Hvordan blir anleggsmaskinene framover - Kan maskinleverandørene bidra til utslippskutt i anleggsbransjen?

Transkript

1 Hvordan blir anleggsmaskinene framover - Kan maskinleverandørene bidra til utslippskutt i anleggsbransjen? Presentert av Roy Hagen, salgsdirektør i Wacker Neuson AS Wacker Neuson Arctic Entreprenør januar 2017

2 Info og tall Gruppens hovedkontor Munchen, Tyskland Etablert i 1848 Produksjon-, forskning- og utviklingsavdelinger Tyskland, Østerrike, USA, Filippinene, Brasil og Serbia Datterselskaper world-wide Salgs- og service partnere Produktgrupper Rettigheter og patenter Ansatte Børsnotert > 50 > 140 > 300 > 380 > siden mai 2007 Omsetning ( bn) +7% Hovedkontoret i Munchen, Tyskland 2

3 Hvorfor utslippsfrie anleggsmaskiner Anleggsmaskiner står for store CO2 utslipp, i Oslo ca. 30%, all varetransport ca. 25% Norge har påtatt seg «klare» klimamål og alle må delta i dugnaden 30% reduksjon innen 2020 i forhold til 1990 nivå Ambisjon i Stm. om økning av reduksjonen til 40% innen 2030 Norge karbonnøytralt innen 2050 (2030 ved kjøp av utenlandske utslippskvoter?) I budsjettforliket har Stortinget bedt Regjeringen lage en handlingsplan for fossilfrie anleggsplasser Global oppvarming må holdes under to grader! Hvor er vi? CO2 ekvivalenter opp 4,2% i 2015 mot 1990 nivå i følge SSB-tall Nå haster det med konkrete tiltak, kun 3 år igjen! 3

4 Ikke så lenge siden: I dag: En lastebil fra 1980 tallet forurenser det samme som ca. 100 lastebiler i dag med Euro 6 motorer, noe av det samme gjelder for de nyeste anleggsmaskinene med de nyeste motorteknologiene. Dieselforbruket har samtidig gått ned mellom 20-40%. 4

5 Hvor fort går utviklingen? Think kunne kjøre ca. 90 km. 7 år senere. Tesla mod X kan kjøre ca. 540 km Hva skjer i løpet av de neste 5 årene? Også i anleggsbransjen 5

6 Wacker Neuson Groups nullutslippsmaskiner, i dag! Batteridrevne stampere Batteridreven ett tonns dumper 6

7 Elektrisk stamper med oppladbart batteri 7

8 Hybrid, elektrisk- alternativt diesel drift 8

9 Batteridrevet dumper 9

10 Batteridreven 2,3 tonns hjullaster, nå ny versjon med integrert lader og AGM batterier. 10

11 Batteridreven 5 tonns hjullaster, de første levert i Norge av HH Maskin AS 11

12 Vi leverer også: Elektriske pigghammere (finnes også bensindrevne) Byggvarmere med lave utslipp og HVO-mulighet (Bio gen. 2) Teletinere med lave utslipp og HVO-mulighet Flere av våre maskiner kan benytte HVO- biodiesel Tekniske løsninger som reduserer forbruket Ytterligere prosjekter i gang 12

13 Noen andre leverandører: Takeuchi Suncar TB216E, batteridreven gravemaskin Sennebogen elektrisk gravemaskin Volvo Construction Equipment's concept HX1 autonomous, battery electric load carrier 13

14 Alle monner drar. En liter diesel (vekt 0,84 kilo) som forbrennes i en dieselmotor gir 2,59 kilo CO2 Dette grunnes opptak av oksygen i forbrenningen og vekten av oksygenet Forbruk 2 tonns hjullaster: 3,5 liter pr time: 1000 timer pr år = 3500 liter x 2,59 kg = 9,1 tonn CO2 pr. maskin Wacker Neuson solgte i elektriske hjullastere = 2730 tonn CO2 spart/år Vi kan bidra med utslippskutt allerede nå! 14

15 ØKONOMI, EL - DIESEL WL20 Diesel WL20e Working hours / day 3 h Consumption 3,50 Liter / h 7,70 kwh Diesel / Electriyity (net) 1,16 / Liter 0,21 / kwh Service costs / h * 0,67 1,15 /h** *Basic assumption working hours **incl. Battery change on WL20e Salary / h 50 / h Diesel engine Bh / day Bh / week Bh / month Bh / year hrs Working hours 3 h 21 h 90 h 1095 h 6000 h Diesel 10,50 l 73,50 l 315,00 l 3 832,50 l ,00 l Diesel 12,18 85,26 365, , ,00 Service 2,01 14,08 60,34 734, ,45 Summe 14,19 99,34 425, , ,45 Electromotor Bh / day Bh / week Bh / month Bh / year hrs Working hours 3 h 21 h 90 h 1095 h 6000 h kwh 23 kwh 162 kwh 693 kwh kwh kwh /electricity 4,85 33,96 145, , ,00 Service + battery change 3,45 24,17 103, , ,70 Grand total 8,30 58,12 249, , , , ,74 15

16 Mange maskiner og løsninger finnes, hvor er du? Unngå tomgangskjøring, bruk motor/kupevarmer Sjåføropplæring, ny teknologi Aktivt forhold til eget forbruk Søk miljøvennlige maskiner og produsenter Nye anbud krever miljøvennlige maskiner og bruk av fossilfritt drivstoff Press egne og leverandørenes grenser, vi MÅ videre Volum støtter videreutvikling 16

17 Hva kommer fremover? Batteri- og elektrisk drift HVO (biodiesel gen 2) en mellomstasjon Biogass? Hydrogen Rask utvikling Krav i anbud Tydeligere politikere og ytterligere forpliktende klimamål 17

18 TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN! 18