ESI[tronic] nyhetsbrev 2016/1 Norge

Transkript

1 ESI[tronic] nyhetsbrev 2016/1 Norge Mange nye funksjoner i ESI[tronic] 2016/1: Automatisert ny lisensiering Med ESI[tronic] 2.0 versjon 2016/1 kan den årlige fornyede lisensieringen gjøres automatisk. For å ta i bruk automatisk fornyet lisensiering må enheten din være koblet til Internett. Manuell lisensiering (USB-minnepinne) for enheter uten Internett-tilkobling er fortsatt mulig. Flere nye høydepunkter for ECU-diagnose og SIS-instruksjoner. Når det gjelder personbiler, har de følgende merkene fått en rekke nye funksjoner: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Merceds Benz, Opel, Peugeot, Renault, Toyota og VW. Når det gjelder lastebiler, har de følgende merkene fått en rekke nye funksjoner: Lastebil: Kamaz, MAN, Scania. Mindre varebiler: Nissan, Opel, Peugeot. Busser: Isuzu, Mercedes Benz, Renault, VDL Bus Coach. Du finner en fullstendig liste over kjøretøy/systemer i menylinjen hovedmeny, kjøretøyliste. Optimaliser feilsøking med FSA Den perfekte forbedringen for ESI[tronic]: Utvid mulighetene for feilsøking med en FSA for å utføre kompresjons- og batteritester på bare noen få minutter, utfør guidede tester av spesifikke komponenter for å isolere feil. Sømløs integrering med ESI[tronic], fra kjøretøyvalg til visning av ECU-data parallelt med målinger i sanntid. Nå med nye komponenttester for direkte bensininnsprøytning med HDEV5-injektorer og den digitale luftstrømningsmåleren

2 Nye funksjoner i ESI[tronic] Truck 2016/1 Lastebil: Noen infotyper trenger en aktiv Internett-tilkobling Informasjon om feilsøking etter symptom, Feilsøking sortert etter feil og tekniske dokumenter er kun tilgjengelig med en aktiv Internett-tilkobling. Informasjon som tekniske data, serviceplaner, koblingskjemaer og diagnose vil fortsatt være tilgjengelig i frakoblet modus. Informasjon som krever en aktiv Internett-tilkobling, vil være merket med symbolet. Alle abonnenter for lastebiler vil få egen informasjon, inkludert alle de nye funksjonene i programvaren for lastebiler. Nye merkenavn i ESI[tronic] Bike ESI[tronic] Bike Easy Connect Brand Universal adapter SD coverage SIS Coverage Vehicle specific adapter (Content of supply of KTS modules) APRILIA BMW Lambda sensor (covers both replacement (2016) CAN and K-Line) Universal adapter SAE / CAN (in progress) (K-Line --> 2013) (2014-->) DUCATI (Diavel; Multistrada) HARLEY DAVIDSON n/a (2016) (covers both CAN and SAE) HONDA e.g Honda VFR 1000 Engine management for Engine management KAWASAKI for ABS (End of 2015) KTM (2016) (--> 2013) (2014-->) MOTO GUZZI MV Augusta PIAGGIO SUZUKI TRIUMPH OBD n/a n/a VESPA (Part of Piaggio) YAMAHA Manual SD - NO KTS needed (see SIS) SIS Coverage (Launch with ESI[tronic] Release 2016/2) n/a n/a n/a

3 ESI[tronic] 2.0: Ny funksjon for koblingsskjemaer For å forenkle og øke hastigheten ytterligere ved navigasjon i de mest komplekse koblingskjemaene, er det mulig å velge en hvilken som helst komponent fra kolonnen med betegnelser eller direkte på selve skjemaet. Det er nå mulig å velge den faktiske ledningen. Ledningen vil bli uthevet i hele skjemaet, noe som gjør selv den mest krevende feilsøking lettere enn noen sinne. FCR-diagnoseprogramvare FCR-diagnoseprogramvaren testing av dynamoregulator blir brukt til testing av dynamoer som er tatt ut av kjøretøyet. Testen utføres på et teststativ for dynamoer. Grensesnittene LIN og BSS støttes. Dynamoer fra seriene LIC-B (GCB/KCB/NCB) LIX (H7P/H8P/H10P) NBL (B1/B3) EL (EL7/EL8) kan testes. Kobling for faktiske verdier til feilsøking Lenkene for faktiske verdier er direkte snarveier til feilsøkingsinstruksjonene. Så snart du er i feilsøkingsinstruksjonene, er det mulig å sammenligne de nominelle verdiene fra kjøretøysprodusenten med: den faktiske OBD-verdien (ved å klikke på OBD-ikonet): du kan lagre dette i en protokoll (grønn pil som peker til venstre) multimetermåling (ved hjelp av multimeter-ikonet) 3 ekstra OBD-målinger ved å klikke på ikonet for rullegardinlisten.

4 ESI[tronic] 2.0: Protokollutvidelse For å unngå at protokolldata går tapt i tilfelle en uventet forstyrrelse i ESI[tronic] 2.0 (lavt batterinivå, strømbrudd...), har kolonnen Protokoll blitt lagt til menyen 30 siste kjøretøy. Etter et slikt avbrudd kan du klikke på den høyre pilen for at den allerede eksisterende protokollen skal fylles ut med nye data. Ved å klikke på den venstre pilen vil du starte en ny protokoll for det valgte kjøretøyet. For mer detaljer om denne funksjonen kan du klikke på knappen Hjelp. ESI[tronic] 2.0: Forbedret kjøretøyidentifikasjon ESI[tronic] 2.0 byr på et bredt spekter av muligheter for kjøretøyidentifikasjon. For å forenkle og sette fart på kjøretøyidentifikasjonsprosessen har de ulike fanene blitt omorganisert som følger: Beskrivelse / lokalt landsspesifikt / VIN-identifikasjon / 30 siste kjøretøy / annet landsspesifikt... Merk at fanen landsspesifikt endres i henhold til landet som er valgt i menyen for brukerinnstillinger. ESI[tronic] 2.0: Prosessendring for mellomoppdateringer For å kunne fortsette å levere de nyeste diagnoseprotokollene så snart som mulig, har prosessen for mellomoppdateringer blitt optimalisert. Dette nye oppsettet vil sikre at mer innhold kan lastes ned på forhånd før den neste DVD-oppdateringen, i form av ekstra oppdateringer. For å få tilgang til denne informasjon må du registrere deg på nettportalen for elektroniske oppdateringer med kundenummeret og Internett-passordet ditt. ESI[tronic] 2.0: Forbedringer i SIS For å kunne forenkle bruken av SIS-feilsøkingsintruksjonene for alle brukere har knappene for OBD, multimeteret og andre blitt forstørret. Dette vil sikre at særlig brukere som bruker penn, vil kunne gå inn på de valgte verdiene med kun ett klikk!

5 Batteritjeneste Testing av EFB-batterier (Enhanced Flooded Batteries) med batteritesteren BAT 131 I kjøretøy med start/stopp-systemer kreves det dypsyklusbatterier som gjør det mulig å starte og stoppe ofte. Dette inkluderer EFB-batterier. Disse batteriene har lengre levetid og dobbel syklusstabilitet sammenlignet med vanlige startbatterier. For diagnose av disse systemene og utskifting av batteriene kreves dataene til ESI[tronic] allerede i dag. For testing av batteriene trengte ikke BAT 131 batterispesifikke data tidligere. EFB-batterier har svært forskjellige konstruksjonsbetingede karakteristikker som avhenger av de ulike produsentene og modellene. Disse karakteristikkene krever spesielle data med riktig konfigurerte EFBtestalgoritmer. Kun med denne tilpassede testmetodikken kan det utføres pålitelige målinger på EFBbatteriene. Data og relevante testalgoritmer tilbys også til ESI[tronic]-abonnementet. For mer informasjon og abonnement kan du ta kontakt med forhandleren din. Windows 10-støtte ESI[tronic] /1 støtter nå Windows 10 fullt ut (på nye datamaskiner). Merk at du kanskje må gjennom et par ekstra skritt når du skal ha en ny lisensiering av ESI[tronic]- avtalen og skal konfigurere Bluetooth-tilkoblingen på nytt, dersom datamaskinen din ble oppdatert fra Windows 7/8 til Windows 10. Anbefalte minimumskrav til maskin- og programvarespesifikasjoner for ESI[tronic] 2.0 PC-plattform: - Prosessor: Intel 86-kompatibel, 2000 MHz eller bedre - Diskplass: min. 80 GB Minne: - Min. 1 GB for operativsystemene Windows XP og Vista - Min. 2 GB for operasjonssystemene Windows 7, 8 og 10 Perifere enheter: - DVD-stasjon, 2-lags - 3 ledige USB-porter - Minste skjermoppløsning: , 256 farger Ett av følgende operativsystemer fra Microsoft Windows : - Windows XP (Home/Professional 32-biters, innebygd) - Windows Vista (Home Premium/Business 32-biters) - Windows 7 (HomePremium/Ultimate 32/64-biters) - Windows 7 POS Ready - Windows XP med Service Pack 3 eller nyere installert - Windows 8 32/64-biters - Windows 10 OBS: Windows 8 RT støttes ikke

6 ESI[tronic]-nyhetsbrev 2016/1 Installeringsveiledning: Viktige regler som gjelder for ESI/SD-oppdateringsprosessen: Start ALLTID PC-en på nytt før du oppdaterer. Av og til holder Windows noen dll-filer åpne, slik at ikke alle filene blir skrevet til harddisken under oppdateringen. Resultatet blir en feilinstallasjon som må slettes. Ved en eventuell feilinstallasjon MÅ du slette ESI fra installasjonsprogrammet og kjøre en ny installasjon. Påse at ingen ANTIVIRUSPROGRAMMER kjører. I enkelte tilfeller kan antivirusprogrammet forhindre at visse systemfiler som trengs til oppdateringen, blir overskrevet. IKKE koble USB-kabelen til KTS 540-/570-moduler før eller under en oppdatering. Fastvaren oppdateres ikke under oppdateringen. KTS-fastvaren oppdateres første gang du starter SD etter en oppdatering. Ved tilkobling av USB-kabelen under en oppdatering kan det oppstå feil i DDC-konfigurasjonen. Installer/oppdater ESI før andre programmer, f.eks. CompacSoft[plus] ESI[tronic] har prioritet og må oppdateres før andre programmer. Innhold i versjon 2016/1 ESI[tronic] 2.0- Truck- og Bike-kunder får ESI[tronic] 2.0-DVD A1, 2016/1 med NR P (bestillingsnummer: P ) med følgende informasjonstyper: SD, SIS og Setup. ESI[tronic] 2.0-DVD A2, 2016/1 med NR P (bestillingsnummer: P ) med følgende informasjonstyper: M, P og TSB. ESI[tronic] 2.0 DVD A3, 2016/1 med NR P (bestillingsnummer: P ) med følgende informasjonstype: Lastebil 1/2. ESI[tronic] 2.0 DVD A4, 2016/1 med NR P (bestillingsnummer: P ) med følgende informasjonstype: Lastebil 2/2. ESI[tronic] DVD B1 med NR (bestillingsnummer: P ) med følgende informasjonstyper: A, ZF. DVD B2 med NR P (bestillingsnummer: P ) med følgende informasjonstyper: B, K, W, S. DVD B3 med NR P (bestillingsnummer: P ) med følgende informasjonstyper: D, E, F. KTS 200-kunder får DVD KTS P (bestillingsnummer: P ) KTS 340-kunder får DVD 1, KTS 340, P (bestillingsnummer: P ) KTS 340-kunder får DVD 2, KTS 340, P (bestillingsnummer: P ) Informasjon om hvordan elektroniske oppdateringer utføres står på forsiden av dette nyhetsbrevet. CompacSoft[plus]-kunder med FSA 7/500: CompacSoft[plus] / (bestillingsnummer: P ) Installeringen av CompacSoft[plus] startes fra menyelementet "Software installation" (programvareinstallering) på Bosch Start-menyen. Det anbefales å installere ESI[tronic]-DVD-en først. Bestillingsnummer Norge: P /1