Oppsummering- Byutvikling Utvikling av Otta som regionsenter- Samling 3, 28 november 2013
|
|
- Vigdis Mortensen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Oppsummering- Byutvikling Utvikling av Otta som regionsenter- Samling 3, 28 november 2013 Foto: Harald Valderhaug OTTA SOM REGIONSENTER VERKSTED 3, 28. NOVEMBER 2013
2 FORORD Regionrådet for Nord-Gudbrandsdal og sel kommune har tatt initiativ til et prosjekt for utvikling av Otta som regionsenter i Nord- Gudbrandsdal. Et regionsenter i utvikling vil ha positive effekter for omkringliggende kommuner. Gjennom prosessen skal en finne frem til: Visjon for Otta som regionsenter- både fysisk og innholdsmessig. Mål for Otta som regionsenter Strategi for å realisere visjon og mål- herunder definere fokusområder. Tiltak for å nå visjon og mål- herunder definere fremtidige prosjekter og aktiviteter, både kortsiktige og langsiktige tiltak. Arbeidet konsentreres om to hovedområder 1. Service og tilbud- Byens innhold 2. Byens fysiske uttrykk- Stedsutviklingstiltak Medvirkning og bred involvering både lokalt og i regional sammenheng er avgjørende faktorer for å oppnå en omforent strategi for utvikling av Otta. Det er planlagt tre dagssamlinger i løpet av perioden Prosjektet skal fremskaffe et godt forankret strategidokument, som skal danne retningen for Ottas videre utvikling.
3 INNHOLD Bakgrunn Hensikten med samlingen Oppsummering fra innleggene Gruppearbeid- drøfting Gruppeinndeling Gruppeoppgaver Innleggene i sin helhet er tilgjengelige på
4 BAKGRUNN avholdt samling 3 av til sammen tre planlagte samlinger i prosjektet «Utvikling av Otta som regionsenter», 28. november 2013 på Otta kulturhus. Det deltok i overkant av 40 personer fra offentlig og statlige instanser, gårdeiere, næringsdrivende og andre med særlig interesse i sentrum. Samlingen ble arrangert av ved prosjektleder Line Brånå og næringssjef Torfinn Stenersen. Konsulent Tone B. Bjørnhaug fra Asplan Viak var prosessleder for diskusjon og gruppeoppgaver. Dagen var delt i to, hvor første halvdel omhandlet regionsperspektivet og andre halvdel omhandlet byutvikling. Samlingen foregikk med en veksling mellom faglige innledninger, plenumsdiskusjon og gruppearbeid. Temaene var bl.a potensial og muligheter for sentrum med vekt på fortetting og sentrumsutvikling, strategiske grep for trafikk og parkering samt mulige grep for å styrke regionsenteret Otta.
5 HENSIKTEN MED SAMLINGEN Hensikten med samlingen var bl.a.: Informasjon om status og funn fra prosessen Drøfte prinsipper og muligheter for sentrumsutvikling Få tilbakemeldinger på konkrete forslag/tiltak.
6 PROGRAM Samling 28 november, Otta kulturhus kl Tid Innlegg Foredragsholder Registrering, Kaffe og frukt Velkommen Ordfører Dag Erik Pryhn Hvor er vi og hva har framkommet så langt i prosjektet Potensial og muligheter. Prinsipper for sentrumsutvikling i Otta sentrum og Otta kultur og næringspark Pause/benstrekk/kaffe Drøfting av prinsipper Prosjektleder Line Brånå Asplan Viak v/ Tone Bjørnhaug Asplan Viak v/tone Bjørnhaug Lunsj Trafikk og parkering. Hva er de strategiske grepene? Forventninger til Otta som regionsenter Presentasjon av kryssløsninger på rv 15 vest for høybrua Pause Regionens framtidige skysstasjon og knutepunkt Mulige grep for å styrke regionsenteret Otta sin attraktivitet Gruppearbeid og oppsummering Veien videre og avslutning Vel hjem! Statens vegvesen v/ Paul Berger Ambassadør for Sel og næringsdrivende Svein Tore Nymoen Statens vegvesen v/ Tomas Moen Rambøll v/ Iver Reistad Asplan Viak v/ Tone Bjørnhaug Asplan Viak v/ Tone Bjørnhaug Ordfører Dag Erik Pryhn
7 Deltakere på samling november Navn Pål Sletten Kjetil Lundemoen Terje Abrahamsen Arne Myrbråten Tone Nygård Mia Kleiven Johanne Granly Kristiansen Randi Sira Knut Erik Ulen Rolv Myhrum Simen bergdølmo Anne Katrin Taagvold Tor-Semon Josten Gjermund Øihusom Kjell Hølmo Torgeir Sæteren Kamran Nikazm Palmar Ruste Simen Enkerud Lien Organisasjon Eiendomsbesitter Fylkespolitiker Fylkesmannen Gamle Otta sør Velforening Gamle Otta sør Velforening Ungdomsrådet Fevril Statens vegvesen Eiendomsbesitter Ysteriet Otta idrettslag Eiendomsbesitter Norplan Skiferprodukter Sinclair mur og bygg as Sel og Vågå landbrukskontor Nord- Gudbrandsdal videregående skole Jernbaneverket
8 OPPSUMMERING FRA INNLEGGENE
9 Line Brånå, Hvor er vi og hva har framkommet i prosessen så langt
10 Line Brånå,
11 Line Brånå,
12 Line Brånå,
13 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak Potensial og muligheter
14 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
15 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
16 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
17 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
18 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
19 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
20 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
21 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
22 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
23 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
24 Paul Berger, Statens vegvesen Trafikk og parkering Hva er de strategiske grepene?
25 Paul Berger, Statens vegvesen
26 Paul Berger, Statens vegvesen
27 Paul Berger, Statens vegvesen
28 Paul Berger, Statens vegvesen
29 Svein Tore Nymoen, Sel ambassadør/næringsdrivende Forventninger til Otta som regionsenter
30 Svein Tore Nymoen, Sel ambassadør/næringsdrivende
31 Tomas Moen, Statens vegvesen Kryssløsning Rv15 vest for høybrua
32 Tomas Moen, Statens vegvesen
33 Tomas Moen, Statens vegvesen
34 Tomas Moen, Statens vegvesen
35 Tomas Moen, Statens vegvesen
36 Iver Reistad, Rambøll Regionens framtidige skysstasjon og knutepunkt
37 Iver Reistad, Rambøll
38 Iver Reistad, Rambøll
39 Iver Reistad, Rambøll
40 Iver Reistad, Rambøll
41 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak Mulige grep for å styrke Otta sin attraktivitet
42 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
43 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
44 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
45 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
46 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
47 Tone B. Bjørnhaug, Asplan Viak
48 DISKUSJON I GRUPPER OG GRUPPEARBEID Det ble avholdt en uformell gruppediskusjon med tilfeldig plassering av deltakerne rundt de seks bordene i salen, og en økt med gruppearbeid basert på gruppeinndeling. Gruppediskusjonen omhandlet prinsippene for sentrumsutvikling og utvikling av kultur- og næringsparken: Grunnlaget for gruppediskusjonen var Asplan Viak sitt innlegg vedrørende prinsippene for sentrumsutviklingen. Det ble stilt spørsmål basert på fortettingsanalysen, med oppsummering i plenum hvor hver gruppe la frem sine viktigste momenter. Gruppearbeidet omhandlet Visjonsbildene, trafikk og parkering samt Kick off Deltakerne ble delt i 6 grupper Det ble gjennomført en oppsummering i plenum, hvor hver gruppe la frem sine viktigste momenter. Oppsummeringen angir momentene som kom frem i gruppediskusjonen/gruppearbeidet.
49 POTENSIAL OG MULIGHETER- ØKT 1 OPPGAVER DRØFTING I GRUPPER 1. Hvordan og i hvilken grad bidrar de viste prinsippene for sentrumsutvikling og utvikling av kultur- og næringsparken til at Otta vil styrke sin rolle som et bærekraftig regionsenter? 2. Hvilke begrensninger og føringer (volumstørrelser, høyder etc) bør eventuelt legges inn for de ulike delområdene? 3. Hvilke prioriteringer bør gjøres; hvor og hva? a) Hvilke delområder bør prioriteres først? b) Hvilke funksjoner / tiltak bør prioriteres?
50 POTENSIAL OG MULIGHETER- ØKT 1 OPPGAVER DRØFTING I GRUPPER
51 POTENSIAL OG MULIGHETER OPPSUMMERING- DISKUSJON I GRUPPER 1. Hvordan og i hvilken grad bidrar de viste prinsippene for sentrumsutvikling og utvikling av kultur- og næringsparken til at Otta vil styrke sin rolle som et bærekraftig regionsenter? Gruppe 1 Potensiell mulighet for investering. Skape helhet = næringsliv og industri. Åpner opp for utenforstående. Gruppe 2 God funksjonsløsning/deling mellom sentrum og næringsområder. Utviklingspotensial i sentrumsområde og næringsareal. 3-deling. Bolig-handel/forretning-næring. Gruppe 3 Lettere tilgjengelighet ved ny bro over Lågen i nord. Viktig med stor godsterminal. Viktig at det er muligheter for synliggjøring av industriområde (forskjønning). Kommunen må ha flere byggeklare næringstomter tilgjengelig til enhver tid.
52 POTENSIAL OG MULIGHETER OPPSUMMERING- DISKUSJON I GRUPPER 1. Hvordan og i hvilken grad bidrar de viste prinsippene for sentrumsutvikling og utvikling av kultur- og næringsparken til at Otta vil styrke sin rolle som et bærekraftig regionsenter? Gruppe 4 Stort potensiale for fortetting. Ingen begrensning. Øya er viktig og moderat fortetting i sentrum er et mer realistisk potensiale. Minske avstanden mellom Øya sør og sentrum. Noterer at det blir høyere hus på Otta. Gruppe 5 Positivt at funksjonsdelingen er klar, men må vurderes nærmere hvor i sentrum. Kanskje kan det tillates bolig på 1.etg. nivå innenfor også handelssentrum. Forsterke østre del av Storgata. Gruppe 6 Viktig og fornuftig å legge fast prinsipper for byggehøyder-grenser, gir muligheter og rammer. Bestemme hvor aktiviteten skal være (sentralt, ikke utenfor sentrum). Skape og videreutvikle attraktivitet (bymessige kvaliteter i regionen, skape byliv). Styrk studiestedet og bygg elev-hybler. Beholde identitet- Ikke rive for mye.
53 POTENSIAL OG MULIGHETER OPPSUMMERING- DISKUSJON I GRUPPER 2. Hvilke begrensninger og føringer (volumstørrelser, høyder etc) bør eventuelt legge inn for de ulike delområdene? Gruppe 1 Ha romslige rammer for de som ønsker/har mulighet til å etablere seg/utvikle. Beholde identiteten, - ikke 5-6 etasjer. Ikke hybler ved «indrefilet» ved Holum. Beholde villastrøket og parken som det er. Viktig med fotgjengerperspektiv. Gruppe 2 Må utnytte høydene. Kanskje ende på 4 etg mot Vognmannsgt Gruppe 3 Utnyttelsesgrad på 40 % er for lite. Bør ikke være begrensninger eller særskilte føringer i næringsområdet.
54 POTENSIAL OG MULIGHETER OPPSUMMERING- DISKUSJON I GRUPPER 2. Hvilke begrensninger og føringer (volumstørrelser, høyder etc) bør eventuelt legge inn for de ulike delområdene? Gruppe 4 Sentrum krever høy utnyttelse på arealet. Moderat fortetting som scenarie, men tas høyde for at denne utviklingen kan passe inn i et bilde av omfattende fortetting. Siktelinjer mot elv og kulturlandskap skal beholdes. Kvartalsstruktur skal beholdes i størst mulig grad. Gruppe 5 Volum, høyde, byggeavstander. Prinsippet mht. opptrapping av høyde mot brua virker riktig. Bedre tilrettelegging for gående/syklende. Gruppe 6 Bevare identitet (villastrøket, parken, annen bebyggelse). Viktige områder (Parkering nord for brua- p-hus, Rema-tomta). Begrense p-plasser på bakken. Fotgjengerperspektiv og gode byrom. Trygg skoleveg for alle gående.
55 POTENSIAL OG MULIGHETER OPPSUMMERING- DISKUSJON I GRUPPER 3. a) Hvilke delområder bør prioriteres først? b) Hvilke funksjoner / tiltak bør prioriteres? Gruppe 1 a) Shelltomta og andre attraktive areal i sentrum (fjerne parkeringsmulighetene). Senterparkeringen og Rema Styre tungtransporten bort fra sentrum (tilrettelegging av tungtransport og bru over Lågen). Oppgradere sykkel og gangsti fra sentrum mot Øya. Videreutvikle Otta skysstasjon, rustes til å ta i mot tilreisende. b) Skilting, tilrettelegging for tilreisende, nytt kjøremønster. Forskjønning av hovedgatene. Forslag til senterparkeringen- lavt parkeringshus, park/lekeplass, benker, møteplass. Åpne opp mot elvene, naturlig tilpasning.
56 POTENSIAL OG MULIGHETER OPPSUMMERING- DISKUSJON I GRUPPER 3. Hvilke prioriteringer bør gjøres; hvor og hva? a) Hvilke delområder bør prioriteres først? b) Hvilke funksjoner / tiltak bør prioriteres? Gruppe 2 a) Prioritere handelssentrum. Vurdere kornsiloen som hybel/leilighetsbygg. Åpne kvartalsstrukturen. Åpne Nordmogate, kombinere med atkomst fra NSB til sentrum. b) Trafikkbilde i sentrum. Gjennomfartsårene. Sidestille Johan Nygårdsgate og Storgata mht prioritering. Bedre løsninger for varemottak/varetransport. Skilting og vektlegging av fortau for de med nedsatt funksjonsevne.
57 POTENSIAL OG MULIGHETER OPPSUMMERING- DISKUSJON I GRUPPER 3. Hvilke prioriteringer bør gjøres; hvor og hva? a) Hvilke delområder bør prioriteres først? b) Hvilke funksjoner / tiltak bør prioriteres? Gruppe 3 a) Bør prioritere både sentrum og næringsområde/tomter samtidig. Bør ha en ja-holdning til næringsforespørsler. b) Bro over Lågen. Godsterminal. Byggeklare næringstomter. Løsningsorientert og positiv kommune med ja- holdning. Hyppigere gjennomgang av reguleringsplaner. Gruppe 4 a) Handelssentrum, Johan Nygårdsgt- Rema nord for Storgata mot den store parkeringsplassen. b) Otta skysstasjon. Bru over Lågen nord i Øya-området.
58 POTENSIAL OG MULIGHETER OPPSUMMERING- DISKUSJON I GRUPPER 3. Hvilke prioriteringer bør gjøres; hvor og hva? a) Hvilke delområder bør prioriteres først? b) Hvilke funksjoner / tiltak bør prioriteres? Gruppe 5 a) Bør defineres ytterligere hvilke kjerneområder som skal prioriteres. Defineres med henvendelse til gateliv i lavere tempo (myke trafikanter = mer sosialt sentrum). Kjerneområde tilknyttes gjennomfartsårer og parkeringskjerne. Område skysstasjonen-sentrum «nea» lina. b) Gruppe 6 a) P-plass- p-hus- Bygninger Kjerne rundt brua. Johan Nygårdsgate b) Trygge forhold for gående og syklende. Finne et hovedkjøremønster. Boliger i sentrum- blanda formål. Attraktive byrom.
59 FRAMTIDSBILDER, TRAFIKK OG PARKERING- ØKT 2 OPPSUMMERING- GRUPPEARBEID Visjonsbilder Positive tilbakemeldinger på fremlagte visjonsbilder? Hvilke utfordringer og konsekvenser ligger i vedlagte visjonsbilder og hva bør hensyntas/endres? Trafikk og parkering Hvilke tiltak bør iverksettes på kort og lang sikt for å oppnå et roligere trafikkbilde i sentrum?
60 GRUPPEINNDELING- ØKT 2
61 FRAMTIDSBILDER, TRAFIKK OG PARKERING- ØKT 2 OPPSUMMERING- GRUPPEARBEID Positive tilbakemeldinger på fremlagte visjonsbilder? Hvilke utfordringer og konsekvenser ligger i vedlagte visjonsbilder og hva bør hensyntas/endres? Gruppe 1 Positiv til funksjonsdeling i sentrum, definering av gater i gatebruksplan, til at gående blir prioritert i stede for parkeringslommer. Trekke hovedgate vestover. Visjonsbilde- Elvepromenade Ukontrovers å bruke område ved aktiv Otta og v/videregående Positivt å gjøre elvene mer tilgjengelig. Utfordring/konsekvenser: Høy aktivitet med mye folk i boligfelt Gruppe 2 Viktig å få grønn/grå infrastruktur på plass, gir folk lyst til å investere. Plasser, torg og elvepromenade. Skysstasjonen, interessante planer- bruke lokstallen. Knytte skysstasjon mot Storgata. Positivt med opprusting/lys på høybrua. Kanskje en gangbro på høybrua? Positivt med elvepromenade, kunne også gå litt inn i kvartalene (problemer med private boliger). Starte med Johan Nygardsgt viktig. Regulere biltrafikken. Gjenbygging av Nordmogata er uheldig. Bygge igjen tomme areal, Shelltomta. Utfordring/konsekvenser: Flom er en utfordring.
62 FRAMTIDSBILDER, TRAFIKK OG PARKERING- ØKT 2 OPPSUMMERING- GRUPPEARBEID Positive tilbakemeldinger på fremlagte visjonsbilder? Hvilke utfordringer og konsekvenser ligger i vedlagte visjonsbilder og hva bør hensyntas/endres? Gruppe 3 Visjonsbilde- Johan Nygårdsgate Bra materialbruk, skifer, beplantning. Bra byliv! Gåvennlig. God sammenheng kjøpesenter og øvrig handel. Paviljong bra, små byrom. Utfordring/konsekvenser: Tilstrebe likeverdige gater for Storgata og Johan Nygårdsgt (uttrykk og form) Visjonsbilde- Elvepark Positivt turveg- gode siktelinjer. Vil styrkes Otta s kvaliteter og synliggjøre Otta på kartet! Utfordring/konsekvenser: Konflikt i forhold til private. Behov for grill/benker/ pavaljong? Gruppe 4 Visjonsbilde- Amfi parkering Klatremuligheter på pillarene. Oppstramming av parkeringsplass og gateløp foran Johan Nygårdsgate. Prosjekt høybrua-lyssetting. Utfordring/konesekvenser: Skifer er for dyrt Visjonsbilde- Elvepark Positivt med park mot elv kombinert med småhusbebyggelse.
63 FRAMTIDSBILDER, TRAFIKK OG PARKERING- ØKT 2 OPPSUMMERING- GRUPPEARBEID Positive tilbakemeldinger på fremlagte visjonsbilder? Hvilke utfordringer og konsekvenser ligger i vedlagte visjonsbilder og hva bør hensyntas/endres? Gruppe 5 Visjonsbilde- Johan Nygårdsgate Gågate fra innkjøring Møbelringen til Shelltomta. Nytt trafikkmønster, parkeringsregime. Visjonsbilde- Elvepark Folkehelsetiltak og byforskjønning. Utfordring/konsekvenser: Vanskelig i forhold til de som bor langs elvekanten. Dialog er viktig. Fortetting med opp til 5 etasjer ved høgbrua er ok. Gruppe 6 Visjonsbilde- Amfi parkering Positivt med blikkfang fra E6 og med mer ordnet parkering. (Burde være mer åpent mot E6/Lågen). Visjonsbilde- Johan Nygårdsgate Positivt med torgplass, vakker gågate, mye beplantning for å få gågata intim. Utfordring/konsekvenser: Nordmogata bør åpnes igjen, hovedfokus på handel både i Storgata og Johan Nygårdsgate, uenighet om JN s gate er den aktuelle gågata, Bør utvikles bygning og uteareal på shelltomta, Bru v/jernbane i forlengelse av Nordmogate.
64 FRAMTIDSBILDER, TRAFIKK OG PARKERING- ØKT 2 OPPSUMMERING- GRUPPEARBEID Hvilke tiltak bør iverksettes på kort og lang sikt for å oppnå et roligere trafikkbilde i sentrum? Gruppe 1 Kort sikt: Holdningsarbeid blant ansatte i butikker, Ottas befolkning. Fysisk aktivitet. Håndheve eksisterende parkeringsordninger/bestemmelser Lang sikt: Konsentrere parkeringsområder. Færre parkeringsplasser i sentrum. Rydding av trafikkbildet- tydeliggjøre skilting. Håndheving også på lang sikt. Gruppe 2 Kort sikt: Gjennomføre gatebruksplanen med tydelig parkering, kjøremønster og vekt på gående/syklende. Johan Nyårdsgt. Gruppe 3 Kort sikt: Opprydding nødvendig, parkering Vurdere å endre noe kjøremønster Tilrettelegge for sykkel, egne sykkelfelt som en del av gatene Lang sikt: Bygging av parkeringshus- færre parkeringsanlegg. Bygge om gatene- fra veg til gate på fotgjengers premisser.
65 FRAMTIDSBILDER, TRAFIKK OG PARKERING- ØKT 2 OPPSUMMERING- GRUPPEARBEID Hvilke tiltak bør iverksettes på kort og lang sikt for å oppnå et roligere trafikkbilde i sentrum? Gruppe 4 Kort sikt: Stenge Johan Nygårdsgate i perioder (sommer/vinter). Gågate-utforming. Beplantning, fortau, klar avgrensning, smalere kjørebane. Gode sentrale store parkeringsplasser, redusere intern handelstrafikk. Lang sikt: Planfri kryssing av jernbanen. Utvide kjøpesenteret på østre del av p-plass, med innendørs parkering på tak. Torg/park/lek på vestre del. Gruppe 5 Kort sikt: Bytorget Lang sikt: Parkeringsregimet: soner, kontroll, opparbeiding av parkeringsanlegg/plasser. Gruppe 6 Rydde opp i krysset Skansen/Sagtunet, for å få akseptable forhold til gående Kort sikt: Kantsteinsparkering med vegetasjon. 2 t praksis, deretter «dyrt» Lang sikt: P-hus.
66 KICK- OFF - ØKT 2 OPPSUMMERING- GRUPPEARBEID Hvordan kan, sammen med næringsliv og innbyggere markere og synliggjøre starten på byutviklingen i 2014? Gruppe 1 Samordne byggeprosjekt som er på gang/som skjer i Markere med en fest for Otta s befolkning. Grunnlavsjubileum- «Byloven» med holdninger, forpliktelser, hvordan har vi det på Otta. Gruppe 2 Vandreteater gjennom hele byen (Historisk/musikk- Sel teaterlag) Hologram Pillarguri- lurlokk i hele byen. Damplokmotiv- Marcello- framtidsvisjon. Langbord i Johan Nygårdsgt. Gruppe 3 48 timers stunt vedr. møblering og aktivisering av uterommene!
67 KICK- OFF - ØKT 2 OPPSUMMERING- GRUPPEARBEID Hvordan kan, sammen med næringsliv og innbyggere markere og synliggjøre starten på byutviklingen i 2014? Gruppe 4 «Pysje med alt» åt æille. Kvalitet, f.eks større kumlokkvaffeljern. Lurorkester- uroppføring av Pillargurifanfare fra høybrua. Landhandlerigate a la «Farmen» Korpsstevne- musikk i gatene. Med garden. Per Gynt, Rondane, Proffboksestevne. Gruppe 5 Åpningsarrangement av det nye bytorget. Gruppe 6 Bruk Loftsgårdsbrua. St. Hansbål?
Åpent møte. 21 mai Prosjektleder Line Brånå. Utvikling av Otta som regionsenter
Åpent møte Utvikling av Otta som regionsenter 21 mai 2014 Prosjektleder Line Brånå FOTO: HARALD VALDERHAUG Bakgrunn Tilgang til et sterkt regionsenter gjør det mer attraktivt for bosetting og etableringer
DetaljerFortetting med kvalitet. «Utvikling av Otta som regionsenter» Prosjektleder Line Brånå
Fortetting med kvalitet «Utvikling av Otta som regionsenter» Prosjektleder Line Brånå «Utvikling av Otta som regionsenter» Regionsenter i Nord-Gudbrandsdalen Kommunene Lesja, Dovre, Skjåk, Lom, Vågå og
DetaljerVELKOMMEN TIL SAMLING 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER 2 8 N O V E M B E R 2 0 1 3
VELKOMMEN TIL SAMLING 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER 2 8 N O V E M B E R 2 0 1 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER HVOR ER VI OG HVA HAR FRAMKOMMET SÅ LANGT I PROSJEKTET P R O S J E K T L E D E
DetaljerStrategidokumentet. Utviklingsstrategi for Otta
Strategidokumentet Utviklingsstrategi for Otta Strategidokumentet Definerer mål for utvikling og formulerer tiltak for gjennomføring Beskriver muligheter som kan realiseres i et lengre tidsperspektiv Legge
DetaljerUtvikling av Otta som regionsenter Åpent møte
Foto: Harald Valderhaug Utvikling av Otta som regionsenter Åpent møte 07.03.2017 Thon Hotel Otta Foto: Harald Valderhaug Utvikling av Otta som regionsenter Åpent møte 07.03.2017 Thon Hotel Otta Agenda
DetaljerOTTAS ATTRAKTIVITET SOM REGIONSENTER
UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER SAMLING 3 28. NOVEMBER 2013 OTTAS ATTRAKTIVITET SOM REGIONSENTER Tone B. Bjørnhaug Foto: Harald Valderhaug Gatebruksplanen definerer prinsipper og retningslinjer for
Detaljer«Utvikling av Otta som regionsenter»
«Utvikling av Otta som regionsenter» Bakgrunn Styrke Otta som et attraktivt og levende regionsenter for Nord-Gudbrandsdal Tilgang til et sterkt regionsenter gjør det mer attraktivt for bosetting og etableringer
DetaljerGATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE
UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER VERKSTED 2 19. JUNI 2013 GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE Tone B. Bjørnhaug Otta har: - et godt funksjonelt utgangspunkt - et godt fysisk utgangspunkt - gode bykvaliteter
DetaljerUTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER WORKSHOP GATEBRUK OG FORTETTING 27. MAI 2013 GRUPPEOPPGAVER
UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER WORKSHOP GATEBRUK OG FORTETTING 27. MAI 2013 GRUPPEOPPGAVER PROGRAM DELTAGERLISTE GRUPPEINNDELING Gruppe 1 - Marianne Holum - Kåre B. Hansen - Ole Jan Ellefsrud - Steinar
DetaljerUTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER SAMLING 2 19. JUNI 2013
OPPSUMMERING REGIONPERSPEKTIVET OG BYUTVIKLING UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER SAMLING 2 19. JUNI 2013 FORORD Regionrådet for Nord-Gudbrandsdal og har tatt initiativ til et prosjekt for utvikling av
DetaljerUtvikling av Otta som regionsenter. Prosjektleder Line Brånå Norlandia Otta hotell, samling 19 juni
Utvikling av Otta som regionsenter Prosjektleder Line Brånå Norlandia Otta hotell, samling 19 juni Regionsenter Et regionsenter er en småby, større tettsted med klare senterfunksjoner overfor omkringliggende
DetaljerHANDLINGSPLAN OTTA SOM BY OG REGIONSENTER I NORD-GUDBRANDSDAL - UTVIKLINGSSTRATEGI MOT ÅR 2035
HANDLINGSPLAN OTTA SOM BY OG REGIONSENTER I NORD-GUDBRANDSDAL - UTVIKLINGSSTRATEGI MOT ÅR 2035 1 SATSINGSOMRÅDE 1 OTTA I REGIONEN, REGIONPERSPEKTIVET Hovedmål - Otta skal være tydelig til stede i regionen,
DetaljerKongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE
Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE KONGSVINGER 2050 KONGSVINGER 2050 Som alle byer er Kongsvinger i konstant utvikling. En målrettet og langsiktig strategi er viktig
DetaljerPOTENSIAL OG MULIGHETER
UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER SAMLING 3 28. NOVEMBER 2013 OTTA SOM REGIONSENTER VERKSTED 3, 28. NOVEMBER 2013 POTENSIAL OG MULIGHETER Tone B. Bjørnhaug Otta har: - et godt funksjonelt utgangspunkt
DetaljerAREALPLAN-ID Reguleringsplan Otta sentrum øst. Oppstartsvarsel 17. juni 2016
AREALPLAN-ID 05170221 Reguleringsplan Otta sentrum øst Oppstartsvarsel 17. juni 2016 INNHOLD 1. BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET... 3 2. PLANOMRÅDET... 4 3. RAMMER OG RETNINGSLINJER FOR PLANARBEIDET... 5 5. KRAV
DetaljerMandag 12. juni 2017 arrangerte vi åpent møte om planen for Lund torv. Det var godt oppmøte, med ca 65 engasjerte deltakere.
Lund Torv åpent møte Mandag 12. juni 2017 arrangerte vi åpent møte om planen for Lund torv. Det var godt oppmøte, med ca 65 engasjerte deltakere. På møtet innledet plan-, bygg- og oppmålingsetaten med
DetaljerATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK
ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK UTFORDRINGER Mye biltrafikk og sterk trafikkvekst, stor andel av all ferdsel, selv på korte avstander, baserer seg på
DetaljerErfaringer fra byprosesser - Langsiktige areal- og transportløsninger. 27.08.15 - Kongsvinger Paul Berger Statens vegvesen Region øst
Erfaringer fra byprosesser - Langsiktige areal- og transportløsninger 27.08.15 - Kongsvinger Paul Berger Statens vegvesen Region øst Hva kommer først! Arealbruk eller transportløsninger? Hva gjør vi?
DetaljerStedsutviklingssamling på Røst Trude Risnes, Ingunn Høyvik og Mona Handeland Distriktssenteret
Stedsutviklingssamling på Røst 14.6.16 Trude Risnes, Ingunn Høyvik og Mona Handeland Distriktssenteret Distriktssenteret kunnskap om stedsutvikling www.distriktssenteret.no Vår rolle i stedsutvikling -
DetaljerByutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?
Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY? HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY? I arbeidet med ny arealdel til kommuneplan skal det inngå et delprosjekt byutvikling. Prosjektets hensikt
DetaljerSTATUS, PRINSIPPER OG MULIGE STRATEGIER. Sentrumsplan - Kongsberg kommune 26.03.2009. Foto: Svein Bjørnsen
Foto: Svein Bjørnsen Transport og parkering STATUS, PRINSIPPER OG MULIGE STRATEGIER Sentrumsplan - Kongsberg kommune 26.03.2009 Foto: Tarand Krogvold, Jan Erik Langnes, Svein Bjørnsen og Margrete Vaskinn
DetaljerRINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak Mars 2014 1 465,6 m 2 489,5 m 2 586,0 m 2 N CC MARTN NY GANG- OG SYKKELVEG NY BEBYGGELSE VED
DetaljerGrønn lenke - fra veg 4l gate
Grønn lenke - fra veg 4l gate Marius Lid Avdelingsleder plan og miljø Porsgrunn kommune Samarbeid mellom Telemark fylkeskommune, Skien kommune, Porsgrunn kommune Siljan kommune, Jernbaneverket og Statens
DetaljerBÆREKRAFTIG BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING HVORDAN GJØR VI DET?
BÆREKRAFTIG BY- OG TETTSTEDSUTVIKLING HVORDAN GJØR VI DET? PER ERIK FONKALSRUD OPPLAND FYLKESKOMMUNE PAUL BERGER STATENS VEGVESEN, REGION ØST 18. MARS 2015 UTFORDRINGER! Mange aktører! Ulike interesser
DetaljerOPPSUMMERING HELHETSVURDERING OSEDALEN SENTRUM. 1 Innledning...1. 2 Workshop/arbeidsseminar...2. 3 Plangrep for sentrum...2
Oppdragsgiver: Froland kommune Oppdrag: 532442 Osedalen helhetsplan Dato: 2013-07-17 Skrevet av: Espen Evensen Reinfjord Kvalitetskontroll: Roar Melsom OPPSUMMERING HELHETSVURDERING OSEDALEN SENTRUM INNHOLD
DetaljerPlan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre
Plan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre Prosjektleder Fredrik Barth Fagansvarlig Sted og Byutvikling Asplan Viak Knarvik Tettstedet nord for Bergen Stort og veldrevet kjøpesenter Landlige kvaliteter
DetaljerOMRÅDEREGULERING - RANDABERG SENTRUM REGULERINGSBESTEMMELSER
Randaberg kommune Saksnr. Arkivkode Sted Dato 08/127-20 L12 Randaberg 11.07.2011 OMRÅDEREGULERING - RANDABERG SENTRUM Vedtatt i Kommunestyret xx.xx.xxxx, sak xx/xx REGULERINGSBESTEMMELSER Utarbeidet i
DetaljerKulturminnefaglig rapport for vernede bygg i Storgata i Bodø sentrum
Bodø kommune Kulturminnefaglig rapport for vernede bygg i Storgata i Bodø sentrum Tilleggsrapport Oktober- desember 2014 2014-11-28 19.12.2014 Kulturminnefaglig rapport - tillegg Marianne Knutsen Ole Magne
DetaljerOm verkstedet. Sør-Varanger kommune skal nå i gang med å utforme en byplan for Kirkenes. I planstrategien blir følgende utfordringer løftet frem:
Om verkstedet Sør-Varanger kommune arrangerer i samarbeid med programmet Våre gater og plasser et verksted med tema byutvikling, på Thon hotell Kirkenes. Kirkenes har vært en av pilotbyene i programmet
DetaljerPlanene i Lillehammer. Er og blir universell utforming ivaretatt?
Planene i Lillehammer Er og blir universell utforming ivaretatt? Gunhild Stugaard Innledning 06.06.17 Hva kan vi lese i planloven PBL 1-1? «Prinsippet om universell utforming skal ligge til grunn for planlegging
DetaljerUtskrift av møtebok. Dato: Arkivsak: 2011/ Saksbehandler: Line Brånå
Utskrift av møtebok Dato: 02.02.2016 Arkivsak: 2011/489-135 Saksbehandler: Line Brånå Utv.saksnr. Utvalg Møtedato 14/16 Formannskapet 16.02.2016 9/16 Kommunestyret 14.03.2016 Utredninger og strategier
DetaljerStjørdal sentrum. Uterom, møteplasser og miljøvennlig transport
Stjørdal sentrum Uterom, møteplasser og miljøvennlig transport Kort om prosessen Byrom og felles uterom Trafikk 2 Kort om prosessen Politisk intensjonsvedtak september 2013 - Ønske om å øke byggehøydene
DetaljerKommunal og moderniseringsdepartementet, Oslo
Sortland Beskrivelse Eksempler Kommunal og moderniseringsdepartementet, Oslo 05.12.18 Kristine Røiri- arkitekt MNAL: byplanlegger i Sortland kommune Sortland er regionsenter i Vesterålen - Nordland Nfk
DetaljerArbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger
Arbeidsnotat Byutvikling og regionale virkninger KVU for transportsystemet i Hønefossområdet Januar 20150 Notat: Byutvikling og regionale virkninger Byutvikling og regionale virkninger er et samlebegrep
DetaljerByutvikling med kvalitet -
Byutviklingsforum Drammen 6. desember 2010 Byutvikling med kvalitet - Hva er nødvendig og ønskelig kvalitet på prosjekter i sentrum? Bjørn Veirud - Byplan Hensikten med dette innlegget HAR VI FELLES OPPFATNINGER
DetaljerSammendrag fra åpent møte på Larvik Museum 30.11.15
Mulighetsanalyse Larvik - Forstudie InterCity Larvik Sammendrag fra åpent møte på Larvik Museum 30.11.15 Alle innspillene fra møtet er referert i dette notatet. Vi tar med oss alle kommentarer videre inn
DetaljerPARKERING VILTVOKSENDE VEGETASJON HVOR ER VIGGA? SPREDTE MØTEPLASSER UTYDELIG SENTRUM NÆR NATUREN? BILBY DAGENS ROA
MULIGHETENES ROA PARKERING VILTVOKSENDE VEGETASJON HVOR ER VIGGA? SPREDTE MØTEPLASSER UTYDELIG SENTRUM BILBY NÆR NATUREN? DAGENS ROA 2 1 2 6 3 4 5 OVERSIKTSKART 3 1 - Rådhuset og Garveriet - Sand 2 - Frøystad,
DetaljerUtforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05
Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Senioringeniør Odd Nygård Ikke denne tittel da jeg ble spurt Dagens håndbok 017 av november 1992 gjelder til den nye er vedtatt av Vegdirektøren Forskriften
DetaljerSurnadal sentrum. Jostein Bjørbekk 1. Desember 2011
Surnadal sentrum Jostein Bjørbekk 1. Desember 2011 Surnadal sentrum 4 SKEIVEGEN SENTRUM PRESENTERER SEG SENTRUM ROMSLIG - MULIGHETER FOR FORTETTING V I S J O N: Surnadal sentrum skal bli et STED med LANDSBYENS
DetaljerMajorstuen knutepunkt og sporområde
Majorstuen knutepunkt og sporområde 12.03.18 Benjamin Øveraas, Ruter og Per Christian Stokke, Asplan Viak Majorstuen 1915 Sett fra Vinkelplassen - i retning Majorstuhuset og Volvat Majorstuen i dag Krysset
DetaljerPARKERING OG VARELEVERING I HAMAR -arealbruk i Hamar sentrum
KOMMUNEPLAN 2011-2022 VEDLEGG 6: PARKERING OG VARELEVERING I HAMAR -arealbruk i Hamar sentrum Parkeringstilbudet i Hamar må organiseres slik at det legges til rette for en levende handel og trygge bomiljøer
DetaljerVOSS HERAD Bygd for alle
VOSS HERAD Bygd for alle ATTRAKTIV INNOVATIV INKLUDERANDE Sentrumsplanen «Inkluderande Urban Natur Bygd» Inkluderande: TENKING SAMFUNN ROM BRUK Tilgjenge i det fysiske, sosiale og økonomiske = TRIVSEL
DetaljerPlankonferanse om areal og transport på Haugalandet. Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune
Plankonferanse om areal og transport på Haugalandet Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune Mål for arbeidet grunnlag for vurdering av konseptene Attraktiv region! Haugesund sentrum urban
DetaljerDato: Byråden for byutvikling, klima og miljø innstiller til byrådet å fatte følgende vedtak:
Dato: 19.04. 2011 Byrådssak 1181/11 Byrådet Oppfølging av kommunedelplan for Ytre -Arna MAOK SARK-5120-200815611-26 Hva saken gjelder: Saken omhandler forslag til tiltak knyttet til oppfølging av Kommunedelplan
DetaljerPROMENADE LANGS HUNNSELVA
PROMENADE LANGS HUNNSELVA PÅ GJØVIK GÅRD IDESKISSE 13.09.2012 STEDET DAGENS SITUASJON - bakgrunn PRINSIPPSKISSEN - forklaring Gjøvik gårds venneforening har tatt initiativ til å undersøke muligheten for
Detaljerhttps://www.youtube.com/watch?v=xtf08tkjtzc Etat for plan og geodata
https://www.youtube.com/watch?v=xtf08tkjtzc v/ BBU Etat for plan og geodata PLANOMRÅDET er 2800 daa stort (uten sjø), mens området for den mer detaljerte planleggingen (Indre deler Laksevåg) er 550 daa
DetaljerVitalisering av sentrum
Vitalisering av sentrum Eksempler fra Bodø, Drammen, Fredrikstad og Tromsø Ragnhild Skogheim Forsker, NIBR/HIOA Vitalisering av sentrum Hvordan arbeider de fire byene med sentrumsutvikling? Hvem er pådriverne?
DetaljerByplan og byanalyse. Hvorfor ny byplan? Hvor er vi nå? Hva forteller byanalysen
Velkommen! Byplan og byanalyse Hvorfor ny byplan? Hvor er vi nå? Hva forteller byanalysen Parallelle planprosesser skal settes sammen som et puslespill Sentrumsplanen 2001 Bygater og kvartaler Boliger
DetaljerBESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE
HAMAR KOMMUNE BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE Arkivopplysninger: Saksbeh.: Geir Cock Arkivsaknr.: 08/4929 Opplysninger om bestemmelsene: Datert: 03.06.2010 Sist revidert:
DetaljerOmråderegulering Hønefoss (byplanen) Presentasjon av planforslaget. Formannskapet 22. januar 2019
Områderegulering Hønefoss (byplanen) Presentasjon av planforslaget Formannskapet 22. januar 2019 Hønefoss fram mot 2040 - en presentasjon av planforslaget Tett og komplett Et sted man kan leve hele livet
DetaljerEiendommen 25/24 er for lengst opphørt som egen driftsenhet og våningshuset leies ut.
1 DETALJREGULERINGSPLAN FOR SKEIME NEDRE GNR. 25, BNR. 24, FARSUND KOMMUNE PLANBESKRIVELSE Dato 8.4.2014 1 BAKGRUNN Grunneier av gnr. 25, bnr. 24, Axel Nesheim, ga i 2011 Asplan Viak i oppdrag å utarbeide
DetaljerInnledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den
Innledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den 26.09.18 Merverdien av en arealstrategier på tvers av kommuner Mer åpenbart innenfor transport (penger til investeringer og drift) Det handler om: 1.
DetaljerVEG- OG JERNBANETUNELLER I forbindelse med etableringen av nordre avlastningsvei og opprydding av trafikkforholdene i Osloveien og Innherredsveien, er det vedtatt et omfattende veitunellsystem. Vestre
DetaljerHandlingsdel
1 Handlingsdel 2019 2022 Handlingsdelen beskriver de konkrete tiltakene som ønskes gjennomført for å nå strategiplanens mål og innsatsområder. Handlingsdelen har et perspektiv på fire år, og revideres
DetaljerPlan for sentrumsutvikling Trondheim sentrum Byutviklingskomiteen 1. juni 2017 Grete Hennissen Trondheim kommune
Plan for sentrumsutvikling Trondheim sentrum Byutviklingskomiteen 1. juni 2017 Grete Hennissen Trondheim kommune Vedtak i bystyret 08.12.16 om planstrategien: Bystyret i Trondheim kommune vedtok 8. desember
DetaljerForprosjekt stedsutvikling Bardufoss
Målselv kommune Forprosjekt stedsutvikling Bardufoss Sluttrapport del 4 Oppfølging av forprosjektet 2013-05-30 Oppdragsnr.: 5124953 5124953 Forprosjekt stedsutvikling Bardufoss Sluttrapport del 4 Oppfølging
DetaljerMetodikk og verktøy for byutvikling
Metodikk og verktøy for byutvikling Knut J. Kaspersen, arkitekt Byplan, Bodø kommune Brønnøysund 27. mars 2014 Planer er vårt verktøy Hvordan bruker vi planverktøyet for målrettet byutvikling i Bodø? Kommuneplanens
DetaljerLevedyktig sentrum. Mulighetsstudie kvartal 10-11 og 20-21 Mosjøen - April 2012. AtelierOslo
Levedyktig sentrum Innhold - Bakgrunn for prosjektet - Urban analyse - Nye parkeringsmuligheter i Mosjøen Sentrum - Mosjøen nye almenning - Hvaslags program kan styrke Sentrum - Foreslått nytt program
DetaljerAndreas G Stensland. sivilarkitekt og prosjektleder
Andreas G Stensland sivilarkitekt og prosjektleder Byløft II - Tjenna i sentrum 2036 Bakgrunn Kommunestyrets bestilling Formålet med et mulighetsstudie Involvering Organisering Avgrensing m/fokusområder
DetaljerKVU Logistikknutepunkt Bergensregionen
KVU Logistikknutepunkt Bergensregionen Verksted 2 17.09.14 Program for dagen 08:00 Registrering og noe å bite i 08:30 Velkommen og info v/jernbaneverket 09:00 Opplegg for dagen og presentasjon av deltakerne
DetaljerInnspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag
Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag Vi viser til invitasjon til forslag om nye sykkelveier. For at det skal bli mer attraktivt for befolkningen
DetaljerDette er. Grandkvartalet
Dette er Grandkvartalet Grandkvartalet vil gjøre vandringen mellom Torget og indre havn til en opplevelse. Ta Prinsegata tilbake Larviks gamle hovedgate revitaliseres med butikker i gateplan og varierende
DetaljerRINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
RINGGATAS VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak September 2014 RINGGATAS Ringgata - viktig for videre utvikling av Hamar Ringgatas
DetaljerOmråderegulering for Levanger Havn Levanger kommune
Områderegulering for Levanger Havn Levanger kommune PLANBESKRIVELSE revisjon av gjeldende områderegulering. Forslag til planområde 2 2016-09-07 Utvidet planområde Jann Fossum Roger Snustad Håvar Brøndbo
DetaljerVedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor Schyttes gate
Byplan Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 22.2.2019 15830 2018/14025 L13 Vedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor
DetaljerStrategisk plan for Hovinbyen. Klimasmart byområde med nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE
Strategisk plan for Hovinbyen Klimasmart byområde med 40 000 nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE Tema for presentasjonen Bakgrunn og hovedmål Hovedgrep og gjennomføringsstrategier for klimasmart
DetaljerStrategisk plan for Hovinbyen. Silje Hoftun, prosjektleder for strategisk plan Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune
Strategisk plan for Hovinbyen Silje Hoftun, prosjektleder for strategisk plan Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune Tema for presentasjonen Bakgrunn for planen Prosess Strategier for utvikling Veien videre
DetaljerKonseptvalgutredning. Transportsystemet Lygna - Mjøsbrua. Referansegruppemøte, Gjøvik, 16.juni 2015
15.06.2015 Konseptvalgutredning Transportsystemet Lygna - Mjøsbrua Referansegruppemøte, Gjøvik, 16.juni 2015 Kilde: www.nrk.no 15.06.2015 Foto: colourbox.com Hensikten med dagens møte Følge opp verkstedet
DetaljerByutvikling Lillehammer - et samarbeid om langsiktige areal- og transportløsninger. Lillehammer Næringsforum 11.12.13 Paul Berger Statens vegvesen
Byutvikling Lillehammer - et samarbeid om langsiktige areal- og transportløsninger Lillehammer Næringsforum 11.12.13 Paul Berger Statens vegvesen Samarbeid nøkkelsetning i kommuneplanens samfunnsdel! Hvor
DetaljerLillehammer Sentrum Drift AS innspill parkeringsstrategi, åpent møte/workshop, 30. januar 2017
Lillehammer Sentrum Drift AS innspill parkeringsstrategi, åpent møte/workshop, 30. januar 2017 Utgangspunkt: Besøkende, kunder og næringsdrivende; ønsker maksimal tilgjengelighet. Må ha muligheter for
Detaljer1-251 Stjørdal sentrum
1-251 Stjørdal sentrum Trafikk, parkering og myke trafikanter Værnes Airshow 2014 Verdens eldste fly (1910) i lufta Informasjonsmøter Tirsdag 29. mai 19.00-20.00: Trafikk, parkering og myke trafikanter
DetaljerRV 168 Bogstadveien og Hegdehaugsveien. En av Oslos travleste gater
RV 168 Bogstadveien og Hegdehaugsveien En av Oslos travleste gater Planområde Lengde ca 1000 m ÅDT ca 8000 Trikk på hele strekningen Oslos (og Norges?) tettest befolkede område Hva er Bogstadveien Gata
DetaljerFolkemøte om fremtidig Miljøgate i Stokmarknes
Folkemøte om fremtidig Miljøgate i Stokmarknes Folkemøte på Hadsel rådhus 28/2-2017 i kommunestyresalen. Innlegg v/ spesialrådgiver Hans Chr. Haakonsen v/ plan og utviklingsavdelingen Hensikten med innlegget
DetaljerINFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN. Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka
INFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka April 2016 Hvorfor Bypakke Tønsberg-regionen? Bypakka ble etablert for å planlegge og anlegge et helhetlig
DetaljerÅpent møte om Stedsutvikling Veggli
Åpent møte om Stedsutvikling Veggli Veggli Vertshus onsdag 2. mai 2012 Formål med møtet Informere Motivere og engasjere Få innspill og diskusjon, forankre Stifte Velforening, velge styre Velge representanter
DetaljerVEDLEGG TIL GATEBRUKSPLAN FOR GJØVIK SENTRUM VISJON GJØVIK 2030 KART MED BESKRIVELSE AV PUNKTER OG OMRÅDER MED SPESIELLE UTFORDRINGER.
VEDLEGG TIL GATEBRUKSPLAN FOR GJØVIK SENTRUM KART MED BESKRIVELSE AV PUNKTER OG OMRÅDER MED SPESIELLE UTFORDRINGER Mars 2017 VISJON GJØVIK 2030 1 RV4 langs Mjøsstranda RV4 vestover Barriere for gående
DetaljerMiljøvernavdelingen. Tett, men godt! rådgiver Carolin Grotle. Tegning: Carolin Grotle. Fylkesmannen i Oslo og Akershus
Miljøvernavdelingen Tett, men godt! rådgiver Carolin Grotle Tegning: Carolin Grotle Ski sentrum Eidsvoll sentrum Store arealer i byområder brukes til parkering i dag I utenlandsk litteratur er det beregnet
DetaljerStedsutvikling gjennom offentlig og privat samarbeid
Stedsutvikling gjennom offentlig og privat samarbeid Marit Sunde Gjøvik Stedsanalyser Formål: Utvikle stedets særtrekk og kvaliteter og gjøre stedet funksjonelt og attraktivt for de som bor, bruker og
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015. Telefon: 77 79 04 20
SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015 0000 Telefon: 77 79 04 20 Saken skal behandles i følgende utvalg: X Byrådet Byutviklingskomité
DetaljerKommunedelplan for kulturminner og kulturmiljø i Drammen kommune. Åpent møte for eiere av kulturminner og andre interesserte, onsdag 14.
Kommunedelplan for kulturminner og kulturmiljø i Drammen kommune Åpent møte for eiere av kulturminner og andre interesserte, onsdag 14. juni 2017 Program for kvelden Velkommen ved ordfører Tore O. Hansen
DetaljerUtforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon
Til: Ullensaker kommune Fra: Anders Hartmann, Planarkitekt Dato/Rev: 2015-03-27 Utforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon I forbindelse med utarbeidelse
DetaljerFigur 72 Klubbgata i dag
3.3.1.6.3 Klubbgata Klubbgata i dag Klubbgata er en av Stavanger sentrum sine mest markante forretningsgater og en av de få, om ikke den eneste, som har karakter av storbygate med lineær struktur i indre
DetaljerTrafikk- og parkeringsmuligheter i Lillehammer. Njål Arge, Civitas 8. juni 2015
Trafikk- og parkeringsmuligheter i Lillehammer Njål Arge, Civitas 8. juni 2015 Framtidig vegnettet Fremkommelighet for bussen Gåbyen og sykkelbyen Hvor langt kommer du? www.sykledit.no Utviklet av Route
Detaljerv/ Espen Tandberg, Tandberg Eiendom og Tor Arne Midtbø, Asker kommune
Landskonferanse om stedsutvikling 2008: Asker sentrum - en levende småby 15.09.2008 1 v/ Espen Tandberg, Tandberg Eiendom og Tor Arne Midtbø, Asker kommune Asker kommune 53.000 innbyggere 24.000 arbeidsplasser
DetaljerAREALPLAN-ID Reguleringsplan - Otta sentrum nord. Oppstartvarsel. Skarpsno AS
AREALPLAN-ID 05170220 Reguleringsplan - Otta sentrum nord Oppstartvarsel Skarpsno AS 15. april 2016 REGULERINGSPLAN OTTA SENTRUM NORD - OPPSTARTVARSEL SIDE 2 Ca planområde REGULERINGSPLAN OTTA SENTRUM
DetaljerNytorget, en kulturell møteplass!
Visjon, mål og strategi Nytorget, en kulturell møteplass! Gjennom 6 mål og tilhørende strategi styrkes Nytorget som en kulturell møteplass. Dette er sentrale premisser for videre utvikling av Nytorget,
DetaljerBYPLAN FOR FREMTIDENS HØNEFOSS VELKOMMEN TIL FØRSTE PLANVERKSTED
BYPLAN FOR FREMTIDENS HØNEFOSS VELKOMMEN TIL FØRSTE PLANVERKSTED 1 FORMÅLET MED DET VI SKAL I GANG MED Vi skal få felles forståelse for: Hva som påvirker utviklingen av Hønefoss by og Ringerike kommune
DetaljerGrunnlagsmateriale til oppstartmøte Nordgata 9, 11 og 13
Til: Fra: Verdal kommune v/ Kirstine Karlsaunet Marthe Mollan Sesseng Dato 2018-02-16 Grunnlagsmateriale til oppstartmøte Nordgata 9, 11 og 13 Det skal gjennomføres et oppstartsmøte med Verdal kommune
DetaljerPROSJEKTBESKRIVELSE GATEBRUKSPLAN FOR SANDNES SENTRUM
Utvalg for byutvikling 2.06.10 sak 81/10 vedlegg 2 PROSJEKTBESKRIVELSE GATEBRUKSPLAN FOR SANDNES SENTRUM 1. Bakgrunn for prosjektet Kommunedelplan for sentrum ble utarbeidet parallelt med kommuneplan 2007-2020,
DetaljerInnherred samkommune. Levanger sentrum- E6 utenom byen
Innherred samkommune Levanger sentrum- E6 utenom byen 1 Levanger sentrum 2www.innherred-samkommune.no Hovedpunkt i foredraget: Bykjerne geografiske utfordringer Historisk utvikling Viktige utfordringer
DetaljerÅpent møte om Stedsutvikling Rollag
Åpent møte om Stedsutvikling Rollag Stasjonsfruene mandag 4. juni 2012 Formål med møtet Informere, motivere og engasjere Få innspill og diskusjon, forankre arbeidet Stifte Velforening og velge styre Velge
DetaljerSOLLIHØGDAS EVENTYRLIGE FREMTID
SOLLIHØGDAS EVENTYRLIGE FREMTID Folkemøte om Kommunedelplan for Sollihøgda Hole kommune 18. mars 2014 Sweco Fornebuveien 11 Pb 400 NO 1327 Lysaker, Norge Telefonnummer +47 67 128000 Faks +47 67 125840
DetaljerReferansegruppe kommuneplanens samfunnsdel Helge Etnestad
Referansegruppe kommuneplanens samfunnsdel 2015-2027 14.5.14 Helge Etnestad Presentasjon Mandat Utfordringer Bærekraftig lokalsamfunn i Horten Gruppedialog/ idédugnad Veien videre ny samling høsten -14
DetaljerFoto Aleksander Nordaas. Kommunedelplan for Mosjøen
Kommunedelplan for Mosjøen Mosjøen trenger ny Foto Aleksander Nordaas kommunedelplan I dag gjelder tre forskjellige kommunedelplaner, Mosjøen nord, sør og sentrum. Mosjøen sentrum er en særegen plan stort
DetaljerAktivitetsanlegg for eldre «Seniorparken» i Drammen Park. - status byggeprosjektet - orientering om Øvre Storgate
Aktivitetsanlegg for eldre «Seniorparken» i Drammen Park - status byggeprosjektet - orientering om Øvre Storgate 14.05.2019 Drammen Park 1. Etappe Parkopplevelser» Åpnet 2011 2. etappe «Aktivitetsområde
DetaljerTettstedsutvikling i Randaberg
Tettstedsutvikling i Randaberg En reise gjennom 30 år Anne-Kristin Gangenes Plan- og forvaltningssjef Disposisjon Arkitektkonkurranse 1982/83 Overordna føringer - regionale Kommuneplan 2007-2020 Kommunedelplan
DetaljerInnhold. Segalstad bru 2030 - visjon. Historien. Sæpreg og identitet. Arealbruk og bebyggelse. Grønnstruktur, torg/plasser og gangtrafikk
Segalstad bru 2030 2/16 Innhold Segalstad bru 2030 - visjon Historien Sæpreg og identitet Arealbruk og bebyggelse Grønnstruktur, torg/plasser og gangtrafikk Biltrafikk og parkering 3/16 Segalstad bru 2030
DetaljerVelkommen til temamøte om Ubergsmoen. I forbindelse med rullering av kommuneplan for Vegårshei kommune
Velkommen til temamøte om Ubergsmoen I forbindelse med rullering av kommuneplan for Vegårshei kommune I kveld.. kl. 18.05-18.20 Kjetil Torp (ordfører) - politisk perspektiv kl. 18.20-18.50 Chantal van
DetaljerRegionalt planforum tirsdag den Områdereguleringsplan Vestby sentrum Offentlig ettersyn av planprogram og tilbakemelding på ny gateplan
Regionalt planforum tirsdag den 8.3.2016 Områdereguleringsplan Vestby sentrum Offentlig ettersyn av planprogram og tilbakemelding på ny gateplan Saksgang Planprogram er på høring til 4.4.2016. Gateplanen
Detaljer1 Barn og unges interesser i planleggingen 2. 2 Metode medvirkning barn og unge Elevrådsmøte i Langenes skole 2
STATENS VEGVESEN FV. 456 STOKKELAND BRU BARN- OG UNGES INTERESSER ADRESSE COWI AS Tordenskjoldsgate 9 4612 Kristiansand Norway TLF +47 02694 WWW cowi.com INNHOLD 1 i planleggingen 2 2 Metode medvirkning
Detaljer