Grønt Kystfartsprogram - pilot 9: Fisk fra vei til sjø

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Grønt Kystfartsprogram - pilot 9: Fisk fra vei til sjø"

Transkript

1 Grønt Kystfartsprogram - pilot 9: Fisk fra vei til sjø Blå mat grønn logistikk mars

2 Rolle i Kystrederiene Nestformann i styret Representerer Havbruk Grønt skifte Last fra land til sjø Brenner for kystfart og ny miljø teknologi Kystrederiene 2

3 Daglig arbeid Driver tre rederi Egil Ulvan Rederi AS Halten AS Halten Bulk AS Tre segment Stykkgods/Fryseskip Fôrbåter Selvlosser / bulkskip Fartsområde Kysten Nord Europa Kystrederiene 3

4 Maritim næring er viktig for Norge Global og kompetanse basert Er ledende på grønne teknologier ansatte Eksportnæring 4 DNV GL mars 2016

5 Hvor er vi i dag trafikk og utslipp i norske farvann AIS data for % Forskjellige trafikktyper: 55 % Gjennomgang Utenriks 22 % Innenriks Norsk innenriks skipstrafikk: 9 % av Norges CO 2 utslipp (4.1 mill. tonn ) 34 % av Norges NO x utslipp ( tonn) 25 % av Norges SO x utslipp (4 500 tonn) 5 DNV GL mars 2016

6 Grønt Kystfartsprogram Norge skal etablere verdens mest effektive og miljøvennlige kystfart drevet helt eller delvis med batterier, LNG eller andre miljøvennlige drivstoff Lønnsomme utslippskutt Grønne arbeidsplasser Økt konkurranseevne Internasjonal lederposisjon 6 DNV GL mars 2016

7 Programdeltakere Fase 1 Programmet skal være et effektivt virkemiddel for implementeringen av regjeringens nye maritime strategi og havnestrategi DNV GL mars 2016

8 Fase 1 piloter Plug-in-hybrid godsferge (Norlines) Neste generasjon bøyelaster (Teekay) Grønn havn (Risavika havn) Ombygging av frakteskip til hybrid LNG-bunkringsfartøy (Øytank Bunkerservice/EGN) Hybrid havbruksbåt (ABB/Fraktefartøyenes rederiforening) 8 DNV GL mars 2016

9 Nye piloter i Fase 2 Plug-in-hybrid biodrivstoff ferge (Torghatten) H2-drevet hurtiggående fartøy (Flora kommune) Lavutslipps fiskefartøy (Fiskebåt) Autonomt nullutslipps fraktefartøy (Kongsberg) Fisketransport fra vei til sjø (Kystrederiene) 9 DNV GL mars 2017

10 Bakgrunn og mål Bakgrunn: Oppdrettsnæringen trenger et bærekraftig alternativ til lastebiltransport som reduserer belastningen på veinettet og reduserer miljø- og sikkerhetsproblemet Målsetting: På kort sikt (2-3- år): Etablere et sjøbasert transportsystem for fersk fisk fra Midt-Norge til Europa I GKP: Etablere et realiserbart kommersielt og teknisk konsept Høsten 2017: Finne finansiering og teste ut konseptet med eksisterende tonnasje På lengere sikt: Sikre at all vekst i transportbehov for oppdrettsnæringen absorberes av sjøbasert transport Kystrederiene 10

11 Pilotdeltakere Prosjekteier: Kystrederiene Partnere: Rederier; Eimskip, Egil Ulvan Rederi Leverandører; ABB Organisasjoner; Norges Rederiforbund, Sjøfartsdirektoratet DNV GL som koordinator Assosierte: Lasteiere; Marine Harvest og Salmar Kystrederiene 11

12 Hovedaktiviteter Aktivitet Måned-> Ansvarlig AUG SEP OKT NOV DES JAN FEB MAR APR MAI JUN JUL AUG SEP 1 Etablere prosjektplan med partnere. Oppstartmøte I DAG Revisjon: 3. mars Analysere logistikkjeden. Kartlegge transportbehov 3 Utvikle kommersielt og tekniske konsept 4 Analysere skipskonsept og teknologi 5 Kostnads- og lønnsomhetsanalyse 6 Identifisere barrierer for gjennomføring (politiske, kommersielle, tekniske) 7 Foreslå løsninger for overføring av laks fra vei til sjø, inkl incentiver/støtteordninger 8 Konklusjoner og anbefalinger - foreslått videre arbeid Prosjektmøter Kystrederiene 12

13 Markedsbehovet I 2015 ble det eksportert litt over 1 million tonn laks (SSB) til en verdi av 47,6 milliarder kroner 77 % gikk til Europa, i hovedsak med bil, dvs. ca biltransporter årlig Mye av produksjonen fra Midt-Norge og sørover Næringen er ventet å vokse kraftig i kommende år Økte volumer med fly til USA og Asia: Hvor flys det fra? Kilde: Universitetet i Bodø: Transportstrømmer fersk laks(sib-rapport nr )

14 Viktigste markeder for hel laks Kystrederiene Kilde: Norges Sjømatråd (seafood.no) 14

15 Løsningen Prosjektet dekker: 1. Logistikkløsning (dør-til-dør, skipsruter, lastbærere) 2. Skipskonsepter (palle/containerskip vs containerskip) 3. Energiproduksjon (energieffektivitet, miljøprofil) Kystrederiene 15

16 Logistikkløsningen Være konkurransedyktig D2D: Tid & Pris direkte på skip fra slakteriene Ruter; Hitra/Frøya Vestlandet UK Hitra/Frøya Vestlandet Nord-Europa Volum; 1 million tonn i dag/hva om 10 år? Store volumvariasjoner, både sesong og fra uke til uke Andel på sjø? Frekvens: 2-3 avganger/uke? 5 avganger/uke? Økt holdbarhet bruk av superkjøl Lastbærere; både Eurotralle og 45 fots container Kystrederiene 16

17 Mulige ruter Ruteoppsett Sandstad - Hirtshals Tonn håndtert Tid Tid brukt Dist neste Seiling neste Havn havn (tonn) havn (t) etter havn (dg) havn (n.mil) havn (t) Sandstad 200 2,00 0, ,50 Ålesund, frys inn og ut 700 7,00 0, ,07 Bergen 200 2,00 1, ,93 Hirtshals 600 6,00 2,35 når ferdig losset Ruteoppsett Sandstad -Grimsby Tid Tid brukt Dist neste Seiling neste Havn havn (t) etter havn (dg) havn (n.mil) havn (t) Sandstad 200 2,00 0, ,50 Ålesund 700 7,00 0, ,07 Bergen 200 2,00 1, ,21 Grimsby 600 6,00 2,91 når ferdig losset Ruteoppsett Sandstad - Velsen Tonn håndtert Tid Tid brukt Dist neste Seiling neste Havn havn (tonn) havn (t) etter havn (dg) havn (n.mil) havn (t) Sandstad 200 2,00 0, ,50 Ålesund, frys inn og ut 700 7,00 0, ,07 Bergen 200 2,00 1, ,36 Velsen 600 6,00 3,04 når ferdig losset Ruteoppsett Sandstad - Gdansk Tid Tid brukt Dist neste Seiling neste Havn havn (t) etter havn (dg) havn (n.mil) havn (t) Sandstad 200 2,00 0, ,50 Ålesund 700 7,00 0, ,07 Bergen 200 2,00 1, ,29 Gdansk 600 6,00 3,62 når ferdig losset Ruteoppsett Sandstad - Cuxhaven Tonn håndtert Tid Tid brukt Dist neste Seiling neste Havn havn (tonn) havn (t) etter havn (dg) havn (n.mil) havn (t) Sandstad 200 2,00 0, ,50 Ålesund, frys inn og ut 700 7,00 0, ,07 Bergen 200 2,00 1, ,86 Cuxhaven 600 6,00 2,85 når ferdig losset Kystrederiene 17

18 Superkjøl Øker holdbarhet fra slakteri til siste salgsdag i butikk (nå 10 dager): Hel fisk: dager Filet: dager Krever superkjøling på slakteriet Grieg Seafood først i Norge Superkjøling vanlig fra Island, Færøyene, Chile Frakt uten is for helfisk: 20 % volumreduksjon, ingen avrenning Energiregnskap frem til markedet: 20 % bedre Kilde: SINTEF Fiskeri og Havbruk

19 Skipskonsepter: Palle-/containerskip med sideport Kystrederiene 19

20 Skipskonsepter: Containerskip (GodsFergen) Kystrederiene 20

21 Energiproduksjon Pågående aktivitet vurdering av energibehov/ produksjon for følgende alternativer: Eksisterende skip (MDO) Nytt skip, state-of-the-art hybrid (LNG/batteri) Nytt, utslippsfritt skip (Hydrogen, inkl krav fra flagg/sikkerhet) Kystrederiene 21

22 Analyse - økonomi Pågående aktivitet vurdering av følgende områder: Potensielle inntekter, basert på markedspriser for bil: Bil Frøya-Grimsby: NOK Bil Frøya-Bremerhafen og Nord-Polen: NOK Kostnader: dør-til-dør og for sjøtransporten Finansiering inkl. insentiver/støtte i etableringsfasen Kystrederiene 22

23 Analyse - miljø Pågående aktivitet sammenligning av: Energiforbruk Reduserte utslipp for lastebil (Euroklasse 6) eksisterende skip (MDO) state-of-the-art hybrid (LNG/batteri) utslippsfritt skip (Hydrogen) Indikativt CO 2 -utslipp D2D, tall for GodsFergen Kystrederiene 23

24 Risikoanalyse Marked og teknologisk løsning hvilke faktorer kan hindre gjennomføring av piloten? (pågående aktivitet, foreløpig): Prising/kostnader eks NOK fra Midt-norge til Nord-Polen Må starte med båt direkte (Bil Salmar Sandstad NOK) Retningsubalanse Frekvens, 2 d/u akseptabelt ved oppstart? Markedsrisiko for lakseleverandørene med stort samlet volum ved forsinkelser Fremføringstid en utfordring som kan løses med superkjøl vil lakseprodusentene investere og vil markedet akseptere? Betydelig andel spot, laksen selges på vei til markedet Bilfolk i logistikken Kystrederiene 24

25 Veien videre Fullføre pilotprosjektet Få vareeiere om bord Testfase, vinne erfaringer på eksisterende løsninger (uten merpris) Etablere fast tilbud Finansiering av løsningen Rammebetingelser/hvordan flytte fisk fra vei til sjø - politisk prosess Beregne samfunnskostnad, for forskjellige veivalg Implementering i faser: Fase 1: Oppstart med å bruke eksisterende løsninger Fase 2: Etablere linjer med spesialisert tonnasje Kystrederiene 25

26 Oppsummering Oppdrettsnæringen interessert - sjø kan håndtere fremtidig vekst Ruter med returlast er realistisk Fremføringstid en utfordring superkjøl er løsningen utprøvd fra Island, Grieg Seafood tar nå i bruk Skalerbar løsning Fase 1: Oppstart med å bruke eksisterende løsninger Fase 2: Etablere linjer med spesialisert tonnasje Kystrederiene 26

27 Jobber med i dag! Nye Kristian With Lengde 80,00 meter Bredde 19,20 meter Dypgående 5,75 meter Lastekapasitet tonn Service fart knop LNG PLUG in Hybrid 14 dagers rundtur. Østlandet - Tromsø Areal m2 frys+ 670 m2 tørr Volum m3 frys m3 tørr Høyder, 3,5m / 2,0 m /2,6 meter 26 stk 45 Cont/ 26 stk 40 container 120 t Kran 50 stk Fryseplugger Kraft gjenvinning av kran og palleheiser Fryserom holdes kald av LNG

28 Kystrederiene 28

29 Kystrederiene 29

30 Takk for oppmerksomheten!

Grønt kystfartsprogram

Grønt kystfartsprogram MARITIME Grønt kystfartsprogram På vei mot fornybar og utslippsfri skipsfart Narve Mjøs, Direktør DNV GL 4. mai 2017 1 SAFER, SMARTER, GREENER Maritim næring er viktig for Norge Global og kompetanse basert

Detaljer

Grønt kystfartsprogram

Grønt kystfartsprogram MARITIME Grønt kystfartsprogram Et offentlig-privat partnerskapsprogram Narve Mjøs, Programdirektør 7. februar 2018 1 DNV GL 2013 7. februar 2018 SAFER, SMARTER, GREENER Maritim næring er viktig for Norge

Detaljer

Grønt kystfartsprogram

Grønt kystfartsprogram MARITIME Grønt kystfartsprogram Et offentlig-privat partnerskapsprogram Narve Mjøs DNVGL Sjølogistikk konferansen 5. september 2016 1 SAFER, SMARTER, GREENER Maritim næring er viktig for Norge Global og

Detaljer

Logistikk 2030 Ny struktur mellom Norge og Europa

Logistikk 2030 Ny struktur mellom Norge og Europa Logistikk 2030 Ny struktur mellom Norge og Europa Sjølogistikkonferansen 2019, Stavanger 17. september Bjørn Berger, Head of Department, DNV GL 1 SAFER, SMARTER, GREENER Innhold Bakgrunn Klimaeffekt av

Detaljer

Samfunnsøkonomisk analyse av pilot «Fisk fra vei til sjø»

Samfunnsøkonomisk analyse av pilot «Fisk fra vei til sjø» Grønt Kystfartsprogram Samfunnsøkonomisk analyse av pilot «Fisk fra vei til sjø» Eivind Dale, DNV GL Havnelederforum 2018 KS Bedrift Havn, Thon Hotel Opera, 1. februar 2018 Innhold 1. Grønt Kystfartsprogram

Detaljer

TENK HAV. Fremtidens maritime næring. Amund Drønen Ringdal. 4. september 2018

TENK HAV. Fremtidens maritime næring. Amund Drønen Ringdal. 4. september 2018 Fremtidens maritime næring Amund Drønen Ringdal 4. september 2018 TENK HAV Det er beregnet at havøkonomien kan doble sitt bidrag til den globale økonomien, fra 1,5 billioner US dollar i 2010, ca. 2,5 prosent

Detaljer

Grønt Skipsfartsprogram

Grønt Skipsfartsprogram MARITIME Grønt Skipsfartsprogram Et offentlig-privat partnerskap program Narve Mjøs, Leder Grønt Skipsfartsprogram og direktør DNV GL 11 April 2019 1 DNV GL 2013 11 April 2019 SAFER, SMARTER, GREENER Maritim

Detaljer

Grønt kystfartsprogram

Grønt kystfartsprogram MARITIME Grønt kystfartsprogram Et offentlig-privat partnerskapsprogram Narve Mjøs, Director Battery Services & Projects 1 SAFER, SMARTER, GREENER Grønt kystfartsprogram Norge skal etablere verdens mest

Detaljer

Grønt kystfartsprogram

Grønt kystfartsprogram MARITIME Grønt kystfartsprogram Havnedagen KSBM 2015 Narve Mjøs, Director Battery Services & Projects 1 SAFER, SMARTER, GREENER Maritim næring er viktig for Norge Global og kompetansebasert 100 000 ansatte

Detaljer

Effektiv og miljøvennlig skipsfart i Norge: VEIEN FRAM MOT 2030 LNG LNG H2 BIO LNG BIOFUEL BATTERI

Effektiv og miljøvennlig skipsfart i Norge: VEIEN FRAM MOT 2030 LNG LNG H2 BIO LNG BIOFUEL BATTERI Effektiv og miljøvennlig skipsfart i Norge: VEIEN FRAM MOT 2030 H2 LNG LNG H2 BIO LNG BATTERI BIOFUEL UTFORDRINGEN Norge har forpliktet seg til å redusere utslipp av klimagasser med 40 prosent innen 2030

Detaljer

Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, mars. Kystrederiene

Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, mars. Kystrederiene Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, 23. 24. mars Kystrederiene Kystrederiene (ex. Fraktefartøyenes Rederiforening) Nasjonal interesse- og arbeidsgiverorganisasjon 100 rederier med rundt 300 fartøy Om

Detaljer

Derfor er sjøtransport vegen å gå

Derfor er sjøtransport vegen å gå Miljøvennlige løsninger gir bærekraftig business: Derfor er sjøtransport vegen å gå Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, 23. Mars 2017 Jan Kjetil Paulsen Senior rådgiver skipsfart Miljøstiftelsen Bellona1

Detaljer

Grønt kystfartsprogram

Grønt kystfartsprogram MARITIME Grønt kystfartsprogram Et offentlig-privat partnerskapsprogram Havnelederforum 2016 Narve Mjøs, Director Battery Services & Projects 1 SAFER, SMARTER, GREENER Maritim næring er viktig for Norge

Detaljer

HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID

HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID HYDROGEN EN BÆREKRAFTIG FREMTID ENOVAKONFERANSEN 2018 31.01.2018 Rolf Fiskerstrand FISKERSTRAND HOLDING AS DOKKING - OMBYGGING - REPARASJON - SKIPSBYGGING Fiskerstrand Holding AS Fiskerstrand Eiendom AS

Detaljer

Havnelederforum 2016. KS Bedrift Havn. Magnus Hodnefjell Risavika Havn AS. en del av:

Havnelederforum 2016. KS Bedrift Havn. Magnus Hodnefjell Risavika Havn AS. en del av: Havnelederforum 2016 KS Bedrift Havn Magnus Hodnefjell Risavika Havn AS en del av: Grønt Kystfartsprogram Grønnere kystfart med grønnere havner - erfaringer med reduksjon i energibruken i havna Målet er

Detaljer

Tenketank Midt Norge. Fisk fra vei til sjø. Hva jobbes det med og hvordan er fremtiden? Workshop godstransport -Trøndelag Fylkeskommune

Tenketank Midt Norge. Fisk fra vei til sjø. Hva jobbes det med og hvordan er fremtiden? Workshop godstransport -Trøndelag Fylkeskommune Workshop godstransport -Trøndelag Fylkeskommune Tenketank Midt Norge 27.03.2019 Fisk fra vei til sjø Hva jobbes det med og hvordan er fremtiden? Jan Kjetil Paulsen Seniorrådgiver Skipsfart Bellona jkp@bellona.no

Detaljer

NULLUTSLIPPSLØSNINGER I MARITIM TRANSPORT

NULLUTSLIPPSLØSNINGER I MARITIM TRANSPORT FISKERSTRAND VERFT AS NULLUTSLIPPSLØSNINGER I MARITIM TRANSPORT Utvikling av ferge med hydrogen som drivstoff Oslo 4. mai 2017 Konstruksjonssjef Kåre Nerem 1 1909 Skikkelig arbeid må det være, så ligger

Detaljer

Status og premisser for videre utvikling av alternative drivstoff

Status og premisser for videre utvikling av alternative drivstoff MARITIME Status og premisser for videre utvikling av alternative drivstoff Martin Wold 21.10.2014 1 DNV GL 2014 21.10.2014 SAFER, SMARTER, GREENER Fra HFO/MDO til en jungel av muligheter? - Fremtidens

Detaljer

Verftskonferansen 2017

Verftskonferansen 2017 Verftskonferansen 2017 Nullutslipp fra kystfart, fiskeri- og havbruksflåten Hvilke virkemidler vil virke? Jan Kjetil Paulsen Seniorrådgiver Bellona jkp@bellona.no 1 40% reduksjon i klimautslipp innen 2030

Detaljer

GRØNT KYSTFARTSPROGRAM:

GRØNT KYSTFARTSPROGRAM: GRØNT KYSTFARTSPROGRAM: Samfunnsøkonomisk analyse av pilotstudie «Fisk fra vei til sjø» Kystrederiene Rapportnr.: 111D16ZB-9, Rev. 1 Dokumentnr.: 111D16ZB-9 Dato: 2018-04-16 Prosjektnavn: Grønt Kystfartsprogram:

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm

Detaljer

Sjømatnæringen trenger en effektiv sjøtransportløsning! «Sjømattransport fra kyst til marked» april 2019

Sjømatnæringen trenger en effektiv sjøtransportløsning! «Sjømattransport fra kyst til marked» april 2019 Sjømatnæringen trenger en effektiv sjøtransportløsning! «Sjømattransport fra kyst til marked» 10.-11. april 2019 Norske Havner 1 2 3 Norske Havner arbeider målrettet for å bedre rammevilkår for havnene

Detaljer

Klimamarin Er det mulig å redusere CO2-utslippene fra fiskeflåten med 40%? Jan Ivar Maråk, Fiskebåt

Klimamarin Er det mulig å redusere CO2-utslippene fra fiskeflåten med 40%? Jan Ivar Maråk, Fiskebåt Klimamarin 2017 Er det mulig å redusere CO2-utslippene fra fiskeflåten med 40%? Jan Ivar Maråk, Fiskebåt Norge har en utfordrende CO2-oppgave Norge og EU enige om at klimagassutslippene skal reduseres

Detaljer

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Mars 30. april Status per utgangen av Mars Nøkkelparametere Mars Endring fra Laks Biomasse 698 000 tonn 4 % Eksportert

Detaljer

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Mai 23. juni Status per utgangen av Mai Nøkkelparametere Mai Endring fra Laks Biomasse 589 000 tonn 5 % Eksportert kvantum

Detaljer

Felleskjøpet Grønt Fokus. - Kjøp av 50 Nikola Hydrogenkonferansen. Per-Kenneth Øye

Felleskjøpet Grønt Fokus. - Kjøp av 50 Nikola Hydrogenkonferansen. Per-Kenneth Øye Felleskjøpet Grønt Fokus - Kjøp av 50 Nikola 27.05.2019 Hydrogenkonferansen Per-Kenneth Øye Vår virksomhet i Norge 100 butikker 40 verksteder og maskinsentere 12 kraftforfabrikker 42 kornmottak 2 Såkorn/Såfrø

Detaljer

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no November 22. desember Status per utgangen av November Nøkkelparametere November Endring fra Laks Biomasse 679 000 tonn

Detaljer

Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Februar 24. mars Status per utgangen av Februar Nøkkelparametere Februar Endring fra Laks Biomasse 679 000 tonn 5 % Eksportert

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Desember 22. januar Status per utgangen av Desember Nøkkelparametere Desember Endring fra Laks Biomasse 763 000

Detaljer

Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no April 24. mai Status per utgangen av April Nøkkelparametere April Endring fra Laks Biomasse 602 000 tonn 4 % Eksportert

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Juni. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Juni. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorge.no Juni 21. juli Status per utgangen av Juni Nøkkelparametere Juni Endring fra Laks Biomasse 678 000 tonn 9 % Eksportert

Detaljer

Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Februar 30. mars Status per utgangen av Februar Nøkkelparametere Februar Endring fra Laks Biomasse 649 000 tonn -7 % Eksportert

Detaljer

Grønn Skipsfart. Marius Holm, ZERO

Grønn Skipsfart. Marius Holm, ZERO Grønn Skipsfart Marius Holm, ZERO Globale utslipp Olje 21 % Gass 19 % Kull 25 % Annet: (Landbruk, avskoging og prosessindus tri) 35 % CO 2 -reserver: 3000 gigatonn Budsjettet: 900 gigatonn CO 2 Begrensninger

Detaljer

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorge.no August 18. september Status per utgangen av August Nøkkelparametere August Endring fra Laks Biomasse 734 000 tonn 10 % Eksportert

Detaljer

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Mai 25. juni Status per utgangen av Mai Nøkkelparametere Mai Endring fra Laks Biomasse 628 000 tonn 6 % Eksportert kvantum

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Januar 28. februar Status per utgangen av Januar Nøkkelparametere januar Endring fra Laks Biomasse 743 000 tonn

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Juli. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Juli. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorge.no Juli 19. august Status per utgangen av Juli Nøkkelparametere Juli Endring fra Laks Biomasse 688 000 tonn 8 % Eksportert

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder 1 Godstransportarbeid på norsk område - Petroleum 32 % transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø, øvrig 51 % Petroleum 32 % 0 20 40 60 80 100 120 Mrd. tonnkm

Detaljer

Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Oktober 29. november Status per utgangen av Oktober Nøkkelparametere Oktober Endring fra Laks Biomasse 755 000 tonn 10

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Oktober 28. november Status per utgangen av Oktober Nøkkelparametere Oktober Endring fra Laks Biomasse 749 000

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no April 25. mai Status per utgangen av April Nøkkelparametere April Endring fra Laks Biomasse 635 000 tonn 5 %

Detaljer

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Januar 26. februar Status per utgangen av Januar Nøkkelparametere Januar Endring fra Laks Biomasse 724 000 tonn 4 % Eksportert

Detaljer

Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no September 25. oktober Status per utgangen av September Nøkkelparametere September Endring fra Laks Biomasse 667 000 tonn

Detaljer

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Mai 30. juni Status per utgangen av Mai Nøkkelparametere Mai Endring fra Laks Biomasse 564 000 tonn -4 % Eksportert kvantum

Detaljer

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Mars 27. april Status per utgangen av Mars Nøkkelparametere Mars Endring fra Laks Biomasse 629 000 tonn 3 % Eksportert

Detaljer

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Desember 29. januar Status per utgangen av Desember Nøkkelparametere Desember Endring fra Laks Biomasse 682 000 tonn -4

Detaljer

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no August 28. september Status per utgangen av August Nøkkelparametere August Endring fra Laks Biomasse 685 000 tonn 7 % Eksportert

Detaljer

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Januar 29. februar Status per utgangen av Januar Nøkkelparametere Januar Endring fra Laks Biomasse 664 000 tonn -7 % Eksportert

Detaljer

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no November 21. desember Status per utgangen av November Nøkkelparametere November Endring fra Laks Biomasse 752 000 tonn

Detaljer

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Januar 24. februar Status per utgangen av Januar Nøkkelparametere Januar Endring fra Laks Biomasse 690 000 tonn 4 % Eksportert

Detaljer

TEKMAR 2015. ESS Energy Saving System. Hva med Havbruksnæringen? Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef

TEKMAR 2015. ESS Energy Saving System. Hva med Havbruksnæringen? Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef FISKERSTRAND VERFT AS TEKMAR 2015 ESS Energy Saving System Hva med Havbruksnæringen? Trondheim, 01-02.12.2015 En grønnere teknologi. Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef AGENDA Fiskerstrand

Detaljer

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no August 23. september Status per utgangen av August Nøkkelparametere August Endring fra Laks Biomasse 641 000 tonn 1 % Eksportert

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere. Februar Endring fra 2018 Laks Biomasse tonn 3 % Eksportert kvantum Eksport verdi

Akvafakta. Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere. Februar Endring fra 2018 Laks Biomasse tonn 3 % Eksportert kvantum Eksport verdi Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Februar 31. mars Status per utgangen av Februar Nøkkelparametere Februar Endring fra Laks Biomasse 722 000 tonn

Detaljer

Nor Lines det unike transportsystem.

Nor Lines det unike transportsystem. Nor Lines det unike transportsystem. Kollektiv godstransport på sjø og land. Fullt integrerte løsninger dør/dør. Grenland 04.10.2012, Pål Berg 100% det unike transportsystem. Hurtigruten Godsskip Landtransport

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Juni 24. oktober Status per utgangen av September Nøkkelparametere September Endring fra Laks Biomasse 718 000

Detaljer

Status per utgangen av. Juni. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Juni. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Juni 27. juli Status per utgangen av Juni Nøkkelparametere Juni Endring fra Laks Biomasse 605 000 tonn 7 % Eksportert kvantum

Detaljer

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Desember 20. januar Status per utgangen av Desember Nøkkelparametere Desember Endring fra Laks Biomasse 694 000 tonn 2

Detaljer

Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Oktober 26. november Status per utgangen av Oktober Nøkkelparametere Oktober Endring fra Laks Biomasse 673 000 tonn -4

Detaljer

Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no April. mai Status per utgangen av April Nøkkelparametere April Endring fra Laks Biomasse 598 000 tonn 9 % Eksportert

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av Januar. Nøkkelparametre. Januar Endring fra 2011 Laks Biomasse 629 000 tonn 10 %

Akvafakta. Status per utgangen av Januar. Nøkkelparametre. Januar Endring fra 2011 Laks Biomasse 629 000 tonn 10 % Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no Januar 28. februar Status per utgangen av Januar Nøkkelparametre Januar Endring fra Laks Biomasse 629

Detaljer

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no November 23. desember Status per utgangen av November Nøkkelparametere November Endring fra Laks Biomasse 689 000 tonn

Detaljer

Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. April. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no April 23. mai Status per utgangen av April Nøkkelparametere April Endring fra Laks Biomasse 580 000 tonn -4 % Eksportert

Detaljer

Sjømatnæringen. Gällivare

Sjømatnæringen. Gällivare Infrastrukturens och kommunikationernas betydelse för utvecklingen i norra Sverige och Norge Sjømatnæringen Gällivare 2017.12.12 Stig Winther Pole Position Logistics Narvik AS Sjømatindustrien fersk eller

Detaljer

SLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL. Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt

SLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL. Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt SLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt M/S Color Hybrid er verdens største plug-in hybrid ferge - innovativt

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no Januar 18. februar Status per utgangen av Januar Nøkkelparametere Januar Endring fra Laks Biomasse 706

Detaljer

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Januar. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no Januar 25. februar Status per utgangen av Januar Nøkkelparametere Januar Endring fra Laks Biomasse 674 000 tonn

Detaljer

GRØNN SKIPSFART - et maritimt kinderegg. Finansiering av grønn vekst, - "Miljøfinans" Ålesund, 29.05.2015. Fiskerstrand Veft AS Rolf Fiskerstrand

GRØNN SKIPSFART - et maritimt kinderegg. Finansiering av grønn vekst, - Miljøfinans Ålesund, 29.05.2015. Fiskerstrand Veft AS Rolf Fiskerstrand FISKERSTRAND VERFT AS GRØNN SKIPSFART - et maritimt kinderegg Ålesund, 29.05.2015 Finansiering av grønn vekst, - "Miljøfinans" Fiskerstrand Veft AS Rolf Fiskerstrand Fiskerstrand Holding AS Fiskerstrand

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Prosjektleder Else-Marie Marskar Referansegruppen, 21. september 2015 Nasjonal transportplan 2018-2027 1 Godstransportarbeid på norsk område - transportmiddelfordelt Fly 0 % Jernbane 3 % Veg 14 % Sjø,

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Oktober. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no Oktober 24. november Status per utgangen av Oktober Nøkkelparametere Oktober Endring fra Laks Biomasse

Detaljer

Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Februar. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Februar 28. mars Status per utgangen av Februar Nøkkelparametere Februar Endring fra Laks Biomasse 697 000 Tonn 3 % Eksportert

Detaljer

STORE REDUKSJONER I KLIMAUTSLIPP VED BRUK AV EVENES FLYPLASS TIL EKSPORT AV LAKS

STORE REDUKSJONER I KLIMAUTSLIPP VED BRUK AV EVENES FLYPLASS TIL EKSPORT AV LAKS STORE REDUKSJONER I KLIMAUTSLIPP VED BRUK AV EVENES FLYPLASS TIL EKSPORT AV LAKS Jørn Eldby adm. dir. SINTEF Nord AS Ny Industri i Nord Økt industriell verdiskapning i nord: "Hvilke industrielle prosesser

Detaljer

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Mars 27. april Status per utgangen av Mars Nøkkelparametere Mars Endring fra Laks Biomasse 654 000 tonn 4 % Eksportert

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Juni. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Juni. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Juni 22. juli Status per utgangen av Juni Nøkkelparametere Juni Endring fra Laks Biomasse 636 000 tonn 6 % Eksportert

Detaljer

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransportens muligheter Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien. Eksempel på bedrifter

Detaljer

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING

Detaljer

Transport og logistikkmessige konsekvenser av strukturelle endringer i oppdrettsnæringen

Transport og logistikkmessige konsekvenser av strukturelle endringer i oppdrettsnæringen Transport og logistikkmessige konsekvenser av strukturelle endringer i oppdrettsnæringen Trondheim 8. desember 2005 Jostein Storøy, SINTEF Fiskeri & Havbruk Roar Pedersen, SINTEF Fiskeri og Havbruk 1 Utviklingstrekk

Detaljer

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mars. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Mars 26. april Status per utgangen av Mars Nøkkelparametere Mars Endring fra Laks Biomasse 611 000 tonn -4 % Eksportert

Detaljer

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. August. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no August 23. september Status per utgangen av August Nøkkelparametere August Endring fra Laks Biomasse 621 000 tonn

Detaljer

Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no September 25. oktober Status per utgangen av September Nøkkelparametere September Endring fra Laks Biomasse 661 000 tonn

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. November. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no November 20. desember Status per utgangen av November Nøkkelparametere November Endring fra Laks Biomasse 749

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Bred samfunnsanalyse av godstransport Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk

Detaljer

Utvikling av ferge med hydrogen som drivstoff

Utvikling av ferge med hydrogen som drivstoff FISKERSTRAND VERFT AS SAMFERDSELSKONFERANSEN 2017 Utvikling av ferge med hydrogen som drivstoff Kristiansund 8. juni 2017 Kåre Nerem 1909 Skikkelig arbeid må det være, så ligger du ikke søvnløs når båtene

Detaljer

Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! ABB

Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! ABB Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! Slide 1 ZERO utfordrer miljøbedrifter Marius Holm, daglig leder i ZERO Steffen Waal, adm. dir i ABB Norge «Vi ønsker å

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Juli. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Juli. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Juli 27. august Status per utgangen av Juli Nøkkelparametere Juli Endring fra Laks Biomasse 634 000 tonn -1 %

Detaljer

Strategi Riktig Laks!

Strategi Riktig Laks! Strategi Riktig Laks! Uke 41 14. oktober Prisutvikling (Fersk sløyd superior laks, ferdig pakket. FCA Oslo) Uke 12 kg 23 kg 34 kg 45 kg 56 kg 67 kg +7 kg Gj. Snitt 40 Etteranm. 19,01 23,44 24,63 24,90

Detaljer

Utvikling av ferge med hydrogen som drivstoff

Utvikling av ferge med hydrogen som drivstoff FISKERSTRAND VERFT AS TECH FOCUS HYBRID TEKNOLOGI 2017 Utvikling av ferge med hydrogen som drivstoff Ålesund 13. september 2017 Kåre Nerem 1909 Skikkelig arbeid må det være, så ligger du ikke søvnløs når

Detaljer

Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. September. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no September 21. oktober Status per utgangen av September Nøkkelparametere September Endring fra Laks Biomasse 678

Detaljer

4 Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon Status per utgangen av. Juli.

4 Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon Status per utgangen av. Juli. 4 Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Juli 24. august Status per utgangen av Juli Nøkkelparametere Juli Endring fra Laks Biomasse 605 000 tonn 1 % Eksportert

Detaljer

NVES jobber i skjæringspunktet mellom offentlige myndigheter, næringsliv og akademia.

NVES jobber i skjæringspunktet mellom offentlige myndigheter, næringsliv og akademia. NVES jobber i skjæringspunktet mellom offentlige myndigheter, næringsliv og akademia. Vi ser muligheter, fører aktører sammen og tar initiativ til prosjekter der nyskapning og FoU innen fornybar energi

Detaljer

Framtidsretta godstransport

Framtidsretta godstransport 1 Framtidsretta godstransport (med fokus på nærskipsfart) Innlegg på MAFOSS-seminar om rammevilkår for samferdsel Ulsteinvik, 30. august 2007 Dr. ing. Oddmund Oterhals, Forskningsleder logistikk Bakgrunnsteppe

Detaljer

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Mai. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Mai 21. juni Status per utgangen av Mai Nøkkelparametere Mai Endring fra Laks Biomasse 667 000 tonn 6 % Eksportert kvantum

Detaljer

Sjøsikkerhetskonferansen 29. september Lawrence Falkeid Styreleder Kystrederiene. Rapportering et nødvendig onde..?

Sjøsikkerhetskonferansen 29. september Lawrence Falkeid Styreleder Kystrederiene. Rapportering et nødvendig onde..? Sjøsikkerhetskonferansen 29. september Lawrence Falkeid Styreleder Kystrederiene Rapportering et nødvendig onde..? Kystrederiene Tidligere Fraktefartøyenes Rederiforening navneskifte på årets generalforsamling

Detaljer

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere

Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Desember 29. januar Status per utgangen av Desember Nøkkelparametere Desember Endring fra Laks Biomasse 739 000 tonn 7

Detaljer

Produksjonsop+malisering. Europharma 05.06.2013 Tore Holand Fotograf: Steinar Johansen

Produksjonsop+malisering. Europharma 05.06.2013 Tore Holand Fotograf: Steinar Johansen Produksjonsop+malisering Europharma 05.06.2013 Tore Holand Fotograf: Steinar Johansen Midt- Norsk Havbruk Fra Osen i S- Tr.lag 0l Nordlandsgrensa Alle ledd i verdikjeden Fra rogn 0l marked Midt- Norsk

Detaljer

Klimavennlig sjøtransport Anne-Kristine Øen

Klimavennlig sjøtransport Anne-Kristine Øen Maritimt Forum Bergensregionen Klimavennlig sjøtransport Anne-Kristine Øen Foto: Solstad - Haakon Nordvik Maritimt Forum - Bergensregionen Representerer den maritime næringsklyngen i Bergensregionen 150

Detaljer

Akvafakta. Prisutvikling

Akvafakta. Prisutvikling Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no 33 10. august Pris til oppdretter Fersk sløyd superior laks, ferdig pakket. FCA Oslo Prisutvikling 12 kg 23 kg

Detaljer

FISH AND SHIPS ET NYTT KONSEPT INNEN HAVBRUK TEKMAR INNOVASJON I HAVBRUK TRONDHEIM 5. DESEMBER 2017

FISH AND SHIPS ET NYTT KONSEPT INNEN HAVBRUK TEKMAR INNOVASJON I HAVBRUK TRONDHEIM 5. DESEMBER 2017 FISH AND SHIPS ET NYTT KONSEPT INNEN HAVBRUK TEKMAR 2017 - INNOVASJON I HAVBRUK TRONDHEIM 5. DESEMBER 2017 CARL-ERIK ARNESEN, ADM. DIREKTØR I HAV LINE GRUPPEN AS HAV LINE METODEN Et nytt konsept innen

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av November. Nøkkelparametre

Akvafakta. Status per utgangen av November. Nøkkelparametre Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no November 21. desember Status per utgangen av November Nøkkelparametre November Endring fra Laks Biomasse

Detaljer

Akvafakta. Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere

Akvafakta. Status per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere Akvafakta Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.fhl.no firmapost@fhl..no Desember 28. januar Status per utgangen av Desember Nøkkelparametere Desember Endring fra Laks Biomasse

Detaljer