YSK 3- KKVM + OPTIMAL BRUK AV TUNGE KJØRETØY - FACIT YSK - 3 KKVM + Optimal bruk av tunge kjøretøy FACIT. Innhold
|
|
- Else Madsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 YSK - 3 KKVM + Optimal bruk av tunge kjøretøy FACIT Innhold 3.1 Motor og kraftoverføring, konstruksjon og virkemåte Bremser Veggrep, dekk og kjetting Optimal kjøring Motor og kraftoverføring, konstruksjon og virkemåte. Oppgave 1 - Finn ET rett svar. Hvilke nummer har komponentene: kopling, mellomaksel, drivaksel og differensialsperre? 1, 2, 3 og 5 1, 3, 6 og 8 1, 6, 7 og 8 1, 4, 5 og 7 Oppgave 2 - Finn ET rett svar. Mange regulerer farten med koplingen når de kjører i kø i motbakke. Hva er riktig svar? Ja, dette er en riktig kjøremåte. Nei, koplingen bør ikke brukes til dette. Slitasjen på koplingsplatene øker, derfor er det viktig med et riktig girvalg i forhold til farten. Dette kan bare gjøres hvis bilen har splittgir. Oppgave 3 - Finn 2 riktige svar. Hvilke påstander er riktige angående "Hydrogen" biler? En brenselcelle lager strøm fra hydrogen eller naturgass, ved å la det reagere med propan i en elektrokjemisk prosess. En brenselcelle lager strøm fra hydrogen eller naturgass, ved å la det reagere med oksygen i en elektrokjemisk prosess Det eneste utslippet fra en hydrogenbil er NoX. Det eneste utslippet fra en hydrogenbil er rent vann. side 1
2 Oppgave 4 - Finn 2 riktige svar. Hvilke påstander er riktige angående en hybrid - kjøretøyer? Et kjøretøy som benytter to typer teknologier for energi. Et kjøretøy som benytter minst tre typer teknologier for energi. Et kjøretøy som bruker både forbrenningsmotor (bensin- og eller diesel) og elektrisk motor som kraftkilde. Et kjøretøy som bruker kun bensin- og elektrisk motor som kraftkilde. Oppgave 5 - Finn 2 riktige svar. Hvilke påstander er riktige angående elektronisk dieselinnsprøytning? Helt likt det tradisjonelle dieselanlegget bortsett fra at innsprøytningspumpa styres elektronisk. Helt likt det tradisjonelle dieselanlegget bortsett fra at matepumpa styres elektronisk. Vi finner ikke matepumpe og innsprøytningspumpe i dette systemet. Lavere drivstofforbruk og mindre vedlikehold. Oppgave 6 - Finn ET riktig svar. Et oljeforbruk på inntil 1 liter pr. 100 liter diesel trenger ikke bety at noe er galt. Hvilke muligheter har du som fører å overvåke oljenivået under kjøring? Peilestav, lekkasje (se under bilen), lydsignal. Alarmlampe, oljetrykksmanometer og temperaturmåler. Peilestav, manometer, ulyd fra oljekjøler eller varmeveksler. Kun ved peiling og oljetrykksmåleren. side 2
3 Oppgave 7 - Finn 2 riktige svar. De vanligste årsakene til at kjølevæsketemperaturen plutselig begynner å stige under kjøring - er: Termostatstyrt kjølevifte er defekt. Drivreima til kjølevifta er røket. Stor væskelekkasje. Feil i temperaturgiveren. Oppgave 8 - Finn 2 riktige svar. Hva kan være årsakene til unormalt stor røykutvikling fra en dieselmotor For høyt turtall på motoren. Motorens luftfilter er tett. Eksosventilene åpner for seint. Feil justerte dyser eller defekt turbo. Oppgave 9 - Finn 2 rette svar. Hvorfor er det viktig å la motoren gå litt på "tomgang" før du stanser den etter endt kjøring? Bremsesystemet må bli litt avkjølt. Fordi turboen arbeider med opptil omdr./minutt, derfor vil en umiddelbar stopp av motoren kunne føre til at den brenner fast. Oljepumpa kan gå tørr. For at motoren skal få tid til å bli avkjølt. Oppgave 10 - Finn 2 rette svar. Hva må du gjøre dersom du må slepes mer enn 300 m for å unngå ytterligere skade? Sette giret i "høy" stilling. Slå av hovedstrømsbryteren Demontere mellomakselen for å unngå skader i girkassen. Sette rgiret i "lav" stilling. I mørke bør den som blir slept ha lysene tent. 3.2 Bremser. Oppgave 1 - Finn 3 rette svar. Du kjører nedover en lang bakke og bruker bremsene hele tiden. - Hva kan skje? Hjulene låses Bremsene blir bedre Bremsene blir svakere og kan til slutt svikte helt Har ingen betydning Glassering av bremsebånd eller bremseklosser. Bremsetrommelen kan utvide seg på grunn av varmgang og bremsebåndene får dårlig- eller ingen friksjon. Oppgave 2 - Finn ET rett svar. Hva er fordelen med et to - kretsbremseanlegg? Bremsevirkningen på forhjulene blir dobblet. Dersom væske eller luftlekkasje i den ene kretsen, fungerer fortsatt den andre. At bilen er utstyrt med både drifts- og parkeringsbremseanlegg. At bilen er utstyrt med både drifts- og hjelpebremseanlegg. side 3
4 Oppgave 3 - Finn 3 rette svar. Hva menes med uttrykkene: mekanisk fading, båndfading, damplås (vapour lock)? Disse uttrykkene er ikke relevante for dagens bremseanlegg. Mekanisk fading = bremsesvikt på grunn av trommelutvidelse. Båndfading = bremsesvikt på grunn av svettende bremsebånd. Damplås (vapour lock) = bremsesvikt på grunn av at bremsevæska koker. Oppgave 4 - Finn 2 rette svar. Du kan kontrollere at kompressoren leverer nok luft ved at det skal være en synlig bevegelse på manometerviserne, eller display for henholdsvis forhjulskretsen og bakhjulskretsen under oppladning av bremseanlegget. Hva er de vanligste årsakene til at det tar unormalt lang tid å fylle luftanlegget? Trykkregulatoren har sviktet. Kranen på en av lufttankene er ikke stengt. Luftlekkasje i rør eller tank. Slitt kompressor. Oppgave 5 - Finn 2 rette svar. Hvordan vil du kontrollere at materdelen- og manøverdelen i et trykkluftmekanisk bremseanlegg er fri for luftlekkasjer? Materdel: Kjøre opp trykket, ta av fjærbremsen, lytte etter lekkasje og se at manometernåla ikke stiger. Materdelen: Kjøre opp lufttrykket, stanse motoren, lytt etter lekkasjer (gå gjerne ut av bilen) samt se at manometernålene ikke synker i noen av kretsene. Manøverdelen: Kjøre opp trykket, slå av motor, trå bremsepedalen helt inn (trekloss), fjærbrems "av", lytt etter lekkasjer (gå gjerne rundt bilen eller vogntoget og lytt ved hvert enkelt hjul) og se at manometernålene ikke synker mer en maksimalt 0,5 kp/cm2 for enkelt bil og ikke over 0,8 kp/cm2 for et vogntog for hver "full" bremsing. Manøverdelen: Kjør opp trykket, ta av fjærbremsen, lytt etter lekkasje og se at manometernålene ikke synker. Oppgave 6 - Finn 2 rette svar. Hvorfor har tunge kjøretøyer ofte hjelpebremseanlegg (feks. "motor (eksos) brems" eller "olje retarder")? For å kunne stoppe raskere i en kritisk situasjon. For å unngå varmgang i driftsbremseanlegget som reduserer effekten og i verste fall kan føre til total bremsesvikt. Kalde bremser er mer effektive enn varme bremser, derfor er det gunstig å beholde kalde bremser så lenge som mulig. Hjelpebremseanlegget fører til et redusert drivstofforbruk. Oppgave 7 - Finn 7 rette svar. Hvilke påstander om ABS bremser er rett? ABS bremser gir vanligvis lenger bremsestrekning ABS bremser gir deg mulighet til å styre selv ved maksimal bremsing ABS har med styresystemet å gjøre ABS sørger for at du har veggrep til styring under nedbremsingen. ABS reduserer bremsetrykket når hjulrotasjonen avtar. ABS kopler ut ved hastighet under 5 km/t og varsellampem begynner å lyse. ABS virker bare når du bremser så kraftig at hjulene ellers ville ha låst seg. Dersom ABS varsellampen begynner å lyse under kjøring betyr det at ABS virker og at hjulene kan kan låse seg ved nødbremsing på glatt føre. Falsk trygghet slik at farten øker. side 4
5 Oppgave 8 - Finn ET rett svar. På de fleste bilene med ABS - skal ABS lampen slokke etter påbegynt kjøring! Rett påstand. Feil påstand. Oppgave 9 - Finn 2 rette svar. Hva kan være feil dersom forhjulskretsen's manometer synker når du holder bremsepedalen inne? For lang slaglengde. Lekkasje i "Matersystemet" Lekkasje i "Manøversystemet" Vanlig feil er at en av bremseklokkenes gummimembraner er punktert. 3.3 Veggrep, dekk og kjetting Oppgave 1 - Finn 3 rette svar. Hvilke tiltak kan du som fører bidra med for å unngå vannplaning? Ingen mulighet. Ikke bruke dekk med dårlig mønster. Unngå å kjøre i hjulspor. Senk farten. Oppgave 2 - Finn 4 rette svar. Hvilke krav stilles det til dekkenes mønsterdybde? 1 mm for biler og tilhengere med totalvekt ikke over kg. 1,6 mm for biler med totalvekt ikke over 3500 kg. 1,6 mm for bil og tilhenger med tillatt totalvekt over 3500 kg. 3 mm for vinterdekk for biler med totalvekt over 3500 kg. Oppgave 3 - Finn 3 rette svar. Hvilke påstander er riktige ved bruk av kjettinger? I motorvogn med tillatt totalvekt over kg skal det medføres minst tre kjettinger, hvorav en skal være tilpasset motorvognens forhjul og to tilpasset drivhjul. I motorvogn med tillatt totalvekt over kg skal det medføres minst fire kjettinger, hvorav to skal være tilpasset motorvognens forhjul og to tilpasset drivhjul. Det er tillatt å kjøre med en styrekjetting. Det er ikke tillatt å kjøre med en styrekjetting. I vogntog bestående av motorvogn og tilhenger hvor begge kjøretøyene har tillatt totalvekt over kg, skal det medføres minst sju kjettinger dersom motorvognen har tvillinghjul på drivakselen. Dersom enkle hjul på drivaksel eller det nyttes dobbeltkjetting, er fem kjettinger tilstrekkelig. Oppgave 4 - Finn 4 rette svar. Hvilke påstand (er) om veggrepet er riktige? Veggrepet er "grepet" mellom hjul og veg. Veggrepet blir også kalt for friksjonskraft. Jeg kan påvirke veggrepet ved å kjøre med riktig dekktype avhengig av vær og føreforhold. Jeg kan ikke påvirke veggrepet. Veggrepet brukes til fartsøkning, bremsing og styring. side 5
6 Oppgave 5 - Finn ET rett svar. Det SKAL kun monteres en kjetting på HØYRE forhjul - hvorfor? For å unngå at bilen trekker til venstre mot møtende trafikk ved nedbremsing. For å unngå at styrestag og styreledd skal bli skadet dersom en av kjettinglenkene ryker eller at kjettingen løsner. Det finnes ikke bestemmelser om dette. Oppgave 6 - Finn 2 rette svar. Hvilke påstander er riktige? En økning av lufttrykket på 10 > 15 % skader dekket. En økning av lufttrykket på 10 > 15 % skader ikke dekket. En økning av lufttrykket på 10 > 15 % fører til mindre rullemotstand og et redusert drivstoff forbruk. En økning av lufttrykket på 10 > 15 % fører til en større rullemotstand og økt drivstoff forbruk. 3.4 Optimal kjøring Oppgave 1 - Finn 4 rette svar. Et av del målene i opplæringen du nå har påbegynt er at du skal kunne kjøre på en måte som i størst mulig grad hindrer miljømessige skadevirkninger. Hvordan kan du gjøre noe med dette? Kjøre slik at drivstofforbruket reduseres og dermed også skadelige avgasser. Påse at andre forhold som påvirker drivstofforbruket blir kontrollert. Eksempelvis rett luftrykk i alle hjul, at dieselanlegget blir jevnlig ettersett og justert, bruk av motorvarmer m.m. Jeg vil kjøre med et optimalt dreiemoment i samsvar med instruksjonsboka. Jeg vil unngå å kjøre med for høyt turtall da unødig motorstøy også er å betrakte som miljøforurensning. Det er kun drivstofforbruket som har noe med miljøkjøring å gjøre. Oppgave 2 - Finn 4 rette svar. Et av del målene i den opplæringen du nå har påbegynt er at du skal kunne føre tunge kjøretøy på en "ØKONOMISK" og "RESSURSVENNLIG" MÅTE. Hva kan du bidra med? Kjøre slik at drivstofforbruket reduseres og dermed også skadelige avgasser. Påse at andre forhold som påvirker drivstofforbruket blir kontrollert. Eksempelvis rett luftrykk i alle hjul, stramme og godt festede presenninger, dieselanlegget blir jevnlig ettersett og justert, bruk av motorvarmer m.m. Jeg vil kjøre med et optimalt dreiemoment i samsvar med instruksjonsboka. Jeg vil unngå å kjøre med for høyt turtall da unødig motorstøy også er å betrakte som miljøforurensning. Det er kun drivstofforbruket som har noe med miljøkjøring å gjøre. Oppgave 3 - Finn 5 rette svar. Hvilke tiltak må du iverksette for å kunne påberope deg at du er en miljøbevisst yrkessjåfør? Riktig lufttrykk i alle hjul, også de innerste i tvillingmonteringene. Utnytte dreiemomentet i samsvar med instruksjonsboka. Sørge for at tettbygd strøk ikke unødig blir belastet med eksos og støy. Sørge for at motoren ikke går unødvendig på tomgang, f.eks. venting i fergekø. Hoppe over gir der det er mulig for dermed å redusere avgassutslipp. Lavt lufttrykk i de indre tvillinghjulene vil føre til et redusert drivstoff forbruk. Denne lista er ikke uttømmende. side 6
7 Oppgave 4 - Finn 3 rette svar. Er det sammenheng mellom en god planlagt kjøring og økonomisk kjøring? Med god planlegging vil jeg kunne kjøre mer økonomisk med hensyn til behovet for å bremse. Det er ingen sammenheng mellom planlegging og økonomisk kjøring. Med god planlegging vil jeg kunne kjøre mer økonomisk og miljøvennlig med hensyn til drivstofforbruket og avgasser. Med god planlegging vil jeg kunne kjøre mer behagelig (bedre flyt). Dette vil være en fordel for passasjerene mine eller godset mitt dersom jeg kjører lastebil. Oppgave 5 - Finn 2 rette svar. Hvorfor kan vi si at "planlagt kjøring" og "se teknikk" har en nær sammenheng? Kvaliteten av våre bilførerhandlinger er avhengig av begge deler. Planleggingen har med erfaring å gjøre, ikke med se teknikk. God se teknikk er nødvendig for en god planlegging. Dette vil føre til en behageligere og bedre økonomisk kjørestil. God se teknikk er bare nødvendig når ferske førere skal planlegge kjøringen sin. Oppgave 6 - Finn 2 rette svar. Du nærmer deg et lyskryss der lyset skifter til "gult". Hva er riktig handling i denne situasjonen? Bremse hardt ned for å kunne stoppe før lyssignalet. Dersom jeg er ca. 20 m eller nærmere vil jeg kjøre igjennom krysset for å unngå en brå stopp eller at jeg kommer til hinder for kryssende trafikk som får "grønt". Øke farten for om mulig å rekke lyset før det skifter til "rødt". Dersom jeg får det "gule" signalet i god tid vil jeg sette ned farten for om mulig å unngå full stopp. For hver gang du slipper å stoppe helt opp sparer du drivstoff, bremser, drivverket og dekk. Oppgave 7 - Finn 6 rette svar. Hvilke fordeler vil du oppnå ved å holde tilstrekkelig god avstand slik at du kan kjøre ditt eget løp? Jeg kan øke farten før en bakke uten å komme for nær forankjørende. Dette vil ikke gi meg noe spesielle fordeler. Jeg slipper å bremse når jeg blir forbikjørt. Dette vil gi meg en mer avslappet kjørestil da jeg slipper å ha all oppmerksomheten min på forankjørende. Jeg slipper å bremse når forankjørende skal svinge til høyre eller venstre. Jeg vil spare drivstoff. Jeg får en mer miljøvennlig kjøring. Oppgave 8 - Finn 4 rette svar. Alle trafikksjefer vil planlegge kjøreruter til å gå utenom tettbebyggelse for blant annet å vinne tid. Hva vil du som sjåfør gjøre for at denne tidsgevinsten skal oppnås med så høy grad av sikkerhet som mulig? Jeg må se (planlegge) langt fram og være forutseende for enhver hindring. Jeg må holde tilstrekkelig (5-6 sekunder) avstand til forankjørende. Jeg må kunne "lese" og forutsi vegforløpet tidligst mulig for å kunne opprettholde en jevn fart. Her er det lite jeg kan bidra med. Jeg må utnytte motorens dreiemoment og vegforløpet maksimalt for å oppnå en økonomisk og miljømessig gevinst. side 7
8 Oppgave 9 - Finn 3 rette svar. På toppen av bakken før nedstigningen påtreffer du denne skiltkombinasjonen, du vet at bakken i tillegg er svingete og sikten er liten. - Hvilke førertiltak vil du nå iverksette? Denne skiltkombinasjonen har betydning kun når det er vinterføre. Jeg vil redusere farten. Jeg vil velge et gir som gir et optimalt turtall for best mulig utnyttelse av motor(eksos)bremsen. Jeg vil slippe bakenforkjørende forbi før jeg starter nedstigningen for å ikke provosere til farlige forbikjøringer. Oppgave 10 - Finn et rett svar. Hva innebærer det at du skal utnytte "rulleeffekten" / bevegelsesenergien i nedoverbakker angående økonomisk (miljø) kjøring? Jeg må bruke hjelpebremseanlegget i alle nedoverbakker. Jeg vil slippe bremsene og velge et høyt gir når jeg har full oversikt dvs. utnytte nedoverbakkens rulleeffekt. Jeg vil slippe bremsene og sette giret i "fri" når jeg har full oversikt dvs. utnytte nedoverbakkens rulleeffekt. Jeg vil stoppe motoren, slippe bremsene og sette giret i "fri" når jeg har full oversikt dvs. utnytte nedoverbakkens rulleeffekt. Oppgave 11 - Finn 4 rette svar. Hvilke førertiltak kan du som vogntogsjåfør iverksette for tape minst mulig fart i bratte motbakker? Jeg vil ha så høy fart (overskuddsfart)som mulig før stigningen begynner. Jeg vil ha motorturtallet så høyt som mulig men ikke inn i "rødt" felt for å utnytte motoreffekten og dreiemomentet maksimalt. Et lite oppløft på gasspedalen uten at farten reduseres nevneverdig fører til et vesentlig mindre drivstofforbruk. Dersom behov for nedgiring, vil jeg i hovedsak bruke halve gir der det er tilstrekkelig. Dersom turtelleren stabiliserer seg vil jeg ikke foreta ytterligere nedgiring. Hvilket turtall som er optimalt varierer fra bil til bil og kunnskapen om dette finner jeg i instruksjonsboka. side 8
9 Oppgave 12 - Finn 2 rette svar. Hvilke påstander er riktige når det gjelder rundkjøringen på dette bildet? Det er forbudt å kjøre på brosteinene. Brosteinene er anlagt for at de med lang akselavstand eller tilhengere ikke skal skade dekksidene. Brosteinene er kun anlagt for at det skal se pent ut i rundkjøringen. Det er ikke helt tilfeldig hvorvidt det legges brostein eller ikke. Oppgave 13 - Finn 5 rette svar. Transportøkonomisk deles kostnadene vanligvis inn i faste kostnader (renter, avdrag, kontorhold mv.) som du som sjåfør ikke kan påvirke i nevneverdig grad. De variable kostnadene kan du være med på å påvirke, hvilke av disse kommer inn under variable kostnader? Drivstofforbruket. Dekkslitasjen. Bremseslitasje. Drivverksslitasje. Renhold også av understellet for her kan det samle seg opp til flere hundre kg med snø og is som har frosset fast. Utvendig vasking av karosseriet. Oppgave 14 - Finn et rett svar. Hvor mange % utgjør drivstoffkostnadene av de totale driftskostnadene? Ca. 10 % Ca. 30 % Ca. 60 % Oppgave 15 - Finn 3 rette svar. Hva oppnår du med å kjøre i "grønt" på turtelleren? Redusert drivstofforbruk. Økt drivstofforbruk. Høyt dreiemoment (seigdragningsevne). Redusert eksos utslipp (mer miljøvennlig). side 9
10 Oppgave 16 - Finn et rett svar. Om jeg greier å spare en krone på mitt drivstofforbruk, vil jeg også spare på de total driftsutgiftene med minst? Ca. kr 10,- blir spart i andre driftsutgifter dersom jeg klarer å redusere forbruket med kr 1,- Ca. kr 20,- blir spart i andre driftsutgifter dersom jeg klarer å redusere forbruket med kr 1,- Ca. kr 30,- blir spart i andre driftsutgifter dersom jeg klarer å redusere forbruket med kr 1,- Ca. kr 40,- blir spart i andre driftsutgifter dersom jeg klarer å redusere forbruket med kr 1,- Oppgave 17 - Finn 5 rette svar. For all kjøring med storbil er det særdeles viktig både økonomisk og trafikksikkerhetsmessig at du ser langt fram og planlegger kjøringen din. Hva mener du er korrekt kjøring på flat veg for at både økonomien og sikkerheten blir ivaretatt? Komme raskest mulig opp i lovlig marsjfart, om mulig hoppe over gir i akselrasjonsfasen. Turtallet kan her kjøres opp i 2000 omdreininger pr. minutt. Lavt turtall. Girskift ikke for ofte. Jevn fart. Løft på gassen der det er mulig. Girskift så ofte som mulig. Høyt turtall. Oppgave 18 - Finn 2 rette svar. Det hevdes at en full stopp med påfølgende igangsetting med et 50 tonns vogntog koster kr. Hvor mye tror du det er mulig å spare ved en miljøvennlig kjøremåte? Ulike kjøremåter kan gi en forskjell i dieselforbruket på ca % fra fører til fører. Ulike kjøremåter kan gi en forskjell i dieselforbruket på ca % fra fører til fører. Ulike kjøremåter kan gi en forskjell i dieselforbruket på ca. 25 % fra fører til fører. For å få til denne besparelsen må jeg nok ha et spesial kurs om emnet. Oppgave 19 - Finn 5 rette svar. Hvilke av disse momentene har en direkte eller inndirekte innvirkning på drivstoff forbruket og avgassutslippene? Trafikkmengden og kjøretøyenes alder. Dekktype og vegdekketyper. Kjøretøyenes teknologi; motor- og renseteknologi, bruk av katalysator mv. Kaldstarter og kjøremåte. Hastighet. Om girkassen er utstyrt med "splitt" eller ikke. Dekk dimensjonen. side 10
11 Oppgave 20 - Finn 4 rette svar. I hvilke situasjoner er det gunstig å slippe gassen med hensyn drivstoff-/miljøbesparelse (dvs. kjøre grønt)? Inn mot svinger. Kun i forbindelse med kjøring i nedoverbakker. I siste fase mot stans og forøvrig alltid der gasspådrag ikke er betinget. Rett før en bakketopp. Før kjøring i nedoverbakke. Oppgave 21 - Finn 5 rette svar. Hva vil du som fører kunne oppnå med en økonomisk- og miljømessig kjørestil under ditt daglige arbeid? Jeg vil kunne bidra med å redusere drivstofforbruket herunder ikke la motoren gå unødvendig på tomgang. Jeg vil kunne bidra med mindre forurensende utslipp ved å bruke motorvarmer i den kalde årstiden. Jeg kan faktisk oppnå en høyere gjennomsnittsfart med et mindre forbruk. Jeg vil oppnå en mindre stressende kjøring. Jeg kan bidra med at bedriften min kanskje får anledning til å kjøpe en ny bil til meg raskere enn planlagt når driftskostnadene har sunket. Bruk av motorvarmer fører til økt drivstoff forbruk. En mer stresset arbeidsdag. Oppgave 22 - Finn et rett svar. Hvordan virker farten din inn på dekkslitasjen? Dekkslitasjen er uavhengig av farten. Dekkslitasjen minker når farten øker. Dekkslitasjen øker når farten øker. Oppgave 23 - Finn 2 rette svar. Du kjører i 80 km/t med lastebilen din, hvilken innvirkning har farten på dekkslitasjen dersom du øker denne til 100 km/t eller reduserer denne til 60 km/t? Ved fartsøkning til 100 km/t vil dekkslitasjen øke med ca. 10 %. Ved fartsøkning til 100 km/t vil dekkslitasjen øke med ca. 20 %. Ved fartsredusjon til 60 km/t vil dekkets levetid øke med ca. 20 %. Ved fartsredusjon til 60 km/t vil dekkets levetid øke med ca. 30 %. side 11
12 Oppgave 24 - Finn 4 rette svar. Hvilke tiltak kan du iverksette for å kunne påberope deg at du er en miljøbevisst sjåfør? Riktig lufttrykk i alle hjul. Sørge for at tettbygd strøk ikke unødig blir belastet med eksos og støy. Sørge for at motoren ikke går unødvendig på tomgang, f.eks. venting i fergekø. Hoppe over gir der det er mulig for dermed å redusere avgassutslipp. Her kan jeg som bilfører ikke bidra med egne tiltak. Denne lista er ikke uttømmende. Oppgave 25 - Finn 4 rette svar. Hva kan du som fører bidra med eller oppnå med en økonomisk- og miljømessig kjørestil? Jeg vil kunne bidra med å redusere drivstofforbruket herunder ikke la motoren gå unødvendig på tomgang. Bremse til full stopp så ofte som mulig inn mot kryss, rundkjøringer m.v. Jeg kan faktisk oppnå en høyere gjennomsnittsfart med et mindre forbruk. Jeg vil oppnå en mindre stressende kjøring. Kjøre med høyt turtall. Jeg vil kunne bidra med mindre forurensende utslipp ved å bruke motorvarmer i den kalde årstiden. Oppgave 26 - Finn et rett svar. Du kommer inn mot et lyskryss og har hatt "GRØNT" lys en god stund. Hvilken fartsavpassing vil du velge i denne situasjonen? Bremse ned i god tid for å kunne stanse før stopplinja. Kjøre avventende og innstille meg på å stoppe dersom lyset skifter til "gult". Kjøre med lovlig fart gjennom krysset. Foreta en fartsøkning slik jeg når det "grønne" lyset fordi det er dette jeg gjør med personbilen min. Oppgave 27 - Finn 3 rette svar. Er det sammenheng mellom god planlagt kjøring og økonomisk kjøring? Med god planlegging vil jeg kunne kjøre mer økonomisk med hensyn til et mindre behov for å bremse. Det er ingen sammenheng mellom planlegging og økonomisk kjøring. Med god planlegging vil jeg kunne kjøre mer økonomisk og miljøvennlig med hensyn til drivstofforbruket og avgasser. Med god planlegging vil jeg kunne kjøre mer behagelig (bedre flyt). Oppgave 28 - Finn 6 rette svar. Hva kan du som yrkessjåfør gjøre for å spare drivstoff og miljø? Bruk så lavt gir og høyt turtall som mulig uten at motoren "protesterer". Unngå unødvendig tomgangskjøring. Bruk lavest mulig gir og ikke hopp over gir. Bruk høyest mulig gir og hopp over gir. Bruk første gir bare én til to billengder ved igangsetting. Bruk andre gir bare én til to billengder ved igangsetting. Akselerer på andre og tredje gir. Akselerer på første og andre gir. Bruk så høyt gir og lavt turtall som mulig uten at motoren "protesterer". Der det er mulig utnytt "rulleffekten" i slutten av nedoverbakker når du har full oversikt og da med så høyt gir som mulig. side 12
13 Oppgave 29 - Finn et rett svar. Hvilket instrument har du mest hjelp av for å kunne foreta et riktig girvalg? Temperaturmåleren. Oljetrykksmåleren. Fartsmåleren. Turtelleren. Oppgave 30 - Finn et rett svar. Om du kjører med tresko eller sko med tykke såler vil dette ofte føre til dårlig pedalfølsomhet og rykkete-/ uøkonomisk kjøring. Rett påstand. Feil påstand. Oppgave 31 - Finn 3 rette svar. Hvordan kan du oppnå en "myk" tilkopling ved girskift, som igjen har en stor betyding for både passasjerer og gods? I nedoverbakker kan jeg hoppe over et eller flere gir. Jeg fører koplingen helt ut og deretter vil jeg gi gass. Ved igangsetting på flat veg kan jeg hoppe over et eller flere gir ved igangsettelse med påfølgende fartsøkning. Jeg vil gi litt gass, føre koplingen først raskt til den tar, så føre den sakte helt ut mot slutten. Oppgave 32 - Finn et rett svar. Hvor langt kjører du på to minutter når farten er 30 km/t? 1 km. 5 km. 10 km. Oppgave 33 - Finn et rett svar. Hvor langt kjører du på 1 1/2 minutt når farten er 45 km/t? 1 km. 5 km. 10 km. Oppgave 34 - Finn et rett svar. Gjennomsnittsfart på landeveg for store kjøretøyer i Norge er ca. 60 km/t. Hvor langt kjører du på et minutt når du holder denne hastigheten? 1 km. 5 km. 10 km. side 13
14 Oppgave 35 - Finn et rett svar. På hvilken måte kan du ta miljøhensyn ved valg av kjørerute? Velge den korteste vegstrekningen. Vil alltid følge anvisningene som blir gitt av GPS. Velge veger med mest mulig kuppert terreng som medfører flere girskift og mindre avgasser. Velge veger med minst mulig kuppert terreng som medfører færre girskift og mindre avgasser. Den korteste veien kan være bratt eller ufremkommelig. Oppgave 36 - Finn 2 rette svar. Du kjører inn mot en forkjørsveg med god oversikt, du ser en ledig luke etter bil nr. 3 fra høyre - ingen kommer fra venstre. - Hvordan vil du kjøre i denne situasjonen? Stoppe foran vikelinjen. Tilpasse farten slik at de på forkjørsvegen forstår at jeg vil vike. Tilpasse farten slik at jeg unngår å foreta en full stopp. Oppgave 37 - Finn 3 rette svar. Hvilke påstander er riktige for å oppnå et redusert drivstoff forbruk? Passe på å ha rett lufttrykk i dekkene. Passe på å ha for lite luft i dekkene. Jeg må gire oftere. Jeg må redusere antall girskift. Jeg må bruke motorvarmer i den kalde årstiden. Bruk av motorvarmer fører kun til en redusert motorslitasje. Oppgave 38 - Finn 2 riktige svar. Hvilken påstand er riktig? En økning av lufttrykket på 10 > 15 % skader dekket. En økning av lufttrykket på 10 > 15 % skader ikke dekket. En økning av lufttrykket på 10 > 15 % fører til mindre rullemotstand og et redusert drivstoff forbruk. En økning av lufttrykket på 10 > 15 % fører til en større rullemotstand og økt drivstoff forbruk. Oppgave 39 - Finn 3 riktige svar. Hvilken av følgende forhold fører til et økt divstoff forbruk og en økning av miljøfarlige avgasser? Motoren bør ikke stoppes ved korte opphold for av eller påstigning eller av eller lasting. Motoren bør stoppes ved korte opphold for av- eller påstigning eller av- eller lasting. Unngå å trå gasspedalen helt i bunn ved kjøring i motbakker. Gasspedalen bør trås helt i bunn ved kjøring i motbakker. Bruk et så høyt gir og et så lavt turtall som mulig. Bruk et så lavt gir og et så høyt turtall som mulig. Oppgave 40 - Finn et rett svar. Et nasjonalt mål er at støyplagen skal reduseres med 10 prosent innen 2020 i forhold til Er dette en riktig eller feil påstand? Riktig påstand. Feil påstand. side 14
15 Oppgave 41 - Finn et rett svar. Vil en god planlegging av kjørerute kunne føre til et redusert drivstofforbruk? Ja. Nei. Oppgave 43 - Finn 3 rette svar. Stigningsmotstand vil du få når du kjører i en motbakke. Hva kan du gjøre for å redusere denne motstanden og samtidig kjøre økonomisk? Skifte til et høyere gir i god tid før du begynner på stigningen. Få et størst mulig farts- og turtallsoverskudd før bakken. Gir ned når du hører at motoren sliter. Følg med på turtelleren og vurder om du må gire ned et 1/2 eller 1/1 gir slik at du mister minst mulig fart. Unngå å holde gasspedalen helt i bunn - om du løfter den ca. 1 til 2. cm. vil forbruksmåleren vise at øyeblikksforbruket synker. side 15
Mercedes - Benz. 8. Mai Lars Berg
Mercedes - Benz 8. Mai 2010 Lars Berg Faktorer som påvirker bilens drivstofforbruk De forskjellige faktorene: Rullemotstand Dekkvalg ( Brede dekk øker forbruk) Luftrykk ( 1 bar for lavt trykk gir 5-7%
DetaljerØkokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst 10-20 prosent
KLIMAVEIEN Økokjøring Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2 utslipp med minst 10-20 prosent 1 Dette er økokjøring 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Bruk høyest mulig gir
Detaljer10 punkter for grønnere kjøring
Målet med kampanjen Gjør bilbruken grønn (MAKE CARS GREEN) er å redusere påvirkningen biler har på miljøet samt å hjelpe førere å tenke grønt før de kjører. 10 punkter for grønnere kjøring Kjøp grønt Planlegg
DetaljerVolvo fh med i-save SPAR DRIVSTOFF OG BEHOLD DEN GODE FØLELSEN.
Volvo fh med i-save SPAR DRIVSTOFF OG BEHOLD DEN GODE FØLELSEN. Den ultimate langtransportbilen Det er ikke bare hvor mye drivstoff du kan spare som teller, men også hvor mye du kan få ut av hver dråpe.
DetaljerSikkerhetskontroll kort kl. T
Sikkerhetskontroll kort kl. T Kort nr. 1 Kort nr. 1 - fasit Hva er største tillatte totalvekt på Maks 1,5 ganger traktorens tilhenger denne traktoren kan dra? aktuelle vekt. Hvilke konsekvenser kan det
DetaljerSikkerhetskontroll kl. B
Førerkortsentralen AS Vestre Strømkai 9 5008 Bergen Telefon: 55210900 Telefaks: 55210901 E-post: post@forerkortsentralen.no Org.nr. 971 080 523 Sikkerhetskontroll kl. B Vognkortet 1 Hva er den største
DetaljerLastebil og buss. Bernhard Hauge Jan Torset. Førerkortboka KLASSE C OG D FASIT ARBEIDSBOK
Lastebil og buss Bernhard Hauge Jan Torset Førerkortboka KLASSE C OG D FASIT ARBEIDSBOK NKI Forlaget AS, 2011 6. utgave, 1. opplag 2011 Utgiver: NKI Forlaget AS, Hans Burums vei 30 Postboks 111, 1319 Bekkestua
DetaljerSIKKERHETSKONTROLL klasse D Frogner Trafikkskole AS Org nr 99 80 40 876 TLF 22 50 55 55 WWW.FROGNERTRAFIKKSKOLE.NO Karosseri/påbygg LUKER Se etter at alle luker og skap er ordentlig lukket DØRER Se etter
Detaljer1. Hva er den største tillatte totalvekten på tilhenger denne bilen kan trekke? Se/vis i vognkort.
Sikkerhetskontroll klasse B Vognkortet 1. Hva er den største tillatte totalvekten på tilhenger denne bilen kan trekke? Se/vis i vognkort. 2. Hvilke konsekvenser kan det få dersom man kjører med for tung
DetaljerTrinn 2 Grunnleggende kjøre- og kjøretøykompetanse
Trinn 2 Grunnleggende kjøre- og kjøretøykompetanse 1 2 Hva er minste tillatte mønsterdybde på dekkene til vogntogets tilhenger? n a) 1 mm n b) 1,6 mm n c) 3 mm n d) 4 mm Hva bruker vi en manuell kopling
DetaljerSIKKERHETSKONTROLL KL. B
SIKKERHETSKONTROLL KL. B Kontroll av 1. Hva er største tillatte totalvekt på tilhenger denne bilen kan dra? 2. Hvilke konsekvenser kan det få å kjøre med for tung tilhenger? 1. Hvor stor nyttelast kan
DetaljerHva er største tillatte totalvekt på tilhenger denne bilen kan trekke? Se/vis vognkort
1 sikkerhetskontroll av bilen Vognkortet: Hva er største tillatte totalvekt på tilhenger denne bilen kan trekke? hva skal eleven gjøre Se/vis vognkort 2 Hvilke konsekvenser kan man få dersom man kjører
DetaljerBryne Trafikk. Sikkerhetskontroll av bil
Bryne Trafikk Sikkerhetskontroll av bil Sikkerhetskontroll av bil.! Gjennomgås i trinn 2.! Du vil få spørsmål fra sikkerhetskontroll av bil på førerprøven. Betjeningsorganer Beskriv og forklar bruken av
Detaljerforerkortet.no 2.9 Sikkerhetskontroll klasse b Hvilke konsekvenser kan det få å kjøre med for tung tilhenger?
2.9 Sikkerhetskontroll klasse b Lasteevne og kjøring med tilhenger Hvilke konsekvenser kan det få å kjøre med for tung tilhenger? Veggrep på forhjul, kursstabilitet, bremselengde, blendingsfare Hvor stor
DetaljerDette dokumentet er ment å være en repetisjon av sikkerhetskontrollen man tar ved trafikkskolen.
Under følger en oversikt over løsninger på de ulike oppgavene du kan få på en førerprøve: Dette dokumentet er ment å være en repetisjon av sikkerhetskontrollen man tar ved trafikkskolen. Tema: Vognkort
DetaljerUnder følger en oversikt over løsninger på de ulike oppgavene du kan få på en førerprøve.
Under følger en oversikt over løsninger på de ulike oppgavene du kan få på en førerprøve. Dette dokumentet er en repetisjon av sikkerhetskontrollen du tar ved trafikkskolen. Bildene i denne sikkerhetskontrollen
DetaljerSikkerhetskontroll klasse BE
Daglig kontroll Dekk Last Lys Brems Ta en synlig kontroll av lufttrykk og at de er fri for skader og rift. Sjekk at lasten er forsvarlig sikret. Blinklys Bremselys Skiltlys Se at refleksene er hele Prøvekjør
DetaljerStatens vegvesen - organisering. Norske krav til vinterdekk. Reidar Henry Svendsen
Statens vegvesen - organisering Norske krav til vinterdekk Reidar Henry Svendsen reidar.svendsen@vegvesen.no Vegdirektoratet *) Legges direkte under Samferdselsdepartementet fra 1. juli 2016 Vi er der
DetaljerSIKKERHETSKONTROLL KLASSE B
SIKKERHETSKONTROLL KLASSE B KONTROLL AV UTFØRELSE RESULTAT KRAV KONSEKVENSER Bremser (bil i ro) Bremsekraftforsterker (servo) Trå bremsepedalen inn 4-5 ganger, Pedalen skal sige inn i det mortoren starter
DetaljerAv/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg
Logg Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Innkjøring på større veg de på veien. Når du skal kjøre inn på en større veg der du har vikeplikt,
DetaljerSikkerhetskontroll kl: B96 og BE.
Sikkerhetskontroll kl: B96 og BE. 1. Daglig kontroll Still sittestilling, ratt, hodestøtte og speil i bilen. (Sensor forventer at elev setter i gang med dette TILKOBLING TILHENGER uoppfordret.) LYS: Blinklys,
DetaljerVtrl 37 Fjerning og forvaring av kjøretøy Nærmere om vegvesenets myndighet
Licenced to stop Vtrl 37 Fjerning og forvaring av kjøretøy Nærmere om vegvesenets myndighet Thormod Gausdal Hva sier Vegtrafikkloven 37. Fjerning og forvaring av kjøretøy m.m. Politiet kan kreve fjernet,
DetaljerYSK G/P 4 Økonomi oppgaver
YSK G/P 4 Økonomi oppgaver - 2017 Oppgave 1 Finn ET riktig svar. En "kalkyle" er et talloppsett for å beregne kostnadene for å kunne? Fastsette hvor mye som skal betales i forsikring. Fastsette hvor mye
DetaljerLaget av Anders Richvoldsen, Wright Trafikkskole Asker
Laget av Anders Richvoldsen, Wright Trafikkskole Asker Informasjon Under følger en oversikt over løsninger på de ulike oppgavene du kan få til den første delen av førerprøven - sikkerhetskontrollen. Den
DetaljerBREMSEVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD
BREMSEVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD BREMSEANLEGGET ER AVGJØRENDE FOR SIKKERHETEN Bremseanlegget må reagere momentant og nøyaktig hver gang du trår
DetaljerDe generelle reglene gjelder for samtlige deltakerer i konkurransen.
Reglement 2013 1. Generelle regler De generelle reglene gjelder for samtlige deltakerer i konkurransen. 1.1. Dommere Dommeren har det overordnede ansvaret og har rett til å ta alle beslutninger. Rødt og
DetaljerInnhold. Trinn 1 Grunnkurs tunge kjøretøy... 4. Trinn 2 Grunnleggende kjøre- og kjøretøykompetanse... 4. Trinn 3 Trafikal del... 9
Innhold Trinn 1 Grunnkurs tunge kjøretøy... 4 Trinn 2 Grunnleggende kjøre- og kjøretøykompetanse... 4 Trinn 3 Trafikal del... 9 Trinn 4 Avsluttende opplæring... 18 Trinn 1 Grunnkurs tunge kjøretøy 1 d
DetaljerDiesel Tuning Module Teknikk
HVORDAN VIRKER DEN? Diesel Tuning Module Teknikk Vi må gå tilbake til grunnleggende teori om dieselmotorer for å forklare hvordan ProDieselChip fungerer. Hovedforskjellen mellom diesel og bensinmotorer
DetaljerSIKKERHETSKONTROLLSPØRSMÅL
SIKKERHETSKONTROLLSPØRSMÅL Sikkerhetskontrollspørsmål er et spørsmål, med et mulig oppfølgingsspørsmål som du får i starten av førerprøven. Dette er spørsmål for å sjekke om du kan avgjøre om bilen er
DetaljerSikkerhetskontroll. Audi TT
Sikkerhetskontroll Audi TT Under følger en oversikt over løsninger på de ulike oppgavene du kan få på en førerprøve. Dette dokumentet er en repetisjon av sikkerhetskontrollen du tar ved trafikkskolen.
DetaljerDEKKVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD
DEKKVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD DEKK ER VIKTIGE FOR SIKKERHETEN OG KJØREKOMFORTEN Dekkene er den eneste forbindelsen mellom bilen og veien. Kontaktfeltet
DetaljerKjøreteknikk motocross
Kjøreteknikk motocross Den fritt oversatt fra Motocross Action, hvor motocross / supercrosslegenden Bob Hurricane Hannah og Motocross Action gir deg 10 eksklusive tips som reduserer rundetidene dine og
DetaljerSIKKERHET. Sikker transport
SIKKERHET Sikker transport Vær oppmerksom på at maskinen kan velte mens den kjøres på eller av en lastebil eller tilhenger. Følg gjeldende forskrifter og regler for sikker transport. Velg en lastebil eller
DetaljerLys - Dekk - Kjede Bremser. Daglig kontroll. Sensor forventer at elev setter i gang med dette på eget initiativ.
Sikkerhetskontroll MC Daglig kontroll. Sensor forventer at elev setter i gang med dette på eget initiativ. Hva skal eleven gjøre? Lys - Dekk - Kjede Bremser LYS: Ta en rask kontroll at alle lys fungerer.
DetaljerSikkerhetskontroll. Dekkdimensjon - Sjekk standard dekkdimensjon i vognkortet, og kontroller mot det som står trykket på dekket
Sikkerhetskontroll. Sikkerhetskontroll er en viktig del av det å være sjåfør. For at du skal være sikker på at bilen til enhver tid er i forskriftsmessig stand er det en rekke ting som må sjekkes med jevne
DetaljerAnders Richvoldsen 2016 Support:
Anders Richvoldsen 2016 Support: anders.richvoldsen@wright.no Informasjon I denne presentasjonen finner du løsninger på de ulike oppgavene knyttet til den første delen av førerprøven - sikkerhetskontrollen.
Detaljer5 Kjøring i kryss. Kjøring i kryss
5 Kjøring i kryss Kjøring i kryss 5 Innhold - Kjøring mot kryss - Plassering foran kryss - Vikeplikt i kryss - Rundkjøring er også veikryss - Kjøremønstre i tre vanlige rundkjøringer - Oppgaver 59 Kjøring
DetaljerSikkerhetskontroll klasse B96 og BE
Sikkerhetskontroll klasse B96 og BE 1. Daglig kontroll 1. Dekk: Ta en synlig kontroll av lufttrykk og at de er fri for skader og rift. Hvilke krav gjelder for sikring av veigrep på tilhenger på vinterføre?
DetaljerSIKKERHETSKONTROLL OPPGÅVER TIL SIKKERHETSKONTROLL KLASSE B INVIA AS TRAFIKKSKULE STORD / KVINNHERAD
SIKKERHETSKONTROLL OPPGÅVER TIL SIKKERHETSKONTROLL KLASSE B INVIA AS TRAFIKKSKULE STORD / KVINNHERAD VOGNKORTET 1 Kva er den største tilatte totalvekta på tilhenger denne bilen kan trekke? 2 Kva konsekvensar
DetaljerFørerkortboka. Jarl Ove Glein Ståle Lødemel
Førerkortboka Jarl Ove Glein Ståle Lødemel KLASSE B TESTOPPGAVER IM1519-Førerkortboka Testoppgaver 07-06-06 13:21 Side 2 NKI Forlaget 2006 Utgiver: NKI Forlaget Hans Burums vei 30 Postboks 111, 1319 Bekkestua
DetaljerVOLVO S60 & V60 DRIV. Tillegg til instruksjonsbok
VOLVO S60 & V60 DRIV Tillegg til instruksjonsbok Om dette tillegget Denne trykksaken Denne bruksanvisningen er et kompletterende tillegg til bilens ordinære instruksjonsbok. Tillegget omhandler forskjellene
DetaljerNLF. Sikring av last
NLF Tømmerseminar Oslo, 6. 7. februar 2015 Sikring av last Arne Larsen Island VD Vegtrafikklovens 3.Grunnregler for trafikk. Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan
DetaljerBilens tilstand (Krav til Fører og Eier)... 2 Daglig kontroll... 2
KONTROLL AV BILEN VED INNHOLD Bilens tilstand (Krav til Fører og Eier)... 2 Daglig kontroll... 2 Sikkerhetskontroll av bilen Vekter og Lasteevne... 3 Last, Løse Gjenstander og Sikring... 4 Hjul (Dekk og
Detaljerunder punkt 8 (vekter
Sikkerhetskontroll av bil er en viktig del av føreropplæringen. Alle som vil ta førerkortet i dag må gå gjennom sikkerhetskontrollen. Dette for å vise god kunnskap om bil og lastsikring slik at man kan
DetaljerSIKKERHETSKONTROLL KLASSE B
Kort 1 1) Hva er største tillatte totalvekt denne bilen kan ha? 2) Hvilke konsekvenser kan det få å kjøre med for tung tilhenger? Kort 2 1) Hvor stor nyttelast kan denne bilen ha i tillegg til oss som
DetaljerEndring av trafikkreglene bruk av selvbalanserende kjøretøy
Statens vegvesen Vedlegg 2 Forslag til endringsforskrifter Endring av trafikkreglene bruk av selvbalanserende kjøretøy Høring om forslag til endring i: - forskrift 21. mars 1986 nr. 747 om kjørende og
DetaljerUnder følger en oversikt over løsninger på de ulike oppgavene du kan få på en førerprøve.
Sikkerhetskontroll Ford Focus 2.0 D Under følger en oversikt over løsninger på de ulike oppgavene du kan få på en førerprøve. Dette dokumentet er en repetisjon av sikkerhetskontrollen du tar ved trafikkskolen.
DetaljerGratulerer med ny Hippe-henger!
Brukerhåndbok Gratulerer med ny Hippe-henger! Du er blitt eier av en ny Hippehenger. Et produkt som preges av design og høy kvalitet, som vi er sikre på at du kommer til å få mye nytte av. Dette er en
DetaljerInstruksjonshefte. - tilhenger av norsk kvalitet NORSK TILHENGER KONSTRUERT FOR: STYRKE STABILITET LANG BRUKSTID
Instruksjonshefte NORSK TILHENGER KONSTRUERT FOR: STYRKE STABILITET LANG BRUKSTID FRITIDSHENGERE PROFFHENGERE BIL/MASKINHENGERE BÅTHENGERE SKAPHENGERE SPESIALHENGERE - tilhenger av norsk kvalitet INNHOLD
DetaljerPRISLISTE KJETTING
PRISLISTE KJETTING 2017-2018 Tlf.: 67 06 35 00 firmapost@morek.no www.morek.no 20 LASTEBILKJETTING KRAV Forskrifter for bruk av kjettinger Statens vegvesen Paragraf 136 Antall kjettinger som skal medføres
DetaljerEVU kurs Arbeidsvarsling kurs for kursholdere Oslo uke 5/2008 og Trondheim uke 7/2008. Trafikk og fysikk
EVU kurs Arbeidsvarsling kurs fr kurshldere Osl uke 5/008 g Trndheim uke 7/008 Trafikk g fysikk - lver g sammenhenger fr bevegelse g energi Arvid Aakre NTNU / SINTEF Veg g samferdsel arvid.aakre@ntnu.n
DetaljerFørerkort klasse M kode 147 tre- og firehjuls moped
LÆREPLAN FOR OBLIGATORISK OPPLÆRING Førerkort klasse M kode 147 tre- og firehjuls moped Vegdirektoratet Mai 2002 INNHOLD Kap. 1 Innledning 3 1.1 Orientering om førerkort klasse M kode 147 3 1.2 Hovedmål
DetaljerTeknisk reglement Offroad Challenge Kunngjort 2015-12-23
921 Teknisk reglement Offroad Challenge Krav til registrerte kjøretøy: Tillatte kjøretøyer: Serieprodusert, firehjulsdreven person-, vare- eller lastebil. Kjøretøyet skal være registrert og forsikret.
DetaljerBATTERIER Først en liten forklaring om type batterier og utvikling
BATTERIER Først en liten forklaring om type batterier og utvikling A B C Bly batterier var det første som ble brukt, og benyttes fremdeles av noen leverandører. Bly batteriene var lette og administrere,
DetaljerTrinn 3 Trafikal kompetanse Undervisningen i trinn 3 består hovedsakelig av trafikale tema og momenter, som også videreføres i trinn 4.
Trinn 3 Trafikal kompetanse Undervisningen i trinn 3 består hovedsakelig av trafikale tema og momenter, som også videreføres i trinn 4. Øvingsmiljøet vil variere avhengig av tilgjengelig øvingsområde.
DetaljerTeknisk reglement Terreng Touring Kunngjort 2011-01-01
Krav til registrerte kjøretøy: Tillatte kjøretøyer: Serieprodusert, firehjulsdreven person-, vare- eller lastebil. Med lastebil menes kjøretøy med lasteplan eller påbygg tilsvarende aktuell modell fra
DetaljerMULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET
MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET PRODUKTBROSJYRE FORBEDRE EFFEKTIVITETEN, TRANSPORTER MER LAST OG REDUSER MILJØPÅVIRKNINGEN Krokløfteren MULTILIFT XR18SL Pro Future er betydelig lettere
DetaljerFerdighetsstige terrengsykling v1.1.xls Trinn 1
Ferdighetsstige terrengsykling v1.1.xls Trinn 1 Myk oppbremsning fra 10 km/t med kombinasjon av for og bakbrems slik at rytteren stopper ved en strek. Svingteknikk Over Stopp ved en strek fra 10 km/t med
Detaljerom tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om styreinnretninger for motorvogner og deres tilhengere
370L0311.NOR/1 370L0311.NOR Council Directive of 8 June 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the steering equipment for motor vehicles and their trailers RÅDSDIREKTIV
DetaljerTeknisk reglement Terreng Touring Kunngjort 2015-01-15
920 Teknisk reglement Terreng Touring Krav til registrerte kjøretøy: Tillatte kjøretøyer: Serieprodusert, firehjulsdreven person-, vare- eller lastebil. Med lastebil menes kjøretøy med lasteplan eller
DetaljerDaglig kontroll. Sensor forventer at elev setter i gang med dette Daglig kontroll uoppfordret.
Daglig kontroll. Sensor forventer at elev setter i gang med dette Daglig kontroll uoppfordret. LYS: Blinklys, Bremselys, Baklys og skiltlys DEKK: Ta en synlig kontroll mønsterdybde, lufttrykk og at de
DetaljerSikkerhetskontroll BE
1. Daglig kontroll Still sittestilling, ratt, hodestøtte og speil i bilen. (Sensor forventer at elev setter i gang med dette TILKOBLING TILHENGER uoppfordret.) LYS: Blinklys, Bremselys,Baklys og skiltlys
DetaljerEn Dekkhistorie Av Leif Alexandersen
En Dekkhistorie Av Leif Alexandersen En del spørsmål, merkelige teorier, myter og meninger om dekk og dekkslitasje på motorsykkel har vel de fleste av oss hørt opp gjennom tiden. Noe er nok helt riktig,
DetaljerTrinn 2 Grunnleggende kjørekompetanse
Trinn 2 Grunnleggende kjørekompetanse Generelt Tema og hovedmomenter fra trinn 2 forutsettes videreført i trinn 3 og 4, samtidig som de er en del av grunnlaget for oppgavene som blir gitt til den teoretiske
Detaljer2 3 4 5 6 7 8 10 12 13 112 14 15 16 17 [Nm] kw [PS] 420 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] kw [PS] 420 160 [218] 380 140 [190] 380 140 [190] 380 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120 [163]
DetaljerInnhold Bruksanvisning... 3 Brukerveiledning... 3 Tilpasning av sykkel... 4 Justering av sete... 4 Vedlikehold... 5 Justering av bremsewire... 5 Juste
Innhold Bruksanvisning... 3 Brukerveiledning... 3 Tilpasning av sykkel... 4 Justering av sete... 4 Vedlikehold... 5 Justering av bremsewire... 5 Justering av kjede... 5 Periodiske vedlikeholdsrutiner av
DetaljerINSTRUKSJON E-GREEN MEDIO: P SERIE
INSTRUKSJON E-GREEN MEDIO: P SERIE 1. Introduksjon Innholdsfortegnelse 1. Introduksjon 2. Produktbeskrivelse 2.1 Rammenummer 3. Funksjoner/innstillinger 3.1 Batteri -/feilindikator 3.2 Assist funksjon
DetaljerVi fører alle typer løfteutstyr fra AC, Nike, Slift og andre anerkjente produsenter
21.05 DIVERSE VERKSTEDSUTSTYR OG VERKTØY Bærbare lufthydraulisk jekker Vi fører alle typer løfteutstyr fra AC, Nike, Slift og andre anerkjente produsenter Verkstedkraner Kontakt vårt ordrekontor og be
DetaljerBrukerveiledning Elektrisk mini-atv GB-141 500/800 W
Brukerveiledning Elektrisk mini-atv GB-141 500/800 W Introduksjon Gratulerer med ditt kjøp av dette flotte elektriske kjøretøyet! Denne mini-atv-en vil gi deg mange timers morsom underholdning. ATV-en
DetaljerProsedyre for bruk av HI/Rederiavdelingens lastebil
Versjon: 1.00 Opprettet: 07.06.2012 Skrevet av: PWN Godkjent av: KRR Gjelder fra: 25.04.2013 Ref.id.: KS&SMS.6.5-01 Standard Sidenr: 1 av 5 1. Hensikt Denne prosedyren for bruk av HI/Rederiavdelingens
DetaljerKlimaveien. Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09
Klimaveien Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09 NAF - Norges Automobil-Forbund 24.03.2009 1 KLIMAVEIEN Felles kampanje for organisasjoner tilknyttet norsk veitransport og miljøarbeid, som i samarbeid med
DetaljerTeknisk reglement Offroad Challenge Kunngjort 2015-01-15
921 Teknisk reglement Offroad Challenge Krav til registrerte kjøretøy: Tillatte kjøretøyer: Serieprodusert, firehjulsdreven person-, vare- eller lastebil. Med lastebil menes kjøretøy med lasteplan eller
DetaljerEksempel på dataene man finner i vognkortet: 195/65 R 15 91H 6,5 ET min 55mm.
Hjulutrusning på bobil. Skiller hjulutrusningen på bobil seg ut fra andre biler? Hvis vi med hjulutrusning holder oss til dekk og felg blir svaret både ja og nei. Lovene og reglene for dekk og felg er
DetaljerEleven skal i tillegg til sikkerhetskurs på veg ha tilstrekkelig øving til å kunne kjøre i samsvar med hovedmålet.
T R I N N M Å L, K U R S M Å L, D E L M Å L O G A K T U E L T I N N H O L D I K L A S S E A M 1 4 6 : : V 8 5 2 L Æ R E P L A N F Ø R E R K O R T K L A S S E R 4.1.1 Kjøring i tettsted og i landevegsmiljø
DetaljerNr. 62/122 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende KOMMISJONSDIREKTIV 2012/36/EU. av 19. november 2012
Nr. 62/122 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 5.10.2017 KOMMISJONSDIREKTIV 2012/36/EU 2017/EØS/62/21 av 19. november 2012 om endring av europaparlaments- og rådsdirektiv 2006/126/EF om førerkort(*)
DetaljerHÅNDBOK FOR MONTERING OG BRUK AV RRI CL/PL LUFTTALJER
HÅNDBOK FOR MONTERING OG BRUK AV RRI-625040 CL/PL LUFTTALJER Postboks 30, N-4097 Sola Skvadronveien 24, N-4050 Sola Tlf. +47 51 64 81 50 - Fax +47 51 65 76 06 E-mail: post@kl-offshore.no www.kl-offshore.no
DetaljerEndring av diverse forskrifter små elektriske kjøretøy
Statens vegvesen Vedlegg 2 Forslag til endringsforskrifter Endring av diverse forskrifter små elektriske kjøretøy Høring om forslag til endring i: - forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og
DetaljerTrafikkregler for sykling
Trafikkregler for sykling Sykling er bra for miljøet, helsa og økonomien Sykling gir deg mosjon og transport på én gang. Du holder deg frisk og opplagt, kommer raskt fram og er fleksibel i trafikken. Sykling
DetaljerTrinn 2 Grunnleggende kjøreog kjøretøykompetanse
Tri 2 Gruleggede kjøreog kjøretøykompetase 1 Hva er miste tillatte møsterdybde på dekkee til vogtogets tilheger? 2 Hva bruker vi e mauell koplig til? 3 Hva er forskjelle på de ulike typee av automatkopliger?
Detaljer- DOM Group Safety AS
Made in Italy - DOM Group Safety AS Presenterer Supertech Den eneste løsningen som virker direkte inne i tanken Spar Miljøet med opp til 75% reduksjon i avgasser Spar opp til 12% drivstoff «SUPERTECH optimaliserer
DetaljerREGLER FOR GOD OG SIKKER KJEDEKJØRING
REGLER FOR GOD OG SIKKER KJEDEKJØRING Reglene er ment som en omforent forståelse av hvordan Team Søgne ønsker å kjøre lagkonkurranserittene. Gjennom felles forståelse av prinsippene for god kjedekjøring,
DetaljerSyklister tar ansvar
Syklister tar ansvar 1 SLF_18x18.indd 1 22.08.12 15:49 Syklister tar ansvar Du som sykler tar ansvar! Når du sykler tar du ansvar for helse og miljø. Men vi som sykler er sårbare i trafikken. Og vi kan
DetaljerForover. Høyre. Bakover
11. Styreboks R-net Lade kontakt På-/Av knapp Horn Varsellys Lys Batteri indikator Valgt hastighet Valgt profil Modusknapp Blinklys venstre Forover Profile knapp Blinklys Høyre Hastighets valg Vens tre
DetaljerTekniske data Gjelder modellåret 2015. Volkswagen Caddy
Tekniske data Gjelder året 15 Volkswagen Forbruk og -utslipp Med manuell girkasse, drivstofforbruk (l/ km) og kjøring (g/km), tankvolum ca. l / (85 hk) (5 hk) (75 hk) (2 hk) Bykjøring 8,0 8,2 7,8 8,0 5,8
DetaljerSikkerhetskontroll Klasse B
Sikkerhetskontroll Klasse B Dette heftet er ment å gi deg en oversikt over hva du må kunne (pensum) med tanke på sikkerhetskontroll av Bil (Sikkerhetsspørsmål). Det følger av lærerplanen at eleven skal
DetaljerTrafikkregler for syklister
Trafikkregler for syklister brosjyre_redigert.indd 1 13.09.10 13.46 Hvor kan du sykle? På sykkel kan du bevege deg på mange forskjellige trafikkarealer i tillegg til den vanlige vegen; på sykkelveg, på
DetaljerNy fartsgrense på motorveg i Norge
NVF Nordisk trafikksikkerhetsforum, Island 2014 Ny fartsgrense på motorveg i Norge Arild Ragnøy Statens vegvesen, Vegdirektoratet Norge Ulykkesfrekvens Ny fartsgrense på motorveg Utgangspunktet for endringen
DetaljerTrafikkregler for syklister
Trafikkregler for syklister Hvor kan du sykle? På sykkel kan du bevege deg på mange forskjellige trafikkarealer i tillegg til den vanlige vegen; på sykkelveg, på gang- og sykkelveg eller på fortauet. Men
DetaljerSNØKJETTING. Sesongen 2012/2013 VEILEDENDE prisliste. Lastebil Vogntog Buss Truck Personbil
SNØKJETTING Sesongen 2012/2013 VEILEDENDE prisliste Lastebil Vogntog Buss Truck Personbil Veil Antall kjettinger Antall kjettinger som kreves står nevnt i Forskrift om bruk av kjøretøy 1-4, punkt 2: Antall
DetaljerTeknisk reglement Offroad Challenge Kunngjort
921 Teknisk reglement Offroad Challenge Krav til registrerte kjøretøy: Tillatte kjøretøyer: Serieprodusert, firehjulsdreven person-, vare- eller lastebil. Kjøretøyet skal være registrert og forsikret.
DetaljerLågt lufttrykk sparer jord og diesel
Dekk og lufttrykk Lågt lufttrykk sparer jord og diesel Vi må kjøre med lågest mulig lufftrykk i dekka på jordet. Det er traktor og utstyr sin vekt, hastighet det skal kjøres og dekka som bestemmer hvilket
DetaljerTURBOLADER VIRKEMÅTE OG HISTORIE
TURBOLADER VIRKEMÅTE OG HISTORIE Larsen, Nikolai Ingeniørfaglig innføringskurs 27. juni 2017 Innhold Sammendrag... 2 Historie... 3 Oppbygging... 4 Virkemåte... 5 Turbolag... 5 Wastegate... 6 Dumpventil
Detaljer1) Denne informasjonen finner du i vognkortet under punkt 8 (vekter).
Kort 1 1) Hva er største tillatte totalvekt denne bilen kan ha? 2) Hvilke konsekvenser kan det få å kjøre med for tung tilhenger? 1) Denne informasjonen finner du i vognkortet under punkt 8 (vekter). 2)
Detaljer100 E-SCOOTER NORSK BRUKERVEILEDNING
100 E-SCOOTER NORSK BRUKERVEILEDNING PRODUKTDELER Horisontal Horisontal klemme Håndtakstube Håndtak Utvidelsestube Spenne Styrestamme Foldeholder Foldespenne Vertikal hylse Ladeport Fotbryter Koblestykke
DetaljerKapittel 4 Opplæringen i klassene B kode 96 og BE
Kapittel 4 Opplæringen i klassene B kode 96 og BE Hovedmål for opplæring klasse B kode 96 og BE, jf 12-1 Etter å ha gjennomført føreropplæring i klasse BE, skal eleven ha den kompetansen som trengs for
Detaljermedemagruppen Joystick G90A og G90T Bruksanvisning P Q ver April 2011
medemagruppen P9-0291-Q ver. 1.0.0 - April 2011 NO Bruksanvisning Joystick G90A og G90T Medema Norge AS Stamveien 6 Postboks 1 148 Skytta Telefon: 67 06 49 00 Faks: 67 06 49 90 Quick guide P9-0291-Q 2
DetaljerInstruksjonshefte biltilhengere
Instruksjonshefte biltilhengere Produsent : TREDAL AS 4520 Lindesnes 1 Gratulerer med ny TREDAL biltilhenger! Tredal`s høye kvalitet og meget gode kjøreegenskaper på grunn av vårt SPIRAX fjæringssystem
DetaljerVelkommen til TRAFIKALT GRUNNKURS
Velkommen til TRAFIKALT GRUNNKURS Lykke til med førerkort antena1wheel.mpeg antena1wheel.mpeg 2 Regler og informasjon Kontaktskjema for skolen Skolens regler for kjøretimer og avbestilling m.m. Kursets
DetaljerNr. 31/22 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSDIREKTIV 2004/3/EF. av 11. februar 2004
Nr. 31/22 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 28.6.2007 EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSDIREKTIV 2004/3/EF 2007/EØS/31/10 av 11. februar 2004 om endring av rådsdirektiv 70/156/EØF og 80/1268/EØF med
DetaljerKontor Veronica Torkelsen Åpningstider kontor: kl Faglig leder Trygve Spångberg
Personbil manuell Personbil automat Personbil og tilhenger Kontor Veronica Torkelsen 40 30 00 80 Åpningstider kontor: kl 11.00-15.00 Faglig leder Trygve Spångberg 40 30 00 82 Kjørelærere: Svein Olav Underhaug
Detaljer