FRONTRUTA Klimakrisa har heller ikke blitt mindre den senere tiden. Temperaturøkningen på jorda kommer raskere enn ventet, og det

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "FRONTRUTA 4-2008. Klimakrisa har heller ikke blitt mindre den senere tiden. Temperaturøkningen på jorda kommer raskere enn ventet, og det"

Transkript

1 3 Foreningens leder Av Ole R Berg Krise krise krise Finanskrisa har slått inn også i Norge, med bl. a full stopp i byggebransjen, eiendomformidling og liknende. Det er på tide å innse at denne krisa ikke bare er en finanskrise, men en reell krise i den virkelige økonomien. Og den vil ramme mange mennesker også i Norge, til tross for omfattende tiltakspakker fra regjeringa. Klimakrisa har heller ikke blitt mindre den senere tiden. Temperaturøkningen på jorda kommer raskere enn ventet, og det haster med å komme i gang med tiltak. Klimaforhandlingene i Polen er nettopp avsluttet, med masse gode forsetter, men alt for lite handling etter manges mening. Vår lokale krise med anbudstrussel og indre problemer på bedriften, kan kanskje virke smått og ubetydelig i denne sammenhengen. Men det er reelle problemer internt, og på noen områder er de så ille at ordet krise kan brukes. Det gjelder kjøreopplegget/turnusene som ble satt i verk i høst. Til tross for at noe er justert og rettet opp, så er det fremdeles flere ruter som ikke er gode å kjøre, med manglende pauser, for knapp kjøretid ol. Det andre store problemet er kapasiteten på verkstedet. Det er et stort sprik mellom behovene vi har for å få vogner reparert og kvittert ut og de mulighetene verkstedet har til å etterkomme dette. Dette fører til utrolig mye frustrasjon blant sjåfører og trafikkledere. Og ikke minst blant tillitsvalgte og verneombud. Det har vært jobbet utrolig mye med denne saken gjennom lang tid. Vi har tatt opp problemene i alle sammenhenger og fora, inkludert bedriftens styre. Det er satt ned arbeidsgrupper og samarbeidsgrupper, uten at situasjonen er blitt noe bedre. Årsakene til problemene er flere, men det spiller for så vidt ingen rolle.

2 4 Problemet må løses raskt, hvis ikke må vi vurdere å ta i bruk tøffere metoder for å få fortgang i saken. Baker for smed Nå registrerer jeg at både verneombud og tillitsvalgte får mye pepper av enkelte for disse problemene. Det føles faktisk ganske urettferdig å få kjeft for noe som ikke er ditt ansvar. Vi må aldri glemme hvem som sitter med ansvaret. Det er ledelsen sitt ansvar å sørge for at vognparken er i orden og at turnusene er levelige. Tillitsvalgte og verneombud prøver å påvirke og få til forbedringer hele tiden hele året, men det er ikke alltid vi lykkes 100%. Vi er bare mennesker vi også, og vi er ansatt akkurat som deg. Vi har ingen myndighet til å bestemme verken over verkstedet eller turnusene. Vi er avhengige av samarbeid med ledelsen for å få disse områdene til å fungere godt. Men med utsikter til 2/3 år fremover med forberedelser til anbud, er det vel ikke stort håp om at ting blir bedre akkurat. I den sammenheng kan vi nevne at det på initiativ fra oss ble sendt brev fra alle 4 forbundene i bransjen, sendte et brev til hver enkelt fylkestingsrepresentant før møtet den 16. desember, der vi ber representantene tenke seg om en gagn til før de går til det drastiske skritt å legge ut alt på anbud. Vi vet ikke resultatet av møtet når dette skrives, men håpet er at vi kanskje kan få et begrenset anbud i første omgang. Uansett vil jeg ønsker dere alle en riktig fredelig jul og et godt aktivt nytt år!

3 Best på transportfag 5 - Vi arrangerer ADR grunnkurs og ADR oppfriskning på Heimdal Kursgjennomføring: Fredag kl Lørdag kl Søndag kl Kurssted: Transportsentralen AL, Kvenildmyra 5, 7072 Heimdal NLF medlemmer og Andelseiere i Opplæringskontoret innrømmes 25 % på kurset. Påmelding innen mandag For nærmere opplysning og påmelding Opplæringskontoret for transportfag BA Avd. Transportbransjens Kompetansesenter Kvenildmyra 5, 7072 Heimdal Telefon Mobil gistikk.no d e t n a t u r l i g e v a l g

4 6 Hei alle sammen! Nå når dere leser dette har jeg sluttet i Team Trafikk (for denne gang). Jeg er på vei sørover til Arendal sammen med familien min for å bosette meg der nede. Jeg skal fortsatt kjøre buss i Nettbuss-konsernet, men nå altså i Nettbuss Sør. Jeg både gleder meg og gruer meg til denne overgangen. Jeg gleder meg til å få nye bekjentskaper, nye kolleger og andre typer kjøring. Og ikke minst skal det bli spennende å se hvordan arbeidsmiljøet er der nede i forhold til her i Team Trafikk. Men jeg gruer meg også. For jeg kan vanskelig forestille meg at arbeidsmiljøet og det kollegiale på noen som helst måte kan komme opp i nærheten av det vi er så heldige å ha her hos oss. Men jeg skal uansett ta med meg det positive herfra og forsøke etter beste evne å være en aktiv del i arbeidsmiljøet der nede! Apropos det gode arbeidsmiljøet og kollegiale fellesskapet vi i Team Trafikk kan skryte av, vil jeg gjerne si følgende: Til trafikklederne: Jeg misunner dere på ingen måte jobben dere har med å holde styr på alle tjenester, sjåfører, busser, avløsninger, vognløp, kjøreordrer og daglig mas på radioen og telefonen fra oss sjåfører. Men dere holder hodet kaldt og gjør en utrolig god jobb. Takk! Til tjenestekontoret: Dette burde kanskje bli døpt om til SERVICE-kontoret. Den jobben dere gjør hver eneste dag for å gjøre oss sjåfører til lags i stort og smått er bare helt utrolig. STOR TAKK til dere! Til teamledere: Dere har mange sjåfører i stallen deres. Allikevel opplever jeg at henvendelser tas alvorlig også på tvers av teamtilhørighet og behandles seriøst. Takk! Til flexibuss: En gjeng i gjengen. En morsom og kameratslig gjeng som hjelper hverandre å gjennomføre dagens transportoppdrag til beste for kundene våre. Tusen takk til dere alle, og en spesiell takk til John, Arne og Knut!

5 7 Til sjåførkollegene mine: Maken til trivelig gjeng å samarbeide med skal man lete lenge etter. Det fellesskapet som eksisterer i sjåførgruppa er ubeskrivelig. Som ny sjåfør blir man mottatt med åpne armer. En utrolig gjeng som holder sammen og stiller opp for hverandre. STOR TAKK til alle sjåfører! Til Fagforbundet: Dere sikrer at våre rettigheter blir godt ivaretatt innen Team Trafikk. Men dere er også drivkraften i vår felles rettferdige kamp mot politikere og andre krefter som truer vår eksistens. Fortsett kampen lykke til og TUSEN TAKK! Til alle som måtte føle seg avglemt i denne sammenheng: Tusen takk! Sammen gjør vi (dere) Team Trafikk til den positive arbeidsplassen vi alle vil ha! Hvis dere i noen sammenheng er i nærheten av Arendal, ta gjerne kontakt! 3131 John Birger Løftamo

6 8 Datatrøbbel I disse E-læringstider kan det være greit å vite at alle har vært ferske i gamet en eller annen gang Kunden: Jeg holder på å skrive min første mail og jeg har skrevet bokstaven a, men hva skal jeg gjøre for å få til den lille sirkelen rundt? Supporten: Er markøren fortsatt der? Kunden: Nei, jeg er alene her Og neste kunde kunne ikke koble seg til nettverket. Supporten: Er du sikker på at du har skrevet riktig passord? Kunden: Ja, jeg så på når kollegaen min logget seg inn. Supporten: Kan du si meg hva passordet var? Kunden: Det var fem små stjerner Kunden til Hewlett Packardsupporten: Min laserskriver fungerer ikke. Supporten: Hvilken modell har du? Kunden: Det er en Hewlett Packard. Supporten: Jo, jeg forstår det. Er det en svarthvit skriver? Kunden: Nei, den er beige Kunden till Tele2supporten: Jeg har kjøpt internett og vil ha hjelp. Supporten: Ok, hvor langt har du kommet i installasjonen? Kunden: Jeg har pakket opp internettet fra esken Supporten: Ok, har du koblet til alle kabler og slått på datamaskinen? Kunden: Slått på datamaskinen? Jeg har ingen datamaskin, jeg har kjøpt internett Kunden. 'Datamaskinen henger seg opp' Supporten 'Har du mange vinduer oppe?' Kunden: 'Nei, men døren står litt på gløtt...

7 9 Driftsbrems/Retarder Skal her prøve å formulere noen ord i forhold til driftsbrems og viktigheten av å bruke kjøretøyets hjelpebrems retarder. Emnet er meget omfattende og mer komplisert enn de fleste kan drømme om, og krever kompetanse på ett meget høyt nivå og lang erfaring. Det finnes ingen enkel fasit når det gjelder bremser på tyngre kjøretøy. Det kreves også stor kunnskap vedrørende bremsebelegg, sammensetninger, og hvordan dette kan påvirkes av høye temperaturer både på kort og lengre sikt. Å levere ut en brems i markedet er ikke enkelt. Mye forskning ligger bak. Kombinasjonen bremsekvalitet/effekt / bremsefordeling mellom akslinger under alle temperaturer og belastningsforhold. Spesielt viktig ned bakker hvor kjøretøyets tyngdepunkt forskyver seg i forhold til akslinger. Lang slitetermin i forhold til kjørte kilometer er også ønskelig da dette har ett betydelig økonomisk aspekt. Teknisk sett så kan en si at bremsesystemet på en bybuss er en fast konstruksjon og bremsene er meget optimale fra fabrikanten Det skal også være konstruert slik at du ikke får overbremsing bak ved betydelig temperaturstigning varmen kan påvirke bremsebeleggets formstabilitet og friksjonsnivå. Belastningene på en bybuss er voldsomme spesielt når det kjøres med automat girkasse. Temperaturen gjennom deler av driftsdøgnet kan ligge opp mot 400grader For å illustrere hvilke krefter vi snakker om kan det nevnes at når ett vogntog bremser for full kraft utvikles en effekt på 4000HK og temperaturen stiger normalt opp til 400 GRADER. På en bybuss bremses det ofte og det utvikles temperaturer som du også helst skal kvitte deg med. Det må forventes av sjåføren at retarder brukes i så stor grad som mulig for å holde temperaturen på så lavt nivå som mulig. Overoppheting av bremsene på bybusser er ett problem i markedet. Da snakker vi om en temperatur som er høyere enn det bremsebelegget i realiteten tåler. Det påvirkes negativt. Hvor høy denne temperaturen må være er avhengig av bremsebe-

8 10 leggets sammensetning. Varmen er dets verste fiende. Stadige overopphetinger over lengre tid kan føre til herding /strukturendringer og gradvis nedsatt friksjon. Dette på sikt kan svekke driftsbremsens optimale funksjon spesielt ved høye temperaturer og store belastningsforhold, ikke nødvendigvis men kan gjøre det. Bremsebeleggets tilstand vil hele tiden være en viktig brikke i forhold til bremsefordelingen mellom akslinger under kjøring på vei. Det handler om friksjon. Sjåførens kjørestil og bruk av retarder på en profesjonell måte er en viktig del av det totale bremsebildet. Det er ikke nødvendigvis bremsens kvalitet som er det viktige men bremsefordelingen mellom akslinger. Det er viktig at bremsene er optimale når du virkelig trenger dem. Men forutsetningene må være med hele tiden at alle komponenter i bremsesystemet spiller på lag. Retarder Får til stadig høre fra kolleger at vogna de overtar at retarder er avslått. Såpass mye kan jeg si uten å gå i detalj at dette gir ris til egen bak. Vurderinger av driftsbremsen på nyere Volvo 15 meter som ble utført i vinter på linje 5 i rute viser en helt klar tendens. Bremsebeleggene på fastvogn 882 og 883 har fått adskillig mer juling enn øvrige vogner. Stadig kjøring ned bakker på denne traseen med jevnt over høy aktuell totalvekt påfører bremsene meget store belastninger, stor slitasje og påfølgende temperaturstigninger. Hvis det er sjåfører som slår helt av og ikke bruker retarder i det hele tatt, så er dette helt bak mål. Mye forskning av ingeniører har i de senere år gitt bedre tekniske løsninger når det gjelder motorer, girkasser, utvekslingsforhold i differensialer som til sammen gir en meget bra drivverkspakke

9 11 både i forhold til drivstofføkonomi og en retarder som er behagelig og kraftig nok i alle hastighetsområder. Eneste unntak for retarderbruk må være under vinterforhold hvor friksjon mellom dekk og veibane er minimal, for å unngå blokkering av bakhjul. Har holdt på med bremseproblemer og løsninger på TT S busser siden midten av 90 tallet i samarbeid med Team verksted. Ser ikke på dette med bremser som noe problem i det hele tatt, men jeg må forholde meg til dette på ett profesjonelt nivå. Løsningene er der, og kan ikke bli bedre teknisk sett, dette skal fungere, resten er opp til sjåføren. Meld fra til verkstedet hvis du føler / merker at det er noe galt med bremsene. Slitasje, tregheter/komponenter som ikke fungerer slik de skal kan forekomme. Vi snakker om forutsetninger hele veien. Men bremsebelegget er kjøretøyets viktigste komponent. Profesjonell vurdering av driftsbrems (Momenter) Vekt, hastighet og bremsetrykk. Bremseeffekt, må vurderes på varm brems. Bruk av og uten hjelpebrems, temperatur foraksel, temperatur bakaksel og temperaturforskjell mellom akslinger. Topografi terreng. Vogna må helst kjøres over lengre tid for å bli kjent med bremsene og for å vurdere variable forhold og ikke minst, høyrefoten må fungere og en må skjønne hva dette egentlig handler om. En annen ting som kan nevnes er at mange sjåfører tror at bremsene bak vil gå på ved for lavt luftrykk i bremsesystemet. Det er ikke tilfelle. Å kjøre med for lavt trykk i systemet kan være risikabelt. Kritisk fase er 4 bar Alarm skal tre i funksjon senest ved 3,9 bar Lovens krav til trykk i bremsekretser minimum 6,0 bar. Sperreventil er en anordning som skal hindre utilsiktet løsing av håndbrems i tilfeller der systemet har vært tomt for luft, er ikke lenger påbudt, dette gjelder også lydsignal ved for lavt trykk. Dette ifølge Eu regler som kom i 95. M A N, vognserie er ikke utstyrt med disse anordningene. Her har du manometer og hovedvarsel med stablesymbol å forholde deg til. Må stoppe her. Håper dette har gitt bedre forståelse for dette med bremser som er viktig for oss sjåfører. Thore Wærdahl 159.

10 12 Endringskynisme Arbeidstakernes kunnskaper utvikler seg og har blitt stadig mer avgjørende for en virksomhets produkter, enten det er varer eller tjenester. I denne situasjonen er det blitt slik at de ansatte i mange saker faktisk vet bedre enn ledelsen. Til tross for dette opplever arbeidstakere endringer i sitt arbeid som de har liten innvirkning på. Det kan dreie seg om endring i organisasjonsstrukturen, innføring av ny teknologi eller nye arbeidsmåter. Motstand mot disse endringene blir ofte betraktet som støy, men i mange tilfeller kan de ha gode grunner til å motsette seg endringsplanene - også sett med bedriftens perspektiv. Noen ganger kan endringer rett og slett være en dårlig ide, og i verste fall fortrenge ting som fungerer godt. Andre ganger blir de ansatte oppgitt over å være med på nok en «runde» med endringer som til slutt fører organisasjonen tilbake til der den begynte, mener Oscar Amundsen og Trond Kongsvik som har forsket på omstillingsprosesser. Vits: Lille Jon gjorde det dårlig på skolen, særlig i matte. Foreldrene valgte å sende han på en kristen privatskole. Snart var Jon klassens beste i matte. Foreldrene spurte hva som hadde motivert ham til de grader. Det første jeg så da jeg kom inn i klasserommet, var en type som hang på veggen, spikret fast til et plusstegn.. Da skjønte jeg at disse folkene kødder du ikke med...!

11 13 Hvo`s hjørne: Det nærmer seg snart nytt årsmøte i BSF. Der er det mulighet for å møte opp for å stemme over valg på hovedverneombud. Etter 6 år i stolen så føler jeg at det er på tide å i det minste stille plassen til disposisjon hvis andre ønsker å bidra som hovedverneombud. Valg komité har fått denne beskjeden, men har foreslått meg til gjenvalg. Å være hovedverneombud er en livsstil. Jeg tenker jobb absolutt døgnet rundt. Spennende og ofte motiverende, men også noen ganger direkte destruktivt demotiverende. I tillegg kan være en utfordring er å sørge for at de en jobber for får informasjon om hva hovedverneombudet egentlig driver med. Og så er det ofte et misforhold mellom de ønsker enkelte ansatte har og de muligheter jeg som HVO har til å påvirke saker. Det er ikke slik at HVO avretter personer på stedet umiddelbart etter at det er laget skift som bryter med tariffavtalen. Ei drar jeg ned hos statsarkivet for å slette de samme personers slekt fra alle register. Beklager ovenfor dere som mener at det skal være slik. Men en blanding av systematisk arbeid og ad hoc arbeid gir som regel resultater. I de tilfeller dette ikke nytter så må vi ut av huset for å få hjelp. Ikke alltid det hjelper heller. Under her ser der tre saker. Disse ble lagt fram for arbeidstilsynet når de var på tilsyn hos Team den 10. Des Annet ble også lagt fram, både positive saker og noen negative. Manglende risikoanalyse. Gjelder sentrumsterminalen, holdeplasser. Det foregår av/pålasting av passasjerer ute i gata, parallelt med at der står buss inne ved holdeplassen. Hovedverneombudet og Hovedtil-

12 14 litsvalgt ba om risikoanalyse/kvalitetssikring av terminalen før det ble laget ferdig et rutehefte. Dette ble neglisjert. Det er et alvorlig sikkerhets og arbeidsmiljøproblem. Det samme gjelder ved nedleggelse av holdeplassen Nordre gate og de konsekvenser det kan ha for sjåførens arbeidsmiljø. Men mht Nordre gt så vet jo arbeidstilsynet alt om saken, og deres etat trodde vi snakket kundens sak, av alle ting! Dette er tatt opp men svært få tiltak er iverksatt. Manglende risikoanalyse gjelder også busstrasse gjennom Sivert Thonstads vei hvor sjåførene daglig gjennom hele vinterhalvåret MÅ være lovbrytere for å komme fram. Det finnes ingen annen mulighet enn å kjøre på fortauet ved møte mellom to store/mellomstore kjøretøy. Dette er tatt opp men svært få, eller egentlig tiltak er iverksatt. ingen Utfordring/problemet Team Verksted senter. En av de største arbeidsmiljøpåvirkere er som tidligere nevnt Team Verkstedsenter. Sjåførene opplever daglig at de får utdelt en arbeidsplass som ikke tilfredsstiller interne krav eller ønsker. Dette skjer selv om sjåføren har fulgt interne rutiner mht å varsle om feil og avvik ved vognparken. Det er allikevel sjelden at bussene ikke tilfredsstiller lovkrav og forskrifter men også det forekommer alt for ofte. Men uansett så er dette så negativt for sjåfører og andre ansatte i trafikkavdelingen at jeg betegner dette som et alvorlig arbeidsmiljøproblem som vi må ha hjelp til å komme utav. Manglende opplæring, denne gang turnusbyggere. Det er satt i verk turnuser som skapte stor problemer for sjåførene. Disse turnuser ble utferdiget av og med et system som ikke var tilpasset vår rutetrafikk. De som jobbet med dette systemet hadde ikke kompetanse/opplæring nok til å kontrollere datasystemet. De kunne heller ikke nok til å forutse de negative konsekvenser disse turnuser hadde for sjåførens arbeidsmiljø.

13 15 Disse nevnte sakene vil det kanskje komme et pålegg fra arbeidstilsynet hvor arbeidsgiver får beskjed og tidsfrist for å ordne opp. Som HVO har jeg hatt muligheten til å påvirke en del av DIN arbeidsdag. De siste år var jeg samen med BSF sterkt involvert i framkommelighetsplanlegging. All stans i OT med mer. Og nå dette med kollektivfeltene sammen med arbeidsgiver. Og ikke minst universell utforming av holdeplasser. Husker dere de første påstigningspunkt? Tanken med minimum 5 meter unna kryss og gangfelt går nå inn hos nesten alle våre sjåfører. Rutiner for skolekjøring og hvordan vi håndterer rullestol og barnevogn er en av mine. Førerplassen i våre busser er stort sett mitt område. Ta deg en titt fra der du sitter. Store doble speil mot passasjerrom, dødvinkelspeil ned foran bussen montert inne ved framdør. Vidvinkelspeil som gjør at du ser på tvers til venstre. Memory på førerspot, stoppsignal og annen belysning. Dimming på spot. Et lite plastdeksel ved dørspot som sørger for at føreren IKKE blendes. Føregrinda er hevet, og tettet bakover for å vanskeliggjøre overfall skrått bakfra. Sideruter UTEN det lille kioskvinduet som andre selskap har kjøpt. Dobbelt lysarmatur over bakseter. Svart ruglete plast over hjulkasse for å unngå refleks i frontrute. Vi beholder vribryteren på fordør, selv om det bare er ei enkel dør! Xenon på nær og fjernlys. Utvendig stigtrinnsbelysning. Mye av det du daglig er avhengig av er på en måte en konsekvens av at jeg har hatt sterk tro på mine kunnskaper og derfor mast for at deres arbeidsdag skal bli best mulig. Motpolene ser dere de ganger det kommer demovogner hit. Sånn er det de ønsker å selge oss busser, ribbet ned til ingenting! Vekslebrett har vi fortsatt, sjekk med de andre i Trøndelag! Jeg er også nøye med plassering av billettutstyr slik at sikt ikke hindres. Sjekk hos de andre!.

14 16 Hittil har min kompetanse og vilje mht førermiljø fått gjennomslag hos arbeidsgiver. Også på bussfabrikken hos Vest nyter vi stor respekt som ryddig og profesjonell busskjøper. Andre områder er kan det være verre. Det er jo i utgangspunktet arbeidsgiveren som skal legge forholdene til rette slik at arbeidstakere skal kunne utføre jobben på best mulig måte og på en trygg og sikker måte. De ganger dette ikke skjer så skal hovedverneombud, annet verneombud, tillitsvalgte eller rett og slett den vanlige ansatte varsle arbeidsgivers representant om dette. Et slikt varsel skal skje på en seriøs og respektfull måte. I utgangspunktet så ønsker alle å gjøre en god og ryddig jobb. Det er i hvert fall grunntanken min. Min arbeidsdag går med til å følge med på at arbeidsgiver og ansatte følger lover, regler og ikke minst sunn fornuft. Et HMS- avvikssystem følger jeg opp men har gitt systemet følgende beskrivelse ovenfor arbeidstilsynet: HMS- avvikssystem. Bedriften har et HMS-avvikssystem.Det er positivt. Systemet administreres og ajourføres av HVO. Vi har stor nytte av systemet bla registrering av Vold/trussel samt nestenulykker. Allikevel er det at faktum at underrapporteringen er stor. Og det at Team verkstedsenter glatt unnlater å respondere på avvik undergraver hele systemet. Dette avvikssystemet fungerer nok noen ganger slik at de avvik som meldes inn blir av mottaker å betrakte som en feilmelding. Så blir noen ganger feilen reparert, men avviket er der fortsatt. Det er ikke godt nok kultur for å tenke: Hva gikk galt, hvorfor/hvordan kunne dette skje og hva kan vi gjøre for at dette ikke skal skje igjen Også her dreier det seg om et arbeidsgiveransvar men hvor arbeidstakeren klart har et ansvar for å bidra til at systemet er levende og fungerende. Noen av mine kollegaer ønsker at lover og regler skal gjelde BARE hvis det gagner seg selv. Det er et problem. Døra kan nesten sparkes opp, eller telefonen ringe på

15 17 det mest ukristelige tidspunkt av en sjåfør på OVERtid som skal ha HVO til å ordne opp i noe på flekken! Samme person kan likegreit kjøre på fortauet eller på helrødt, men HVO skal fa.. meg sørge for at arbeidsgiveren ordner opp i ditt og datt! Arbeidsmiljøloven og vegtrafikkloven er en del av samme Norges Lover. Jeg har her ikke sagt noe om varme vogner, kalde vogner, førerstoler, vintervedlikehold, greiner og busker, dekk, renhold, kontorstoler, pc-briller, musearm, trekk, smitte, råkjøring inne på anlegget, pengehåndtering, krisepsykologi, kollegaoppfølging, støv, støy, mas, gode dager, nettbuss samling, møter eller mangel på møter samarbeid med andre eller ingen samarbeid med andre Men vær sikker! Alt ligger fremst i hjernebarken, døgnet rundt. Dette er som sagt en spennende men krevende jobb. Noen timers busskjøring på morgenen. Fastvogn 626 følger stillingen. Og riktig observert, det meste fungerer på vogna mi. Men Ingen reparerer eller vasker min buss bedre enn andres. I hvert fall ikke før mange feilrapporter og avviksrapporter er levert akkurat som hos dere andre! Fra du tar ut vogna til du tar den ut neste dag, 24 timer senere er du HVO. Som sagt i innledningen: Det nærmer seg snart nytt årsmøte i BSF. Der er det mulighet for å møte opp for å stemme over valg på hovedverneombud. Det er fullt mulig å komme med forslag på andre kandidater. Jeg mener fortsatt at jeg har noe å bidra med, men det er det du som bestemmer.

16 18 Følgende utspilte seg i en rettssak i en sørlig småby i USA: Påtaleadvokaten kalte inn sitt første vitne, en eldre bestemorskikkelse, til vitneboksen. Han henvendte seg til henne og spurte: "Mrs. Jones, kjenner du meg?". Hun svarte: "Ja, hvordan det? Jeg kjenner deg mr. Williams. Jeg har kjent deg siden du var en liten gutt, og du har faktisk vært en stor skuffelse for meg. Du lyger, du er utro mot kona di og du manipulerer mennesker og snakker om dem bak ryggen deres. Du tror du er så stor og sterk, men du har ikke hjerne til å innse at du aldri kommer til bli noe mer enn en tankeløs papirsvermer. Ja, jeg kjenner deg." Advokaten var målløs. Uten å vite hva annet han kunne gjøre rettet han fingern mot andre siden av rommet og spurte: "Mrs. Jones, kjenner du forsvarsadvokaten?" Igjen svarte hun: "Ja, hvordan det? Jeg har kjent mr. Bradley siden han var en liten gutt også. Han er lat, intolerant og han har et alkoholproblem. Han kan ikke opprettholde et normalt forhold med noen, og advokatvirksomheten hans er en av de verste man finner i hele staten. Ikke minst har han vært utro mot kona med tre forskjellige damer. En av dem var kona di. Ja, jeg kjenner han." Forsvarsadvokaten døde nesten da han fikk høre svaret fra den eldre kvinnen. Dommeren kalte begge advokatene bort til benken og sa med en veldig lav røst: "Om noen av dere idioter spør henne om hun kjenner meg, sender jeg dere begge rett i den elektriske stolen."

17 19 HASTUS hasta la vista. Et gammelt visdomsord sier at hastverk er lastverk. Skal man bygge nye turnuser og bygge om ruteopplegget går det ikke med hastverksarbeid, da må man bruke erfaring og konkrete tidsmålinger, samt de ressurser som ligger i fagforeninger og ikke minst sjåførkorpset, de som vet hvordan trafikken fungerer til daglig. Flere av de nevnte elementer må ha vært hoppet elegant bukk over da høsten 2008 kom. Det er vel full enighet blant sjåfører at dette duger ikke når vinteren slår inn for alvor. Ruteopplegget fører til at turer kommer til å gå ut, samt at sykemeldingsraten kommer til å stige. Det kommer også til å gå utover antall kjørte turer, og dermed gå utover den ruteproduksjonen vi tross alt skal opprettholde. Og det i en tid der vi skulle så absolutt levert varene, for å si det slik. Ved trussel om anbud vil momentet om leveranse av varene ubønnhørlig trekkes fram og brukes for det de er verdt. Men det var egentlig ikke dette jeg ville trekke frem denne gangen. Det var noe annet som virkelig fikk meg til å sperre opp gluggene: Navn og arbeidsnummer har falt ut av tjenestebøkene. Til og med hvilken linje du går på er falt ut. Hva i all verdens hav og globale oppvarming skulle dette være godt for? En ting er jo at disse opplysningene brukes når vi bytter mot kolleger, men det bruke jo også til å lære oss arbeidsnummer og navn på hverandre. Dette er jo asosialisering av en arbeidsplass, og det har vi nok av fra før, med skiftarbeid, ulike pausetidspunkt og bruk av arbeidsnummer i det daglige. Har hørt noen bortforklaringer av dette allerede, noen sier det er Hastus. Greit å ha noe å skylde på. Hastus gjør vel det den får beskjed om å gjøre? Noen sier det har med seksuell trakassering å gjøre. Ingen har trakassert meg å de 33 årene jeg har vært her, og mitt navn, arbeidsnummer og linjeplassering har stått i bøkene i alle år. Mitt utseende og kropp er kanskje en medvirkende årsak? Men fra spøk til alvor. Hvis noen leser informasjon og oppsøker

18 20 hvilebuer eller hjemstedsadresse på dette grunnlaget, er det for det første meget beklagelig for de som blir utsatt for det, og slik vil vi ikke ha det hos oss. For det andre har vi et tillitsmannsapparat og rutiner for å få en slutt på slik trakassering, det har forekommet desverre, og det vil sikkert oppstå igjen. Men da må vi bruke det systemet vi har opprettet for slik saksbehandling, og ikke rense tjenestebøkene for all informasjon! En mye alvorligere sak for personvernet er alle kameraene som er utplassert i bussene, men det er vel enighet om at fordelene er større enn ulempene. Slik må det være med tjenestebøkene også, fordelene med nummer og navn, samt linjeplassering er større enn ulempene. Dette må rettes opp straks! Arb.nr.89 Vits: En prest bestemte at en visuell demonstrasjon ville gjøre gudstjenesten interessant og lærerik. Fire mark ble lagt i hvert sitt glass. Den første marken ble lagt i et glass med alkohol. Den andre marken i et glass med sigarettrøyk. Den tredje ble lagt i et glass med sjokoladesaus. Og den fjerde ble lagt i et glass med god jord. Da gudstjenesten var over, rapporterte presten følgende: Den første marken i alkohol - Død. Den andre marken i sigarettrøyk - Død. Den tredje marken, i sjokoladesaus - Død. Den fjerde marken, i jord - Levende. Så spurte presten menigheten - Hva lærte dere av dette? Maxine satt helt bakerst, rakk hånden raskt i været, og sa Så lenge du drikker, røyker og spiser sjokolade, så får du ikke mark!"

19 21 Kantina vår er i gang Som de fleste har registrert er kantinedriften nå kommet i gang igjen etter konkursen. Vi har fått mange henvendelser underveis som viser at kantina er en meget viktig sosial faktor for alle ansatte på Team Trafikk og Team Verkstedsenter. Det er opprettet et helt nytt selskap som nå skal drive kantina fremover, Team Kantiner AS. I det nye selskapet har alle som har interesse av at vi har en kantine gått inn med aksjekapital. Både Team Trafikk, Team Verkstedsenter, Fagforbundet Bussog Sporveisbetjeningens Forening, Yrkestrafikkforbundet sine to avdelinger og Fagforbundet Team Verkstedforening har bidratt med aksjekapital. Totalt er det skutt inn aksjekapital for kr Alle partene vil også være representert i styret i kantina. Vi håper på denne måten å sikre at alle ansatte får et eierforhold til kantina, og at styret blir så bredt sammensatt at det kan utløse nye og gode ideer. Det nye selskapet skal stå for driften av kantina, mens Team Trafikk holder lokaler, strøm og øvrige utstyr. Vi har valgt å starte litt forsiktig, med åpningstid kun til kl i Dr. gt., og med begrenset vareutvalg. Dette har rent praktiske årsaker, da det tar litt til å få alle formaliteter på plass. Vi vil benytte tiden til å gå gjennom opplegg og innhold og komme med et noe endret driftsopplegg så snart det lar seg gjøre. Målsettingen for det nye styret er å få flere til å bruke vår egen kantine, i stedet for å handle andre steder. Dess flere kunder vi får, dess lettere er det å holde prisene nede. Her må vi alle ta et ansvar. Bruk kantina, så skal vi prøve å tilpasse oss dine behov så langt det går an. Styret Team Kantiner AS v/styreleder Bente

20 22 Buss til Kosova. I mars mnd 2008 kom en av sjåførene hos oss som kommer fra Kosova ( Mexit Bunjaku ) til oss i fagforeninga og sa hans bror i Kosova som er leder for en videregående skole trengte en buss, som de skulle hente og bringe fattige elever til og fra skolen med. Vi fremla problemet for vår tekniske sjef, og det ordnet seg raskt med buss, og vi fikk en buss som skulle byttes ut. Det ble brukt 14 dagers arbeide på bussen for å sette den i bra stand, dette ble gjort på dugnad og deler osv. Ble gitt av Borgbuss. Vi var seks sjåfører hvor to er kosovoalbanere som reiste nedover, vi brukte egne ferie dager, for dette var en flott ting å stille opp for. Vi startet opp en innsamling for og få med oss Pceer, klær osv. For det er stor nød der og de trenger det meste. ( Kosova ble bombet i filler for bare 9 år siden ). Vi klarte og få inn masse ting og bussen var fylt fra gulv til tak, med klær, datautstyr, sykler, komfyrer, leker, varmeovner, barnevogner, M.M. Vi tok også en tiggerunde til diverse fagforeninger som stilte villig opp med både penger og andre ting. Turen ble et faktum og vi kjørte ned buss og last den Og vi brukte 3 døgn på turen. Vi måtte fortolle hjelpesendingen i Sverige for og ha papirer i orden innenfor EU. Dette kostet 1000, kr, noe vi fikk igjen senere???? Reiseruta var fra Fredrikstad, Sverige, Danmark, Tyskland, Østerrike, Slovenia. Kroatia, Bosnia, og inn i Kroatia igjen, Montenegro, Kosova. Da vi kjørte ut av Slovenia så var vi ute av EU, og her begynte sirkuset. Vi møtte tollere som skulle ha penger for at de hadde bursdag, de skulle ha penger for å se på papirene, og penger for å sette stempelet på papirene. Altså helt TEXAS. Det som var helt håpløst var når vi kom inn i Montenegro, der måtte vi kjøpe et oblat til 50 euro fra grensepolitiet, som vi måtte klistre i frontruta for i det hele tatt komme ned til tollerne. Og tollerne ville overhodet ikke se på våre papirer og bare snudde ryggen til (dette var taktikken for å få penger). Vi gjorde flere forsøk på å få de i tale men de bare overså oss. Dette var tragisk og det var kl på natta. Vi

21 23 fikk etter tre timer tollerne i tale og vi endte opp med å betale 300 euro for å komme videre. Sånn var det hele veien utenfor EU. Så vi brukte ca 800 euro på å smøre tollere. Vi ankom Kosova og byen Vushtrri 3 døgn etter start og en distanse på 322,1 mil. Vi ble møtt av skolens ledelse og ordføreren i byen hvor vi ble innlosjert på et hotell, og bedt på middag til ordføreren neste dag. Kosovoalbanerne som jobber i Borgbuss hadde samlet inn penger som vi hadde med nedover, for å dele ut til fattige familier, det var en sterk opplevelse da vi reiste ut i bushen for å gjøre dette. Det var veldig spesielt å oppleve KFOR styrkene (militære styrker fra flere land ) som kjørte rundt i gatene tungt bevæpnet, for å opprettholde freden. Kosova ble erklært som selvstendig stat i februar i år og dette ble ikke tatt godt imot av Serbia. For Kosovo var en serbisk provins og blir ikke ansett som egen stat av Serbia og Russland. Vi ble vist rundt på skolen som fikk bussen, og skolen var i forferdelig forfatning, Og vi har bestemt oss for å prøve å hjelpe denne skolen økonomisk for å få satt i stand det sanitære i første omgang. Skolen har ca 4000 elever som går på to skift, i klasserommene står det en lærer i det ene hjørnet og leser fra en bok og elevene sitter på stoler uten rygger og elendige pulter, noen elever har en papirlapp de skriver på, noen har en perm andre et ark. Skolen er allmennfaglig og håndverkfaglig. Ordføreren ytret ønske om å få komme til et moderne samfunn for spesielt for å se på gjenvinning og rensing av vann/kloakk. Vi har ordnet med ordføreren i Fredrikstad og skal invitere ordføreren fra denne byen til å besøke vår by på ny året. Vi har satt i gang en aksjon for å få inn penger til skolen, og vi skal samle alle Kosovoalbanere i Fredrikstad for å delta på dette. Vi håper selvfølgelig igjen at fagbevegelsen stiller opp med bidrag, her er solidaritet i praksis det rette ordet. På vegne av skolen som fikk bussen og ordføreren takker vi hjerteligst for alle midler som er kommet inn. Med solidarisk hilsen Klubbstyret/fagforbundet Borgbuss A.S.

22 24 Stort og smått siden siste medlemsblad. Svært mye av tiden i perioden juni til november har gått med til kampen mot anbud. Det har likevel vært betydelig aktivitet på andre områder i bedriften. Det har vært avholdt AMU møter 20 juni og 25 september hvor det i tillegg til faste poster som sykefravær, avvik og overtid har vært beredskapsplan, fordeling av velferdsmidler, opplæring på nye busser, bussvedlikehold, stenging av hpl. Nordre gt og varmelampe for røykerne på dagsorden. Det har vært fire BU møter i perioden. 19 juni, 18 september, 10 oktober og 17 oktober. Møtet 17 oktober var et ekstraordinært møte hvor Nettbuss avbryter salget av Team Trafikk AS var eneste sak på dagsorden. Flere av sakene i BU har omhandlet status og fremdrift for avtale med fylket og eventuelt salg av Team Trafikk AS. Andre saker som har vært tatt opp er regnskap, sykefravær, status E-BIT, mannskapssituasjonen, verkstedsituasjonen, budsjett og vognkjøp for 2009, TV i Dr.gt, sentralbord, samarbeidsgruppe Hastus og navneskilt. Det har i tiden vært avholdt 19 andre møter. 6 møter om de nye turnusene, kjøreopplegget og Hastus. 4 møter om E-bit og trøbbel med de nye billettmaskinene og 9 andre om diverse saker, lokale forhandlinger, rene personalsaker, kantina, streiketrekk og rutinesvikt ved ulykke.

23 25 Nytt fra styret juni november 2008 John-Peder Denstad Sekretær BSF Nedenunder gis en oversikt over noen av de vesentligste saker styret har behandlet. Enkelte saker som ikke nevnes eller kun er kort omtalt her, er omtalt i innlegg andre steder i dette eller siste nummer av Frontruta. Tariffoppgjøret 2008 administrasjonen og klargjøringshall. Styret vedtok i møte : Medlemmene i administrasjonsgruppa innkalles til møte onsdag kl Bransjeløftet må følges opp i forhold til medlemmene i Klargjøringshallen. I styremøtet ble det oppsummert at det var gjennomført et bra oppgjør for medlemmer ansatt i kontor- og administrasjonsstillinger gjennomsnittlig økning på 11,6 %. For medlemmer ansatt i Klargjøringshallen var det et problem fordi Nettbuss hevdet at bransjeløftet ikke gjelder for disse gruppene. Fagforbundet hevdet at det skal forhandles lokalt for alle grupper som ikke omfattes av bransjeavtalen. BSF krevde forhandlinger. Styret drøftet saken i møte på grunnlag av at møte mellom Fagforbundet og Nettbuss hadde avklart at lokale forhandlinger skal føres også for klargjørere. Forhandlingsmøte ble holdt , og dette ga følgende resultat: Lønn renholdere klargjøring pr : Renholdere gis ifølge bransjeavtalen kr. 150,- pr. måned, da bedriften krever gyldig førerkort for buss. For å komme på liknende lønnsnivå som sjåfører, gis et ytterligere tillegg på kr. 400,- pr. måned for renholdere på ansiennitetsår 6, 7, 8 og 9. Det mangler nå ca. kr. 70,- pr. måned for at klargjørere skal ha lønn tilsvarende som for sjåfører. Ansatte ved driftssentral og skiftbas klargjøringshall: Forskjellighet i lønn for ansatte ved driftssentralen, samt tillegget for skiftbaser ved klargjøringen vil bli vurdert pr Koordinator ved driftssentralen: Med virkning fra oppretter bedriften en koordinatorfunksjon for driftssentralens trafikkledelse. Egen beskrivelse av innhold, ansvar og mandat vil bli utarbeidet. Funksjonen

24 26 får ikke personalansvar. Funksjonen gis et lønnstillegg på kr. 500,- pr. måned. Seniorordning: Dagens seniorordning videreføres for året 2009 med den endring at sjåfører som ønsker arbeid i stedet for AFP, i sitt 62, 63 og 64 år kan gis full lønn for arbeid i 70 % av full stilling. Styret i BSF tok protokollen tas til etterretning i møte Tariffoppgjøret 2008 uravstemning resultat i % pr. område pr I styremøte drøftet styret et notat fra Fagforbundet om tariffoppgjøret 2008 uravstemning resultat i % pr. område pr Det er meget dårlig stemmedeltakelse innen mange tariffområder. Spekter Nettbuss utenfor Bransjeavtalen: 10 % av de stemmeberettigede har deltatt i uravstemningen. Spekter Nettbuss Bransjeavtalen: 46 % av de stemmeberettigede har deltatt i uravstemningen. (64 % ja / 33 % nei). KS: 37 % av de stemmeberettigede har deltatt i uravstemningen. Styret vedtok i møte : Brev sendes til Fagforbundet hvor vi krever at håndtering av avstemninger skal skje lokalt via fagforeningene. Nye turnuser / kjøreopplegg. Styret drøftet saken i møte Da var det avvik fra TT på prinsipper for turnusbygging, jfr. notat av fra Per Holt. HASTUS systemet hadde gitt følgende på produksjonen av skift: 1) Turnusene blir jevnere på lengde positivt; 2) B-planene er borte positivt; 3) Langturnusene forsvinner; 4) 21 flere deltskift på hverdager negativt; 5) 4 nye deltskiftturnuser m/ 1 lørdag i tillegg til 5 deltskiftturnuser uten lørdag. Flere turnuser med 1 og 2 deltskift, færre uten deltskift - negativt Styret vedtok: Turnuser må gjøres om fordi HASTUS har vist seg uegna for å bygge fornuftige turnuser. Styret drøftet saken igjen i møte Medlemsmøte ble avholdt samme dag med TTs ledelse v/ Jon Olav Sætertrø til stede. Medlemsmøtet vedtok styrets forslag til vedtak med noen tillegg: Sak 1. Turnuser / kjøreopplegg: Det må straks iverksettes arbeid for å få rettet opp kjøretider på flere linjer og på inn- og utkjøringstider. Dette må gjøres uansett om det innebærer å lage et helt nytt rutehefte. Strakstiltak må settes i verk på linje 5, linje 46, linje 63, linje 9 og matebuss Reppe. Det må også legges inn mer tid ved skifte av buss slik at man unngår forsinkelser og slik at nødvendig pb kan ivaretas.

25 27 Noen ruter må flyttes bort fra sentrumsterminalen, slik at det blir nok plass til å unngå avløsning ute i gata og å ta opp passasjerer ute i gata. Dette må gjøres straks. Arbeidet må være fullført før jul, slik at nye turnuser kan iverksettes fra nyttår. Styret drøftet saken i møte etter avholdte møter med Team Trafikk v/ Jon Olav Sætertrø: Avhengigheten av HASTUS og fordi dette ikke fungerer, gjør at det ikke blir turnusendringer før i februar mars tidligst. Eksperthjelp er hentet inn fra Nettbuss. Det blir nå kun justeringer. Linje 46: Ekstravogn blir satt inn på rundgangen fra kl til Dette påvirker 34 skift og 7-8 turnuser. Linje 5: Det blir igangsatt lyskryssjusteringer og ombygging av rundkjøring på Lerkendal. Linje 63: Tidsstudier skal gjennomføres. Linje 7 - matebuss: Det er påvist problemer om ettermiddag, men ingen justeringer gjøres nå. Linje 60: Det er kort tid til pb, men ingen justeringer gjøres nå. Det skal i framtida spesifiseres hva som er reguleringstid og hva som er tid til personlige behov. Saken ble fremlagt for og drøftet i medlemsmøtet Billettsystemet oppdatering av verdikort. Styret behandlet saken i møte BSF avviste i møte med TT ledelsen at verdikort kan oppdateres om bord på bussen. Krav ble framsatt om at TT må gi puljevis info til sjåførene om korttyper og bruk. Nye kollektivfelt Leangen Sluppen fra Styret drøftet saken i møte med bakgrunn i at Harald Sehm som hovedverneombud skulle intervjues av Adresseavisen om saken. Dette er et positiv resultat av BSFs arbeid over flere år. Foreningskantiner AS framtidig drift. Styret har drøftet saken i møter og Bakgrunnen var fare for nedleggelse fordi det så ut til at økonomisk grunnlag ikke var tilstede for fortsatt drift. Styret drøftet flere løsninger og var i dialog med TTs ledelse for å få Team Trafikk AS og Team Verkstedsenter AS inn som eiere i et nytt AS sammen med de tre fagforeningene. Dette ville innebære en virksomhetsoverdragelse gjeldende for ansatte, men ikke for pensjonister / uførepensjonister.

26 28 Saken følges opp av BSF med sikte på å finne en snarlig løsning for å berge kantina, som serveringsvirksomhet og et meget viktig sosialt treffsted for ansatte i TT. Strategi for å stoppe anbud i kollektivtrafikken i Sør-Trøndelag. Ja til fylkeskommunalt eie nei til anbud. Styret har jobbet kontinuerlig med saken. Den har stått på dagsorden i styremøter 10.06, 12.06, 13.06, 15.06, (2 møter), 17.06, 26.06, 03.09, 17.09, 23.09, 29.09, 02.10, 14.10, og Stein Gulbrandsen, AU-medlem Fagforbundet, deltok på 3 av disse møtene. Grete Yri Auestad, SST Fagforbundet / forbundsstyremedlem deltok på 2, Gunn E. Flakne, nestleder Fagforbundet Sør-Trøndelag / forbundsstyremedlem deltok på 1. Johnny Rødsjø fra ungdomsutvalget deltok på 1. Det samme gjorde adm. dir. Arne Nymo. Iløpet av perioden 10. juni 4. nov ble det avholdt 7 medlemsmøter i BSF om saken. Saken er omfattende omtalt i egen spesialutgave av Frontruta nr. 3/ 08. Arbeidsrettsak nr. 18/ nov om arbeidsstans i forbindelse med politisk streik 12., 16. og 17. juni Styret behandlet saken i møte på grunnlag av blant annet diverse korrespondanse mellom BSF og LO-advokat Sigurd-Øyvind Kambestad vedrørende prosesskriv til Arbeidsretten. Ole Roger Berg og John-Peder Denstad var innkalt som vitner i saken. Styret behandlet saken i møte på grunnlag av korrespondanse mellom Spekter, LOs juridiske avd., LO Stat og Fagforbundet, og AU i Fagforbundet vurderte saken og ville melde tilbake til BSF. Spekter ønsket forlik på en uakseptabel formulering om at partene er enige om at den politiske streiken som følge av sin varighet var tariffstri-

27 29 dig og ulovlig. På grunnlag av dette ville Spekter ikke reise erstatningskrav. Men vi er kjent med at TT ikke vil fremme noe økonomisk krav fordi trekket i lønn som ble gjort fra TT overfor de som deltok i streiken langt på vei finansierer TTs inntektsbortfall under streiken. Styret vedtok: BSF sender melding om at vi ønsker saken prøvd for Arbeidsretten. Møte med Adresseavisen ved sjefredaktør Arne Blix med flere fredag 22. aug angående negative avisoppslag. Ole Roger Berg, Harald Sehm og John-Peder Denstad deltok fra BSF i et konstruktivt og avklarende møte. LO kongressen forslag. Styret behandlet i møte et skriv fra Fagforbundet om saken. Forslagsfrist var 1. august Styret drøftet saker som BSF bør fremme som forslag til LO kongressen: Frontfagmodellen, Nei til anbud offentlig eierskap / rekommunalisering, Videoovervåking, veto mot EUs tjenestedirektiv, Uførepensjon, Førtidspensjon, Hovedavtale nei til tariffhopping, Pengene bort fra buss og trikk, kampanje mot arbeidslinjas menneskeforrakt. Styret vedtok: Rune Magnussen, John-Peder Denstad og Ole Roger Berg jobber videre med forslag. BSF oversendte 15 forslag om blant annet: Kampanje mot arbeidslinjas menneskeforrakt; Frontfagsmodellen; Vern mot tariffhopping; Billettsystemer krav om at all kontanthåndtering av penger på kollektive transportmidler opphører; Ingen bruk av anbud i kollektivtrafikken; Ny førtidspensjon; Uførepensjonistene må fortsatt skattes som pensjonister; Uførepensjonistene skal ikke rammes av levealdersjustering; Uførepensjonistene skal få beholde sitt behovsprøvde barnetillegg; Forsvar offentlig bruttopensjon; Kollektivtrafikken i offentlig eie; Veto mot EUs tjenestedirektiv; Rekommunalisering. Forslag til delegat fra Fagforbundet Sør-Trøndelag til LO-kongressen Styret behandlet saken i møte på grunnlag av brev av fra Fagforbundet Sør-Trøndelag. Styret vedtok: Det fremmes forslag på Ole Roger Berg. LOs medlemsdebatt foran LO-kongressen 2009 og Stortingsvalget 2009 krav fra medlemmene. Styret drøftet saken i møte på grunnlag av diverse materiell fra LO. Styret vedtok: Medlemsmobilisering gjennomføres ved utkjøring en morgen iløpet av november. Aktuelle fra styret til å stå for dette er John-Peder Denstad og Børge Tingstad. Det gjøres tiltak i forbindelse med Fag-

28 30 forbundets forbundsuke, på Sorgenfri mandag den 3. nov. kl Saken tas opp på BSF medlemsmøte den 4. nov Fagforbundets Organisasjons- og evalueringsprosjekt. Styret drøftet saken i møte på grunnlag av Rundskriv nr. 11/08 av fra Fagforbundet, vedlagt heftet Organisasjons- og evalueringsprosjektet i landsmøteperioden Fagforeningenes evaluering. Svarfrist var 15. september Styret vedtok: Rune Magnussen gis fullmakt til å svare forbundet. Øvrige styremedlemmer oppfordres til å bidra med synspunkter. Medlemsfordeling BSF / YTF Styret drøftet saken i møte I 1999 var fordelingen BSF / YTF 65 % / 34 %. Siden år 2002 har BSFs andel vært % og YTFs andel vært %. Ca. halvparten organiserer seg umiddelbart i BSF etter introduksjonsmøtet. Det må jobbes mer aktivt for å snakke med nyansatte om å organisere seg i BSF. Fagforbundet Sør-Trøndelag valgkomitearbeid Styret drøftet saken i møte på grunnlag av diverse spørsmål fra valgkomiteen. Samarbeidet med ledelsen i Fagforbundet Sør-Trøndelag har i nåværende årsmøteperiode fungert bra for å følge opp våre saker. BSF har fått gjennomslag for saker i fylkesstyret gjennom Ole R. Berg. Styret vedtok: Ole Roger Berg foreslås som styremedlem i fylkesstyret. Børge Tingstad foreslås, om han ønsker å fortsette. Det undersøkes med Børge Tingstad om han ønsker å være kandidat som opplæringsansvarlig. Det undersøkes med Sverre Sundset angående videre verv i valgkomiteen. Fagforbundsukene Styret drøftet saken i møter og på grunnlag av Rundskriv nr. 16/08 av fra Fagforbundet. Fagforbundsukene ble arrangert november 2008 og er et nytt tiltak der hele organisasjonen skal være synlige, nære og stolte. Tiltaket skal stimulere til lokal aktivitet på den enkelte arbeidsplass. Arbeidsplassbesøk fra Fagforbundet SørTrøndelag ble gjennomført den 3. nov. Kake ble innkjøpt inn til medlemmene. Det ble jobbet for å få oppslag i media med sentral tillitsvalgt i LO / Fagforbundet om støtte til vår kamp mot anbud.

29 31 Faglig, sosial og kulturell samling for fagbevegelsen i Trondheim i regi av LO i Trondheim og Grafisk Fagforening MidtNorge lørdag 13. sept på Bakke Gård. Vegard Nørstebø og John-Peder Denstad deltok fra BSF. Trondheimskonferansen Samling for felles kamp for arbeid og faglige rettigheter i regi av LO i Trondheim 30. jan. 1. febr Styret vedtok i møte 04.11: BSF dekker påmeldingsavgift for inntil 10 stk. fra BSF. Fagforbundets ungdomskonferanse i Sør-Trøndelag januar 2009 på Røros. Styret vedtok i møte 04.11: Espen Sandstad foreslås som kandidat til ungdomsutvalget. Ketil Schiøll foreslås etter først å ha blitt forespurt. Fagdag Kunnskapskonferanse Når fagbevegelsen møter EU 29. okt kl i Folkets Hus Trondheim. Styret behandlet i møte invitasjon fra Fagforbundet Sør-Trøndelag, Utdanningsforbundet Sør-Trøndelag og Nei til EU. Styret vedtok: Styremedlemmer som ønsker å delta melder tilbake til Ole Roger Berg. Innvandrerkonferansen i regi av LO Stat i Trondheim oktober 2008 i Trondheim Spektrum. Styret behandlet saken i møte TT var invitert til å delta med innlegg fra Per Holt, Ole Roger Berg og Jalil Vahed under temaet Sånn gjør vi det hos oss. Styret vedtok: Styremedlemmer som ønsker å delta melder tilbake til Ole Roger Berg. Fagforbundets konferanse om Trondheimsmodellen august Styret behandlet saken i møte Arrangører var Fagforbundet, Fagforbundet Trondheim og LO i Trondheim. John-Peder Denstad var invitert til å delta som innleder. Styret vedtok: Rune Magnussen og Espen Sandstad meldes på som deltakere. Kollektivkampanjen - invitasjon til planleggingsmøte hos Natur og Ungdom i Kjøpmannsgt. 41.

1. Historien om kampen mot anbud i Kollektivtrafikken

1. Historien om kampen mot anbud i Kollektivtrafikken Ole Roger Berg, leder i Buss- og Sporveisbetjeningens Forening, Trondheim Bakgrunn: BSF, Team Trafikk, Nettbuss, NSB 1. Historien om kampen mot anbud i Kollektivtrafikken Starter i 1989 da det blir klart

Detaljer

Styrets beretning for året 2008:

Styrets beretning for året 2008: Årsmelding 3 2008 Styrets beretning for året 2008: 1. BSFs arbeid bygger på følgende bærebjelker: Miljø (Arbeidsmiljø og ytre miljø) Aktivitet Yrkesstolthet Solidaritet 2. Foreningens strategiske hovedområder

Detaljer

Anbud utskilling og privatisering erfaringer fra bussbransjen med forslag til løsninger for å kunne opprettholde fagbevegelsens kampkraft

Anbud utskilling og privatisering erfaringer fra bussbransjen med forslag til løsninger for å kunne opprettholde fagbevegelsens kampkraft Anbud utskilling og privatisering erfaringer fra bussbransjen med forslag til løsninger for å kunne opprettholde fagbevegelsens kampkraft (LO- synlig -nær og stolt) mæ Først noen retoriske spørsmål: Hvor

Detaljer

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet

Praksisrapport for praksisstudier i utlandet Praksisrapport for praksisstudier i utlandet I tillegg til studiekrav skal studenter som har praksis i utlandet skrive en praksisrapport. Denne skal inneholde følgende momenter: 1. Innledning Student:

Detaljer

Komplett liste tillitsvalgte i Fagforbundet BSF 2014

Komplett liste tillitsvalgte i Fagforbundet BSF 2014 Komplett liste tillitsvalgte i Fagforbundet BSF 2014 Fagforeningsstyret: Leder 1.Nestleder 2. nestleder Trond Bolkan Sekretær John-Peder Denstad Kasserer Opplæringsansvarlig Ungdomstillitsvalgt Andreas

Detaljer

Arbeidsgivers og arbeidstakers plikter og Verneombudets arbeidsoppgaver og plikter. Hovedverneombudet i Kristiansund

Arbeidsgivers og arbeidstakers plikter og Verneombudets arbeidsoppgaver og plikter. Hovedverneombudet i Kristiansund Arbeidsgivers og arbeidstakers plikter og Verneombudets arbeidsoppgaver og plikter Arbeidsgivers plikter etter arbeidsmiljøloven Arbeidsgiver skal sørge for at bestemmelsene gitt i og i medhold av loven

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

Hovedavtalen privat sektor

Hovedavtalen privat sektor GRUNNOPPLÆRING NYE TILLITSVALGTE TRINN2: TILLITSVALGTROLLEN Hovedavtalen privat sektor Introduksjon til de viktigste bestemmelsene i hovedavtalen(e) Hovedtemaer 1. Generelt om hovedavtalene 2. Valg av

Detaljer

VALG 2011. Bruk stemmeretten

VALG 2011. Bruk stemmeretten VALG 2011 Bruk stemmeretten LO har over 870 000 medlemmer. LO-medlemmenes stemmer ble også i 2009 et viktig bidrag til en fortsatt rødgrønn regjering utgått fra Arbeiderpartiet, SV og SP. Foran LO-kongressen

Detaljer

Bjørn Ingvaldsen. Far din

Bjørn Ingvaldsen. Far din Bjørn Ingvaldsen Far din Far din, sa han. Det sto en svart bil i veien. En helt vanlig bil. Stasjonsvogn. Men den sto midt i veien og sperret all trafikk. Jeg var på vei hjem fra skolen, var sein, hadde

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Kapittel 4 FORBUNDETS ORGANISASJON

Kapittel 4 FORBUNDETS ORGANISASJON Forslag nr. 55: Administrasjonen foreslår: I kommende Landsmøteperiode skal det velges 9 politisk valgte i forbundet. Begrunnelse: Etter forrige Landsmøte var det 11 politisk valgte i NNN. Dette var en

Detaljer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer

Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Kvinne 30, Berit eksempler på globale skårer Demonstrasjon av tre stiler i rådgivning - Målatferd er ikke definert. 1. Sykepleieren: Ja velkommen hit, fint å se at du kom. Berit: Takk. 2. Sykepleieren:

Detaljer

Fellesnytt. Nytt siden sist? Hei unge fagforeningskamerater

Fellesnytt. Nytt siden sist? Hei unge fagforeningskamerater Fellesnytt Hei unge fagforeningskamerater Grunnet hendelsen i sommer kom det ikke noe nyhetsbrev i august. I forbindelse med 22.juli mistet vi en kjær kamerat i det sentrale ungdomsutvalget. Snorre Haller

Detaljer

Veiledningshefte for NNNs HELGEKURS

Veiledningshefte for NNNs HELGEKURS Veiledningshefte for NNNs HELGEKURS 1 Norsk Nærings- og Nytelsesmiddelarbeiderforbund Forord NNN har utarbeidet denne veiledningsbrosjyren med retningslinjer for alle klubber, avdelinger og fylker som

Detaljer

Veiledningshefte for NNNs HELGEKURS

Veiledningshefte for NNNs HELGEKURS Veiledningshefte for NNNs HELGEKURS 1 Norsk Nærings- og Nytelsesmiddelarbeiderforbund Forord NNN har utarbeidet denne veiledningsbrosjyren med retningslinjer for alle klubber, avdelinger og fylker som

Detaljer

Mann 21, Stian ukodet

Mann 21, Stian ukodet Mann 21, Stian ukodet Målatferd: Følge opp NAV-tiltak 1. Saksbehandleren: Hvordan gikk det, kom du deg på konsert? 2. Saksbehandleren: Du snakket om det sist gang at du... Stian: Jeg kom meg dit. 3. Saksbehandleren:

Detaljer

Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4.

Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4. Leirsund: 15.02.2015 Det innkalles til Årsmøte i Leirsund Velforening ihht Vedtektene 4. Tid : Mandag 23. Mars 2014 Klokken 18.00 Sted: Leirsund Velhus Det blir enkel servering med kaffe og noe å bite

Detaljer

Info nr.: 7/2015 3. september 2015. AUGUST 2015 Infoskriv fra Elektrikernes Fagforening Trøndelag. Dette har skjedd den siste måneden!

Info nr.: 7/2015 3. september 2015. AUGUST 2015 Infoskriv fra Elektrikernes Fagforening Trøndelag. Dette har skjedd den siste måneden! Fagforeningsnytt Info nr.: 7/2015 3. september 2015 AUGUST 2015 Infoskriv fra Elektrikernes Fagforening Trøndelag. Dette har skjedd den siste måneden! Fullt betalende Lærlinger Elever Pensjonister Totalt

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

Handlingsplan 2013 Ungdomsutvalget

Handlingsplan 2013 Ungdomsutvalget Handlingsplan Ungdomsutvalget Politikk Færre på uønsket deltidskontrakter, sterkere lovtekst om retten til heltid og bedre definisjon av grunnbemanning. Gjennomføre møter/kontakt med politikere og politisk

Detaljer

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00.

OBS-OBS-OBS-OBS- Invitasjon til årsmøte 10. Mars kl 13.00. Side 1 Nr.1.2012 INNHOLD: Side 1: Invitasjon til årsmøte 10 mars. Grasrotandel. Side 2: Lederen, Saksliste. Side 3 : Referat fra julebord m/bilder Side 4.: Minneord. Side 5: Reklame. Invitasjon til årsmøte

Detaljer

IAESTE jobb i Oman 2006

IAESTE jobb i Oman 2006 IAESTE jobb i Oman 2006 Som mange har innledet rapportene sine med før. Hvis du er i tvil om du skal reise til Oman, så er det ingenting å tenke på. Får du sjansen så reis! Oman er et utrolig vakkert land

Detaljer

Ny som tillitsvalgt. på arbeidsplassen. www.utdanningsforbundet.no

Ny som tillitsvalgt. på arbeidsplassen. www.utdanningsforbundet.no Ny som tillitsvalgt på arbeidsplassen www.utdanningsforbundet.no 1 2 Velkommen som tillitsvalgt Gratulerer! Vi er glade for at du har blitt tillitsvalgt i Utdanningsforbundet. Å være tillitsvalgt i Utdanningsforbundet

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du?

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du? BLUE ROOM SCENE 3 STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. Hva gjør du? Skriver brev. Ok. Til hvem? Til en mann jeg møtte på dansen/

Detaljer

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg

Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Logg Av/På større vei, Forbikjøring, Sikkerhetskurs på bane og Trinn 4 3.6.6 Inn- og utkjøring større veg Innkjøring på større veg de på veien. Når du skal kjøre inn på en større veg der du har vikeplikt,

Detaljer

«Stiftelsen Nytt Liv».

«Stiftelsen Nytt Liv». «Stiftelsen Nytt Liv». Kjære «Nytt Liv» faddere og støttespillere! Nyhetsbrevet for September 2014 kom litt sent. Mye som skjer om dagen. Men her er altså en liten oppsummering av det som har skjedd i

Detaljer

Et lite svev av hjernens lek

Et lite svev av hjernens lek Et lite svev av hjernens lek Jeg fikk beskjed om at jeg var lavmål av deg. At jeg bare gjorde feil, ikke tenkte på ditt beste eller hva du ville sette pris på. Etter at du gikk din vei og ikke ville se

Detaljer

Undersøkelse om klimatoppmøtet

Undersøkelse om klimatoppmøtet Undersøkelse om klimatoppmøtet Tilbake til Velg resultat Antall svarpersoner: 46 5. Ja/nei-spørsmål Prosentsats Synes du forberedelsesdagen var vellykket? Ja 43,5% Nei 45,7% Ikke besvart 10,9% 6. Ja/nei-spørsmål

Detaljer

MÅNEDSBREV OKTOBER Grana

MÅNEDSBREV OKTOBER Grana MÅNEDSBREV OKTOBER Grana Så står oktober for døren. Tiden flyr og vi er godt i gang med prosjekt og mye annet på Grana. Vi har delt barna i grupper på 5 når vi jobberi prosjekt, og vi ser at det fungerer

Detaljer

Mobbing. på arbeidsplassen

Mobbing. på arbeidsplassen Mobbing på arbeidsplassen Stopp mobbing Kamp mot mobbing i arbeidslivet er alle arbeidstakeres ansvar. Vi kan ikke vente at den som utsettes for mobbing skal greie å gripe fatt i problemene uten støtte

Detaljer

Vi viser til tilsyn ved Kastellet skole den 13.9.2011 hvor følgende deltok:

Vi viser til tilsyn ved Kastellet skole den 13.9.2011 hvor følgende deltok: VÅR DATO VÅR REFERANSE 1 20.09.2011 2011/16463 DERES DATO DERES REFERANSE VÅR SAKSBEHANDLER Marianne Rustad Siljeholm tlf 938 21 781 Kastellet skole Birger Olivers vei 34 1176 OSLO TILSYNSRAPPORT OG VARSEL

Detaljer

SC1 INT KINO PÅL (29) og NILS (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to.

SC1 INT KINO PÅL (29) og NILS (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to. PÅ DIN SIDE AV TIDEN v5.0 SC1 INT KINO (29) og (31) sitter i en kinosal. Filmen går. Lyset fra lerretet fargelegger ansiktene til disse to. hvisker i øret til Pål Vil du gifte deg med meg? Hva? trekker

Detaljer

DRØMME, VÅGE, SKAPE. VEILEDER - Innføring og bruk av alkolås i kommersielle kjøretøy

DRØMME, VÅGE, SKAPE. VEILEDER - Innføring og bruk av alkolås i kommersielle kjøretøy DRØMME, VÅGE, SKAPE VEILEDER - Innføring og bruk av alkolås i kommersielle kjøretøy Innledning Alkolås er en teknisk innretning som sørger for at et motorkjøretøy ikke kan startes eller settes i bevegelse

Detaljer

Har du rettigheter som elev

Har du rettigheter som elev Rettferdighet 2 Må du godta alt? Dine rettigheter Du har mange rettigheter er du egentlig klar over dem? Ta vare på denne brosjyren, og merk deg hvor du kan ta kontakt dersom du lurer på noe. Du kan tjene

Detaljer

Barn som pårørende fra lov til praksis

Barn som pårørende fra lov til praksis Barn som pårørende fra lov til praksis Samtaler med barn og foreldre Av Gunnar Eide, familieterapeut ved Sørlandet sykehus HF Gunnar Eide er familieterapeut og har lang erfaring fra å snakke med barn og

Detaljer

OFTE STILTE SPØRSMÅL HMS FOR VIRKSOMHETENS ØVERSTE LEDER

OFTE STILTE SPØRSMÅL HMS FOR VIRKSOMHETENS ØVERSTE LEDER Opplæring for virksomhetens øverste leder i helse-, miljø- og sikkerhetsarbeidet ofte stilte spørsmål (mars 2012) Mange av medlemsvirksomhetene i Virke har spørsmål til arbeidsmiljølovens krav til at virksomhetens

Detaljer

Meningen med livet. Mitt logiske bidrag til det jeg kaller meningen med livet starter med følgende påstand:

Meningen med livet. Mitt logiske bidrag til det jeg kaller meningen med livet starter med følgende påstand: Meningen med livet Aristoteles mener at lykken er det høyeste og mest endelige formål for menneskelig virksomhet. Å realisere sitt iboende potensial som menneske er en viktig faktor for å kunne bli lykkelig

Detaljer

Trepartssamarbeidet «Den norske modellen»

Trepartssamarbeidet «Den norske modellen» Trepartssamarbeidet «Den norske modellen» Lill Fanny Sæther lills@ther.oslo.no 2010 3 parter Arbeidstakerorganisasjonene Arbeidsgiverorganisasjonene Regjering eller myndigheter Historikk - Samfunnet Den

Detaljer

Rapporter: Til stede:

Rapporter: Til stede: Til stede: Leder: Nest Leder: Sekretær: HI&OI: Leder aktivitetskomite: Kasserer: Veien til frihet: Arendalsgruppa: Gjør det enkelt: Vennesla Hæran: Åpen dør: Fly fri: NA club 67: Mandalsgruppa: Hjemmegruppa:

Detaljer

Historien om universets tilblivelse

Historien om universets tilblivelse Historien om universets tilblivelse i den første skoleuka fortalte vi historien om universets tilblivelse og for elevene i gruppe 1. Her er historien Verden ble skapt for lenge, lenge siden. Og det var

Detaljer

Månedsbrev for Marikåpene februar 2014

Månedsbrev for Marikåpene februar 2014 Månedsbrev for Marikåpene februar 2014 Hu og hei, du og jeg danser dagen lang. Januar og februar har fest og bjelleklang. Snø og sno har vi to, hvis du liker det. Vil du heller ha litt sol, så vent på

Detaljer

AKTIVITETSPLAN. (Oppdatert 26.07.11)

AKTIVITETSPLAN. (Oppdatert 26.07.11) AKTIVITETSPLAN 2011 (Oppdatert 26.07.11) Fagforbundet Sør-Trøndelag arrangerer flere aktiviteter i løpet av året. Det er viktig at fagforeningene også har oversikt over fylkets aktiviteter slik at fagforeningene

Detaljer

I tillegg håper vi jo at dere markedsfører arrangementet til hele familien, til venner og selvsagt også til mentor.

I tillegg håper vi jo at dere markedsfører arrangementet til hele familien, til venner og selvsagt også til mentor. Spørsmål og svar - på noen av de mest spurte spørsmålene i forbindelse med Fylkesmessen Fylkesmessen 2009 A. Hvem kan/bør delta? Dette virker veldig profesjonelt, vi føler oss ikke så proffe? Det finnes

Detaljer

Høringssvar utkast til forskrift om allmenngjøring av tariffavtale for godstransport på vei

Høringssvar utkast til forskrift om allmenngjøring av tariffavtale for godstransport på vei Fra: Ken Roger Bratteng (YTF) [mailto:ken.roger@ytf.no] Sendt: 12. mars 2015 11:09 Til: Stueflaten Bodil; Finsland Ingrid Kopi: Svein Furoy (YTF) Emne: Høringssvar - gods Høringssvar utkast til forskrift

Detaljer

Moldova besøk september 2015

Moldova besøk september 2015 Moldova besøk september 2015 Lørdag 3. september var åpningsdatoen for vårt etterlengtede hjem for barna våre i Belt. Vi ankom Moldova sent torsdag kveld og ble kjørt fra flyplassen av Pedro fra Bethany

Detaljer

DEN GODE VILJE av Ingmar Bergman

DEN GODE VILJE av Ingmar Bergman DEN GODE VILJE av Ingmar Bergman Scene for mann og kvinne. Manus ligger på NSKI sine hjemmesider. Dette er historien om foreldrene til Ingmar Bergman. Henrik er en fattig, nyutdannet prest som har forelsket

Detaljer

NBT. Viser til de siste meldingene om Norsk Bibliotek Transport AS på Biblioteknorge.

NBT. Viser til de siste meldingene om Norsk Bibliotek Transport AS på Biblioteknorge. Til den det måtte angå Oslo, 16. desember 2011 NORSK BIBLIOTEK TRANSPORT AS Viser til de siste meldingene om Norsk Bibliotek Transport AS på Biblioteknorge. Undertegnede ønsker med dette å komme med en

Detaljer

Ikke bare en dans på roser

Ikke bare en dans på roser Ikke bare en dans på roser Den første bloggen var rene solskinnshistorien, men her kommer, omsider, litt om hvordan det var å komme hit og hvordan de første fire ukene har vært. Alle sa til meg; «Du er

Detaljer

UNDERSØKELSE BLANT STUDENTREPRESENTANTER NTANTER I NMHS STYRE, KOMITEER ER OG UTVALG 2013. System for sikring og utvikling av utdanningskvalitet

UNDERSØKELSE BLANT STUDENTREPRESENTANTER NTANTER I NMHS STYRE, KOMITEER ER OG UTVALG 2013. System for sikring og utvikling av utdanningskvalitet UNDERSØKELSE BLANT STUDENTREPRESENTANTER NTANTER I NMHS STYRE, KOMITEER ER OG UTVALG 2013 System for sikring og utvikling av utdanningskvalitet Innhold 1 Innledning 3 2 Spørreskjemaet 3 3 Resultater fra

Detaljer

Verneombudet Verneombudets oppgaver og rettigheter

Verneombudet Verneombudets oppgaver og rettigheter Verneombudet Verneombudets oppgaver og rettigheter Verneombudet er arbeidstakernes tillitsvalgte i arbeidsmiljøspørsmål Til ettertanke! Erfaring er ikke hva som hender oss, men hva vi gjør med det som

Detaljer

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem.

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem. Int, kjøkken, morgen Vi ser et bilde av et kjøkken. Det står en kaffekopp på bordet. Ved siden av den er en tallerken med en brødskive med brunost. Vi hører en svak tikkelyd som fyller stillheten i rommet.

Detaljer

KATRINS HISTORIE. Godkjent av: En pedagogisk kampanje av: Finansiert ved en støtte fra Reckitt Benckiser Pharmaceuticals.

KATRINS HISTORIE. Godkjent av: En pedagogisk kampanje av: Finansiert ved en støtte fra Reckitt Benckiser Pharmaceuticals. KATRINS HISTORIE Katrin begynte å bruke heroin da hun var ca. 12 år gammel, men bare sporadisk. Vi hadde ikke nok penger. En stor tragedie i livet hennes førte henne til å bruke mer og mer. Jeg brukte

Detaljer

Retningslinjer for konflikthåndtering

Retningslinjer for konflikthåndtering Retningslinjer for konflikthåndtering Søgne kommune Vedtatt ADM.UTV.16.04.2013 PS 22/13 Innhold 1. Formål... 3 2. Lov- og avtaleverk og retningslinjer... 3 2. Omfang... 3 3. Definisjoner... 3 4. Roller

Detaljer

Kjære venner: Tillitsvalgte, ansatte fra Rogaland og Agder.

Kjære venner: Tillitsvalgte, ansatte fra Rogaland og Agder. Kjære venner: Tillitsvalgte, ansatte fra Rogaland og Agder. Tusen takk for invitasjonen. Det setter jeg stor pris på. Det er fint for meg å treffe de som forhåpentlig blir i min kommende forbundsfamilie.

Detaljer

MÅNEDSBREV DESEMBER Grana

MÅNEDSBREV DESEMBER Grana MÅNEDSBREV DESEMBER Grana Det er desember! Og vi gjør oss klare til pepperkaker, julesanger, lussekatter, julegaver og masse julekos. Men først en liten oppsummering av november. Vi har fått gjort masse

Detaljer

Protokoll fra ordinær generalforsamling i Blåfjellet Borettslag. Tilstede var 63 andelseiere og 2 med fullmakt, til sammen 65 stemmeberettigede.

Protokoll fra ordinær generalforsamling i Blåfjellet Borettslag. Tilstede var 63 andelseiere og 2 med fullmakt, til sammen 65 stemmeberettigede. Protokoll fra ordinær generalforsamling i Blåfjellet Borettslag Dato 28. mai 2013 kl. 18.00. Møtested: Lambertseter kirke. Tilstede var 63 andelseiere og 2 med fullmakt, til sammen 65 stemmeberettigede.

Detaljer

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots.

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. De som ikke gidder lese hele historien, kan nøye seg med å lese dette sammendraget:

Detaljer

Kurskatalog Hordaland Sogn og Fjordane

Kurskatalog Hordaland Sogn og Fjordane 2010 Kurskatalog Hordaland Sogn og Fjordane KURSTILBUD Fellesforbundet ADK Vest Kurskatalogen gjelder for vår og høst 2010. Denne skal henge på oppslagstavlene, ha i baklommen eller ligge fremme på spiserom

Detaljer

Spørreskjema for elever 5.-10. klasse, høst 2014

Spørreskjema for elever 5.-10. klasse, høst 2014 Spørreskjema for elever 5.-10. klasse, høst 2014 (Bokmål) Du skal IKKE skrive navnet ditt på noen av sidene i dette spørreskjemaet. Vi vil bare vite om du er jente eller gutt og hvilken klasse du går i.

Detaljer

PROTOKOLL FAGFORBUNDET SØR-TRØNDELAG

PROTOKOLL FAGFORBUNDET SØR-TRØNDELAG PROTOKOLL FAGFORBUNDET SØR-TRØNDELAG Utvalg: FYLKESSTYRET Møtested: Fagforbundet Sør-Trøndelag, Dronningensgt. 10, Trondheim Møtedato: 29.08.011 - kl. 09:00-14:00 Til stede: Arne Jan Skjerdingstad, Gunn

Detaljer

VETERANEN. Alexander J. L. Olafsen. Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138

VETERANEN. Alexander J. L. Olafsen. Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138 VETERANEN By Alexander J. L. Olafsen Copyright (C) 2014 Alexander J. L. Olafsen Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138 1 INT. I STUA - DAG (SKUDD AVFYRES) I en stor hvit

Detaljer

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson Kristina Ohlsson Glassbarna Oversatt av Elisabeth Bjørnson Om forfatteren: Kristina Ohlsson (f. 1979) omtales som Sveriges nye barnebokforfatter, og sammenliknes med Maria Gripe. Glassbarna er hennes første

Detaljer

STYREMØTE nr. 6/2014 I INTER

STYREMØTE nr. 6/2014 I INTER STYREMØTE nr. 6/2014 I INTER 08.04.2014 kl. 12:15-13:26 Til stede: Øystein Parelius Sondre Omar Arneberg Ingrid Nautnes Partizan Duhoki Ikke til stede: Stian Knudsen Trine Beate Nilsen Steffen-Johan Jakobsen

Detaljer

Stans i arbeidet erfaring og betraktninger om HMS ved Harry Eide regionalt verneombud Bygg 5.februar 2014

Stans i arbeidet erfaring og betraktninger om HMS ved Harry Eide regionalt verneombud Bygg 5.februar 2014 Stans i arbeidet erfaring og betraktninger om HMS ved Harry Eide regionalt verneombud Bygg 5.februar 2014 Litt om Harry Eide RVO Bygg Begynte i byggebransjen i 1977 lærling (forskallingssnekker) Tok fagbrev

Detaljer

I november 1942 ble 17 norske jøder i Bergen arrestert av norsk politi og deportert til Auswitzch. Ingen av disse vendte hjem i live.

I november 1942 ble 17 norske jøder i Bergen arrestert av norsk politi og deportert til Auswitzch. Ingen av disse vendte hjem i live. ET BEDRE STED - basert på en sann historie I november 1942 ble 17 norske jøder i Bergen arrestert av norsk politi og deportert til Auswitzch. Ingen av disse vendte hjem i live. ET BEDRE STED handler om

Detaljer

Lønns- og arbeidsvilkår

Lønns- og arbeidsvilkår Lønns- og arbeidsvilkår NLT Høstsamling 2007 Ved advokat Jørgen Wille Mathiassen og Einar Brændsøi Program Tema 4 Lønns- og arbeidsvilkår 12:30 14:20 Innleding Permiteringsregler Lokale lønnsforhandlinger

Detaljer

Styremøte IE avd. 300 17-18.02.10

Styremøte IE avd. 300 17-18.02.10 Styremøte IE avd. 300 17-18.02.10 Tilstede: Aril Bråten Kenneth Idsø Trond Våga Egil Bjørheim Stein Lilledal Kjell Vestly Forfall : Kim Berntsen Frafall gr. offshore Trond Bjelland Frafall gr. ferie Egil

Detaljer

KURSKATALOG FOR FELLESFORBUNDET

KURSKATALOG FOR FELLESFORBUNDET KURSKATALOG FOR FELLESFORBUNDET 2011 ADK Øst Fellesforbundet ADK Øst Adresse: Møllergaten 24 Postnr.: 0179 OSLO Telefon: 915 89 814 E-mail: kristian.kristiansen@fellesforbundet.no Kurskatalog for Fellesforbundet

Detaljer

UTSAGNSTYPER TILGANGSGIVENDE UTSAGN FRA TERAPEUT INTRODUKSJON

UTSAGNSTYPER TILGANGSGIVENDE UTSAGN FRA TERAPEUT INTRODUKSJON INTRODUKSJON Hensikten med de tilgangsgivende utsagn fra terapeut er å gi klienten tilgang til det psykiske materialet som skal endre eller anvendes i endringsarbeidet De tilgangsgivende utsagn er en av

Detaljer

TILSYNSRAPPORT MED VARSEL OM PÅLEGG ÅRNES SKOLE. Vi viser til tilsyn gjennomført ved Årnes skole i Nes kommune den 22.04.2009

TILSYNSRAPPORT MED VARSEL OM PÅLEGG ÅRNES SKOLE. Vi viser til tilsyn gjennomført ved Årnes skole i Nes kommune den 22.04.2009 VÅR DATO VÅR REFERANSE 1 07.07.2009 DERES DATO DERES REFERANSE VÅR SAKSBEHANDLER Hildegunn Molvær tlf Nes kommune v/rådmann Postboks 114 2151 Årnes TILSYNSRAPPORT MED VARSEL OM PÅLEGG ÅRNES SKOLE Vi viser

Detaljer

HANDLINGSPLAN. for AVDELING 108 LEVANGER ÅRSMØTEPERIODEN 2006 MED FAGLIG REGNSKAP FOR PERIODEN

HANDLINGSPLAN. for AVDELING 108 LEVANGER ÅRSMØTEPERIODEN 2006 MED FAGLIG REGNSKAP FOR PERIODEN HANDLINGSPLAN for AVDELING 108 LEVANGER ÅRSMØTEPERIODEN 2006 MED FAGLIG REGNSKAP FOR PERIODEN UTFORDRINGER: FLT avdeling 108 vil i årsmøteperioden 2006 fortsette arbeidet for å etablere seg som et betydelig

Detaljer

Den reviderte arbeidsmiljøloven vil den virke etter hensikten? LOs olje- og gasskonferanse Gerd Kristiansen

Den reviderte arbeidsmiljøloven vil den virke etter hensikten? LOs olje- og gasskonferanse Gerd Kristiansen Den reviderte arbeidsmiljøloven vil den virke etter hensikten? LOs olje- og gasskonferanse Gerd Kristiansen Takk for muligheten til å snakke om dette temaet, som er en av de viktigste sakene LO og fagbevegelsen

Detaljer

LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG)

LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG) LEIKRIT: ONNUR ÚTGÁVA PASSASJEREN SAKARIS STÓRÁ INT. SYKEHUS -KVELD (PROLOG) Vage silouetter av et syke-team. Projecteres på en skillevegg. Stemmene til personalet samt lyden av en EKG indikerer at det

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

Øvrevoll Hosle IL Hovedstyret

Øvrevoll Hosle IL Hovedstyret Øvrevoll Hosle IL Hovedstyret Hovedstyremøte Søndag 14.06.15 kl. 19.00 23.00 Saksnummer Sak Ansvarlig 34 Godkjenning av protokoll og innkalling Skule 35 Regnskap pr april Sverre, Siw 36 Trenerkontrakter

Detaljer

Mann 42, Trond - ukodet

Mann 42, Trond - ukodet Mann 42, Trond - ukodet Målatferd: Begynne med systematisk fysisk aktivitet. 1. Fysioterapeuten: Bra jobba! Trond: Takk... 2. Fysioterapeuten: Du fikk gått ganske langt på de 12 minuttene her. Trond: Ja,

Detaljer

Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO:

Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO: Actionhefte for. Fra INSPIRASJON til ACTION LUCKY LINDA PERSEN STARTDATO: SLUTTDATO: 14 dagers Actionhefte Start i dag! En kickstart for det du ønsker å endre i ditt liv! Gratulerer! Bare ved å åpne dette

Detaljer

GRUNNOPPLÆRING NYE TILLITSVALGTE TRINN2 TILLITSVALGTROLLEN. Arbeidsmiljøloven. En vernelov

GRUNNOPPLÆRING NYE TILLITSVALGTE TRINN2 TILLITSVALGTROLLEN. Arbeidsmiljøloven. En vernelov GRUNNOPPLÆRING NYE TILLITSVALGTE TRINN2 TILLITSVALGTROLLEN Arbeidsmiljøloven En vernelov Hovedtemaer 1. Innledende bestemmelser 2. Plikter etter loven 3. Krav til arbeidsmiljøet Tema 1 Innledende bestemmelser

Detaljer

Mmm Vi sier et eller annet sted i dette materiellet, i den skriftlige delen, så sier vi det kreves en landsby for å oppdra et barn og..

Mmm Vi sier et eller annet sted i dette materiellet, i den skriftlige delen, så sier vi det kreves en landsby for å oppdra et barn og.. TRINN 4 Trinn 4 Torill Barnets andre leveår. Tema for trinnet er tospråklig og tokulturell oppvekst og familieliv. Også snakker man om hva man skal se på ved start i barnehage. Observasjon av hvordan barnet

Detaljer

2.0 Retningslinjer for valg i Norske Kvinners Sanitetsforening

2.0 Retningslinjer for valg i Norske Kvinners Sanitetsforening 2.0 Retningslinjer for valg i Norske Kvinners Sanitetsforening Vedtatt av sentralstyret 19.02.10 på delegert fullmakt fra landsstyret i møte 3.- 4. desember 2009 revidert etter Landsstyremøtet 27.september

Detaljer

Generelle kommentarer til bedriften/etaten når det gjelder hva som er positivt med arbeidsplassen. De ansatte opplyser:

Generelle kommentarer til bedriften/etaten når det gjelder hva som er positivt med arbeidsplassen. De ansatte opplyser: mdal BHT HMS -tjenester der du er, når du trenger det! Rapport fra kartlegging utført av Namdal bedriftshelsetjeneste Periode: Vinter 2012 Medarbeider NBHT: Anne Karin Livik Dato: 13.02.2013 58 ansatte

Detaljer

PROTOKOLL FAGFORBUNDET SØR-TRØNDELAG

PROTOKOLL FAGFORBUNDET SØR-TRØNDELAG PROTOKOLL FAGFORBUNDET SØR-TRØNDELAG Utvalg: FYLKESSTYRET Møtested: Røros hotell, Røros Møtedato: 4. mars 2013 Tid: 13:15 16:55 5. mars 2013 Tid: 09:00 09:30 Til stede: Forfall: Ved protokollen: Møteleder:

Detaljer

Veiledning og tilleggsoppgaver til kapittel 9 i Her bor vi 2

Veiledning og tilleggsoppgaver til kapittel 9 i Her bor vi 2 Veiledning og tilleggsoppgaver til kapittel 9 i Her bor vi 2 Generelle kommentarer til kapittel 9 Hva mener du? I dette kapittelet har Maombi fått språkpraksisplass i en frisørsalong, og Christian har

Detaljer

Utdanningsforbundet - fagforening og profesjon. p rofesjonsorganisasjon

Utdanningsforbundet - fagforening og profesjon. p rofesjonsorganisasjon Utdanningsforbundet - fagforening og profesjon p rofesjonsorganisasjon Summing Hva forbinder du med fagforeningsbevissthet? Utdanningsforbundet profesjonell Utdanningsforbundet er Norges tredje største

Detaljer

Handel og Kontor er DIN organisasjon! Riktig lønn Trygghet og trivsel i hverdagen Arbeidstid å leve med

Handel og Kontor er DIN organisasjon! Riktig lønn Trygghet og trivsel i hverdagen Arbeidstid å leve med Handel og Kontor er DIN organisasjon! Riktig lønn Trygghet og trivsel i hverdagen Arbeidstid å leve med Riktig lønn blir aldri umoderne Gode arbeidsforhold er helt 2007 Å oppleve at vi får riktig lønn

Detaljer

Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter

Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter Torun Lian Alice Andersen Illustrert av Øyvind Torseter Forfatteromtale: Torun Lian (født i 1956) er forfatter, dramatiker og filmregissør og har mottatt en lang rekke norske og utenlandske priser for

Detaljer

Runar Mykletun Repetisjonsøvelse. Roman

Runar Mykletun Repetisjonsøvelse. Roman Runar Mykletun Repetisjonsøvelse Roman Om forfatteren: Runar Mykletun (f. 1980) jobber til daglig i Cappelens antikvariat. Repetisjonsøvelse er hans debutroman. Niklas R. Lello Om boken: 19 år gammel tar

Detaljer

Handlingsplan 2012-2013

Handlingsplan 2012-2013 Oslo kommunale bygg- og boligetaters forening avdeling 149 av Fagforbundet Handlingsplan 2012-2013 Handlingsplanen er utarbeidet på hovedstyrets årsplanseminar den 12. april 2012. 1. Innledning Til grunn

Detaljer

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning.

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning. OPPGAVER MELLOM SAMLINGENE i november og desember: Mellom samlingene på høgskolen skal du jobbe med noen oppgaver. Snakk med veilederen din om oppgavene og be om hjelp hvis du har spørsmål. 1. Kommunikasjon

Detaljer

Teskjekjerringa Mars Oppvekst- og kulturetaten

Teskjekjerringa Mars Oppvekst- og kulturetaten Hei og hå Vår og sol har vært et tema i Mars måned. Det har varmer godt med solstrålene i ryggen når vi leker på bar asfalt. Men vårsola kan være en usikker venn. Det er fremdeles viktig å kle seg godt.

Detaljer

ROLLER hvem gjør hva i hms arbeidet?

ROLLER hvem gjør hva i hms arbeidet? ROLLER hvem gjør hva i hms arbeidet? Kate Halvorsen HRassistanse HMS- kurs for Re Næringsforening 21. og 28. januar 2014 Hvilke roller?? Arbeidsgiver Arbeidstaker Verneombud Tillitsvalgte AMU Bedri:shelsetjeneste

Detaljer

passord: [PWD] Alternativ 2: Gå til nettsiden: www.sintef.no/helse/gruppe for arbeid og helse og last ned skjemaet

passord: [PWD] Alternativ 2: Gå til nettsiden: www.sintef.no/helse/gruppe for arbeid og helse og last ned skjemaet Orgnr: Påminnelse for besvaring av: Spørreskjema om IA arbeidet Rett før jul mottok dere et spørreskjema som skal besvares i forbindelse med evalueringen av IAavtalen som SINTEF utfører på oppdrag fra

Detaljer

B Overføring av årets resultat til balansen Årets resultat foreslås overført til egenkapitalen. Vedtak: Vedtatt

B Overføring av årets resultat til balansen Årets resultat foreslås overført til egenkapitalen. Vedtak: Vedtatt 1 Engelsborg Borettslag Protokoll fra ordinær generalforsamling i Engelsborg Borettslag ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Leder: En person som er formelt valgt eller tilsatt som leder og som har arbeidsgiveransvar.

Leder: En person som er formelt valgt eller tilsatt som leder og som har arbeidsgiveransvar. Vår ref. 03/20362-3707/09 Konflikthåndtering Retningslinjer Meløy Kommune: 1. FORMÅL Retningslinjene viser saksgang i konfliktsaker i Meløy kommune, samt ansvar, oppgaver og koordinering mellom ulike instanser

Detaljer

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE

SAKSLISTE FOR ÅRSMØTE Stathelle 22.02.2015 Side 1 av 12 Til Medlemmene i Bamble Modell Fly Klubb Stathelle, 16/2-15 Saksliste og sakspapirer(7 vedlegg) for årsmøtet Det vises til innkallingen til årsmøte av 31/1-2015 Torsdag

Detaljer

Nedbemanning. Styrkeløftet 30.11.15. Knut Skaslien

Nedbemanning. Styrkeløftet 30.11.15. Knut Skaslien Nedbemanning Styrkeløftet 30.11.15 Knut Skaslien Landsstyrets 10 bud: NJs prinsipper ved nedbemanning 1. Nei til nedbemanning Vær kritisk til bedrifts-/konsernledelsens analyse av virkeligheten og framtidsutsiktene.

Detaljer