INNHOLD. 1 Krav til kranfører 2 Hva er en Fastmontert hydraulisk kran? 3 Bruksområder 4 Ulykker med fastmonterte kraner

Transkript

1 INNHOLD 1 Krav til kranfører 2 Hva er en Fastmontert hydraulisk kran? 3 Bruksområder 4 Ulykker med fastmonterte kraner 5 6 Ståltau til vinsj 7 Hydraulisk anlegg 8 Mekanikk 9 Lastdiagram / Løftekapasitet 10 Stabilitet og fare for kantring 11 Overlastvern og sikkerhetsutstyr 12 Sertifisering / dokumentasjon 13 Kontroll og vedlikehold 14 Sikkerhetsregler for bruk Slide 1 av 71

2 5.1 NAVN PÅ KOMPONENTER Slide 2 av 71

3 5.2 GENERELT OM FASTMONTERTE HYDRAULISKE KRANER Krana på bildet under som er montert på båt kalles for knekkbomkran. Bruken av kraner på båter er imidlertid krevende for krankonstruksjonen, da både fundamentet og krana også utsettes for vibrasjoner og rystelser når fartøyet går i sjøen. Det er derfor viktig at kranarmen da plasseres avlastet i parkert posisjon. Slide 3 av 71

4 5.3 MONTERING PÅ LAND Montert til støpt fundament på land Kraner som monteres på land må ha et solid fundament som må dimensjoneres og bygges iht. spesifikasjoner fra kranleverandør. På bildet ser du armeringstegning for et fundament for kran med kranfot fra kranprodusenten Fassi. Slide 4 av 71

5 5.3 MONTERING PÅ LAND Nederst på siden ser du en kran montert til en kraftig stålplate som fordeler belastningen fra krana på en større flate. Stålplata er festet til den støpte brygga med 3 forankringsbolter på hver side. Mellom betong og stålplate er det plassert 4 stålbjelker Slide 5 av 71

6 5.4 MONTERING PÅ SKIP Bildet under viser kran som er montert på en stålramme festet til dekk. Slide 7 av 71

7 5.5 MONTERING PÅ LEKTER Bildet under viser en stor lastebilkran som er montert i hjørnet på en lekter. Kraner på lekter og fartøy plasseres ofte helt ut på siden eller i et hjørne av lekteren for å få mest mulig fri plass på dekk, og for å rekke lengst mulig inn på kai eller fastland. Slide 8 av 71

8 5.6 MONTERING PÅ JERNBANE Montert til lokomotiv og jernbanevogn Krana på bildet er en vanlig lastebilkran montert i fronten på et lokomotiv. Her brukes standard monteringsbolter gjennom kranfot og ned i tilpasset forsterkning av lokomotivet. Krana må også fungere når jernbanevogn står skrått i svinger, hvor det er helning på skinnegangen. Siden lokomotivet er tungt og stabilt, er det ikke nødvendig med støtteben. Slide 9 av 71

9 5.7 BOLTEFORBINDELSER Alle bolteforbindelser på en kran er viktige, men spesielt viktige er bolteforbindelsene til fundament og svingkrans. Slide 10 av 71

10 5.10 MANØVRERING MED RADIOSTYRING Det er vanlig at kraner som har radiostyring også har spaker, og at det da velges mellom spak og radiostyring. Av sikkerhetsmessige grunner kan bare en betjeningsmåte være aktiv av gangen. Slide 13 av 71

11 5.12 SVINGSYSTEM Den hydrauliske svivelen har til oppgave å muliggjøre oljeoverføring fra hydraulikkpumpe videre opp til ulike kranfunksjoner, og returolje ned igjen. Noen kraner har utvendig plassering av tannkrans og svingmotor som vist på bildet under. Slide 14 av 71

12 5.13 KRANARM Fast hovedarm Kranarmen kan bestå av en enkel stiv arm med fast lengde, slik som på dette bildet. Kranarmen har en firkantprofil og består av 2 deler som er skrudd sammen med bolter. Slide 15 av 71

13 5.13 KRANARM Hovedarm + Vipparm Krana under har hovedarm + vipparm med fast lengde. Slide 16 av 71

14 5.13 KRANARM Hovedarm + Vipparm m/teleskop Kranene på katamaranbåten under har teleskopisk vipparm med mange ledd, som kan foldes sammen slik du ser på krana på bildet under. Slide 17 av 71

15 5.16 VINSJ NB! Vinsjens løftekapasitet må imidlertid aldri overstige kranas løftekapasitet på aktuell armlengde. Vinsj på enkelte kraner har hatt tekniske problemer med å oppfylle krav til både å forhindre endekjøring av krok, og å forhindre overlast. Slide 20 av 71

16 5.17 UTSKIFTBART BOMHODE / KROKBLOKK NB! Husk at du som kranfører alltid må få særskilt opplæring iht. bruksanvisningen for alt tilleggsutstyr som monteres på en kran. Slide 21 av 71

17 5.19 TRÅL / GARNVINSJ Bildet til venstre og under viser en kran hvor det på vipparmen er påmontert en vinsj med krok, som festes i garnlenke eller trål. Garn eller trål løftes deretter opp i den hydrauliske vinsjen som deretter trekker garnet inn. Slide 22 av 71

18 5.21 KRAN FOR LØFT AV LIVBÅTER Kraner som brukes til løft av livbåt med personer er spesielt konstruert for dette, og har bl.a. frigjøringssystem ved utsetting og løft av livbåt i høy sjø. Slide 24 av 71