REGULERINGSPLAN FOR SLIPPOMRÅDET I HAVØYSUND PLANBESKRIVELSE

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "REGULERINGSPLAN FOR SLIPPOMRÅDET I HAVØYSUND PLANBESKRIVELSE"

Transkript

1 REGULERINGSPLAN FOR SLIPPOMRÅDET I HAVØYSUND PLANBESKRIVELSE Arkivsak Planident Vedtatt kommunestyret Forslag ved Førstegangs behandling (dato) Offentlig ettersyn (dato) Sluttbehandling (FUP)

2 Innhold REGULERINGSPLAN FOR SLIPPOMRÅDET I HAVØYSUND... 1 PLANBESKRIVELSE Bakgrunn Forslagsstiller Eiendomsforhold Formålet med planarbeidet Plandokumenter Vurdering av krav til konsekvensutredning Planområdet Lokalisering og omkringliggende arealbruk Gjeldende planstatus Eksisterende bruk og bebyggelse Atkomst og trafikkforhold Annen teknisk infrastruktur Vann og avløp Grunnforhold Natur- og miljøforhold Forurensning i grunn Forurensning i sjø Plantiltaket Arealbrukskategorier Planlagt bruk og ny bebyggelse Nytt verkstedbygg Ny kai Mudring i området utenfor kaia Terrengtilpassing Fjerning av flytebrygge Atkomstforhold/trafikkforhold Atkomst og parkering Trafikksikkerhet Annen teknisk infrastruktur Vann og avløp Energiforsyning Bruk av sjøområdene Konsekvenser for samfunn, natur og miljø Konsekvenser for nærliggende boliger Utsikt og estetikk Sollys Støy Konsekvenser for miljø Forurensning Ny eiendomsstruktur, samt drift/vedlikehold av arealer Utbyggingsfasen Planlagt fremdrift og byggetrinn Utbyggingsavtaler ROS-analyse

3 7.1 Metode Kartlegging av mulige hendelser Klassifisering av sannsynlighet og konsekvens Risikomatrise Risikovurdering Konklusjon Sikkerhetstiltak Behov for ytterligere analyseringer Planprosess/ høringsuttalelser Offentlige instanser og sektormyndigheter Foreninger/lag og andre berørte organisasjoner og instanser Hjemmelshavere og private parter...19 Vedlegg 1: Visualisering av planlagt ny skipshall sett fra nord og vest, samt fra kaia Vedlegg 2: Bilder av slippområdet mai 2011 Vedlegg 3: Miljøteknisk rapport Havøysund Patentslipp, utarbeidet av Norconsult 3

4 1 Bakgrunn 1.1 Forslagsstiller Tiltakshaver for reguleringsplanen er Havøysund Patentslipp AS. Hovedvirksomheten til Havøysund Patentslipp er verkstedtjenester mot alle typer fartøyer, med fiskefartøyer som den største kundegruppen. Bedriften produserer også egne produkter, som fiskebehandlingsutstyr til fiskerfartøyer. Bedriften er senter for Volvo Penta med aktivt salg av motorer og deler, og har også egen butikkavdeling for båtutstyr. Bedriften har i dag 28 ansatte. Planen utarbeides av Sweco Norge AS. 1.2 Eiendomsforhold Planområdet omfatter hele eiendommene gnr. 10 bnr. 112, 180, 197, 292, 294, 315, 327 og 354, samt deler av gnr 10 bnr Sistnevnte eiendom eies av Indre Buer AS. Gnr. 10 bnr. 315 eies av Repvåg kraftlag, mens øvrige parseller hvor Havøysund Patentslipp AS driver sin virksomhet eies av Mekano Eiendom AS. Sistnevnte parseller har i dag en noe uhensiktsmessig inndeling og det er derfor et ønske om å slå sammen alle eiendommene som eies av Mekano Eiendom AS til ett bruksnummer. Mekano Eiendom står også som eier av alle byggene på disse eiendommene. 1.3 Formålet med planarbeidet Formålet med planarbeidet er å tilrettelegge for nytt verkstedsbygg og opptrekk for fartøyer, som skal erstatte eksisterende slippvogner. Det nye anlegget skal kunne slippsette, eller ta på land og i oppvarmet bygg fartøyer med vekt på inntil 200 tonn, og med en størrelse på ca 30 x 10m. Nytt bygg vil være om lag 23 m høyt og ha en grunnflate på ca 36 x 21 m. Bygget skal plasseres like nedenfor kontorbygget på eiendom gnr./bnr. 10/294 som vist på vedlagte kart. Plass for båter til opplager og reparasjon/vedlikehold skal også utvides ved å fylle opp og planere området mellom kai og molo. 1.4 Plandokumenter Planforslaget består av plankart datert , bestemmelser datert og planbeskrivelse datert Forslaget gir en samlet beskrivelse av tiltakshavers ønsker for bruken av planområdet. 1.5 Vurdering av krav til konsekvensutredning Tiltaket som her planlegges er i samråd med planmyndigheten vurdert opp mot gjeldende forskrift om konsekvensutredninger (gjeldende fra ). Det er konkludert med at tiltaket ikke medfører krav til konsekvensutredning. Dette siden tiltaket ikke strider mot overordnet plan og de foreslåtte endringer ikke vurderes som omfattende nok for å kunne medføre krav om konsekvensutredning jf. forskriftens 3 og 4. 4

5 2 Planområdet 2.1 Lokalisering og omkringliggende arealbruk Planområdet omfatter slippområdet i Havøysund. Eiendommene er eiet av Mekano Eiendom AS. Slippen er lokalisert vest i Havøysund sentrum, ca 200 meter øst for fastlandsforbindelsen. Slippområdet ligger nedenfor en bratt skrent opp mot Ørabakken og bebyggelsen langs Storvannveien og Rolvsøyveien. På grunn av denne lokaliseringen ligger planområdet skjult fra kirken, skolen og boligbebyggelsen langs disse veiene. Planområdets avgrensning vises på kartet nedenfor. 5

6 Like nord for planområdet, mellom Strandgata og FV 889 (innfartsveien til Havøysund), ligger tre eneboliger. Seks eneboliger ligger videre mot vest også ovenfor Strandgata. Ytterligere én enebolig ligger nedenfor Strandgata like vest for planområdet. Denne eneboligen har bilatkomst via planområdet. Vest for planområdet, nedenfor eneboligen nevnt over ligger et redskapsbygg/notbøteri med egen kai. Nord for planområdet, videre langs sjøkanten ligger utleiebygg eiet av Indre Buer AS. 2.2 Gjeldende planstatus Gjeldende arealplan for planområdet er kommunedelplan for Havøysund vedtatt i sak 20/01. Området er i sin helhet avsatt til industriformål. Følgende bestemmelse gjelder for området: I området kan det oppføres bygninger for industri, service eller håndverksbedrifter med tilhørende anlegg. Kommunen skal godkjenne lokalisering av den enkelte bygning innenfor området og påse at ulike typer bygninger i størst mulig grad også tilpasses hverandre og omgivelsene. Området ønskes ikke tatt i bruk til annen virksomhet en den som i dag drives eller ikke er knyttet til skips/fiske/havbruks virksomhet. 2.3 Eksisterende bruk og bebyggelse Planområdet består i hovedsak av Havøysund Patentslipp AS sin virksomhet. Bebyggelsen omfatter produksjonslokaler for egne produkter, verksted/servicebygg for mindre båter og utstyr, verksted/servicehall (tørrdokk) for store båter, båtopplagerplass, butikk med sjø- og båtrelaterte varer, eget kontorbygg, samt båtutslipp og kai. Butikken server både kunder som kommer landeveien (med egen bil) og kunder med båter som ligger til kai etc. Dokkbygget er bygget på skinner og er delt i to hvor den ene bygningskroppen kan trekkes over den andre. Tilknyttet kaia står også en bakkestyrt ca 30 meter høy kran (under krok) som benyttes til løfting av båter og utstyr. Det står også i dag to mindre vinsjehus mellom kontorbygget og butikklokalet. De ulike byggenes størrelse og form varierer. I tillegg til bruken/bebyggelsen knyttet til Havøysund Patentslipp sin virksomhet har Havnevesenet i Havøysund en flytebrygge liggende ved moloen på nordsiden av slippen. Flytebrygga har atkomst via Havøysund Patentslipps private vei, samt over eiendommen til Indre Buer AS. Brukere av flytebrygga benytter plassen ved molen eiet av Havøysund Patentslipp AS og Indre Buer As til parkering. Flytebrygga vil ligge i veien for større båter ved opparbeiding av ny kai som nå planlegges og må dermed flyttes. Flytting av flytebrygge er drøftet med kommunen, og ny lokalisering av flytebrygge vil ikke tas opp i forbindelse med denne reguleringsplanen. 2.4 Atkomst og trafikkforhold Atkomsten til området er fra Strandgata som har avkjørsel fra FV 889, som er innfartsveien til Havøysund, like nord for planområdet. Den del av Strandgata som går forbi slippen er atkomstvei til ca 40 boliger, samt enkelte småbedrifter for uten Havøysund Patentslipp AS. Det er ikke kjennskap til trafikkmålinger for Strandgata, men FV 889 forbi avkjørselen til Strandgata har i følge nasjonal trafikkdatabank en ÅDT på 700. Veien er belyst forbi planområdet. Det er ikke fortau eller gang/sykkelvei langs veien. 6

7 Parkering for ansatte og besøkende til Havøysund Patentslipp kontor skjer i dag i hovedsak på opparbeidet parkeringsplass langs Strandgata foran og på siden av kontorbygget. Bilene står 90 grader på veien. Det er plass til i underkant av 20 biler. Besøkende til butikken som kommer med bil parkerer i dag som regel nede på havneområdet foran butikkbygget. Eksisterende bolig rett vest for planområdet har kjøreatkomst via atkomstveien ned til butikken/kaiområdet. Boligen har tilknyttet garasje med port mot slippområdet. En evt. alternativ atkomstvei til boligen er mulig å benytte lenger vest, men dette ville krevd ombygging av garasje dersom bruken skal være permanent. 2.5 Annen teknisk infrastruktur Vann og avløp Bebyggelsen på eiendommen er tilkoblet kommunal vannledning. Eksisterende trafostasjon finnes innenfor planområdet. Netteier har påpekt at det kan være behov for utbedringer av trafo dersom kraftbehovet er stort. Behov for evt. utbedringer vil avklares i samråd med netteier i forbindelse med prosjekteringen av nytt anlegg. 2.6 Grunnforhold Grunnforholdene ved planlagt bygg anses å være godt egnet for bebyggelse. 2.7 Natur- og miljøforhold Området er i sin helhet utbygd Forurensning i grunn For å avklare miljøtilstanden på slippområdet er det utført grunnundersøkelser av masser på land for kartlegging av miljøskadelig innhold og utarbeidet en miljøteknisk rapport med risikovurdering. Undersøkelsene ble utført av Nordnorsk prøveboring (boring) og Norconsult AS (prøvetaking) i juni 2009 og rapporten utarbeidet av Norconsult er datert Rapporten tar for seg vurdering av fare for helse, spredning og motvirkende tiltak. Kort sammenfattet utdrag fra sammendraget er gjengitt under. Rapporten i sin helhet er vedlagt som vedlegg 2. Helsevurdering: Risikovurderingene viser at massene i slippen utgjør en risiko for menneskelig helse som de ligger i dag. Risikoen er knyttet til oralt inntak og hudeksponering av PAH. Massene mellom dokka og maskin- og motorverkstedet utgjør ingen risiko for menneskelig helse. Spredningsvurdering Resultatene fra spredningsvurderingen er ikke entydig. Resultatene fra mengdeberegningene viser at det er kun ved slippen det er behov for å gjennomføre tiltak. I tillegg viser konsentrasjonsberegningene at det også bør utføres tiltak for forurensningene både i det øvre og underliggende forurensede sjiktet mellom dokka og motor- og maskinverkstedet (mhp olje og TBT i det øvre laget og for TBT i det undre laget). En forklaring på hvorfor de forskjellige beregningene ikke gir et entydig svar kan væte at området som er forurenset ved dokka er relativt lite og dermed blir mengden som lekker ut også relativt liten. Effekten av et utslipp som er relativt lite, men konsentrert, vil kun ha en veldig lokal påvirkning på økosystemet i sjøen utenfor området. Sterke strømmer i området vil også bidra til at forurensningen raskt blir betydelig fortynnet. 7

8 Tiltak Norconsult anbefaler at det utføres tiltak i slippen. Mulige tiltak kan være å kapsle inn forurensingen med betong, dvs. dekke slippen med betong. Det vil også være mulig å skifte ut de forurensede massene, men denne løsningen anses å være relativt dyr og omfattende. I tillegg vil det være en spredningsrisiko ved utgravingen med denne løsningen. Videre anbefales at området mellom dokka og maskin- og motorverkstedet asfalteres. Dette medfører at den alvorligste forurensningen som er lokalisert til den øverste meteren vil være kapslet inn. Videre anbefaler Norconsult ut fra et kostnytteperspektiv at det ikke gjennomføres tiltak i forhold til den dypere forurensningen mellom dokka og motor- og maskinverkstedet Forurensning i sjø Forurensning i sjø er enda ikke kartlagt. Det er ikke usannsynlig at det finnes forurensede masser i sjøbunn utenfor slippen. 3 Plantiltaket 3.1 Arealbrukskategorier Planområdet er regulert til følgende arealbruksformål, jfr. PBL 12-5: Bebyggelse og anlegg (PBL nr.1) o Kombinert formål: Foretning og industri Området avsatt til kombinert formål foretning og industri omfatter arealet tiltenkt skipsverkstedsvirksomhet med tilhørende kontorer, samt foretningslokaler for detaljhandel. o Energianlegg Arealet omfatter eksisterende privat trafostasjon. Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL nr. 2) o Veg Veg omfatter privat avkjørsel til eiendom gnr. 10 bnr. 287, samt industri- og foretningsområdet. o Parkeringsplasser Området regulert til parkeringsplasser omfatter privat parkering for ansatte og besøkende til skipsverksteds- og foretningsvirksomheten. o Annen veggrunn - grøntareal Arealene omfatter sidearealer til kjøreveg. Bruk og vern av sjø og vassdrag, med tilhørende strandsone (PBL 12-5 nr. 6) o Havneområde i sjø Området omfatter havneområdet tilknyttet skipsverkstedsvirksomheten. 3.2 Planlagt bruk og ny bebyggelse Det skal etableres nytt oppsett for båter, som skal erstatte eksisterende slippvogner. Det nye anlegget skal kunne slippsette og ta på land og i oppvarmet bygg fartøyer med vekt på inntil 200 tonn, og med en størrelse på ca 30 x 10m. 8

9 3.2.1 Nytt verkstedbygg Nytt verkstedbygg skal benyttes til arbeider som malerarbeid, plastlegging, sandblåsing og sveiserarbeid. Bygget er enda ikke ferdig prosjektert og materialvalg/estetikk er dermed heller ikke avklart. Høyden på bygget vil bli om lag 23 meter regnet fra ferdig planert grunn (kainivå). Grunnflaten blir ca 40 x 20 meter. Taket vil være tilnærmet flatt, med slakt fall til begge sider. Horisontale eller vertikale rekker med vinduer i forskjellig høyde legges inn for dagslys og vil være med å bryte opp fasaden, noe som bedrer estetikken. Bygget skal kunne varmes opp. Ventilasjon oppføres med kraftig avsug etter gjeldende regler. Sanitæranlegg er ikke påtenkt da eksisterende anlegg på verkstedet benyttes. Det skal installeres en oppsamlingstank for rester etter spylevann og sandblåsing Ny kai Det skal bygges ny kaipir fra moloen, som flukter med eksisterende kaifront. Med ny kai vil man kunne ta store fartøy til kai etter at det er mudret slik at dybdeforholde er tilstrekkelig. Kaien vil ha en lengde på 15 meter og bredde på 10 meter. Kaien skal tåle stort akseltrykk fra tungløftkran. Kaia skal også være dimensjonert for sidebelastning fra store båter i hardt vær Mudring i området utenfor kaia Utenfor kaia skal det mudres ned til ca kote -7,7 (-6,0 LAT). Ved porten til tørrdokka ligger sjøbunn på kote -5,7 til -6,6. Slippen har jevnt skrående bunn ned til kote ca -4, Terrengtilpassing Etter at kjørebanen for tungløftekrana (travellift) er etablert skal området mellom kai og molo fylles med masse og planeres. Området er tenkt benyttet til å plassere båter til reparasjon eller vedlikehold Fjerning av flytebrygge Flytebrygga ved moloen som eies av Havnevesenet vil være i veien for båter som skal ligge til den nye kaia og må derfor flyttes. 3.3 Atkomstforhold/trafikkforhold Atkomst og parkering Dagens atkomst til bolighus opprettholdes som i dag. Området ved butikken stenges av for biltrafikk ved bom. Dette for å få bort biltrafikk og uønsket kjøring på området som er i dag. Besøkende til butikken må dermed benytte parkeringen ved Strandgata som opprettholdes som i dag. Det tenkes etablert en gangsti ned til butikken for å lede besøkende samlet vei og oppnå en mer oversiktlig trafikk. Etter utbygging og Havnevesenets flytebrygge er flyttet vil veien ned til utfyllingen ved flytebryggen stenges med bom Trafikksikkerhet Planlagt tiltak medfører ingen vesentlige endringer hva gjelder trafikksituasjonen herunder økt trafikk eller trafikkmønster. Samlet trafikkmengde til og fra området anses å bli som i dag. Trafikksikkerheten internt på området vil bedres noe ettersom trafikkarealet blir mer ryddig og oversiktlig. I tillegg vil biltrafikken internt på området reduseres ved at man stenger av for besøkende og trafikken ledes da til avsatt parkeringsplass ved Strandgata hvor sikkerheten anses som bedre. Det betyr også at alle kjørende inne på området vil være kjentfolk med kunnskap om bedriftens bruk av uteområdet. 9

10 3.4 Annen teknisk infrastruktur Vann og avløp Tilkobling til eksisterende vannledning anses som uproblematisk. Sanitæranlegg er ikke påtenkt da eksisterende anlegg på verkstedet nyttes Energiforsyning Nytt bygg vil benytte eksisterende strømforsyning til vinsjehus. Til kaia skal det legges ny strømkabel på min 300 Amper, beregnet på landstrøm til større båter, med 400 V anlegg. Kabelen tenkes lagt i bakken fra Repvåg kraftlags trafo på området. Forslagsstiller er i dialog med Repvåg Kraftlag vedrørende behov for utbygging av strømanlegg. 3.5 Bruk av sjøområdene Området i sjø foreslås regulert til havneområde i sjø. Området som foreslås til havneområde i sjø omfatter areal inntil ca 40 meter fra land. 4 Konsekvenser for samfunn, natur og miljø Planlagt tiltak vil få konsekvenser for nærliggende boliger som beskrevet under. Videre kan tiltaket være med å styrke fremtidig drift av Havøysund Patentslipp AS sin virksomhet og dermed bidra til å sikre fremtidige arbeidsplasser. Havøysund Patentslipp AS med sine 28 ansatte anses å ha en relativt viktig betydning for Havøysund. 4.1 Konsekvenser for nærliggende boliger Utsikt og estetikk Bakenforliggende boliger og bolig nedenfor Strandgata vil miste noe utsikt mot sjøen. For å bedre kunne vurdere konsekvensene er det laget to fotomontasjer av planlagt bygg. Fotomontasjene viser bygget sett fra vest (Strandgata 186) og fra nord (Strandgata 180). Se vedlegg 1 for fotomontasjer. Nærmeste bolig med adresse Strandgata 180 blir mest berørt. Vedrørende utsikt poengteres det at de tre bakenforliggende boligene tidligere har hatt redusert utsikt mot sør, da boligbygget vist på bildet under, som brant ned i år 2000, reduserte utsikten mot sør. Ny reguleringsplan legger ikke opp til ny bebyggelse i dette området. 10

11 4.1.2 Sollys Nytt bygg vil i perioder medføre redusert sollys for nærliggende boliger. Boligene blir naturlig nok berørt på ulike tidspunkt på dagen og i ulik grad da himmelretning og avstand til nytt bygg er ulik. Bakenforliggende boliger blir berørt fra morgen til midt på dagen/sen formiddag, mens boligen nedenfor veien berøres kun tidlig på morgenen. Boligene lenger bort langs Strandgata berøres i svært begrenset grad. Alle de berørte boligene ligger, i deler av året om våren og på høsten i skyggen av fjellpartiet rett sør for Havøysund på fastlandssiden. Om høsten forsvinner solen bak fjellet primo til medio oktober og kommer tilbake om våren tidlig i mars. Det planlagte bygget vil dermed kun medføre endrete solforhold i periodene fra mars og utover våren og frem til medio oktober om høsten. I perioden fra oktober frem til mars vil det uansett ikke være sol fra morgen til midt på dagen på grunn av fjellet som skjermer eller mørketid. Informasjonen om solforholdene hva gjelder klokkeslett og tid på året som nevnes her er basert på en sol- skyggeanalyse utarbeidet i Google Sketchup. Angitte tidspunkt kan avvike noe fra virkeligheten. Strandgata 180A (Nærmeste bolig): Strandgata 117 er nærmeste bolig på oversiden av Strandgata og vil bli mest berørt. Planlagte bygg vil ligge rett sør for boligen, med en minste avstand på i ca 25 meter. Boligen vil miste noe sol fra ca kl til ca kl frem til tidlig mai på våren og fra medio august om høsten. Boligen vil også miste utsikt til sundet mot sør. Strandgata 182 og 186: De to nærmeste boligene lenger vest langs Strandgata vil miste noe sol om morgenen til tidlig formiddag (til hhv ca kl for Strandgata 186 og kl for Strandgata 182) frem til ca tidlig mai om våren og fra medio august om høsten. Strandgata 187: Boligen på nedsiden av Strandgata ligger rett vest for planlagte bygg og vil miste deler av utsikten mot sundet mot øst. Boligen vil også miste noe sol, men kun i en begrenset tidsperiode tidlig om morgenen (frem til ca kl 06.30) i perioden frem til endo april/primo mai på våren og fra tidlig august på høsten Støy Med tanke på økt trafikk, støy eller annen forurensning vil det planlagte tiltaket ikke medføre nevneverdig endrete forhold, bortsett fra i utbyggingsperioden da man må forvente noe støy samt noe anleggstrafikk. 4.2 Konsekvenser for miljø Forurensning Se kapittel 2.6 for beskrivelse av dagens situasjon. Tiltakshaver er i dialog med miljøavdelingen hos Fylkesmannen i Finnmark vedrørende videre undersøkelser av forurensning i sjøbunn. Reguleringsbestemmelsene vedrørende hindring av forurensning er foreslått i samråd med Fylkesmannen. Bestemmelsene skal bidra til å sikre at eksisterende forurensning ikke spres og at planlagt tiltak ikke medfører uakseptabel risiko for forurensning. På grunn av at det ikke er usannsynlig at det er forurensning også i sjøbunn skal det utføres kartlegging av forurensning i sjø, og tiltaksplan i forbindelse med søknad om mudring som skal godkjennes av Fylkesmannen i Finnmark. 11

12 5 Ny eiendomsstruktur, samt drift/vedlikehold av arealer Tiltaket medfører endringer av eiendomsstruktur med tanke på sammenslåinger av eiendommer og justeringer av eiendomsgrenser. Planlagt tiltak medfører ingen erverv av privat areal eller oppkjøp av offentlig areal. Eiendommene som eies av Mekano Eiendom AS slås sammen til én eiendom. Eiendomsgrense mot Indre Buer AS sin eiendom med gnr. 10 bnr. 127 trekkes lenger nord, iht. plankart, slik at grensen mellom de to eiendommene går ved smaleste parti fra skrent mot sjøkant. Dette innebærer at Mekano Eiendom AS overtar et areal på ca 370 m 2 som er tenkt benyttet til oppstillingsplasser for båter pluss noe sideareal til Strandgata som i dag inngår i Indre Buer sin eiendom. 6 Utbyggingsfasen 6.1 Planlagt fremdrift og byggetrinn Oppstart byggearbeider er ikke avklart. Plantiltaket tenkes i utgangspunktet utbygd i ett byggetrinn. Alternativt vil tiltaket utføres i to trinn. Første trinn vil da være å få etablert ny kai og mulighet for å få båter heist på land. Andre trinn vil være å bygge ny verkstedhall. På grunn av noe usikker fremdrift vil det søkes om to års fristforlengelse av planvedtaket i forbindelse behandling av reguleringsplan. 6.2 Utbyggingsavtaler Utbyggingen finansieres privat. Ingen konsekvenser for kommunal økonomi. 12

13 7 ROS-analyse Det er i forbindelse med reguleringsarbeidet utarbeidet en ROS-analyse. ROS-analysen bidrar til planlegging og tiltak for å skape et trygt og godt miljø og har beredskap for effektivt å møte kriser. Dette forutsetter blant annet kjennskap til risikofaktorer for liv, miljø og materielle verdier. Det forutsetter videre kjennskap til egne sterke og svake sider knyttet til evne og mulighet for å forebygge at uønskede hendelser inntreffer og evne til å redusere skadevirkningene av de uønskede hendelser som faktisk skjer. 7.1 Metode Analysen er foretatt etter Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB`s) manualer og veiledere. Analysen tar kun utgangspunkt i ting som man forventer kan skje i fredstid Kartlegging av mulige hendelser For å kartlegge mulige hendelser har man tatt utgangspunkt i de mulige hendelser som er nevnt i DSB sin veileder om Samfunnssikkerhet i arealplanlegging; Kartlegging av risiko og sårbarhet (Revidert utgave januar 2010) samt egen sjekkliste Sweco. I tillegg en vurdering av disse hendelsene er det også vurdert om det er andre farer som kan være aktuelle Klassifisering av sannsynlighet og konsekvens I selve analysen benyttes en del sannsynlighetsbegreper. I tabellen nedenfor er disse begrepene forklart nærmere: Begrep Forklaring Lite sannsynlig Hendelse ikke kjent fra tilsvarende situasjoner/forhold, men er teoretisk mulig Mindre sannsynlig Kan skje (ikke usannsynlig) Sannsynlig Kan skje av og til (periodisk hendelse) Meget sannsynlig Kan skje regelmessig; forholdet er kontinuerlig tilstede Tabell 7-1 Sannsynlighetsklassifisering Det brukes også en del konsekvensbegreper i analysen. I tabellen nedenfor er også disse begrepene forklart nærmere: Begrep Liv / Helse Miljø Økonomiske verdier/produksjonstap Ubetydelig Ingen eller svært små Ingen eller ubetydelige skader Tap lavere enn NOK personskader Mindre alvorlig Få og små Mindre skader, lokale skader, Tap mellom NOK og Alvorlig personskader Alvorlige personskader Svært alvorlig Svert alvorlige skader/ en eller flere død Tabell 7-2 Konsekvensklassifisering Risikomatrise mindre driftsforstyrrelser Omfattende skader, regionale konsekvenser med restitusjonstid < 1 år, Alvorlige skader, regionale konsekvenser med restitusjonstid > 1 år 1 MNOK. Tap mellom 1 og 5 MNOK Tap over 5 MNOK Risikoen knyttet til den enkelte hendelse vurderes ut i fra sannsynligheten for at hendelsen inntreffer og hvilken konsekvens hendelsen medfører. Behov for eventuelle avbøtende tiltak vurderes ut i fra risikoen til hendelsen. Risikomatrisen på neste side benyttes for å definere risiko. 13

14 Sannsynlighet: Konsekvens: 4 Meget sannsynlig 3 Sannsynelig 2 Mindre sannsynlig 1 Lite sannsynlig Tabell 7-3 Risikomatrise 1 Ubetydelig 2 Mindre alvorlig 3 Alvorlig 4 Svært alvorlig Rødt felt indikerer uakseptabel risiko. Tiltak må iverksettes for å redusere risikoen. Gult felt indikerer risiko som bør vurderes med hensyn til tiltak som reduserer risiko. Grønt felt indikerer akseptabel risiko. 7.2 Risikovurdering Det er foretatt en risikovurdering tilknyttet de mulige hendelsene som antas å kunne være aktuelle i tilknytning til reguleringsplanen. Risikoområde er vurdert med tanke på: - hvor sannsynlige de er iht. tabell konsekvensen av slike hendelser iht. tabell hvilke tiltak som kan motvirke risiko og skadeomfang Mulige uønskede hendelser: Hendelse/situasjon Aktuelt? Sanns. Kons. Risiko Merknad Naturbasert sårbarhet Ras/skred/flom/grunnforhold. Er området utsatt for eller kan planen/tiltaket medføre risiko for: 1 Flom, erosjon og isgang Nei 2 Overvann Nei* *Løses ved prosjektering av planering. 4 Vanninntregning Nei 5 Jord- og flomskred Nei 6 Kvikkleireskred Nei 7 Snøskred Nei 8 Sørpeskred Nei 9 Steinsprang Nei 10 Fjellskred og tsunami Nei Klimatiske forhold. Medfører plantiltaket økt risiko for ulykker/skader som følge av: 11 Sterk vind Ja* Voldsom nedbør Nei 13 Stormflo og havnivåstiging Ja* 2 2 Naturområder. Medfører planen/tiltaket risiko for: 14 Sårbar fauna - land Nei 15 Sårbar fauna - fugleliv Nei 16 Sårbar fauna - dyp sjø Nei 17 Sårbar fauna - overflate Nei 18 Sårbar flora Nei 19 Verneområder Nei 20 Vassdragsområder Nei Virksomhetsbasert sårbarhet Sikkerhet og ulykker. Medfører planen/tiltaket økt risiko for: 18 Storbrann Nei* 19 Skogbrann Nei 20 Sprengningsulykke Nei* 14 Tårnkran utsatt. Beskrives i virksomhetens HMS-plan og kranoperatørs HMS-rutiner. Ny kai dimensjoneres for store båter i dårlig vær. Nytt bygg over 100 års grense. Se eget punkt under. *Brannspredning internt på området ivaretas ved prosjektering bygg. *Oppbevaring av gass under trykk skjer iht. bedriftens egen HMS-plan.

15 21 Trafikkulykker Ja* 1 4 *Tiltaket vil medføre noe økt trafikk. Dette er dog ansett for å være minimalt. Tiltaket vil dessuten bedre forholdende noe i forhold til i dag pga at selve havneområdet stenges for personbiltrafikk fra besøkende. Parkering langs Strandgata bør være belyst. 23 Ulykke med farlig gods Nei 24 Arbeidsulykker Nei* *Bedriftens egen HMS-plan. 27 Andre større ulykker Nei Eksisterende forurensningskilder. Er planen/tiltaket berørt av: 28 Forurenset grunn Ja 4 2 Se kapittel Luftforurensning Nei 30 Støy Ja Stråling (høyspentlinje) Nei Støyende virksomhet skjer hovedsakelig innendørs 32 Annen forurensning Ja 3 2 Se kapittel og 4.6. Forurensning i sjøbunn kan være aktuelt. Tiltak i sjø må avklares med fylkesmannen. Forurensning som følge av planen/tiltaket. Medfører planen/tiltaket økt risiko for: 33 Akutt forurensning Nei 38 Permanent forurensning Nei 40 Støy Ja Støv Nei 42 Stråling (høyspentlinje) Nei Andre forhold som skaper økt risiko. 45 Er tiltaket et terrormål? Nei 46 Terrormål i nærheten? Nei 47 Mulig dambrudd? Nei Viktig infrastruktur Kommunikasjon. Kan planen/tiltaket får konsekvenser for: 51 Viktig veianlegg Nei 52 Jernbane Nei 53 Viktig havn, kaianlegg Nei 54 Annen tilgjengelighet Nei Annen teknisk infrastruktur. Kan planen/tiltaket får konsekvenser for: 55 Strømforsyning Ja Vannforsyning Nei 57 Avløpsanlegg Nei 58 Jordkabler Ja Sjøkabler Nei Strategisk viktige funksjoner og bygg. Kan planen/tiltaket får konsekvenser for: 60 Forsvaret Nei 61 Politi Nei 62 Brannvesen Nei 63 Sykehus Nei 64 Tilfluktsrom Nei 65 Andre viktige bygg Nei Tabell 7-4 Risikovurdering Medfører ingen vesentlig endring av støynivå Kaia anses i denne sammenheng ikke som viktig. Strømforsyning avklares med netteier. Kraftkabler til vinsjehus. Ivaretas av grunnentreprenør - gravemelding Til punkt 13 - Stormflo og havnivåstigning: Beregnet havnivåstigning år 2100 relativt år 2000 er cm. Havnivåstigning ved 100 års stormflo er beregnet til cm relativt NN1954. Tallene er hentet fra rapporten Estimater av framtidig havnivåstigning i norske kystkommuner revidert 2009 fra Klimatilpasning Norge. 15

16 7.3 Konklusjon Tiltaket medfører ingen store trusler tilknyttet menneskers liv og helse, miljøødeleggelser eller store økonomiske konsekvenser for samfunnet. Det bemerkes likevel at det bør iverksettes enkelte sikkerhetstiltak samt gjøres videre analyser mtp. forurensning i sjøbunn Sikkerhetstiltak Virksomhetens egen HMS-plan: Havøysund Patentslipp oppfordres til å ta en generell gjennomgang av egen HMS-plan for å påse at arbeidsforholdene er trygge, herunder sikkerhetsrutiner for nytt bygg, rutiner som sikrer trygg oppbevaring og bruk av eksplosjonsfarlig gass er i orden, samt sikker bruk av tårnkraner. Prosjektering: Trygghet mot brannspredning til nærliggende bygg må ivaretas i prosjekteringen av nytt bygg. Utførelse: Før grunnarbeider igangsettes må grunnentreprenør påse at alle kabler i bakken er kjent. Havnivåstigning: Virksomheten vil ikke berøres av havnivåstigningen direkte, men stormflo kan bli en risiko på sikt. Det er ikke vurdert som nødvendig med konkrete tiltak mot stormflo ved denne utbyggingen Behov for ytterligere analyseringer Før planen vedtas skal det utføres undersøkelser av forurensning i sjøbunn jfr. kapittel Planprosess/ høringsuttalelser Oppstart av planarbeidet ble varslet i Finnmark dagblad den Berørte parter ble tilskrevet direkte iht. PBL Frist for å komme med innspill til planarbeidet ble satt til I forbindelse med varslingen kom det i alt inn innspill fra i alt 8 berørte parter og instanser. Fem av innspillene har kommet fra offentlige instanser og sektormyndigheter, hhv. Fylkesmannen i Finnmark, Finnmark fylkeskommune, Statens vegvesen, Kystverket og Sametinget. Ett av innspillene har kommet fra foreninger/lag og andre berørte organisasjoner og instanser, hhv Repvåg Kraftlag. To av innspillene kom fra hjemmelshavere og private parter, hhv Finnmarkseiendommen og samlebrev fra Hildur Jensen, Inge Hanssen og Anne Margrethe Lund. 8.1 Offentlige instanser og sektormyndigheter Fylkesmannen i Finnmark, Miljøvernavdelinga ( ): Estetikk: Fylkesmannen minner om kommunens ansvar for å sikre estetisk kvalitet i våre omgivelser og at estetisk kvalitet skal ligge som et grunnleggende premiss i all planlegging. Grad av utnytting: Grad av utnytting må fastsettes i planen etter teknisk forskrift kapittel III. 16

17 Støy: Det minnes om Stortingsmelding nr 26 som blant annet tar for seg konsekvenser av støy og nasjonale mål om å redusere støyproblemer. Fylkesmannen ber kommunen om å stille krav i bestemmelsene som skal sikre at støy fra havneområdet ikke overskrider anbefalte grenseverdier for støyømfintlig bebyggelse. Videre forutsetter Fylkesmannen at støy vurderes/utredes ihht. Miljøverndepartementets retningslinje T Fylkesmannen vil vurdere å fremme innsigelse mot planforslaget dersom støy ikke utredes eller vurderes. Forurenset grunn: Fylkesmannen informerer om gjennomført miljøteknisk undersøkelse og risikovurdering innenfor det foreslåtte planområdet utarbeidet av Norconsult og viser til resultatene fra undersøkelsen. Videre kommer Fylkesmannen med forslag til reguleringsbestemmelser vedrørende forurenset grunn. Samfunnssikkerhet og risiko og sårbarhetsanalyse: Fylkesmannen legger særlig vekt på at samfunnssikkerhetsperspektivet blir ivaretatt i plansaker. Det minnes om PBL 4-3 vedrørende krav til ROS-analyse. Naturmangfoldloven: Til slutt minner Fylkesmannen om at naturmangfoldloven trådte i kraft 1. juli 2009 og gjør oppmerksom på at 1 og kapittel II har betydning for kommunens avgjørelser etter blant annet plan- og bygningsloven. Forslagsstillers kommentar: Vedrørende støyvurderinger vises det til kapittel og bestemmelse om øvre grenseverdier for støy. Vedrørende forurenset grunn og forurensning i sjøbunn vises det til ROS-analysen og kapittel 2.8.1, samt Forurensning i sjøbunn ivaretas ved søknad om mudring. Finnmark fylkeskommune, Areal og kulturvernavdelinga ( ): Planfaglig innspill: Fylkeskommunen savner begrunnelse for at man ikke krever konsekvensutredning i varselbrev. Kulturminnefaglig innspill: Areal- og kulturminneavdelingen kjenner ikke til automatisk freda kulturminner innenfor det aktuelle området og har derfor ingen merknader til reguleringsarbeidet. Det minnes videre om aktsomhetsplikten og foreslås formulering til bestemmelse. Videre påpekes det at Tromsø Museum er myndighet for forvaltning av kulturminner under vann i sjø og vassdrag i Tromsø Museums distrikt. Tromsø Museum skal derfor ha melding om, og uttale seg til reguleringsplanen. Forslagsstillers kommentar: Begrunnelse for at man ikke krever KU er gjengitt i kapittel 1.4. Tromsø Museum er varslet om planarbeidet og har kommet med egen uttalelse som gjengis under. Tilsvarende bestemmelse vedrørende aktsomhetsplikten som fylkeskommunen foreslår er tatt med i planbestemmelsene. Ellers ingen kommentar. Statens vegvesen ( ): Vegvesenet har ingen kommentar til planlagte reguleringsarbeid som varsles igangsatt da det planlagte anlegget verken synes å få følger for avkjørsel til FV 889 eller komme i konflikt med fylkesvegen. 17

18 Forslagsstillers kommentar: Ingen kommentar Kystverket ( ): Kystverket påpeker at de har ansvaret for farleier på sjø og innretninger knyttet opp til disse. Alle tiltak hvor staten har foretatt investeringer i havneanlegg skal godkjennes av Kystverket. Det gjøres oppmerksom på at tiltak/byggearbeider langs land og ut i sjøen må behandles etter havne- og farvannsloven av 17. april 2009 nr. 19. Kystverket ser det som viktig at alle vedtatte planer blir samordnet slik at arealbruken blir entydig og sammenfallende. Kystverket anbefaler at det i planleggingsfasen benyttes Kystverkets karttjeneste Kystinfo på hvor man kan finne relevante opplysninger. Videre vises det til ny havneog farvannslov som trådte i kraft og nye plikter som er pålagt kommunen med tanke på sikkerhet i kommunens egne sjøområder. Planlagte tiltak ligger innenfor kommunens sjøområde og det er derfor kommunen som er ansvarlig myndighet til å fatte vedtak. Kystverket har ingen øvrige innspill. Forslagsstillers kommentar: Ingen kommentar Sametinget ( ): Kjenner ikke til at det er registrert automatisk freda kulturminner i det aktuelle området, og har derfor ingen spesielle kulturminnefaglige merknader til detaljreguleringen. Sametinget minner om den generelle aktsomhetsplikten og foreslår en konkret bestemmelse for å ivareta denne. Forslagsstillers kommentar: Tilsvarende bestemmelse vedrørende aktsomhetsplikten som Sametinget foreslår er tatt med i planbestemmelsene. Ellers ingen kommentar. Tromsø Museum ( ): Muligheten for konflikt med eventuelle kulturminner under vann vurderes som liten, og Tromsø Museum har derfor ingen merknader til reguleringsplan. Forslagsstillers kommentar: Ingen kommentar. 8.2 Foreninger/lag og andre berørte organisasjoner og instanser Repvåg Kraftlag ( ): Repvåg kraftlag ønsker å få tidlig informasjon om behov for elektrisk effekt. Forslagsstillers kommentar: Forslagstiller har hatt dialog med Varanger Kraft vedrørende behov for omlegging av linjer/kabler, samt mulighet for tilkobling til eksisterende transformatorstasjon. Merknadene vurderes som ivaretatt. 18

19 8.3 Hjemmelshavere og private parter Finnmarkseiendommen ( ): Fefo har i utgangspunktet ingen merknader til at det utarbeides reguleringsplan for området ved Havøysund Patentslipp. Fefos interesser ved utbyggingen vil særlig være av økonomisk karakter. Videre minnes det om Sametingets retningslinje om endret bruk av utmark jfr. Finnmarkslovens 4. Forslagsstillers kommentar: Ingen kommentar. Hildur Jensen, Inge Hanssen og Anne Margrethe Lund ( og ): Jensen, Hansen og Lund er eiere av naboboliger som vil bli berørt av den planlagte utbyggingen. De uttrykker bekymring for at planlagte bygg vil virke sjenerende og medføre verdiforringelse på deres eiendommer. Sitat: Når det gjelder det planlagte bygget ved Havøysund Patentslipp så er dette av en slik høyde og slike dimensjoner at det klart vil være til sjenanse for oss naboer i nærmiljøet. I tillegg til en mulig verdiforringelse av eiendommene vil vi få redusert vår utsikt betraktelig, og vi vil i stedet komme til å se rett inn i en enorm fabrikkhallvegg. Videre påpeker naboene at bygget vil skille seg ut fra eksisterende bebyggelse pga sin størrelse, og at området i enda større grad vil fremstå som et industriområde. Sitat: Som naboer vil vi med et slikt bygg i stor grad få følelsen av å bo på et industriområde istedenfor ved siden av et industriområde. Det vises til at de angjeldende eiendommene tidligere ble sterkt berørt av utbyggingen av bro og vei i 1986, utbygginga av tørrdokka med et meter høyt bygg som innebar redusert utsikt og utvidelsen av notbøteriet. Bygget som nå planlegges er både høyere og nærmere og fryktes dermed å bli helt dominerende i området. Det vises til bestemmelsen i kommunedelplan for Havøysund om at kommunen skal godkjenne lokalisering av den enkelte bygning innenfor området og påse at ulike typer bygninger i størst mulig grad tilpasses hverandre og omgivelsene (understreket av innspillerne). Sitat: Det er vanskelig å se at planlagte bygg ut i fra den informasjon vi så langt har fått, kan sies å passe inn i omgivelsene. I dette tilfelle er omgivelsene blant annet de nærmeste boligeiendommene der enkelte hus kun ser ut til å ha avstand på meter til skipshallen. Disse boligene vil komme til å framstå som meget små i forhold til planlagte bygg. En vil også påpeke at bygget vil komme til å skille seg relativt mye ut også fra andre bygg på selve slippområdet, ikke minst fra kontorbygget, som vil være det nærmeste bygget. Videre vurderer naboene det som et rimelig krav at det blir gjort en vurdering av en eventuell verdiforringelse av de berørte eiendommene som konsekvens av planlagt tiltak. Forslagsstillers kommentar: Planlagte tiltak vil få konsekvenser for nærliggende boliger. Hvilke følger tiltaket vil få for boligene er beskrevet i kapittel 5.1, med vedlagt visualisering. 19

20 20 Vedlegg 1 Fotomontasje av nytt verkstedbygg sett fra vest (Strandgata 186)

21 Fotomontasje av nytt verkstedbygg sett fra nord (Strandgata 180) Fotomontasje av nytt verkstedbygg sett fra kaia 21

22 22 Vedlegg 2 Bilder av slippområdet mai 2011

23 23

Detaljregulering. Massedeponi. Skipsfjord

Detaljregulering. Massedeponi. Skipsfjord Detaljregulering Massedeponi Skipsfjord Nordkapp Kommune Innspill Fiskeridirektoratet Planlagt deponiområde delvis i gyteområde e ligger Opprinnelig flyttet for deponi er derfor lenger øst og på dypere

Detaljer

Detaljregulering. Deponi. Gjesvær

Detaljregulering. Deponi. Gjesvær Detaljregulering Deponi Gjesvær Nordkapp Kommune Innhold Planbeskrivelse... 3 Alternativer... 3 Arealformål... 4 Reguleringsbestemmelser... 4 Bestemmelsenes virkeområde... 4 Risiko- og sårbarhetsanalyse...

Detaljer

Parkering Nordkapp bo- og servicesenter

Parkering Nordkapp bo- og servicesenter Forslag til Detaljregulering Parkering Nordkapp bo- og servicesenter Nordkapp Kommune Innhold Planbeskrivelse... 2 Bakgrunn og formål... 2 Planområdet, eksisterende forhold... 2 Forhold til gjeldende

Detaljer

Detaljregulering. Massedeponi. Skipsfjord

Detaljregulering. Massedeponi. Skipsfjord Detaljregulering Massedeponi Skipsfjord Nordkapp Kommune N 7882000 Nordkapp kommune Detaljregulering for massedeponi Skipsfjord Med tilhørende bestemmelser TEGNFORKLARING Plandata Reguleringsplan-bruk

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE. REGULERINGSPLAN FOR Rønningen boligområde KS9

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE. REGULERINGSPLAN FOR Rønningen boligområde KS9 Mal sist revidert 10.09.14 Sammendrag RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR Rønningen boligområde KS9 Kort presentasjon av planområdet, herunder formål, størrelse og beliggenhet, og hvem som

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR BOLIGER, KOBBERVIKA, PLANID: 141

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR BOLIGER, KOBBERVIKA, PLANID: 141 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR BOLIGER, KOBBERVIKA, PLANID: 141 Sammendrag Planområdet og planlagte tiltak er beskrevet i vedlagte planomtale. Det er Plankontoret H. H. AS, avd. Vegårshei

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. Detaljregulering av fortau i Holmengata og Idrettsveien. Tynset kommune

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. Detaljregulering av fortau i Holmengata og Idrettsveien. Tynset kommune RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Detaljregulering av fortau i Holmengata og Idrettsveien Tynset kommune Tynset, 11.11.16 1. Innledning I følge plan- og bygningslovens 4-3 skal myndighetene, ved utarbeidelse

Detaljer

Detaljregulering. Parkering Nordkapp bo- og servicesenter. Nordkapp Kommune

Detaljregulering. Parkering Nordkapp bo- og servicesenter. Nordkapp Kommune Detaljregulering Parkering Nordkapp bo- og servicesenter Nordkapp Kommune N 7875550 Nordkapp kommune Detaljregulering Parkering Nordkapp bo- og servicesenter Med tilhørende bestemmelser TEGNFORKLARING

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR HØGEDALSLIA, ARENDAL NORDVEST

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR HØGEDALSLIA, ARENDAL NORDVEST RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR HØGEDALSLIA, ARENDAL NORDVEST Mal Arendal kommune, sist revidert 10.09.14 Sammendrag Planområdet ligger nordvest for Arendal sentrum, i nærheten av Arendal

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Reguleringsplan, detaljregulering Svanvågen, Gnr. 25, Bnr. 2 og 118 PLANID: 2015xxxx Sammendrag Planområdet og planlagte tiltak er beskrevet i vedlagte planomtale. Det er Plankontoret

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE. DETALJREGULERING ØSTRE TATERHOLMEN, Gnr. 84, Bnr. 198

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE. DETALJREGULERING ØSTRE TATERHOLMEN, Gnr. 84, Bnr. 198 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERING ØSTRE TATERHOLMEN, Gnr. 84, Bnr. 198 Sammendrag Planområdet og planlagte tiltak er beskrevet i planomtalen. Det er Stærk & Co a.s., avd. Vegårshei som har utarbeidet

Detaljer

Reguleringsplan for forlengelse av Klubbskjærsmoloen

Reguleringsplan for forlengelse av Klubbskjærsmoloen Reguleringsplan for forlengelse av Klubbskjærsmoloen Stadfestet 20.03.2012 Reguleringsplan for forlengelse av Klubbskjærmoloen Detaljplan NORDKAPP KOMMUNE 9750 Honningsvåg Planavdelingen tlf 784 76546

Detaljer

Vedtatt av Kommunestyret 7. september 2015, sak 49/15

Vedtatt av Kommunestyret 7. september 2015, sak 49/15 Vedtatt av Kommunestyret 7. september 2015, sak 49/15 1 INNHOLD 1 Formålet med ROS-analysen... 3 2 Identifisering av hendelser... 3 3 Analysemetode og begrepsavklaring... 4 Risiko og sannsynlighet... 4

Detaljer

Risiko- og så rbårhetsånålyse

Risiko- og så rbårhetsånålyse Risiko- og så rbårhetsånålyse Detaljregulering Hjerteløypa 03-07-2017 Forfatter: Renée Normann Forslagsstiller til planforslag: Fauske kommune Innledning ROS-analysen vise alle risiko- og sårbarhetsforhold

Detaljer

Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig. Emnetall etter tabellen under, er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under.

Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig. Emnetall etter tabellen under, er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under. Risiko- og sårbarhetsanalyse (Forslag til disposisjon. Forklaringer er satt i kursiv i klammer. Risiko og sårbarhetsanalyse er et hjelpemiddel underveis i utarbeidelsen av en reguleringsplan og en dokumentasjon

Detaljer

6.0. Risiko og sårbarhetsvurdering

6.0. Risiko og sårbarhetsvurdering 6.0. Risiko og sårbarhetsvurdering 6.1 Innledning I henhold til plan - og bygningsloven 4.3 skal risiko og sårbarhetsanalyse (ROS - analyse) utarbeides ved all planlegging. Målet med analysen er å gi en

Detaljer

Risiko og sårbarhetsanalyse

Risiko og sårbarhetsanalyse Risiko og sårbarhetsanalyse Plan 1768, Workinnmarka B3-B5, detaljregulering BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Planforslaget omfatter Workinnmarka 3B-5B, og går ut på detaljregulering av området med bakgrunn

Detaljer

ROS (RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE) for: Fv. 33 Strandgata sør. Miljøgate

ROS (RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE) for: Fv. 33 Strandgata sør. Miljøgate ROS (RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE) for: Fv. 33 Strandgata sør. Miljøgate I tilknytning til arbeidet med reguleringsplanen, er det utført en analyse av risiko og sårbarhet (jf. Plan- og bygningsloven 4-3.)

Detaljer

TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR KILBOTN GNR.47, BNR. 44, 99, 123, 295 OG 328 I HARSTAD KOMMUNE

TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR KILBOTN GNR.47, BNR. 44, 99, 123, 295 OG 328 I HARSTAD KOMMUNE ROS-analyse TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR KILBOTN GNR.47, BNR. 44, 99, 123, 295 OG 328 I HARSTAD KOMMUNE Planid: 664 HARSTAD KOMMUNE hålogaland plankontor as Harstad mars 2015 1. Innledning Denne ROS-analysen

Detaljer

Analysen viser at det er to hendelser som må tas hensyn til i planen gjennom forebyggende tiltak i planbestemmelser.

Analysen viser at det er to hendelser som må tas hensyn til i planen gjennom forebyggende tiltak i planbestemmelser. Risiko- og sårbarhetsanalyse Løkåsåsen ny, 3-10-2017 Forfatter: Renée Normann Forslagsstiller til planforslag: Fauske kommune Innledning ROS-analysen vise alle risiko- og sårbarhetsforhold som er av betydning

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Detaljreguleringsplan for Borgen Vest. Ullensaker kommune BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Hensikten med planen er å legge tilrette for bygging av frittliggende og konsentrert

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE PLAN 8058 DETALJREGULERING FOR OMSORGSBOLIGER PER PERSAVEIEN/JONAS BUDDES VEI, YTTEREN. Rana kommune Dato 03.03.2014 SAMMENDRAG Risiko- og sårbarhetsanalyse er utarbeidet med

Detaljer

Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB.

Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERING GREPANVEIEN ØST, GBNR 43/15 Dato: 30.01.2017 Risiko og sårbarhet Plan- og bygningsloven 4-3 stiller følgende krav til risikovurderinger: «Ved utarbeidelse av

Detaljer

DETALJREGULERINGSPLAN FOR VANGBERG BOLIGOMRÅDE, PLAN 1783. Vedlegg 2 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERINGSPLAN FOR VANGBERG BOLIGOMRÅDE, PLAN 1783. Vedlegg 2 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERINGSPLAN FOR VANGBERG BOLIGOMRÅDE, PLAN 1783 Vedlegg 2 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Planforslaget omfatter nytt boligfelt på Vangberg, plan nr. 1783. Risiko og

Detaljer

Risiko- og sårbarhetsanalyse for Bjørkholt boligområde

Risiko- og sårbarhetsanalyse for Bjørkholt boligområde Dato: 23.02.2015 Risiko- og sårbarhetsanalyse for Bjørkholt boligområde PlanID: 19402015_001 1. Innholdsfortegnelse 2. Krav og metode... 3 1.1 Metode... 3 1.1.1 Risikomatrise... 4 3. Risiko- og sårbarhetsanalyse...

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERING NESSTRANDA, Gnr. 18, Bnr. 27-30, 33, 43, 76, 114 m.fl. Sammendrag Planområdet og planlagte tiltak er beskrevet i planomtalen. Det er Stærk & Co a.s., avd. Vegårshei

Detaljer

ROS-ANALYSE PLAN 2504P BOGANESVEIEN 10-12

ROS-ANALYSE PLAN 2504P BOGANESVEIEN 10-12 ROS-ANALYSE PLAN 2504P BOGANESVEIEN 10-12 INNHOLD 1. Bakgrunn 2. Metode og prosess 3. Uønskede hendelser, konsekvenser og tiltak 4. Analysen viser følgende 1 BAKGRUNN Planlegging etter plan- og bygningsloven

Detaljer

ROS- Risiko og sårbarhetsvurdering

ROS- Risiko og sårbarhetsvurdering ROS- Risiko og sårbarhetsvurdering 1.1 Innledning I henhold til plan- og bygningsloven 4.3 skal risiko og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) utarbeides ved all planlegging. Målet med analysen er å gi en overordnet

Detaljer

DETALJREGULERINGSPLAN FOR HILMARFELTET SØR, TROLLVIK, LENVIK KOMMUNE, PLAN ID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERINGSPLAN FOR HILMARFELTET SØR, TROLLVIK, LENVIK KOMMUNE, PLAN ID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERINGSPLAN FOR HILMARFELTET SØR, TROLLVIK, LENVIK KOMMUNE, PLAN ID 19310345 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Dato: 04.04.2016 2 BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Planforslaget omfatter et nytt boligfelt

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLANFORSLAG FOR Dalheiveien, Gnr. 84, Bnr. 188 og del av 39 Sammendrag Planområdet og planlagte tiltak er beskrevet i vedlagte planomtale. Det er Plankontoret H.

Detaljer

ROS-ANALYSE DETALJREGULERING RUD VEST RØYKEN KOMMUNE

ROS-ANALYSE DETALJREGULERING RUD VEST RØYKEN KOMMUNE ROS-ANALYSE DETALJREGULERING RUD VEST RØYKEN KOMMUNE Trondheim, 24.01.2013 1 OMRÅDET OG TILTAKET Kort beskrivelse av området og tiltaket Solem Arkitektur AS er engasjert av Trygve Rud til å fremme reguleringsplan

Detaljer

REGULERINGSPLAN FOR KOLLEKTIVHOLDEPLASS FISKERIVEIEN. Rev 04.05.2011. Planbeskrivelse

REGULERINGSPLAN FOR KOLLEKTIVHOLDEPLASS FISKERIVEIEN. Rev 04.05.2011. Planbeskrivelse REGULERINGSPLAN FOR KOLLEKTIVHOLDEPLASS FISKERIVEIEN Rev 04.05.2011 Planbeskrivelse Reguleringsplaner skal ha en planbeskrivelse som sier hva som er formålet med planen, hovedinnhold og virkninger av planen.

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE FET KOMMUNE PLAN: Detaljreguleringsplan for Riddersand skole 19.10.2018 BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Området er på totalt ca. 33 daa. og omfatter eiendommene gnr.38 /bnr.

Detaljer

ROS- ANALYSE. For plan 2576P Detaljregulering for Atlantic hotel, Eiganes og Våland bydel Datert 02.07.2015

ROS- ANALYSE. For plan 2576P Detaljregulering for Atlantic hotel, Eiganes og Våland bydel Datert 02.07.2015 ROS- ANALYSE For plan 2576P Detaljregulering for Atlantic hotel, Eiganes og Våland bydel Datert 02.07.2015 Orientering Etter plan- og bygningsloven 4-3 skal det ved utarbeiding av planer for utbygging

Detaljer

DETALJREGULERING NYTT PASIENTHOTELL UNN. EIENDOM 124/86, 124/99, og 128/99 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERING NYTT PASIENTHOTELL UNN. EIENDOM 124/86, 124/99, og 128/99 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERING NYTT PASIENTHOTELL UNN EIENDOM 124/86, 124/99, og 128/99 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Emne: Detaljregulering Nytt Pasienthotell UNN eiendommene.124/86, 124/99, og 128/99 Risiko og Sårbarhetsanalyse.

Detaljer

ROS-ANALYSE. for Reguleringsplan PARKSTUBBEN 2. Ullensaker Kommune. Forslagsstiller. BoligPartner as

ROS-ANALYSE. for Reguleringsplan PARKSTUBBEN 2. Ullensaker Kommune. Forslagsstiller. BoligPartner as 1 ROS-ANALYSE for Reguleringsplan PARKSTUBBEN 2 i Ullensaker Kommune Forslagsstiller BoligPartner AS 30.04.2012 2 Sammendrag I forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for Parkstubben 2 er det utarbeidet

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE. REGULERINGSPLAN FOR Øvre Fjellhaugeveien Skaun kommune planid: 201501

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE. REGULERINGSPLAN FOR Øvre Fjellhaugeveien Skaun kommune planid: 201501 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR Øvre Fjellhaugeveien Skaun kommune planid: 201501 Sammendrag Planområdet ligger i forlengelse av eksisterende boligfelt i Fjellhaugveien, ca. 1 km vest for

Detaljer

R 85b OMREGULERING AV RAMMSMOEN KVARTALET

R 85b OMREGULERING AV RAMMSMOEN KVARTALET R 85b OMREGULERING AV RAMMSMOEN KVARTALET RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE TYNSET KOMMUNE Tynset, 24.02.16 1. Innledning I følge plan- og bygningslovens 4-3 skal myndighetene, ved utarbeidelse av planer for

Detaljer

DETALJREGULERING FOR STEINBRUDD VED GAMVIKVEIEN I MEHAMN, GAMVIK KOMMUNE, PLAN-ID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJREGULERING FOR STEINBRUDD VED GAMVIKVEIEN I MEHAMN, GAMVIK KOMMUNE, PLAN-ID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERING FOR STEINBRUDD VED GAMVIKVEIEN I MEHAMN, GAMVIK KOMMUNE, PLAN-ID 201403. RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Planforslaget omfatter detaljreguleringsplan for steinbrudd

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Daimyo Energi AS VEDLEGG 7 1 Energigjenvinningsanlegg Tromsø Miljøpark RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Oslo, Januar 2014 2 BAKGRUNN Daimyo Energi AS planlegger å bygge et energigjenvinningsanlegg basert på

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE I henhold til plan- og bygningsloven 4.3 Samfunnssikkerhet og risiko- og sårbarhetsanalyse, skal det ved utarbeidelse av alle planer for utbygging gjennomføres risiko- og sårbarhetsanalyse

Detaljer

Områdereguleringsplan for ny atkomst til Meekelva Djupdalen, vestre del

Områdereguleringsplan for ny atkomst til Meekelva Djupdalen, vestre del Områdereguleringsplan for ny atkomst til Meekelva Djupdalen, vestre del Plannummer: 201506 08.01.2016 VEDLEGG 1: Risiko- og sårbarhetsanalyse 2 Innholdsfortegnelse 1. Risiko- og sårbarhetsanalyse... 4

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE FET KOMMUNE PLAN: PLAN-ID: Detaljreguleringsplan for Dalen skole, barnehage og idrettsanlegg 0203 R1805 Dato: 19.10.2018 BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Området er på totalt

Detaljer

TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR SKILLEVEGEN 17, MØBELRINGEN GNR. 52 BNR. 393 I HARSTAD KOMMUNE

TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR SKILLEVEGEN 17, MØBELRINGEN GNR. 52 BNR. 393 I HARSTAD KOMMUNE ROS-analyse TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR SKILLEVEGEN 17, MØBELRINGEN GNR. 52 BNR. 393 I HARSTAD KOMMUNE Planid: 669 HARSTAD KOMMUNE hålogaland plankontor as Harstad Januar 2016 1. Innledning Denne

Detaljer

AUGESTADVEIEN 3 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

AUGESTADVEIEN 3 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE 0217-2013010 Plannavn Plantype: Detaljregulering Arkivsak: 15/3919 Planvedlegg nr.: 4 Analyse utført av: Datert: 16.09.2015 1. Bakgrunn I følge plan- og bygningslovens 4-3 skal myndighetene ved utarbeidelse

Detaljer

Planbeskrivelse. (Planens navn) Illustrasjon. Planens ID: ArkivsakID:

Planbeskrivelse. (Planens navn) Illustrasjon. Planens ID: ArkivsakID: Planbeskrivelse (Planens navn) Planens ID: ArkivsakID: Varsel om oppstart: 1.gangs behandling: Utlagt til offentlig ettersyn: Dato for siste revisjon: 2.gangs behandling: Dato for vedtak i kommunestyret:

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Detaljregulering for Jessheim Panorama, BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Planområdet er ca 6,5 dekar og består av gnr/bnr av gnr/bnr 135/205, 206 og 214, samt deler av 135/41,

Detaljer

Eigersund kommune. ROS-analyse. for. Detaljregulering Leidlandshagen K1. Analysen er datert: Dato for kommunestyrets vedtak:

Eigersund kommune. ROS-analyse. for. Detaljregulering Leidlandshagen K1. Analysen er datert: Dato for kommunestyrets vedtak: Eigersund kommune ROS-analyse for Detaljregulering Leidlandshagen K1 Analysen er datert: 05.05.2017 Dato for siste revisjon av analysen: Dato for kommunestyrets vedtak: Innhold 1. Metode og forutsetninger...

Detaljer

Risiko- og sårbarhetsanalyse

Risiko- og sårbarhetsanalyse Risiko- og sårbarhetsanalyse Plannavn BOTNHÅGEN MASSEUTTAK Plan ID Utført av: M. Schultz Dato / sist rev.: 2014-08-07 Underskrift: 1 BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER. METODE Analysen er gjennomført med bakgrunn

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE 1965003-04 REGULERINGSPLAN FOR Boliger Prestegård syd for Kjærlighetsstien gnr/bnr 12/398 Metode og forutsetninger Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv

Detaljer

Værforhold 8. Vindutsatt 9. Nedbørsutsatt 10. Store snømengder Natur- og kulturområder 11. Sårbar flora x 3 2

Værforhold 8. Vindutsatt 9. Nedbørsutsatt 10. Store snømengder Natur- og kulturområder 11. Sårbar flora x 3 2 Reguleringen av Hunnselvas munning, Gjøvik Risiko og sårbarhetsanalyse (ROS) Analysen beskriver risiko- og sårbarhetsforhold som kan ha betydning for utbyggingsarealer og trafikkarealer innenfor planen

Detaljer

Prosjektet som ligger til grunn for reguleringsplanen viser et frittstående bygg på sykehusområdet mot Kirkegata.

Prosjektet som ligger til grunn for reguleringsplanen viser et frittstående bygg på sykehusområdet mot Kirkegata. RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. REGULERINGSPLAN FOR område på Sykehuset Levanger. Utarbeidet av: Madsø Sveen arkitekter as for Levanger kommune. Sign.: Kontroll: Antall sider: 5 Dato: 19.05.2014 Bakgrunn

Detaljer

ROS (RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE) for: Fv. 244 Håjenkrysset - kryssutbedring

ROS (RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE) for: Fv. 244 Håjenkrysset - kryssutbedring ROS (RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE) for: Fv. 244 Håjenkrysset - kryssutbedring I tilknytning til reguleringsplanarbeidet er det utført en analyse av risiko og sårbarhetsforhold. ROS-analysen bygger på det

Detaljer

Justert etter vedtak i hovedutvalget for overordnet planlegging KOMMUNEPLAN FOR ULLENSAKER , ROS ANALYSE 1

Justert etter vedtak i hovedutvalget for overordnet planlegging KOMMUNEPLAN FOR ULLENSAKER , ROS ANALYSE 1 Justert etter vedtak i hovedutvalget for overordnet planlegging 05.01.15 KOMMUNEPLAN FOR ULLENSAKER 2015-2030, ROS ANALYSE 1 INNHOLD 1 Formålet med ROS-analysen... 3 2 Identifisering av hendelser... 3

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE TRØGSTAD KOMMUNE PLAN: Detaljreguleringsplan for barnehage og barneskole på Båstad 28.05.15 BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Planområdet ligger litt syd for tettstedet Båstad

Detaljer

REGULERINGSPLAN KVITHYLLA NÆRINGSOMRÅDE, GNR/BNR 57/31 M.FL. PlanID:

REGULERINGSPLAN KVITHYLLA NÆRINGSOMRÅDE, GNR/BNR 57/31 M.FL. PlanID: REGULERINGSPLAN KVITHYLLA NÆRINGSOMRÅDE, GNR/BNR 57/31 M.FL. PlanID: 2014004 REGULERINGSBESTEMMELSER Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 19.08.2015 Kommunestyrets godkjenning, sak 41/15: 03.09.2015

Detaljer

ROS-VURDERING VED MELDING OM PLANARBEID DETALJREGULERING FAGERLIÅSEN BOLIGOMRÅDE AGDENES KOMMUNE

ROS-VURDERING VED MELDING OM PLANARBEID DETALJREGULERING FAGERLIÅSEN BOLIGOMRÅDE AGDENES KOMMUNE ROS-VURDERING VED MELDING OM PLANARBEID DETALJREGULERING FAGERLIÅSEN BOLIGOMRÅDE AGDENES KOMMUNE Trondheim, 17.12.2012 1 OMRÅDET OG TILTAKET Kort beskrivelse av området og tiltaket Solem Arkitektur AS

Detaljer

Det er gjennomført risiko- og sårbarhetsanalyse med forslag til avbøtende tiltak.

Det er gjennomført risiko- og sårbarhetsanalyse med forslag til avbøtende tiltak. Vedlegg A1 ROS-ANALYSE Metode ROS-analysen er utformet med utgangspunkt i Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskaps veileder for samfunnssikkerhet i arealplanlegging (2011), er tilpasset andre veiledere

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Sak: Detaljreguleringsplan snuplass for buss Losavegen/Lebergsvegen (plan ID 2018011) Forfatter: Steinar Lillefloth, Sweco Forslagsstiller til planforslag: Melhus kommune v/teknisk

Detaljer

DETALJREGULERING FOR Vangslia. i Oppdal kommune - PLANBESKRIVELSE -

DETALJREGULERING FOR Vangslia. i Oppdal kommune - PLANBESKRIVELSE - DETALJREGULERING FOR Vangslia i Oppdal kommune - PLANBESKRIVELSE - Dato:5.3.2014 Revisjonsdato(er): 1 0 Innholdsfortegnelse 0 Innholdsfortegnelse...2 1 Planens bakgrunn og formål...3 1.1 Hvorfor fremmes

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR LOHOLT ALLE 2 Metode og forutsetninger Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. Analysen er med utgangspunkt i foreliggende

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR Metode og forutsetninger Plandato:16.05.2017 Sist revidert: Godkjent: Planid: 05020394 Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN BRUFLATEN I NORD-FRON KOMMUNE PLANID

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN BRUFLATEN I NORD-FRON KOMMUNE PLANID RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN BRUFLATEN I NORD-FRON KOMMUNE PLANID 51620150002 Metode og forutsetninger Otta, 21.05.2015 Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra

Detaljer

TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR HØGHAUGEN - HARESTIEN HARSTAD KOMMUNE

TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR HØGHAUGEN - HARESTIEN HARSTAD KOMMUNE ROS-analyse TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR HØGHAUGEN - HARESTIEN HARSTAD KOMMUNE Planid: 514 HARSTAD KOMMUNE hålogaland plankontor as Harstad mai 2016 1. Innledning Denne ROS-analysen bygger på DSB

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE LUNNER KOMMUNE DETALJPLAN FOR NORDRE KVERNHUSMOEN HARESTUA PLAN-ID 12/1841 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 09.3.2015 1 Detaljplan for Nordre Kvernhusmoen. Harestua. Lunne r kommune. Sivilingeniør B jørn

Detaljer

Planbeskrivelse Detaljregulering for Nesset arena

Planbeskrivelse Detaljregulering for Nesset arena Planbeskrivelse Detaljregulering for Nesset arena Planforslag datert 8/12 2013 Sportsklubben Nessegutten Per Anders Røstad Arealplanlegger Lian vestre, 7600 Levanger Tlf: 951 00 141 p-a-ro@online.no Orgnr:

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) Forslagstillers logo e.l. Tiltakshavers logo e.l. Vedlegg 1 til Planbeskrivelsen RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) til reguleringsplan for: Evt. illustrasjon Utarbeidet av : Tiltakshaver:

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE FET KOMMUNE Detaljreguleringsplan for Løkenåsen barnehage 12.04.2013 BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Barnehagetomten er regulert som felt O1 i gjeldende plan «Del av Løkenåsen»,

Detaljer

ROS-analyse for reguleringsplan H7 Mykkelseter i Ringebu kommune

ROS-analyse for reguleringsplan H7 Mykkelseter i Ringebu kommune ROS-analyse for reguleringsplan H7 Mykkelseter i Ringebu kommune Sammendrag/konklusjon E01 2016-05-23 Oversendt Ringebu kommune PEHKI OYVPE PEHKI Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent

Detaljer

ROS-ANALYSE. DETALJREGULERING AV FOSSLIA, FELT B4, STJØRDAL KOMMUNE.

ROS-ANALYSE. DETALJREGULERING AV FOSSLIA, FELT B4, STJØRDAL KOMMUNE. ROS-ANALYSE. DETALJREGULERING AV FOSSLIA, FELT B4, STJØRDAL KOMMUNE. Trondheim, 15.04.2011 1 OMRÅDET OG TILTAKET Husbyåsen Utbyggingsselskap AS ønsker å bygge ut boligfelten B4a og B4b i området regulert

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE STENSETH HYTTEFELT OS Kommune

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE STENSETH HYTTEFELT OS Kommune RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE STENSETH HYTTEFELT OS Kommune Os 05.12.2018 Metode og forutsetninger Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. Analysen er basert på foreliggende

Detaljer

DETALJREGULERING FOR BARNEHAGE PÅ GNR. 44, BNR. 211 I BEISFJORD

DETALJREGULERING FOR BARNEHAGE PÅ GNR. 44, BNR. 211 I BEISFJORD DETALJREGULERING FOR BARNEHAGE PÅ GNR. 44, BNR. 211 I BEISFJORD Tiltakshaver Trygge Barnehager AS Sweco Sweco Dronningens gt 52/54 NO 8509 Narvik, Telefon +47 76 96 56 80 www.sweco.no Sweco Norge AS Org.nr:

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR NYGÅRD TOPP 09.11.2016 Metode og forutsetninger Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. Analysen er basert på foreliggende

Detaljer

1. BAKGRUNN 2. METODE

1. BAKGRUNN 2. METODE Oppdrag: ROS-analyse for reguleringsplan Granlund Dato: 2017-08-01 1. BAKGRUNN I følge plan- og bygningslovens 4-3 skal myndighetene ved utarbeidelse av planer for utbygging påse at risiko- og sårbarhetsanalyse

Detaljer

1 Risiko og sårbarhet

1 Risiko og sårbarhet 1 Risiko og sårbarhet 1.1 ROS-analyse I forbindelse med utarbeidelse av planen er det føres analyse av samfunnssikkerhet og risiko og sårbarhet, jf. plan- og bygningsloven 4-3. Analysen er ført av prosjektet

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE FET KOMMUNE Detaljreguleringsplan for Boligfelt A1, Løkenåsen. 29.11.2012 BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Boligfeltet A1 er regulert til åpen småhusbebyggelse i gjeldende plan

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE HOLE KOMMUNE DETALJPLAN REGULERINGSENDRING ELSTANGEN BARNEHAGE. PLAN NR. 201403 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 14.8.2014 1 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. BAKGRUNN... 3 2. METODE... 3 3.

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR STRANDGATA 40 31.05.2016 Vedtatt i kommunestyret 27.10.2016 i sak 123/16 Metode og forutsetninger Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR KVARTAL 23 Metode og forutsetninger Plandato: 30.05.2017 Sist revidert: Godkjent: Planid: 05020394 Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på

Detaljer

DETALJPLAN FOR NYE NORDSTRANDKOLLEN. PLAN-ID 13/1473 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJPLAN FOR NYE NORDSTRANDKOLLEN. PLAN-ID 13/1473 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE LUNNER KOMMUNE DETALJPLAN FOR NYE NORDSTRANDKOLLEN. PLAN-ID 13/1473 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 17.3.2015 1 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. BAKGRUNN... 3 2. METODE... 4 3. ANALYSE...

Detaljer

Risiko og sårbarhetsanalyse (ROS)

Risiko og sårbarhetsanalyse (ROS) Risiko og sårbarhetsanalyse (ROS) Reguleringsplan for Vinterhugu Metode og forutsetninger Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. Analysen er basert på foreliggende planforslag.

Detaljer

OMREGULERING AV TEVLINGVEIEN 4C. Vedlegg 5 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

OMREGULERING AV TEVLINGVEIEN 4C. Vedlegg 5 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE OMREGULERING AV TEVLINGVEIEN 4C Vedlegg 5 RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Emne: Omregulering av Tevlingveien 4C. Risiko og Sårbarhetsanalyse. Kommentar: Forfatter: Prosjektnr: Asplan Viak: Jan Martin Ståvi

Detaljer

Detaljregulering for gbn.32/12 og del av 32/1 på Fagerheim Bamble kommune

Detaljregulering for gbn.32/12 og del av 32/1 på Fagerheim Bamble kommune Risiko- og sårbarhetsanalyse Detaljregulering for gbn.32/12 og del av 32/1 på Fagerheim Bamble kommune 07.06.17 1. Generelt Plan- og bygningsloven forutsetter i 4.3 at det blir utarbeidet ROS-analyse for

Detaljer

1. Det regulerte området er vist på plankart, datert med reguleringsplangrense.

1. Det regulerte området er vist på plankart, datert med reguleringsplangrense. REGULERINGSBESTEMMELSER Detaljregulering med Konsekvensutredning for Flåtta boligfelt, Liland EVENES KOMMUNE Tiltakshaver: PISKO AS ArealplanID: 1853_201801 Datert: 08.08.2018 Dato for siste revisjon:

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE VESTBY KOMMUNE VANGTUNET - DETALJREGULERING RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE HINDHAMAR AS LANDSKAPSARKITEKTER MNLA 1 METODE Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB 1. Analysen

Detaljer

DETALJPLAN FOR KONGEHAUGEN. PLAN NR. 65 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJPLAN FOR KONGEHAUGEN. PLAN NR. 65 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE JEVNAKER KOMMUNE DETALJPLAN FOR KONGEHAUGEN. PLAN NR. 65 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 28.6.2017 1 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. BAKGRUNN... 3 2. METODE... 3 3. ANALYSE... 4 3.1. Endelig

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Detaljregulering for Smedsrud terrasse, gnr/bnr 130/6 m fl. Nannestad kommune BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Hensikten med planarbeidet er å detaljregulere tomten gbnr 130/6

Detaljer

DETALJREGULERINGSPLAN FOR NEDRE TORV

DETALJREGULERINGSPLAN FOR NEDRE TORV Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) DETALJREGULERINGSPLAN FOR NEDRE TORV Forfatter: BOARCH arkitekter a.s v/siv.ark. mnal Gisle Jakhelln, Postboks 324, 8001 Bodø Forslagsstiller til planforslag:

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLANFORSLAG FOR SONGE A, OMRÅDE 45,

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLANFORSLAG FOR SONGE A, OMRÅDE 45, RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLANFORSLAG FOR SONGE A, OMRÅDE 45, Sammendrag Planområdet og planlagte tiltak er beskrevet i vedlagte planomtale. Det er Plankontoret H. H. AS, avd. Vegårshei som

Detaljer

Detaljplan gnr. 2, bnr. 1 og bnr. 48 for fritidsboliger, Bugøyfjord, Sør-Varanger.

Detaljplan gnr. 2, bnr. 1 og bnr. 48 for fritidsboliger, Bugøyfjord, Sør-Varanger. Detaljplan gnr. 2, bnr. 1 og bnr. 48 for fritidsboliger, Bugøyfjord, Sør-Varanger. Planbeskrivelse Dato; 15.12.10 PlanID: 2011002 Revidert; Vedtatt; 1. Bakgrunn Eierne av gnr. 2, bnr. 48 ønsker å legge

Detaljer

Planbeskrivelse 4016-1 GUNNARSHAUG - ENDRING FOR GNR. 143/13 MFL.

Planbeskrivelse 4016-1 GUNNARSHAUG - ENDRING FOR GNR. 143/13 MFL. Planbeskrivelse 4016-1 GUNNARSHAUG - ENDRING FOR GNR. 143/13 MFL. Arkivsak: 11/910 Arkivkode: PLANR 4016-1 Sakstittel: PLAN 4016-1 - REGULERINGSPLAN FOR GUNNARSHAUG - ENDRING FOR GNR/BNR 143/13 M.FL. Dato:

Detaljer

1. Ufarlig 2. En viss fare 3. Kritisk 4. Farlig

1. Ufarlig 2. En viss fare 3. Kritisk 4. Farlig # VEDLEGG 2 ROS ANALYSE Risiko og sårbarhetsanalyse (ROS- analyse) Det er gjennomført risiko- og sårbarhetsanalyse med forslag til avbøtende tiltak. Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Metode og forutsetninger Detaljplan Hurdal Hagetun Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. Analysen er basert på foreliggende planforslag. I

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR GANGVEG I ODNES Sist revidert:06.09.16 Vedtatt av kommunestyret: 12.12.2016 Planid: 0536059 Arkivsak: 16/621 METODE OG FORUTSETNINGER 3 OVERORDNET RISIKOVURDERING

Detaljer

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE Reguleringsplan for Norwegian Outlet, gbnr 27/29, 42 m fl, Vestby kommune BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Hensikten med planarbeidet er å tilrettelegge for en utvidelse av forretningsarealet

Detaljer

OMRÅDEREGULERING FOR VOLLNES INDUSTRIOMRÅDE

OMRÅDEREGULERING FOR VOLLNES INDUSTRIOMRÅDE FEBRUAR 2017 LYNGEN KOMMUNE OMRÅDEREGULERING FOR VOLLNES INDUSTRIOMRÅDE PLANBESTEMMELSER INNHOLD 1 Avgrensning... 3 2 Arealformål og hensynssoner... 3 3 Fellesbestemmelser... 4 4 Plankrav... 5 5 Bestemmelsesområde...

Detaljer

KJÆRSUNDET RORBUER AS REGULERINGSPLAN SAKSMOEN PLANBESKRIVELSE

KJÆRSUNDET RORBUER AS REGULERINGSPLAN SAKSMOEN PLANBESKRIVELSE KJÆRSUNDET RORBUER AS REGULERINGSPLAN SAKSMOEN PLANBESKRIVELSE Steinkjer 16. august 2011 PLANBESKRIVELSE... 3 1 Intensjon / bakgrunn... 3 2 Planstatus... 3 3 Beskrivelse av planområdet... 3 4 Eiendomsforhold...

Detaljer

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN RENSEDAM FOLLOTUNNELEN, VESTBY KOMMUNE

RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN RENSEDAM FOLLOTUNNELEN, VESTBY KOMMUNE Oppdragsgiver Statens Vegvesen Rapporttype Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) reguleringsplan rensedam Follotunnelen 2016-07-01 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN RENSEDAM FOLLOTUNNELEN,

Detaljer

ROS- ANALYSE TIL DETALJREGULERING FOR MELNES VESTRE, GNR. 83 BNR. 1-3 OG GNR. 90 BNR. 14, FET KOMMUNE

ROS- ANALYSE TIL DETALJREGULERING FOR MELNES VESTRE, GNR. 83 BNR. 1-3 OG GNR. 90 BNR. 14, FET KOMMUNE ROS- ANALYSE TIL DETALJREGULERING FOR MELNES VESTRE, GNR. 83 BNR. 1-3 OG GNR. 90 BNR. 14, FET KOMMUNE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Bakgrunn: I forbindelse med regulering av areal for å sikre fremtidig

Detaljer

DETALJPLAN FOR NYE ØLSJØLIEN HYTTEOMRÅDE ETNEDAL KOMMUNE. PLAN-ID RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

DETALJPLAN FOR NYE ØLSJØLIEN HYTTEOMRÅDE ETNEDAL KOMMUNE. PLAN-ID RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Ølsjølien hytteforening. DETALJPLAN FOR NYE ØLSJØLIEN HYTTEOMRÅDE ETNEDAL KOMMUNE. PLAN-ID 20140118 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 03.3.2015 1 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. BAKGRUNN...

Detaljer