TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER

Transkript

1 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUSTAGDER 2016

2 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 INNHOLD Distriktsleder: Paal Ove Sodefjed AustAgder fylkeskommune Postboks 788 Stoa 4809 Arendal Telefon: Epost: Distriktsmedarbeider: Rolf Anton Groos Telefon: Epost: TRYGG TRAFIKK AUSTAGDER Trygg Trafikks arbeid i AustAgder er styrt av organisasjonens strategiplan og årlige virksomhetsplaner, samt av Handlingsplan for trafikksikkerhet i AustAgder. Fylkessekretariatet i AustAgder ble opprettet i Distriktslederen har kontorplass på Fylkeshuset i Arendal og leder Trygg Trafikks arbeid i fylket. Distriktslederen er lønnet av Trygg Trafikk, mens kontorhold og reiseutgifter dekkes av AustAgder fylkeskommune. Dette er Trygg Trafikk...3 Omkomne i veitrafikken...4 Trafikksikker oppvekst...5 Trafikksikkerhet må prioriteres...6 Trafikantenes valg... 8 Økonomi og finansiering...9 Fremtidige behov og muligheter...10 SAMARBEIDSPARTNERE AustAgder fylkeskommune Statens vegvesen Fylkesmannen i AustAgder Agder politidistrikt Utrykningspolitiet Biskopen i Agder og Telemark Kommunene i AustAgder De frivillige organisasjonene i fylket Nullvisjonsprosjektene i VestAgder Universitetet i Agder Beintøft Agder Kollektivtrafikk De videregående skolene Grunnskolene Barnehagene Trafikksikkerhetsgruppa i AustAgder ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 REDAKTØR: Paal Ove Sodefjed DESIGN: October Design AS KORREKTUR: Slett og rett Dette er Trygg Trafikk TRYGG TRAFIKK ER EN LANDSDEKKENDE MEDLEMSORGANISASJON SOM JOBBER FOR BEDRE TRAFIKKSIKKERHET FOR ALLE TRAFIKANTER. VI SØRGER FOR AT TRAFIKKOPPLÆRING OG INFORMASJON OM TRAFIKKSIKKERHET NÅR UT TIL BARNEHAGER OG SKOLER OG BEFOLKNINGEN FOR ØVRIG. Gjennom konseptene Trafikksikker kommune, Trafikksikker barnehage og Trafikksikker skole bidrar vi med rådgivning, struktur og tiltaksplaner for økt trafikksikkerhet. Trygg Trafikk jobber også med holdningskampanjer og med å få folk til å bruke sikkerhetsutstyr i trafikken. Målet er å få folk til å ta klokere valg i trafikken. Trafikantenes kompetanse vil fortsatt i mange år ha stor betydning for trafikksikkerheten. Samarbeidspartner og pådriver nasjonalt og lokalt Trygg Trafikk fungerer som bindeledd mellom frivillige aktører og offentlige myndigheter nasjonalt og lokalt. Organisasjonen møter i kontaktutvalget for trafikksikkerhet (KTS) og har ansvar eller delansvar for 25 tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Trygg Trafikks distriktsledere har en sentral rolle i det kommunale og fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet. TRYGG TRAFIKKS HOVEDMÅL Trygg Trafikk har vedtatt en strategiplan for med følgende hovedmål: HOVEDMÅL 1 Trygg Trafikk er en ledende aktør i arbeidet for trafikksikker oppvekst. HOVEDMÅL 2 Trygg Trafikk påvirker beslutningstagere til å prioritere trafikksikkerhet. HOVEDMÅL 3 Trygg Trafikk bidrar til at trafikantene tar riktige valg. Medlemmer Trygg Trafikk bygger nettverk og samarbeider med medlemsorganisasjonene om politiske saker med betydning for trafikksikkerheten. Medlemmer i Trygg Trafikk er i hovedsak kommuner, FTU, bedrifter og andre landsdekkende organisasjoner. Finansiering På nasjonalt nivå finansieres Trygg Trafikk over statsbudsjettet samt frie midler og prosjektkjøp fra Finans Norge og forsikringsselskapene. Lokale aktiviteter rundt om i landet finansieres gjennom fylkenes tilskudd og prosjektmidler. Trygg Trafikk er landsdekkende og til stede i alle landets fylker. 3

3 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER omkom og 17 ble hardt skadd i trafikken i AustAgder i DREPTE OG HARDT SKADDE I AUSTAGDER Østfold Akershus Oslo Hedmark Oppland Buskerud Vestfold Telemark AustAgder VestAgder Rogaland Hordaland Sogn og Fj. Møre og R. SørTrøndelag NordTrøndelag Nordland Troms Finnmark OVERSIKT ANTALL OMKOMNE PER FYLKE I PERSONER DREPT ELLER SKADD I VEITRAFIKKULYKKER FORDELT PÅ KOMMUNER I AUSTAGDER 2016 Kommune Antall ulykker Omkomne Hardt skadde Lettere skadde Trafikksikker oppvekst TRAFIKKSIKKERHET FOR BARN ER DE VOKSNES ANSVAR, OG OMFATTER FYSISKE TILTAK, FARTSGRENSER, SIKKER TRANSPORT, SIKKERHETSUTSTYR OG TRAFIKKOPPLÆRING. Trygge skoleveier og trygg skoletransport Det er sterkt fokus på at elever skal ha trygge skoleveier. Det er hvert år viktig å minne både foreldre og andre som kjører langs skoleveiene på at de må ta spesielt hensyn. Trygg Trafikk mener at skoleplikten her i landet må forutsette at man følger opp retten til å komme trygt til og fra skolen. Dette krever betydelig innsats både fra bevilgende myndigheter, kommuner, skoler og foreldre. Trygg Trafikk AustAgder får jevnlig henvendelser som gjelder skoleveier og skoletransport. Mange foreldre føler seg utrygge i forbindelse med barnas skolevei. Samtidig er foreldrekjøring til skolene en av årsakene til at skoleveien oppleves som farlig. Trygg Trafikks veileder om særlig farlig skolevei i opplæringsloven 7 er etterspurt, og den sendes ut til alle som ønsker den. Trygg Trafikk gir også veiledning til enkeltforeldre og foreldreutvalg ved skoler. Svært mange skolebusser er nå utstyrt med setebelter, men det er en stor utfordring å få elevene til å ta dem i bruk. Barn i bil Trygg Trafikk har produsert og sendt ut informasjonsmateriell til bruk på helsestasjonene i alle kommunene for å informere om riktig sikring av barn i bil. I samarbeid med politiet er det gjennomført flere kontroller og veiledning av foreldre om dette temaet ved fylkets barnehager og skoler. Informasjon til foreldrene om riktig sikring av barn i bil på foreldremøter i barnehagene er også en av forutsetningene for godkjenning som Trafikksikker barnehage. Arendal Birkenes Bygland Bykle Evje og Hornnes Froland Gjerstad Grimstad Iveland Lillesand Risør Tvedestrand Valle Vegårshei Åmli Sum Trygg i bil. Sikring i bil Sikring i bil er mer enn barnesikring. Det handler om å se på helheten inne i bilen. Hvordan er barna sikret, hvordan er de voksne sikret og er sikringsutstyret brukt riktig? Det er vesentlig for at man skal kunne redusere risikoen for å bli skadd som passasjer i bil at alle personer og last er godt sikret. I 2016 gjennomførte Trygg Trafikk AustAgder i samarbeid med Trygg Trafikk VestAgder og forhandlere av sikringsutstyr to samlinger med dette temaet. Til samlingene inviterte vi kommunale helsesøstre, kjøreskoler, politiet og ansatte i barnehagene. 4 5

4 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 Nettverkskurs for valgfaglærere. Trafikksikkerhetskonferansen i Agder Grunnskolelærerutdanningen (GLU) Trygg Trafikk gjennomfører hvert år kurs for grunnskolelærerstudentene ved Universitetet i Agder og Høgskolen i SørøstNorge. Lærerstudentene er blant våre viktigste ambassadører ute i skoleverket, og de er våre garantister for at alle barn får med seg trafikkopplæring i løpet av sin skoletid. Vi gjennomførte dagskurs med disse studentene. Barnehagelærerutdanningen (BLU) Det ble gjennomført to heldagskurs for barnehagelærerstudenter ved Universitetet i Agder et kurs i Grimstad og et kurs i Kristiansand. Tema for dagen var trafikkopplæring i barnehagen knyttet til rammeplanen, pedagogiske virkemidler og HMS i barnehagen. Ikke tøft å være død Ikke tøft å være død er et trafikksikkerhetstiltak på 10. trinn i grunnskolen. Alle skolene fikk i 2016 tilbud om denne kampanjen. Skolene får besøk av en pensjonert politimann som tar elevene med gjennom diskusjoner, refleksjoner og andre oppgaver i løpet av to skoletimer. Dette er nyutviklet av Øystein Vellesen og Paal Ove Sodefjed. Trafikksikkerhet må prioriteres TRYGG TRAFIKK ER EN PÅDRIVER OG AKTØR FOR BEDRE TRAFIKKSIKKER HET, MED SÆRLIG VEKT PÅ TRAFIKANTRETTEDE TILTAK. DETTE INNEBÆRER ENGASJEMENT I BESLUTNINGSPROSESSER BÅDE POLITISK OG I FORVALTNINGEN PÅ ALLE NIVÅER OG I MANGE SEKTORER. Trafikksikker kommune Godt trafikksikkerhetsarbeid gir kommunen bra omdømme, trygt lokalmiljø, mindre skader og fornøyde innbyggere. Kommunen er en viktig aktør i arbeidet med å forebygge trafikkulykker. Både som veieier, skole og barnehageeier, arbeidsgiver og kjøper av transporttjenester har kommunen et ansvar for å forebygge ulykker. I tillegg har kommunen, med bakgrunn i lover og for skrifter, en plikt til å arbeide tverretatlig og systematisk med trafikksikkerhet. I AustAgder har vi i 2016 fått to kommuner som har fått godkjenningsstempelet Trafikksikker kommune. Det er Grimstad og Froland kommuner. I tillegg har vi intensjonsavtale med Arendal, Lillesand og Birkenes kommuner om å bli godkjent i løpet av Sammen med Trygg Trafikk VestAgder har vi gjennomført en rekke møter med ordførere, rådmenn og ledergrupper i de fleste kommunene i fylkene i løpet av Vi har stor tro på dette konseptet, der kommunene må revidere sin måte å jobbe med trafikksikkerhet. Planfaglig nettverk Arendal Høsten 2016 ble Planfaglig nettverk gjennomført i samarbeid med AustAgder fylkeskommune med deltakelse fra en stor del av kommunene i fylket. Målgruppen var personer fra offentlig og privat virksomhet som jobber med trafikksikkerhet og planverk. Tema på samlingen var blant annet Trafikksikker kommune, kommunale trafikksikkerhetsplaner, sikker skoleskyss og trafikantenes atferd. Det ble ytret et sterkt ønske om å få i gang kommunalt nettverk for de som jobber med kommunale trafikksikkerhetsplaner. Dette vil bli videreført i Trafikksikkerhetskonferansen 45+ I mars 2016 var Trygg Trafikk Aust og VestAgder med på å arrangere trafikksikkerhetskonferanse i Agder i samarbeid med Aust og VestAgder fylkeskommuner og Statens vegvesen. Her var temaet 45+ der vi fokuserte på at menn over 45 år var involvert i en stadig økende andel av trafikkulykkene. Ved utgangen av 2016 ser det ut til at det vi tok opp som tema viser seg å være sant. Nyttårsaksjonen 2016 Det ble også i 2016 gjennomført minnemarkering av ofre etter trafikkulykker. Trygg Trafikk AustAgder har deltatt i gjennomføringen av minnemarkeringen i Agder. I Agder kaller vi det for Nyttårsaksjonen. Dette er et samarbeid mellom Statens vegvesen i begge fylkene, Aust og VestAgder fylkeskommuner, politiet og biskopens kontor. Vi har gjennomført slike markeringer siden Da vi startet opp i 2001, var det nesten 40 omkomne i trafikken i begge Agderfylkene. I 2015 var tallet 11 omkomne. Vi minnes de som ble drept i Agder trafikken. Kommunen er en viktig aktør i arbeidet med å forebygge trafikkulykker. 6 7

5 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 Økonomi og finansiering Trafikantenes valg TRAFIKANTENES VALG I TRAFIKKEN HAR STOR BETYDNING FOR ULYKKESRISIKO OG SKADEOMFANG. KUNNSKAP OM ULYKKESOMFANG, ÅRSAKER OG RISIKO SETTER TRAFIKANTER I STAND TIL Å TA BEVISSTE OG TRYGGE VALG. Trygg Trafikks distriktsleder lønnes av Trygg Trafikk sentralt, mens distriktsmedarbeideren lønnes av fylkeskommunen. Reiseutgifter i fylket og kontorhold dekkes av AustAgder fylkeskommune. Aktivitetsmidler, reise og kontorhold Aktivitetsmidler fra AustAgder fylkeskommune er blitt tildelt for å gjennomføre trafikksikkerhetsaktiviteter som Aktiviteter Overført fra 2015 fremgår av Trygg Trafikks Handlingsplan 2016 og Strategiplan for trafikksikkerhet Ubrukte midler kan i henhold til søknad overføres til planlagte aktiviteter i påfølgende år. Bevilgningene har tradisjonelt blitt tildelt på høsten, og er ment å skulle følge skoleåret. Regnskapet blir ført av regnskapsfører i Trygg Trafikk og revidert av BDO AS. Inntekter 2016 Kostnader 2016 Saldo Trygg Trafikk tar et særlig ansvar for å påvirke trafikantene til bruk av fotgjengerrefleks og sykkelhjelm og riktig sikring av barn i bil. førte også telling av refleksbruk blant voksne trafikanter og aktiviteter på årets Refleksdag i samarbeid med kommunene. 10 Kontorhjelp / TsK 16 Ikke tøft 18 Kurs politi, lærere Refleksaktiviteter Trygg Trafikk AustAgder gjennomførte høsten 2016 flere aktiviteter for økt refleksbruk blant fotgjengere. Vi gjennom Sykkelopplæring av flyktninger I samarbeid med Voksenopplæringen har Trygg Trafikk AustAgder deltatt i trafikkopplæring på sykkel av flyktninger. 19 Refleks og synlighet 24 Trafikksikre kommuner 32 Lokal telling 34 Ditt liv Trafikksikker virksomhet HMS Trafikk Trygg Trafikk har utviklet et kurskonsept som retter seg mot det ansvaret bedrifter og virksomheter har for sine ansatte. Kurset bygger på prinsippet om at den enkelte må ta sine egne valg og velge på rett grunnlag. Vi har kalt våre kurs for bevisstgjøringskurs. Den enkelte må ha kunnskaper om konsekvensene av sine handlinger for å kunne gjøre gode valg. Når du kjenner til konsekvensene, kan du gjøre bevisste valg. Du kan velge å gjøre det som er riktig for å redusere risikoen eller du kan la være. 36 Traf.oppl.i bhg og skole 55 Sikring av barn i bil 58 Kurs barnehage og Tarkus 60 Barnehage/grunnskole 61 Frivillige organisasjoner 63 Jentenes 65 Avbestill trafikkulykken 68 Sykkelgård Reise, kontor og telefon Refleks behøver ikke være kjedelig. Sum

6 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 Lyset ser frem til å møte mange barnehagebarn i Gleden ved å sykle må skapes tidlig. Fremtidige behov og muligheter TRYGG TRAFIKK ER ET KOMPETANSESENTER FOR TRAFIKKOPPLÆRING I DET NASJONALE TRAFIKKSIKKERHETSARBEIDET, OG RETTER HVERT ÅR FOKUS PÅ HVA VI MENER VIL VÆRE VIKTIGE ARBEIDSOMRÅDER FOR DET KOMMENDE ÅRET. I Trygg Trafikks Handlingsplan 2017 retter vi et hovedfokus mot blant annet følgende momenter/tiltak: Trafikksikker kommune Trygg Trafikk har i samarbeid med AustAgder fylkeskommune besøkt alle kommunene i fylket med tilbud om å bli godkjent som Trafikksikker kommune. Konseptet Trafikksikker kommune vil i 2017 og årene som kommer være et satsingsområde for oss i Trygg Trafikk. Vi tror at fremtiden for økt trafikksikkerhet ligger i nærområdet. Alle mennesker bor i en kommune. For å nå den enkelte må vi begynne med kommunen og dens ansatte. Vi vil bruke betydelige ressurser for å nå ut til den enkelte kommune. I tillegg gjennomfører vi flere ganger i året nettverksmøter for våre kontaktpersoner i kommunesektoren. Samtidig med at kommunen klarer godkjenningskravene, blir alle de kommunale skolene og barnehagene godkjent som henholdsvis Trafikksikker skole og Trafikksikker barnehage. En godkjenning henger relativt høyt og har en varighet på tre år. Kravet ved førstegangs godkjenning er at de kan dokumentere hva de gjør. Ved regodkjenning må de kunne vise til hva de har gjort for å få med innbyggerne. I 2016 ble Grimstad og Froland godkjent som Trafikksikker kommune. I 2017 regner vi med at både Arendal, Lillesand og Birkenes kommuner vil bli godkjent. Dette arbeidet blir finansiert av fylkeskommunen. Barnas Trafikklubb Trygg Trafikk startet Barnas Trafikklubb i Klubben er revidert flere ganger tidligere, og da vi i 2016 feiret klubbens 50årsjubileum, lanserte vi en ny og moderne klubb som er tett knyttet til Trafikksikker barnehage. Primærmålgruppen for Barnas Trafikklubb er fremdeles voksne, og materiellet i klubben lages som en støtte i trafikkopplæringen. Nesten alle barn går i barnehage, og den nye klubben henvender seg via barnehagene for å nå ansatte og foreldre. Den omfattende og innholdsrike nettressursen skal være gratis i bruk. Ambisjonen er å nå bredt ut med solid faglig kompetanse. Det blir et viktig arbeid i 2017 å få Barnas Trafikklubb godt kjent for målgruppene. Det er mange tilbud til disse gruppene, og det vil stille store krav til oss dersom vi skal bli lagt merke til. I AustAgder vil vi jobbe med barnehagene og vise sammenhengen mellom klubben og kriteriene for Trafikksikker barnehage. Sykkel Høye nasjonale mål om økt sykkelandel og stor samfunnsinteresse rundt sykling gjør at Trygg Trafikk fokuserer mer på dette temaet. Vi gjør allerede mye i dag, men dette må systematiseres og synliggjøres bedre, og vi må bygge opp en solid og helhetlig kunnskap på dette feltet. Trygg Trafikk er en viktig aktør i skolens sykkelopplæring. Vi utvikler informasjonsmateriell og opplegg til skolene, både alene og sammen med Utdanningsdirektoratet. Vi vil styrke posisjonen vår ved å være avsender av ny kunnskap på området barn og sykling. Sykkelsatsingen mot skolen skal synes i alle fylker. Sykkel vil også i 2017 være et satsingsområde for Trygg Trafikk AustAgder i samarbeid med fylkeskommunen. Vi vil blant annet være med på å gjennomføre trafikksikkerhetskonferanse om sykkelsikkerhet. Trygg Trafikk AustAgder driver Myra sykkelgård på vegne av AustAgder fylkeskommune i tett samarbeid med Statens vegvesen. Vi vil satse på å forsterke sykkelopplæringen i skoleverket, særlig blant de yngste og de eldste barna. Dette gjør vi for å komplettere sykkeltilbudet i skolen, med Myra sykkelgård som utgangspunkt. Trygg Trafikk ønsker i 2017 å få til et bedre samarbeid med sykkelklubbene i fylket slik at de kan hjelpe oss å spre sykkelglede blant barn og unge. Vi vil også ha fokus på den nye trenden med flere eldre på elsykkel. De vil oppleve stor glede av å kunne sykle, og vår jobb blir å gjøre denne syklingen tryggest mulig. Sykkel vil også i 2017 være et satsingsområde for Trygg Trafikk AustAgder i samarbeid med fylkeskommunen

7 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 Trygg Trafikk vil fortsatt være en pådriver for å sikre at trafikksikkerhet, og spesielt arbeidet med å etablere gode holdninger og adferd, gis prioritet. Dette er en viktig bærebjelke i vårt arbeid. Så lenge liv går tapt på veien, er ikke jobben gjort. Jan Johansen direktør Trygg Trafikk TRYGG TRAFIKK AUSTAGDER Postboks 788 Stoa 4808 Arendal Tlf.: sodefjed@tryggtrafikk.no TRYGG TRAFIKK Tullins gate 2 Postboks 277 Sentrum 0103 Oslo Tlf.: hovedkontor@tryggtrafikk.no