RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG - RENDALEN KOMMUNE. Saksnr. Utvalg Møtedato 8/17 Kommunestyret

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG - RENDALEN KOMMUNE. Saksnr. Utvalg Møtedato 8/17 Kommunestyret"

Transkript

1 Side 1 av 21 Rendalen kommune SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 16/ Saksbehandler: Øyvind Fredriksson RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG - RENDALEN KOMMUNE Saksnr. Utvalg Møtedato 8/17 Kommunestyret Komiteens forslag til innstilling: 1. Rendalen kommune, kommunestyret, vedtar retningslinjer for saksbehandling etter motorferdsellovverket. 2. Retningslinjene gjøres gjeldende fra vedtaksdato. Kortversjon av saken: Komite 2 fikk to mandat til å utrede nye retningslinjer for motorferdsel i utmark. Disse ble sendt ut på høring med punkter man ønsket tilbakemelding på. Høringssvarene ble diskutert og man innarbeidet disse i innstillingen til kommunestyret. Det ble avholdt tre møter og detaljer av disse framgår av referatene. Under er høringsuttalensene gjengitt med hovedpunktene, men ikke vedlagt saken. Vedlagt er også komite 2 sin innstilling til nye retningslinjer. Endringer er markert med gult i rød skrift. Vedlegg: Mandat 1 og 2. Møtereferat komite 2 datert Møtereferat komite 2 datert Møtereferat komite 2 datert Utkast til retningslinjer Rød skrift markert med gult er hovedendringene. Ikke vedlagte dokumenter: Høringsbrev fra komiteen. Høringsuttalelser til saken.

2 Side 2 av 21 Bakgrunn for saken: Komite 2 sendte ut på høring forslag til endringer i kommunale retningslinjer for behandling av søknader om motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag. Komiteen hadde følgende momenter med i sitt høringsbrev: Innenfor helårsleveområdet til Rendalsren skal siste kjøredag være 30. april. Det var også forslag om å ha dette som siste dag for hele kommunen av hensyn til alt vilt som går inn i en svært sårbar periode på våren. Det var også meninger om å ikke ha begrensninger i noen områder på dato er også siste kjørbare dato for dispensasjoner etter forskrift for Sølen landskapsvernområde. Det henvises her til rundskriv T-1-96 punkt Samtlige som får dispensasjon etter 5c får kun kjøre med formålet: frakt av bagasje og utstyr. Det ble diskutert om man skal sette vilkår om å ha snøscooterslede. Dette for å unngå unødig kjøring og minimere motorisert ferdsel i utmark. Det var delte meninger rundt dette, særlig med tanke på ulike avstander og mengde bagasje. Det var ulike meninger om man skal innføre antall turer som et vilkår. Dette har vært vurdert tidligere og fylkesmannen har hatt møte med kommunen om dette. Det settes i dag 6 turer fra verneområdestyret i Sølen landskapsvernområde. Man bør innføre et eget punkt under 5a leiekjøring som presiserer at leiekjører ikke kan benytte løyvet til egen kjøring. Det er gjort henvendelse fra grunneiere som ønsker at kommunen skal kreve vedlagt grunneiers tillatelse for kjøring på deres grunn i forkant av behandling av søknaden. Slik det gjøres i dag så setter kommunen vilkår om at søker skal innhente grunneiers tillatelse. Komiteen ønsker ikke å endre på denne praksisen. Rådmannen ønsker en avklaring i forhold til bruk av leiekjørere. Det er et ønske fra flere leiekjørere å få flere oppdrag. Det er enkelte søknader som egner seg nettopp til å henvise til leiekjøring. Dette kan for eksempel være en hytteeier som ikke kan kjøre snøscooter selv, men søker om å få en venn til å kjøre. Bør man da henvise til leiekjører som gir mindre saksbehandling og som bidrar positivt til den binæringen for leiekjørerne? Det tas inn et eget punkt under barmark som omhandler bygging/restaurering og bruk av traktorveier. Her må søker dokumentere behovet for bygging/restaurering for å ikke utnytte ordningen. Det må med andre ord være mer omfattende enn transport av litt utstyr/plank årlig. Paragrafens strenghet vil fortsatt bli ivaretatt. Dersom det er et næringsaspekt vurderes det som positivt for søknaden. Rådmannen mener det bør også tas inn et punkt om at søknader som bærer preg av turkjøring skal henvises til etablerte snøscooterled. Rådmannen mener det bør tas med eget punkt under vilkår om å vise særlig hensyn til Rendalsren og villrein, samt at man ikke skal tillate kjøring med snøscooter i skiløyper. Veistyrene bestemmer parkering for biler og utgangspunkt for snøscooterne. Følgende høringsinnspill kom inn: Knut Erlend Hagen: Drift av utleiehytter er viktig og det er viktig at kommune legger til rette for dette. Det er ikke alltid nødvendig med slede når man skal føre tilsyn og drifte hyttene. Det er også unødvendig med begrensninger på 6 turer da næringsdrivende har behov for flere turer enn de som kun trenger adkomst til hytte.

3 Side 3 av 21 Sølensjøen lotteierlag: For lotteierne/oppsitterne på Fiskevollen er det av avgjørende betydning å ha adgang bua si også gjennom vinterhalvåret, både til rekreasjonsformål og for å se etter eiendom. Noen benytter bua si mye, mange tar noen få turer, mens andre ikke benytter bua på vinterstid. Generelt sett har lotteiere med bu på Fiskevollen fått kjøretillatelse for snøscooter til kjøring etter fjellveien/oppmerket løype tur-retur egen bu. Dette har fungert utmerket gjennom mange år. Vi ønsker at denne ordningen skal fortsette. Det utvises generelt «god folkeskikk» både overfor natur, folk og dyr. Enhver tillatelse trenger imidlertid oppfølging og kontroll, og vi er tilhengere av tilfeldig kontroll av kjøretillatelsen og kontroll av at kjøring foregår innen gitte rammer. 1) Siste kjøredag 30. april. Dette punktet bør strykes eller omformuleres. Det sier seg selv at kjøring med snøscooter krever snø. Noen år går snøen før 30. april, andre år går snøen senere. Her bestemmer naturen - ikke lovverket. 2) Tillatelse gitt med utgangspunkt i frakt av bagasje og utstyr / påbud om tilhenger. For våre brukere har dette i hovedsak ingen praktisk betydning. Vi ser imidlertid at andre brukere kan ha andre behov. For vårt vedkommende er det ikke praktisk å ha henger ved oppkjøring av skiløyper på Fiskevollen. Vi støtter derfor en fjerning av påbud om bruk av henger i alle sammenhenger. 3) Antall turer. Vi er sterkt imot å begrense antall turer. Som nevnt innledningsvis kan behovet for antall turer variere stort. Ingen gjør flere turer enn hva de har behov for. Antall turer rapporteres til myndighetene på skjema/kjørebok, slik at samtlige turer kommer fram. For lotteiernes/oppsitterne på Fiskevollens vedkommende gjelder løyve til kjøring med snøscooter etter bilvei. I realiteten kunne man her hatt en vinterbrøytet vei åpen for helårs biltrafikk. For å gjenta: Begrensningen med antall turer bør fjernes. 4) Løyve til leiekjøring ikke til egen kjøring. Vi har ingen synspunkter på dette. 5) Grunneiers tillatelse. Vi støtter komiteen på dette punktet. Grunneiers tillatelse skal ikke være nødvendig. For lotteierne/oppsitterne på Fiskevollen kjøres etter vei, slik at dette punktet ikke har direkte relevans for oss. Veien skifter ikke eier fordi om snøen kommer. 6) Henvisning til leiekjøring. Ordningene slik den er i dag fungere greit. Leiekjøring er et alternativt, nabohjelp et annet. Begge deler kan eksistere side ved side. 7) Bygging / restaurering / bruk av traktorveier. Vi har ingen synspunkter på dette ut over de betraktninger som framkommer i komitedokumentet. 8) Turkjøring til egne snøscooterleder. Punktet er ikke relevant for Lotteierlagets medlemmer i den kontekst vi deltar i denne høringen. Det er opp til bl.a. kommunen om det ønskes etablert og godkjenne egne «tur-leder» og selge snøscooterløyver til disse. Vi ser at Rendalen kommune burde ha de beste forutsetninger for å legge til rette for slikt innenfor en miljøriktig ramme. 9) a) Ta særlig hensyn til Rendalsrein og villrein. Det er fornuftig å ha med punkter som sier at reinen, og for så vidt alt dyre- og fugleliv, skal tas hensyn til.

4 Side 4 av 21 b) Kjøring med snøscooter i skiløyper Om det skal bli forbudt å kjøre med snøscooter i skiløyper, er den praktiske konsekvensen at det må etableres to løyper, og at skiløypene må legges utenfor veitraseen eller omvendt. 10) Veistyrene bestemmer parkering Dagens ordning fungerer. Et tilleggspunkt til dette: Sesongen 2015/2016 ble deler av Søndre Sølendalsvei brøytet. Når så skjer, vil vi komme med en sterk oppfordring om at det legges til rette for at snøscootere kan kjøre på egen trasé ved siden av veien, alternativt bruke skitraséen. Den måten Rendalen kommune har håndtert og håndterer snøscooterløyver på synes å fungere svært godt. For nedlemmer i Lotteierlaget har dette gjort at både innen- og utenbygdsboende lotteiere har kunnet benytte sine buer på Fiskevollen også gjennom vinteren. Slik har ordningen gitt økt trivsel og fornøyde brukere. Med mindre justeringer, som foreslått over, ser vi at ordningen vil bli enda bedre tilpasset brukerne - uten å gå ut over miljøet. Stig Haarseth, Mona Skancke Lierhagen/Tor Arne Lierhagen: Siste kjøredag 30. april - Dette kan være en grei og oversiktlig dato å forholde seg til. De fleste vil ha avsluttet sin vinteraktivitet i fjellet, men det bør kunne gis dispensasjoner på søknader. Spesielt aktuelt er det for de som er medeier og ansvarlige for veinettet. Det vil være på denne tiden, og de nærmeste maidagene at det er behov for spesielt ettersyn for å ivareta veien mot store skader i vårløsningen. Dispensasjoner gis. Sette vilkår om å ha slede med til scooteren - Dette vil ikke ha noen innvirkning på antall turer eller hyppigheten på kjøring. Ingen vilkår settes. Antall turer: Å sette et tak på antall turer synes unødig. Behovet er forskjellig, og slettes ikke alle lever et «A4 liv». En stor andel av dagens og fremtidens kjøring vil være knyttet opp mot påske og vinterferie. Med høyere standard på hytter / setrer vil de bli brukt mer. For mange betyr det også at større del av familien vil ha behov for transport. Dette vil variere fra år til år, og med værforhold etc. og er vanskelig å forutse ved en søknad som skal gjelde flere år frem. Med et så gjennomregulert regelverk for kjøring som allerede er innført, vil det ikke bli noen merkbar aktivitetsøkning om en beholder dagens regel om ubegrenset antall turer. Ingen begrensning i antall turer er ønskelig. Leiekjørere med løyve: En som bedriver leiekjøring bør kunne på løyvet kjøre til egen eiendom uten å måtte søke om en spesiell tillatelse til dette. Kjøringen må da foregå under samme betingelser som ligger til grunn for ordinære tillatelser Ingen egen søknad for dette. Grunneiers tillatelse før søknad: Dagens dispensasjoner / tillatelser til kjøring (snøscooter) er alt vesentlig gitt med krav om å kjøre på eksisterende sommerbilvegnett. Her er det noe uklart om det er vegstyret som kan opptre som grunneier, eller om alle som har eiendom som ligger til veien som skal betraktes som grunneier. Så lenge kjøretillatelsen krever ferdsel etter vegtrasseen, bør det være unødvendig å innhente tillatelse på forhånd. Er trafikk uønsket, vil det bli bekjentgjort ovenfor saksbehandler av aktuell grunneier. Å ivareta grunneiers rettighet får være grunneiers ansvar, og ikke kommunal saksbehandler sitt ansvarsområde. Kjøring over annen manns grunn er regulert i lover og regler ellers, og kommunale forskrifter trenger ikke være mer restriktive. Ingen endring fra dagens regelverk.

5 Side 5 av 21 Henvise søkere til leiekjørere: Det vil være ønskelig og praktisk å opprettholde muligheten for leiekjøring. Erfaringer tilsier at for å få en tur til ønsket tid, må en bestille lang tid i forkant. Greit for mange, men ikke for alle. Planer må tilpasses familie, jobbsituasjon og værforhold. For svært mange er det ønskelig med mer frihet til å tilpasse bruken til egen situasjon, og da med egen scooter. Å pålegge noen å bruke leiekjøring fremfor å ta kostnaden med eget scooterhold, er ikke tiltalende. Når det i tillegg viser seg vanskelig å få personer til å bedrive leiekjøring, så er det betenkelig å innføre en slik ordning.det er greit å opplyse om at det er mulighet for leiekjøring, men ikke å pålegge noen å benytte denne ordningen. Barmark traktorveier: Det antas her at det dreier seg om å gjøre tidligere ferdselsårer kjørbare for bil frem til hytte. For at et bosted skal brukes vil det i dag kreves at det er bilveg frem. Det finnes unntak, men svært få. Det bør tillates at det på en skånsom måte legges til rette for å utbedre «veger» til hytter. Det tenkes da på små inngrep, uten store synlig skjæringer og fyllinger. Inngrepet gror igjen med tiden, og det kan settes krav om etterarbeide som påskynder dette. Nesten uten unntak ligger det i dag ei ferdselsåre til grunn allerede. Enkle tiltak for å komme til hytte for restaureringsoppdrag og bruk av bil frem til hytta bør tillates. Turkjøríng: Det er ukjent at det finnes søknader som vurderes som turkjøring og hvordan disse behandles. Søknader som «bærer preg av turkjøring» bør henvises til etablerte snøscooterleder. Rendalsreinen og scootere i skiløyper: Dagens trafikk med snøscooter er kanalisert til trasser, for det meste etter sommerbilvegene. Trafikken her forstyrrer neppe reinen av betydning så lenge det er snakk om scooterkjøring. Verre blir det når folk stopper opp, eller nærmer seg reinen til fots eller ski. Det kan gjerne opplyses noe om dette i løyvet for å motvirke ubetenksom opptreden. Kjøring i skiløyper er ikke ønskelig sett med skiløpers øyne, og spesielt ikke når løypene er nykjørte. Men, har det kommet et snøfall siden siste oppkjøring er scooterspor attraktive, selv i løypetrasseen! Ser en på skirenn på TV, så finner en sjelden skirenn som har en skjøytetrase i nærheten av hva som finnes i våre fjell. Selv om det har gått scooter i traseen så holder den mål! Der hvor skitrasen er lagt til veinettet hvor også scooteren er pålagt å kjøre, må det aksepteres at begge trafikkerer. I enkelte tilfeller blir også veier brøytet, og blir ubrukelige for scooter ved påkstider. Av rent praktiske årsaker kan da det være aktuelt å benytte skitrasseen, og dette må det være aksept for. Opplysende tekst om Rendalsreinen og den sårbarhet tas inn i løyveteksten Snøscooterere tillates å benytte trasse for skiløyper når dette er tvingende nødvendig, eller når de er samlokaliserte som en praktisk løsning. Vegstyret bestemmer parkering og utgangspunkt for snøscooterkjøring: Dette høres fornuftig ut, må samordnes med løyvetildeling. Støtter forslaget. Mjovassameiet: 1) Innenfor helårsleveområdet til Rendalsren skal siste kjøredag være 30. april. Det var også forslag om å ha dette som siste dag for hele kommunen av hensyn til alt vilt som går inn i en svært sårbar periode på våren. Det var også meninger om å ikke ha begrensninger i noen områder på dato er også siste kjørbare dato for dispensasjoner etter forskrift for Sølen landskapsvernområde. Det henvises her til rundskriv T-1-96 punkt

6 Side 6 av 21 Svar: Det er etter vårt syn lite ønskelig med en datobegrensning for kjøring med snøskuter (30. april) på Vestkjølen, da en slik begrensning kun vil hindre vår bruk av hyttene ved å gjøre dem utilgjengelige for en unødig lang periode, uten at dette vil være relevant for viltet. Vi mener at snøforholdene hvert enkelt år regulerer dette godt nok. Vår bruk av snøskuter bestemmes i virkeligheten av snøforholdene fra år til år. I år med mye snø i fjellet varer behovet for bruk av skuter noen uker lengre enn i år med tidlig snøsmelting. Våre hytter er i praksis utilgjengelige for bruk i en periode fra det er slutt på skuterføret, og til både Vangvollsveien og vår egen vei videre inn til Mjovass blir åpnet for kjøring med bil. Dette skjer gjerne en gang i perioden juni. Tre av hyttene var i bruk i dagene mai i år, takket være at bagasjen kunne fraktes inn med snøskuter. Snøen var så råtten at det var svært vanskelig å gå på ski, men det gikk greit å kjøre. Det ble ikke observert spor etter større vilt. Det lever ikke rein på Vestkjølen, slik at en datobegrensning vil være irrelevant for bruk av snøskuter med henvisning til reinsdyr. Øvrig vilt som lever på Vestkjølen, som f.eks elg, trekker ikke tilbake fra vinterbeitene før snøsmeltingen har kommet så langt at det ikke lenger er skuterføre. 2) Samtlige som får dispensasjon etter 5c får kun kjøre med formålet: frakt av bagasje og utstyr. Det ble diskutert om man skal sette vilkår om å ha snøscooterslede. Dette for å unngå unødig kjøring og minimere motorisert ferdsel i utmark. Det var delte meninger rundt dette, særlig med tanke på ulike avstander og mengde bagasje. Svar: Vi kan ikke se at krav om kjøring med skuterslede vil påvirke hvor mye det blir av motorisert ferdsel i utmark. Det er plass til ganske mye bagasje i bagasjeboksen, evt også i førerens ryggsekk. Derimot kan det på dager med vanskelige kjøreforhold, f.eks mye løssnø, være ønskelig å unngå å trekke på en skuterslede. Dette bør være skuterførerens valg for den aktuelle tur, og ikke reguleres i en forskrift. 3) Det var ulike meninger om man skal innføre antall turer som et vilkår. Dette har vært vurdert tidligere og fylkesmannen har hatt møte med kommunen om dette. Det settes i dag 6 turer fra verneområdestyret i Sølen landskapsvernområde. Svar: Vi er som nevnt innledningsvis, 9 hytteeiere fordelt på 3 familiegrener som pr. i dag deler til sammen 3 skutere. Vi forsøker så langt det er mulig å samordne transportene inn til Mjovass. Ofte lar dette seg ikke gjennomføre. Én av familiegrenene består av fire familier, én av tre, og den siste av to familier. En begrensning på antall turer vil derfor skape uoversiktlige problemer mht planlegging og gjennomføring av besøk på hyttene. Dersom en antallsbegrensning allikevel vurderes innført, må denne i såfall gjelde pr. person eller hytte, og ikke pr. løyve. Det kan tenkes at en konsekvens av en begrensning på antall turer pr. løyve kun vil resultere i søknad om flere løyver. Statskog: Punktene 1 (leiekjøring 5a), 2 (funksjonshemmede 5b), 3 (eier av hytte 5c) og 4 (transport av ved 5e) har vi ikke merknader til. Retningslinjene følger her i hovedsak motorferdselsforskriften, der kommunen er motorferdselsmyndighet.

7 Side 7 av 21 For pkt 5 tillatelse ved særlig behov ( 6), ønsker vi at det for 5.1 tas inn en bestemmelse om at grunneier skal gi sin tillatelse til løypekjøring, før kommunen som motorferdselsmydighet behandler søknaden. I høringsbrevet viser kommunen til at det ikke ønskes at praksisen, med vilkåret om innhenting av grunneiers tillatelse (i etterkant), skal endres. For motorferdsel etter 5 a,b,c og e er dette lite problematisk. For 6, der det er snakk om løypekjøring, er det imidlertid ønskelig for vår del å kunne behandle søknaden i forkant. Dette da løypekjøring gjerne medfører en viss tilrettelegging, og vi ønsker å utarbeide avtale med løypekjører om trasee, tilrettelegging etc. I fall vi som grunneier har merknader til en løypetrase, og ønsker endringer på denne, vil vi kunne komme i en situasjon der det er gitt tillatelse til løypepreparering fra kommunen i en trase grunneier ikke kan godta, og dette kan skape unødvendige forsinkelser og usikkerhet for søker. Et minimum er at vi som grunneier får kopier av alle tillatelser til motorferdsel i utmark som blir gitt på vår grunn, slik at vi har mulighet til å kunne følge opp ovenfor søker, dersom dette er aktuelt. I høringsbrevet er det også diskutert om 30.4 skal være en siste kjørbare dato for motorferdsel (antar her for kjøring på snødekt mark og islagte vassdrag). En slik fellesdato anses som en god løsning da det vil ta hensyn til alt vilt i en sårbar periode på våren. I tillegg vil en fast, felles siste dato for slik motorferdsel gjøre det enklere for oppsyn å ha oversikt over kjøring. Det opplyses også om at det skal tas inn et eget punkt under barmark som skal omhandle bygging/restaurering og bruk av traktorveier, der søker må dokumentere behovet for bygging/restaurering for å ikke utnytte ordningen. Det antas her at «søker» er synomymt med grunneier. Dersom dette ikke er tilfelle, og søker kan være f.eks hytteeier som har festetomt, evnt. egen hyttetomt inne på annen grunneiers eiendom, der veien fram er en traktorvei, må grunneier for veistrekningen og veieier av traktorveien gi sin tilslutning i forkant av evnt. tillatelse til bygging /restaurering av traktorveien. Vi gjør oppmerksom på at etter endringene i Fjellovas 12 tilligger retten til å forby eller redusere motorferdsel i statsallmenning for andre enn Statskog SF til fjellstyret. Dvs. at for motorferdsel i Rendalen søndre statsallmenning Osdalen, så skal Rendalen fjellstyre gis kopier over eventuelle tillatelser til motorferdsel. Der det skal gis tillatelse fra grunneier til motorferdsel på statsallmenningsgrunn, er det derfor fjellstyret som skal ivareta denne rollen. Rendalen Fjellstyre: Siste kjøredag på snødekt mark bør ikke være senere enn 30 april. Dette med vilkår om å kjøre med kjelke eller slede etter snøcooter, avhenger vel av hvor mye som skal fraktes. Er det ikke mere enn det er plass på kjøretøyet, er det vel unødvendig å dra med kjelke. Dette synes vi kjører bør få bedømme. I vernede områder er det greit at det settes opp ant turer. For eksempel. 10 turer. Leiekjører må ha mulighet for å kjøre opp løype til bestemmelsesstedet dersom føret er veldig vanskelig. Går for kommunens forslag i forhold til å ikke kreve grunneiers tillatelse på forhånd.

8 Side 8 av 21 Leiekjører bør brukes dersom søker eller søkers familie kan kjøre. Når det gjelder kjøring på barmark der det ikke er kjørt før, må en ha en meget god dokumentasjon vedlagt søknaden. En enklere sak er det når det går en traktorvei til bestemmelsesstedet. Når det gjelder frakting til setrer med bruksrett og med grunneiers tillatelse til å kjøre, skal ikke kommunen være noen bremsekloss. På gamle setrer er det bestandig ting som må repareres ofte etter uversvintere, og da må muligheten til å frakte inn nødvendig matriell og utstyr kunne tillates uten en lang saksgang. Søknader som bærer preg av turkjøring henvises til snøscooterleder. Særlig hensyn til rein må selvsagt ivaretas, samt ikke kjøring med snøscooter i skiløyper. Parkering for biler i utgangspunkt for snøscootere bør veistyrene bestemme. Sølen verneområdestyre: Sølen verneområdestyre har i møte den 11. mai 2016 behandlet høring fra Rendalen kommune på retningslinjer for motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag. Følgende høringsinnspill ble vedtatt: Innenfor Sølen landskapsvernområde er det et stort antall bygninger og det totale antallet snøskutertransporter vil kunne bli svært stort, dersom det ikke fastsettes rammer for kjøringen. Forvaltningsmyndigheten kan gi tillatelse til luft- og snøskutertransport av brensel, materialer, utstyr og proviant til setrer, buer og hytter jf. verneforskriften. I forvaltningsplanen er det fastsatt rammer for nyttekjøringen og det kan gis tillatelse til inntil 6 turer per husvære. Det gis tillatelse til 6 turer pr. husvære uansett søkers slektskap og bosted, men leiekontrakt må foreligge om det ikke er eier som søker. Her har kommunen og verneområdestyret litt ulike retningslinjer, som kan virke forvirrende for søker. Dersom det kan påvises et særlig stort transportbehov, eksempelvis knyttet til mer omfattende vedlikehold- eller restaureringsarbeider, vil det imidlertid kunne bli gitt tillatelse til et større antall turer. For husvære som ligger i tilknytning til sommerbilvei skal transport av materialer som hovedregel skje sommerstid. Vintertransporten har i dette området fulgt faste traséer som i de fleste tilfeller er traséene til bilveiene på barmark. Trafikken er således konsentrert til bestemte korridorer, noe som vil kunne minske faren for forstyrrelser på dyreliv og friluftsliv noe. Det er videre kun tillatt med nyttetransport og slede skal alltid være tilkoblet. Persontransport hjemles ikke i verneforskriften, men personer kan sitte på så lenge dette ikke medfører behov for ekstra kjøring. Det er ikke hjemmel i verneforskriften for å gi tillatelse til motorferdsel i forbindelse med tilsyn av bygninger, det må samordnes med annen lovlig motorferdsel. Leiekjørere vil gjennom søknad få tillatelse til nyttetransport av brensel, materialer, utstyr og proviant langs aktuelle traséer inn til hytter og setrer innenfor verneområdet med inntil 6 turer pr. husvære. Transport av personer med varig funksjonsnedsettelse til og fra egen hytte kan i særskilte tilfeller vurderes med hjemmel i 48 i naturmangfoldloven. Dette vurderes strengt.

9 Side 9 av 21 Kjøringen må være avsluttet innen 30. april hvert år, av hensyn til dyrelivet som er sårbart i yngle-, hekke- og kalvingstida. Kjørebok skal føres for hver enkelt tur og fylles ut før transporten begynner. Kjørebok sendes forvaltningsmyndigheten innen 1. juni hvert år. Det er et mål å samkjøre tidsperioden med kommunale tillatelser etter motorferdselloven og gi 4- årige dispensasjoner fra 2017/2018 sesongen. Vernebestemmelsene åpner opp for at forvaltningsmyndigheten etter søknad kan gi tillatelse til motorferdsel på barmark i forbindelse med nødvendig transport til setrer og hytter på kjøretraseer som er angitt nærmere i forvaltningsplanen. Nødvendig transport kan være tiltak som vanskelig lar seg gjennomføre uten bruk av motorisert kjøretøy. Det kan være transport av materialer til vedlikehold av bygninger som det ikke lar seg gjøre å transportere vinterstid. Forvaltningsmyndigheten kan også gi tillatelse til motorferdsel i forbindelse med vedhogst til eget bruk. Transport av virke bør skje på vinteren for å redusere markskadene mest mulig. Hogst langs vei hvor transport utelukkende vil skje på veien, henvises til transport sommerstid. Det bør være et mål å få til et samordnet søknadsskjema med kommunen for de som søker om dispensasjon for motorferdsel innenfor Sølen landskapsvernområde, Fuggdalen naturreservat og Steinfjellet naturreservat. Fylkesmannen i Hedmark: Innledningsvis vil Fylkesmannen bemerke at det er positivt at kommunen har retningslinjer for saksbehandling av søknader om motorisert ferdsel, og at det er en tydelig ambisjon om å redusere unødig kjøring om minimere motorisert ferdsel i utmarka. Rendalen kommune har svært mange hytter og seterområder som benyttes jevnlig gjennom året, og potensialet for motorisert ferdsel er stort. Det ligger et visst skjønnsrom i vurderingene etter motorferdsellovverket. Derfor er det også viktig å fastsette noen overordnede føringer for hvordan sakene skal behandles, slik at man sikrer at formålet med loven følges, og ikke minst for likebehandling av søkere. Det har vært diskusjoner i komiteen om å sette inn et antall turer i vilkårene for tillatelser som blir gitt. Fylkesmannen har, som en del av lovlighetskontrollen, tatt opp med kommunen tidligere at det må settes en antallsbegrensning i tillatelsene. Vi anser at dette er avgjørende for å kunne oppfylle formålet i loven, det vil si «å regulere motorferdsel i utmark og vassdrag med sikte på å verne om naturmiljøet og fremme trivselen», jf. 1 i motorferdselloven. Uten en antallsbegrensning på turer er det vanskelig å regulere den motoriserte ferdselen når man har et så stort omfang av årlige tillatelser som tilfellet er i Rendalen. Videre viser vi også til rundskriv T-1/96, der det i punkt (felles regler for tillatelser, 7) heter: «For alle dispensasjoner etter forskriften 5 og 6 bør det settes vilkår om at tillatelse skal gjelde et bestemt tidsrom og som hovedregel for en bestemt eller et bestemt antall turer.» Dette gir sterke føringer for å sette et vilkår om et bestemt antall turer i hver tillatelse. Vi vil også påpeke at dette vil lette arbeidet for politi og oppsynsmyndigheter i deres kontrollarbeid.

10 Side 10 av 21 Når det gjelder antall leiekjørere, mener vi kommunen i størst mulig grad bør henvise til bruk av leiekjørere der det ligger til rette for dette. Det er også i tråd med intensjonen i lovverket, der det heter at nødvendig transport med snøscooter i størst mulig utstrekning bør foregå som leiekjøring for å redusere kjøringen. Leiekjøring kan være en ekstra inntektskilde for fastboende, og vil derfor kunne utgjøre en del av et næringsgrunnlag for innbyggere i kommunen. I kommunens brev heter det at rådmannen mener det bør tas inn et punkt om at søknader som bærer preg av turkjøring skal henvises til etablert snøscooterløype. Fylkesmannen vil påpeke at regelverket er utformet slik at den unødvendige og fornøyelsespregede ferdselen skal forhindres, men det skal kunne åpnes for nødvendig ferdsel ut fra anerkjente nytteformål. Dersom en søknad «bærer preg av turkjøring» eller unødvendig kjøring, vil vilkårene for å kunne gi tillatelse etter vår oppfatning ikke være til stede. Utover kommentarene gitt ovenfor støtter Fylkesmannen forslagene til endringer som ligger i oversendelsen fra kommunen. Unset Grunneierlag ved Gaute Ingebrigtsen: Et forslag om innføring av inntil seks, 6, turer pr løyve pr vinter grenser til styrt bruk av privatpersoners private eiendommer. Det å eventuelt kategorisk skulle avslutte scootersesongen vil i praksis si at man da i de aller fleste tilfeller og år ikke kan praktisere beverjakt i fjellet etter den datoen. Jakttida på bever opphører riktignok på den datoen, så sant det ikke søkes om dispensasjon. Når det gjelder innhenting av grunneiers tillatelse for å kjøre snøscooter, så gis det vel tillatelse fra punkt A til punkt B, og dette foregår i de aller fleste tilfeller på det som er bilveier sommerstid. Veiene er vel felleseier fordelt på diverse lag og ordninger som seterlag,veilag etc. Man sitter ikke da som grunneier, men medeier på veistrekningen. Kan man da nekte/forhindre noen i å benytte seg av et gitt løyve som går fra ett punkt til et annet? Hvis det er tilfelle, kan det tenkes at det i visse tilfeller kan bli utøvd trynepolitikk. Dette kan eksempelvis i neste omgang medføre at enkelte grunneiere ikke vil gi tillatelse til at løypemaskina går over deres eiendom. Dette er i verste fall, men like fullt noe som kan komme til å skje. Det står også at man ikke skal tillate kjøring med snøscooter i skiløyper. Er dette et utstrakt problem? I tilfelle, skal det da etableres nye scootertraseer ved siden av skiløypene, eller nye skitraseer ved siden scooterløypene? Hvordan skal dette i tilfelle gjennomføres praktisk med tanke på grunneiere og det areal dette i tilfelle måtte kreve? Forøvrig er det et bra forslag det med å henvise egnede søknader til leiekjørere. Rendalen løypelag: Rendalen Løypelag har opparbeidet og kjører mange mil med skiløyper både på øst og vestsiden av dalen. Noen få steder går skiløypene på ubrøytet vei hvor det også foregår skutertransport og vi har forståelse for dette så lenge det er på ubrøytet vei. Men vi har senest sist sesong lagt om blant annet Envolarunden for å slippe å kjøre skiløyper på vei hvor det også foregår skutertransport. Det er derfor ønskelig at det ikke kjøres skutertransport i de løypetraseene vi har lagt ned mye arbeid og tid på både og rydde og kjøre skiløyper utenfor veier. Det er også ødeleggende for skøytetraseen at det kjøres i den med skuter.

11 Side 11 av 21 Storlegda seterlag ved Styret: Til kulepunkt : Styret er enig i at siste kjøredag bør være 30.april i hele Rendalen. Til kulepunkt 2: Styret er delt i spørsmålet om man skal sette vilkår om å ha snøscooterslede. Den ene mener det er et unødvendig vilkår, ettersom en fint kan ha med bagasje på snøscooteren, og derved fylle vilkårene i retningslinjene. Den andre i styret mener det er et fornuftig vilkår med tanke på å oppfylle vilkårene for dispensasjonen. Den gis jo for å frakte bagasje og utstyr mellom bilvei og hytte/seter. Uavhengig av hvor mye bagasje en har med på kjelken, vil krav om bruk av kjelke være et insitament på at det er frakt av bagasje og utstyr som er grunnlaget for å ha fått en dispensasjon. Det en kan kalle "lettkjøring" eller rettere; turkjøring, skal foregå i scooterled. Til kulepunkt 3: Styret er ikke enig i at det evt. skal settes begrensning på antall turer i områder utenfor Sølen landskapsvernområde. Dette mener vi vil være en uforholdsmessig begrensning utenfor et verneområde. Det er flere brukere av området som har behov for flere enn 6 turer i løpet av sesongen. Vi mener at det ikke blir riktig å sette samme begrensninger i områder utenfor et verneområde som innenfor. Da kan lett alle områder bli å betrakte som vernet. Ytre Rendalen Jakt og Fiskeforening: Ytre Rendal JFF har som oppgave å arbeide for at jegere og fiskere skal ha tilbud for opplevelser innen sine interesseområder uten at naturens mangfold forringes. Jakt og fiske skal utøves på en human måte og rettighetshaverne skal respekteres. Rettighetshaverne har og et ansvar for å legge forholdene til rette slik at jakt og fiske kan utføres på en akseptabel måte. Det betyr bl. a. at når grunneierne «selger» jakt- og fiskemuligheter, må adkomsten til «herlighetene» ikke gjøres for vanskelig. Eks.: Dersom Jakthusværet ligger slik til at kun bruk av terrenggående kjøretøy, ATV, traktor og snøscooter med tilhengere kan nyttes til adkomst, må regelverket utformes for å ivareta dette behovet. 6 turer er ikke nok da jakt på f. eks. elg varer helt til 23. desember. Likeså må grunneiers tillatelse være helt unødvendig. Når grunneier er medlem f. eks. i et jaktvald, er rett til nødvendig transport egentlig gitt.» Ytre Rendal grunneierlag: Hvis Rendalen kommune ikke ønsker å endre praksisen, slik at søker må innhente grunneiers tillatelse før søknaden godkjennes, ber vi om å få oversendt søknader om motorisert ferdsel elektronisk. Dette for at grunneiere skal få innsikt i hvem som ønsker å kjøre over eiendommene. Det må uansett sørges for at det ikke oppleves som strengere og vanskeligere å søke på lovlig vis enn å kjøre uten tillatelse. Skjellåvollen Seterlag, Nordre Fjellveien, Søndre Sølendalsveien, Horndalen seterlag og Klettvoldsveien:

12 Side 12 av 21 Punkt 1. Tillatelser til kjøring med snøscooter i Rendalen gis i all hovedsak til kjøring på vei til seter og hytter. Det er en ordning som har vært praktisert slik i svært lang tid. De som får tillatelse, kan kjøre veitraseen fra parkeringsplass til hytta-setra. I hele den perioden vi har bak oss har de som har kjørt praktisert en forsiktig og fornuftig holdning. Kjøringa utover våren har ikke pr dags dato vært noe problem. Det er hvor tidlig våren kommer som begrenser det. Den ordningen vi har hatt nå i veldig mange år har fungert svært bra, og bør fortsette som før. Når det gjelder sårbarhet av vilt om våren er nok aktiviteten der mennesker oppsøker de områdene viltet oppholder seg, av ulike årsaker, mye mer skadelig enn om en og annen tar seg en tur til setra en helg med snøscooteren. Punkt 2. Det er stor bagasjeplass på mange scootere i dag. Er du alene på en helgetur til hytta trenger du ikke ta med kjelke. I et miljøaspekt øker forbruket ved bruk av kjelke. Hver enkelt må kunne få vurdere dette selv. Punkt 3. Vi er meget uenige i at det innføres en begrensning i antall turer. Dette handler for brukerne om muligheten til å bruke setra/ hytta på vinterstid. Blir det neste at kommunen setter begrensninger på hvor mye vi kan bruke setra/ hytta i sommerhalvåret? Hva er forskjellen? Om sommeren kan du kjøre akkurat hvor mye du vil. Innføring av dette vil bare føre til mer unødvendig byråkrati. Punkt 4. Vi har ingen synspunkter på dette. Punkt 5. Vi er enige med komiteens konklusjon på dette punkt. En veiforening "eier", har alle rettigheter til veien, både sommer og vinter. Det er ikke slik at veien "skifter eier" når den snør igjen. Det som skjer er at ferdselen etter veien skjer etter et annet lovverk. De som er grunneiere der veien går har ingen rett til å nekte bruk av veien, verken sommer eller vinter. Hvordan skulle det bli om for eksempel en grunneier i Skånborket vil nekte trafikken forbi der om vinteren? Eller de som får løyve må spørre alle grunneiere som grenser til veien? Hvem har oversikt på det? Det er ikke sånn. Som styre for veianleggene, som eier veiene, er det bare styret som kan sette slike begrensninger. Som et eksempel kan nevnes at styret kan stenge veien, eller brøyte den, når de finner det nødvendig. Ingen grunneier, som veien går igjennom, har noen mulighet til det. Det er derfor veianleggene er organisert på denne måten. Nettopp for å sikre muligheten til de som holder til "innenfor" retten og muligheten til å komme dit. Både sommer og vinter. Punkt 6. Det er nok flere grunner til at denne problemstillingen har oppstått. En av grunnene er prisøkningen på leiekjøring for noen år tilbake. Prisøkningen i seg selv var nok kanskje på sin plass. Realitetene er nok at flere mener at dette er blitt svært dyrt. De tenker da alternativt. Noen går sammen i innkjøp av scooter. Andre tilfeller er nok at de ikke tror de klarer å kjøre selv, men går i samarbeid med naboen eller familien. Ordningen slik den er i dag fungerer bra og bør fortsette.

13 Side 13 av 21 Punkt 7. Lov om motorferdsel i utmark er klar nok på dette punktet. Ikke noe behov for noen presisering. Punkt 8. Dette punktet tas ikke inn. Saksbehandler skal ikke gis mulighet for synsing. Punkt 9. Det er fornuftig å presisere at det skal tas hensyn til reinen. Dette gjelder all ferdsel, også til fots, på ski og med hund. Skal det ikke tillates kjøring med snøscooter i oppkjørte skiløyper er konsekvensen av det at skiløypene må legges utenom veiene. Det at skiløypene legges utenfor veitraseen har ikke vi noe imot. Det er fornuftig for kanalisering av trafikken. Punkt 10. Enig med kommunen. Den ordningen som er praktisert i Rendalen gjennom veldig mange år har fungert svært bra. Ordningen er godt i mottatt av brukerne. Den har ført til at folk har kunne benyttet sine hus, også om vinteren. Den har resultert til at folk har bygd og kjøpt hytter i Rendalen. Det føles at kommunen har ført en fornuftig politikk på dette. Ordningen fører til svært lite misbruk. Folk er fornøyd! Praktiseringen av regelverket til nå, bør fortsette som før! Rendal Renselskap AS: Innenfor Rendal Renselskap sitt konsesjonsområde og Rendalsren sitt leveområde er det viktig å ta hensyn til ren, spesielt i den mest sårbare perioden som er vinterstid og i kalvinga. Rendalsren er utsatt for mye forstyrrelser allerede innenfor leveområdet ved etablering av hytteområder og økt ferdsel hele året, samt økt rovdyrtrykk. Ren er presset og hele leveområdet/ konsesjonsområdet blir dermed enda viktigere å ivareta framover. All forskning viser at menneskelig ferdsel er meget forstyrrende på rein. Spesielt viktig er det å ta hensyn i kalvingsområdet for ren. De senere årene har renen kalvet i Sølendalen fra Sølensjøen og nordover mot Storlegda, på begge sider av Sølna. Mens den tidligere også har kalvet i området fra Skånborket - Misterfløyet og kalvingsområdene vil variere over år. Se kart som viser kalvingsområdet (vårbeite). Det er derfor viktig å understreke viktigheten av at siste kjøredag innenfor vinter- og helårsområdet til Rendalsren er 30. april. Det er også ønskelig at det stilles vilkår i dispensasjonene for motorferdsel i utmark at det skal vises spesielt hensyn til Rendalsren.

14 Side 14 av 21 Rådmannens vurdering: Siste kjøredag 30. april: Her mener de fleste seterlag, grunneier lag og veilag at man ikke skal operere med en siste dato for kjøring. Statskog, Rendal Renselskap, Rendalen Fjellstyre, Storlegda seterlag, Stig Haarseth, Mona Skancke og Tor Lierhagen mener dette kan være en god ide for å gi viltet ro og fred i yngleperioden. Rådmannen mener man bør legge stor vekt på Rendalsrenens ve og vell og fagkunnskapen som ligger til grunn for Renselskapets og andres uttalelse. Man bør derfor som et minimum innføre dette i vinter og kalvingsområdet til Rendalsren og det samme for området til villrein i Sølnkletten. I forhold til å minimere forstyrrelse for annet vilt bør man innføre dette i hele kommunen. I forhold til tamrein og villrein så praktiseres slike begrensende datoer andre steder. Det er riktig at siste jaktdag for bever i Rendalen er 15. mai da det er søkt om utvidet jakttid. Når det er sagt så starter beverjakta den 1. oktober, og det vil være fullt mulig å jakte bever mot slutten av april i Spekedalen og Sølendalen - litt avhengig av den enkelte vinter. Det felles svært lite bever i kommunen og de 3 siste sesongene er det til sammen felt 3 dyr i Sølendalen. Påbud med bruk av slede: Her er de fleste uttalelser negative og rådmannen ser poenget med at det ikke alltid er behov for dette med dagens snøscootere. Vilkår om antall turer: De fleste uttalelser er negative til å innføre vilkår om antall turer. Fylkesmannen har tidligere anmodet kommunen om å innføre dette for å kunne si noe om omfanget av kjøringen og begrense dette. Det gis et visst antall turer innenfor Sølen lvo. Rådmannen mener en innføring av dette vil være mer i tråd med lovverk, men at det kan være vanskelig å innføre med den praksisen man har i kommunen. Kreve grunneieres tillatelse på forhånd: Rådmannen mener det ikke er avgjørende for kommunen da man setter vilkår om dette i vedtaket. Man kan sende ut kopi av vedtaket, men dette må gå til et grunneierlag som dekker et større område. Kommunen kan ikke sende vedtaket til hver enkelt grunneier som blir berørt av traseen som er innvilget. Leiekjører bør ha løyve til egen kjøring: Rådmannen mener at dette blir mest riktig i forhold til lovverket og mest ryddig for aller parter. Større bruk/henvisning til leiekjørere: Rådmannen mener man i større mulig grad bør henvise til leiekjørere. Dette i tilfeller hvor det er naturlig. Dette vil kunne øke inntekten til leiekjørerne som pr. i dag ikke har veldig mye oppdrag. Henvisning til snøscootertrase: Søknader som bærer preg av turkjøring skal avslås. Dette krever en vurdering av den enkelte søknaden. Myndighet til dette er langt til kommunen. Dette gjøres i første omgang av rådmannen for så å opp til politisk behandling eventuelt klagebehandling. Slike søknader vurderes ofte opp mot 6 som skal vurderes strengt og som gjelder unntakstilfeller. Rundskriv t-1-96 sier følgende: Hva som er "unntakstilfeller", "særlig behov som ikke knytter seg til turkjøring" og "som ikke kan dekkes på annen måte" beror på en konkret skjønnsmessig vurdering. Ved skjønnsvurderingen må lokale forhold kunne spille inn, men likevel slik at bestemmelsens strenghet ivaretas. Som alternativ kan man henvise til etablerte snøscooterleder for fornøyelseskjøring.

15 Side 15 av 21 Vilkår om hensyn til Rendalsren, villrein skiløyper: Dette må tas inn i alle dispensasjoner der det er naturlig. Ingen uttalelser har noe i mot dette i forhold til Rendalsren/villrein. Med tanke på hvor mye tid og penger som legges ned i preparering av skiløyper bør man skjerme skiløyper i størst mulig grad. Kjøring på nypreparerte løyper, også skøytetrase, ødelegger løypene. Dispensasjonene bør gå på siden av løypene. Veistyre: Det er helt greit at veistyre bestemmer hvor parkeringen skal foregå, men det er lovverket som setter rammene for hvor man skal kunne kjøre snøscooter. Det er tatt inn nytt punkt i retningslinjene angående vei og vårløsning. Søknader på barmark: Slike søknader behandles etter 6 i forskriften og her legges det opp til en viss grad av skjønn i motsetning til hva enkelte høringsuttalelser mener. Det er ikke noe i veien for at man presiserer det rundskriv t-1-96 omtaler i kommunale retningslinjer. Felles søknadsskjema for Sølen landskapsvernområde mfl og kommunen er en god ide. Mange av kommunens dispensasjoner går ut samtidig. Det vil være fullt mulig å samkjøre disse når dispensasjonen er gått ut. Statskog ønsker å få behandle søknader om løypekjøring før den komme til kommunen. Rådmannen ser ikke noen problemer med dette. Rådmannen vil presisere at man kan ikke godkjenne utbedring av veier/traseer/kjørespor etter motorferdsellovverket. Dette må gjøres gjennom plan- og bygningsloven eller landbruksveiforskriften. For tiltaks som krever kjøring på barmark vil det være viktig at tiltaket er reelt og er tidsavgrenset så det ikke foregår over flere år. Det er søkers ansvar å framskaffe denne dokumentasjon. Ved etablerte kjørespor/traktorvei kan søkanden vurderes noe mindre strengt jf. rundskriv t I forhold til leiekjøring og det som er nevnt som «nabohjelp» så må det presiseres at alle dispensasjoner som gis er personlige og gjelder for søker fra utgangspunktet til sin hytte. Det er dermed ikke lov til å transportere andres bagasje og utstyr til en annen hytte på dette løyvet. Komiteens utkast til retningslinjer: Komite 2 har hatt 3 møter om temaet (se vedlagt referat) og har hatt to mandat (vedlagt) som har definert arbeidsoppgavene. Høringsinnspillene er gjennomgått og man har diskutert gjennom de ulike innspillene og svarene på de punktene man sendte ut i høringen. Detaljer for dette framgår av vedlagte referat. Komiteen har kommet fram til vedlagte utkast til retningslinjer. Forslag til nye retningslinjer: Motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag - retningslinjer Rendalen kommune, kommunestyret, vedtar følgende retningslinjer for håndtering av søknader om for bruk av motorisert kjøretøy i utmark og på islagte vassdrag. Søknader etter 6 skal behandles politisk og søknaden behandles etter fastsatte saksbehandlingsfrister. Kommunen vil ikke behandle saker utenom disse fristene.

16 Side 16 av 21 Leiekjøring med snøscooter ( 5a): 1. Leiekjøring gjelder kun på snødekt mark med snøscooter. 2. Leiekjører skal ha egen dispensasjon etter forskriftens 5c for frakt av bagasje og utstyr til egen hytte eller annen privat kjøring. 3. Det skal maksimalt være 8 stående tillatelser til ervervskjøring i Rendalen kommune. Leiekjøringsløyvene gjelder hele sesongen. Reservekjører kan benyttes i tider med stor pågang (vinter- og påskeferie) samt på oppdrag som krever dette av sikkerhetsmessige grunner. 4. Før hver søknadsrunde må behovet for antall tillatelser vurderes på bakgrunn av årlig innleverte kjørelister. Frist for innlevering av lister er 1. juni. 5. Hver fjerde høst skal det kunngjøres at løyver for de neste 4 år skal deles ut. 6. Tildelingen foretas av rådmannen, og søknader som kommer utenom søknadsrunden skal i utgangspunktet avslås. 7. Ved tildeling skal det legges vekt på om søker har hatt tillatelse til ervervskjøring tidligere, og brukt den aktivt og uten påviselig misbruk, og levert rapportskjema innen gitt tidsfrist hvert år. 8. Dispensasjonene tildeles områdevis, der hver enkelt har sitt ansvarsområde/hovedområde. Det åpnes allikevel opp for fleksibilitet innenfor områdene. 9. Det skal være spesifisert hva tillatelsen til ervervskjøring omfatter: o Transport mellom bilveg og hytte. o Tilsyn med privat hytte etter eiers oppdrag. o Transport av massemedia på reportasjeoppdrag. o Transport av funksjonshemmede med tillatelse etter 5 1. ledd bokstav b. o Transport når oppdragsgiver har generell tillatelse etter 3. o Transport når oppdragsgiver har innhentet spesiell tillatelse fra kommunen. 10. Når det gjelder transport av funksjonshemmede, tillates kun transport til hytter. 11. Ervervskjører skal føre kjørebok som framvises til oppsyn eller politi ved evt. kontroll. Denne leveres kommunen årlig innen 1. juni. Løyver som blir ledige innenfor perioden, utdeles fra søkermassen eventuelt nye søkere. 12. Pris avtales mellom kunde og leiekjører. Funksjonshemmede ( 5b): 1. Det er kurant å gi funksjonshemmede tillatelse til bruk av snøscooter til egen hytte. 2. Det er en forutsetning at det foreligger en varig funksjonshemning som ikke er knyttet til høy alder og som er dokumentert ved legeattest. Ellers må søknaden vurderes i medhold av 6. Man skal benytte legeattestskjema som kommunen har utarbeida. 3. Til de fiskevann som det er bilvei til på sommeren, vil det kunne gis dispensasjon til transport for isfiske. 4. Det kan gis dispensasjon for å besøke kjente/familie der kjøringen foregår på bilvei som ikke er vinterbrøytet eller på lovlig etablerte snøscootertraseer jf. dispensasjoner gitt etter 5c og 6 i forskriften. Det åpnes ikke opp for denne type kjøring i preparerte skiløyper. For besøk av venner/kjente på hytter/setre som ligger under 2,5 km fra nærmeste brøyta vei skal man benytte korteste kjørbare strekning til hytta. Søker skal oppgi de hytter setra det søkes om kjøring til. 5. For dokumentasjon av varig funksjonshemning som ikke er avhengig av høy alder skal lege/fagkyndig fylle ut kommunens skjema for formålet. Annen dokumentasjon godtas ikke.

17 Side 17 av 21 Eier av hytte frakt av bagasje og utstyr ( 5c): 1. Eier av hytte som ligger minst 2,5 km fra nærmeste vinterbrøytet bilvei kan gis dispensasjon til transport av bagasje og utstyr hvis det ikke finnes tilfredsstillende mulighet for leiekjøring. 2. Det gis i utgangspunktet kun en tillatelse pr hytteeiendom. 3. Det settes som hovedregel ikke begrensninger på antall turer. 4. Siste tillatte kjøredato for dispensasjoner innen vinterbeiteområde til Rendalsren (fjellområdet nord for Fv. 217) og Sølnkletten villreinområde er 30. april hvert år. 5. Det kan også gis tillatelse til transport til hytter som er leid bort på åremål, under forutsetning av at hytteeier eller andre ikke allerede har slik tillatelse, at leieavtalen gjelder for hele perioden det søkes for, og at denne avtalen ligger ved søknaden. 6. Andre søknader må vurderes etter 6, og henvises til ervervskjørere der dette er praktisk. 7. Det er anledning til å la personer sitte på om det er plass, men alminnelig persontransport som fører til ekstra kjøring tillates ikke. 8. Alle løyver gjelder i utgangspunktet fra der brøytet vei slutter. Bruk av snøscooter på offentlig vei er forbudt. 9. Søker er selv ansvarlig for å innhente tillatelse fra berørte grunneiere. 10. På strekninger med planlagt brøyting tillates det å benytte en avstand på 4 m fra brøytekant på den ene siden av veien for kjøring med snøscooter i tilknytning til vårløsningen. Transport av ved ( 5e): 1. Det er kurant å gi tillatelse til transport av ved til egen hytte/seter, forutsatt at søker har dokumentert rett til å hogge veden. 2. Søknad om tillatelse til transport av ved som utelukkende vil foregå langs ubrøyta bilveg, skal avslås med henvisning til transport på sommerstid. Tillatelse ved særlig behov på snødekt mark ( 6): 1. Søker er selv ansvarlig for å ha tillatelse fra grunneier. 2. Søknad om kjøring på snødekt mark i forbindelse med restaurering/byggingsarbeid, som ikke kommer inn under 3d, skal vurderes mindre strengt enn søknad om kjøring på barmark. 3. Det er kurant å gi tillatelse til kjøring med snøscooter for adkomst til jaktbu i forbindelse med storviltjakt der dette foregår etter ubrøytet vei og er lengre unna enn 2,5 km. Dette gjelder ikke for selve jaktutførelsen. 4. Turkjøring tillates ikke. Man henviser til bruk av regulert snøscooterled. 5. Andre søknader skal vurderes strengt, og om mulig henvises til leiekjørere. Løypekjøring 6: a. Det kan gis tillatelse til løypekjøring til velforeninger, grunneierlag, idrettslag og lignende i de tilfeller der det foreligger et dokumentert behov/etterspørsel og der det ikke er alternative løyper i nærområde. b. Søknad om etablering av nye skiløyper fra enkelthytter/mindre antall hytter skal vurderes strengt, med mindre det er snakk om tilkoblingsløype til eksisterende skiløype, dersom det ikke kommer i konflikt med punktene under. Tilkoblingsløyper på ubrøytet vei vurderes mindre strengt.

Motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag - retningslinjer

Motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag - retningslinjer Motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag - retningslinjer Rendalen kommune, kommunestyret, vedtar følgende retningslinjer for håndtering av søknader om for bruk av motorisert kjøretøy i utmark og på

Detaljer

VEDCF3616).2, av søknader om motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag. Komiteen hadde følgende

VEDCF3616).2, av søknader om motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag. Komiteen hadde følgende Rendalen kommune VEDCF3616).2, RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG - RENDALEN KOMMUNE - EVALUERING Arkiv: KOl &00 Saksbehandler: Arkivsaksnr.: 16/917 Øyvind Fredriksson Saken

Detaljer

Representant som mener seg inhabil i saken bes varsle ordfører (over tlf ) om dette, slik at vararepresentant eventuelt kan innkalles.

Representant som mener seg inhabil i saken bes varsle ordfører (over tlf ) om dette, slik at vararepresentant eventuelt kan innkalles. RENDALEN KOMMUNE TILLEGGSSAKSLISTE MED SAKSPAPIR FORMANNSKAPET Møtested: Rendalen kommunehus (Sølen) Møtedato: 02.11.2017 Tid: 09.00 Tilleggssaksliste: Saksnr. Tittel 91/17 MOTORFERDSEL I UTMARK 6 - TRANSPORT-

Detaljer

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKLISTE

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKLISTE TYNSET KOMMUNE Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 17.02.2011 Tid: Kl. 09.00 MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKLISTE Saksnr. Tittel 21/11 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FORBUDET MOT MOTORFERDSEL I

Detaljer

Kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Lierne kommune.

Kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Lierne kommune. Kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Lierne kommune. Vedtatt av Lierne kommunestyre den 29. juni 2004, med virkning fra 1. desember 2004 De kommunale retningslinjene gjelder inntil

Detaljer

VERNEOMRÅDESTYRET FOR SØLEN LANDSKAPSVERNOMRÅDE

VERNEOMRÅDESTYRET FOR SØLEN LANDSKAPSVERNOMRÅDE VERNEOMRÅDESTYRET FOR SØLEN LANDSKAPSVERNOMRÅDE Møtedato: 21. januar 2014 Sak 1/2014: Søknad om dispensasjon fra verneforskriften for motorisert transport av materialer til gapahuk - Grøndalen fritidsområde

Detaljer

Sølen landskapsvernområde. ST-sak Type sak Arkivsak 1/2015 Godkjenning av møteinnkalling og sakliste Vedtakssaker

Sølen landskapsvernområde. ST-sak Type sak Arkivsak 1/2015 Godkjenning av møteinnkalling og sakliste Vedtakssaker SØLEN VERNEOMRÅDESTYRE Sølen landskapsvernområde INNKALLING TIL STYREMØTE I SØLEN VERNEOMRÅDESTYRE Møtested: Elektronisk møte Dato: 4. februar 2015 Sakliste vedtaksmøte ST-sak Type sak Arkivsak 1/2015

Detaljer

MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET

MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET RENDALEN KOMMUNE MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET Møtested: Rendalen kommunehus (Sølen) Møtedato: 07.12.2017 Tid: 09.00-12.00 Til stede i møtet: Funksjon Ordfører Medlem Medlem Medlem Medlem Varamedlem Varamedlem

Detaljer

Lokale retningslinjer FOR BEHANDLING AV SØKNADER ETTER LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG

Lokale retningslinjer FOR BEHANDLING AV SØKNADER ETTER LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG Lokale retningslinjer FOR BEHANDLING AV SØKNADER ETTER LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG Balsfjord kommune VEDTATT AV KOMMUNESTYRET 27.02.2019 Endringslogg UTVALGS- SAKSNUMMER UTVALG MØTEDATO ENDRINGER

Detaljer

Dispensasjon fra motorferdselloven - vinter 5 år. Søker Oskar Johansen

Dispensasjon fra motorferdselloven - vinter 5 år. Søker Oskar Johansen Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2018/2108-2 Saksbehandler: Milla Akselsen Saksframlegg Saknummer Utvalg Natur- og ressursforvaltningsutvalget Møtedato Dispensasjon fra motorferdselloven - vinter 5 år. Søker Oskar

Detaljer

MOTORFERDSEL I UTMARK GJELDENDE KOMMUNALE RETNINGSLINJER

MOTORFERDSEL I UTMARK GJELDENDE KOMMUNALE RETNINGSLINJER MOTORFERDSEL I UTMARK GJELDENDE KOMMUNALE RETNINGSLINJER INNLEDNING Motorferdsel i utmark reguleres i hovedsak av følgende regelverk: Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. Forskrift om bruk av motorkjøretøy

Detaljer

RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK

RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK Motorferdsel i utmark og vassdrag er regulert gjennom: Lov om motorferdsel i utmark av 10. juni 1977 nr. 82. Nasjonal forskrift om bruk av motorkjøretøy i utmark

Detaljer

Deres ref: Vår ref Saksbehandler Dato 2017/ Anne Marie Haneborg

Deres ref: Vår ref Saksbehandler Dato 2017/ Anne Marie Haneborg Meråker kommune Sektor kommunal utvikling Høring Melding om vedtak Deres ref: Vår ref Saksbehandler Dato 2017/1000-6 Anne Marie Haneborg 74813222 24.08.2018 Høring på kommunale retningslinjer for motorferdsel

Detaljer

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKLISTE 19/12 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FORBUDET MOT MOTORFERDSEL I UTMARK

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKLISTE 19/12 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FORBUDET MOT MOTORFERDSEL I UTMARK TYNSET KOMMUNE Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 02.02.2012 Tid: Kl. 09.00 MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKLISTE Saksnr. Tittel 19/12 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FORBUDET MOT MOTORFERDSEL I

Detaljer

MØTEINNKALLING FOR HOVEDUTVALG FOR LANDBRUK, MILJØ OG TEKNISK

MØTEINNKALLING FOR HOVEDUTVALG FOR LANDBRUK, MILJØ OG TEKNISK NORDRE LAND KOMMUNE MØTEINNKALLING FOR HOVEDUTVALG FOR LANDBRUK, MILJØ OG TEKNISK TID: 14.12.2016 kl. 10.00 STED: MØTEROMMET 4.ETG. RÅDHUSET Gruppemøte: kl. 08.30 Eventuelle forfall meldes på telefon 61

Detaljer

Selbu kommune Plan, Areal og teknikk

Selbu kommune Plan, Areal og teknikk Selbu kommune Plan, Areal og teknikk SESONG 0 0 Gyldig til..0 Tillatelse til motorferdsel i utmark Melding om vedtak 0/ Frode Reiten Egganvegen Dato 0.0.0 0 Sjetnemarka Sak.: 0/- Tillatelsen gjelder ferdsel

Detaljer

Saksframlegg. Avslag på søknad om dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark - Jon Gunnar Helland - Øygardsheia

Saksframlegg. Avslag på søknad om dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark - Jon Gunnar Helland - Øygardsheia Søgne kommune Arkiv: K01 Saksmappe: 2012/2211-16219/2015 Saksbehandler: Steinar Sunde Dato: 23.04.2015 Saksframlegg Avslag på søknad om dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark - Jon Gunnar Helland

Detaljer

Skarvan og Roltdalen nasjonalpark - tillatelse til transport med snøscooter til Røsetvollen Jim Hegge

Skarvan og Roltdalen nasjonalpark - tillatelse til transport med snøscooter til Røsetvollen Jim Hegge Postadresse Postboks 2600 7734 Steinkjer E-post: fmtlpost@fylkesmannen.no Besøksadresse 705 Senteret Kløftvegen 1 Ås i Tydal Kontakt Sentralbord: +47 74 16 80 00 Direkte: +47 40 61 70 01 E-epost: fmtlmsb@fylkesmannen.no

Detaljer

Motorferdsel i utmark

Motorferdsel i utmark Direktoratet for naturforvaltning r naturforvaltning B e s ø k s a d r e s s e : T u n g a s l e t t a 2 T e l e f o n : 7 3 5 8 0 5 0 0, T e l e f a x : 7 3 5 8 0 5 0 1 P o s t a d r e s s e : 7 4 8 5

Detaljer

Fylkesmannen opphever Formannskapets vedtak i sak 15/19.

Fylkesmannen opphever Formannskapets vedtak i sak 15/19. Saksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode Gøril Einarsen 77 64 21 13 22.10.2015 2014/6770-33 444 Deres dato Deres ref. Røkenes gård - og gjestehus Stornesveien 127 9402 Harstad Harstad kommune

Detaljer

Saksnr. Utvalg Møtedato 70/15 Formannskapet

Saksnr. Utvalg Møtedato 70/15 Formannskapet SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 15/1201-85 Saksbehandler: Øyvind Fredriksson HØRING OG OFFENTLIG ETTERSYN AV PLAN FOR SNØSKUTERLØYPER FOR FORNØYELSESKJØRING Saksnr. Utvalg Møtedato 70/15 Formannskapet 10.09.2015

Detaljer

Tillatelse til motorferdsel i utmark Melding om vedtak 79/19 Frode Haug. gård-/bruks-/festebnr. 162/001/002 ved Hornsjøvollen.

Tillatelse til motorferdsel i utmark Melding om vedtak 79/19 Frode Haug. gård-/bruks-/festebnr. 162/001/002 ved Hornsjøvollen. SESONG 0 0 Selbu kommune Gyldig fra vedtaksdato til..0 Plan, areal og teknikk Tillatelse til motorferdsel i utmark Melding om vedtak / Frode Haug Saksviktrøa Saksvik Dato.0.0 Sak.: 0/- Tillatelsen gjelder

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato. Motorferdsel i utmark - bruk av snøscooter og ATV etter nasjonal forskrift 6

Utvalg Utvalgssak Møtedato. Motorferdsel i utmark - bruk av snøscooter og ATV etter nasjonal forskrift 6 TYDAL KOMMUNE Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2014/296-4 Saksbehandler: Hilde R. Kirkvold Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for areal, miljø og teknikk Motorferdsel i utmark - bruk av snøscooter og

Detaljer

Skarvan og Roltdalen nasjonalpark - tillatelse til transport med snøscooter til hytte ved Ramsjøen - Per Aune

Skarvan og Roltdalen nasjonalpark - tillatelse til transport med snøscooter til hytte ved Ramsjøen - Per Aune Postadresse Postboks 2600 7734 Steinkjer E-post: fmtlpost@fylkesmannen.no Besøksadresse 705 Senteret Kløftvegen 1 Ås i Tydal Kontakt Sentralbord: +47 74 16 80 00 Direkte: +47 40 61 70 01 E-epost: fmtlmsb@fylkesmannen.no

Detaljer

Saksfremlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Børgefjell nasjonalparkstyre 25/2015 30.11.2015

Saksfremlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Børgefjell nasjonalparkstyre 25/2015 30.11.2015 Saksfremlegg Arkivsaksnr: 2015/7356-0 Saksbehandler: Tore Tødås Dato: 04.11.2015 Utvalg Utvalgssak Møtedato Børgefjell nasjonalparkstyre 25/2015 30.11.2015 Revidering av retningslinjer for praktiseringen

Detaljer

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET SAKLISTE 88/11 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FORBUDET MOT MOTORFERDSEL I UTMARK GLØTLÆGERET - LÅGGIA

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET SAKLISTE 88/11 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FORBUDET MOT MOTORFERDSEL I UTMARK GLØTLÆGERET - LÅGGIA TYNSET KOMMUNE Møtested: Møtedato: 30.06.2011 Tid: MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET SAKLISTE Saksnr. Tittel 88/11 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FORBUDET MOT MOTORFERDSEL I UTMARK GLØTLÆGERET - LÅGGIA 89/11 SØKNAD

Detaljer

Kommunale retningslinjer for behandling av søknad om bruk av snøscooter. Selbu kommune

Kommunale retningslinjer for behandling av søknad om bruk av snøscooter. Selbu kommune Kommunale retningslinjer for behandling av søknad om bruk av snøscooter. Selbu kommune Vedtatt av Hovedutvalg for samfunnsutvikling 14.12.2017, sak, 103/17 Hjemmel: Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag

Detaljer

DISPENSASJON TIL MOTORISERT FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG 5E- TRANSPORT AV VED (GNR/BNR 71/34)

DISPENSASJON TIL MOTORISERT FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG 5E- TRANSPORT AV VED (GNR/BNR 71/34) Verran kommune Fellestjenester Vår dato Saksnummer 06.02.2017 2017/136 Saksbehandler Deres referanse Grete Vada,dir.tlf 98 25 34 11 Willy Selen Gjeilvollv. 5 7796 FOLLAFOSS Delegert vedtak DISPENSASJON

Detaljer

Skarvan og Roltdalen nasjonalpark - tillatelse til transport med snøscooter - Trondhjems turistforening

Skarvan og Roltdalen nasjonalpark - tillatelse til transport med snøscooter - Trondhjems turistforening Postadresse Postboks 2600 7734 Steinkjer E-post: fmtlpost@fylkesmannen.no Besøksadresse 705 Senteret Kløftvegen 1 Ås i Tydal Kontakt Sentralbord: +47 74 16 80 00 Direkte: +47 40 61 70 01 E-epost: fmtlmsb@fylkesmannen.no

Detaljer

DISPENSASJON TIL MOTORISERT FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG 5C- TRANSPORT AV BAGASJE OG UTSTYR TIL EGEN HYTTE GNR.BNR 25/96

DISPENSASJON TIL MOTORISERT FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG 5C- TRANSPORT AV BAGASJE OG UTSTYR TIL EGEN HYTTE GNR.BNR 25/96 Verran kommune Fellestjenester Vår dato Saksnummer 16.01.2017 2016/1968-2 Saksbehandler Deres referanse Grete Vada,dir.tlf. 98 25 34 11 Inge Stuedal Landsemveien 280 7790 MALM Delegert vedtak DISPENSASJON

Detaljer

MØTEINNKALLING Utvalg for motorferdselsaker

MØTEINNKALLING Utvalg for motorferdselsaker Øyer kommune MØTEINNKALLING Utvalg for motorferdselsaker Møtested: Rådhuset - ordførerens kontor Møtedato: 19.03.2015 Tid: 08:00 Eventuelt forfall meldes til tlf. 61 26 81 13. Varamedlemmer møter etter

Detaljer

RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG

RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG Gjeldende fra 1.1.2016 til 31.12.2019 RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG Ragnhild Blokkum Orkdal kommune RETNINGSLINJER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG I ORKDAL

Detaljer

Harstad kommune Retningslinjer for motorferdsel i utmark og vassdrag Vedtatt i formannskapet 03.03.2011. Endret av formannskapet 10.05.2011.

Harstad kommune Retningslinjer for motorferdsel i utmark og vassdrag Vedtatt i formannskapet 03.03.2011. Endret av formannskapet 10.05.2011. Harstad kommune Retningslinjer for motorferdsel i utmark og vassdrag Vedtatt i formannskapet 03.03.2011. Endret av formannskapet 10.05.2011. Innledning Retningslinjene er tilpasset Harstad kommune og skal

Detaljer

Postadresse Fylkesmannen i Trøndelag Postboks Steinkjer

Postadresse Fylkesmannen i Trøndelag Postboks Steinkjer Postadresse Fylkesmannen i Trøndelag Postboks 2600 7734 Steinkjer Besøksadresse 705 Senteret Kløftvegen 1 Ås i Tydal Kontakt Sentralbord: +47 74 16 80 00 Direkte: +47 40 61 70 01 E-epost: fmtlmsb@fylkesmannen.no

Detaljer

Saksnr. Arkivkode Avd/Sek/Saksb Deres ref. Dato 16/ K01 &18 HK/TEKN/MHA

Saksnr. Arkivkode Avd/Sek/Saksb Deres ref. Dato 16/ K01 &18 HK/TEKN/MHA Teknisk, landbruk og miljø Henrik Sødahl Hasselveien 4 7200 KYRKSÆTERØRA Norge Saksnr. Arkivkode Avd/Sek/Saksb Deres ref. Dato 16/117-134 K01 &18 HK/TEKN/MHA 02.01.2017 HENRIK SØDAHL - TILLATELSE TIL MOTORFERDSEL

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato

Utvalg Utvalgssak Møtedato TYDAL KOMMUNE Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2013/213-5 Saksbehandler: Hilde R. Kirkvold Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for areal, miljø og teknikk Motorferdsel i utmark - fjellredningsgruppa

Detaljer

Delegert vedtak. Utvalgssak Møtedato. Verneområdestyret for SVR - delegert utvalg 72/19

Delegert vedtak. Utvalgssak Møtedato. Verneområdestyret for SVR - delegert utvalg 72/19 Postadresse Postboks 788 Stoa 4809 ARENDAL Besøksadresse Kommunehuset, 4440 Tonstad Kontakt Sentralbord: +47 37 01 75 00 Direkte: +47 38 17 62 03 fmavgso@fylkesmannen.no Delegert vedtak Asle Ljosland Nedre

Detaljer

Direktoratet for naturforvaltning

Direktoratet for naturforvaltning Norges Naturvernforbund Postboks 342 Sentrum 0101 Oslo Deres ref.: Vår ref. (bes oppgitt ved svar): Dato: 2002/279 ARE-PI-SG 05.06.2007 Arkivkode: 462.5 Motorferdselloven - Vedrørende funksjonshemmedes

Detaljer

Gnr/bnr 115/44 Areal (daa) Egil Hilstad / Meldal hytte og transportservice eller annen godkjent leiekjører frå Meldal kommune

Gnr/bnr 115/44 Areal (daa) Egil Hilstad / Meldal hytte og transportservice eller annen godkjent leiekjører frå Meldal kommune Egil Hilstad Epost: eh@syrstadengbil.no SAKSBEHANDLER: HEGE SÆTHER MOEN ARKIVKODE: 2012/2083-432.2 DATO: 27.02.2014 Delegert sak Del sak Verneområdestyret for Trollheimen 13/2014 Egil Hilstad - Dispensasjon

Detaljer

MØTEINNKALLING Formannskapet

MØTEINNKALLING Formannskapet Balsfjord kommune for framtida MØTEINNKALLING Formannskapet Dato: 20.04.2017 Møtested: Telefonmøte, Tidspunkt: 12:00 Eventuelt forfall må varsles snarest på følgende måte: telefon 77 72 20 00 eller SMS

Detaljer

Vi har mottatt Deres søknad om tillatelse til bruk av snøscooter for følgende bruksområder: X X X

Vi har mottatt Deres søknad om tillatelse til bruk av snøscooter for følgende bruksområder: X X X Nils Sørvåg Grandlivegen 2 B 7024 TRONDHEIM Norge 12/272-119 K01 &18 HK/TEKN/MHA 16.11.2012 Vi har mottatt Deres søknad om tillatelse til bruk av snøscooter for følgende bruksområder: 5a 5b 5c 5d 5e 6

Detaljer

Delegert vedtak. Utvalgssak Møtedato. Verneområdestyret for SVR - delegert utvalg 69/19

Delegert vedtak. Utvalgssak Møtedato. Verneområdestyret for SVR - delegert utvalg 69/19 Postadresse Postboks 788 Stoa 4809 ARENDAL Besøksadresse Kommunehuset, 4440 Tonstad Kontakt Sentralbord: +47 37 01 75 00 Direkte: +47 38 17 62 03 fmavgso@fylkesmannen.no Delegert vedtak Jens Eftestø Knabenvegen

Detaljer

NÆRINGSKODE: 71 Forskrift for motorkjøretøyer i utmark etc. INNHOLD

NÆRINGSKODE: 71 Forskrift for motorkjøretøyer i utmark etc. INNHOLD FOR 1988-05-15 nr 356: Forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag DATO: FOR-1988-05-15-356 DEPARTEMENT: MD (Miljøverndepartementet) AVD/DIR: Avd. for naturforvaltning PUBLISERT:

Detaljer

MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET. Møtested: Rendalen kommunehus (Sølen/kommunestyresalen) Møtedato: Tid:

MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET. Møtested: Rendalen kommunehus (Sølen/kommunestyresalen) Møtedato: Tid: RENDALEN KOMMUNE MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET Møtested: Rendalen kommunehus (Sølen/kommunestyresalen) Møtedato: 07.12.2016 Tid: 09.45 11.30 Til stede i møtet: Funksjon Ordfører Varaordfører Medlem Medlem

Detaljer

Utvalgssak Møtedato Verneområdestyret for Trollheimen 5/

Utvalgssak Møtedato Verneområdestyret for Trollheimen 5/ VERNEOMRÅDESTYRET FOR TROLLHEIMEN Saksfremlegg Arkivsaksnr: 2012/817-0 Saksbehandler: Hege Sæther Moen Dato: 30.01.2014 Utvalg Utvalgssak Møtedato Verneområdestyret for Trollheimen 5/2014 24.02.2014 Jan

Detaljer

Dispensasjon fra motorferdselloven - vinter. Søker Kristoffer Gabrielsen

Dispensasjon fra motorferdselloven - vinter. Søker Kristoffer Gabrielsen Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2019/21-2 Saksbehandler: Milla Akselsen Saksframlegg Saknummer Utvalg Natur og ressursforvaltnings utvalget Møtedato Dispensasjon fra motorferdselloven - vinter. Søker Kristoffer

Detaljer

Møteinnkalling. Nore og Uvdal kommune. Saksnr: 34/12 Utvalg: Motorferdselutvalget Møtested: Numedal utmarkssenter Dato: Tidspunkt: 18:30

Møteinnkalling. Nore og Uvdal kommune. Saksnr: 34/12 Utvalg: Motorferdselutvalget Møtested: Numedal utmarkssenter Dato: Tidspunkt: 18:30 Nore og Uvdal kommune Møteinnkalling Saksnr: 34/12 Utvalg: Motorferdselutvalget Møtested: Numedal utmarkssenter Dato: 11.04.2012 Tidspunkt: 18:30 Sakenes dokumenter ligger til gjennomsyn på sekretærens

Detaljer

Delegert sak nr Dokumenter i saken

Delegert sak nr Dokumenter i saken Postadresse Postboks 987 2604 Lillehammer Besøksadresse Norsk villreinsenter nord Hjerkinnhusvegen 33 2661 Hjerkinn Kontakt Sentralbord +47 61 26 60 00 Saksbehandler +47 61 26 62 08 fmoppost@fylkesmannen.no

Detaljer

Steigen kommune. Kommunale retningslinjer for behandling av søknader om dispensasjon for motorferdsel i utmark i Steigen kommune

Steigen kommune. Kommunale retningslinjer for behandling av søknader om dispensasjon for motorferdsel i utmark i Steigen kommune Steigen kommune Kommunale retningslinjer for behandling av søknader om dispensasjon for motorferdsel i utmark i Steigen kommune Fastsatt av Plan og ressursutvalget 15.10.2013 Innhold 1 Bakgrunn... 2 2

Detaljer

Møteinnkalling. Midtre Namdal samkommune - Utvalg for hastesaker. Utvalg: Møtested: Dato: Tidspunkt:

Møteinnkalling. Midtre Namdal samkommune - Utvalg for hastesaker. Utvalg: Møtested: Dato: Tidspunkt: Møteinnkalling Utvalg: Møtested: Dato: 21.03.2016 Tidspunkt: Midtre Namdal samkommune - Utvalg for hastesaker De faste medlemmene innkalles med dette til møtet. 21.03.2016 Sakliste Utvalgssaksnr PS 10/16

Detaljer

Møteinnkalling. Utvalg: Verneområdesty ret for Skardsfjella og Hyllingsdalen Møtested: E-post Dato: Tidspunkt :

Møteinnkalling. Utvalg: Verneområdesty ret for Skardsfjella og Hyllingsdalen Møtested: E-post Dato: Tidspunkt : Møteinnkalling Utvalg: Verneområdesty ret for Skardsfjella og Hyllingsdalen Møtested: E-post Dato: 07.07.2016 Tidspunkt : Eventuelt forfall må meldes snarest på tlf. 40617001. Vararepresentanter møter

Detaljer

MØTEPROTOKOLL SØLEN VERNEOMRÅDESTYRE. Sølen verneområdestyre Møtested: Elektronisk møte Dato: Fra verneområdestyret: Representerer

MØTEPROTOKOLL SØLEN VERNEOMRÅDESTYRE. Sølen verneområdestyre Møtested: Elektronisk møte Dato: Fra verneområdestyret: Representerer SØLEN VERNEOMRÅDESTYRE Sølen landskapsvernområde MØTEPROTOKOLL Utvalg Sølen verneområdestyre Møtested: Elektronisk møte Dato: 10.03.2015 Fra verneområdestyret: Navn Karin Wiik Rune Granås May-Liss Sæterdalen

Detaljer

Deanu gielda Tana kommune RETNINGSLINJER FOR DISPENSASJONSUTVALGET

Deanu gielda Tana kommune RETNINGSLINJER FOR DISPENSASJONSUTVALGET Deanu gielda Tana kommune RETNINGSLINJER FOR DISPENSASJONSUTVALGET Administrativ behandling av søknader, samt dispensasjonsnemndas behandling av søknader tar utgangspunkt i rundskriv T 1/96 fra Miljøverndepartementet;

Detaljer

Saksframlegg. Behandling av søknad om motorferdsel i utmark - Øygarden

Saksframlegg. Behandling av søknad om motorferdsel i utmark - Øygarden Søgne kommune Arkiv: K01 Saksmappe: 2012/2211-23748/2013 Saksbehandler: Wenche Anita Bergum Dato: 05.07.2013 Saksframlegg Behandling av søknad om motorferdsel i utmark - Øygarden Utv.saksnr Utvalg Møtedato

Detaljer

Saksgang Møtedato Saknr 1 Fylkesrådet i Nord-Trøndelag /14

Saksgang Møtedato Saknr 1 Fylkesrådet i Nord-Trøndelag /14 Fylkesrådet i Nord-Trøndelag SAKSUTSKRIFT Saksgang Møtedato Saknr 1 Fylkesrådet i Nord-Trøndelag 16.09.2014 154/14 Endringer i Lov om motorferdsel i utmark. Bruk av snøscooter til fornøyelseskjøring. Høring

Detaljer

Utmarksnemnda

Utmarksnemnda Utmarksnemnda 14.11.2012 Møtested : Møterom 3. etasje, Herredshuset Dato : 14.11.2012 Tid : 09:00 Sakliste Saksnr Sakstittel PS 12/12 Motorferdsel i utmark - Innredning av hytte - Eva Røssing PS 13/12

Detaljer

Junkerdal Nasjonalpark - Dispensasjon for motorisert transport til hytte ved Solvågvatn - Stein Halvorsen

Junkerdal Nasjonalpark - Dispensasjon for motorisert transport til hytte ved Solvågvatn - Stein Halvorsen Postadresse Statens hus Moloveien 10 8002 Bodø Besøksadresse Storjord 8255 Røkland Kontakt Sentralbord: +47 75 53 15 00 Direkte: +47 75 54 79 80 fmnopost@fylkesmannen.no www.nasjonalparkstyre.no/midtre-nordland

Detaljer

Møteinnkalling. Arbeidsutvalget i Rondane-Dovre nasjonalparkstyre. Utvalg: Møtested: E-post Dato:

Møteinnkalling. Arbeidsutvalget i Rondane-Dovre nasjonalparkstyre. Utvalg: Møtested: E-post Dato: Møteinnkalling Utvalg: Møtested: E-post Dato: 08.07.2015 Arbeidsutvalget i Rondane-Dovre nasjonalparkstyre Eventuelt forfall må meldes snarest. Vararepresentanter møter etter nærmere beskjed. Side1 Saksliste

Detaljer

HOVEDUTSKRIFT. Nore og Uvdal kommune. Følgende medlemmer møtte: Følgende medlemmer hadde meldt forfall: Følgende varamedlemmer møtte:

HOVEDUTSKRIFT. Nore og Uvdal kommune. Følgende medlemmer møtte: Følgende medlemmer hadde meldt forfall: Følgende varamedlemmer møtte: Nore og Uvdal kommune HOVEDUTSKRIFT Saker: 01-08/2013 Utvalg: Motorferdselutvalget Møtested: Numedal utmarkssenter Dato: 11.02.2013 Tidspunkt: 18:00-19:00 Følgende medlemmer møtte: Linda Sevlejordet, Else

Detaljer

: Søknad fra Martin Borkhus, Dalholen, om transport med snøskuter gjennom

: Søknad fra Martin Borkhus, Dalholen, om transport med snøskuter gjennom Postadresse Postboks 987 2604 Lillehammer Besøksadresse Norsk villreinsenter nord Hjerkinnhusvegen 33 2661 Hjerkinn Kontakt Sentralbord +47 61 26 60 00 Saksbehandler +47 61 26 62 08 fmoppost@fylkesmannen.no

Detaljer

Kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Innherred Samkommune Levanger kommune og Verdal kommune

Kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Innherred Samkommune Levanger kommune og Verdal kommune Kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Innherred Samkommune Levanger kommune og Verdal kommune Vedtatt av Innherred Samkommunestyre den 30.03.2006. med virkning fra 01.04.2006 De

Detaljer

Storlidalen løypelag - Forlengelse av løypetrase langs veien ved Tovatna - Trollheimen landskapsvernområde, Oppdal kommune

Storlidalen løypelag - Forlengelse av løypetrase langs veien ved Tovatna - Trollheimen landskapsvernområde, Oppdal kommune Storlidalen Løypelag ved Liv Thommesen SAKSBEHANDLER: HEGE SÆTHER MOEN ARKIVKODE: 2011/7613-432.2 DATO: 30.11.2017 Storlidalen løypelag - Forlengelse av løypetrase langs veien ved Tovatna - Trollheimen

Detaljer

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKSLISTE 157/17 MOTORFERDSEL - SØKNAD OM DISPENSASJON - NAF ØVINGSBANER

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKSLISTE 157/17 MOTORFERDSEL - SØKNAD OM DISPENSASJON - NAF ØVINGSBANER TYNSET KOMMUNE Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 07.12.2017 Tid: 09:00 MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TILLEGGSSAKSLISTE Saksnr. Tittel 157/17 MOTORFERDSEL - SØKNAD OM DISPENSASJON - NAF ØVINGSBANER TYNSET,

Detaljer

Vi har mottatt Deres søknad om tillatelse til bruk av snøscooter for følgende bruksområder: X X X

Vi har mottatt Deres søknad om tillatelse til bruk av snøscooter for følgende bruksområder: X X X Arne Rødsjø Berg 7200 Kyrksæterøra Norge 13/15-16 K01 &18 HK/TEKN/MHA 04.02.2013 Vi har mottatt Deres søknad om tillatelse til bruk av snøscooter for følgende bruksområder: 5a 5b 5c 5d 5e 6 Ervervstransport

Detaljer

DISPENSASJON TIL MOTORISERT FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG 5C- TRANSPORT AV BAGASJE OG UTSTYR TIL EGEN HYTTE

DISPENSASJON TIL MOTORISERT FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG 5C- TRANSPORT AV BAGASJE OG UTSTYR TIL EGEN HYTTE Verran kommune Fellestjenester Vår dato Saksnummer 15.01.2016 2016/76-2 Saksbehandler Deres referanse Grete Vada,dir.tlf. 98 25 34 11 Robert Aune 7796 FOLLAFOSS Delegert vedtak DISPENSASJON TIL MOTORISERT

Detaljer

Møteinnkalling. Arbeidsutvalg for Langsua nasjonalparkstyre. Dette møtet har kun én sak på dagsorden (dispensasjonssak).

Møteinnkalling. Arbeidsutvalg for Langsua nasjonalparkstyre. Dette møtet har kun én sak på dagsorden (dispensasjonssak). Møteinnkalling Arbeidsutvalg for Langsua nasjonalparkstyre Utvalg: Møtested: Pr. e-post (hastesak) Dato: 09.01.2013 (se nedenfor) Tidspunkt: Kl. 13.00 (se nedenfor) Dette møtet har kun én sak på dagsorden

Detaljer

OFFENTLIG MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET SØKNAD FRA NÆRINGSFONDET TIL OMBYGGING,OPPUSSING AV KONTORLOKALER

OFFENTLIG MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET SØKNAD FRA NÆRINGSFONDET TIL OMBYGGING,OPPUSSING AV KONTORLOKALER TYNSET KOMMUNE OFFENTLIG MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 13.12.2007 Tid: Kl. 15.00 (Møtet startet kl. 16.45, etter avsluttet kommunestyremøte) BEHANDLEDE SAKER Saksnr.

Detaljer

Grete Mari Sand, Revidering av kommunale retningslinjer for motorferdsel i utmark - offentlig ettersyn. Med hilsen VERRAN KOMMUNE

Grete Mari Sand, Revidering av kommunale retningslinjer for motorferdsel i utmark - offentlig ettersyn. Med hilsen VERRAN KOMMUNE Verran kommune Enhet samfunnsutvikling Vår dato Saksnummer 17.11.2016 2016/1558-3 Saksbehandler Deres referanse Grete Mari Sand, 98244043 Adresseliste Melding om vedtak Revidering av kommunale retningslinjer

Detaljer

Møteinnkalling. Arbeidsutvalg Lomsdal-Visten. Utvalg: Møtested: Blåfjell, Trofors Dato: 16.03.2012 Tidspunkt:

Møteinnkalling. Arbeidsutvalg Lomsdal-Visten. Utvalg: Møtested: Blåfjell, Trofors Dato: 16.03.2012 Tidspunkt: Møteinnkalling Arbeidsutvalg Lomsdal-Visten Utvalg: Møtested: Blåfjell, Trofors Dato: 16.03.2012 Tidspunkt: Eventuelt forfall må meldes snarest på tlf. xxxx. Vararepresentanter møter etter nærmere beskjed.

Detaljer

Motorferdsel i utmark Nasjonal forskrift 5 og 6

Motorferdsel i utmark Nasjonal forskrift 5 og 6 Motorferdsel i utmark Nasjonal forskrift 5 og 6 Veiledning og Miljødirektoratets rolle Miljødirektoratet og motorferdsel i utmark Veilede i og informere om regelverket, samt lovfortolkning Klageinstans

Detaljer

MØTEINNKALLING Utvalg for motorferdselsaker

MØTEINNKALLING Utvalg for motorferdselsaker Øyer kommune MØTEINNKALLING Utvalg for motorferdselsaker Møtested: Rådhuset - ordførerens kontor Møtedato: 29.01.2014 Tid: Eventuelt forfall meldes til tlf. 61 26 81 13. Varamedlemmer møter etter nærmere

Detaljer

MØTEINNKALLING. Formannskapet

MØTEINNKALLING. Formannskapet Balsfjord kommune for framtida MØTEINNKALLING Kun sendt på epost Formannskapet Dato: 15.02.2017 Møtested: Telefonmøte Tidspunkt: Eventuelt forfall må varsles snarest på følgende måte: telefon 77 72 20

Detaljer

Motorferdsel i utmark

Motorferdsel i utmark Retningslinjer Motorferdsel i utmark Gjeldende for perioden 1.1.2019 31.12.2022 Side 1 av 5 Retningslinjer for forvaltning av motorferdsel i utmark Meldal kommune, gjeldende fra 1.1.2019 31.12.2022 Formålet

Detaljer

DISPENSASJON TIL MOTORISERT FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG 5C- TRANSPORT AV BAGASJE OG UTSTYR TIL EGEN HYTTE

DISPENSASJON TIL MOTORISERT FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG 5C- TRANSPORT AV BAGASJE OG UTSTYR TIL EGEN HYTTE Verran kommune Fellestjenester Vår dato Saksnummer 19.02.2016 2016/325-2 Saksbehandler Deres referanse Grete Vada,dir.tlf. 98 25 34 11 Eva Kristin Borg og Terje Kristiansen Øvre Sørliveg 5 7712 STEINKJER

Detaljer

OFFENTLIG SAKLISTE FORMANNSKAPET

OFFENTLIG SAKLISTE FORMANNSKAPET OFFENTLIG SAKLISTE FORMANNSKAPET Møtested: Ramsmoen Møtedato: 27.06.2008 Tid: 10.00 Saksnr. Tittel 83/08 84/08 KLAGE:SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FORBUDET MOT MOTORFERDSEL I UTMARK KIRSTEN ELVERHØI STØEN

Detaljer

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN 1/5 BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN Dato: Arkivkode: Bilag nr: Arkivsak ID: J.post ID: 04.08.2014 N-273 13/17073 14/147813 Saksbehandler: Terje Johannessen Behandlingsutvalg Møtedato Politisk saksnr. Sektorutvalg

Detaljer

Forslag til endringer i motorferdselloven og forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag - åpning for catskiing

Forslag til endringer i motorferdselloven og forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag - åpning for catskiing Nord-Fron kommune Politisk sak Forslag til endringer i motorferdselloven og forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag - åpning for catskiing Utval Saksnr Møtedato Saksbehandlar

Detaljer

Utvalgssak Møtedato Arbeidsutvalget for Forollhogna (AU) AU 33/

Utvalgssak Møtedato Arbeidsutvalget for Forollhogna (AU) AU 33/ NASJONALPARKSTYRET FOR FOROLLHOGNA Særutskrift Arkivsaksnr: 2013/2504 Saksbehandler: Hans Christian Gjerlaug Dato: 25.03.2013 Utvalg Utvalgssak Møtedato Arbeidsutvalget for Forollhogna (AU) AU 33/2013

Detaljer

Reviderte kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Lierne kommune med virkning fra

Reviderte kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Lierne kommune med virkning fra Reviderte kommunale retningslinjer for behandling av motorferdselsaker i Lierne kommune med virkning fra 01.11.2016 Endret av Lierne kommunestyre 27.10.2016 De kommunale retningslinjene gjelder inntil

Detaljer

Retningslinjer for behandling av. dispensasjoner etter Motorferdselsloven. og tilhørende forskrifter

Retningslinjer for behandling av. dispensasjoner etter Motorferdselsloven. og tilhørende forskrifter Retningslinjer for behandling av dispensasjoner etter Motorferdselsloven og tilhørende forskrifter Innholdsfortegnelse Retningslinjer for behandling av dispensasjonssaker... 2 Dispensasjonsaker behandles

Detaljer

Sjunkhatten nasjonalpark - Søknad om dispensasjon fra motorferdselsforbudet - Viggo Johansen

Sjunkhatten nasjonalpark - Søknad om dispensasjon fra motorferdselsforbudet - Viggo Johansen Besøksadresse Storjord 8255 Røkland Postadresse Moloveien 10 8002 Bodø Kontakt Sentralbord +47 75 53 15 00 Direkte 75 54 79 82 fmnopost@fylkesmannen.no Viggo Johansen Hagebyen 42 8050 TVERLANDET Saksbehandler

Detaljer

Delegert vedtak. Utvalgssak Møtedato. Verneområdestyret for SVR - delegert utvalg 48/19

Delegert vedtak. Utvalgssak Møtedato. Verneområdestyret for SVR - delegert utvalg 48/19 Postadresse Postboks 788 Stoa 4809 ARENDAL Besøksadresse Kommunehuset, 4440 Tonstad Kontakt Sentralbord: +47 37 01 75 00 Direkte: +47 38 17 62 03 fmavgso@fylkesmannen.no Delegert vedtak Agder Energi Vannkraft

Detaljer

SAKSFREMLEGG. Saksbehandler: Svein Georg Hove Arkivsaksnr.: 10/2742. Søknad om dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark og vassdrag

SAKSFREMLEGG. Saksbehandler: Svein Georg Hove Arkivsaksnr.: 10/2742. Søknad om dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark og vassdrag SAKSFREMLEGG Saksbehandler: Svein Georg Hove Arkivsaksnr.: 10/2742 Arkiv: K01 Søknad om dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark og vassdrag... Sett inn saksutredningen under denne linja IKKE RØR

Detaljer

Selbu kommune Næring, landbruk og kultur

Selbu kommune Næring, landbruk og kultur Selbu kommune Næring, landbruk og kultur SESONG 2013-2017 Tillatelse til motorferdsel i utmark Melding om vedtak 2/15 Karin Therese Melkersen Beistadgrenda Dato 05.01.2015 7506 STJØRDAL Sak.: 2012/773-824

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Arbeidsutvalget for Forollhogna (AU) 43/

Utvalg Utvalgssak Møtedato Arbeidsutvalget for Forollhogna (AU) 43/ NASJONALPARKSTYRET FOR FOROLLHOGNA Særutskrift Arkivsaksnr: 2014/6400 Saksbehandler: Astrid Alice Haug Dato: 29.08.2014 Utvalg Utvalgssak Møtedato Arbeidsutvalget for Forollhogna (AU) 43/2014 27.08.2014

Detaljer

BUSKERUD TILSYNSUTVALG

BUSKERUD TILSYNSUTVALG BUSKERUD TILSYNSUTVALG HARDANGERVIDDA NASJONALPARK Sak nr 22/16 Vedtak i møtet 14.03.2016: Vedtaket var enstemmig. PRAKSIS FOR BUSKERUD TILSYNSUTVALG ( TU ) SIN BEHANDLING AV SØKNADER OM MOTORFERDSEL I

Detaljer

Besøksadresse Parkg Hamar

Besøksadresse Parkg Hamar Postadresse Postboks 4034 2306 Hamar Besøksadresse Parkg 36 2317 Hamar Kontakt Sentralbord: +47 62 55 10 11 Direkte: +47 62 55 11 86 fmhepost@fylkesmanne.no www.fylkesmannen.no/hedmark Sølen verneområdestyre

Detaljer

MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET

MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET RENDALEN KOMMUNE MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET Møtested: Rendalen kommunehus (salen) Møtedato: 08.12.2011 Tid: Kl. 09.30 - kl. 11.45 Til stede i møtet: Medlemmer: Norvald Illevold, Astrid Bakken, Arne Hagetrø,

Detaljer

Raarvihken tjïelte/røyrvik kommune

Raarvihken tjïelte/røyrvik kommune Raarvihken tjïelte/røyrvik kommune Arkiv: Arkivsaksnr.: 17/6879 Saksbehandler: Tanja Staldvik Wallervand Dato: 01.03.2018 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Utvalg Møtedato Saksnr. Røyrvik kommunestyre 27.02.2018

Detaljer

Motorferdsel i forbindelse med branntilsyn og feiing av seterhus og hytter i Jøldalen - Trollheimen landskapsvernområde, Rennebu kommune

Motorferdsel i forbindelse med branntilsyn og feiing av seterhus og hytter i Jøldalen - Trollheimen landskapsvernområde, Rennebu kommune Postadresse Postboks 2520 6404 Molde Besøksadresse Rindalsveien 2 A 6657 Rindal Kontakt Sentralbord: +47 Direkte: +47 71 25 84 13 fmmrpostmottak@fylkesmannen.no http://www.nasjonalparkstyre.no/trollheimen

Detaljer

MOTORFERDSEL PÅ VASSDRAG I LUNNER - VURDERING AV MULIGHETER FOR Å UTARBEIDE FORSKRIFT

MOTORFERDSEL PÅ VASSDRAG I LUNNER - VURDERING AV MULIGHETER FOR Å UTARBEIDE FORSKRIFT Arkivsaksnr.: 11/1673-1 Arkivnr.: Saksbehandler: Miljøvernkonsulent, Kari-Anne Steffensen Gorset MOTORFERDSEL PÅ VASSDRAG I LUNNER - VURDERING AV MULIGHETER FOR Å UTARBEIDE FORSKRIFT Hjemmel: Lov om motorferdsel

Detaljer

Motorferdsel i utmark i Bodø kommune

Motorferdsel i utmark i Bodø kommune Samfunnskontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 13.05.2014 31465/2014 2013/192 K01 Saksnummer Utvalg Møtedato 14/109 Formannskapet 03.06.2014 Motorferdsel i utmark i Bodø kommune Forslag til

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Nesset formannskap 82/ Motorferdsel i utmark - Forsøksordning med etablering av snøscooterløyper

Utvalg Utvalgssak Møtedato Nesset formannskap 82/ Motorferdsel i utmark - Forsøksordning med etablering av snøscooterløyper Nesset kommune Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2009/1176-3 Saksbehandler: Hogne Frydenlund Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Nesset formannskap 82/13 22.08.2013 Motorferdsel i utmark - Forsøksordning med

Detaljer

MØTEINNKALLING Formannskapet

MØTEINNKALLING Formannskapet Balsfjord kommune for framtida MØTEINNKALLING Formannskapet Dato: 20.03.2017 Møtested: Telefonmøte, Tidspunkt: Eventuelt forfall må varsles snarest på følgende måte: telefon 77 72 20 00 eller SMS til møtesekretær

Detaljer

Møteinnkalling. Arbeidsutvalget i Rondane-Dovre nasjonalparkstyre

Møteinnkalling. Arbeidsutvalget i Rondane-Dovre nasjonalparkstyre Møteinnkalling Arbeidsutvalget i Rondane-Dovre nasjonalparkstyre Utvalg: Møtested: E-post Dato: 30.03.2015 Tidspunkt: Tilbakemelding snarest. Eventuelt forfall må meldes snarest på tlf. 948 50 236. Vararepresentanter

Detaljer

Selbu kommune Plan, bygg og landbruk

Selbu kommune Plan, bygg og landbruk Selbu kommune Plan, bygg og landbruk SESONG 2012-2017 Tillatelse til motorferdsel i utmark Melding om vedtak 189/12 Kjell Einar Mosleth Dato 31.10.2012 7580 SELBU Sak.: 2012/773-204 Tillatelsen gjelder

Detaljer

Delegert vedtak. Utvalgssak Møtedato. Tillatelse til transport med helikopter i forbindelse med oppsetting av et nybygg (gnr/bnr: 5/9) Åseral kommune

Delegert vedtak. Utvalgssak Møtedato. Tillatelse til transport med helikopter i forbindelse med oppsetting av et nybygg (gnr/bnr: 5/9) Åseral kommune Postadresse Postboks 788 Stoa 4809 ARENDAL Besøksadresse Kommunehuset, 4440 Tonstad Kontakt Sentralbord: +47 37 01 75 00 Direkte: +47 38 17 62 03 fmavgso@fylkesmannen.no Delegert vedtak Jan Ove Pytten

Detaljer

Møteinnkalling. Midtre Namdal samkommune - Utvalg for hastesaker. Utvalg: Møtested: Dato: Tidspunkt:

Møteinnkalling. Midtre Namdal samkommune - Utvalg for hastesaker. Utvalg: Møtested: Dato: Tidspunkt: Møteinnkalling Utvalg: Møtested: Dato: 15.04.2015 Tidspunkt: Midtre Namdal samkommune - Utvalg for hastesaker De faste medlemmene innkalles med dette til møtet. 15.04.2015 Sakliste Utvalgssaksnr PS 8/15

Detaljer

ojrv; " i;.ctttf åå* 'fina

ojrv;  i;.ctttf åå* 'fina Il, RENDALENKoMMUNE MØTEPROTOKOLL FORMANNSKAPET ojrv; " i;.ctttf åå* 'fina i' Møtested: Rendalen kommunehus (Sølen/kommunestyresalen) Møtedato: 18.01.2017 Tid: 09:0O-l3.30 Til stede i møtet: Funksjon Navn

Detaljer

2. Gjelder bruk av snøscooter med slede en gang før vinterferien og en gang før påske for årene

2. Gjelder bruk av snøscooter med slede en gang før vinterferien og en gang før påske for årene Rennebu Kommune 7391 Rennebu SAKSBEHANDLER: HEGE SÆTHER MOEN ARKIVKODE: 2011/8030-432.2 DATO: 10.01.2014 Delegert sak Del sak Verneområdestyret for Trollheimen 01/2014 Rennebu kommune - Kvisting av skiløype

Detaljer