RAPPORT. RIAKU Storetveitvegen 20 Bergen rammesøknad GOSTUDY AS SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK STØYFAGLIG VURDERING OPPDRAGSNUMMER RIAKU01_REV0

Transkript

1 GOSTUDY AS RIAKU Storetveitvegen 20 Bergen rammesøknad OPPDRAGSNUMMER STØYFAGLIG VURDERING SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK TORMOD UTNE KVÅLE FRODE ATTERÅS (KS) Sweco

2 Endringsliste REV. DATO ENDRINGA GJELD KONTR. AV UTARB. AV NOFRAT NOTORM Sweco Tvildesvegen 16D NO 5705 Voss, Norge Telefonnummer Faks Sweco Norge AS Org.nr: Hovedkontor: Oslo Tormod Utne Kvåle Rådgjevar akustikk Mobil tormod.kvale@sweco.no TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy\12 eige

3 Innhald 1 Innleiing 1 2 Lyduttrykk 2 3 Støykrav Bergen kommune sine føresegner til kommuneplanens arealdel TEK 3 4 Føresetnader Metode Situasjon Vegtrafikk Bybanen 8 5 Støyavbøtande tiltak 8 6 Resultat Støynivå ved fasade og på privat uteareal Innandørs støynivå 10 7 Konklusjon 10 8 Referansar 10 TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy \12 eige arbeid\rapportar\ _riaku01_rev0_storetveitvegen 20 bergen rammeløyve vegtra fikkstøy_a.docx

4 1 Innleiing Sweco Norge AS har på oppdrag frå Gostudy AS ved arkitekt Morten Nedreås (En Til En Arkitekter AS) gjort støyfaglig vurdering for planlagt påbygg av leilighetsbygg på adresse Storetveitvegen 20, gnr. 13, bnr. 565, Bergen kommune. Eigedomen ligg i gul og delvis raud støysone 1, og dei nye bueiningane som er planlagt må støyvurderast. Det vert omsøkt påbygg i form av endra takkonstruksjon og etablering av 2 nye bueiningar i 4. etasje. Bygget har fasade direkte mot rundkøyring mellom Fv. 582 Storetveitvegen og Kv Fageråsveien. Oversiktskart er vist i Figur 1. Storetveitvegen 20 Figur 1. Kartutsnitt (Kartverket, 1 (10) TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy \12 eige

5 2 Lyduttrykk I rapporten vert følgjande faglege uttrykk for støy nytta: 3 Støykrav L den, dag-kveld-natt lydnivå: A-vekta tidsmidla lydtrykknivå for eit heilt døgn der støybidraga i kveldsperioden (kl ) er gjeve eit tillegg på 5 db og støybidraga i nattperioden (kl ) er gjeve eit tillegg på 10 db. L p,af,max,95 / L 5AF, statistisk maksimalt lydnivå: statistisk maksimalverdi av A- vekta lydtrykknivå for støyhending. Statistisk maksimalt lydnivå L p,af,max,95 / L 5AF : statistisk maksimalverdi av A- vekta lydtrykknivå for støyhending. Maksimalt lydnivå L AFmax: A-vekta maksimalt lydtrykknivå (med tidsveging Fast (F)). 3.1 Bergen kommune sine føresegner til kommuneplanens arealdel 2010 For nye bueiningar i Bergen kommune gjeld kommunen sine føresegner om støy gjeve i «Bestemmelser og retningslinjer til kommuneplanens arealdel 2010 revidert etter vedtak i Miljøverndepartementet » I føresegnene vert gul og raud støysone definert i samsvar med støysonene i T , Miljøverndepartementet si støyretningslinje. Kriteria for støysonene er gjeve i Tabell 1. Tabell 1. Kriterier for inndeling i gul og raud støysone. Støykjelde Gul sone Raud sone Utandørs støynivå Utandørs støynivå i nattperioden Utandørs støynivå Utandørs støynivå i nattperioden Veg Lden = 55 db L5AF = 70 db Lden = 65 db L5AF = 85 db I gul støysone for vegtrafikk må alle bustadar vere gjennomgåande og ha stille side der støynivået ikkje overskrider Lden = 55 db. Minst halvparten og minimum eitt soverom skal ha vindauge mot stille side. I raud støysone kan bustadar ikkje byggast utan at området samtidig vert skjerma slik at utandørs støynivå kjem under Lden = 65 db. I sentrumsområdet kan det vurderast å auka denne grenseverdien til Lden = 73 db. Storetveitvegen 20 ligg i definert sentrumsområde S11. Grenseverdiane i nattperioden gjeld ved fleire enn 10 hendingar. I denne saka er Lden dimensjonerande. 2 (10) repo001.docx TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy\12 eige

6 3.1 TEK Føresegnene stiller vidare krav til kvalitet og storleik på uteopphaldsareal. For bustadar gjeld at støynivået frå vegtrafikk på uteareala ikkje skal vere over Lden = 55 db. For bueiningar i bygg med 4 eller fleire bueiningar er det krav om minimum 7 m 2 privat uteareal per bueining. Det er vidare krav om minimum 15 m 2 felles uteareal per bueining. Plan- og bygningslova si tekniske forskrift, TEK 10 3, har i ein eigen standard, NS 8175, gjeve grenser for tillateleg støy som kjem utanfrå og belastar nye bustadar, kontor osv. I rettleiar til TEK 10 (VTEK10 4 ) er NS 8175: preakseptert. NS 8175 vurderer lydforhold etter fire klassar, A-D. Minstekrav til TEK er tilfredsstilt når klasse C vert overhaldt. Klasse C tilsvarar tilfredsstillande lydforhold for ein stor andel berørte personar. For innandørs støynivå frå utandørs lydkjelde gjeld følgjande grenseverdiar: Tabell 2. Grenseverdiar for høgste innandørs lydnivå i opphalds- og soverom frå utandørs lydkjelder. Målestørrelse Klasse A Klasse B Klasse C Klasse D I opphalds- og soverom frå utandørs lydkjelde Lp,A,24t (db) I soverom frå utandørs lydkjelde LAF,max (db) Natt (kl 23 07) Grenseverdien for LAF,max gjeld der det er 10 eller fleire hendingar over dette nivået. 4 Føresetnader 4.1 Metode Utandørs støynivå er rekna ved hjelp av rekneverktyet CadnaA v etter gjeldande nordiske metode 6 for vegtrafikkstøy. Støynivå ved fasade er rekna 1,5 m over golvflatenivå. Støynivå på uteplass er rekna 1,5 m over golvflatenivå for uteplassen. Som underlag er det brukt digitale kart med 1 m ekvidistanse, samt situasjonsplan og snitt/plan/fasade-teikningar mottekne frå arkitekt En Til En Arkitekter AS ved Morten Nedreås. 3 (10) TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy \12 eige

7 Innandørs støynivå i eit rom er bl.a. avhengig av støynivået ved fasaden utanfor rommet, kor mykje fasaden (vegg/vindauge) dempar støyen, fasadens areal, samt rommets volum og etterklangstid. Berekningane er gjort etter gjeldande metode 7. Det er for berekningane anteke etterklangstid 0,5 s i alle rom (normalføresetnad i berekningsmetoden). Det er føresett balansert ventilasjon i bueiningane. 4.2 Situasjon Tomta ligg direkte mot rundkøyringa mellom Fv. 582 Storetveitvegen og Kv Fageråsveien. Nord for rundkøyringa ligg Bybane stoppet Wergeland. Sjå situasjonsplan i Figur 2. Figur 2 Utsnitt situasjonsplan (En Til En Arkitekter AS, situasjonsplan, ) 4 (10) repo001.docx TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy\12 eige

8 Det er planlagt 2 nye bueiningar i 4.etasje. Figur 3 Planløysing etter ombygging 4.etasje (En Til En Arkitekter AS, Plan 4 etasje, ) Private uteplassar mot nord er planlagt som tilbaketrekte balkongar. Uteplassar mot sør i bakgard er frittståande balkongar. Bueiningane har ikkje definert felles uteareal og det er difor ikkje vurdert vidare her. 5 (10) TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy \12 eige

9 Takkonstruksjon vert heva til tilnærma flatt tak for å sikra takhøgd i heile 4. etasjen. Sjå snitteikning i Figur 4. Figur 4 Snitteiking (En Til En Arkitekter AS, Snitt AA, ) Det er utarbeida ei skisse som viser ny fasade mot nord: Figur 5 Fasade mot nord etter påbygg (En Til En Arkitekter AS, Fasade, ) 6 (10) repo001.docx TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy\12 eige

10 4.3 Vegtrafikk Årsdøgntrafikken 8 på Fv 582 Storetveitvegen og andre aktuelle veglenkjer i dag og i prognoseår 2035 er vist i Figur 6. For eit prognoseår 2035 er trafikken rekna 30 % høgare. Andelen tungtrafikk og skilthastigheit er rekna lik i prognoseåret. Fv 582 og Fv 253 er rekna med døgnfordeling som for riksvegar med gjennomgangstrafikk: dag: 75%, kveld: 15%, natt: 10%. Fageråsveien er rekna med døgnfordeling som for bynære område: dag: 84%, kveld: 10%, natt: 6%. Figur 6 Trafikkdata [årstal:ådt/skilthastigheit/tungtrafikkandel] 7 (10) TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy \12 eige

11 4.4 Bybanen Bybanen går inn i tunnel ved stoppet Wergeland, tunnelmunning peikar vekk frå Storetveitvegen 20 i avstand ca. 90 m frå fasaden av bygget. Før tunnel ligg banen nede i terrenget og godt skjerma i retning Storetveitvegen 20. Støy frå banen vert underordna vegtrafikken og er ikkje behandla vidare i denne vurderinga. 5 Støyavbøtande tiltak For å delvis skjerma uteplassar mot nord er det foreslått at rekkverk vert gjort tett med høgd 1,2 m. Dette vil ikkje gje tilfredsstillande støyforhold på uteplassane, men vil redusera støynivået noko (ca. 3 db). Det vil og skjerma fasaden bak uteplassen. Då balkongane er delvis overbygd bør tak vera absorberande for å unngå uheldige refleksjonar frå tak. Dette kan vera til dømes spaltepanel med 50 mm mineralull bak eller treullsementplater med 50 mm mineralull bak. 8 (10) repo001.docx TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy\12 eige

12 6 Resultat Alle berekningar under er gjort med støyskjerming som beskrive i punkt Støynivå ved fasade og på privat uteareal Fasade mot veg får støynivå Lden = 67 db. Fasade mot sør ligg skjerma og får støynivå under Lden = 55 db. 67 db 44 db Figur 7 Støynivå Lden db ved fasade Støynivå ved fasade overskrid grenseverdien for raud støysone (Lden = 65 db) med 2 db. Støyfagleg vurdering tilseier at det bør tillatast bygging då: Leilegheitene ligg høgt over vegen, og let seg dermed ikkje støyskjerma. Kommuneplanen opnar opp for støynivå opp mot Lden = 73 db i dette området. Planløysinga er tilpassa støysituasjon og sikrar at støynivå ved privat uteareal og utanfor soveromsvindauge får tilfredsstillande støynivå. Krav stilt i føresegnene til kommuneplanen for Bergen kommune om stille side vert tilfredsstilt. 9 (10) TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy \12 eige

13 6.2 Innandørs støynivå Yttervegg mot veg er planlagt i 250mm isolert bindingsverk. Gitt normal konstruksjon ihht. TEK10 med minimum 1 platelag av gips vil vegg ha lydreduksjon RW + Ctr 42 db. For å tilfredsstilla krav til innandørs støynivå i opphaldsrom må vindauge i fasade mot nord ha lydisolasjon RW + Ctr 37 db. Dør mot balkong må ha tilsvarande lydisolasjon. Det er ikkje naudsynt med tiltak på sjølve veggkonstruksjonen. Det er føresett balansert ventilasjon i leilegheitene. 7 Konklusjon Planane som ligg føre vil tilfredsstilla krav til stille side og privat uteareal i kommuneplan og innandørsstøynivå i NS 8175 gitt følgjande tiltak: 8 Referansar - Balkongar mot nord må ha tett rekkverk med høgd minimum 1,2 m og absorberande underside av tak på balkongar - Alle vindauge og balkongdør i fasade mot nord må ha lydisolasjon minimum RW + Ctr = 37 db. 1 Støysonekart for Bergen 2010, Bergen kommune, T-1442 Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, Forskrift om tekniske krav til byggverk, Veileder om tekniske krav til byggverk, Direktoratet for byggkvalitet, web-sider desember NS 8175: "Lydforhold i bygninger, lydklasser for ulike bygningstyper", Håndbok 064: Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy. Statens vegvesen, Håndbok 47 Isolering mot utendørs støy, NBI, Trafikktal er henta frå og er data under norsk lisens for offentlige data (NLOD) tilgjengeleggjort av Statens vegvesen 10 (10) repo001.docx TUK p:\5181\ _riaku storetveitvegen 20 bergen rammesøknad nye boenheter vegtrafikkstøy\12 eige