Informasjonsmøte Fra Kommuneplan til reguleringsplan for rv 3 Nåverdalsbrua-Gullikstad

Transkript

1 Informasjonsmøte Fra Kommuneplan til reguleringsplan for rv 3 Nåverdalsbrua-Gullikstad

2 Kontaktinformasjon Statens vegvesen Hvem er vi? Prosjektbestiller Siri Helgemo Tlf / Statens vegvesen postboks 2525, 6404 Molde e-post Nettside: Planprosjektleder Magnhild Rømyhr Tlf / Ass planprosjektleder Ekaterina Lukina Tlf Vegplanlegger/Arealplanlegger Yohannes Gulema Tlf / Grunnerverver Eskil Haave Haugum Tlf Informasjonsmøte rv 3 Nåverdalsbrua- Gullikstad

3

4

5 Rv3 Reguleringsplan Nåverdalsbrua- Gullikstad Fra kommunedelplan til reguleringsplan Formålet med møtet Gjensidig utveksling av informasjon Informere om planprosessen Innhente informasjon som kan ha betydning for prosjektet Opprette kontakt med grunneiere og berørte Informasjonsmøte rv 3 Nåverdalsbrua- Gullikstad

6 Informasjonsmøte Dagsorden Kommunedelplanen (KDP) Føringer for reguleringsarbeidet Nye undersøkelser/ analyser Reguleringsplan / Planprosess Muligheter for påvirkning Kryssløsning Utfordringer knyttet til valgt veglinje Deponering av masser Framdrift Innspill Spørsmål og innspill

7 Hva ble fastsatt i Kommunedelplanen (KDP)? Kommunedelplanen ble utarbeidet av Rennebu kommune i samråd med Statens vegvesen og vedtatt i kommunestyret «Kommunedelplan for rv 3Hedmark grense- Ulsberg vedtas iht plan- og bygningslovens med Nedre trasé for strekningen Korsan Gullikstad, og bestemmelser og retningslinjer iht kommunestyrets forslag sak 3/14 den ». Vedtatt veglinje Vedtatt vegstandard Konsekvensene for miljø og samfunn er utredet (KU) Kryssplassering og utforming ble derimot ikke fastlagt

8 Tillegg i vedtaket: «Under reguleringsarbeidet skal det vurderes på nytt om den foreslåtte kryssløsningen mellom rv3 og fv 508 kan sløyfes, slik at tilknytningen mellom rv 3 og fv 508 legges via eksisterende kryss ved Korsan og Gullikstad»

9 Rv3 Reguleringsplan Nåverdalsbrua- Gullikstad Føringer for reguleringsarbeidet i KDP Jordvernet og landbruket må ivaretas på best mulig måte: - Dyrkamark skal søkes erstattet ved nydyrking og arronderingsmessige tiltak - Driftskryssinger/ kryssinger for husdyr, skal plasseres og utformes i samråd med berørte parter - Drifts- og arronderingsmessige ulemper skal søkes løst gjennom frivillig makeskifte eller samferdselsjordskifte (grunnervervsfase)

10 Rv3 Reguleringsplan Nåverdalsbrua- Gullikstad Føringer for reguleringsarbeidet- forts Tilgjengelighet til turveger og friluftsområder må opprettholdes - Turveger og turstier som berøres skal reetableres og erstattes i samråd med berørte parter - Plassering av kryssinger for friluftsliv og rekreasjon skal drøftes med berørte parter

11 Rv3 Reguleringsplan Nåverdalsbrua- Gullikstad Føringer for reguleringsarbeidet- forts Krav om avbøtende tiltak av miljømessige hensyn - Konsekvensutredningen (KU) foreslår en rekke avbøtende tiltak som må vurderes i forbindelse med reguleringsarbeidet (støy, terrengforming, revegetering etc) - Det skal utarbeides et miljøoppfølgingsprogram som konkretiserer tiltak for anleggs- og driftsfase i samarbeid med berørte myndigheter

12 Rv3 Reguleringsplan Nåverdalsbrua- Gullikstad Føringer for reguleringsarbeidet- forts Fare for ras og skred og nødvendige sikringstiltak skal utredes Plassering og utforming av massedeponier og midlertidig anleggsområde

13 Fra kommuneplan til reguleringsplan Reguleringsplan skal bygge på overordna plan «Det er som hovedregel ikke anledning til «omkamp» om planløsninger og bestemmelser som er fastlagt i tidligere vedtatt plan (jfr Pbl 5-5)» Reguleringsplan: Videre detaljering og justering av veglinje og vegelementer (tekniske løsninger) Supplere og detaljere planens konsekvenser for miljø og samfunn Identifisere avbøtende tiltak Fastsette vilkår for gjennomføring Valg av kryssløsning og utforming

14 Reguleringsplan / reguleringsprosess

15 Planområdet Reguleringsplanens endelige avgrensning vil bli nærmere bestemt i løpet av planprosessen Informasjonsmøte rv 3 Nåverdalsbrua- Gullikstad

16 Vegstandard Grunnlaget for fastsettelse av vegstandard er forventet trafikkmengde: Dagens Ådt 2014: ca Framskrevet Ådt 2050: ca Tungtransportandel: % KDP 2014: Standardklasse S 2, 80 km/t vegbredde 8,5 m Ny Håndbok N100 RP: 2017: Standardklasse H 1, km/t, vegbredde 9.0 m I tillegg til vegbanen kommer grøfter, skråninger og sikkerhetssoner etc Valg av standard gir betydelige bindinger ved detaljutforming av vegen Informasjonsmøte rv 3 Nåverdalsbrua- Gullikstad

17 Nye undersøkelser Grunnboringer (fastsette tykkelse og kvalitet på løsmasser) (gjennomføres i juni eget varsel sendes ut til berørte) Geologiske undersøkelser (fastsette fjelltype, kvalitet på fjellet) Arkeologiske undersøkelser (registrerer forekomsten av automatisk fredede kulturminne)

18 Nye analyser Støykartlegging- beregne støy fra ny veg og påviser evt. behov for støyskjerming ROS- analyse. Risikovurdering rettet mot naturbasert sårbarhet (grunnforhold, flom, ras etc) Hydrologiske undersøkelser

19 Reguleringsplanen det ferdige produktet Reguleringsplanen består av 3 hoveddeler: Plankart- juridisk bindende Bestemmelser- juridisk bindende Angir bruk, vern og utforming av arealer og fysiske omgivelser Avklarer hvilke bygge- og anleggstiltak som kan gjennomføres innenfor planområdet Planbeskrivelse- orienterende Informasjonsmøte rv 3 Nåverdalsbrua- Gullikstad

20 Rettsvirkninger av vedtatt plan Adgang til erverv av grunn og rettigheter (avgrenset til 10 år) Det kan ikke iverksettes tiltak innenfor reguleringsområdet som vanskeliggjør gjennomføringen av planen

21 Planprosess Demokratisk prosess regulert i lovverket (Pbl) Berørte, offentlige instanser og andre med interesse får komme med innspill Samarbeid- dialog Politisk behandling med flertallsvedtak Nær dialog med Rennebu kommune Ekstern samarbeid (Kommunen, Fm, Stfk, Nve, Jbv, grunneiere) Åpen, inkluderende prosess mot berørte Informasjonsmøte rv 3 Nåverdalsbrua- Gullikstad

22 Planprosess Svv tiltakshaver Rennebu kommune Planmyndighet Oppstartsmøte Svv/ Rennebu kommune Varsel om planoppstart Kunngjøringsperiode min 4 uker Innspill til oppstartsvarsel (frist 7 april) Svv utarbeider Utarbeidelse av plan Innspill til plan Rennebu kommune Høring av planforslag Min 6 uker Er mine interesser ivaretatt? Merknad til plan Kommunen Merknadsbehandler Behandling av merknader Kommunen vedtar Vedtak i kommunestyre Kunngj. av vedtak Evt klage Informasjonsmøte rv 3 Nåverdalsbrua- Gullikstad

23 Påvirkningsmulighet Formelt - Skriftlige høringsuttalelser til oppstartsvarsel - Skriftlige høringsuttalelser til planforslag - Klage på reguleringsvedtak Uformelt - Orienteringsmøte/ grunneiermøte/ åpne kontordager - Telefon / mail - Befaring / kontorbesøk Skriftlighet - Skriftlige innspill til plan omtales i planbeskrivelsen - Muntlige henvendelser omtales ikke Selv om påvirkningsmuligheten / handlingsrommet er begrenset, bruk de mulighetene som plan og bygningsloven gir!

24 Kryssplassering Alt 1 Innset Alt 2 Korsan og Gullikstad Alt 3 Gullikstad

25 Utfordringer: - Bratt terreng, - Høye skjæringer - Skredfare - Sikring etter tidligere uttak - Avkjørselssanering - Dyrket mark - Vassdrag med sideelver -Kulturminne -Bevaringsverdig bebyggelse

26 Utfordringer: -Kryss? - Viltkryssing - Stigningsforhold -Avkjørselssanering -Krysningsbehov turveger/ landbruk -Støy -Landbruk -Bevaringsverdig bebyggelse -Nærføring bebyggelse -Kryss? -Naturmiljø -Kulturmiljø -Kryss? -Krabbefelt -Kulturmiljø -Bebyggelse på Berg

27 Massedeponi Stort masseoverskudd (jord, fjell og myrmasser) Meld inn aktuelle plasser stort og smått! Totalt behov er foreløpig usikkert

28 Framdrift Hendelse Tidsrom Varsel om planoppstart Mars/ april 2017 (Innspill innen 7 april) Åpent informasjonsmøte Åpen kontordag Nye registreringer (geoteknikk, ingeniørgeologi, arkeologi mm) Utarbeidelse av reguleringsforslag med beskrivelse og bestemmelser Juni- okt 2017 Vår Vår 2018 Åpent informasjonsmøte Vår/ sommer 2018 Høring / offentlig ettersyn av reguleringsforslag Sommer/ høst 2018 Vedtak av reguleringsplanen I løpet av 2018

29 Innspill / registreringer Vi ønsker så mye informasjon som mulig om lokale forhold Eiendomsforhold Driftsforhold Krysningsbehov Turstier/snarveier Privat ledningsnett Mulige deponeringsområder Synspunkt på kryssplassering Spesielle behov/ ønsker

30 Mål for vegprosjektet Ivareta framtidas trafikk Bedre trafikksikkerhet og fremkommelighet Redusere ulykkesrisikoen Bedre forutsigbarhet for langtransporter