Lønnsomhetsundersøkelser

Transkript

1

2

3 BUDSJETTNEMNDA FOR FISKENÆRINGEN Lønnsmhetsundersøkelser fr vanlig gdt drevne g vel utstyrte fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver, sm brukes til fiske året rundt. 1995

4

5 FORORD Budsjettnemnda fr fiskenæringen fremlegger med dette resultater fra sin lønnsmhetsundersøkelse fr fartøy i størrelsen 13 meter største lengde g ver fr Undersøkelsen mfatter "vanlig gdt drevne g vel utstyrte fartøy sm brukes til fiske året rundt", g er basert på regnskap fra eiere av et utvalg av slike fartøy. Budsjettnemnda har fretatt tilsvarende lønnsrnhetsundersøkelser fr samtlige år fra g med Resultatene blir hvert år fremlagt fr frhandlingspartene- staten g Nrges Fiskarlag- i de årlige frhandlingene m støtte til fiskenæringen. Fra g med 1968 har Budsjettnemnda, med samtykke av partene i fiskerifrhandlingene, ffentliggjrt resultatene. Resultatene fr de t første årene ble ikke ffentliggjrt på grunn av at fartøyutvalgene da var relativt små. I den freliggende melding utgjør dele "Driftsresultater Tabellverk" hveddelen. Del A skisserer hvedtrekk ved pplegget. Del B, C g D gir krte sammendrag av henhldsvis utviklingen i fisket, resultatanalyse g arbeidsinnsats i Mer inngående frklaring av pplegget g innhldet i de enkelte pster enn den sm er gitt i del A g del E, presenteres i del H "Vedlegg". Presentasjnsfrmen i denne melding skiller seg ikke vesentlig fra den sm ble brukt i meldingen. Meldingen fr 1995 innehlder størrelser sm "driftsresultat", "resultat før ekstrardinære pster" g balansestørrelser, i tillegg til de tradisjnelle størrelsene. Meldingen fr 1994 innehldt i tillegg en del E med resultater fra undersøkelser av fartøyenes aktiviteter i Denne aktivitetsundersøkelsen fretas bare hvert annet år. Aktivitetsundersøkelsen frembringer pplysninger m driften i vedkmmende år fr samtlige merkepliktige fartøy med hensyn til fangstmråde, fiskeslag g redskap samt varighet av samtlige sesngfiskerier. Arbeidet med innhenting g bearbeiding av årsppgavene, samt utarbeidelse av publikasjnen er gjennmført av Kntret fr driftsøknmiske undersøkelser ved Fiskeridirektratet, Fiskeriøknmisk avdeling. Fiskeridirektratet har på vegne av Budsjettnemnda stått fr den tekniske utgivelse av meldingen. Bergen, nvember 1996 Ann Lisbet Brathaug Anders Østreim 3

6

7 INNHOLD FORORD A. INNLEDNING l. BUDSJETTNEMNDAS OPPNEVNING. MANDAT OG ARBEID AVGRENSING AV FARTØYMASSEN FARTØYGRUPPERING I 1995-UNDERSØKELSEN PRESENTASJONSFORM/INNHOLD PRESENTERT UTVALG... Il 6. OM REPRESENTATIVITETEN B. FISKET I SAMMENDRAG C. RESULTATANALYSE 1995 l. DATAGRUNNLAGET RESULTATER PÅ LANDSBASIS Driftsresultat Resultat før ekstrardinære pster Balansestørrelser RESULTATER ETTER GEOGRAFISK TILHØRIGHET Driftsresultat Resultat før ekstrardinære pster Balansestørrelser RESULTATER ETTER DRIFTSFORM Driftsresultat Resultat før ekstrardinære pster Balansestørrelser D. ARBEIDSINNSATS l. INNLEDNING MÅLEMETODER "Arbeidstiden i fiske" undersøkelsen Frutsetninger RESULTATER Helårsdrevne fartøy sm driver fiske etter trskeartet fisk med knvensjnelle redskap Helårsdrevne reketrålere Helårsdrevne fartøy sm driver "sildefiskerier" Helårsdrevne trsketrålere USIKKERHET KONKLUSJON- OPPSUMMERING E. DRIFTSRESULTATER TABELL VERK SAMMENVEIDE TABELLER; Tabell E l-e GRUPPERING ETTER FARTØYENES DRIFTSFORM (FISKERI); Tabell E 20-E F. EN OVERSIKT OVER DE AV BUDSJETTNEMNDAS TABELLER SOM IKKE INNGÅR I DENNE MELDING G. EN OVERSIKT OVER ENDRINGER I OPPLEGG FRA TIDLIGERE UNDERSØKELSER H. VEDLEGG l. INNHENTING AV REGNSKAPSDATA BEREGNINGSPRINSIPPER OG DEFINISJONER M.V SPREDNINGSMÅL OVERSIKT OVER ICES-OMRÅDENE OPPGA VESKJEMA BRUKT I LØNNSOMHETSUNDERSØKELSEN FOR I. SUJVIMARY IN ENGLISH

8 TABELLINNHOLD A. INNLEDNING. Tabell A l Fartøygruppering etter hjemsted g størrelse Tabell A 2 Fartøygruppering etter driftsfrm. Oversikt Tabell A 3 Fartøygruppering etter driftsfrm. Nærmere beskrivelse Tabell A 4 Antall fartøy g gjennmsnittsalder fr henhldsvis utvalg g masse 1994 g Tabell A 5 Antall fartøy g gjennmsnittsalder. Fartøygruppering etter driftsfrm 1994 g B. FISKET I SAMMENDRAG Tabell B l Mengde g verdiutbytte av de nrske fiskerier 1993, 1994 g Tabell B 2 Mengde g verdiutbytte av de nrske fiskerier frdelt på helårsdrevne fartøy g andre fartøy 1994 g C. RESULTATANALYSE 1995 Tabell C l Sammendrag driftsresultat g resultat før ekstrardinære pster 1994 g Veid gjennmsnitt pr. fartøy Tabell C 2 Sammendrag driftsresultat g resultat før ekstrardinære pster 1994 g Gjennmsnitt pr. fartøy etter driftsfrm Tabell C 3 Sammendrag sentrale balansetall 1994 g Veid gjennmsnitt pr. fartøy Tabell C 4 Sammendrag sentrale balansetall 1994 g Gjennmsnitt pr. fartøy etter driftsfrm Tabell C 5 Øknmiske nøkkeltall 1994 g Tabell C 6 Øknmiske nøkkeltall. Fartøygruppering etter driftsfrm 1994 g D. ARBEIDSINNSATS Tabell D l Sentrale pplysninger m arbeidsinnsats i den helårsdrevne fiskeflåten Tabell D 2 Sammen drags tabell Gjennmsnittlig årsverk E.DRIFTSRESULTATER1994TABELLVERK Sammenveide tabeller. Tabell E l Alle fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver. Hele landet Tabell E 2 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver sm har drevet «trskefiskerier». Hele landet Tabell E 3 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver sm har drevet «sildefiskerier». Hele landet Tabell E 4 Fartøy i størrelsen m st.l. Hele landet Tabell E 5 Fartøy i størrelsen 21-30,9 m st.l. Hele landet Tabell E 6 Fartøy i størrelsen 31-40,9 m st.l. Hele landet Tabell E 7 Fartøy i størrelsen 41 m st.l. g ver. Hele landet Tabell E 8 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Finnmark Tabell E 9 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Trms Tabell E lo Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Nrdland Tabell E Il Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Trøndelag Tabell E 12 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Møre g Rmsdal Tabell E 13 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Sgn g Fjrdane Tabell E 14 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. O/l ver fra Hrdaland Tabell E 15 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Rgaland Tabell E 16 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Agder/Østlandet Tabell E 17 Reketråling. Hele landet..... l 00 Tabell E 18 Ringntsnurpere. Hele landet Tabell E 19 Alle trålere på 250 BRT l 500 TE g ver. Hele landet

9 Gruppering etter fartøyenes driftsfrm. Tabell E 20 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 m st.l. fra Nrd-Nrge Tabell E 21 Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 m st.l. fra Nrd-Nrge Tabell E 22 Linefiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 m st.l. fra Nrd-Nrge Tabell E 23 Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Fartøy 13-20,9 m st.l. fra Sør-Nrge Tabell E 24 Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge. Fartøy 21 m st.l. g ver Tabell E 25 Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge. Fartøy 21m st.l. g ver Tabell E 26 Garnfiske i Nrdsjøen. Fartøy 21 m st.l. g ver Tabell E 28 Ren reketråling. Fartøy under 50 BRT l 80 TE (uten reketraålknsesjn) Tabell E 29 Reketråling med kmbinasjner. Fartøy under 50 BRT l 80 TE (uten reketrålknsesjn) Tabell E 30 Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann Tabell E 31 Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann Tabell E 32 Andre havreketrålere. Fartøy ver 50 BRT l 80 TE Tabell E 33 Trålfiske etter øyepål, tbis, ldde, m.m. (Også med Nrdsjøtrålkns.). 21 m st.l. g ver Tabell E 34 Ntfiske etter brisling m.m. Fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver Tabell E 35 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl Tabell E 36 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver Tabell E 38 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begrenset trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver Tabell E 39 Ferskfisktrålere på 250 BRT l 500 TE g ver Tabell E 40 Trsketrålere med mbrdprduksjn på 250 BRT l 500 TE g ver Tabell E 41 Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under gruppe H. VEDLEGG Tabell Hl Brukte regnskap 1995, fartøyene frdelt etter hjemsted g størrelse Tabell H 2 Benyttede avskrivningssatser fr fiskefartøy i Budsjettnemndas lønnsrnhetsundersøkelser

10

11 A. INNLEDNING l. BUDSJETTNEMNDAS OPPNEVNING. MANDAT OG ARBEID Sm et ledd i mleggingen i frhandlingene m statsstøtte til fiskerinæringen ble det i 1964 inngått en hvedavtale fr fiskenæringen mellm Nrges Fiskarlag g staten ved Fiskeridepartementet. Denne avtalen ble underskrevet av partene den I hvedavtalen heter det i 5 : BEREGNINGSMATERIALE: "Departementet nedsetter en budsjettnemnd fr fiskenæringen med representanter fr næringen g myndighetene. Nemnda skal ha til ppgave å legge statistisk g annet materiale best mulig til rette fr frhandlingene. Det nærmere mandat fr nemnda utfrmes av departementet i samråd med Nrges Fiskarlag." Det skal tas sikte på å stille pp årlige ttalregnskap g ttalbudsjett fr næringen. "Departementet vil i samråd med Nrges Fiskarlag sørge fr å utrede spørsmålet m beregningen av lønnsevnen under nrmale fangstfrhld fr vanlig gdt drevne g vel utstyrte fartøy sm brukes til fisket året rundt. Departementet vil videre i sanu åd med Nrges Fiskarlag få gjennmført best mulige driftsøknmiske undersøkelser fr et representativt utvalg av slike fartøy." Medlemmer av Budsjettnemnda, ppnevnt fr periden , er: Rådgiver Ann Lisbet Brathaug, Statistisk sentralbyrå, frmann Utredningsleder Håkn Trgersen, Fiskeridepartementet Underdirektør Grethe Aa. Kuhnle, Fiskeridirektratet Avdelingsleder Erling Hlmesetjr., Nrges Fiskarlag Fisker Nils Olsen, Nrges Fiskarlag Varamedlemmer: Seksjnssjef Sigurd Lianes, Statistisk sentralbyrå, fr rådgiver Brathaug Rådgiver Hege M. Herland, Fiskeridepartementet, fr utredningsleder Trgersen Avdelingsdirektør Sigmund Engesæter, Fiskeridirektratet, fr underdirektør Kuhnle Førstesekretær Jørn E. Pedersen, Nrges Fiskarlag, fr avdelingsleder Hlmeset jr. Fisker Ott Benjaminsn, Nrges Fiskarlag, fr fisker Olsen 9

12 Budsjettnemnda fr fiskenæringen er gitt følgende mandat: "Budsjettnemnda skal ha til ppgave å legge statistisk g annet materiale best mulig til rette fr frhandlingene m statsstøtte til fiskenæringen. Hvert år skal nemnda legge fram: l. Resultatene av øknmiske undersøkelser fr vanlig gdt drevne g vel utstyrte fiskefartøy sm driver helårsfiske. 2. Ttalregnskap g ttalbudsjett fr fiskenæringen. Det frutsettes at Budsjettnemnda etter eget initiativ eller etter anmdning fra Fiskeridepartementet eller Nrges Fiskarlag gså skal kunne legge fram annet materiale sm kan være av betydning fr frhandlingene." Det daglige arbeidet med de driftsøknmiske undersøkelser sm er nevnt i pkt. l i mandatet er verlatt Fiskeridirektratet, Kntret fr driftsøknmiske undersøkelser. Budsjettnemnda har funnet det mest hensiktsmessig å freta t frskjellige lønnsmhetsundersøkelser, en fr fartøy i størrelsen 13 meter største lengde g ver, g en fr fartøy fra 8 til g med 12,9 meter største lengde. Resultatene presenteres i t adskilte meldinger. I denne melding presenteres resultatene fr fiskefartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver. Statistisk sentralbyrå står fr det vesentligste av arbeidet med ttalregnskapet fr fiskenæringen sm er nevnt i pkt. 2 i mandatet. Slike regnskap er utarbeidet fr hvert år fra g med AVGRENSING A V FARTØYMASSEN De driftsøknmiske undersøkelser skal, sm nevnt innledningsvis, mfatte "vanlig gdt drevne g vel utstyrte fartøy sm brukes til fiske året rundt". I den publiserte melding fr 1968 er det gitt en nærmere mtale av de vurderinger sm Budsjettnemnda la til grunn fr sine beslutninger med hensyn til hvilke fartøy/fiskeri!fiskerikmbinasjner lønnsmhetsundersøkelsene burde mfatte. Et retningsgivende krav Budsjettnemnda har satt til fartøyene i undersøkelsen, er at de i undersøkelsesåret må ha drevet fiske i minst 30 uker. Sm driftstid regnes her gså frberedelser til g avslutning av et fiskeri. Dette kravet kan lempes på fr fartøy sm på grunn av fangststpp eller reguleringer ikke ppnår den driftstid sm de nrmalt ellers ville hatt. Utgangspunktet fr fartøymassen var basert på pplysninger innhentet i frbindelse med den rdinære aktivitetsundersøkelsen fr Alle fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver sm i aktivitetsundersøkelsen ble definert sm helårsdrevne ble tilskrevet. Innsendte årsppgaver viste at flere fartøy ikke ppfylte kravene til helårsdrift. Det antall fartøy sm presenteres i lønnsmhetsundersøkelsen sm masse, er således antall helårsdrevne fartøy fra aktivitetsundersøkelsen 1994 krrigert fr tilgang/avgang i løpet av 1995 samt pplysninger innkmmet i frbindelse med lønnsmhetsundersøkelsen fr lo

13 3. FARTØYGRUPPERING I 1995-UNDERSØKELSEN Sm i alle lønnsrnhetsundersøkelser fra g med 1971 er fartøyene inndelt etter t grupperinger. Den ene inndeler fartøyene etter hjemsted g størrelse, sm vist i tabell A l. Den andre inndeler fartøyene etter driftsfrm sm vist i tabell A 2 g A 3. I de sammenveide tabeller i del C g E inngår fartøygruppene g i "trskefiskerier" g fartøygruppene i "sildefiskerier". Fartøygruppe 022 (helårsdrevne fartøyer sm ikke faller inn under ) inngår hverken i "trskefiskerier" eller "sildefiskerier". Fartøygruppene etter driftskmbinasjn ble endret i frbindelse med lønnsmhetsundersøkelsen fr Antall fartøygrupper ble redusert fra 31 til 22. I frbindelse med sammenslåing av fartøygrupper har en lagt vekt på at fartøyene i gruppene skulle ha et likt driftsmønster, g mindre vekt på gegrafisk tilhørighet i definisjnen av fartøygrupper. Reduksjn g sammenslåing av fartøygrupper etter driftsfrm mfatter i all hvedsak de typiske kystfiskegruppene, men gså definisjnen av enkelte havfiskegrupper er endret. 4. PRESENTASJONSFORM/INNHOLD I frbindelse med lønnsrnhetsundersøkelsen fr 1994 fr fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver vedtk Budsjettnemnda å utvide presentasjnen i tabellverket til, fruten den tradisjnelle ppstilling med lønnsevne, arbeidsgdtgjørelse g ltt, gså å inkludere resultatstørrelser sm "driftsresultat" g "resultat før ekstrardinære pster", sam-~ balanseppstilling. I frbindelse med lønnsrnhetsundersøkelsen fr 1995 har en gså valgt å presentere øknmiske nøkkeltall i egne tabeller, jfr. del C. Fr å øke infrmasjnsinnhldet ytterligere, er det i tabellverket gså tatt med pplysninger fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister ver samlet fangst (førstehåndsverdi, mengde frdelt på fangstmråder g gjennmsnittspris) fr den helårsdrevne masse i de enkelte fartøygrupper. Det vises til kapittel H "Vedlegg" fr detaljer m!cbs-fangstmrådene. Nytt i frbindelse med 1995-undersøkelsen er en del D hvr en ser på arbeidsinnsats i den helårsdrevne fiskeflåten i størrelsen 13 m st.l. g ver. I denne delen har en i tillegg til det tradisjnelle årsverkbegrepet prøvd å estimere sysselsettingen i de enkelte fartøygrupper etter driftsfrm. 5. PRESENTERT UTVALG Budsjettnemnda fr fiskenæringen henvendte seg i januar 1996 til eierne av i alt l 272 fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver, g ba m regnskapsppgaver. I alt km en i kntakt med eierne av 453 fartøy. Ikke alle kntakter resulterte i tilfredsstillende regnskapsppgaver. Krrigert fr pplysninger i frbindelse med lønnsrnhetsundersøkelsen 1995 er den helårsdrevne massen fr 1994 satt til l 230 fmtøy. Resultatene av lønnsmhetsundersøkelsene gjengitt i denne melding 11

14 bygger på 394 reviderte fartøyregnskap, dvs. 32 prsent av massen av helårsdrevne fartøy i størrelsen 13 m st.l. 6. OM REPRESENTATIVITETEN Budsjettnemndas strbåtundersøkelse tar sikte på å undersøke driftsresultatene fr helårsdrevne fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver g mfatter således ikke fartøy sm ikke ppfyller det kravet Budsjettnemnda har satt til helårsdrift. I 1995-undersøkelsen har en basert utvelgelsen av den helårsdrevne masse på pplysinger innhentet i frbindelse med den rdinære aktivitetsundersøkelsen sm sist ble gjennmført i Ut fra disse pplysningene, sammenhldt med pplysninger m tilgang/avgang i Fiskeridirektratets Merkeregister, endringer i Knsesjnsregisteret fra 1994 til 1995 g pplysninger fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister m det enkelte fartøys drift km en fram til det antall fartøy sm fikk tilsendt årsppgaveskjema fr Erfaring fra tidligere års undersøkelser viser at dette estimerte antall er beheftet med en viss usikkerhet. Sm nevnt venfr sendte nemnda i 1995 ppgaveskjema til eierne av alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver sm en antk var helårsdrevne fartøy. Nemnda ba m å få innsendt regnskapspplysninger fra disse fartøyene. Innsendte regnskap viste at flere fartøy definert sm helårsdrevne i aktivitetsundersøkelsen ved en nøyere gjennmgang ikke ppfylte kravene til helårsdrift. Den helårsdrevne masse ble derfr krrigert ytterligere ned sammenlignet med den rdinære aktivitetsundersøkelsen fr Det antall fartøy sm presenteres i lønnsmhetsundersøkelsen sm masse er således antall helårsdrevne fartøy i aktivitetsundersøkelsen 1994 krrigert fr tilgang/avgang i 1995, pplysninger fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister m.m. samt fr pplysninger innkmmet i frbindelse med lønnsmhetsundersøkelsen i Undersøkelsen er en såkalt utvalgsundersøkelse. Til frskjell fra andre undersøkelser av denne type er utvalget ikke tilfeldig utplukket, men består av regnskap fra helårsdrevne fiskefartøy hvr reder selv har valgt å delta. Det relativt høye antall fartøy sm en ikke mttk regnskap fra, regnes sm brtfall. En har i Budsjettnemnda antatt at de av disse sm var helårsdrevne etter Budsjettnemndas definisjn, har unnlatt å besvare henvendelsen av grunner sm ikke har sammenheng med inntekts- g kstnadsnivået. Driftsresultatene i denne meldingen er basert på regnskap fra 32 prsent av den helårsdrevne massen i 1995-undersøkelsen. En undersøkelse av denne karakter får de svakheter sm de fleste utvalgsundersøkelser er beheftet med. Bl.a. vil det knytte seg usikkerhet til gjennmsnittsresultatene i en slik undersøkelse. Spesielt m Budsjettnemndas undersøkelser kan en si at de uversiktlige g skiftende frhldene i fiskeriene gjør at de resultatene fartøy ppnår varierer mye gså innen de enkelte fiskerier. Et gdt anslag fr de enkelte gruppers inntekter g kstnader basert på et utvalg av fartøy er derfr vanligvis beheftet med usikkerhet, selv når utvalget dekker en frhldsmessig str del av fartøygruppen. I en vurdering av utvalgets representativitet har Budsjettnemnda kun mulighet til å vurdere gjennmsnittlig fangstverdi (førstehåndsverdi i Fiskeridirektratets Sluttseddelregister) g fartøyets alder (uttrykt ved pplysninger m fartøyenes byggeår hentet fra Merkeregisteret). 12

15 Ved å legge til grunn gjennmsnittlig førstehåndsverdi i Fiskeridirektratets Sluttseddelregister fr fartøy i henhldsvis utvalg g masse finner en at fr 8 av 22 fartøygrupper etter driftsfrm ligger avviket utenfr prsent. Således er gjennmsnittlig førstehåndsverdi i 1995 fr fartøy i fartøygruppe 012 "Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann" sannsynligvis satt fr lavt sammenlignet med tilsvarende størrelse i massen, mens fartøygruppe 013 "Andre havreketrålere" pplever at gjennmsnittlig førstehåndsverdi fr utvalget ligger høyere enn fr massen. En tilsvarende sammenligning fr fartøygruppe 019 "Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begrenset trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver" gir en høyere gjennmsnittlig førstehåndsverdi fr utvalget enn fr massen. Denne gjennmgangen viser at fr disse tre fartøygruppene er representativiteten dårlig dersm en kun vurderer inntektssiden. Fr kystfiske gruppene har utvalget i fartøygruppe 003 "Linefiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge" klart høyere gjennmsnittlig førstehåndsverdi enn massen. En frklaring på dette avviket kan være at utvalgets sammensetningen er frskjellig fra massen sin sammensetningen med hensyn til driftsintensitet. Den del av massen sm vi ikke får inn pplysninger fra i frbindelse med lønnsmhetsundersøkelsen blir define1t sm helårsdreven. Massen vil derfr med str sannsynlighet kunne inkludere fartøy sm hadde blitt definert sm ikke-helårsdrevne dersm vi hadde tilgang på ytterligere pplysninger. Fr fartøygruppe 008 "Seintfiske" g fartøygruppe 018 "Ringntsnurpere med klmulesesng" mttk nemnda svært få regnskap tillønnsmhetsundersøkelsen. Ved sammenligning av gjennmsnittlig førstehåndsverdi fr utvalg g masse, ser en at disse gruppene ikke er representative. Budsjettnemnda presenterer ikke tall fr disse fartøygruppene i årets undersøkelse. Nemnda har små muligheter til å vurdere kstnadssiden ved en tilsvarende sammenligning. En vil likevel anta at fartøyenes alder vil kunne gi ne uttrykk fr eventuelle frskjeller i vedlikehldskstnader, hvr kstnadseffektiv fartøy kan drives, avskrivninger g beregninger av fartøyenes bkførte verdi. Ved å vurdere gjennmsnittsalder fr fartøy i utvalg g masse i de enkelte fartøygrupper etter driftskmbinasjn ser en at alderen fr enkelte fartøygrupper er fr høy mens det fr andre er fr lav alder i utvalget sammenlignet med alder i massen (Jfr. tabell AS). Også frhldet mellm antall regnskap g antall fartøy i massen varierer mellm de enkelte fartøygruppene. Fr å gi et inntrykk av den usikkerhet det presenterte materialet er beheftet med presenterer Budsjettnemnda derfr standardavviket fr de enkelte størrelser i tabellverket. Dersm en bruker det estimerte standardavviket på gjennmsnittet sm mål på usikkerhet ser en av tabellene E 20 - E 41 at usikkerheten er høy fr enkelte resultatstørrelser i fartøygruppene. En vil spesielt nevne usikkerheten knyttet til størrelsene "driftsresultat", "resultat før ekstrardinære pster" fr flere fartøygrupper, g "lønnsevne i alt" fr enkelte fartøygrupper. 13

16 Tabell A l Fartøy gruppering Etter hjemsted g størrelse. Fartøygruppe Fartøystørrelse største lengde i meter 13-20, , ,9 41 g ver 13-20, , ,9 41 g ver 13-20, , ,9 41 g ver 13-20, , ,9 41 g ver 13-20, , ,9 41 g ver 13-20, , ,9 41 g ver 13-20, , ,9 41 g ver 13-20, , ,9 41 g ver 13-20, , ,9 41 g ver Fylke/regin (hvr fartøyet er registrert) Finnmark Trms Nrdland Trøndelag Møre g Rmsdal Sgn g Fjrdane Hrdaland Rgaland Agder/Østlandet 14

17 Tabell A 2 Fartøygruppering etter driftsfrm Oversikt Trskeartet fisk (unntatt rene trålere). 001 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge. 002 Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge. 003 Linefiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge. 004 Diverse kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Sør-Nrge. 005 Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge. 006 Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge. 007 Garnfiske i Nrdsjøen. 008 Seintfiske. Reke 009 Ren reketråling. Fartøy under 50 BRT/80 TE, (uten reketrålknsesjn). 010 Reketråling med kmbinasjner. Fartøy under 50 BRT/80 TE, (uten reketrålkns.). 011 Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann. 012 Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann. 013 Andre havreketrålere. Fartøy ver 50 BRT/80 TE. 11 Sildefiske rier Trålfiske etter øyepål, tbis, ldde m.m. (Også med Nrdsjøtrålknsesjn). 015 Ntfiske etter brisling m.m. O 16 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl. 017 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver. 018 Ringntsnurpere med klmulesesng. "Trålere" 019 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begrenset trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver. 020 Ferskfisktrålere på 250 BRT/500 TE g ver. 021 Trsketrålere med mbrdprduksjn på 250 BRT/500 TE g ver. 022 Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under gruppe

18 Tabell A 3 Il mst.l. BRT TE hl Fartøygruppe OIO Fartøygruppering etter driftsfrm Nærmere beskrivelse Antall fartøy. Fartøystørrelse største lengde i meter/ Fiskeri/fiskerikmbinasjn/hjemsted BRT/TE/hl Il 13-20,9 m st.l. Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Eventuelt kmbinert med andre redskap i mindre deler av året. Nrd-Nrge ,9 m st.l. Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Eventuelt kmbinert med andre redskap i mindre deler av året. Nrd-Nrge ,9 m st.l. Linefiske på kysten g kystbankene. Eventuelt kmbinert med andre redskap i mindre deler av året. Nrd-Nrge ,9 m st.l. Diverse kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Sør-Nrge. 21 m st.l. g ver Pigghå- g banklinefiske på kystbankene i Nrdsjøen, ved Island, Færøyane g rundt de britiske øyer. Eventuelt i kmbinasjn med annet fiske i mindre deler av året. Sør-Nrge. 21m st.l. g ver Bankfiske med line, garn m.m. Eventuelt gså kmbinert med kystfiskeri g andre redskap i mindre deler av året. Nrd-Nrge. 2lmst.l.gver Garnfiske i Nrdsjøen. 13m st.l. g ver Seintfiske. Eventuelt i kmbinasjn med annet fiske i mindre deler av året. Under 50 BRT/80 TE Ren reketråling. (Uten reketrålknsesjn). Under 50 BRT/80 TE Reketråling med kmbinasjner. (Uten reketrålknsesjn). Eventuelt kmbinert med annet fiske i mindre deler av året. = meter største lengde =brutt tnn tnnasjeenheter = hektliterkapasitet (knsesjnskapasitet) Antall fartøy i masse

19 Tabell A 3 (frts.) Fartøygruppe Sum antall fartøy i) m st.l. BRT TE hl Fartøygruppering etter driftsfrm Nærmere beskrivelse Antall fartøy. Fartøystørrelse største lengde i meter/ Fiskeri/fiskerikmbinasjn/hjemsted BRT/TE/hl tl Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann. Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann. 50 BRT/80 TE g ver Andre havreketrålere. 21 m st.l. g ver 13m st. l. g ver Lastekapasitet inntil hl Lastekapasitet hl g ver Alle 250 BRT/500 TE g ver 250 BRT/500 TE g ver Alle = meter største lengde = brutt tnn = tnnasjeenheter = hektliterkapasitet (knsesjnskapasitet) Trålfiske etter øyepål, tbis, ldde, m.m. (Også med Nrdsjøtrålknsesjn). Eventuelt kmbinert med annet fiske i mindre deler av året. Ntfiske etter brisling m.m. Ringntsnurpere etter sild, ldde, makrell g havfiske etter brisling. Ringntsnurpere etter sild, ldde makrell g havfiske etter brisling. Ringntsnurpere med klmulesesng. Småtrålere. Knsumfiske ette1 sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begrenset trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver. Ferskfisktrålere. Trsketrålere med mbrdprduk~jn. Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under Budsjettnemndas definerte fartøygrupper fra Antall fartøy i masse

20 Tabell A 4 Antall fartøy g gjennmsnittsalder fr henhldsvis utvalg g masse 1994 g Antall fartøy Gjennmsnittsalder Utvalg Masse Utvalg Masse Fartøygruppe Alle fartøy ,4 24,1 25,6 Fartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l ,6 24,6 27, ,9 m st.l ,8 24,0 23, ,9 m st.l ,2 21,9 22,1 41 m st.l. g ver ,3 24,0 21,6 Fartøy med hjemsted i: Finnmark ,8 21,6 23,4 Trms ,8 21,4 22,2 Nrdland ,0 25,1 28,9 Trøndelag ,1 20,2 26,8 Møre g Rmsdal ,1 20,5 20,6 Sgn g Fjrdane ,8 21,3 23,3 Hrdaland ,5 33,5 28,8 Rgaland ,1 31,7 29,6 Agder/Østlandet ,0 28,5 28,0 25,3 26,6 24,7 22,5 22,2 21,4 21,6 28,3 24,4 21,6 22,7 30,6 30,1 29,1 Ringntsnurpere ,2 32,2 26,3 26,8 Trålere på 250 BRT/500 TE g ver ,6 15,3 14,3 Alle fartøy i «trskefiskeriene» 1 > ,4 22,7 25,4 Alle fartøyer i «sildefiskeriene» 2 > ,8 29,6 26,3 15,2 24,8 27,4 I) Kyst- g bankfiske etter trskeartet fisk, rekefiske, trålere g fabrikkskip. Hval- g brugdefangst er gså inkludert. Z) Fiske med nt g trål etter sild, makrell, ldde, brisling, øyepål, tbis, klmule g plartrsk. 18

21 Tabell A 5 Antall fartøy g gjennmsnittsalder fr henhldsvis utvalg g masse Fartøygruppering etter driftsfrm (fiskeri) 1994 g Antall fartøy Gjennmsnittsalder Utvalg Masse Utvalg Masse Driftsfrm Trskeartet fisk (unntatt rene trålere): 001 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge ,3 21,5 27,8 24,8 002 Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge ,7 27,2 25,5 26,6 003 Linefiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge ,6 21,4 26,8 25,7 004 Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Sør-Nrge ,0 20,5 24,1 23,5 005 Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nm ge ,0 19,7 16,9 17,9 006 Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge ,8 22,8 24,8 24,0 007 Garnfiske i Nrdsjøen ,8 24,6 22,9 24,7 008 Seintfiske ,8.. 23,2 22,1 Reke: 009 Ren reketråling ,7 30,1 31,7 31,5 010 Reketråling med kmbinasjner ,3 34,2 33,0 35,1 011 Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann ,5 20,9 17,2 17,7 012 Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann ,0 21,9 20,0 19,4 013 Andre havreketrålere ,6 23,6 21,6 22,1 «Sildefiskerier» 014 Trålfiske etter øyepål, tbis, ldde, m.m ,3 29,2 27,5 28,2 015 Ntfiske etter brisling m.m ,2 24,5 25,8 27,7 016 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl ,7 33,6 32,5 31,7 017 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver ,8 32,5 29,2 30,9 018 Ringntsnurpere med klmulesesng ,8.. 14,0 14,7 Trålere: 019 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begr. trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver ,1 17,6 20,0 18,6 020 Ferskfisktrålere på 250 BRT/500 TE g ver ,1 19,3 19,7 20,2 021 Trsketrålere med mbrdprduksjn på 250 BRT/500 TE g ver ,1 9,6 8,0 9,0 Annet: 022 Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under gruppe Il 32,8 35,8 33,7 34,4 19

22

23 B. FISKET I 1995 SAMMENDRAG Fangstutbyttet i de nrske fiskerier i 1995 var 2,70 mill. tnn (inkl. tang g tare). Dette var en økning på 7 prsent i frhld til Fangstutbyttet i rund vekt de siste 8 årene har vært følgende: 1988: 1,9 mill. tnn 1989: 2,0 mill. tnn 1990: l,8 mill. tnn 1991: 2,2 mill. tnn 1992: 2,6 mill. tnn 1993: 2,58 mill. tnn 1994: 2,52 mill. tnn 1995: 2,7 mill. tnn Samlet førstehåndsverdi av den ilandbrakte fangstmengde var mill. kr i 1995 mt mill. kr i Førstehåndsverdien i 1995 var 822 mill. kr høyere enn i 1994, en økning på 11 prsent. Førstehåndsverdien pr. kg økte med 3,8 prsent fra 1994 till995. Samlet førstehåndsverdi (nminelle verdier) de siste 8 årene har vært følgende: 1988: 5,1 milliarder kr 1989: 4,8 milliarder kr 1990: 5,0 milliarder kr 1991: 5,8 milliarder kr 1992: 5,9 milliarder kr 1993: 6,3 milliarder kr 1994: 7,4 milliarder kr 1995: 8,2 milliarder kr Tabell B l viser mengde- g verdiutbytte fr de viktigste fiskesrter i 1993, 1994 g Inndelingen i "sildefiskerier" g "trskefiskerier" har sammenheng med en lignende inndeling i Budsjettnemndas lønnsmhetsundersøkelser, se tabell A 2. Fiskesrter tatt i "sildefiskeriene" er de pelagiske fiskesrter, dvs. ldde, sild, makrell g brisling. Også øyepål, tbis, klmule g plartrsk inngår i denne gruppen. Fiskesrter tatt i "trskefiskeriene" mfatter praktisk talt alle gjenværende fiskesrter i fiskeristatistikken, gså reker. Vassild (strømsild) er fra g med fiskeristatistikken fr 1986 verført til "trskefiskeriene". Ser en på periden fra 1993 til 1995 så har ilandbrakt kvantum i "sildefiskeriene" gått pp med knapt l prsent. Sammensetningen har derimt frandret seg vesentlig i samme peride. I 1993 utgjrde kvantum av ldde hele 31 prsent av samlet kvantum i "sildefiskeriene" g var det viktigste fiskeslaget kvantumsmessig. Fr 1995 er resultatet det helt mtsatte da kvantum av ldde "bare" utgjrde 2 prsent av det ttale kvantum i "sildefiskeriene". Både i 1994 g 1995 har sild vært det viktigste fiskeslag både kvantums- g verdimessig. 21

24 Av "sildefiskeriene" har kvantum av ilandbrakt sild, tbis, klmule g øyepål økt fra 1993 til Mens kvantum av ldde, hestmakrell, brisling g makrell har blitt redusert i samme peride. Førstehåndsverdien i "sildefiskeriene" gikk pp med nesten 37 prsent fra 1993 til 1995, g den gjennmsnittlige førstehåndsverdien pr. kg gikk pp fra kr 0,98 i 1993 til kr l,33 i 1995, en økning på 36 prsent. Dette skyldes prisøkning på alle fiskeslag, g da spesielt fr makrell g hestmakrell med henhldsvis 44 g 46 prsent. Kvantum av trskefisk har i periden 1993 til1995 gått pp med 16 prsent. Kvantum av hyse, trsk g sei har økt i fra 1993 til 1995, mens kvantum av de andre fiskeslagene innenfr "trskefiskeriene" har vist tilbakegang. Kvantum av trsk økte med 36 prsent fra 1993 til 1994, mens en fra 1994 til1995 fikk en nedgang i trskekvantum med 2 prsent. Størst relativ Økning i kvantum fra 1993 til 1995 hadde hyse med 83 prsent, mens annen "trskefisk" pplevde største relativ nedgang i kvantum med 44 prsent. Samlet førstehåndsverdi fr trskefisk gikk pp med 29 prsent fra 1993 til Den gjennmsnittlige førstehåndsverdi pr. kg gikk pp fra kr 5,91 i 1993 til kr 6,59 i 1995, en økning på nesten 12 prsent. Prisøkningen fr sei har vært største med 32 prsent fra 1993 til Prisen på hyse viste en økning fra 1993 til 1994, men var i 1995 under gjennmsnittsprisen i Ilandbrakt kvantum av reke g skalldyr har gått ned med vel 20 prsent i periden 1993 til 1995, mens prisen i gjennmsnitt gikk pp med 54 prsent. Tabell B 2 viser mengde g verdiutbytte av de nrske fiskerier frdelt på helårsdrevne fartøy g andre fartøy i 1994 g Alle fartøy i størrelsen 13 meter største lengde g ver står fr henhldsvis 88 prsent av landet kvantum g samlet førstehåndsverdi i de nrske fiskerier i Sammenlignet med 1994 tk fartøy i størrelsen 13 meter største lengde g ver en større andel av landet kvantum g samlet førstehåndsverdi. I frbindelse med tabellverket i kapittel E "Driftsresultater 1995" har en valgt å presentere pplysninger m samlet førstehåndsverdi g fangstmengde fr de enkelte fartøygruppene. Oversikten ver førstehåndsverdi g fangstmengde er fremkmmet ved å ta utgangspunkt i den helårsdrevne fiskeflåte i størrelsen 13 meter største lengde g ver 1995 (masse) g kjørt dette pp mt Fiskeridirektratets sluttseddelregister. Tabellene innehlder pplysninger m førstehåndsverdi, fangstmengde ttalt, fangstmengde frdelt på fiskefelt Ufr. kart i kap. H "Vedlegg") g gjennmsnittspris fr de l O viktigste fiskeslag, fr massen. 22

25 . Tabell Bl Fiskesrter 1993 Mengde g verdiutbytte av de nrske fiskerier !! ) Mengde i tnn Verdi i l 000 krner (rund vekt) Gjennmsnittspris Ldde Makrell Sild Brisling Øyepål This Klmule Hestmakrell Sum ldde, makrell, sild etc. I Trsk I Hyse Sei I Brsme, lange, hlålange Pigghå Blåkveite, kveite Annen "trskefisk" Sum trskefisk etc Sum reke, skalldyr etc Tang g tare I I l l l l ,55 0,55 0, ,40 2,42 3, ,32 1,37 1, ,91 1,20 1, ,55 0,58 0, ,56 0,62 0, ,53 0,61 0, ,70 0,81 1, ,98 1,21 1, ,19 7,47 7, ,77 5,85 5, ,10 3,33 4, ,47 8,36 8, ,15 4,34 4, ,33 14,39 16, ,01 6,64 7, ,91 6,36 6, ,13 14,61 17, ,16 0,19 0,16 Sum alle fiskesrter Ill ,44 2,93 3,04 Il Freløpige tall. Inkluderer ikke fangst sm er tatt av nrske fartøy ved Australia/New Zealand. 21 I "Annen trskefisk" inngår alle fiskearter sm ikke er nevnt andre steder, gså vassild. 31 Våt vekt 23

26 Tabell B 2 Mengde g verdiutbytte av de nrske fiskerier frdelt på helårsdrevne fartøy g andre fartøy l g l. Ttalt Mengde i tnn (rund vekt) Herav helårsdrevne fartøy Herav andre fartøy 3 ) Fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver ( 86,1%) ( 87,5%) ( 95,3%) ( 96,0%) Fartøy i størrelsen 8-129m st.l ( 5,6%) ( 4,9%) ( 4,7%) ( 4,0%) Fartøy i størrelsen under 8 m st.l ( 0,8%) ( 0,6%) Residualpse) ( 7,5%) ( 7,0%) Ttalt (100_,0%) ClQO,O%) (100,0%) 2 31~_(100,0%) ( 33,8%) ( 11,0%) ( 5,2%) ( 50,0%) _(100,~) ( 37,0%) ( 9,8%) ( 4,1%) ( 49,1%) (100,0%) l Verdi i l 000 krner Ttalt Herav helårsdrevne fartøy Herav andre fartøy (100,0%) (100,0%) Fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver ( 86,0%) ( 88,3%) ( 91,1%) ( 92,3%) Fartøy i størrelsen 8-12,9 m st.l ( 11,0%) ( 9,4%) ( 8,9%) ( 7,7%) Fartøy i størrelsen under 8 m st.l ( 1,7%) ( 1,2%) Residualpst 2 ) ( 1,3%) ( 1,1%) Ttalt (100,0%) (100,0%) ( 51,5%) ( 25,4%) ( 13,2%) ( 9,9%) (100,0%) ( 59,5%) ( 21,4%) ( 9,9%) ( 9,2%) (100,0%) - I) Freløpige tall. Inkluderer ikke fangst sm er tatt av nrske fartøy ved Australia/New-Zealand. 2 ) Inkluderer tang g tare, samt uspesifisert. 3 ) Omfatter alle fartøy sm ikke er definert sm helårsdrevne ifølge Budsjettnemnda (ikke-helårsdrevne fartøy, fartøy sm har lagt i pplag sv.) samt alle fartøy sm en ikke vet ne m driften fr. 24

27 C. RESULTATANALYSE 1995 l. DATAGRUNNLAGET Resultatene i meldingen fr 1995 bygger på pplysninger fra 394 regnskap fra fiskefartøy i størrelsen 13 meter største lengde g ver meldingen bygde på 409 fartøyregnskap. Dette utgjør 32 prsent av de helårsdrevne fiskefartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver. Den helårsdrevne fiskeflåten i størrelsen 13 m st.l. g ver std fr 82 prsent av landet kvantum g 81 prsent av samlet førstehåndsverdi i de nrske fiskerier i 1995, jfr. tabell B 2. Utvelgelsen av den helårsdrevne masse er basert på pplysninger innhentet i frbindelse med den rdinære aktivitetsundersøkelsen sm sist ble gjennmført i Ifølge denne undersøkelsen var det l 350 helårsdrevne fiskefartøy i størrelsen 13m st.l. g ver Ut fra disse pplysningene, sammenhldt med pplysninger m tilgang/avgang i Fiskeridirektratets Merkeregister g endringer i Knsesjnsregisteret fra 1994 till995, pplysninger fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister samt pplysninger innkmmet i frbindelse med lønnsmhetsundersøkelsen i 1995, er den helårsdrevne massen fr 1995 satt til l 230 fiskefartøy. Dette er massen sm brukes sm vekter i tabell verket i kap. E. Ved utgangen av 1995 var det innført l 639 fartøy i Merkeregisteret i denne størrelsesgruppen. Både lønnsmhetsundersøkelsens innhld g presentasjnsfrm ble vesentlig endret i frbindelse med 1994-undersøkelsen. Fr enkelte resultatstørrelser vil det derfr bare være 1994 g 1995 sm er direkte sammenlignbar. Dette gjelder spesielt resultatstørrelsene "driftsresultat" g "resultat før ekstrardinære pster" sm første gang ble presentert i RESULTATER P Å LANDSBASIS Tallene sm blir referert i teksten nedenfr fremkmmer strt sett av samletabellene C 1-C Driftsresultat Gjennmsnittlige driftsinntekter pr. fartøy i Budsjettnemndas lønnsmhetsundersøkelse fr helårsdrevne fiskefartøy i størrelsen 13m st. l. g ver var kr i Driftsinntekter er summen av inntekter fra fiske/fangst g inntekter fra annen virksmhet. 98 prsent av driftsinntektene består av fangstinntekt. Resten er tilfeldige inntekter sm fartøyene kan ha hatt i 1995 i tillegg til eventuelle tilskudd g erstatninger. Gjennmsnittlige driftsinntekter har økt med nesten 17 prsent fra 1994 til Også gjennmsnittlige fangstinntekter har økt med 17 prsent mens andre inntekter gikk ned med 9 prsent fra 1994 til

28 Gjennmsnittlige driftskstnader pr. fartøy var kr i Driftskstnadene er summen av kstnader sm vedrører driften av det enkelte fartøy inklusiv beregnede avskrivninger. De fleste kstnadspstene sm inngår i driftskstnadene, viste økning fra 1994 til Bare kstnader til andre frsikringer g diverse uspesifiserte kstnader viste nedgang i periden. Den viktigste kstnadspsten er lønnskstnader (Arbeidsgdtgjørelse til mannskap) sm utgjør vel 44 prsent av de ttale driftskstnadene. Denne psten har økt med 19 prsent fra kr l i 1994 til kr i Vedlikehldskstnader fartøy g redskap økte med henhldsvis 29 g 20 prsent. Også kstnader vedrørende agn, is, salt g emballasje økte relativt mye fra 1994 til Gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy var kr i 1995 mt kr O i 1994, en økning på 35 prsent. Driftsresultatet er resultatet av aktiviteten til fartøyet; differansen mellm driftsinntektene g driftskstnadene. Driftsmarginen økte fra 10,6 prsent i 1994 til 12,3 prsent i Driftsmarginen gir uttrykk fr hvr mye sm tjenes på hver 100 kr slgt. Deler en fartøyene i undersøkelsen inn i hvedgruppene "trskefiskerier" g "sildefiskerier" viser resultatene at fartøy i "trskefiskeriene" hadde et gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy på kr i 1995, en økning på 15 prsent fra Fartøy i "sildefiskeriene" hadde et gjennmsnittlig driftsresultat på kr l , en dbling i frhld til At fartøy innen "sildefiskeriene" har hatt en så kraftig bedring i driftsresultat fra 1994 til 1995 kan blant annet frklares med at landet kvantum g førstehåndsverdi har økt sterkt i periden. Ne av årsaken til at driftsresultatet mer enn dbler seg fra 1994 til 1995 kan gså tilskrives at utvalget i årets undersøkelse er frskjellig fra utvalget i 1994-undersøkelsen. Driftsmarginen utgjrde henhldsvis 11,9 g 13,3 prsent fr fartøy i "trskefiskeriene" g fartøy i "sildefiskeriene". Diversegruppen 022 "Andre helårsdrevne fartøy" hadde fr 1995 et gjennmsnittlig driftsresultat på kr , en nedgang på 13 prsent fra Disse fartøyene driver en kmbinasjn av fiskerier sm gjør at de ikke naturlig kan defineres inn i hvedgruppene "trskefiskeri er" eller "sildefiskerier". 2.2 Resultat før el\:strardinære pster Gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster pr. fartøy var kr i 1995 mt kr i 1994, en økning på 89 prsent. Denne psten fremkmmer ved å summere driftsresultat g nett finanspster. Psten resultat før ekstrardinære pster tar med andre rd hensyn til fmtøyenes finansiering, g gir dermed et bilde av den rdinære inntjeningen i året. Nett finanspster er differansen mellm finansinntekter g finanskstnader, g var i 1995 kr Finanskstnadene var altså større enn finansinntektene. Gjennmsnittlige rentekstnader var kr i 1995 mt kr i 1994, dvs. tilnærmet det samme sm i Til trss fr at sum langsiktig gjeld viser en økning på 5 prsent fra 1994 til 1995 har rentekstnadene vært tilnærmet ufrandret. Dette kan frklares med at renten frtsatte å falle i 1995 sammenlignet med Fr fartøy i "trskefiskeriene" har gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster økt fra 26

29 kr i 1994 til kr i Fr fartøy i "sildefiskeriene" har gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster økt fra beskjedne kr i 1994 til kr i Gjennmsnittlige rentekstnader i "sildefiskeriene" var på mtrent samme nivå i 1995 sm i 1994, slik at den sterke økning i gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster skyldes at driften har generert vesentlig høyere verskudd i 1994 enn i 1995 Ufr. frklaring under punkt 2.1 venfr). Fartøy i "sildefiskeriene" har vesentlig høyere rentekstnader enn fartøy i "trskefiskeriene". Årsaken til de høyere rentekstnader i "sildefiskeriene" skyldes blant annet at fartøyene gjennmsnittlig er større g dermed mer kstbare. En annen årsak til de høyere rentekstnader i "sildefiskeriene" er at disse fartøyene har blitt msatt relativt hyppig g at det har vært flere mbygninger av fartøyene. Diversegruppen 022 "Andre helårsdrevne fartøy" hadde et gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster på kr i Balansestørrelser Budsjettnemnda fr fiskenæringen presenterte fr første gang i lønnsrnhetsundersøkelsen fr 1994 gjennmsnittlige balansetall fr fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver. Størrelsene i balanseppstillingen er strt sett hentet fra de enkelte fartøys årsregnskap, fruten psten "Bkført verdi fartøy" sm er beregnet av Budsjettnemnda. Ved beregning av psten "Bkført verdi fartøy (beregnet)" har en benyttet estimerte gjenanskaffelsesverdier fr fartøy/utstyr i det året fartøyet g utstyret ble bygd sm en tilnærming til histrisk verdi. Den bkførte verdien er histrisk kstnad redusert fr akkumulerte beregnede avskrivninger basert på histrisk kst. Psten "Bkført verdi fartøy" mfatter beregnet bkført verdi fr skrg, mtr, mtrutrustning, elektrnisk-, hydraulisk-, fabrikk- g fryseutstyr. Når det gjelder eventuelle mbygn~nger av skrg har en etter beste evne prøvd å identifisere type mbygning g når mbygning er gjennmført ut fra tilgjengelige kilder. Fr fartøy sm har deltatt i tidligere års undersøkelser, enten fr nåværende eller tidligere eier, har en søkt å identifisere mbygningskstnader direkte fra skjema. Fr fartøy sm ikke har deltatt i tidligere undersøkelser har en basert mbygningskstnad på anslag. I arbeidet med å identifisere histriske verdier, har en knstatert at msetningspris fte var høyere enn bkført verdi (beregnet g faktisk på selgers hånd). Dersm dette ikke direkte kan tilbakeføres til mbygning/pprustning har en ikke justert den histriske verdien med hensyn på denne økningen. En antar at pris fr ny eier inkluderer eventuelle fiskerettigheter (knsesjner, kvter). Verdianslaget sm ligger til grunn fr beregning av "Bkført verdi fartøy (beregnet)" inkluderer ikke slike fiskerettigheter. Fr 1995 var gjennmsnittlige mløpsmidler kr l g gjennmsnittlige anleggsmidler kr Sum eiendeler økte fra kr i 1994 til kr i Gjennmsnittlig krtsiktig g langsiktig gjeld utgjrde henhldsvis kr l g kr i Egenkapitalen beregnes sm en residualpst. "Bkført verdi fartøy (beregnet)" er en svært viktig bestanddel i størrelsen "Egenkapital (beregnet)". I avsnittet ver er det understreket at "Bkført verdi fartøy (beregnet)" er beregnet på basis av estimert verdi fr fartøy med utstyr g eventuelle mbygninger. Fr 1995 var etter dette gjennmsnittlig beregnet egenkapital kr pr. fartøy mt kr i Dette ga en gjennmsnittlig egenkapitalandel på 8,8 prsent fr 1995, en økning fra 1994 da egenkapitalandelen var 2,5 prsent Ufr. tabell C 5). Egenkapitalandelen viser hvr str del av ttalkapitalen eller 27

30 eiendelene sm er finansiert med egne midler. J større egenkapitalandelen er, dest bedre er sliditeten. Fr reder vil imidlertid verdi på fiskerettigheter gså ha betydning ved en vurdering av egenkapitalsituasjnen. Gjennmsnittlig egenkapital pr. fartøy i "trskefiskeriene" var i 1995 kr , mens "sildefiskeriene" hadde kr pr. fartøy. Dette gir en egenkapitalandel på henhldsvis 9,4 prsent g 7,8 prsent. Ser en på ttalkapitalrentabiliteten var denne i gjennmsnitt 13,2 prsent pr. fartøy i 1995 mt 11, l prsent i Dette frhldstallet gir uttrykk fr avkastningen til ttalkapitalen i fartøyet, hvr ttalkapital er lik sum eiendeler (sum mløpsmidler+ sum anleggsmidler). 3. RESULTATER ETTER GEOGRAFISK TILHØRIGHET Sm en vil se nedenfr km fartøy fra Møre g Rmsdal best ut når det gjaldt både driftsresultat g resultat før ekstrardinære pster i 1995 sm i Driftsresultat Fartøy fra Møre g Rmdal hadde høyeste gjennmsnittlige driftsinntekter g driftskstnader fr Det var gså dette fylket sm hadde det klart høyeste gjennmsnittlige driftsresultat pr. fartøy i 1995 med kr l mt kr l i 1994, en økning på 6 prsent. Fartøy fra Hrdaland g Sgn g Fjrdane hadde nest best driftsresultat fr 1995 med henhldsvis kr l g kr l i gjennmsnitt pr. fartøy. Fartøy fra Finnmark hadde sm eneste fylke en nedgang i gjennmsnittlig driftsresultat fra 1994 till995. Ser en på driftsmarginen km fartøy fra Sgn g Fjrdane best ut med en driftsmargin på 15,3 prsent. På de neste plassene fulgte fartøy fra Møre g Rmsdal med 14,9 prsent g fartøy fra Trøndelag med 13 prsent. Fartøy fra alle fylker utenm Finnmark g Nrdland har hatt en økning i driftsmarginen fra 1994 til Lavest gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy hadde fartøy fra Agder/Østlandet med kr i Dette fylket har gså lavest gjennmsnittlige driftsinntekter ne sm kan tilbakeføres til den lave andel av havgående fartøy. Driftsmarginen var gså lavest fr fartøy fra Agder/Østlandet med 6,1 prsent i At fartøy fra Møre g Rmsdal kmmer best ut når det gjelder gjennmsnittlig driftsresultat har sammenheng med fylkets stre andel av havfiskefartøy; småtrålere, banklinefartøy, trsketrålere med mbrdprduksjn, rekefrysetrålere både med g uten kvte i grønlandske farvann, ringntfartøy g industritrålere. Til trss fr at fartøy fra Møre g Rmdal frtsatt ligger på tpp når det gjelder gjennmsnittlig driftsresultat g resultat før ekstrardinære pster viser tallmateriale i 1995-undersøkelsen at fartøy fra Møre g Rmsdal ppnår en lavere prsentvis økning fra 1994 til1995, med unntak av fartøy fra Finnmark, enn resten av landet. Gjennmsnittlige driftsinntekter fr fartøy fra Møre g Rmsdal viste en nedgang på 4 prsent fra 1994 till995, mens landsgjennmsnittet viste en økning på 17 prsent. Gjennmsnittlige 28

31 driftskstnader ble redusert mer enn gjennmsnittlige driftsinntekter fra 1994 til 1995, slik at gjennmsnittlig driftsresultat viste en mderat økning fra 1994 til En av årsakene til at fartøy fra Møre g Rmsdal "bare" ppnår en mderat økning i gjennmsnittlig driftsresultat er at sammensetningen av utvalget i fartøygruppe 021 "Trsketrålere med mbrdprduksjn på 250 BRT/500 TE g ver" er frskjellig i 1994 g Det er regnskap fra de fartøy sm var med på å trekke pp størrelsene i 1994-undersøkelsen sm ikke har vært med i undersøkelsen. Hadde disse fartøyene gså vært med i 1995-undersøkelsen ville en kunne frventet ne større økning i gjennmsnittlig driftsresultat fr denne fartøygruppen. En annen fartøygruppe sm påvirker resultatet i Møre g Rmsdal er rekefrysetrålerne med rekekvte i grønlandske farvann sm fikk en reduksjn i gjennmsnittlig driftsresultat fra 1994 til Sammenligner en tabell E 30 i del D med tabell F 30 i 1994-meldingen kan en se at fartøyene i utvalget har fisket mer trskefisk g mindre reker i 1995 enn i 1994; dvs. en vergang til dårligere betalte prdukter g lavere fangstinntekter. Sm fr trsketrålere med mbrdprduksjn er gså utvalgssammensettningen frskjellig i 1994 g Fartøy fra Møre g Rmsdal har høyest samlet førstehåndsverdi på mill. kr fr 217 fartøy i massen Ufr. tabell E 12). Nrdland sm har 327 fartøy i massen kmmer på en annen plass med l 084 mill. kr i førstehåndsverdi Ufr. tabell E 10). Sm nevnt venfr hadde fartøy fra Hrdaland g Sgn g Fjrdane et gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy på henhldsvis kr l 238 l 00 g kr l At vestlandsfylkene (Møre g Rmsdal, Sgn g Fjrdane g Hrdaland) har høyest gjennmsnittlig driftsresultat har sammenheng med at disse fylkene har en str andel av havfiskeflåten. Fr Hrdaland er det ringntfartøyene sm bidrar til det høye gjennmsnittlige driftsresultat. I Sgn g Fjrdane har spesielt fartøy sm driver banklinefiske psitiv innvirkning på gjennmsnittlig driftsresultat. Agder/Østlandet kjennetegnes ved relativt mange fartøy i de små størrelsesgruppene. Strparten av fartøyene fra denne landsdelen driver ren reketråling, eventuelt kmbinert med annet fiske i deler av året. Gjennmsnittlig driftsresultat fr de aktuelle fartøygruppene etter driftsfrm (gruppe 009 g 010) viste gså fr 1995 dårlig resultat, g er hvedårsaken til at fartøy fra Agder/Østlandet kmmer dårlig ut. Sm nevnt venfr hadde fartøy fra Finnmark en nedgang i gjennmsnittlig driftsresultat fra 1994 til Dette skyldes at driftskstnadene økte mer enn driftsinntektene i periden. Dårligere lønnsmhet fr fartøy fra Finnmark kan i hvedsak begrunnes med ulik sammensetning av utvalget i 1994-undersøkelsen g 1995-undersøkelsen. Til trss fr økning i gjennmsnittlig driftsresultat fr ferskfisktråler-gruppen fra 1994 til 1995, viste utvalget av ferskfisktrålere fra Finnmark nedgang i gjennmsnittlig driftsresultat i samme peride. Fr 1994 var ferskfisktrålerne fra Finnmark med på å trekke pp gjennmsnittlig driftsresultat fr ferskfisktråler-gruppen ttalt sett, mens det mtsatte er tilfelle fr Fartøy i kystgruppene i Finnmark har gså en nedgang i gjennmsnittlig driftsresultat fra 1994 til1995. Dette kan blant annet frklares med vanskelig msetningssituasjn g ne dårligere tilgjengelighet av viktige fiskeslag sm trsk/hyse i Resultat før ekstrardinære pster Gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster pr. fartøy var på samme måte sm gjennmsnittlig driftsresultat høyest fr fartøy fra Møre g Rrusdal med kr l i

32 mt kr i Deretter kmmer fartøy fra Sgn g Fjrdane med et gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster på kr pr. fartøy g Hrdaland med kr i gjennmsnitt pr. fartøy. Fartøy fra Agder/Østlandet hadde gså lavest gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster i 1995 med kr Fartøy fra Rgaland frbedret sitt gjennmsnittlige resultat før ekstrardinære pster kraftig i frhld til1994 da fartøy fra dette fylket i gjennmsnitt hadde negativt resultat før ekstrardinære pster; gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster var i 1995 kr pr. fartøy mt kr i Dette skyldes frbedringen i gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster fr industritrålflåten fra 1994 til Fartøy fra alle fylker utenm Finnmark økte sitt gjennmsnittlige resultat før ekstrardinære pster fra 1994 til Fartøy fra Finnmark hadde gså sm nevnt under pkt. 3.1 en nedgang i gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy fra 1994 til Den største relative endringen i gjennmsnittlige nett finanspster fra 1994 til 1995 hadde fartøy fra Møre g Rmsdal med en nedgang på nesten 35 prsent. Dette har blant annet sammenheng med at gjennmsnittlig langsiktig gjeld ble redusert fra 1994 til En av grunnene til nedgang i disse størrelsene kan være sammensetningen av utvalget fra dette fylket i 1995 i frhld til 1994 Ufr. under pkt. 3.1). Høyest gjennmsnittlige nett finanspster i 1995 hadde fartøy fra Hrdaland med kr , en økning på 30 prsent fra 1994 til Årsakene til de relativt høye finanspstene i Hrdaland skyldes blant annet at fartøyene fra Hrdaland i gjennmsnitt er frhldsvis stre g dermed mer kstbare. Det er gså relativt mange fartøy i "sildefiskeriene" i Hrdaland. Disse har sm nevnt tidligere gjerne vært msatt hyppigere i tillegg til flere mbygninger. Gjennmsnittsalder fr fartøy i Hrdaland er høy i frhld til landsgjennmsnittet g dette taler gså fr at disse fartøyene må gjennmgå stadige frbedringer g mbygninger. 3.3 Balansestørrelser Høyest gjennmsnittlig beregnet egenkapital hadde fartøy fra Møre g Rmsdal med kr l pr. fartøy i 1995 mt kr i Dette gav en frbedring i gjennmsnittlig egenkapitalandel fra 4,3 prsent i 1994 til 11,2 prsent i Sm nevnt venfr ble den gjennmsnittlige langsiktige gjelden pr. fartøy redusert med 16 prsent fra 1994 til 1995 fr fartøy i Møre g Rmsdal. Fartøy fra Agder/Østlandet hadde gså i 1995 høyest gjennmsnittlig egenkapitalandel, mens fartøy fra Hrdaland g Trms hadde negativ beregnet egenkapital i Høyest avkastning på ttalkapitalen hadde fartøy fra Sgn g Fjrdane med 20,7 prsent i 1995, mens fmtøy fra Agder/Østlandet ppnådde lavest ttalkapitalrentabilitet med 8,4 prsent. Alle fylker fruten Finnmark g Nrdland pplevde en frbedring i ttalkapitalrentabiliteten fra 1994 til

33 4. RESULTATER ETTER DRIFTSFORM En sammenligning av gjennmsnittlig førstehåndsverdi fra Fiskeridirektratets sluttseddelregister fr henhldsvis utvalg g masse i de enkelte fartøygrupper etter driftsfrm, viser at det fr enkelte fartøygrupper er stre avvik mellm gjennmsnittlig fangstinntekter fr utvalg g masse. En vil spesielt nevne fartøygruppe 012 "Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann" hvr gjennmsnittlig fangstinntekt i utvalget ligger under gjennmsnittsinntekten fr massen g fartøygruppe 013 "Andre havreketrålere" sm viser mtsatt tendens. Også fartøygruppe 019 "Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begrenset trskekvte" bør nevnes. Fr denne fartøygruppen ligger gjennmsnittlige fangstinntekter i utvalget ver gjennmsnittlige fangstinntekter fr massen. Det vises fr øvrig til kapittel A pkt. 6 "Om representativiteten". På grunn av lav svarprsent fr fartøygruppe 008 "Seintfiske" g 018 "Ringntsnurpere med klmulesesng" blir resultatene fr disse fartøygruppene ikke presentert i årets melding. 4.1 Driftsresultat Gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy var kr l i 1995 fr fartøy sm driver "sildefiskeri er". Gjennmsnittlige fangstinntekter fr utvalget økte med mlag 25 prsent fra 1994 til Dette bekreftes gså ved at samlet førstehåndsverdi g gjennmsnittsprisene fr massen i "sildefiskeriene" har økt fra 1994 til1995. Mens industritrålflåten i 1994 hadde et negativt gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy med kr , viser tallene fr 1995 et gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy på kr Gjennmsnittlige driftsinntekter pr. fartøy var kr i 1995, en økning på 38 prsent fra Samlet førstehåndsverdi fr massen økte gså med 38 prsent. Dette skyldes i hvedsak økt landet kvantum av tbis, øyepål g sild med henhldsvis 59 prsent, 30 prsent g 47 prsent, samtidig sm gså gjennmsnittsprisene økte spesielt fr makrell. Kstnader til "arbeidsgdtgjørelse til mannskap" har økt med hele 39 prsent fra 1994 til1995, mens kstnader til drivstff er redusert med 13 prsent i samme peride. Gjennmsnittlige driftskstnader pr. fartøy økte med 25 prsent i samme peride g var kr i Fartøy sm drev kystntfiske etter brisling, mussa g småsild hadde gså en økning i gjennmsnittlig driftsresultat fra 1994 til1995. Fr 1994 var gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy kr mens gjennmsnittlig driftsresultat fr 1995 utgjør kr pr. fartøy. Gjennmsnittlige driftsinntekter g fangstinntekter økte med nesten 12 prsent fra 1994 til 1995, mens driftsmarginen gikk pp fra 6,8 prsent i 1994 til9,4 prsent i Økningen i fangstinntekter skyldes høyere gjennmsnittspriser g da spesielt høyere priser fr makrell. Når det gjelder kstnadssiden er utviklingen den samme sm fr industritrålflåten; vedlikehldskstnadene øker mens kstnader til drivstff g frsikring blir redusert. Lønnskstnadene (Arbeidsgdtgjørelse til mannskapet) økte med nesten 15 prsent fra 1994 til Ringntgruppen sett under ett hadde i 1995 et gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy på kr mt kr l i 1994, en økning på 85 prsent. Dette gir en driftsmargin på 14,7 prsent mt 9,2 prsent i Både fartøygruppe 016 "Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl" g fartøygruppe 017 "Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet 31

34 8 000 hl g ver" viste en kraftig frbedring i gjennmsnittlig driftsresultat fra 1994 til Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl hadde i 1995 et gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy på kr l Driftsinntektene økte med 18 prsent fra 1994, mens driftskstnadene økte med nesten 13 prsent. Gjennmsnittlige fangstinntekter pr. fartøy gikk pp fra kr i 1994 til kr Il i 1995, en økning på 22 prsent, mens psten "herav fra annet" ble redusert med nesten 53 prsent. Økte fangstinntekter skyldes i hvedsak større landet kvantum av sild samt Økte gjennmsnittspriser g da spesielt fr makrell. Sild g makrell står fr henhldsvis 44 g 42 prsent av samlet førstehåndsverdi fr fartøy i denne gruppen. Alle kstnadspster fruten andre frsikringer økte i periden. Kstnader til arbeidsgdtgjørelse økte med vel 17 prsent. Beregningene er fretatt på grunnlag av pplysninger fra 22 av 45 fmtøy i massen. Ringntfartøy med tillatt lastekapasitet hl g ver hadde i 1994 "bare" kr i gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy mt kr i Fr denne fartøygruppen gikk gjennmsnittlige fangstinntekter pp fra kr i 1994 til kr i 1995, en økning på vel 28 prsent. Også fr denne gruppen kan den kraftige økningen i fangstinntekter frklares med økt landet kvantum av sild g økte gjennmsnittspriser fr alle fiskeslag, men spesielt fr makrell. De viktigste fiskeslag fr denne fartøygruppen er gså makrell g sild. Gjennmsnittlige lønnskstnader økte med 24 prsent fra 1994 til Vedlikehldskstnader fartøy har økt med vel 9 prsent, mens kstnader til drivstff ble redusert med nesten 5 prsent. Svarprsenten fr denne fartøygruppen har bedret seg i frhld til 1994 da utvalget kun best av 8 fartøy. Det kan derfr være vanskelig å sammenligne resultatene fr 1995 med resultatene i Gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy i "trskefiskeriene" var kr i Dette gir en driftsmargin på 11,9 prsent fr Det er stre variasjner i gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy fra fartøygruppe til fartøygruppe i "trskefiskeriene". Innenfr kystgruppene sm driver "trskefiskerier" er det fartøygruppe 002 "Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge" sm hadde høyest gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy i 1995 med kr Ser en på driftsmarginen (driftsresultat/driftsinntekter) kmmer fartøygruppe 004 "Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Sør-Nrge" best ut med en driftsmargin på 7,9 prsent. Fartøygruppe 010 "Reketråling med kmbinasjner" kmmer gså i 1995 klart dårligst ut med negativt gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy. Fartøy sm driver reketråling på kysten kmmer tradisjnelt dårlig ut sammenlignet med andre kystgrupper i lønnsmhetsundersøkelsene. I tabell C6 ser en at det er en gjennmgående tendens til at kystgruppene sm driver "trskefiskerier" har lavere driftsmargin enn havfiskegruppene. Fr fartøy sm fisker med line på kysten g kystbankene i Nrd-Nrge har driftsinntektene økt med vel21 prsent fra 1994 til1995, mens driftskstnadene økte med 24 prsent i samme peride. Dette gir denne fartøygruppen lavere driftsmargin i 1995 enn i Fr de andre kystgruppene har driftsmarginen frbedret seg i frhld til 1994, men må likevel betegnes sm relativt dårlig. Frbedringen i driftsmargin kan fr alle fartøygrupper utenm fartøygruppe 010 "Reketråling med kmbinasjner" frklares med at driftsinntektene har økt mer enn driftskstnadene. Fr fartøy sm driver reketråling med kmbinasjner var driftsinntektene i 1995lik driftsinntektene i 1994, mens kstnadene gikk litt ned. Dette har ført til litt mindre negativt resultat i 1995 enn i

35 Fr fartøygruppe kan økte fangstinntekter frklares med økte priser på viktige fiskeslag sm trsk, sei g blåkveite. Fr fartøygruppe 009 "Reketråling" kan økt landet kvantum av reker g høyere gjennmsnittspris på reker frklare at gjennmsnittlige fangstinntekter har økt med nesten 25 prsent fra 1994 til Fartøygruppe 005 "Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge" hadde i 1995 et gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy på kr l mt kr l i Den gjennmsnittlige driftsmarginen utgjrde 11,6 prsent i Gjennmsnittlige fangstinntekter pr. fartøy økte med vel 14 prsent fra 1994 til1995. Samlet førstehåndsverdi fr massen i denne fartøygruppen økte med vel 10 prsent fra 1994 till995. Høyere inntekter skyldes i all hvedsak høyere landet kvantum av trsk g blåkveite. Denne fartøygruppen fikk på grunn av flere refrdelinger fra kystgruppen til havfiske gruppen i 1995 sjansen til å fiske et høyere kvantum trsk enn den pprinnelige kvten sm var avsatt. Gjennmsnittsprisen fr trsk gikk ned fra kr 9,94 pr. kg rund vekt i 1994 til kr 9,04 pr. kg rund vekt i Viktigste fiskeslag fr denne fartøygruppen er trsk, lange, brsme g hyse. Ser en på kstnadssiden har lønnskstnadene økt med ca 19 prsent fra 1994 til Fartøygruppe 006 "Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge" reduserte gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy fra kr i 1994 til kr i Denne fartøygruppen kjennetegnes ved mindre fartøy, lavere driftsintensitet g lavere gjennmsnittlig antall årsverk pr. fartøy enn fartøygruppe 005 "Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge". Driftsmarginen var fr ,5 prsent. Gjennmsnittlige driftsinntekter økte med nesten 17 prsent fra 1994 til 1995, mens driftskstnadene økte med nesten 19 prsent. Fr denne fartøygruppen er trsk g sild de viktigste fiskeslagene. Høyest gjennmsnittlig driftsmargin av alle fartøygrupper etter driftsfrm har fartøy sm driver garnfiske i Nrdsjøen. Gjennmsnittlige driftsinntekter har økt med 33 prsent fra 1994 til 1995, mens driftskstnadene i samme periden har økt med vel26 prsent. Svarprsenten fr denne gruppen er relativt dårlig, bare 5 regnskap, samtidig sm sammensetningen til massen er endret i frhld til 1994-undersøkelsen. Fr fartøygruppene sm driver havfiske etter reke, var det fartøygruppe O 11 "Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann" sm hadde best resultat både når en ser på gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy, kr , g på driftsmarginen sm var vel 15 prsent i Dette er likevel en nedgang fra 1994 da gjennmsnittlige driftsinntekter g driftsmargin utgjrde henhldsvis kr g 18 prsent. Fangstinntektene gikk ned med vel 11 prsent fra 1994 till995. En av årsakene til den negative utviklingen er lavere landet kvantum av reke, samt at gjennmsnittsprisen på trsk ble redusert fra 1994 til1995 fr fartøy i denne fartøygruppen. Mens massen fr denne fartøygruppen i 1994 best av 13 fartøy der 8 fartøy sendte inn regnskapspplysninger, er tallmateriale i årets undersøkelse basert på en masse med 15 fartøy g et utvalg på 8 fartøy (lavere svarprsent). Dette bør det taes hensyn til ved vurdering av resultatene g ved sammenligning med 1994-undersøkelsen. En reduksjn i gjennmsnittlige driftsinntekter burde bli mtvirket av en like str reduksjn i gjennmsnittlige driftskstnader. Dette er ikke tilfelle, g kstnader til blant annet drivstff g vedlikehld viser økning fra 1994 til Blant trsketrålerne var det på samme måte sm i 1994 ferskfisktrålerne sm hadde høyest driftsmargin, på trss av lavere driftsmargin i 1995 enn i Dette skyldes at gjennmsnittlige driftskstnader økte med vel 16 prsent fra 1994 til 1995, mens 33

36 gjennmsnittlige driftsinntekter "bare" Økte med nesten 14 prsent. Høyere fangstinntekter kan begrunnes med høyere landet kvantum av sei, reke g hyse i 1995 enn i 1994, samt økt pris på sei g reke. Trsketrålerne med mbrdprduksjn hadde et gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy på kr i 1995 mt kr i Trsketrålerne med mbrdprduksjn i utvalget pplevde en nedgang i gjennmsnittlige fangstinntekter pr. fatiøy på vel 5 prsent, mens samlet førstehåndsverdi fr massen økte med vel 7 prsent. Dette kan indikere at sammensetningen av utvalget i årets undersøkelser er ulik sammensetningen i undersøkelsen. Fr 1994 var svarprsenten hele 86 prsent, mens svarprsenten fr 1995 "bare" var 63 prsent. Både fr ferskfisktrålerne g trsketrålerne med mbrdprduksjn økte lønnskstnadene (arbeidsgdtgjørelse til mannskapet) i periden med henhldsvis 12 g 4 prsent. Også kstnader til drivstff g vedlikehld har økt fra 1994 til Av utvalget i fartøygruppe 011 "Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann" g fartøygruppe 021 "Trsketrålere med mbrdprduksjn" var det henhldsvis l g 5 fartøy sm kjøpte kvte fra Russland i I frhld til 1994 var det både færre fartøy g lavere samlet kvantum sm ble kjøpt fra Russland. 4.2 Resultat før ekstrardinære pster Mens 1994-undersøkelsen viste negativ gjennmsnittlige resultat før ekstrardinære pster innen "sildefiskeriene" både fr industritrålgruppen, kystntgruppen g ringntgruppen med tillatt lastekapasitet hl g ver, viste 1995-undersøkelsen psitive gjennmsnittlige resultat før ekstrardinære pster fr alle fartøygruppene i "sildefiskeriene". På samme måte sm ringntsnurperne med tillatt lastekapasitet hl g ver hadde høyest gjennmsnittlig driftsresultat pr. fartøy hadde fartøy i denne gruppen gså høyest gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster. Den kraftige frbedringen i resultat før ekstrardinære pster skyldes i all hvedsak at driften i gjennmsnitt har generert høyere resultat g ikke at nett finanspster har blitt redusert. Fr kystgruppene sm fisker etter trskeartet fisk var det fartøygruppe 004 "Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Sør-Nrge" sm hadde høyest gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster i 1995 med kr pr. fartøy. Generelt sett er gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster svært lavt fr kystgruppene sm fisker etter trskeartet fisk. Ser en på nett finanspster kmmer fartøygruppe 002 "Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge" svært dårlig ut. Frklaringen på de høye finanskstnadene er at denne fartøygruppen gjennmsnittlig har mye langsiktig gjeld sammenlignet med de andre kystgruppene, gjeldsandelen 1 utgjør 98 prsent i Både fartøy sm driver ren reketråling g reketråling med kmbinasjner hadde, sm i 1994, negativt resultat før ekstrardinære pster. Fr havfiskeflåten sm fisker etter trskeartet fisk hadde fatiøy sm fisker med line, garn m.m. i Nrd-Nrge negativt resultat før ekstrardinære pster i Høyest gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster hadde rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann g trsketrålere med mbrdprduksjn med henhldsvis kr g kr pr. fartøy. Mens trsketrålerne med mbrdprduksjn har økt sitt gjennmsnittlige resultat før 1 Definisjn: (Langsiktig gjeld* 100)/Sum eiendeler 34

37 ekstrardinære pster med vel 37 prsent fra 1994 til 1995, har rekefrysetrålerne med rekekvte i grønlandske farvann redusert sitt resultat med 11 prsent i samme peride. Fr trsketrålerne med mbrdprduksjn skyldes bedringen i gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster i hvedsak økte finansinntekter g reduserte finanskstnader. Tallmateriale fr 1995 viser at balansepsten "kntanter, bankinnskudd" har gått relativt mye pp i frhld til 1994, samt at sum langsiktig gjeld er kraftig redusert. Sm nevnt under pkt. 4.1 venfr kan ne av frklaringen på disse endringene være at utvalget består av færre fartøy i 1995 enn i Også fr rekefrysetrålerne med rekekvte i grønlandske farvann har psten nett finanspster blitt kraftig redusert fra 1994 til Dette kan frklares med at gjennmsnittlig valutagevinst har vært høyere i 1995 i frhld til Til trss fr reduserte finanskstnader har gjennmsnittlig resultat før ekstrardinære pster blitt redusert på grunn av vesentlig lavere driftsresultat i 1995 enn i Balansestørrelser I "sildefiskeriene" var det industritrålerne sm hadde "høyest" gjennmsnittlig beregnet egenkapital i 1995 med kr pr. fartøy. Dette gir en egenkapitalandel på vel 12 prsent i Fr 1994 var det ringntfartøy med klmulesesng sm hadde den klart høyest gjennmsnittlig beregnet egenkapital, men på grunn av lav svarprsent presenteres det ikke ne tallmateriale fr denne fartøygruppen i Fr ringntsnurpere uten klmulesesng var i 1995, på samme måte sm i 1994, gjennmsnittlig egenkapital negativ. Ser en på ttalkapitalrentabiliteten 2 var denne høyest fr ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl i Av kystgruppene sm driver etter trskeartet fisk var det fartøy sm drev ren reketråling sm hadde høyest gjennmsnittlig egenkapitalandel i 1995 med vel 30 prsent. Fartøygruppe 002 "Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge" hadde på samme måte sm i 1994 negativ beregnet egenkapital i Dette skyldes sm nevnt venfr den høye gjennmsnittlige gjeldsbelastningen i denne fartøygruppen. Også fartøygruppe 00 l "Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge" g fartøygruppe 010 "Reketråling med kmbinasjner" hadde negativ egenkapital i Gjennmsnittlig ttalkapitalrentabilitet er på samme måte sm gjennmsnittlig driftsmargin i all hvedsak lavere fr kystfiskegruppene enn fr havfiske gruppene. Havfiske gruppene sm driver med knvensjnell redskap (fartøygruppe ) hadde gså i 1995 negativ gjennmsnittlig beregnet egenkapital. Rekefrysetrålerne med rekekvte i grønlandske farvann økte sin egenkapitalandel fra 13 prsent i 1994 til vel 23 prsent i Dette gir høyeste gjennmsnittlig egenkapitalandel blant havfiskegruppene. Ferskfisktrålere g trsketrålerne med mbrdprduksjn ppnådde en gjennmsnittlig egenkapitalandel i 1995 på henhldsvis 21,7 prsent g 18,8 prsent. Dette er gså en kraftig frbedring i frhld til Rekefrysetrålere uten kvte i grønlandske farvann g småtrålerne hadde gså i 1995 negativ beregnet egenkapital. En viser i den 2 Definisjn: (Resultat før ekstrardinære pster+ Finanskstnader)* 100/Ttalkapital Jfr. fr øvrig vedlegg, del H. 35

38 frbindelse til innledningen på punkt 4 der den dårlige representativiteten til nettpp disse t gruppene blir kmmentert. 36

39 Tabell C l Fartøy gruppe Sammendrag driftsresultat g resultat før ekstrardinære pster fr helårsdrevne fiskefartøy 13 meter største lengde g ver 1994 g Veid!!iennmsnitt r. fart Driftsinntekter Driftskstnader Driftsresultat Resultat før ekstrardinære pster krner krner krner krner Alle fartøyer Fartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l. l l l l ,9 m st.l ,9 m st.l Il l m st.l. g ver Fartøy med hjemsted i: Finnmark Trms Nrdland ! Trøndelag Møre g Rmsdal Il lo i l l l Sgn g Fjrdane l Hrdaland l Rgaland Agder/Østlandet l l l l Ringntsnurpere l l Trålere på 250 BRT/500 TE g ver IlO Alle fartøy i <<trs kefiskerien> Alle fartøy i «sildefiskerier>> l " Kyst- g bankfiske etter trskearlet fisk, rekefiske, trålere g fabrikkskip. Hval- g brugde fangst er gså inkludert. 21 Fiske med nt g trål etter sild, makrell, ldde, brisling, øyepål, tbis, klmule g plartrsk. Antall fartøy i masse Antall regnskaper

40 Tabell C2 Sammendrag driftsresultat g resultat før ekstrardinære pster fr helårsdrevne fiskefartøy 13 meter største lengde g ver 1994 g Gjennmsnitt r. f: Driftsinntekter Driftskstnader Driftsresultat Resultat før ekstra Antall Antall Driftsfrm rdinære pster fartøy regnskap krner krner krner krner i masse Trskeartet fisk (unntatt rene trålere): 001 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge. l l l l Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge. l l l l Linefiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge. l l l Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Sør-Nrge. l l l l Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge. li lo l l l Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge Garnfiske i Nrdsjøen l l Seintfiske Reker: 009 Ren reketråling l O I O Reketråling med kmbinasjner O 11 Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann O 12 Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann O 13 Andre havreketrålere

41 Tabell C 2 (frts.) Sammendrag driftsresultat g resultat før ekstrardinære pster fr helårsdrevne fiskefartøy 13 meter største lengde g ver 1994 g Giennmsnitt r. fartøv etter driftsf1 Driftsinntekter Driftskstnader Driftsresultat Resultat før ekstra Antall Antall Driftsfrm rdinære pster fartøy regnskaper krner krner krner krner i masse «Sildefiskerier»: 014 Trålfiske etter øyepål, tbis, ldde, m.m Ntfiske etter brisling m.m Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl l l l O 17 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver l O 18 Ringntsnurpere med klmulesesng Trålere: 019 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begr. trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver l l Ferskfisktrålere på 250 BRT/500 TE g ver Trsketrålere med mbrdprduksjn på 250 BRT/500 TE g ver Annet: 022 Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under gruppe l

42

43 Tabell C 3 Sammendrag sentrale balansetall fr helårsdrevne fiskefartøy 13 meter største lengde g ver 1994 g Veid l!iennmsnitt r. f: Fartøygruppe Sum Sum eiendeler Sum krtsiktig Sum langsiktig mløpsmidler gjeld gjeld krner krner krner krner Alle fartøy l l l l Fartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l l ,9 m st.l ,9 m st.l. l l m st.l. g ver Fartøy med hjemsted i: Finnmark l Trms l l Nrdland Trøndelag l Møre g Rmsdal Sgn g Fjrdane l l l Hrdaland l l l Rgaland l l l Agder/Østlandet l l Ringntsnurpere Trålere på 250 BRT/ 500 TE g ver Alle fartøy i «trskefiskeriene» 1 l l l l Alle fartøyer i «Sildefiskeriene» 2 l l lo l " )Kyst- g bankfiske etter trskeartet fisk, rekefiske, trålere g fabrikkskip. Hval - g brugde fangst er gså inkludert. 2 lfiske med nt g trål etter sild, makrell, ldde, brisling, øyepål, tbis, klmule g plartrsk. Egenkapital (beregnet) krner l l l

44 Tabell C4 Sammendrag sentrale balansetall fr helårsdrevne fiskefartøy 13 meter største lengde g ver 1994 g Giennmsnitt ur. fartøv etter driftsf1 Sum Sum eiendeler Sum krtsiktig Sum langsiktig Egenkapital Driftsfrm mløpsmidler gjeld gjeld (beregnet) krner krner krner krner krner Trskeartet fisk (unntatt rene trålere): 001 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge l l Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge l l l l Linefiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge l Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Sør-Nrge l l Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge Garnfiske i Nrdsjøen l l l Seintfiske l Reker: 009 Ren reketråling Reketråling med kmbinasjner l Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann. l l l l O 13 Andre havreketrålere

45 l l Tabell C 4 (frts.) Driftsfrm Sammendrag sentrale balansetall fr helårsdrevne fiskefartøy 13 meter største lengde g ver 1994 g Giennmsnitt r. f: Sum Sum eiendeler Sum krtsiktig Sum langsiktig Egenkapital mløpsmidler gjeld gjeld (beregnet) krner krner krner krner krner «Sildefiskerier»: 014 Trålfiske etter øyepål,tbis,ldde, m.m l l l Ntfiske etter brisling m.m O 16 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl. l lo O 17 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver Il O 18 Ringntsnurpere med klmulesesng Trålere: 019 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med be gr. trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver l l l l Ferskfisktrålere på 250 BRT/ 500 TE g ver Trsketrålere med mbrdprd. på 250 BRT/500 TE g ver Annet: 022 Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under gruppe l

46

47 Tabell C 5 Driftsfrm Alle fartøy Øknmiske nøkkeltall fr helårsd fiskefartøv 13 meter største len!!d Driftsmargin(%) Ttalkapital- Egenkapitalrentabilitet(%) Likviditets grad (%) andel(%) ,6 12,3 11,1 13,2 2,5 8,4 118,4 130,3 Fartøy i størrelsen 13-20,9 m st.i ,9 m st.l ,9 m st.l. 41 m st.l. g ver Fartøy med hjemsted i: Finnmark Trms Nrdland Trøndelag Møre g Rmsdal Sgn g Fjrdane Hrdaland Rgaland Agder/Østlandet Ringntsnurpere Trålere på 250 BRT/500 TE g ver Alle fartøy i «trskefiskeriene»'> 5,5 5,7 7, ,7 7,8 7,5 8, ,1-2,9-1,5 9,1 12,8 12, ,9 0,1 15,0 16,1 13,1 14,8 5,3 11,1 15,0 10,7 18,0 11,1 4,7 6,8 10,1 12,4 10,9 14,7-6,2-4,3 10,0 9,5 10,6 10,4 7,7 12,3 lo, l 13,0 10,3 13,3 8,9 15,9 13,5 14,9 11,5 13,8 4,3 11,2 11,1 15,3 15,4 20,7 4,0 3,4 9,9 12,9 13,2 16,8-8,9-12,7 0,9 10,0 2,3 14,7-10,6 14,6 3,6 6,1 4,9 8,4 29,7 31,6 9,2 14,7 9,7 13,8-4,4 6,3 17,0 17,4 13,8 14,3 6,4 19,7 11,8 11,9 12,1 13,0 3,7 9,4 91,0 108,4 76,8 87,3 81,4 116,4 140,8 144,8 100,1 120,7 149,5 140,4 147,8 147,3 99,6 134,8 120,2 135,9 116,3 128,6 70,5 80,0 90,0 121,6 102,5 121,5 99,0 112,9 145,8 164,4 121,3 139,8 Alle fartøyer i «Sildefiskeriene» 2 > 7,6 13,3 8,5 13,5-4,6-6,3_ '>Kyst- g bankfiske etter trskeartet fisk, rekefiske, trålere g fabrikkskip. Hval- g brugdefangst er gså inkludert. 2 > Fiske med nt g trål etter sild, makrell, ldde, brisling, øyepål, tbis, klmule g plartrsk. 91,0 109,6 45

48 13 Tabell C 6 Driftsfrm fr helårsd fiskef: -~ Øknmiske nøkkeltall meter største lem!de OI! ver l l Driftsmargin (%) Ttalkapital- Egenkapital- Likviditetsgrad (%) rentabilitet (%) andel(%) Trskeartet fisk (unntatt rene trålere): 001 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge Linefiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Sør-Nrge Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge Garnfiske i Nrdsjøen Seintfiske Reker: 009 Ren reketråling Reketråling med kmbinasjner Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann O 12 Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann O 13 Andre havreketrålere

49 Tabell C 6 (frts.) Driftsfrm fr helårsd fiskef: - ~.-,., Driftsmargin(%) Øknmiske nøkkeltall 13 meter største lenl!d "=' Ttalkapital- Egenkapitalrentabilitet (%) andel(%) Likviditets grad (%) l «Sildefiskerier»: l 014 Trålfiske etter øyepål,tbis,ldde, m.m Ntfiske etter brisling m.m O 16 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver O 18 Ringntsnurpere med klmulesesng Trålere: O 19 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l uten trskekvte eller med be gr. trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver Ferskfisktrålere på 250 BRT/ 500 TE g ver l Trsketrålere med mbrdprd. på 250 BRT/500 TE g ver Annet: 022 Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under gruppe

50

51 D. ARBEIDSINNSATS 1. INNLEDNING I del C er de øknmiske resultat fr helårsdrevne fiskefartøy i størrelsen 13 meter største lengde g ver fr 1995 drøftet. Sentrale resultatstørrelser sm "driftsresultat" g "resultat fr ekstrardinære pster" samt balansestørrelser g beregnet egenkapital ble behørig gjennmgått. Budsjettnemndas mandat er imidlertid "å legge statistisk g annet materiale best mulig til rette fr frhandlingene... " herunder ".. utrede spørsmålet m beregningen av lønnsevne under nrmale fangstfrhld fr vanlig gdt drevne g vel utstyrte fartøy sm brukes til fiske året rundt". I tidligere års undersøkelser har derfr "lønnsevne i alt", "arbeidsgdtgjørelse i alt" g "lttutbetaling i alt" vært de mest sentrale resultatbegrep. Bemanning på fartøyene i de enkelte fartøygrupper etter driftsfrm varierer mye. Fr å kunne sammenligne lønnsevne, arbeidsgdtgjørelse g lttutbetaling mellm fartøygruppene har en derfr tidligere dividert "lønnsevne i alt", "arbeidsgdtgjørelse i alt" g "lttutbetaling i alt" med den veide gjennmsnittlige bemanning mbrd i fartøyene i løpet av året. En har dermed brukt gjennmsnittlig lønnsevne, arbeidsgdtgjørelse g ltt pr. årsverk i sammenligning av resultatene i de enkelte fmtøygrupper. En slik sammenligning er imidlertid ikke uprblematisk. Størrelsen årsverk gir ikke direkte uttrykk fr det antall mann sm står bak et årsverk eller hvr mange mann lønnsevne, arbeidsgdtgjørelse g ltt skal frdeles på. Spesielt vil en direkte sammenligning av disse resultatstørrelsene mellm en kystfiskegruppe g en havfiskegruppe være uheldig eller direkte feil. Årsaken er at havfiskegruppene benytter utskiftningsmannskap i større grad enn kystfiskeflåten. Det vil derfr stå mer enn en mann bak hvert årsverk i havfiskeflåten. Et "årsverk" g en "mann" er definert sm følgende: Et årsverk: gir uttrykk fr den veide gjennmsnittlige bemanningen mbrd i fartøyene i løpet av året. Sm vekter benyttes driftstiden i de enkelte sesnger. En mann: En persn sm enten er fast eller mer løst tilknyttet fartøyet. Dersm fartøyet benytter utskiftningsmannskap vil en mann sm hvedregel ikke stå mbrd i et fartøy hele året. Budsjettnemnda fr fiskenæringen har tidligere gjennmført et eget studie av arbeidstiden i fiske fr å beregne frskjellen i arbeidsinnsats pr. årsverk ("Arbeidstiden i fiske"). Studiet ble gjennmført i årene Grunnet lav svarprsent, sm skyldes flere frhld, var de resultat en km frem til i studiet beheftet med en viss usikkerhet. Blant annet på denne bakgrunn vedtk nemnda ikke å gå videre i dette arbeidet. I punkt 2.1 nedenfr er dette studiet krt beskrevet. 49

52 Budsjettnemnda har imidlertid igjen valgt å priritere arbeide med å finne tall på arbeidsinnsats i den helårsdrevne fiskeflåten i størrelsen 13 m st.l. g ver. Målet med dette arbeidet vil være å: l. estimere sysselsettingen i de enkelte fartøygrupper etter driftsfrm g 2. på basis av dette søke å estimere den ttale sysselsettingen i den helårsdrevne fiskeflåten i størrelsen 13m st.l. g ver. 3. Et annet mål vil være å estimere antall timeverk en fisker arbeider i løpet av et år, herunder antall timeverk bak hvert årsverk. Metden en har valgt i 1995-undersøkelsen vil bli nænnere beskrevet under punkt 2.2 nedenfr. Sm det vil fremgå av punkt 3. "Resultater" har en ikke klart å ppfylle alle de vennevnte målsettinger. I 1995-undersøkelsen har en fr enkelte fartøygrupper ppfylt målsetting nr. l g 3. Fr å ppfylle målsetting 2 vil en måtte ha fullgde estimater på sysselsettingen i alle fartøygrupper etter driftsfrm. Så er ikke tilfellet på det nåværende tidspunkt. Budsjettnemnda vil imidlertid arbeide videre med prblemstillingen med det mål fr øye å ppfylle alle de tre målsettinger nevnt venfr. Grunnet de prblem sammenligningen av resultatstørrelsene lønnsevne, arbeidsgdtgjørelse g ltt pr. årsverk mellm fartøy i de enkelte fartøygrupper etter driftsfrm har skapt, har Budsjettnemnda fra g med 1995-undersøkelsen vedtatt ikke å presentere disse resultatstørrelsene i tabell verket. Gjennmsnittlig beregnet antall årsverk i de enkelte fartøygrupper vil imidlertid bli publisert i tabell Dl sammen med estimater på gjennmsnittlig antall mann pr. fartøy. I tabell D2 vil det veide gjennmsnittlige antall årsverk beregnet på basis av alle fartøy i utvalget bli presentert, sammen med pplysninger m årsverk fr fartøy i de enkelte fylker g enkelte hvedgrupperinger av fartøy. Ved å publisere disse størrelsene sammen med frklarende tekst vil en frhåpentligvis unngå misfrståelser av begrepet. 2. MÅLEMETODER I dette avsnittet vil en gi en krtfattet versikt ver den metde sm ble benyttet i studiet "Arbeidstiden i fiske" g gi en beskrivelse av den alternative metde en har valgt å benytte i 1995-undersøkelsen. 2.1 "Arbeidstiden i fiske" Beregningen i studiet bygget på t hvedkategrier av data: l) dagbøker ført fr en bestemt redskapstype, g 2) intervjuer med fartøyeiere. I tillegg ble det innhentet pplysninger m enkeltfartøy såvel sm driftsfrmer g endringer ver tid i disse fra fiskere, fiskerirettledere g andre med særlig gd kunnskap m den aktuelle driftsfrmen. Den viktigste datakilde sm ble benyttet i dette studiet var dagbøker sm fisker ble bedt m å fylle ut. I disse dagbøkene ble fisker anmdet m å spesifisere det timeantall sm den enkelte 50

53 fisker utfø1ie i de enkelte arbeidsperasjner i de enkelte fiskerier fartøyet deltk. Antallet dagbøker sm faktisk ble fylt ut av fisker g således brukt i studiet var lavt. Til en viss grad ble intervjuer benyttet sm et supplement til dagbøkene. Det ble gjrt frsøk på å beregne arbeidstiden fr de fleste fartøygrupper etter Budsjettnemndas inndeling av fartøy på 13 m st.l. g ver sm drev helårsfiske. På grunn av dårlig datagrunnlag ble bare resultater fr 20 av 31 fartøygrupper etter driftsfrm presentert. Selv m studiet var beheftet med en viss usikkerhet var den metde en valgte fr å gjennmføre studiet preget av et ønske m å beregne antall arbeidstimer i de frskjellige perasjner g fiskerier så nøyaktig sm mulig. Årsakene til den dårlige respnsen fra deltakerne i studiet var blant annet manglende interesse g/eller frståelse fr undersøkelsen, mangel på ressurser til å føre dagbøkene, g prinsipielle begrunnelser fr ikke å delta i studiet. Resultatene fra studiet ble publise1t i egen rapprt med navnet "Registrering av arbeidstid i fiske. Sluttrapprt" undersøkelsen Basert på erfaringen fra studiet "Arbeidstiden i fiske" har Budsjettnemnda valgt en enklere målemetde i 1995-undersøkelsen. En har valgt å innarbeide spørsmål m arbeidsinnsats i årsppgaven sm ble benyttet i lønnsmhetsundersøkelsen 1995 fr helårsdrevne fiskefartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver. Målet var at de nye spørsmål m arbeidsinnsats skulle være enkle slik at flest mulig valgte å delta gså i denne delen av undersøkelsen. Ved å velge denne fremgangsmåten håpet en gså å unngå prblemer med å få inn nk årsppgaver til den rdinære lønnsrnhetsundersøkelsen. De spørsmål sm reder/fisker er blitt bedt m å svare på er helt klart mindre kmpliserte g arbeidskrevende enn de dagbøker de ble bedt m å fylle ut i studiet "Arbeidstiden i fiske". Budsjettnemnda innser imidlertid at en knsekvens av en slik frenklet tilnærmingsmåte vil kunne være at nøyaktigheten ved målingen av arbeidsinnsatsen nk kan gå ne ned. På den andre siden har flere fiskere valgt å delta i 1995-undersøkelsen ved faktisk å svare på de spørsmål sm er stilt m arbeidsinnsats. Nemnda har derfr valgt å presentere materialet en har beregnet base1t på pplysninger fra fisker. De mål på arbeidsinnsats sm presenteres i del D "Arbeidsinnsats" må imidlertid betraktes sm estimater. En har i utgangspunktet små muligheter til å etterprøve de ppgaver sm ble gitt hva angår arbeidsinnsats. En har imidlertid behandlet ppgavene manuelt g vært i telefnisk kntakt med enkelte redere fr å innhente tilleggspplysninger g fr å ppklare misfrståelser. Til en viss grad er gså pplysninger i Fiskeridirektratets Sluttseddelregister blitt brukt i arbeidet med å verifisere pplysninger fr enkelte fartøy. Senere i dkumentet vil eventuelle svakheter ved den undersøkelsesfrm en har valgt bli uthevet i drøftingen av de resultat en har valgt å presentere. I den grad definisjnen av fartøygrupper etter driftsfrm er sammenlignbar med de definisjner en benyttet i "Arbeidstiden i fiske" vil en gså vise til materiale fra denne undersøkelsen. 51

54 2.3 Frutsetninger i 1995-undersøkelsen Fr å kunne presentere materiale sm er mulig å sammenligne mellm de enkelte fartøygrupper har en måtte gjøre enkelte frutsetninger i beregningene. Her vil en gi en krtfattet versikt ver frutsetninger sm mhandler flere fartøygrupper, mens de mer gruppespesifikke frutsetninger blir beskrevet i frbindelse med drøftingen av resultatene fr de enkelte fartøygruppene. Generelle frutsetninger i kystfiskegruppene: ( , 009,010 g 015) Fartøyeiere i kystfiskegruppene er blitt bedt m å angi det gjennmsnittlige antall arbeidstimer den enkelte fisker arbeidet under fisket i De fleste fartøyeiere sm har svart på dette spørsmålet har angitt dette ved å krysse av et av de svaralternativer sm var angitt i årsppgaven. De fleste fartøyeiere har krysset av fr arbeidsinnsats i fisket. Med basis i Budsjettnemndas datamateriale utarbeides flere mål på driftsintensitet i fiskeriene. De viktigste målene er "Døgn på fiske" g "Driftstid". Sm basis fr beregning av arbeidsinnsats i frm av antall timer utført av en fisker har en valgt å ta utgangspunkt i antall "Døgn på fiske". Denne størrelsen er ppgitt fra fisker. Fr gså å innarbeide arbeidsinnsats i frbindelse med frberedelser g avslutning av fisket ble fartøyeieren gså anmdet m å ppgi antall timer en hadde brukt på dette i Det var kun et fåtall sm har ppgitt dette. Flere fiskere har imidlertid antydet at frberedelser g avslutning av fiske inngår i den arbeidstid sm ble ppgitt sm arbeidstimer under fiske. Fr de fiskere sm har ppgitt et frnuftig antall arbeidstimer til frberedelser til fiske.l. er dette imidlertid kalkulert inn i det ttale antall timer. Enkelte kystfartøy har adgang til å viderefredle g selge fangsten direkte til frbruker. Budsjettnemnda har valgt ikke å definere dette sm en aktivitet tilknyttet fiske. Fr enkelte fartøygrupper, se pkt. 3. "Resultater" vil en likevel anta at aktivitet av denne art inngår i det beregnede antall timeverk. Dette er en årsak til at resultatene fr enkelte fartøygrupper er beheftet med en viss usikkerhet. En har antatt at det ikke brukes utskiftningsmannskap på fartøy i kystfiskegruppene. Det vil si at antall mann på et kystfiskefartøy settes lik antall årsverk. Generelle frutsetninger i havfiskegruppene( , , ): Den manuelle gjennmgangen av ppgavene har medført at pplysninger vedrørende arbeidsinnsats fra flere fartøy er frkastet. Sm et resultat av dette er beregningene av arbeidsinnsats basert på pplysninger fra færre fartøy enn beregninger av lønnsmheten i flåten. Gjennmgangen av ppgavene vedrørende arbeidsinnsats har gså avdekket at antall fast tilknyttede fiskere g fiskere tilknyttet på deltidsbasis varierer sterkt fra fartøy til fartøy g mellm fartøygruppene. Fr å bli i stand til å fremstille tallmateriale m antall årsverk, antall mann avlønnet av fartøyene g antall timeverk har en måtte freta enkelte beregninger. Disse går i krthet ut på å regne m den ttale arbeidsinnsats en slik ekstra arbeidskraft utgjør til "hele mann" eller fast tilknyttet mannskap. 52

55 Det er vanskelig å skille ut aktivitet ved behandling av fisk (filetprduksjn.l.) i havfiskeflåten. Budsjettnemnda har derfr valgt å definere arbeidstimer i viderebehandling av fisk mbrd sm arbeidstid på fiske. Enkelte fiskerier er kjennetegnet ved at mye av tiden går med på å lete etter fisken (ringntfiske.l.), mens det i andre fiskerier prduseres mer eller mindre kntinuerlig (banklinefiske.l.). Budsjettnemnda har valgt ikke å ta hensyn til denne frskjellen i "kvalitet" pr. arbeidstime i de beregninger en har gjennmført. 3. RESULTATER Ett frmål med denne undersøkelsen er å gi en versikt ver den ttale innsatsen av arbeidskraft i den helårsdrevne fiskeflåten i størrelsen 13m st.l. g ver i Ett annet viktig frmål vil være å få frem den frskjell sm eksisterer mellm kystfiske - g havfiskegrupper hva angår antall mann bak hvert årsverk. Av denne grunn har en valgt å sammenstille resultatene fra denne undersøkelsen fr de enkelte fartøygrupper etter driftsfrm på en ne annen måte enn den tradisjnelle ppstillingen (Jfr. Tabell Dl). 3.1 Helårsdrevne fartøy sm driver fiske etter trskeartet fisk med knvensjnelle redskap I dette avsnittet vil en knsentrere ppmerksmheten m fartøygruppene 00 l - 008, sm hvedsakelig driver fiske etter trskeartet fisk med knvensjnelle redskap. Fartøygruppene mfatter kysfiskefartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l. sm driver knvensjnelt kystfiske med garn, juksa, snurrevad g line, mens fartøygruppene mfatter fartøy sm hvedsakelig driver havfiske med knvensjnelle redskap. Fartøygruppe 008 mfatter fartøy sm hvedsakelig driver seintfiske (presenteres ikke i undersøkelsen). Knvensjnelle kystfiskefartøy. Av tabell Dl ser en at arbeidsinnsatsen i den knvensjnelle kystfiskeflåte er relativt høy. Gjennmsnittlig antall årsverk (g mann) mbrd på disse båtene varierte fra 3.2 i fartøygruppe 004 til 3.9 i fartøygruppe 003. Av tabell Dl ser en videre at gjennmsnittlig antall døgn på fiske i 1995 fr fartøygruppen var mlag dager. Beregninger basert på pplysninger fra fisker m døgn på fiske g gjennmsnittlig antall arbeidstimer pr. fisker på fiske viser at gså fiskerne i den knvensjnelle kystflåte har en relativt høy arbeidsbelastning. Av tabell Dl ser en at i gjennmsnitt er antall timer pr. mann beregnet til mlag timer fr fiskere på fartøy i disse gruppene. Studiet "Arbeidstiden i fiske" viste at i gjennmsnitt utgjrde et årsverk i disse gruppene mlag arbeidstimer. Resultatene fra 1995-undersøkelsen ligger med andre rd på samme nivå sm de resultater en fikk i dette studiet. 53

56 Knvensjnelle havfiskefartøy. Fr den knvensjnelle banklineflåten i Sør-Nrge, fartøygruppe 005 "Pigghå- g banklinefiske. Fartøy fra Sør-Nrge i størrelsen 21m st.l. g ver", har en relativt gde g nøyaktige pplysninger m arbeidsinnsats under fiske. På basis av detaljerte pplysninger fr hvert ppgjør fretatt mbrd i flere fartøy i denne fartøygruppen, har en fretatt beregninger både ver antall ansatte (fast ansatte g ekstrahjelp) g antall arbeidstimer. En har imidlertid, fr å kunne skiile mellm fast ansatte g ekstrahjelp, regnet alle ansatte med mer enn 150 døgn på fiske sm fast ansatte, mens ansatte med lavere antall døgn er betraktet sm ekstrahjelp. I beregningene av antall arbeidstimer har en lagt til grunn en gjennmsnittlig arbeidstid pr. døgn på 12 timer, dersm ikke annet er ppgitt. Det tallmaterialet sm presenteres i tabell Dl hva angår antall mann tilknyttet fartøyet g den estimerte gjennmsnittlige arbeidsinnsats i frm av arbeidstimer pr. mann g pr. årsverk betrakter en sm relativt velfunderte estimater på sysselsettingen i denne delen av fiskeflåten. En velger å trekke denne knklusjn på bakgrunn av det relativt detaljerte materialet en har fr mange fartøy i denne flåten g det faktum at disse fartøyene har et relativt ensartet driftsmønster. Gjennmsnittlig antall timer pr. årsverk er ne høyere enn det resultat en fant i undersøkelsen "Arbeidstiden i fiske". Dette kan sannsynligvis tilbakeføres til høyere driftsintensitet i 1995 enn i I "Arbeidstiden i fiske" la en til grunn et antall døgn i sjøen lik 278, mens en i 1995 har beregnet antall døgn i sjøen til mlag 307. Den knvensjnelle havfiskeflåten i Nrd-Nrge, representert ved fartøygruppe 006 "Bankfiske med line, garn m.m. Fartøy 21m st.l. g verfranrd-nrge", driver ikke fiske på en like ensartet måte sm banklineflåten i Sør-Nrge. Den knvensjnelle havfiskeflåten i Nrd-Nrge har gså en lavere driftsintensitet målt med antall døgn på fiske samtidig sm den gjennmsnittlige bemanningen mbrd, målt med gjennmsnittlig antall årsverk, bare er halvparten av banklineflåten i Sør-Nrge. I lønnsmhetsundersøkelsen 1995 best utvalget i fartøygruppe 006 av 19 helårsdrevne fiskefartøy. Etter en manuell gjennmgang av ppgitte pplysninger fra fisker m arbeidsinnsatsen i fiske er fartøy med gdkjente pplysninger redusert til 11. Av disse 11 fartøyene var det l O fartøy med pplysninger m antall timeverk pr. mann, mens l fartøy kun har ppgitt antall fast ansatte g avlønning av disse. Fartøyene en står igjen med varierer mye når det gjelder antall ansatte, døgn på fiske g avlønning av mannskap. Av tabell Dl ser en at en i gjennmsnitt har estimert antall hele mannskap til 8.4 i undersøkelsen, mens en i lønnsmhetsundersøkelsen har beregnet gjennmsnittlig antall årsverk til6.1. Tabell Dl viser gså at en mann i gjennmsnitt arbeidet mlag 2300 timer, mens et årsverk i gjennmsnitt utgjrde mlag 3000 timer. Studiet "Arbeidstiden i fiske" presenterte ikke beregninger av arbeidsinnsats fr fartøy i denne fartøygruppen. Det er derfr vanskelig å kvalifisere disse estimatene. Med bakgrunn i den stre variasjn i driftsintensitet.l. en har nevnt venfr bør en derfr behandle de presenterte estimatene med en viss varsmhet. I tillegg til de vennevnte fartøygrupper fr knvensjnelle havfiskefartøy har en gså fartøy sm driver et relativt lønnsmt garnfiske i Nrdsjøen; fartøygruppe 007 "Garnfiske i 54

57 Nrdsjøen. Fartøy 21 m st.l. g ver". Antall helårsdrevne fartøy i denne gruppen har i alle år vært relativt lavt g består i all hvedsak av eldre fartøy fra Sør-Nrge. Utvalget i lønnsmhetsundersøkelsen 1995 består kun av 5 helårsdrevne fiskefartøy. Etter en manuell gjennmgang av materialet står en igjen med kun 3 fartøy sm kan anvendes i beregning av arbeidsinnsats. På denne bakgrunn velger en ikke å presentere tallmateriale fr denne fartøygruppen hva angår gjennmsnittlig antall mann g timeverk. 3.2 Helårsdrevne reketrålere Kystreketrålere. Denne gruppen av fiskefartøy består av fartøygruppe 009 "Ren reketråling. Fartøy under 50 BRT/80 TE fra hele landet" g fartøygruppe 010 "Reketråling med kmbinasjner. Fartøy under 50 BRT/80 TE fra hele landet". Flere fartøy sm er definert sm tilhørende fartøygruppe 010 hadde i 1995 gså anledning til å delta i knvensjnelle fiskerier etter trsk g hyse nrd fr 62 N. Lønnsmheten i kystreketrålflåten har i flere år vært relativt dårlig i Nrd-Nrge, mens kystreketrålflåten i Sør-Nrge gjennmgående har hatt en bedre lønnsmhet. Av tabell Dl ser en at utvalget i lønnsmhetsundersøkelsen 1995 bestd av i alt 36 helårsdrevne rene kystreketrålere, mens 15 helårsdrevne kystreketrålere drev reketråling kmbinert med annet fiske. Av tabell Dl ser en at gså kystreketrålerne driver et fiske med relativt høy intensitet. Gjennmsnittlig antall døgn på fiske fr de rene reketrålerne var i døgn, mens det tilsvarende tallet fr kystreketrålerne sm gså kmbinerte med annet fiske i deler av året var mlag 205 døgn. Fartøy i disse gruppene kmmer i all hvedsak fra Sør-Nrge; spesielt fra Rgaland g Skagerrak. I gjennmsnitt har en beregnet en arbeidstid pr. mann g pr. årsverk til mlag 2500 timer fr de rene kystreketrålerne g i verkant av 2700 timer fr reketrålere med kmbinasjner. I studiet "Arbeidstiden i fiske" beregnet en et årsverk til i underkant av 2000 timer fr de rene kystreketrålerne. Erfaring fra lønnsmhetsundersøkelsene peker i retning av at flere av disse fartøyene selger egen fangst direkte til frbruker i stre deler av året. Det er derfr grunn til å anta at timeverk gått med til denne virksmheten er inkludert i det estimerte antall arbeidstimer. Målet med disse beregningene er å gi frnuftige estimater på arbeidsinnsats i fiske, inkludert frberedelser g avslutning av fisket. Det vil derfr ikke være riktig å regne med det antall timer en har brukt til "salgsvirksmhet" i beregningen av arbeidstiden i fisket. Ut fra dette er det grunn til å anta at det faktiske antall arbeidstimer i fisket er ne lavere enn de estimat en har presentert i tabell Dl. En bør derfr bruke det estimerte tallmaterialet med varsmhet. Havreketrålgruppene. Denne hvedgruppen av havgående fartøy består av fartøygruppe Oil "Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann", 012 "Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann" g 013 "Andre havreketrålere". Fr alle disse fartøygruppene er kravet at fartøyene skal være ver 50 BRT/80 TE. 55

58 Ett fellestrekk ved disse tre fartøygruppene er at de består av relativt uensartede fartøy. Uensartet både mhp. størrelse, alder, driftsintensitet, inntekter g bemanning. Det å estimere realistiske mål på gjennmsnittlig bemanning g timeverk er derfr vanskelig. Dette mmentet, sammen med det faktum at en fr fartøygruppene 012 g 013 har mttatt pplysninger m arbeidsinnsats fra få fartøy har medført at en har valgt ikke å presentere estimater på arbeidsinnsats (antall mann, antall timeverk) fr disse fartøygruppene. Fartøy i fartøygruppe 011 har i flere år vært blant de mest lønnsmme i de nrske fiskerier. Fartøyene driver, i tillegg til fiske av reke i grønlandske farvann, gså rekefiske på Flemisch Cap g Barentshavet. Enkelte av fartøyene har gså trsketrålknsesjn g har gså kjøpt ekstra kvte av trsk g hyse fra Russland. Utvalget i 1995-undersøkelsen består av 8 fartøy. Disse fartøyene hadde et gjennmsnittlig antall døgn på fiske på 315. Fartøyene har med andre rd drevet svært intenst i En gjennmgang av materialet på fartøynivå i denne fartøygruppen viser at fartøyene avviker lite når det gjelder driftsintensitet. Etter en gjennmgang av de ppgitt pplysinger m arbeidsinnsats består utvalget av 4 fartøy. Basert på de 8 fartøy i utvalget ser en at gjennmsnittlig antall årsverk i 1995 var Basert på pplysninger fra 4 av disse estimerer en antall mann i gjennmsnitt til mlag 27 persner. I gjennmsnitt arbeidet disse i underkant av timer i Omregnet til årsverk utgjør dette i verkant av timer. I studiet "Arbeidstiden i fiske" beregnet en antall timeverk bak et årsverk til i verkant av timeverk. Basert på det faktum at både driftstid g døgn i sjøen i 1995 i gjennmsnitt var markert høyere enn det sm var tilfellet på det tidspunkt dette studiet ble gjennmført vil en tr at antall timeverk bak et årsverk er Økt. Av denne grunn vil en anta at de estimat en har beregnet fr antall timer bak hvert årsverk er realistisk. Estimatene er, på grunn av det lave antall regnskap, likevel beheftet med en viss usikkerhet. 3.3 Helårsdrevne fartøy sm driver ''sildefiskerier'' I denne hvedgruppen inngår fartøygruppene 014 "Industritrålere", 015 "Kystntfartøy", g ringntfartøy med g uten klmulesesng Fartøygruppe 014 "lndustritrålere". Det var i alt 41 fartøy sm ble definert sm helårsdrevne industritrålere i 1995 hvrav 15 deltk i lønnsmhetsundersøkelsen. I gjennmsnitt hadde disse 15 fartøyene en beregnet driftstid på 318 døgn hvrav mlag 260 var på fiske. Gjennmsnittlig bemanning i fiske er beregnet til 5.4 (årsverk). Etter manuelt å ha gått gjennm pplysninger m arbeidsinnsats i de 15 fartøy sm deltk i lønnsmhetsundersøkelsen 1995 std en igjen med et fr lavt antall fartøy til bruk i beregninger av arbeidsinnsats. Av denne grunn velger en ikke å publisere estimater på arbeidsinnsats fr fartøy i denne fartøygruppen i 1995-undersøkelsen. Materialet gir likevel antydninger m at flere fartøy i denne fartøygruppen gjør bruk av avløsningsmannskap. Det er derfr grunn til å 56

59 tr at det faktisk vil være en lavere gjennmsnittlig avlønning av et mannskap enn den avlønning sm blir angitt pr. årsverk. Fartøygruppe 015 "Ntfiske etter brisling m.m. Fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver". Fartøy i denne fartøygruppen driver fiske etter brisling, mussa, sild g makrell. Enkelte fartøy driver gså fiske etter sei g trsk i deler av året. Viktigste redskap er nt, garn g seint. I alt 75 fartøy er definert sm helårsdrevne i denne fartøygruppen i Utvalget i undersøkelsen består av i alt 19 fartøy. Fartøyene har i 1995 hatt en relativt intensiv drift, med en gjennmsnittlig driftstid på 269 døgn hvrav 226 døgn på fiske. Gjennmsnittlig bemanning i fiske er i 1995 beregnet til5.6 (årsverk). Sm fr de andre kystgruppene har en frutsatt at heller ikke kystntflåten gjør bruk av utskiftningsmannskap. På basis av disse pplysningene har en beregnet antall "hele mann" til 5.6 i 1995 g antall årsverk til det samme. En har videre estimert at en "hel mann" g et årsverk utgjør mlag arbeidstimer i Et årsverk lik arbeidstimer er høyere enn det en estimerte i studiet "Arbeidstiden i fiske" fr denne flåten (estimert til2 257 timer). Ved å sammenligne gjennmsnittlig antall døgn på fiske i 1986, da studiet ble gjennmført, med tilsvarende størrelse fr 1995 ser en imidlertid at driften i 1995 var klart mer intensiv. Av denne grunn vil en anta at timer arbeidsinnsats bak et årsverk gir et mer krrekt bilde av situasjnen i Ringntfartøy. På lik linje med andre fartøygrupper en har vurdert når det gjelder arbeidsinnsats, er gså materialet en har innhentet fra fartøy i disse gruppene av varierende kvalitet. Av denne grunn har en gså fr disse fartøyene manuelt måtte gjennmgå materialet fr å vurdere hvrvidt de pplyste størrelser m arbeidsinnsats er realistiske. I arbeidet med å vurdere det innkmne materialet har en vært i kntakt med flere ringntredere g flere regnskapskntr sm fører regnskap fr rederne. Det har vist seg vanskelig fr rederiene g regnskapskntrene å gi gde tall på antall arbeidstimer den enkelte fisker har arbeidet. Det vanlige er å avlønne mannskap etter hvr mange dager en hadde deltatt i fisket g ikke etter hvr mange timeverk en arbeidet. Estimeringen av antall arbeidstimer fr hver "hele mann" g årsverk er derfr basert på et relativt lite antall regnskap. Flere rederier har imidlertid vært i stand til å angi antall fast ansatte mannskap, slik at en i større grad er i stand til å presentere estimater på antall "fast ansatte" fr derigjennm å få frem frhldet mellm "hele mann" g årsverk. Fartøygruppe 016 "Ringntfartøy med tillatt lastekapasitet inntil hl". I vurderingen av arbeidsinnsats i fartøygruppe 016 "Ringntfartøy med knsesjnskapasitet inntil hl" har en lagt til grunn pplysninger fra i alt 12 fartøy når det gjelder gjennmsnittlig antall mannskap tilknyttet fartøyene, mens en kun har hatt pplysninger m antall timer pr. mann fra 5 fartøy. Fartøyene i denne gruppen er relativt hmgene på den 57

60 måten at kun et fåtall fartøy gjør særlig bruk av vikarer. Strt sett er derfr mannskapene fast tilknyttet fartøyene. I gjennmsnitt hadde fartøy i fartøygruppe O 16 11, 4 mann fast tilknyttet fartøyet. Dette tallet er kmmet til på bakgrunn av pplysninger fra reder/fisker g med mregning av deltidsansatt til heltidsansatte. Sm sammenligningsgrunnlag vil en nevne at de samme 12 fartøyene i gjennmsnitt hadde 8,9 årsverk i henhld tillønnsmhetsundersøkelsen Basert på pplysninger m timeverk fr mannskapene mbrd i 5 fartøy har en beregnet at de 11,4 mannskapene i gjennmsnitt arbeidet mlag 2400 timeverk mbrd i fartøyene. Omregnet til årsverk utgjør dette mlag timeverk. Fartøygruppe 017 "Ringntfartøy med tillatt lastekapasitet hl g ver". I gjennmsnitt har en beregnet gjennmsnittlig driftstid fr fartøy i denne gruppen til 268 døgn i 1995 hvrav mlag 250 døgn var på fiske. Gjennmsnittlig bemanning mbrd i fartøyene under fiske var 10.1 (årsverk). I tabell Dl ser en at en har estimert gjennmsnittlig antall "hele mann" pr. fartøy til 12,5 mann i Dette er en størrelse en har kmmet frem til på basis av pplysninger fra i alt 7 fartøy. Av samme tabell ser en at gjennmsnittlig antall årsverk pr. fartøy, basert på alle fartøy i utvalget, er beregnet til l O.l. Med bakgrunn i pplysninger fra 4 fartøy har en i tillegg estimert antall timeverk bak hver "hele mann" til i verkant av timeverk, mens en har estimert antall timeverk bak et årsverk til i verkant av 3 l 00 timer. Sammenlignet med de resultat en fant i studiet "Arbeidstiden i fiske" ligger de estimater en har funnet i 1995-undersøkelsen ne høyere når det gjelder antall timeverk bak hvert årsverk. I gjennmsnitt hadde et ringntfartøy i døgn på fiske, mens et ringntfartøy med en tillatt lastekapasitet på hl g ver i 1995-undersøkelsen er beregnet til mlag 250 døgn i sjøen. Islert sett trekker dette i retning av at antall timer bak et årsverk i 1995 skal være betydelig høyere enn i Det er derfr grunn til å anta at de estimat en har funnet fr arbeidsinnsats i 1995-undersøkelsen gir et gdt bilde av nivået fr arbeidsinnsats. Estimatene er imidlertid basert på pplysninger fra et lite antall fartøy ne sm taler fr å bruke de estimerte tall med en viss varsmhet. Fartøygruppe 018 "Ringntfartøy med klmulesesng". Antall fartøy en har pplysninger m i 1995-undersøkelsen er så lavt at en har valgt ikke å publisere hverken statistikk ver lønnsmhet eller arbeidsinnsats. 3.4 Helårsdrevne trsketrålere Fartøygruppe 019 "Småtrålere uten trskekvte eller med begrenset trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver". Fartøygruppe 019 består, fruten av småtrålere, gså av skalleseitrålere g andre fartøy sm driver knsumtråling. Fartøyene i denne gruppen har ikke fulle kvterettigheter i trålfisket etter trsk g hyse nrd fr 62 N. Gruppen er lite ensartet både med hensyn på arbeidsinnsats, inntekter g kstnader. 58

61 En manuell gjennmgang av pplysningene m arbeidsinnsats viste at 14 helårsdrevne fartøy har gitt tilfredsstillende pplysninger m bemanningen mbrd på fartøyet g infrmasjn m antall arbeidstimer. Basert på pplysninger fra 14 fartøy har en i gjennmsnitt beregnet antall hele mann til 14,2 tilknyttet fartøyene i gruppen. Basert på alle fartøy i utvalget har en i lønnsmhetsundersøkelsen beregnet gjennmsnittlig antall årsverk til mlag 8,9. Frhldet mellm antall mann g årsverk gjenspeiler seg selvfølgelig i antall arbeidstimer. Basert på pplysninger fra 14 helårsdrevne fartøy i denne gruppen viser det seg at disse 14,2 mannskapene i gjennmsnitt arbeidet 2200 timer. Tilsvarende viser beregningene at et årsverk i alt utgjrde mlag 3400 timer. Også fr disse fartøyene ligger det estimerte timeantall bak hvert årsverk ver det sm ble beregnet i studiet "Arbeidstiden i fiske". På samme måte sm fr fartøy i flere andre fartøygrupper etter driftsfrm kan dette frklares med en større driftsintensitet i 1995 sammenlignet med det år dette studiet ble gjennmført. Sm nevnt venfr er det str variasjn mellm fartøyene i denne gruppen når det gjelder flere frhld sm påvirker driften. Det er derfr grunn til å behandle tallmaterialet med en viss varsmhet. Fartøygruppe 020 "Ferskfisktrålere på 250 BRT/500 TE g ver". En gjennmgang av pplysninger fra fartøy i denne fartøygruppen viser, på samme måte sm fr småtrålergruppen, relativt str variasjn i innsatsen målt med antall døgn på fisket. En ferskfisktråler hadde i 1995 en gjennmsnittlig beregnet driftstid på 298 døgn g "døgn på fiske" i verkant av 240. Gjennmsnittlig bemanning er beregnet til 14.2 (årsverk). I kntakt med enkeltrederier har en erfart at gjennmsnittlig arbeidstid pr. mann under fiske gjennmgående er 12 timer. Enkelte rederier ppgir å ha et frhldsvis strt antall ansatte i 1995 i frm av ekstramannskap. I kntakt med rederiene viste det seg at det var vanlig at enkelte kun var med på en tur i løpet av året. Basert på pplysninger fra 15 fartøy i denne gruppen har en beregnet at det i gjennmsnitt var 19,2 persner fast tilknyttet fartøyene i I gjennmsnitt arbeidet disse 19,2 persnene mlag 2500 timer. Et årsverk er i 1995 beregnet til i verkant av 3300 timer. Også dette er et ne høyere anslag enn det en beregnet i "Arbeidstiden i fiske". Utvalget i undersøkelsene er imidlertid ikke direkte sammenlignbart da enkelte fartøy, sm tidligere var definert sm tilhørende denne fartøygruppen, faktisk var trålere med mbrdprduksjn. En vil imidlertid understreke det relativt høye antall fartøy sm inngår i utvalget ved beregning av arbeidsinnsats. Det er derfr grunn til å tr at de estimater sm presenteres i tabell Dl angir et frnuftig estimat på nivået når det gjelder arbeidsinnsats i denne delen av fiskeflåten. Fartøygruppe 021 "Trsketrålere med mbrdprduksjn". I alt finnes det 22 helårsdrevne trsketrålere med mbrdprduksjn i den nrske fiskeflåte. Alle fartøyene driver på helårsbasis g har en svært intensiv driftsfrm. I gjennmsnitt hadde en helårsdreven trsketråler med mbrdprduksjn dager på fiske i Gjennmsnittlig driftstid er beregnet til mlag 335 døgn, mens gjennmsnittlig bemanning er beregnet til 30 (årsverk). 59

62 Trsketrålflåten med mbrdprduksjn består i all hvedsak av nyere fartøy, bygget i årene Enkelte av fartøyene har i 1995 gså kjøpt kvter av trsk g hyse av Russland fr på den måten å utvide driftsgrunnlaget. Gjennmgangen av de pplysninger en har mttatt til bruk i beregningen av arbeidsinnsats i denne delen av flåten viste at fartøyene i gjennmsnitt regnet en nrmal arbeidstid pr. døgn til 12 timer. Flere fartøy har ppgitt et svært høyt antall fast ansatte g har brukt et strt antall mannskap ansatt sm ekstrahjelp. Enkelte redere har kun vært i stand til å gi pplysninger m antall timer en regner sm et årsverk, mens andre har gitt relativt nøyaktige pplysninger m både antall fast ansatte, antall ekstrahjelp g antall timer disse har arbeidet. Av disse grunner kan en ikke gi fyllestgjørende pplysninger m antall timer fr hver "hele mann" fr alle fartøy i utvalget. En har imidlertid vært i stand til å beregne estimater fr antall timeverk bak hvert årsverk fr flere fartøy da flere har ppgitt dette. Basert på et utvalg av 8 fartøy har en estimert at et fartøy har mlag 46 "hele mann" på lønningslisten. Av samme tabell ser en at en har estimert antall timeverk en "hel mann" har arbeidet i 1995 til i verkant av timer, mens et årsverk er beregnet til i verkant av timeverk. I studiet "Arbeidstiden i fiske" ble et gjennmsnittlig årsverk i denne fartøygruppen estimert til timeverk. En sammenligning av de mål på driftsintensitet sm var lagt til grunn fr dette studiet viser imidlertid at en trsketråler med mbrdprduksjn i gjennmsnitt hadde en klart mye høyere intensitet i fisket i 1995 enn i Av denne grunn bør antall timeverk være høyere enn det en estimerte i dette studiet. En vil derfr anta at de estimater en har publisert i tabell Dl gir en relativt gd beskrivelse av arbeidsintensiteten i denne flåten. Fartøygruppe 022 "Fartøy sm ikke faller inn under fartøygruppene ". Denne fartøygruppen er en "ppsamlingsgruppe" fr fartøy sm ikke naturlig kan katalgiseres inn i de andre gruppene. Fartøyene i denne gruppen er svært ulike. Dette sammen med det lave antall fartøy sm inngår i utvalget i 1995-undersøkelsen gjør at en ikke har estimert mål på arbeidsinnsats i denne fartøygruppen. 4. USIKKERHET Usikkerheten ved beregningen av arbeidsinnsats i de enkelte fartøygrupper etter driftsfrm er nevnt i punktene venfr. Det er imidlertid enkelte frhld ved den undersøkelsesfrm en har valgt sm vil gjelde flere fartøygrupper g sm en vil nevne avslutningsvis. Eiere av kystfartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l. er blitt tilskrevet med et ne frenklet skjema, hvr de er blitt bedt m å angi gjennmsnittlig antall timer en fisker arbeidet under fiske. I all hvedsak har fiskerne ppgitt at de har arbeidet timer under fiske. Spørsmålet sm ikke blir avklart ved den metde en har valgt er hvrvidt dette faktisk er gjennmsnittlig arbeidstid eller hvrvidt det er arbeidstiden mens fisket pågår fr fullt. 60

63 Når det gjelder havfiskeflåten skyldes usikkerheten flere frhld. Et frhld sm er understreket venfr er det lave antall bservasjner estimatene av arbeidstid faktiske er basert på. Det andre frhldet er hvrvidt de ppgitt anslag ver arbeidstid innehlder størrelser sm ekstravakter, ventevakt.l. En viser frøvrig til pkt. 2.3 "Frutsetninger i 1995-undersøkelsen" fr nærmere beskrivelse av metden en har brukt, g den definisjn en har lagt til grunn fr beregningene. 5. KONKLUSJON- OPPSUMMERING Målet med dette studiet har vært å måle antall ansatte det enkelte fartøy sysselsetter. Målet har gså vært å få frem at det er en frskjell mellm kystfiskeflåten g havfiskeflåten hva angår arbeidsinnsats i frm av timer bak hvert årsverk. Det presenterte materialet gir, selv m det frtsatt er preget av en viss usikkerhet, klare indikasjner på at det er en frskjell mellm kystfiske- g havfiskeflåten når det gjelder antall ansatte bak et årsverk i Budsjettnemndas lønnsmhetsundersøkelser. Nemnda vil frtsette arbeidet i senere undersøkelser med det mål fr øye å presentere arbeidsinnsats fr flere fartøygrupper etter driftsfrm g samtidig sørge fr at estimatene blir bedre fundert. 61

64 Tabell Dl Sentrale pplysninger m arbeidsinnsats i den helårsdrevne fiskeflåten i størrelsen 13 m st. I. g ver Sentrale mål på driftsintensitet i lønnsmhetsundersøkelsen Estimater på arbeidsinnsats i 1995-undersøkelsen. Antall Døgn på Antall Antall Arbeidstid Arbeidstid fartøy fiske*) årsverk mann pr. årsverk pr. mann i utvalg (gj.snitt) (gj.snitt (gj.snitt)*) (gj.snitt)*) (gj.snitt)*) Trskeartet fisk (unntatt rene trålere): 001 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge ,7(43) 3,8 2468(43) 002 Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge ,3(26) 4,3 2356(24) 003 Linefiske på kysten g kystbankene. Nrd-Nrge ,0(22) 3,9 2563( 19) 004 Div. kystfiske etter trskeartet fisk. Sør-Nrge ,9(28) 3,2 2561(25} 005 Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge ,6(9) 12,4 18,6(12) 4077(12) 2717(12) 006 Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge ,2(14) 6,1 8,4(11) 2974(10) 2307(10) 007 Garnfiske i Nrdsjøen ,3(3) 8,1-008 Seintfiske. -- Reker: 009 Ren reketråling ,0(22) 2,0 2516(22) 010 Reketråling med kmbinasjner ,1(12) 2,0 2747(10) 011 Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann ,4(7) 14,1 26,9(4)..J-251(4) 2387(4) O 12 Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann ,0(7) 8,7 O 13 Andre havreketrålere. lo 261,1(7) 6,1 "Sildefiskerier": 014 Trålfiske etter øyepål, tbis m.m ,6(5) 5,4 6(7) 3713(4) 2635(4) 015 Ntfiske etter brisling m.m ,4(16) 5,6 2749( 15) O 16 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl ,9(19) 9,0 Il,4( 12) 3212(5) 2396(5) O 17 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver ,7(12) 10,1 12.5(7) 3146(..J.) 2537(4) 018 Ringntsnurpere med klmulesesng. Trsketrålere: 019 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begr. trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver ,6(12) 8,() 14.2(14) 3403(14) 2169(14) 020 Ferskfisktrålere på 250 BRT/500 Te g ver (17) ( 15) 3331(15) 2485(15) 021 Trsketrålere med mbrdprduksjn på 250 BRT/500 TE g ver ,4(11) (8) 4057(13) 2623(6) Annet: 022 Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under gruppe ,3(4) 7.7 *) Antall bservasjner sm er lagt Ul grunn fr gjennmsmttsberegmngene. De fartøy sm legges Ul grunn fr beregmngene uv arbetdsud (urner l vtl kunne ha en annen gjennmsnittlig bemanning (årsverk) enn det sm presenteres fr alle farty i utvalget i lnnsmhetsunderskelsen

65 Tabell D 2 Sammendragstabelll995. Gjennmsnittlig antall årsverk frdelt på alle fartøy, størrelsesgrupper, fylker g sentrale hvedgrupper. Fartøygruppe Antall fartøy i masse Antall regnskaper Gjennmsnittlig antall årsverk Alle fartøyer l Fartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l m st.l. g ver Fartøy med hjemsted i: Finnmark Trms Nrdland Trøndelag Møre g Rmsdal Sgn g Fjrdane Hrdaland Rgaland Agder/Østlandet Ringntsnurpere Trålere på 250 BRT/500 TE g ver Alle fartøy i «trskefiskerier» 1 > l Alle fartøy i «sildefiskerier» 2 > n Kyst- g bankfiske etter trskeartet fisk, rekefiske, trålere g fabrikkskip. Hval- g brugdefangst er gså inkludert. 2 > Fiske med nt g trål etter sild, makrell, ldde, brisling, øyepål, tbis, klmule g plartrsk. 63

66

67 E. DRIFTSRESULTATER 1995 TABELL VERK En versikt ver tabellinnhldet er gjengitt fran i innhldsfrtegnelsen. Del F gir en versikt ver resultattabeller sm er utarbeidet, men sm ikke er tatt med i denne melding. Disse kan på anmdning versendes til interesserte. Ved sammenveiing av enkeltgrupper til hvedgrupper i de sammenveide tabeller (E l - E 19), er sm vekter benyttet det ttale antall fartøy i vedkmmende enkeltgruppe (masse). Tabellene E 20 - E 41 gir resultater fr fartøygrupper etter driftsfrm. I tabell E l - E 41 fremgår gså pplysninger m førstehåndsverdi g fangstmengde hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister fr alle fartøy i massen. I tabell verket fremgår 3 ulike avskrivningsstørrelser: Ber. avskrivn. fartøy hist. kst (pst R.2.11). Fr å beregne driftsresultat, har en beregnet avskrivninger basert på histrisk kst. Ber. avskrivn. fartøy (bl.prin.) (pst L.2.02). Fr å beregne lønnsevne beregner en avskrivninger etter et blandet prinsipp (avskrivninger på egenkapital g avskrivninger på fremmedkapital). Avskrivning på fartøy (bkført) (pst L.7.01). Dette er gjennmsnittlige avskrivninger sm er ppgitt i årsppgaveskjemaet. Nærmere beskrivelse av disse avskrivningsbegrepene framgår av del H, vedlegg. I vedlegget er det gitt en nærmere beskrivelse av beregningmåter g definisjner av de enkelte pster i tabell verket. 65

68

69 SAMMENVEIDE TABELLER 67

70 Tabell El Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 122 Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R R R R R R.2.10 R.2.11 R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre fars. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R.4.01 R R R.4. R R R. 5. R. 6. R. 7. Rentesub. /kntraher. tilskudd Ren te inntekter Agi sum finansinntekter Ren te kstnader Disagi sum finanskstnader Nett finanspster Res ul tat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 B.l.02 B.l. B B B.2. B.3. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler sum anleggsmidler Sum eiendeler B B B B.4. B B B B.5. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) sum langsiktig gjeld l B. 6. B. 7. Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F.Ol F.02 F.03 D.Ol D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, s ild etc. sum antall driftsdøgn Sum antall døgn i sjøen l 215.l 68

71 Tabell E l (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 122 Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l. 01 L.l.02 L.l.03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) Rentekstnader l dis agi Kalkulerte renter på egenkapital L.3. L.4. L. 5. L. 6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l.Ol A.l.02 A.l. 03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gjenansk.verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT l M. Antall fartøy i masse 1230 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 1 ) fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 ) f artøy 1 større l sen 13 m st.. l g ver. TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen/ Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 6203) Skagerrak 4 ) mråder Sl PRIS TORSK l SILD SEI REKE MAKRELL HYSE BLÅKVEITE LANGE TO BIS KOLMULE ANDRE FISKESLAG TOTAL l Il Hentet fra Ftskendirektratets Sluttseddelregtster. FrelØpige tall. Zl Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. Jl ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 l ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst l , , ,14 Il ,79 3, , , ,04 0, , , ,99 69

72 Tabell E 2 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver sm har drevet «trskefiskerier». Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 121 Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. R.2.01 R R R R R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. R.3. R.4.01 R R R.4. R R R.5. Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Ren te kstnader Disagi Sum finanskstnader R. 6. R. 7. Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. B B B.2. B.3. Kn tan ter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler B.4.01 B B B.4. B B B B.5. B.6. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) l B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F.03 D.Ol D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske 722.l l

73 Tabell E 2 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver sm har drevet «trskefiskerier». Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 121 Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L. l. L.l. 01 L.l. 02 L.l. 03 L.l. 04 SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter /agi Herav fra annet L. 2. SUM KOSTNADER L.2.01 Sum pstene R.2.01-R.2.09 L Ber. avs kri vn. fartøy (bl. pr in. ) L Rentekstnader/disagi L.2.04 Kalkulerte renter pa egenkapital L. 3. LØNNSEVNE I ALT L. 4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT L Avskrivning pa fartøy (bkført) L.7.02 Gjenansk.verdi fartøy (beregnet) L.7.03 Restverdi fartøy (beregnet) A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l. A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy sm har drevet «trskefiskerier». FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TORSK l SEI REKE HYSE BLÅKVEITE LANGE BROSME SILD UER STEINBIT ANDRE FISKESLAG TOTAL Il Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. Zl Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. Jl ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 l ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 l Residualpst. TONN (RUND VEKT) Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > l Andre mråder 5 > GJ.SNITT PRIS 542 7, , , , , , ,40 1, , , , ,53 71

74 TabellE 3 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver sm har drevet «sildefiskerier». Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 1418 Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R.2.04 R R R.2.07 R R R R.2.11 R.2. R.3. R R.4.02 R R.4. R.5.01 R R.5. R. 6. R. 7. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster Res ul tat før ekstrard. pster BALANSE B.l.01 B.l. 02 B.l. B.2.01 B B.2. B.3. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler B B B B.4. B B B B.5. B. 6. B. 7. Likviditets lån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F.01 F. 02 F. 03 D.01 D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn i sjøen

75 Tabell E 3 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver sm har drevet «sildefiskerier». Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 1418 Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l. 01 L.l.02 L.l. 03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R R Ber. avskrivn. fartøy (bl.prin.) Rentekstnader l disagi Kalkulerte renter på egenkapital L.3. L.4. L.S. L. 6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l.Ol A.l.02 A.l. 03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 214 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy sm har drevet «sildefisl{erier». TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen/ Andre GJ.SNITT (1 000 kr) 623) Skagerrak 4 l mråder 5 l PRIS SILD MAKRELL TO BIS KOLMULE HESTMAKRELL TORSK ØYEPÅL Ill SEI BRISLING LODDE ANDRE FISKESLAG TOTAL l ) Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 ) Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. J> ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst ,51 3,47 0, ,66 1,02 8,01 0,59 2,48 0, , , ,40 73

76 TabellE 4 Driftsresultater 1995 Fartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. 1. Fartøygruppe Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. R R.2.02 R R R R R R R R R R.2. Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R R R R.4. R.5.01 R R.5. Rentesub./kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader R. 6. R. 7. Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.1.01 B.1.02 B.1. B.2.01 B B.2. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B B.4.02 B.4.03 B.4. B.5.01 B B B.5. B.6. Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F.01 F. 02 F. 03 D.01 D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

77 Tabell E 4 (frts.) Driftsresultater 1995 Fartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l l l 9 Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.l. 02 L.l. 03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.0l-R.2.09 Ber. avs kri vn. fartøy (bl. pr in. ) Rentekstnader l dis agi Kalkulerte renter på egenkapital l l L.3. L.4. L.S. L. 6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l. 01 A.l.02 A.l.03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 753 Opplysninger m førstehåndsverdi 0 g fangstmengde 1 l fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l fartøy i størrelsen m st. l. ' TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen! Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 623) Skagerrak 4 ) mråder Sl PRIS TORSK REKE l 613 SILD SEI HYSE BLÅKVEI1E MAKRELL LANGE l 386 l 262 UER BRISLING ANDRE FISKESLAG TOTALT l Il Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. FrelØpige tall. 2 ) Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. JJ ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 ) ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. SJ Residualpst l l 333 l ,86 19,36 l,18 2 3,56 4,44 12,88 2,86 9,90 4,94 4,01 6, ,30 75

78 Tabell E 5 Driftsresultater 1995 Fartøy i størrelsen 21-30,9 m st.l. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 2 2 l 9 Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. R. 3. R R R R.4. R R. 5, 02 R.5. R,6. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre fars. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Ren te inntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.;l.Ol B,l. 02 B.l. B B B.2. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B B B B.4. B B B B.5. Li kvi di tetslan Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalan Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld B. 6. B. 7. Egenkapital (beregnet) SUl!\ Gjeld g Egenkapital l F. F.Ol F. 02 F. 03 D.Ol D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn pa fiske l

79 Tabell E 5 (frts.) Driftsresultater 1995 Fartøy i størrelsen 21-30,9 m st.l. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 2 2 l 9 Veid gjennmsnitt BEREGNING A V LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.l. 02 L.l. 03 L.l. 04 L.2. L L L L L.3. SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avs kri vn. fartøy (bl. pr in. ) Rentekstnader/disagi Kalkulerte renter på egenkapital LØNNSEVNE I ALT L.4. L.S. L. 6. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l. 01 A.l.02 A.l. 03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gjenansk.verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 180 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i størrelsen 21-30,9 m st.l. FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) TONN (RUND VEKT) TORSK SILD REKE SEI MAKRELL TO BIS HYSE LANGE BLÅKVEITE lo ØYEPÅL ANDRE FISKESLAG TOTALT l) Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. l) Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 l Andre mråder Sl GJ.SNITT PRIS 118 7, , ,47 2 2,93 3,12 0, , , ,26 0, ,72 l 007 2,92 77

80 TabellE 6 Driftsresultater 1995 Fartøy i størrelsen 31-40,9 m st.l. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. ===========================================================================:;::;::;:;;:;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;:::::;:;:;;:;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;:;::::;::::;::;: l. Fartøygruppe 3 3 l 9 veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R.2.01 R.2.02 R R.2.04 R R R R R.2.09 R.2.lO R.2.11 R.2. R.3. R.4.01 R R.4.03 R.4. R R R.5. R.6. R. 7. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Dis agi Sum finanskstnader Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster l BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. B B B.2. B.3. B B B B.4. B B B B.5. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld B. 6. B. 7. Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F.Ol F. 02 F.03 D.Ol D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske l 78

81 Tabell E 6 (frts.) Driftsresultater 1995 Fartøy i størrelsen 31-40,9 m st.l. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 3 3 l 9 Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L. l. SUM INNTEKTER L.l. 01 Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk. L.l.03 Herav renteinntekter/agi L. l. 04 Herav fra annet L. 2. SUM KOSTNADER L.2.01 Sum pstene R.2.01-R.2.09 L.2.02 Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l disagi L.2.04 Kalkulerte renter på egenkapital L. 3. LØNNSEVNE I ALT L. 4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT L Avskrivning på fartøy (bkført) L.7.02 Gjenansk.verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l. A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l.03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i størrelsen 31-40,9 m st.l. FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) TONN (RUND VEKT) TORSK LANGE SEI TO BIS REKE BROSME HYSE SILD MAKRELL BLÅKVEITE ANDRE FISKESLAG TOTALT l I) Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelreg1ster. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. J) ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. S) Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > Andre mråders) GJ.SNITT PRIS 261 8, , ,24 0, , , , ,14 3,56 l , , ,86 79

82 TabellE 7 Driftsresultater 1995 Fartøy i størrelsen 41 m st.l. g ver. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 4 4 l 9 Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R.2.01 R R R.2.04 R R R R R R R R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R R R R.4. R.5.01 R R.5. R. 6. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. B B B.2. B.3. B.4.01 B B B.4. B B B B.5. B. 6. B. 7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Likvidi tetslan Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalan Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F.Ol F.02 F. 03 D.Ol D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn pa fiske

83 Tabell E 7 (frts.) Driftsresultater 1995 Fartøy i størrelsen 41 m st.l. g ver. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. ========================================================================================================== l. Fartøygruppe 4 4 l 9 Veid gjennmsnitt BEREGNING A V LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.l. 02 L.l. 03 L.l. 04 L. 2. L L L L L. 3. L.4. L.S. L. 6. L L L A.l. 01 A.l. 02 A.l. 03 SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter l agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avskrivn. fartøy (bl.prin.) Rentekstnader l dis agi Kalkulerte renter på egenkapital LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT Avskrivning på fartøy (bkført) Gjenansk.verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 169 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i s t ørre l sen 41 ms t.. l g ver. FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) TORSK SILD MAKRELL SEI REKE HYSE KOLMULE BLÅKVEITE HESTMAKRELL lo 037 UER ANDRE FISKESLAG TOTALT l Il Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 l Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. J) ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 l ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst. Nrdsjøen! Skagerrak 4 > l Andre mråders) GJ.SNITT PRIS 90 7, ,61 3, ,56 lo , , , ,16 1, , , ,71 81

84 TabellE 8 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Finnmark. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l 4 l l Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. R R R R R R R R R R. 2.lO R.2.11 R. 2. Drifts inn tekt er Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R R R R.4. R R R.5. R.6. R. 7. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett f inansps ter Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l.Ol B.l. 02 B.l. B B B.2. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler l B.3. Sum eiendeler B B B B.4. B B B B. 5. B. 6. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F. 03 D. 01 D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

85 Tabell E 8 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.i. g ver fra Finnmark. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. ================================================================================================::::;:;;:::::::::====== l. Fartøygruppe l 4 l l Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.l. 02 L.l.03 L.l. 04 L.2. L L L L L.3. SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter l agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avs kri vn. fartøy (bl. pr in. ) Rentekstnader l di sag i Kalkulerte renter på egenkapital LØNNSEVNE I ALT l l L.4. L.S. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT L.6. GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l. 01 A.l. 02 A.l. 03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 126 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i s t ørre l sen 13 ms t.. l g ver F' mnmar{. l TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen/ Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 6203) Skagerrak 4 > mråder Sl PRIS TORSK REKE SEI SILD HYSE MAKRELL BLÅKVEITE UER l 535 l 516 BROSME STEINBIT ANDRE FISKESLAG TOTALT Il Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. J) ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst l ,07 l ,96 5 3, , ,82 3, ,93 9 5,16 5,80 5,00 1,77 l 586 4,56 83

86 TabellE 9 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13 m st.l. g ver fra Trms. Veid gjennmsnitt pr.fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. R R R R R R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. R.3. R R.4.02 R R.4. R R R.5. R. 6. R. 7. Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.} Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avs kri vn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Ren te kstnader Dis agi Sum finanskstnader Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster l l BALANSE B.l.Ol B.l. 02 B.l. B B B.2. B.3. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet} Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler B.4.01 B B B.4. B B B B. 5. Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (ihkl.uts.skatt} Sum langsiktig gjeld B. 6. B. 7. Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital l F. F.Ol F. 02 F. 03 D. 01 D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN} Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske l l 84

87 Tabell E 9 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Trms. Veid gjennmsnitt pr.fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt BEREGNING A V LØNNSEVNE L.l. L.l. 01 L.l. 02 L.1.03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) Rentekstnader l disagi Kalkulerte renter på egenkapital L.3. L. 4. L.S. L. 6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l.Ol A.l.02 A.l.03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gjenansk.verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT l M. Antall fartøy i masse 171 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 l fr de viktigste fisl{eslag fr alle 2 l fartøy i s t ørre I sen 13 ms ti.. g ver T rms. FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) TORSK REKE SEI SILD HYSE MAKRELL UER l 267 HANE SKJELL BLÅKVEITE l 580 l 272 STEINBIT l 321 l 320 ANDRE FISKESLAG l 337 TOTALT I) Hentet fra Ftskendtrektratets Sluttseddelregtster. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > l Andre mråders) GJ.SNITT PRIS 6 7, ,53 2 4, ,22 l 5,25 3, ,12 4, ,01 1 5, , ,29 85

88 TabellE 10 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Nrdland. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R Rentesub. /kntraher. tilskudd R Renteinntekter R Agi R.4. Sum finansinntekter R Rentekstnader R Dis agi R. 5. Sum finanskstnader R. 6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. B B B.2. B.3. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler B B B B.4. B B B B.5. B. 6. B. 7. Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital l F. F. 01 F.02 F. 03 D. 01 D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske lo. 218.l

89 Tabell E 10 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Nrdland. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L. l. SUM INNTEKTER L.l. 01 Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk. L.l.03 Herav renteinntekter/agi L.l. 04 Herav fra annet L. 2. SUM KOSTNADER L.2.01 Sum pstene R.2.01-R.2.09 L.2.02 Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) L.2.03 Rentekstnader/disagi L Kalkulerte renter på egenkapital L. 3. LØNNSEVNE I ALT L. 4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l. A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l.03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse l Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 l fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l fartøy i s t ørre l sen 13 ms t.. l g ver N r dl an. d TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen! Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 623) Skagerrak 4 > mråder 5 > PRIS TORSK SEI SILD HYSE REKE MAKRELL BLÅKVEITE UER LANGE STRØMS-N AS SILD l 529 l 529 ANDRE FISKESLAG l 339 TOTALT l l) Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. JJ ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst ,70 3, ,38 5, ,84 3,61 13,63 5, ,94 2, ,28 lo 272 4,46 87

90 TabellE 11 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.i. g ver fra Trøndelag. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. ========;:;::;::;;::::;::::::;:;:;:;:::::::;;:;::;;::;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:::::;::::;::::;;:::::::;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:::::::=======================================::::::==================== l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R.2.04 R R R R R R.2.10 R.2.11 R.2. R.3. R R R R.4. R R R.5. R. 6. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Dr i f tsresul tat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster l R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l.Ol B.l. 02 B.l. B B B.2. B.3. B.4.01 B.4.02 B B.4. B B B B. 5. B. 6. B. 7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F.02 F. 03 D. 01 D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

91 Tabell E 11 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Trøndelag. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.l. 02 L.l.03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avs kri vn. fartøy (bl. pr in. ) Rentekstnader l disagi Kalkulerte renter på egenkapital L.3. L.4. L.S. L.6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l. 01 A.l. 02 A.l.03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 59 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 0 fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i s t ørre l sen 13 ms ti.. g ver T røn dl e ag. TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen! Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 623) Skagerrak 4 ) mråder Sl PRIS TORSK SILD MAKRELL STRØMS.N AS SILD Il REKE HESTMAKRELL SEI l 674 l 662 HYSE STEINBIT UER ANDRE FISKESLAG TOTALT Hentet fra Ftskendtrektratets Sluttseddelregtster. FrelØpige tall. 21 Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 31 ICES-kdene I, Ila g IIb 41 ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. 51 Residualpst l Il 8, ,57 3,27 2,96 17,39 1,13 3,16 7,36 6,95 5, , ,87 89

92 TabellE 12 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.i. g ver fra Møre g Rmsdal. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R.2. O l R R R R R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. R.3. R R R R.4. R R R.5. R. 6. R. 7. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Ren te inntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l.Ol B.l.02 B.l. B B B.2. B.3. B.4.01 B B B.4. B B.5.02 B B.5. B.6. B. 7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital l F. F.Ol F.02 F.03 D.Ol D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske l

93 Tabell E 12 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Møre g Rmsdal. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.l. 02 L.l. 03 L.l.04 L.2. L L L L L.3. L.4. L.S. SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav ren te inntekter l agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.} Rentekstnader l dis agi Kalkulerte renter på egenkapital LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l. 01 A.l. 02 A.l.03 M. Avskrivning på fartøy (bkført} Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT Antall fartøy i masse Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i s t ørre l sen 13 ms t.. l g ver M øre g R ms d a. l TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen! Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 623) Skagerrak 4 > mråder Sl PRIS TORSK SEI SILD MAKRELL REKE HYSE BLÅKVEITE LANGE KOLMULE BROSME ANDRE FISKESLAG TOTALT >Hentet fra FJskendirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. J> ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene IlL IV a, IVb g IV c. S> Residualpst. l l ,10 5 4,51 l 706 1,55 3, ,44 2 6, , , , , , ,33 91

94 Tabell E 13 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Sgn g Fjrdane. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.1. Driftsinntekter R R R R R R R R R R R.2.11 R,2. R.3. R.4.01 R.4.02 R, R.4. R R R. 5. R.6. R. 7, Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi sum finansinntekter Ren te kstnader Disagi sum finanskstnader Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster ALANSE B.1.02 B.1, B B B.2. B.3. B.4.0J, B B B.4. B B.5.02 B B,5. B. 6. B. 7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler sum mløpsmidler j3gkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital l F, F. 01 F, 02 F. 03 D.01 D, 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

95 Tabell E 13 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Sgn g Fjrdane. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. ====================================================================::;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;:::;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::=:!::l::::!:::::::::::;::::::::::::::::= l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l. 01 L.l. 02 L.l.03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avskri vn. fartøy (bl. pr in. ) Rentekstnader l disagi Kalkulerte renter på egenkapital L.3. L.4. L.S. L.6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l. 01 A.l.02 A.l. 03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 67 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i større l sen 13 ms t.. l g ver S g n g F' t.tr d ane. FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TORSK LANGE SILD MAKRELL SEI BROSME l 275 HYSE BLÅKVEITE : BREIFLABB STEINBIT ANDRE FISKESLAG l 047 TOTALT ' Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. FrelØpige tall. 2 ' Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 ' ICES-kdene I, Ila g IIb 4 ' ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. 5 ' Residualpst. TONN (RUND VEKT) Nrdsjøen/ Skagerrak 4 ) l Andre mråder SJ GJ.SNITT PRIS 156 8, , ,61 3,1_5 49 4,20 l 965 8, , , , , , ,36 93

96 TabellE 14 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13 m st.i. g ver fra Hrdaland. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. R.2.01 R R R.2.04 R.2.05 R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. R.3. R.4.01 R R R.4. R R R.5. R.6. R. 7. Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. ( inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l.Ol B.l. 02 B.l. B B B.2. B.3. B.4.01 B B.4.03 B.4. B.5.01 B B B.5. B.6. B. 7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F.Ol F.02 F.03 D.Ol D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

97 Tabell E 14 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13 m st.i. g ver fra Hrdaland. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l. 01 L.l. 02 L.l.03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R R Ber. avskrivn. fartøy (bl.prin.) Rentekstnader l disagi Kalkulerte renter på egenkapital L. 3. L.4. L.S. L. 6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l.Ol A.l.02 A.l.03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gj enn ms ni t tlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 65 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 0 fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøi i større I sen 13 m st.. l g ver H r dl a an d. TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen/ Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 623) Skagerrak 4 > mråders) PRIS SILD MAKRELL KOLMULE TO BIS HESTMAKRELL BRISLING TORSK l 862 ØYEPÅL REKE LANGE ANDRE FISKESLAG TOTALT l> Hentet fra Fiskendirektratets Sluttseddelregister. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst l l 841 1,52 3, ,63 0,65 1,02 0, ,57 0, , , , ,35 95

98 TabellE 15 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Rgaland. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R.2.01 R R R R R R R R R.2.lO R R.2. R.3. R R R R.4. R R R.5. R. 6. R. 7. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avs kri vn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub./kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster l BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. B. 2, 01 B B.2. B.3. B.4.01 B B B.4. B.5.01 B B B.5. B.6. B. 7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F. 03 D.Ol D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

99 Tabell E 15 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Rgaland. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. ==========================:::::::;;::::::;:::;:;;:;;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;::::;;:::;;:::;;::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;::::;;::;::::;;::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;::::;;:::;;::;:::;:::;:::;::::;;:::;;::;:::;::::;;::;::::;;::;:::;::::;;::;::::;;:::;;::;:::;:::;:::;:;:;::::;;::::;:::::;::;::::;::::;;::;:::;::::;::::;;::;::: l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.l.02 L.l. 03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avs kri vn. fartøy (bl. pr in. ) Rentekstnader l disagi Kalkulerte renter på egenkapital l L. 3. L.4. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.S. L. 6. L L L A.l.Ol A.l. 02 A.1.03 LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT Avskrivning på fartøy (bkført) Gjenansk.verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT l M. Antall fartøy i masse 85 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i større l sen 13 m st.. l g ver R ~ a Id an. TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen/ Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 6203) Skagerrak 4 > mråder Sl PRIS TO BIS SILD ØYEPÅL REKE MAKRELL SEI TORSK l KOLMULE ANNEN FLYNDRE BRISLING l 410 ANDRE FISKESLAG TOTALT Il Hentet fra Fiskendtrektratets Sluttseddelregtster. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 l ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst l l ,65 1,08 0,59 22,20 3,37 3,99 8, ,58 36,29 1,87 l 109 2, ,05 97

100 Tabell E 16 Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Agder/Østlandet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. R.3. R R R R.4. R R R.5. R. 6. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre fars. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi sum finansinntekter Ren te kstnader Disagi sum finanskstnader Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l.Ol B.l.02 B.l. B B B.2. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler sum anleggsmidler B.3. sum eiendeler B B B B.4. B B B B.5. Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) sum langsiktig gjeld B. 6. B. 7. Egenkapital (beregnet) sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F. 03 D.Ol D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske 290.l

101 Tabell E 16 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle fartøy i størrelsen 13m st.l. g ver fra Agder/Østlandet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe l Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.l.02 L.l.03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) Ren te kstnader l di sa gi Kalkulerte renter på egenkapital L.3. L.4. L. 5. L. 6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l. 01 A.l. 02 A.1.03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 113 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 l fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l fartøy i s t ørre l sen 13 ms t.. l g ver A,g4 d er /Ø s ti an d e. t TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen/ Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 623) Skagerrak 4 > mråder 5 > PRIS REKE TORSK l SILD lo MAKRELL l SJØKREPS BREIFLABB BRISLING TO BIS l SEI SMØRFLYNDRE ANDRE FISKESLAG l TOTALT Il Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. Jl ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst l l , ,91 1,01 3,56 43,14 16,78 3,03 0,65 4,27 12,96 2, ,67 99

102 TabellE 17 Driftsresultater 1995 Reketråling. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 913 **** Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R R R R R R.2.10 R R.2. R.3. R R R R.4. R R R. 5. R. 6. R. 7. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster l BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. B B B.2. B. 3. B B B B.4. B. 5. O l B B B. 5. B. 6. B. 7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital l F. F.Ol F. 02 F. 03 D. 01 D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

103 Tabell E 17 (frts.) Driftsresultater 1995 Reketråling. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 913**** Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L. l. 02 L.l. 03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R R Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) Rentekstnader l dis agi Kalkulerte renter på egenkapital L.3. L.4. L.S. L. 6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L Avskrivning på fartøy (bkført) Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) A.l.Ol A.l.02 A.l.03 M. Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT Antall fartøy i masse Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i større l sen 13 m st. l. g ver sm d' nver reketra T mg. TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen! Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 6203) Skagerrak 4 > mråders) PRIS REKE TORSK HYSE SILD SEI BLÅKVEITE BREIFLABB l SJØKREPS ØYEPÅL MAKRELL l ANDRE FISKESLAG TOTAL l) Hentet fra Ftskendirektratets S1uttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 l ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst l , ,60 5,55 0,98 3, ,50 15,80 42,09 0,58 3,72 4 3, ,65 101

104 Tabell E 18 Driftsresultater 1995 Ringntsnurpere. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. 1. Fartøygruppe 1618**** Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. R R R R R. 2. OS R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader l R.3. Driftsresultat R R R R.4. R.S.Ol R R.S. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Ren te kstnader Di sag i Sum finanskstnader l R. 6. R. 7. Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l.Ol B.l. 02 B.l. B B B.2. B.3. B.4.01 B B B.4. B.S.01 B B B.S. B. 6. B. 7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F.03 D.Ol D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn i sjøen

105 Tabell E 18 (frts.) Driftsresultater 1995 Ringntsnurpere. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 1618**** Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l. Dl L.l.02 L.l. 03 L.l. 04 L. 2. L. 2. Dl L L L L.3. L.4. L. 5. L. 6. L L L A.l.01 A.l. 02 A.l.03 SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter l agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avs kri vn. fartøy (bl. pr in.) Rentekstnader l di sag i Kalkulerte renter pa egenkapital LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT Avskrivning pa fartøy (bkført) Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT l M. Antall fartøy i masse 98 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 0 fr de viktigste fiskeslag fr rmgntsnurpere! 2) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) SILD MAKRELL KOLMULE HESTMAKRELL lo 930 TO BIS BRISLING LODDE STRØMS-N AS SILD REKE TORSK ANDRE FISKESLAG TOTAL l l I> Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. S) Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > Andre mråders> GJ.SNITT PRIS 1,61 3,52 0,66 1,03 0,68 0,69 0,57 2,97 14,82 8,80 2,18 1,54 103

106 Tabell E 19 Driftsresultater 1995 Alle trålere på 250 BRT l 500 TE g ver. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 2021 Veid gjennmsnitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R.2.04 R R R.2.07 R R R.2.10 R.2.11 R.2. R.3. R.4.01 R R R.4. R R R.5. R. 6. R. 7. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Ren te kstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster Resultat før ekstrard. pster l BALANSE B B.l.02 B.l. B B B.2. B.3. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler B B B B.4. B B B B.5. B. 6. B. 7. Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F. 03 D.Ol D.02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

107 Tabell E 19 (frts.) Driftsresultater 1995 Alle trålere på 250 BRT l 500 TE g ver. Hele landet. Veid gjennmsnitt pr. fartøy. l. Fartøygruppe 2021 Veid gjennmsnitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l. 01 L.l. 02 L.l.03 L.l. 04 L.2. L L L L SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R R Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) Rentekstnader l disagi Kalkulerte renter på egenkapital L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.S. LOTTUTBETALING I ALT L.6. GARANTIUTBETALING I ALT L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l. A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 49 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengdell fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l trålere på 250 BRT/500 TE ver. TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen/ Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 6203) Skagerrak 4 ) mråder Sl PRIS TORSK SEI HYSE BLÅKVEITE REKE l 910 UER USPESIFISERT STEINBIT LYR l LANGE l ANDRE FISKESLAG l TOTAL l > Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. J> ICES-kdene I, Ila g IIb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. S> Residualpst l ,24 3 4,64 9 5, , , ,64 0,00 5,12 5,41 6,26 8, ,25 105

108

109 GRUPPERING ETTER FARTØYENES DRIFTSFORM (FISKERI) 107

110 Tabell E 20 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 meter st.l. fra Nrd-Nrge. Gjennmsnitt pr. fartøy ============================================::::============================================================= l. Fartøygruppe 1 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel.stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R.2.01 Drivstff R Prduktavgift R Agn, is, salt g emballasje R Ssiale kstnader R.2.05 Frsikring fartøy R Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) l R Vedlikehld fartøy R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk R.2.09 Diverse uspesifiserte kstnader R Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst R.2. Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R. 4. O l Rentesub. /kntraher. tilskudd 5439.l R Renteinntekter R Agi. 53 R.4. Sum finansinntekter R Rentekstnader l R Disagi. 53 R. 5. Sum finanskstnader l R.6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 Kntanter, bankinnskudd l B.l.02 Andre mløpsmidler l B.l. Sum mløpsmidler l B. 2. O l Bkført verdi fartøy (beregnet) B.2.02 Andre anleggsmidler l B.2. Sum anleggsmidler B. 3. Sum eiendeler lO B. 4. O l Likviditetslån B Skyldig merverdi- g inv.avgift lO B Annen krtsiktig gjeld l B.4. sum krtsiktig gjeld lO B Pantegjeld i Statens Fiskarbank B Valutalån. 52 B Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) B. 5. Sum langsiktig gjeld B.6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) F. 01 Herav trskefisk etc F. 02 Herav skalldyr g skjell F.03 Herav ldde, makrell, sild etc D. 01 Sum antall driftsdøgn D.02 Sum antall døgn på fiske

111 Tabell E 20 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Garn- g juksafiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 meter st.l. fra Nrd-Nrge. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe l Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l. stdav gjennm- fartøy s td. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l. 01 Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub./kntraher. tilsk l L.l. 03 Herav renteinntekter/agi l L.l. 04 Herav fra annet l L. 2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avs kri vn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l disagi l L Kalkulerte renter på egenkapital l L. 3. LØNNSEVNE I ALT l L.4. ' ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.S. LOTTUTBETALING I ALT L.6. GARANTIUTBETALING I ALT L Avskrivning på fartøy (bkført) lO L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) lO A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde imst.l A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT l.. 05 M. Antall fartøy i masse 179 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f artøygruppe 001 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) TORSK SEI SILD BLÅKVEITE REKE UER l 103 l 102 HYSE l 086 l 086 LANGE STEINBIT BROSME l 61 l ANDRE FISKESLAG TOTALT l) Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. l l Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 l ICES-kdene I, Ila g IIb 4 ) ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst. Nrdsjøen! Skagerrak 4 > 14 l 16 Andre mråders) GJ.SNITT PRIS 8,13 4,05 1,07 13,51 14,69 4,90 4,47 8,77 5,25 4,70 9,35 5,39 109

112 TabellE 21 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 meter st.l. fra Nrd-Nrge. Gjennmsnitt pr. fartøy ========================:::::====================================:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;;;;::;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;:;::;::;:::;::; l. Fartøygruppe 2 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R.2.01 Drivstff R Prduktavgift R Agn, is, salt g emballasje 5006.l l R Ssiale kstnader R Frsikring fartøy R Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) R Vedlikehld fartøy lO R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk R Diverse uspesifiserte kstnader R.2.10 Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst R.2. Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat l R Rentesub. /kntraher. tilskudd R Renteinntekter l l R Agi. 30 R.4. Sum finansinntekter l R Rentekstnader R Disagi. 30 R.5. Sum finanskstnader R. 6. Nett f inansps ter R. 7. Resultat før ekstrard. pster lo l. 68 BALANSE B.l. 01 Kntanter, bankinnskudd l B.l.02 Andre mløpsmidler l B.l. Sum mløpsmidler B Bkført verdi fartøy (beregnet) B Andre anleggsmidler l B.2. Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B Li kvi di tetslån B Skyldig merverdi- g inv. avgift l B Annen krtsiktig gjeld B.4. Sum krtsiktig gjeld B.5.01 Pantegjeld i Statens Fiskarbank B Valutalån. 30 B Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) l B.5. Sum langsiktig gjeld B.6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) F.Ol Herav trskefisk etc F. 02 Herav skalldyr g skjell F. 03 Herav ldde, makrell, sild etc l D. 01 Sum antall driftsdøgn D. 02 Sum antall døgn på fiske

113 Tabell E 21 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Snurrevadfiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 meter st.l. fra Nrd-Nrge. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 2 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert på gj enn m på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l.02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk L.l. 03 Herav ren te inntekter l agi l L.l. 04 Herav fra annet l L.2. SUM KOSTNADER l L Sum pstene R.2.01-R L Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l di sagi L Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.S. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT 9728.l L Avskrivning på fartøy (bkført) l L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l A.l.02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 102 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 0 fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l fartøy i f ar t øygruppe 002 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) TONN (RUND VEKT) TORSK HYSE SILD SEI REKE BLÅKVEITE RØDSPETIE l UER l STEINBIT ROGNKJEKS ANDRE FISKESLAG TOTALT Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 21 Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse.» ICES-kdene I, Ila g Ilb 41 ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 51 Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 ) 20 l 21 Andre mråder 5 l GJ.SNITT PRIS 3 7,37 4,40 1,17 2 3,41 15,09 12,85 5,93 4,31 4,05 7,36 6,50 5 5,15 111

114 Tabell E 22 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Linefiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 meter st.l. fra Nrd-Nrge. Gjennmsnitt pr. fartøy ========================================================================================================== l. Fartøygruppe 3 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std. avvik Rel. stdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R R R R R R.2.lO R.2.11 R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre fars. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R.4.01 R.4.02 R R.4. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter l l R.5.01 R R. 5. Rentekstnader Dis agi Sum finanskstnader l. 22 l R. 6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster l. 23 BALANSE B.l. 01 B.l.02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler l l B B B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler l B.3. Sum eiendeler B.4.01 B B B.4. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld l B B.5.02 B B.5. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj.(inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld l. 71 l B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F.Ol F. 02 F. 03 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc D.Ol D.02 Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

115 Tabell E 22 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Linefiske på kysten g kystbankene. Fartøy 13-20,9 meter st.l. fra Nrd-Nrge. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 3 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gj enn m snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk L.l. 03 Herav renteinntekter/agi l L.l. 04 Herav fra annet l L.2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R R L Ber. avs kri vn. fartøy (bl.prin.) L Ren te kstnader l dis a gi l L Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT L. 7. Dl Avskrivning på fartøy (bkført) l L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l A. l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l.03 Gj enn ms ni t tlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 113 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l fartøy i f artøygruppe 003 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) TORSK I I HYSE BLÅKVEITE I9 246 l 568 I 568 STEINBIT SEI BROSME REKE l 998 I35 I35 UER I SILD LANGE ANDRE FISKESLAG TOTALT Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 21 Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 31 ICES-kdene I, Ila g IIb 41 ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. 51 Residualpst. TONN (RUND VEKT) Nrdsjøen/ Skagerrak 4 ) Andre mråders) GJ.SNITT PRIS 7,67 4,44 12,28 5,10 3,95 3,76 I4,83 4,97 0,80 8,23 6,66 6,86 113

116 Tabell E 23 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Fartøy 13-20,9 meter st.l fra Sør-Nrge. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 4 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std.avvik Rel.stdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. R R R R.2.04 R R R R.2.08 R R. 2.lO R R.2. Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader l l lO R.3. Driftsresultat l R R R R.4. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter l l l R R R. 5. Rentekstnader Dis agi Sum finanskstnader R. 6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler l l B B B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B B B B.4. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld l B B B B.S. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld l B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F. 03 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc l D.Ol D. 02 Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

117 Tabell E 23 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Div. kystfiske etter trskeartet fisk m.m. Fartøy 13-20,9 meter st.l fra Sør-Nrge. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 4 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert pa gjennm pa gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING A V LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l.02 Herav rentesub./kntraher. tilsk L.l. 03 Herav renteinntekter/agi l l L.l. 04 Herav fra annet l L.2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avs kri vn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l disagi L Kalkulerte renter pa egenkapital l L. 3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT l L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l. 15.l A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT l.. 05 M. Antall fartøy i masse 134 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 0 fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f 004 artøygruppe FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TORSK SEI SILD LANGE MAKRELL l PIGGHÅ BLÅKVEITE UER BREIFLABB LYSING ANDRE FISKESLAG l 973 TOTALT Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 21 Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 31 ICES-kdene I, Ila g Ilb 41 ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. 51 Residualpst. TONN (RUND VEKT) Nrdsjøen/ Skagerrak l Andre mråder 51 GJ.SNITT PRIS 8,51 4,09 1,14 10,86 2,35 4,16 14,89 5,28 18,79 20,54 6,73 5,01 115

118 Tabell E 24 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge. Fartøy 21 meter st.i. g ver.gjennmsnitt pr. fartøy =============:::;=======::;:;:::::::::========:::::======::::============::::::=============:::;:::::::::::::===::;:;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;::::::::=============::::::==== l. Fartøygruppe Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel.stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R Drivstff R Prduktavgift R Agn, is, salt g emballasje R Ssiale kstnader R Frsikring fartøy R Andre frs. (inkl.pakkefrs.) l R Vedlikehld fartøy s R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk R Diverse uspesifiserte kstnader l R.2.10 Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst R.2. Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R Rentesub. /kntraher. tilskudd l R Renteinntekter l R Agi R.4. Sum finansinntekter R Rentekstnader R Dis agi. 17 R.5. Sum finanskstnader R. 6. Nett f inansps ter R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 Kntanter, bankinnskudd B.l. 02 Andre mløpsmidler B.1. Sum mløpsmidler B Bkført verdi fartøy (beregnet) B Andre anleggsmidler l B.2. Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B Likviditetslån. 17 B Skyldig merverdi- g inv.avgift B Annen krtsiktig gjeld B.4. Sum krtsiktig gjeld B Pantegjeld i Statens Fiskarbank B Valutalån. 17 B Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) B.5. Sum langsiktig gjeld B.6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) F.Ol Herav trskefisk etc F.02 Herav skalldyr g skjell. 17 F. 03 Herav ldde, makrell, sild etc.. 17 D.01 sum antall driftsdøgn D.02 Sum antall døgn på fiske

119 Tabell E 24 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Pigghå- g banklinefiske. Sør-Nrge. Fartøy 21 meter st.l. g ver.gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 5 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER l L.l.Ol Herav fra fiske L.l.02 Herav ren tesub. l kntraher. til sk l L.l.03 Herav renteinntekter/agi l L.l.04 Herav fra annet l L.2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avskri vn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l disagi L Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT. 17 L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l.01 Gjennmsnittlig lengde imst.l l.. 03 A.l.02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A. l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 53 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde!) fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f artøygruppe 005 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) TORSK LANGE BROSME HYSE BLÅKVEITE l 096 STEINBIT SEI KVEITE Il UER SKA TE/ROKKE ANDRE FISKESLAG TOTALT > Hentet fra Fiskendirektratets Sluttseddelregister. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. "ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > l Andre mråder Sl GJ.SNITT PRIS 223 9, , , , , , , , , , ,37 lo 771 9,14 117

120 Tabell E 25 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge. Fartøy 21 meter st.l. g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy ==============::::::========================================::::::::::::::;-:::;:::;:::;:::;:::;:::;:;;;::;::::::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;::::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;::;;::::;:::;:::;:::;:::;:::;::::;::;:::::;:::;:::;:::;::;;::::;:::;:::;:::;::::;:::;:::;:::;:::;:::; l. Fartøygruppe Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R Drivstff R Prduktavgift l R Agn, is, salt g emballasje R Ssiale kstnader R Frsikring fartøy l R Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) R Vedlikehld fartøy R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk lO R Diverse uspesifiserte kstnader lO R.2.10 Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst lO R.2. Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R Ren tesub. l kntraher. til skudd R Renteinntekter l R Agi. 19 R.4. Sum finansinntekter l R Rentekstnader R Disagi. 19 R.5. Sum finanskstnader R. 6. Nett f inansps ter R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 Kntanter, bankinnskudd l B.1.02 Andre mløpsmidler l B.l. Sum mløpsmidler l B.2.01 Bkført verdi fartøy (beregnet) B Andre anleggsmidler l B.2. Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B.4.01 Li kvi di tetslån B Skyldig merverdi- g inv.avgift B Annen krtsiktig gjeld B.4. Sum krtsiktig gjeld B Pantegjeld i Statens Fiskarbank l B Valutalån. 19 B Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) B.S. Sum langsiktig gjeld B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) 813.l F. 01 Herav trskefisk etc F. 02 Herav skalldyr g skjell F.03 Herav ldde, makrell, sild etc l D.Ol Sum antall driftsdøgn D. 02 Sum antall døgn på fiske

121 Tabell E 25 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Bankfiske med line, garn m.m. Nrd-Nrge. Fartøy 21 meter st.l. g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy s td. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.1.01 Herav fra fiske L Herav rentesub. /kntraher. ti1sk L Herav renteinntekter l agi l L.l. 04 Herav fra annet l L. 2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avskri vn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l dis a gi L Kalkulerte renter på egenkapital L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m s t. l l.. 03 A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT Antall fartøy i masse 56 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 l fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f 006 artøygruppe FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) TORSK SILD HYSE SEI REKE BLÅKVEITE LANGE BROSME STEINBIT UER ANDRE FISKESLAG TOTALT Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 21 Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 31 ICES-kdene I, Ila g Ilb 41 ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 51 Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 ) lo l Andre mråder Sl GJ.SNITT PRIS 6 7,60 1,17 l 5,23 3,83 14,66 14, , ,55 5,33 4, , ,57 119

122 Tabell E 26 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Garnfiske i Nrdsjøen. Fartøy 21 meter st.l. g ver.gjennmsnitt pr. fartøy 1. Fartøygruppe 7 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l.s tdav gjennm- fartøy std.avvik estimert på gjennm pa gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. R. 2. O l R R R R R R R R R.2.lO R.2.11 R.2. Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre fars. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader l R.3. Driftsresultat R.4.01 R R R.4. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter l R. 5. O l R R.5. Rentekstnader Dis agi Sum finanskstnader R. 6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B B B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler B B B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler l B.3. Sum eiendeler B.4.01 B B B.4. Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld B B B B.5. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F.Ol F. 02 F. 03 D.Ol D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

123 Tabell E 26 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Garnfiske i Nrdsjøen. Fartøy 21 meter st.l. g ver.gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 7 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel.stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert på gj enn m på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l. 01 Herav fra fiske L.l.02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk L.l. 03 Herav renteinntekter/ agi l L.l. 04 Herav fra annet l L. 2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avs kri vn. fartøy (bl.prin.) L Ren te kstnader l di sag i L Kalkulerte renter på egenkapital L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT l L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l.Ol Gj enn ms ni t tlig lengde i m st.l A.l.02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l.03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 20 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f ar t øygruppe 007 TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TORSK SEI BLÅKVEITE LANGE l BROSME l BREIFLABB l BLÅLANGE l SILD 1454 l UER l USPESIFISERT 914 ANDRE FISKESLAG TOTALT l l Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. FrelØpige tall. 2 ) Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 ) ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 ) ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > 654 l Andre mråder Sl GJ.SNITT PRIS 4 9,21 2 5, , , , , ,37 1, ,54 0, , ,24 121

124 Tabell E 28 Driftsresultater frdelt etter fiskeri Ren reketråling. Fartøy under 50 BRT l 80 TE (uten reketrålknsesjn). Gjennmsnitt pr. fartøy ;;:::::::;;::;;::;;::;;::;;:::;:;:;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::::::;:;;:;;;;::;;::;;::;;::::::;;;::;;::;;::;;::;;::;;::::::;;;::::::;;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;:::::;::::;:;;::;;::;;::;;::;;::;;::::::;;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;:::::;:;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::;;::::::;;;::;;::;;::;;::;;::::;:;;;::;;::;;:: l. Fartøygruppe Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R Drivstff R Prduktavgift R Agn, is, salt g emballasje l R Ssiale kstnader R.2.05 Frsikring fartøy R Andre fars. (inkl. pakkefrs. ) R.2.07 Vedlikehld fartøy R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk R Diverse uspesifiserte kstnader R.2.10 Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst R.2. Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R Rentesub. /kntraher. tilskudd R Renteinntekter R Agi. 36 R.4. Sum finansinntekter R.5.01 Rentekstnader l R Dis agi R.5. Sum finanskstnader l R.6. Nett f inansps ter R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l.Ol Kntanter, bankinnskudd l B.l. 02 Andre mløpsmidler B.l. Sum mløpsmidler l l B Bkført verdi fartøy (beregnet) l B Andre anleggsmidler B.2. Sum anleggsmidler l B.3. Sum eiendeler l B Li kvi di tetslån. 35 B Skyldig merverdi- g inv. avgift B.4.03 Annen krtsiktig gjeld B.4. Sum krtsiktig gjeld B Pantegjeld i Statens Fiskarbank B Valutalån. 35 B Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) l B.5. Sum langsiktig gjeld l B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital l F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) lO F.Ol Herav trskefisk etc. 6.l l..11 F. 02 Herav skalldyr g skjell F. 03 Herav ldde, makrell, sild etc D. 01 Sum antall driftsdøgn D. 02 Sum antall døgn på fiske

125 Tabell E 28 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri Ren reketråling. Fartøy under 50 BRT l 80 TE (uten reketrålknsesjn). Gjennmsnitt pr. fartøy 1. Fartøygruppe 9 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std. avvik Re l. s tdav på gjennm på gjennm snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l.Ol L.1.02 L.1.03 L.l. 04 SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet L.2. L L L L SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avskri vn. fartøy (bl. pr in. ) Rentekstnader l dis agi Kalkulerte renter på egenkapital l l lO L.3. LØNNSEVNE I ALT lO L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. L. 6. LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT L L L A.l. 01 A.l.02 A.l. 03 Avskrivning på fartøy (bkført) Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) Gjennmsnittslig lenge i m st. l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT l M. Antall fartøy i masse 115 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f artøygruppe 009 TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr Nrdsjøen/ Andre GJ.SNITT (l 000 kr) 623) Skagerrak 4 l mråder Sl PRIS REKE TORSK l BREIFLABB l SJØKREPS l SMØRFLYNDRE PIGGHÅ BRISLING LANGE l SEI SILD ANDRE FISKESLAG l TOTALT l Hentet fra Ftskendtrektratets.. Sluttseddelregtster. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 ) ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst ,27 7,59 17,03 43,73 11,97 5,02 4,32 5,76 4,20 0,86 5,34 17,67 123

126 Tabell E 29 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Reketråling med kmbinasjner. Fartøy under 50 BRT l 80 TE.( uten reketrålknsesjn). Gjennmsnitt pr. fartøy ================::::::;:;::;:;::::::;:;::::::;:;:;:;:;:;::::::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::::::;:;::::::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:::;::;:;:;:;::::::::::::::::;:;:;:;::::::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::::::;:;::::::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::;;:;:;:;:;:;:;::::::;:;:;:;::::;:::::::::::= l. Fartøygruppe lo Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R Drivstff R Prduktavgift R Agn, is, salt g emballasje l R.2.04 Ssiale kstnader R Frsikring fartøy Bl R Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) R Vedlikehld fartøy l R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk l R Diverse uspesifiserte kstnader R. 2.lO Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst R.2. Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R Rentesub. /kntraher. tilskudd. 15 R Renteinntekter l R Agi. 15 R.4. Sum finansinntekter l R Ren te kstnader l R Disagi. 15 R.5. Sum finanskstnader l R, 6. Nett finanspster R.7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.1.01 Kntanter, bankinnskudd l B.l.02 Andre mløpsmidler B.l. Sum mløpsmidler B Bkført verdi fartøy (beregnet) B Andre anleggsmidler l B.2. Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B Likviditetslån. 15 B. 4, 02 Skyldig merverdi- g inv. avgift l B Annen krtsiktig gjeld l B.4. Sum krtsiktig gjeld l B.5.01 Pantegjeld i Statens Fiskarbank;. 85~ ; 19 41B6q.. 49 B Valutalån.. 15 B Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) l B. 5. Sum langsiktig gjeld l B. 6. Egen ka pi tal (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) l F.Ol Herav trskefisk etc l F. 02 Herav skalldyr g skjell l F. 03 Herav ldde, makrell, sild etc. 55.l D.Ol Sum antall driftsdøgn D. 02 Sum antall døgn på fiske 205.l

127 Tabell E 29 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Reketråling med kmbinasjner. Fartøy under 50 BRT /80 TE.( uten reketrålknsesjn). Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe lo Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel.stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk.. 15 L.l. 03 Herav renteinntekter/agi l L.l. 04 Herav fra annet l L. 2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avskrivn. fartøy (bl.prin.) l L Rentekstnader l disagi l L Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT l L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.S. LOTTUTBETALING I ALT L.6. GARANTIUTBETALING I ALT L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) l L Restverdi fartøy (beregnet) l A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l l.. 03 A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT lO M. Antall fartøy i masse 56 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 l fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l fartøy i f artøygruppe 010 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) REKE TORSK l 258 l 045 SILD l MAKRELL l BREIFLABB l l SJØKREPS l SEI BRISLING HYSE SMØRFLYNDRE ANDRE FISKESLAG l TOTALT t) Hentet fra Flskendtrektratets Sluttseddelregtster. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, Na, IVb g IV c. S) Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 ) Andre mråder 5 > GJ.SNITT PRIS 18, ,96 0,89 3,70 14,35 41,36 4,02 0,84 4,49 14,88 2, ,76 125

128 Tabell E 30 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 11 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std.avvik Rel.stdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R R R R R R.2.lO R.2.11 R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader l lO R. 3. R.4.01 R.4.02 R R.4. Driftsresultat Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter l. 98 l R R R. 5. R. 6. Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler l B B B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B.4.01 B B B.4. B B B B. 5. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld l l l B. 6. Egenkapital (beregnet) l B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F.Ol F. 02 F. 03 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc l D.Ol D.02 Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

129 Tabell E 30 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Rekefrysetrålere med rekekvte i grønlandske farvann. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 11 l'.ri tmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert pa gjennm pa gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l. 01 Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub./kntraher. tilsk.. L.l.03 Herav renteinntekter l agi l L.l. 04 Herav fra annet l L.2. SUM KOSTNADER lO L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avskrivn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader/disagi L Kalkulerte renter pa egenkapital L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.S. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT. L Avskrivning pa fartøy (bkført) L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) lO L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l lo A.l.02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 15 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 1 l fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l fartøy i f artøygruppe 011 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) REKE TORSK HYSE l 615 l 615 BLÅKVEITE SEI STEINBIT UER RØDSPETTE l LANGE l BREIFLABB ANDRE FISKESLAG TOTALT lo I> Hentet fra Fiskendirektratets Sluttseddelreg1ster. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > Andre mråder 5 > GJ.SNITT PRIS ,00 7,50 5, ,26 4,02 l 5,57 3 4,60 6,38 7,91 14,05 0, ,45 127

130 Tabell E 31 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann. Gjennmsnitt pr. fartøy ========================================================================================================== l. Fartøygruppe 12 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std.avvik Rel.stdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R R R R R R.2.10 R.2.11 R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre fars. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader l l l R.3. Driftsresultat l R.4.01 R.4.02 R R.4. Rentesub. /kntraher. tilskudd Ren te inntekter Agi Sum finansinntekter l l l R R R.5. Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader R.6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster l. 98 BALANSE B.l.Ol B.l.02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler l. 39 l B B B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler ' B.3. Sum eiendeler B B B B.4. Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld l B B B B.5. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld B.6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F. 03 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. 977.l D.Ol D. 02 Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

131 Tabell E 31 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Rekefrysetrålere uten rekekvte i grønlandske farvann. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 12 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l.s tdav gjennm- fartøy std.avvik estimert pa gjennm pa gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUN INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l.02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk l L.l. 03 Herav renteinntekter /agi l L. l. 04 Herav fra annet l L. 2. SUN KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l dis agi L Kalkulerte ren ter pa egenkapital L. 3. LØNNSEVNE I ALT L. 4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL NANNSKAP l L. 5. LOTTUTBETALING I ALT lO L. 6. GARANTIUTBETAL ING I ALT. L Avskrivning pa fartøy (bkført) L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l A.l.02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l.03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT N. Antall fartøy i masse 17 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f ar t ØYI kl asse 012 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) REKE TORSK HYSE l 209 l 209 SILD l 649 l 510 l 510 SEI BLÅKVEITE UER STEINBIT LANGE 88 lo lo BROSME ANDRE FISKESLAG 27 l l TOTALT >Hentet fra Fiskendirektratets SluttseddelregJster. FrelØpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. '> Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > Andre mråders) GJ.SNITT PRIS l ,75 7,43 5,54 1,09 3,50 13,96 5,00 4,73 8,55 4,77 18,84 l ,20 129

132 TabellE 32 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Andre havreketrålere Fartøy ver 50 BRT l 80 TE. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 13 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std. avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std.avvik Rel.stdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter lo R R R R R R R.2.07 R R R. 2.lO R.2.11 R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader lo lo lo lo 10 lo lo lo lo lo lo lo l l R. 3. Driftsresultat lo l R R R R.4. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter lo lo lo lo l l R R R.5. Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader lo lo lo Bl BO.19 R. 6. Nett finanspster lo R. 7. Resultat før ekstrard. pster lo BALANSE B B.l. 02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler lo lo lo l l B B B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler lo lo lo l. 04 l. Bl l B.3. Sum eiendeler lo B B B B.4. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld lo lo lo lo B B B B.5. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld lo lo lo lo l B. 6. Egenkapital (beregnet) lo l. 80 B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital l lo F. F. 01 F. 02 F. 03 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc lo lo lo lo Bl l D.01 D. 02 Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn pa fiske lo lO 130

133 Tabell E 32 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Andre havreketrålere Fartøy ver 50 BRT l 80 TE. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 13 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. Sml INNTEKTER lo L.l.Ol Herav fra fiske lo L.l. 02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk lo l L.l. 03 Herav renteinntekter /agi lo L.l. 04 Herav fra annet lo l L.2. SUM KOSTNADER lo L sum pstene R.2.01-R lo L.2.02 Ber.avskrivn. fartøy (bl.prin.) lo L Ren te kstnader l di sagi lo L Kalkulerte renter på egenkapital lo l L.3. LØNNSEVNE I ALT lo L. 4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP lo L.S. LOTTUTBETALING I ALT lo L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT. lo L Avskrivning på fartøy (bkført) lo L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) lo L Restverdi fartøy (beregnet) lo A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l. 27. lo l. A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 28 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > f. f 013 artøy 1 artøygrup1i>e FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) TONN (RUND VEKT) REKE TORSK SILD lo HYSE ØYEPÅL SEI l BLÅKVEITE SJØKREPS BREIFLABB MAKRELL ANDRE FISKESLAG l TOTALT l Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 J Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 J ICES-kdene I, Ila g Hb 4 J ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. SJ Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > l Andre mråder SJ GJ.SNITT PRIS , ,98 0,99 5,15 0,58 3,80 13,10 41,67 16,74 3,79 2, ,41 131

134 Tabell F 33 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Trålfiske etter øyepål, tbis, ldde, m.m.(også med Nrdsjøkns.) 21 meter st.i. g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 14 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std.avvik Rel.stdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter l R.2.01 R R R R R R R.2.08 R R. 2.lO R.2.11 R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avs kri vn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader lO lO R.3. Driftsresultat R.4. Dl R R R.4. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter l R. 5. Dl R R.5. Rentekstnader Dis agi Sum finanskstnader R.6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster l BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler B.2. Dl B B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler l B. 3. Sum eiendeler B.4.01 B B B.4. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv. avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld B B B B.5. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld l B. 6. Egenkapital (beregnet) l. 74 B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F.03 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc l l D. Dl D. 02 Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

135 Tabell F 33 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Trålfiske etter øyepål, tbis, ldde, m.m.(også med Nrdsjøkns.) 21 meter st.l. g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 14 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l. stdav gjennm- fartøy s td. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l.02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk l L.l. 03 Herav renteinntekter /agi L.l. 04 Herav fra annet l L.2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R R L Ber. avs kri vn. fartøy (bl.prin.) lO L Rentekstnader l dis agi L Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT 15 L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l l. 02 A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l.03 Gjennmsnittlig størrelse i BR'r lo M. Antall fartøy i masse 41 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 1 ) fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 ) fartøy i f ar t Øygruppe 014 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) TO BIS ØYEPÅL SILD MAKRELL SEI TORSK LANGE HESTMAKRELL l BREIFLABB l SJØKREPS l ANDRE FISKESLAG TOTALT I) Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > Andre mråder 5 > GJ.SNITT PRIS 0,65 0,59 0,90 3,42 3,68 7,18 7,60 0,76 13,64 36,45 5,37 0,75 133

136 TabellF 34 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Ntfiske etter brisling m.m. Fartøy i størrelsen 13 meter st.l. g ver Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 15 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std.avvik Rel.stdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. R R R R R R R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst sum driftskstnader l lO R.3. Driftsresultat l R R R R.4. Rentesub./kntraher. tilskudd Ren te inn tekt er Agi Sum finansinntekter l. 69 l R R.5.02 R. 5. Ren te kstnader Disagi sum finanskstnader R. 6. Nett finanspster R. 7. Re sul tat før eks trard. p s ter BALANSE B.l.Ol B.l. 02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler sum mløpsmidler l. 29 l. 51 l B B B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler B. 3. sum eiendeler B.4.01 B B B.4. Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld sum krtsiktig gjeld l B B B B.5. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld B. 6. Egenkapital (beregnet) l. 56 B. 7. sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F. 03 D. 01 D. 02 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc. sum antall driftsdøgn sum antall døgn på fiske

137 Tabell F 34 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Ntfiske etter brisling m.m. Fartøy i størrelsen 13 meter st.l. g ver Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 15 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel.stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l.02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk L.l.03 Herav renteinntekter /agi l L.l. 04 Herav fra annet l L. 2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R R L.2.02 Ber. avs kri vn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l di sag i L Kalkulerte renter på egenkapital L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP lO L. 5. LOTTUTBETALING I ALT lO L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gjenansk. verdi fartøy (beregnet) lO L Restverdi fartøy (beregnet) A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l l.. 03 A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT BO lo..13 M. Antall fartøy i masse 75 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 1 ) fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 ) fartøy i f 015. artøygruppe FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) SILD MAKRELL TORSK SEI Il 835 BRISLING l HYSE BRUGDE HESTMAKRELL REKE UER ANDRE FISKESLAG TOTALT Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. '> ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. S> Residualpst. TONN (RUND VEKT) Nrdsjøen! Skagerrak 4 ) l 046 l Andre mråders) GJ.SNITT PRIS 38 1,30 3,10 7,96 2,20 4,57 4,61 7,64 1,06 17,45 4,68 8, ,36 135

138 Tabell E 35 Driftsresultater frdelt etter fiskeri1995 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil hl. Gjennmsnitt pr. fartøy ========================================================================================================== l. Fartøygruppe 16 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std. avvik Re l. s tdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter l R R R R.2.04 R R R R R.2.09 R.2.10 R.2.11 R.2. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader l l R.3. Driftsresultat R.4.01 R R R.4. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter l R R R.5. Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader l R. 6. R. 7. Nett finanspster Res ul tat før ekstrard. pster BALANSE B. l. 01 B.l. 02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler l lO B B B. 2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler l lO B. 3. Sum eiendeler B B B B.4. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld sum krtsiktig gjeld B B B B.5. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld l B. 6. Eg enka pi tal (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F. 01 F. 02 F. 03 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc D. 01 D. 02 Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn på fiske

139 Tabell E 35 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri1995 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet inntil7.999 hl. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 16 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert pa gj ennm pa gj ennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUH INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske l L.l. 02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk L.l.03 Herav renteinntekter l agi l L.l.04 Herav fra annet L. 2. SUH KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R l L Ber. avs kri vn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l dis a gi L Kalkulerte renter pa egenkapital l L. 3. LØNNSEVNE I ALT L. 4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL HANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT. 22 L Avskrivning pa fartøy (bkført) l L Gjenansk.verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l l.. 03 A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l.03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT lo H. Antall fartøy i masse 45 Opplysninger m førstehåndsverdi 0 g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f artøygruppe 016 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) SILD MAKRELL TO BIS HESTMAKRELL TORSK SEI REKE BRISLING LODDE STRØMS.N AS SILD l ANDRE FISKESLAG TOTALT Il Hentet fra F1skendirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. Jl ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 ) ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > ' Andre mråder Sl GJ.SNITT PRIS ,45 3,50 0,68 1,18 8,80 2,11 16,43 0, ,60 3,03 2, ,80 137

140 Tabell E 36 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy =====================================================================================================----- l. Fartøygruppe 17 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std. avvik Re l. stdav på gjennm på gjennm snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R R R R R.2.05 R.2.06 R R R R. 2.lO R.2.11 R.2. R.3. Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl. pakkefrs. ) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redsk Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Ber. avskrivn. fartøy hist. kst Sum driftskstnader Driftsresultat l l R.4.01 R.4.02 R R.4. Rentesub. /kntraher. tilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter l R.5.01 R R.5. Rentekstnader Disagi Sum finanskstnader R.6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l. 01 B.l. 02 B.l. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler l B.2.01 B.2.02 B.2. Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B B B.4.03 B.4. Li kvi di tetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld B B.5.02 B B.5. Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langs. gj. (inkl. uts. skatt) Sum langsiktig gjeld B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. F.Ol F. 02 F.03 FANGSTMENGDE I ALT (TONN) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc D.Ol D.02 Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn i sjøen

141 Tabell E 36 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Ringntsnurpere med tillatt lastekapasitet hl g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe l 7 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk l L.l. 03 Herav renteinntekter/agi L.l. 04 Herav fra annet L.2. SUM KOSTNADER s L.2.O l Sum pstene R.2.01-R L.2.02 Ber. avs kri vn. fartøy {bl.prin.) L Rentekstnader/disagi L Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP s L.S. LOTTUTBETALING I ALT L.6. GARANTIUTBETALING I ALT. 13 L Avskrivning på fartøy {bkført) L Gj enansk. verdi fartøy {beregnet) L Restverdi fartøy {beregnet) A.l.01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l l..02 A.1.02 Gjennmsnittlig størrelse i TE lo A.1.03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 26 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f artøygruppe 017 TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) SILD MAKRELL HESTMAKRELL STRØMS-N AS SILD BRISLING REKE LODDE UER ØYEPÅL HÅBRANN 2 ANDRE FISKESLAG 2 TOTALT I) Hentet fra Ftskendirektratets S1uttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. J) ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene III, IV a, IVb g IV c. Sl Residualpst. Nrdsjøen! Skagerrak 4 > Andre mråders) GJ.SNITT PRIS l 432 1,65 3,55 1,08 2,96 0, , ,58 4,52 0,62 28,08 5, ,95 139

142 Tabell E 38 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begrenset trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver. Gjennmsnitt pr. fartøy ::;;::::;::;;:::;;::::;:::;;:::;;:::::::;;:::;;::::;;::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;::;:;:::;;:::;;:::;;::::;::::;:::;;:;:::::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;::::;::::;:::;;::::;:::;;:::;;:::;;::::;::::;:::;;:::;;::::;:::;;:::;;:::;;:::;;::::;:::;;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;:::::;:::;;:::;;:::;;:::;;::::;::::;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;;::::;:;:::::;;:::;;::;:::::;:::;;:::;;:::;;::;:;:::;;:::;;:::;;:::;;:::;:;;:::;::::;:::;;:::;;::::;:::;;:::;;:::;;:===::::::==== l. Fartøygruppe 19 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l. stdav gjennm- fartøy s td. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R Drivstff R Prduktavgift R Agn, is, salt g emballasje R Ssiale kstnader R Frsikring fartøy R Andre frs. (inkl.pakkefrs.) R.2.07 Vedlikehld fartøy lO R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk R Diverse uspesifiserte kstnader lO R. 2.lO Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst R.2. Sum driftskstnader R. 3. Driftsresultat l R Rentesub. /kntraher. tilskudd R Renteinntekter R Agi. 19 R.4. Sum finansinntekter l R Ren te kstnader R Dis agi R.5. Sum finanskstnader R. 6. Nett finanspster R. 7. Resultat før eks trard. pster BALANSE B.l.Ol Kntanter, bankinnskudd l B.l.02 Andre mløpsmidler B.l. Sum mløpsmidler l B Bkført verdi fartøy (beregnet) B Andre anleggsmidler B.2. Sum anleggsmidler l B.3. sum eiendeler B Li kvi di tetslån B Skyldig merverdi- g inv.avgift B Annen krtsiktig gjeld B.4. Sum krtsiktig gjeld B Pantegjeld i Statens Fiskarbank _ B.5~,02 Valutalån.~ 17 : B Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) l B. 5. Sum langsiktig gjeld B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) F.Ol Herav trskefisk etc F. 02 Herav skalldyr g skjell lo.. 35 F. 03 Herav ldde, makrell, sild etc D.01 Sum antall driftsdøgn D. 02 Sum antall døgn på fiske

143 Tabell E 38 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Småtrålere. Knsumfiske etter sei, trsk.l. uten trskekvte eller med begrenset trskekvte. Møre g Rmsdal g nrdver. Gjennmsnitt pr. fartøy 1. Fartøygruppe 19 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel.stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub./kntraher. tilsk L.l. 03 Herav renteinntekter/agi L.l. 04 Herav fra annet L.2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avskrivn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader/disagi L Kalkulerte renter på egenkapital L. 3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.S. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT. 19 L Avskrivning på fartøy (bkført) lO L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 38 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 l g fangstmengde 0 fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 l fartøy i f ar t Øygruppe 019 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 623) TONN (RUND VEKT) SEI TORSK REKE HYSE UER BLÅKVEITE SILD MAKRELL l STEINBIT l STRØMS.-V AS SILD ANDRE FISKESLAG TOTALT Hentet fra F1skend1rektratets Sluttseddelreg1ster. FrelØpige tall. 11 Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 31 ICES-kdene I, Ila g Hb 41 ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 51 Residua1pst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > l Andre mråder Sl GJ.SNITT PRIS 2 3, , , ,86 l 6,11 16,09 1,25 2,49 4,86 3,16 5, ,17 141

144 TabellE 39 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Ferskfisktrålere på 250 BRT l 500 TE g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy ========================================================================================================== l. Fartøygruppe 20 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l. stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R.2.01 Drivstff R Prduktavgift R Agn, is, salt g emballasje l R Ssiale kstnader R Frsikring fartøy R Andre frs. (inkl.pakkefrs.) R Vedlikehld fartøy R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk l R.2.09 Diverse uspesifiserte kstnader R.2.10 Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst lO R.2. Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R.4.01 Rentesub./kntraher. tilskudd R Renteinntekter l R Agi R.4. Sum finansinntekter l R Rentekstnader R Disagi R. 5. Sum finanskstnader R. 6. Nett f inansps ter R. 7. Resultat før ekstrard. pster l BALANSE B.l. 01 Kntanter, bankinnskudd l B.l.02 Andre mløpsmidler lO B.l. Sum mløpsmidler B Bkført verdi fartøy (beregnet) l B Andre anleggsmidler l B.2. Sum anleggsmidler l B.3. Sum eiendeler B Li kvi di tetslån B Skyldig merverdi- g inv. avgift B Annen krtsiktig gjeld l B.4. Sum krtsiktig gjeld lO B Pantegjeld i Statens Fiskarbank B Valutalån. 19 B Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) B.5. Sum langsiktig gjeld B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) F.Ol Herav trskefisk etc l F. 02 Herav skalldyr g skjell l F. 03 Herav ldde, makrell, sild etc.. 20 D. 01 Sum antall driftsdøgn D.02 Sum antall døgn på fiske

145 Tabell E 39 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Ferskfisktrålere på 250 BRT l 500 TE g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 20 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Re l. stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std.avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l.Ol Herav fra fiske L.l. 02 Herav rentesub. /kntraher. tilsk L.l. 03 Herav renteinntekter/agi l l L. l. 04 Herav fra annet L.2. SUM KOSTNADER l L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avskri vn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l di sagi L.2.04 Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT. 20 L Avskrivning på fartøy (bkført) L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) lO A.l. 01 Gjennmsnittlig lengde i m st.l A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 27 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 ) g fangstmengde 1 ) fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 ) fartøy i f ar t øygruppe 020 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) TORSK SEI REKE l 910 HYSE Il BLÅKVEITE l 261 l 242 UER STEINBIT l LANGE LYR BROSME ANDRE FISKESLAG TOTALT IJ Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 21 Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 31 ICES-kdene I, Ila g Ilb 41 ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 51 Residualpst. TONN (RUND VEKT) Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > l l Andre mråder Sl GJ.SNITT PRIS 69 6,80 3 3, ,19 9 4,85 14,75 7 5,05 4,83 7,12 4,39 4,67 6,25 l 564 5,81 143

146 Tabell E 40 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Trsketrålere med mbrdprduksjn på 250 BRT l 500 TE g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy ::;::::;:::;::::;:::;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;::::;:::;:::;:::::;:;::::;:::;::;:;;::;:::;:::;:::;:::;::::;:::;:::;::::;::::;:::;;:::;;:;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;:::;::::::;::;:;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;:::::::::::: 1. Fartøygruppe 21 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel.stdav gjennm- fartøy std.avvik estimert pa gjennm pa gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter lO R Drivstff R Prduktavgift R Agn, is 1 salt g emballasje R Ssiale kstnader R Frsikring fartøy R Andre frs. (inkl.pakkefrs.) R Vedlikehld fartøy R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk R Diverse uspesifiserte kstnader R. 2.lO Arbeidsgdtgjørelse til mannskap l R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst R. 2. Sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R Rentesub. /kntraher. tilskudd R Ren te inntekter R Agi R.4. Sum finansinntekter l R Rentekstnader l lO R Disagi : R. 5. Sum finanskstnader l lO R. 6. Nett finanspster R. 7. Resultat før ekstrard. pster BALANSE B.l.Ol Kntanter, bankinnskudd B. l. 02 Andre mløpsmidler B.l. Sum mløpsmidler B Bkført verdi fartøy (beregnet) B Andre anleggsmidler l B.2. Sum anleggsmidler B.3. Sum eiendeler B Li kvi di tets lån. 14 B Skyldig merverdi- g inv.avgift B Annen krtsiktig gjeld B.4. Sum krtsiktig gjeld B Pantegjeld i Statens Fiskarbank B Valutalån l B Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) B.5. Sum langsiktig gjeld B. 6. Egenkapital (beregnet) B. 7. Sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) F. 01 Herav trskefisk etc F. 02 Herav skalldyr g skjell. 14 F. 03 Herav ldde, makrell, sild etc.. 14 D.Ol Sum antall driftsdøgn D.02 Sum antall døgn på fiske

147 Tabell E 40 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Trsketrålere med mbrdprduksjn på 250 BRT l 500 TE g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 21 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std. avvik Rel. stdav gjennm- fartøy s td. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. SUM INNTEKTER L.l. 01 Herav fra fiske lO L.l. 02 Herav rentesub./kntraher. tilsk L.l. 03 Herav renteinntekter/agi L.l. 04 Herav fra annet L.2. SUM KOSTNADER L Sum pstene R.2.01-R L Ber. avskri vn. fartøy (bl.prin.) L Rentekstnader l di sag i lO L Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP l L. 5. LOTTUTBETALING I ALT L. 6. GARANTIUTBETALING I ALT. 14 L Avskrivning på fartøy (bkført) l L Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) L Restverdi fartøy (beregnet) l A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l l.. 02 A.l. 02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l. 03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 22 Opplysninger m førstehåndsverdi 0 g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f artøygruppe 021 FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) TONN (RUND VEKT) TORSK SEI HYSE BLÅKVEITE UER USPESIFISERT STEINBIT LYR l LANGE l HVITTING ANDRE FISKESLAG TOTALT I) Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 ) Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 l ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 ) ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 ) Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > l Andre mråders) GJ.SNITT PRIS 7,58 5,21 6, , ,52 0,00 5,38 5,83 5,89 5,47 37, ,51 145

148 Tabell E 41 Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Helårsdrevne fartøy sm ikke faller inn under gruppe Fartøy på 13 meter st.l. g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 22 Aritmetisk Antall Estimert Relativt Std.avvik Rel.stdav gjennm- fartøy std. avvik estimert på gjennm på gjennm snitt fr massen std. avvik snitt snitt RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter R.2.01 Drivstff R Prduktavgift R Agn, is, salt g emballasje l R.2.04 Ssiale kstnader R Frsikring fartøy R Andre fars. (inkl.pakkefrs.) R Vedlikehld fartøy R Vedlikehld/nyanskaffelser redsk R Diverse uspesifiserte kstnader R.2.10 Arbeidsgdtgjørelse til mannskap R.2.11 Ber. avskrivn. fartøy hist. kst R.2. sum driftskstnader R.3. Driftsresultat R.4.01 Rentesub. /kntraher. tilskudd l R Renteinntekter R Agi. R.4. sum finansinntekter R Rentekstnader R Disagi. R.5. sum finanskstnader R.6. Nett finanspster R. 7. Resultat før eks trard. pster BALANSE E.l. 01 Kntanter, bankinnskudd 2: l B.l.02 Andre mløpsmidler l E.l. Sum mløpsmidler B Bkført verdi fartøy (beregnet) B Andre anleggsmidler l B. 2. sum anleggsmidler B. 3. sum eiendeler l B.4.01 Li kvi di tetslån B Skyldig merverdi- g inv. avgift B Annen krtsiktig gjeld B.4. sum krtsiktig gjeld B Pantegjeld i Statens Fiskarbank B Valutalån. B Annen langs. gj. (inkl.uts.skatt) l B.5. sum langsiktig gjeld B. 6. Egenkapital (beregnet) lo. 89 B. 7. sum Gjeld g Egenkapital F. FANGSTMENGDE I ALT (TONN) F.Ol Herav trskefisk etc l F. 02 Herav skalldyr g skjell F. 03 Herav ldde, makrell, sild etc l D.Ol Sum antall driftsdøgn D. 02 Sum antall døgn på fiske

149 Tabell E 41 (frts.) Driftsresultater frdelt etter fiskeri 1995 Helårsdrevne fartøy sm il{ke faller inn under gruppe Fartøy på 13 meter st.l. g ver. Gjennmsnitt pr. fartøy l. Fartøygruppe 2 2 Aritmetisk Antall Estimert Relativt gjennm- fartøy std.avvik estimert snitt fr massen std.avvik Std. avvik Re l. s tdav på gj enn m på gjennm snitt snitt BEREGNING AV LØNNSEVNE L.l. L.l. 01 L.l.02 L.l. 03 L.l. 04 SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub. /kntraher. tilsk. Herav renteinntekter/agi Herav fra annet l l L.2. L L L L SUM KOSTNADER Sum pstene R.2.01-R.2.09 Ber. avs kri vn. fartøy (bl. pr in. ) Ren te kstnader l di sag i Kalkulerte renter på egenkapital l L.3. LØNNSEVNE I ALT L.4. ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP L.S. LOTTUTBETALING I ALT L.6. GARANTIUTBETALING I ALT l L L L Avskrivning på fartøy (bkført) Gj enansk. verdi fartøy (beregnet) Restverdi fartøy (beregnet) A.l. 01 A.l.02 A.l.03 Gjennmsnittlig lengde i m st.l. Gjennmsnittlig størrelse i TE Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse 11 Opplysninger m førstehåndsverdi 1 > g fangstmengde 1 > fr de viktigste fiskeslag fr alle 2 > fartøy i f artøy~ruppe 022 TONN (RUND VEKT) FISKESLAG VERDI Ttalt Nrd fr (l 000 kr) 6203) HANE SKJELL SILD REKE TORSK MAKRELL l STRØMS.N AS SILD ANNEN FLYNDRE RØDSPETTE TO BIS l ANNEN FISK ANDRE FISKESLAG l TOTALT Il Hentet fra Fiskeridirektratets Sluttseddelregister. Freløpige tall. 2 > Omfatter alle helårsdrevne fartøy i krrigert masse. 3 > ICES-kdene I, Ila g Ilb 4 > ICES-kdene Ill, IV a, IVb g IV c. 5 > Residualpst. Nrdsjøen/ Skagerrak 4 > l Andre GJ.SNITT mråder 5 > PRIS 4, ,26 15,82 8,58 3,30 3,02 36,70 10,39 0,65 2,22 1, ,37 147

150

151 F. EN OVERSIKT OVER DE AV BUDSJETTNEMNDAS TABELLER SOM IKKE INNGÅR I DENNE MELDING Følgende tabeller sm ikke inngår i denne melding, kan en få ved henvendelse til Budsjettnemnda. Driftsresultater Fartøygruppering etter størrelse g hjemsted, gjennmsnitt pr. fartøy i de enkelte grupper. Tabell E 42 Fartøy i størrelsen 13-20,9 m st.l. fra Finnmark «E 43 ««21-30,9 m st.l. fra Finnmark «E 44 ««31-40,9 m st.l. fra Finnmark «E 45 ««41 m st.l. g ver fra Finnmark «E 46 ««13-20,9 m st.l. fra Trms «E 47 ««21-30,9 m st.l. fra Trms «E 48 ««31-40,9 m st.l. fra Trms «E 49 ««41 m st.l. g ver fra Trms «E 50 ««13-20,9 m st.l. fra Nrdland «E 51 ««21-30,9 m st.l. fra Nrdland «E 52 ««31-40,9 m st.l. fra Nrdland «E 53 ««41 m st.l. g ver fra Nrdland «E 54 ««13-20,9 m st.l. fra Trøndelag «E 55 ««21-30,9 m st.l. fra Trøndelag «E 56 ««31-40,9 m st.l. fra Trøndelag «E 57 ««41 m st.l. g ver fra Trøndelag «E 58 ««13-20,9 m st.l. fra Møre g Rmsdal «E 59 ««21-30,9 m st.l. fra Møre g Rmsdal «E 60 ««31-40,9 m st.l. fra Møre g Rmsdal «E 61 ««41 m st.l. g ver fra Møre g Rmsdal «E 62 ««13-20,9 m st.l. fra Sgn g Fjrdane «E 63 ««21-30,9 m st.l. fra Sgn g Fjrdane «E 64 ««31-40,9 m st.l. fra Sgn g Fjrdane «E 65 ««41 m st.l. g ver fra Sgn g Fjrdane «E 66 ««13-20,9 m st.l. fra Hrdaland «E 67 ««21-30,9 m st.l. fra Hrdaland «E 68 ««31-40,9 m st.l. fra Hrdaland «E 69 ««41 m st.l. g ver fra Hrdaland «E 70 ««13-20,9 m st.l. fra Rgaland «E 71 ««21-30,9 m st.l. fra Rgaland «E72 ««31-40,9 m st.l. fra Rgaland «E 73 ««41 m st.l. g ver fra Rgaland «E 74 ««13-20,9 m st.l. fra Agder/Østlandet «E 75 ««21-30,9 m st.l. fra Agder/Østlandet «E 76 ««31-40,9 m st.l. fra Agder/Østlandet «E77 ««41 m st.l. g ver fra Agder/Østlandet 149

152 NB! Det ffentliggjøres ikke driftsresultater fr fmtøygrupper hvr det inngår færre enn 3 fartøyregnskap. Fr 1995 gjelder dette gruppene: Tabell E 52 ««31-40,9 m st.l. fra Nrdland «E 55 ««21-30,9 m st.l. fra Trøndelag «E 56 ««31-40,9 m st.l. fra Trøndelag «E 57 ««41 m st.l. fra Trøndelag «E 63 ««21-30,9 m st.l. fra Sgn g Fjrdane «E 64 ««31-40,9 m st.l. fra Sgn g Fjrdane «E 73 ««41 m st.l. fra Rgaland «E 75 ««21-30,9 m st.l. fra Agder/Østlandet «E 76 ««31-40,9 m st.l. fra Agder/Østlandet «E77 ««41 m st.l. fra Agder/Østlandet 150

153 G. EN OVERSIKT OVER ENDRINGER I OPPLEGG FRA TIDLIGERE UNDERSØKELSER Grunnet de prblem sammenligningen av resultatstørrelsene lønnsevne, arbeidsgdtgjørelse g ltt pr. årsverk mellm fartøy i de enkelte fartøygrupper etter driftsfrm har skapt, har Budsjettnemnda fra g med 1995-undersøkelsen vedtatt ikke å presentere disse resultatstørrelsene i tabell verket. Gjennmsnittlig beregnet antall årsverk i de enkelte fartøygrupper vil imidlertid bli publisert i tabell Dl sammen med estimater på gjennmsnittlig antall mann pr. fartøy. I tabell D2 vil det veide gjennmsnittlige antall årsverk beregnet på basis av alle fartøy i utvalget bli presentert, sammen med pplysninger m årsverk fr fartøy i de enkelte fylker g enkelte hvedgrupperinger av fartøy. Ved å publisere disse størrelsene sammen med frklarende tekst vil en frhåpentligvis unngå misfrståelser av begrepet. 151

154

155 H. VEDLEGG l. INNHENTING AV REGNSKAPSDATA A) Oppgaveutsendelsen Tidspunktet fr henvendelsen til fartøyeierne har de seinere år vært medi januar måned. I undersøkelsene benyttes det frskjellige sett med skjemaer. Alle fartøy, unntatt trålere med mbrdprduksjn g ferskfisktrålere på 250 BRT/500 TE g ver, mttar et ppgaveskjema på 4 sider sm innehlder spørsmål m fartøyets inntekter g kstnader på årsbasis, sesngpplysninger, status, tekniske pplysninger m fartøy g utstyr. Etter at Feriefndet fr fiskere ble nedlagt , har en mistet en av de viktigste kildene en har hatt i lønnsmhetsundersøkelsene fr fiskefartøy, g sesngpplysninger må derfr samles inn fra den enkelte fartøyeier. Fr at dette merarbeidet ikke skal bli fr mfattende, har en prøvd å frenkle skjemaet i frhld til det skjemasettet sm tidligere ble benyttet. Trålere med mbrdprduksjn g ferskfisktrålere på 250 BRT/500 TE g ver er i henhld til"lv m fiske med trål" av 1951 g lv av 3. juni 1983 nr. 40 m saltvannsfisk m.v. 9, pålagt å avgi ppgaver til Fiskeridirektøren ver den øknmiske side ved driften. Disse fartøyene får hvert år tilsendt egne skjemaer fra Fiskeridirektratet. Budsjettnemnda har fått anledning til å nytte disse ppgavene i sine driftsøknmiske undersøkelser. Skjemaene blir sendt til fartøyeierne sammen med et følgeskriv sm krt mtaler undersøkelsens frmål, sm nå fr øvrig synes å være velkjent blant fiskerne. Sm vedlegg følger gså en krt veiledning til hjelp ved utfylling av skjemaene. B) Oppgaveinngangen Tabell H 1 viser ttalt antall brukte regnskap frdelt på hjemstedsfylke g fartøystørrelse. Det samlede antall kntakter i 1995 var 453 mt 480 i 1994 g 506 i C) Frafall Frafallet kan ha flere årsaker, men den vanligste grunn er at fartøyet ikke ppfyller kravet m helårsdrift. En annen årsak til frafall er at fartøyregnskapet er så ufullstendig utfylt at det ikke uten videre kan benyttes i lønnsmhetsundersøkelsen. I 1995-undersøkelsen var frafallet 59 regnskap. En st da igjen med de ppgaver sm ble bearbeidet g dannet grunnlaget fr de driftsøknmiske undersøkelsene. I 1995 var det 394 mt 409 regnskap i 1994 g 431 regnskap i

156 D) Budsjettnemndas fartøymasse Fra g med 1994-meldingen har en brukt en justert fartøymasse, dvs. kartlagt antall helårsdrevne fartøy i størrelsen 13 meter st. l. g ver justert fr pplysninger en har mttatt i frbindelse med lønnsmhetsundersøkelsen. Budsjettnemnda besluttet fra g med lønnsmhetsundersøkelsen fr 1994 å publisere mer detaljerte fangstpplysninger hentet fra Fiskeridirektratets sluttseddelregister. Det er derfr svært viktig at fartøymassen i den enkelte fartøygruppe etter driftsfrm er riktig definert. Tabell Hl Brukte regnskap 1995 fartøyene frdelt etter hjemsted g størrelse. Fartøygruppe Regnskap i alt Fartøygruppe Regnskap i alt Finnmark 33 Sgn g Fjrdane 15 l 13-20,9 m st.l. 17 l 13-20,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l m st.l. g ver lo 4 41 m st.l. g ver 6 Trms 73 Hrdaland 22 l 13-20,9 m st.l. 35 l 13-20,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l m st.l. g ver m st.l. gver lo Nrdland 90 Rgaland 33 l 13-20,9 m st.l. 65 l 13-20,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l m st.l. g ver lo 4 41 m st.l. g ver 2 Nrd/Sør-Trøndelag 20 Agder/Østlandet 30 l 13-20,9 m st.l. 17 l 13-20,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l. l ,9 m st.l m st.l. g ver m st.l. g ver Møre g Rmsdal 78 Hele landet 394 l 13-20,9 m st.l. 16 l 13-20,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l ,9 m st.l m st.l. g ver m st.l. g ver

157 2. BEREGNINGSPRINSIPPER OG DEFINISJONER M.V. En skal i dette kapitlet redegjøre fr de definisjner g beregningsmåter sm er benyttet fr enkelte pster i lønnsmhetsundersøkelsen fr l. Fartøygrupper. Fartøygrupperingen i resultattabellene samsvarer med gruppeinndelingen i tabell Al g A2. I tillegg frekmmer t typer sammendragstabeller. Den ene typen sammendragstabeller viser resultater fr sarnlegrupper sm har en relativt ensartet drift. Gjennmsnittstallene i sammendragstabellene er beregnet sm veide gjennmsnitt, idet en har benyttet antall fartøyer innenfr de enkelte fartøygruppene etter driftsfrm i massen sm vekter. Den andre typen sammendragstabeller viser resultater fr alle fartøy fra samme fylke g fr fartøy tilhørende samme størrelsesgruppe fr landet sm helhet. Gjennmsnittstallene i disse sammendragstabellene er beregnet sm veide gjennmsnitt, idet en har benyttet antall fartøy i massen innenfr de enkelte lengdegrupper i de ulike fylkene sm vekter Ufr. tabell Al). RESULTATREGNSKAP R.l. Driftsinntekter. Driftsinntekter er summen av inntekter fra fiske (L.l.Ol) g inntekter fra annen virksmhet (L. l. 04). I psten inntekter fra annen virksmhet inngår tilfeldige inntekter sm fartøyene kan ha hatt i 1995 i tillegg til tilskudd g erstatninger. R.2. Sum driftskstnader. Sum driftskstnader er summen av kstnader sm vedrører driften av det enkelte fartøy inklusiv beregnede avskrivninger. I sum driftskstnader inngår kstnadspstene drivstff (R.2.01\ prduktavgift (R.2.02), agn, is, salt g emballasje (R.2.03), ssiale kstnader (R.2.04), frsikring fartøy (R.2.05), andre frsikringer (R.2.06), vedlikehld fartøy (R.2.07), vedlikehld/nyanskaffelser av redskap (R.2.08), diverse uspesifiserte kstnader (R.2.09), arbeidsgdtgjørelse til mannskap (R.2.1 O) g beregnede avskrivninger på fartøy basert på histrisk kst (R.2.11). R.2.02 Prduktavgift. I 1968 bestemte Strtinget at en del av fiskernes frpliktelser med hensyn til flketrygden (Arbeidsgiverandelen) skulle dekkes ved en prduktavgift. Denne ble til å begynne med innkrevd dels sm utførselsavgift, dels sm avgift på førstehåndsmsetningen. Utførselsavgiften har siden falt ut sm finansieringskilde fr flketrygden. Satsen fr prduktavgiften ble i 1995 endret i løpet av året. Fra l. januar til 30. juni ble prduktavgiften 155

158 innkrevd med 3,4 prsent av all førstehåndsmsetning, mens den fra l. juli g ut året ble innkrevd med 2,8 prsent av all førstehåndsmsetning. Prduktavgiften skal dekke frskjellen mellm høy g mellm sats fr medlemsavgift til Flketrygden. Prduktavgiften dekker dessuten frivillig syketrygd g yrkesskadetrygd, samt utgifter til dagpenger fr arbeidsledige fiskere. R.2.06 Andre frsikringer. Andre frsikringer består av alle typer frsikring brtsett fra kask på fartøy. Eksempel på hvilke frsikringer sm inngår i denne kstnadspsten er pakkefrsikring, frsikring av redskap, fangstfrsikring, ansvarsfrsikring m.m. R.2.07 Vedlikehld fartøy. Denne psten innehlder kstnader til vedlikehld, reparasjn m.v. av fartøyet (skrg med verbygg/innredning, mtr, teknisk utrusting- elektrnisk g hydraulisk utstyr, fabrikk- g fryseriutstyr). R.2.09 Diverse uspesifiserte kstnader. I frbindelse med lønnsmhetsundersøkelsen fr 1994 valgte en å redusere spesifikasjnsgraden på kstnadssiden. Årsaken til dette var ønsket m å gjøre årsppgaveskjemaet enklest mulig å fylle ut. Dette har medført at kstnadspsten «diverse uspesifiserte kstnader» er blitt større. Fra g med 1994-undersøkelsene inngår blant annet kstnader vedrørende leid arbeidshjelp, telefn, havneavgift g andre administrasjnskstnader i denne psten. R.2.11 Beregnede avskrivninger på fartøy basert på «histrisk kst». Fr å kunne beregne et driftsresultat, må en basere avskrivningene av fartøy på histrisk kst. I fartøyregnskapene benyttes bkføtie avskrivninger. De bkførte avskrivningene er imidletiid basert på ulike avskrivningsprinsipper g avskrivningstid. Budsjettnemnda har derfr valgt å freta egen beregning av denne kstnadspsten. Da en ikke har hatt pplysninger m anskaffelseskst fr de ulike kmpnentene sm inngår i fartøyet, har Budsjettnemnda beregnet en histrisk verdi fr hver kmpnent (se punkt B.2.01 fr nærmere frklaring). De ulike avskrivingstidene sm er benyttet er ppført i tabell H 2. En har benyttet lineær avskrivning.. ' ' ' R.3. Driftsresultat. Driftsresultatet er resultatet av driftsaktivitetene til fartøyet; differansen mellm driftsinntektene (R.l.) g sum driftskstnader (R.2.). R.4 Finansinntekter. R.4.0 l Rentesubsidier/kntraheringstilskudd. Statens Fiskarbank utbetaler rentesubsidier/kntraheringstilskudd til fartøyeier. Tidligere ble det ttale beløpet til fartøyeier frdelt ver flere år. De senere årene har en gått ver til å betale 156

159 ut et engangsbeløp til fartøyeier etter vertakelsen av nybygd fartøy. Utbetalinger fra Statens Fiskarbank til dette frmålet i 1995 var en blanding av tidligere innvilgede rentesubsidier g nytildelte kntraheringstilskudd. R.4.03 Agi. Gevinst på frdringer g gjeld i utenlandsk valuta sm følge av valutakursendringer. R.S. Finanskstnader. R.5.02 Disagi. Tap på frdringer g gjeld i utenlandsk valuta sm følge av valutakursendringer. R.6. Nett finanspster. Nett finanspster er differansen mellm finansinntekter (R.4.) g finanskstnader (R.S.). R.7. Resultat før ekstrardinære pster. Resultat før ekstrardinære pster er driftsresultatet (R.3.) tillagt nett finanspster (R.6.). Denne resultatstørrelsen tar hensyn til bedriftens finansiering, g gir dermed et bilde av den rdinære inntjeningen i året. BALANSE B.1. Omløpsmidler. B.l.01 Kntanter, bankinnskudd. Denne psten innehlder de mest likvide mløpsmidlene. B.1.02 Andre mløpsmidler. Andre mløpsmidler består blant annet av krtsiktig plassering i aksjer g andeler, varelager g behldning av bunkers, prviant, emballasje m.v. B.2. Anleggsmidler. B.2.01 Bkført verdi fartøy (beregnet). Sm histrisk kstnad har en benyttet estimert gjenanskaffelsesverdi fr det enkelte fartøy med utstyr i det året fartøyet g utstyret ble bygd (se pkt. L.7.02 fr nærmere frklaring av beregning av gjenanskaffelsesverdi fartøy). Ved hjelp av årsregnskap innsendt i frbindelse med tidligere års undersøkelser har en gså identifisert eventuelle mbyggingskstnader på enkeltfartøy. Fr fartøy en vet er mbygget, men ikke har tilstrekkelige pplysninger m, har en beregnet et anslag fr denne kstnaden. Sm kilde fr pplysninger m mbygging, type mbygging g hvilket år mbyggingen er blitt gjennmført, har en anvendt Merkeregisteret, 157

160 Illustrert nrsk skipsliste g Budsjettnemndas årsppgave. Beregnet bkført verdi på fartøy inkluderer ikke verdien på eventuelle fiskerettigheter. Den bkførte verdien er histrisk kstnad redusert fr akkumulerte beregnede avskrivningskstnader basert på histrisk kst. (Jfr. tabell H 2 fr nærmere versikt ver avskrivningssatser sm er benyttet fr de ulike deler av fartøyet.) B.2.02 Andre anleggsmidler. I andre anleggsmidler inkluderes blant annet redskap, hjelpebåt, sjøbd, kai, transprtmidler g langsiktige plasseringer i aksjer g andeler. B.4. Krtsiktig gjeld. B.4.01 Likviditetslån. Denne psten består av likviditetslån i Statens Fiskarbank. B.4.02 Skyldig merverdi- g investeringsavgift. Denne psten består av merverdi- g investeringsavgift til staten sm skal betales ved neste frfall. B.4.03 Annen krtsiktig gjeld. I denne psten inngår blant annet kassakreditt g leverandørgjeld. B.5. Langsiktig gjeld. B.5.03 Annen langsiktig gjeld. I denne psten inngår blant annet pantegjeld i andre kredittinstitusjner enn Statens Fiskarbank g utsatt skatt. B.6. Egenkapital (beregnet). Egenkapitalen er differansen mellm sum eiendeler (B.3.) g summen av krtsiktig gjeld (B.4.) g langsiktig gjeld (B.5.). FANGSTMENGDE Gjennmsnittlig fangstmengde (F.) presenteres i tnn rund vekt. Fangstdataene hentes direkte fra Fiskeridirektratets sluttseddelstatistikk fr de fartøy sm inngår i lønnsmhetsundersøkelsen. Påliteligheten av de ppgitte fangstdataene må kunne sies å være tilfredsstillende. 158

161 DRIFTSINTENSITETSMÅL Driftsintensitet er et mål fr den innsats av tid sm ligger bak et fartøys resultat. På bakgrunn av at arbeidstiden m brd på et fartøy kan variere sterkt fra dag til dag g ver sesngene, har det vist seg vanskelig fr ppgavegiverne å gi nøyaktige tall fr dette. De størrelser sm en i undersøkelsen har tatt sikte på å måle er: D.Ol Sum antall driftsdøgn. Fr hvert fiske (sesng) er antall driftsdøgn i utgangspunktet regnet fra g med den dat fartøyet i følge pplysninger på årsppgaveskjemaet begynte sesngen til g med den dat det i følge skjemaet avsluttet sesngen. Fr enkelte fartøy har en imidlertid gså lagt til grunn leveringsdater i Fiskeridirektratets sluttseddelregister fr beregning av antall driftsdøgn. D.02 Sum antall døgn på fiske. Disse data er tatt direkte fra den enkelte fartøyeiers ppgaver fr de enkelte sesnger. Disse data er mer usikre enn andre, da ikke alle fartøyeierne ppgir antall døgn på fiske. I tillegg til de størrelsene sm er nevnt venfr beregnes størrelsen "Antall årsverk" i frbindelse med lønnsmhetsundersøkelsene. Denne størrelsen gir et uttrykk fr den veide gjennmsnittlige bemanning m brd i fartøyene i løpet av året. Sm vekter benyttes driftstiden i de enkelte sesnger. Denne størrelsen fremgår av tabellene D l g D 2 i del D. Fr enkelte fartøygrupper har en gså estimert "Antall mann", jfr. del D. En mann er en persn sm enten er fast eller mer løst tilknyttet fartøyet. Dersm fartøyet benytter utskiftningsmannskap vil en mann sm hvedregel ikke stå mbrd i et fartøy hele året. "Antall mann" gir dermed uttrykk fr hvr mange sm i gjennmsnitt blir avlønnet av fartøyene i løpet av året. Størrelsen "Arbeidstid pr. mann pr.døgn, timer" er regnet ut på grunnlag av fartøyeiernes anslag g gjelder arbeidstid under selve fisket. I frbindelse med 1995-undersøkelsen er det bare fartøy i "kystgruppene" (fartøygruppe , g 015) sm har blitt bedt m å fylle ut dette feltet. Fr de andre fattøygruppene har spørsmålsstillingen blitt vesentlig endret i frbindelse med 1995-undersøkelsen, jfr. del D. 159

162 LØNNSEVNEBEREGNINGER L. l. Sum inntekter. Denne psten mfatter brutt fangstinntekt (L.l.O l), utbetalte rentesubsidier/ kntraheringstilskudd (L.l.02) fra Statens Fiskarbank, renteinntekter/agi samt inntekter fra annen virksmhet (L.l.03). L.2. Sum kstnader. Budsjettnemnda skal blant annet freta beregninger av lønnsevnen under nrmale fangstfrhld fr «Vanlig gdt drevne g vel utstyrte fartøyer sm brukes til fiske året rundt». Lønnsevnen (se pkt. L.3.) er et driftsresultatbegrep. Størrelsen skal henføres til en enkel peride (år), g refererer seg til det enkelte fartøys øknmiske resultat i denne peride. Dette innebærer at en må frsøke å tallfeste de reelle kstnader fartøyeierne blir påført ved å bruke fartøy med utstyr i en bestemt peride. Enkelte kstnadspster har det vært svært vanskelig å få relevante pplysninger m. Fiskernes regnskapsppgaver er ftest preget av at deres regnskaper er lagt pp med sikte på å tjene skattemessige g/eller andre finansielle frmål sm fartøyeierne eventuelt måtte ha. Budsjettnemnda har derfr fr nen kstnadspsters vedkmmende vært nødt til å freta beregninger eller anslag. L.2.02 Beregnede avskrivningskstnader (blandet prinsipp). Fra g med 1982-undersøkelsen er fartøyets beregnede avskrivninger delt pp i avskrivninger på egenkapital g avskrivninger på fremmedkapital (gjennmsnittlig langsiktig gjeld eksklusiv utsatt skatt fr fartøyet i året). Avskrivning på egenkapital: Beregnet avskrivning etter gjenanskaffelsesprinsippet * (l - Gjeldsandell ). Beregnede avskrivninger basert på gjenanskaffelsesprinsippet er summen av de enkelte kmpnenters gjenanskaffelsesverdi dividert med de respektive stipulerte levetider. Avskrivning på fremmedkapital: Bkførte avskrivninger * Gjeldsandel. L.2.03 Rentekstnader/disagi. Denne psten er lik sum finanskstnader (R.5.). 1 Gjeldsandel = fremmedkapital/msetningsverdi fartøy 160

163 L.2.04 Kalkulatrisk rente på egenkapitalen. Verdigrunnlaget fr renteberegningen fr fartøyet er anslått msetningsverdi av fartøyet (L.7.03) i 199S. Sm grunnlag fr beregning av renter på egenkapital, har en benyttet gjennmsnittlig realrente fr nrske statsbligasjner med l O års løpetid. Den effektive rente på frannevnte bligasjner er beregnet til 7,4S prsent. Med en prisstigning på 2,44 prsent ble realrenten 4,9 prsent i 199S. Det er denne rentesatsen sm er benyttet ved beregning av kalkulatrisk rente på egenkapitalen. L.3. Lønnsevne. Lønnsevne i alt er definert sm sum inntekter (L. l.) minus sum kstnader (L.2.) inklusive beregnede avskrivninger, renter på lånekapital g kalkulatrisk rente på egenkapital. Lønnsevnen beregnet etter denne metde gir et uttrykk fr hvr mye virksmheten egentlig kunne betale til innsatsfaktren arbeidskraft dersm samtlige driftsbetingede, faste g variable kstnader (unntatt arbeidsgdtgjørelse) samt kapitalkstnadene først skulle dekkes i samsvar med det sm vanligvis kan anses sm rimelig i driftsøknmisk frstand. L.4. Beregnet arbeidsgdtgjørelse til mannskapet. I fisket praktiseres det sm kjent frskjellige avlønningssystemer alt etter hvilket fiske sm drives, etter fartøystørrelse g etter hvr på kysten fartøyene hører hjemme. Det grunnleggende prinsipp er imidlertid prsent eller lttsystemet sqm går ut på at hver fisker har en bestemt prsent eller ltt av delingsfangst (bruttfangst minus nærmere definerte felleskstnader). Denne prsentsatsen eller ltten kan variere alt etter m mannskapet eier redskap, hlder prviant selv sv. Arbeidsgdtgjørelse i alt er en størrelse sm gir uttrykk fr den ttale arbeidsgdtgjørelse til bemanningen m brd på fartøyet. Denne størrelsen mfatter således ikke bare rdinære mannskapsltter g prsenter, men gså eventuelle hyrer g ekstraltter g prviant betalt av rederiets andel av delingsfangst g eventuell prviant ført sm felleskstnad. L.S. Lttutbetaling til mannskapet. I gjennmsnittstabellene er det i pst L.S. ppgitt hvr mye det er utbetalt i rdinære ltter i løpet av året. I denne størrelsen inngår ikke prviantkstnader ført sm felleskstnader, ekstragdtgjørelse sm bare enkelte av mannskapet har tatt del i eller utbetalinger fra Garantikassen. Lttutbetaling fr det enkelte fartøy beregnes fr hver sesng. 161

164 L.6. Garantiutbetaling. Fr enkelte fartøy har det på grunn av feilslåtte fiskerier vært utbetalt minsteltter fra Garantikassen direkte til fiskerne. I psten L.6. i gjennmsnittstabellene har en tatt med størrelsen på disse garantiutbetalingene. L.7.01 Bkførte avskrivninger på fartøy. Den bkførte avskrivning på fartøyet i gjennmsnittstabellene er gjennmsnittlige avskrivninger sm er ppgitt i årsppgaveskjemaet. Denne psten er medtatt fr at en skal kunne freta en sammenligning mellm de avskrivninger fiskerne selv har regnet med, g de avskrivningskstnader sm Budsjettnemnda har beregnet i undersøkelsene, samt at psten bmkes ved beregning av avskrivning på fremmedkapital. L.7.02 Gjenanskaffelsesverdi fartøy (beregnet). Gjenanskaffelsesverdien skal gi uttrykk fr gjennmsnittlig byggepris fr et nytt fmtøy med tilsvarende utrustning g teknlgi. Ved beregning av gjenanskaffelsesverdien har en i 1995-undersøkelsen benyttet samme prinsipp sm en benyttet i tidligere undersøkelser der en beregnet verdien separat fr 5 hvedkmpnenter: Skrg r/innredning Mtr m.m. Elektrnisk utstyr Hydraulisk utstyr Fabrikkutstyr Grunnlaget fr beregningene bygger på prisppgaver fr nybygde fartøy. Med den relativt lave nybyggingsaktiviteten fr fartøy i denne størrelsen i 1995 har det vært svært vanskelig å kmme frem til presise anslag fr gjenanskaffelsesverdien fr disse fartøyene. En regner likevel med at nivået er riktig. Gjenanskaffelsesverdien benyttes sm avskrivningsgrunnlag fr avskrivninger på egenkapital sm inngår i psten L.2.02 Beregnede avskrivninger på fartøy (blandet prinsipp). L.7.03 Restverdi fartøy (beregnet). Fartøyets restverdi fremkmmer ved at en med utgangspunkt i fartøyets gjenanskaffelsesverdi tar hensyn til de aktuelle kmpnenters alder g øknmiske levetid (basert på hvedkmpnentenes vedtatte avskrivningssatser). A VSKRIVNINGSSATSER Å finne frem til realistiske avskrivingssatser har vært et av de vanskeligste prblemer Budsjettnemnda har stått verfr. Da avskrivningene er en av de mest dminerende kstnadspstene, er det av største betydning å bruke mest mulig krrekte satser. 162

165 Budsjettnemnda har mer eller mindre kntinuerlig vært pptatt av avskrivningsspørsmålet med sikte på å ppnå dette. I beregningene har en benyttet samme avskrivningssatser både ved beregning av avskrivninger etter histrisk kst g avskrivninger etter blandet prinsipp. Tabell H 2 Benyttede avskrivningssatser fr fiskefartøy i Budsjettnemndas Iønnsmhetsundersøkelser A vskrivningssatser Antatt levetid Hvedkmpnenter (prsent) (år) Skrg med verbygg m.v. 3, ) Mtr 6,7 1S Elektrnisk utstyr 10,0 10 Hydraulisk utstyr 10,0 10 Fabrikkutstyr- fryseri m.v. 10,0 lo!)ombyggingskstnadene avskrives ver 15 år, eller ver fartøyets restlevetid dersm denne er mer enn 15 år. ØKONOMISKE NØKKELTALL Fra g med lønnsmhetsundersøkelsen fr 199S har Budsjettnemnda fr fiskenæringen besluttet å presentere enkelte øknmiske nøkkeltall. Disse framgår av del C, tabell CS g C6. Nedenfr gies en krt beskrivelse g definisjn av de øknmiske nøkkeltall sm presenteres i tabell CS g C6 samt enkelte nøkkeltall sm det vil være mulig å presentere, men sm Budsjettnemnda fr fiskenæringen på grunn av resultatene har funnet det lite hensiktsmessig å presentere i tabellverket. Øknmiske nøkkeltall kan gjerne deles i nøkkeltall sm ser på inntjening g rentabilitet g nøkkeltall sm ser på kapitalstruktur g likviditet. Inntjening g rentabilitet:. b'l' (Resultat før ekstrardinære pster + Finanskstnader) * 100 T ta lk ap1ta 1 renta 1 Jtet = % Ttalkapital Dette frhldstallet gir uttrykk fr avkastningen til ttalkapitalen i virksmheten. Ttalkapital er lik sum eiendeler (sum mløpsmidler+ sum anleggsmidler).. b'l' Resultatførekstrardinærepster*lOOm E gen k ap1ta 1 renta 11tet = ~~ Egenkapital 163

166 Dette frhldstallet gir uttrykk fr hva egenkapitalen i virksmheten er frrentet til. Egenkapitalrentabiliteten gir uttrykk fr avkastningen fr de sm har satset risikvillig kapital. 'f. Driftsresultat * 100m D n tsmargm =, Driftsinntekter Dette nøkkeltallet viser hvr mye sm tjenes på hver 100 kr slgt. Kapitalstruktur g likviditet: Med finansiering mener en både anskaffelse g anvendelse av kapital. En sunn finansiering vil si at den kapital sm er bundet i anleggsmidler, minst har sin dekning ved langsiktige lån g egenkapital. Dessuten bør en del av mløpsmidlene (f.eks. faste varelagre) ha sin kapitaldekning fra langsiktige kilder. Egenkapitalandel =Egenkapital * 100 % Ttalkapital Egenkapitalandelen viser hvr str del av ttalkapitalen eller eiendelene sm er finansiert med egne midler. Dette frhldstallet frteller gså hvr mye av kapitalen virksmheten kan tape før det blir tap på fremmedkapitalen. J større egenkapitalandelen er, dest bedre er sliditeten. Finansieringsgrad l A nl_e=gg~s_m_i_dl_e_r_* l % Langsiktig gjeld + Egenkapital Dette nøkkeltallet sier ne m hvrdan anleggsmidlene er finansiert. I henhld til det sm er nevnt venfr m sunn finansiering, h@: denne prsenten være mindre enn 100. Dette indikerer at langsiktig gjeld g egenkapital fullt ut finansierer anleggsmidlene. Likviditetsgrad l Omløpsmidler *l 00 % Krtsiktig gjeld Dette frhldstallet sier ne m virksmhetens evne til å betale sine frpliktelser etterhvert sm de frfaller. 164

167 Beregningene av øknmiske nøkkeltall blir gjennmført på fartøy gruppenivå /gruppenivå g ikke fr det enkelte fartøy. 3. SPREDNINGSMÅL. Budsjettnemnda baserer sine beregninger på et utvalg av regnskaper fr hver fartøygruppe. De innkmne regnskapene i utvalget blir benyttet til å estimere gjennmsnittstall fr hele gruppen dvs. fr hele fartøymassen i vedkmmende fartøygruppe. Dersm de innkmne regnskapene er et tilfeldig utvalg av massen i hver gruppe, kan vi benytte matematisk statistikk til å beregne estimatene på gjennmsnittet i massen i hver gruppe g mål på usikkerheten til de estimerte verdiene. Antar vi at vi har: m = antall fattøygrupper Nj = ttalt antall fartøyer i gruppe j (ttalmassen i gruppe j) nj = antall fartøyer i utvalget fra gruppe j (innkmne regnskaper i gruppe j) Xij = bservert størrelse fr fartøyer i utvalget fra gruppe j. Vi benytter nå det aritmetiske gjennmsnittet i de innkmne regnskapene sm estimatr på gjennmsnittet fr hele massen i gruppe j: - l n, Xj=-I.Xij llj i=j U=1,2,...,m) Det empiriske standardavviket fr de innkmne regnskapene gir et statistisk mål på hvrdan spredningen av de bserverte størrelsene i de innkmne regnskapene frdeler seg rundt det aritmetiske gjennmsnittet. Er dette standardavviket strt, er spredningen str, dvs. at dersm vi tar fr ss størrelsen lønnsevne så vil et strt standardavvik bety at mange fartøyer har en lønnsevne sm er betydelig lavere enn gjennmsnittet g at mange fartøyer har en betydelig høyere lønnsevne. Med andre rd at det blant de regnskapene sm er kmmet inn i denne gruppen er både gde g dårligere resultater i frhld til gjennmsnittet. Er derimt dette standardavviket lite, betyr det rett g slett at de fartøyene sm har sendt inn regnskap strt sett har hatt et like gdt eller dårlig år. Det empiriske standardavviket kan beregnes etter følgende frmel: U=1,2,...,m) 165

168 Dette standardavviket er imidlertid ikke helt egnet til å gi et mål på usikkerheten fr hele massen i gruppen. Det tar ikke hensyn til hvr mange regnskaper sm er kmmet inn g heller ikke til hvr str andel av hele massen i gruppen sm har sendt inn regnskaper. Budsjettnemnda har derfr valgt å presentere et estimert standardavvik fr hele massen i gruppen sm frteller m hvr str spredning en må regne med i hele gruppen. Det estimerte standardavviket fr massen er alltid større enn det empiriske standardavvik fr de innsendte regnskapene. Kun i det tilfelle da de innsendte regnskapene mfatter hele massen i gruppen, vil disse standardavvikene være like stre. Dersm antall regnskaper er lite i en gruppe, vil frskjellen mellm det estimerte g det empiriske standardavviket være større enn når det er mange innsendte regnskaper. Det estimerte standardavvik fr massen har ellers de samme egenskaper idet et strt estimert standardavvik betyr at vi må regne med str spredning i materialet rundt gjennmsnittet g et lite estime1t standardavvik med liten spredning rundt det samme gjennmsnitt. Den matematiske frmelen fr beregning av det estimerte standardavvik er gitt ved: A Vi har snakket m at standardavviket kan være «strt» eller «lite» g at dette frteller ss m spredningen rundt gjennmsnittet. Dette er riktig, men det er viktig å være klar ver at størrelsen på standardavviket er avhengig av størrelsen på det gjennmsnitt det gir et spredningsmål rundt. Standardavviket fr en str kstnadspst sm «drivstff» vil vanligvis være større enn standardavviket fr en liten kstnadspst sm f.eks. «ssiale utgifter». Dette gjør at vi ikke kan si ne m spredningen rundt en str kstnadspst i frhld til spredningen rundt en liten kstnadspst. Enda verre er det å sammenligne spredningen fr t størrelser sm ikke måles i samme målestkk, f.eks. driftsdøgn g mannsukeverk. Fr å bøte på dette har Budsjettnemnda latt beregne det relative estimerte standardavviket fr massen i hver gruppe. Dette fram kmmer rett g slett ved å dividere på gjennmsnittet sm standardavviket tilhører. Det relative estimerte standardavviket kan nå benyttes til sammenligning av spredningen fr frskjellige størrelser innenfr en fartøygruppe eller mellm grupper dersm det er av interesse, idet et strt relativt standardavvik indikerer en større spredning enn et relativt lite standardavvik. En kan si at det relative estimerte standardavviket er uavhengig av hvilken målestkk de bserverte størrelsene er målt i. Det relative estimerte standardavviket regnes ut etter følgende frmel: 166

169 Dersm Budsjettnemnda hadde fått inn alle regnskapene i en fartøygruppe, ville en kunne regne ut gjennmsnittet i gruppen fr de ulike størrelsene en er interessert i (driftsmål, kstnadspster, lønnsevne.l.). En kunne da si at dette er gjennmsnittene i gruppen med de spredningsmål en har beregnet. Situasjnen fr Budsjettnemnda er imidle1tid annerledes idet en bare har fått tilsendt en del av regnskapene i hver gruppe. En kan derfr ikke med sikkerhet si at det beregnede gjennmsnitt er det en ville fått dersm en hadde hatt alle regnskapene i gruppen til rådighet. De presenterte gjennmsnittstallene må derfr sies å ha en viss usikkerhet i seg. Er derimt de innsendte regnskapene et tilfeldig utvalg av massen i gruppen, vil en på bakgrunn i matematisk statistikk kunne beregne denne usikkerheten. Det mål Budsjettnemnda bruker på denne usikkerheten er det estimerte standardavvik på gjennmsnittet. Dette målet har den egenskap at det avhenger av spredningen i de innkmne regnskapene (det empiriske standardavviket), antall mttatte regnskaper, g antall fartøyer i massen: 1\ 0' Xj= Ni-niS Ni(ni -l) '' Av frmelen går det fram at usikkerheten minker når antall innkmne regnskaper øker (frutsatt at spredningen Sxj ikke øker samtidig). Det vil gså være slik at usikkerheten øker når spredningen i det innkmne materialet øker. Imidlertid vil estimert standardavvik, slik det er uttrykt ved frmelen ver, bli O når nj = Nj> dvs. når alle regnskapene er kmmet inn. Det betyr at usikkerheten er redusert til null når vi kan beregne det riktige gjennmsnittet. Usikkerheten ved det estimerte gjennmsnittet øker altså med økning i det estimerte standardavviket på gjennmsnittet. Å beregne et relativt estimert standardavvik på gjennmsnittet, vil ikke ha tilsvarende betydning. Budsjettnemnda har derfr sluttet å utføre beregninger fr denne estimatren. 167

170

171 4. OVERSIKT OVER ICES-OMRÅDENE. ICES FISHING AREAS 65" 14!AN UN!.611 SCAI.E JOO N.WTICAI. 141LES... 40' 35' JO" zs 20' 15' s Feb as SR 169

172 5. OPPGA VESKJEMA BRUKT I LØNNSOMHETSUNDERSØKELSEN FOR BUDSJETTNEMNDA FOR FISKENÆRINGEN ÅRSOPPGAVE FOR FISKEFARTØY 13M ST.L. OG OVER 1995 FORTROLIG Sendes snarest mulig Fiskeridirektratet Pstbks BERGEN Registreringsmerke: Navn: Største lengde: BRT/TE*: Bygge år l mbygn.år: -----~M TONN * Stryk det sm ikke passer Har fartøyet fryseri mbrd? O Ja O Nei Regner De fartøyet fr å være helårsdrevet? O Ja O Nei (Fr fartøy med egne årsregnskap i.h.t. Regnskapslven- se veiledning punkt A g C.) KOSTNADER I 1995 NB! SAMTLIGE POSTER SKAL OPPGIS UTEN MERVERDIAVGIFT DERSOM DEN ER FRADRAGSBERETTIGET. INVESTERINGSAVGIFTEN SKAL IMIDLERTID V ÆRE TILLAGT DERSOM VAREN ER P ÅLA GT SLIK A V GIFT. KOSTNADER SOM ER DEKKET AV FARTØY (REDERIET) I 1995: 1. Prviantkstnader sm hldes av fartøyet... kr 2. Ekstraltter g faste hyrer (sm ikke er ført på sesngpplysningene)... " 3. Slar, smørlje, maskinrekvisita m.m. sm hldes av fartøyet... " 4. Fartøyets ssiale kstnader (flkepensjn, syke trygd, yrkesskadetrygd m. v.)... " 5.Kask fartøy... " 6.Andre frsikringer... " 7. Vedlikehld skrg, mtr g utstyr... " 8. Vedlikehld g nyanskaffelser av redskap... " 9.Andre kstnader sm ikke er medtatt venfr. Spesifiser: 10. Bkførte avskrivninger... " 11.Rentekstnader... " 12. Dis agi (valutatap) valutalån... " Sum rederikstnader: kr FELLESKOSTNADER I 1995: 13. Drivstff (redusert fr refusjn mineralljeavgift)... kr 14.Agn, is, salt g emballasje... " 15. Vedlikehld redskap... " 16. Prviantkstnader... " 17. Prduktavgift " 18. Felles ekstraltter (hyre stuert etc.) " 19.Frsikring (inkl. pakkefrsikring)... " 20. Diverse andre felleskstnader (gså leid arbeidshjelp)... " Sum felleskstnader: kr SÆRKOSTNADER MANNSKAP I 1995: 21. Prviantkstnader... " Sum særkstnader mannskap: kr 170

173 INNTEKTER I 1995: NB! SAMTLIGE POSTER SKAL OPPGIS UTEN MERVERDIAVGIFT. 22. Andre inntekter enn inntekter fra fiske... kr 23. Kntraheringstilskudd/ rentesubsidier " 24.Andre tilskudd. Spesifiser: (Før pp refusjn mineralljeavgift her, dersm dette ikke er ført mt drivstff) " 25. Renteinntekter på bankinnskudd g utestående frdringer m.v... " 26.Agi (valutagevinst) valutalån... " Sum andre rdinære inntekter g finansinntekter: kr STATUS PR EIENDELER (AKTIV A) KR GJELD (P AS SIV A) Kntanter /Bankinnskudd Driftskreditter Utestående krav Likviditetslån Krtsiktige plasseringer i aksjer l andeler Skyldig m.v.a. g investeringsavgift Varebehldning (fisk) Annen krtsiktig gjeld Andre mløpsmidler (inkl. andre behldninger) Redskap g hjelpebåt Valutalån Fartøy med utstyr (ikke redskap g hjelpebåt) Pantelån i Statens Fiskarbank Langsiktig plassering i aksjer l andeler Annen pantegjeld på fartøy g redskap Andre eiendeler (spesifiser) Annen langsiktig gjeld Utsatt skatt Annet (spesifiser) SUM EIENDELER Egenkapital SUM GJELD OG EGENKAPITAL KR 27. Endring i krtsiktig gjeld (f.eks. likviditetslån)... kr 28. Avdrag på valutalån... " 29.Avdrag på pantelån i Statens Fiskarbank... " 30. Avdrag på andre pantelån g langsiktig gjeld... " 31. Endring i langsiktig gjeld (refinansiering av lån l nye lån)... " Har De fått innvilget avdragsutsettelse i 1995? D Ja D Nei I tilfelle ja- hvr mye?... kr Frsikringsverdi pr kr Antatt salgsverdi av fartøy g utstyr (ikke redskap) i dag... kr Har De mttatt investeringstilskudd i 1995? D Ja D Nei I tilfelle ja - hvr mye... kr NB! Ved garn g linefiske: Redskapene eies av mannskapet alene Redskapene eies delvis av mannskapet/ delvis av reder Redskapene eies av rederiet alene DNei DNei DNei 171

174 SESONGOPPLYSNINGER (J?isse pplysninger må fylles ut selv m De sender inn trykt årsregnskap.) Dat fra/ dat til Antall døgn på fiske Fiskeslag Redskapstype Fangstmråde Antall mann mbrd *Brutt fangstinntekt med prd.avg.l) *Brutt fangstinntekt uten prd.avg.l) Tilskudd/ Andre inntektel 1 Delingsfangst i alt Mannskapets andel av delingsfangst Mannskapets andel av redskapsltt Reders andel av delingsfangst Ekstraltter g faste hyrer Gjennmsnittsltt fr en vanlig fisker sm har stått mbrd i hele sesngen *Før pp brutt fangstinntekt med eller uten prduktavgift. 11 Uten merverdiavgift g salgslagsavgift. 21 Tilskudd/ andre inntekter sm går til frdeling mellm mannskap l reder. 1. OPPGJØR 2. OPPGJØR 3. OPPGJØR 4. OPPGJØR 5. OPPGJØR l l l l l 6. OPPGJØR 7.0PPGJØR l l ARBEIDSINNSATS Vanlig arbeidstid pr. mann pr. døgn under fi~ke? Under 8 timer O timer ti.r@r timer timer 16 timer g ver 0 Anslag fr ttalt antall arbeidstimer fr klargjøring, lssing, til/fra felt, sv.: timer Har fartøyet benyttet vikar l smmervikar i e;kelte sesnger? O Ja D Nei 172

175 TEKNISKE OPPLYSNINGER OM FARTØY OG UTSTYR 1995 Dersm tilfredsstillende pplysninger ble innsendt fr 1994, er det nk at De bare gir pplysninger m eventuelt nyanskaffet eller utrangert utstyr. Frlenget Shelterdekk Hvedmtr SKROG O l. gjelpemtr Byggested/ Pris på Pris på Antall fabrikat/ Byggeår/ nyanskaffelse Antall Fabrikat/ Byggeår/ nyanskaffelse merke mb. år merke mb. år ) HYDRAULISK UTSTYR 40. Trålvinsj 41. Snurpevinsj 42. Trål-/nttrmmel 43. Ntvinsj/kraftbl. Triplex 02. Sideprpeller 44. Transprtrulle 04. Stabiliseringsanl. 45. Ntleggingssystem ELEKTRONISK UTSTYR 46. Snurrevad 47. Taukveiler 10. Ekkldd srt/hvitt 48. Linekveiler 12. Ekkldd farge 49. Linespill 14. Snar srt/hvitt 50. Line- g garnspill 16. Snar farge 51. Garnspill/Maxihaler 19. Trålsnde/Dybdeind. 52. Autlinesystem 20. Radar srt/hvitt 53. Juksamaskin 21. Radar farge 54. Garnhaler/autnett 23. Decca navigatr 55. Garnrull 24. A. P. navigatr 56. Garnstpper 25. Lran C. navigatr 57. Rekesrteringsmaskin 26. Satelittnavigatr 59. Silde-/fiskepumpe 27. G.P.S. navigatr 60. Hydraulisk kran 28. Pltter/skriver 29. Videpltter ANNET UTSTYR 32. Radi Kmmunik. SSB 73. Sløyemaskin 33. Raditelefn VHF 90. RSW-anlegg hl 34. Mbiltelefn 91. Fryserm last/agn m 35. Radipeiler VHF 93. Kjølerm last/agn m 36. Autpilt 95. Kjøltanker (iskjøl) hl 37. Gyrkmpass 96. Ismaskin t/dg 39. Øknmeter Annet (spesifiser) l >Her ønsker en et anslag ver anskaffelseskst (fratrukket merverdiavgift dersm den er fradragsberettiget, tillagt mvestermgsavg1ft dersm slikt er pålagt). den / 19 Hvem skal hnraret på kr 400,- utbetales til? underskrift telefn telefax adresse fødselsnr. (11 siffer) skattekmmune 173

176 BUDSJETTNEMNDA FOR FISKENÆRINGEN ÅRSOPPGAVE FOR FISKEFARTØY 13M ST.L. OG OVER 1995 FORTROLIG Sendes snarest mulig Fiskeridirektratet Pstbks BERGEN Registreringsmerke: Navn: Største lengde: BRT/TE*: M TONN Byggeår l mbygn.år: Stryk det sm ikke passer Har fartøyet fryseri mbrd? D Ja D Nei Regner De fartøyet fr å være helårsdrevet? D Ja D Nei (Fr fartøy med egne årsregnskap i.h.t. Regnskapslven- se veiledning punkt A g C.) KOSTNADER I 1995 NB! SAMTLIGE POSTER SKAL OPPGIS UTEN MERVERDIAVGIFf DERSOM DEN ER FRADRAGSBERETTIGET. INVESTERINGS A VGIFfEN SKAL IMIDLERTID V ÆRE TILLAGT DERSOM VAREN ER P ÅLA GT SLIK A V GIFT. KOSTNADER SOM ER DEKKET A V FAR TØY (REDERIET) I 1995: l. Prviantkstnader sm hldes av fartøyet... kr 2. Ekstraltter g faste hyrer (sm ikke er ført på sesngpplysningene)... " 3. Slar, smørlje, maskinrekvisita m.m. sm hldes av fartøyet... " 4.Fartøyets ssiale kstnader (flkepensjn, syketrygd, yrkesskadetrygd m.v.)... " 5.Kask fartøy... " 6.Andre frsikringer... " 7. Vedlikehld skrg, mtr g utstyr... " 8. Vedlikehld g nyanskaffelser av redskap... " 9.Andre kstnader sm ikke er medtatt venfr. Spesifiser: 10. Bkførte avskrivninger... " 11.Rentekstnader... " 12. Dis agi (valutatap) valutalån... " Sum rederikstnader: kr FELLESKOSTNADER I 1995: 13. Drivstff (redusert fr refusjn mineralljeavgift)... kr 14.Agn, is, salt g emballasje... " 15. Vedlikehld redskap... " 16. Prviantkstnader... " 17. Prduktavgift " 18. Felles ekstraltter (hyre stuert etc.)... " 19.Frsikring (inkl. pakkefrsikring)... " 20. Diverse andre felleskstnader (gså leid arbeidshjelp)... " Sum fellesksh1ader: kr SÆRKOSTNADER MANNSKAP I 1995: 21. Prviantkstnader... " Sum særkstnader mannskap: kr 174

177 INNTEKTER I 1995: NB! SAMTLIGE POSTER SKAL OPPGIS UTEN MERVERDIAVGIFT. 22. Andre inntekter enn inntekter fra fiske... kr 23. Kntraheringstilskudd/ rentesubsidier... " 24.Andre tilskudd. Spesifiser: (Før pp refusjn mineralljeavgift her, dersm dette ikke er ført mt drivstff) " 25. Renteinntekter på bankinnskudd g utestående frdringer m.v... " 26.Agi (valutagevinst) valutalån... " Sum andre rdinære inntekter g finansinntekter: kr STATUS PR EIENDELER (AKTIV A) KR GJELD (PASSIV A) Kntanter /Bankinnskudd Driftskreditter Utestående krav Krtsiktige plasseringer i aksjer l andeler Varebehldning (fisk) Andre mløpsmidler (inkl. andre behldninger) Redskap g hjelpebåt Fartøy med utstyr (ikke redskap g hjelpebåt) Langsiktig plassering i aksjer l andeler Andre eiendeler (spesifiser) SUM EIENDELER Likviditetslån Skyldig m.v.a. g investeringsavgift Annen krtsiktig gjeld Valutalån Pantelån i Statens Fiskarbank Annen pantegjeld på fartøy g redskap Annen langsiktig gjeld Utsatt skatt Annet (spesifiser) Egenkapital SUM GJELD OG EGENKAPITAL KR 27. Endring i krtsiktig gjeld (f.eks. likviditetslån)... kr 28. Avdrag på valutalån... " 29.Avdrag på pantelån i Statens Fiskarbank... " 30.Avdrag på andre pantelån g langsiktig gjeld... " 31. Endring i langsiktig gjeld (refinansiering av lån l nye lån)... " Har De fått innvilget avdragsutsettelse i 1995? D Ja D Nei I tilfelle ja- hvr mye?... kr Frsikringsverdi pr kr Antatt salgsverdi av fartøy g utstyr (ikke redskap) i dag... kr Har De mttatt investeringstilskudd i 1995? D Ja D Nei I tilfelle ja -hvr mye... kr NB! Ved garn g linefiske: Redskapene eies av mannskapet alene Redskapene eies delvis av mannskapet/ delvis av reder Redskapene eies av rederiet alene DNei DNei DNei 175

178 SESONGOPPLYSNINGER (Disse pplysninger må fylles ut selv m De sender inn trykt årsregnskap.) Dat fra/ dat til Antall døgn på fiske Fiskeslag Redskapstype Fangstmråde Antall mann mbrd 1. OPPGJØR 2.0PPGJØR l l 3. OPPGJØR l 4. OPPGJØR 5. OPPGJØR l l 6. OPPGJØR 7.0PPGJØR l l.*brutt fangstinntekt med prd.avg.' 1 *Brutt fangstinntekt uten prd.avg.' 1 Tilskudd/ Andre inntekter 21 Delingsfangst i alt Mannskapets andel av delingsfangst Mannskapets andel av redskapsltt Reders andel av delingsfangst Ekstraltter g faste hyrer Gjennmsnittsltt fr en vanlig fisker sm har_~!å_tt rr1brd i hele sesngen * Før pp brutt fangstinntekt med eller uten prduktavgift. 11 Uten merverdiavgift g salgslagsavgift. 21 Tilskudd/ andre inntekter sm går til frdeling mellm mannskap l reder. ARBEIDSINNSATS Antall persner ansatt på fartøyet i Gjennmsnittlig arbeidstid (timer) pr. ansatt i 1995 (inkl. frberedelser, til/fra felt sv.). Gjennrnsnittligt()talavlønning pr. ansatt i 1995 (ltt+ hyre eller prsenter) Ansatte med fast tilknytning til fartøyet Deltid/Vikar /Ekstrahjelp 176

179 TEKNISKE OPPLYSNINGER OM FARTØY OG UTSTYR 1995 Dersm tilfredsstillende pplysninger ble innsendt fr 1994, er det nk at De bare gir pplysninger m eventuelt nyanskaffet eller utrangert utstyr. Byggested Pris på Pris på Antall fabrikat/ Byggeår/ nyanskaffelse Antall Fabrikat/ Byggeår/ nyanskaffelse merke mb. år merke mb. år 1995 SKROG HYDRAULISK UTSTYR Frlenget 40. Trålvinsj Shelterdekk 41. Snurpevinsj Hvedmtr 42. Trål-/nttrmmel O l. Hjelp_emtr 43. Ntvinsj/kraftbl. Tnplex 02. Sideprpeller 44. Transprtrulle 03. Becker-rr.l. 45. Ntleggingssystem 04. Stabiliseringsanl. 46. Snurrevad ELEKTRONISK UTSTYR 47. Taukveiler 10. Ekkldd srt/hvitt liten 48. Linekveiler 11. Ekkldd srt/hvitt str 49. Linespill 12. Ekkldd farge liten 50. Line- g garnspill 13. Ekkldd farge str 51. Garnspill/Maxihaler 14. Snar srt/hvitt liten 52. Autlinesystem 15. Snar srt/hvitt str 53. Juksamaskin 16. Snar farge liten 54. Garnhaler/autnett 17. Snar farge str 55. Garnrull 18. Fiskelupe/tråløye 56. Garnstpper 19. Trålsnde/Dybdeind. 57. Rekesrteringsmaskin 20. Radar srt/hvitt 58. Lddesrteringsmaskin 21. Radar farge liten 59. Silde-/fiskepumpe 22. Radar farge str 60. Hydraulisk kran 23. Decca navigatr FABRIKKUTSTYR 24. A. P. navigatr 70. Filetkjede str 25. Lran C. navigatr 71. Filetkjede liten 26. Satelittnavigatr 72. Filetmaskin 27. G.P.S. navigatr 73. Sløyemaskin 28. Pltter/skriver 74. Skinnemaskin 29. Videpltter 75. Hdekappmaskin 30. Værkartskriver 76. Flekkemaskin 31. Navtex 77. Rgnprd. utstyr 32. Radi Kmmunik. SSB 78. Farseuts!Yr 33. Raditelefn VHF FRYSE- OG KJØLEANL. Kapa.'iitct 34. Mbiltelefn 90. RSW-anlegg hl 35. Radipeiler VHF 91. Fryserm last mj 36. Autpilt 92. Fryserm agn m3 37. Gyrkmpass 93. Kjølerm last m3 38. Elektrmagn. lgg 94. Kjølerm agn m3 39. Øknmeter 95. Kiøltanker (iskiøl) hl Annet (spesifiser) 96. Ismaskin t/dg 97. Platefrysere (hrisntal) t/dg Ant: 98. Platefrysere (vertikal) t/dg Ant: l 1 Her ønsker en et anslag ver anskaffelseskst (fratrukket merverd1avg1ft dersm den er fradragsberettiget, tillagt mvestenngsavg1ft dersm slikt er pålagt). den / 19 Hvem skal hnraret på kr 400,- utbetales til? underskrift telefn telefax adresse fødselsnr. (11 siffer) skattekmmune 177

180 FISKERIDIREKTORATET- KONTORET FOR DRIFTSØKONOMISKE UNDERSØKELSER POSTBOKS 185, 5002 BERGEN FORTROLIG ÅRSREGNSKAPSSKJEMA FOR FERSKFISKTRÅLERE OG FABRIKKSKIP 1995 Registreringsmerke: Navn: Største lengde: BRT/TE*: Bygge år l mbygn.år: ~M TONN * Stryk det sm ikke passer NB! Dersm det er mulig ønsker en at det vedlegges eget årsregnskap. KOSTNADER I 1995 NB! SAMTLIGE POSTER SKAL OPPGIS UTEN MERVERDIAVGIFT DERSOM DEN ER FRADRAGSBERETTIGET. INVESTERINGSAVGIFTEN SKAL IMIDLERTID V ÆRE TILLAGT DERSOM VAREN ER P Å LAGT SLIK A V GIFT. KOSTNADER SOM ER DEKKET AV FARTØY (REDERIET) I 1995: 1.Prviant... kr 2. Ltter, prsenter, hyrer g vertidsbetaling i alt til mannskapet... " 3. Brensel, smørlje, maskinrekvisita m.m. sm hldes av fartøyet... " 4. Pensjnsavgift/ arbeidsgiveravgift/ diverse ssiale kstnader " 5.Kask fartøy... " 6.Andre frsikringer (pakkefrsikring, ansvar, utstyr m.m.)... " 7. Ordinært vedlikehld av fartøyet inkludert dekksrekvisita Vedlikehld g nyanskaffelser av trålutstyr.:... " 9.Andre kstnader sm ikke er medtatt venfr!). Spesifiser: 10. Bkførte avskrivninger... " 11.Rentekstnader... " 12. Disagi (valutatap) valutalån/ -frdring... " Sum rederikstnader: kr ''Inkluderer administrasjnskstnader, regnskapsføring, prt, telefn, havnekstnader,eksprtavgift, g diverse andre kstnader. FELLESKOSTNADER I 1995: 14.Agn, is, salt g emballasje... " 17. Prduktavgift " 19.Frsikring (inkl. pakkefrsikring)... " 20. Diverse andre felleskstnader (gså leid arbeidshjelp)... " Sum fellesksh1ader: kr DRIFTS- OG FINANSINNTEKTER I 1995: NB! SAMTLIGE POSTER SKAL OPPGIS UTEN MERVERDIAVGIFT. Brutt fangstinntekt av all fangst i 1995, selv m ppgjør finner sted i kr - Salgslagsavgift... " Andre inntekter (spesifiser) Renteinntekter " Kntraheringstilskudd/Rentesubsidier " Agi (valutagevinst) valutalån/ -frdring... " Sum inntekter: Z) NB! Husk å krrigere fr fangst fra 1994 sm først er ppgjrt i

181 STATUS PR EIENDELER (AKTIV A) KR GJELD (PASSIV A) Kntanter /Bankinnskudd Driftskreditter Utestående krav Likviditetslån Krtsiktige plasseringer i aksjer l andeler Skyldig m.v.a. g investeringsavgift Varebehldning (fisk) Annen krtsiktig gjeld Andre mløpsmidler (inkl. andre behldninger) Redskap g hjelpebåt Valutalån Fartøy med utstyr (ikke redskap g hjelpebåt) Pantelån i Statens Fiskarbank Langsiktig plassering i aksjer l andeler Annen pantegjeld på fartøy g redskap Andre eiendeler (spesifiser) Annen langsiktig gjeld Utsatt skatt Annet (spesifiser) Egenkapital SUM EIENDELER SUM GJELD OG EGENKAPITAL KR 27. Endring i krtsiktig gjeld (f.eks. likviditetslån)... kr 28.Avdrag på valutalån... " 29.Avdrag på pantelån i Statens Fiskarbank... " 30.Avdrag på andre pantelån g langsiktig gjeld... " 31. Endring i langsiktig gjeld (refinansiering av lån l nye lån) " OMSETNINGSVERDI PÅ FARTØYET: Hvr mye anslår De salgsverdien av fartøyet m/utstyr (ikke redskap) til pr ?... kr GODTGJØRELSE TIL FISKER: Dersm tariff A: Faste hyrer... kr + Prsentandel " Fr l fisker " Dersm tariff B: Full fiskerlttl) hele året utgjør... " Fabrikktrålere: Full ltt pr. mann klasse C... " l) Med "full fiskerltt fr hele året" menes den ltt- prviantkstnader ikke fratrukket- sm en fisker har fått dersm han har vært med på alle fangstturene. ARBEIDSINNSATS Antall frålturer utført i 1995: Antall driftsdøgn ttalt: Hvrav antall fiskedøgn: Antall mann mbrd (gj.sn. fr året) Antall persner ansatt på fartøyet i Gjennmsnittlig arbeidstid (timer) pr. ansatt i 1995 (inkl. frberedelser, til/fra felt sv.). Fast ansatten tl Ansatte med fast tilknytning til fartøyet (persner sm har sm hvedmntektsk1lde fra dette fartøyet). Deltid/ vikar /Ekstrahjelp 179

182 OVERSIKT OVER ALT VEDERLAG TIL MANNSKAPETl) Faste hyrer Prsenter Ltter Pr. mann pr. Beløp i alt Beløp i alt Beløp i alt BESETNING Antall måned fr hele året Prsent pr. fr hele året Antall pr. fr hele året mann kr kr n1ann kr mann kr Skipper l. Styrmann 2. Styrmann Maskinsjef l. Maskinist Maskinassistent Mtrmann Smører Elektriker Stuert Kkk Messegutt Trålbas/ ntbas Nett-mann Fiskere :L) :L) Fabrikkarbeidere Andre (spesifiser) :L) Sum utbetalt::s) l) Også det sm går av felleskstnader skal medtas her. 2) Her fører De pp det samlede beløp sm ble utbetalt til fiskerne. 3) Får fiskerne prsenter av delingsfangst, vil sum utbetalt "Faste hyrer" + "Prsenter" være lik den ttale arbeidsgdtgjørelse til besetningen. Får mannskapet ltter av delingsfangst, vil sum utbetalt "Faste hyrer" + "Ltter" være lik arbeidsgdtgjørelsen. Merknader: 180

183 TEKNISKE OPPLYSNINGER OM FARTØY OG UTSTYR 1995 Dersm tilfredsstillende pplysninger ble innsendt fr 1994, er det nk at De bare gir pplysninger m eventuelt nyanskaffet eller utrangert utstyr. Byggested Pris på Pris på, Antall fabrikat/ Byggeår/ nyanskaffelse Antall Fabrikat/ Byggeår/ nyanskaffelse l merke mb.år merke mb. år SKROG HYDRAULISK UTSTYR Hvedmtr 40. Trålvinsj 01. Hjelpemtr 02. Sideprpeller 03. Becker-rr.l. 41. Snurpevinsj ELEKTRONISK UTSTYR 42. Trål-/nttrmmel 11. Ekkldd srt/hvitt 57. Rekesrteringsmaskin 13. Ekkldd farge 59. Silde-/fiskepumpe 15. Snar srt/hvitt 60. Hydraulisk kran 17. Snar farge Annet (spesifiser): 18. Fiskelupe/tråløye 19. Trålsnde/Dybdeind. 20. Radar srt/hvitt FABRIKKUTSTYR 22. Radar farge 70. Filetkjede str 23. Decca navigatr 71. Filetkjede liten 24. A. P. navigatr 72. Filetmaskin 25. Lran C. navigatr 73. Sløyemaskin 26. Satelittnavigatr 74. Skinnemaskin 27. G.P.S. navigatr 75. Hdebppmaskin 28. Pltter/skriver 76. Flekkemaskin 29. Videpltter 77. Rgnprd. utstyr 30. Værkartskriver 78. Farseutstyr 31. Navtex 79. Fiskemelanlegg 32. Radi Kmmunik. SSB FRYSE- OG KJØLEANL. Kap;L<;itcl 33. Raditelefn VHF 90. RSW -anlegg hl 34. Mbiltelefn 91. Fryserm last m 35. Radipeiler VHF 93. Kjølerm last m 36. Autpilt 95. Kjøltanker (iskjøl) hl 37. Gyrkmpass 96. Ismaskin tldg 38. Elektrmagn. lgg 97. Platefrysere (hrisntal) tldg Ant: 39. Øknmeter 98. Platefrysere (vertikal) tldg Ant: Annet (spesifiser) Annet (spesifiser): l l) Her ønsker en et anslag ver anskaffelseskst (fratrukket merverdtavgtft dersm den er fradragsberettiget, ttllagt mvestenngsavgtft dersm slikt er pålagt). den / 19 underskrift telefn telefax 181

184

185 I. SUMMARY IN ENGLISH = A verage perating prfit was NOK in 1995 which is a 35 percent increase cmpared t the average perating prfit in The small castal vessel between 13 and 20.9 m.a. l. had an average perating prfit f NOK. The crrespnding figure fr vessels 41 m.a.!. and abve was NOK. On average the cntributin margin increased frm l 0.6 percent in 1994 t 12.3 percent in The prfit befre taxatin increased by 88 percent frm NOK per vessel in 1994 t 430 l 00 NOK per vessel in The fishing fleet fishing fr pelagic species like hen ing and mackerel mre than dubled the perating prfit frm 1994 t 1995, while fishing vessels fishing mainly cd and haddck (including shrimp) had a 15 percent increase in the same figure. This is the main results frm the prfitability survey n Nrwegian fishing vessels in The ecnmic results in this publicatin are based n infrmatin frm 394 fishing vessels (equivalent number was 409 in 1994), representing abut 32 percent f the ttal number f Nrwegian fishing vessels 13m ver alllength and abve perating n a whle year basis. Based n a cmplete bi-annua! survey f the fishing fleet there were l 230 whle year perated fishing vessels 13 m.a.!. and abve in In 1995 these l 230 vessels accunted fr abut 81 percent f the ttal first-hand value f the Nrwegian catch this year. In current prices the ttal first-hand value f the Nrwegian catch f fish was 8.2 billins NOK in 1995 ( l US$= NOK 6,34). A verage perating revenues increased frm NOK in 1994 t NOK in 1995 while perating expences increased frm NOK t NOK in the same peride. Thus perating prfit, defined as perating revenues minus perating expences, increased frm O NOK t NOK in the peride. Average prfit befre extrardinary items, defined as the sum f average perating prfit and net financial items, increased frm NOK in 1994 t NOK in Vessels fishing fr pelagic species had an average perating prfit f l NOK in 1995 while the average prfit befre extrardinary items fr the same vessels was NOK. The crrespnding figures fr 1994 was NOK and NOK. This psitive develpment was mainly caused by the psitive results fr the fleet fishing pelagic species fr reductin (sandeel, Nrway Put) and the purse-seiners. Vessels fishing fr gadid species like cd and haddck (inluding shrimp) increased the average perating prfit frm NOK in 1994 t NOK in 1995, while the 183

186 average prfit befare extrardinary items increased frm NOK t NOK in the peride. The best part f the vessels grups fishing mainly fr cd and haddck (including shrimp) had a psitive develpment in the prfitability. Hwever, vessels fishing fr cd and haddck (and shrimp) ff-cast had a mre pstive develpment in the prfitability than the castal fleet. On the whle the cean-ging fleet fishing these species had a cntributin margin abve l O percent while castal vessels n average had a cntributin margin belw l O percent. Vessels frm the western cast f Nrway (cunty f Møre g Rmsdal, Sgn g Fjrdane and Hrdaland) had n average the highest ave rage perating prfit bth in 1994 and This is mainly caused by the psitive results fr vessels perating ff-cast i.e. cd trawlers with nbard prductin, purse-seiners, cean-ging shrimp trawlers and Ingliners fishing fr tusk and I ing. Vessels in all cunties, except frm the cunty f Finnmark, had a pstive develpment in the prfitability. The main reasn fr the negative develpment in Finnmark is different cmpsitin f accunts in I 994 and A versin f the cntents f the tables in this publicatin, translated int English, is presented n pages

187 Table I l Summary perating prfit and prfit befre extrardinary items fr whle year perated vessels 13 meter ver alllength 1994 and (Jrup l vcssd n. 7 Operating revenues Operating expenses Operating prfit Prfit befare extrardinary items NOK NOK NOK NOK i\ l l \ cssds 4X N. f vessels accrding t survey N. f accunts By si;:c l vcssels: ]_")- 20.lJ m.a.!. l l l l LJ m.a.! lJ m.a.!. X Il l m.a. l. and ahve By hme rigin r vessels: Finnmark Trms Nrdland Trøndelag Møre g Rmsdal lo l l l Sgn g Fjrdane l Hrdaland l Rgaland ' Agder/Østlandet l l l Purse seiners l l All trawlcrs r 250 GRT/ 500 GT and ahve All vessels in the «edfishcrics» All vessels in the «hcrringfisheries» 2 n c_] _576 ~ Off cast and castal fisheries fr white fish (cd etc.), shrimps, trawlers and factry vessels. Whale and basking shark are als included. 21 Fishery with seine and trawl fr herring, mackerel, capelin, sprat, Nrway put. sandeels, blue whiting and plar cd

188 Table I 2 Oversettelse av pstene i tabellene Fartøygruppe RESULTA1REGNSKAP R.l. R.2.0! R.2.02 R.2.03 R.2.04 R.2,05 R.2.06 R.2.07 R.2.08 R.2.09 R.2.10 R.21 l R.2 Driftsinntekter Drivstff Prduktavgift Agn, is, salt g emballasje Ssiale kstnader Frsikring fartøy Andre frs. (inkl.pakkefrs.) Vedlikehld fartøy Vedlikehld/nyanskaffelser redskap Diverse uspesifiserte kstnader Arbeidsgdtgjørelse til mannskap Beregnet avskrivning fartøy histrisk kst Sum driftskstnader Translatin f items in the tables. Grup f vessel n RESULTS ACCOUNT Operating revenues Fuel and Jubricatin il Special scial fees (n first hand value) Bait, ice, salt and packing Scial expenses Insurance n vessel Other insurances (included scial securities) Maintenance n vesscl Maintenance/investment n gear Sundry unspecified expenses Paid wages and shares t the crew (included extra shares etc.) Estimated depreciatin n vessel histrical csi Ttal perating expenses R.3 Dr i ftsres u!tat Operating prfil R.4.01 R.4.02 R.4.03 R.4. R.5.01 R.5.02 R.5. R.6. Rentesubsidier/kntraheringstilskudd Renteinntekter Agi Sum finansinntekter Rentekstnader Dis agi Sum finanskstnader Nett finanspster Subsidies n interests Interests (incme) Prfil n exchange Ttal financial Revenues Interests (csts) Lss n exchange Ttal financial expenses Net financial items R.7. Resultat før ekstrardinære pster Prfit befre extrardinary items BALANSE B.l.OI B.l.02 B.I. B.2.01 B.2.02 B.2. B.3. B.4.01 B.4.02 B.4.03 B.4. B.5.01 B.5.02 B.5.03 B.5. B.6. B.7. Kntanter, bankinnskudd Andre mløpsmidler Sum mløpsmidler Bkført verdi fartøy (beregnet) Andre anleggsmidler Sum anleggsmidler Sum eiendeler Likviditetslån Skyldig merverdi- g inv.avgift Annen krtsiktig gjeld Sum krtsiktig gjeld Pantegjeld i Statens Fiskarbank Valutalån Annen langsiktig gjeld (inkl.uts.skatt) Sum langsiktig gjeld Egenkapital (beregnet) Sum gjeld g egenkapital BALANCE Cash in hand, depsits in banks Other current assets Ttal cmtent assets Bk value n vessel(estimated) Other capita! assets Ttal capita) assets Ttal assets Liquidity debts V AT and investment tax payable Other shrt-term debt Ttal shrt-term debt Mrtgage debt- Natinal Fisheries Bank f Nrway Freign currency Jiabilities Other Ing-term debt Ttal Ing-term debt Equity( estimated) Ttal Jiabilities and equity 186

189 F. F.Ol F.02 F.03 D.Ol D.02 Fangstmengde i alt (tnn) Herav trskefisk etc. Herav skalldyr g skjell Herav ldde, makrell, sild etc: Sum antall driftsdøgn Sum antall døgn i sjøen Ttal catch (tn) Of this demersal fisheries Of this crustaceans and shell Of this pelagic fisheries N. f days in peratin N. f days at sea BEREGNING A V LØNNSEVNE I.l. L.l.Ol L.l.02 L.l.03 L.l.04 L.2. L.2.01 L.2.02 L.2.03 L.204 SUM INNTEKTER Herav fra fiske Herav rentesub/kntraher. tilskudd Herav renteinntekter/agi Herav fra annet SUM KOSTNADER Sum pstene R.Ol-R.09 Beregnet avskrivning fartøy (blandet prinsipp) Rentekstnader/disagi Kalkulerte renter på egenkapital Wage paying ability (estimating) Ttal incme Frm fishery Subsidies n interests/ Interests (incme)/prfit n exchange Other surces Ttal csts Ttal items R.Ol-R.09 Estimated depreciatin n vessel (mixed p Interests (csts)!lss n exchange Interests n capita! ( estimated) L.3. L.4. L.S. L.6. LØNNSEVNE I ALT ARBEIDSGODTGJØRELSE TIL MANNSKAP LOTTUTBETALING I ALT GARANTIUTBETALING I ALT Ttal wage paying ability Labur wages and shares t the crew (included extra shares etc.) Ttal shares t the crew Ttal guaranteed minimum wage L.7.01 Avskrivning på fartøy (bkført) L.7.02 Gjenanskaffelsesverdi fartøy (beregnet) L.7.03 Restverdi fartøy (beregnet) A.l.Ol Gjennmsnittlig lengde i m st.l. A.l.02 Gjennmsnittlig størrelse i TE A.l.03 Gjennmsnittlig størrelse i BRT M. Antall fartøy i masse Depreciatin n vessel ( entered) Current cst value-vessel-estimated Residual value-vessel-estimated A verage ver alllength A verage size GT Average size GRT N. f vessels based n survey 187

190 CONTENTS A. Preface Table A L Grups f vessels by regin and size «A 2. Grups fvessels by type ffishery. General view «A 3. Grups f vessels by type ffishery. Clser descriptin «A 4. Average age f vessels 1994 and «A 5. Average age fvessels 1994 and B. Fishery in Summary. Table B l. Catch quantity and first hand value f the Nrwegian fisheries in 1993, 1994 and «B 2. Catch quantity and first hand value f the Nrwegian fisheries gruped by whle year perating vessels and ther vessels 1994 g C. Ecnmic results in Table C l. Sumrnary perating prfit and prt1t befre extrardinary items fr whle year perated vessels 13 meter ver alllength 1994 and Weighted average per vessel Table C 2. Sumrnary perating prfit and prfit befre extrardinary items fr whle year perated vessels 13 meter ver alllength 1994 and A verage per vessel by type f fishery Table C 3. Sumrnary main balance items fr whle year perating vessels 13 meter ver alllength 1994 and Weighted average per vessel Table C 4. Sumrnary main balance items fr whle year perating vessels 13 meter ver alllength 1994 and Average per vessel by type ffishery Table C 5. Sumrnary key measures fr whle year perating vessels 13 meter ver alllength 1994 and Average per vessel Table C 6. Sumrnary key measures fr whle year perating vessels 13 meter ver alllength 1994 and Average per vessel by type f fishery D. Tab le D l. Infnnatin abut wrking effrt fr whle year perating vessels 13 meter ver alllength Average per vessel Tab le D 2. Sumrnary N. f men/year fr whle year perated vessels 13 meter ver all length Average per vessel E. Ecnmic results Tables. Accumulated results - ave rage per vessel. Table E l. Vessels- 13m.a.!. and abve. All cunties «E 2. Vessels in the "Cd fisheries". All cunties E 3. Vessels in thp "Herring fisheri~s". All cupties E 4. Vessels ,9 m.a.!. All cunties E 5. Vessels ,9 m.a.!. All cunties E 6. Vessels ,9 m.a.!. All cunties «E 7. Vessels- 41 m.a.!. and abve. All cunties «E 8. Vessels- 13m.a.!. and abve. Finnmark «E 9. Vessels - 13 m.a.!. and abve. Trms E 10. Vessels- 13m.a.!. and abve. Nrdland E 11. Vessels- 13m.a.!. and abve. Trøndelag E 12. Vessels- 13m.a.!. and abve. Møre and Rmsdal E 13. Vessels- 13m.a.!. and abve. Sgn and Fjrdane E 14. Vessels- 13m.a.!. and abve. Hrdaland E 15. Vessels- 13m.a.!. and abve. Rgaland «E 16. Vessels- 13m.a.!. and abve. Agder/eastern cunties E 17. Shrimp trawling. All cunties E 18. Purse seining. All cunties... l

191 E 19. Trawlers 250 GRT/500 GT. and abve. All cunties Fr grups fvessels by type ffishery. Average per vessel. Table E 20. Fisheries with gillnet, and hand-line n and ff the cast f Nrth-Nrway ,9 m.a.l E 21. Fis heri es with Danish seine n and ff the cast f Nrth-Nrway ,9 m.a.l E 22. Fisheries with lng line n and ff the cast Nrth-Nrway 13-20,9 m.a.! E 23. Miscellaneus castal fisheries fr cd etc. Suth-Nrway 13-20,9 m.a.l E 24. Off-cast lng lining. Suth-Nrway. 21 m.a.l. and abve E 25. Off-cast fisheries with lng-iine, gillnet etc. Nrth-Nrway. 21 m.a. l. and abve E 26. Fisheries with gillnet in the Nrth Sea. 21m.a.l. and abve E 28. Shrimp trawling. Vessels under 50 GRT/80 GT (withut shrimp trawllicence) «E 29. Shrimp trawling in cmbinatin with ther gears. Vessels under 50 GRT/80 GT (withut trawllicence) E 30. Ocean trawling fr shrimps with qutas fr fishing in the Greenland area Vessels with cld strage plant E 31. Ocean trawling fr shrimps withut qutas fr fishing in the Greenland area Vessels with cld strage plant «E 32. Ocean trawling fr shrimps. Vessels withut cld strage plant Vessels 50 GRT/80 GT and abve E 33. Trawling fr Nrway put, sandeels, capelin. (Als vessels with Nrth Sea trawllicence) Vessels 21m.a.l. and abve «E 34. Seining fr sprat etc. 13m.a.! E 35. Purse seining fr capelin, herring, mackerel etc. Lading capacity up t hl E 36. Purse seining fr cape lin, hen ing, mackerel etc. Lading capacity and a b ve E 38. Small trawlers. Cnsum fishing fr saithe, cd etc. (Withut qutas r limited qutas) Møre and Rmsdal and nrth E 39. Freshfish trawlers. 250 GRT/500 GT and abve «E 40. Factry trawlers 250 GRT/500 GT and abve E 41. Whle year perated vessels which are nt included in the grups (Tables E 20-E 40) Appendix Table H l. N. f accunts in Vessels by regin and size «H 2. Rates f depreciatin used in the cst and earnings studies f Table I l. Surnrnary perating prfit and prfit befre extrardinary items fr whle year perated vessels 13 meter ver alllength 1994 and Weighted average per vessel «2. Translatin f items in the tables E 1-E

192

193