mates som oftest direkte fra lavspentnettet. Men for kaianlegg med flere skip kan det totale effektbehovet fort bli flere titalls MVA. Det vil også kunne være en utfordring på avsidesliggende kai-anlegg, hvor det lokale nettet i utgangspunktet kun er dimensjonert for lys/varme og mindre bygg på kaien. Større ferger og Cruiseskip kan ha effektbehov på nivå med en hel småby, og vil kunne kreve en større nettutbygging. Dette er spesielt en uttalt utfordring langs vestkysten av Norge, hvor det er stor Cruisetrafikk, men ofte dårlig utbygd lokalnett. Se for øvrig Kap 2.4 om mulige utfordringer ved effektbehov for hurtiglading av batteriferger.

7 3.3 Plassbehov Landstrømsanlegg har plassbehov, både for kabeltilkoplingssystem på kaikanten, men også for alt som kreves av elektroteknisk utstyr som transformatorer, bryteranlegg og evt frekvensomformere. En ny Transformatorstasjon/fordelingsstasjon kan kreve arealer fra 20 m 2 til over 100m 2. Figur 5: Liten Transformatorstasjon for ladestrøm til Ampere I Hamburg har Siemens levert et landstrømsanlegg på 12MW for cruiseskip. Her var det mange hensyn man måtte ta i designfasen. Havnemyndigheter krevde at stasjonen skulle ha samme design som terminalbygget ved siden av. Det var i tillegg risiko for at kaien kunne bli oversvømt ved springflo, så bygget måtte plasseres på søyler. Figur 6: Transformatorstasjon i Hamburg for Cruise-skip (12MW)

8 Kaien i Hamburg er 300m lang, og det er ikke alltid at tilkoblingspunktet for skipet er på samme sted. Dette er løst ved at det går en kabelkanal med fleksible kabelkjeder langs hele kailengden, og at det er en kabelvogn som kan kjøre frem og tilbake langs kaien. Figur 7: Kabelvogn i Hamburg for Cruise-skip (12MW) Dersom skipene alltid ligger med tilkoplingspunktet på samme sted, vil det kunne være mer hensiktsmessig med et kabeltårn/kran. 3.4 Øvrige tekniske utfordringer El-Sikkerhet Med store effekter og høyspenning på kaien er det flere sikkerhetsaspekter som det må tas høyde for. I normer er det blant annet listet opp krav til følgende - Overstrøm/kortslutning - Overspenning - Retureffekt - Underspenning - Jordfeil - Utjevningsjord

9 3.4.2 Hurtig kabeltilkobling til skipet Standard pluggen som er definert i normen (IEC ) må betjenes manuelt, og det tar en del minutter å monterer dette. For skip som har korte anløp (for eksempel pendelferger) vil oppkoblingstiden være viktig. For batteriferger som skal ha hurtig-lading vil det derfor være helt nødvendig med hurtig automatisk/robotisert tilkobling Avregning E-verket vil/kan fakturere eier av landsstrømsanlegget i henhold til forbruk fra mellomspenningsfeltet som forsyner landsstrømsanlegget. Eier av landstrømsanlegget må også legge opp til et avregningssystem mot det enkelte fartøy/reder. Her vil det kunne være mange fartøy som forsynes fra det samme landstrømmsanlegget. Brukerinterface kan være PC grensesnitt (web basert), eller mobile plattformer som ios og Android. Vesentlige data vil være tilkoplingstidspunkt, løpende og akkumulert forbruk, spenning, frekvens Tidevann Tidevannsbevegelser av skipet vil medføre utfordringer for landstrømskablene. I Norge er vertikal bevegelse typisk fra 1-2 meter. For anlegget i Hamburg (fig. 3.3) snakker vi om 4 meter. Dette medfører at kablene må ha sensor for å måle at strekkbelastningen ikke blir for stor. 4. NORMER Det er laget internasjonale normer for landstrømsanlegg. Tabell 1: Internasjonale normer for landstrøm Standard Tidsfrist IEC High Voltage Shore Connection (HVSC) Systems General requirements IEC High and low voltage shore connection systems - Data communication for monitoring and control IEC Low Voltage Shore Connection (LVSC) Systems - (draft) General requirements. I tillegg jobber NEK med å utarbeide guidance for tolkninger og mulige tilpassninger i Norge. I Norge ser vi at det er et behov for systemer med hurtige tilkoblinger (automatiserte/robotiserte).

10 5. OPPSUMMERING Utbygging av landstrømsanlegg vil kunne gi bedre energieffektivisering, og redusere klimautslipp, lokale utslipp og støy noe som ikke minst vil kunne gi helsegevinster for folk som bor og jobber ved de større havnene, som ofte ligger i bysentra. Landstrømsutbyggingen er kommet relativt godt i gang i Norge, selv om det så langt stort sett er mindre anlegg som er realisert. En enda større satsning må være nasjonalt koordinert gjennom en nasjonal plan. Alle stamnetthavner og de store cruisehavner må inkluderes. [5] 6. REFERANSER OG HENVISNINGER [1] Rapport: Undersøkelse om Markedsgrunnlaget for Landstrøm Landstrøm i norske havner DNV-GL, ENOVA SF [2] ENOVA TILSAGNSLISTE 1 [3] ENOVA TILSAGNSLISTE 2 millioner-til-landstrom [4] ENOVA LANDSTRØM [5] Rapport: Bedre klima og smartere økonomi - Landstrøm i norske havner en mulighetsstudie Bellona, Siemens, Nelfo, EFO

Landstrømsforum. «Elektrifisering av Skipsfarten» REFERAT Møte i Arbeidsgruppe for «Kapasitetsbehov» (AG2)

Landstrømsforum. «Elektrifisering av Skipsfarten» REFERAT Møte i Arbeidsgruppe for «Kapasitetsbehov» (AG2) REFERAT Møte i Arbeidsgruppe for «Kapasitetsbehov» (AG2) Sted: Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen Oslo Lufthavn Tid: 05. 11. 2018; kl. 10:00 16:00 Følgende deltok av gruppens medlemmer: Deltakere ifølge

Detaljer

PRINSIPPNOTAT FOR LANDSTRØMSTILKOBLING (UTGAVE 1)

PRINSIPPNOTAT FOR LANDSTRØMSTILKOBLING (UTGAVE 1) PRINSIPPNOTAT FOR LANDSTRØMSTILKOBLING (UTGAVE 1) Innhold: PRINSIPPNOTAT FOR LANDSTRØMSTILKOBLING... 1 FORORD... 2 1 Begrepsbruk... 2 2 Ansvar og organisering av landstrøm... 2 2.1 Generelt... 2 2.2 Grensesnitt

Detaljer

Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! ABB

Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! ABB Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! Slide 1 ZERO utfordrer miljøbedrifter Marius Holm, daglig leder i ZERO Steffen Waal, adm. dir i ABB Norge «Vi ønsker å

Detaljer

Strømforsyning til elektrifisering. Hvordan få til gode løsninger og prosesser for strøm til ferger og skip? 4.Mai 2017, Ulf Møller, Energi Norge

Strømforsyning til elektrifisering. Hvordan få til gode løsninger og prosesser for strøm til ferger og skip? 4.Mai 2017, Ulf Møller, Energi Norge Strømforsyning til elektrifisering. Hvordan få til gode løsninger og prosesser for strøm til ferger og skip? 4.Mai 2017, Ulf Møller, Energi Norge Bedre klima sikker forsyning grønn vekst Energi Norge er

Detaljer

Etablering av landstrøm i Bergen er viktig for å bedre luftkvaliteten, redusere utslipp av klimagasser og profilere Bergen som miljøby.

Etablering av landstrøm i Bergen er viktig for å bedre luftkvaliteten, redusere utslipp av klimagasser og profilere Bergen som miljøby. BYRÅDSAVDELING FOR BYUTVIKLING, KLIMA OG MILJØ Bergen Rådhus Postboks 7700, 5020 Bergen Telefon 05556/55566275 Telefaks 55566330 klima.miljo.byutvikling@bergen.kommune.no Bergen og Omland Havnevesen Postboks

Detaljer

Totalentreprise Landstrømanlegg på Strandkaien i Stavanger Stavangerregionen Havn IKS.

Totalentreprise Landstrømanlegg på Strandkaien i Stavanger Stavangerregionen Havn IKS. Totalentreprise Landstrømanlegg på Strandkaien i Stavanger 2014. Stavangerregionen Havn IKS. Svar på spørsmål fra leverandører, 9.12.2014. 1. Står vi fritt til i vårt hovedanbud å levere tilbud på enten

Detaljer

Konsesjonssøknad. Anleggskonsesjon for ladestasjoner El-ferge Hufthamar Krokeide

Konsesjonssøknad. Anleggskonsesjon for ladestasjoner El-ferge Hufthamar Krokeide Konsesjonssøknad Anleggskonsesjon for ladestasjoner El-ferge Hufthamar Krokeide Oppdragets tittel: Anleggskonsesjon for å eie og drive høyspent ladestasjon El-ferge Hufthamar Krokeide Prosjektleder: Martin

Detaljer

Havna som nøkkel i det grønne maritime skiftet

Havna som nøkkel i det grønne maritime skiftet Havna som nøkkel i det grønne maritime skiftet Sjølogistikk konferansen Stavanger, 6. september 2016 Jan Kjetil Paulsen Senior rådgiver skipsfart Miljøstiftelsen Bellona Bellona September 2016 1 Miljøstiftelsen

Detaljer

Byrådssak 1150/11. Dato: 29. mars Byrådet. Status etablering av pilot Landstrøm i Bergen havn. SARK Hva saken gjelder:

Byrådssak 1150/11. Dato: 29. mars Byrådet. Status etablering av pilot Landstrøm i Bergen havn. SARK Hva saken gjelder: Dato: 29. mars 2011 Byrådssak 1150/11 Byrådet Status etablering av pilot Landstrøm i Bergen havn. PEVI SARK-63-200810058-23 Hva saken gjelder: Etablering av landstrøm i Bergen er viktig for å bedre luftkvaliteten,

Detaljer

Oslo Havn KF Havnedirektøren

Oslo Havn KF Havnedirektøren Oslo Havn KF Havnedirektøren Havnestyresak nr. V-91/2008 Saksbehandlende avdeling: Teknisk avdeling/miljøseksjonen Saksbehandler: Hilde Glåmseter Dato: 19.11.2008 Saksnummer: 2007/55 SAK: Landstrøm Saken

Detaljer

UTREDNING FASE 1 LANDSTRØM TIL SKIP AKER SOLUTIONS MOSS

UTREDNING FASE 1 LANDSTRØM TIL SKIP AKER SOLUTIONS MOSS UTREDNING FASE 1 LANDSTRØM TIL SKIP AKER SOLUTIONS MOSS Side: 1 KUNDE Aker Solutions AS KUNDE REF. Erik Opperud TTEL Utredning av mulighet for etablering av landstrøm til skip ved Aker Solutions terminal

Detaljer

Vedtak - Uenighet om leveringsplikt Mørenett har brutt leveringsplikten

Vedtak - Uenighet om leveringsplikt Mørenett har brutt leveringsplikten MØRENETT AS Industrivegen 6 6080 GURSKØY Vår dato: 17.10.2018 Vår ref.: 201710081-7 Arkiv: 634 Deres dato: Deres ref.: Saksbehandler: Eirik Eggum 22959162/eieg@nve.no Vedtak - Uenighet om leveringsplikt

Detaljer

Overordnet strømforsyning til Fornebu

Overordnet strømforsyning til Fornebu Overordnet strømforsyning til Fornebu Fokus på regionalnettet Status på dagens strømforsyning på Fornebu Hvordan HN har tenkt å løse utfordringene Strømbehovet kan øke fra 62 MW til 110 MW Strømnettet

Detaljer

Endring av ny energimelding

Endring av ny energimelding Olje og Energi Departementet Endring av ny energimelding 15.12.2015 Marine Wind Tech AS Jan Skoland Teknisk idè utvikler Starte Norsk produsert marine vindturbiner Nå har politikerne muligheten til å få

Detaljer

«Elektrifisering av Skipsfarten»

«Elektrifisering av Skipsfarten» REFERAT Sted: Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen Oslo Lufthavn Tid: 23. 01. 2019; kl. 10:00 16:00 Deltakere: Leder (AG1 - Standardisering), Thomas Høven, Siemens Norge Prosjektleder Landstrøm, Tor

Detaljer

ENOVA grønne tilskudd til havnene. Fagsamling for KS Bedrift Havn Tromsø, 13. november 2015 Merete Knain

ENOVA grønne tilskudd til havnene. Fagsamling for KS Bedrift Havn Tromsø, 13. november 2015 Merete Knain ENOVA grønne tilskudd til havnene Fagsamling for KS Bedrift Havn Tromsø, 13. november 2015 Merete Knain Om Enova Statlig foretak som skal bidra til økt energieffektivisering samt utvikling av energi- og

Detaljer

Valldal Ny Miljøhavn?

Valldal Ny Miljøhavn? Internationale Standarder for Landstrøm til skip i havn Valldal Ny Miljøhavn? Sivilingeniør Ragnar Gjørven Ragnar Gjørven Elektro MSc 1 2 3 Havets pirater Skipsfarten står for ca. 1 000 millioner CO2-

Detaljer

Landstrøm fra ide til realisering. Eva Britt Isager Klimasjef Bergen kommune

Landstrøm fra ide til realisering. Eva Britt Isager Klimasjef Bergen kommune Landstrøm fra ide til realisering Eva Britt Isager Klimasjef Bergen kommune 29.mai 2008 Det igangsettes et prosjekt parallelt med arbeidet med plan for indre havn. Prosjektets visjon skal være "Bergen

Detaljer

Rapport Nettilknytning Landstrøm Valldal

Rapport Nettilknytning Landstrøm Valldal Rapport Nettilknytning Landstrøm Valldal Innhold 1. Innledning... 3 2. Definering av effektbehov... 4 3. Grensesnitt/IEC-standarder... 5 4. Nødvendig høgspentanlegg for nettilknytning... 7 4.1 Generell

Detaljer

Prinsipper for beregning av kwhpotensial

Prinsipper for beregning av kwhpotensial MARITIME Prinsipper for beregning av kwhpotensial Landstrøm til skip i norske havner Enova - 4. utlysningsrunde Harald Gundersen 30 August 2017 1 DNV GL 2017 30 August 2017 SAFER, SMARTER, GREENER Beregning

Detaljer

UNDERSØKELSE OM MARKEDSGRUNNLAGET FOR LANDSTRØM

UNDERSØKELSE OM MARKEDSGRUNNLAGET FOR LANDSTRØM UNDERSØKELSE OM MARKEDSGRUNNLAGET FOR LANDSTRØM Landstrøm i norske havner ENOVA SF Report No.: 2015-1214, Rev. 1 Document No.: 1Y95FO0-1 Date: 2015-11-30 Innholdsfortegnelse KONKLUSJONER OG SAMMENDRAG...

Detaljer

STRØMFORSYNINGSSYSTEMER...

STRØMFORSYNINGSSYSTEMER... Lavspent strømforsyning Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 STRØMFORSYNINGSSYSTEMER... 3 2.1 Behov for reservestrømsforsyning... 3 2.2 Spenningskvalitet... 4 3 PRIMÆRSTRØMFORSYNING... 5 3.1 Mating

Detaljer

INNFØRING AV HØYSPENT LANDSTRØM (HVSC)

INNFØRING AV HØYSPENT LANDSTRØM (HVSC) Bergen Havn INNFØRING AV HØYSPENT LANDSTRØM (HVSC) Dokken Skolten Dato 2010-05-11 Utført av Rambøll Norge AS v/rsabrg og ESBBRG Kontrollert av TAFBRG Godkjent av RSABRG Beskrivelse Landstrøm Bergen Havn

Detaljer

Anbudsbeskrivelse landstrømsanlegg Pir I Hurtigrutekaiene.

Anbudsbeskrivelse landstrømsanlegg Pir I Hurtigrutekaiene. Anbudsbeskrivelse landstrømsanlegg Pir I Hurtigrutekaiene. 1. Generelt: Trondheim Havn skal etablere et landstrømsanlegg for tilkobling til hurtigruteskipene på Pir l. Anlegget skal leveres i henhold landstrømsnormen

Detaljer

Programkriterier for landstrøm

Programkriterier for landstrøm Programkriterier for landstrøm Søknadsfrist 16. mars 2018 kl. 15.00. Formål Bruk av landstrøm bidrar til økt energieffektivitet og reduserte klimagassutslipp når skip ligger ved kai. Økt tilgjengelighet

Detaljer

NOx-fondets støtteordning

NOx-fondets støtteordning NOx-fondets støtteordning Tommy Johnsen, daglig leder Næringslivets NOx-fond ZERO ferge-seminar Bergen, 13. Oktober 2015 Støtte fra NOx-fondet så langt Siden 2008 og frem til i dag er det utbetalt 2,7

Detaljer

TEKMAR 2015. ESS Energy Saving System. Hva med Havbruksnæringen? Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef

TEKMAR 2015. ESS Energy Saving System. Hva med Havbruksnæringen? Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef FISKERSTRAND VERFT AS TEKMAR 2015 ESS Energy Saving System Hva med Havbruksnæringen? Trondheim, 01-02.12.2015 En grønnere teknologi. Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef AGENDA Fiskerstrand

Detaljer

NVE`s fagdag om lavspenningsnett Hvordan sikrer vi at lavspenningsnettet bygges fremtidsrettet? Terje Hanssen Nelfo

NVE`s fagdag om lavspenningsnett Hvordan sikrer vi at lavspenningsnettet bygges fremtidsrettet? Terje Hanssen Nelfo NVE`s fagdag om lavspenningsnett Hvordan sikrer vi at lavspenningsnettet bygges fremtidsrettet? Terje Hanssen Nelfo 1 Tema gitt fra NVE Installering av krevende apparater Hvilke tiltak gjøres for å redusere

Detaljer

Søknad om anleggskonsesjon. Datasenter med ny nettstasjon Skipavika Næringspark

Søknad om anleggskonsesjon. Datasenter med ny nettstasjon Skipavika Næringspark Søknad om anleggskonsesjon Datasenter med ny nettstasjon Skipavika Næringspark Innholdsfortegnelse 1. Sammendrag...4 2. Generelle opplysninger...4 3. Utførte forarbeider...5 3.1 Underlag forsyning nytt

Detaljer

Prosjektbeskrivelse landstrøm (obligatorisk vedlegg som skal lastes opp i elektronisk søknad)

Prosjektbeskrivelse landstrøm (obligatorisk vedlegg som skal lastes opp i elektronisk søknad) Prosjektbeskrivelse landstrøm (obligatorisk vedlegg som skal lastes opp i elektronisk søknad) (Skriv kort. Legg ved vedlegg dersom behov, men beskriv likevel kort punktet det gjelder i skjemaet.) Søknadsfrist

Detaljer

Oslo havn som nullutslippshavn. Kjetil Lund byråd for næring og eierskap

Oslo havn som nullutslippshavn. Kjetil Lund byråd for næring og eierskap Oslo havn som nullutslippshavn Kjetil Lund byråd for næring og eierskap Byrådets handlingsplan Byrådet fremmet handlingsplanen 28.06.2018 85 % reduksjon innen 2030 utslippsfri innen 2050 17 konkrete tiltak

Detaljer

Muligheter og utfordringer ved realisering av en landstrømpilot i Bergen

Muligheter og utfordringer ved realisering av en landstrømpilot i Bergen Til: Bergen Kommune Fra: BKK AS ved Veronica S. Kvinge Sak: Beskrivelse av vilkår for å realisere en landstrømpilot i Bergen indre havn Dato: 26. oktober 2009 Muligheter og utfordringer ved realisering

Detaljer

Oslo Havn KF Møtereferat

Oslo Havn KF Møtereferat Oslo kommune Oslo Havn KF Møtereferat Til stede: Se deltakerliste på oslohavn.no Møtested: Oslo Havn Møtetid: 23.06.2017 Referent: Markus Johnsen Tema: Dialogkonferanse om nullutslipps havn på sikt og

Detaljer

Nett og infrastruktur Praktiske vurderinger v/ Hans Brandtun, REN

Nett og infrastruktur Praktiske vurderinger v/ Hans Brandtun, REN Nett og infrastruktur Praktiske vurderinger v/ Hans Brandtun, REN Nettnivå og konsesjon 420kV 300kV 145kV 24kV 12kV 400V 230 V De ulike spenningsnivå i Norge. (foretrukne) Overføring av strøm er et monopol

Detaljer

Handlingsplan for landstrøm

Handlingsplan for landstrøm 2016 Handlingsplan for landstrøm Kristiansand Havn KF Av: Kommunikasjons- og samfunnskontakt, Mathias Bernander 27.06.2016 1 Havnedirektørens innledning Kristiansand Havn var landets første havn med en

Detaljer

Derfor er sjøtransport vegen å gå

Derfor er sjøtransport vegen å gå Miljøvennlige løsninger gir bærekraftig business: Derfor er sjøtransport vegen å gå Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, 23. Mars 2017 Jan Kjetil Paulsen Senior rådgiver skipsfart Miljøstiftelsen Bellona1

Detaljer

Nr. 35/502 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSREKOMMANDASJON. av 8. mai 2006

Nr. 35/502 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSREKOMMANDASJON. av 8. mai 2006 Nr. 35/502 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSREKOMMANDASJON 2012/EØS/35/31 av 8. mai 2006 om fremming av bruk av landstrøm for skip som ligger ved kai i havner i Fellesskapet(*)

Detaljer

Om batteridrift av ferger Olav A. Opdal Zero Emission Resource Organisation

Om batteridrift av ferger Olav A. Opdal Zero Emission Resource Organisation Om batteridrift av ferger Olav A. Opdal Zero Emission Resource Organisation Fergekonferansen 10.11.2010 Batteridrift av ferger November 2010 lanserte ZERO rapporten batteridrift av ferger Rapporten er

Detaljer

Landstrøm og andre miljøtiltak i havn. Øystein Jørgensen Havnesjef Båtsfjord Havn K/F

Landstrøm og andre miljøtiltak i havn. Øystein Jørgensen Havnesjef Båtsfjord Havn K/F Landstrøm og andre miljøtiltak i havn Øystein Jørgensen Havnesjef Båtsfjord Havn K/F LANDSTRØM Søknad Enova Rådgiver og entreprenør Løsningen Status og veien videre ANDRE MILJØTILTAK Vindkraftverk 25 møller

Detaljer

Tariffer for landstrøm. Ole-Petter Halvåg Agder Energi, ZERO

Tariffer for landstrøm. Ole-Petter Halvåg Agder Energi, ZERO Tariffer for landstrøm Ole-Petter Halvåg Agder Energi, ZERO 24.08.16 Spesialtariff for landstrøm? Fra NVE-rapport 53-2016, side 32 Tarifferingsprinsipper i dag Volumbasert Kapasitetsbasert Antall enheter

Detaljer

Nyttig bakgrunnskunnskap ved kontakt med media vedrørende landstrøm

Nyttig bakgrunnskunnskap ved kontakt med media vedrørende landstrøm Til: Bergen Kommune og Bergen og Omland Havnevesen Fra: BKK AS ved Veronica S. Kvinge Sak: Nyttig bakgrunnskunnskap ved kontakt med media vedrørende landstrøm Dato: 29. oktober 2009 Nyttig bakgrunnskunnskap

Detaljer

Batteridrevet Nesoddenferje

Batteridrevet Nesoddenferje Batteridrevet Nesoddenferje Er det gjennomførbart og er det en god idé? Eirik Ovrum 01.08.2014 1 DNV GL 2014 01.08.2014 SAFER, SMARTER, GREENER Batteries for energy storage can either be used in all-battery

Detaljer

«Elektrifisering av Skipsfarten» Referat. Møte i Landstrømsforum arbeidsgruppe 3 rammebetingelser Gardermoen,

«Elektrifisering av Skipsfarten» Referat. Møte i Landstrømsforum arbeidsgruppe 3 rammebetingelser Gardermoen, Referat Møte i arbeidsgruppe 3 rammebetingelser Gardermoen, 24.01.2019 Deltagere i samsvar med egen liste. I tillegg deltok: Olav Rygvold, (Styreleder Fornybarklyngen og Leder AG 3) Arild Kjærnli (Kommunikasjonsleder

Detaljer

Kraftelektronikk (Elkraft 2 høst), øvingssett 3, høst 2005

Kraftelektronikk (Elkraft 2 høst), øvingssett 3, høst 2005 Kraftelektronikk (Elkraft 2 høst), øvingssett 3, høst 2005 OleMorten Midtgård HiA 2005 Ingen innlevering. Det gis veiledning uke 43, 44, 45 og ved behov. Oppgave 1 Gjør oppgavene fra notatet Introduction

Detaljer

Elferger og nettutfordringergir NVE sin regulering riktige insentiv? Norges Energidager, 19. oktober Runar Tandstad

Elferger og nettutfordringergir NVE sin regulering riktige insentiv? Norges Energidager, 19. oktober Runar Tandstad Elferger og nettutfordringergir NVE sin regulering riktige insentiv? Norges Energidager, 19. oktober Runar Tandstad Mørenett- forsyningsområde og nøkkeltal Mørenett har ca 65.000 kundar i 12 kommunar på

Detaljer

NEK 400-7-722 Forsyning av elektriske kjøretøy

NEK 400-7-722 Forsyning av elektriske kjøretøy 436 NEK 400-7-729:2014 NEK NEK 400-7-722 Forsyning av elektriske kjøretøy 722.1 Omfang De spesielle kravene i NEK 400-7-722 gjelder for: forbrukerkurser beregnet på å forsyne elektriske kjøretøy ved lading;

Detaljer

Sammenstilling av handlingsplan mot støy for Stavangerregionen Havn

Sammenstilling av handlingsplan mot støy for Stavangerregionen Havn Sammenstilling av handlingsplan mot støy for Stavangerregionen Havn 2018-2023 1. Innledning Forskrift til forurensningsloven om begrensning av forurensning (forurensningsforskriften), kapittel fem om støy,

Detaljer

Landstrømforum Elektrifisering av skipsflåten - et innblikk fra leverandørindustrien Westcon Power & Automation AS. westcon.

Landstrømforum Elektrifisering av skipsflåten - et innblikk fra leverandørindustrien Westcon Power & Automation AS. westcon. Landstrømforum 12.04.2018 Elektrifisering av skipsflåten - et innblikk fra leverandørindustrien Westcon Power & Automation AS HELGELAND GROUP YARDS POWER & AUTOMATION LØFTETEKNIKK GEO FLORØ HAUGESUND/

Detaljer

Rev.: 3 Sonegrensebryter Side: 1 av 11

Rev.: 3 Sonegrensebryter Side: 1 av 11 Sonegrensebryter Side: 1 av 11 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 PLASSERING... 3 3 UTFORMING... 4 4 TEKNISKE KRAV... 5 5 FUNKSJONSKRAV... 6 6 JORDING... 7 7 MERKING... 8 8 BYGNING OG INSTALLASJONER... 9 8.1 Bygning...

Detaljer

Lading av Elbil på byggeplasser og anleggsområder

Lading av Elbil på byggeplasser og anleggsområder Lading av Elbil på byggeplasser og anleggsområder Sist oppdatert 25.07.2019 Lading av El.bil Generelt om lading av elbil. Terminologi. NEK 400:2018 Noen hovedpunkter gjeldende lading Hvorfor bruke en spesialløsning

Detaljer

BRUK AV FORDELINGSTRANSFORMATOR MED AUTOMA- TISK TRINNKOBLER

BRUK AV FORDELINGSTRANSFORMATOR MED AUTOMA- TISK TRINNKOBLER BRUK AV FORDELINGSTRANSFORMATOR MED AUTOMA- TISK TRINNKOBLER Av Magne Lorentzen Kolstad, SINTEF Energi Sammendrag Begrensninger i nettkapasitet er i dag én av hovedutfordringene mot integrasjon av ny fornybar

Detaljer

HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID

HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID ENOVAKONFERANSEN 2018 31.01.2018 Rolf Fiskerstrand FISKERSTRAND HOLDING AS DOKKING - OMBYGGING - REPARASJON - SKIPSBYGGING Fiskerstrand Holding AS Fiskerstrand Eiendom AS

Detaljer

Intelligent hurtiglading for elektriske busser

Intelligent hurtiglading for elektriske busser Intelligent hurtiglading for elektriske busser Dialogkonferanse Brakar, Drammen, 15. mars 2016 Christian Jahr, Siemens AS En elbil var tidligere for spesielt interesserte Salg av nye elbiler i Norge 2010:

Detaljer

Eksempler på beregning av kwh-potensial

Eksempler på beregning av kwh-potensial Eksempler på beregning av kwh-potensial Konkurranse om støtte til landstrøm med søknadsfrist 31. mars 2017 Veiledning for hvordan det obligatoriske vedlegget «Beregning av kwh-potensial» skal fylles ut.

Detaljer

Oppgradering av strømnettet fra Veland til Hjelmeland. Dato: Lyse Elnett AS

Oppgradering av strømnettet fra Veland til Hjelmeland. Dato: Lyse Elnett AS Oppgradering av strømnettet fra Veland til Hjelmeland Dato: 18.04.2018 Lyse Elnett AS Velkommen Agenda for møte: kl.18:00-18:45 Presentasjon av prosjektet kl.18:45-19:00 Kaffe og drøs kl. 19:00-20:00 Eventuelle

Detaljer

STATUSRAPPORT Landstrømsforum Elektrifisering av skipsfarten 3. DESEMBER 2018

STATUSRAPPORT Landstrømsforum Elektrifisering av skipsfarten 3. DESEMBER 2018 STATUSRAPPORT Landstrømsforum Elektrifisering av skipsfarten 3. DESEMBER 2018 Dette er statusrapport for Landstrømsforum nr. 3. Statusrapport nr. 1 og 2 ble distribuert 2018-02- 09 og 2018-05-28. Ved publisering

Detaljer

Elektrifisering av kystfiskeflåten Slik kan 3000 båter halvere sine utslsipp

Elektrifisering av kystfiskeflåten Slik kan 3000 båter halvere sine utslsipp Jan Kjetil Paulsen Seniorrådgiver Skipsfart Bellona Elektrifisering av kystfiskeflåten Slik kan 3000 båter halvere sine utslsipp 1 2 20 mill tonn Hva skal til..? Gulrot subsidiering og økonomisk støtte

Detaljer

Miljø Bergen havn (sentrum) Møte i Klimarådet Hordaland 23/ Even Husby, rådgiver, miljø

Miljø Bergen havn (sentrum) Møte i Klimarådet Hordaland 23/ Even Husby, rådgiver, miljø Miljø Bergen havn (sentrum) Møte i Klimarådet Hordaland 23/5-2016 Even Husby, rådgiver, miljø 23/5 09:35 Jekteviken Container depot Magellan (1985) 1400 pass. / 660 crew legger til kai SeaCargo RORO skip

Detaljer

Fremtidens elektriske transportløsninger

Fremtidens elektriske transportløsninger Fremtidens elektriske transportløsninger Atle Kvien, Mobility Siemens AG 2016 Siemens Mobility i Norge siden 1898 Åpning av Holmenkollbanen i 1898 med framdriftssystem og elektrokomponenter fra Siemens

Detaljer

Utvidet Havnesamarbeid, Landstrøm Rapport Fase I

Utvidet Havnesamarbeid, Landstrøm Rapport Fase I 2014 Utvidet Havnesamarbeid, Landstrøm Rapport Fase I 12.05.2014 Innhold Sammendrag... 3 Formål... 5 Avgrensing... 5 Metode og Forutsetninger... 5 Liggetid... 5 Energi fra landstrøm... 6 Lønnsomhetsanalyse...

Detaljer

Landstrøm til skip på Bergen havn Plan for videreføring VERSJON 1, 20/03-2014

Landstrøm til skip på Bergen havn Plan for videreføring VERSJON 1, 20/03-2014 Landstrøm til skip på Bergen havn Plan for videreføring VERSJON 1, 20/03-2014 Innhold Bakgrunn... 4 Oppsummering... 5 Miljøsituasjon, tiltak og effekt... 5 Rederiene... 5 Andre havner... 6 Mulige landstrømstiltak

Detaljer

Riksveg- og fylkeskommunale fergesamband Kravstilling for lav- og nullutslippsløsninger

Riksveg- og fylkeskommunale fergesamband Kravstilling for lav- og nullutslippsløsninger Basert på oppfordring fra SVV under leverandørkonferanse for ovenfor nevnte tema presenterer LMG Marin herved representative eksempler på hva en kan oppnå ved bruk av de ulike tilgjengelige teknologier

Detaljer

Batteri og Hybridløsninger

Batteri og Hybridløsninger Innovasjon og teknologiutvikling Batteri og Hybridløsninger Nils Aadland INNOVASJON 3 Fremtiden blir elektrisk Kjent teknologi fra U-båter & El. Biler Hybrid: Batteri + Motor til nødlading eller direkte

Detaljer

Rev.: 9 Lavspent strømforsyning Side: 1 av 10

Rev.: 9 Lavspent strømforsyning Side: 1 av 10 Lavspent strømforsyning Side: 1 av 10 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 STRØMFORSYNINGSSYSTEMER... 3 2.1 Fordelingssystem...3 2.2 Overvåkning... 3 2.3 Spenningskvalitet... 4 3 PRIMÆRSTRØMFORSYNING... 5 3.1 Mating

Detaljer

MF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte

MF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte MF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte Kollektivforums årskonferanse 13. februar 2019 Norled 80 fartøyer, 1000 ansatte, ferger og hurtigbåter i Norge Omsetning 2 milliarder kroner Heleid

Detaljer

Ladeteknologi for elektrisk transport. Jon Are Suul, Giuseppe Guidi SINTEF Energi

Ladeteknologi for elektrisk transport. Jon Are Suul, Giuseppe Guidi SINTEF Energi Ladeteknologi for elektrisk transport Jon Are Suul, Giuseppe Guidi SINTEF Energi Bakgrunn 2 https://elbil.no/elbilstatistikk/ 3 Økende effektkrav for hurtiglading Hurtiglading av elbil opp til 350 kw Holdeplasslading

Detaljer

Utslipp til luft og sjø fra skipsfart i fjordområder med stor cruisetrafikk

Utslipp til luft og sjø fra skipsfart i fjordområder med stor cruisetrafikk Utslipp til luft og sjø fra skipsfart i fjordområder med stor cruisetrafikk Bjørn Pedersen avdelingsdirektør Forhold som dette i verdensarvfjordene er årsaken til at Klima- og miljødepartementet ga Sjøfartsdirektoratet

Detaljer

Programkriterier for Landstrøm

Programkriterier for Landstrøm Programkriterier for Landstrøm Formål Bruk av landstrøm bidrar til økt energieffektivitet og reduserte klimagassutslipp når skip ligger ved kai. Økt tilgjengelighet til landstrøm i norske havner vil bidra

Detaljer

Utgitt/publisert

Utgitt/publisert Alle tidligere Side 1 av 5 KAPITTEL 4 Pos Del/system Kontroll Anvisninger Elektrisk system Visuell På båter bygget og satt i markedet senere enn 16.06.1998 skal alle elektriske motorer (vifter pumper etc)

Detaljer

Enovas støtteordninger. Klimamarin, 18. nov 2015 Petter Hersleth

Enovas støtteordninger. Klimamarin, 18. nov 2015 Petter Hersleth Enovas støtteordninger Klimamarin, 18. nov 2015 Petter Hersleth Om Enova Skal bidra til markedsendring, energieffektivisering samt utvikling av energi- og klimateknologi. Hovedområder: industri, bygg,

Detaljer

Inter Reg, Fossilfri transport Semi og hurtigladerteknologi 14 Januar 2016 Odd Olaf Schei, Miljøstiftelsen Bellona (Egil Falch Piene, Salto

Inter Reg, Fossilfri transport Semi og hurtigladerteknologi 14 Januar 2016 Odd Olaf Schei, Miljøstiftelsen Bellona (Egil Falch Piene, Salto Inter Reg, Fossilfri transport Semi og hurtigladerteknologi 14 Januar 2016 Odd Olaf Schei, Miljøstiftelsen Bellona (Egil Falch Piene, Salto Ladestasjoner AS) Norske klimagassutslipp Appendix Avtalen i

Detaljer

Tolkning av måledata betinger kunnskap om egenskaper ved elektriske apparater. en kort innføring i disse for enkelte utbredte apparater

Tolkning av måledata betinger kunnskap om egenskaper ved elektriske apparater. en kort innføring i disse for enkelte utbredte apparater Tolkning av måledata betinger kunnskap om egenskaper ved elektriske apparater en kort innføring i disse for enkelte utbredte apparater Helge Seljeseth helge.seljeseth@sintef.no www.energy.sintef.no 1 Typer

Detaljer

Elektriske installasjoner ombord i skip og fartøyer

Elektriske installasjoner ombord i skip og fartøyer NEK 410-2:2010 Norsk versjon Norsk elektroteknisk norm Elektriske installasjoner ombord i skip og fartøyer Del 2: Valg og installasjon av kabel, styremaskiner, elektrisk fremdrift, tankskip, skip som fører

Detaljer

Dårlig spenningskvalitet og brannfare. Henrik Kirkeby

Dårlig spenningskvalitet og brannfare. Henrik Kirkeby Dårlig spenningskvalitet og brannfare Henrik Kirkeby henrik@pqa.no PQA AS http://pqa.no 1 Årsaker til elektriske branner Antall branner med elektrisk årsak øker (av de med kjent årsak) Serielysbue burde

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 333443 (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) 333443 (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 333443 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. H02J 3/00 (06.01) H02J 3/34 (06.01) H02J 3/22 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 111448 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 11..26 (8)

Detaljer

Programkriterier for Landstrøm

Programkriterier for Landstrøm Programkriterier for Landstrøm Søknadsfrist 20 september 2017 kl. 15.00 Formål Bruk av landstrøm bidrar til økt energieffektivitet og reduserte klimagassutslipp når skip ligger ved kai. Økt tilgjengelighet

Detaljer

NYE METODER FOR PLANLEGGING AV SMARTGRIDS AV ANDREAS HAMMER, NTNU, JAN FOOSNÆS, NTE NETT AS, TROND TOFTEVAAG, NTNU

NYE METODER FOR PLANLEGGING AV SMARTGRIDS AV ANDREAS HAMMER, NTNU, JAN FOOSNÆS, NTE NETT AS, TROND TOFTEVAAG, NTNU NYE METODER FOR PLANLEGGING AV SMARTGRIDS AV ANDREAS HAMMER, NTNU, JAN FOOSNÆS, NTE NETT AS, TROND TOFTEVAAG, NTNU Sammendrag Leveringskvaliteten og påliteligheten i distribusjonsnettet blir utfordret

Detaljer

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Hans Skjelbred ETTERMARKEDSFORUM 2011 Laholmen hotell,strömstad 9. juni 2011 Innhold Hvem er jeg Om Transnova Mine erfaringer med el-bil El-biler som kommer. Eksempler

Detaljer

HENSIKT OG OMFANG...2

HENSIKT OG OMFANG...2 Lavspent strømforsyning Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 STRØMFORSYNINGSSYSTEMER...3 2.1 Behov for reservestrømsforsyning...3 2.2 Spenningskvalitet...4 3 PRIMÆRSTRØMFORSYNING...5 3.1 Mating fra lokalt

Detaljer

3-fase lavspent 0,1-30 kva, IP23

3-fase lavspent 0,1-30 kva, IP23 3-fase lavspent 0,1-30 kva, IP23 3LT-23 Kapslede 3-fase transformatorer med effekter opp til 30 kva. Standard utførelse leveres med adskilte primær- og sekundærviklinger, såkalt skilletrans-formator, som

Detaljer

UPS er for Industri & Offshore

UPS er for Industri & Offshore UPS er for Industri & Offshore Tilleggskrav utover standard UPS-krav IFEA Kurs UPS-løsninger Bruk, oppbygging Protection og selektivitet notice 12. / Copyright & 13. juni notice 2012 Introduksjon Petroleumsindustrien

Detaljer

STRØM I BÅT OG I BÅTHAVN GUNNAR VISNES

STRØM I BÅT OG I BÅTHAVN GUNNAR VISNES STRØM I BÅT OG I BÅTHAVN GUNNAR VISNES 1 GALVANISK KORROSJON ER EN NATURLIG PROSESS TO ULIKE METALLER + ELEKTRISK FORBINDELSE = KORROSJON / TÆRING + ELEKTROLYTT (SJØVANN) 2 SPENNINGSREKKE METALLER 0,2

Detaljer

Tekniske funksjonskrav for lavspent. tilknytning av pv-anlegg

Tekniske funksjonskrav for lavspent. tilknytning av pv-anlegg Tekniske funksjonskrav for lavspent tilknytning av pv-anlegg Vedlegg 3 til Tilknytnings- og nettleieavtale for innmatingskunder i Lavspenningsnettet Tilknytnings- og nettleieavtale for innmatingskunder

Detaljer

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.98

Jernbaneverket LAVSPENNING Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt: 01.01.98 Reservestrømsystemer Side: 1 av 8 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 RESERVESTRØMSYSTEMER...3 2.1 Reservestrøm fra kontaktledningsanlegget...3 2.1.1 Plassering av reservestrømstransformator...3 2.1.2 Transformator...3

Detaljer

Rapport utarbeidet av BKK Nett AS og Bergen og Omland Havnevesen 24. september 2008. Side 1 av 30

Rapport utarbeidet av BKK Nett AS og Bergen og Omland Havnevesen 24. september 2008. Side 1 av 30 Rapport utarbeidet av BKK Nett AS og Bergen og Omland Havnevesen 24. september 2008 Side 1 av 30 Innhold: Sammendrag 1. Oppgavebeskrivelse 2. Innledning 3. Oversikt over Bergen havn 4. Effektbehov 5. Overføringskapasitet

Detaljer

HAV LINE METODEN Et nytt konsept innen havbruk

HAV LINE METODEN Et nytt konsept innen havbruk Fish and Ship Enovakonferansen 2018 Carl-Erik Arnesen, CEO Hav Line Gruppen AS HAV LINE METODEN Et nytt konsept innen havbruk HAV LINE METODEN GJENNOM FÆRRE OPERASJONER OG REDUSERT TRANSPORT SKAPER MAN

Detaljer

OSLO HAVN KF. 59HAV12 Kvalitetssikring av landstrømutredningen for cruiseskip (61HAV12)

OSLO HAVN KF. 59HAV12 Kvalitetssikring av landstrømutredningen for cruiseskip (61HAV12) OSLO HAVN KF 59HAV12 Kvalitetssikring av landstrømutredningen for cruiseskip (61HAV12) Oppdragsnr.: Feil! Fant ikke referansekilden. Oppdrag: 5136973 F02 2014-09-24 Oversendt oppdragsgiver JCJ THK TER

Detaljer

En viktig normsamling for bransjen

En viktig normsamling for bransjen NEK 440:2011 Stasjonsanlegg med nominell spenning over 1 kv AC En viktig normsamling for bransjen Sjefingeniør Øystein Gåserud DSB 1 Hva er NEK 440 2 NEK 440 Normen NEK 440:2011 er utarbeidet av NEK/NK99.

Detaljer

Rammebetingelser og forventet utvikling av energiproduksjonen i Norge

Rammebetingelser og forventet utvikling av energiproduksjonen i Norge Rammebetingelser og forventet utvikling av energiproduksjonen i Norge Stortingsrepresentant Peter S. Gitmark Høyres miljøtalsmann Medlem av energi- og miljøkomiteen Forskningsdagene 2008 Det 21. århundrets

Detaljer

Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER

Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER Ubegrenset MOBILITET for privatkunder kun 299/mnd inkl. mva TEST EN ELBIL Se side 11 Enkel og trygg lading av din elbil med mobilitetsavtale fra EV POWER TRYGGHET - MOBILITET - MILJØ Å kjøre elbil er et

Detaljer

Bestillingsfrist 10. mai!

Bestillingsfrist 10. mai! Til seksjonseiere i Sameiet Badebakken 2-34 Bestillingsfrist 10. mai! Oslo 26.04.2018 Lading av el-bil i Sameiet Badebakken 2-34 De siste årene har det vært stor pågang fra beboere med spørsmål om muligheter

Detaljer

Carl-Erik Arnesen, CEO Hav Line Gruppen AS HAV LINE METODEN. Et nytt konsept innen havbruk

Carl-Erik Arnesen, CEO Hav Line Gruppen AS HAV LINE METODEN. Et nytt konsept innen havbruk Carl-Erik Arnesen, CEO Hav Line Gruppen AS HAV LINE METODEN Et nytt konsept innen havbruk HAV LINE METODEN GJENNOM FÆRRE OPERASJONER OG REDUSERT TRANSPORT SKAPER MAN BIOLOGISKE, - MILJØ OG KOSTNADSGEVINSTER

Detaljer

Hjemmeladere GHL. Hjemmelader med stikkontakt Type 2 Mode 3. Hjemmelader med fast kabel Type 2-3 Fase 400V

Hjemmeladere GHL. Hjemmelader med stikkontakt Type 2 Mode 3. Hjemmelader med fast kabel Type 2-3 Fase 400V Ladestasjoner 2016 Hjemmeladere GHL Tekniske data: Standarder/direktiv: IEC 61851-1, 61851-22 og IEC TS 61439-7 Montering: Kun veggmontering Merkespenning: 230 V / 400 50 Hz Installasjonssystem: TT-, TN-

Detaljer

Landstrømstilkobling for skip. Internasjonale standarder status og oversikt

Landstrømstilkobling for skip. Internasjonale standarder status og oversikt INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION Landstrømstilkobling for skip. Internasjonale standarder status og oversikt Thomas Høven IEC/IEEE/ISO JWG 28 Convener Siemens Norge AS Internasjonale standarder

Detaljer

NOTAT Rafossen Kraftverk

NOTAT Rafossen Kraftverk NOTAT Notat nr.: 1 Dato Til: Navn Per Øivind Grimsby Kopi til: Borgund Kåre Theodorsen, Agnar Firma Fork. Anmerkning Sira Kvina Kraftselskap Fra: Fitje Erlend Nettilknytning av Rafoss kraftverk Rafoss

Detaljer

Av Magne L. Kolstad, Atle R. Årdal, SINTEF Energi, Kamran Sharifabadi, Statoil og Tore M. Undeland, NTNU

Av Magne L. Kolstad, Atle R. Årdal, SINTEF Energi, Kamran Sharifabadi, Statoil og Tore M. Undeland, NTNU Av Magne L. Kolstad, Atle R. Årdal, SINTEF Energi, Kamran Sharifabadi, Statoil og Tore M. Undeland, NTNU Sammendrag Et hypotetisk kraftsystem i Nordsjøen bestående av fem olje og gass plattformer og en

Detaljer

Kristiansand Havn KF

Kristiansand Havn KF Kristiansand Havn KF «Et miljøvennlig transportknutepunkt nærmest markedet» Utpekt havn Hvem er utpekte og hva ligger i begrepet? Stavanger Bergen Oslo Tromsø Kristiansand Bodø Trondhjem Hvorfor er Kristiansand

Detaljer

Prosjektering av UPS anlegg. Arne Leif Strømsnes. Siemens

Prosjektering av UPS anlegg. Arne Leif Strømsnes. Siemens Prosjektering av UPS anlegg Arne Leif Strømsnes Siemens Anleggs typer OL på Lillehammer 92 (CBS) Hydro anleggene. Statoil anleggene Sykehus Strømmens form Formfaktor og krestfaktor Fra IEC 60947-2 Nødstrøm

Detaljer

TEKNISKE FUNKSJONSKRAV. Vedlegg 2

TEKNISKE FUNKSJONSKRAV. Vedlegg 2 TEKNISKE FUNKSJONSKRAV Vedlegg 2 til tilknytnings- og nettleieavtale for Innmatingskunder i Lavspenningsnettet Tilknytnings- og nettleieavtale for Innmatingskunder i Lavspenningsnettet Vedlegg 3 Tekniske

Detaljer

RENblad nummer: 342 Versjon: 1.2 Tittel: Tilknytning og nettleieavtale - innmating ls nett - vedlegg 2 Selskap: STANGE ENERGI NETT AS

RENblad nummer: 342 Versjon: 1.2 Tittel: Tilknytning og nettleieavtale - innmating ls nett - vedlegg 2 Selskap: STANGE ENERGI NETT AS RENblad nummer: 342 Versjon: 1.2 Tittel: Tilknytning og nettleieavtale - innmating ls nett - vedlegg 2 Selskap: STANGE ENERGI NETT AS STANGE ENERGI NETT AS kommentar (oppdatert 23.03.2017): Punkt 1.2 erstattes

Detaljer