Byromsanalyse LILLEHAMMER. Midtveisrapportering del 2 Strategier og anbefalinger
|
|
- Ludvik Dahl
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Byromsanalyse LILLEHAMMER Midtveisrapportering del 2 Strategier og anbefalinger
2 OPPSUMMERING DEL 1 ANALYSE FOR DELOMRÅDENE OVERORDNET STRATEGI FOR BYROMSNETTVERKET STRATEGIER FOR ALLMENNINGER
3 OPPSUMMERING DEL 1. ANALYSE
4 OPPSUMMERING DEL 1 LANDSKAP SOM PREMISS FOR BYROM Tverrgående strukturer Langsgående strukturer HØGSKOLEN ˇBÆLA ˇLUNDEBEKKEN ˇSKURVA STRANDPROMENADEN TVERRLØYPA ˇLÅGEN ˇMESNAELVA BYAKSEN ˇMAIHAUGBEKKEN ˇÅRETTA ˇMJØSA
5 LILLEHAMMER HAR FÅ BYROM MAJORITETEN ER AV LAV KVALITET OG DET ER LITE SOM INVITERER TIL BYLIV
6 DET ER MYE POTENSIALE I BYEN DET FINNES MANGE UNDERUTNYTTEDE KVALITETER SOM KAN BIDRA I ET FREMTIDIG BYROMSNETTVERK
7 Gågata er byens stolthet og et godt eksempel på kraften i et velutviklet byrom 1971 rom for biler 2017 rom for mennesker
8 ANALYSE FOR DELOMRÅDENE SENTRUM / ROSENLUND / SØRE ÅL / VINGNES
9 SENTRUM Gamlevegen Nordseterveien Nordre park Fåberggata Lurhaugen Tinghus Lilletorget Mesnasenteret Mesnaelva Terrassen Elvegata Kraftstasjonen Olympiaparken Bibliotek Gågata Kino Bil- og kollektivdominerte gater Bildominerte plasser Gater og forbindelser tilrettelagt for syklister og fotgjengere Strandtorget Dovrebanen Kirkegata Kunstmuseet Stortorget Jernbanetorget Jernbanegata Sigrid Undsets plass Anders Sandvigs gate Underutnyttede eller fraværende forbindelser Velfungerende by- og landskapsrom Maihaugen By- og landskapsrom med potensiale Fokusområder for byromsutvikling Øvrige byrom Kollektivstopp Hammartun skole Kulturhuset Banken Søndre park Lillehammer Vgs Sykehuset Lillehammer kirke Parkaksen Sportsplassen Vinterbrøyta
10 ROSENLUND Gudbrandsdalsvegen Ny sykkelvei under planlegging Industriata Regulert park Skurva Rosenlund bydelssenter Planlagt torg Bil- og kollektivdominerte gater Bildominerte plasser Gater og forbindelser tilrettelagt for syklister og fotgjengere Storgata Underutnyttede eller fraværende forbindelser Velfungerende by- og landskapsrom By- og landskapsrom med potensiale Rema 1000 Fokusområder for byromsutvikling Øvrige byrom Kollektivstopp Fåberggata Nordre gravlund
11 SØRE ÅL Åretta Åretta ungdomsskole Bil- og kollektivdominerte gater Bildominerte plasser Lekeplass Hamarvegen Idrettsbaner Gater og forbindelser tilrettelagt for syklister og fotgjengere Underutnyttede eller fraværende forbindelser Rema 1000 Kiwi Velfungerende by- og landskapsrom By- og landskapsrom med potensiale Fokusområder for byromsutvikling Hagevegen Søre Ål boog servicesenter Øvrige byrom Kollektivstopp Bensinstasjon
12 VINGNES Lågen Vingnesbrua Kiwi Jørstadmovegen Vingarvegen E6 Vingromsvegen Lillehammer båtforening Bil- og kollektivdominerte gater Bildominerte plasser Gater og forbindelser tilrettelagt for syklister og fotgjengere Underutnyttede eller fraværende forbindelser Velfungerende by- og landskapsrom By- og landskapsrom med potensiale Fokusområder for byromsutvikling Vingromsvegen Vingnesgata Lillehammer kajakklubb Øvrige byrom Vingnesvika Strandgata Kollektivstopp Svaneredet Fotballbane Lekeplass Skibladnerbrygga Mjøsa
13 OVERORORDNET STRATEGI FOR BYROMSNETTVERKET
14 BAKGRUNN FOR STRATEGIEN MØTESTED AKTIVITET KULTUR BY BYØKONOMI MOBILITET Utfordringer Få byrom med god kvalitet som innbyr til opphold og aktivitet. De gode byrommene som finnes er nesten utelukkende i sentrum. Aktiviteten som ellers finner sted er spredt og henger dårlig sammen. HVERDAG LIV ARKITEKTUR FOLK ØKOLOGI NATUR Potensiale Det er en rekke grøntkorridorer spredt rundt i byen hvor man finner betydelige kvaliteter som er lite utnyttet. Byen har en aktiv, friluftsinteressert befolkning som liker å være ute. Idrettsområder er betydelige aktivitetsgeneratorer. Man har en relativt definert urban kjerne og velbevarte kulturmiljøer som danner gode rammer for fremtidige byrom.
15 En nettverksstrategi basert på landskapets logikk og byens historiske utvikling 1828 Rutenett av gater som grunnlag for byens utvikling 2017 Blå-grønt rutenett som grunnlag for byens (byroms)utvikling
16 Nettverkets elementer Nettverket vil bestå av tre typer strukturer - by-avenyen, allmenningene, og landskapsaksene. Krysningspunktene mellom disse vil danne naturlige tyngdepunkter i systemet. By-aveny Allmenninger Landskapsakser
17 Høgskolen Byaksen binder Høgskolen med byen Bæla Elvekorridoren som rekreasjonsområde Fra veg til aveny Storgata Hamarvg./Kirkegata/ Gudbrandsdalsvg./Fåberggata Grønne gater med byromskvaliteter som bygger på og videreutvikler eksisterende strukturer,binder byen sammen og gjør gange, sykkel og kollektivtransport attraktivt BY-AVENY BYENS URBANE RYGGRAD Smestad Grønn og aktiv lunge i byen "Aveny bred, åpen gate, i alminnelighet med trerekker på begge sider, Rosenlund Nytt bydelssenter med torg og park Skurva Elvekorridoren som byrom opprinnelig om slike som fører frem til et slott, en plass el.l." Store norske leksikon "By-avenyen" er konseptet for den bærende aksen i byromsnettverket. I motsetning til den tradisjonelle avenyen som fører frem til en destinasjon, vil byavenyen binde sammen flere viktige byrom, og danne en attraktiv, grønn og helhetlig gang-, sykkel- og kollektivakse gjennom byen som beholder plass til bilen. På sikt vil man kunne skape et storslått gaterom som avgir kvaliteter til hele byen. Nordre park Oppgradert bydelspark Mesna Elvekorridoren som byrom Kirkegata Sekundær byakse med flere viktige byrom, inkludert Stortorget Lilletorget Oppgradert sentrumstorg Sentrum: Hovedbygater Gågata Kirkegata Handel, servering, kultur, opplevelser Parkaksen Integrering av Sykehuset og Hammartun i parkaksen for et utvidet parkrom Åretta Elvekorridoren som rekreasjonsområde Søre Ål Oppgradert bydelsenter med torg og park Søre Ål skole/engesvea
18 Bæla Elvekorridor i kulturlandskap fra Balberg til Lågen Ekrom/ Lundebekken Bydelsallemenning for Nordre Ål ALLMENNINGENE BLÅ-GRØNNE FELLESROM FOR HELE BYEN By-avenyen Skurva Rekreasjons- og aktivitetskorridor for Kringsjå, Rosenlund og Busmoen, og forbindelse fra Skistadion til Lågen "et felles areal, et område som alle... har bruksrett til" "Betegnelse på... områder til allmenn ferdsel og bruk, for eksempel by-allmenning" lokalhistoriewiki.no Rosenlund Krysningspunkt Viktige noder i nettverket Mesna Sentrumsallmenning og hele byens rekreasjonskorridor med forbindelse fra Marka til Mjøsa jusleksikon.no De blå-grønne korridorene i Lillehammer er markerte strukturer i byen og utgjør et stort potensial som strukturerende elementer i den fremtidige byromsutviklingen. Som byrom har de varierte opplevelseskvaliteter med ulike aktivitets- og rekreasjonsområder, terrengformer, vegetasjon og vannveier, som vil kunne gi et mangfold av urbane naturopplevelser. Maihaguen-Vingnes Sekundær sentrumsallmenning med tyngdepunkt i parkaksensom forbinder Miahaugen med Lågen og Vingnes over Vingnesbrua Vingnes Sentrum Åretta Bydelsallemenning for Søre Ål med forbindelse fra Røyslimoen til Mjøsa Søre Ål Engesvea Rekreasjonsområde for den søndre delen av Søre Ål og de nye boligfeltene
19 Bæla LANDSKAPSAKSENE Ekrom skole Ekrebakken BYENS MØTER MED LANDSKAPET Hovemoen Bæla Kringsjå Tverrløypa Gjennomgående tur- og skiløype som binder sammen byen på langs. Store natur- og rekreasjonskvaliteter og variert miljø. Gir tilgang til skogs- og kulturlandskapet ovenfor byen Mosodden Stampesletta Mesna Landskapsaksene er meglere i byens overgang mot de omkringliggende landskapslementene i Lågen og Mjøsa, og kulturlandskapet og Marka. Strandpromenaden og Tverrløpya gir tilgang til tilrettelagte, bynære naturkvaliteter og attraksjoner. Mesna Vingnesbrua Strandpromenaden Byens front mot Lågen og Mjøsa, store kvaliteter og populært rekreasjonsområde Maihaugen Vingnespromenaden Med bilfri Vingnesbru kan Strandpromenaden avgrenes til Vingnes,som får sin egen promenade rundt neset og utnytter de kvalitetene som finnes her Åretta Søre Ål skole Engesva
20 BYROMSSTRATEGIEN FOR LILLEHAMMER BYROMSVEVEN Tverrløypa > Byaksen > < Bæla-korridoren < Lundebekk/Ekrom-korridoren < Skurva-korridoren Strandpromenaden > < Mesna-korridoren Nye definisjoner og former for bruk av bens rom har gitt andre muligheter i utviklingen av byrom og byliv. Færre nødvendige aktiviteter i det offentlig rom, med mer fokus på valgfrie, økt interesse for attraktive urbane omgivelser og opplevelser, kultur, miljø, helse, samt ønsker om frisk luft og tilgang til vann og natur i nær tilknytning til det urbane livet, har skapt nye forståelser for byrommenes innhold og behov. Vingnes-promenaden > < Maihaug-korridoren < Åretta-korridoren < Engesvea-korridoren
21 NODER MØTER MELLOM BYROMSSTRUKTURER Noder er møtene mellom aksene, mellom avenyen, allmenningene og landskapaksene. Nodene blir viktige steder i byen som skaper sammenhenger, genererer byliv og setter i gang transformasjon.
22 STRATEGIER FOR ALLMENNINGENE
23 Landskapsallmenning Nabolagsallmenning Bydelsallmenning Allmenningene vil bli de strukturerende elementene i byromsnettverket, som vil utvikles over tid til å bli attraktive, gjennomgående korridorer med ulike by- og landskapsrom, med funksjoner tilpasset de forskjellige stedene. Sentrumsallmenningene Bydelsallmenning Nabolagsallmenning
24 Badedammen Stampesletta Oppgradering og gjenoppliving av det gamle badestedet og utvikling av grøntområdene. Kan bli en viktig del av turistvegen Videreutvikling av området som aktivtetsplass for hele byen, og diversifisering med møteplasser og muligheter for uorganisert aktivitet SENTRUMSALLMENNINGENE MESNAKORRIDOREN Turistvegprosjekt TVERRLØYPA Attraktiv gangforbindelse med mulige arkitektoniske innslag i Mesnadalens karakteristiske landskap som forbindelse fra sentrum til Olympiaparken. Helveteshølen Utkikkspunkt og oppholdsrom i juvet, med en mer parkmessig oppgradering mot Fossvegen. Viktig del av turistvegprosjektet. Bylivssonen Nordre park Oppgradering og gjenoppliving av parken, som et viktig byrom langs byaksen Sentral del av sentrum hvor bylivsfremmende tiltak og byrom bør prioriteres Kraftstasjonen Stort potensiale for et kulturtorg rundt fossen og vannsepielt, integrert med videre aktivitet i byggene, eller med museumsfunksjon BYAVENYEN Ny paradegate med kulturfokus. Fortsatt kjøring men gateparkering erstattes med beplatning og utvidet gangsone. Bakgårdsmiljøer og smug Sentrum har mange store bakgårder som kan bli flotte byrom med ulikt innhold, og en rekke smug som er viktige eksisterende og potensielle forbindelser Fortettingsmuligheter Det er en rekke store fortettingsmuligheter i sentrum,og flere små infill -tomter. Sorgendal Nye forbindelser mot vannet, og aktivering av bynære grøntområder STRANDPROMENADEN Terrassen & Bruparken Utvikling av området til byens nye sentrumspark, med integrasjon mot Lilletorget og fokus rundt elven midt i sentrum Kirkegata Byens nye praktgate, som en sekundær livsåre i sentrum, som binder sammen viktige byrom og kulturinstitusjoner
25 FORESLÅTT PRIORITERTE TILTAK 1 Wieses gate lekeplass - barn i sentrum 2 Idrett- og aktivitet ved Jernbanetorget 3 Terrassen & Bruparken - ny sentrumsdestinasjon 4 Etablér Lillehammers turistvegprosjekt 3 Terrassen & Bruparken 4 Lillehammers turistvegprosjekt 1 Lekeplass 2 Idrettsplass
26 I dag Potensiale I dag Potensiale
27 I dag Potensiale I dag Potensiale
28 Maihaugstien TVERRLØYPA Oppgraderubg av delvis eksisterende gangforbindelse fra parkaksen til Maihaugen og ut i marka SENTRUMSALLMENNINGENE MAIHAUGEN - VINGNES Sykehusparken Transformering av parkering til park som oppgradering av syehusets uterom forlengelse av parkaksen, til glede for pasienter og byen forøvrig Maihaugen Utvidelsen gir muligheter for integrering i allmenningen. Behov for oppgradert adkomsttorg. Sentr um Kulturpark Oppgradering rundt Banken med åpning av grøntarealet og black-box for kulturaktiviteter BYAVENYEN Hammertorget Ny paradegate med kulturfokus. Fortsatt kjøring men gateparkering erstattes med beplatning og utvidet gangsone. Byrom rundt Hammer gård og kirka - til hverdag og fest som forlengelse av parkaksen Vinterbrøyta Sterkere gang- og sykkelforbindelse til sentrum STRANDPROMENADEN Sjøbad Videreutvikling av Strandpromenaden som vanndestinasjon Nye forbindelser Gang- og sykkelforbindelser på tvers av høydefoskjeller Vingnesbrua Gang- og sykkelbro - forlengelse av Strandpromenaden til Vingnes Vingnes marina Bedre tilrettelegging for båtliv, aktivitet og rekreasjon Vingnespromenaden Sammenhengende strandpromenade og rekreasjonsareale rundt Vingnes Strandpromenaden sør Forlengelse av sammenhengende tursti sør for Vingnesbrua mot Åretta
29 FORESLÅTT PRIORITERTE TILTAK 1 Kulturpark Banken 2 Hammertorget 3 Vingnesbru 4 Etablér en Vingnespromenade 1 Kulturpark 2 Hammertorget 3 Vingnesbrua 4 Vingnespromenaden
30 I dag Potensiale I dag Potensiale
31 I dag Potensiale I dag Potensiale
32 BYDELSALLMENNINGENE SKURVAKORRIDOREN Tverrløypa og Skurva Krysningspunkt mellom Skurva og Tverrløypa hvor man kan skape en møteplass og aktivitet. Randgårdsjordet Oppgradering av eksisterende nærmiljøanlegg for videreført aktivitet TVERRLØYPA Utadvendte torg Vende Rosenlund senters offentlige områder mot Byavenyen med en mer inviterende adkomst Broforbindelse over Skurva Bro over Skurva for å skape en god, sammenhengende forbindelse langs elva fra Rosenlund til Sigrid Undsets veg Åpning av Skurva Rosenlund-parken Åpning av Skurva på oversiden av Storgata for å øke elvas tilstedeværelse og tette et hull i korridoren Regulert grøntareal foreslås flyttet ut mot avenyen for å skape bedre samhandling med øvrige rom Gamlevegen Viktig gang- og sykkelforbindelse fra nordre deler av byen på tvers av platåene mot sentrum. Transformasjonsområde Byomformingsområde for Bydel Nord fra arealintensiv næring til blanda formål BYAVENYEN Skurvas rolle i Rosenlund Skurva i dag er ikke utnyttet som kvalitet. Store byromsmuligheter rundt elven. Norbana Videreutvikle eksisterende idrettsog aktivitetsområder som er en viktig del av Skurvakorridoren STRANDPROMENADEN Nordre gravlund - Mosodden Oppgradert forbindelse med ulike funksjoner, med oppgradert nærmiljøanlegg ved Mosodden Jernbanekryssing Enkel gangforbindelse i eks. kulvert for Skurva gir sammenhengende gangforbindelse langs Skurva
33 FORESLÅTT PRIORITERTE TILTAK 1 Skurvaparken 2 Pensjonatparken 3 Broforbindelse over Skurva 4 Oppgradér forbindelsen langs Skurva fra Lågen 2 Pensjonatparken 3 Broforbindelse 1 Skurvaparken 4 Oppgradert forbindelse
34 I dag Potensiale I dag Potensiale
35 I dag Potensiale I dag Potensiale
36 VIDERE ARBEID BYROMSTYPER / STRAKSTILTAK / VEIEN VIDERE
37 TAKK. STUDIO OSLO LANDSKAPSARKITEKTER
PLANFORSLAG Datert KOMMUNEDELPLAN LILLEHAMMER BY - BYPLANEN (2030) Handlingsprogram
PLANFORSLAG Datert 22.11.18 KOMMUNEDELPLAN LILLEHAMMER BY - BYPLANEN 2019-2022 (2030) Handlingsprogram Handlingsprogram 2019-2022 (2030) Fortetting og transformasjon Tema Type/tiltak Oppfølging; Ansvar
DetaljerHANDLINGSPROGRAM. Datert , revidert etter politisk vedtak KOMMUNEDELPLAN LILLEHAMMER BY -BYPLANEN (2030)
HANDLINGSPROGRAM Datert 22.08.19, revidert etter politisk vedtak 29.08.19 KOMMUNEDELPLAN LILLEHAMMER BY -BYPLANEN 2020-2023 (2030) Handlingsprogram 2020-2023 (2030) Fortetting og transformasjon Tema Type/tiltak
DetaljerHANDLINGSPROGRAM. Datert KOMMUNEDELPLAN LILLEHAMMER BY -BYPLANEN (2030)
HANDLINGSPROGRAM Datert 05.06.19 KOMMUNEDELPLAN LILLEHAMMER BY -BYPLANEN -2022 (2030) Handlingsprogram -2022 (2030) Fortetting og transformasjon Tema Type/tiltak Oppfølging; Ansvar Oppfølging av mulighetsstudiet
DetaljerBYROMSANALYSE & BYLIVSSTRATEGI FOR LILLEHAMMER
BYROMSANALYSE & BYLIVSSTRATEGI FOR LILLEHAMMER INNHOLD SAMMENDRAG 4 00 INTRODUKSJON 13 DEL 1 - UNDERSØKELSE OG ANALYSE 27 02 BYEN & LANDSKAPET 29 03 BYLIV & LILLEHAMMER 38 04 HVERDAGSLIVET & BYROMMENE
DetaljerOmråderegulering for Konnerud sentrum
Områderegulering for Konnerud sentrum 1. Bakgrunn 2. Hensikt og hovedelementer i planforslaget 3. Sammenhengen med utbyggingsavtalen 4. Videre prosess 11.12.2018 1 1. Bakgrunn Transformasjonsområde O i
DetaljerBYROMSANALYSE: LILLEHAMMER UTKAST
BYROMSANALYSE: LILLEHAMMER UTKAST - 17.03.17 The quality of the public space will define the quality of the rest of the city ˇJoan Clos, UN Habitat (i Asplan Viak & Spacescape, 2016, s.83) ˇUnion / Flickr
DetaljerBybuss Lillehammer. Bussruter 20.08.12-31.12.13. Ruteopplysningen 177 Åpningstider: Man-fre: 07:00-21:00 Lørdag: 09:00-17:00 Søndag: 10:00-18:00
Bussruter 20.08.12-31.12.13 ferskvann.no Bybuss Lillehammer Ruteopplysningen 177 Åpningstider: Man-fre: 07:00-21:00 Lørdag: 09:00-17:00 Søndag: 10:00-18:00 Lillehammer skysstasjon Lillehammer Turist Telefon:
DetaljerBybuss Lillehammer. App. deg til bussen! BUSSRUTER 18.08.14-16.08.15. Der du er! Dit du skal! Når du vil!
BUSSRUTER 18.08.14-16.08.15 Lillehammer skysstasjon Lillehammer Turist Telefon: 61 28 98 00 info@lillehammer.com ferskvann.no Bybuss Lillehammer App deg til bussen! Åpningstider Man-fre: 08.00-16.00 Lørdag:
DetaljerByplan Sortland Eksempel fra Tromsø. Næringsforeningen, , Kristine Røiri, arkitekt/ byplanlegger, Byutvikling, Sortland kommune
Byplan Sortland Eksempel fra Tromsø Næringsforeningen, 25.04.12, Kristine Røiri, arkitekt/ byplanlegger, Byutvikling, Sortland kommune Sentrumsplan for Tromsø Fokus på innhold i den ferdige planen Hvorfor
DetaljerDEN STADIG TETTERE BYEN HVORDAN SIKRER VI KVALITET Hilde H. Erstad KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT
DEN STADIG TETTERE BYEN HVORDAN SIKRER VI KVALITET 11.12.17 Hilde H. Erstad KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT HVORDAN BIDRAR KPA TIL KVALITET I BERGEN? Mette Svanes Direktør plan- og bygningsetaten
DetaljerOslo kommune Levende Oslo
Yngvar Hegrenes er utdannet landskapsarkitekt fra NLH Ås 1990. Har jobbet med byfornyelse i middelalderbyen i Bergen og med grønn byfornyelse i Oslo fram til 2003. Var prosjektleder for opprustning av
DetaljerByutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?
Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY? HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY? I arbeidet med ny arealdel til kommuneplan skal det inngå et delprosjekt byutvikling. Prosjektets hensikt
DetaljerSARPSBORGS GÅGATE - prosjekt for et bedre bymiljø!
SARPSBORGS GÅGATE - prosjekt for et bedre bymiljø! Pågående prosjekt : Detaljprosjektering, St. Mariegate, byens gågate. Status: Vedtatt forprosjekt 2009. Utarbeidet av de danske landskapsarkitektene GHB.
DetaljerBybuss Lillehammer BUSSRUTER 18.08.08-16.08.09 1.1.08-17.8.08. www.177.no Ruteopplysning for hele landet.
BUSSRUTER www.sandbeck.no www.sandbeck.no.08.08-16.08. 1.1.08-.8.08 Ruteopplysning 7 Åpningstider : - Lørdag: - Søndag: - Ringer du fra mobiltelefon eller utenfor Oppland fylke, bruk telefonnr. 8 1 E-post:
DetaljerLevedyktig sentrum. Mulighetsstudie kvartal 10-11 og 20-21 Mosjøen - April 2012. AtelierOslo
Levedyktig sentrum Innhold - Bakgrunn for prosjektet - Urban analyse - Nye parkeringsmuligheter i Mosjøen Sentrum - Mosjøen nye almenning - Hvaslags program kan styrke Sentrum - Foreslått nytt program
DetaljerHvordan lykkes med lokal samfunnsutvikling?
Hvordan lykkes med lokal samfunnsutvikling? Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-HiOA Bylivkonferansen, Haugesund, 2017 Bakgrunn: Arealutviklingen i Norge er ikke bærekraftig Siden 1960tallet har utviklingen fulgt
DetaljerTILGJENGELIGE SENTRUM - DEN INVITERENDE BY
TILGJENGELIGE SENTRUM - DEN INVITERENDE BY TILGJENGELIGE SENTRUM - ER OPPLEVELSESRIK sanselig variasjon attraktiv sjøkant fortelling møteplasser byrom flerkulturelt gjestfrihet sosial temagate intimt fjordbyen
DetaljerKommuneplanens arealdel og kommunedelplan for Lillehammer by har definert følgende hovedgrep:
Planens hovedgrep Kommuneplanens arealdel og kommunedelplan for Lillehammer by har definert følgende hovedgrep: Flerkjernestruktur (se kart) Økt fokus på fortetting Økt fokus på blå-grønne strukturer og
DetaljerKommunedelplan 3 Fornebu Byplangrepet
Kommunedelplan 3 Fornebu Byplangrepet Nina Koren Viksjø, områdeutvikling 9.2.2018 «En by er fysiske egenskaper som gir mennesket mulighet for å orientere seg, bevege seg og bruke byen» Kevin A. Lynch «Den
DetaljerBO MELLOM HAGER BO MELLOM HAGER BYPLANSTRATEGIEN
BYPLANSTRATEGIEN Byplanstrategien i Gystadmarka er langsiktig og sikter seg inn på mulighet for flere funksjoner og fortetting av boligmassen for å lettere kunne takle forandringer over tid og skape et
DetaljerPARALLELLOPPDRAG SYKEHUSOMRÅDET I DRAMMEN
PARALLELLOPPDRAG SYKEHUSOMRÅDET I DRAMMEN 10 punkter for mer vellykket byutvikling i Drammen! Einar Lunøe, alt.arkitektur as PARALLELLOPPDRAG SYKEHUSOMRÅDET I DRAMMEN Sentrale tema for oppgaven: Byform,
DetaljerCampus Ringerike MASTERPLAN. Prinsipper for fremtidig utvikling 04.juli 2012
Campus Ringerike MASTERPLAN Prinsipper for fremtidig utvikling 04.juli 2012 Overordnet situasjon I likhet med fl ere andre institusjoner og større funksjoner ligger Høgskolen som en enklave, eller
DetaljerGATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE
UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER VERKSTED 2 19. JUNI 2013 GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE Tone B. Bjørnhaug Otta har: - et godt funksjonelt utgangspunkt - et godt fysisk utgangspunkt - gode bykvaliteter
DetaljerDette er. Grandkvartalet
Dette er Grandkvartalet Grandkvartalet vil gjøre vandringen mellom Torget og indre havn til en opplevelse. Ta Prinsegata tilbake Larviks gamle hovedgate revitaliseres med butikker i gateplan og varierende
DetaljerENDELIG MØRKVED! Områdeplan for Mørkved Bydelssenter. Folkemøte Mørkved. 04.juni 2019
ENDELIG MØRKVED! Områdeplan for Mørkved Bydelssenter Folkemøte Mørkved 04.juni 2019 Planprogrammet ut på høring! Innhold i planprogram Mål for planleggingen Hvorfor lage plan for Mørkved? Hva har vi gjort
DetaljerKjennetegn og forutsetninger for gode byrom Plangrep og planløsninger
111 3.3.2 Etablere nye og utbedre eksisterende byrom (2) Dette kapittelet gir utdypende beskrivelser av hvordan planforslaget etablerer nye og utbedrer eksisterende byrom. Kapittelet viser hvordan tiltak
DetaljerRINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak Mars 2014 1 465,6 m 2 489,5 m 2 586,0 m 2 N CC MARTN NY GANG- OG SYKKELVEG NY BEBYGGELSE VED
DetaljerBUSSRUTER 17.08.15 13.12.15. Bybuss Lillehammer
BUSSRUTER 17.08.15 13.12.15 Bybuss Lillehammer 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Onsumvegen Hauklivegen Jørstadmoen Jorekstad 1 Baklivegen Jørstadmoen leir Moavegen Gudbrandsdalsvegen Fåberg 4 2 Storhove/HiL Ekrom Nedre
DetaljerDEL 7 KOMMUNEPLANENS AREALDEL PLANKART. 0. Tegnforklaring
DEL 7 KOMMUNEPLANENS AREALDEL 2011-2024 PLANKART Kommuneplanens arealdel godkjent av kommunestyret 21.06.12 Sist revidert 15.05.12 (Plankart sist revidert 15.05.12) 0. Tegnforklaring Utsnitt av plankartet:
DetaljerBERGERVEIEN 15 MANSTAD MULIGHETSSTUDIE: UTBYGGING AV BERGERVEIEN - DEL 1
BERGERVEIEN 15 MANSTAD MULIGHETSSTUDIE: UTBYGGING AV BERGERVEIEN - DEL 1 INNLEDNING PÅ VEGNE AV DAHLE EIENDOM HOLDING AS BLE DET FREMMET INNSPILL OM FORMÅLSENDRING PÅ DELER AV EIENDOMMEN 120/1, BERGERVEIEN
DetaljerKOMMUNEPLAN FOR TROMSØ 2011-2022, AREALDELEN
KOMMUNEPLAN FOR TROMSØ 2011-2022, AREALDELEN Delutredning FRILUFTSLIV NYE UTBYGGINGSOMRÅDER Byutviklingssjefen/ Datert november 2010 KONSEKVENSUTREDNING FRILUFTSLIV VURDERING AV NYE UTBYGGINGSOMRÅDER NOV2010.
DetaljerInnledning 00. Tetthetsstudie Førde sentrum
Tetthetsstudie Førde sentrum Studiet tar for seg muligheter for utvikling av et tettere Førde sentrum. Det er utredet varianter som tar utgangspunkt i et mest mulig urbant sentrum med gateliv, rekreasjonsareal,
DetaljerKulturaksen Torvet til Kilden, Kristiansand
Kulturaksen Torvet til Kilden, Kristiansand Kulturaksen Torvet Kilden er forankret i den nye kommunedelplanen for Kvadraturen for 2012-2022. Formålet med kulturaksen er å binde sammen sentrale byområder
DetaljerBYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER. Kongsberg BÆREKRAFTIGE OG ATTRAKTIVE SMÅBYER
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Kongsberg 31.05.2017 BÆREKRAFTIGE OG ATTRAKTIVE SMÅBYER BYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER KMD- Planavdelingen Byutviklingsseksjonen
DetaljerDette er et oppsummeringsnotat som viser en sammenstilling av de innspille som kom inn gjennom oppgavene som ble gjennomført på plansmien.
FORORD Den 13. og 14. september ble det avholdt plansmie i prosjektet Stedsutviklingsplan Roa. Plansmien besto av møter med prosjektgruppen og referansegruppen, samt et folkemøte som var åpent for alle
DetaljerBUSSRUTER 13.12.15 14.08.16. Bybuss Lillehammer SJEKK UT VÅRE NYHETER
BUSSRUTER 13.12.15 14.08.16 Bybuss Lillehammer SJEKK UT VÅRE ER 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Nyheter! 1 2 3 4 5 6 Utvidet lørdagstilbud Utvidet tilbud til HiL Morgenavganger om Speiderhuset Nattbusstilbud Nye avgangstider
DetaljerProsessen - viktig å få til en god og bred prosess med god deltakelse.
Notat Lillehammer kommune Tjenesteområdet plan og miljø 28.01.2015 TERRASSEN OPPFØLGING Bakgrunn Lillehammer kommune har kjøpt terrassen og fra rådmannen har Plan og miljø fått ansvar for å følge opp denne
DetaljerNytorget, en kulturell møteplass!
Visjon, mål og strategi Nytorget, en kulturell møteplass! Gjennom 6 mål og tilhørende strategi styrkes Nytorget som en kulturell møteplass. Dette er sentrale premisser for videre utvikling av Nytorget,
DetaljerByplan og byanalyse. Hvorfor ny byplan? Hvor er vi nå? Hva forteller byanalysen
Velkommen! Byplan og byanalyse Hvorfor ny byplan? Hvor er vi nå? Hva forteller byanalysen Parallelle planprosesser skal settes sammen som et puslespill Sentrumsplanen 2001 Bygater og kvartaler Boliger
DetaljerPLANPROGRAM for Glassverket og Torgeir Vraas Plass
PLANPROGRAM for Glassverket og Torgeir Vraas Plass Torgeir Vraas plass Glassverket Kommer til sluttbehandling i desembermøtet Planprogram Et planprogram er en plan for planarbeidet I dette dokumentet beskrives:
DetaljerStrategidokumentet. Utviklingsstrategi for Otta
Strategidokumentet Utviklingsstrategi for Otta Strategidokumentet Definerer mål for utvikling og formulerer tiltak for gjennomføring Beskriver muligheter som kan realiseres i et lengre tidsperspektiv Legge
DetaljerEn bedre start på et godt liv
gressoslo.no / illustrasjoner Eve-Images / foto fra Skorpa: Ingebjørg Fyrileiv Guldvik og Interiør Foto AS En bedre start på et godt liv Vi som står bak prosjektet Utbygger for Utlandet er Skorpa Eiendom
DetaljerMerknader og innspill til Plan nr 129 K, Stavanger sentrum
30.09.2016 Merknader og innspill til Plan nr 129 K, Stavanger sentrum Helen & Hard arkitektfirma jobber med Badehusgaten 33, 37 og 39 samt tilhørende større tomtearealer, 52/33, sammen med eier Norwegian
DetaljerKongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE
Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE KONGSVINGER 2050 KONGSVINGER 2050 Som alle byer er Kongsvinger i konstant utvikling. En målrettet og langsiktig strategi er viktig
DetaljerKVALITET OG HELHET I PLANLEGGING AV UTEOMRÅDER Seniorrådgiver i MD Ellen Husaas, Landskapsarkitekt MNLA
KVALITET OG HELHET I PLANLEGGING AV UTEOMRÅDER Seniorrådgiver i MD Ellen Husaas, Landskapsarkitekt MNLA Tema Arbeid med veilederen Byrom som infrastruktur og kvalitet i utearealer Refleksjoner rundt begrepet
DetaljerRINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
RINGGATAS VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak September 2014 RINGGATAS Ringgata - viktig for videre utvikling av Hamar Ringgatas
DetaljerReguleringsplan for sentrumsområdet på Konnerud. planprosess
Reguleringsplan for sentrumsområdet på Konnerud planprosess Bakgrunn for planprosessen Formål og mål for utvikling av bydelssenter Bystrategimål: Vekst med kvalitet Bevare og videreutvikle særpreg. Sikre
DetaljerKvalitet i bygde omgivelser
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Kvalitet i bygde omgivelser Berit Skarholt Planavdelingen Forum for stedsutvikling 07.12.2017 4. Bærekraftig arealbruk og transportsystem Fortetting i knutepunkt,
DetaljerSaksframlegg. Saksb: Henrik Natvig Arkiv: FEIGB 200/352 17/ Dato: UTVIKLING AV TERRASSEN - ANBEFALING AV LØSNING FOR UTFORMING
Lillehammer kommune Saksframlegg Saksb: Henrik Natvig Arkiv: FEIGB 200/352 17/1211-10 Dato: 8.5.2018 UTVIKLING AV TERRASSEN - ANBEFALING AV LØSNING FOR UTFORMING Vedlegg: 1. Sluttrapport «Terrassen og
DetaljerArkitektkontoret Vaardal-Lunde as Metropolitan Workshop FuggibaggiDesign Studio Engleback
Minde -stedet ved vannene prøvefelt Mindemyren dynamisk planlegging Arkitektkontoret Vaardal-Lunde as Metropolitan Workshop FuggibaggiDesign Studio Engleback april 2009 november 2009 FORESTILL DERE ikke
DetaljerPilar 3 Trivsel og integrasjon Damsgårdssundet
Pilar 3 Trivsel og integrasjon Damsgårdssundet planlegging for sosial omstilling Byråd Lisbeth Iversen, Bergen kommune Plan og bygningsloven; Formål 1 1. Lovens formål Loven skal fremme bærekraftig utvikling
DetaljerNotat Innspill i medvirkningsseminar no april 2018
Notat Innspill i medvirkningsseminar no. 1 10. april 2018 Dagsorden 1. Introduksjon Ski kommune 2. Presentasjon av kulturminner og landskap LINK 3. Gjennomgang av innspill til varsel om oppstart Multiconsult
DetaljerVegliste Gyldig inntil ny vegliste er utarbeidet
Spesialtransporter Se Forskrift om bruk av kjøretøy under kap. 5, Vekt og dimensjoner, og vegliste for spesialtransport (riksveger) når det gjelder spesialtransport og dispensasjon. Veggruppe A: Veger
Detaljerkommunedelplan Lillehammer by - Byplanen (2030)
kommunedelplan Lillehammer by - Byplanen 2020-2023 (2030) planbeskrivelse Datert 22.08.19, reviderte etter politisk vedtak 29.08.19 den levende og attraktive byen FORORD Målet med Kommunedelplan Lillehammer
DetaljerVerksted Retningslinjer
Verksted Retningslinjer 1. Bakgrunn: Målsetninger for byrom og byliv 2. De fysiske rammene og rom for fleksibilitet 3. Funksjoner som må løses 4. Retningslinjer for utforming 5. Retningslinjer for salg
DetaljerKONSEPTSTUDIE FOR SKI ØST Bystruktur, boligtypologier og uterom 08.01.2015
KONSEPTSTUDIE FOR SKI ØST Bystruktur, boligtypologier og uterom 08.01.2015 KAFFE Hus & hage 7,0 m 3 m 1,5 4,0 m 7,0 m 3,5 m 10,0 m 20,0 m 60,0 m 4,0 m Buffersone - handel & service Torg Grønt - opphold
DetaljerSurnadal sentrum. Jostein Bjørbekk 1. Desember 2011
Surnadal sentrum Jostein Bjørbekk 1. Desember 2011 Surnadal sentrum 4 SKEIVEGEN SENTRUM PRESENTERER SEG SENTRUM ROMSLIG - MULIGHETER FOR FORTETTING V I S J O N: Surnadal sentrum skal bli et STED med LANDSBYENS
DetaljerForvaltningsplan for parker og bynær grønnstruktur orientering
Forvaltningsplan for parker og bynær grønnstruktur orientering KFU 09.06.2015 Foto: Carl-Erik Eriksson Kommunalteknikk Elisabeth Schöttler Bakgrunn Budsjettforslag 2011. Verbale føringer Handlingsplan
DetaljerDen grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030»
Oslo kommune Byrådsavdeling for byutvikling Den grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030» Bård Folke Fredriksen 16.10.2014 Utfordringer som kommuneplanen skal løse Bærekraftig regional utvikling
DetaljerUrbant friluftsliv i Kristiansand SMS-prosjektet: Stedsutvikling-Medvirkning-Sosiale møteplasser
Urbant friluftsliv i Kristiansand SMS-prosjektet: Stedsutvikling-Medvirkning-Sosiale møteplasser Hanne Katinka Hofgaard Landskapsarkitekt og rådgiver i Parkvesenet i Kristiansand kommune Kvadraturen -
DetaljerSynlige resultater av strakstiltak i sentrumsplanen for Horten Horten. Mulighetene er akkurat her.
Synlige resultater av strakstiltak i sentrumsplanen for Horten Horten. Mulighetene er akkurat her. Plannettverk Vestfold 22.9.2016 Helge Etnestad 1 Sentrumsplanen og strategi 2 Strakstiltak iverksatt 3
DetaljerTettere byer med høyere kvalitet Program 16. november 2016
Tettere byer med høyere kvalitet Program 16. november 2016 13:00 Velkommen Kort presentasjon av arbeidsgruppa -Program for møtet -Bakgrunnen for prosjektet Hilde 13:15 Presentasjon av hovedfunn og Gunnar
DetaljerFredrikstad mot 2030
14. juni 2018 Fredrikstad mot 2030 Ny samfunnsplan og visjon = kommunens retning Ina Tangen FREDRIKSTAD MOT 2030 Kommuneplanens samfunnsdel 4 Utfordringsbildet: 5 HVORDAN SVARE OPP UTFORDRINGENE? Å leve
DetaljerAnalyse Bebyggelsesstruktur
Analyse Bebyggelsesstruktur Prinsipp Bebyggelsesstruktur Konsentrering av bebyggelse rundt fylkesveien Strammere byggelinjer mot gater definerer tydelige byrom og gateløp Løsere struktur i periferien Analyser
DetaljerHVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER
Kommunal- og moderniseringsdepartementet LEVENDE GRØNNE BYER 23.05.2017 BYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER KMD- Planavdelingen Byutviklingsseksjonen Seniorrådgiver
DetaljerPartnerskapsavtale for byutvikling i Levanger sentrum Levanger Gjennomføring
Søknad Partnerskapsavtale for byutvikling i Levanger sentrum Levanger 2020 - Gjennomføring 1. Søknad - Partnerskapsavtale - Innledning Vi ber med dette om at Nord-Trøndelag fylkeskommune inngår en partnerskapsavtale
DetaljerPLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE 08/4929
PLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE 08/4929 Planens formål Planen skal legge til rette for opprusting av Stortorget, med fokus på å byliv i møtet mellom kultur, handel og
DetaljerKommunedelplan 3 Fornebu Byplangrep. Nina Koren Viksjø, avd. områdeutvikling Bærum kommune
Kommunedelplan 3 Fornebu Byplangrep Nina Koren Viksjø, avd. områdeutvikling Bærum kommune 23.4.2018 Kommunedelplan 3 - byplangrep «En by er fysiske egenskaper som gir mennesket mulighet for å orientere
DetaljerProsjekt: Biri-Otta. Kommunedelplan E6 Vingrom-Ensby. Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer
Kommunedelplan E6 Vingrom-Ensby Prosjekt: Biri-Otta Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer Region øst Lillehammer, R.vegkt 22. januar 2018 Vedlegg 5: Tiltak på avlasta vegnett Statens vegvesen
DetaljerSTEDSANALYSE -KONOWS GATE 68-78
STEDSANALYSE -KONOWS GATE 68-78 Innhold Side 1. Innledning 3 1.1 4 1.2 Overordnede planer og føringer 5 1.3 Historisk utvikling i bilder 6 1.4 Planens avgrensning og gjeldende regulering 7 1.5 Adresser
DetaljerMerknad til kommuneplanens arealdel
Merknad til kommuneplanens arealdel Bergen 22.12.2017 Viser til kommuneplanens arealdel (KPA) som ligger ute til offentlig ettersyn og sender på vegne av Kanalveien 54 AS merknad til planarbeidet. Kanalveien
DetaljerTEGNINGSVEDLEGG Plan ID Detaljregulering for Kanalbyen
TEGNINGSVEDLEGG Plan ID 1400 - Detaljregulering for Kanalbyen Dato: 11.12.2014 Vedlegg 15 BAKGRUNN 2 Detaljregulering for Kanalbyen Plan ID 1400 Dato 11.12.14 Siloen Silokaia Planens avgrensning KART Planområdets
DetaljerVårt nyttårsløfte: Nytt og bedre bybusstilbud i Lillehammer
Vårt nyttårsløfte: Nytt og bedre bybusstilbud i Lillehammer Fra 1.1.2008 Ikke alt var bedre før Noe er bedre nå, og vi har gleden av å gi deg et bedre bybusstilbud i Lillehammer. Vi ønsker at flere skal
DetaljerOPPSUMMERING HELHETSVURDERING OSEDALEN SENTRUM. 1 Innledning...1. 2 Workshop/arbeidsseminar...2. 3 Plangrep for sentrum...2
Oppdragsgiver: Froland kommune Oppdrag: 532442 Osedalen helhetsplan Dato: 2013-07-17 Skrevet av: Espen Evensen Reinfjord Kvalitetskontroll: Roar Melsom OPPSUMMERING HELHETSVURDERING OSEDALEN SENTRUM INNHOLD
DetaljerLiveable Cities Levende Oslo
Liveable Cities Yngvar Hegrenes Sekretariatet for 15.januar 2016 Agenda Velkommen til Oslo hvordan ser vi på byene våre? Liveable Cities Levelige byer paradigmeskifte internasjonale begrep Liveable Oslo
DetaljerB Æ R E K R A F T I G U R B A N L A N D S B Y H U R D A L 1 1. 0 9. 2 0 1 5
B Æ R E K R A F T I G U R B A N L A N D S B Y H U R D A L 1 1. 0 9. 2 0 1 5 11.09.2015 11.09.2015 2 / 37 1. MANGFOLD 2. SOSIALT 3. KULTUR OG FELLESSKA 4. HELSE OG SUNNHET 5. BLÅGRØNNE KVALITETER 6. 1000
DetaljerCecilie Thoresens vei
1 mad.no 24.04.2017 Byutvikling på Lambertseter felles planlegging. Denne studien omhandler området Mellom Lambertseter Senter og Karlsrud T- er hvor kommuneplanen stiller krav til felles planlegging.
DetaljerAndreas G Stensland. sivilarkitekt og prosjektleder
Andreas G Stensland sivilarkitekt og prosjektleder Byløft II - Tjenna i sentrum 2036 Bakgrunn Kommunestyrets bestilling Formålet med et mulighetsstudie Involvering Organisering Avgrensing m/fokusområder
DetaljerEVANGERVEGEN 4 by DARK
EVANGERVEGEN 4 by DARK INNLEDNING Dark Arkitekter har på vegne av Certas Energy Norway AS vurdert hvilket potensial som ligger i utvikling av Esso-tomta på Vossavangen. Det er en svært sentral tomt, beliggende
DetaljerGLOBUS. Kultur - Mangfold - Liv - Historie. Presenteres av Sigrid Salicath, Simon Amdal, Audun Bakke
GLOBUS Kultur Presenteres av Sigrid Salicath, Simon Amdal, Audun Bakke Globus Kultur KONSEPT Mye av identiteten til torget kommer fra de positive egenskapene som torget tilbyr. Det kulturelle mangfoldet,
DetaljerBYSKIKK PÅ BERGENSK. BYROM OG TETTHET.
BYSKIKK PÅ BERGENSK. BYROM OG TETTHET. 25.11.2016. Stein Furru, Plan- og bygningsetaten. KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT H Ø Y H U S? Bystyrevedtak og Byrådsplattformen bestiller utredning av:
DetaljerOverordnede føringer for byomforming
Overordnede føringer for byomforming Per Erik Fonkalsrud Arkitekt i Regionalenheten Odysseen: Odyssevs møter Sirenene som vil lokke ham ut i grunnstøting og død, og han velger å la seg binde seg til masten,
DetaljerMiljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen
Miljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen Bengt Fjeldbraaten Folkehelsekoordinator Lillehammer Hvordan samarbeide med kommunene om naturvern? Samarbeid som puslespill Hver del har sin funksjon
DetaljerBUSSRUTER Bybuss Lillehammer. Gyldig
BUSSRUTER 20.08.18 19.08.19 Bybuss Lillehammer 1 2 3 4 5 6 7 8 MED BUSSTIDER PÅ MOBILEN Last ned ENTUR og sjekk rutetider, eller gå på www.opplandstrafikk.no Onsumvegen Jorekstad Baklivegen Fåberg Hauklivegen
DetaljerBYROM SOM VERDISKAPENDE PREMISS FOR BYUTVIKLING OG FORTETTING
BUK-TAB-Konferansen 14.06.2011: BYROM SOM VERDISKAPENDE PREMISS FOR BYUTVIKLING OG FORTETTING Magnus Boysen Seniorarkitekt Plan- og bygningsetaten, Oslo Oslo er den raskest voksende byen i Europa: Fra
DetaljerStrategihefte. Hilde Nessa og Anette Helstad
Strategihefte Hilde Nessa og Anette Helstad ANALYSE STRATEGI BY- GREP STRATEGIAR INTRO 1) FORBINDELSAR langsgåande tverrgåande 2) ENDRE TRAFIKKFOKUSET tilrettelegging for mjuke trafikkantar bil og parkering
DetaljerInnspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag
Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag Vi viser til invitasjon til forslag om nye sykkelveier. For at det skal bli mer attraktivt for befolkningen
DetaljerTEKNOFORBINDELSEN FRIOMRÅDE VED NIDELVA PARKSKRÅNING VED NTNU GLØSHAUGEN. en blå tråd
TEKNOFORBINDELSEN FRIOMRÅDE VED NIDELVA PARKSKRÅNING VED NTNU GLØSHAUGEN en blå tråd Beliggenhet og bakgrunn Den såkalte Teknoforbindelsen er en tverrforbindelse mellom Gløshaugenplatået og Nidelva og
DetaljerDelutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011
NOTAT Gangforbindelse over/under sporområdet ved Hamar kollektivknutepunkt Delutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011 Innhold 1 Innledning... 2 1.1 Alternativer i
DetaljerNår nesten alle norske byer er for små, hvor blir det da av småbyen?
Når nesten alle norske byer er for små, hvor blir det da av småbyen? Om handlingsrom, muligheter og et blikk på årets Attraktiv bynominerte. Erling Dokk Holm, Høgskolen Kristiania. Strategier for byvekst
DetaljerPLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE 08/4929
PLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE 08/4929 Planens formål Planen skal legge til rette for opprusting av Stortorget, med fokus på å byliv i møtet mellom kultur, handel og
DetaljerBAD, PARK OG IDRETT/Friluftsrådenes Landsforbund. Lillestrøm 6.mai 2014
BAD, PARK OG IDRETT/Friluftsrådenes Landsforbund Lillestrøm 6.mai 2014 Turvei fra A til Å Grøntstrukturplan Stavanger eller kampen om utforming, gjennomføring og videreføring av urban grøntstruktur i Stavanger
DetaljerB i l f r i t t b y l i v h a n d l i n g s p r o g r a m o g o m r å d e r e g u l e r i n g Ida Hanna Ørnhøi
Bilfritt byliv handlingsprogram og områderegulering Ida Hanna Ørnhøi Hva er Bilfritt byliv? «Målsettingen med program for Bilfritt byliv er å skape et bedre bymiljø og økt byliv innenfor Ring 1 i løpet
DetaljerBYSTRATEGI TREHUSBYEN LEVANGER
BYSTRATEGI TREHUSBYEN LEVANGER Tove Nordgaard, Byantikvar/Sivilarkitekt MNAL, Levanger kommune Per Anders Røstad, Fagansvarlig plan-og miljø, Innherrred samkommune Ti byutviklingsråd 1. Menneskene er
DetaljerFigur 72 Klubbgata i dag
3.3.1.6.3 Klubbgata Klubbgata i dag Klubbgata er en av Stavanger sentrum sine mest markante forretningsgater og en av de få, om ikke den eneste, som har karakter av storbygate med lineær struktur i indre
DetaljerH O L M E G ATA F R A BI L G ATE TI L P AR K
FREDRIKSTAD KOMMUNE H O L M E G ATA F R A BI L G ATE TI L P AR K OPPSUMMERING WORKSHOP med ungdommer fra Frederik II videregående skole og representanter fra ungdomsrådet 6. november 2014 Workshop den
DetaljerGystadmarka. rammer og innspill til kommuneplanen
Gystadmarka rammer og innspill til kommuneplanen Notat Dagfinn Eckhoff - PlanArk 9.6.2007 Gystadmarka rammer og innspill til kommuneplanen PlanArk 9. juni 2007 side 2 Gystadmarka rammer og innspill til
DetaljerErfaringer fra Brøset
Idedugnad om transportsystem i østlige bydeler, 17.12.14, Ann-Margrit Harkjerr Erfaringer fra Brøset Illustrasjon: team Cowi Foto: Carl-Erik Eriksson Stedet Brøset Kulturlandskapet, bebyggelsen, lyset
DetaljerEn helhetlig plan for Lille Uranienborg!
En helhetlig plan for Lille Uranienborg! Landsbyen bak Slottet kan bli en av hovedstadens store attraksjoner, men står i fare for å bli et kulturhistorisk feilgrep med store negative konsekvenser. Området
DetaljerPlan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre
Plan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre Prosjektleder Fredrik Barth Fagansvarlig Sted og Byutvikling Asplan Viak Knarvik Tettstedet nord for Bergen Stort og veldrevet kjøpesenter Landlige kvaliteter
Detaljer