E6 Manglerudprosjektet Innspillsmøte nr. 4

Transkript

1 Region øst Vegavdeling Oslo Prosjekt transport og byutvikling 1. mars 2017 E6 Manglerudprosjektet Innspillsmøte nr. 4 Tveten gård 9. februar 2017 Kristin Aandal

2

3 Forord Statens vegvesen har startet arbeidet med reguleringsplan og konsekvensutredning for E6 mellom Klemetsrud og Teisen/Ulven. Som en del av prosjektet skal det utarbeides en konsekvensutredning for hele planområdet. Konsekvensutredningen skal blant annet belyse prosjektets virkninger på omgivelsene under fagtemaet nærmiljø og friluftsliv. Prosjektet ønsker derfor innspill fra beboere og brukere av området for å bli bedre kjent med prosjektområdet og hvordan arealene brukes til daglig. Prosjektet vil bruke innspillene når løsninger utvikles, men innspillene vil også være et viktig grunnlag når de ulike alternativenes virkning på omgivelsene skal vurderes. Statens vegvesen skal i alt arrangere 4 innspillsmøter som dekker hele prosjektområdet: delstrekning Klemetsrud Skulleruddumpa/ Ljanselva (uke 7). delstrekning Skullerud Høyenhall (uke 8). delstrekning Bryn Teisen/Ulven (uke 46). delstrekning Tveita - Haugerud - Trosterud (uke 6). Kristin Aandal, Kaja Sjølander Bonnevie, Live Hesthagen (alle fra Statens vegvesen) og Åsmund Stendahl (Asplan Viak), har vært ansvarlige for planlegging og gjennomføring av møtene. I denne rapporten oppsummeres møtet for strekningen Tveita - Haugerud - Trosterud, som ble avholdt på Tveten gård.

4 1 Om prosjektet E6 Manglerudprosjektet er et samferdselsprosjekt som skal redusere miljøbelastningen for boligområdene langs Ring og bedre forholdene for kollektiv, sykkel og gange. E6 planlegges oppgradert med fokus på trafikksikkerhet. Kryssenes plassering og utforming vil bli utredet. Statens vegvesen planlegger ny E6 i dagens trasé fra Klemetsrud og tunnel mellom Abildsø og Teisen-/ Ulven-området. Ring skal tilpasses omgivelsene med mer grøntanlegg og lavere fartsgrense. Nye gang- og sykkelvegforbindelser og ny sykkelekspressveg mellom Klemetsrud og Ryen skal gjøre det tryggere og mer attraktivt for gående og syklende. Oslo Ring 2 ENTRUM E18 4 Ring 4 GAMLE OSLO Ryen Bryn Ulven E6 Teisen Tveita Ring E6 E18 ØSTENSJØ Abildsø Manglerud Alna Lambertseter 1 Skullerud E6 E18 PROSJEKTETS MÅL: Bedret bomiljø Styrket gang- og sykkelvegnett Styrket kollektivtilbud Forutsigbar godstransport Sikre fremtidsrettet byutvikling Les mer om hvordan vi vil oppnå prosjektets mål under grafisk.senter@vegvesen.no Holmlia Mortensrud Kolbotn SØNDRE NORDSTRAND Klemetsrud Åsland Bedret bomiljø Stor trafikk på dagens Ring / E6 gjør at de som bor langs vegen plages av støy, støv og forurensing. E6 i tunnel mellom Abildsø og Ulven vil gi forbedret lokal luftkvalitet og redusert støy for de som bor langs E6/ Ring på denne strekningen. Tunnelen vil kunne fjerne store deler av trafikken i dagen og med det også mye av tungbiltrafikken. Trafikken som blir igjen på Ring blir i hovedsak lokaltrafikk. Vi planlegger fremtidens Ring med en mer bymessig funksjon og utforming, med nedsatt hastighet og mulig lysregulering av kryssene. E6/E18 Klemetsrud Ryen Kollektivfelt og sykkelekspressveg E6 Abildsø Ulven/Alna i tunnel Flere alternativer utredes: Tunnel Abildsø Ulven, kopling mot Ring ved Bryn (dagsone/under bakken) Tunnel Abildsø Smalvollveien. Kopling til Ring ved Bryn og mot dagens E6 ved Alna senter. Inkl. tunnel Teisen Smalvollveien Ring Ryen Bryn Ombygging til urbant utformet hovedveg med redusert hastighet. Kollektivkobling mellom Ring og Bryn kollektivterminal Ring Bryn Teisen Ombygging av Teisenkrysset med mulig nedbygging av Ulvensplitten. Løsning avhenger av hvilket tunnelalternativ som velges (etappe 2) Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 4

5 Styrket gang- og sykkelnett Det er et politisk mål i Norge (Nasjonal Transportplan, NTP) at veksten i persontransport i storbyene skal tas med kollektivreiser, sykkel og gange. Det skal bli mer attraktivt, forutsigbart, trygt og tidsbesparende å sykle og gå. Prosjektet planlegger en oppgradering av dagens gang- og sykkelvegnett samt en sykkelekspressveg fra Klemetsrud til Ryen. Vi planlegger flere og bedre tverrforbindelser for gående og syklende, reduserte barrierer og å skape bedre forbindelser mellom boligområdene. Sikre fremtidsrettet byutvikling Prosjektet skal bidra til en byutvikling som reduserer transportbehovet og legger til rette for fortetting og transformasjon i viktige kollektivknutepunkter og byutviklingsområder. Bedre tverrforbindelser og lavere fart vil redusere barrierevirkningen av Ring. Sammen med nye løsninger for kollektivtransport, sykkel og gange skal prosjektet bygge opp under målet om nullvekst/ reduksjon i personbiltrafikken i Osloområdet, og legge til rette for mer miljøvennlige valg. Styrket kollektivtilbud Vi ønsker at det skal være enklere og raskere å bruke buss og bane. I dag har ikke E6 fra Klemetsrud til Ryen god nok framkommelighet for kollektivreisende. Det er lange køer der bussene står i samme kø som bilene. Vi planlegger en ny kollektivkorridor langs E6 fra bygrensa mot Bryn knutepunkt med kollektivfelt og prioritering i kryss. Dette vil bedre forutsigbarheten og fremkommeligheten for bussene. Kollektivfelt på denne strekningen vil samtidig utløse en storstilt byutvikling på Gjersrud Stensrud. Det skal også utvikles et regionalt kollektivknutepunkt for buss, T-bane og tog på Bryn. Fremdrift - løsning og konsekvensutredning Statens vegvesen er nå inne i en omfattende fase med utvikling av alternative løsninger. Vi arbeider for å finne optimale løsninger for å nå prosjektets overordnede mål. De aktuelle løsningene i prosjektet vil bli vurdert i en konsekvensutredning. I konsekvensutredningen vurderer vi hvordan hvert alternativ påvirker omgivelsene, kost og nytte og måloppnåelse. Etappe 1, fra Klemetsrud til Ryen, vil være den første strekningen som går videre til reguleringsplan. Prosjektet er prioritert i revidert avtale om Oslopakke (juni 2016) med en planlagt byggestart i perioden Forutsigbar godstransport Med ny tunnel under Manglerudområdet vil godstransporten få en mer direkte forbindelse gjennom byen og mot Alnabruterminalen. Det vil gi mer forutsigbar framkommelighet for gods- og næringstransporten på E6. Tunnelen vil bidra til å redusere de trafikkskapte miljøproblemene på Ryen og Manglerud. 5 Innspillsmøte 4 - tveten gård

6 2 Roller, ansvar og prosjektgjennomføring - informasjon fra Statens vegvesen Hvem bygger og eier vegene? 4 Ring Alna Statens vegvesen har ansvar for å planlegge, bygge, eie og ta vare på de store vegene i Norge E6, E18, Ring, Rv. 4, Østre Aker vei osv. Oslo kommunen har ansvar for å planlegge, bygge og ta vare på resten av det offentlige vegnettet som Tvetenveien, Østensjøveien, Ytre ringvei osv. Oslo Ring 2 ENTRUM E18 GAMLE OSLO Tveita Bryn Ryen 4 Ulven E6 Teisen Ring E6 E18 ØSTENSJØ Manglerud Abildsø Hva mener vi med vegen? Lambertseter Selve vegen Kryss På- og avkjørsler/ramper Kollektivfelt Bussholdeplasser langs vegen Gang- og sykkelveg tilknyttet hovedvegen Over- eller underganger for fotgjengere og syklister Sidearealene med tekniske anlegg, planter, støyskjermer osv. Holmlia 1 E6 Mortensrud E18 SØNDRE NORDSTRAND Skullerud Klemetsrud Prosjektgjennomføring - faser og fremdrift grafisk.senter@vegvesen.no Kolbotn Åsland Dette jobber vi med nå Løsningsutvikling Konsekvensutredning (2018) Reguleringsplan (2020) Byggeplan E6/E18 Klemetsrud Ryen Kollektivfelt og sykkelekspressveg E6 Abildsø Ulven/Alna i tunnel Flere alternativer utredes: Tunnel Abildsø Ulven, kopling mot Ring ved Bryn (dagsone/under bakken) Tunnel Abildsø Smalvollveien. Kopling til Ring ved Bryn og mot dagens E6 ved Alna senter. Inkl. tunnel Teisen Smalvollveien Ring Ryen Bryn Ombygging til urbant utformet hovedveg med redusert hastighet. Kollektivkobling mellom Ring og Bryn kollektivterminal Ring Bryn Teisen Ombygging av Teisenkrysset med mulig nedbygging av Ulvensplitten. Løsning avhenger av hvilket tunnelalternativ som velges (etappe 2) Bygging ( ) Kartet illustrerer prosjektet og de fire etappene. Rød ramme viser området som behandles i dette møtet. Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 6

7 Hvordan jobbe med nærmiljø og friluftsliv i konsekvensutredningen? - informasjon fra Asplan Viak Befaring Planområdet studeres ved hjelp av kartstudier og befaring i felt. Til utredningen av fagtemaet nærmiljø og friluftsliv ser vi etter områder som er mye brukt og som er tilrettelagt for friluftsliv og andre utendørs aktiviteter. Skoler, barnehager og andre funksjoner som er viktige i et fungerende nærmiljø, kartlegges. Innspillsmøter Ved å arrangere innspillsmøter får prosjektet førstehånds kunnskap om planområdet fra brukerne av området. Denne informasjonen supplerer kartstudier og befaringer, og er en viktig kvalitetssikring av vårt arbeid. Turveg langs Alnaelva Verdikartet Verdikartet synliggjør ulike områders verdi for fagtemaet nærmiljø og friluftsliv. Kartet er et viktig grunnlag for å vurdere hvordan ulike vegløsninger påvirker omgivelsene langs vegen. Verdiene settes ut fra kriterier som vektlegger om området er mye brukt, eller er spesielt tilrettelagt for fritidsaktiviteter eller utendørs opphold. Fotballbane på Teisen Eksempelvis vil grøntområdene langs Alnaelva ha stor verdi, fordi områdene brukes mye og er tilrettelagt som frilufts- og rekreasjonsområde. Videre vil Tveita idrettspark ha stor verdi fordi området brukes til fritidsaktiviteter i nærområdet. Verdikartet til høyre er kun et eksempel. Med utgangspunkt i kartlegging og informasjon fra innspillsmøtene utarbeides et verdikart for planområdet. Eksempel på et verdikart for fagtemaet nærmiljø og friluftsliv. 7 Innspillsmøte 4 - tveten gård

8 4 Planprogram og konsekvensutredning Planprogram for E6 Manglerudprosjektet I Planprogram for E6 Manglerudprosjektet redegjøres det for formålet med planarbeidet, planprosessen, opplegget for medvirkning, hvilke alternativer som vil bli vurdert og behovet for utredninger. Planprogrammet ble fastsatt av Oslo kommune november 2016 varslet Statens vegvesen utvidet planområde i forhold til avgrensningen som er varslet tidligere i planprogrammet. Utvidelsen skyldes at Statens vegvesen ønsker å utrede alternativer der E6 legges lenger øst mot Smalvollveien. Planprogrammet kan leses på prosjektets nettside: Høringsuttalelser til planprogrammet og kart over utvidet planområde ligger på saksinnsyn på Oslo kommunes nettsider: Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 8

9 5 Møte 4 - delstrekning Bryn - Teisen/Ulven Program 1. Informasjon om prosjektet og hensikten med møtet 2. Inspill fra gruppene. Spørsmål og kommentarer Deltakere Ahmed Arion Tiril Nelly Dushinka (lærer) Erik Olsson Ayoub Zishan Ahmed Nickolas Martinsen Daghild Trodal Monique N. Hiller Morten Pedersen Ann-Mari Volden Tom Olsson Laila el Aquil Jan Vestergren Terje Holme Gjert Løfgren Kate Korseth Per Løken Statens vegvesen Kristin Aandal Kaja Sjølander Bonnevie Live Hesthagen Kamilla Kjølberg Tveita skole Tveita skole Tveita skole Tveita skole Tveita skole FAU Haugerud ungdomsskole og Luren borettslag Haugerud ungdomsskole Haugerud ungdomsskole Hellerud vdg skole Tveita borettslag Tveita borettslag Sørhellinga borettslag Sørhellinga borettslag Luren borettslag Lohøgda borettslag Lohøgda borettslag Lohøgda borettslag Lohøgda borettslag Lønnealleen borettslag Haugerud/Trosterud vel Prosessleder Asplan Viak - konsulent for Statens vegvesen Åsmund Stendahl Mette Skarpaas 9 Innspillsmøte 4 - tveten gård

10 6 Gruppeoppgave Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 10

11 Gruppene fikk tre oppgaver som samlet skal gi prosjektet informasjon om dagens bruk av området: Hvor går og sykler du i dag? Er det forbindelser du savner? Er det områder du liker spesielt godt eller bruker mye? Gruppene viste stort engasjement og kom med mange nyttige innspill. Innspillene er oppsummert gruppevis i kapittel 7-10 i denne rapporten. Dersom enkelte innspill ikke er kommentert i rapporten, skyldes dette at de ligger utenfor planområdet og ikke vil bli berørt i prosjektet. 11

12 7 Gruppe 1 - forbindelser 1 9 E A 4 C 8 9 D 2 B A C Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 12

13 Gruppe 1 - forbindelser Hvor går og sykler du? Undergang mellom IKEA og Tevlingveien (1). Dr. Dedichens vei fra Trosterud, via Haugerud til Tveita (2). Tvetenveien fra Bryn til Haugerud senter (). Sigrid Undsets vei (4). Alle lokale gater i tilknytning til boligområder, Tveita idrettspark og Tveita senter brukes av gående og syklende (5). Forbindelser fra Tveita over Smalvollveien til Alnaelva blir ganske mye brukt (6). Søndagstur langs Alnaelva (7). Turvegforbindelse fra Alnaelva, over Smalvollveien og til Ytre Ringvei (8). Ytre Ringvei over E6 til Alna senter og Strømsveien (9). Forbindelsen fra Sigrid Undets vei over Tvetenveien til Nordre Skøyen Hovedgård og videre til Bryn senter (10). Fyrstikkbakken (11). Jernbaneveien (12). Nye forbindelser? Bedre tilrettelagt for gående ved kryssing av Smalvollveien. I dag går turvegene rett ut i vegen. Ønsker også tilrettelegging for sykkel mellom Tveita og Alnaelva (A). Ønsker ny forbindelse fra Sigrid Undsets vei til Bryn skole og Fretex (B). Bedre tilrettelegging for gående i Smalvollveien. Skummelt å gå på brua over E6. Ønsker bedre gangforbindelse til Alna senter (C). Ytre Ringvei hadde vært mer brukt dersom den var tryggere og bedre tilrettelagt for gående og syklende (D). Dårlig tilrettelagt for gående i rundkjøringen ved Alna senter (E). 1

14 Gruppe 1 - steder Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 14

15 Gruppe 1 - steder Steder du liker eller bruker mye? Akebakke og grilling ved Nordre Skøyen hovedgård (1). Friluftsbarnehage ved Tveten gård (2). Godliaskogen (). Barnehage, akebakke og friluftsområde ved Ytre Ringvei/Tvetenveien (4). Skole og butikker på Tveita (5). Friluftsområde med grilling og soling, parsellhager og lekeplasser på Tveita (6). Alnaelva (7). 15

16 8 Lurengruppa - forbindelser C 6 1 A B D Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 16

17 Lurengruppa - forbindelser Hvor går og sykler du? Tvetenveien fra Bryn til Trosterudkrysset (1). Turveg langs Alnaelva (2). Viktig runde: Sigrid Undsets vei - forbindelse til Smalvollveien - turveg langs Alnaelva - over Smalvollveien - Ragnfrids vei til Sigrid Undets vei (). Turveg i den grønne skråningen mellom E6 og Tveita/Haugerud. Fint turområde! Turvegen brukes som skoleveg mot Haugerud (4). Forbindelsen fra Ragnfrids vei over brua i Smalvollveien til Alna senter, brukes som atkomst til Alna senter (5). Ytre Ringvei (6). Nye forbindelser? Manglende sammenheng i turvegsystemet langs Alna ved kryssing av E6 (A). Turveg langs Alnaelva mangler lys (B). Bedre gangforbindelse fra Alna til Kuben yrkesarena (C). Viderføringen av sykkelvegen i Tvetenveien har en uklar trase mot sentrum (D). 17

18 Lurengruppa - steder Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 18

19 Lurengruppa - steder Steder du liker eller bruker mye? Aking om vinteren i grøntområdet ved Tvetenveien/ Ytre Ringvei (1). Tveten gård - mye brukt grøntområde (2). Idrettsanleggene på Tveita. Tidligere brukt ved 17. maifeiring (). Tur og rekreasjon langs Alnaelva (4). Grøntområdene mellom E6 og Ragnfrids vei (5). Uteområder og idrettsanlegg på Trosterud skole (Haugerud idrettspark) (6). Lutvann skole og Lutvannsveien til nordenden av Lutvann(7). Idrettsanlegg på Stubberudfeltet (8). 19

20 9 Gruppe - forbindelser 8 B A 1 A Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 20

21 Gruppe - forbindelser Hvor går og sykler du? Joggerute i Sigrid Undsets vei (1). Behov for trygge kryssinger i krysset Tvetenveien/ Ytre Ringvei (2). Tvetenveien - sykkelruten langs Ring gjennom Teisenkrysset og videre mot Økern (). Smalvollveien (4). Turveg langs Alnaelva (5). Turveger i skråningen mellom E6 og Ragnfrids vei. Viktig å bevare det grønne! (6). Gangforbindelse fra Trosterud skole, via Haugerudsenteret til Ytre Ringvei (7). Forbindelse fra ballslette nord for krysset Tvetenveien/Dr. Dedichens vei til Ytre Ringvei (8). Nye forbindelser? Forbindelse fra Sigrid Undsets vei til Smalvollveien (A). Tilrettelegging av stiforbindelser fra Haugerudveien til Ytre Ringvei (B). 21

22 Gruppe - steder Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 22

23 Gruppe - steder Steder du liker eller bruker mye? Nordre Skøyen Hovedgård (1). Grøntområde ved krysset Tvetenveien/Ytre Ringvei (2). Hageparseller, fotball- og tennisbaner, skogsbarnehage på Tveita (). Skråningene mellom Tveita og Smalvollveien/E6 er er viktig for å skjerme boligområdene mot støyog luftforurensning. Grøntområdene brukes til hundelufting (4). Grøntområdene langs Alnaelva brukes som turområder (5). Gresslette med mål øst for Ytre Ringvei (6). Uteområder og idrettsanlegg ved Trosterud- og Haugerud skole (Haugerud idrettspark) (7). Hoppbakke, hundeluftefelt og Lille Wembley øst for Haugerudveien (8). 2

24 10 Tveita skole - forbindelser A Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 24

25 Tveita skole - forbindelser Hvor går og sykler du? Nils Hansensvei - Fyrstikkbakken - Tvetenveien (1). Kryssing i bru over Tvetenveien ved Hellerud stasjon (2). Sigrid Undsets vei (). Turvei fra Godlia skole til Tvetenveien. Skolen bruker grøntområdene. Akebakke ved krysset Tvetenveien/Ytre Ringvei (4). Skoleveg i Tvetenveien - Haugerudhagan og på bru over Ytre Ringvei til Tveita skole. Småveiene mellom boligblokkene på Tveita brukes som skoleveg(5). Turvegforbindelse fra Trosterud skole, via krysset Tvetenveien/Dr. Dedichens vei, over Ytre Ringvei på ny bru og videre til Smalvollveien (6). Ytre Ringvei (7). Forbindelsen fra Ragnfrids vei, via Smalvollveien til Alna senter (8). Turveg langs Alnaelva (9). Nye forbindelser? Sykkelveg mellom boligblokkene på Tveita (A). 25

26 Tveita skole - steder Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 26

27 Tveita skole - steder Steder du liker eller bruker mye? Friluftsområder nord for Godlia skole (1). Grøntområde ved krysset Tvetenveien/Ytre Ringvei (2). Tveten gård (). Idrettsanlegg, ballbinger og møteplass på Tveita. Orientering og skole (4). Uteområder i tilknytning til Trosterud og Haugerud skole (5). Turveg langs Alnaelva (6). Ballbane på Trosterud (7). 27

28 11 Andre innspill Statens vegvesen - Manglerudprosjektet 28

29 12 Videre arbeid Informasjon Informasjon om prosjektet publiseres på Du kan også besøke prosjektets side på Facebook - E6 Manglerudprosjektet. Er det noe du lurer på? Se vegvesen.no/e6manglerud eller send oss en epost: e6manglerud@vegvesen.no Takk for oppmøtet! Statens vegvesen takker alle deltakere for oppmøtet og for alle innspill. Møtet har gitt oss verdifull informasjon som grunnlag for videre arbeid. Evaluering 29 Innspillsmøte 4 - tveten gård

30 Statens vegvesen Region øst Vegavdeling Oslo Postboks 1010 Nordre Ål 2605 LILLEHAMMER Tlf: ( ) 0200 vegvesen.no Trygt fram sammen