Revidering av scooter- og barmarksløyper i Porsanger.

Transkript

1 Revidering av scooter- og barmarksløyper i Porsanger. Forslag til endring av forskrift nr 233, Forskrift om snøskuterløyper, Porsanger kommune, Finnmark. Saksutredning Porsanger kommune har nedsatt et utvalg som har fått til mandat til å se på hele løypenettverket i kommunen. Kommunen ønsker å endre eksisterende forskrift om snøskuterløyper slik at denne er mer tilpasset dagens - og fremtidige behov. Forslag til endring av forskrift om snøskuterløyper har vært kunngjort og befolkningen i kommunen er kjent med endringen. Som følge av kunngjøringer har kommunen mottatt en rekke forslag til endringer av løypenettverket, samt forslag til nye løyper. Kommunens utvalg har også på eget initiativ kommet med egne forslag til endringer/nye løyper Regelverk: Forslaget er utarbeidet med bakgrunn i Motorferdsellovens 5 og Forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 4. Vurderinger: Vurderinger av de forskjellige forslagene er gjort i henhold til Forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 4 og Naturmangfoldlovens 8, 9, 10, 11 og 12. Kunnskapsgrunnlaget (Naturmangfoldl 8): Ved vurdering av de forskjellige forslagene har kommunen benyttet Nordatlas med oppslag på reindrift (drivingslei). Kommunen har videre benyttet Direktoratet for Naturforvaltnings Naturbase med oppslag på Utvalgte naturtyper, prioriterte arter, verneområder og arter. Videre har utvalgets og forslagstilleres lokalkunnskaper om områdene vært lagt til grunn. Føre-var-prinsippet (Naturmangfoldl 9): Utvalgets vurderinger er basert på det best kjente grunnlag med tanke på oppslagene som er gjort i nettsider. I tillegg vil snøskutertrafikken foregå på vintertid på snøføre (før 5. mai), slik at det ikke vil være hekkende fugl eller fødende dyr i de berørte områder. Etter utvalgets skjønn vil det derfor ikke være behov for ytterligere vurderinger av de forskjellige forslagene. Naturmangfoldlovens 10, 11 og 12 vurderes som mindre relevante i denne sammenhengen. Utvalget har også sett på forslagene i forhold til Forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 4, og i denne forbindelse lagt løypene slik at de ikke kommer i konflikt med kjente sårbare naturvern-, frilufts- eller viltområder. Utvalget vil derfor foreslå følgende endringer i Forskrift om snøskuterløyper, Porsanger kommune, Finnmark: NYE LØYPER:

2 Forslag 17 fra Terje Johnsen Foreslås (Hytte Tilrettelegging) Åpning av scooterløype etter gammel bilvei ved Sortvikhøyda. Begrunnelse: Friluftsliv og rekreasjon for hyttefolk. Følger gammel europavei 69. Forslag 10-2 fra Indre Nordmannsett hytteforening Foreslås (Hytte Tilrettelegging) Fra Ytre Nordmannset til Indre Nordmannset, med sideløype fra Indre Nordmannsett til vestsiden av Storvannet Begrunnelse: Tilrettelegging for hyttefelt

3 Eget forslag C (Hytte E Tilrettelegging) Fra parkeringsplass Veidnes til løype 6 (Prestevannet/Duolbajavri) Begrunnelse: Nytt forslag fra utvalget på bakgrunn av flere innspill på løype i området. Forslåtte trase innebærer kortere strekning enn innkomne forslag. Miljømessige hensyn.,

4 Forslag 19 - Kolvik og omegn bygdelag Forslag 3 - Karsten Persen Fra Trollholmsund Kolvik mot E6 følger E6 til løype 8 Begrunnelse: Trafikksikkerhet grunnet mangel av parkeringsplass, tilrettelegging for fastboende.

5 Forslag 25 Stabbursdalen hytteforening Sløyfe til vestenden av Skaidivann Begrunnelse: Løypa går over vann og tilrettelegging for fiske. Forslag 2, 5 og 13c Ny løype fra Naturhuset, følger Stabburselva til Snekkernes, videre til Maderjavri.

6 Begrunnelse: Følger ubrøytet bilvei, tilrettelegging for turisme og lokalbefolkning mtp fiske og friluftsliv. Forslag D, 24a og 14 Start løype 13 i Klemetstad, rett nord langs ved foten av fjellet til Stangnes, krysser Klemetstadveien ved Stangnes, følger Lakselva til sjøisen. Etter sjøisen fra utløp Lakselva, rundt Valdakmyra etter sjøisen, følge landkanten frem til kløft opp til fugletitterhytta. Videre nordover, øst for bebyggelse på Stabbursnes ned til Naturhuset. Begrunnelse: Kunne knytte sammen løypenett i sør og nord med tanke på turisme.

7

8

9

10

11

12 Eget forslag E Sideløype til forslag D, 24a og 14. Avstikker fra Lakselva ved Holmen bru opp kjærlighetsstien/vei opp til Sandmelen, deretter følger man gamle eksisterende veier til Lakselv hotell. Begrunnelse: Næring

13 Eget forslag F Forlengelse av løype 15 ved «silhuset», over flyplassveien, følger flyplassgjerdet på sydsiden, krysser vei på østsiden av industriområdet og mot Porsanger vertshus. Avstikker fra «silhuset, langs sjøisen rundt nordsiden av flyplassen og møter løype forslag D,24a og 14. Begrunnelse: Næring

14 Forslag 11 Ny løype fra løype 13 til løype 15. Klemetstad via crossbanen til Rochi. Begrunnelse: Løypa er en tilknytningsløype for crossbanen og Rochi. Eget forslag G Fra Østerbotn, Myrvang over Guossanjoaseka til løype 15, Rochi, ved start av Brennelva.Begrunnelse: Tilrettelegging for lokalbefolkninga i Østerbotn. Følger gammel trasè benyttet av lokalbefolkningen i generasjoner

15

16 Eget forslag H Sideløype til løype 15. Opp fra Brennelva, krysser Fossestrandveien på sydvestsiden av Brennelvmyra til Algasenouda på østsiden av boligfelt Lammastieva og videre opp bilvei til sommerfjøs og tilbake til Brennelva. Begrunnelse: Sikkerhet mht område med mye overvann på elva. Store deler av løypa følger ubrøytet bilvei.

17 Eget forslag J Fra Suolojavri(Holmvann) til Suoidnejavri(Grasvann) via Goddojavri(Kråkevann) Begrunnelse: Turisme, fiske og friluftsliv. Korte ned kjørestrekning for befolkning. Tilrettelegging for mulig fremtidig tilknytning mot Tana Eget forslag M delvis forslag 13a Fra Gaggavann hyttefelt, via Oterbekken til E6. Følger østsiden av E6 til gammel tømmervei, langs veien til østligste kraftlinje. Følger linja videre sydover til Lauvkavann. Begrunnelse: Tilrettelegging for turisme, kortere trase, fremtidig tilrettelegging hyttefelt. Det er tatt hensyn til viktig vinterbiotop for elg i området.

18 Eget forslag N

19 Løype fra nytt hyttefelt ved Lauvkavann nord til gammel traktorvei midt i Louvvosvarre til ny løype mellom Gagga hyttefelt og Lauvkavann. Begrunnelse: Tilknytte nytt hyttefelt til eksisterende løypenett. LØYPEENDRINGER Forslag 1 og 6 Fred Persen og Dagfinn Birkely Andersen Løype 10 fra Igeldas til løypekryss 9, flyttes til løypekryss 9/10 rett sør til løype 11 ved Nilppajavri. Begrunnelse: Dagens trase av løype 10, gjennom skogen, er dårlig vedlikeholdt. Det finnes flere parallelle løyper i området og løype nr 11 er godt etablert og vedlikeholdt.

20 Forslag 9 og 1: Flytte løypestart for løype 11 i Igeldas til start ved parkeringsplass til klubbhuset til STIL, løype følger parallelt med lysløypa. Begrunnelse: Opprinnelig løype går over private eiendommer, som nå er gjerdet inn.

21 Eget forslag I og forslag 24b Omlegging av løype 15, fra Kongestein via Martinskaret til løype 14, Luostejohka. Eksisterende løype 15, fra Kongestein til ca 2 km nord for Nordlyshytta (vann 407) fjernes. Omlegging løype 14, følger Luostejohka til Vansjohka, via Vansjohka til Vansjavri. Begrunnelse: Sikkerhet. Gammel løypetrase har farlige kjøreforhold over Vanssnjunis. Ny trase gjennom Martinskaret har bedre forhold med tanke på stein, skrått terreng og er mindre værutsatt.

22 Eget forslag K Flytting av løype mellom Geadnojavri - Justinjavre til Bissojavri nord for Oarji til løype 20, 1 km syd for Goadjinjavri. Under forutsetning av at eget forslag J vedtas. Begrunnelse: Sikkerhet.

23 Eget forslag O Omlegging av løypestart fra løype 19. Ny løype følger gammel hestevei fra Grøtterud opp til linje, følger trase til store Lauvkajavri. Begrunnelse: Sikkerhet og oversvømmelse Eget forslag Q Fra Nedre Sunnvann til Batnesatjavri og videre sydover, med sideløype tas bort. Begrunnelse: Lite brukt løype

24

25 Eget forslag R Løype 25 tas bort Begrunnelse: Lite brukt løype.

26 Eget forslag S og forslag 15 a Løype 27 flyttes til nytt hyttefelt ved Sløkevika. Med start på både øst og vestsiden av Sløkelva, opp til Njukcajavri (Svanevann) til løype 23. Begrunnelse: Lite brukt løype flyttes til nytt hyttefelt i Sløkevika.

27 TILKNYTNINGSLØYPER Eget forslag A Tilknytningsløype til Måsøy. Fra Andarasmàhtejavri (245) til Luomatjàvri. Begrunnelse: Etter ønske fra Måsøy kommune

28 Eget forslag B og forslag 8 d Tilknytningsløype til Kvalsund. Fra løypestart ved løype 3, følger kraftlinje ved E6, over Hatter mot Kvalsund kommune Begrunnelse: Etter ønske fra Kvalsund kommune

29 Eget forslag L Tilknytningsløype til Karasjok. Fra Soulojavri(Holmvann) via Nieidajavri (Pikelvdalen) til Astiijavri. Begrunnelse: Turisme og tilrettelegging kommunene mellom. Eget forslag P Forlengelse av løype fra Sangovann til Karasjok kommune i retning Ravnastua via

30 Stiippanavzi Begrunnelse: Tilknytningsløype, turisme og fremtidig skitrase.

31 Forslag 15 b Tilknytningsløye fra løpe 23 i Porsanger kommune til løype nr 12 i Lebesby kommune fra nord for Moussajavre til Lipmejavre. Begrunnelse: Tilknytningsløype mellom kommunen. Forslag 20 Tilknytningsløype mot Lebesby kommune. Løype 30 i Porsanger forlenges og det lages et krysningspunkt i grustak ca 500 meter øst for Labbarjavrit (127). Videre går løypa over øvre Labbarjavrit (140), mot nordsiden av Gámajohkka og Gámajohkájavri. Til Nárgajávri, Rátkajávri, Spiellaj javri og tilknytning til løype 12 i Lebesby på Namahisjávri. Begrunnelse: Tilknytningsløype mellom kommunen.

32 Utvalget foreslår avslag på følgende innspill: Innspill 4: Ny løype Skaiddejavri og kommunegrensa på Guhkesgurjavri hvor Kvalsund kommune har løype. Begrunnelse: Det finnes allerede tilknytning til nabokommunen i området, og løypenettet er tilfredsstillende slik det er i dag. Innspill 7: Opp Veinesdalen til eksisterende løypenett. Fra Veines og opp Veinesdalen til Vuolmmasluoppal Jovnnajavri eller Beatnatjavri. Løype 4 fra Nedre Fransvann flyttes til Vuolmmasluoppal - Jovnnajavri ( tilknytning til løype 4, gammel trase ), alternativt Vuolmmasluoppal- Beatnatjavri, korteste trase. Begrunnelse: Erstattes av eget forslag. Innspill 8: a) Tilknytting mellom løype 10 og 11. Begrunnelse: Går parallelt med annen løype. Tilknytning mellom løype 10 og 11 ivaretas gjennom forslag 1 og 6. b) Tilknytting mellom løype 7 og 9, etter høyspentledning. Begrunnelse: Eksisterende løyper i området er tilfredsstillende. Foreslått område er også beiteområde for elg.

33 c) Løype fra Hundvann ned Veidnesdalen. Begrunnelse: Erstattes av utvalgets eget forslag. e) Tilknytting mellom løype 4 og 14. Begrunnelse: Det ønskes å kunne styre turismen inn gjennom Skoganvarre, Lakselv, Stabbursdalen og ut fjorden, for å tilrettelegge for næringsutvikling. Innspill 10: 1) Ny løype fra hytteområdet, Nordmannsett, til løypenett. (første ønske) Begrunnelse: Utvalget er usikker på om det er mulig å tilrettelegge for en sikker løypetrase. Kartutsnitt viser at det er bratt terreng i området. Innspill 13: b) Løype fra Syvvannene til parkerings plass ved Veidnes Begrunnelse: Erstattes av utvalgets eget forslag Innspill 16: Maskinarbeid på løype nr 5. Ny løype fra E6 opp til reindriftshytter og løype 5. Infoskilt i løypekryss. Begrunnelse: Eksisterer godt løypenett i området. Skilting jobbes det med og utvalget har ikke vurdert forslag på rydding av trase på nåværende tidspunkt, men vil måtte gjøre en vurdering på et senere tidspunkt. Innspill 22: Skuterløype 30 forlenges fra Patnisakjärvi til Aldarjoki (BJFF hytta). Begrunnelse: Utvalget har foreslått å fjerne deler av løype 30 grunnet lite bruk. Innspill 26: Justering/forlenging av løype nr 14. (2 km) Begrunnelse: Etter en grundig helhetsvurdering finner utvalget det ikke ønskelig å prioritere løypekilometer hit. Innspill etter frist ikke vurdert eller sett på: Innspill 27: Dok 43 Trond Larsen Innspill 28: Dok 46 Salletjohka veilag Innspill 29: Dok 47 Kistrand Idretts- og bygdelag Innspill 30: Dok 58 Brennelv bygdelag ny trase som scooterløype har ikke vært vurdert. Innspill 31: Dok 65 Lakselvdalen bygdelag innspill kommet som reaksjon på vurderinger som gjøres i utvalget mtp Cieknalisjavri. Innspillet tas med som ny informasjon i vurdering. Innspill 32: Dok 67 Lakselv Hotell allerede tatt med av utvalget. Vurdering Vurderinger av de forskjellige forslagene er gjort i henhold til Forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 4 og Naturmangfoldlovens 8, 9, 10, 11 og 12.

34 Kunnskapsgrunnlaget (Naturmangfoldl 8): Ved vurdering av de forskjellige forslagene har kommunen benyttet Nordatlas med oppslag på reindrift (drivingslei). Kommunen har videre benyttet Direktoratet for Naturforvaltnings Naturbase med oppslag på Utvalgte naturtyper, prioriterte arter, verneområder og arter. Videre har utvalgets og forslagstilleres lokalkunnskaper om områdene vært lagt til grunn. Føre-var-prinsippet (Naturmangfoldl 9): Utvalgets vurderinger er basert på det best kjente grunnlag med tanke på oppslagene som er gjort i nettsider. I tillegg vil snøskutertrafikken foregå på vintertid på snøføre (før 5. mai), slik at det ikke vil være hekkende fugl eller fødende dyr i de berørte områder. Etter utvalgets skjønn vil det derfor ikke være behov for ytterligere vurderinger av de forskjellige forslagene. Naturmangfoldlovens 10, 11 og 12 vurderes som mindre relevante i denne sammenhengen. Utvalget har også sett på forslagene i forhold til Forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 4, og i denne forbindelse lagt løypene slik at de ikke kommer i konflikt med kjente sårbare naturvern-, frilufts- eller viltområder. Formannskapets vedtak 11. juni 2013 Formannskapet i Porsanger kommune vedtar å sende ut utvalgets forslag til nye - og endrede snøskuterløyper. Saken sendes på høring til berørte parter. Høringsfristen settes til en måned fra utsendelsesdato. Innkomne høringsuttalelser innarbeides i saken. Saken skal behandles i NRFU og Formannskap før endelig vedtak i Kommunestyret.