Dette er biler som ofte finner kjøpere blant urbane mennesker med over gjennomsnittlig inntekt. Da duger ikke små motorer og lavstatus-merker.

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Dette er biler som ofte finner kjøpere blant urbane mennesker med over gjennomsnittlig inntekt. Da duger ikke små motorer og lavstatus-merker."

Transkript

1 Audi A4 2.0, BMW 320i og Mercedes C10 K møter Volvo S40 2.4: HØY AKER BRYGGE - 2 Bil april Dette er biler som ofte finner kjøpere blant urbane mennesker med over gjennomsnittlig inntekt. Da duger ikke små motorer og lavstatus-merker.

2 BIL test Nr 416 -FAKTOR e.. Trygve Bæra Når vi kjører en test med sedaner i det såkalte premiumsegmentet i mellomklassen, biler til rundt kroner, er det naturlig at de tre tyske statusbilene stiller til start, inkludert den helt nye BMW 3-serie. Ikke like naturlig er det at også en svenske vil være med å kjempe om oppmerksomheten men han tar opp kampen med største selvfølgelighet. Bil april

3 Audi A4 2.0 FØRERMILJØ Tilnærmet optimalt når plass, ergonomi og design kombineres. Noe beskjeden takhøyde og bredde. Dårligst benplass bak av testbilene. Ikke optimal fjæringskomfort på ujevn vei. Noe skarpt støybilde. KJØREEGENSKAPER Fin styrefølelse. Veigrepet kunne vært bedre på dårlig underlag. YTELSER OG FORBRUK Svakeste motoren i dette selskapet, ikke lavest forbruk. SIKKERHET Bare fire av fem stjerner i NCAP-testen, har ellers det som trengs. Pris midt på treet, bra utstyrsnivå. Best garanti av testbilene. Audi A4 er denne gang med i en versjon som er direkte sammenlignbar med de naturlige konkurrentene, tidligere har skjebnen (les importøren) ofte gitt oss quattro-utgaven, og dermed har ulike forutsetninger ligget til grunn. Denne gang er altså både pris og kjøreegenskaper i samme bås. Audi A4 er den av de fire testbilene som solgte best i Norge i fjor, den endte så vidt utenfor ti-på-topp på den norske registreringsstatistikken, som året før. Som vi har pekt på tidligere, nærmest til det kjedsommelige, Audi er mestere på å konstruere eksemplariske førermiljøer. Noen synes riktignok fargene er gjennomgående mørke og tunge, men i vår testbil bryter aluminiumdekoren det dystre inntrykket, og instrumenteringen er meget oversiktlig og med en belysning som er en fryd for øyet. Generelt fremstår A4 med høyt kvalitetspreg på interiørdetaljene. Setene er faste, til å trives med på lange turer for oss som har trivselsvekten på plass, men oppleves som en tanke for faste hvis man stiller i lettvektklassen. Førersetet har lang sittepute som gir god lårstøtte, og det er brukbar sidestøtte i ryggen. Venstrefoten finner en eksemplarisk fothviler, samtidig som høyrebenet får meget god støtte mot midtkonsollen. I større grad enn i de tre andre bilene har vi følelsen av å sitte lavt i Audien, noe som skyldes den høye vinduslinjen. Audi-motoren er underlegen i ytelse i - 30 Bil april dette selskapet, men akselerasjonen er jevngod med S40, samtidig som forbruket er klart lavere enn på S40. Dreiemomentet er på papiret litt lavere enn hos de tre konkurrentene, men toppunktet nås ved relativt lavt turtall, og dermed får vi utnyttet dreiemomentet godt i praksis med tanke på norske fartsgrenser. Det trinnløse Multitronic-gearet, som elektronisk er delt inn i syv trinn i manuell modus, passer meget godt til Audi A4, det passer bedre her enn i den tyngre A6, hvor gearkassen strever mer under akselerasjon. Hjulopphenget i A4 er nydelig, til et visst punkt. Fjæring og demping er relativt stramt satt opp, og på dårlig underlag av typen vaskebrett overføres slag og vibrasjoner til karosseriet og setene i større grad enn hos 320 og S40. Det stive oppsettet bidrar til meget stabil oppførsel når svingene kommer tett. Styringen er presis og gir fin tilbakemelding fra underlaget. A4 gir et tungt og solid kjøreinntrykk på normal vei, men på krevende underlag makter ikke gummien å holde like god kontakt som 320 og S40, mens den er merkbart bedre enn C10 som har et komfort-handikapp på grunn av dekkene. Den innvendige kupéplassen ligger midt på treet, mens bagasjerommet som er jevnstort med både 320 og C10, er lettere å utnytte i praksis på grunn av rette vegger. Alt i alt havner Audi A4 midt i feltet i testen, kort sagt A4-standard. BMW 320i er helt fersk på markedet og har lagt på seg i alle retninger sammenlignet med forgjengeren. idrive-systemet, som styres av det lille rattet bak gearspaken, bør forbedres.

4 Audi A4 har nå arvet familiegrillen, ellers er det kjent vare fra forrige versjon. Førermiljøet er førsteklasses, mens plassforholdene scorer mindre poeng i sammenligning med konkurrentene. 130 hester under panseret er i minste laget i dette selskapet. BMW 320i er en hyperaktuell deltaker i testen, nykommeren ble lansert i Norge uken etter at denne testen ble kjørt. Femte generasjon av 3-serie er 5 cm lenger utvendig og har 3,5 cm større akselavstand enn forgjengeren. Økt lengde nyter både benplassen i baksetet og bagasjerommet godt av, sistnevnte 20 liter større enn før, men for den innvendige romfølelsen betyr det nok likevel mest at bilens bredde er økt med hele millimeter. For stabiliteten og kjørefølelsen har det positiv effekt at sporvidden er 2 millimeter større enn før. Den nye 320i overbeviser med velkomponert balanse i kjøreegenskapene, fjæring og demping gir et vellykket samspill mellom sportslige egenskaper og kjørekomfort. Hjulopphenget absorberer fillete asfalt på en behagelig måte, samtidig som hjulene beholder grepet. Styringen er fast og presis, ikke utpreget kontant, men gir nydelig styrefølelse. På motorvei er 3-serie meget stabil og påvirkes lite av sidevind. Foreløpig er 320i minstemann blant bensinmotorene med sine 150 hk. Motoren er kombinert med en presis og behagelig sekstrinns manuell gearkasse (sekstrinns automatkasse med Steptronic koster kroner ekstra). Sjettegearet er meget fleksibelt, selv i bytrafikk kan du kjøre langt ned på turtall uten at det oppstår ubehagelige vibrasjoner Interiøret er mer moderne enn i forgjengeren, med fin harmoni, og med tydelige og lettleste instrumenter. Nå har 3-serien fått start/stopp-knapp i stedet for tenningsnøkkel, slik som 1-serie. Førermiljøet er kompakt, noen vil si trangt, man får en følelse av å kle bilen på seg. Vår bil er utstyrt med sportsseter med uttrekkbar sittepute (600 kroner ekstra), seter som det tar tid å fininnstille og finne seg til rette i men når du først har funnet stillingen er det neppe noen som byr på bedre sittekomfort på dette nivået. Inntrykket av førermiljøet trekkes ned av idrivesystemet som er tungvint og vanskelig å bruke. Samtidig er man nødt til å forholde seg til idrive ettersom nær sagt alle funksjoner for radio, klimaanlegg, navigasjon etc. er samlet her. Bagasjerommet har en upraktisk form, så selv om volumet er på høyde med konkurrentene, er det vanskelig å utnytte volumet effektivt. Kriker og kroker gjør rommet lite koffertvennlig. 320i er den mest sportslige av testbilene denne gang, samtidig er komforten meget fremtredende. Prisene har tilsynelatende ikke steget mye på nykommeren, men vær forberedt på å kjøpe en utstyrspakke eller to for å komme på tilfredsstillende nivå. For eksempel har vår testbil ekstrautstyr for intet mindre enn kroner. I løpet av høsten er utgavene med mindre motor på plass, nemlig 31i og 31d. Da kommer også Touring. BMW 320i FØRERMILJØ Kompakt, intimt førermiljø. Gode sportsseter som krever tilvenning. idrive-systemet er komplisert. Rommelig kupé på papiret, gir ikke samme følelse i praksis. Uvanlig upraktisk bagasjerom. Fin fjærings- og kjørekomfort, behagelig støybilde. KJØREEGENSKAPER Kompetent hjuloppheng, nydelig styrefølelse. Vellykket balanse i kjøreegenskapene. YTELSER OG FORBRUK Sterk og kvikk motor, lavest forbruk. SIKKERHET Ikke NCAP-testet, forgjengeren har fire stjerner, sannsynligvis fem nå. Annen sikkerhet på topp. Gunstig basispris. Full pakke drar opp prisen. 6 Bil april

5 Mercedes C 10 K FØRERMILJØ Akseptabel sittestilling. Litt rotete, uoversiktlig og gammelmodig. Trangeste kupéen av de fire. Benplass midt på treet, god takhøyde foran. Greit bagasjevolum. I utgangspunktet god komfort, dekkvalget meget uheldig. KJØREEGENSKAPER Styreresponsen er ikke den beste. Kjøreegenskapene trekkes ned av det uheldige dekkvalget. YTELSER OG FORBRUK Ytelse midt på treet, forholdsvis moderat forbruk i dette selskapet. SIKKERHET Fire NCAP-stjerner. Var i sin tid langt framme, mer på nivå med konkurrentene i dag. Basispris på det jevne i dette laget, brukbart utstyrsnivå. Mercedes C10 K viser på flere punkter at den har levd en stund, mye tyder på at den kommer i ny drakt i løpet av neste år. Både interiøret og kjøreegenskapene trakk bedømmelsen ned et hakk. Testlaget var mer begeistret for den fine motoren med moderat forbruk. Mercedes-Benz C10 Kompressor har et overdådig førermiljø i betydningen overflod av knapper og brytere. Oversikten er ikke god, og inntrykket er rotete. Vi har med to ytterpunkter når det gjelder førermiljø i denne testen, Volvo med sin minimalistiske og moderne stil, Mercedes med et overdådig og fornemt uttrykk. Mercedes tviholder på multifunksjonshendelen, som betjener blinklys, lys og vindusviskere, på venstre side av rattet. Andre bilprodusenter har splittet funksjonene på hendler på hver side av rattet. Den kompressormatede 1,-literen hevder seg godt i dette selskapet både når det gjelder ytelse og trekkevne. Til tross for at den sitter i den tyngste bilen i testen kan den vise til bedre akselerasjon enn både Audi og Volvo. Den 110 kg lettere BMW klokkes imidlertid inn et snaut sekund raskere fra null til hundre. Dreiemomentkurven ligger på topp mellom 2500 og 4200 o/min., og dette sammen med en gearkasse som har et sjaltemønster som utnytter motorens trekkraft godt på lave turtall, bidrar til at forbruket holder seg på et forholdsvis moderat nivå. Ved landeveiskjøring er det bare BMW av testbilene, med sin modifiserte to-liter, som viser til lavere forbruk enn C10 K. Ved normal landeveiskjøring sjalter automatkassen mykt, men ved brå bruk av gasspedalen og under belastning kan gearskiftet bli noe hakkete. 32 Bil april Dette er ikke noe problem, vi bare registrerer det som en forskjell fra de andre automatkassene i testen. I utgangspunktet er C-Klasse en bil hvor komforten er viet stor oppmerksomhet, både når det gjelder kjøreopplevelse og behagelig støynivå fra motoren. Vår prøvebil lider dessverre under valget av dekk, den står på 45- profil piggdekk, noe som ikke gavner verken kjøreopplevelsen eller støynivået. Uten mulighet til å bytte hjul på kort varsel, valgte vi likevel å kjøre testen med C-Klasse som deltaker, selv om enkelte testdisipliner naturlig nok ikke faller bare heldig ut for representanten med stjerne på panseret. Hjulopphenget er en av detaljene som bærer preg av at bilen har levd en stund, men dette ville til en stor grad ha blitt kamuflert av mer komfortable dekk. Godt hjulpet av lavprofildekkene fremstår bilen med et lite elegant hjuloppheng som ikke makter å svelge dårlig underlag på samme fine måte som de tre konkurrentene. Over fillete asfalt stepper bilen merkbart, og den klarer ikke å klore seg fast. Selv en premiumbil som C-Klasse klarer ikke å dempe støyen fra piggdekkene. I utgangspunktet har C-Klasse et lunt støybilde, og den oppleves ellers som komfortabel også når det gjelder hjulstøy. Når vi antar at piggdekk øker støyen med 3 4 desibel, ville vår testbil ligget på nivå med sine tre konkurrenter hvis den var utstyrt med piggfrie dekk. Volvo S40 viser meget positive takter, og vinner seg ved nærmere bekjentskap. Spesielt er det kjøreegenskapene, interiøret og sikkerheten som får plusspoeng i testen. Bagasjerommet derimot er det minste blant testbilene.

6 Volvo S40 har, litt under tvil, fått lov til å bryne seg på de tre tyske statusbilene i denne testen. Under tvil fordi Volvos minstemann ikke umiddelbart plasseres på samme statushylle som de tre tyskerne. Samtidig er den absolutt en naturlig deltaker på bakgrunn av at Volvo har blinket ut de såkalte premiumbilene som lekekamerater for nye S40. Det er lett å finne seg til rette i førermiljøet som er moderne, minimalistisk, lyst og trivelig. Midtkonsollen er nyskapende, mer i design enn i funksjon, den gir interiøret et særpreg, men noen av knappene er i minste laget. Dessuten, som vi tidligere har pekt på, får ikke høyrebenet fullgod støtte på grunn av midtkonsollens spesielle utforming. Fothvileren til venstrefoten er ikke bredere enn den bør være, mens førersetet gir god sidestøtte i ryggen, noe dårligere lårstøtte. Benlengden frem til pedalene er det eneste målet hvor S40 ikke når opp til de tre andre testbilene, likevel har vi ingen følelse av at benplassen er for snau, undertegnede med sine 16 cm har nok å gå på i lengderetning. Fjæringen er fast, men likevel svelger hjulopphenget dårlig underlag på en avdempet, komfortabel måte. Volvo (i samarbeid med Ford) har funnet en fin balanse mellom det sportslige og det komfortable. Kjøreegenskapene, nærmere bestemt stabiliteten, nyter godt av at sporvidden er økt hele 6 cm i forhold til forrige S40. Kjørefølelsen understrekes av en meget presis styring. Komforten får støtte av et meget behagelig lydbilde, under akselerasjon kan S40 vise til lavest desibelverdi av de fire konkurrentene. S40 er den minste av testbilene i utvendige mål, men forskjellen er ikke stor når det gjelder utnyttelsen av plassen. Bagasjerommet er noen liter mindre enn hos de tre konkurrentene. Tilsynelatende er det bagasjerommets lengde som har fått lide ved konstruksjonen av S40, for målebåndet viser at lengden med nedslått bakseterygg er mellom 10 og 1 cm kortere i S40 når baksetets sittepute er vippet opp slik at den står på høykant bak forsetene. Det går imidlertid an å legge ned bakseteryggen uten å vippe opp sitteputene. Da blir ikke gulvet helt flatt, men til gjengjeld er lengden 10 cm, altså lenger enn hos konkurrentene. Til tross for at både akselavstanden og utvendig lengde er mindre, har Volvo S40 like god plass i baksetet som to av konkurrentene, men kan ikke hamle opp med BMW 320. De innvendige mål avspeiler at S40 er en moderne konstruksjon med en smart måte å utnytte plassen på. Plassen understøttes av komforten, baksetet er godt å sitte i hvis du ikke er over 15 cm. Takhøyden bak er nemlig snau på grunn av taklinjens bue, så hvis denne detaljen er viktig for deg, må du satse på stasjonsvognutgaven V50. Volvo S FØRERMILJØ Enkelt, innbydende og funksjonelt. Ikke optimal sittestilling. Dårlig takhøyde bak. Dårligst bagasjevolum. Fin kjørekomfort, mangler litt på sittekomfort. Behagelig støybilde. KJØREEGENSKAPER Imponerende kjøreegenskaper, effektivt hjuloppheng. Presis styring. YTELSER OG FORBRUK 6 Motorstyrke midt på treet i dette selskapet. Ikke raskest, desidert høyest forbruk. SIKKERHET Fem stjerner i NCAP-testen, også bra score på barnesikkerhet. Basispris midt på treet. Bra utstyrsnivå Bil april

7 BIL test Nr 416 Vår vurdering Alle fire testbilene ligger på samme basisprisnivå, men ellers er ulikhetene mange. To er forhjulsdrevet, to er bakhjulsdrevet. Mercedes C10 bærer preg av at den har fått noen år på baken. For to år siden skrev vi at interiøret er moderne og tiltalende, i dag virker førermiljøet rotete og umoderne. Kjøreegenskaper og komfort lider under uheldig dekkvalg på vår testbil. Audi A4 fremstår med eksemplarisk førermiljø, fin finish på interiørdetaljene og generelt god kvalitetsfølelse. Fire av fem NCAP-stjerner trekker sikkerheten ned et hakk. Vi er imponert over Volvo S40, spesielt kjøreegenskapene, styringen og lydnivået men forbruket er høyt. Interiøret er delikat og trivelig. Volvoen bedømmes som en god nummer to denne gang. Testlaget er enige om at BMW 320i fortjener laurbærkransen denne gang. Den plukker jevnt med poeng i testdisiplinene. Det er bare når det gjelder plass at den ikke hevder seg, på grunn av trangt førermiljø og upraktisk form på bagasjerommet. Kjøreegenskaper og styring imponerer, samtidig som både komfort og motor gir sitt positive bidrag til testresultatet. Utstyr Audi BMW Mercedes- Volvo A i Benz C 10 S Kompr Kollisjonsputer Hodestøtter punktsbelter ISO-fix baksete Ja Ja Ja Ja KollisjonsputeutkoblingJa Ja Ja Ja ABS-bremser Ja Ja Ja Ja Antispinnregulering Ja Ja Ja Ja Stabilitetskontroll Ja Ja Ja Ja Lyktespylere Ja Ja Ja Ja Sentrallås Ja/F Ja/F Ja/F Ja/F El. vindusheiser Ja Ja Ja Ja Oppvarmede forseter Ja Ja Ja Ja Oppvarmede speil Ja Ja Ja Ja Klimaanlegg Ja/A Ja/A Ja/A Ja/A Pollenfilter Ja Ja Ja Ja Radio/CD-spiller Ja Ja Ja Ja Metallic lakk Lettmetallfelger Ja Nei* Nei 4000 Soltak Garantier 3/12 3/6 1/30 2/12 * = Lettmetallfelger på BMW kun som utstyrspakke i kombinasjon med run flat -dekk. Kollisjonsputeutkobling: Mulighet for å koble ut kollisjonsputen på passasjersiden foran. Sentrallås: F = fjernstyrt. Klimaanlegg: A = automatisk. Garantier: Nybil- og rustgaranti i år. Pris, basisutgave: , , , ,- Pris, testbil: 433.0, , , ,- Motor Audi BMW Mercedes-Benz Volvo A i C10 Kompr S Multitronic Avantgarde Kinetic 4-syl. rekkemotor 4-syl. rekkemotor med to 4-syl. rekkemotor 5-syl. rekkemotor med to overliggende overliggende kamaksler med to overliggende med to overligg. kamaksler og 5 ventiler og 4 ventiler pr sylinder, kamaksler og 4 ventiler kamaksler og 4 pr sylinder. variabel ventilstyring. pr sylinder. ventiler pr. syl. Boring x slag: 2,5 x 2, mm 4,0 x 0,0 mm 2,0 x 5,0 mm 3,0 x 0,0 mm Sylindervolum: 14 ccm 15 ccm 16 ccm 2435 ccm Kompresjon: 10,3:1 10,5:1 10,2:1 10,3:1 Effekt o/min: 6 kw(130 hk) v/ kw(150 hk) v/ kw(143 hk) v/ kw(140 hk) v5000 Dreiemoment o/min: 15 Nm v/ Nm v/ Nm v/ Nm v/4000 Transmisjon: Forhjulsdrift/A Bakhjulsdrift/6M Bakhjulsdrift/5A Forhjulsdrift/5A Dekk: 205/55 H R16 205/55 V R16 205/55 V R16 15/60 U R16 Dekk testbil: 205/55 Q R16 205/50 R R1 225/45 Q R1 205/55 Q R16 ContiVikingContact 3 Nokian Hakkapeliitta RSi Nokian Hakkapeliitta 4 Michelin X-Ice Mål Lengde: 45,5 cm 452,0 cm 452,5 cm 44,0 cm Bredde: 1,0 cm 11, cm 12, cm 1,0 cm Høyde: 142, cm 142,1 cm 143,0 cm 145,0 cm Akselavstand: 266,0 cm 26,0 cm 21,5 cm 264,0 cm Sporvidde f/b: 152,5/153,0 cm 150,0/151,3 cm 150,5/14,6 cm 154,/154,4 cm Kupémål: Benplass f/b: 123,0/60,5/0,0* cm 12,0/62,0/4,5* cm 113,0/66,0/0,0* cm 111,0/62,5/0,0* cm Takhøyde f/b:,0/1,5 cm 101,0/2,5 cm 106,0/3,0 cm,5/5,0 cm Kupébredde f/b: 13,5/133,5 cm 141,0/13,0 cm 133,0/13,0 cm 140,0/136,0 cm * = avstand mellom for- og bakseterygg målt med en 15 cm lang sjåfør ved rattet. Bagasjerom: Lengde: 101,5/15,5 cm 6,0/16,0 cm 101,0/13,0 cm 3,5/15,0 cm Bredde: 101,5 cm 2,5 cm 105,0 cm 103,0 cm Høyde: 4,5 cm 4,0 cm 46,0 cm 4,0 cm Volum (VDI): 460 liter 460 liter 455 liter 404 liter Lukebredde:,5 cm 6,5 cm 1,0 cm 5,0 cm Lasteterskel: 0,0 cm 6,0 cm 6,0 cm 6,5 cm Vekter Egenvekt m/fører: 1465 kg 135 kg 1505 kg 145 kg Tillatt totalvekt: 140 kg 140 kg 165 kg 130 kg Nyttelast: 45 kg 445 kg 460 kg 43 kg Maks tilhengervekt: 1300 kg 1400 kg 1500 kg 1500 kg Tillatt vogntogvekt: 325 kg 3315 kg 3465 kg 3430 kg Maks taklast: 5 kg 5 kg 100 kg 5 kg Vekt/effekt: 11,2 kg/hk,3 kg/hk 10,5 kg/hk 10,4 kg/hk Vekt/dreiemoment:,5 kg/nm 6, kg/nm 6, kg/nm 6,6 kg/nm Akselerasjon 0 til 100 km/t: 10,4 sek.,0 sek., sek. 10,6 sek. Toppfart: 205 km/t 220 km/t 220 km/t 200 km/t Forbruk Forbruk bykjøring: 1,0 l/mil 1,0 l/mil 1,1 l/mil 1,32 l/mil Forbruk landevei: 0,62 l/mil 0,56 l/mil 0,5 l/mil 0,6 l/mil Forbruk snitt: 0, l/mil 0,4 l/mil 0, l/mil 0,1 l/mil CO 2 -utslipp: 10 g/km 1 g/km 10 g/km 21 g/km Tankvolum: 0 liter 60 liter 62 liter 62 liter Teoretisk rekkevidde: 6 km 10 km 4 km 61 km Støy: Akselerasjon: 2 dba 2 dba 1* dba 0 dba 50 km/t: 63 dba 60 dba 65* dba 62 dba 0 km/t: 64 dba 63 dba 6* dba 64 dba * = Med piggdekk Speedometer: 50 km/t = 4 km/t 4 km/t 4 km/t 4 km/t 0 km/t = km/t km/t km/t 6 km/t 34 Bil april

Snev av luksus på jobben

Snev av luksus på jobben Volvo V50 møter Audi A4 Avant og Alfa 156 SportWagon: Snev av luksus på jobben BILtest Nr 404 Trygve Bæra Stasjonsvogner er viktige, mildt sagt, når vi snakker firmabiler. For mange bilmodellers vedkommende

Detaljer

20 Bil mars Trygve Bæra

20 Bil mars Trygve Bæra Trygve Bæra Det oser status av månedens tre testbiler: Audi A6 3.0 TDI, BMW 525d og Jaguar S-Type 2.7 D, biler som er spekket med moderne teknologi i form av elektronikk og materialteknikk. En annen viktig

Detaljer

Citroën C4 Ford Focus Volkswagen Golf:

Citroën C4 Ford Focus Volkswagen Golf: Citroën C4 Ford Focus Volkswagen Golf: MEDALJEKAMP I KOM Kompaktklassen blir gjerne kalt Golf-klassen. Naturlig derfor at nettopp Golf må stille som referansebil når klassens to nykommere en ny generasjon

Detaljer

Kia Cerato Seat Altea Skoda Octavia Volvo S40:

Kia Cerato Seat Altea Skoda Octavia Volvo S40: Kia Cerato Seat Altea Skoda Octavia Volvo S40: KOMPAKT LANDSKAMP 20 Bil februar 2005 www.bilnorge.no BIL test Nr 412 Med biler fra fire av de mindre bilproduserende land, har vi denne gang favnet et bredt

Detaljer

20 Bil januar Trygve Bæra

20 Bil januar Trygve Bæra Rommelige, akseptabelt bra utstyrsnivå, komfort over gjennomsnittet og gode kjøreegenskaper - det er forventingene til månedens tre biler før vi starter testen. Følg med oss for å se om forventningene

Detaljer

Peugeot 307 CC møter Renault Mégane CC: BILtest Nr Bil juli / august

Peugeot 307 CC møter Renault Mégane CC: BILtest Nr Bil juli / august Peugeot 30 CC møter Renault Mégane CC: BILtest Nr 40 HELÅRSCABRIO L 28 Bil juli / august 2004 www.bilnorge.no LETER En cabriolet bringer deg nærmere naturen - på godt og vondt. Du kjenner syrinduften og

Detaljer

BIL test Nr 409. Audi A3 Sportback, BMW 1-serie og Mercedes A-Klasse:

BIL test Nr 409. Audi A3 Sportback, BMW 1-serie og Mercedes A-Klasse: BIL test Nr 409 Audi A3 Sportback, BMW 1-serie og Mercedes A-Klasse: TRE SMÅ STATUS- Disse tre tyske bilprodusentene har lenge kjempet om plassen øverst på statustoppen. Etter BMWs lansering av 1-serie

Detaljer

Honda Jazz Mitsubishi Colt Smart forfour: SMART TRANSPORT

Honda Jazz Mitsubishi Colt Smart forfour: SMART TRANSPORT Honda Jazz Mitsubishi Colt Smart forfour: SMART TRANSPORT Små ytre mål, fleksible seteløsninger, forholdsvis god komfort. Det er fellesnevnere for denne trioen. Fleksibiliteten gjør dem mer anvendelige

Detaljer

Saabs redning. Saab er under General Motors vinger, og

Saabs redning. Saab er under General Motors vinger, og Saab 9-5 møter Volvo S70 og Lancia Kappa: Saabs redning 9-5 er avgjørende for Saabs fremtid. Vi har kjørt den mot to aktuelle konkurrenter; Volvo S70 og Lancia Kappa, og fant at stor-saaben så absolutt

Detaljer

Rommelige og rimelige

Rommelige og rimelige Hyundai Sonata - Kia Credos - Toyota Carina E Rommelige og rimelige Hyundai Sonata og Kia Credos har mål som går rett inn i storbilklassen samtidig som de konkurrere i mellomklassen når det gjelder pris

Detaljer

VW Touran 1.6 møter Ford C-Max 1.8 og Renault Scenic 1.6:

VW Touran 1.6 møter Ford C-Max 1.8 og Renault Scenic 1.6: BILtest Nr 396 VW Touran 1.6 møter Ford C-Max 1.8 og Renault Scenic 1.6: Fleksibel fersk v Nærmest blodferske nykommere i den beintøffe kompaktklassen, alle tre med ambisjoner om en plass på pallen tre

Detaljer

Kompakt luksus. Våre testbiler er forskjellige, ikke bare i

Kompakt luksus. Våre testbiler er forskjellige, ikke bare i Ford Focus Opel Astra Volkswagen Bora Kompakt luksus I kompaktklassen er det de som vil ha en snev av luksus bilprodusentene henvender seg til med sine sedanmodeller. Likevel er det stor forskjell i måten

Detaljer

Romferger. Chrysler PT Cruiser mot Mazda Premacy:

Romferger. Chrysler PT Cruiser mot Mazda Premacy: Chrysler PT Cruiser mot Mazda Premacy: Romferger Går det an å sammenligne en konvensjonell japaner med en høyst nostalgisk amerikaner? Våre to testbiler viser seg å være mer like enn første øyekast skulle

Detaljer

Citroën Xantia Fiat Marea Ford Mondeo Opel Vectra. Bestselgere «I»

Citroën Xantia Fiat Marea Ford Mondeo Opel Vectra. Bestselgere «I» Citroën Xantia Fiat Marea Ford Mondeo Opel Vectra Bestselgere «I» Aldri har det vært så mange å velge blant aldri har de hatt større markedsandel. Det dreie seg selvsagt om mellomklassens stasjonsvogner.

Detaljer

Veien smyger seg i den bratte skråningen

Veien smyger seg i den bratte skråningen BILtest Nr 31 BMW 520i - Mercedes-Benz E 200 Kompressor Dristighet møter k BMW satser dristig og Mercedes-Benz E-Klasse blir brått veldig konservativ i forhold til BMWs 5-serie. Aldri har forskjellen mellom

Detaljer

Opel Signum 2.2 DTi Ford Mondeo 2.0 TDCi : Hester nok

Opel Signum 2.2 DTi Ford Mondeo 2.0 TDCi : Hester nok BILtest Nr 395 Opel Signum 2.2 DTi Ford Mondeo 2.0 TDCi : Hester nok Dieselmotorene i Ford Mondeo og Opel Signum byr på et imponerende fraspark. Bilene bygger på to ganske så forskjellige konsept, den

Detaljer

Plass eller komfort?

Plass eller komfort? Mazda 323F 1.5 GLX og Opel Astra 1.4 Club: Plass eller komfort? Valget er ditt, en av disse har plassen, den andre har komforten. Begge våre testbiler denne måneden overrasket oss. Mazda 323F bryter helt

Detaljer

Nubira og Lanos gir et tvers gjennom

Nubira og Lanos gir et tvers gjennom Daewoo Lanos og Nubira møter Toyota Corolla: Lanos for liten De er billige og de er rommelige, men etter å ha kjørt Lanos og Nubira mot Toyota Corolla, er vi likevel ikke så skråsikre på at du får så mye

Detaljer

Noe for enhver smak. Månedens testbiler er i utgangspunktet. Honda Civic - Mazda Mitsubishi Lancer:

Noe for enhver smak. Månedens testbiler er i utgangspunktet. Honda Civic - Mazda Mitsubishi Lancer: Honda Civic - Mazda 323 - Mitsubishi Lancer: Noe for enhver smak En gunstigere yenkurs har igjen gjort de japanske bilmerkene konkurransedyktige. Jakter du på en sedan i kompaktklassen, er det noe for

Detaljer

Volla, Henning Sund og Kjell Magne Aalbergsjø. Plass. Testvurdering Corsa: 4. Polo: 4. Fiesta: 3.

Volla, Henning Sund og Kjell Magne Aalbergsjø. Plass. Testvurdering Corsa: 4. Polo: 4. Fiesta: 3. Ford Fiesta møter Opel Corsa og VW Polo: Enkle og praktiske Forrige gang jeg kjørte Fiesta opp bakkene mot Venabygd og Ringebufjellet var i mars 1989, i en Fiesta 1.1i CL, modellen som i dag leveres med

Detaljer

Kampen om mellom k - Del II -

Kampen om mellom k - Del II - Volvo S40 møter Audi A4 og Peugeot 406 Kampen om mellom k - Del II - Med S40 og V40 har Volvo ambisjoner om å gjøre seg bemerket i mellomklassen. Designmessig er de to nykommerne meget vellykkede, men

Detaljer

Kampen om mellomklassen - Volkswagen Passat blir ikke å finne. Peugeot 406 møter Nissan Primera og VW Passat:

Kampen om mellomklassen - Volkswagen Passat blir ikke å finne. Peugeot 406 møter Nissan Primera og VW Passat: Peugeot 406 møter Nissan Primera og VW Passat: Kampen om mellomklassen - Dette er årets tredje test i den viktige mellomklassen. Vinneren i de to foregående testene Peugeot 406 møter denne gang to sterke

Detaljer

Alfa Audi A3 1.6 BMW 316ti: Eksklusivt i ko m

Alfa Audi A3 1.6 BMW 316ti: Eksklusivt i ko m Eksklusivt i ko m Alfa 147 1.6 Audi A3 1.6 BMW 316ti: Med 147 1.6 og 316ti henvender Alfa Romeo og BMW seg til dem som jakter på en smule eksklusivitet til moderat pris og i kompakt innpakning i et marked

Detaljer

Tysk-Fransk møte PLASS. Testvurdering: Mégane: 5. ZX: 3. Golf: 3.

Tysk-Fransk møte PLASS. Testvurdering: Mégane: 5. ZX: 3. Golf: 3. Renault Mégane møter Citroën ZX og VW Golf: Tysk-Fransk møte Renault fikk aldri skikkelig svung på 19-salget i Norge, kanskje de lykkes bedre med Mégane. Norske bilkjøpere har en forkjærlighet for tyske

Detaljer

Friskt og trygt. Hvis det var en sportslig mellomklassebil

Friskt og trygt. Hvis det var en sportslig mellomklassebil Alfa 156 1.8 T.Spark møter BMW 318i: Friskt og trygt BMW har hatt taket på den sportslige delen av mellomklassen. Nå er det komfort og sikkerhet som dominerer og Alfa får overraskende liten motstand på

Detaljer

Skapt for små. SUV-light markedet er i vekst, og. BILtest Nr 393. Mitsubishi har gjennom Pajero markert seg i offroad-markedet,

Skapt for små. SUV-light markedet er i vekst, og. BILtest Nr 393. Mitsubishi har gjennom Pajero markert seg i offroad-markedet, BILtest Nr 33 Mitsubishi Outlander - Nissan X-Trail Skapt for små Mitsubishi har gjennom Pajero markert seg i offroad-markedet, nå vil de også inn på SUV-light markedet. Vi har latt nykommeren Outlander

Detaljer

Nissan Almera og Toyota Corolla: Europanere

Nissan Almera og Toyota Corolla: Europanere Nissan Almera og Toyota Corolla: Europanere De produseres i England, er tilpasset det europeiske markedet, men like fullt er de tvers gjennom japanske. Almera og Corolla bærer sin japanske herkomst med

Detaljer

Små-godt! 206er uten tvil den viktigste nye

Små-godt! 206er uten tvil den viktigste nye Peugeot 206 møter Renault Clio og Volkswagen Polo: Små-godt! Da de i 1983 lanserte 205, var det starten på en ny offensiv fra Peugeot. Nå skal de gjøre det om igjen med 206. Men konkurransen er hardere

Detaljer

Mitsubishi Carisma 1.8 GDi og Nissan Primera 1.8:

Mitsubishi Carisma 1.8 GDi og Nissan Primera 1.8: Mitsubishi Carisma 1.8 GDi og Nissan Primera 1.8: Foredlet Carisma og Primera har fått akkurat den ansiktsløftingen de trengte, men å velge mellom de to er ikke blitt enklere av den grunn. Testlaget ønsker

Detaljer

M ellomklassen får. Foto: Trygve Bæra og Kjell Magne Aalbergsjø Testdata side MAI 1996Bil

M ellomklassen får. Foto: Trygve Bæra og Kjell Magne Aalbergsjø Testdata side MAI 1996Bil M ellomklassen får en rekke nye aktører dette året. Vi har som mål å få testet alle, slik at vi i løpet av høsten kan kåre vår favoritt. Volvo S40, ny Primera og Passat, samt allerede introduserte Vectra,

Detaljer

Rimelig og små. BIL test Nr 309

Rimelig og små. BIL test Nr 309 BIL test Nr 309 Nissan Micra 1.0 GX, Peugeot 206 XR 1.1, Toyota Yaris Terra 1.0: Rimelig og små Denne gang har vi kjørt tre biler som ikke kan slå i bordet med hestekrefter og luksus tvert i mot valgte

Detaljer

God plass - små m. Avensis er en merkbart bedre bil enn. Toyota Avensis 1.8 mot Volkswagen Passat 1.8:

God plass - små m. Avensis er en merkbart bedre bil enn. Toyota Avensis 1.8 mot Volkswagen Passat 1.8: Toyota Avensis 1.8 mot Volkswagen Passat 1.8: God plass - små m Avensis er en merkbart bedre bil enn Carina E når det gjelder komfort. Både støynivå og fjæringskomforten er forbedret, noe eventuelle Carina

Detaljer

Audi A6 2.4 Saab t Volvo V70 2.0T. Luksusformat

Audi A6 2.4 Saab t Volvo V70 2.0T. Luksusformat Audi A6 2.4 Saab 9-5 2.0t Volvo V70 2.0T Luksusformat Med den nye V70en gir ikke Volvo konkurrentene muligheter til å slappe av. Vi har kjørt nykommeren mot to av de etablerte i den luksuriøse delen av

Detaljer

Kompakte familiebiler

Kompakte familiebiler 28 FEBRUAR 1996 Bil BILTEST Chrysler Neon, Hyundai Elantra, Nissan Almera, Peugeot 306 og Seat Toledo: Kompakte familiebiler Det klassiske sedankarosseriet har åpenbare fordeler når det gjelder bagasjeplass.

Detaljer

Romfarkoster. Fire biler, tre av dem koster like under

Romfarkoster. Fire biler, tre av dem koster like under Peugeot 306 - Renault Mégane Scénic - Suzuki Baleno 4WD - Toyota Corolla: Romfarkoster Hvem lager de beste stasjonsvognene, franskmenn eller japanere? Vi la ut på veien for å finne det ut. Hvilket flagg

Detaljer

Et spørsmål o. Om vi tidligere er blitt forundret over. Ford Scorpio Ghia 2.3, Opel Omega 2.0 GL eller Mercedes E 230:

Et spørsmål o. Om vi tidligere er blitt forundret over. Ford Scorpio Ghia 2.3, Opel Omega 2.0 GL eller Mercedes E 230: Ford har ikke hatt særlig suksess med nye Scorpio. Ser vi på Scorpios egenskaper, er det litt merkelig. Dette er nemlig blitt en meget god storbil og med den nye motoren har Ford absolutt et godt kort

Detaljer

Xantia, Primera, Vectra, Avensis og Passat:

Xantia, Primera, Vectra, Avensis og Passat: 44 Bil september 1998 Xantia, Primera, Vectra, Avensis og Passat: Fransk mester BIL test Stasjonsvognene i mellomklassen selger som de aldri har gjort før. Vi har kjørt et par nykommere mot to etablerte

Detaljer

Denne gang har vi valgt å sammenligne

Denne gang har vi valgt å sammenligne Ford Mondeo mot Mazda 626: Kamp om plassen Kan nykommeren Mazda 626 tukte veletablerte Ford Mondeo når vi snakker om stasjonsvogner og to-liters motor? På idrettsbanen ville det blitt fotofinish. Denne

Detaljer

Chrysler PT Cruiser - Mini Cooper - Volkswagen New Beetle:

Chrysler PT Cruiser - Mini Cooper - Volkswagen New Beetle: Chrysler PT Cruiser Mini Cooper Volkswagen New Beetle: Designlek Når du ser New Beetle, Mini eller PT Cruiser er du ikke i tvil om hvor de har fått genene fra. Moderne teknikk og linjeføring til tross,

Detaljer

Belgisk tysker mot n. Ingen kan påstå at Ford tok sjanser da de. Ford Mondeo mot Mitsubishi Carisma:

Belgisk tysker mot n. Ingen kan påstå at Ford tok sjanser da de. Ford Mondeo mot Mitsubishi Carisma: Ford Mondeo mot Mitsubishi Carisma: Belgisk tysker mot n Kampen i mellomklassen blir hard i år og fjorårets bestselger i klassen, Mondeo, blir uten tvil en hovedaktør i 1997 også. Nytt design og sterkere

Detaljer

Citroën Xsara Nissan Almera Opel Astra Toyota Corolla Volkswagen Golf:

Citroën Xsara Nissan Almera Opel Astra Toyota Corolla Volkswagen Golf: Citroën Xsara Nissan Almera Opel Astra Toyota Corolla Volkswagen Golf: Kampen om kom Astra, Xsara og Golf er blant det beste Europa kan by på i kompaktklassen. Vi har kjørt de tre mot hverandre og i tillegg

Detaljer

Rommelig. Vi har denne gang tatt for oss de tre koreanske

Rommelig. Vi har denne gang tatt for oss de tre koreanske Kia Rommelig Er alle koreanske biler skåret over samme lest? Gir bilene fullgod valuta for pengene, eller er lav pris uttrykk for dårligere kvalitet? 30 Bil oktober 1999 Vi har denne gang tatt for oss

Detaljer

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Januar 2008 ajourholdt 08.08.08

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Januar 2008 ajourholdt 08.08.08 Peugeot // 807 Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Januar 2008 ajourholdt 08.08.08 Standardutstyr SR Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler Nødbremseassistanse ESP (elektrisk

Detaljer

Damenes Damekjørt blir stadig oftere å se i bruktbilannonsene,

Damenes Damekjørt blir stadig oftere å se i bruktbilannonsene, Fiat Punto 80 ELX Skoda Fabia Comfort 1.4 Toyota Yaris 1.3 Sol Damenes Damekjørt blir stadig oftere å se i bruktbilannonsene, og Yaris er på kort tid blitt en av damenes favorittbiler. Men Fiat Punto og

Detaljer

Berlingo Premacy SpaceStar - Zafira Scénic: Kompakte o rommel

Berlingo Premacy SpaceStar - Zafira Scénic: Kompakte o rommel Berlingo Premacy SpaceStar - Zafira Scénic: Kompakte o rommel og Scénic startet trenden, men har fått sterk konkurranse. I denne testen møter Scénic fire nye utfordrere som tilbyr lige mye plass på lite

Detaljer

Audi Allroad, Subaru Outback og Volvo Cross Country: Skapt for avveier

Audi Allroad, Subaru Outback og Volvo Cross Country: Skapt for avveier Audi Allroad, Subaru Outback og Volvo Cross Country: BIL test Nr 334 Skapt for avveier For all slags vei, på kryss og tvers av landet på leting etter den bortgjemte villmarken; Allroad, Cross Country og

Detaljer

BMW 320i mot Lexus IS 200: En smakss

BMW 320i mot Lexus IS 200: En smakss BMW 320i mot Lexus IS 200: En smakss 60 Bil oktober 1999 BIL test Nr 315 sak Med Lexus IS 200 har Toyota tenkt å utfordre BMW 320i støtfanger mot støtfanger. BMW med en fersk 3-serie ville ha det annerledes.

Detaljer

Mercedes SLK Kompressor Hyundai Coupe 2.0 Peugeot 206 GTi Honda Accord Type-R Nissa. Sport eller G r

Mercedes SLK Kompressor Hyundai Coupe 2.0 Peugeot 206 GTi Honda Accord Type-R Nissa. Sport eller G r Mercedes SLK Kompressor Hyundai Coupe 2.0 Peugeot 206 GTi Honda Accord Type-R Nissa Sport eller G r Kan en Hyundai Coupe 2.0 eller en Peugeot 206 GTi utfordre en BMW 323Ci eller en Honda Accord Type-R

Detaljer

A-Klasse, Atos, Demio, Gran Move, Wagon R+ og Scénic:

A-Klasse, Atos, Demio, Gran Move, Wagon R+ og Scénic: A-Klasse, Atos, Demio, Gran Move, Wagon R+ og Scénic: Små og rommelige Wagon R og Scenics fleksible setearrangement og bagasjerom viser et par av løsningene du finner blant de små rombilene. Flerbruksbilen

Detaljer

The 21st Century Beetle

The 21st Century Beetle Brosjyre med tekniske data og utstyr The 21st Century Beetle Das Auto Mål Utvendige mål Lengde, mm 4278 Bredde, mm 1808 Høyde, mm 1486 Akselavstand, mm 2537 Sporvidde foran og bak, mm 1578/1544 Snudiameter,

Detaljer

Med vekt p 44 Bil mai 2001

Med vekt p 44 Bil mai 2001 Med vekt p 44 Bil mai 2001 BIL test Nr 347 Citroën Picasso, Daewoo Tacuma, Mazda Premacy, Nissan Tino, Opel Zafira, Renault Scénic: på fleksibilitet Vi blir stadig mer opptatt av at bilen skal være praktisk

Detaljer

Individualister. vi ved testslutt ikke ville stå igjen med noen klar vinner. De tre er for forskjellige til det.

Individualister. vi ved testslutt ikke ville stå igjen med noen klar vinner. De tre er for forskjellige til det. Alfa Romeo 166 Audi A6 Saab 9-5: Individualister Audi har oppnådd noe som bare få bilprodusenter makter, nemlig å snu et frynsete image til det motsatte. For mange er Audi pr i dag utfordrer til BMW og

Detaljer

Mazda GLX Nissan Primera 2.0 Touring Subaru Legacy 2.0 GL

Mazda GLX Nissan Primera 2.0 Touring Subaru Legacy 2.0 GL Mazda 626 2.0 GLX Nissan Primera 2.0 Touring Subaru Legacy 2.0 GL Mye plass li t Få hadde vel trodd at markedet for firehjulsdrevne mellomklassebiler skulle bli så magert at bare tre aktører satser på

Detaljer

NISSAN NV200 EVALIA. Prisliste, utstyr, tekniske data, farger NO-16C-0980

NISSAN NV200 EVALIA. Prisliste, utstyr, tekniske data, farger NO-16C-0980 NISSAN NV200 Prisliste, utstyr, tekniske data, farger 1.1.2017 01-01-2017 NV200- PRISLISTE Motor effekt Modell Bakdører Skyvedører Girkasse Totalvekt Engangs-avgift inkl. vrakpant Veil pris ekskl. mva

Detaljer

Volkswagen New Beetle

Volkswagen New Beetle Brosjyre med tekniske data og utstyr Das Auto Volkswagen New Beetle Mål Utvendige mål Lengde, mm 4 129 Bredde, mm 1 721 Høyde, mm 1 498 Akselavstand, mm 2 515 Sporvidde foran og bak, mm 1 507/1 487 Snudiameter,

Detaljer

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Volkswagen Golf Cabriolet

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Volkswagen Golf Cabriolet rosjyre med tekniske data og utstyr Volkswagen Golf Cabriolet Mål Utvendige mål Lengde, mm 4 246 redde, mm 1 782 Høyde, mm 1 423 Akselavstand, mm 2 578 Sporvidde foran og bak, mm 1535/1508 Snudiameter,

Detaljer

NISSAN NV200 VAREBIL. Prisliste, utstyr, tekniske data, farger NO-16C-0979c

NISSAN NV200 VAREBIL. Prisliste, utstyr, tekniske data, farger NO-16C-0979c NISSAN NV200 Prisliste, utstyr, tekniske data, farger 1.1.2017 01-01-2017 NO-16C-0979c NV200- PRISLISTE Motor effekt Modell Bakdører Skyvedører Lasterom m 3 Girkasse Totalvekt Engangsavgift inkl. vrakpant

Detaljer

Mer betyr mer. Ny 2.2 CRDi motor og nye girkasser, samt ESC som standard er med på å gi Carnival trygge og gode kjøreegenskaper.

Mer betyr mer. Ny 2.2 CRDi motor og nye girkasser, samt ESC som standard er med på å gi Carnival trygge og gode kjøreegenskaper. nye Ny 2.2 CRDi motor og nye girkasser, samt ESC som standard er med på å gi Carnival trygge og gode kjøreegenskaper. Mer betyr mer Stor bakluke, som gir lett adkomst til bagasje og seter. Carnival er

Detaljer

BIL test Nr 312. BMW 528i, Jaguar S 3.0 Executive og Volvo S80 T6: Luksus t

BIL test Nr 312. BMW 528i, Jaguar S 3.0 Executive og Volvo S80 T6: Luksus t BIL test Nr 312 BMW 528i, Jaguar S 3.0 Executive og Volvo S80 T6: Luksus t 36 Bil september 1999 til tusen BIL test Nr 312 Denne gang mesker vi oss med tre luksuriøse sekssylindrede tre-litere, alle med

Detaljer

Når fleksibilitet teller mest

Når fleksibilitet teller mest 14 flerbruksbiler i test: Når fleksibilitet teller mest Dette er testbilene: Chrysler Grand Voyager, Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Ford Galaxy, Honda Shuttle, Mitsubishi Space Gear, Nissan Serena, Mitsubishi

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Caravelle

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Caravelle Tekniske data Gjelder modellåret 13 Volkswagen Caravelle De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan

Detaljer

Ny klassevinner. Ford-organisasjonen trenger sårt en

Ny klassevinner. Ford-organisasjonen trenger sårt en Focus møter Astra, Brava, Golf, Mégane og Xsara: Ny klassevinner Sammenlignet støtfanger mot støtfanger med konkurrentene er det ingen tvil Focus er i dag den innovative i kompaktklassen. Spørsmålet er

Detaljer

Two fast, o. Bakken er lang, andregearet er tomt. BILtest Nr 390

Two fast, o. Bakken er lang, andregearet er tomt. BILtest Nr 390 BILtest Nr 390 Ford Focus RS - Honda Civic Type-R Mini Cooper S: Two fast, o En er sinna og rask, en er skikkelig aggressiv og enda raskere, mens den tredje er bare rask. Focus RS, Civic Type-R og Cooper

Detaljer

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr 207 CC Tekniske spesifikasjoner April 2008 endret 14.04.2008

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr 207 CC Tekniske spesifikasjoner April 2008 endret 14.04.2008 Peugeot // 207 CC Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner April 2008 endret 14.04.2008 Standardutstyr 207 CC Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler Nødbremseassistanse ESP (elektrisk

Detaljer

NYE HILUX. Flytter grenser!

NYE HILUX. Flytter grenser! Ny Hilux NYE HILUX Flytter grenser! Bli kjent med tidenes beste Hilux. Ny Euro 6 motor med økt dreiemoment og redusert utslipp Ny manuell og automat girkasse 3200 kg hengervekt på Extra Cab og Double Cab

Detaljer

Ferrari 360 Modena. Ferrari F355 er en bil som gjør inntrykk. Den er vill og vakker, men Ferraris nye og ultrasportslige

Ferrari 360 Modena. Ferrari F355 er en bil som gjør inntrykk. Den er vill og vakker, men Ferraris nye og ultrasportslige Ferrari 360 Modena Den er vill og vakker, men Ferraris nye og ultrasportslige toseter og F355-etterfølger er også snill og medgjørlig. Den beste Ferrari noensinne, hevder noen, og redaktøren protesterer

Detaljer

Coupé & roadster. Mercedes SLK:

Coupé & roadster. Mercedes SLK: Mercedes SLK: Coupé & roadster Mercedes har valgt det trygge fremfor det spektakulære. SLK er dømt til suksess, ikke bare på grunn av det geniale taket, men like mye på grunn av dens design; enkelt, stilrent

Detaljer

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr 207 CC Tekniske spesifi kasjoner Juli 2010 endret 20.12.2010

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr 207 CC Tekniske spesifi kasjoner Juli 2010 endret 20.12.2010 Peugeot // 207 CC Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifi kasjoner Juli 2010 endret 20.12.2010 Standardutstyr 207 CC Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler Nødbremseassistanse ESP (elektrisk

Detaljer

UTSØKT STIL DET FINNES DESIGN OG SÅ FINNES

UTSØKT STIL DET FINNES DESIGN OG SÅ FINNES NYE HYBRID DET FINNES DESIGN OG SÅ FINNES UTSØKT STIL NYE RAV4 HYBRID ER SKAPT FOR DE SOM VIL SKILLE SEG UT. DEN BYR PÅ EN ROBUST, URBAN STIL OG ET TILTALENDE INTERIØR FINTUNET AV ENTUSIASTER. DEN KOMMER

Detaljer

NY RAV4 HYBRID. SUVen. SKAPT PÅ NYTT.

NY RAV4 HYBRID. SUVen. SKAPT PÅ NYTT. NY RAV4 HYBRID SUVen. SKAPT PÅ NYTT. 2 INTRODUKSJON & DESIGN I over 20 år har RAV4 - den originale kompakt SUVen - vist hvordan en bilmodell kan tilpasses en aktiv livsstil sommer som vinter. Og nå blir

Detaljer

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Volkswagen up!

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Volkswagen up! Brosjyre med tekniske data og utstyr Volkswagen up! 993 (993) 947 (947) 1990 Mål 1417 1388 min. 1389 max 1252 Utvendige mål Take up! Beats up! High up! 632 Lengde, mm 3600 3600 3600 144 Bredde uten sidespeil,

Detaljer

EN NY ÆRA FOR COROLLA

EN NY ÆRA FOR COROLLA DEN NYE HYBRID EN NY ÆRA FOR COROLLA Etter 12 år som storselger blant våre modeller, sier vi farvel til Auris ved introduksjonen av en ny generasjon modeller i kompaktklassen. Corolla kommer tilbake i

Detaljer

Das Auto. Volkswagen Tiguan. Brosjyre med tekniske data og utstyr

Das Auto. Volkswagen Tiguan. Brosjyre med tekniske data og utstyr Das Auto Volkswagen Tiguan Brosjyre med tekniske data og utstyr Mål Utvendige mål Onroad - 18 graders front Lengde, mm 4426 4433 Bredde, mm 1809 1809 Høyde, mm 1703 1703 Akselavstand, mm 2604 2604 Offroad

Detaljer

den HeLt nye HYUndaI

den HeLt nye HYUndaI den HeLt nye HYUndaI Ikke følg etter. Led an. Hyundai i40 har alt. Stil, personlighet, tilstedeværelse. Gjennom i40 byr Hyundai på premium verdier og svært høy kvalitetsfølelse til en akseptabel pris.

Detaljer

Volkswagen Passat Alltrack

Volkswagen Passat Alltrack rosjyre med tekniske data og utstyr Volkswagen Passat Alltrack Das Auto Mål Utvendige mål Passat Alltrack Lengde, mm 4771 redde, mm 1820 redde inkludert utvendige speil, mm 2062 Høyde, mm 1550 Akselavstand,

Detaljer

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Das Auto. Volkswagen Polo

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Das Auto. Volkswagen Polo Brosjyre med tekniske data og utstyr Das Auto Volkswagen Polo Mål Utvendige mål GTI Lengde, mm 3 916 3 915 Bredde, mm 1 650 1 650 Høyde, mm 1 467 1 459 Akselavstand, mm 2 466 2 464 Sporvidde foran og bak,

Detaljer

Bill.merk. «Stilig» Det er et relativt langt sprang fra Pumas

Bill.merk. «Stilig» Det er et relativt langt sprang fra Pumas Ford Puma, Hyundai Coupe, Peugeot 406 Coupé, Honda Prelude og Mercedes CLK 320: Bill.merk. «Stilig» Aldri tidligere har vi hatt så mange bilmodeller å velge blant. Det gjelder også for deg som er på jakt

Detaljer

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Volkswagen Tiguan

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Volkswagen Tiguan Brosjyre med tekniske data og utstyr Volkswagen Tiguan Mål Utvendige mål Lengde, mm 4426 Bredde, mm 1809 Høyde, mm 1703 Akselavstand, mm 2604 Sporvidde foran og bak, mm 1569/1571 Albubredde foran, mm 1482

Detaljer

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Juli 2008 ajourholdt 08.08.08

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Juli 2008 ajourholdt 08.08.08 Peugeot // 4007 Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Juli 2008 ajourholdt 08.08.08 Standardutstyr Premium Sikkerhetsutstyr: 4x4 (kan veksle mellom 2- og 4-hjulsdrift) ABS-bremser med bremsekraftfordeler

Detaljer

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Januar 2009 ajourført 18.12.08

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Januar 2009 ajourført 18.12.08 Peugeot // 607 Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Januar 2009 ajourført 18.12.08 Standardutstyr Titane Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler Nødbremseassistanse ESP (elektrisk

Detaljer

PEUGEOT. O p p d a t e r t: 2 7.06.2014

PEUGEOT. O p p d a t e r t: 2 7.06.2014 PEUGEOT 108 STANDARD- OG EKSTRAUTSTYR TEKNISKE SPESIFIKASJONER Juni 2014 O p p d a t e r t: 2 7.06.2014 Standardutstyr 108 Access: Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler (REF) Nødbremseassistanse

Detaljer

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Juni 2009 ajourholdt 21.04.09

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Juni 2009 ajourholdt 21.04.09 Peugeot // 4007 Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Juni 2009 ajourholdt 21.04.09 Standardutstyr Premium Sikkerhetsutstyr: 4x4 (kan veksle mellom 2- og 4-hjulsdrift) ABS-bremser med bremsekraftfordeler

Detaljer

Peugeot // Expert Tepee

Peugeot // Expert Tepee Peugeot // Expert Tepee Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner Juli 2007 Standardutstyr Loisir Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler Nødbremseassistanse ESP (elektrisk stabilitetsprogram,

Detaljer

PEUGEOT 308 CC. STANDARD- OG EKSTRAUTSTYR TEKNISKE SPESIFIKASJONER Mars 2012

PEUGEOT 308 CC. STANDARD- OG EKSTRAUTSTYR TEKNISKE SPESIFIKASJONER Mars 2012 PEUGEOT 308 CC STANDARD- OG EKSTRAUTSTYR TEKNISKE SPESIFIKASJONER Mars 2012 Oppdatert: 01.03.2013 Standardutstyr 308 CC Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler Nødbremseassistanse ESP (elektrisk

Detaljer

Den nye generasjonen. Hyundai i30

Den nye generasjonen. Hyundai i30 Den nye generasjonen Hyundai i30 2 Den moderne bilen Den nye generasjonen i30 har et lekkert og moderne utseende. Den passer deg uansett livssituasjon. La deg friste av tidløs design, avansert teknologi

Detaljer

PEUGEOT. Oppdatert:

PEUGEOT. Oppdatert: PEUGEOT 108 STANDARD- OG EKSTRAUTSTYR TEKNISKE SPESIFIKASJONER Oktober 2016 Oppdatert: 05.09.2016 Standardutstyr 108 Access: Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler (REF) Nødbremseassistanse

Detaljer

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner November 2008 oppdatert 11.11.2008

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner November 2008 oppdatert 11.11.2008 Peugeot // 207 Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner November 2008 oppdatert 11.11.2008 Standardutstyr Urban Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler Nødbremseassistanse Kollisjonsputer

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Transporter

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Transporter Tekniske data Gjelder modellåret 2014 Volkswagen Transporter De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Das Auto. Volkswagen Sharan

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Das Auto. Volkswagen Sharan Brosjyre med tekniske data og utstyr Das Auto Volkswagen Sharan Mål Utvendige mål Lengde, mm 4 634 Bredde, mm 1 810 Høyde med takreling, mm 1 762 Akselavstand, mm 2 835 Sporvidde foran og bak, mm 1 530/1

Detaljer

Peugeot // Partner Tepee

Peugeot // Partner Tepee Peugeot // Partner Tepee Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifikasjoner April 2016 ajourholdt 02.03.2017 Standardutstyr Partner Tepee Outdoor Mester Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler

Detaljer

Helt nye BMW 2-serie iperformance Active Tourer med firehjulsdrift

Helt nye BMW 2-serie iperformance Active Tourer med firehjulsdrift STORKUNDETILBUD EN GJENNOMFØRT PIONER. * RENTE PÅ LEASING BMW www.bilia.no Ren kjøreglede Helt nye BMW 2-serie iperformance Active Tourer med firehjulsdrift Helt nye BMW i3. Helt nye BMW 330e Plug-in Hybrid.

Detaljer

REKKEVIDDEKONGEN. dra dit du vil uten å bekymre deg for flatt batteri.

REKKEVIDDEKONGEN. dra dit du vil uten å bekymre deg for flatt batteri. NYE OPEL AMPERA-E REKKEVIDDEKONGEN Med en rekkevidde på over 500 kilometer, åpnes en helt ny verden for den som kjører elektrisk 1. Tiden da en elektrisk bil bare var egnet til korte turer er historie.

Detaljer

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av.

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av. 30 BÅT SEPTEMBER 2017 Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt blir det livlige båtopplevelser av. MAKS FAKTOR TEKST OG FOTO: TERJE BJØRNSEN

Detaljer

Nye Strada. 3 år/100 000 km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice. www.fiatprofessional.no

Nye Strada. 3 år/100 000 km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice. www.fiatprofessional.no Nye Strada Garantier Fiat Auto er en av Europas største og mest innovative bilprodusenter. Topp moderne produksjonslinjer med fokus på sikkerhet og kvalitet, gjør at Fiat også kan tilby en av markedets

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Multivan

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Multivan Tekniske data Gjelder modellåret 13 Volkswagen Multivan De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Volkswagen up!

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Volkswagen up! Brosjyre med tekniske data og utstyr Volkswagen up! Mål Utvendige mål Take up! Beats up! High up! Cross up! Lengde, mm 3600 3600 3600 3628 Bredde uten sidespeil, mm 1645 1645 1645 1649 Høyde, mm 1492 1492

Detaljer

Den nye Volkswagen Caddy

Den nye Volkswagen Caddy Nyttekjøretøy Den nye Volkswagen Caddy Tekniske data modellår 2012 per juni 2011 Forbruk og CO 2 -utslipp Med manuell girkasse, drivstofforbruk (l/mil) og CO 2 -utslipp ved blandet kjøring (g/km), tankvolum

Detaljer

Hyundai i20

Hyundai i20 Hyundai i20 2 Nye i20. Nye i20 har alt en ny bil skal ha sprekt design, toppmoderne sikkerhetsfunksjoner, smarte tilkoblingsmuligheter og en romslig kupé. Hvis du er på jakt etter en ny bil med høyt utstyrsnivå,

Detaljer

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Den nye Volkswagen Touareg

Brosjyre med tekniske data og utstyr. Den nye Volkswagen Touareg Brosjyre med tekniske data og utstyr Den nye Volkswagen Touareg Mål Utvendige mål Touareg Lengde, mm 4795 Bredde, mm 1940 Bredde inkludert utvendige speil, mm 2208 Høyde, mm 1732 Akselavstand, mm 2893

Detaljer