Prosjekt 1: Tilstandsutvikling bruer
|
|
- Morten Birkeland
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Teknologidagene Prosjekt 1: Tilstandsutvikling bruer TB1: Tilstandsutvikling nyere betongbruer Stig Henning Helgestad Tunnel- og betong seksjonen Vegdirektoratet
2 Bakgrunn Et økende behov for vedlikehold (forfallet) Tiltak for å optimalisere bygging av SVV konstruksjoner bruer og vel 1000 tunneler i vegnettet Forutsigbart vedlikehold Bestandighet Materialers egenskaper Miljøpåkjenninger Konstruksjonsutforming og detaljløsninger Utførelsen og kontroll rundt denne Systematisk drift og vedlikehold
3 Mål Hovedmålet er å legge til rette for at riktige materialer og produkter benyttes på riktig måte i Statens vegvesen sine konstruksjoner. Formålet er å oppnå ønsket kvalitet, forutsigbart vedlikehold og definert levetid for ulike konstruksjonsløsninger, i første rekke for bruer og tunneler. Øke kunnskap om materialer og løsninger Oppdatert regelverk Miljømessige vurderinger Prioritet der det er størst, miljømessig, økonomisk og trafikksikkerhetsmessig gevinst
4 Prosjekt 1: Tilstandsutvikling bruer TB 1 - Tilstandsutvikling nyere betongbruer TB 2 - Alkaliereaksjoner i betong TB 3 - Overflatebehandling av betong TB 4 - Overflatebehandling stål TB 5 - Riss og korrosjon
5 Tilstandsutvikling nyere betongbruer I 1989 kom det nye skjerpede krav til spesifikasjoner for SVV betonger, men også krav til økt overdekning Gjennomføre undersøkelser på et utvalg av år gamle kloridutsatte konstruksjoner for å dokumentere betongens generelle tilstand Hovedmål å verifisere hvilken effekt disse tiltakene har hatt i forhold til betongbruers levetid
6 Ullasund bru 275 m Bygd 1970 Korrosjon på bøyler og spennarmering Rehab i 1987 Revet i 1997 Fotos: Statens vegvesen
7
8 Austevoll kommune, Hordaland, 1999 Feltforsøk 1: Bakkasundet bru Foto: Statens vegvesen
9 Prøveuttak I L H J K G C D N M F E A B Foto: Statens vegvesen
10 Forsøksprogram Klorid og kalsium- analyser Tilstand i felt Måling av motstand resistivitet Porøsitet Porestruktur i betongen, vannmetningsgrad Neddykket kloriddiffusjon Akselerert test, for bruk i modeller
11 Kloridprofiler 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0,05 Bakkasundet a1 b1 c1 e2 e3 f2 f3 g1 g2 h2 h3 i1 i3 l1 l2 0-0,
12 Beregnet inntrengning 1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 Bakkasundet, Pilar kt +3,5 Uttak A 14 ÅR Estimert A 100 ÅR Estimert A 100 ÅR doblet C0 Ccrit 0,4 0,3 0,2 0,
13 Kloriddiffusjon fra lab data 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 Bakkasundet, Pilar kt +3,5 α=0,52, tatt fra KBB II for Anl.sement (A9) Uttak A 14 ÅR 14års profil esitmert på labdata 100års profil esitmert på labdata 100års profl estimert på labdata doblet C0 Ccrit 0,3 0,2 0,
14 Sula kommune, Møre og Romsdal, 2006 Feltforsøk 2: Solevågen fergekai Foto: Statens vegvesen
15 Foto: Statens vegvesen
16 Prøveuttak B A G F D C E
17 Forsøksprogram Klorid- og Kalsium- analyser Tilstand i felt Måling av motstand resistivitet Porøsitet Porestruktur i betongen Kapillær absorpsjon Neddykket kloriddiffusjon Akselerert test, for bruk i modeller
18 Kloridprofiler Solevågen 0,8 0,7 A2 A4 B2 0,6 C2 C4 D2 0,5 0,4 E2 F2 G2 0,3 0,2 G4 0,
19 Beregnet kloridprofil 100 år 1 0,9 0,8 0,7 0,6 Solevågen, UK dekke kt +2 UK punkt F 7ÅR UK punkt F 50 ÅR UK punkt F 100ÅR UK puknt F 100 år doblet C0 Ccrit 0,5 0,4 0,3 0,2 0,
20 Solevågen, UK dekke kt +2 0,7 0,6 0,5 α=0,52, tatt fra KBB II for Anl.sement (A9) UK punkt F 7ÅR 7års profil esitmert på labdata 0,4 100års profil esitmert på labdata 0,3 Ccrit 0,2 0,
21 Solevågen Mapping av klorider rundt riss Foto: SINTEF Byggforsk
22 Bakkasundet Mapping av klorider rundt riss Foto: SINTEF Byggforsk
23 Karbonatisering Foto: SINTEF Byggforsk
24 Åfjord kommune, Sør-Trøndelag, 2000 Feltforsøk 3: Stokkøybrua Foto: Rambøll Norge AS
25 Data fra regionene Hjelmeland FK kloridprofiler etter 10 år Søyle 1 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 Søyle 2 Søyle 3 Drager 1 indre Drager 1 ytre Drager 2 indre Drager 2 ytre Dekke 1 Dekke 2 Dekke 3 0-0,
26 Til slutt.. Resultatene fra disse undersøkelsene: er med og danner grunnlag for spesifikasjoner for nyere betongbruer dokumentasjon til revisjon av prosesskoden arbeid med enda tettere betonger verktøy for igangsetting av rehabilitering
Prosjekt 1: Tilstandsutvikling bruer
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Fagdag 2015 Prosjekt 1: Tilstandsutvikling bruer TB1: Tilstandsutvikling nyere betongbruer Stig Henning Helgestad Tunnel- og betong seksjonen Vegdirektoratet
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer Tilstandsutvikling bruer Overordnede målsetninger Gi økt kunnskap om dagens tilstand og nedbrytningsmekanismer for eksisterende bruer i betong,
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer Teknologidagene Prosjektleder Bård Pedersen
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer Teknologidagene 2012 Prosjektleder Bård Pedersen Overordnede problemstillinger 1. Hvordan kan vi best mulig forvalte eksisterende konstruksjoner?
DetaljerTilstandsutvikling bruer - et prosjekt i Varige konstruksjoner
Tilstandsutvikling bruer - et prosjekt i Varige konstruksjoner Fagdag 12. februar 2013 Bård Pedersen Tunnel- og betongseksjonen Innhold Hensikt og mål med delprosjektet Litt fakta om bruer i det norske
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 Bård Pedersen Brukonferansen 2014 Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 Innhold Bakgrunn, hensikt og mål Organisering og prosjekter i programmet
DetaljerVarige konstruksjoner et etatsprogram i Statens vegvesen Brukonferansen 2012
Varige konstruksjoner 2012-2015 - et etatsprogram i Statens vegvesen Brukonferansen 2012 Prosjektleder Synnøve A. Myren Tunnel- og betongseksjonen Innhold Bakgrunn, hensikt og mål Organisering Prosjekter
DetaljerAlkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning.
Alkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning. Christine E. R. Skogli, SVV Tunnel og betong. Hans Stemland, SINTEF. 16.11.2015 Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Alkalireaksjoner i betong Varige
DetaljerHøye doseringer flygeaske og slagg i betong
Høye doseringer flygeaske og slagg i betong Utfordringer og fordeler Bård Pedersen Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen Norske erfaringer med høye volumer FA Bakgrunnen for fokuset som SVV har på
DetaljerSprøytemørtel og katodisk beskyttelse
Sprøytemørtel og katodisk beskyttelse Karla Hornbostel Senioringeniør Seksjon: Tunnel, geologi og betong, Statens Vegvesen vegdirektoratet Agenda Bedre bruvedlikehold FoU program Bakgrunn og formål Prøvingsprogram
DetaljerBetongrehabilitering ny veiledning i bruk av standardverket
Betongrehabilitering ny veiledning i bruk av standardverket Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene, 2011-10-13 Innhold Bakgrunn bestandighetsproblematikk og skader Betongrehabilitering
DetaljerTilstandskontroll av sprøytebetong
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong November 2016 Tilstandskontroll av sprøytebetong i sju tunneler Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 STATENS
DetaljerBetongregelverk i Statens vegvesen
Betongregelverk i Statens vegvesen Normal N400 (185) Bruprosjektering Retningslinje R762 (HB 026) Prosesskode 2 Lise Bathen Statens vegvesen Vegdirektoratet Tunnel og Betong seksjonen Nytt nummereringssystem
DetaljerKartlegging av miljøbetingelser i tunneler. Presentasjon av rapporten, av Jon Luke, Norconsult
Kartlegging av miljøbetingelser i tunneler Presentasjon av rapporten, av Jon Luke, Norconsult Om rapporten Norconsult har gjennomført en undersøkelse av miljøbetingelser i Helltunnelen, Ekebergtunnelen
DetaljerTidlig overflatebehandling av FA-betong Hvorfor og eksempler på spesifikasjon
Tidlig overflatebehandling av FA-betong Hvorfor og eksempler på spesifikasjon Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene, 2012-10-11 Innhold FA-betong Overflatebehandling Tidlig Case Tresfjordbrua
DetaljerEtatsprogrammet Moderne vegtunneler
Etatsprogrammet Moderne vegtunneler 2008-2011 Bestandighet sprøytebetong Ringnestunnelen Statens vegvesens rapporter Nr. 160 Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong
DetaljerFoU-programmet Bedre Bruvedlikehold Løsninger for økt levetid og bedre totaløkonomi
FoU-programmet Bedre Bruvedlikehold Løsninger for økt levetid og bedre totaløkonomi 2017-2021 Bilde: Gaute Larsen Bakgrunn for Bedre Bruvedlikehold Vedlikeholdsbehov Det er i dag ca. 17.500 bruer og ferjekaier
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Fagdag 2014. Betongregelverk. relatert til bestandighet. Betongbruer i et historisk perspektiv.
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Fagdag 2014 Betongregelverk relatert til bestandighet. Betongbruer i et historisk perspektiv. Reidar Kompen Tunnel-og Betong seksjonen Vegdirektoratet Regelverket
DetaljerTilstandsutvikling Bruer Eksempler på hva som gjøres
Tilstandsutvikling Bruer Eksempler på hva som gjøres Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene, 2012-10-10 Aktiviteter: TB1: Tilstandsutvikling nyere bruer TB2: Alkalireaksjoner i betong
DetaljerÅ bygge bro, fra planlegging til utførelse, når kan vi påvirke klimagasspåkjenningene?
Å bygge bro, fra planlegging til utførelse, når kan vi påvirke klimagasspåkjenningene? Claus K. Larsen / Lise Bathen Tunnel- og betongseksjonen, Vegdirektoratet Miljøvennlige betongkonstruksjoner Forutsetninger
DetaljerSVV Region midt Samlekontrakt Vedlikehold av betong bruer 2014 og 2015
SVV Region midt Samlekontrakt Vedlikehold av betong bruer 2014 og 2015 Bruer som er trafikkerte Fylke Antall betongbruer Antall stålbruer Møre og Romsdal 1182 205 Sør-Trøndelag 590 440 Nord-Trøndelag 522
DetaljerDet er tatt utgangspunkt i krav i NS-EN ISO I SVV Prosesskode 2 er noen av kravene skjerpet, og det er en rekke krav som kommer i tillegg.
Sjekkliste for prosjekterende av KB Dette er en sjekkliste for prosjekterende av katodisk beskyttelse av betong ved påtrykt strøm. Sjekklisten gjelder katodisk beskyttelse av betong eksponert mot atmosfæren
DetaljerD14 BESTANDIGHET AV BETONGELEMENTKONSTRUKSJONER MILJØKRAV OG UTFØRELSE
96 D14 BESTANDIGHET AV BETONGELEMENTKONSTRUKSJONER MILJØKRAV OG UTFØRELSE Den prosjekterende har et klart ansvar for å beregne og konstruere bygningskonstruksjonene slik at offentlige krav til personsikkerhet
DetaljerGimsøystraumen bru oppfølgningsprosjektet Status pr
Gimsøystraumen bru oppfølgningsprosjektet Status pr. 2010. Jan-Magnus Østvik Statens vegvesen, Vegdirektoratet, TMT (Trafikksikkerhets-, Miljø og Teknologiavdelingen) Tunnel- og betongseksjonen Agenda
DetaljerAnbefalte vann- og frostsikringsløsninger
Teknologidagene 2015 Vann- og frostsikringsløsninger i tunneler- Erfaringer- forslag til anbefalte kvalitetsløsninger Page 1 Sivilingeniør Christian Rønneberg Dr. ing A. Aas- Jakobsen. NTH 1979 Page 2
DetaljerDet er tatt utgangspunkt i krav i NS-EN ISO I SVV Prosesskode 2 er noen av kravene skjerpet, og det er en rekke krav som kommer i tillegg.
Sjekkliste for prosjekterende av KB Dette er en sjekkliste for prosjekterende av katodisk beskyttelse av betong ved påtrykt strøm. Sjekklisten gjelder katodisk beskyttelse av betong eksponert mot atmosfæren
DetaljerVedlegg 1.9 NS 3473 PROSJEKTERING AV BETONGKOPNSTRUKSJOENR
Vedlegg 1.9 NS 3473 PROSJEKTERING AV BETONGKOPNSTRUKSJOENR Beregnings- og konstruksjonsregler Siri Fause Høgskolen i Østfold 1 NS 3473 Prosjektering av betongkonstruksjoner 6.utgave september 2003 Revisjonen
DetaljerVarige konstruksjoner bruer og tunneler. Fremtidens brubetonger undersøkelse av slaggsementer i samarbeid med TNO
Varige konstruksjoner bruer og tunneler Fremtidens brubetonger undersøkelse av slaggsementer i samarbeid med TNO Claus K. Larsen - Tunnel og betongseksjonen Designed for a service-life of 100 years Deemed-to-satisfy
DetaljerVarige konstruksjoner Tilstandsutvikling Tunneler. Fagdag 2013 Oslo
Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling Tunneler Fagdag 2013 Oslo 12.02.13 Sørlandsporten 1969 Armaturer Kabelbru, nødreparert Montert i 2008, bilde tatt i 2011 Tekniske bygg Tilstandsutvikling tunneler
DetaljerTeknologidagene Stålbruer i 100 år? Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer. TB.4 - Overflatebehandling av stålbruer
Teknologidagene 2014 Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer TB.4 - Overflatebehandling av stålbruer Stålbruer i 100 år? Bru-og ferjekaiseksjonen Region midt Seksjonsleder Jørn Arve Hasselø Et utvalg
DetaljerKartlegging av miljøbetingelser
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong Dato: Juli 2013 Kartlegging av miljøbetingelser i tunneler Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 STATENS VEGVESENS
DetaljerFredrikstad bru Vedlikehold
Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Fredrikstad bru Vedlikehold 2014-24 Ferdigstilt 1957 Hovedspenn med fagverksbue i stål, spennvidde 196 meter Totallengde på 824 meter Viadukter av prefabrikerte kassedragere
DetaljerBrukonferansen Norge rundt - fra region midt
Brukonferansen 2012 Norge rundt - fra region midt E136 Tresfjordbrua og Vågstrandstunnelen(rassikring) - E136 Tresfjordbrua: Tresfjordbrua blir samlet om lag 2 km lang; sjø- og landfylling utgjør 700
DetaljerProsjektering med tanke på bestandighet
Fagdag Varige konstruksjoner 31.05.2016 Prosjektering med tanke på bestandighet CV Gaute Nordbotten Født i 1970 Utdannet sivilingeniør Militærtjeneste 3 år bruprosjektering 1998-2010 oppfølging av entrepriser
DetaljerNBTL. Etablering. Formål l og visjon
NBTL Etablering Norsk betong- og tilslagslaboratorium AS (NBTL) ble etablert den 11. juli 2002 som et aksjeselskap eid av Viggo Jensen og Såkorninvest Midt-Norge. Den 1. september flyttet NBTL inn i laboratorielokalene
DetaljerFremtidens brubetonger, spesifikasjoner
Fremtidens brubetonger, spesifikasjoner Teknologidagene 2013, Varige konstruksjoner Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Tunnel og betongseksjonen oyvbjo@vegvesen.no RETT PÅ SAK! Nye betongspesifikasjoner
DetaljerDen eksakte levetidsmodellen
Den eksakte levetidsmodellen Gro Markeset, Dr. ing. Leder for COIN-prosjekt: OPERASJONELL LEVETIDSDESIGN For tidlig nedbrytning kan gi uønsket konsekvenser: Estetiske missfarging, oppsprekking og avskalling
DetaljerNedbrytningsmekanismer, reparasjon og vedlikehold av betongkonstruksjoner
Nedbrytningsmekanismer, reparasjon og vedlikehold av betongkonstruksjoner Teknologidagene 2011 Jan-Magnus Østvik Dr. Ing Sjefsingeniør TMT Tunnel- og betongseksjonen Betong er evigvarende, eller? Armerte
DetaljerPelefundamentering NGF Tekna kurs april 2014
Pelefundamentering NGF Tekna kurs april 2014 Veiledning gjennom det greske alfabetet regelverket Astri Eggen, NGI 19 1 Agenda Regelverket peler Viktig standarder og viktige punkt i standardene Eksempler
DetaljerSaksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 15.02.2017 15515/2017 Åge Ødegård Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 07.03.2017 Utbedring av forfall og etterslep på fylkesveg Bakgrunn Plannemnd
DetaljerKlimaoptimal bruk av betong
Klimaoptimal bruk av betong Hvordan kan Statens vegvesen redusere klimagassutslipp ved bygging av betongkonstruksjoner? Bilder fra Statens vegvesen: Gulli bru, Lavik ferjekai, Rv 110, Hundorptunnelen Spørsmål:
DetaljerTeknologidagane 10. 11. oktober 2012. (1) Betongen skal sikres gode herdebetingelser og beskyttes i tidlig fase:
1 Betong i Statens vegvesen Teknologidagane 10. 11. oktober 2012 Herdetiltak påverkar det fasthet og bestandighet? Magne Maage, Skanska Norge AS Krav i Norsk Standard NS-EN 13670 2 8.5 Beskyttelse og herdetiltak
DetaljerVarige konstruksjoner fremtidens tunneler Helstøpt tunnelhvelv erfaringer fra Ulvintunnelen
04.06.2016 Varige konstruksjoner fremtidens tunneler Helstøpt tunnelhvelv erfaringer fra Ulvintunnelen Varige konstruksjoner fremtidens tunneler Helstøpt tunnelhvelv erfaringer fra Ulvintunnelen Fra strategi
DetaljerTEKNOLOGIDAGENE 2015
TEKNOLOGIDAGENE 2015 TRONDHEIM, 22-24.SEPT. 2015 25.09.2015 CE-MERKING AV VEGURSTYR Krav i Norge (SVV Håndbøker) Unntak fra kravet om CE-merking Božidar Stanković, Vegdirektoratet Krav til vegutstyr i
DetaljerReviderte betongspesifikasjoner i Prosesskode-2. Reidar Kompen Statens vegvesen Vegdirektoratet Tunnel og Betong seksjonen
Reviderte betongspesifikasjoner i Prosesskode-2 Reidar Kompen Statens vegvesen Vegdirektoratet Tunnel og Betong seksjonen Prosesskoden revideres, høring etter 01.01.2015. Ikke noe er fastlagt eller låst,
DetaljerVarige konstruksjoner Konstruktive konsekvenser av alkalireaksjoner Fagdag 31 mai 2016
Varige konstruksjoner Konstruktive konsekvenser av alkalireaksjoner Fagdag 31 mai 2016 Hans Stemland SINTEF Hans Stemland, SINTEF Eva Rodum, SVV Håvard Johansen, SVV 1 Alkalireaksjoner Skademekanisme for
DetaljerFylkesveger og samferdsel
1 Fylkesveger og samferdsel Seminar om Areal- og transportplanlegging Matz Sandman Fylkesrådmannen i Buskerud 23. mars 2009 2 Reformen innenfor vegsektoren i et nøtteskall. 1. Ansvaret for det aller meste
DetaljerStatens vegvesen. Vegdirektør. Vegdirektoratet. Region nord Region midt Region vest Region sør Region øst
Statens vegvesen direktør direktoratet Region nord Region midt Region vest Region sør Region øst Statens vegvesen direktør Styringsstab* Internrevisjon VEGDIREKTORATET og transport Trafikant og kjøretøy
Detaljer- Dokumentasjon, oppfølging og tiltak
Alkalireaksjoner i betongbruer - Dokumentasjon, oppfølging og tiltak Bård Pedersen & Eva Rodum Vegdirektoratet, Tunnel og betong 24.09.2015 Pedersen & Rodum Teknologidagene 23. september 2015 Kjemisk fysisk
DetaljerTeknologidagene 2015 Implementering og videreføring
Teknologidagene 2015 Implementering og videreføring Leif Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet Dette er ikke slutten. Det er ikke engang begynnelsen på slutten. Men det kan være slutten på begynnelsen.
DetaljerMål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring
Mål Ikke ras på stuff Ikke behov for rehabilitering av bergsikring Tiltak Hb 025 Prosesskoden - revisjon NA rundskriv 2007/3 Forundersøkelser NS 3480 også for tunneler Oppfølging og dokumentasjon Revisjon
DetaljerRapport. Oppdragsnavn: Gruben Kirke. Emne: Tilstandsanalyse av betongkonstruksjoner. Dokumentkode: REHAB
Rapport Oppdragsnavn: 1400262 Gruben Kirke Emne: Tilstandsanalyse av betongkonstruksjoner Dokumentkode: Med mindre annet er skriftlig avtalt, tilhører alle rettigheter til dette dokument Høyer Finseth.
DetaljerLeif Jørgen Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet. 02.02.2015 Asfaltdagen 2015
Klimaeffekten av Varige veger Leif Jørgen Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet Status Varige veger (2011 2014) Arbeidet er inne i sluttfasen der 2015 vil benyttes til rapportering og implementering
DetaljerFORSIDE BØYELISTER Prosjekt : 04-1725 Parsell : E16, Kongevegen - Masterudvegen Konstruksjon : Vingersnoret bru BØYELISTER Tilhørende tegninger : s. 101-118 Vingersnoret bru K200-021 - K200-026 REVISJON
DetaljerTeknologidagene 21. september 2016 Oppdaterte krav til vegtunneler
Teknologidagene 21. september 2016 Oppdaterte krav til vegtunneler Gode løsninger for vann- og frostsikring i tunneler Gode løsninger for vann- og frostsikring i tunneler Sivilingeniør Christian Rønneberg
DetaljerAlkalireaksjoner skader bruer og dammer
Side 1 av 5 Alkalireaksjoner skader bruer og dammer Svein Tønseth/Gemini Foto: SINTEF og Gøril Klemetsen Kjemiske reaksjoner mellom sement og visse typer sand og stein er i ferd med å skade betongen i
DetaljerINNHOLD. 1. INNLEDNING Side SAMMENDRAG AV REGISTRERTE FORHOLD Side REGISTRERINGER Side 4 BILAG: Rapport kloridanalyse. Notat betongskader
INNHOLD 1. INNLEDNING Side 2 2. SAMMENDRAG AV REGISTRERTE FORHOLD Side 3 3. REGISTRERINGER Side 4 BILAG: Rapport kloridanalyse. Notat betongskader 2. SAMMENDRAG AV REGISTRERTE FORHOLD På befaringen 10.01.13
DetaljerNye sementer med flygeaske Erfaringer
Nye sementer med flygeaske Erfaringer Øyvind Bjøntegaard Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen Teknologidagene 2009 Vegvesenbetong, siste 20 år SV-40 / SV30 Vanlig praksis: ANL-sement (og silikastøv)
DetaljerBæreevneklassifisering av bruer i riks- og fylkesvegnettet
Bæreevneklassifisering av bruer i riks- og fylkesvegnettet Knut A Grefstad Bruseksjonen Vegdirektoratet Epost: knut.grefstad@vegvesen.no Telefon: 48149655 Trafikklaster på bruer ved prosjektering Forskriftslast
DetaljerTunneler hinder for sykkeltrafikken
Tunneler hinder for sykkeltrafikken Trond Berget Syklistenes Landsforening Forskrift om anlegg av offentlig veg Fastsatt av Samferdselsdepartementet 29. mars 2007 med hjemmel i veglov 21. juni 1963 nr.
DetaljerHåndbok N200 Vegbygging
Håndbok N200 Vegbygging Bruk av gjenbruksmaterialer nye krav? Dagskonferanse Byggeråstoffer på Østlandet, 31. januar 2018 Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet 01.02.2018 Bruk av gjenbruksmaterialer
DetaljerOppgaver for prosjekterende og utførende i Region midt
Bransje- og leverandørdag Oppgaver for prosjekterende og utførende i Region midt Prosjektstrategi Samler tiltak i prosjekter Geografisk og/eller tematisk samling av tiltak Drift, vedlikehold og utbygging
DetaljerRegion midt Brukonferansen 2013
Region midt Brukonferansen 2013 Kart settes inn!! Tresfjordbrua Ramming av stålrørspeler Ramming av stålrørspeler Peleplattform «Annegret» av Hamburg Ramming av peler Støp av bunnplate i pelehode akse
DetaljerKraKK-prosjektet. v/magnar Bjerga Statens vegvesen Region vest Foto: Øyvind Hamre, Statens vegvesen
v/magnar Bjerga Statens vegvesen Region vest Foto: Øyvind Hamre, Statens vegvesen Klimagassutslepp Klimagassutslepp KraKK-prosjektet KraKK = Krav til Klimakutt i Konkurransegrunnlag KvaKK KraKK År År Forankring
DetaljerOmråderegulering Søberg vest
Rapport nr. 01 Forprosjekt gangkulvert 12.01.2018 rao4n 2008-01-23 FORPROSJEKTRAPPORT GS-KULVERT Oppdrag 40055003 søberg vest\12 fagområder\10 forprosjekt gangkulvert\rapport\forprosjektrapport - gangkulvert
DetaljerDrifting og Planlegging av veg under et klima i forandring
Drifting og Planlegging av veg under et klima i forandring 19.03.2014 Symposium 360 - Lillestrøm Jan Otto Larsen Vegdirektoratet/ Universitetssenteret på Svalbard Innhold Været; en utfordring for bygging
DetaljerBru over Trondheimsfjorden kunstnerens versjon
Bru over Trondheimsfjorden kunstnerens versjon BAKGRUNN Ferja er tilgjengelig 44 ganger per dag Reisetid og venting tar 45 minutter for en strekning på 7,5 km 25 000 innbyggere på Fosen bør bli bedre integrert
DetaljerFremtidens tunneler varige konstruksjoner
NVF seminar: Drift og vedlikehold av tunneler Bergen, 24. 25.september 2014 Fremtidens tunneler varige konstruksjoner Harald Buvik, Statens vegvesen - Vegdirektoratet 1 Etatsprogrammer FoU Strategier Kompetanse
DetaljerIntern rapport nr. 2214
Intern rapport nr. 2214 Selvkomprimerende betong E-134 Heggstad - Damåsen Sammendrag Rapporten beskriver et feltforsøk med selvkomprimerende betong utført av Statens vegvesen Buskerud. Støpeobjekt, betongresept,
DetaljerStatus bruteknisk regelverk
Brukonferansen 2017 Thomas Reed Bruseksjonen, Vegdirektoratet Håndbøker etter hovedtema Statens vegvesens håndbokserie er inndelt i 10 hovedtema Bru/ferjekai har nummerserie 400-499 For å tydeliggjøre
DetaljerErfaringer med høysink primer på bruer i Finnmark
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong Mars 2016 Erfaringer med høysink primer på bruer i Finnmark Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015 STATENS VEGVESENS
DetaljerStatus bruteknisk regelverk
Brukonferansen 2018 Thomas Reed Bruseksjonen, Vegdirektoratet Håndbok N400 Bruprosjektering Kommentarer/spørsmål til håndboka sendes til N400@vegvesen.no Når kravene i vegnormalene ikke kan oppfylles skal
DetaljerElektrokjemiske metoder ved reparasjon av betongkonstruksjoner. Jan-Magnus Østvik Statens vegvesen, Vegdirektoratet TMT, Tunnel og betongseksjonen
Elektrokjemiske metoder ved reparasjon av betongkonstruksjoner Jan-Magnus Østvik Statens vegvesen, Vegdirektoratet TMT, Tunnel og betongseksjonen Agenda Hvorfor KB? Hva er KB? Hvordan virker KB? Dette
DetaljerFagdag om tømmertransport i Nordland Bruer kort om bæreevne og klassifisering. Seksjonsleder Kurt Solaas
Bruer kort om bæreevne og klassifisering Seksjonsleder Kurt Solaas Hvilke veier kan skrives opp administrativt? Hvilke veier krever fysiske tiltak? Hvilke vurderinger gjør Statens vegvesen? Vegnettet-
DetaljerVarige konstruksjoner Drift- og vedlikeholdsrevisjoner i tunnelplanleggingen. Teknologidagene 2013, oktober
Teknologidagene 2013, 21. - 24.oktober Clarion Hotel & Congress Trondheim INNHOLD 1. Utfordringer så langt 2. Omfang 3. Prosjektbeskrivelse 4. Leveranser 5. Målbare resultater Utfordringer så langt: Drift-
DetaljerBrukerveiledning for utfylling av befaringsskjema og utboring av betongkjerner
Alkalireaksjoner befaringsskjema for kartlegging av konstruksjoner side 1 av 3 Generelt Brukerveiledning for utfylling av befaringsskjema og utboring av betongkjerner Som ledd i forskningsprosjektet Optimal
DetaljerTeknologidagene okt.2014 Varige konstruksjoner
Teknologidagene 6. 10. okt.2014 Varige konstruksjoner Vann- og frostsikring i fremtidige tunneler Vann- og frostsikring i fremtidige tunneler Sivilingeniør Christian Rønneberg Dr. ing A. Aas-Jakobsen.
DetaljerNedre Berglia garasjer Vedlegg 4, armeringskorrosjon i betong s. 1/5
Nedre Berglia garasjer Vedlegg 4, armeringskorrosjon i betong s. 1/5 Armeringskorrosjon i betong HVA ER BETONG OG HVORFOR BRUKES ARMERING Betong består av hovedkomponentene: Sand / stein Sement Vann Når
DetaljerHvordan møter Statens Vegvesen nye forskriftskrav om betong- og teglavfall?
Hvordan møter Statens Vegvesen nye forskriftskrav om betong- og teglavfall? Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen Statens vegvesens strategi for gjenbruksbetong Avfall er en ressurs på avveie Statens
DetaljerProduksjonsunderlag og kontrollplan. Foredragsholder: Gaute Nordbotten
Produksjonsunderlag og kontrollplan Foredragsholder: Gaute Nordbotten Gaute Nordbotten Kontrollingeniør. Født i 1970, ugift. Utdannet sivilingeniør. 3 år bruprosjektering. 1998-2009 oppfølging av entrepriser
DetaljerKomposittbruer. Presentert av Dr.ing Alf Egil Jensen, FiReCo AS, Fredrikstad. Brukonferansen, 8. nov., 2011. Griff kommunikasjon as
Komposittbruer Griff kommunikasjon as Presentert av Dr.ing Alf Egil Jensen, FiReCo AS, Fredrikstad. Brukonferansen, 8. nov., 2011. 17/11/2011 Page no.: 1 Bevegelig og prefabrikkert klaffebru, 56m spenn
DetaljerNorge Rundt fra Region midt
Region midt Brukonferansen 2014 Norge Rundt fra Region midt Noen saker brumiljøet i RM arbeider med akkurat nå. - Litt om bruer på fylkesveger v/jørn Arve Hasselø - Litt mer om nettverkbuebruer v/andreas
DetaljerDIHVA
DIHVA 29 01 2019 www.lieoverflate.no KORROSJON OG HAVARI // Forutsigbar og trygg drift er forutsetninger for enhver installasjon. Korrosjon forårsaker i mange tilfeller havarier, utmatting og kritisk produksjonsstans,
DetaljerDel 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon:
Del 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon: Reparasjon av rekkverk på Baklia bru i Susendalen. Hattfjelldal Kommune er eier av brua som ligger på kommunal veg med avkjøring fra riksvei 290 og er av
DetaljerFoU-programmet Varige konstruksjoner
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Tunnel og betong Mai 2016 FoU-programmet Varige konstruksjoner 2012-2015 Sluttrapport STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 606 Illustrasjon: Grafisk
DetaljerInspeksjon av bruer på landbruksveger. Truls-Erik Johnsrud
Inspeksjon av bruer på landbruksveger Truls-Erik Johnsrud Definisjoner - Bruer Bærende konstruksjoner i vegnettet som omfatter: Alle typer veg- og gangbruer med spennvidde større eller lik 2,50m og med
DetaljerHåndbok N400 Bruprosjektering
Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 8: Stålkonstruksjoner Kristian Berntsen Hva er nytt? Kapittelet er noe stokket om for å samsvare bedre med Eurokoden Mindre henvisninger til Eurokoden. Eurokodens
DetaljerUndersøkelse av borkjerner og bestemmelse av kloridprofiler tatt fra prøveblokker på Østmarkneset
SINTEF Byggforsk ola skjølsvold Undersøkelse av borkjerner og bestemmelse av kloridprofiler tatt fra prøveblokker på Østmarkneset Resultater fra prøving etter 21,5 års eksponering Prosjektrapport 29 2008
DetaljerBru/Bru-konstruksjoner
Bru/Bru-konstruksjoner Hvordan tilrettelegge modellene for optimal bruk? Armering i 3D Leveranser av Som Bygget data Odd Erik Rommetvedt Simon Sólbjørg Hva kjennetegner konstruksjoner i samferdselsprosjekter?
DetaljerSynnøve A. Myhren og Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen
FoU-samarbeid, SVV / Mapei Erfaringer så langt og videre arbeid Synnøve A. Myhren og Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen BAKGRUNN Energiabsorpsjon Sprøytebetongens
DetaljerULLEVÅLSALLEEN 2 TILSTAND BETONG
Oppdragsgiver Fredensborg Norge as Rapporttype Tilstandsvurdering 2014-08-30 ULLEVÅLSALLEEN 2 TILSTAND BETONG TILSTAND BETONG 2 (17) TILSTAND BETONG Oppdragsnr.: 1120438 Oppdragsnavn: Ullevålsalleen 2
DetaljerDigitalisering i Tunellbransjen Hvorfor levere as-built data til Plania og NVDB
Digitalisering i Tunellbransjen Hvorfor levere as-built data til Plania og NVDB Per Andersen, Statens vegvesen Foto: Knut Opeide As-built data Tar utgangspunkt i modellbasert bygging En redigert samordningsmodell
DetaljerStatens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:
Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru Utgave: 1 Dato: 2014-05-26 Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Reguleringsplan
DetaljerFerjefri E39: Forskningsbasert kunnskap sparer kostnader!
Ferjefri E39: Forskningsbasert kunnskap sparer kostnader! Terje Moe Gustavsen, Vegdirektør 30. oktober 2018 8 Vi vet hvordan vi kan krysse fjordene Vi er i gang med byggingen! Kostnadseffektive, sikre
DetaljerKartlegging av forfall på riks- og
Asfaltdagen 24. januar 2013 - Oslo Kartlegging av forfall på riks- og fylkesvegnettet Hva vil det koste å fjerne det? Even K. Sund Veg- og transportavdelingen Vegdirektoratet Innhold Bakgrunn Hvorfor kartlegge
DetaljerAskimporten overflatebehandling for å skape lyse betongoverflater
Askimporten overflatebehandling for å skape lyse betongoverflater Teknologidagene 2012, Trondheim 08.-11. oktober Karen Klemetsrud Tunnel- og betongseksjonen Vegdirektoratet Innhold Hovedformål med overflatebehandling
DetaljerKorrosjonsbeskyttelse av stålbruer hvordan oppnå lang levetid?
Teknologidagene, 23. September, 2015 Korrosjonsbeskyttelse av stålbruer hvordan oppnå lang levetid? Ole Øystein Knudsen SINTEF Teknologi for et bedre samfunn 1 Innhold Bakgrunn og målsetning med prosjektet
Detaljervegvesen Asfaltdagen 2015 Jørn Ingar Arntsen Miljøseksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet 02.02.2015
Klimakrav hva gjør Statens vegvesen Asfaltdagen 2015 Jørn Ingar Arntsen Miljøseksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet To regnestykker (og begge er feil ) CO 2 Asfalt (N): 6 mill tonn * 56 kg/tonn =340.000
DetaljerFlygeaske og slagg i brubetong
Flygeaske og slagg i brubetong hvor langt kan vi gå? Delprosjekt FB1 Framtidens brubetong Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Tunnel og betongseksjonen 04.06.2016 FoU-programmet Varige
DetaljerNTN-Seminar Tønsberg 23 10 2013. Lage Lyche
NTN-Seminar Tønsberg 23 10 2013 Lage Lyche Møre og Romsdal fylkeskommune Budsjett på ca 1,4 milliard I perioden 2009-2013 har Samferdselsavdelinga økt fra 13 til 28 ansatte Frå 2010: 3108 km fylkesveg
DetaljerSpesialdekker. Rabbira Garba Saba. Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi
Spesialdekker Rabbira Garba Saba Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi Arbeidspakken spesialdekker Samle erfaringer og kunnskap om spesielle dekker Poroelastiske dekker Tynne dekker spesielle dekker
Detaljer