Korridor 6 Oslo Trondheim med armer til Ålesund og Måløy
|
|
- Rikke Berge
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 91 Korridor 6 Oslo Trondheim med armer til Ålesund og Måløy E6 Oslo Trondheim 1. Innledning Ruta omfatter E6 fra kryss med rv 190 ved Alnabru i Oslo til Ranheim øst for Trondheim. Den omfatter også rv 190 fra kryss med E6 ved Alnabru til kryss med E18 ved Loenga, samt E6-armene gjennom Trondheim sentrum, fra Sluppen til Rotvoll. På E6 nordover gjennom Akershus og Hedmark er det kapasitetsproblemer i forbindelse med utfartshelger. Dette rammer trafikken fra hovedflyplassen på Gardermoen nordover på fredager og trafikken sørover fra kryss mellom E6 og rv 3 ved Kolomoen på søndager. Videre går E6 gjennom mange mindre tettsteder i Oppland og Sør-Trøndelag. Deler av ruta har mye randbebyggelse, særlig strekningen Støren - Klett i Sør- Trøndelag. I Sør-Trøndelag er standarden gjennomgående dårlig sammenlignet med øvrige deler av ruta, og her er også de største standardsprangene. Det er ventet at 31 prosent av ruta vil ha brukbar standard ved inngangen til planperioden Investeringer mill 2006-kr statlige midler finansiering statlige midler finansiering St meld nr Vegdirektoratets handlingsprogram Differanse Som følge av Stortingets prioriteringer er rammen til ruta økt med totalt 370 mill kr, fordelt med 220 mill kr til E6 i Oppland, 100 mill kr til E6 i Soknedalen og 50 mill kr til E6 i Oppdal. Vegdirektoratet legger til grunn en rammeøkning på 40 mill kr i første fireårsperiode. I første fireårsperiode vil en vesentlig del av rammen gå til å fullføre prosjektet E6 Nordre avlastningsveg i Trondheim, inkl ny Nidelv bru, jf St meld nr 24 og St prp nr 1 ( ). Prosjektet delfinansieres med oppsparte bompengemidler fra Trondheimspakken.
2 E6 Oslo - Trondheim Mill 2006-kr Kost- Restbehov Behov stat finans sum etter stat nad 2015 finans sum E6 Løklia - Vindalsliene (B) E6 Nordre avlastningsveg (B) E6 Nidelv bru - Grilstad E6 Gardermoen - Kolomoen E6 Tingberg - Tretten E6 Soknedalen E6 Jaktøyen - Tonstad E6 Oppdal Mindre investeringstiltak mm mindre utbedringer gang- og sykkelveger trafikksikkerhetstiltak miljø- og servicetiltak kollektivtrafikktiltak rassikringstiltak - alternativ bruk av riksvegmidler - planlegging, grunnerverv mm Sum (B) = Bundet prosjekt
3 Nord-Trøndelag Steinkjer E6 Nordre avlastningsveg Trondheim Sør-Trøndelag Stjørdal E6 Nidelv bru - Grilstad Møre og Romsdal E6 Jaktøyen - Tonstad Oppdal E6 Soknedalen E6 Oppdal Dombås E6 Otta Oppland Hedmark E6 Tingberg - Tretten Lillehammer Hamar Telemark Buskerud Akershus Oslo E6 Gardermoen - Kolomoen E6 Oslo - Trondheim prioritert startet opp/gjennomført i aktuelle for oppstart/gjennomføring etter Km
4 94 Forutsatt at det blir tilslutning til et opplegg med delvis bompengefinansiering, legges det i tråd med St meld nr 24 opp til å starte utbyggingen av E6 på strekningen Gardermoen Kolomoen til firefelts veg i første fireårsperiode. Videre legges det i tråd med Stortingets prioritering opp til å starte utbyggingen av E6 på strekningen Tingberg Tretten i Oppland. Dette er betinget av at det blir tilslutning til et opplegg med delvis bompengefinansiering av prosjektet. Det legges også opp til at arbeidet med å utbedre strekninger på E6 i Soknedalen i Sør-Trøndelag startes i første fireårsperiode, i første omgang på strekningen Presthus Korporals bru. I slutten av første fireårsperiode legges det videre opp til å starte utbyggingen av prosjektet E6 Nidelv bru Grilstad. Prosjektet forutsettes delvis bompengefinansiert som del av E6 Trondheim Stjørdal, jf St meld nr 24. I tillegg prioriteres i mindre investeringstiltak, med hovedvekt på trafikksikkerhetstiltak. Blant annet legges det opp til å bygge midtrekkverk på en om lag 4 km lang strekning på Rudshøgda i Hedmark. I siste del av tiårsperioden legges det, i tillegg til å fullføre igangsatte prosjekter, opp til å gjennomføre omlegging/utbedring av E6 i Oppdal. I siste del av tiårsperioden er det også aktuelt å prioritere utbygging av E6 på strekningen Jaktøyen Tonstad i Sør- Trøndelag. Foreløpig er det lagt til grunn delvis bompengefinansiering, jf St meld nr Prioriterte prosjekter i perioden E6 Nordre avlastningsveg (Trondheim kommune i Sør-Trøndelag) Kostnadsoverslag: Statlig investering : Statlig investering : Annen finansiering : mill. kr 570 mill. kr 70 mill. kr 120 mill. kr Prosjektet er omtalt i St meld nr 24, side 158, i St prp nr 62 ( ), side 8, og i St prp nr 1 ( ), side 104. Prosjektet inngår i Trondheimspakken, jf St prp nr 129 ( ) og St prp nr 15 ( ). Prosjektet omfatter bygging av ny veg fra Marienborg i tunnel til Ilsvika/Bynesvegen og videre langs havna fra Ila til Lademoen. Nordre avlastningsveg er lagt i kulvert under Skansenløpet. På Brattøra er vegen tilpasset godsterminalen for jernbanen, i samsvar med Stortingets vedtak ved behandlingen av St prp nr 67 ( ), jf Innst S nr 272 ( ). E6 Nidelv bru Grilstad (Trondheim kommune i Sør-Trøndelag) Kostnadsoverslag: Statlig investering : Statlig investering : Annen finansiering : Annen finansiering : mill. kr 30 mill. kr 510 mill. kr 60 mill. kr 750 mill. kr Prosjektet er omtalt i St meld nr 24, side 158.
5 95 E6 inn til Trondheim sentrum fra øst har en årsdøgntrafikk på opp mot kjøretøy, hvorav hovedtyngden er gjennomgangstrafikk. Vegen er svært ulykkesbelastet, og forholdene er dårlige for fotgjengere og syklister. Trafikkmengden, sammen med et stort antall kryss, medfører kapasitetsproblemer i rushtiden. Det er også betydelige problemer knyttet til støy og luftforurensning. Prosjektet omfatter bygging av en om lag 2,4 km lang firefelts veg i toløps tunnel sør for Innherredsvegen forbi Lademoen, samt utbedring av eksisterende veg fra Bromstad til Rotvoll. Tunnelen forbi Lademoen vil avlaste Innherredsveien (dagens E6) for uønsket gjennomgangstrafikk, og gi mulighet for å bygge om Innherredsveien til en bygate. Det foreligger godkjent reguleringsplan. Ny Nidelv bru inngår i prosjektet, og denne må bygges samtidig med prosjektet Nordre avlastningsveg. I tråd med St meld nr 24 er det foreløpig lagt til grunn delvis bompengefinansiering av prosjektet gjennom utvidelse av bompengeprosjektet E6 Trondheim Stjørdal, jf St prp nr 124 ( ) og St prp nr 42 ( ). E6 Gardermoen Kolomoen (Ullensaker og Eidsvoll kommuner i Akershus, Stange kommune i Hedmark) Kostnadsoverslag: Statlig finansiering : Statlig finansiering : Annen finansiering : mill. kr 150 mill. kr mill. kr 900 mill. kr Prosjektet er omtalt i St meld nr 24, side Strekningen er vel 60 km lang, og årsdøgntrafikken varierer mellom kjøretøy i Akershus og kjøretøy i Hedmark. Strekningen har svært mange alvorlige ulykker, og trafikkavviklingsproblemene er økende, særlig for helgetrafikken. Det er ventet at problemene vil øke ettersom deler av strekningen har trafikkmengder som ligger over kapasitetsgrensen for tofelts veg. Prosjektet omfatter utbygging til firefelts veg, i hovedsak langs eksisterende veg. Konsekvensutredningen for strekningen Gardermoen Moelv ble godkjent i Planleggingen av delstrekninger pågår. Utbyggingen er planlagt å starte fra sør, der trafikken er størst. Det oppgitte kostnadsoverslaget er i tråd med St meld nr 24. På bakgrunn av plansituasjonen er det knyttet stor usikkerhet til kostnadsoverslaget, og det ligger an til kostnadsøkninger. I tråd med St meld nr 24 legges det til grunn en bompengeandel på 50 prosent. Dersom det blir kostnadsøkninger, må bompengeandelen økes eller prosjektets utstrekning i nordlige del reduseres.
6 96 E6 Tingberg Tretten (Øyer kommune i Oppland) Kostnadsoverslag: Statlig finansiering : Statlig finansiering : Annen finansiering : 510 mill. kr 50 mill. kr 160 mill. kr 300 mill. kr Prosjektet er tidligere omtalt i St.meld. nr. 37 ( ), side 102. Prosjektet omfatter utbygging av E6 på en om lag 10 km lang strekning, hvorav en ny tunnel forbi Skarsmoen på om lag 4 km. Strekningen planlegges med toplanskryss ved Tingberg og på Tretten samt toplanskryss med sørvendte ramper ved Rustberg. Prosjektet omfatter også bygging/utbedring av lokalveg og bygging av gang- og sykkelveg langs framtidig lokalveg. Prosjektet innebærer en innkorting av E6 med over 2 km. Årsdøgntrafikken er om lag kjøretøy. I sommermånedene er trafikken på E6 i Gudbrandsdalen vesentlig høyere. Det foreligger godkjent kommunedelplan for prosjektet. Reguleringsplan ventes vedtatt i løpet av første halvår Oppland fylkeskommune og aktuelle kommuner fattet prinsippvedtak om delvis bompengefinansiering av utbyggingen i Det arbeides også med planer om å bygge ny bru for rv 254 over Lågen i dagens trasé ved Tretten og planfri kryssing av Dovrebanen som en del av bompengeprosjektet. Statlig andel til denne delen av prosjektet forutsettes prioritert innenfor fylkesfordelt ramme til øvrige riksveger Oppland. 4. Aktuelle prosjekter etter 2009 E6 Jaktøyen Tonstad (Melhus og Trondheim kommuner i Sør-Trøndelag) Prosjektet er omtalt i St meld nr 24, side 158. Etter at prosjektene E6 Skjerdingstad Jaktøyen og E39 Øysand - Thamshamn i 2005, vil E6 mellom Jaktøyen og Tonstad være en flaskehals på hovedvegnettet sør for Trondheim. Strekningen mellom Jaktøyen og Tonstad er 8,6 km lang. Årsdøgntrafikken på dagens tofeltsveg varierer mellom og kjøretøy. Framkommeligheten er dårlig i flere perioder av døgnet. Strekningen er ulykkesbelastet og støyutsatt. Det utarbeides konsekvensutredning. Arbeidet ventes avsluttet ved årsskiftet 2005/2006. Som forutsatt i St meld nr 24 er det foreløpig lagt til grunn delvis bompengefinansiering. Dette forutsetter lokalpolitisk tilslutning. Det er knyttet stor usikkerhet til kostnadsoverslaget.
7 97 Rv 15 Otta Måløy 1. Innledning Ruta omfatter rv 15 fra kryss med E6 på Otta i Oppland til kryss med E39 ved Hjelle i Sogn og Fjordane, fellesstrekningen med E39 fra Hjelle til Nordfjordeid og rv 15 videre til Måløy. Rv 15 har variabel standard. De dårligste partiene ligger i Sogn og Fjordane. Framkommeligheten på ruta er i hovedsak god, med unntak av enkelte strekninger med dårlig kurvatur. Strekningen gjennom Vågåmo sentrum er ulykkesbelastet. Det er ventet at 46 prosent av ruta vil ha brukbar standard ved inngangen til planperioden Investeringer mill 2006-kr statlige midler finansiering statlige midler finansiering St meld nr Vegdirektoratets handlingsprogram Differanse I forbindelse med Stortingets behandling av statsbudsjettet for 2005 ble det bevilget 6 mill kr til ny Finna bru på rv 15 i Vågå. Forutsatt tilslutning fra lokale myndigheter går Vegdirektoratet inn for disse midlene i stedet benyttes til å starte arbeidene på den planlagte omleggingen av rv 15 utenom tettstedet Vågåmo. Tiltak på eksisterende veg gjennom tettstedet forutsettes avklart før anleggsstart. Vegdirektoratet går derfor inn for at rammen i første fireårsperiode økes med 30 mill kr mot en tilsvarende reduksjon i siste del av tiårsperioden. I første fireårsperiode prioriteres også mindre investeringstiltak, med hovedvekt på trafikksikkerhetstiltak og bygging av gang- og sykkelveger. I siste del av tiårsperioden prioriteres mindre investeringstiltak.
8 Rv 15 Otta - Måløy Mill 2006-kr Behov Kost- Restbehov stat finans sum etter stat nad 2015 finans sum Rv 15 Omlegging Vågåmo (B) Mindre investeringstiltak mm mindre utbedringer gang- og sykkelveger trafikksikkerhetstiltak miljø- og servicetiltak kollektivtrafikktiltak rassikringstiltak alternativ bruk av riksvegmidler - planlegging, grunnerverv mm Sum (B) = Bundet prosjekt
9 Sør-Trøndelag Rv 15 Omlegging Vågåmo Kristiansund Molde Møre og Romsdal Ålesund Oppdal Måløy Rv 15 E39 Stryn Rv 15 Dombås Hedmark Florø Sogn og Fjordane Lom Oppland Otta Rv 15 Otta - Måløy prioritert startet opp/gjennomført i aktuelle for oppstart/gjennomføring etter Km
10 100
11 101 E136 Dombås Ålesund 1. Innledning Ruta starter i kryss med E6 på Dombås og følger E136 gjennom Romsdalen til Åndalsnes og videre til Spjelkavik og Ålesund sentrum. Hovedproblemet på denne ruta er standardsprang mellom allerede utbedrede strekninger og strekninger som fortsatt har dårlig standard. På strekningene med dårlig standard er det til dels enfeltsveger, lave underganger, dårlig kurvatur og bæreevne. Den dårligste standarden er i Møre og Romsdal, og da særlig på partier i Romsdalen og inn mot Ålesund. Det står igjen flere rasutsatte partier på ruta. Det er ventet at 43 prosent av ruta vil ha brukbar standard ved inngangen til planperioden Investeringer mill 2006-kr statlige midler finansiering statlige midler finansiering St meld nr Vegdirektoratets handlingsprogram Differanse Som det framgår av St meld nr 24 fullføres utbedringen av strekningen Horgheimseidet Sogge bru i Romsdalen i første fireårsperiode. Videre legges det opp til å starte utbedringen av parsellen Monge Marstein i Romsdalen. I tillegg prioriteres mindre investeringstiltak, med hovedvekt på bygging av gang- og sykkelveger og trafikksikkerhetstiltak. Midlene til gang- og sykkelveger vil bli benyttet til å forbedre trafikkforholdene for myke trafikanter i Lesja. I St meld nr 24 er det lagt til grunn at prosjektet Breivika Lerstad med ny innfartsveg til Ålesund fullføres i planperioden, forutsatt tilslutning til delvis bompengefinansiering av prosjektet. Ålesund kommune aksepterer ikke et opplegg med delvis bompengefinansiering. For å gjøre det mulig å fullfinansiere prosjektet med statlige midler, har kommunen derfor gått inn for en løsning med veg i dagen i stedet for den tunnelløsingen som lå til grunn for prioriteringene i St meld nr 24. Investeringsrammen til ruta gir ikke rom for å følge opp den statlige andelen til prosjektet Breivika Lerstad som forutsatt i St meld nr 24, samtidig med omfattende utbygging av gang- og sykkelveger i Lesja og større utbedringer av E136 i Romsdalen. Vegdirektoratet har foreløpig lagt til grunn at den statlige rammen til prosjektet Breivika Lerstad og utbyggingen av gang- og sykkelveger i Lesja følges opp. Dette innebærer at det i siste del av tiårsperioden bare vil være rom for å starte arbeidene på strekningen Flatmark Monge, i tillegg til å fullføre utbedringen av strekningen Monge Marstein.
12 E136 Dombås - Ålesund Mill 2006-kr Kost- Restbehov Behov stat finans sum etter stat nad 2015 finans sum E136 Horgheimseidet - Sogge bru (B) E136 Tøssesvingen (B) E136 Flatmark - Monge E136 Monge - Marstein E136 Breivika - Lerstad Mindre investeringstiltak mm mindre utbedringer - gang- og sykkelveger trafikksikkerhetstiltak miljø- og servicetiltak - kollektivtrafikktiltak rassikringstiltak alternativ bruk av riksvegmidler - planlegging, grunnerverv mm Sum (B) = Bundet prosjekt
13 Sør-Trøndelag E136 Flatmark - Monge E136 Horgheimseidet - Sogge bru Kristiansund E136 Monge - Marstein E136 Breivika - Lerstad Molde Ålesund E39/ E136 Møre og Romsdal E136 y Sogn og Fjordane Stryn Oppland Dombås Lom Skei E136 Dombås - Ålesund prioritert startet opp/gjennomført i aktuelle for oppstart/gjennomføring etter , Km
14 Aktuelle prosjekter etter 2009 E136 Breivika - Lerstad (Ålesund kommune i Møre og Romsdal) Prosjektet er omtalt i St meld nr 24, side 159. Langs eksisterende veg er det randbebyggelse og mange avkjørsler, og strekningen er svært ulykkesutsatt. Årsdøgntrafikken på strekningen er om lag kjøretøy. Strekningen er vel 3 km lang, og det er utredet alternativer både med veg i dagen og tunnel. Ålesund kommunestyre aksepterer ikke et opplegg med delvis bompengefinansiering for å finansiere en tunnelløsning og har derfor gått inn for en løsning med firefelts veg i dagen. Det er utarbeidet konsekvensutredning som ble godkjent sommeren Arbeidet med kommunedelplan startes opp i Planarbeidet tar utgangspunkt i en godkjent reguleringsplan fra 1970-tallet. På bakgrunn av planstatus er kostnadsoverslaget usikkert.
15 105 Rv 3 Kolomoen Ulsberg 1. Innledning Ruta omfatter rv 3 fra kryss med E6 ved Kolomoen i Stange kommune i Hedmark til kryss med E6 ved Ulsberg i Rennebu kommune i Sør-Trøndelag. Store deler av ruta har bra standard selv om deler av ruta har noe smal veg. Strekningen Innset - Ulsberg i Rennebu kommune representerer imidlertid et markert standardbrudd. Videre går ruta gjennom mange tettsteder, og på enkelte strekninger er det mye randbebyggelse, særlig i Stor-Elvdal kommune. Det er ventet at 70 prosent av ruta vil ha brukbar standard ved inngangen til planperioden Investeringer mill 2006-kr statlige midler finansiering statlige midler finansiering St meld nr Vegdirektoratets handlingsprogram Differanse I forbindelse med Stortingets behandling av statsbudsjettet for 2005 ble det bevilget 40 mill kr til strekningen Kolomoen Ulsberg og ny kryssing ved Innset Ulsberg på rv 3. Vegdirektoratet legger etter dette til grunn anleggsstart på prosjektene Hovda bru Fjell i Hedmark og Gullikstad Ulsberg i Sør-Trøndelag. Som følge av bindinger knyttet til fullføring av disse prosjektene, går Vegdirektoratet inn for at rammen i første fireårsperiode økes med 30 mill kr mot en tilsvarende reduksjon i siste del av tiårsperioden. I første fireårsperiode prioriteres også mindre investeringstiltak, med hovedvekt på utbedring av eksisterende veg mellom Elverum og Rena. I tillegg prioriteres bygging av gang- og sykkelveger. I siste del av tiårsperioden legges det i tråd med St meld nr 24 opp til å utbedre resten av strekningen mellom Innset og Ulsberg i Sør-Trøndelag.
16 Rv 3 Kolomoen - Ulsberg Mill 2006-kr Behov Kost- Restbehov stat finans sum etter stat nad 2015 finans sum Rv 3 Hovda - Fjell bru (B) Rv 3 Gullikstad - Ulsberg (B) Rv 3 Innset - Gullikstad Mindre investeringstiltak mm mindre utbedringer gang- og sykkelveger trafikksikkerhetstiltak miljø- og servicetiltak kollektivtrafikktiltak rassikringstiltak - alternativ bruk av riksvegmidler - planlegging, grunnerverv mm Sum (B) = Bundet prosjekt
17 Trondheim Stjørdal Nord-Trøndelag Møre og Romsdal Sør-Trøndelag Rv 3 Gullikstad - Ulsberg Oppdal Ulsberg Rv 3 Innset - Gullikstad Tynset Alvdal Otta Rv 3 Hedmark Koppang Rv 3 Hovda - Fjell bru Oppland Lillehammer Rena Hamar Elverum Kolomoen Buskerud Akershus Rv 3 Kolomoen - Ulsberg prioritert startet opp/gjennomført i aktuelle for oppstart/gjennomføring etter , Km
18 108
19 109 Rv 4 Oslo - Mjøsbrua 1. Innledning Ruta omfatter rv 4 fra kryss med E18 i Oslo til kryss med E6 ved Mjøsbrua i Oppland. I Oslo og Akershus har rv 4 stor trafikkbelastning og går gjennom tettbebygde områder. Dette fører til betydelige miljøproblemer for omgivelsene langs vegen. Det er også strekninger som ikke har tilfredsstillende standard i forhold til vegens funksjon og trafikkbelastning. På tofeltsstrekninger inn mot Oslo er det problemer knyttet til framkommelighet med kø og saktegående trafikk i rushtid morgen og ettermiddag. I Oppland har rv 4 på enkelte strekninger dårlig standard i forhold til vegens funksjon og trafikkbelastning, og det er problemer knyttet både til framkommelighet, trafikksikkerhet og miljø. Dette gjelder spesielt strekningen Roa Jaren på Hadeland, over Lygna og forbi tettstedet Raufoss. Det er ventet at 13 prosent av ruta vil ha brukbar standard ved inngangen til planperioden Investeringer mill 2006-kr statlige midler finansiering statlige midler finansiering St meld nr Vegdirektoratets handlingsprogram Differanse Som følge av Stortingets prioritering av prosjektet Fossumdiagonalen er rammen til ruta økt med 210 mill kr i forhold til St meld nr 24. Vegdirektoratet legger til grunn rammeøkning i siste del av tiårsperioden. Som forutsatt i St meld nr 24 og St prp nr 1 ( ) legges det opp til å fullføre omleggingen av rv 4 forbi Raufoss i første fireårsperiode. Prosjektet er delvis bompengefinansiert. I tillegg prioriteres mindre investeringstiltak, med hovedvekt på trafikksikkerhetstiltak. I St meld nr 24 legges det opp til at prosjektet Roa Jaren, som inngår i andre fase av bompengeopplegget for rv 4 i Oppland, gjennomføres i siste del av tiårsperioden. Stortinget har lagt til grunn forsering av utbyggingen av rv 4 i Oppland, men innenfor rammen i St meld nr 24. Tilpasning av standarden til ny stamvegnormal innebærer at strekningen må bygges som firefelts veg. På grunn av kostnadsøkninger er det derfor ikke rom for å gjennomføre prosjektet innenfor tildelte planleggingsrammer for tiårsperioden. Følgelig er det lagt til grunn anleggsstart i siste del av tiårsperioden med fullføring etter I siste del av tiårsperioden prioriteres i tillegg prosjektet Fossumdiagonalen i Oslo.
20 Rv 4 Oslo - Mjøsbrua Mill 2006-kr Behov Kost- Restbehov stat finans sum etter stat nad 2015 finans sum Rv 4 Omlegging ved Raufoss (B) Rv 4 Roa - Jaren Rv 4 Lygna sør Rv 4 Groruddalen/Fossumdiagonalen ? Mindre investeringstiltak mm mindre utbedringer gang- og sykkelveger trafikksikkerhetstiltak miljø- og servicetiltak kollektivtrafikktiltak rassikringstiltak - alternativ bruk av riksvegmidler - planlegging, grunnerverv mm Sum (B) = Bundet prosjekt
21 Rv 4 Omlegging ved Raufoss Rena Rv 4 Lygna sør Rv 4 Roa - Jaren Elverum Raufoss Hamar Kolomoen Oppland Rv 4 Lunner Hedmark Buskerud Akershus Jessheim Kløfta Kongsvinger Oslo Magnor Rv 4 Groruddalen/Fossumdiagonalen n Rv 4 Oslo - Mjøsbrua prioritert startet opp/gjennomført i aktuelle for oppstart/gjennomføring etter Km
22 Prioriterte prosjekter i perioden Rv 4 Omlegging ved Raufoss (Reinsvoll Hunndalen) (Vestre Toten og Gjøvik kommuner i Oppland) Kostnadsoverslag Statlig investering : 370 mill kr 95 mill kr Prosjektet er omtalt i St meld nr 24, side 160, og i St prp nr 1 ( ), side 118. Prosjektet inngår i førte fase av den delvis bompengefinanserte utbyggingen av rv 4 i Oppland, jf St prp nr 74 ( ) og St prp nr 78 ( ). Dagens veg er ulykkesbelastet og medfører støy og andre nærføringsulemper for beboerne langs vegen. Prosjektet omfatter bygging av om lag 13 km ny veg øst for Raufoss sentrum med flere kryss og etablering av lokalvegsystem. Prosjektet vil bedre trafikksikkerheten og framkommeligheten og redusere miljøproblemene. 4. Aktuelle prosjekter etter 2009 Rv 4 Groruddalen/Fossumdiagonalen (Oslo kommune og Nittedal kommune i Akershus) Prosjektet er omtalt i St meld nr 24, sidene 160, 183 og 184. I St meld nr 24 er det lagt til grunn at en realisering av prosjektet vil være avhengig av at det blir en ny ordning med brukerfinansiering i Oslo-området (Oslopakke 3). Området rv 4 Trondheimsveien Groruddalen har i dag store miljø- og trafikkavviklingsproblemer. Konsekvensutredning ble godkjent i Kommunedelplan er ikke vedtatt, men det foreligger avklaring av en prinsippløsning som skal legges til grunn for videre planlegging. I prinsippløsningen ligger det en forutsetning om nedgradering av rv 4 Trondheimsveien og oppgradering av rv 163 Østre Aker vei. Videre planprosess, aktuelle løsninger og standard for en Fossumdiagonal, ventes avklart i løpet av Rv 4 Roa-Jaren (Lunner og Gran kommuner i Oppland) Prosjektet er omtalt i St meld nr 24, side 160. Prosjektet inngår i andre fase av den delvis bompengefinansierte utbyggingen av rv 4 i Oppland, jf St prp nr 74 ( ) og St prp nr 78 ( ). Prosjektet omfatter bygging av smal firefelts veg med midtrekkverk på en om lag 12 km lang strekning. Prosjektet vil forbedre framkommeligheten og redusere konfliktene mellom gjennomgangstrafikken og lokaltrafikken. Det planlegges kryss med rv 35 ved Roa. Videre planlegges kryss mellom eksisterende og ny rv 4 sør og nord for Gran sentrum. Ved Gran sentrum planlegges en om lag m lang tunnel. Dagens riksveg skal fungere som lokalveg. Det foreligger godkjent kommunedelplan for prosjektet.
23 113 Rv 70 Oppdal - Kristiansund 1. Innledning Ruta omfatter rv 70 fra kryss med E6 ved Oppdal i Sør-Trøndelag til Kristiansund i Møre og Romsdal. Rv 70 har varierende standard. Mellom kryss med rv 670 ved Ålvundfoss og kryss med E39 ved Øydegarden er vegen smal og har dårlig kurvatur. Ved fylkesgrensen mellom Sør-Trøndelag og Møre og Romsdal er det redusert framkommelighet på grunn av sterk stigning uten forbikjøringsfelt. På innfartsvegen til Kristiansund er det tettstedsproblemer. Det er behov for gang-/sykkelveger i Oppdal og Sunndal kommuner. Mellom Oppdal og Sunndalsøra er det rasutsatte strekninger. Det er ventet at 36 prosent av ruta vil ha brukbar standard ved inngangen til planperioden Investeringer mill 2006-kr statlige midler finansiering statlige midler finansiering St meld nr Vegdirektoratets handlingsprogram Differanse Som forutsatt i St meld nr 24 vil rammen i første fireårsperiode i sin helhet bli benyttet til mindre investeringstiltak, med hovedvekt på trafikksikkerhetstiltak. Som omtalt under korridor 4 arbeides det med et opplegg for bompengefinansiering av prosjektet Gjemnesaksla på E39 mellom Ålesund og Trondheim. Opplegget omfatter også delvis bompengefinansiering av utbedringer på strekningen Brunneset Øygarden x E39 på rv 70. I siste del av tiårsperioden vurderes det derfor som aktuelt å prioritere statlige midler til delfinansiering av dette prosjektet, forutsatt at det blir tilslutning til delvis bompengefinansiering av prosjektet.
24 Rv 70 Oppdal - Kristiansund Mill 2006-kr Kost- Restbehov Behov stat finans sum etter stat nad 2015 finans sum Rv 70 Brunneset - Øygarden Mindre investeringstiltak mm mindre utbedringer gang- og sykkelveger trafikksikkerhetstiltak miljø- og servicetiltak - kollektivtrafikktiltak rassikringstiltak - alternativ bruk av riksvegmidler - planlegging, grunnerverv mm Sum
25 Rv 70 Brunneset - Øygarden Sør-Trøndelag T Kristiansund Rv 70 E39 Møre og Romsdal Molde Rv 70 Oppdal Oppland Hedmark Sogn og Fjordane Rv 70 Oppdal - Kristiansund prioritert startet opp/gjennomført i aktuelle for oppstart/gjennomføring etter Km
26 116
Korridor 7 Trondheim - Bodø med armer til svenskegrensen
117 Korridor 7 Trondheim - Bodø med armer til svenskegrensen E6 Trondheim Fauske med tilknytninger 1. Innledning Ruta omfatter E6 fra Trondheim til Fauske. Mellomriksvegene E14 mellom Stjørdalshalsen og
DetaljerKorridor 3 Oslo Grenland Kristiansand Stavanger
35 Korridor 3 Oslo Grenland Kristiansand Stavanger E18 Oslo Kristiansand 1. Innledning Ruta omfatter E18 fra kryss med rv 190 ved Loenga i Oslo til kryss med E39 i Kristiansand. På deler av ruta overskrider
DetaljerKorridor 8 Bodø Narvik Tromsø Kirkenes med arm til Lofoten og veg- og jernbaneforbindelser til grensene mot Sverige, Finland og Russland
123 Korridor 8 Bodø Narvik Tromsø Kirkenes med arm til Lofoten og veg- og jernbaneforbindelser til grensene mot Sverige, Finland og Russland E6 Fauske Nordkjosbotn med tilknytninger 1. Innledning Ruta
DetaljerKorridor 5 Oslo Bergen/Haugesund med arm via Sogn til Florø
73 Korridor 5 Oslo Bergen/Haugesund med arm via Sogn til Florø E134 Drammen Haugesund 1. Innledning Ruta omfatter E134 fra kryss med E18 i Drammen i Buskerud til kryss med rv 47 i Haugesund i Rogaland.
DetaljerForslag til handlingsprogram for investeringer på stamvegnettet 2006-2015
Forslag til handlingsprogram for investeringer på stamvegnettet 2006-2015 Februar 2005 49 Korridor 4 Stavanger Bergen Ålesund Trondheim E39 Kristiansand Bergen 1. Innledning Ruta omfatter E39 fra Kristiansand
DetaljerNasjonal transportplan
Region midt Nasjonal transportplan 2014-2023 Pressepakke med kommentarer Statens vegvesen Region midt Lars Erik Sira Statens vegvesen Pressemelding Nasjonal transportplan 2014-2023 Omfattende vegsatsing
DetaljerSt.prp. nr. 74 (2000-2001)
St.prp. nr. 74 (2000-2001) Om delvis bompengefinansiert utbygging av deler av riksveg 4 i Oppland Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 27. april 2001, godkjent i statsråd samme dag. Kapittel 1 St.prp.
DetaljerRv. 4 i gjeldende NTP ( ) Utredninger i forkant av neste NTP ( )
Rv. 4 i gjeldende NTP (2018-29) Utredninger i forkant av neste NTP (2022-33) Per Morten Lund Statens vegvesen Region øst Regionvegsjef 1 NTP 2018-29 og rv. 4 Investeringsmidler: - Rv. 4 Roa Lygna, etappe
DetaljerTrondheim kommune. Saksframlegg. HØRINGSUTTALELSE TIL NTPs HANDLINGSPROGRAM 2006-15. Forslag til vedtak:
Saksframlegg HØRINGSUTTALELSE TIL NTPs HANDLINGSPROGRAM 2006-15 Arkivsaksnr.: 03/20258 Saksbehandler: Tore Langmyhr Forslag til vedtak: 1) Fullføringen av et helhetlig transportsystem i Trondheim er et
DetaljerOversikt vegstatus: - For strekningen Vikna til Oppland. grense og Hedmark grense
Oversikt vegstatus: - For strekningen Vikna til Oppland grense og Hedmark grense Med følgende delstrekninger: Vikna Gartland (Fv. 770, Fv. 17, Fv. 775) Gartland Åsen (E6) Åsen Stjørdal (E6) Stjørdal Storlien(E14)
DetaljerE16 Kløfta Nybakk (tidligere rv. 2)
Vedlegg 3: En første oversikt over prosjektene E16 Kløfta Nybakk (tidligere rv. 2) Prosjektet var første utbyggingstrinn i prosjektet Kløfta Kongsvinger. Eksisterende veg hadde dårlig standard i forhold
DetaljerPressepakke Etatsforslag Nasjonal transportplan. Statens vegvesen Region midt
Pressepakke Etatsforslag Nasjonal transportplan Statens vegvesen Region midt Region midt Dato: 29.02.2012 Statens vegvesen Pressemelding Telefon: 815 44 040 Vår dato: 29.02.2012 Forslag til Nasjonal transportplan
DetaljerForslag til handlingsprogram for investeringer på stamvegnettet
Forslag til handlingsprogram for investeringer på stamvegnettet 2006-2015 Februar 2005 Forord Statens vegvesen Vegdirektoratet legger med dette fram forslag til handlingsprogram for investeringer på stamvegnettet
DetaljerPressepakke Etatsforslag Nasjonal transportplan
Pressepakke Etatsforslag Nasjonal transportplan Statens vegvesen Region midt Region midt Dato: 2007-01-17 Statens vegvesen Pressemelding Nasjonal transportplan 2010-2019: - Må stoppe forfallet (17.01.08)
DetaljerRegion øst Brukonferansen 12.november 2018
Region øst Brukonferansen 12.november 2018 v/ Svein Røed, Prosjektdirektør v/ regionvegsjef Per Morten Lund Statens vegvesen Region øst - fra storbytrafikk til øde høyfjellsveger Region øst omfatter: Østfold,
DetaljerKVU Oppland grense - Jaktøya
KVU Oppland grense - Jaktøya Verksted 22. november 2010 på Oppdal Statens vegvesen Region midt Jill Hammari Sveen KORRIDOR/ STREKNING E6 mellom Oppland grense og Trondheim grense, en strekning på 145 km
DetaljerProp. xxx S (2012-2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)
Prop. xxx S (2012-2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 4 på strekningene Lunner grense Jaren og Lygna sør i Oppland 1 1. Innledning Samferdselsdepartementet
DetaljerBransjemøte 7. februar 2014 Region øst. v/regionvegsjef Per Morten Lund
Bransjemøte 7. februar 2014 Region øst v/regionvegsjef Per Morten Lund Bransjemøte 2014 Region øst Disponible midler 2014 Riksveg Investering Store prosjekter 6050 Programområdetiltak 1650 Sum investering
DetaljerNASJONAL TRANSPORTPLAN 2014 2023, Meld. St.26 Kva kan dette bety for Hallingdal?
NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014 2023, Meld. St.26 Kva kan dette bety for Hallingdal? E16 SANDVIKA - HØNEFOSS E16 Sandvika Wøyen Forberedende arbeid 2013, planlagt oppstart 2014 og åpning 2018 I siste seksårsperiode
DetaljerRådmannens innstilling:
Arkivsaksnr.: 14/1383-2 Arkivnr.: 143 Saksbehandler: tjenesteleder arealforvaltning, Gunn Elin Rudi Høringsuttalelse kommunedelplan for rv.4 Kjul - Åneby sør i Nittedal Hjemmel: Plan- og bygningsloven
DetaljerSaksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013
Kvæfjord kommune Saksframlegg Dato: Arkivref: 24.01.2013 2011/1743 Saksbeh: Saksbeh. tlf: Torbjørn Larsen 77 02 30 04 Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013
DetaljerSt.prp. nr. 59 ( ) Om utbygging og finansiering av E6 Øyer (Granrudmoen) Tretten i Øyer kommune i Oppland
St.prp. nr. 59 (2008 2009) Om utbygging og finansiering av E6 Øyer (Granrudmoen) Tretten i Øyer kommune i Oppland Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 3. april 2009, godkjent i statsråd samme dag.
DetaljerStatsbudsjettet 2013: Sterk satsning på veg
1 2 Innhold: - Vegdiretørens pressemelding... side 3 - Regionvegsjefens pressemelding... side 4 - Kart over riksvegnettet i Region midt... side 6 - Rutevise oversikter og tabeller... side 7 - Oversikt
DetaljerSt.prp. nr. 47 ( ) Om utbygging av rv 2 Kløfta Nybakk i Akershus
St.prp. nr. 47 (2003 2004) Om utbygging av rv 2 Kløfta Nybakk i Akershus Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 26. mars 2004, godkjent i statsråd samme dag. (Regjeringen Bondevik II) 1 Innledning Rv
DetaljerFerjefri Kyststamveg i et sør-trøndersk perspektiv. Leder av komité for samferdsel, areal og miljø Ola Huke (SV) Sør-Trøndelag fylkeskommune
Ferjefri Kyststamveg i et sør-trøndersk perspektiv Leder av komité for samferdsel, areal og miljø Ola Huke (SV) Sør-Trøndelag fylkeskommune REGIONAL TRANSPORTPLAN MIDT-NORGE Hvorfor regional transportplan?
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det
DetaljerBransjemøte 11. februar 2015 Prosjekt og oppgaver i Statens vegvesen Region øst
Bransjemøte 11. februar 2015 Prosjekt og oppgaver i Statens vegvesen Region øst Bransjemøte 2015 Region øst Disponible midler 2015 Riksveg Disponible midler 2015 Programområder Programområde Mill. kr Utbedringstiltak
DetaljerRV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING
Arkivsaksnr.: 06/169-181 Arkivnr.: PLAN 84 Saksbehandler: Rådgiver politikk og samfunn, Anne Grønvold RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING Hjemmel: Rådmannens innstilling: Lunner
DetaljerE6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N. Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til
Saknr. 10/7624-2 Ark.nr. Q10 Saksbehandler: Per Olav Bakken E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for
DetaljerStatens vegvesen Region øst
Statens vegvesen Region øst Investering, drift og vedlikehold Regionvegsjef Per Morten Lund Disponible midler i 2013 for investering, drift og vedlikehold Riksveg Store prosjekter 5800 Programområdetiltak
DetaljerProp. 6 S. ( ) Proposisjon til stortinget (forslag til stortingsvedtak)
Prop. 6 S (2012 2013) Proposisjon til stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av planlagt utbygging av fv. 33 på strekningen Skreifjella Totenvika i Østre Toten kommune i Oppland Tilråding
DetaljerVegforum Trøndelag. vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag
Vegforum Trøndelag vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag Prioritering av fylkesveier: Status fylkesveg Sør-Trøndelag og Nord-Trøndelag fylkeskommune
DetaljerKommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør. Informasjonsmøte. 21. mai 2013
Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør Informasjonsmøte 21. mai 2013 Dagsorden Velkommen Orientering om planprosessen Hva skal planlegges - orientering om prosjektet + video Innspill og spørsmål til planarbeidet
DetaljerVedlegg 1 til sak V-13/15: Vegprioriteringer og innspill til «Riksvegutredningen 2015» E16 Bjørgo Øye sør. Grunnlagsnotat
Vedlegg 1 til sak V-13/15: Vegprioriteringer og innspill til «Riksvegutredningen 2015» E16 Bjørgo Øye sør Grunnlagsnotat Valdresrådet har i brev av 22. september 2014 bedt Vegforum E16 drøfte om det bør
DetaljerRv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene i Løten og Elverum. 13. november 2013
Orientering for formannskapene i Løten og Elverum. 13. november 2013 13.11.2013 Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene Nasjonal Transportplan 2014-2023 13.11.2013
DetaljerSaksprotokoll. Arkivsak: 16/11317 Saksprotokoll - Nasjonal transportplan Transportetatenes forslag - Høring
Saksprotokoll Utvalg: Fylkestinget, komitebehandling Møtedato: 07.06.2016 Sak: 41/16 Resultat: Innstilling m/endring vedtatt Arkivsak: 16/11317 Tittel: Saksprotokoll - Nasjonal transportplan 2018-2029
DetaljerStatsbudsjettet 2013 Terje Moe Gustavsen
Statsbudsjettet 2013 Terje Moe Gustavsen Policygruppen for bransjekontakt 23. oktober 2012 Sterk satsing på veg 100 % oppfylling på fire år Hva er statsbudsjettet? Nasjonal transportplan (10-årsperiode)
DetaljerKonseptvalgutredning for E6 Oppland grense - Jaktøya. Høringsuttalelse
Saksframlegg Arkivnr. Q12 Saksnr. 2012/710-2 Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for næring, plan og miljø 23.04.2012 Saksbehandler: Helge Grenne Konseptvalgutredning for E6 Oppland grense - Jaktøya. Høringsuttalelse
DetaljerPressepakke Region midt
Pressepakke Region midt - Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2011 Region midt Dato: 2010-10-05 Innhold: Vegdirektørens pressemelding Regionvegsjefens pressemelding Kart riksvegnettet i Midt-Norge
DetaljerStatens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning
Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Hege Løtveit / 55 51 64 04 Vår dato: 19.01.2016 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Askøy kommune, utvalg for teknikk og miljø Statens vegvesen Region vest,
DetaljerProp. 140 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)
Prop. 140 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E16 på strekningen Bagn Bjørgo i Oppland Tilråding fra Samferdselsdepartementet 12. juni 2015,
DetaljerVeg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer
Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer
DetaljerHandlingsprogram Utbedring E16 Fagernes-Hande
Handlingsprogram 2018-23 Utbedring E16 Fagernes-Hande Programområder og store prosjekt Handlingsprogrammet sendes på høring til fylkeskommunene 13.10.2017. Svarfrist ila året Det legges opp til fysiske
DetaljerRiksvegutredninger. Leif Magne Lillebakk. Statens vegvesen Region midt
Riksvegutredninger Leif Magne Lillebakk Statens vegvesen Region midt Riksvegnettet Hovedpulsårene i det overordnede vegtransportsystemet Langstrakt land med spredt bosetting gir lange avstander og høye
DetaljerSaksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370
Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370 E6 MOELV - ØYER - BOMPENGEFINANSIERING Vedlegg: Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling, Nye veier 16.10.2018 Korrigert kart Vedlegg 1 side
DetaljerBransjemøte Lillehammer 10. mars 2016 Store prosjekter i Region øst v/regionvegsjef Per Morten Lund
Bransjemøte Lillehammer 10. mars 2016 Store prosjekter i Region øst v/regionvegsjef Per Morten Lund Program Lillehammer 10. mars 09.00 09.15 Kaffe og registrering 09.15 09.30 Velkommen Per Morten Lund
DetaljerTrafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange
Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 Kolomoen - Kåterud R A P P O R T Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:15.12.2011
DetaljerProp. 176 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)
Prop. 176 S (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Revisjon og sluttføring av Østfoldpakka. Utbygging og finansiering av E18 på strekningene Riksgrensen Ørje og Knapstad Retvet
DetaljerProp. 146 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 23 Dagslett Linnes i Buskerud
Prop. 146 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 23 Dagslett Linnes i Buskerud Tilråding fra Samferdselsdepartementet 19. juni 2015, godkjent
DetaljerEksportveien fra Møre og Romsdal
Tresfjordbrua & Måndalen - Vågetunnelen - framtidsrettet prosjekt på stamvei E 136 (rute 6D) Ålesund Dombås Eksportveien fra Møre og Romsdal Vestnes, 19. januar 2008 Kristiansund N Molde til Trondheim
DetaljerStatens vegvesen Region øst - investering, drift og vedlikehold. Regionvegsjef Sidsel Sandelien
Statens vegvesen Region øst - investering, drift og vedlikehold Regionvegsjef Sidsel Sandelien Disponible midler 2010 RIKSVEG Investering Store prosjekter: Programområder: Sum riksveg: 4,046 mrd 0,529
DetaljerE6 Ny Svinesundforbindelse
E6 Ny Svinesundforbindelse Ny Svinesundforbindelse inngikk i arbeidet for å bygge ut E6 til sammenhengende veg med fire kjørefelt mellom Oslo og Gøteborg. Hovedformålet med prosjektet var å bedre trafikksikkerheten
DetaljerBefolkningsutvikling i 2026 ifølge hovedalternativet (MMMM)
Befolkningsutvikling i 2026 ifølge hovedalternativet (MMMM) MMMM i 2026 Hedmark (%) Oppland (%) Elverum 11,2 Lunner 10,1 Hamar 8,0 Gjøvik 9,1 Stange 7,9 Lillehammer 9,0 Sør-Odal 7,7 Gran 7,9 Tynset 6,7
DetaljerProp. 102 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)
Prop. 102 S (2017 2018) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Revidert finansieringsopplegg for E6 Helgeland nord, inkl. utbedring av strekningen Krokstrand sentrum Bolna, i Nordland
DetaljerVegutbygging nord for Trondheim Utfordringer og muligheter
Vegutbygging nord for Trondheim Utfordringer og muligheter Strategier tilpasset behov STEINKJER TRONDHEIM :Konseptvalgutredning (KVU) Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning
DetaljerKonseptvalgutredning (KVU)
Konseptvalgutredning (KVU) Framtidig transportløsning E6 Oppland grense Jaktøya (Trondheim) Rv. 3 Hedmark grense - Ulsberg Jill Hammari Sveen 11. oktober 2010 Konseptvalgutredning er innspill til NTP 2014
DetaljerBypakker i Møre og Romsdal Status
Bypakker i Møre og Romsdal Status Kristiansund, Molde og Ålesund Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt Investeringer i Møre-byene Bompengepolicy Bompenge-policy på riksveger: Lavtrafikerte
DetaljerBeslutningsnotat Prioritering av riksvegtiltak i byvekstavtalen
Notat Til: Kontaktutvalget Miljøpakken Saksbehandler: FAL Fra: Statens vegvesen, RM Tlf saksbeh. Kopi til: Vår dato: 12.06.19 Beslutningsnotat Prioritering av riksvegtiltak i byvekstavtalen Trondheim har
DetaljerNVF-seminar Fornying av veger
NVF-seminar Fornying av veger Drammen 22. mai 2014 kl 11:00 11:30 Jon Arne Klemetsaune Strategiseksjonen Region midt Innhold Vegsituasjonen 1970-1980 Historiske veger Politisk strid om ny veg Nøktern standard
DetaljerE6 Kolomoen-Moelv Forslag til opplegg for delfinansiering med bompenger
Saknr. 16/2125-1 Saksbehandler: Per Olav Bakken E6 Kolomoen-Moelv Forslag til opplegg for delfinansiering med bompenger Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt
DetaljerVegforum Trøndelag. vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag
Vegforum Trøndelag vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag Dette er Vegforum Trøndelag Vegforum Trøndelags hovedoppgave er å sikre økt satsing på vegutbygging
DetaljerArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler: 18/ /1195 K2-Q12 Ole Roger Strandbakke DokumentNR: 12
RINGSAKER KOMMUNE Bompengefinansiering av firefelts E6 Sluttbehandles i: Formannskapet ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler: 18/6545 19/1195 K2-Q12 Ole Roger Strandbakke DokumentNR: 12 Behandling:
DetaljerMot tidenes satsing på kommunikasjon i Møre og Romsdal
Mot tidenes satsing på kommunikasjon i Møre og Romsdal Eiendomskonferansen 2017 Berit Brendskag Lied Regionvegsjef 02. 11. 2017 Eiendomskonferansen 2017 Hva er handlingsprogrammet? Etatens gjennomføringsplan
DetaljerStatens. Handlingsprogram (2010-2019) for fylkesvegnettet - samarbeid mellom Statens vegvesen og fylkeskommunene
i^h HORDALAND FYLKESKOMMUNE Statens «Adresselinje_l» «Adresselinj e_2» «Adresselinje_3» «Adresselinj e_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» -7 JULI 2008 Arkivnr. /}. Ssksh. Eksp. * U.off. Behandlende enhet:
DetaljerAnskaffelser 2010-2011 Statens vegvesen Region vest
Anskaffelser 21-211 Statens vegvesen Region vest Handlingsprogram investering på riksveger Region vest Riksveger i Region vest 21 211 sum Store prosjekter 1418 214 3432 Rassikring 26 88 294 Mindre utbedringer
DetaljerForhåndsvurdering om delfinansiering med bompenger
Rv. 34 Grime Vesleelva i Søndre Land kommune Forhåndsvurdering om delfinansiering med bompenger 1 Januar 2009 Forord 2 Rv 34 utgjør hovedforbindelsen mot hovedstadsområdet, hovedflyplass, Gran og Lunner
DetaljerInnspill til fylkesvegplan for Oppland
Innspill fra Søndre Land til handlingsprogrammet for fylkesveier i Oppland 2018-2021. Oppland fylkeskommunes handlingsprogram for fylkesveger 2018-2021 skal nå revideres og Søndre Land kommune har her
DetaljerSaksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370
Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370 E6 MOELV - ØYER - BOMPENGEFINANSIERING Vedlegg: Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling, Nye veier 16.10.2018 Korrigert kart Vedlegg 1 side
DetaljerPlaner og framdrift for bygging av Nyborgtunnel og Eikåstunnel
Planer og framdrift for bygging av Nyborgtunnel og Eikåstunnel 02.02.2010 Statens vegvesen Sindre Lillebø Ev 39 Midtbygda - Nordhordlandsbrua Det foreligger godkjent kommunedelplan og KU for ny veg Midtbygda
DetaljerProp. 51 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)
Prop. 51 S (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av første utbyggingsetappe på E6 mellom Ringebu og Otta, strekningen Frya Sjoa i Oppland Tilråding
DetaljerBOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM. Lovhjemmel:
Arkivsaksnr.: 11/2200 Lnr.: 17827/15 Ark.: N00 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM Lovhjemmel: Rådmannens innstilling: ::: Sett inn rådmannens
DetaljerE16 Eggemoen - Jevnaker - Olum Forslag til delfinansiering med bompenger. Grunnlag for lokalpolitisk prinsippvedtak
E16 Eggemoen - Jevnaker - Olum Forslag til delfinansiering med bompenger Grunnlag for lokalpolitisk prinsippvedtak Region øst Prosjektavdeling øst Prosjekt Vestoppland Dato: 22. oktober 2012 GRUNNLAG FOR
DetaljerE6 Trondheimsveien- status og fremdrift
E6 Trondheimsveien- status og fremdrift v/ Karin Bjørkhaug Leder av samferdselskomiteen Sør-Trøndelag Møte Stortingsbenken 09.01.14 Utfordringer knyttet til dagens E6 sør for Skjerdingstad i Melhus Trafikksikkerheten
DetaljerNOTAT. 1. Innledning FORSLAG TIL DELVIS BOMPENGEFINANSIERING AV FV 34 GRIME - VESLEELVA
NOTAT Oppdrag Fv 34 Grime - Vesleelva Kunde Statens vegvesen Region øst Notat nr. 2/2010 Til Fra Kopi Rambøll Norge AS FORSLAG TIL DELVIS BOMPENGEFINANSIERING AV FV 34 GRIME - VESLEELVA Dato 2010-06-10
DetaljerPresselansering 10. oktober 2012. Felles vilje for felles mål Mål og krav fra initiativet for Stor-Oslo Nord
Presselansering 10. oktober 2012 Felles vilje for felles mål Mål og krav fra initiativet for Stor-Oslo Nord Velkommen til presselansering av Stor-Oslo Nord v/ Hans Seierstad, leder i regionrådet for Gjøvikregionen
DetaljerRv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss
Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Øvre Eiker kommune: 12. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss
DetaljerStatens vegvesen. Plan for videre finansiering av ny rv. 2 Kløfta - Kongsvinger. Til behandling i kommunene Ullensaker, Nes, Sør-Odal og Kongsvinger
Statens vegvesen Plan for videre finansiering av ny rv. 2 Kløfta - Kongsvinger Til behandling i kommunene Ullensaker, Nes, Sør-Odal og Kongsvinger Statens vegvesen Region øst 5. november 2008 2 Sammendrag
DetaljerStatens vegvesen Oppland. Rv 4 Roa-Jaren Konsekvensutredning og kommunedelplan. rapport. Forslag til endring av fastsatt utredningsprogram
Februar 2002 Statens vegvesen Oppland Rv 4 Roa-Jaren Konsekvensutredning og kommunedelplan Forslag til endring av fastsatt utredningsprogram rapport Rv 4 Roa - Jaren Side 1 Forord Statens vegvesen Oppland
DetaljerStortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord. 16.04.2013 Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland
Stortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland Nordområdene Hovedgrep i planperioden Prioritering av E6 + de grensekryssende
DetaljerSkredsikringsplaner oppsummering og veien videre
Temadag skred og skredvarsling 10.4.2013 Skredsikringsplaner oppsummering og veien videre Randi Harnes Veg- og transportavdelingen Vegdirektoratet Oppsummering av arbeidet til nå Oppdateringen av de regionvise
Detaljer16Vurderinger ved endring av planrammene
16Vurderinger ved endring av planrammene Etter oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Fiskeridepartementet har Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen gjort vurderinger av en økning og reduksjon
DetaljerNasjonal transportplan 2018-2029
Nasjonal transportplan 2018-2029 Hva legges til grunn ved prioriteringene blant tiltak på riksveger? Planer og planhierarki Foto: Torleif Haugødegård NTP-prosessen Her er vi nå 29.2.2016 Hovedgrep i inneværende
DetaljerE 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør
E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør Et tydelig oppdrag Helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier Nye Veier I drift fra 1. januar 2016 Statlig
DetaljerByggebørsen Orkladal 2017 Investeringer på statlige og fylkeskommunale veger i Sør-Trøndelag. Arne Iversen, Seksjonsleder Statens vegvesen,
Byggebørsen Orkladal 2017 Investeringer på statlige og fylkeskommunale veger i Sør-Trøndelag Arne Iversen, Seksjonsleder Statens vegvesen, Sør-Trøndelag Innhold Organisering Orkdalspakken Pågående prosjekt
DetaljerProp. 86 S. (2015 2016) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Bompengefinansiering av E18 Tvedestrand Arendal i Aust-Agder
Prop. 86 S (2015 2016) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Bompengefinansiering av E18 Tvedestrand Arendal i Aust-Agder Tilråding fra Samferdselsdepartementet 18. mars 2016, godkjent
DetaljerInnledning/velkommen Stange kommune E6 Prosjektet, SvV Generell informasjon om E6 prosjektet
E6 Kolomoen Kåterud Reguleringsplan Stange kommune Prosjektpresentasjon Stange 26. januar 2011 Agenda 18.00 18.05 Innledning/velkommen Stange kommune 18.05 18.20 E6 Prosjektet, SvV Generell informasjon
DetaljerStrekningen E6 Dal-Kolomoen - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved de seks bomstasjonene
Saknr. 17/305-2 Saksbehandler: Rune Hoff Strekningen E6 Dal-Kolomoen - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved de seks bomstasjonene Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken
Detaljerrv. 4 Miljøgate Gran Prosjektgjennomføring Oppstart regulering Åpent møte Lidskjalv 1/2-12 Gran grense Jaren Tiltak på avlastet vegnett
Gran grense Jaren Tiltak på avlastet vegnett rv. 4 Miljøgate Gran Prosjektgjennomføring Statens vegvesen Region øst Vegavdeling Oppland + Prosjekt Vestoppland Reguleringsplan for miljøgate i Gran sentrum
DetaljerTrondheimsregionen 17.juni
Trondheimsregionen 17.juni Transportløsning E6 Oppland grense Jaktøya og rv. 3 Ulsberg Hedmark grense i Sør-Trøndelag Jill Hammari Sveen Statens vegvesen Hva er en KVU En KVU er en utredning som skal gjennomføres
DetaljerRv. 35 Hokksund Åmot og fv. 287 Åmot - Haugfoss. Gert Myhren Prosjektleder
Rv. 35 Hokksund Åmot og fv. 287 Åmot - Haugfoss Gert Myhren Prosjektleder Disposisjon Tidligere utredninger av rv. 35 Grunnlaget for å starte med kommunedelplan for rv. 35 og fv. 287 Dagens trafikksituasjon
DetaljerRv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss
Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Modum kommune: 17. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss
DetaljerArk.: Lnr.: 3479/12 Arkivsaksnr.: 12/651-1. Vedlegg: Forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 kan lese på http://www.ntp.ntp.
Ark.: Lnr.: 3479/12 Arkivsaksnr.: 12/651-1 Saksbehandler: Rannveig Mogren NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014-2023 - HØRING Vedlegg: Forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 kan lese på http://www.ntp.ntp.no
DetaljerForslag til omlagt takst- og rabattstruktur for bompengeinnkrevingen på strekningen Rv 4 Lunner grense - Jaren
Arkivsaksnr.: 06/169 Lnr.: 312/17 Ark.: PLAN 84 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold Forslag til omlagt takst- og rabattstruktur for bompengeinnkrevingen på strekningen Rv 4 Lunner
DetaljerProp. 13 S. (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til Stortingsvedtak)
Prop. 13 S (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til Stortingsvedtak) Fellesprosjektet E6-Dovrebanen, utbygging og finansiering E6 Minnesund Skaberud Dovrebanen Langset Kleverud Tilråding fra
DetaljerStatus for utbyggingen av E6 og E18 i Østfold 1.2 E E6. Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 79 ( )
Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 79 (2006 2007) Revisjon og sluttføring av Østfoldpakka fase 1 utbygging og finansiering av prosjektet E18 Krosby- Knapstad plassering av bomstasjon på fylkesveg 311
DetaljerE18 Ørje- Eidsberg grense
E18 Ørje- Eidsberg grense Prosjektet strekker seg fra Ørje til Eidsberg grense og er en del av etappevis utbygging av E18 Østfold. Prosjektet er en del av Østfoldpakken og er delvis bompengefinansiert.
DetaljerKonseptvalgutredning. Transportsystemet Lygna - Mjøsbrua. Referansegruppemøte, Gjøvik, 16.juni 2015
15.06.2015 Konseptvalgutredning Transportsystemet Lygna - Mjøsbrua Referansegruppemøte, Gjøvik, 16.juni 2015 Kilde: www.nrk.no 15.06.2015 Foto: colourbox.com Hensikten med dagens møte Følge opp verkstedet
DetaljerUTREDNING. Rv 4 Vurdering av bompengeordningen
UTREDNING Rv 4 Vurdering av bompengeordningen Arbeidsgruppen 15. desember 2002 1 Bakgrunn St.prp. nr. 74 (2000-2001) Om delvis bompengefinansiert utbygging av deler av rv 4 i Oppland la til grunn at utbyggingen
DetaljerLangset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer
Minnesund Vel Notat Langset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer Det store trafikkbilde Før ny E6 RV 33 knyttet sammen med fv 177 til Vormsund og Trondheim, via 501,
DetaljerNYE VEIER AS. Åpent informasjonsmøte Støren 4. september Lars Bjørgård, utbyggingssjef Jan Olav Sivertsen planleggingsleder
NYE VEIER AS Åpent informasjonsmøte Støren 4. september 2017 Lars Bjørgård, utbyggingssjef Jan Olav Sivertsen planleggingsleder Portefølje i Trøndelag 108 km med ny E6 skal bygges: E6 Ulsberg Melhus (Skjerdingstad)
Detaljer