F v. 710 Bjugn fabrikker - Klakksdalen

Transkript

1 Region midt Ressursavdelingen Plan- og prosjekteringsseksjonen F v. 710 Bjugn fabrikker - Klakksdalen Merknader ved offentlig ettersyn og høring

2 Avsender Merknad Kommentarar Sametinget Ingen merknad. Minner om aktsomhetsplikten. Aktsomhetsplikten er tatt inn i bestemmelsene. Rissa kommune Ingen merknad. Kystverket Ingen merknad. Bjugn kommune 1 Regulering av boligformål eksisterende bebyggelse må sikres med bestemmelser i kommuneplanen. For området Stuanes, del av B18 i kommuneplanen, må det sikres at hele B18 blir regulert før utbygging kan starte. 2 Terreng og vegestasjonsetablering omtale i planbeskrivelsen må sikres bedre i juridisk dokument. Ved Stuanes må fyllinger slakes ut beplantes, i samarbeid med berørte. Klakkselva foreslått våtmarksområde bør etableres. Tiltak for å bedre lokalklima og opplevelser for myke trafikanter forslag i beskrivelsen må gjøres bindende i bestemmelsene 1. Boligområdene blir delt i to. B1 for eksisterende bebyggelse og B2 for framtidig bebyggelse. Det knyttes bestemmelser til B1 om at bestemmelser gitt i KP skal gjelde. For B2 lages det rekkefølgebestemmelse om at hele B18 må reguleres før boligutbygging kan skje. 2. Terrengbehandling ved Stuanes må avklares i byggeplanen og i grunnervervsavtalen, da dette er bedre dokumenter for detaljerte beskrivelser enn reguleringsplanen. Klakkselva viser til utsvar på fylkesmannens vilkår for egengodkjenning. Tiltak for å bedre lokalklima og opplevelser for myke trafikanter prinsippene som er omtalt i beskrivelsen skal gjelde. Endring: Plankart B-områdene deles i to, B1 og B2. L-områder ved Klakksdalen får betegnelsen L1 og L2 (sjå kommentar om landbruk frå fylkesmannen) Bestemmelser endringar og nytt: 3.2 Før anleggsstart skal det lages en plan for tilbakeføring av midlertidig omdisponert landbruksareal i samarbeid med Bjugn kommune og fagkyndige innen fagområdet. 3.4 Utvidet for grenseverdier

3 Sør-Trøndelag fylkeskommune Forum for Natur og Friluftsliv - ST Ingen merknad. Positiv til planforslaget. Minner om aktsomhetsplikten. Uttalelsen fokuserer på Klakkselva utbyggingen medfører for store konsekvenser for naturmiljøet. 1. Tiltaket vanskeliggjør potensialet for etablering av fisk i vassdraget. Det må velges enten oppgradering av eksisterende veg eller å legge vegen på bru over dalen. 2. Naturverdier i Klakksdalen for øvrig - SWECO sin rapport omtaler ikkje registrert oter i Klakkselva. 3. Botngårdsfjæra bløtbunnsområde som ligger nært ved elva sitt utløp. Området må ikkje påvirkes negativt. 4. Naturmangfoldlova feil tolking av 9 og Nytt om grenseverdi for støv 3.5 Prinsippene om «Tiltak for å bedre lokalklima og opplevelser for myke trafikanter» som er omtalt i beskrivelsen skal gjelde. 4 Bebyggelse og anlegg (nytt) For områdene merket B1 skal bestemmelser gitt i kommuneplanens arealdel for gjelde. Før utbygging av områdene merket B2 kan igangsettes skal hele området B18 i kommuneplanens arealdel for detaljreguleres som forutsatt i kommuneplanens bestemmelser. 7 (tidligere 6) sjå kommentar til fylkesmannen etter 4 får ny nummerering. Aktsomhetsplikten er tatt inn i bestemmelsene. 1. Viser til merknader frå fylkesmannen og forelsått endring i bestemmelsene. Oppgradering av eksisterende veg gir ingen effekt i forhold til måloppnåelse og er ikkje aktuelt. Bru vil fordyre prosjektet så mykje at ingen tiltak vil bli gjennomført. Tiltaket ved Bjugn fabrikker Klakksdalen må sjåast på i samanheng med fleire tiltak på Fosen. 2. Oter er ikkje omtalt i rapporten frå SWECO. Oter har status VU, det vil seie sårbar. Det fins ingen opplysningar i artsdatabanken om observasjonen, så som årstall, kvalitet på observasjone, fast tilhold eller streifdyr. 3. Veganlegget berører ikkje sjøområdet. Omlegginga av bekken skal ikkje føre til endring i strømningsforholdene i det omtalte området.

4 5. Friluftsliv tiltaket fanger ikkje opp framtida sitt behov for tilrettelegging av mellom anne kyststi langs fjorden. 6. Andre faktorer uønsket effekt for vegtrafikk og klimautslipp i kommunen og fylket. 4. Det legges til grunn at måten naturmangfoldlova er tolka i denne og liknande saker ikkje blir sett på som feiltolking av fylkesmannnen. 5. Veganlegget skal ikkje vere til hinder for en eventuell kyststi eller fiskemuligheter. 6. Oppgradering av vegen vil i seg sjølv ikkje auke trafikkmengden og heller ikkje føre til endringar i støv og støy. Utsatte bustader får støyreduserande tiltak som også gir positiv effekt på støvtilsig. Ved bygging av nye veger blir avløpsvann tatt vare på på betre måtar enn langs gamle vegar, og avrenningen bør dermed bli mindre. Statens vegvesen Ingen merknad Direktoratet for Ingen merknad Ingen merknad. mineralforvaltning NVE 1. Geoteknikk/kvikkleire - Geoteknisk rapport mangler. 2. Flomfare Berekningar er utførte i samsvar med krav. Etterlyser betre oppbygging av rapporten. 3. Allmenne interesser i vassdrag anses som oppfylt. Fylkesmannen i Sør- Trøndelag Vilkår for egengodkjenning: Det må tas inn bestemmelser i planen som sikrer ivaretakelse av vassdrag, jfr. vannressursloven og naturmangfoldlovens 4. Fylkesmannen går gjerne i dialog for å diskutere utforming av bestemmelsene. Fremmer faglige råd: 1. Sjølve rapporten vil bli oversendt straks den er ferdig. Resultatene er kjente og er tatt inn i planen. Utstrekninga av kvikkleiresonene er avgrensa og vist på plankartene. Forankring av rapportene er gjort i bestemmelsene 3.3 kulepunkt Merknaden om hydrologi tas til etterretning. 3. Vassdrag ingen merknad. Vilkår for egengodkjenning: Det tas inn bestemmelse om at nytt elveløp skal gi mulighet for vandring av fisk og at prinsippene som er beskrevet i planbeskrivelsen skal gjelde. Faglige råd: 1. Støy utvider tabellen i 3.4 om støy da vi sjelden har bygget vei på under 6 uker.

5 Eilif Nygård/Aay H. Aannø, Stuanes 1. Statens vegvesen bør vurdere om anleggsperioden blir over 6 uker. I tilfelle bør tabellen i bestemmelsene 3.4 justeres. 2. Det bør innarbeides en bestemmelse om grenseverdier og avbøtende tiltak som beskrevet i kapittel 6 i T Det bør tas inn i bestemmelsene hvordan tilbakeføring av midlertidig omdisponert jordbruksareal skal utføres. Ønsker ikkje å få omlagt adkomstvegen til baksiden av husene. Det vil føre til auka vedlikehaldskostnader og støv frå grusveg. Gang og sykkelvegen må asfalteres. 2. Støv lager ny overskrift i 3.4 og tar inn ny bestemmelse. Det gir minst endringar. 3. Det tas inn bestemmelse om at det skal lages plan i samarbeid med Bjugn kommune for tilbakeføring av landbruksareal før anleggsvirksomheten starter. Fagpersoner skal brukes. Områdene L1 og L2 skal reetableres som landbruksareal, som på sikt skal fremstå som fullverdig dyrkingsjord. Endring: Ny formulering av 7 (tidlegare 6) slik: Klakkselva skal legges om som vist på plankart R702 og skal gi mulighet for vandring for både anadrom fisk og andre ferskvannsorganismer (Jf forskrift om fysiske tiltak i vassdrag, 1 pkt a.). Det skal etableres kantsone langs vassdraget basert på stedegen vegetasjon. Nytt elveløp, Klakkselva, skal etableres som beskrevet i planbeskrivelsen punkt «Nytt elveløp» og «Prinsippene for oppbygging av det nye elveløpet» side Støy tabell med grenseverdier er utvidet. 3.4 omhandler også støv med angitt grenseverdi. 3.2 kulepunkt 3 om tilbakeføring av landbruksareal 6.1 om etablering av landbruksareal på områdene merka L1 og L2. Forslaget om å bruke gang og sykkelvegen som adkomstveg er lagt fram for trafikksikkerhetspersonell både internt og eksternt. Begge fraråder denne kombinasjonen. SVV oppretthalder forslaget om å legge om adkomsten til bak

6 Ervika Ungdoms- og idrettslag v/bjørn Eggen Ønsker støyskjerming og autovern langs gsv. Det må brukes naturstein i skråningen mellom gsv og fv 710. Vil på det sterkeste oppfordre til at gang- og sykkelvegen blir forlenga tram til Tinboden. Den manglande strekinga på 500 meter er den farlegaste strekninga og blir ståande ubebygd. Dei vesentlegaste problema frå Bjugn fabrikker til Ervika blir ikkje utbetra. Oppfordrer til å vente med heile prosjektet dersom den manglande gsv ikkje kan finansierast. EUIL mener det er manglande vilje som gjer at gsv ikkje blir vidareført fram til Ervika. boligane. Begrunnelsen frå dei berørte er ikkje tungtvegane nok i forhold til måloppnåelse om trafikksikkerheit i prosjektet. Støyskjerming av desse bustadane er ikkje ein del av prosjektet og bygging av gsv (miljøtiltak) utløyser ikkje krav om tiltak. Resten av forholda er detaljer som avtales i grunnervervsavtalen og byggeplanen. Det er tidlegare gitt svar på liknande henvendelse frå EUIL med forklaring på kvifor planområdet ikkje er forlenga fram til Ervika. Henvendelsen blir oversendt til prosjektledelsen og vegeigar.

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31 Statens vegvesen Region midt Ressursavdelingen Postboks MOLDE Tlf: ( ) vegvesen.no Trygt fram sammen