Barents Sea Gas Infrastucture

Transkript

1 Barents Sea Gas Infrastucture

2 Nærmere 100 felt er utbygd siden felt er under utbygging Johan Sverdrup 2

3 Teknologiutvikling har vært avgjørende Polarled Snøhvit 2007 Ormen Lange 1996 Troll A 1979 Statfjord A 1985 Statpipe 1971 Ekofisk 3

4 det samme har myndighetenes politikk og de kommersielle rammebetingelsene LNG som global prismekanisme Gassmarkedet i Europa Likvide spotmarkeder Markedsåpning Forsyningssikkerhet Liberalisering GFU-saken Regulert infrastruktur Selskapsbasert gassalg Gassforhandlingsutvalget (GFU) Kjøperkonsortium Troll gassalgsavtaler Samordnet gassalg Behov for samordnet infrastrukturutvikling Feltuttømmingskontrakter Langsiktige avtaler Norske rammebetingelser 4

5 Kompleksitet og usikkerhet horisonten rundt Økonomiske trender Gassens rolle i energimiksen Europeisk leveransesikkerhet Aldring av anlegg Klimautfordringen Fremtidige gassressurser Aktørbildet 5

6 Gassens rolle i Europas energimiks Kilde: Gasunie transport services 6

7 Vårt viktigste bidrag er å forsyne Europa med nok gass med lavest mulig CO2-fotavtrykk Energieffektivitet Elektrifisering CCS Gassprosesseringsanleggene er svært energieffektive Anleggene er i stor grad elektrifisert Regjeringen har mål om å realisere fullskala demonstrasjonsanlegg for CCS i Norge i

8 Kompleksitet og usikkerhet horisonten rundt Økonomiske trender Gassens rolle i energimiksen Europeisk leveransesikkerhet Aldring av anlegg Klimautfordringen Fremtidige gassressurser Aktørbildet 8

9 Utbygging av nye felt og funn er nødvendig for å opprettholde gasseksporten fra norsk sokkel Kårstø-volumer MSm 3 /dag Kollsnes-volumer MSm 3 /dag Nyhamna-volumer MSm 3 /dag KILDE: 2014 Transportplan

10 Barentshavet - et omfattende utredningsarbeid er utført

11 Forventede funn de neste 3-4 årene kan gi grunnlag for samfunnsøkonomisk lønnsom utbygging, men kan være krevende å realisere prosjektøkonomisk Netto nåverdi før skatt, 7% reell diskonteringsrate Mrd NOK Reell internrente etter skatt Prosent Nytt rør Levetidsforlengelse av eksisterende LNG-anlegg

12 Faktorer som påvirker avkastning i gassinfrastruktur Regulert tariff Samfunnsøkonomi Netto nåverdi før skatt, 7% reell diskonteringsrate Mrd NOK 0 Selskapsøkonomi Reell internrente etter skatt Prosentpoeng Beskrivelse Avkastning på feltinvesteringer kan forbedres dersom disse holdes adskilt fra investeringer i gassinfrastruktur med regulert avkasting NGL-innhold 23 2 NGL-innhold som i Åsgard området (vs. 0 NGL i base case) Akselerert oljeproduksjon års akselerasjon av produksjon fra oljefelt Redusert regularitet i eksisterende LNG-anlegg % regularitet på eksisterende LNGanlegg (vs. 100% i base case) Utvikling av marginale felt 2-1 Utvikle marginale felt ved å la dem kun betale for marginale investeringskostnader Investeringsnivå prosent høyere eller lavere investeringer vs. base case Scenario E base case 44 Scenario E base case 10%

13 Veien videre 1. Oppdatere ressursbasen basert på resultater fra leteaktiviteten i Barentshavet og revurdere basis for å starte en mulighetsstudie 2. Organisering av infrastrukturutvikling fra Barentshavet

14 Oppdatere ressursbasen basert på resultater fra leteaktiviteten i Barentshavet og revurdere basis for å starte en mulighetsstudie Oppdatert volumbasis gir omtrent samme forventningsnivå Studien antok 25% funnsannsynlighet Prospekt tildelt i 22. konsesjonsrunde i liten grad inkludert Oljeprospekt ikke inkludert Faktisk funnrate har vært høyere, men med flere mindre funn Noen prospekt er tilbakelevert Flere prospekt gitt i 22. konsesjonsrunde vil trolig bores innenfor perioden

15 Leteaktivitet i Barentshavet Leteprogram 2015 Aurelia Wisting avgrensing Neiden Kvalross Alta avgrensing I Alta avgrensing II Ørnen

16 Organisering av infrastrukturutvikling fra Barentshavet Sentrale karakteristikker knyttet til etablering av infrastruktur fra Barentshavet: Barentshavet karakteriseres av et stort aktørmangfold Felteiere som etablerer ny infrastruktur kan være andre en eierne av fremtidige volum Avkastning på verdikjeden fra felt til marked er sterkt påvirket av store «up-front» investeringer i gassinfrastruktur. Gassco gjør derfor et arbeid med å vurdere prosjektrisiko og øvrige rammeverk for investeringer i gassinfrastruktur

17 For å ha beslutningsfleksibilitet for mulig oppstart i 2022, bør prosjektmodning igangsettes i løpet av 2015 Aktivitet Fart og retningstilpasset Mulighetsstudie Konseptvalgstudie Forprosjektering Prosjektgjennomføring Bevegelse skaper framtid September 2017 April 2019 konseptvalg prosjektgodkjennelse Oktober 2022 oppstart 17

18 The best way to predict the future is to create it. 18