Prisskjema Vinteranbud 2017

Transkript

1 Vedlegg 3 Prisskjema Vinteranbud 2017 Prisskjema Vinteranbud Beskrivelse 2 Ark Klæbu, Midtbyen, , osv 2 Ark Klæbu 2 Ark Midtbyen , ,GsA, , GsA, , GsA, , GsA. 3 Resterende ruter, totalt 43 4 Ark Utstyr 5 Ark Prioritet 6 1

2 Beskrivelse Her ligger beskrivelser for hvordan Prisskjema Vinteranbud 2017 virker og hvordan det skal fylles ut. Tilbyder fyller bare ut i de gule cellene i regnearket. Start med prisskjema for ruter og soner, arkfanene Klæbu, Midtbyen, , osv. Rutenummer oppgitt i prisskjema samsvarer med rutenummer i nettbasert kartverk. Link til kartverk: Brukernavn: vinterdrift Passord: tkdrift2016 Kontaktpunkt for bistand til bruk av kartverk: vinterdrift.postmottak@trondheim.kommune.no Oversikt over Klæbu sone ligger som vedlegg 10 til konkurransegrunnlaget. Det er ønskelig at tilbyder leverer tilbud på flere ruter, da det er lagt opp til en konkurranse om hver rute. Den enkelte tilbyder gis derfor anledning til å inngi tilbud på flere ruter/soner enn tilbyders kapasitetet. Tilbudene skal da gis i prioritert rekkefølge, og med angitt utstyr. Leverandør vil tildele rute med høyest prioritet der tilbyder har den beste totalscore for tildelingskriteriene pris og kvalitet på denne ruten. Hvis samme tilbyder har beste totalscore på sin andreprioritet med samme utstyr, vil denne ruten gis til tilbyder med nest beste totalscore for denne ruten osv. Ark Klæbu, Midtbyen, , osv Her finner du prisskjema for alle ruter og soner som omfattes av rammeavtalen Ark Klæbu Her etterspørres totalpris for Sone Klæbu og , og omfatter brøyting og strøing, samt vårfeiing for opptak av strøsand. I tillegg ligger det en opsjon på Nidengvegen. Detaljert oversikt over veger, plasser, o.l i Klæbu kommune ligger som vedlegg 10 til konkurransegrunnlaget. Opsjon på Nidengvegen utløses hvis Klæbu kommune ønsker å utløse denne. Tilbudene sammenstilles etter totaltilbud for sone pr sesong i nederste rad. 2

3 Ark Midtbyen Her etterspørres timepris for sone Midtbyen, som omfatter rute og rute Fast beredskapssum pr sesong blir generert av regnearket. Kolonne B Antall timer og utrykninger som er stipulert i de røde cellene er basert på erfaringstall fra de seneste årene. Fast beredskapssum pr. sesong (celle C54) Sum som fremkommer her etter utfylling av alle gule celler i kolonne C, er beregnet som en prosentandel(celle C47) av totalt utreg. tilbud(celle D50 og D25). Denne beredskapssummen vil bli stående fast, uavhengig av aktivitet gjennom sesongen. Tilbudene sammenstilles etter totaltilbud for sone pr sesong i nederste rad , Disse to rutene inneholder kun P-plasser, er P-plasser i Bymarka og er P- plasser Trondheim parkering. Her etterspørres pris pr runde, og timepris for rute. Antall plasser er angitt i røde celler for den enkelte rute. Antall utrykninger som er stipulert i de røde cellene er basert på erfaringstall fra de seneste årene. Kolonne D og E For Pris pr. runde i kolonne D etterspørres pris for en gjennomkjøring av rute. For Timepris for rute i kolonne E etterspørres timepris for kjøring ut over gjennomkjøring av rute, eller ved kjøring av deler av rute. Fast beredskapssum pr. sesong (celle D24) Sum som fremkommer her etter utfylling av gule celler i kolonne D, er beregnet som en prosentandel(celle D20) av totalt utreg. tilbud(celle E23). Denne beredskapssummen vil bli stående fast, uavhengig av aktivitet gjennom sesongen. Tilbudene sammenstilles etter totaltilbud for rute pr sesong i nederste rad ,GsA, , GsA, , GsA, , GsA. Maks akseltrykk: 6 tonn 3

4 Disse fire rutene inneholder sykkel og gangveinett, og utføres etter Vinterdriftsklasse 1 - kommunale GsA-veger Trondheim. Her etterspørres pris pr runde, og timepris for rute. Antall km er angitt i røde celler for den enkelte rute. Antall utrykninger som er stipulert i de røde cellene er basert på erfaringstall fra de seneste årene. Kolonne D og E For Pris pr. runde i kolonne D etterspørres pris for en gjennomkjøring av rute. For Timepris for rute i kolonne E etterspørres timepris for kjøring ut over gjennomkjøring av rute, eller ved kjøring av deler av rute. Fast beredskapssum pr. sesong (celle D16) Sum som fremkommer her etter utfylling av gule celler i kolonne D, er beregnet som en prosentandel(celle D14) av totalt utreg. tilbud(celle E15). Denne beredskapssummen vil bli stående fast, uavhengig av aktivitet gjennom sesongen. Tilbudene sammenstilles etter totaltilbud for rute pr sesong i nederste rad. Resterende ruter, totalt 43 Disse 43 rutene inneholder brøyteruter som skal utføres etter Vinterdriftsklasse 2 - kommunale veger og gater i Trondheim og Klæbu. Her etterspørres pris pr runde, og timepris for rute. Antall km er angitt i røde celler for den enkelte rute. Antall utrykninger som er stipulert i de røde cellene er basert på erfaringstall fra de seneste årene. Kolonne D og E For Pris pr. runde i kolonne D etterspørres pris for en gjennomkjøring av rute. For Timepris for rute i kolonne E etterspørres timepris for kjøring ut over gjennomkjøring av rute, eller ved kjøring av deler av rute. Fast beredskapssum pr. sesong (celle D24) Sum som fremkommer her etter utfylling av gule celler i kolonne D, er beregnet som en prosentandel(celle D20) av totalt utreg. tilbud(celle E23). Denne beredskapssummen vil bli stående fast, uavhengig av aktivitet gjennom sesongen. Tilbudene sammenstilles etter totaltilbud for rute pr sesong i nederste rad. 4

5 Ark Utstyr Alt utstyr som skal benyttes inn mot rammeavtalen skal registreres i denne utstyrslisten. Kun gule celler skal fylles ut av tilbyder. Kolonne B Utstyret blir knyttet mot et Utstyrsnummer som skal benyttes i andre arkfaner der utstyrsnummer etterspørres. Utstyrets merke og modell. eks John Deere 6125R. Kolonne D Utstyrets årsmodell etter produksjonsår. Kolonne E Det er spesielt viktig at Euroklasse/Trinn (kolonne E) blir riktig utfylt. Euroklasse/Trinn er et minimumskrav, og skal dokumenteres. Videre vil kjøretøyets utslippstall være nødvendig dokumentasjon inn mot miljøkriteriet i konkurransegrunnlagets Vedlegg 1 Kravspesifikasjon og Tildelingskriterier. Se punktene 2.3 Krav - miljø og 4.2 Kvalitet Kolonne F Sett inn bokstav som samsvarer med type utstyr. Kolonne G Her skal største aktuelle akseltrykk fra tyngste aksel på utstyret legges inn der dette er relevant. Altså største akseltrykk i relevant jobbsammenheng. For eksempel forakseltrykk på traktor med fylt strøskuffe på frontlaster. Begrensninger er beskrevet i konkurransegrunnlaget, punkt Kolonne H Her legges tilbud på timepris inn hvis tilbyder ønsker kjøring utover forpliktelser ved inngått kontrakt på rute/sone. Denne timeprisen skal inkludere sjåfør og nødvendig påhengsutstyr. Endringer av påkrevd påhengsutstyr skal ikke påvirke denne prisen. Denne timeprisen skal benyttes ved all kjøring utenom rundepris for ruter med tilhørende timepris for nødvendig ekstra kjøring etter endt gjennomkjøring av rute/sone på grunn av eksempelvis langvarig snøfall, sesongpris for sone Klæbu og timepris for sone midtbyen. Det vil si at timepris i kolonne H skal danne grunnlag for liste for kjøring som etterrydding, bortkjøring av snø o.l bestilt av oppdragsgiver. Her kan det også legges utstyr som ikke er knyttet opp mot et rute-/sone-tilbud. Kolonnene I - N Her legges data for påhengsutstyr. Disse vil benyttes ved vurdering av tildelingskriteriet K 5

6 Ved endringer i utstyrspark og/eller pris i rammeavtale-perioden skal det leveres endringsliste med opplysninger for kolonne C til H. Endringer skal godkjennes av oppdragsgiver. Ark Prioritet Alle ruter/soner det leveres tilbud på skal prioriteres etter leverandørens førsteønske, andreønske osv. Kolonne B Førsteønsker legges under Prioritet 1 Rute nr. finner du på de enkelte arkfaner. Klæbu, Midtbyen, , osv. Kolonne D til K Utstyrsnummer som tilbys inn mot den enkelte rute/sone hentes fra arkfanen Utstyr. Kolonne L og M Benyttes av oppdragsgiver ved tildeling av ruter 6