GRENDIA - en sterk, pålitelig og god investering

Transkript

1 - og LPG-motvektstruk 4-hjus med pneumatiske dekk tonn FD/FG15N FD/FG18N FD/FG20CN FD/FG20N FD/FG25N FD/FG30N FD/FG35N GRENDIA - en sterk, påiteig og god investering GRENDIA ES er utviket for å hjepe operatøren oppnå maksima produktivitet og SAMTIDIG redusere øpenede kostnader ti et minimum. GRENDIA ES setter de høyeste standardene for motvekstruker med IC-motor. GRENDIA bruker svært ite bensin, har sterke komponenter og er utformet for avt vedikehod, på grunn av dette er det god business å satse på denne truken. Dessuten kommer pakken med mange avanserte egenskaper, disse er montert som standard og gir god verdi for pengene. Navnet GRENDIA betyr 'grønn diamant': grønn for mijøvern, diamant for høy kvaitet, påiteighet og gode investeringer. Raske, stabie og usedvanig kraftige tibyr GRENDIA gaffetruker en sterk kombinasjon av høy effektivitet, ave utsipp og svært ave støynivåer. Ti dette har tiføyd en ang rekke ergonomiske funksjoner for å maksimere komfort, kontro og presisjon. Resutatet er en gaffetruk som du kan stoe på. Den vi evere topp ytese, uansett hva den brukes ti, og under ae sags forhod. Ramme og karosseri Den robuste konstruksjonen er formet og strengt testet for å sikre stor stabiitet, stivhet og beskyttese. Konstruert med fu skjerming av midtparti er motorkupéen beskyttet fra a inntrengning inkudert urenheter, støv og vann og har ang motorevetid. Kompakt design bidrar ti reduserte guvdimensjoner, og sikrer kosteffektive operasjoner. Mast og gaffearmer Sterk mast som er ett å se gir markedsedende utsikt mot gaffe og ast, dette bidrar ti hurtigere sykustider og redusert skade. Sterk astevogn med nye agre har seks agre, og tibyr dermed hurtigere asthåndtering. Drev Avansert dieseteknoogi reduserer drivstofforbruket og sikrer fustendig, ren forbrenning i tiegg ti ave støynivåer. Treveis kataytisk konverterer montert som standard reduserer eksosutsippet betydeig, ned ti et av industriens aveste nivåer. (LPG kun modeer.) Avansert fartskontro som standard begrenser hastigheten samtidig som motoren hoder fu styrke på rampene. Motorstyingskontro gir mange simutane funksjoner for både motor og eektronikk, og fører ti et industriedende avt drivstofforbruk og avere utsipp.

2 FD15-35N Mode -motvektstruk 4-hjus med pneumatiske dekk tonn Egenskaper Produsent Produsentens modebetegnese Kraftkide: (batteri, diese, LPG (fytgass), bensin) Førertype: gående, stående eer sittende fører Lastekapasitet Ved tyngdepunkt Avstand ti tyngdepunkt Akseavstand Vekt Trukens vekt, uten ast / inkudert batteri (simpexmast, aveste øftehøyde) Aksetrykk med maksima beastning, foran/bak (simpexmast, aveste øftehøyde) Aksetrykk uten beastning, foran/bak (simpexmast, aveste øftehøyde) Hju, drivinje Dekktype: V=kompakt, L=uft, SE=Super Soft foran/bak Dekkdimensjon, foran Dekkdimensjon, bak Anta hju, foran/bak (x=drivende) Sporbredde (hjuets midt), foran Sporbredde (hjuets midt), bak Må Tit av mast, forover/bakover Høyde med masten senket (se tabeer) Friøft (se tabeer) Løftehøyde (se tabeer) Tota høyde med hevet mast Høyde ti førervernets overside Setehøyde Sepekobingens høyde Tota engde Lengde ti gaffefate (inkudert gaffetykkese) Tota bredde Gaffemå (tykkese, bredde, engde) Gaffebord iht. DIN A/B/nr. Gaffebord bredde Bakkekaring under masten, med ast Bakkekaring midt under hjubasen, med ast (senkede gafer) Arbeidsbredde i kjøreganger med paer på x 1200 mm, på tvers Arbeidsbredde i kjøreganger med paer på 0 x 1200 mm, på tvers Svingradius Minimumsavstand meom rotasjonssentra Ytese Kjørehastighet, med/uten ast Løftehastighet, med/uten ast Senkehastighet, med/uten ast Beregnet trekkraft i kroken, med/uten ast Stigeevne, med/uten ast Driftsbremse (mekanisk/hydrauisk/eektrisk/pneumatisk) Forbrenningsmotorer Produsent/type Beregnet ytese iht.iso 1585** Beregnet turta iht. DIN Anta syindere / sagvoum Øvrig Type kjørekontro Maksimat arbeidstrykk for tibehør Ojestrøm for tibehør Sepekobingens design / DIN-type, ref. x y b10 b11 / h1 h2 h3 h4 h6 h7 h b1 / b2 s / e / b3 m1 m2 Wa b13 kw km/h m/s m/s N % rpm /m 3 bar /min FD15N / / / / / 52 S / 2505 FD18N / 590 / / / / 47 S / 2505 FD20CN / / / / / Hydrauisk Hydrauisk Hydrauisk S / 2505 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / MERK: (avere) nettstrøm spesifisert på motorskitet er i samsvar med EU-forskriftene S4S = 35,3 kw nettstrøm S42 = 28 kw nettstrøm DEN GRØNNE DIAMANTEN Den grønne fargen på trukene våre er et tegn på vårt forpiktende ansvar for å beskytte mijøet. Diamantformene i ogoen vår er en påminnese om at en gaffetruk fra på samme måte som en diamant garanterer kvaitet, påiteighet og god investering.

3 FD20N 455 FD25N FD30N FD35N / / / / / / / / 3070 Samme type betjeningseementer som i bier Justerbar rattstamme x / x 100 x / x 100 x / x 122 x A / x 122 x A Pansermonterte spaker Fut fjærende drivverk Eegant, robust konstruksjon 0.64 / / / / / / / / / / / / / / / 0 20/36 Hydrauisk Hydrauisk Hydrauisk Hydrauisk S4S / 3331 S4S / 3331 S4S / 3331 S4S / 3331 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / Kontinuerig forbedring kan føre ti endringer i disse spesifikasjonene.

4 FG15-35N Mode LPG-motvektstruk 4-hjus med pneumatiske dekk tonn Egenskaper Produsent Produsentens modebetegnese Kraftkide: (batteri, diese, LPG (fytgass), bensin) Førertype: gående, stående eer sittende fører Lastekapasitet Ved tyngdepunkt Avstand ti tyngdepunkt Akseavstand Vekt Trukens vekt, uten ast / inkudert batteri (simpexmast, aveste øftehøyde) Aksetrykk med maksima beastning, foran/bak (simpexmast, aveste øftehøyde) Aksetrykk uten beastning, foran/bak (simpexmast, aveste øftehøyde) Hju, drivinje Dekktype: V=kompakt, L=uft, SE=Super Soft foran/bak Dekkdimensjon, foran Dekkdimensjon, bak Anta hju, foran/bak (x=drivende) Sporbredde (hjuets midt), foran Sporbredde (hjuets midt), bak Må Tit av mast, forover/bakover Høyde med masten senket (se tabeer) Friøft (se tabeer) Løftehøyde (se tabeer) Tota høyde med hevet mast Høyde ti førervernets overside Setehøyde Sepekobingens høyde Tota engde Lengde ti gaffefate (inkudert gaffetykkese) Tota bredde Gaffemå (tykkese, bredde, engde) Gaffebord iht. DIN A/B/nr. Gaffebord bredde Bakkekaring under masten, med ast Bakkekaring midt under hjubasen, med ast (senkede gafer) Arbeidsbredde i kjøreganger med paer på x 1200 mm, på tvers Arbeidsbredde i kjøreganger med paer på 0 x 1200 mm, på tvers Svingradius Minimumsavstand meom rotasjonssentra Ytese Kjørehastighet, med/uten ast Løftehastighet, med/uten ast Senkehastighet, med/uten ast Beregnet trekkraft i kroken, med/uten ast Stigeevne, med/uten ast Driftsbremse (mekanisk/hydrauisk/eektrisk/pneumatisk) Forbrenningsmotorer Produsent/type Beregnet ytese iht.iso 1585** Beregnet turta iht. DIN Anta syindere / sagvoum Øvrig Type kjørekontro Maksimat arbeidstrykk for tibehør Ojestrøm for tibehør Sepekobingens design / DIN-type, ref. x y b10 b11 / h1 h2 h3 h4 h6 h7 h b1/b2 s / e / b3 m1 m2 Wa b13 kw km/h m/s m/s N % rpm /m 3 bar /min FG15N / / / / / 42 FG18N / / / / / 39 FG20CN / / / / / 39 Hydrauisk Hydrauisk Hydrauisk Hydraui Hydraui Hydraui Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / MERK: (avere) nettstrøm spesifisert på motorskitet er i samsvar med EU-forskriftene S4S = 35,3 kw nettstrøm S42 = 28 kw nettstrøm

5 FG20N 455 FG25N FG30N FG35N / / / / / / / / Kraftige diese- og LPG-motorer Førervern med karsikt x / x 100 x / x 100 x / x 122 x A / x 122 x A GRENDIA definerer de strengeste normene Samme type pedaer som i bier LED-ys (nå standard) Hydrauiske fingertuppkontroer (vagfrie) 19 / / / / / / / / / / / / / / / / / 34 Hydrauisk Hydrauisk Hydrauisk Hydrauisk Hydraui Hydraui Hydraui Hydraui K25E / 2488 K25E / 2488 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / 1 Powershift / DEN GRØNNE DIAMANTEN Den grønne fargen på trukene våre er et tegn på vårt forpiktende ansvar for å beskytte mijøet. Diamantformene i ogoen vår er en påminnese om at en gaffetruk fra på samme måte som en diamant garanterer kvaitet, påiteighet og god investering. Kontinuerig forbedring kan føre ti endringer i disse spesifikasjonene.

6 FD/FG15-20(C)N Mode Mastens ytese og kapasitet FD/FG20-25N Mode Mastens ytese og kapasitet Tripex Dupex Simpex Mastetype FD/FG15N-18N FD/FG20CN FD/FG15N FD/FG18N FD/FG20CN FD/FG20N-FD/FG25N FD/FG20N FD/FG25N h3 h1 h4 =mm =mm mm mm mm @ h3 h1 h4 h2/h5 =mm h2/h5 =mm h2/h5 =mm mm mm mm mm mm mm * * * * * * * * * * * * * * Merk: ae modeene everes med SE-dekk Merk: * med dobbetdrevne fronthju Se mastdiagrammet for gjedende vinkebegrensninger Tripex Dupex Simpex Mastetype * * * * * * * * * * * h4 s h3 h5 h2 m1 x 1 y 2 m2 h10 h7 h1 h6 h1 h2 h3 h4 h5 Høyde med masten senket Standard friøft Standard øftehøyde Høyde med masten hevet Fut friøft Løftekapasitet, ast med merkeverdi Tyngdepunktavstand (avstand) = Kjøregangens bredde Wa = Svingradius a = Sikkerhetskaring = 2 x 100 mm 6 = Paeengde b12 = Paebredde FD/FG15-20(C)N Mode Kapasiteter ved forskjeige tyngdepunktavstander Simpex - h3 = 3 mm b12 b13 a/2 6 x e b3 b10 b11 b2 b1 a/2 Kapasitet (Kg) Tyngdepunktavstand Wa =Wa+x+6+a

7 FD/FG30-35N Mode Mastens ytese og kapasitet Mastetype Simpex Dupex Tripex FD/FG30N FD/FG35N h3 h1 h4 h3 h1 h4 =mm =mm mm mm mm mm mm mm mm mm Ae må omfatter astgrinden. Dersom astgrinden ikke brukes, vi h5 øke med 390 mm (20N, 25N), 350 mm (30N), 240 mm (35N), mens h4 vi øke med 390 mm (20N, 25N), 350 mm (30N), 240 mm (35N). Kapasitetene gjeder pneumatisk formede massive dekk (SE). Lett adgang for serviearbeid Avansert LPG-teknoogi h4 s h3 h5 h2 b12 m1 x a/2 6 x e b3 1 y b10 b11 2 m2 b1 b2 h10 h7 a/2 h1 h6 h1 h2 h3 h4 h5 Høyde med masten senket Standard friøft Standard øftehøyde Høyde med masten hevet Fut friøft Løftekapasitet, ast med merkeverdi Tyngdepunktavstand (avstand) Kapasitet (Kg) FD/FG20-35N Mode Kapasiteter ved forskjeige tyngdepunktavstander Simpex - h3 = 3300 mm = Kjøregangens bredde Wa = Svingradius a = Sikkerhetskaring = 2 x 100 mm 6 = Paeengde b12 = Paebredde Tyngdepunktavstand b13 Wa =Wa+x+6+a

8 Karsiktmast Grep/horn for reversering (vagfritt) Informativt LCD-dispay Styresystem Den fut hydrostatiske styringen er føsom og presis, anstrenger ikke føreren, og krever ite vedikehod. Kraftig bakaskeenhet med metabørstemonteringer (istedet for konkurrentenes mer skjøre gummimonteringer) er svært sterke. Bremser Fut hydrostatiske trommebremser gir ypperig kontro med iten innsats og er ette å vedikehode. Hydrauikk Kraftig hydrauikksystem tibyr stor restkapasitet, noe som gjør det bekvemt å håndtere tyngre ast. Eektriske systemer og kontrosystem Det integrerte setebrytersystemet (IPS) hindrer at truken og masten beveger seg hvis føreren ikke sitter i setet, i tiegg ti at det har en varseampe og en håndbrekkaarm. -kode-oppstart med førerspesifikke innstiinger er inkudert som standard for å forhindre ikkeautorisert eer uriktig bruk. Diagnostikken instaert på truken og detajert feidiagnostikk via dataforbindese, varser førerne og servieteknikerne om probemer, setter fart i serviearbeidet og hindrer skade. LED-ys montert som standard for se-og-bisett - sikkerhet. Førerhus og kontroer Sikt i ae retninger sammen med ergonomisk design og panøsning for ae betjeningseementer gir større komfort, reduserer tretthet, øker presisjonen og styrker produktiviteten. Fustendig justerbart sete med fu fjæring, hoftestøtte og sikkerhetsbete sørger for at føreren har det bekvemt sev på de engste skiftene. Automotiv-type pedaer med optima pedavinke som er ett å bruke og gir god kontro uten eggbeastning. Justerbar rattstamme med minnefunksjon bidrar ti å garantere en optima kjørestiing hver eneste gang. Pansermonterte hydrauiske spaker sørger for at betjeningen av mastens operasjoner er ett å nå og enke å bruke. Lavt støynivå ved operatørens ørehøyde bare 78 dba og av vibrasjon fra motoren øker komfort og reduserer tretthet. Det kare, informative måerpaneet omfatter viktige varseamper og LCD-dispay med speedometer, kokke og dobbet timeteer. Andre egenskaper Funksjoner for hurtigtigang sørger for rask og enke tigang ti ae områder for kontro og serviearbeid. Langt servieinterva og vag av komponenter med høy kvaitet sammen med en design som krever ite vedikehod, reduserer dødtid og kostnadene for eierskap ti et minimum. Tette hjubroer sammen med skjerm for midtparti reduserer støvutsipp under operasjoner betydeig og gir renere drift. Tieggsutstyr Hydrauiske fingertuppkontroer Grep/hornknapp for reversering Lastvektindikator Hastighetskontro I ikhet med ae produkter med -navnet, drar vårt utstyr for håndtering av materiaer forde av de enorme ressursene og avanserte teknoogien ti et av verdens største seskaper. Når vi over deg kvaitet, påiteighet og vauta for pengene, vet du at vi kan oppfye denne garantien. Ae modeer i vårt omfattende og prisbeønte utvag av gaffetruker og agerutstyr er bygget etter høye spesifikasjoner og utformet for å få jobben gjort for deg dag etter dag år, uansett hva jobben eer forhodene er. For å sikre at truken din atid er kar for handing har vi et nettverk av okae forhandere, håndpukket på barunn av deres gode kundepeie, og støttet av Forkift Truks-organisasjonen. Uansett hvor du er, har vi en forhander i nærheten, som er kar og viig ti å oppfye behovene dine. Den vennige, okae servien dekker at fra å finne den riktige modeen og konfigurasjonen for ditt bruksområde, ti å tiby konkurransedyktige finansierings- og vedikehodspakker, usåeige garantier, angog korttidseie, og servie- og reparasjonsteam med kort reaksjonstid, samt bransjens raskeste og mest påiteige deeekspedisjon. Bare kan tiby deg denne kombinasjonen av teknisk ekspertise på gobat nivå og enestående oka støtte. bare tibyr deg produkter av så høy kvaitet ti en overkommeig pris, og bare prioriterer påiteighet ike mye som det du gjør. Du kan finne din nærmeste forhander på Det integrerte setebrytersystemet gir et sperresystem for hydrauikk og kjøring som hindrer at truken og masten beveger seg hvis føreren ikke sitter i setet en varseampe for sikkerhetsbete en håndbrekkaarm Betegnesen Integrated Presene System (IPS) er kun ment som en betegnese for å beskrive designfunksjoner på Mistubishi-truker som har IPS. Dette betyr ikke at truken kan kjøres uten nødvendig oppæring, og uten aktsomhet og forsiktighet. Produsenten (MCFE, Amere, Nederand) påtar seg ikke ansvaret for uykker eer skader som eventuet måtte oppstå som en føge av ukorrekt eer uforsvarig bruk av utstyret. CNSM1513 (05/13) 2012 MCFE Printed in The Netherands mitforkift@mfe.n NOTE: Performane speifiations may vary depending on standard manufaturing toeranes, vehie ondition, types of tyres, foor or surfae onditions, appiations or operating environment. Truks may be shown with non-standard options. Speifi performane requirements and oay avaiabe onfigurations shoud be disussed with your distributor of forkift truks. foows a poiy of ontinua produt improvement. For this reason, some materias, options and speifiations oud hange without notie.