REGULERINGSPLAN HOLMEN ROS-ANALYSE
|
|
- Ann Holte
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Beregnet til Drammen kommune Dokument type ROS-analyse, vedlegg til reguleringsplan Dato Oktober 2014 REGULERINGSPLAN HOLMEN ROS-ANALYSE
2 REGULERINGSPLAN HOLMEN ROS-ANALYSE Revisjon 00 Dato 7. oktober 2014 Utført av S. D. Hanssen Kontrollert av M. Ask Godkjent av M. Ask Beskrivelse Det pågår et arbeid med ny reguleringsplan for Drammen havn. Denne rapporten er ROS-analyse i henhold til Plan- og bygningsloven 4-3. Ref
3 ros-analyse INNHOLDSFORTEGNELSE Sammendrag 1 1. Innledning Bakgrunn og hensikt Metode og gjennomføring Organisering av arbeidet Forutsetninger og avgrensninger Forkortelser Referanser 4 2. om analyseobjektet Dagens situasjon Planforslaget 5 3. Identifiserte uønskede hendelser 6 4. Analyse Trafikkulykke Påkjørsel av myke trafikanter Flom Ekstrem nedbør Brann og eksplosjon Ulykke med farlig gods Ras/skred Støy Evaluering Risikobildet Forslag til risikoreduserende tiltak Oppsummering 13 TABELLOVERSIKT Tabell 1: Sannsynlighetsinndeling... 3 Tabell 2: Konsekvenskategorier... 3 Tabell 3: Liste med deltakere på arbeidsmøtet 27. august Tabell 4: Liste med identifiserte risikoreduserende tiltak og antatt risikonivå etter implementerte tiltak FIGUROVERSIKT Figur 1: Risikomatrise til bruk i analysen. Matrisen viser en kombinasjon av sannsynlighet og konsekvens Figur 2: Ortofoto av Holmen med varslingsområdet markert i rødt... 5 Figur 3: Skisse planforslag med ny vei i kulvert under jernbanespor... 5 Figur 4: Skisse planforslag med jernbanespor langs Kjerraten med industri/næringsvirksomhet på nordsiden av veien og jernbanen Figur 5: Skisse planforslag med ny sporvifte i øst Figur 6: Risikomatrise med alle identifiserte uønskede hendelser VEDLEGG Vedlegg 1 Planskisse med kommentarer Vedlegg 2 Flomkart 200-årsflom
4 ros-analyse 1 av 13 SAMMENDRAG Drammen kommune har igangsatt arbeidet med reguleringsplan av Holmen til jernbane- og veiformål. Formålet med planen er å oppgradere jernbaneanlegget på Holmen. Dette omfatter nytt jernbaneanlegg med avgreining fra Drammensbanen til Furuholmen og ny offentlig vei langs nordsiden av det nye sporanlegget med avkjøring fra Kjerraten, under jernbanen i kulvert. I henhold til Plan- og bygningsloven 4-3, er det gjennomført en risiko- og sårbarhetsanalyse som vedlegg til reguleringsplanen. Analysen omhandler plantiltaket i en tenkt driftsfase etter endt utbygging, og omhandler ikke sikkerheten til anleggsarbeidere i anleggsfasen. For risiko tilknyttet togframføring, er dette ivaretatt i Jernbaneverkets RAMS-analyse. Det er i denne ROS-analysen identifisert 8 uønskede hendelser som kan medføre konsekvenser for enten, liv og helse, ytre miljø eller samfunnsviktige funksjoner. Risikonivået totalt sett vurderes som akseptabelt, selv om enkelte hendelser er vurdert å medføre tolerabel risiko. Planforslaget antas ikke å medføre noen økt risiko sammenlignet med dagens situasjon. Statnett har i dag hovedberedskapslager på Kjerraten. Adkomsten er i planforslaget ivaretatt, samt at store kjøretøy kan benytte intern kjørevei ved behov. Brannberedskapen er bedre etter endt utbygging, fordi både tilgjengeligheten til området blir bedre samt at vannkapasiteten på området blir utbedret. Det er identifisert forslag til risikoreduserende tiltak for hendelser hvor det er potensial for ytterligere risikoreduksjon. Tiltakene er rettet mot trafikkulykker, flom/ekstrem nedbør og eventuell støyproblematikk. Tiltakene er i sin helhet listet opp i Tabell 4. Antatt risikonivå etter implementerte tiltak vurderes som akseptabelt. For ytterligere risikoreduksjon tilknyttet brann og eksplosjon bør det gjøres kost-nytte vurderinger, slik at kostnadene gjenspeiler potensialet for risikoreduksjon.
5 ros-analyse 2 av INNLEDNING 1.1 Bakgrunn og hensikt Drammen kommune har igangsatt arbeidet med reguleringsplan av Holmen til jernbane- og veiformål. Formålet med planen er å oppgradere jernbaneanlegget på Holmen. Dette omfatter nytt jernbaneanlegg med avgreining fra Drammensbanen til Furuholmen og ny offentlig vei langs nordsiden av det nye sporanlegget med avkjøring fra Kjerraten, under jernbanen i kulvert. For nærmere beskrivelse av planforslaget vises det til kapittel 2. Plan- og bygningsloven 4-3 stiller følgende krav til risikovurderinger i arealplaner: «Ved utarbeidelse av planer for utbygging skal planmyndigheten påse at risiko- og sårbarhetsanalyse gjennomføres for planområdet, eller selv foreta en slik analyse. Analysen skal vise alle risiko- og sårbarhetsforhold som har betydning for om arealet er egnet til utbyggingsformål, og eventuelle endringer i slike forhold som følge av planlagt utbygging. Områder med fare, risiko eller sårbarhet avmerkes i planen som hensynssone, jf og 12- herunder forbud, som er nødvendig for å avverge skade og tap.» Denne rapporten dokumenterer prosessen og resultater fra ROS-analysen, og skal være et vedlegg til reguleringsplanen for å sikre at identifiserte farer håndteres i den videre planprosessen. 1.2 Metode og gjennomføring ROS-analysen er gjennomført i henhold til DSBs veileder for ROS-analyser i arealplanlegging [1]. Prosessen er gjennomført i følgende trinn (jf. DSBs veileder): Beskrivelse av analyseobjekt Kartlegging av mulige hendelser/potensielle farer Vurdering av årsaker og sannsynlighet Vurdering av konsekvenser Systematisering og risikovurdering Forslag til tiltak og oppfølging Det er fastsatt en sannsynlighet og konsekvens for hver av de identifiserte uønskede hendelsene. Hendelsene ble deretter satt inn i en matrise, som viser risikobildet tilknyttet plantiltaket. Det er vurdert konsekvenser for liv og helse, samfunnsviktige funksjoner og ytre miljø. Nedenfor vises en matrise som er brukt i analysen.
6 ros-analyse 3 av 13 Konsekvens: Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt Sannsynlighet: Meget sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Figur 1: Risikomatrise til bruk i analysen. Matrisen viser en kombinasjon av sannsynlighet og konsekvens. De ulike sannsynlighetskategoriene og konsekvenskategoriene er nærmere beskrevet i henholdsvis Tabell 1 og Tabell 2. Tabell 1: Sannsynlighetsinndeling Kategori Beskrivelse 1. Lite sannsynlig: Mindre enn en gang i løpet av 50 år. 2. Mindre sannsynlig: 3. Sannsynlig: Mellom en gang i løpet av 10 år og en gang i løpet av 50 år. Mellom en gang i løpet av ett år og en gang i løpet av 10 år. 4. Meget sannsynlig: Mer enn en gang i løpet av ett år. Tabell 2: Konsekvenskategorier Kategori 1. Ufarlig: 2. En viss fare: 3. Kritisk: 4. Farlig: 5. Katastrofalt: Beskrivelse Ingen person- eller miljøskader. Systemet settes midlertidig ut av drift. Få/små person- eller mindre/lokale miljøskader. Systemet settes midlertidig ut av drift. Kan føre til alvorlige personskader, omfattende regionale miljøskader. Driftsstans i flere døgn. Alvorlige personskade/drept, alvorlige regionale miljøskader. Systemet settes ut av drift over lengre tid. En eller flere døde, svært alvorlige og langvarige/uopprettelige miljøskade. Hoved- og avhengige systemer settes permanent ut av drift.
7 ros-analyse 4 av Organisering av arbeidet Arbeidet er gjennomført i perioden august-september I prosessen ble det avholdt ett arbeidsmøte med representanter fra Drammen kommune, Jernbaneverket, Drammen havn og Rambøll. Hensikten med arbeidsmøtet var å gjennomgå planforslaget og tilhørende risiko (uønskede hendelser med årsaker, sannsynlighet og konsekvens). Nedenfor vises deltakerne på arbeidsmøtet. Tabell 3: Liste med deltakere på arbeidsmøtet 27. august 2014 Navn Organisasjon Rolle Kontaktinformasjon Frank Spidsberg Jernbaneverket SHA-rådgiver Frank.spidsberg@jbv.no Kathrine Rønning Jernbaneverket Ass. Prosjektleder roka@jbv.no Ivar Vannebo Drammen havn Ass. Havnedirektør Ivar.vannebo@drammenhavn.no Bjørn Westby Bodil Nevjar Martinsen Elisabeth Wibe Drammen kommune Drammen kommune Drammen kommune Vei VA Ansvarlig for reg.plan bjowes@drmk.no bodmar@drmk.no Elisabeth.wibe@drmk.no Jenny Melby Rambøll Oppdragsleder jlme@ramboll.no Marianne Ask Rambøll Risikoanalytiker makdrm@ramboll.no Sverre D. Hanssen Rambøll Risikoanalytiker sdhdrm@ramboll.no 1.4 Forutsetninger og avgrensninger Analysen baseres på planforslaget slik det ble presentert på arbeidsmøtet 27. august Ved vesentlige endringer bør analysen oppdateres. Analysen omhandler plantiltaket i driftsfase etter endt utbygging. Analysen omhandler ikke sikkerheten til anleggsarbeidere i anleggsfasen. Analysen omhandler ikke risiko tilknyttet togframføring, eksempelvis kollisjon mellom tog og objekt, avsporing, mv. Dette er ivaretatt i egen RAMS-analyse [4]. 1.5 Forkortelser DSB - Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap JBV - Jernbaneverket NVDB - Norsk vegdatabase NVE - Norges vassdrags- og energidirektorat RAMS - Reliability (pålitelighet), Availability (tilgjengelighet), Maintainability (vedlikeholdbarhet), Safety (sikkerhet) ROS - Risiko og sårbarhet SVV - Statens vegvesen ÅDT - Årsdøgntrafikk 1.6 Referanser [1] DSB 2011 Temaveilder 11 Samfunnssikkerhet i arealplanleggingen kartlegging av risiko og sårbarhet [2] Skisser og tegninger av planforslaget [3] Innspill fra Drammen kommune, Drammen havn og Jernbaneverket [4] JBV, 2014 RAMS-analyse Holmen kapasitet gods (første versjon )
8 ros-analyse 5 av OM ANALYSEOBJEKTET 2.1 Dagens situasjon Figur 2: Ortofoto av Holmen med varslingsområdet markert i rødt 2.2 Planforslaget Planforslaget omfatter ingen endringer av dagens bygningsmasse, med unntak av en mindre ombygging av lagerhallen i Kjerraten 23 for å få plass til nye jernbanespor. Bygningsendringen ivaretas av byggesaksbehandling. Tiltaket omfatter omlegging av jernbanespor og etablering av ny adkomstvei fra Kjerraten i kulvert under jernbanesporene, samt etablering av fortau og snuplass i dagens Kjerraten. Figur 3: Skisse planforslag med ny vei i kulvert under jernbanespor.
9 ros-analyse 6 av 13 Figur 4: Skisse planforslag med jernbanespor langs Kjerraten med industri/næringsvirksomhet på nordsiden av veien og jernbanen. Figur 5: Skisse planforslag med ny sporvifte i øst. Det er i dag 5 planoverganger som i planforslaget vil bortfalle. For en illustrasjon over hele planforslaget og nærliggende virksomheter, se Vedlegg IDENTIFISERTE UØNSKEDE HENDELSER De identifiserte uønskede hendelsene er gitt et løpenummer som går igjen i analysen. IDnr. Uønsket hendelse 1 Trafikkulykker 2 Påkjørsel av myke trafikanter 3 Flom 4 Ekstrem nedbør 5 Brann og eksplosjon 6 Ulykke med farlig gods 7 Ras/skred 8 Støy
10 ros-analyse 7 av ANALYSE 4.1 Trafikkulykke Grunnlagsdata I følge NVDB har det ikke inntruffet trafikkulykker i planområdet. I følge NVDB er det omtrent 2000 ÅDT på Kjerraten. Størstedelen av trafikken består av tungtransport. Årsaker til hendelsen Trafikkulykker kan være påkjørsel bakfra, møteulykker og utforkjøringsulykker. Årsakene vil variere fra ulykke til ulykke, men generelt er glatt underlag, uoppmerksomhet og for høy fart vanlige årsaker til trafikkulykker. Sannsynlighet Det er ikke registrert trafikkulykker i planområder tidligere. Trafikken på området er næringsrettet og mesteparten av trafikken går til og fra virksomhetene på området. Veien skal bygges i kulvert under jernbanen og det blir en stigning for kjøretøy som kjører gjennom kulverten og ut mot krysset. Det antas at det kan bli glatt og utfordrende for tunge kjøretøy som ikke har kjetting. Det vil hovedsakelig være lokalkjente sjåfører som kjenner området godt. Det er likevel en potensiell utfordring med den planlagte kulverten som kan skape farlige situasjoner vinterstid, som gjør at hendelsen totalt sett vurderes som sannsynlig. Konsekvens Konsekvens vil avhenge av hva som skjer. Konsekvens påvirkes av type kjøretøy og hastighet. Hastigheten på området er relativt lav og konsekvensene vil derfor kunne være mindre alvorlig Risikoanalyse ID nr. Uønsket hendelse Sannsynlighet Konsekvens Risikonivå 1 Trafikkulykker Sannsynlig En viss fare Tolerabel Endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon Sitasjonen blir mer oversiktlig for trafikantene etter endt utbygging. Det er likevel et usikkerhetsmoment ved kulvertløsningen som medfører at risikonivået vurderes som uendret sammenlignet med dagens situasjon Forslag til risikoreduserende tiltak Oppvarmet vei på kritiske punkter ved kulvert. Avkjøringsfelt fra kulvert 4.2 Påkjørsel av myke trafikanter Grunnlagsdata Det er ikke registrert ulykker med myke trafikanter på området. Det er planlagt å etablere fortau tilknyttet Kjerraten. Erfaringsmessig er det ikke mange gående eller syklende på området. Dagens 5 planoverganger er fjernet i planforslaget. Årsaker til hendelsen Typiske årsaker til hendelsen er dårlig tilrettelegging for myke trafikanter, uoppmerksomhet, dårlig belysning, og lignende.
11 ros-analyse 8 av 13 Sannsynlighet Det er erfaringsmessig lite trafikk av fotgjengere og syklister i området. Det vil bli bedre tilrettelagt for myke trafikanter med fortau og fjerning av planoverganger. Det vurderes som lite sannsynlig at slike ulykker inntreffer. Konsekvens Trafikken består i hovedsak av tunge kjøretøy og personbiler. Ved påkjørsel kan konsekvensene bli alvorlige Risikoanalyse ID nr. Uønsket hendelse Sannsynlighet Konsekvens Risikonivå 2 Påkjørsel av myke trafikanter Lite sannsynlig Kritisk Akseptabel Endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon Bedre tilrettelegging for myke trafikanter medfører at risikonivået blir redusert sammenlignet med dagens situasjon Forslag til risikoreduserende tiltak Ingen forslag til tiltak 4.3 Flom Grunnlagsdata Det er utarbeidet flomkart for området (se Vedlegg 2). De nye bilsporene skal heves med 70cm over dagens nivå. Årsaker til hendelsen Kombinasjoner av regn og snøsmelting kan gi store flommer. Sannsynlighet 200 års-flom inntreffer statistisk en gang i en 200 årsperiode. Dette betyr ikke at det ikke kan inntreffe flom i denne størrelsesordenen flere ganger i denne perioden. Konsekvens I følge NVEs flomkart (se Vedlegg 2), vil en 200 års-flom ramme innfartsveien til planområdet. Planlagt kulvert under jernbanen vil da også bli berørt. Østlig del av planområdet med sporviftene vil også bli berørt, samt deler av internveien. I og med at rundkjøringen på Holmen blir berørt av flom har det ikke så stor betydning at kulverten blir oversvømt, fordi området allikevel er utilgjengelig. Flom i østre del av området vil kunne ha materielle konsekvenser. Systemet vil bli satt ut av drift en periode til vannmassene er under kontroll Risikoanalyse ID nr. Uønsket hendelse Sannsynlighet Konsekvens Risikonivå 3 Flom Lite sannsynlig Kritisk Akseptabel Endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon 200 års-flom vil i dag sette området ut av spill, ved at innkjøringen blir oversvømt. Konsekvensene vil ikke bli vesentlig større etter endt utbygging. Risiko vurderes som uendret sammenlignet med dagens situasjon.
12 ros-analyse 9 av Forslag til risikoreduserende tiltak Kulvert må designes for å unngå oppdrift. Vurdere pumpekapasitet og krav til pålitelighet for pumpene i kulvert. 4.4 Ekstrem nedbør Grunnlagsdata Kulvert er planlagt med mekaniske pumper. Kulverten er planlagt med bunnplaten for kjøretøy på kote 0. Fundamentet til bunnen vil ligge under kote 0. Årsaker til hendelsen Kraftig nedbør over kort tid. Sannsynlighet Det er sannsynlig at det vil inntreffe perioder med ekstrem nedbør. Slike perioder har inntruffet hyppigere de senere årene. Kulverten skal utstyres med pumper som holder kulverten tørr. Det vurderes som mindre sannsynlig at pumpene svikter samtidig med ekstrem nedbør. Konsekvens Ekstrem nedbør kan oversvømme kulverten under jernbanen. Kulverten utstyres med mekaniske pumper som pumper ut vannet. Kulverten vil være avhengig av kontinuerlig pumpedrift for å holde kulverten tørr. Det er ikke fastsatt hvilken pumpekapasitet som trengs eller hvilken redundans som er nødvendig for å oppnå en forsvarlig pålitelighet. Gitt at pumpen-/ene svikter kan dette få konsekvenser for tilgjengeligheten til området, selv om det finnes omkjøringsmuligheter på området. Hvis pumpene fungerer optimalt vil ikke ekstrem nedbør få vesentlige konsekvenser for systemet Risikoanalyse ID nr. Uønsket hendelse Sannsynlighet Konsekvens Risikonivå 4 Ekstrem nedbør Mindre sannsynlig En viss fare Akseptabel Endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon Systemet er potensielt mer sårbart med kulvert enn i dagens situasjon for ekstrem nedbør, i og med at kulverten må ha pumper for å holdes tørr. Det vurderes til at hendelsen vil kunne medføre økt risiko etter utbygging sammenlignet med dagens situasjon, selv om det finnes omkjøringsmuligheter på området hvis kulvert er stengt Forslag til risikoreduserende tiltak Vurdere pumpekapasitet og krav til pålitelighet for pumpene i kulvert. 4.5 Brann og eksplosjon Grunnlagsdata Det er bensinpumper og tanker på Holmen (se Vedlegg 1), som mulige kilder til brann/eksplosjon. Deler av området har nytt VA-anlegg som sikrer stabil tilgang på vann. Årsaker til hendelsen Brann kan inntreffe i bygninger eller tankanlegg. Sannsynlighet Sannsynligheten for brann vurderes som mindre sannsynlig.
13 ros-analyse 10 av 13 Konsekvens Kulverten sikrer bedre tilkomstmuligheter for brannvesenet ved eventuell brann. Det nye VAanlegget sikrer også bedre tilgang på vann til slukking. Ved brann i tankanlegg eller i lagerbygninger kan normalt sette området være ut av drift for en periode, samt sette liv og helse i fare Risikoanalyse ID nr. Uønsket hendelse Sannsynlighet Konsekvens Risikonivå 5 Brann og eksplosjon Mindre sannsynlig Kritisk Tolerabel Endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon Brannvesenet får bedre tilkomst til området gjennom kulvertløsningen. Nytt VA-anlegg sikrer også bedre tilgang på slukkevann. Samlet utgjør dette en redusert risiko sammenlignet med dagens situasjon. Det er ingen forhold ved planforslaget som øker sannsynligheten for brann sammenlignet med dagens situasjon Forslag til risikoreduserende tiltak Ingen forslag til tiltak 4.6 Ulykke med farlig gods Grunnlagsdata Det fraktes noe farlig gods på terminalen i dag og vil det i fremtiden også. Årsaker til hendelsen Tankbilvelt, kollisjon eller lignende kan føre til at farlig gods kommer i kontakt med omgivelsene. Sannsynlighet Det fraktes noe farlig gods på terminalen i dag, og trenden er at det blir mindre i fremtiden. Planforslaget innebærer ikke at det vil introduseres andre typer gods enn hva som fraktes i dag. Sannsynligheten for kollisjoner eller tankbilvelt vurderes som mindre sannsynlig. Godset vil i tillegg være oppbevart i kontainere som må påføres betydelig skade for at lekkasje skal oppstå. Sannsynligheten vurderes derfor som lite sannsynlig. Konsekvens Konsekvens av hendelsen avhenger av hvilken type farlig gods som lekker ut i omgivelsene. Potensielt kan dette ha betydelige konsekvenser for miljøet lokalt og eventuelt regionalt ved utslipp i elv/sjø Risikoanalyse ID nr. Uønsket hendelse Sannsynlighet Konsekvens Risikonivå 6 Ulykke med farlig gods Lite sannsynlig Kritisk Akseptabelt Endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon Sammenlignet med dagens situasjon vurderes risiko som uendret Forslag til risikoreduserende tiltak Ingen forslag til tiltak
14 ros-analyse 11 av Ras/skred Grunnlagsdata Det har gått skred i Drammensfjorden de siste 100 årene. Årsaker til hendelsen Utfylt masse som raser ut i fjorden. Sannsynlighet Mesteparten av plantiltaket ligger på gamle Holmen. En mindre del av sporviften er planlagt på oppfylt masse. Nye utfyllinger planlegges i samarbeid med NGI. Sannsynligheten for ras/skred vurderes som lite sannsynlig. Konsekvens Tidligere ras/skred i Drammensfjorden har ikke fått konsekvenser for Drammen havn. Hvis nye utfyllingen raser ut i fjorden vil det kunne få konsekvenser for liv og helse og materielle verdier, samt at systemet settes helt eller delvis ut av drift en periode til skadene er rettet opp. Dette er et verst tenkelig scenario Risikoanalyse ID nr. Uønsket hendelse Sannsynlighet Konsekvens Risikonivå 7 Ras/skred Lite sannsynlig Kritisk Akseptabelt Endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon Oppfylte områder er mest utsatt for ras/skred. Det vurderes likevel som at plantiltaket ikke medfører noen vesentlig endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon Forslag til risikoreduserende tiltak Ingen forslag til tiltak. 4.8 Støy Grunnlagsdata Nærliggende virksomheter er næring, kontor og lagerbygg. Årsaker til hendelsen Trafikkstøy og støy fra jernbane. Sannsynlighet Støykildene vil komme nærmere enkelte kontorbygg på nordsiden av planområdet. Planforslaget omhandler også å fjerne planoverganger, som erfaringsmessig medfører slagstøy og tuting fra tog. Konsekvens Kontorbygget og butikken på nordsiden av vegen vil bli mest utsatt. Det er omtrent 3,5m fra husveggen til ny veg. Deler av trafikken på området vil dermed komme nærmere kontorbygget. Det er ikke varig opphold i bygningene og personene vil dermed eksponeres kun deler av dagen. Støyeksponeringen vil dermed mest sannsynlig ikke føre til helseskader for de som oppholder seg i nærheten Risikoanalyse ID nr. Uønsket hendelse Sannsynlighet Konsekvens Risikonivå 8 Støy Meget sannsynlig Ufarlig Tolerabel
15 ros-analyse 12 av Endring i risiko sammenlignet med dagens situasjon Med planforslaget vil trafikk- og jernbanestøy flyttes nærmere enkelte bygg, mens andre støykilder slik som planoverganger fjernes. Totalt sett vurderes planforslaget å medføre et uendret risikonivå sammenlignet med dagens situasjon Forslag til risikoreduserende tiltak Foreta støymåling før utbygging for å ha et sammenligningsgrunnlag i fremtiden etter utbygging. Ved eventuell forverring i situasjon bør skjermingstiltak vurderes og implementeres. 5. EVALUERING 5.1 Risikobildet I Figur 6 nedenfor viser et totalt risikobilde for planområdet etter endt utbygging. Konsekvens: Sannsynlighet: Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt Meget sannsynlig 8 Sannsynlig 1 Mindre sannsynlig 4 5 Lite sannsynlig 2, 3, 6, 7 Figur 6: Risikomatrise med alle identifiserte uønskede hendelser Som figuren ovenfor viser, er det ingen uønskede hendelser som er vurdert å medføre uakseptabel risiko. Tre av hendelsene, Trafikkulykker, Brann og eksplosjon og Støy, er vurdert å medføre tolerabel risiko. Det er identifisert risikoreduserende tiltak for disse, med unntak av Brann og eksplosjon. Årsaken til dette er at et industriområde hvor det finnes tankanlegg, vil alltid være forbundet med en viss risiko. Det vil derfor være en kost-nytte vurdering av hvor store ressurser som skal brukes for å redusere risikoen ytterligere. Resterende hendelser er vurdert å medføre såkalt akseptabel risiko. For enkelte av disse er det likevel identifisert tiltak som ikke krever for store ressurser å implementere, og som vil medføre at risikoen reduserer ytterligere.
16 ros-analyse 13 av Forslag til risikoreduserende tiltak I tabellen nedenfor listes de identifiserte risikoreduserende tiltakene i prioritert rekkefølge, avhengig av hvor høy risikoen er vurdert som. Tabell 4: Liste med identifiserte risikoreduserende tiltak og antatt risikonivå etter implementerte tiltak Tiltak nr. Beskrivelse av tiltak 1 Oppvarmet vei på kritiske punkter ved kulvert. Avkjøringsfelt fra kulvert 2 Foreta støymåling før utbygging for å ha et sammenligningsgrunnlag i fremtiden etter utbygging. Ved eventuell forverring i situasjon bør skjermingstiltak vurderes og implementeres. Tilknyttet hendelse nr. med risikonivå før implementerte tiltak Antatt risikonivå etter implementert tiltak 1 - Trafikkulykker Akseptabelt 8 - Støy Akseptabelt 3 Kulvert må designes for å unngå oppdrift. 3 - Flom Akseptabelt 4 Vurdere pumpekapasitet og krav til pålitelighet for pumpene i kulvert. 3 Flom 4- Ekstrem nedbør Akseptabelt 6. OPPSUMMERING Det er i denne ROS-analysen identifisert 8 uønskede hendelser som kan medføre konsekvenser for enten, liv og helse, ytre miljø eller samfunnsviktige funksjoner. Risikonivået totalt sett vurderes som akseptabelt, selv om enkelte hendelser er vurdert å medføre tolerabel risiko. Planforslaget antas ikke å medføre noen økt risiko sammenlignet med dagens situasjon. Statnett har i dag hovedberedskapslager på Kjerraten. Adkomsten er i planforslaget ivaretatt, samt at store kjøretøy kan benytte intern kjørevei ved behov. Brannberedskapen er bedre etter endt utbygging, fordi både tilgjengeligheten til området blir bedre samt at vannkapasiteten på området blir utbedret. Det er identifisert forslag til risikoreduserende tiltak for hendelser hvor det er potensial for ytterligere risikoreduksjon. Tiltakene er i sin helhet listet opp i Tabell 4. Antatt risikonivå etter implementerte tiltak vurderes som akseptabelt. For ytterligere risikoreduksjon tilknyttet brann og eksplosjon bør det gjøres kost-nytte vurderinger, slik at kostnadene gjenspeiler potensialet for risikoreduksjon.
17 ros-analyse 1-1 VEDLEGG 1 PLANSKISSE MED KOMMENTARER
18 ros-analyse 1-2 Statnett Hovedberedskaps -lager* Planlagt kulvert under jernbane ny plan PLO* PLO* PLO* PLO* PLO* Shell* Statoil* Tankanlegg* (4 av disse er fjernet fra området) *=dagens situasjon, PLO=Planovergang
19 ros-analyse 2-1 VEDLEGG 2 FLOMKART 200-ÅRSFLOM
20 ros-analyse 2-2 Kilde: NVE Atlas
RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)
Statens vegvesen RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) REGULERINGSPLAN for Fv. 602 Setremoen Midtskogen Notodden kommune Skien, 30.10.2015 Innhold 1 BAKGRUNN FOR RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE... 3 1.1 BESTILLING...
DetaljerOppdragsgiver Rapporttype Dato Per Egil Invest AS ROS analyse arealplan ROS-ANALYSE - Gamle Kolbjørnsvik Skole - ARENDAL KOMMUNE
Oppdragsgiver Rapporttype Dato Per Egil Invest AS ROS analyse arealplan 04.11.16 ROS-ANALYSE - Gamle Kolbjørnsvik Skole - ARENDAL KOMMUNE Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Hensikt... 3 1.3
DetaljerFJELLVEIEN 16 ROS ANALYSE
Oppdragsgiver Jostein Ege AS Rapporttype ROS-analyse 18.06.2014 FJELLVEIEN 16 ROS ANALYSE ROS ANALYSE 2 (8) FJELLVEIEN 16 ROS ANALYSE Oppdragsnr.: 1350003075 Oppdragsnavn: Fjellveien 16 med tilgrendsende
DetaljerROS-ANALYSE Del av Østerhus Morvika gnr/bnr 74/284 GRIMSTAD KOMMUNE
Oppdragsgiver Stine Sofie Stiftelse Rapporttype ROS analyse - arealplan ROS-ANALYSE Del av Østerhus Morvika gnr/bnr 74/284 GRIMSTAD KOMMUNE Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Hensikt... 3
DetaljerÅS SKOG VEST ROS- ANALYSE
Oppdragsgiver Gjøvik kommune Rapporttype ROS-analyse 2014-06-05 ÅS SKOG VEST ROS- ANALYSE ROS- ANALYSE 3 (7) ÅS SKOG VEST ROS- ANALYSE Oppdragsnr.: 1350001271 Oppdragsnavn: Reguleringsendring Ås skog
DetaljerROS-analyse for reguleringsplan E134 Damåsen Saggrenda, omregulering Moane - Saggrenda
Oppdrag: ROS-analyse for reguleringsplan E134 Damåsen Saggrenda, omregulering Moane - Saggrenda Dato: 2016-11-17 Skrevet av: Kristi K. Galleberg Kvalitetskontroll: Lasse Berge Innhold 1. Bakgrunn... 2
DetaljerOppdragsgiver Rapporttype Dato Songdalen Kommune ROS analyse arealplan ROS-ANALYSE - Nye Rosseland Skole - SONGDALEN KOMMUNE
Oppdragsgiver Rapporttype Dato Songdalen Kommune ROS analyse arealplan 11.05.18 ROS-ANALYSE - Nye Rosseland Skole - SONGDALEN KOMMUNE Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Hensikt... 3 1.3 Metode...
DetaljerDETALJREGULERING AV NÆRINGSOMRÅDE MELLOM E39, RV44 OG RV509 PLAN 2007 128-01 ROS ANALYSE
Oppdragsgiver Aria AS Rapporttype ROS-analyse 2013.05.15 DETALJREGULERING AV NÆRINGSOMRÅDE MELLOM E39, RV44 OG RV509 PLAN 2007 128-01 ROS ANALYSE ROS ANALYSE 2 (8) DETALJREGULERING AV NÆRINGSOMRÅDE MELLOM
DetaljerOppdragsgiver Rapporttype Dato Reiersøl Eiendom AS ROS-analyse 06.05.2014
Oppdragsgiver Rapporttype Dato Reiersøl Eiendom AS ROS-analyse 06.05.2014 Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1 Bakgrunn... 3 1.2 Hensikt... 3 1.3 Metode... 3 1.4 Vurdering av sannsynlighet... 4 1.5 Vurdering
DetaljerOppdragsgiver. Lemminkainen Norge AS /Kolo Veidekke AS. Rapporttype. ROS-analyse. Dato ROS-ANALYSE
Oppdragsgiver Lemminkainen Norge AS /Kolo Veidekke AS Rapporttype ROS-analyse Dato 2013-01-21 ROS-ANALYSE ROS-ANALYSE 3 (7) FEIL! DET ER INGEN TEKST MED DEN ANGITTE STILEN I DOKUMENTET. ROS-ANALYSE Oppdragsnr.:
DetaljerHEGGEN BOLIGFELT ROS-ANALYSE
Oppdragsgiver USBL Rapporttype ROS-analyse 2014-09-02 HEGGEN BOLIGFELT ROS-ANALYSE ROS-ANALYSE 2 (8) HEGGEN BOLIGFELT ROS-ANALYSE Oppdragsnr.: 1350002009 Oppdragsnavn: Heggen boligfelt, detaljregulering
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN RENSEDAM FOLLOTUNNELEN, VESTBY KOMMUNE
Oppdragsgiver Statens Vegvesen Rapporttype Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) reguleringsplan rensedam Follotunnelen 2016-07-01 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN RENSEDAM FOLLOTUNNELEN,
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyse for Bjørkholt boligområde
Dato: 23.02.2015 Risiko- og sårbarhetsanalyse for Bjørkholt boligområde PlanID: 19402015_001 1. Innholdsfortegnelse 2. Krav og metode... 3 1.1 Metode... 3 1.1.1 Risikomatrise... 4 3. Risiko- og sårbarhetsanalyse...
DetaljerDETALJREGULERINGSPLAN FOR
ADRESSE COWI AS Kongensgate 12 3603 Kongsberg TLF +47 02694 WWW cowi.no RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERINGSPLAN FOR BAKKEDALEN IDRETTS- OG SKOLEOMRÅDE PLANID 412 ULLENSAKER KOMMUNE DATO FOR
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE
Oppdragsgiver Spydeberg kommune Rapporttype Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) til detaljreguleringsplan Wilses og Arnoldts vei 2017-12-08 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERING FOR FORTAU
DetaljerOppdragsgiver. Brandbu Tingelstad Almenning / Lygnalia Grunneierlag. Rapporttype. ROS-analyse. Dato xx-xx ROS-ANALYSE
Oppdragsgiver Brandbu Tingelstad Almenning / Lygnalia Grunneierlag Rapporttype ROS-analyse Dato 2013-xx-xx ROS-ANALYSE ROS-ANALYSE 3 (7) Oppdragsnr.: 4110099 Oppdragsnavn: ROS-analyse Dokument nr.: [Tekst]
DetaljerDETALJREGULERING FOR FJELLSTUEVEGEN 49 PÅ AUSTLID ROS-ANALYSE
Dokument type Risiko og sårbarhetsanalyse Dato 2017-07-07 DETALJREGULERING FOR FJELLSTUEVEGEN 49 PÅ AUSTLID ROS-ANALYSE DETALJREGULERING FOR FJELLSTUEVEGEN 49 PÅ AUSTLID ROS-ANALYSE Revisjon 00 Dato 2017/07/07
DetaljerROS-ANALYSE. for Reguleringsplan PARKSTUBBEN 2. Ullensaker Kommune. Forslagsstiller. BoligPartner as
1 ROS-ANALYSE for Reguleringsplan PARKSTUBBEN 2 i Ullensaker Kommune Forslagsstiller BoligPartner AS 30.04.2012 2 Sammendrag I forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for Parkstubben 2 er det utarbeidet
DetaljerPLAN 0509, JÅSUND FELT F1-2, I3-4 OG L2 ROS-ANALYSE
Oppdragsgiver Jaasund AS c/o Bo1 as Rapporttype ROS-analyse 2011-09-22 PLAN 0509, JÅSUND FELT F1-2, I3-4 OG L2 ROS-ANALYSE ROS-ANALYSE 2 (9) PLAN 0509, JÅSUND FELT F1-2, I3-4 OG L2 ROS-ANALYSE Oppdragsnr.:
DetaljerLier kom m une. ROS-ANALYSE Forslag til reguleringsplan for Heggtoppen 5-7, gnr/bnr: 29/2. Planforslag til offentlig ettersyn UTVIDET ROS-ANALYSE
Lier kom m une UTVIDET ROS-ANALYSE ROS-ANALYSE Forslag til reguleringsplan for Heggtoppen 5-7, gnr/bnr: 29/2 Planforslag til offentlig ettersyn Utarbeidet av : Forslagsstiller: BGM Arkitekter AS Konsulent:
DetaljerHOTEL SVERRE, GNR.111, BNR. 870, 872 M.FL.
FORSLAG TIL DETALJREGULERING FOR HOTEL SVERRE, GNR.111, BNR. 870, 872 M.FL. PLAN NR. 2014 132, SANDNES KOMMUNE RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE JULI 2015 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE i tilknytting til forslag
DetaljerROS-ANALYSE VEDLEGG 1. REGULERINGSPLAN Lagerbru over Landbruksvegen. Tiltakshaver: IKEA Eiendom. Konsulent: Selberg Arkitekter. Dato:
VEDLEGG 1 REGULERINGSPLAN Lagerbru over Landbruksvegen ROS-ANALYSE Tiltakshaver: IKEA Eiendom Konsulent: Selberg Arkitekter Dato: 25.10.2016 Utdrag fra reguleringsplankart INNHOLDSFORTEGNELSE Sammendrag
DetaljerROS-analyse for Storøynå hytteområde
ROS-analyse for Storøynå hytteområde Del av Gnr: 90 Bnr: 3 Vindafjord kommune 3.mai 2012 ROS-vurderinger Hensikten med risiko- og sårbarhetsanalyser er å utarbeide et grunnlag for planleggingsarbeidet
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. BAKKEVEIEN 7 Plan-ID
RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE BAKKEVEIEN 7 Plan-ID 0605-440. Siv. Ark Ole Alexander Heen 20.04.2018 1 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. BAKGRUNN... 3 2. METODE... 3 3. ANALYSE... 4 3.1. Tenkelige hendelser med risikovurdering....
Detaljer! /!!(! " $ ') + 6 8 $')!'2 1) ) () '
!"#" "#!" # " " *+, -. *+! /!!"0!!!!!3!4!5!67!3!/!#8 /!!"9 /!: +/, " + 6 8! - - " /! / 8 / 6- ; < #. # / # # # + = + > + / / + + "? 5 ; 4 "#"## " - #"## ; "##
DetaljerBERGHEIA HØYDEBASSENG RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE
Beregnet til Bergheia Høydebasseng Dokument type Rapport Dato Desember 2018 BERGHEIA HØYDEBASSENG RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE BERGHEIA HØYDEBASSENG RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Oppdragsnavn Bergheia høydebasseng
DetaljerSeterfjæra. Endring av reguleringsplan Seterfjæra ROS- analyse. planid:
Seterfjæra Endring av reguleringsplan Seterfjæra ROS- analyse planid:16270119 21.04.2015 Innhold 1. Innledning... 3 1.1 Hensikt... 3 1.2 Metode... 3 2. Identifikasjon av farer og uønskede hendelser...
DetaljerAnalysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB.
RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE DETALJREGULERING GREPANVEIEN ØST, GBNR 43/15 Dato: 30.01.2017 Risiko og sårbarhet Plan- og bygningsloven 4-3 stiller følgende krav til risikovurderinger: «Ved utarbeidelse av
DetaljerGNR/BNR 63/85 65/541 KA-1, STANGELAND PLAN 2014 115 ROS ANALYSE
Oppdragsgiver Sandnes tomteselskap Rapporttype ROS-analyse 07.10.2014 GNR/BNR 63/85 65/541 KA-1, STANGELAND PLAN 2014 115 ROS ANALYSE ROS ANALYSE 2 (8) GNR/BNR 63/85 65/541 KA-1, STANGELAND PLAN 2014 115
DetaljerRapport: ROS analyse
Rapport: ROS analyse OPPDRAG EMNE DOKUMENTKODE 813831-GEO-RAP-01 Med mindre annet er skriftlig avtalt, tilhører alle rettigheter til dette dokument Multiconsult. Innholdet eller deler av det må ikke benyttes
DetaljerRevisjon av kommunedelplan for Lade og Leangen. Risiko- og sårbarhetsanalyse
Revisjon av kommunedelplan for Lade og Leangen Risiko- og sårbarhetsanalyse Rapporten inneholder: Arbeidsmetode Forutsetninger Oppsummering og forslag til tiltak Kommentarer til analysen Ved analysens
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)
RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) til reguleringsplan for: Elleveien 16-18, Vårstigen 27 Utarbeidet av : Tiltakshaver: Astrid Eline Asheim Forslagsstiller/Konsulent: Sivilarkitekt MNAL Christian Sundby
DetaljerDETALJPLAN FOR KONGEHAUGEN. PLAN NR. 65 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE
JEVNAKER KOMMUNE DETALJPLAN FOR KONGEHAUGEN. PLAN NR. 65 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 28.6.2017 1 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. BAKGRUNN... 3 2. METODE... 3 3. ANALYSE... 4 3.1. Endelig
DetaljerE6 Skaumsvingen - Berkåk, Gang- og sykkelveg
E6 Skaumsvingen - Berkåk, Gang- og sykkelveg Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS) R A P P O R T Ressursavdelingen Høringsutgave Region midt Trondheim kontorsted Plan- og prosjekteringsseksjonen Dato: 2011-09-16
DetaljerROS- ANALYSE. For plan 2576P Detaljregulering for Atlantic hotel, Eiganes og Våland bydel Datert 02.07.2015
ROS- ANALYSE For plan 2576P Detaljregulering for Atlantic hotel, Eiganes og Våland bydel Datert 02.07.2015 Orientering Etter plan- og bygningsloven 4-3 skal det ved utarbeiding av planer for utbygging
DetaljerTIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR HØGHAUGEN - HARESTIEN HARSTAD KOMMUNE
ROS-analyse TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR HØGHAUGEN - HARESTIEN HARSTAD KOMMUNE Planid: 514 HARSTAD KOMMUNE hålogaland plankontor as Harstad mai 2016 1. Innledning Denne ROS-analysen bygger på DSB
DetaljerSKEIKAMPEN SKISTADION ROS-ANALYSE
Oppdragsgiver Skeikampen Pluss BA, Follebu skiklubb, Gausdal Skilag, Tretten Skiskytterlag og Vestringen IL Rapporttype ROS-analyse 2014-08-27 SKEIKAMPEN SKISTADION ROS-ANALYSE "[Sett inn bilde (størrelse
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE
HOLE KOMMUNE DETALJPLAN REGULERINGSENDRING ELSTANGEN BARNEHAGE. PLAN NR. 201403 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 14.8.2014 1 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. BAKGRUNN... 3 2. METODE... 3 3.
DetaljerRISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE
RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR KVARTAL 42 Eidsvoll plass/ Gjøvik barnehage Metode og forutsetninger Iht. plan- og bygningsloven 4-3 skal risiko- og sårbarhetsanalyse alltid gjennomføres
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyse I forbindelse med Detaljregulering for Felt B7b, Skorpefjell
Risiko- og sårbarhetsanalyse I forbindelse med Detaljregulering for Felt B7b, Skorpefjell I forbindelse med planarbeidet er det utfylt sjekkliste/kontrollspørsmål for miljøkonsekvensanalyse og ROS-analyse.
DetaljerBERGEN KOMMUNE. Plannr.: 1201_ Saksnr.: Sist oppdatert: Ard arealplan as Nygårdsgaten Bergen
Ard arealplan as Nygårdsgaten 114 5008 Bergen VEDLEGG ROS-ANALYSE YTREBYGDA. GNR 34 BNR 353 M.FL., KOKSTADVEGEN 54 BERGEN KOMMUNE Plannr.: 1201_6316 0000 Saksnr.: 201220140 Sist oppdatert: 19.02.2015 RISIKO
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. Detaljregulering av fortau i Holmengata og Idrettsveien. Tynset kommune
RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Detaljregulering av fortau i Holmengata og Idrettsveien Tynset kommune Tynset, 11.11.16 1. Innledning I følge plan- og bygningslovens 4-3 skal myndighetene, ved utarbeidelse
DetaljerROS analyse - Ulvåmoen massetak
ROS analyse - Ulvåmoen massetak Bakgrunn Hensikten med denne ROS-analysen er å avdekke om planen vil medføre endringer av risiko for mennesker eller omgivelser, og hvorvidt disse endringene er akseptable
DetaljerDetaljregulering Påskhusvegen/ fv.510 Nesbuvegen - ROS analyse
Detaljregulering 0531 - Påskhusvegen/ fv.510 Nesbuvegen - Sola Kommune Risiko- og sårbarhetsanalyse 2013 ID 216742 16.12.2013/revisjon 2.0 SIDE 2/11 RAPPORT OPPDRAG Detaljregulering 0531 - Påskhusvegen/
DetaljerDetaljreguleringsplan for Ørnaberget 2, Snøde
Øster Hus Tomter AS Detaljreguleringsplan for Ørnaberget 2, Snøde ROS-analyse Plan 0525 2013-04-22 Oppdragsnr.: 5122693 1 2013-04-22 For gjennomgang hos myndigheter CeGGj LaNie CeGGj Rev. Dato: Beskrivelse
DetaljerRINGKOLLVEIEN 95 RINGERIKE KOMMUNE
DATO FOR SISTE REVISJON 10.04.2019 DATO FOR VEDTAK XX.XX.XXXX DETALJREGULERINGSPLAN RINGERIKE KOMMUNE PLANID 0605-452 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE 1. Bakgrunn Berntsen Plan og Oppmåling AS fremmer reguleringsplanforslag
DetaljerNy pbl og samfunnssikkerhet
Ny pbl og samfunnssikkerhet Nils Ivar larsen Forebyggende samfunnsoppgaver 1 Et trygt og robust samfunn - der alle tar ansvar 3-1 Oppgaver og hensyn i planleggingen etter loven g) ta klimahensyn gjennom
DetaljerLovhjemmel for ROS i arealplanlegging
Lovhjemmel for ROS i arealplanlegging v/ Odd Bjørn Suvatne Farsund 28. november 2011 Organisasjon Fylkesmannen i Vest-Agder Ann-Kristin Olsen - Fylkesmann Tom R. Egerhei - Ass. fylkesmann Informasjonsrådgiver
DetaljerRisiko- og så rbårhetsånålyse
Risiko- og så rbårhetsånålyse Detaljregulering Hjerteløypa 03-07-2017 Forfatter: Renée Normann Forslagsstiller til planforslag: Fauske kommune Innledning ROS-analysen vise alle risiko- og sårbarhetsforhold
DetaljerKommunenes forhold til flom og skredfare i arealplanleggingen Steinkjer kommune
Kommunenes forhold til flom og skredfare i arealplanleggingen Steinkjer kommune Torbjørn Stene Avdeling for plan og natur Innhold: Generelt Flom Skred (kvikkleire) Kommuneplanens arealdel Kommunedelplaner
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE
RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE I henhold til plan- og bygningsloven 4.3 Samfunnssikkerhet og risiko- og sårbarhetsanalyse, skal det ved utarbeidelse av alle planer for utbygging gjennomføres risiko- og sårbarhetsanalyse
DetaljerSamfunnssikkerhetsvurdering omregulering Rv 7, kryss Ørgenvika
Til: Statens vegvesen/ Erik Furuseth Fra: Kevin H. Medby Dato: 2011-05-20 Samfunnssikkerhetsvurdering omregulering Rv 7, kryss Ørgenvika I forbindelse med omregulering av Rv. 7 Sokna Ørgenvika, kryss Ørgenvika
DetaljerBekkfaret. Områderegulering ROS-analyse. Plan ID: Dato:
Bekkfaret Områderegulering ROS-analyse Plan ID:16270131 Dato: 17.04.2015 Innhold 1. Innledning... 3 1.1 Hensikt... 3 1.2 Metode... 3 2. Identifikasjon av farer og uønskede hendelser... 3 3. Analyse av
DetaljerVedtatt av Kommunestyret 7. september 2015, sak 49/15
Vedtatt av Kommunestyret 7. september 2015, sak 49/15 1 INNHOLD 1 Formålet med ROS-analysen... 3 2 Identifisering av hendelser... 3 3 Analysemetode og begrepsavklaring... 4 Risiko og sannsynlighet... 4
Detaljer441R Idrettsparken barnehage, Kongsberg kommune
ROS-ANALYSE 441R Idrettsparken barnehage, Kongsberg kommune 03.03.2014 RAPPORT ROS-analyse - 441R Idrettsparken Prosjektnr: Oppdragsgiver: Kongsberg kommunale eiendom Dato 03.03.2014 Risiko og sårbarhetsanalyse
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse)
Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) Det er gjennomført ROS-analyse som er dekkende for planforslaget i tråd med veileder fra direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (dsb), Samfunnssikkerhet
DetaljerVedlegg 1: ROS-analyse Risiko- og sårbarhetsundersøkelse: Reguleringsplan Grømheia A051767 Utført av COWI AS. Dato: 10.10.2014
Vedlegg 1: ROS-analyse Risiko- og sårbarhetsundersøkelse: Reguleringsplan Grømheia A051767 Utført av COWI AS. Dato: 10.10.2014 1. Generelt Eventuellehendelsersomplanenforutsetterskalskje er ikke inkludert
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)
Vedlegg 1 til Planbeskrivelsen RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) til reguleringsplan for: Adkomst Svinesundparken Utarbeidet av: Sundt & Thomassen AS Tiltakshaver: Fredriksten utvikling AS Forslagsstiller/Konsulent:
Detaljer1 Risiko og sårbarhet
1 Risiko og sårbarhet 1.1 ROS-analyse I forbindelse med utarbeidelse av planen er det føres analyse av samfunnssikkerhet og risiko og sårbarhet, jf. plan- og bygningsloven 4-3. Analysen er ført av prosjektet
DetaljerKommunen sitt ansvar og moglegheiter i lovverket
Kommunen sitt ansvar og moglegheiter i lovverket Risiko og sårbarheit i kommunen Mari Severinsen Rådgjevar samfunnstryggleik og beredskap Fylkesmannen i Sogn og Fjordane Kommunal beredskapsplikt «Kommunen
DetaljerNORSKE SKOG ØSTRE BYDEL, OMRÅDE I2
Oppdragsgiver: Credo Eiendom AS Kommune: Namsos Rådgiver: Trønderplan AS Dato: 02.06.17 Revidert: 2 Rapportnavn: Planbeskrivelse, reguleringsplan «Norske Skog-Østre bydel, område I2» Prosjektnummer: 1725
DetaljerTIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR SKILLEVEGEN 17, MØBELRINGEN GNR. 52 BNR. 393 I HARSTAD KOMMUNE
ROS-analyse TIL DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR SKILLEVEGEN 17, MØBELRINGEN GNR. 52 BNR. 393 I HARSTAD KOMMUNE Planid: 669 HARSTAD KOMMUNE hålogaland plankontor as Harstad Januar 2016 1. Innledning Denne
DetaljerRISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE
RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSENDRING FOR «ROCK GARDEN», VESTRE HAVN I NAMSOS KOMMUNE Namsos 27.09.2012 1 Innhold 1. BAKGRUNN... 3 2. METODE... 3 3. UØNSKEDE HENDELSER, KONSEKVENSER OG TILTAK...
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE
LUNNER KOMMUNE DETALJPLAN FOR NORDRE KVERNHUSMOEN HARESTUA PLAN-ID 12/1841 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 09.3.2015 1 Detaljplan for Nordre Kvernhusmoen. Harestua. Lunne r kommune. Sivilingeniør B jørn
DetaljerOmrådereguleringsplan for Nordre del av Gardermoen næringspark I
Områdereguleringsplan for Nordre del av Gardermoen næringspark I RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS-ANALYSE) 17.2.2016 Formålet med ROS-analysen Plan- og bygningsloven setter krav om at det skal gjøres
DetaljerJustert etter vedtak i hovedutvalget for overordnet planlegging KOMMUNEPLAN FOR ULLENSAKER , ROS ANALYSE 1
Justert etter vedtak i hovedutvalget for overordnet planlegging 05.01.15 KOMMUNEPLAN FOR ULLENSAKER 2015-2030, ROS ANALYSE 1 INNHOLD 1 Formålet med ROS-analysen... 3 2 Identifisering av hendelser... 3
DetaljerULLENSAKER. Risiko- og sårbarhetsanalyse MULIGHETSLANDET. Kommuneplan for Ullensaker
Kommuneplan for Ullensaker Risiko- og sårbarhetsanalyse 2019-2030 ULLENSAKER MULIGHETSLANDET Høringsforslag Dato: 3.7.2019 Justert, jf. vedtak i Formannskapet sak 109/19 og 122/19 1 Bilde på første side
Detaljer435R Raumyr skole, Kongsberg kommune
ROS-ANALYSE 435R Raumyr skole, Kongsberg kommune 31.10.2013 RAPPORT ROS-analyse 435R Raumyr skole Prosjektnr.: Oppdragsgiver: Dato: 23.10.2013 Risiko og sårbarhetsanalyse for 435R Raumyr skole Datert 23.10.2013
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE
SWS Eiendom AS DETALJPLAN FOR SKINNERUD NORD. GEITHUS. MODUM KOMMUNE PLAN ID 201402. RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE. 20.1.2015 1 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. BAKGRUNN... 3 2. METODE...
DetaljerROS-analyse for reguleringsplan Fv. 286 jernbaneundergang Teigen i Kongsberg kommune
7Oppdrag: ROS-analyse for reguleringsplan Fv. 286 jernbaneundergang Teigen i Kongsberg kommune Dato: 2016-12-08 Skrevet av: Kristi K. Galleberg Kvalitetskontroll: Lasse Berge Innhold 1. Bakgrunn... 2 2.
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyse for Idrettsveien 11 i Ski kommune Dato
Risiko- og sårbarhetsanalyse for Idrettsveien 11 i Ski kommune Dato 14.07.16 SAMFUNN Innledning. Samfunnet preges i økende grad av risiko og sårbarhet for trusler, særlig miljøtrusler. Noen av disse må
DetaljerROS-vurdering I dette kapitlet er det gjennomført en risiko og sårbarhetsvurdering (ROS-vurdering) i tilknytning til forslag til detaljregulering.
RISIKO OG SÅRBARHET ROS-vurdering I dette kapitlet er det gjennomført en risiko og sårbarhetsvurdering (ROS-vurdering) i tilknytning til forslag til detaljregulering. Det er foretatt en ROS-analyse av
DetaljerNOTAT. 1. Innledning SAMMENSTILLING AV RESULTATER FRA RISIKOANALYSE OG ROS- ANALYSE FOR RV 555 STORAVATNET-LIAVATNET, SAMT KONKLUSJON OG ANBEFALING
NOTAT Oppdrag 2120536 Kunde Statens vegvesen Region vest Notat nr. 1 Til Lilli Mjelde Fra Rambøll SAMMENSTILLING AV RESULTATER FRA RISIKOANALYSE OG ROS- ANALYSE FOR RV 555 STORAVATNET-LIAVATNET, SAMT KONKLUSJON
DetaljerOppdragsnr.: Feil! Fant ikke referansekilden. Dokument nr.: Feil! Fant ikke referansekilden. Feil! Fant ikke referansekilden.
1 ROS-analyse 1.1 GENERELT Plan og bygningsloven stiller krav om gjennomføring av risiko- og sårbarhetsanalyse ved all planlegging jf. 4.3: Ved utarbeidelse av planer for utbygging skal planmyndigheten
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)
Tiltakshavers Risiko- og sårbarhetsanalyse Forslag til detaljert reguleringsplan for Kniveåsen Nord Øst Bb2 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) Utarbeidet av : Tiltakshaver: Kniveåsen AS Forslagsstiller/Konsulent:
DetaljerRISIKO OG SÅRBARHET Analyse av risiko- og sårbarhet for detaljregulering for: Åsane, gnr. 209 bnr. 14, 696 mfl. Nedre Åstveit Park. Bolig.
RISIKO OG SÅRBARHET Analyse av risiko- og sårbarhet for detaljregulering for: Åsane, gnr. 209 bnr. 14, 696 mfl. Nedre Åstveit Park. Bolig. Nasjonal arealplan-id 1201_63300000 Utarbeidet av: Plottaplan
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)
Vedlegg 1 til Planbeskrivelsen RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) til detaljregulering for: Gang og sykkelveg, Hellinga (Berger) fv 319 Utarbeidet av: Nedre Eiker kommune v/arealplan Tiltakshaver: Svelvik
DetaljerKjellesvik Prosjektering AS
DETALJREGULERINGSPLAN FOR KVITINGEN HYTTEFELT GNR. 50, BNR. 2 ROS - ANALYSE Kjellesvik Prosjektering AS Moi, 19.09.2013 0. OPPSUMMERING Risiko- og sårbarhetsanalysen beskriver og beregner risikoen for
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS): Detaljregulering Våttåbukta
RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS): Detaljregulering Våttåbukta GBNR. 122/5, 122/34 og 135/46 PlanID: R-298 ROS-ANALYSE: 02.10.2018 Tiltakshaver: Helge Strand Elisabeth Strand Kenneth Strand Stubø Nadia
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)
Forslag til detaljert reguleringsplan for Schulerudhagen gnr/bnr 24/1, 24/9 og 24/98 Hurum kommune RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) Utarbeidet av: Tiltakshaver: PRO 3484 AS Forslagsstiller/Konsulent:
DetaljerJernbaneverket har tre typer kriterier knyttet til risiko, som alle alltid skal være oppfylt;
NOTAT Oppdrag Fv32 Gimlevegen Augestadvegen Kunde Statens vegvesen Notat nr. - Dato 2013-03-13 Til Fra Kopi Porsgrunn kommune Rambøll Jernbanens planoverganger i Lilleelvgata og. Vurdering av uønskede
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR F6 HELLSENNINGEN, GBNR 89/26 OG 88/21
ADRESSE COWI AS Hvervenkastet 45 3511 Hønefoss TLF +47 02694 WWW cowi.no RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR F6 HELLSENNINGEN, GBNR 89/26 OG 88/21 PLANID 0540R081 SØR-AURDAL KOMMUNE DATO FOR
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyse. Svv. Prosjekt: Rv. 4 Hadeland. Parsell: Nytt Amundrudkryss Kommune: Gran
Risiko- og sårbarhetsanalyse Svv Prosjekt: Rv. 4 Hadeland Parsell: Nytt Amundrudkryss Kommune: Gran Region øst Prosjekt Vestoppland 2.5.2017 Innhold FORORD... 2 1 INNLEDNING... 3 2 BESKRIVELSE AV PROSJEKTET...
DetaljerRøerveien 42 Risiko- og sårbarhetsanalyse, reguleringsplan
Røerveien 42 Risiko og sårbarhetsanalyse, reguleringsplan Utgivelsesdato 16.12. 2010 Saksbehandler Helene Hyllseth Kontrollert av Per Furuseth Oppdragsgiver Linn Dammann ROS analyse, reguleringsplan K
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune
Risiko- og sårbarhetsanalyse. Forslag reguleringsplan for Viadukten - Møglestu, Lillesand kommune COWI AS Vesterveien 6 4613 Kristiansand Sentralbord: +47 02694 www.cowi.no LILLESAND KOMMUNE Risiko- og
DetaljerRisiko- og sårbarhetsundersøkelse Ludeflaten 6/486 og 6/690 m.fl. i Vennesla kommune Utført av Trollvegg Arkitektstudio AS den
Risiko- og sårbarhetsundersøkelse Ludeflaten 6/486 og 6/690 m.fl. i Vennesla kommune Utført av Trollvegg Arkitektstudio AS den 29.09.2015 1. Generelt Eventuelle hendelser som planen forutsetter skal skje
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE
RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE 02.06.14 Tiltakshavere: Studentsamskipnaden i Nord-Trøndelag Røstad, 7600 Levanger Innherred Helsehus AS Ankolmvegen 17b, 7604 Levanger 2 Risiko og sårbarhetsanalyse Helge
DetaljerRAPPORT ROS-ANALYSE ST03
Beregnet til Aria AS Dokument type Rapport Dato 2009-05-25 RAPPORT ROS-ANALYSE ST03 RAPPORT ROS-ANALYSE ST03 Revisjon 0 Dato 2009-05-25 Utført av TAD Kontrollert av GKM/HOS Godkjent av Beskrivelse TAD
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR F8 HELLSENNINGEN, GBNR 89/11, 94/1 OG 88/7
ADRESSE COWI AS Hvervenkastet 45 3511 Hønefoss TLF +47 02694 WWW cowi.no RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN FOR F8 HELLSENNINGEN, GBNR 89/11, 94/1 OG 88/7 PLANID 0540R082 SØR-AURDAL KOMMUNE DATO
DetaljerRISIKO - OG SÅRBARHETSANALYSE. Rv. 4 Hadeland. Sandvold - Amundrud Gran kommune. Prosjekt Vestoppland
RISIKO - OG SÅRBARHETSANALYSE Rv. 4 Hadeland Sandvold - Amundrud Gran kommune Prosjekt Vestoppland 04.12.2015 Innhold FORORD... 2 1 INNLEDNING... 3 2 BESKRIVELSE AV PROSJEKTET... 3 3 ANALYSEMETODE... 3
DetaljerRISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS)
Vedlegg 7 20.02.2013 Forslag til detaljert reguleringsplan for Dunihagen 116/136 og del av 116/1,2 og del av 116/149 Sande kommune RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS) HINDHAMAR AS LANDSKAPSARKITEKTER MNLA
DetaljerROS - ANALYSE. 1. Bakgrunn. 2. Metode
ROS - ANALYSE Det er utarbeidet en risiko- og sårbarhetsanalyse for prosjektet fv. 84 Furnesvegen sykkelveg med fortau. ROS-analysen fokuserer på mulige uforutsette hendelser som har samfunnsmessige, miljømessige
DetaljerAnalysen viser at det er to hendelser som må tas hensyn til i planen gjennom forebyggende tiltak i planbestemmelser.
Risiko- og sårbarhetsanalyse Løkåsåsen ny, 3-10-2017 Forfatter: Renée Normann Forslagsstiller til planforslag: Fauske kommune Innledning ROS-analysen vise alle risiko- og sårbarhetsforhold som er av betydning
DetaljerSjekkliste for risiko og sårbarhet i plansaker
Sjekkliste for risiko og sårbarhet i plansaker Detaljregulering for Rådhusveien 36-38, Søgne Plan- og bygningsloven 4-3 samfunnssikkerhet og risiko- og sårbarhetsanalyse: Ved utarbeidelse av planer for
DetaljerOMRÅDE MELLOM TUNELLVEGEN OG RINGVÅLVEGEN ROS-ANALYSE
Oppdragsgiver I K Lykke AS Rapporttype ROS-analyse 2018-10-18 OMRÅDE MELLOM TUNELLVEGEN OG RINGVÅLVEGEN ROS-ANALYSE ROS-ANALYSE 2 (10) ERROR! NO TEXT OF SPECIFIED STYLE IN DOCUMENT. ROS-ANALYSE Oppdragsnr.:
DetaljerROS-ANALYSE. Detaljregulering Sagmoen, Gåsbakken. Melhus kommune
ROS-ANALYSE Detaljregulering Sagmoen, Gåsbakken. Melhus kommune Bakgrunn I følge plan- og bygningslovens 4-3 skal myndighetene ved utarbeidelse av planer for utbygging påse at risiko- og sårbarhetsanalyse
DetaljerROS-analyse - Fv. 216 Skauboringen holdeplass og Langsethgutua Desember 2016
ROS-analyse Hensikten med risiko- og sårbarhetsanalyser (ROS-analyser) er å utarbeide et grunnlag for planleggingsarbeidet slik at beredskapsmessige hensyn kan integreres i den ordinære planleggingen i
DetaljerDetaljregulering. Massedeponi. Skipsfjord
Detaljregulering Massedeponi Skipsfjord Nordkapp Kommune Innspill Fiskeridirektoratet Planlagt deponiområde delvis i gyteområde e ligger Opprinnelig flyttet for deponi er derfor lenger øst og på dypere
DetaljerBetegnelser for konsekvens er vurdert i fem kategorier, med vurdering fra "Ufarlig" til "Katastrofal".
Vedlegg 1: ROS-analyse Risiko- og sårbarhetsundersøkelse: Reguleringsplan Trolldalen Utført av COWI AS. Dato: 13.12.2013 20.05.2014. Revidert: 04.06.2015 A034645 1. Generelt Eventuelle hendelser som planen
Detaljer