Vedlegg 6. Incitamentsordning. Vedlegg 6. Incitamentsordning Bussanbud Stor-Trondheim

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Vedlegg 6. Incitamentsordning. Vedlegg 6. Incitamentsordning Bussanbud Stor-Trondheim"

Transkript

1 Vedlegg 6 Incitamentsordning Vedlegg 6 Incitamentsordning Bussanbud Stor-Trondheim Bussanbud Stor-Trondheim

2 Innhold 1. Generelt om kvalitetsoppfølging og kvalitetskrav Økonomisk modell Målingene... 4 Figurliste: Figur 1 Beregningsmodell for incitamentsordningen... 4 Figur 2 KTI og bonus/malus knyttet til sjåførens kjørestil. 0-punkt er markert Figur 3 KTI og bonus/malus knyttet til sjåførens væremåte. O-punkt er markert Figur 4 KTI og bonus/malus knyttet til kundens følelse av trygghet og sikkerhet Figur 5 KTI og bonus/malus knyttet til renhold utvendig og innvendig Figur 6 KTI og bonus (NB ingen malus) knyttet til informasjon på reisen Figur 7 Bonusberegning i forbindelse med passasjervekst Figur 8 Bonusberegning i forbindelse med salg av periodedager

3 1. Generelt om kvalitetsoppfølging og kvalitetskrav Oppdragsgiver vil i henhold til definerte metoder og kriterier måle kvaliteten på Operatørens utførelse av oppdraget. Resultatene av målingene anvendes som grunnlag for økonomiske incitament (bonus) og eventuelt sanksjoner (malus) overfor Operatør. Grunnprinsippene som skal ivaretas i incitamentsavtalen er at Operatørene skal oppleve at den har tydelige, realistiske og målbare krav, at den er forutsigbar og ligger fast i kontraktsperioden og at de gjennom målrettet innsats vil kunne belønnes. Oppdragsgiver skal stimulere til høy kvalitet på leveransen med tydelige krav og forventninger som gjennom godt samarbeid med Operatør bidrar til måloppnåelse for begge parter. Incitamentsordningen bygger på Oppdragsgivers erfaringer med incitamentsordning, tilbakemeldinger fra operatører og informasjon og evalueringer fra andre tilsvarende oppdragsgivere i kollektivbransjen. Incitamentsordningen for den definerte kontraktsperioden består i stor grad av målinger av kundetilfredshet (KTI Kundetilfredshetsindikator). Et annet viktig element er beregning av reisevekst, mens en mindre del av ordningen er knyttet til et utviklingsfond. Generelt oppfordres det til at Operatør arbeider systematisk med kvaliteten på leveransen av tjenesten sammen med de ansatte for å oppnå maksimal score på incitamentsmålsettinger. 2. Økonomisk modell Definisjoner og modell Generelt: Beregningsgrunnlaget for incitamentsordningen er indeksjustert kontraktsverdi basert på Ruteproduksjonen som ligger til grunn ved Oppstartsdato. Det vil si summert pris for antall Rutekilometer, Rutetimer, Vognkostnad og eventuelle Vogntimer, jf. Vedlegg 5 Godtgjørelse og gebyr og Bilag 5.1 Prisskjema. Incitamentsordningens maksimale bonus tilsvarer 8 % av beregningsgrunnlaget jf. første kulepunkt. Incitamentsordning inkluderer både bonus og malus. Justering: A. Beregningsgrunnlaget skal justeres dersom årlig kontraktsverdi (eksklusiv bonus og gebyr) endres med mer enn +/- 10 % i forhold til fastsatt beregningsgrunnlag jf. første kulepunkt. B. Hvis årlig kontraktsverdi blir endret med mer enn +/- 10 % skal det avtales et nytt beregningsgrunnlag som blir incitamentsordningens beregningsgrunnlag for påfølgende år. C. Beregningsgrunnlaget i bokstav B vil ligge til grunn frem til en eventuell ny endring av årlig kontraktsverdi med mer enn +/- 10 %, som medfører ny justering, jf. bokstav A. 3

4 Modell for beregning av incitamentsordningen er vist i Figur 1. FIGUR 1 BEREGNINGSMODELL FOR INCITAMENTSORDNINGEN Avregning: Perioder for avregning er og Første bonusavregning er for perioden fra Oppstartstidspunktet til og med /12 av beregningsgrunnlaget legges til grunn. Siste avregning i 2029 vil være 7/12 av beregningsgrunnlaget. Reisevekst beregnes mot tilsvarende periode det foregående Driftsår. 3. Målingene Kundetilfredshet (KTI) generelt Oppdragsgiver vil via tredjepart gjennomføre kundetilfredshetsundersøkelser (KTI) som har til hensikt å måle og forbedre kundens oppfattelse av reisen. Kundetilfredshet påvirker kundelojalitet og muligheten for å oppnå flere reisende. Det er valgt ut fem kvalitetselementer som det skal måles på: Sjåførens kjørestil. Sjåførens væremåte. Kundens følelse av trygghet og sikkerhet. Renhold innvendig og utvendig. Tilgang på informasjon ved forsinkelser/uforutsette hendelser, og når usikkerhet oppstår. 4

5 Oppdragsgiver og Operatør på det enkelte Ruteområde skal i forberedelsene til oppstart gjennomgå de fem kvalitetselementene og skape omforent forståelse for målemetodene. Frekvens: KTI målinger utføres to ganger i året. Rapportering: Operatør skal gi skriftlig tilbakemelding på mulige årsaker til oppgang eller nedgang. Herunder skal det også beskrives hvilke tiltak eller hendelser som er gjort i perioden som kan innvirke på KTI resultatene. Oppdragsgiver kan kreve at Operatør legger frem tiltaksplan for å opprettholde eller bedre KTI. KTI-måling under 0-punkt: 0-punkt tilsvarer poeng på KTI-skalaen som ikke utløser verken bonus eller malus, dvs. minimum forventet oppnådd KTI-verdi. Malus inntrer for KTI-score lavere enn definerte 0-punkt for hvert KTI-spørsmål. Operatøren vil da trekkes for det aktuelle KTI-elementet. Dersom resultatet for oppnådd KTI er under 0-punkt, skal partene møtes for evaluering av bakenforliggende årsaker. Kan nedgangen i resultatene knyttes til eksterne forhold som ikke kan knyttes til Operatørene skal dette hensyntas ved beregning av måloppnåelse og malus. Bonus per halvår for det enkelte kvalitetselement: Fremkommer i tabellene nedenfor. Mulig bonusoppnåelse fordeler seg lineært fra det etablerte 0-punkt til punkt for maksimal utbetaling. Maksimal bonus er 100 % for alle KTI-spørsmål. Malus kan ikke være mer enn 25 % med unntak av spørsmål 5 («Tilgang på informasjon») hvor det ikke er malus. Periode uten KTI-måling: Dersom det skulle vise seg at en ikke får tilstrekkelig målinger for en periode kan man ikke beregne bonus for denne perioden. Beløpet overføres da til neste halvår og inngår i denne beregningen. 5

6 KTI: Kriterier for bonus/malus og eksempel på beregninger Det er i dette avsnittet vist følgende kriterier knyttet til hvert enkelt KTI-spørsmål: 0-punkt KTI-poeng for 100 % bonus oppnåelse Vekting av hvert KTI-spørsmål SPØRSMÅL 1: Sjåførens kjørestil (25 % av KTI) Spørsmål: Hvor fornøyd er du med sjåførens kjørestil på denne linjen? Mål: Kundens sikkerhet under reisen skal ivaretas og Operatøren skal gi kundene den komfort og standard som gjør at tilbudet oppfattes som attraktivt. KTI-poeng % av mulig bonus FIGUR 2 KTI OG BONUS/MALUS KNYTTET TIL SJÅFØRENS KJØRESTIL. 0-PUNKT ER MARKERT. 6

7 SPØRSMÅL 2: Sjåførens væremåte (25 % av KTI) Spørsmål: Hvor fornøyd er du med sjåførens væremåte på denne linjen? Mål: Kunden skal være sikret god service både under reisen og i all øvrig kontakt. Sjåføren skal kjenne til linjer, pris og billettsystem i ruteområdet. KTI-poeng % av mulig bonus FIGUR 3 KTI OG BONUS/MALUS KNYTTET TIL SJÅFØRENS VÆREMÅTE. O-PUNKT ER MARKERT. 7

8 SPØRSMÅL 3: Kundens følelse av trygghet og sikkerhet (20 % av KTI) Spørsmål: Det er trygt å reise med bussene i Trondheim Mål: Sjåførene skal praktisere en passasjervennlig kjørestil, hvor manøvrering og fart er av slik karakter at passasjerene føler seg trygge og har behagelig reise KTI-poeng % av mulig bonus FIGUR 4 KTI OG BONUS/MALUS KNYTTET TIL KUNDENS FØLELSE AV TRYGGHET OG SIKKERHET. 8

9 SPØRSMÅL 4: Renhold innvendig og utvendig (20 % av KTI) Spørsmål: Hvor fornøyd er du med renholdet innvendig og utvendig på denne linjen? Mål: Gi kunden den komfort og standard som gjør at tilbudet oppfattes som attraktivt. KTI-poeng % av mulig bonus FIGUR 5 KTI OG BONUS/MALUS KNYTTET TIL RENHOLD UTVENDIG OG INNVENDIG. 0-PUNKT ER MARKERT. 9

10 SPØRSMÅL 5: Tilgang på informasjon (10 % av KTI) Spørsmål: Hvor fornøyd er du med tilgang på informasjon på linjen? Mål: Kunden skal gjennom korrekt informasjon fra sjåføren oppleve trygghet og forutsigbarhet når forsinkelser og uforutsette hendelser oppstår. Sjåfør skal sørge for at sanntidssystemet er pålogget og rapportere om avvik. Ved bortfall av automatisk lydannonsering om bord skal holdeplasser annonseres over høyttaler. Kunden skal holdes informert om trafikale og eventuelle avvikende forhold som påvirker reisen. KTI-poeng % av mulig bonus FIGUR 6 KTI OG BONUS (NB INGEN MALUS) KNYTTET TIL INFORMASJON PÅ REISEN. 0-PUNKT ER MARKERT. 10

11 Reisevekst Det er både i Oppdragsgivers og Operatørenes interesse å innfri målsettinger om vekst i bruk av kollektivtransport. Begge parter påvirker måloppnåelse og reisevekst gjennom sine strategier og tiltak. God kommunikasjon og samarbeid er viktig i dette arbeidet. En kritisk suksessfaktor for beregning av reisevekst er pålitelige telle- og målemetoder. Et utviklingsarbeid i system og metoder for passasjermåling pågår kontinuerlig for å sikre pålitelig beregningsgrunnlag. Det vil i løpet av de 2 første driftsårene av Kontrakten etableres grunndata for å beregne reisevekst i de påfølgende 8 kontraktsår. Bonus for reisevekst vil følgelig beregnes fra og med kontraktsår 3. Reisevekst (%) % av mulig bonus 9,0 100,0 8,5 93,3 8,0 86,7 7,5 80,0 7,0 73,3 6,5 66,7 6,0 60,0 5,5 53,3 5,0 46,7 4,5 40,0 4,0 33,3 3,5 26,7 3,0 20,0 2,5 13,3 2,0 6,7 1,5 0,0 1,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 FIGUR 7 BONUSBEREGNING I FORBINDELSE MED PASSASJERVEKST 11

12 Økning i salg av periodedager Omlegging av rutestruktur medfører usikkerhet knyttet til reiseutvikling. Derfor er incitamentsordningen for reisevekst de 2 første år erstattet av økning i salg av periodedager. Gjennom sine strategier og tiltak vil både Oppdragsgiver og Operatørene arbeide for en økt vekst i salg av periodeprodukt. Effekten oppnås både gjennom samarbeid, men også som følge av den enkelte aktørs tiltak og drift. Med periodedager regnes antall solgte dager på periodeprodukt totalt. Salg av periodeprodukt er en av flere måleindikatorer som brukes for å beregne reisevekst. Salgsdata og trender for periodeprodukt i årene frem til oppstart av kontraktsperiode vil brukes som grunnlag for å beregne bonus knyttet til salg av periodeprodukt. Økt andel av periodeprodukt indikerer en økt andel lojale kunder. Bonusoppnåelse i forbindelse med salg av periodedager er vist i Figur 8: Vekst i periodedager (%) % av mulig bonus 9,0 100,0 8,5 93,3 8,0 86,7 7,5 80,0 7,0 73,3 6,5 66,7 6,0 60,0 5,5 53,3 5,0 46,7 4,5 40,0 4,0 33,3 3,5 26,7 3,0 20,0 2,5 13,3 2,0 6,7 1,5 0,0 1,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 FIGUR 8 BONUSBEREGNING I FORBINDELSE MED SALG AV PERIODEDAGER. 12

13 Utviklingsfond For å ivareta både Operatør og Oppdragsgivers mulighet til å initiere prosjekter, er det inkludert et utviklingsfond i incitamentsordningen. Fondet sikrer at Operatør og Oppdragiver kan følge opp forslag som vil gi økt kvalitet i kollektivtilbudet. Det skal bidra til kontinuerlig forbedring og støtte opp under kvalitetsutvikling på kollektivtilbudet i hele kontraktens periode. Utviklingsfondet skal også stimulere til innovasjon og uttesting av ny teknologi og nye tilbud/produkter. Utviklingsfondet sin økonomiske ramme er 0,3 % av kontraktsverdi (basert på aktuelt driftsår). Ved driftsårets avslutning overføres eventuelle gjenstående midler på utviklingsfondet til det påfølgende driftsår. Tildelte fondsmidler skal knyttes opp mot faktiske kostnader for Operatør. Krav til prosjektforslag: Prosjektforslag skal som minimum inneholde: Prosjektbeskrivelse, kortsiktig- og langsiktig målsetting, økonomisk omfang, ressursbehov hos Oppdragsgiver og Operatør, tidsramme, risikovurdering, beskrivelse av samarbeidet mellom Operatør/Oppdragsgiver (oppfølgingsplan). Presentasjon og evaluering av prosjektforslag: Prosjekter initiert av Operatør: Prosjektsøknad leveres oppdragsgiver innen 1. april for det påfølgende driftsår. Oppdragsgiver evaluerer prosjektforslaget. God kommunikasjon med Operatør sikres i denne fasen for at muligheter/begrensninger i prosjektet avklares. Oppdragsgiver beslutter eventuell prosjektstøtte innen 1. juni for det påfølgende driftsår. Prosjekter initiert av Oppdragsgiver: Prosjektforslag presenteres for leverandør innen 1.april for det påfølgende driftsår. Gjennom kommunikasjon med Operatør sikres at muligheter/begrensninger i prosjektet avklares Oppdragsgiver beslutter eventuelt prosjekt innen 1. juni for det påfølgende driftsår. Etter prosjektets avslutning leverer Operatør evalueringsrapport. 13

Konkurransen om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus

Konkurransen om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Incitamentsordning for Konkurransen om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Vedlegg 6 Incitamentsordning Versjon 2.6 Sist Oppdatert: 09.09.2010 1. Generelt om kvalitetsoppfølging og kvalitetskrav

Detaljer

Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike 2019 Ruteområde 6 Enebakk

Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike 2019 Ruteområde 6 Enebakk Vedlegg 6 Versjon 1 03.11.2017 Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike 2019 Innhold INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 2 2 GENERELT... 2 2.1 BONUSELEMENTER... 2 2.2 SÆRLIG OM ÅRLIG SATSNINGSOMRÅDE...

Detaljer

Incitamentsbeskrivelsen

Incitamentsbeskrivelsen Vedlegg 6 Versjon 1.1 11.03.2016 Incitamentsbeskrivelsen Busstjenester Linje 25 2017 Innhold INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 2 2 GENERELT... 2 2.1 BONUSELEMENTER... 2 2.2 BEREGNING AV BONUS... 2 2.3 FAKTURERING...

Detaljer

Incitamentsbeskrivelsen

Incitamentsbeskrivelsen Vedlegg Versjon 1.1 11.03.2016 Incitamentsbeskrivelsen Busstjenester Indre by Innhold INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 2 2 GENERELT... 2 2.1 BONUSELEMENTER... 2 2.2 BEREGNING AV BONUS... 2 2.3 FAKTURERING...

Detaljer

Incitamentsbeskrivelsen

Incitamentsbeskrivelsen Vedlegg Versjon 1 23.09.2014 Incitamentsbeskrivelsen Busstjenester Nittedal 2015 Innhold INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 2 2 GENERELT... 2 2.1 BONUSELEMENTER... 2 2.2 ØKONOMISK OMFANG OG FAKTURERING... 2

Detaljer

UTKAST. Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike 2019

UTKAST. Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike 2019 Vedlegg 6 Versjon 0.4 23.08.2017 Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike 2019 For ruteområde Eidsvoll/Nes Nannestad/Gjerdrum Bjørkelangen Enebakk Nittedal/Lørenskog UTKAST Innhold INNHOLD...

Detaljer

Incitamentsbeskrivelsen

Incitamentsbeskrivelsen Vedlegg Versjon 1.2 23.09.2014 Incitamentsbeskrivelsen Busstjenester Nittedal 2015 Innhold INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 2 2 GENERELT... 2 2.1 BONUSELEMENTER... 2 2.2 ØKONOMISK OMFANG OG FAKTURERING...

Detaljer

Incitamentsbeskrivelse

Incitamentsbeskrivelse Vedlegg 5 Incitamentsbeskrivelse Busstjenester i Nedre Glomma og Indre Østfold Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 1.1 Hensikt... 3 1.2 Definisjoner og rangorden... 3 2 Økonomisk omfang og fakturering...

Detaljer

Busstjenester Vestby 2015. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse

Busstjenester Vestby 2015. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse Busstjenester Vestby 2015 Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse Versjon 1.1 Innholdsfortegnelse 1 Innledning ------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.1

Detaljer

Busstjenester Follo og Østensjø 2015. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse

Busstjenester Follo og Østensjø 2015. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse Busstjenester Follo og Østensjø 2015 Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse versjon 1.1 Innholdsfortegnelse 1 Innledning -------------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Busstjenester i Oslo Vest Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse

Busstjenester i Oslo Vest Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse Busstjenester i Oslo Vest 2011 Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse versjon 1.2 Side 1 av 10 Innholdsfortegnelse 1 Innledning -------------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Busstjenester i Oslo Syd 2010. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse

Busstjenester i Oslo Syd 2010. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse Busstjenester i Oslo Syd 2010 Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse versjon 1.1 Side 1 av 15 Innholdsfortegnelse 1 Innledning -----------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Busstjenester Akershus vest 2009. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse

Busstjenester Akershus vest 2009. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse Busstjenester Akershus vest 2009 Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse versjon 1.0 Side 1 av 12 Innholdsfortegnelse 1 Innledning -----------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Busstjenester Oslo nord-øst Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse

Busstjenester Oslo nord-øst Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse Busstjenester Oslo nord-øst 2013 Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse versjon 1.1 Side 1 av 11 Innholdsfortegnelse 1 Innledning -------------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Incitamentsbeskrivelse Linje 25

Incitamentsbeskrivelse Linje 25 Busslinjer - Incitamentsbeskrivelse Side 1 av 10 Incitamentsbeskrivelse Linje 25 Vedlegg 5 Innholdsfortegnelse 1 Kvalitet på kollektivtrafikken i Oslo -------------------------------------------------------

Detaljer

Incitamentsbeskrivelse Sentrum

Incitamentsbeskrivelse Sentrum Busslinjer - Incitamentsbeskrivelse Side 1 av 11 Incitamentsbeskrivelse Sentrum Vedlegg 5 Innholdsfortegnelse 1 Kvalitet på kollektivtrafikken i Oslo -------------------------------------------------------

Detaljer

Busstjenester på Romerike. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse

Busstjenester på Romerike. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse Busstjenester på Romerike 2008 Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse versjon 1.1 Side 1 av 11 Innholdsfortegnelse 1 Innledning-------------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Vedlegg 5. Vedlegg 5. Godtgjørelse og gebyr. Godtgjørelse og gebyr. Bussanbud Stor-Trondheim

Vedlegg 5. Vedlegg 5. Godtgjørelse og gebyr. Godtgjørelse og gebyr. Bussanbud Stor-Trondheim Vedlegg 5 Vedlegg 5 Godtgjørelse og gebyr Godtgjørelse og gebyr Bussanbud Stor-Trondheim 2019-2029 Bussanbud Stor-Trondheim 2019-2029 Innhold 1 Generelt... 3 2 Godtgjørelse for Oppdraget... 3 2.1 Godtgjørelse

Detaljer

Vedlegg 5. Godtgjørelse og gebyr v2 Godtgjørelse og gebyr og gebyr v3. Bussanbud Stor-Trondheim

Vedlegg 5. Godtgjørelse og gebyr v2 Godtgjørelse og gebyr og gebyr v3. Bussanbud Stor-Trondheim Vedlegg 5 Vedlegg Vedlegg 5 5 Godtgjørelse og gebyr v2 Godtgjørelse og gebyr og gebyr v3 Bussanbud Stor-Trondheim 2019-2029 Bussanbud Stor-Trondheim 2019-2029 Innhold 1 Generelt... 3 2 Godtgjørelse for

Detaljer

Vedlegg 6. Versjon Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike For ruteområde Lillestrøm, Sørum og Fet UTKAST

Vedlegg 6. Versjon Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike For ruteområde Lillestrøm, Sørum og Fet UTKAST Vedlegg 6 Versjon 0.41 23.08.2017 Beskrivelse av incitamentsordning Busstjenester Romerike 2019 For ruteområde Lillestrøm, Sørum og Fet UTKAST Innhold INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 2 1.1 DEFINISJONER...

Detaljer

Vedlegg 3 Økonomiske betingelser

Vedlegg 3 Økonomiske betingelser Rutetransport Østerdalen 2015 Vedlegg 3 Økonomiske betingelser 14.03.2014 Innhold 1 GENERELT... 3 2 GRUNNLAG FOR GODTGJØRELSEN... 3 2.1 Generelt... 3 2.2 Antall rutekilometer... 3 2.3 Antall kjøretøy -

Detaljer

Ruters Markedsinformasjonssystem (MIS) Christine Presterud

Ruters Markedsinformasjonssystem (MIS) Christine Presterud Ruters Markedsinformasjonssystem (MIS) Christine Presterud Analyse Ruters Markedsinformasjonssystem (MIS) 1.Operatørkontroll 1.Kundens opplevelse av reisen 1.Reisevaner og tilfredshet (telefon) 2 Operatørkontroll

Detaljer

Vedlegg 2 Økonomiske betingelser

Vedlegg 2 Økonomiske betingelser Rutetransport Glåmdalen 2016 Vedlegg 2 Økonomiske betingelser 08.05.2015 Innhold 1 GENERELT... 3 2 GRUNNLAG FOR GODTGJØRELSEN... 3 2.1 Generelt... 3 2.2 Antall rutekilometer... 3 2.3 Antall kjøretøy -

Detaljer

Vedlegg 4: Godtgjørelse

Vedlegg 4: Godtgjørelse Lokalruter i Lillehammerregionen Vedlegg 4: Versjon 1.0 Persontransport i rute 2011 Innhold 1 GENERELT... 3 2 GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET... 3 2.1... 3 3 GODTGJØRELSE VED ENDRING AV RUTE-... 3 PRODUKSJON...

Detaljer

Beskrivelse av bonus/malus-ordningen for pilot

Beskrivelse av bonus/malus-ordningen for pilot Notat Dato: 06.09.2017 Versjon: 1 Til: Den det måtte gjelde Kopi: Arkivref.: Choose an item. Beskrivelse av bonus/malus-ordningen for pilot Hensikt Hensikten med notatet er å presentere ulike alternativer

Detaljer

RUTERS MARKEDSINFORMASJONSSYSTEM OPPDRAGSBESKRIVELSE OPERATØRKONTROLL OG KUNDEINTERVJUER

RUTERS MARKEDSINFORMASJONSSYSTEM OPPDRAGSBESKRIVELSE OPERATØRKONTROLL OG KUNDEINTERVJUER VEDLEGG 1 RUTERS MARKEDSINFORMASJONSSYSTEM OPPDRAGSBESKRIVELSE OPERATØRKONTROLL OG KUNDEINTERVJUER INNHOLDSFORTEGNELSE 1 OPPDRAGSBESKRIVELSE... 3 1.1 Omfang... 3 1.2 Gjennomføring... 3 1.3 Opplæring...

Detaljer

Beskrivelse av miljøopsjon Busstjenester Romerike 2019 For ruteområde 1 Nittedal og Lørenskog

Beskrivelse av miljøopsjon Busstjenester Romerike 2019 For ruteområde 1 Nittedal og Lørenskog Vedlegg 11 Versjon 1 03.11.2017 Beskrivelse av miljøopsjon Busstjenester Romerike 2019 INNHOLD 1 INNLEDNING... 2 2 PRODUKSJONSKRAV OG NULLPUNKT... 2 2.1 PRODUKSJONSKRAV... 2 2.2 NULLPUNKT... 2 2.3 ENDRING

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Rutetransport Hurtigbåt Ryfylke ref 13/ Kontrakt. Del C Godtgjørelse

Konkurransegrunnlag. Rutetransport Hurtigbåt Ryfylke ref 13/ Kontrakt. Del C Godtgjørelse Konkurransegrunnlag Rutetransport Hurtigbåt Ryfylke 2015 ref 13/10117 Kontrakt Del C Godtgjørelse Vedlegg 1: Prisskjema INNHOLDSFORTEGNELSE 1. KONTRAKTSPRINSIPPER FOR GODTGJØRELSE... 3 1. TILBUDSGRUNNLAG...

Detaljer

Vedlegg 5. Godtgjørelse og gebyr. Bussanbud Stor-Trondheim

Vedlegg 5. Godtgjørelse og gebyr. Bussanbud Stor-Trondheim Vedlegg 5 Godtgjørelse og gebyr Bussanbud Stor-Trondheim 2019-2029 Innhold 1 Generelt... 3 2 Godtgjørelse for oppdraget... 3 2.1 Godtgjørelse pr. ruteområde... 3 2.2 Opsjoner... 3 2.3 Ordinær regulering

Detaljer

Godtgjørelsen for Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Vedlegg 5 Godtgjørelse Versjon 2.5

Godtgjørelsen for Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Vedlegg 5 Godtgjørelse Versjon 2.5 Godtgjørelsen for Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Godtgjørelse Versjon 2.5 Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus 1 Generelt... 3 2 Godtgjørelse for

Detaljer

DIALOGKONFERANSE TROMS FYLKE

DIALOGKONFERANSE TROMS FYLKE DIALOGKONFERANSE TROMS FYLKE om bussanbud - Tromsø 26. juni 2015 Sjur Brenden Markedssjef UBALANSERT UTVIKLING OVER TID I TROMSØ Produksjonen er redusert med ca. 10%, samtidig som krav til antall busser

Detaljer

SLIPP BUSSEN FRAM! Dialogmøte om neste kontrakt for Kristiansandsområdet. 31.mai 2016

SLIPP BUSSEN FRAM! Dialogmøte om neste kontrakt for Kristiansandsområdet. 31.mai 2016 SLIPP BUSSEN FRAM! Dialogmøte om neste kontrakt for Kristiansandsområdet 31.mai 2016 Agenda 31.5.2016 (kl 10-15) Innledning Formålet med dialogmøtet Presentasjon av deltakere Presentasjon fra AKT Innlegg

Detaljer

Lokal rutegående kollektivtrafikk i regionene Sør-Trøndelag Godtgjørelse. Vedlegg 5 Godtgjørelse Versjon 1.0

Lokal rutegående kollektivtrafikk i regionene Sør-Trøndelag Godtgjørelse. Vedlegg 5 Godtgjørelse Versjon 1.0 Lokal rutegående kollektivtrafikk i regionene Sør-Trøndelag Lokal rutegående kollektivtrafikk i regionene Sør-Trøndelag Vedlegg 5 Versjon 1.0 INNHOLD 1. GENERELT...3 2. GRUNNLAG FOR GODTGJØRELSEN...3 2.1

Detaljer

Busstjenester i Bærum Øst 2010. Vedlegg 5 Godtgjørelse. versjon 1.0

Busstjenester i Bærum Øst 2010. Vedlegg 5 Godtgjørelse. versjon 1.0 Busstjenester i Bærum Øst 2010 Vedlegg 5 Godtgjørelse versjon 1.0 INNHOLD 1 GENERELT... 3 2 GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET... 3 2.1 Godtgjørelse... 3 2.2 Regulering av godtgjørelsen... 3 3 GODTGJØRELSE VED

Detaljer

Busstjenester i Akershus vest Vedlegg 5 Godtgjørelse. versjon 1.0

Busstjenester i Akershus vest Vedlegg 5 Godtgjørelse. versjon 1.0 Busstjenester i Akershus vest 2009 Vedlegg 5 Godtgjørelse versjon 1.0 INNHOLD 1 GENERELT... 3 2 GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET... 3 2.1 Godtgjørelse... 3 2.2 Regulering av godtgjørelsen... 3 3 GODTGJØRELSE

Detaljer

VEDLEGG D ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER

VEDLEGG D ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER ANSKAFFELSESNR.: A-92800 Catering ombord på tog Side 1 av 8 VEDLEGG D ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER Innholdsfortegnelse 1. Generelt... 2 2. Kvalitetssikring... 2 2.1 Rutiner for kvalitetssikring... 2 2.2

Detaljer

Vedlegg 1 Kommersielle betingelser

Vedlegg 1 Kommersielle betingelser Rutetransport Hamar-regionen 2012 Vedlegg 1 Kommersielle betingelser Versjon 1.1 23.08.2011 INNHOLD 1. GENERELT... 3 2. GRUNNLAG FOR GODTGJØRELSEN... 3 2.1. Generelt... 3 2.2. Antall rutekilometer... 3

Detaljer

Kommersielle forhold. Tilbudskonkurranse Vestfold 2011

Kommersielle forhold. Tilbudskonkurranse Vestfold 2011 Tilbudskonkurranse Vestfold 2011 Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 11 08.07.2010 Innhold : 1. Generelt 2. Godtgjørelse for oppdraget 3. Godtgjørelse ved endringer i en 4. Kompensasjon for pris- og

Detaljer

Sammendrag: Reisekvalitetsundersøkelse i Nordland

Sammendrag: Reisekvalitetsundersøkelse i Nordland Forfatter: Unni B. Lodden, Katrine N. Kjørstad, Alberte Ruud Oslo 2002, 61 sider Sammendrag: Reisekvalitetsundersøkelse i Nordland Bakgrunn og formål 9 av de 10 ruteselskapene i Nordland fylke inngikk

Detaljer

Kommersielle forhold

Kommersielle forhold Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 9 21.10.2010 Innhold : 1. Generelt 2. Godtgjørelse for oppdraget 3. Godtgjørelse ved endringer i oppdraget 4. Kompensasjon for pris- og kostnadsutvikling 5. Trafikkinntekter

Detaljer

Lokal rutegående kollektivtrafikk i regionene Sør-Trøndelag Godtgjørelse. Vedlegg 5 Godtgjørelse Versjon 1.0

Lokal rutegående kollektivtrafikk i regionene Sør-Trøndelag Godtgjørelse. Vedlegg 5 Godtgjørelse Versjon 1.0 Lokal rutegående kollektivtrafikk i regionene Sør-Trøndelag Lokal rutegående kollektivtrafikk i regionene Sør-Trøndelag Vedlegg 5 Versjon 1.0 INNHOLD 1. GENERELT... 3 2. GRUNNLAG FOR GODTGJØRELSEN... 3

Detaljer

30.05.2013 Kollektivtiltak og framkomst. Kollektivtiltak og fremkommelighet

30.05.2013 Kollektivtiltak og framkomst. Kollektivtiltak og fremkommelighet 30.05.2013 Kollektivtiltak og framkomst Kollektivtiltak og fremkommelighet Seminar for erfaringsdeling Litteraturhuset i Bergen, 30. mai 2013 Bakgrunn for dagens seminar Skyss/HFK er i gang med et arbeid

Detaljer

ANBUDSINFORMASJON nr. 8 Dato: Tid: Oppdragsgiver:

ANBUDSINFORMASJON nr. 8 Dato: Tid: Oppdragsgiver: Dato: Tid: Oppdragsgiver: 27.08.2011 11:00 Hedmark Trafikk FKF Anskaffelse: Doffin ID: Kunngjort av: RUTETRANSPORT HAMAR-REGIONEN 2012 229052 Per Christer Konterud Nr. 8-76: RETTING OG PRESSISERING RETTING

Detaljer

Tilbudskonkurranse minibuss Vestfold Kommersielle forhold

Tilbudskonkurranse minibuss Vestfold Kommersielle forhold Tilbudskonkurranse minibuss Vestfold 2011 Innhold 1 Generelt... 3 2 Variabel godtgjørelse... 3 3 Fast godtgjørelse... 4 4 Prisskjema... 4 5 Andre godtgjørelser... 4 6 Godtgjørelse ved endringer... 5 7

Detaljer

Busstjenester Oslo syd 2010

Busstjenester Oslo syd 2010 Busstjenester Oslo syd 2010 Vedlegg 5 Godtgjørelse versjon 1.0 INNHOLD 1 Generelt ---------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2 Godtgjørelse for oppdraget

Detaljer

Dialogkonferanse om ferjekontrakter basert på bruttoprinsippet. Statens vegvesen Gardermoen

Dialogkonferanse om ferjekontrakter basert på bruttoprinsippet. Statens vegvesen Gardermoen Dialogkonferanse om ferjekontrakter basert på bruttoprinsippet Statens vegvesen Gardermoen 4.11.2014 Agenda 09:00 Velkommen, hensikt med dagen, presentasjonsrunde. Anders Sæternes, Region Vest 09:15 Netto-

Detaljer

Vedlegg 5 Godtgjørelse Versjon 2.0

Vedlegg 5 Godtgjørelse Versjon 2.0 Rutegående kollektivtrafikk med stor buss i regionene Sør-Trøndelag Vedlegg 5 Versjon 2.0 INNHOLD 1. GENERELT...3 2. GRUNNLAG FOR GODTGJØRELSEN...3 2.1 Generelt... 3 2.2 Antall rutekilometer (rutekm)...

Detaljer

Busstjenester på Romerike Vedlegg 5 Godtgjørelse. versjon 1.3

Busstjenester på Romerike Vedlegg 5 Godtgjørelse. versjon 1.3 Busstjenester på Romerike 2008 Vedlegg 5 Godtgjørelse versjon 1.3 INNHOLD 1 GNRLT... 3 2 GODTGJØRLS FOR OPPDRAGT... 3 2.1 Godtgjørelse... 3 2.2 Regulering av godtgjørelsen... 3 3 GODTGJØRLS VD JUSTRING

Detaljer

Busstjenester i ruteområde vest - kommunene Arendal, Grimstad, Lillesand, Froland og Birkenes. Vedlegg 4 Kommersielle betingelser

Busstjenester i ruteområde vest - kommunene Arendal, Grimstad, Lillesand, Froland og Birkenes. Vedlegg 4 Kommersielle betingelser Busstjenester i ruteområde vest - kommunene Arendal, Grimstad, Lillesand, Froland og Birkenes Vedlegg 4 Kommersielle betingelser INNHOLD 1 PRINSIPPER FOR GODTGJØRELSE -------------------------------------------------------

Detaljer

21.01.2015 Drift av kollektivtrafikken

21.01.2015 Drift av kollektivtrafikken 21.01.2015 Drift av kollektivtrafikken Drift av kollektivtrafikken Målfrid Vik Sønstabø Konst. direktør Skyss/leiar Trafikktilbod Kva er Skyss? Oppretta i 2007 som ytre eining i Hordaland fylkeskommune

Detaljer

Vedlegg 5. Godtgjørelse og gebyr. Bussanbud Stjørdal-Meråker

Vedlegg 5. Godtgjørelse og gebyr. Bussanbud Stjørdal-Meråker Vedlegg 5 Godtgjørelse og gebyr Bussanbud Stjørdal-Meråker 2018-2021 Innhold 1 Generelt... 3 2 Godtgjørelse for oppdraget... 3 2.1 Godtgjørelse... 3 2.2 Oppkjøring av rutetraséer... 3 2.3 Nattbuss... 3

Detaljer

Kort om Tide. Et av landets største busselskaper. Representert i dialogkonferansen av. 5 oppdragsgivere i Norge. 2 oppdragsgivere i Danmark

Kort om Tide. Et av landets største busselskaper. Representert i dialogkonferansen av. 5 oppdragsgivere i Norge. 2 oppdragsgivere i Danmark 1 Kort om Tide Et av landets største busselskaper 5 oppdragsgivere i Norge Kolombus (Nord Rogaland) Skyss AtB (Trondheim) Møre og Romsdal - Fram (Nordmøre) Starter i disse dager ny kontrakt i Vestfold

Detaljer

Kursemne 8: Kunder & Marked Hvem er kundene? Hvordan få flere og mer fornøyde kunder Kundetilfredshetsundersøkelser

Kursemne 8: Kunder & Marked Hvem er kundene? Hvordan få flere og mer fornøyde kunder Kundetilfredshetsundersøkelser Kursemne 8: Kunder & Marked Hvem er kundene? Hvordan få flere og mer fornøyde kunder Kundetilfredshetsundersøkelser Trond Myhre Markedsdirektør 932 39 400 trondm@vkt.no Vestviken Kollektivtrafikk AS (VKT)

Detaljer

Servicereisen

Servicereisen Servicereisen 31.05.2016 Bakgrunn for arbeidet 20.01.15. Strategiforum ønsket at vi i felleskap skulle jobbe med bedre kundeopplevelse. Kundene har vi og eier vi i felleskap, vi ønsker at kundetilfredsheten

Detaljer

Introduksjon til prosjektarbeid del 1. Prosjektet som arbeidsform Begrep, fundament og definisjoner

Introduksjon til prosjektarbeid del 1. Prosjektet som arbeidsform Begrep, fundament og definisjoner Introduksjon til prosjektarbeid del 1 Prosjektet som arbeidsform Begrep, fundament og definisjoner For å lykkes i konkurransen Er innovasjon viktig Nye produkter, markedsføring, produksjonsmåter, opplæring,..

Detaljer

Drøfting av alternative insentivkontrakter. Bård Norheim

Drøfting av alternative insentivkontrakter. Bård Norheim Drøfting av alternative insentivkontrakter Bård Norheim Innlegg på Skyss strategiforum 5. september 2013 Målsetting med insentivkontrakter Stimulere til produktutvikling Få flere reisende Mer effektiv

Detaljer

Vedlegg 5 Rutebeskrivelse

Vedlegg 5 Rutebeskrivelse Rutetransport Østerdalen 2015 Vedlegg 5 Rutebeskrivelse Dato: 14.03.2014 Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING... 3 1.1 Hedmark fylke... 3 1.2 Kontraktsområdet... 3 2 BESKRIVELSE AV LINJENE... 4 2.1 Anbudet

Detaljer

Kurs i kollektivtransport SVV Region Midt «Kan du nok om kollektivtransport»

Kurs i kollektivtransport SVV Region Midt «Kan du nok om kollektivtransport» Kurs i kollektivtransport SVV Region Midt «Kan du nok om kollektivtransport» Tema: Drift av kollektivtransport «Hvordan få flere fornøyde kunder og samhandling med etatene» Presentasjonen kommer til å

Detaljer

DEL 2 TILDELINGSKRITERIER OG KRAVSPESIFIKASJON. 2 stk varebiler

DEL 2 TILDELINGSKRITERIER OG KRAVSPESIFIKASJON. 2 stk varebiler DEL 2 TILDELINGSKRITERIER OG KRAVSPESIFIKASJON 2 stk varebiler for levering til Kristiansund Kommune Saksnr. 2015/35611 1 Innhold 1 TILDELINGSKRITERIER... 3 1.1 Vektingsmodell... 3 1.2 Prisskjema... 3

Detaljer

SPESIELLE KONTRAKTSVILKÅR

SPESIELLE KONTRAKTSVILKÅR Saksnummer: 10/633 VEDLEGG C SPESIELLE KONTRAKTSVILKÅR 1.12.2010 Side 1 av 13 Innholdsfortegnelse 1 KONTRAKTSPRINSIPPER... 3 2 GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET... 3 2.1 ÅRSGODTGJØRELSE... 3 2.2 JUSTERING AV

Detaljer

Anbudskonkurranse 2016 Vestfold. Kommersielle forhold

Anbudskonkurranse 2016 Vestfold. Kommersielle forhold Anbudskonkurranse 2016 Vestfold Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 11 06.02.2015 Innhold: 1. GENERELT 2. GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET 3. GODTGJØRELSE VED ENDRINGER I RUTEPRODUKSJONEN 4. KOMPENSASJON

Detaljer

5.4.1 Overordnet om standardisert gebyr Gebyr ved for sen, for tidlig eller innstilt avgang... 5

5.4.1 Overordnet om standardisert gebyr Gebyr ved for sen, for tidlig eller innstilt avgang... 5 Innhold 5 Godtgjørelse for oppdraget... 2 5.1 Godtgjørelse... 2 5.2 Regulering av godtgjørelse... 2 5.2.1 Regulering av godtgjørelse... 2 5.2.2 Vederlag for opsjon... 3 5.2.3 Gebyrer og avgifter... 4 5.2.4

Detaljer

KOLUMBUS STRATEGI

KOLUMBUS STRATEGI STRATEGI 2016-2021 Strategien danner en ramme for hva vi har som mål å arbeide systematisk med på kort og lang sikt for å skape et attraktiv Rogaland med god mobilitet. KOLUMBUS Kolumbus strategiplan 2016-2021

Detaljer

Vedlegg 4. Utkast til Rutebeskrivelse

Vedlegg 4. Utkast til Rutebeskrivelse Rutetransport Glåmdalen 2016 Vedlegg 4 Utkast til Rutebeskrivelse For å synliggjøre sine behov til dialogfasen har Oppdragsgiver utarbeidet et forslag til løsning. Dette dokumentet inneholder et forslag

Detaljer

UTKAST. Prisskjema. Bilag 1 til prosedyreregler

UTKAST. Prisskjema. Bilag 1 til prosedyreregler Rutetransport Glåmdalen 2016 UTKAST Prisskjema Bilag 1 til prosedyreregler 23.03.2015 Innhold 1 PRISER... 3 2 OPSJONER... 4 2.1 Ekstrakjøring for materiellkategori IV... 4 2.2 Infotainment... 4 2.3 Passasjertellersystem

Detaljer

Prisavtaler. Vedlegg 2. Godtgjørelse og rapportering. Versjon 0.1

Prisavtaler. Vedlegg 2. Godtgjørelse og rapportering. Versjon 0.1 Prisavtaler Vedlegg 2 Godtgjørelse og rapportering Versjon 0.1 INNHOLD 1. INNLEDNING... 3 2. RAPPORTERING AV PASSASJERTALL... 3 3. GODTGJØRELSE... 3 4. FAKTURERING... 3 5. RAPPORTERING AV ØKONOMISKE NETTOVIRKNINGEN

Detaljer

Erfaring med alternativ finansiering og organisering av transportløsninger. Framtidsrettet transport i Grenland

Erfaring med alternativ finansiering og organisering av transportløsninger. Framtidsrettet transport i Grenland Erfaring med alternativ finansiering og organisering av transportløsninger Framtidsrettet transport i Grenland 24.11.08 Innholdet i presentasjonen Fokus på organisering og finansiering av kollektivtransporten

Detaljer

Spørsmål og svar nr. 05

Spørsmål og svar nr. 05 Spørsmål og svar nr. 05 Spørsmål 19: (Spørsmål stilt 02.12.2010) Viser til svar på spørsmål 4: Viser til anskaffelsesloven 5 første og annet ledd, der oppdragsgiver gjennom hele anskaffelsen sikre at hensynet

Detaljer

Dialogkonferanse Skyss: Strategiske veivalg nye ferjanbud i Hordaland. 7. November 2014

Dialogkonferanse Skyss: Strategiske veivalg nye ferjanbud i Hordaland. 7. November 2014 Dialogkonferanse Skyss: Strategiske veivalg nye ferjanbud i Hordaland 7. November 2014 Visjon Vi skal yte service utover det forventede GOD TUR! Boreal Transport Norge Honningsvåg Hammerfest Lakselv Tromsø

Detaljer

Kontroller bussmateriell

Kontroller bussmateriell System for registrering og rapportering av kvalitets- og sikkerhetskontroller Ruter As 2015/1037 Innholdsfortegnelse 1. Orientering om oppdraget... 3 2. Bakgrunn... 3 3. Krav til oppdraget... 4 3.1 Krav

Detaljer

Innlegg dialogkonferanse Skyss Rutepakke Hardanger/Voss Modalen/Eksingedalen. Driftsdirektør Petter Kure Torgersen 23.01.2015

Innlegg dialogkonferanse Skyss Rutepakke Hardanger/Voss Modalen/Eksingedalen. Driftsdirektør Petter Kure Torgersen 23.01.2015 Innlegg dialogkonferanse Skyss Rutepakke Hardanger/Voss Modalen/Eksingedalen Driftsdirektør Petter Kure Torgersen 23.01.2015 Norges største busselskap og et av de største i Skandinavia 3 300 busser 7 400

Detaljer

Kontrakt mellom AS Oslo Sporveier og

Kontrakt mellom AS Oslo Sporveier og AS Oslo Sporveier Side 1 av 8 Innholdsfortegnelse Kontrakt mellom AS Oslo Sporveier og. vedrørende drift av busslinjer 1. Kontraktsparter...2 2. Gyldighet...2 2.1 Ordinær kontraktsperiode...2 2.2 Opsjon

Detaljer

Kollektivtrafikk i distriktene

Kollektivtrafikk i distriktene Kollektivtrafikk i distriktene BAKGRUNN 1.1 BESTILLING Kontrollutvalget i SFTK fattet i sak 31/16, i møte den 26.05.2016, følgende vedtak: 1. ( ) 2. Kontrollutvalget bestiller forvaltningsrevisjon om kollektivtrafikk

Detaljer

Kollektivtrafikk i Åseral. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse

Kollektivtrafikk i Åseral. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse Kollektivtrafikk i Åseral Vedlegg 3 Rutebeskrivelse INNHOLD 1 BESKRIVELSE AV OMRÅDET OG MARKEDET 3 2 BESKRIVELSE AV RUTENE 3 3 KJØRING PÅ HELLIGDAGER OG SÆRSKILTE HVERDAGER 4 5 TILLEGGSTID / OPPSTILLINGSTID

Detaljer

Oppdraget som her beskrives er tre (3) deler forventet tidsbruk fremkommer i parentes.

Oppdraget som her beskrives er tre (3) deler forventet tidsbruk fremkommer i parentes. Bilag 1 Kundens beskrivelse av Oppdraget Kundens krav til Oppdraget beskrives her. Dette gir grunnlag for hva som skal leveres fra Konsulenten til slutt, og har også betydning for hva som regnes som mangler

Detaljer

Temarapport: Tilrettelegging av kollektivtransporten "Lokal BRAordning"

Temarapport: Tilrettelegging av kollektivtransporten Lokal BRAordning Temarapport: Tilrettelegging av kollektivtransporten "Lokal BRAordning" Status for tilrettelegging av kollektivtransporten, rapportering på tiltak finansiert av ATP i perioden 2015 2016 og effekt av tiltak

Detaljer

KUNDETILFREDSHET I PRAKSIS

KUNDETILFREDSHET I PRAKSIS KUNDETILFREDSHET I PRAKSIS HISTORIE Mint ble opprettet i 1999, under navnet Trøndelag Renholdsservice. (TRS ) Det var tre ansatte, og hadde tre overordnet mål for selskapet: Vi ville levere tjenester av

Detaljer

Anleggsbeskrivelsen for Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelsen Versjon 2.4

Anleggsbeskrivelsen for Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelsen Versjon 2.4 Anleggsbeskrivelsen for Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Anleggsbeskrivelsen Versjon 2.4 Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus 2. Avtaleforhold 1.

Detaljer

SPESIELLE KONTRAKTSVILKÅR

SPESIELLE KONTRAKTSVILKÅR VEDLEGG C SPESIELLE KONTRAKTSVILKÅR Lokale skolebilruter kommune Side 1 av 8 Innholdsfortegnelse 1 KONTRAKTSPRINSIPPER... 3 2 GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET... 3 2.1 ÅRSGODTGJØRELSE... 3 2.2 JUSTERING AV ÅRSGODTGJØRELSEN...

Detaljer

23.01.2015 Dialogkonferanse kollektivtrafikk buss Hardanger/Voss, Modalen/Vaksdal

23.01.2015 Dialogkonferanse kollektivtrafikk buss Hardanger/Voss, Modalen/Vaksdal 23.01.2015 Dialogkonferanse kollektivtrafikk buss Hardanger/Voss, Modalen/Vaksdal 23.01.2015 Dialogkonferanse kollektivtrafikk buss Hardanger/Voss, Modalen/Vaksdal Dialogkonferanse Bussanbod Hardanger/Voss

Detaljer

VEDLEGG 1: KRAVSPESIFIKASJON OG TILDELINGSKRITERIER. Nettmagasin om byutvikling i Trondheim 15/9008

VEDLEGG 1: KRAVSPESIFIKASJON OG TILDELINGSKRITERIER. Nettmagasin om byutvikling i Trondheim 15/9008 VEDLEGG 1: KRAVSPESIFIKASJON OG TILDELINGSKRITERIER Nettmagasin om byutvikling i Trondheim 15/9008 Innholdsfortegnelse 1 BESKRIVELSE... 1 1.1 KONSEPT OG DESIGN FOR NETTMAGASIN... 1 1.2 KRAVSPESIFIKASJON

Detaljer

Saksframlegg. Møtedato Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 10/06/2015

Saksframlegg. Møtedato Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 10/06/2015 Saksframlegg Saksgang: Styre Møtedato Styret Helseforetakenes senter for pasientreiser ANS 10/06/2015 SAK NR 38-2015 Statusrapportering prosjekt Mine pasientreiser per 30.04.15 Forslag til vedtak: Styret

Detaljer

Anbudskonkurranse 2014 Vestfold. Kommersielle forhold

Anbudskonkurranse 2014 Vestfold. Kommersielle forhold Anbudskonkurranse 2014 Vestfold Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 11 11.06.2013 Innhold: 1. GENERELT 2. GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET 3. GODTGJØRELSE VED ENDRINGER I RUTEPRODUKSJONEN 4. KOMPENSASJON

Detaljer

Tilbudsskjema skal leveres bak skilleark 4 i tilbudet, jfr grunndokumentet pkt 4.9.

Tilbudsskjema skal leveres bak skilleark 4 i tilbudet, jfr grunndokumentet pkt 4.9. INNLEDNING Dette vedlegget bekrefter tildelingskriteriene, og utdyper oppdragsgivers anvendelse og evaluering av disse. Videre inneholder vedlegget skjema for pristilbud pkt 4 nedenfor. Det aktuelle prisskjema

Detaljer

Avtale mellom Utviklings- og kompetanseetaten og Leverandør: Drift av fasttelefoni Bilag 5: Tjenestenivå med standardiserte kompensasjoner

Avtale mellom Utviklings- og kompetanseetaten og Leverandør: Drift av fasttelefoni Bilag 5: Tjenestenivå med standardiserte kompensasjoner Avtale mellom Utviklings- og kompetanseetaten og Leverandør: Drift av fasttelefoni Bilag 5: Tjenestenivå med standardiserte kompensasjoner Bilag 5 Side 1 Innhold 1 GENERELLE BESTEMMELSER... 3 1.1 AVREGNINGSPERIODE...

Detaljer

Vedlegg 5 til konkurransegrunnlaget Samlet pris- og prisbestemmelser

Vedlegg 5 til konkurransegrunnlaget Samlet pris- og prisbestemmelser Vedlegg 5 til konkurransegrunnlaget Samlet pris- og prisbestemmelser Rammeavtale om konsulentbistand ved rekruttering til Statens landbruksforvaltning Side 1 av 5 Bilag 4 Samlet pris- og prisbestemmelser

Detaljer

TRONDHEIM SWARCO NORGE AS

TRONDHEIM SWARCO NORGE AS TRONDHEIM SWARCO NORGE AS Innledning Høsten 2009: SWARCO tildeles PT system leveransen i Trondheim SWARCO tildeles omgjøringen av 51 signalanlegg i Trondheim Februar 2010: SWARCO åpner kontor i Trondheim

Detaljer

Plan for utbyggingsmønster, arealbruk og transport i Bergensområdet. - Innspill fra Skyss. Oddmund Sylta, direktør i Skyss

Plan for utbyggingsmønster, arealbruk og transport i Bergensområdet. - Innspill fra Skyss. Oddmund Sylta, direktør i Skyss Plan for utbyggingsmønster, arealbruk og transport i Bergensområdet - Innspill fra Skyss Oddmund Sylta, direktør i Skyss Om Skyss Buss 11 kontrakter 762 busser Bybane Ferge 1 kontrakt 17 bybanevogner 4

Detaljer

Reglement for Eigersund kommune sin finansforvaltning Finansreglement.

Reglement for Eigersund kommune sin finansforvaltning Finansreglement. Reglement for Eigersund kommune sin finansforvaltning Finansreglement. (Vedtatt i K-sak 135/03 15. des 03) 1. Hjemmel... 2 2. Formål... 2 3. Målsetting... 2 4. Risikoprofil... 2 5. Finansiell risiko og

Detaljer

Pkt. 2.9 Kriterier for valg av tilbud Oppdragsgiver vil velge det tilbud som gir den laveste tilbudssum. Pkt. 5.5.1 Løyvehavers kontraktbrudd

Pkt. 2.9 Kriterier for valg av tilbud Oppdragsgiver vil velge det tilbud som gir den laveste tilbudssum. Pkt. 5.5.1 Løyvehavers kontraktbrudd KONKURRANSEGRUNNLAG FOR KJØP AV RIKSVEGFERJETJENESTER Pkt. 2.9 Kriterier for valg av tilbud Oppdragsgiver vil velge det tilbud som gir den laveste tilbudssum. Pkt. 5.5.1 Løyvehavers kontraktbrudd Det foreligger

Detaljer

Arkivref: 2016/ Lederavtale. Rådmann. Sted, dato

Arkivref: 2016/ Lederavtale. Rådmann. Sted, dato Lederavtale Rådmann Sted, dato Rådmann Ordfører 1 Formell del 1.1 Generelt Denne arbeidsavtalen er inngått med hjemmel i lov og avtaleverk gjeldende for kommunal sektor. Avtalen tar sikte på å presisere

Detaljer

Anbudskonkurranse rammeavtale tilrettelagt skoleskyss Vestfold 2014. Kommersielle forhold

Anbudskonkurranse rammeavtale tilrettelagt skoleskyss Vestfold 2014. Kommersielle forhold Anbudskonkurranse rammeavtale tilrettelagt skoleskyss Vestfold 2014 Innholdsfortegnelse 1 Pris og prisskjema... 3 1.1 Godtgjørelse... 3 1.2 Økonomisk insentiv for samkjøring... 4 1.3 Rullestoltillegg...

Detaljer

KTI: Eidefoss 2010. M.h.t. kartlegging av de ulike selskapers omdømme så er blant annet følgende områder dekket av undersøkelsen:

KTI: Eidefoss 2010. M.h.t. kartlegging av de ulike selskapers omdømme så er blant annet følgende områder dekket av undersøkelsen: Norfakta Markedsanalyse presenterer i denne rapporten resultatene fra årets markedsundersøkelse vedrørende omdømme og kundetilfredshet, gjennomført på oppdrag fra Markedskraft/ Eidefoss. Bakgrunnen for

Detaljer

Oppdragsgiver har mottatt følgende spørsmål til anbudskonkurransen.

Oppdragsgiver har mottatt følgende spørsmål til anbudskonkurransen. Interessenter Anbudskonkurranse 2014 Vestfold Tønsberg, 30. august 2013 Svar på spørsmål brev 13 Anbudskonkurranse 2014 Vestfold Det vises til tilbudsinnbydelse om kontrakt for rutegående persontransport

Detaljer

VEDLEGG 1-KRAVSPESIFIKASJON OG TILDELINGSKRITERIER ANBUDSKONKURRANSE PÅ FISK OG FISKEPRODUKTER 15/55630

VEDLEGG 1-KRAVSPESIFIKASJON OG TILDELINGSKRITERIER ANBUDSKONKURRANSE PÅ FISK OG FISKEPRODUKTER 15/55630 VEDLEGG 1-KRAVSPESIFIKASJON OG TILDELINGSKRITERIER ANBUDSKONKURRANSE PÅ FISK OG FISKEPRODUKTER 15/55630 Innholdsfortegnelse 1 BESKRIVELSE... 1 2 MINIMUMSKRAV... 1 2.1 KRAV - KVALITET... 1 2.2 KRAV - SERVICE...

Detaljer

Opplæringsprogram for ledere i Re Næringsforening

Opplæringsprogram for ledere i Re Næringsforening Opplæringsprogram for ledere i Re Næringsforening Lederprogrammet del 1 Formålet med våre butikker: Vi ønsker å drive spennende, attraktive og lønnsomme butikker som blir foretrukket av kundene Hva driver

Detaljer

Hvordan etablere og gjennomføre prosjekt? Del 2 Oppfølging og avslutning.

Hvordan etablere og gjennomføre prosjekt? Del 2 Oppfølging og avslutning. Faglig prosjektnettverksamling for kommuner i Øst Finnmark. Hvordan etablere og gjennomføre prosjekt? Del 2 Oppfølging og avslutning. Kirkenes 20.-21.september 2017 Alta 26.-27.september 2017 Prosjektveileder:

Detaljer

Bonus og variabel lønn, teori og praksis. Abelias lønnskonferanse

Bonus og variabel lønn, teori og praksis. Abelias lønnskonferanse Bonus og variabel lønn, teori og praksis Abelias lønnskonferanse 22.4.2015 Er variabel lønn løsningen? www.featurepics.com www.shmoop.com 2 Incentivordninger - avkastning og risiko Incentiveffekt og seleksjonseffekt

Detaljer

Vedlegg 1-Kravspesifikasjon og Tildelingskriterier. Tilfeldig drosjetransport og flydrosje 12/10351

Vedlegg 1-Kravspesifikasjon og Tildelingskriterier. Tilfeldig drosjetransport og flydrosje 12/10351 Vedlegg 1-Kravspesifikasjon og Tildelingskriterier Tilfeldig drosjetransport og flydrosje 12/10351 Innholdsfortegnelse 1 Beskrivelse... 3 2 Minimumskrav... 3 2.1 Krav Oppmøte / utførelse av transportoppdrag...

Detaljer

Kundefokus Respekt for hverandre Arbeidsglede Samfunnsansvar

Kundefokus Respekt for hverandre Arbeidsglede Samfunnsansvar Kundefokus Respekt for hverandre Arbeidsglede Samfunnsansvar Vi har en felles målsetting! Durapart AS sin visjon/ langsiktige mål er å være førstevalget for alle som vil tilbake til arbeidslivet, og våre

Detaljer