Status ved prosjektslutt. Gordana Petkovic, Vegdirektoratet

Transkript

1 Status ved prosjektslutt Gordana Petkovic, Vegdirektoratet

2 Tilpassing til eit klima i endring NOU 2010:10 - om konsekvensene av klimaendringene og hva vi som samfunn kan gjøre for å møte disse. 2 2

3 Utvalget Leder: Oddvar Flæte Arne Bardalen Linda Dalen Helge Drange Ingeborg Gjærum Inger Hanssen-Bauer Hege Hisdal Grete Hovelsrud Sverre Atle Larssen Elisabeth Nyeggen Preben Ottesen Steinar Pedersen, Gordana Petkovic Svein Sundby Haakon Vennemo Jostein Aanestad Janne Karlsen, Fylkesmann, Sogn og Fjordane Direktør, Institutt for skog og landskap Seniorrådgiver, Direktoratet for naturforvaltning Professor Universitetet i Bergen/ Bjerknessenteret Leder, Natur og Ungdom (NU) Seniorforsker, Meteorologisk institutt Seksjonssjef, Norges Vassdrags- og Energiverk (NVE) Seniorforsker, Cicero Selvstendig næringsdrivende Avdelingsdirektør, Gjensidige NOR Avdelingsdirektør, Nasjonalt folkehelseinstitutt Rektor, Samisk Høgskole Sjefsingeniør, Statens vegvesen Forskningsleder, Havforskningsinstituttet Forskningsdirektør, Econ Poyry Rådmann, Sogndal kommune Avdelingsleder, Direktoratet for Samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) 3 3

4 Utvalget har analysert sårbarhet innenfor fire hovedområder naturmiljø helse og sikkerhet infrastruktur og bygninger næringsliv 4

5 Infrastruktur og bygninger Transport Vann og avløp Kraftforsyning Elektronisk kommunikasjon Avfall og forurensning Bygninger Begge foto: Eilif Ursin Reed 5 5

6 Plansystemet må styrkes Ny forskrift til plan- og bygningsloven Nasjonal myndighet for overvann og havnivåstigning utpekes Øremerkede midler til kommunene Rådgivningsfunksjon legges til fylkesmannen 6

7 Økt usikkerhet må håndteres Vi planlegger alltid under usikkerhet Føre-var Tidsperspektivet er viktig Klimaendringer må inn i eksisterende verktøy for å håndtere usikkerhet Usikkerhet må ikke bli en sovepute! Foto: Crestock 7

8 Kunnskapsgrunnlaget må styrkes Kartlegging Overvåkning Forskning Utvalget anbefaler at klimafremskrivningene for Norge oppdateres minimum hvert tiende år 8 Foto: Marenao - Havforskningsinstituttet

9 Kompetansen i forvaltningen må heves Klimatilpasning.no må styrkes som portal for kunnskap og veiledning Opplæringstilbudet til kommuner og andre forvaltningsnivå må styrkes og utvides med fire regionale kompetansesenter Klimaservicesenter for modellutvikling og tilrettelagte framskrivninger 9

10 Tilpasningsunderskuddet må dekkes opp Vedlikehold må prioriteres og det må utvikles insentiv som fremmer dette Foto: Eilif Ursin Reed Arbeidet med skred- og flomsikring må styrkes Sterkere prioritering av intakte og robuste økosystem Foto: Crestock 10 Foto: Crestock

11 Koordineringen i tilpasningsarbeidet må styrkes 11 sekretariatet for den praktiske koordineringen blir en permanent funksjon med økt kapasitet og økte ressurser Foto: Erlend Ram Foto: Silje Iren Pileber Foto: Patrick Gijsber Foto: Crestoc Foto: Crestoc

12 Veg- og hele transportsektoren vurderes som forholdsvis robuste. IKKE FORDI DET IKKE VIL VÆRE NOE Å GJØRE, men fordi utvalget vurderer at kunnskapsgrunnlag, organisering, ressurser, foretatte prioriteringer og pågående klimatilpasningsarbeid gir grunn til å tro at klimatilpassing kan foretas. Behov for å prioritere vedlikehold ligger imidlertid i bunnen for alt. 12

13 12 deltakende land samfinansiering av 4 FoU prosjekter på klimatilpasning Road Owners Getting to Grips with Climate Change 13

14 RIMAROCC - Risk Management for Roads in a Changing Climate IRWIN - Improved Local Winter Index to Assess Maintenance Needs and Adaption Costs in Climate Change Scenarios SWAMP - Storm Water prevention Methods to Predict damage from the water stream in and near road pavements in lowland areas P2R2C2 - Pavement Performance and Remediation Requirements following Climate Change 14

15 Climate change Mitigation Adaptation 15

16 Austria, Denmark, Finland, Hungary, Italy, Ireland, Netherlands, Norway, Sweden and UK Climate change ( ) Mitigation Adaptation Exchange government policies, assess consequences for road administrations Show the consequences of climate change for infrastructures; Propose actions for adapting the road network to climate change. 16

17 Takk til 17

18 Takk til prosjektgruppen Klima og transport???? Klima og transport &% &% &% 18

19 Samarbeid er en betingelse for klimatilpasning 19

20 Takk til prosjektrådet Jernbaneverket, v/trond Børsting NVE, v/hege Hisdal NTNU/SINTEF, v/arnstein Watn Met.no, v/eirik Førland CICERO, v/ Linda Innbjørn NGI, v/anders Solheim NGU, v/jan Høst DSB v/cathrine Andersen Bioforsk v/helen French Dr Kaare Flaate Jan Otto Larsen, leder Ingvar Tøndel, Region midt Kjell Kvåle, Region vest Erik Norstrøm, Veg-og transportavd., VDT Sidsel Kålås, TMT, Vegdirektoratet 20

21 Takk til prosjektrådet Jernbaneverket, v/trond Børsting NVE, v/hege Hisdal NTNU/SINTEF, v/arnstein Watn Met.no, v/eirik Førland CICERO, v/ Linda Innbjørn NGI, v/anders Solheim NGU, v/jan Høst DSB v/cathrine Andersen Bioforsk v/helen French Dr Kaare Flaate Jan Otto Larsen, leder Ingvar Tøndel,, Region midt Kjell Kvåle, Region vest Erik Norstrøm, Veg-og transportavd., VDT Sidsel Kålås, TMT, Vegdirektoratet 21

22 Takk til styringsgruppen Marit Brandtsegg, leder tidl. Kjell Bjørvig, Ole Christian Torpp Torbjørn Naimak, regionvegsjef Region nord Lars Erik Hauer, direktør Veg- og transportavd. Helen Riddelvold, tidl Teknologidir. Jan Otto Larsen, prosjektrådets leder Gordana Petkovic, prosjektleder 22

23 Videre arbeid? Kostnader! Strategi ~ NTP Alle etatsprogrammene fikk velge og vrake Unntatt prosjektet til Gordana Det ble underbemanna? 23

24 Videre arbeid? Kostnader! Strategi ~ NTP Påbygging? Gode ideer om fortsettelse? Supplement, alternative veier? 24

25 Bruk Klima og transport! Bygg videre på Klima og transport! Velkommen med gode ideer! 25