Statens vegvesen Region nord D1-1 Trafikksikkerhetstiltak Troms E6 hp6 km 7,1-7,6 / FV86 hp6 km 0,2-0,3. D Beskrivende del

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Statens vegvesen Region nord D1-1 Trafikksikkerhetstiltak Troms E6 hp6 km 7,1-7,6 / FV86 hp6 km 0,2-0,3. D Beskrivende del"

Transkript

1 Statens vegvesen Region nord D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1 Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter" og 026 "Prosesskode-2 Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier". Bestemmelsene i den spesielle beskrivelsen kommer generelt i tillegg til eller i stedet for standard beskrivelse. Ved uoverensstemmelse gjelder spesiell beskrivelse foran bestemmelsene i standard beskrivelse.

2 Statens vegvesen Region nord D1-2 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset E6 Bardu - Tunekrysset ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL Utsetting og arbeidsstikning Omfatter utsetting/utmåling fra foreliggende fastmerker/polygonpunkter av høyder, koordinater og senterlinjer eller tilsvarende referanselinjer for alle angitte arbeider. Videre all stikning og måling under arbeidets gang for å sikre en utførelse i overensstemmelse med de høyde- og plasseringsangivelser, mål og toleranser som er angitt i beskrivelsen og på tegninger. Ekstra beregninger som må foretas ut over foreliggende fastmerker og utsettingsdata bekostes av entreprenøren. Dersom noen av de eksisterende punkter som ligger utenfor området for den endelige konstruksjonen ødelegges under arbeidets gang, skal entreprenøren bekoste innmåling og sikring av nye punkter og beregne nye data. Entreprenøren skal holde byggherren orientert om forandringer av fastmerker og stikningsdata og skal ved anleggets avslutning levere komplett oppstilling over nyopprettede punkter med koordinater og/eller høyder. Kostnad angis som rund sum. b) Stikningsdata fra VIPS vil bli utlevert. RS Oppmåling Prosessen omfatter alle arbeider med oppmåling og beregning av mengder for de arbeider som angis med enhetspriser. Kostnad angis som rund sum. RS Teknisk kontroll Omfatter alle kostnader forbundet med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes, eksempelvis prøvetaking, materialprøving, fotografering, oppsyn og utførelseskontroll. Prosessen omfatter også miljøkontroll av utslipp til luft, vann og jord. Entreprenøren er ansvarlig for at kontroll av materialer og utførelse gjennomføres i det omfanget som er angitt i gjeldende norske standarder, kontraktsbestemmelser, beskrivelse og arbeidstegninger, digitale vegmodeller etc. Entreprenøren deltar ved besiktigelse og registrering f.eks. ved fotografering av bygninger, anlegg m.v. i anleggets nærhet før og etter arbeidets utførelse, med henblikk på eventuelle skader. Der besiktigelse er utført får entreprenøren overlevert registreringene før oppstart. Nødvendige rystelsesmålinger utføres og bekostes av byggherren og meddeles entreprenøren fortløpende. Kontroll av asfaltarbeider skal utføres i henhold til Retningslinjer for utførelse av bituminøse vegdekker og bærelag. Byggherren forbeholder seg rett til å supplere og endre kontrollprosedyrene i byggetiden dersom dette skulle vise seg nødvendig. Nødvendig materialkontroll kan enten utføres ved godkjent prøvningsanstalt eller ved entreprenørens byggeplasslaboratorium. Dette skal være utstyrt og godkjent for de aktuelle prøvninger. Prøvningene skal utføres av tilstrekkelig kvalifisert og øvet personell. Byggherren skal ha fri adgang til entreprenørens laboratorium og prøveresultater. Betonglaboratorium skal være godkjent av Kontrollrådet. Prøveuttak og analysemetoder skal være som angitt i Norsk Standard, Håndbok 014 Laboratorieundersøkelser og Håndbok 015 Feltundersøkelser. Det føres journal over uttatte prøver og analyser. Både byggherren og entreprenøren skal ha gjenpart av denne og av prøveresultater fortløpende. Kostnad angis som rund sum. RS Akkumulert Sted :

3 Statens vegvesen Region nord D1-3 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset 11.7 Sluttdokumentasjon Omfatter utarbeidelse og overlevering av sluttdokumentasjon, blant annet dokumentasjon for Forvaltning Drift Vedlikehold (FDV) som krevd i prosjektdokumentene og overlevering til byggherren av måledata som grunnlag for utarbeidelse av ferdigvegtegninger og digitale vegmodeller. Dersom entreprenøren har ansvar for arbeidstegninger, omfattes også overlevering av som utført -tegninger, -modeller og -dokumentasjon for disse arbeider, med form som angitt i kontraktsdokumentene. Tegninger og digitale vegmodeller utføres i overensstemmelse med Håndbok 139 Tegningsgrunnlag. Kostnad angis som rund sum. Prosessen omfatter også leveranse av digitale ferdigvegsdata til oppdatering av FBK (FellesKartdataBase) og NVDB (Nasjonal VegDataBank) som spesifisert i vedlegg nr. D2-4 til konkurransegrunnlaget. Geometri leveres på SOSI-format med objekttyper fra den til enhver tid gjeldende "Objektliste for ferdigvegsdata til kart og NVDB". SOSI-fila skal gi opplysninger om kvalitet (målemetode og stedfestingsnøyaktighet), dato (datafangstdato) og produsent. Egenskapsdata til NVDB leveres på egnet format (f.eks. Excel), etter nærmere avtale. Alle data leveres i EUREF89 og NN1954 om ikke annet er avtalt. e) For toleransekrav vises det til "HB 018 Vegbygging". Kostnad angis som rund sum. RS RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER Rigg og midlertidige bygninger Omfatter alle kostnader for tiltransport, opprigging og klargjøring, drift og administrasjon, nedrigging og fjerning av provisorier, bygninger og brakker med inventar og utstyr, anlegg for materialfremstilling, maskiner og utstyr etc. som entreprenøren og eventuelle underentreprenører trenger for å utføre de beskrevne arbeider, i den utstrekning slike kostnader ikke er inkludert i egne prosesser eller i enhetsprisene. Prosessen inkluderer planering og opparbeidelse av tomt m/adkomst utover det som inngår i de permanente arbeider, nødvendig fremføring og installasjon av vann, kloakk, evt. renseanlegg, telefon og elektrisitetsforsyning, parkeringsplasser, gjerder, skjermer, skilter etc. samt nødvendige fundamenteringsarbeider og øvrig klargjøring av byggeplassen og leirområdet. Leie eller ervervelse samt nødvendige offentlige tillatelser til bruk av riggområder angitt i plan, besørges av byggherren. Dersom entreprenøren benytter arealer som ikke er angitt, må han selv avtale dette med grunneier, besørge nødvendige offentlige tillatelser og bekoste eventuell grunnleie. Rigging og drift av rigg skal være slik at regler og påbud fra det offentlige overholdes. Det skal påsees at de utførte arbeider og omgivelsene ikke forurenses, f.eks. av olje. I byggetiden skal alle overflødige materialer og alt overflødig utstyr fjernes så snart som mulig. Etter fullført arbeid skal byggeplassen ryddes snarest mulig. Rigg- og anleggsområdet utenom den permanente konstruksjonen skal såvidt mulig settes i den stand de var i før byggearbeidene startet. Provisoriske fundamenter og andre provisorier Akkumulert Sted :

4 Statens vegvesen Region nord D1-4 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset skal fjernes og ikke fylles ned, om ikke annet blir avtalt. Kostnad angis som rund sum I tillegg til generell beskrivelse omfatter prosessen også at entreprenør må skaffe (leie, erverve, innhente tillatelse) og bekoste ev. riggplass. Dersom entreprenøren legger opp arbeidet slik at det blir vinterarbeid, skal vinterkostnader innkalkuleres i prisen. Forsikringer, renter, provisjoner etc. Omfatter entreprenørens kostnader til forsikringer/dekning av risiko, renter, sikkerhetsstillelse, provisjoner og øvrige kapitalkostnader som entreprenøren er pålagt å utføre i henhold til kontrakten, og som ikke inngår i egne prosesser eller i de respektive enhetsprisene. Det vises til kontraktsdokumentene. Kostnad angis som rund sum. RS MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Prosessen omfatter videre alle kostnader med sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse. Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2-8. Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres i henhold til Håndbok 051 Retningslinjer for varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for vedlikehold basert på Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. Kostnad angis som rund sum. RS Vegen og avkjørsler skal være åpen for allmenn ferdsel i hele byggeperioden. d) Vegen må ha en standard slik at vanlig trafikk kan passere. RS 15 RIVING OG FJERNING b) Omfatter alle arbeider med miljøsanering, riving og fjerning av anlegg nødvendiggjort av vegens fremføring, så som hus, grunnmur, støttemurer, bruer, kummer, kulverter, rørledninger, faste vegdekker, kantstein, rekkverk, gjerder etc. Med fjerning menes transport til godkjent mottak, fortrinnsvis gjenbruksanlegg, eventuelt mellomlagring på anlegget for senere bruk. Nødvendige miljøkartlegginger, undersøkelser og offentlige tillatelser besørges av byggherren der ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Leverings- og behandlingsgebyrer medtas i prosess Materialene skal så langt mulig gjenbrukes på prosjektet, ved for eksempel knusing. Entreprenøren skal i sin avfallsplan angi hvordan materialene anbringes. Kostnad angis som rund sum. Akkumulert Sted :

5 Statens vegvesen Region nord D1-5 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Riving og fjerning av faste vegdekker, kantstein, rekkverk m. v. Omfatter alle arbeider med skjæring og riving/fjerning av faste vegdekker, opptaking og evt. lagring på angitt sted av kantstein, rekkverk m.v. Kostnad angis som rund sum. Skjæring av faste vegdekker Omfatter skjæring av asfalt og andre faste vegdekker på steder og i tykkelser som angitt. Mengden måles som utført lengde skåret dekke. Enhet: m. Asfaltkanter skal sages ved ender. m FLYTTING OG OMLEGGING Omfatter alle flytte- og omleggingsarbeider nødvendiggjort av vegens fremføring, så som flytting av hus, flytting og omlegging av private vannog avløpsledninger, brønner samt flytting og omlegging av gjerder, midlertidig flytting og omlegging av bekkeløp, etc. Nødvendige offentlige tillatelser besørges av byggherren, der ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Flytting og omlegging av private vann- og avløpsledninger, brønner Omfatter flytting og omlegging av private vann- og avløpsledninger som angitt, herunder grøftearbeider, fjerning eller utkobling av opprinnelige ledninger og kummer, levering av materiell til og legging av ledning til erstatning for ledning som fjernes/utkobles. Hvis eksisterende hovedvannledninger forutsettes brutt, må entreprenøren i samråd med byggherren legge opp en plan for å opprettholde vannforsyningen. Videre inngår arbeider i forbindelse med brønner som angitt. Kostnad angis som rund sum. Prosessen omfatter også alt materiell, arbeider og kjøresterkt lokk i forbindelse med høydejustering av eksisterende brannkum. Prosessen omfatter også ev. isolering av eksisterende vannledning i graveområdet inntil 2 meter fra kum. b) Eksisterende brannkum med kjegle har lokk med Ø = 650 mm. Mengden måles som utført antall kummer. stk 1 21 VEGETASJON, MATJORD, BERGRENSK Akkumulert Sted :

6 Statens vegvesen Region nord D1-6 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset 21.2 Vegetasjonsrydding Omfatter alle arbeider med vegetasjonsrydding, så som felling av trær til tømmer eller ved, fremkjøring til tilgjengelig sted og lagring som angitt i den spesielle beskrivelsen, rydding og fjerning av buskas og hogstavfall, riving og fjerning av stubber og røtter inkludert samtidig fjerning av vegetasjonsdekke etc. Dersom vegetasjonsdekket skal benyttes til naturlig vegetasjonsinnvandring, skal vegetasjonsryddingen gjøres på en slik måte at mest mulig vegetasjonsdekke blir tatt vare på uten at det blir skadet. Areal måles som horisontalprojeksjon. Enhet: m² Prosessen omfatter også opplasting og borttransport til deponi, deponiavgift skal være inkludert. Med hensyn til vegarbeider og siktforhold skal det ryddes minimum 6 meter fra prosjektert vegkant. Trær innenfor vegområdet beholdes av entreprenør. Kostnad angis som rund sum. RS 21.3 Avtaking av vegetasjonsdekke og matjord Omfatter fjerning av vegetasjonsdekke og matjord, inklusiv graving, opplasting, transport og tipping, overalt hvor de finnes innen vegområdet, og på arealer som skal benyttes for tilrigging, anleggsveger, sidetak, materialtak og tipp. Unntatt er eventuelle arealer angitt i den spesielle beskrivelsen. Denne prosessen gjelder for alle områder hvor det skal utføres skjæring og under fylling med fyllingshøyde lavere enn 3 m fra ferdig vegbane, og når terrenget skråner mer enn 1:6 i vegens tverretning eller i henhold til plan. Avdekking av større arealer med løsmasser og der det er fare for avrenning som kan føre til forurensning av bekker, elver og vann, skal skje på et tidspunkt med liten fare for avrenning. Vegetasjonsdekke og matjord skal ikke blandes med øvrige materialer eller underliggende masser, og skal behandles slik at den ikke forringes. Jorda må ikke kjøres i eller behandles slik at jordstrukturen komprimeres eller forringes på annen måte. Vegetasjonsdekket eller matjorden må lagres på en slik måte at massen dreneres for vann. Jordstrukturen skal etter lagring være slik at den er drenerende for vann og smuldrer lett etter opptørking om våren. Dersom vegetasjonsdekke eller matjord antas å bli liggende lenger enn 2 måneder i vekstsesongen, skal de legges i løse hauger eller ranker med maksimalt 1,5 meters høyde. Hvis større lagringshøyde er nødvendig av plasshensyn, er nærmere regler for bearbeiding før utlegging angitt. Ved fjerning av vegetasjonsdekke skal man tilstrebe lokal gjenbruk på skråninger så langt dette er mulig. Mengden måles som prosjektert fast volum. Tykkelser mindre enn 0,2 m regnes som 0,2 m. Enhet: m³. I tillegg til generell beskrivelse gjelder prosessen også alle Akkumulert Sted :

7 Statens vegvesen Region nord D1-7 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset kostnader med opplasting og transport til deponi eller mellomlager. Entreprenøren må skaffe godkjent deponi ved eventuelle overskuddsmasser (masser som ikke gjenbrukes). Avgift til deponi eller mellomlager skal være inkludert. Mengden måles som prosjektert areal m GRUNNFORSTERKNING Stabilisering under fylling Armeringsduk/fiberduk og armeringsnett b) Omfatter forsterkning med armeringsduk eller armeringsnett. Fiberduk brukes i tillegg for å separere fyllingsmassene fra undergrunnen dersom det er tatt med i den spesielle beskrivelsen. Armeringsduk eller armeringsnett skal tilfredsstille kravene i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som utført areal. Enhet: m². b) Geonett (plastnett) med faste knutepunkter og rutestørrelse 65x65 mm. m MASSEFLYTTING AV JORD Omfatter uttak, opplasting, transport, tipping, utlegging og eventuell komprimering av jordmasser. Etablering av planum inngår i prosess 51 og tilsåing i prosess 74. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Mengden er eksklusiv volumet av vegetasjonsdekke/matjord. Enhet: m³. Jordmasser i linjen b) Omfatter uttak, opplasting, transport, tipping, utlegging og komprimering av brukbare jordmasser fra skjæring (ned til planumsnivå) i linjen til fylling i linjen. Skjærings- og fyllingsskråninger, samt avrundig av skjæringstopp og fyllingsfot, skal være som angitt på normalprofiler og/eller i tverrprofiler. Eventuell mellomlagring og ny opplasting skal være inkludert. Vegfyllinger bygges opp av slike materialer og slik at glidninger, setninger og telehiving som gir ujevn vegbane unngås mest mulig. Før overbygging av vegfyllinger kan påbegynnes, må fyllingsområdet være avdekket og klargjort, prosess 21. Løsmasser med ulike byggetekniske egenskaper, bør legges ut i horisontalt adskilte lag eller med utkiling mellom de ulike materialer for å oppnå jevnest mulig kvalitet. Fyllmasser med gode stabilitetsegenskaper bør plasseres i de deler av fyllingen som har sterkest påkjenning. Disponible ikke-telefarlige løsmasser plasseres i frostsonene under vegens overbygning. Jordarter må legges ut ved optimalt vanninnhold. Leire, unntatt tørrskorpeleire, skal vanligvis ikke brukes. Snø, is eller teleklumper må heller ikke finnes i massene. Fylling av jordmasser må ikke inneholde stein som bygger mer enn halve lagtykkelsen under utlegging. Mold, torvrester, røtter, skogsavfall og andre humusmaterialer tillates ikke i fyllinger. Ved breddeutvidelse av eksisterende veg, bør fyllmasser med samme teletekniske egenskaper som i denne, tilstrebes. Fyllinger bør normalt legges ut og komprimeres på en slik måte at det ikke oppstår egensetninger etter byggetiden, og slik at en oppnår størst mulig Akkumulert Sted :

8 Statens vegvesen Region nord D1-8 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset homogenitet i horisontal utstrekning. Fyllmasser som gir ulike setninger og/ eller telehiving, skal skjøtes sammen i en kile i stigning 1:10 i vegens lengderetning ned til ca. 2,0 m under vegens overflate. Under dette nivå kan overgangen mellom ulike materialer være 1:2. Jordfyllinger i linjen skal legges ut lagvis. Avhengig av vegens standard komprimeres hvert lag til min. 97 % av Standard Proctor. Under 3 m s dybde komprimeres fyllinger av friksjonsjord til min. 95 % Standard Proctor. Figur 25.1 gir veiledning for valg av utstyr for og antall overfarter ved utlegging av fyllinger. Dette er å betrakte som retningsgivende og skal om nødvendig justeres etter komprimeringskontroll. d) e) Tørrskorpeleire med vanninnhold mindre enn 30 % av tørrmasse kan brukes til oppbygging av vegfyllinger når arbeidet utføres under gunstige værforhold. Leira skal legges ut i inntil 0,2 m tykke lag ferdig komprimert. Massene tippes godt inne på det lag som er under utlegging og skyves fram med planeringsutstyr samtidig som massen komprimeres. Krav til komprimering er angitt i den spesielle beskrivelsen. Legges det ut leirfyllinger høyere enn 3 m, må det utføres spesielle undersøkelser av setninger og stabilitet. Ved breddeutvidelse etableres det god kontakt med eksisterende fylling. I skråninger er tillatt avvik fra prosjektert profil +/- 0,15 m hvis den ellers er uten skjemmende svanker eller kuler. For planum (også breddetoleranser) se prosess 51. Lagtykkelsen etter komprimering skal i middel være mindre enn det angitte maksimumskrav, men enkeltmålinger tillates avvik + 20 %. Prøving, kontroll: Kontroll av at foreskrevne minimumskrav til kvalitet er oppfylt, utføres ved inspeksjon, måling, feltforsøk og analyse av uttatte prøver. I figur 25.2 er det satt opp en oversikt over det minimum av kontrollarbeid som utføres ved stabil drift etter at arbeidet er kommet godt i gang. Under oppstarting, for mindre arbeider, under vanskelige forhold, ved større variasjoner i materialkvalitet og der kvalitetskravene ikke er oppfylt, økes omfanget av kontrollen. Kontrollomfang og toleranse for komprimering er angitt i figur 25.2 og Materialtak undersøkes særskilt og godkjennes før drift settes i gang. Dersom kontroll av en prøve viser at gjeldende krav ikke er tilfredsstillende, bør det tas ytterligere 2 prøver. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Enhet: m³. Figur 25.1 Komprimering av underbygning (fyllinger). Oversikten over lagtykkelse/antall passeringer er veiledende. Oppnådd komprimeringsresultat forutsettes målt. Akkumulert Sted :

9 Statens vegvesen Region nord D1-9 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset V= Visuell kontroll (hvert lag per 150 m fyllingslengde) H = Hovedveg, S = Samleveg, A = Adkomstveg 1) For sprengt stein: Blokkstørrelse, petrografi (visse bergarter) 2) For friksjonsmasser: Korngradering, humusinnhold og vanninnhold. Minst en prøve per fylling og for hver m³. 3) For silt (leire: Vanninnhold, plastisitet og korngradering: Minst en prøve per fylling og for hver 2000 m³, ved fet leire kan prøveomfanget reduseres). 4) 5 doble avlesninger med isotopmåler (Troxler) 5) Loggbok skal inneholde følgende: Dato utført arbeid evt klokkeslett, sted, lag nr., lagtykkelse, materialtype, utført komprimeringsarbeid, evt prøvetaking, signatur av utførende/kontrollerende og merknadsfelt 6) Angitt volum gjelder tam³ 7) Krav optimaliseres utfra setningsnivellement, jf 018 Vegbygging Figur 25.2 Kontrollomfang for fyllinger Akkumulert Sted :

10 Statens vegvesen Region nord D1-10 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Figur 25.3 Krav til densitet for friksjonsmasser i fylling (andel av Standard Proctor, SP) m Jordmasser til depot b) Omfatter uttak, opplasting, transport, tipping og utlegging av jordmasser fra skjæring i linjen til angitt depot. For masser som skal benyttes i linjen gjelder krav angitt i prosess Toppen avplaneres med fall ut mot sidene eller mot avløp. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Enhet: m³ Prosessen omfatter også at entreprenøren må ev. skaffe deponi til overskuddsmasser. Deponiavgift skal være inkludert. m Jordmasser til støyvoll, ledevoll, steinfyllingsskråninger, mm Omfatter etablering av støyvoll, se vedlagt skisse. m MASSEFLYTTING AV SPRENGT STEIN Omfatter opplasting, transport, tipping/utlegging og eventuelt komprimering av steinmasser. Etablering av planum inngår i prosess 51. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Enhet: m³. Mengden reguleres for eventuell økning av volum forårsaket av overberg/ utfall (geologisk betinget utfall) som skyldes forhold utenfor entreprenørens kontroll, etter følgende regler (se skisse i Håndbok 025 Prosesskode 1, kap 7.5): - Det medregnes ikke overberg/utfall som ligger innenfor 0,5 m fra prosjektert kontur. - Overberg/utfall som ligger utenfor 0,5 m fra prosjektert kontur profileres og regnes i massene for masseflytting. - Overberg/utfall som skyldes feilboring eller uforsiktig sprengning, regnes ikke med. Ved opplasting av dypsprengt masse skal prosjektert fast volum økes med v = 0,4 V / 1,4, hvor V er fast dypsprengt volum. Akkumulert Sted :

11 Statens vegvesen Region nord D1-11 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset 26.6 Sprengt stein fra sidetak til fylling i linjen b-e) Omfatter opplasting, eventuell levering, transport, tipping, utlegging og komprimering av sprengt stein fra angitt sidetak til fylling i linjen, utført som angitt i prosess Som for prosess Mengden måles som utført fast volum (målt i skjæring). Masseflytting av overberg/utfall og dypsprengning gjøres opp som angitt i prosess 26. Enhet: m³. b) Breddeutvidelse: Sprengtstein T1-T2. Steinstørrelse skal ikke være større enn 1/2 av lagtykkelsen ved utlegging. Tykkelse 30 cm ferdig komprimert. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. m ÅPNE GRØFTER d) e) Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, opplasting, transport og utlegging til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen. Krav til dokumentert kontrollomfang er: 1 kontroll pr. 20 meter ved fall <= 10 promille 1 kontroll pr. 50 meter ved fall > 10 promille Grave- og sprengeprofilet skal ikke avvike fra prosjektert høyde med mer enn +50/-200 mm. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m Åpne grøfter i løsmasse Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m m 400 STIKKRENNER/KULVERTER INKL. INN- OG UTLØPSKONSTRUKSJONER Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, nødvendig stempling og avstiving, eventuell opplasting og transport inkludert utlegging, til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen. Videre omfatter prosessen levering og legging av fiberduk langs grøftebunn/sider, levering, utlegging og komprimering av fundament og omfyllingsmasser, levering og legging av rør og gjenfylling og komprimering av masser over ledningssonen samt levering og utførelse av inn- og utløpskonstruksjoner. I enhetsprisene skal også nødvendig sikring av byggegropene være inkludert. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde av rør. Enhet: m Graving, sprengning mm. b) Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, nødvendig stempling og avstivning, eventuell opplasting og transport inkludert utlegging, til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen, levering og legging av fiberduk langs grøftebunn/sider, levering, utlegging og komprimering av fundament og omfyllingsmasser og gjenfylling og komprimering av masser over ledningssonen. I enhetsprisene skal også nødvendig sikring av byggegropene være inkludert. Levering og legging av rør er medtatt i prosess Masser til fundament, sidefylling og beskyttelseslag opp til 0,25 m over topp rør skal være tilpasset rørtypen som skal benyttes. Følgende massetyper er egnet: Fundamentmasse, velgradert: Akkumulert Sted :

12 Statens vegvesen Region nord D1-12 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset maks. 32 mm for betongrør < 400 mm maks. 53 mm for betongrør >= 400 mm maks. 16 mm for plastrør <= 300 mm maks. 22 mm for plastrør > 300 mm maks. 32 mm for stålrør Fundamentmasse, ensgradert: maks. 22 mm for betongrør < 400 mm maks. 32 mm for betongrør >= 400 mm maks. 16 mm for plastrør <= 300 mm maks. 22 mm for plastrør > 300 mm maks. 22 mm for stålrør Sidefylling/beskyttelseslag: maks. 63 mm for betongrør < 400 mm maks. 120 mm for betongrør >= 400 mm maks. 16 mm for plastrør < 300 mm maks. 22 mm for plastrør >= 300 mm og < 600 mm maks. 32 mm for plastrør >= 600 mm maks. 32 mm for stålrør Som fiberduk benyttes bruksklasse 3. Dersom ikke ekstra sikringstiltak er foreskrevet skal Arbeidstilsynets forskrifter følges, uavhengig av antatt teoretisk grøfteprofil. Det teoretiske profil danner grunnlaget for masseberegningene uavhengig av virkelig utgravd sidehelning. Graving og sprengning skal utføres med forsiktighet. Ferdiggravet grøftebunn skal ha fasthet tilsvarende naturlig lagring av de omkringliggende masser. Dersom grøftebunn ligger i bløt leire eller organiske jordarter, må utgravingen utføres slik at bunnen ikke omrøres. I kuldeperioder skal grøftebunn og sider beskyttes mot tele, og det skal påses at grøftebunnen er fri for tele, snø og is før legging av ledningsfundament. Fundamenttykkelse varierer med grunnforhold og rørdimensjon, se Håndbok 018 Vegbygging, pkt 423. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. I tillegg bør ledningsfundamentet rakes og løsgjøres i en dybde på 5 cm og en bredde på 0,3 D der ledningsstammen skal ha anlegg på fundamentet. d) Masser til sidefylling og beskyttelseslag skal transporteres forsiktig ned i grøfta og fordeles lagvis på begge sider av ledningen og opp til 25 cm over topp rør. Det skal påses at massene slutter godt an mot ledningen under og på begge sider. Tipping direkte fra lasteplan eller transport over grøft er ikke tillatt før overdekningen over røret er minst 0,5 m for betongog stålrør, og 3 ganger rørdiameter (min 0,5 m og maks 1,2 m) for plastrør. Dersom ikke annet er angitt, legges massene ut med maksimal lagtykkelse på 200 mm. For betongrør >= 400 mm tillattes 300 mm lagtykkelse. Komprimering av sidefylling, beskyttelseslag og gjenfyllingsmasser skal utføres slik at ledningene ikke forskyves eller skades. Tillatt vertikalt avvik for topp fundament (og topp rør) er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall ved ledningsstrekk > 5 meter er +/- 2 promille ved fall < 10 promille og +/- 3 promille ved fall >= 10 promille. Ved ledningstrekk < 5 meter er tillatt avvik i fall 10 mm. Krav til komprimering for fundament og sidefyllingsmasser der det benyttes velgradert grus eller sand er minimum 95 % Standard Proctor for betongrør, og for stål- og plastrør 95 % Standard Proctor for fundament og 97 % Standard Proctor for sidefylling. Kravet gjelder enkeltverdier. Hvor ensgraderte pukkmaterialer benyttes forutsettes det at komprimeringen skjer ved minst 1 passering med vibrostamper, vibroplate, lett stålvalse eller lignende. Komprimeringen skal utføres slik at det ikke oppstår uakseptable deformasjoner på ledningene. Maks. tillatt deformasjon for plastrør er gitt i prosess 45.2 pkt. d. Over ledningssonen er krav til komprimeringsgrad minst 95 % Standard Proctor eller minst som foreskrevet for samme nivå i vegen forøvrig for grøfter innenfor vegkroppen. Akkumulert Sted :

13 Statens vegvesen Region nord D1-13 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset e) Grave- og sprengeprofilet skal visuelt kontrolleres før utlegging av fundamentet. Det påses at bergknatter o.l. ikke stikker inn i grøfteprofilet. Kontroll dokumenteres. Utlagt fundament skal ha riktig teoretisk lagtykkelse og topp fundament skal følge teoretisk høyde og fall. Måling av høyde og fall foretas på topp fundament eller på topp av rør. Dokumentert kontroll foretas minst 1 gang pr. skift og/eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk (mellom kummer, knekkpunkt). Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Dokumentert komprimerings- og materialkontroll for å fastlegge nødvendig komprimeringsarbeid avhengig av massetype, foretas ved oppstart og/ eller dersom det skiftes massetype eller leverandør. Ved bruk av sand eller grus skal det foretas en dokumentert kontroll av komprimeringsgrad for hver stikkrenne og minimum for hver 50. meter. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde grøft. Grøftedybder regnes fra bunn grøft til planum innen vegkroppen (unntatt i fyllinger). I fyllinger regnes grøftedybden fra bunn grøft til 70 cm over topp rør. Utenfor vegkroppen regnes grøftedybden fra bunn grøft til terreng. Ved sprengning og graving regnes høyden fra bunn grøft til avdekket bergoverflate eller planum. Bergdybder mindre enn 1,0 m regnes som 1,0 m. Utvidelsesfaktorer er angitt i håndbok 025 Prosesskode -1, Innledning kap. 7.4 Veiledende omregningsfaktorer. I løsmasse skal grøftesidene ha en teoretisk helning lik 2:1. I berggrøfter er teoretisk helning 5:1. I kombinerte grøfter benyttes helningen 5:1 for den delen som er berg og 2:1 for resten. Enhet: m Prosessen omfatter også utkiling i lengderetning og utgraving av rennekummer, opplasting og transport til deponi, levering av alle masser og fiberduk, gjennfylling, avretting og komprimering av hele gravegropen i E6. Deponiavgift skal være inkludert. Overbygningen i vegen inngår i andre prosesser (53.2, 55.1, og 65.27). b) Fiberduk klasse 3 skal benyttes. Massene som tilføres skal være av sprengt stein eller kult og ha kvalitet tilsvarende forsterkningslagsmasser (se prosess 53.2 og HB 018). Det skal kiles ut 30 meter til hver side av stikkrennerøret. Underkant på utkiling skal være lik frostfri dybde, 1,80 m. Utkilingen utføres som vist i vedlegg. Ved innløp skal det graves, evt. sprenges for å gi plass til tilstrekkelig stor rennekum. I utløp skal det renskes grøft inntil 5 meter fra utløp stikkrenne. Mengden måles som antall meter utført rør i prosess m 18 Akkumulert Sted :

14 Statens vegvesen Region nord D1-14 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset 45.2 Stikkrenner/kulverter, rør b) Omfatter levering av rør, rørdeler og legging av rør. Alle arbeider og leveranser i forbindelse med graving, fundament, omfylling og gjenfylling er medtatt under prosess Krav til styrke (godstykkelse, armering etc.) for rørmateriell til stikkrenner/ kulverter avhenger av belastningsforhold inkl. fyllingshøyder m.v. Dette skal være angitt i plan eller den spesielle beskrivelsen. Materiell med skader som ikke kan utbedres slik at det blir likeverdig med nytt, skal ikke brukes. Det skal brukes korrosjonsbestandige materialer. Materiell til skjøter skal ha mål, toleranser og materialegenskaper som sikrer at tetthetskravene kan oppfylles. Når annet ikke er angitt, skal tetningsringer leveres av rørleverandøren sammen med rørene. BETONGRØR: Til stikkrenner/kulverter av betong der det ikke stilles krav til tetthetsprøvning skal det benyttes rør som tilfredsstiller NS Til T- merkede rør benyttes godkjente gummipakninger som leveres sammen med rørene. PLASTRØR: Til stikkrenner/kulverter av plast der det ikke stilles krav til tetthetsprøvning, skal det benyttes rør ifølge oversikt i Håndbok 018 Vegbygging, pkt STÅLRØR: Kulverter av stål (korrugerte stålplater) skal ha tilstrekkelig korrosjonsbeskyttelse og styrke. Den spesielle beskrivelsen skal utarbeides. Før rørleggingen påbegynnes, skal det dokumenteres at grøftebunnen er avrettet til angitt høyde og helning og er fri for tele, snø og is. Alt rørmateriale skal rengjøres i skjøt (muffe og spissende) og innvendig før legging og kontrolleres for skader. Innvendige og utvendige skader forårsaket av transport eller lagring, skal utbedres før montering. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. Utgravingen utføres i tilstrekkelig lengde til at røret kan monteres uten avvinkling. Det må ikke graves ut mer enn strengt nødvendig. Rør med muffe og spissende legges med spissenden i grøftens fallretning. Eventuell vinkelendring foretas etter at røret er skjøvet på plass. d) Tetningsringer og pakninger monteres etter leverandørens anvisninger. Kumgjennomføringen utføres slik at tetthetskravene oppfylles. Ledningen utføres med muffe i flukt med kumveggen og en ny skjøt i en avstand av 6-8 ganger diameteren fra kummen. Dersom det er fare for store setningsdifferanser mellom kum og ledning, skal det benyttes avlastningsplate. Tillatt vertikalt avvik for topp rør er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall ved ledningsstrekk > 5 meter er +/- 2 promille ved fall < 10 promille og +/- 3 promille ved fall >= 10 promille. Ved ledningsstrekk < 5 meter er tillatt avvik i fall 10 mm. For plassering i horisontalplanet er tillatt avvik maks. 80 mm for grøft med 1 ledning og maks. 50 mm for grøft med flere ledninger. Tillatt avvik for avvinkling i skjøter (i forhold til angitt avvinkling) er maks. 17 mm/m. I tillegg må det påses at tillatt avvinkling ifølge produsentens anbefaling ikke overskrides. Akkumulert Sted :

15 Statens vegvesen Region nord D1-15 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Toleransene gjelder hvert enkelt rør og hele rørstrekningen. e) Maks. tillatt rørdeformasjon for plastrør er gitt i Håndbok 018 Vegbygging, figur Det foretas dokumentert kontroll av plassering, rørdeformasjon og plassering av pakninger. Aktuelle metoder for kontroll av deformasjon kan være tolking og TV-inspeksjon. Kontroll av rørdeformasjon skal utføres for alle rørstrekninger etter at rørgrøften er oppfylt til minst 0,7 meter over topp rør. Dokumentert kontroll av rørplassering foretas minst 1 gang pr. skift og/ eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk. Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde av rør. Enhet: m Innvendig diameter 600 mm b) Rørende skal være av betong. Viser til HB 018, kap Det skal benyttes skråskjærte enderør. Mengden måles som utført lengde rør. m Innvendig diameter 1000 mm Prosessen omfatter også fjerning og deponering av eksisterende rør gjennom E6. Eventuell deponiavgift inngår i prosessen. b) Rørende skal være av betong. Viser til HB 018, kap Det skal benyttes skråskjærte enderør. Mengden måles som utført lengde rør. m Graving for 600 mm rør gjennom busslomme b) Fiberduk klasse 3 skal benyttes. Massene som tilføres skal være av sprengt stein eller kult og ha kvalitet tilsvarende forsterkningslagsmasser (se prosess 53.2 og HB 018). Mengden måles som antall meter utført rør i prosess m FORSTERKNING AV GRØFTER OG ELVE- OG BEKKEREGULERINGER Omfatter forsterkning av grøfter medtatt i prosess 42 og 45, utbedring og/ eller omlegging av elver og bekker utover arbeider medtatt i prosessene 42 og 45, samt erosjonsforebyggende tiltak, terskler og sedimentasjonsbasseng. Kostnad angis som rund sum. Akkumulert Sted :

16 Statens vegvesen Region nord D1-16 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset 47.6 Opprensking/omlegging av elver og bekker d) e) Omfatter alle arbeider med opprensking av eksisterende løp og omlegging av nytt elve-/bekkeleie, inklusive gjenfylling av gammelt løp. Krav til dokumentert kontrollomfang er: 1 kontroll pr. 20 meter ved fall <= 10 promille 1 kontroll pr. 50 meter ved fall > 10 promille Grave- og sprengeprofilet skal ikke avvike fra prosjektert høyde med mer enn +50/-200 mm. Mengden måles som utført fast volum. Enhet: m³. Prosessen omfatter rensking/senking og eventuell omlegging av bekkeløp nedenfor eksisterende utløpskonstruksjon for stikkrenne gjennom E6 med dårlig fall. Prosessen kommer til anvendelse dersom nødvedig grøfting utgjør mer enn 5 meter fra utløp, jf. spesiell beskrivelse i prosess Mengde grøfting avgjøres i samråd med byggherre. Mengden måles som utført lengde grøft. m Erosjonsforebyggende tiltak, terskler og sedimentasjonsbasseng Steinplastring b) Omfatter plastring av åpne grøfter, utløp av overvannsledninger, inn- og utløp av kulverter, samt plastring som erosjonsforebyggende tiltak forøvrig. Der masser til plastring tas fra skjæring i linjen eller angitt sidetak, er uttak og tilkjøring av plastringsmaterialer medtatt i andre prosesser, f.eks.prosess 26 eller tilsvarende. Materialer til plastring kan være grov grus eller stein med maksimal kornstørrelse 600 mm, dog maksimalt 2/3 av lagtykkelsen, eller materialer som angitt i planene og den spesielle beskrivelsen. Krav til utførelse og kvalitet som angitt i planene og den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m². Prosessen gjelder plastring av skjæring, samt graving og borttransport av eksisterende masser der plastringsmateriale tilføres. Steinplastring avgjøres i samråd med byggherre. Prosessen kan komme til anvendelse ved behov for plastring av utløp for stikkrenne gjennom E6. Levering og legging av fiberduk inngår i prosessen. Som fiberduk benyttes bruksklasse 3. Lagtykkelse på plastring skal være 0,5 meter. Akkumulert Sted :

17 Statens vegvesen Region nord D1-17 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Mengden måles som utført areal. m PLANUM Omfatter levering og alle arbeider med planum (traubunn i skjæring og overkant underbygning på fylling), så som stabilisering, utskifting og forsterkning, rensk, avretting, justering og komprimering, inklusive utkilinger etc. d) Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert planum er +/- 40 mm. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Mengden måles som prosjektert behandlet areal. Enhet: m². m FILTERLAG OG SPESIELLE FROSTSIKRINGSLAG Omfatter levering, utlegging og eventuelt komprimering av filterlag og spesielle frostsikringslag av sand/grus, fiberduk, lettklinker, skumglassgranulat eller ekstrudert polystyren. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m² Separasjonslag/filterlag av fiberduk b) Omfatter levering og legging av fiberduk på planum eller som separasjon over lettklinker og skumglassgranulat. Fiberduken skal tilfredsstille kravene til bruksklasse som angitt i Håndbok 018 Vegbygging, pkt 521. Utlegging av overliggende lag må foregå på en slik måte at duken ikke skades. Trafikk direkte på duken må ikke forekomme. Skjøting av fiberduken kan skje ved overlapping eller som angitt i den spesielle beskrivelsen. Overlapping skal være minst 0,5 m eller som beskrevet i spesielle beskrivelse. Fiberduken skal beskyttes mot sollys ved lagring som overstiger 1 måned. Mengden måles som prosjektert areal belagt med fiberduk. Enhet: m² Fiberduk bruksklasse 3 FORSTERKNINGSLAG b) Omfatter levering, opplasting, transport, utlegging og komprimering av forsterkningslag. Forsterkningslaget skal bygges opp av bæredyktige, ikke telefarlige og godt drenerende materialer. Til nedre forsterkningslag skal det benyttes steinmateriale med LA <= 40 og til øvre forsterkningslag steinmateriale med LA <=35. Den maksimale steinstørrelsen skal ikke overstige 2/3 av tykkelsen for det enkelte lag. Maksimal steinstørrelse for forsterkningslag av sand/grus skal være 150 mm, og for forsterkningslag av knuste steinmaterialer 250 mm. m Består laget av et åpent steinskjelett med kontakt stein mot stein, er det ingen krav til maksimal andel finstoff. Dette gjelder både i skjæring og fylling. Dersom laget er mettet med subbus slik at steinene flyter, skal forsterkningslaget inneholde høyst 8 % finstoff < 0,063 mm, regnet av materiale < 20 mm. Utlegging, planering og komprimering skal foregå slik at en får et jevnt lag av homogent materiale, og slik at den ferdige overflate får jevnt fall til siden. Endring i tverrfallsretning skal skje parallelt med overflate ferdig veg. Transport og utlegging skal utføres slik at det ikke oppstår spordannelse eller andre skadelige deformasjoner i underlaget. Til komprimering skal det normalt brukes vibrerende utstyr, som ikke må slite ned materialet unødig eller skade stikkrenner, ledninger o.l. Akkumulert Sted :

18 Statens vegvesen Region nord D1-18 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset På bløt grunn skal ikke brukes utstyr med slik dybdeeffekt at bæreevnen svekkes. Følgende komprimeringsresultat tilsiktes: Materiale med øvre nominelle kornstørrelse <= 63 mm komprimeres til minimum 95 % Modifisert Proctor. Ved bruk av grovere materialer (nominell kornstørrelse >= 63 mm) i lagtykkelse fra 300 mm og tykkere skal det utarbeides et valseprogram. Programmet fastlegges etter måling av komprimeringsgraden ved nivellement over en homogen seksjon (mht. underliggende lag og tykkelser) på minimum 50 m. Nivellement skal utføres med 10 punkter i hver tverrprofil, minimum 5 profiler pr. homogen seksjon (1 profil = 1 prøve). Gjennomsnittlig setning for siste overfart av valsen skal være mindre enn 10 % av gjennomsnittlig total setning. d) e) Veiledning for valg av komprimeringsutstyr og antall overfarter er gitt i Håndbok 018 Vegbygging, figur Tillatt avvik fra prosjektert overkant av forsterkningslaget er +/- 30 mm for enkeltverdier. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Kontroll av komprimering som Håndbok 018 Vegbygging, figur 522.1, eventuelt Kontroll av høyde: 3 punkter per profil per 20 m veg. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m³ Forsterkningslag av knuste steinmaterialer b) Omfatter eventuell levering og/eller opplasting, transport til og fra knuseverk, knusing, sortering, samt eventuell mellomlagring, utlegging og komprimering av knuste steinmaterialer. Materialene skal tilfedstille krav i Håndbok 018 Vegbygging, kapittel 522. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m³. Prosessen omfatter også avstrøing av forsterkningslaget med knust fjell. b) Forsterkninglaget skal være av kult, fraksjon (120) mm, 500 mm ferdig komprimert. m Forsterkningslag av knust asfalt (Ak) b) Omfatter levering, utlegging og komprimering av forsterkningslag av knust asfalt. Kornkurven skal ligge innenfor og mest mulig parallelt med grensekurvene i Håndbok 018 Vegbygging, figur og skal ikke krysse mer enn 3 av de stiplede linjene. Nominell granulatstørrelse skal ikke overstige halve lagtykkelsen. Steinmaterialer med tilstrekkelig mekanisk styrke kan tilsettes for å oppfylle krav til korngradering, minske hulrom eller forbedre deformasjonsegenskapene. Det tillates høyst 30 % tilsatte steinmaterialer i asfaltgranulatet. Asfaltgranulatet legges ut i ett eller flere lag med en tykkelse på inntil 200 mm. Ved utlegging og komprimering av ubundet asfaltgranulat skal vanninnholdet være større enn 5 %. Ved komprimering skal tungt statisk valseutstyr benyttes, se også Håndbok 018 Vegbygging, pkt og figur (knuste materialer). Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m³ Akkumulert Sted :

19 Statens vegvesen Region nord D1-19 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset b) Avtrøing av forsterkningslaget med knust fjell / fresemasser fra asfalt, eventuelt supplering med fraksjon 0-22 mm, 50 mm ferdig komprimert. m Avkjørsel Prosessen omfatter reetablering av eksisterende markavkjørsel. Km-verdi og bilde av avkjørsel er vedlagt. b) Avrenskede masser fra avkjørsel og overbygning kan benyttes. Avstrøs med 0-22 mm knuste masser. Venteplatå, 5 meter langt, etableres på høydenivå med E6. Adkomstveg fra venteplatå ned til bakkenivå kan maksimalt ha et fall på 1:8. Kostnaden angis som rund sum. RS BÆRELAG AV BITUMENSTABILISERTE MATERIALER b- d) e) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag av bitumenstabiliserte materialer. Krav til materialer og utførelse som angitt i Håndbok 018 Vegbygging, Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert overflate er +/- 20 mm (enkeltverdi). Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensninger er mm/- 0 mm. Krav til jevnhet målt med 3 m rettholt er 10 mm, og 15 mm for Ap og Pp. Krav til prøvetaking og kontroll som angitt i b- over. Mengden måles som prosjektert anbrakt masse. Enhet: tonn. Bærelag av asfaltert grus (Ag) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag av asfaltert grus. Mengden måles som prosjektert anbrakt masse. Enhet: tonn. b) Bærelaget skal være av Ag 22. Bærelaget legges med en tykkelse på 100 mm, ferdig komprimert. Legges i to lag á 50 mm, jf. prosess Mengden måles som utlagt areal. m RIVING, FRESING OG OPPRETTING AV FASTE DEKKER b) Omfatter arbeider og evt. materialer i forbindelse med riving, fresing og oppretting av faste dekker. Riving og fresing kan omfatte hele dekkets tykkelse eller i en angitt dybde. Krav til materialer for oppretting skal være som angitt i Håndbok 018 Vegbygging. Ved riving og fresing av faste dekker må det utvises særlig forsiktighet for Akkumulert Sted :

20 Statens vegvesen Region nord D1-20 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset å unngå skader på kummer, sluk og eventuelt andre installasjoner i vegbanen. Dersom det ved riving eller fresing er satt krav til jevnhet og overflatetekstur til det behandlede areal, er dette angitt i den spesielle beskrivelsen, evt. ved henvisning til Retningslinjer for fresing av vegdekker, Vegdirektoratet, desember For krav til utførelsen forøvrig henvises til de samme retningslinjer. Dersom det benyttes LPG-varmere til oppvarming av dekket, forutsettes det at Sikkerhetsforskrifter ved bruk av LPG-varmere ved asfaltarbeider, utgitt av Asfaltentreprenørenes forening, overholdes. Mengden måles som behandlet areal. Enhet: m² Fresing av faste dekker Omfatter fresing av faste dekker, inkludert eventuell varming av dekket, evt. rengjøring av frest dekke, og evt. opplasting og bortkjøring av masse til steder som angitt. Dekketype som skal freses, og type fresing angis i den spesielle beskrivelsen. I tillegg til pris pr m² ved angitt tykkelse, bør det bes om pris i m² pr. 10 mm økning av den bestilte fresetykkelse. Mengden måles som areal frest dekke. Enhet: m². Prosessen omfatter også alle kostnader med riving/fjerning, opplasting og transport av faste dekker. Entreprenøren må selv skaffe mellomlagringsplass, mellomlagringsavgift skal være inkludert. Massene kan ev. mellomlagres i linjen. Massene skal brukes i forsterkningslaget, og/eller til avstrøing/forkiling. Mengden måles som prosjektert areal. Tykkelse asfalt ca. 15 cm. m ASFALTDEKKER b) c-e) Omfatter levering, utlegging og komprimering av asfaltdekke med et forbruk angitt som prosjektert mengde pr m² eller som tykkelse i cm, inklusiv eventuell armering. Materialtype, bindemiddeltype og utførelse er angitt i den spesielle beskrivelsen. Med mindre annet er angitt, skal krav til materialer i asfaltdekket være som angitt i Håndbok 018 Vegbygging. Det vises til Håndbok 018 Vegbygging. Mengden måles som anbrakt masse. Enhet: tonn. Asfaltdekker bindlag b) e) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bindlag med angitt tykkelse. Materialtype og bindemiddeltype er angitt i den spesielle beskrivelsen. Krav til materialer som angitt i Håndbok 018 Vegbygging. Utlagt tykkelse dokumenteres per dag (etter avtale per uke) ved forholdet tilkjørt masse/(densitet x areal). Øvrig prøving og kontroll som angitt i Håndbok 018 Vegbygging. Mengden måles som areal målt midt i laget med skråning 1:1. Enhet: m². Akkumulert Sted :

21 Statens vegvesen Region nord D1-21 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Bindlag av asfaltgrusbetong (Agb) b) Bindelaget skal være av Agb 11 og legges med en tykkelse på 30 mm ferdig komprimert. Mengden måles som utlagt areal. m Asfaltdekker slitelag b) e) Omfatter levering, utlegging og komprimering av slitelag av asfalt. Forbruk angis som tykkelse i cm. Materialtype og bindemiddeltype er angitt i den spesielle beskrivelsen. Krav til materialer som angitt i Håndbok 018 Vegbygging. Utlagt tykkelse dokumenteres per dag (etter avtale per uke) ved forholdet tilkjørt masse/(densitet x areal). Øvrig prøving og kontroll som angitt i Håndbok 018 Vegbygging. Mengden måles som areal målt midt i laget med skråning 1:1. Enhet: m². Slitelag av asfaltbetong (Ab) b) Slitelaget skal være av Ab 16 og legges med en tykkelse på 40 mm ferdig komprimert. m Klebing av asfaltdekker Omfatter påføring av klebemiddel før legging av asfalt. Mengden avregnes som prosjektert areal. Enhet: m² Bærelaget skal legges i 2 lag á 50 mm. Klebes mellom lagene. m GRØNTAREALER OG SKRÅNINGER Omfatter levering av materialer til og alle arbeider med grøntarealer og skråninger. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS I tillegg til generell beskrivelse omfatter prosessen også jordvoll. Mengden måles som prosjektert areal. m SKILT, VEGMERKING OG OPTISK LEDNING Akkumulert Sted :

22 Statens vegvesen Region nord D1-22 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Oppsetting av skilt Omfatter levering og oppsetting av permanent skilt inkl. stolper og tilhørende fundamenteringsarbeider. Av planene skal framgå plassering av de enkelte skilter samt tilhørende fundamenterings- og stolpetyper. I de tilfelle varmeforsinking er foreskrevet skal følgende retningslinjer følges: Etter bearbeidelse må eventuell maling, lakk, rust og glødeskall fjernes med syrevask eller sandblåsing. Ethvert spor etter sveisesprut og sveiseslagg må fjernes med egnet redskap. Gjenstandene varmforsinkes etter NS 1970 og NS Sinklagets tykkelse skal være minst 65 µm. Overflaten skal være glatt og uten feil. Mengden måles som prosjektert antall skilt. Enhet: stk. Fundament for skiltstolper, portaler og søyler Omfatter levering og arbeider med fundamentering for skilt. Mengden måles som prosjektert antall fundamenter. Enhet: stk. stk 6 Stolper b) Omfatter levering og montering av stolper. Det anvendes varmforsinket stålrør med godstykkelse 2,90 mm, hvis ikke annet er angitt. Mengden måles som prosjektert antall stolper. Enhet: stk. stk 6 Skilt inkludert fester Mengden måles som prosjektert antall skilt. Enhet: stk. Se vedlagt skiltplan. stk Flytting av skilt Prosessen omfatter flytting av eksisterende skilt. Alle kostnader ved demontering, og nymontering av skilt, stolper og fundament skal være inkludert. Skilt, stolpe og fundament kan gjenbrukes hvis de er i tilfredsstillende stand. Eventuell deponiavgift skal være inkludert. stk 6 -B Elektro 11 -B B ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL Teknisk kontroll Omfatter alle kostnader forbundet med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes, eksempelvis prøvetaking, materialprøving, fotografering, oppsyn og utførelseskontroll. Prosessen omfatter også miljøkontroll av utslipp til luft, vann og jord. Entreprenøren er ansvarlig for at kontroll av materialer og utførelse gjennomføres i det omfanget som er angitt i gjeldende norske standarder, kontraktsbestemmelser, beskrivelse og arbeidstegninger, digitale vegmodeller etc. Entreprenøren deltar ved besiktigelse og registrering f.eks. ved fotografering av bygninger, anlegg m.v. i anleggets nærhet før og etter arbeidets utførelse, med henblikk på eventuelle skader. Der besiktigelse Akkumulert Sted :

23 Statens vegvesen Region nord D1-23 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset er utført får entreprenøren overlevert registreringene før oppstart. Nødvendige rystelsesmålinger utføres og bekostes av byggherren og meddeles entreprenøren fortløpende. Kontroll av asfaltarbeider skal utføres i henhold til Retningslinjer for utførelse av bituminøse vegdekker og bærelag. Byggherren forbeholder seg rett til å supplere og endre kontrollprosedyrene i byggetiden dersom dette skulle vise seg nødvendig. Nødvendig materialkontroll kan enten utføres ved godkjent prøvningsanstalt eller ved entreprenørens byggeplasslaboratorium. Dette skal være utstyrt og godkjent for de aktuelle prøvninger. Prøvningene skal utføres av tilstrekkelig kvalifisert og øvet personell. Byggherren skal ha fri adgang til entreprenørens laboratorium og prøveresultater. Betonglaboratorium skal være godkjent av Kontrollrådet. Prøveuttak og analysemetoder skal være som angitt i Norsk Standard, Håndbok 014 Laboratorieundersøkelser og Håndbok 015 Feltundersøkelser. Det føres journal over uttatte prøver og analyser. Både byggherren og entreprenøren skal ha gjenpart av denne og av prøveresultater fortløpende. Kostnad angis som rund sum. a- Prosessen omfatter visuell inspeksjon, utprøving, dokumentasjon og verifikasjon av det det elektrotekniske anlegget, SAT (Site Acceptance test). I prosessen inngår leie av lift m/fører for byggherre og alle kostnader ved kontroll utført av byggherre. Byggherre skal ha tilgjengelig en person fra entreprenør ved utføring av kontroll. Teknisk kontroll skal gjennomføres i hehold til kapitell 6 i NEK 400 og alle målinger og sjekkpunkter skal dokumenteres. For tavler skal NEK EN (tavlenorm) følges. Byggherre har rett til å være tilstede ved prøver. Entreprenøren varsler byggherre fem dager før utprøving av anlegget. Entreprenøren er ansvarlig for at det utføres kortslutningsberegning, spenningsfallberegning og selektivitetsberegning. Kontrollmålinger skal utføres ved full belastning. Spenningen skal være innenfor de grenser utstyret kan operere innenfor, men ikke så høyt eller lavt at levetid forringes. Alle testlister og kontrollskjema inngår som en del av sluttdokumentasjonen. Dokumentasjonen skal dateres, stemples med firmastempel og signeres av den som utført kontroll / prøvemålinger. Godkjenning Funksjonstester anses som godkjent når anlegget er montert, merket og fungerer i henhold til beskrivelse. Dersom feil påvises skal disse rettes opp før overtakelse kan finne sted. En godkjent SAT fratar ikke leverandøren for ansvar i Akkumulert Sted :

24 Statens vegvesen Region nord D1-24 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset garantitiden. Slike feil skal rettes innen 1-2 dager avhengoig av alvorlighetsgrad. Kostnad angis som rund sum RS B Arbeidstegninger utført av entreprenøren Omfatter arbeidstegninger og digitale vegmodeller for prosjektet, dvs utarbeidelse og ajourhold av tegninger, modeller og beskrivelser nødvendige for utførelsen, utover det materialet som er utlevert som konkurransegrunnlag. Tegninger og digitale vegmodeller utføres i overensstemmelse med Håndbok 139 Tegningsgrunnlag. Kostnad angis som rund sum. a- Omfatter alt av beregninger (Febdok eller tilsvarende) og kontroll og revisjon av tegninger i konkurransegrunnlag, samt alt arbeid med tegning av "som bygd" tegninger. Omfatter også alle tegnnger som entreprenøren skal utarbeide i forbindelse med utførelse av de elektrotekniske arbeidene. Kostnad angis som rund sum RS B Sluttdokumentasjon Omfatter utarbeidelse og overlevering av sluttdokumentasjon, blant annet dokumentasjon for Forvaltning Drift Vedlikehold (FDV) som krevd i prosjektdokumentene og overlevering til byggherren av måledata som grunnlag for utarbeidelse av ferdigvegtegninger og digitale vegmodeller. Dersom entreprenøren har ansvar for arbeidstegninger, omfattes også overlevering av som utført -tegninger, -modeller og -dokumentasjon for disse arbeider, med form som angitt i kontraktsdokumentene. Tegninger og digitale vegmodeller utføres i overensstemmelse med Håndbok 139 Tegningsgrunnlag. Kostnad angis som rund sum. Prosessen omfatter levering av FDV dokumentasjon for anlegget. Dokumentasjonen skal i sin helhet leveres på digitalt format. Det skal i tillegg leveres ett eksemplarer/sett av godkjent FDV trykt på papir montert i 4 hulls ringperm. Forannevnte dokumentasjon skal være overlevert til byggherre før overtakelse av anlegget blir godkjent. b) Tegninger/skjemaer skal leveres på digitalt format. Ved bruk av andre programmer enn Febdok, AutoCad eller MS Excel, skal det leveres utskriftsfiler i.pdf format. Tegninger og skjema skal være påstemplet dato for oppretting, og signatur til den som har utført opprettingen. Dokumentasjon skal være ajourført, og i overenstemmelse Akkumulert Sted :

25 Statens vegvesen Region nord D1-25 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset med utført anlegg. Beskrivelse og henvisninger skal være i samsvar med utført merking i anlegget. Dokumentasjonen av elektroteknisk utstyr og utførelse skal følge krav gitt i NEK 400:2010. Vedlikeholdsinstruksen skal fortrinnsvis utarbeides i MS Word format eller Excel regneark. Forannevnte dokumentasjon skal være overlevert til byggherre før overtakelse av anlegget blir godkjent. Programvare skal ha et redigerbart format. Entreprenøren skal med bilder dokumentere hvordan trekkerør er lagt og spesielt innføringer i skap, master og kummer skal være fotografert. Dokumentasjon Dokumentasjon skal organiseres med følgende innhold og inndeling: :Generell del - Generell kort teknisk beskrivelse av anleggsdeler og funksjon - Oversiktstegning(er) av anlegg med utrustning - Leveransens omfang - Leverandøroversikt og kontaktinformasjon Videre dokumentasjon skal organiseres basert på NS 3456 med følgende innhold og inndeling: I:Drift Opplysninger om den daglige drift og skal inneholde: - betjeningsinstrukser. - instruks for daglig bruk som rengjøring etc. - instruks for periodiske tiltak som utskifting av forbruksmateriell etc. - instruks for alarm- og feilsituasjoner med beskrivelse av feiltyper, symptomer, konsekvenser og tiltak. - instrukser fra leverandører II:Vedlikehold Opplysninger om periodisk vedlikehold og vedlikehold som gjøres etter behov, og skal inneholde: - instruks for kontroll og ettersyn. - instruks for vedlikehold. - opplysning om vedlikehold som krever spesielle Akkumulert Sted :

26 Statens vegvesen Region nord D1-26 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset kvalifikasjoner III:Økonomi Opplysninger for beregning av drifts- og vedlikeholdskostnader bl.a: - antatt varighet for for viktige materialer og utstyr. - antatt tids- og materialforbruk ved normal drift og vedlikehold. - antatt energiforbruk ved normal drift IV:Tekniske data Elektro: - Utstyr-/komponentliste - Kurs- og kretsskjema med referansemerking (en- og flerlinjeskjem - Kortslutnings- og selektivitetsberegninger - Liste med instillingsverdier for effektbrytere, øvrige vern, tidsbrytere m.v. - Liste med instillingsverdier for øvrige samensatte enheter med dipswitch el. - Teknisk beskrivelse av anleggsdeler og funksjon deriblant: * Felles jordsystem * Føringsveier Styringssystem: - Utstyr-/komponentliste - Oversikt over anleggets styresystem - Signallister - Koblings- og plintetabeller Øvrig: - Forskrift- og normkrav, med bl.a: * Samsvarserklæring, fra entreprenør * Kontrollskjema for inspeksjon, prøving og verifikasjon -Resultater fra teknisk kontroll -As Built - tegninger -Kopi av meldinger og bestillinger av nettabonnement -Datablad over levert materiell -Innmålte koordinater -Lysberegninger -Febdok-beregninger - All dokumentasjon nevnt i senere prosesser Kostnad angis som rund sum RS Akkumulert Sted :

27 Statens vegvesen Region nord D1-27 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset B Merking Prosessen omfatter også merking av anlegget. Alle kostnader i forbindelse med dette taes med her. b) Merkesystem som skal benyttes er Statsbygg TFM. Merking skal generelt være identisk med betegnelser som anvendes i krets- og koblingsskjemaer, og på I/ N-tegninger. Internt i tavler/skap benyttes merkesystem med selvklebende etiketter og/eller krympemerker. Merking som stripses til kabler skal brukes bl.a. ved merking av kabler i trekkekummer. Kabler skal merkes i tavle, ved avgrening og ute ved utstyret. Tavler merkes med klartekst over innmontert utstyr. Kursoversikt i laminert utførelse skal være limt fast på innsiden av døra i veglysskapet. Veglysmastene skal påsettes merkeskilt over koblingsluken. Merkeskiltet skal være av UV bestandig material med gul bakgrunn og hvit, preget tekst. Skiltene skal ha Statens vegvesen's logo, og gi informasjon om: Mastenummer (angis av byggherre før montering) Spenningssystem Eks på tekst +E6Bardu= UP08.XF01 230V IT Sikringsboks i koblingsluken skal også være merket med mastenummer. Levetid for benyttet merkeutstyr skal minst tilsvare levetiden for den enkelte anleggsdel eller komponent. Kostnad angis som rund sum RS 44 -B B KABLER OG LEDNINGER Omfatter alle arbeider med anlegg av kabler. Utførelse og kontroll av arbeidene skal være som angitt i planene eller i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Kabelgrøfter b) Omfatter graving og eventuell sprengning av grøfter for kabler, trekkerør, rørkryss, kabelkanaler, inklusiv fundament, sidefylling, beskyttelseslag, komprimering og gjenfylling. Videre omfatter prosessen borttransport, tipping og utlegging av overskuddsmasser. For trekkerør gjelder: Til fundament benyttes masser med kornstørrelse inntil 16 mm, med lagtykkelse min 150 mm og normal komprimering. Til sidefylling og beskyttelseslag benyttes masser med kornstørrelse inntil 16 mm for velgraderte materialer og maks 8 mm for ensgraderte materialer, til minimum 150 mm over topp rør, normal komprimering. Akkumulert Sted :

28 Statens vegvesen Region nord D1-28 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Til gjenfylling over ledningssonen benyttes friksjonsmasser. Massene skal ikke inneholde stein som er større enn 1/3 av avstanden fra toppen av røret, eller 2/3 av lagtykkelsen, maksimalt 200 mm. Dersom leverandør av rør har andre krav til materialer, gjelder disse. For kabler gjelder: Det benyttes 10 cm sand under, ved siden av og over kabler. De øverste 50 mm av fundamentet bør løsgjøres før legging av rør. For sidefylling og beskyttelseslag benyttes normal komprimering. Største masse for komprimeringsutstyr bør være 60 kg. Kabler for lavspenningsanlegg skal ha minimum overdekning 0,5 m fra topp ferdig rør til ferdig veg eller terreng. Høyspenningskabler legges i overensstemmelse med Forskrift for elektriske anlegg - forsyningsanlegg (FEA-F) (min 0,5 m dyp grøft). For rør som krysser veg, bør overdekning være minst 1,0 m. Mengden måles om prosjektert lengde grøft målt gjennomgående. Enhet: m Kabelgrøftene skal etableres i henhold til tegninger B Grøfter Mengden måles som prosjektert fast volum. Grøftesidene regnes som vertikale, og omkostninger forbundet med eventuelle overmasser innkalkuleres i enhetsprisen. Enhet: m³. Prosessen omfatter også alle arbeider for en komplett kabel-/trekkerørgrøft, så som forberedende undersøkelser, alle gravearbeider, gjenfylling samt alle kostnader ved fjerning av overskuddsmasser. Grøft skal utføres i henhold til tegninger for grøftesnitt, samt tegning som viser utstrekning. For rør og kabler forlagt i vei, grøft og plass tilhørende Statens vegvesen, gjelder Statens vegvesen sine krav. Kabelgrøftene forlagt i vegskulder skal ha minimum 0,6 meter overdekning. Før igjenfylling skal byggherre ha mulighten til å inspisere grøften og trekkerørene. Det må tas hensyn til eksisterende rør. Mengden måles som prosjektert lengde kabelgrøft inkludert lengde for trekkekum. Enhet m B Grøfter i jord Mengde måles som prosjektert lengde. m 630 Akkumulert Sted :

29 Statens vegvesen Region nord D1-29 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset B Kabler b) Omfatter levering og legging av kabler inklusive, dekkheller, skillestein, jordledning og merkebånd. Omfylling medtas i prosess Kablene legges på en 100 mm sandpute og dekkes med 100 mm sand og kabeldekkheller. Hellene dekkes med 100 mm sand. Kabler skal tilfredsstille krav i Forskrift for elektriske anlegg - forsyningsanlegg (FEA-F). Alle kabler merkes for hver meter, jf nevnte forskrift. Papirisolerte kabler må ikke legges ut/flyttes ved lavere temperatur enn -5 C uten godkjennelse av energiverket. Ved temperaturer mellom 0 og -5 C må nye kabler forvarmes før utlegging. Forvarming skal skje ved at kablene (tromlene) plasseres i oppvarmede rom til hele trommelen er gjennomvarm. Plastisolerte kabler har god kuldebestandighet og kan utlegges ved temperatur på ned til -20 C dersom de blir behandlet med forsiktighet og ikke blir utsatt for støt eller slag. Kablene må ikke utsettes for bøyning utover den forskriftsmessig tillatte bøyeradius. Ved skjøting legges kabelen med 1 m omfar. All kapping, skjøting og eventuell midlertidig isolering av kabelender for høyspentkabler utføres av godkjent entreprenør. Det skal legges jordledning i alle kabelgrøfter. Der det legges bare veglys- og signalkabler, legges jordledning med tverrsnitt 25 mm². I lavspent- og høyspentgrøfter legges jordledning med tverrsnitt 50 mm². Det skal legges skillestein, sementstein mellom: - alle høyspente kabler - høyspente og andre kabler - energiverkets kabler og andre kabler - televerkets kabler og andre kabler Underlags- og omfyllingsmasser i grøfter innenfor vegkroppen komprimeres om mulig som overbygnings-/underbygningsmassene i vegen for øvrig, uten å skade kablene. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m. a- I tillegg til generell beskrivelse skal kabler også tilfredstille norsk norm (Kuldenormen) nen B B Lavspentkabler PFSP 4x25mm2 Al + PE for veglys Prosessen omfatter også tilkobling i begge endene. b) Type kabel PFSP 4 x 25mm² Al + PE Kabelen skal trekkes i trekkerør. Kursoppleggget skal ha 3 +N faser og belastningen skal fasefordeles. Det skal benyttes Akkumulert Sted :

30 Statens vegvesen Region nord D1-30 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset krympeskritt med lim ved all avmantlig av kabel, både i veglysmaster og i veglysskapene. Mengde måles som prosjektert lengde. m B PFXP 3x2,5mm2 i veglysmaster Prosessen gjelder kabel i veglysmaster. b) Det skal benyttes kabeltype PFXP 3x2.5mm² cu (2 faseledere og jord) med flertrådet ledere. Kabelen skal forbinde armaturene til stolpeinnsatsen. Mengde måles som prosjektert lengde m B Markeringsbånd Prosessen gjelder levering og legging av merkebånd over kabler i grøft. Mengde angis som prosjektert lengde grøft m B B Jordledning Jordledning KHF 25mm2 Prosessen omfatter levering, utlegging, og alt arbeide med skjøting, tilkobling og merking av jordledningen. b) Det skal benyttes kobberbelagt jordledning type KHF eller KGF 25mm². Jordledningen legges gjennomgående i grøft for trekkerør. Ved hver mastefot skal det lages en avgreining med PN 25mm² gulgrønn som føres opp i masten isolert og tilkobles til jordingsklemmen i koblingsluken. Skjøten skal utføres som parallellskjøt og den skal enten være en dobbel c-press skjøt eller termitsveiset. Nødvendig skjøtemateriell inkluderes i prosessen. e) Jordingsanlegget er en del av den elektrotekniske installasjonen. Det skal leveres egen samsvarserklæring og dokumentasjon på utførelsen av jordingsanlegget. Mengde måles som prosjektert lengde m 635 Akkumulert Sted :

31 Statens vegvesen Region nord D1-31 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset B Jordledning 25mm2 gul/grønn Prosessen omfatter oppstikket til hver veglysmast og tilkobling til jordingsklemme i koblingsluka. b) PN 25mm² gulgrønn Også nødvendig skjøtemateriell og PN ledningen skal inkluderes i prosessen. PN ledningen skal sikres mot skade i anleggestiden. Mengden måles som prosjektert antall oppstikk. stk B Trekkerør b) Omfatter levering og legging av trekkerør for kabler med nødvendige muffer, skjøter, bend, og festemateriell, også trekkerør som innstøpes. Alle kummene i sideareal/skulder skal leveres med fast ramme, dempe-/ slitering og kjøresterkt lokk av seigjern. Fundament, sidefylling og beskyttelseslag er medtatt i prosess 44.1 For støpte rørkryss se prosess I tunnelrommet og bak ikke brannsikret kledning, skal det brukes halogenfrie trekkerør. Trekkerør med glatt rørvegg skal tilfredsstille krav i NS Trekkerør med konstruert rørvegg skal tilfredsstille krav i NS Trekkerør skal legges etter fastsatt fargekode. Ved utlegging skal enden av rørene tettes ved avbrudd. Ved gjennomføringer av vann- og frostsikring i tunnel skal det benyttes løsninger som sikrer en tett konstruksjon. Trekkerør som avsluttes inne i tunnelrommet skal kappes maks 50 mm fra ferdig overflate. Trekkerør skal fortrinnsvis legges gjennomgående gjennom kummer. Trekkerør skal ha trekketråd hvor kabler skal trekkes, men kan unnlates i subrør hvor kabler skal blåses/fløtes. Rørene skal omfylles med min. 100 mm på alle sider. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m. Omfatter også fundament, sidefylling, beskyttelselag rundt trekkerør og jordledning samt komprimering. b) Fyllmasse rundt kabelrør skal være finmasse/pukk 0-8 mm kornstørrelse. Trekkerørene skal legges langs vegtraseen som vist på vedlagte tegninger. Det skal etableres trekkerør som vist på vedlagte tegninger. Det skal benyttes rette rør av PP, PVC eller PE i henhold til pr NS 2967 eller NS 2968 med ringstivhet SN8. Trekkerørene skal være merket med Norges Standardiseringsforbunds (NSF) beskyttede merke (kronemerke). Trekkerørene skal ha pakning i skjøtene. Bøyeradius skal være minimum 2000mm. Akkumulert Sted :

32 Statens vegvesen Region nord D1-32 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Ved utlegging av trekkerør skal det settes lokk på enden av røret ved pauser under vegs og ved avslutning for å hindre at det kommer sand og vann i trekkeøret. Røranlegget skal tilfredsstille håndbok 018, kapitell 44. Det skal dokumenteres at kravene oppfylles. Etter nedlegging og igjenfylling skal trekkerørene kontrolleres med rørtolk med størrelse 90% av indre diameter. Resultatet skal dokumenteres. e) Trekkerørene er en del av den elektrotekniske installasjonen. Det skal derfor leveres egen samsvarserklæring på trekkerørsanlegget B Trekkerør Ø 110 mm til tilførselskabel Trekkerørene skal føres innom trekkekummer hvor de kappes. Legges fra gateskap/tilknyttingspunkt til fordeler via trekkekum. Mengde måles som prosjektert lengde m B Trekkerør Ø 110 mm til veilys Mengde måles som prosjektert lengde m B Kabelkanaler, innstøpte trekkerør og trekkekummer b) Omfatter levering og utførelse av kabelkanaler med lokk, innstøpte trekkerør og trekkekummer, plasstøpte eller prefabrikerte, og inkluderer alle materialer til støping av armert såle og legging av prefabrikerte elementer. Trekkerør se prosess Betongkvalitet minimum B20. Betongsåle for prefabrikerte elementer skal ha en tykkelse på minimum 100 mm og skal ha en langsgående armering minst tilsvarende 6 kg/m². I bunn og topp av kabelkanal / rørkryss legges langsgående 12 mm kamstål c/c 200 mm med 10 mm bøyler c/c 500 mm. Trekkerørene holdes i posisjon under støpingen, f.eks. ved hjelp av avstandsholdere. Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående gjennom trekkekummene. Enhet: m. Akkumulert Sted :

33 Statens vegvesen Region nord D1-33 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset B Trekkekum i plast Prosessen omfatter også levering og nedsetting av prefabrikkerte trekkekummer i plastmateriale med kjøresikkert jernlokk, og inkluderer fundament- og omfyllingsmasse. b) Kummen skal være rektungulær med innvendig mål ca 600x900mm og med minimum dybde 600mm. Kummene skal stå på selvdrenerende masse og være uten bunn. Det skal borres hull for trekkerørene. Når trekkerørene kommer inn i kummen skal de ligge slik at det er mulig å trekke kabler rett igjennom kummen uten å skade rør og kabel. Ved rørinnføringer skal det være minimum 100 mm fra bunn til underkant rør. Trekkerørene skal taes inn gjennom seperate hull. Toppen av kummen skal være i flukt med ferdig planert terreng. Trekkekummene plasseres ved veglysskapene. Mengde måles som prosjektert antall. Enhet: stk. stk B B TRAFIKKREGULERING OG BELYSNING b- Omfatter levering av materialer til og alle arbeider med permanent trafikkregulering og belysning. Grøfter og kabler i bakken er medtatt i prosess 44. Krav til materialer og utførelse angis i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Belysningsanlegg for gater og veger Omfatter levering og installasjon av permanent belysningsanlegg. Kostnad angis som rund sum. a- Prosessen omfatter alle arbeider i forbindelse med installasjonen av den nye belysningen ved Tune krysset slik den fremkommer på tegningene IN2-01. Plassering av fundamentene må tilpasses grøft. Koordinatene er veiledende. I dette inngår også all detaljprosjektering, dimensjonering, kortslutningsberegning, selektivitetsberegning, spenningsfallberegning, demontering, nymontering, tilkobling og idriftsettelse. Entreprenøren skal levere alt av beregninger, dimensjoneringer og detaljprosjektering som er nødvendig Akkumulert Sted :

34 Statens vegvesen Region nord D1-34 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset for å tilfredsstille krav i beskrivelse, funksjonskrav og forskrifter. Følgende parameter gjelder for lysberegningen: - Belysningklasse MEW3 - Vegbredde 7-15m - Lyspunkthøyde 11m - Masteavstand 45m - Høytrykknatrium lyskilde 250W - Høytrykknatrium lyskilde 150W i overgangssoner. - Ensidig belysning med lysmastene plassert ca. 3m utenfor hvitstripe av E6. Det må også tas hensyn til høyspentlinje som krysser veien. Lysmastene på denne strekningen skal være av typen HE ettergivende master. Koordinatene til veilysmastene er veiledende. Ved busslomme skal det monteres tosidig belysning. På strekningen må det påregnes en del oppfylling før veglysfundamentene kan monteres. Etter at veglysfundamentene er montert skal oppfyllingsarealet tildekkes med et ca 5cm jordlag og tilsåes. Lysmastene skal monteres nøyaktig uten helning. Skjevhet vil ikke bli godkjent. Lysmastene skal leveres komplett med fundamentering, stolpeinnsats med klemmer beregnet for aluminiumsledere og jordfeilautomat. Stolpeinnstatsen skal være være dobbeltisolert med beskyttelsesgrad IP 65. Kravspesifikasjoner og instruks for utførelse som er beskrevet i denne prosessen og i innledende prosesser i underkapitler skal koordineres og etterfølges i alle følgende prosesser i konkuransegrunnlaget. Strengeste krav vil til en hver tid være gjeldende. Prisbærende opplysninger gitt i innledende tekster skal innkalkuleres i prisbærende poster. Elektroinstallasjonene skal planlegges, tilbys og utføres etter: FEL 1998 Forskrift om elektriske lavspenningsanlegg FEU (forskrifter for elektrisk utstyr) NEK400:2010 EN Norm for lavspennings koblings- og kontrollanlegg EN Norm for maskinsikkerhet (Maskindirektivet) EN Norm for elektromagnetisk kompabilitet (EMC) EN Norm for merking/ identifisering EN Norm for utføring av dokumentasjon Statens vegvesens håndbøker skal følges og anleggene skal være utført i henhold til disse. Aktuelle håndbøker er 264, Akkumulert Sted :

35 Statens vegvesen Region nord D1-35 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset håndbok 062 del 5, 017 og 018. Sikringer, kabeldimensjoner og annet utstyr som er angitt i beskrivelse og tegninger, er å oppfatte som veilende. Entreprenøren skal kontrollere beskrevne mengder før utstyr blir satt i bestilling. Beskrevne mengder i konkurransegrunnlaget skal avregnes mot medgåtte mengder. Dersom det må gjøres endringer i kabeldimensjoner eller andre spesifikasjoner, skal dette meldes fra til byggherre før bestilling og montering påbegynnes. Det vil ikke bli gitt tillegg for dette på et senere tidspunkt og eventuell endring som er gjort uten byggherres samtykke kan bli krevd endret. Offentlige anmeldeldelser Elektroentreprenøren skal sørge for de nødvendige offentlige anmeldelser som gravemelding og forhåndsmelding og ferdigmelding. Anmeldelser og godkjenning må skje i god tid før arbeidet starter. Kabling og kobling Ved fremføring av kabler skal sterkstrømskabler alltid holdes atskilt fra signal- og teletekniske kabler. Veglysanlegget skal fasefordeles på 3 faser. Det skal benyttes 5-leder kabel med tanke på eventuelt senere ombygging til TN anlegg. Spenningsfall Det er entreprenørens ansvar å kontrollere spenningsfall over kabler. Montert utstyr skal forsynes med spenning innenfor de grenser som utstyret kan operere innenfor, men ikke så høyt/lavt at levetid forringes B B Stolper og master Omfatter levering, og oppsetting av stolper/master, inkl fundamenter. Mengden måles som antall prosjekterte stolper/master. Enhet: stk. Master av metall Prosessen omfatter også levering av trekkerørsmuffe og tilkobling av trekkerør til fundamentet, samt gjenfylling rundt fundamenter. Det skal leveres Ørsta-stålfundament eller tilsvarende. På fundamentene skal det monteres Akkumulert Sted :

36 Statens vegvesen Region nord D1-36 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset trekkerørsmuffe. Det skal beregnes 2 stk muffer på hvert fundament. b) Varmforsinket stål etter NS-EN ISO 1461 og pulverlakkert med min. 75 mm epoxy. Varmforsinket stål etter NS-EN ISO 1461 og pulverlakkert med min. 75 mm epoxy. Se hb. 062, kap. 5.2 "Funksjonskrav" og kap Materialkrav til lysmaster. Fundamentene monteres i henhold til leverandørens monteringsanvisninger. Det er spesielt viktig at beskrivelsen følges med hensyn til omfyllings- og innfyllingsmasser. Fundamentene skal monteres slik at toppen av fundamentene flukter med ferdig planert omgivelse. Inne i fundamentene skal det fylles opp til nivå for innføringen av trekkerør. Trekkerørene føres inn i fundamentet ca 50cm under topp fundament. Varmforsinking og pulverlakkering skal utføres i samme lokale uten transport eller mellomlagring utendørs eller i fuktige omgivelser. Alle mastefundamentene skal monteres i hehold til leverandørens monteringsanvisninger og dette skal dokumenteres. Eventuelle hull og sår i masteoverflaten etter endt montasje skal etterbehandles med korrosjonsbeskyttende middel, tilsvarende orginal utførelse. Master inklusiv påmontert armatur skal være dimensjonert for vindlaster tilfredsstillende NS Dette skal kunne dokumenteres. Alle tilkoblinger av veglyskabel skal medtas, og avisolering, påtrekking av evt. strømpe, kabelsko og merking skal inkluderes. Det skal være 1 stk. 2 polet 6A. B-kar automasikring med 30mA jordfeilbryter (industristandard) i tilførselsledningene til armaturen. Det må kontrolleres at automaten ikke løser for oppstartstrømmen til armaturene. Automatsikringene skal monteres i en boks som har min. IP- 65. Nipler innføring i bunnen av boksen skal ha samme IPgrad som boksen. Boksen skal monteres innenfor koblingsluken. Lokket til boksen skal være transparent og skal kunne åpnes uten bruk av verktøy. Boksen skal også også være merket med mastenummer og kursidentifikasjon. Fra boks og opp til armatur skal det leveres avgreningskabel Akkumulert Sted :

37 Statens vegvesen Region nord D1-37 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset type PFXP 3x2,5mm2 cu med flertrådet ledere. Mastene skal utstyres med regnskjerm over koblingslukene. Mastene skal monteres slik at koblingsluken vender bort fra kjørebanen. Skruer i koblingsluken skal smøres med CRC spray type "Store & Lube" eller annet tilsvarende syrefritt smøremiddel. Mastene skal leveres med berøringssikre koblingsklemmer. Koblingsklammene skal være tilpasses tilførselskabelene og jordline, samt eventuelle avgreninger B Master av metall, 11m høy HE mast Mastene skal være av typen HE ettergivende master. Mengde måles som prosjektert antall master stk B Master av metall, 11m høy HE mast for 2 armaturer Mastene skal være av typen HE ettergivende master. Det skal monteres to armaturer 250W i hver mast. Mengde måles som prosjektert antall master stk B Nettstasjon, kiosker, skap, m.v. Omfatter levering, fundamentering og oppsetting av nettstasjon, tennskap, lavspent- og signalskap el.l. Mengden måles som prosjektert antall nettsstasjoner, tennskap, lavspentskap, signalskap, koblingsskap, kiosker, el.l. Enhet: stk B Veglysskap Prosessen omfatter også levering og montering av veglysskap med fundamenter. b- Mekaniske egenskaper: Fordelingsskapet leveres i fabrikkferdig utførelse og skal være dobbeltvegget, gjelder også dør og bunn. Leveres i sjøvannsbestandig aluminium pulverlakkert for utendørs bruk, IP 65 med standard sylinderlås godkjent av Akkumulert Sted :

38 Statens vegvesen Region nord D1-38 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset byggherren (avtales med byggherren før levering). Skapene skal være utført med tilstrekkelig stivhet og mekanisk styrke og skal dessuten være isolert mot kondens og fuktighet. Isolasjonsevne skal være min. K = 15. Farge RAL Det skal monteres varmeelement, lysarmatur og stikkontakt. Dør skal være hengslet med min.3 fester, og lukkefunksjon av dør skal ha ett håndtak som skal tette døren oppe og nede og i senter av dør, ved en operasjon. Jordspyd 1,6m skal leveres og settes ned som jordelektrode ved fundament. Tilkopling til jordspyd skal utføres med topphylse eller termittsveis. Skruforbindelser tillates ikke. Jordspyd og jordwire som legges i kabelgrøft skal skjøtes med PN 25mm² gul/grønn ved tennskapet og taes inn isolert og tikoples hovedjordskinne i veglysskapet. Skapene skal ha plass for måleranlegg og lysstyring type "Datek". Det avsettes min. 30 % reserveplass på ett fritt sted i skapene for fremtidig utstyr, samt 20 % elektrisk reserve kapasitet. Skapene skal ha nipler med strekkavlastning for innføring av kabler i bunn. Fordelingsskapene monteres frittstående på støpt eller prefabrikert fundament som leveres og monteres av entreprenøren. Fundamentet skal plasseres på en drenert såle slik at skjevhet unngåes. Eksakt plassering av skapene skal avklares med byggherre før nedsetting av fundament. Det skal nedsettes en trekkekumme i umiddelbar nærhet til veglysskapet. Nødvendige ledningskanaler, interne koblinger, rekkeklemmer og nippler skal medtas. Alle tilkoblinger av kabler skal medtas, og avisolering, påtrekking av evt. strømpe, kabelsko og merking skal inkluderes. Fabrikat og type ønskes oppgitt, og det tas forbehold om byggherrens godkjennelse. Elektriske egenskaper: Automatsikringer Automatsikringens koblingsevne skal tilfredstille kravene etter NEK-EN /Ics Akkumulert Sted :

39 Statens vegvesen Region nord D1-39 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Selektivitet Det er krav om full selektivitet i anlegget. Fordelingen skal bygges iht NEK EN Utstyret i skapet skal vernes med overspenningsvern, samt jordfeilbryter på utgående kurser. Begge vernene skal være tilpasset lokale forhold og anlegget det skal beskytte. Det monteres egen sikring for lys i skapet og for datek / fotocellestyring. Overspenningsvern type Leutron PowerPro. Som reesettes automatisk etter overspenninger IT nett PP IT BCD 25/75 FM Forankoblet vern C40A 3p Forslag til utførelse skal forelegges byggherre for godkjenning før skapene settes i produksjon. Det monteres kabelkanaler for ledninger og kabler som ikke skal ha større fyllingsgrad en 50 % ved ferdig montert anlegg. Alle komponenter skal være montert på DIN skinne eller monteringsplate. Det regnes med en samtidighetsfaktor for fordelingene lik 1 Det skal medtas vender for styring av veibelysningen med stillingene Man Auto hvor MAN = Lys på 0 = lys av AUTO = styring via fotocelle / Datek Det skal monteres en lysarmatur innvendig i skapet med egen bryter og sikring. Det skal medtas fotocelle som monteres slik at den ikke blir påvirket av lys fra biler mm Følgende skal tilordnes til rekkeklemmer: - Driftindikering kontaktor. - Fellesalarm fra sikringer / vern - Alarm fra jordfeilovervåkning - Fjernstyring av / på Dokumentasjon og merking: Entreprenør skal tegne alle arrangementtegninger av fordelingene, flerlinjeskjemaer, styrestrømsskjemaer, tegninger av kurser, plinter, tilkoblinger etc. og få disse godkjent av byggherre før arbeidet igangsettes. Akkumulert Sted :

40 Statens vegvesen Region nord D1-40 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset All dokumentasjon skal utføres iht NEK400:2010, NEK EN og andre relevante normer. Entreprenøren skal levere fordeling i henhold til gjeldende enlinjeskjema. Alle sikringer, brytere og apparater i skapet skal ha holdbar, tydelig og varig merking av sikringsstørrelse, ledningstverrsnitt og hvor kursen fører. Kursfortegnelse skal leveres i laminert utførelse og plasseres i lomme i dør. Skapene skal merkes utvendig med skapnummer. Det skal leveres graverte skilt med SVV logo og skapmerking. Det skal anvendes graverte skilt i overensstemmelse med det utførte anlegg. Fordeling skal også merkes utvendig med følgende tekst: ADGANG KUN FOR INSTRUERT PERSONELL Andre krav: Splitting av PEN leder skal skje på effektbryterens primærside. Det må gjøres tiltak som muliggjør denne løsningen. Eventuelle trekkerør mellom fordelingen og trekkekum skal medtas. Alle arbeider og leveranser i forbindelse med graving, omfylling og gjenfylling rundt fundamentet for tennskapet skal være inkludert. Det skal etableres et stabilt pukk-fundament (8-16mm) Evt. tilkjøring av fyllmasse medtas i prisen. Nettdata Merkeytelse Trafo : Spenning 230 V 100 kva Max. kortslutningsstrømmer : 3-polt kortslutning : ka Cos(phi): Min. kortslutningsstrømmer : 2-polt kortslutning : ka Cos(phi): Kontaktperson TROMS KRAFT NETT AS Akkumulert Sted :

41 Statens vegvesen Region nord D1-41 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset Gunnar Bersvendsen E-post: gunnar.bersvendsen@tromskraft.no Tlf direkte: Mobil: Kostnaden angis som prosjektert antall veglysskap stk B B Styring og overvåking Datek styresystem Prosessen omfatter også levering, montering og idriftsettelse av styresystem for vegbelysning. b) Styresystemet skal være av typen "Datek". Styresystemet skal monteres inn i veglysskapet. Styresystemet skal gi tilbakemelding fra sikring / kontaktor om tilstand. Styringssystemet skal generere en e-post / sms ved feilsituasjoner. Det nye veglysanlegget skal styres fra fotocelle. Skal også kunne styres fra sentralt. Kostnad angis som prosjektert antall enheter stk B B Armatur/lamper Omfatter levering og opphenging og tilkopling av armaturer, inklusive lyskilder. Mengden måles som prosjektert antall armaturer og spesifisert for hver effektgruppe. Enhet: stk. Armaturer 250W Prosessen omfatter også levering av materialer til og alle arbeider med opphenging og tilkopling av armaturer, inklusive lamper. Komplett levert montert og idriftsatt. b) Lysarmatur "Philips Iridium" med elektronisk forkobling og lyskilde 250W høytrykknatrium, eller tilsvarende. Armaturen festes direkte på mast. Leveres komplett med nødvendig festemateriell for montering på mast. Mengde angis som prosjektert antall stk stk 11 Akkumulert Sted :

42 Statens vegvesen Region nord D1-42 Sted : E6 Bardu - Tunekrysset B Armaturer 150W Prosessen omfatter også levering av materialer til og alle arbeider med opphenging og tilkopling av armaturer, inklusive lamper. Komplett levert montert og idriftsatt. b) Lysarmatur "Philips Iridium" med elektronisk forkobling og lyskilde 150W høytrykknatrium, eller tilsvarende. Armaturen festes direkte på mast. Leveres komplett med nødvendig festemateriell for montering på mast. Mengde angis som prosjektert antall stk stk 8 Sum Sted, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

43 Statens vegvesen Region nord D1-43 Sted : Silsand Silsand ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL Utsetting og arbeidsstikning Omfatter utsetting/utmåling fra foreliggende fastmerker/polygonpunkter av høyder, koordinater og senterlinjer eller tilsvarende referanselinjer for alle angitte arbeider. Videre all stikning og måling under arbeidets gang for å sikre en utførelse i overensstemmelse med de høyde- og plasseringsangivelser, mål og toleranser som er angitt i beskrivelsen og på tegninger. Ekstra beregninger som må foretas ut over foreliggende fastmerker og utsettingsdata bekostes av entreprenøren. Dersom noen av de eksisterende punkter som ligger utenfor området for den endelige konstruksjonen ødelegges under arbeidets gang, skal entreprenøren bekoste innmåling og sikring av nye punkter og beregne nye data. Entreprenøren skal holde byggherren orientert om forandringer av fastmerker og stikningsdata og skal ved anleggets avslutning levere komplett oppstilling over nyopprettede punkter med koordinater og/eller høyder. Kostnad angis som rund sum. b) Stikningsdata fra VIPS vil bli utlevert. RS Oppmåling Prosessen omfatter alle arbeider med oppmåling og beregning av mengder for de arbeider som angis med enhetspriser. Kostnad angis som rund sum. RS Teknisk kontroll Omfatter alle kostnader forbundet med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes, eksempelvis prøvetaking, materialprøving, fotografering, oppsyn og utførelseskontroll. Prosessen omfatter også miljøkontroll av utslipp til luft, vann og jord. Entreprenøren er ansvarlig for at kontroll av materialer og utførelse gjennomføres i det omfanget som er angitt i gjeldende norske standarder, kontraktsbestemmelser, beskrivelse og arbeidstegninger, digitale vegmodeller etc. Entreprenøren deltar ved besiktigelse og registrering f.eks. ved fotografering av bygninger, anlegg m.v. i anleggets nærhet før og etter arbeidets utførelse, med henblikk på eventuelle skader. Der besiktigelse er utført får entreprenøren overlevert registreringene før oppstart. Nødvendige rystelsesmålinger utføres og bekostes av byggherren og meddeles entreprenøren fortløpende. Kontroll av asfaltarbeider skal utføres i henhold til Retningslinjer for utførelse av bituminøse vegdekker og bærelag. Byggherren forbeholder seg rett til å supplere og endre kontrollprosedyrene i byggetiden dersom dette skulle vise seg nødvendig. Nødvendig materialkontroll kan enten utføres ved godkjent prøvningsanstalt eller ved entreprenørens byggeplasslaboratorium. Dette skal være utstyrt og godkjent for de aktuelle prøvninger. Prøvningene skal utføres av tilstrekkelig kvalifisert og øvet personell. Byggherren skal ha fri adgang til entreprenørens laboratorium og prøveresultater. Betonglaboratorium skal være godkjent av Kontrollrådet. Prøveuttak og analysemetoder skal være som angitt i Norsk Standard, Håndbok 014 Laboratorieundersøkelser og Håndbok 015 Feltundersøkelser. Det føres journal over uttatte prøver og analyser. Både byggherren og entreprenøren skal ha gjenpart av denne og av prøveresultater fortløpende. Kostnad angis som rund sum. RS Akkumulert Sted :

44 Statens vegvesen Region nord D1-44 Sted : Silsand 11.7 Sluttdokumentasjon Omfatter utarbeidelse og overlevering av sluttdokumentasjon, blant annet dokumentasjon for Forvaltning Drift Vedlikehold (FDV) som krevd i prosjektdokumentene og overlevering til byggherren av måledata som grunnlag for utarbeidelse av ferdigvegtegninger og digitale vegmodeller. Dersom entreprenøren har ansvar for arbeidstegninger, omfattes også overlevering av som utført -tegninger, -modeller og -dokumentasjon for disse arbeider, med form som angitt i kontraktsdokumentene. Tegninger og digitale vegmodeller utføres i overensstemmelse med Håndbok 139 Tegningsgrunnlag. Kostnad angis som rund sum. Prosessen omfatter også leveranse av digitale ferdigvegsdata til oppdatering av FBK (FellesKartdataBase) og NVDB (Nasjonal VegDataBank) som spesifisert i vedlegg nr. D2-4 til konkurransegrunnlaget. Geometri leveres på SOSI-format med objekttyper fra den til enhver tid gjeldende "Objektliste for ferdigvegsdata til kart og NVDB". SOSI-fila skal gi opplysninger om kvalitet (målemetode og stedfestingsnøyaktighet), dato (datafangstdato) og produsent. Egenskapsdata til NVDB leveres på egnet format (f.eks. Excel), etter nærmere avtale. Alle data leveres i EUREF89 og NN1954 om ikke annet er avtalt. e) For toleransekrav vises det til "HB 018 Vegbygging". Kostnad angis som rund sum. RS RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER Rigg og midlertidige bygninger Omfatter alle kostnader for tiltransport, opprigging og klargjøring, drift og administrasjon, nedrigging og fjerning av provisorier, bygninger og brakker med inventar og utstyr, anlegg for materialfremstilling, maskiner og utstyr etc. som entreprenøren og eventuelle underentreprenører trenger for å utføre de beskrevne arbeider, i den utstrekning slike kostnader ikke er inkludert i egne prosesser eller i enhetsprisene. Prosessen inkluderer planering og opparbeidelse av tomt m/adkomst utover det som inngår i de permanente arbeider, nødvendig fremføring og installasjon av vann, kloakk, evt. renseanlegg, telefon og elektrisitetsforsyning, parkeringsplasser, gjerder, skjermer, skilter etc. samt nødvendige fundamenteringsarbeider og øvrig klargjøring av byggeplassen og leirområdet. Leie eller ervervelse samt nødvendige offentlige tillatelser til bruk av riggområder angitt i plan, besørges av byggherren. Dersom entreprenøren benytter arealer som ikke er angitt, må han selv avtale dette med grunneier, besørge nødvendige offentlige tillatelser og bekoste eventuell grunnleie. Rigging og drift av rigg skal være slik at regler og påbud fra det offentlige overholdes. Det skal påsees at de utførte arbeider og omgivelsene ikke forurenses, f.eks. av olje. I byggetiden skal alle overflødige materialer og alt overflødig utstyr fjernes så snart som mulig. Etter fullført arbeid skal byggeplassen ryddes snarest mulig. Rigg- og anleggsområdet utenom den permanente konstruksjonen skal såvidt mulig settes i den stand de var i før byggearbeidene startet. Provisoriske fundamenter og andre provisorier Akkumulert Sted :

45 Statens vegvesen Region nord D1-45 Sted : Silsand skal fjernes og ikke fylles ned, om ikke annet blir avtalt. Kostnad angis som rund sum I tillegg til generell beskrivelse omfatter prosessen også at entreprenør må skaffe (leie, erverve, innhente tillatelse) og bekoster ev. riggplass. Dersom entreprenøren legger opp arbeidet slik at det blir vinterarbeid, skal vinterkostnader innkalkuleres i prisen. Forsikringer, renter, provisjoner etc. Omfatter entreprenørens kostnader til forsikringer/dekning av risiko, renter, sikkerhetsstillelse, provisjoner og øvrige kapitalkostnader som entreprenøren er pålagt å utføre i henhold til kontrakten, og som ikke inngår i egne prosesser eller i de respektive enhetsprisene. Det vises til kontraktsdokumentene. Kostnad angis som rund sum. RS MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Prosessen omfatter videre alle kostnader med sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse. Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2-8. Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres i henhold til Håndbok 051 Retningslinjer for varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for vedlikehold basert på Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. Kostnad angis som rund sum. RS RIVING OG FJERNING b) Omfatter alle arbeider med miljøsanering, riving og fjerning av anlegg nødvendiggjort av vegens fremføring, så som hus, grunnmur, støttemurer, bruer, kummer, kulverter, rørledninger, faste vegdekker, kantstein, rekkverk, gjerder etc. Med fjerning menes transport til godkjent mottak, fortrinnsvis gjenbruksanlegg, eventuelt mellomlagring på anlegget for senere bruk. Nødvendige miljøkartlegginger, undersøkelser og offentlige tillatelser besørges av byggherren der ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Leverings- og behandlingsgebyrer medtas i prosess Materialene skal så langt mulig gjenbrukes på prosjektet, ved for eksempel knusing. Entreprenøren skal i sin avfallsplan angi hvordan materialene anbringes. Kostnad angis som rund sum. RS I tillegg til generell beskrivelse omfatter prosessen også alle kostnader med riving/fjerning, opplasting og transport av faste dekker og mur. Deponiavgift skal være inkludert. Massene fra dekket kan brukes i forsterkningslag eller til forkiling. Akkumulert Sted :

46 Statens vegvesen Region nord D1-46 Sted : Silsand Asfaltkanter sages ved ender. RS 16 FLYTTING OG OMLEGGING Omfatter alle flytte- og omleggingsarbeider nødvendiggjort av vegens fremføring, så som flytting av hus, flytting og omlegging av private vannog avløpsledninger, brønner samt flytting og omlegging av gjerder, midlertidig flytting og omlegging av bekkeløp, etc. Nødvendige offentlige tillatelser besørges av byggherren, der ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum I tillegg til generell beskrivelse gjelder prosessen følgende: - montering av justeringsring og kjørbart lokk på kommunal kum. - Demontering, flytting og oppmontering av eksiterende busskur, inkludert grunnarbeider, fundament. Eventuell deponiavgift skal være inkludert. VEGETASJON, MATJORD, BERGRENSK Avtaking av vegetasjonsdekke og matjord Omfatter fjerning av vegetasjonsdekke og matjord, inklusiv graving, opplasting, transport og tipping, overalt hvor de finnes innen vegområdet, og på arealer som skal benyttes for tilrigging, anleggsveger, sidetak, materialtak og tipp. Unntatt er eventuelle arealer angitt i den spesielle beskrivelsen. Denne prosessen gjelder for alle områder hvor det skal utføres skjæring og under fylling med fyllingshøyde lavere enn 3 m fra ferdig vegbane, og når terrenget skråner mer enn 1:6 i vegens tverretning eller i henhold til plan. Avdekking av større arealer med løsmasser og der det er fare for avrenning som kan føre til forurensning av bekker, elver og vann, skal skje på et tidspunkt med liten fare for avrenning. Vegetasjonsdekke og matjord skal ikke blandes med øvrige materialer eller underliggende masser, og skal behandles slik at den ikke forringes. Jorda må ikke kjøres i eller behandles slik at jordstrukturen komprimeres eller forringes på annen måte. Vegetasjonsdekket eller matjorden må lagres på en slik måte at massen dreneres for vann. Jordstrukturen skal etter lagring være slik at den er drenerende for vann og smuldrer lett etter opptørking om våren. Dersom vegetasjonsdekke eller matjord antas å bli liggende lenger enn 2 måneder i vekstsesongen, skal de legges i løse hauger eller ranker med maksimalt 1,5 meters høyde. Hvis større lagringshøyde er nødvendig av plasshensyn, er nærmere regler for bearbeiding før utlegging angitt. Ved fjerning av vegetasjonsdekke skal man tilstrebe lokal gjenbruk på skråninger så langt dette er mulig. Mengden måles som prosjektert fast volum. Tykkelser mindre enn 0,2 m regnes som 0,2 m. Enhet: m³. I tillegg til generell beskrivelse gjelder prosessen også alle kostnader med opplasting og transport til deponi eller mellomlager, og skal være inkludert. Entreprenøren må skaffe godkjent deponi ved eventuelle overskuddsmasser (masser som ikke gjenbrukes). Avgift til deponi eller mellomlager skal være inkludert. RS Akkumulert Sted :

47 Statens vegvesen Region nord D1-47 Sted : Silsand Mengden måles som prosjektert areal MASSEFLYTTING AV JORD Omfatter uttak, opplasting, transport, tipping, utlegging og eventuell komprimering av jordmasser. Etablering av planum inngår i prosess 51 og tilsåing i prosess 74. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Mengden er eksklusiv volumet av vegetasjonsdekke/matjord. Enhet: m³. Jordmasser i linjen b) Omfatter uttak, opplasting, transport, tipping, utlegging og komprimering av brukbare jordmasser fra skjæring (ned til planumsnivå) i linjen til fylling i linjen. Skjærings- og fyllingsskråninger, samt avrundig av skjæringstopp og fyllingsfot, skal være som angitt på normalprofiler og/eller i tverrprofiler. Eventuell mellomlagring og ny opplasting skal være inkludert. Vegfyllinger bygges opp av slike materialer og slik at glidninger, setninger og telehiving som gir ujevn vegbane unngås mest mulig. Før overbygging av vegfyllinger kan påbegynnes, må fyllingsområdet være avdekket og klargjort, prosess 21. Løsmasser med ulike byggetekniske egenskaper, bør legges ut i horisontalt adskilte lag eller med utkiling mellom de ulike materialer for å oppnå jevnest mulig kvalitet. Fyllmasser med gode stabilitetsegenskaper bør plasseres i de deler av fyllingen som har sterkest påkjenning. Disponible ikke-telefarlige løsmasser plasseres i frostsonene under vegens overbygning. Jordarter må legges ut ved optimalt vanninnhold. Leire, unntatt tørrskorpeleire, skal vanligvis ikke brukes. Snø, is eller teleklumper må heller ikke finnes i massene. Fylling av jordmasser må ikke inneholde stein som bygger mer enn halve lagtykkelsen under utlegging. Mold, torvrester, røtter, skogsavfall og andre humusmaterialer tillates ikke i fyllinger. Ved breddeutvidelse av eksisterende veg, bør fyllmasser med samme teletekniske egenskaper som i denne, tilstrebes. Fyllinger bør normalt legges ut og komprimeres på en slik måte at det ikke oppstår egensetninger etter byggetiden, og slik at en oppnår størst mulig homogenitet i horisontal utstrekning. Fyllmasser som gir ulike setninger og/ eller telehiving, skal skjøtes sammen i en kile i stigning 1:10 i vegens lengderetning ned til ca. 2,0 m under vegens overflate. Under dette nivå kan overgangen mellom ulike materialer være 1:2. Jordfyllinger i linjen skal legges ut lagvis. Avhengig av vegens standard komprimeres hvert lag til min. 97 % av Standard Proctor. Under 3 m s dybde komprimeres fyllinger av friksjonsjord til min. 95 % Standard Proctor. Figur 25.1 gir veiledning for valg av utstyr for og antall overfarter ved utlegging av fyllinger. Dette er å betrakte som retningsgivende og skal om nødvendig justeres etter komprimeringskontroll. m d) e) Tørrskorpeleire med vanninnhold mindre enn 30 % av tørrmasse kan brukes til oppbygging av vegfyllinger når arbeidet utføres under gunstige værforhold. Leira skal legges ut i inntil 0,2 m tykke lag ferdig komprimert. Massene tippes godt inne på det lag som er under utlegging og skyves fram med planeringsutstyr samtidig som massen komprimeres. Krav til komprimering er angitt i den spesielle beskrivelsen. Legges det ut leirfyllinger høyere enn 3 m, må det utføres spesielle undersøkelser av setninger og stabilitet. Ved breddeutvidelse etableres det god kontakt med eksisterende fylling. I skråninger er tillatt avvik fra prosjektert profil +/- 0,15 m hvis den ellers er uten skjemmende svanker eller kuler. For planum (også breddetoleranser) se prosess 51. Lagtykkelsen etter komprimering skal i middel være mindre enn det angitte maksimumskrav, men enkeltmålinger tillates avvik + 20 %. Prøving, kontroll: Kontroll av at foreskrevne minimumskrav til kvalitet er oppfylt, utføres ved inspeksjon, måling, feltforsøk og analyse av uttatte Akkumulert Sted :

48 Statens vegvesen Region nord D1-48 Sted : Silsand prøver. I figur 25.2 er det satt opp en oversikt over det minimum av kontrollarbeid som utføres ved stabil drift etter at arbeidet er kommet godt i gang. Under oppstarting, for mindre arbeider, under vanskelige forhold, ved større variasjoner i materialkvalitet og der kvalitetskravene ikke er oppfylt, økes omfanget av kontrollen. Kontrollomfang og toleranse for komprimering er angitt i figur 25.2 og Materialtak undersøkes særskilt og godkjennes før drift settes i gang. Dersom kontroll av en prøve viser at gjeldende krav ikke er tilfredsstillende, bør det tas ytterligere 2 prøver. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Enhet: m³. Figur 25.1 Komprimering av underbygning (fyllinger). Oversikten over lagtykkelse/antall passeringer er veiledende. Oppnådd komprimeringsresultat forutsettes målt. Akkumulert Sted :

49 Statens vegvesen Region nord D1-49 Sted : Silsand V= Visuell kontroll (hvert lag per 150 m fyllingslengde) H = Hovedveg, S = Samleveg, A = Adkomstveg 1) For sprengt stein: Blokkstørrelse, petrografi (visse bergarter) 2) For friksjonsmasser: Korngradering, humusinnhold og vanninnhold. Minst en prøve per fylling og for hver m³. 3) For silt (leire: Vanninnhold, plastisitet og korngradering: Minst en prøve per fylling og for hver 2000 m³, ved fet leire kan prøveomfanget reduseres). 4) 5 doble avlesninger med isotopmåler (Troxler) 5) Loggbok skal inneholde følgende: Dato utført arbeid evt klokkeslett, sted, lag nr., lagtykkelse, materialtype, utført komprimeringsarbeid, evt prøvetaking, signatur av utførende/kontrollerende og merknadsfelt 6) Angitt volum gjelder tam³ 7) Krav optimaliseres utfra setningsnivellement, jf 018 Vegbygging Figur 25.2 Kontrollomfang for fyllinger Akkumulert Sted :

50 Statens vegvesen Region nord D1-50 Sted : Silsand Figur 25.3 Krav til densitet for friksjonsmasser i fylling (andel av Standard Proctor, SP) m ÅPNE GRØFTER d) e) Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, opplasting, transport og utlegging til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen. Krav til dokumentert kontrollomfang er: 1 kontroll pr. 20 meter ved fall <= 10 promille 1 kontroll pr. 50 meter ved fall > 10 promille Grave- og sprengeprofilet skal ikke avvike fra prosjektert høyde med mer enn +50/-200 mm. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m 41.1 Åpne grøfter i løsmasse Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m I tillegg til generell beskrivelse i hovedprosess 41 gjelder prosessen etablering av nye grøfter i løsmasser. Entreprenøren må skaffe godkjent deponi. Eventuell deponiavgift inngår i prosessen. m STIKKRENNER/KULVERTER INKL. INN- OG UTLØPSKONSTRUKSJONER Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, nødvendig stempling og avstiving, eventuell opplasting og transport inkludert utlegging, til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen. Videre omfatter prosessen levering og legging av fiberduk langs grøftebunn/sider, levering, utlegging og komprimering av fundament og omfyllingsmasser, levering og legging av rør og gjenfylling og komprimering av masser over ledningssonen samt levering og utførelse av inn- og utløpskonstruksjoner. I enhetsprisene skal også nødvendig sikring av byggegropene være inkludert. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde av rør. Enhet: m Graving, sprengning mm. Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, nødvendig stempling og avstivning, eventuell opplasting og transport inkludert utlegging, til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen, levering og legging av fiberduk langs grøftebunn/sider, levering, utlegging og komprimering av fundament og omfyllingsmasser og gjenfylling og komprimering av masser over ledningssonen. I enhetsprisene skal også Akkumulert Sted :

51 Statens vegvesen Region nord D1-51 Sted : Silsand b) nødvendig sikring av byggegropene være inkludert. Levering og legging av rør er medtatt i prosess Masser til fundament, sidefylling og beskyttelseslag opp til 0,25 m over topp rør skal være tilpasset rørtypen som skal benyttes. Følgende massetyper er egnet: Fundamentmasse, velgradert: maks. 32 mm for betongrør < 400 mm maks. 53 mm for betongrør >= 400 mm maks. 16 mm for plastrør <= 300 mm maks. 22 mm for plastrør > 300 mm maks. 32 mm for stålrør Fundamentmasse, ensgradert: maks. 22 mm for betongrør < 400 mm maks. 32 mm for betongrør >= 400 mm maks. 16 mm for plastrør <= 300 mm maks. 22 mm for plastrør > 300 mm maks. 22 mm for stålrør Sidefylling/beskyttelseslag: maks. 63 mm for betongrør < 400 mm maks. 120 mm for betongrør >= 400 mm maks. 16 mm for plastrør < 300 mm maks. 22 mm for plastrør >= 300 mm og < 600 mm maks. 32 mm for plastrør >= 600 mm maks. 32 mm for stålrør Som fiberduk benyttes bruksklasse 3. Dersom ikke ekstra sikringstiltak er foreskrevet skal Arbeidstilsynets forskrifter følges, uavhengig av antatt teoretisk grøfteprofil. Det teoretiske profil danner grunnlaget for masseberegningene uavhengig av virkelig utgravd sidehelning. Graving og sprengning skal utføres med forsiktighet. Ferdiggravet grøftebunn skal ha fasthet tilsvarende naturlig lagring av de omkringliggende masser. Dersom grøftebunn ligger i bløt leire eller organiske jordarter, må utgravingen utføres slik at bunnen ikke omrøres. I kuldeperioder skal grøftebunn og sider beskyttes mot tele, og det skal påses at grøftebunnen er fri for tele, snø og is før legging av ledningsfundament. Fundamenttykkelse varierer med grunnforhold og rørdimensjon, se Håndbok 018 Vegbygging, pkt 423. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. I tillegg bør ledningsfundamentet rakes og løsgjøres i en dybde på 5 cm og en bredde på 0,3 D der ledningsstammen skal ha anlegg på fundamentet. d) Masser til sidefylling og beskyttelseslag skal transporteres forsiktig ned i grøfta og fordeles lagvis på begge sider av ledningen og opp til 25 cm over topp rør. Det skal påses at massene slutter godt an mot ledningen under og på begge sider. Tipping direkte fra lasteplan eller transport over grøft er ikke tillatt før overdekningen over røret er minst 0,5 m for betongog stålrør, og 3 ganger rørdiameter (min 0,5 m og maks 1,2 m) for plastrør. Dersom ikke annet er angitt, legges massene ut med maksimal lagtykkelse på 200 mm. For betongrør >= 400 mm tillattes 300 mm lagtykkelse. Komprimering av sidefylling, beskyttelseslag og gjenfyllingsmasser skal utføres slik at ledningene ikke forskyves eller skades. Tillatt vertikalt avvik for topp fundament (og topp rør) er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall ved ledningsstrekk > 5 meter er +/- 2 promille ved fall < 10 promille og +/- 3 promille ved fall >= 10 promille. Ved ledningstrekk < 5 meter er tillatt avvik i fall 10 mm. Krav til komprimering for fundament og sidefyllingsmasser der det benyttes velgradert grus eller sand er minimum 95 % Standard Proctor for betongrør, og for stål- og plastrør 95 % Standard Proctor for fundament og 97 % Standard Proctor for sidefylling. Kravet gjelder enkeltverdier. Hvor ensgraderte pukkmaterialer benyttes forutsettes det at komprimeringen Akkumulert Sted :

52 Statens vegvesen Region nord D1-52 Sted : Silsand skjer ved minst 1 passering med vibrostamper, vibroplate, lett stålvalse eller lignende. Komprimeringen skal utføres slik at det ikke oppstår uakseptable deformasjoner på ledningene. Maks. tillatt deformasjon for plastrør er gitt i prosess 45.2 pkt. d. e) Over ledningssonen er krav til komprimeringsgrad minst 95 % Standard Proctor eller minst som foreskrevet for samme nivå i vegen forøvrig for grøfter innenfor vegkroppen. Grave- og sprengeprofilet skal visuelt kontrolleres før utlegging av fundamentet. Det påses at bergknatter o.l. ikke stikker inn i grøfteprofilet. Kontroll dokumenteres. Utlagt fundament skal ha riktig teoretisk lagtykkelse og topp fundament skal følge teoretisk høyde og fall. Måling av høyde og fall foretas på topp fundament eller på topp av rør. Dokumentert kontroll foretas minst 1 gang pr. skift og/eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk (mellom kummer, knekkpunkt). Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Dokumentert komprimerings- og materialkontroll for å fastlegge nødvendig komprimeringsarbeid avhengig av massetype, foretas ved oppstart og/ eller dersom det skiftes massetype eller leverandør. Ved bruk av sand eller grus skal det foretas en dokumentert kontroll av komprimeringsgrad for hver stikkrenne og minimum for hver 50. meter. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde grøft. Grøftedybder regnes fra bunn grøft til planum innen vegkroppen (unntatt i fyllinger). I fyllinger regnes grøftedybden fra bunn grøft til 70 cm over topp rør. Utenfor vegkroppen regnes grøftedybden fra bunn grøft til terreng. Ved sprengning og graving regnes høyden fra bunn grøft til avdekket bergoverflate eller planum. Bergdybder mindre enn 1,0 m regnes som 1,0 m. Utvidelsesfaktorer er angitt i håndbok 025 Prosesskode -1, Innledning kap. 7.4 Veiledende omregningsfaktorer. I løsmasse skal grøftesidene ha en teoretisk helning lik 2:1. I berggrøfter er teoretisk helning 5:1. I kombinerte grøfter benyttes helningen 5:1 for den delen som er berg og 2:1 for resten. Enhet: m Prosessen omfatter også graving, samt levering og utlegging av grus for fundament, omfylling og igjenfylling. Prosessen omfatter også avstrøing av graveområdet med knust grus. Lagtykkelse 0,1 meter. Eventuell deponiavgift inngår i prosessen. Mengden måles som antall meter utført rør i prosess stk Stikkrenner/kulverter, rør b) Omfatter levering av rør, rørdeler og legging av rør. Alle arbeider og leveranser i forbindelse med graving, fundament, omfylling og gjenfylling er medtatt under prosess Krav til styrke (godstykkelse, armering etc.) for rørmateriell til stikkrenner/ kulverter avhenger av belastningsforhold inkl. fyllingshøyder m.v. Dette skal være angitt i plan eller den spesielle beskrivelsen. Materiell med skader som ikke kan utbedres slik at det blir likeverdig med nytt, skal ikke brukes. Det skal brukes korrosjonsbestandige materialer. Materiell til skjøter skal ha mål, toleranser og materialegenskaper som sikrer at tetthetskravene kan oppfylles. Når annet ikke er angitt, skal tetningsringer leveres av rørleverandøren sammen med rørene. BETONGRØR: Til stikkrenner/kulverter av betong der det ikke stilles krav Akkumulert Sted :

53 Statens vegvesen Region nord D1-53 Sted : Silsand til tetthetsprøvning skal det benyttes rør som tilfredsstiller NS Til T- merkede rør benyttes godkjente gummipakninger som leveres sammen med rørene. PLASTRØR: Til stikkrenner/kulverter av plast der det ikke stilles krav til tetthetsprøvning, skal det benyttes rør ifølge oversikt i Håndbok 018 Vegbygging, pkt STÅLRØR: Kulverter av stål (korrugerte stålplater) skal ha tilstrekkelig korrosjonsbeskyttelse og styrke. Den spesielle beskrivelsen skal utarbeides. Før rørleggingen påbegynnes, skal det dokumenteres at grøftebunnen er avrettet til angitt høyde og helning og er fri for tele, snø og is. Alt rørmateriale skal rengjøres i skjøt (muffe og spissende) og innvendig før legging og kontrolleres for skader. Innvendige og utvendige skader forårsaket av transport eller lagring, skal utbedres før montering. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. Utgravingen utføres i tilstrekkelig lengde til at røret kan monteres uten avvinkling. Det må ikke graves ut mer enn strengt nødvendig. Rør med muffe og spissende legges med spissenden i grøftens fallretning. Eventuell vinkelendring foretas etter at røret er skjøvet på plass. d) Tetningsringer og pakninger monteres etter leverandørens anvisninger. Kumgjennomføringen utføres slik at tetthetskravene oppfylles. Ledningen utføres med muffe i flukt med kumveggen og en ny skjøt i en avstand av 6-8 ganger diameteren fra kummen. Dersom det er fare for store setningsdifferanser mellom kum og ledning, skal det benyttes avlastningsplate. Tillatt vertikalt avvik for topp rør er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall ved ledningsstrekk > 5 meter er +/- 2 promille ved fall < 10 promille og +/- 3 promille ved fall >= 10 promille. Ved ledningsstrekk < 5 meter er tillatt avvik i fall 10 mm. For plassering i horisontalplanet er tillatt avvik maks. 80 mm for grøft med 1 ledning og maks. 50 mm for grøft med flere ledninger. Tillatt avvik for avvinkling i skjøter (i forhold til angitt avvinkling) er maks. 17 mm/m. I tillegg må det påses at tillatt avvinkling ifølge produsentens anbefaling ikke overskrides. Toleransene gjelder hvert enkelt rør og hele rørstrekningen. e) Maks. tillatt rørdeformasjon for plastrør er gitt i Håndbok 018 Vegbygging, figur Det foretas dokumentert kontroll av plassering, rørdeformasjon og plassering av pakninger. Aktuelle metoder for kontroll av deformasjon kan være tolking og TV-inspeksjon. Kontroll av rørdeformasjon skal utføres for alle rørstrekninger etter at rørgrøften er oppfylt til minst 0,7 meter over topp rør. Dokumentert kontroll av rørplassering foretas minst 1 gang pr. skift og/ eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk. Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde av rør. Enhet: m Innvendig diameter 400 mm Prosessen omfatter også fjerning og deponering av eksisterende rør. Eventuell deponiavgift inngår i prosessen. b) Det kan benyttes plastrør. Akkumulert Sted :

54 Statens vegvesen Region nord D1-54 Sted : Silsand Mengden måles som utført lengde rør. m PLANUM Omfatter levering og alle arbeider med planum (traubunn i skjæring og overkant underbygning på fylling), så som stabilisering, utskifting og forsterkning, rensk, avretting, justering og komprimering, inklusive utkilinger etc. d) Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert planum er +/- 40 mm. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Mengden måles som prosjektert behandlet areal. Enhet: m². m FILTERLAG OG SPESIELLE FROSTSIKRINGSLAG Omfatter levering, utlegging og eventuelt komprimering av filterlag og spesielle frostsikringslag av sand/grus, fiberduk, lettklinker, skumglassgranulat eller ekstrudert polystyren. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m² Separasjonslag/filterlag av fiberduk b) Omfatter levering og legging av fiberduk på planum eller som separasjon over lettklinker og skumglassgranulat. Fiberduken skal tilfredsstille kravene til bruksklasse som angitt i Håndbok 018 Vegbygging, pkt 521. Utlegging av overliggende lag må foregå på en slik måte at duken ikke skades. Trafikk direkte på duken må ikke forekomme. Skjøting av fiberduken kan skje ved overlapping eller som angitt i den spesielle beskrivelsen. Overlapping skal være minst 0,5 m eller som beskrevet i spesielle beskrivelse. Fiberduken skal beskyttes mot sollys ved lagring som overstiger 1 måned. Mengden måles som prosjektert areal belagt med fiberduk. Enhet: m² Fiberduk bruksklasse 3 FORSTERKNINGSLAG b) Omfatter levering, opplasting, transport, utlegging og komprimering av forsterkningslag. Forsterkningslaget skal bygges opp av bæredyktige, ikke telefarlige og godt drenerende materialer. Til nedre forsterkningslag skal det benyttes steinmateriale med LA <= 40 og til øvre forsterkningslag steinmateriale med LA <=35. Den maksimale steinstørrelsen skal ikke overstige 2/3 av tykkelsen for det enkelte lag. Maksimal steinstørrelse for forsterkningslag av sand/grus skal være 150 mm, og for forsterkningslag av knuste steinmaterialer 250 mm. m Består laget av et åpent steinskjelett med kontakt stein mot stein, er det ingen krav til maksimal andel finstoff. Dette gjelder både i skjæring og fylling. Dersom laget er mettet med subbus slik at steinene flyter, skal forsterkningslaget inneholde høyst 8 % finstoff < 0,063 mm, regnet av materiale < 20 mm. Utlegging, planering og komprimering skal foregå slik at en får et jevnt lag av homogent materiale, og slik at den ferdige overflate får jevnt fall til siden. Endring i tverrfallsretning skal skje parallelt med overflate ferdig veg. Transport og utlegging skal utføres slik at det ikke oppstår spordannelse eller andre skadelige deformasjoner i underlaget. Til komprimering skal det normalt brukes vibrerende utstyr, som ikke må slite ned materialet unødig eller skade stikkrenner, ledninger o.l. Akkumulert Sted :

55 Statens vegvesen Region nord D1-55 Sted : Silsand På bløt grunn skal ikke brukes utstyr med slik dybdeeffekt at bæreevnen svekkes. Følgende komprimeringsresultat tilsiktes: Materiale med øvre nominelle kornstørrelse <= 63 mm komprimeres til minimum 95 % Modifisert Proctor. Ved bruk av grovere materialer (nominell kornstørrelse >= 63 mm) i lagtykkelse fra 300 mm og tykkere skal det utarbeides et valseprogram. Programmet fastlegges etter måling av komprimeringsgraden ved nivellement over en homogen seksjon (mht. underliggende lag og tykkelser) på minimum 50 m. Nivellement skal utføres med 10 punkter i hver tverrprofil, minimum 5 profiler pr. homogen seksjon (1 profil = 1 prøve). Gjennomsnittlig setning for siste overfart av valsen skal være mindre enn 10 % av gjennomsnittlig total setning. d) e) Veiledning for valg av komprimeringsutstyr og antall overfarter er gitt i Håndbok 018 Vegbygging, figur Tillatt avvik fra prosjektert overkant av forsterkningslaget er +/- 30 mm for enkeltverdier. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Kontroll av komprimering som Håndbok 018 Vegbygging, figur 522.1, eventuelt Kontroll av høyde: 3 punkter per profil per 20 m veg. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m³ Forsterkningslag av knuste steinmaterialer b) Omfatter eventuell levering og/eller opplasting, transport til og fra knuseverk, knusing, sortering, samt eventuell mellomlagring, utlegging og komprimering av knuste steinmaterialer. Materialene skal tilfedstille krav i Håndbok 018 Vegbygging, kapittel 522. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m³. b) Forsterkninglaget skal være av kult, fraksjon mm, 200 mm ferdig komprimert. m BÆRELAG AV MEKANISK STABILISERTE MATERIALER d) Omfatter levering, utlegging, komprimering og evt. forkiling av bærelag av knust grus, knust berg og forkilt pukk, inklusive evt. mellomlagring. Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert overflate er +/- 20 mm enkeltverdi. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Det skal måles minst 3 punkter i tverrprofilet. Krav til jevnhet målt med 3 m rettholt er 15 mm, og for bærelag av knust grus (Gk) er kravet 10 mm. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Bærelag av knuste steinmaterialer (Fk) b) Enhet: m³. Omfatter eventuell levering og/eller opplasting, transport til og fra knuseverk, knusing, sortering, eventuell mellomlagring, utlegging og komprimering av bærelag av knust stein fra linjen eller sidetak. Sprengning er medtatt i hovedprosess 2. Det angis i den spesielle beskrivelsen hvilken sortering som skal brukes, og eventuelt de skjæringer hvor berget regnes å ha tilfredsstillende kvalitet. Krav til materialene skal forøvrig være som angitt i Håndbok 018 Vegbygging, kap Utlegging og bearbeiding må foretas slik at det oppstår minst mulig separasjon. Materialet skal holdes fuktig så tendensen til separasjon reduseres. Oppstår det lokale partier med for grovt materiale, skal Akkumulert Sted :

56 Statens vegvesen Region nord D1-56 Sted : Silsand materialet i laget blandes og legges ut på nytt. Dersom det ikke er for mye finstoff i materialet noe sted i det utlagte laget, tillates at slike grove, ustabile partier stabiliseres ved å strø ut et tynt lag av gradert, middels sand, som vibreres ned med høvelig utstyr. Ved komprimering må ikke brukes utstyr som sliter ned materialet unødig. Valsingen skal utføres langs vegen fra sidene og innover mot midten av vegen med full dekning av overflaten for hver omgang. Komprimeringen skal oppfylle krav som for prosess e) For veiledning til valg av komprimeringsutstyr og antall overfarter vises til Håndbok 018 Vegbygging, figur Kravene til prøvetaking og kontroll skal være som angitt i Håndbok 018 Vegbygging, kap og kap Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m³. b) Bærelaget skal være av knust fjell, fraksjon 0-22 mm, 100 mm ferdig komprimert m ASFALTDEKKER b) c-e) Omfatter levering, utlegging og komprimering av asfaltdekke med et forbruk angitt som prosjektert mengde pr m² eller som tykkelse i cm, inklusiv eventuell armering. Materialtype, bindemiddeltype og utførelse er angitt i den spesielle beskrivelsen. Med mindre annet er angitt, skal krav til materialer i asfaltdekket være som angitt i Håndbok 018 Vegbygging. Det vises til Håndbok 018 Vegbygging. Mengden måles som anbrakt masse. Enhet: tonn. Prosessen omfatter også etablering av opphøyd gangfelt. Se vedlagt beskrivelse av sirkelhump, jf. HB 072 kap b) Asfaltdekke skal være av Agb 11 og legges med en tykkelse på 60 mm, ferdig komprimert. Legges ut i to lag, mm. Klebes mellom lagene. Mengden måles som utlagt areal. m MURER Omfatter levering av materialer til og alle arbeider med bygging av murer av naturstein, plasstøpt betong, betongelementer, metall, steinkurver m.v., inklusive evt. forblending og mønsterforskaling. Mengden måles som prosjektert flate regnet fra underkant såle til topp murkrone. Enhet: m². Murer av betongelementer b) Omfatter mur av betongelementer fundamentert under ferdig veg inkl. nødvendig graving utover vegens prosjekterte profil samt evt. avstempling eller spunt, eventuell sprengning av fot, opplasting, transport og utlegging av overskuddsmasser, eventuell såle, eventuell oppfylling under muren, levering og oppsetting av betongelementer angitt i planene, og bakfyll. Krav til materialer i betongelementene som angitt. Bakfyll skal bestå av Akkumulert Sted :

57 Statens vegvesen Region nord D1-57 Sted : Silsand ikke telefarlige materialer til en avstand fra murfronten som vist på tegningene. Muren utføres som angitt. For bakfyll i skjæringssider foreskrives eventuell komprimering i den spesielle beskrivelsen. For bakfyll i fylling er kravene til komprimering som for fyllingen forøvrig, utført med utstyr som ikke skader konstruksjonen. Mengden måles som prosjektert flate, regnet fra underkant såle til overkant element. Enhet: m². b) Mur tilsvarende Målselvblokk 17x25x28. m GRØNTAREALER OG SKRÅNINGER Omfatter levering av materialer til og alle arbeider med grøntarealer og skråninger. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Mengden måles som prosjektert areal. m KANTSTEIN, REKKVERK OG GJERDER Omfatter levering og alle arbeider med kantstein, rekkverk og gjerder. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m 75.1 Kantstein Omfatter levering og alle arbeider med kantstein. Mengden måles som lengde prosjektert kantstein. Enhet: m Kantstein av naturstein b) d) Omfatter levering og setting av kantstein av naturstein, inklusive tilhørende graving, betong, fuging eventuell forskaling, tilbakefylling av tilstøtende utgravd overbygningsmasse og borttransport av overskuddsmasse. Krav til steintype, dimensjon og hugningsgrad er angitt i planene. Til eventuell fuging benyttes tørr sementmørtel 1:3 eller bedre, som eventuelt underlag benyttes jordfuktig sementmørtel 1:5 eller bedre. Tillatt avvik fra teoretisk overkant stein +/- 20 mm og avstand fra teoretisk senterlinje 30 mm. Over en strekning på 5 m skal avviket fra jevn linje ikke overstige 15 mm i høyde og 10 mm i sideretning. I tillegg til disse toleranser kommer ujevnheter i steinen som ligger innenfor det forlangte krav til hugningsgrad. Mengden måles som lengde prosjektert kantstein. Enhet: m. Rett kantstein av naturstein Omfatter rette kantstein satt på rettlinje eller ved krumningsradius > 20 m. Mengden måles som lengde prosjektert kantstein. Enhet: m. Akkumulert Sted :

58 Statens vegvesen Region nord D1-58 Sted : Silsand b) Kantstein skal være av granitt. Dimensjon skal være 120 x 300 mm, med 20 mm fas. Vishøyde 18 cm. Kantstein settes iht. HB 018. m Krum kantstein av naturstein d) Omfatter krum kantstein satt etter prosess ved teoretisk krumningsradius 20 m eller mindre. Avvik som følge av bruk av rett stein etter krumme linjer, kommer i tillegg til de under prosess angitte toleransekrav. Mengden måles som lengde prosjektert kantstein. Enhet: m. b) Kantstein skal være av granitt. Dimensjon skal være 120 x 300 mm, med 20 mm fas. Radius 12 m. Vishøyde 18 cm. Kantstein settes iht. HB 018. m SKILT, VEGMERKING OG OPTISK LEDNING Oppsetting av skilt Omfatter levering og oppsetting av permanent skilt inkl. stolper og tilhørende fundamenteringsarbeider. Av planene skal framgå plassering av de enkelte skilter samt tilhørende fundamenterings- og stolpetyper. I de tilfelle varmeforsinking er foreskrevet skal følgende retningslinjer følges: Etter bearbeidelse må eventuell maling, lakk, rust og glødeskall fjernes med syrevask eller sandblåsing. Ethvert spor etter sveisesprut og sveiseslagg må fjernes med egnet redskap. Gjenstandene varmforsinkes etter NS 1970 og NS Sinklagets tykkelse skal være minst 65 µm. Overflaten skal være glatt og uten feil. Mengden måles som prosjektert antall skilt. Enhet: stk. Fundament for skiltstolper, portaler og søyler Omfatter levering og arbeider med fundamentering for skilt. Mengden måles som prosjektert antall fundamenter. Enhet: stk. b) Fundament for stålrør med dimensjon Ø = 3" stk Stolper b) Omfatter levering og montering av stolper. Det anvendes varmforsinket stålrør med godstykkelse 2,90 mm, hvis ikke annet er angitt. Mengden måles som prosjektert antall stolper. Enhet: stk. stk 3 Akkumulert Sted :

59 Statens vegvesen Region nord D1-59 Sted : Silsand Skilt inkludert fester Mengden måles som prosjektert antall skilt. Enhet: stk. Mengden måles som prosjektert antall skilt. Vi presiserer at skilt med underskilt telles som 1 stk skilt. stk Flytting av skilt Prosessen omfatter flytting av eksisterende skilt. Alle kostnader ved demontering, og nymontering av skilt, stolper og fundament skal være inkludert. Skilt, stolpe og fundament kan gjenbrukes hvis de er i tilfredsstillende stand. Eventuell deponiavgift skal være inkludert. stk 5 Sum Sted, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

60 Statens vegvesen Region nord D1-60 Sted A3: Maling av undergang i Heggelia A3 12 A3 Maling av undergang i Heggelia RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER RS 14 A3 85 A3 MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Prosessen omfatter videre alle kostnader med sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse. Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2-8. Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres i henhold til Håndbok 051 Retningslinjer for varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for vedlikehold basert på Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. Kostnad angis som rund sum. RS STÅL Omfatter alle materialer og arbeider i forbindelse med levering, transport, mellomlagring, montering og kontroll av konstruksjoner og konstruksjonsdeler av stål. Fugekonstruksjoner, rekkverk, samt lagre og utstyr for avvanning inngår i prosess 87. b) Alle materialer skal være i samsvar med gjeldende Norsk Standard for stål, samt standarder referert til i disse i den utstrekning det ikke er angitt avvikende bestemmelser i de etterfølgende prosessene eller i den spesielle beskrivelsen. All utførelse skal være i samsvar med gjeldende Norsk Standard for stålkonstruksjoner samt norske standarder referert til i disse i den utstrekning det ikke er angitt avvikende bestemmelser i de etterfølgende prosessene eller i den spesielle beskrivelsen. Utførelsen skal være i henhold til akseptkriterier for de ulike kontrollklasser angitt i de enkelte prosesser eller i den spesielle beskrivelsen. d) e) Arbeidet med leveransen skal foregå i nær kontakt og samarbeid med byggherren. Entreprenøren plikter å holde byggherren underrettet om arbeidets gang og skal orientere om eventuelle problemer under arbeidet som kan ha betydning for produktets kvalitet eller leveringstidspunkt. Som angitt i den spesielle beskrivelsen eller under de enkelte prosesser. Kontrollen deles i tre klasser avhengig av konstruksjonstype/ arbeidsprosess: Kontrollklasse 1: Liten kontroll Kontrollklasse 2: Middels kontroll Kontrollklasse 3: Omfattende kontroll Akkumulert Sted A3 :

61 Statens vegvesen Region nord D1-61 Sted A3: Maling av undergang i Heggelia Kontrollklasse velges i samsvar med tabell 85-1, dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. 1) Konstruksjoner eller arbeidsprosesser som ikke dekkes av tabellen skal angis i den spesielle beskrivelsen. 2) Hvis utmatting er dimensjonerende, skal kontrollklasse 2 erstattes med Akkumulert Sted A3 :

62 Statens vegvesen Region nord D1-62 Sted A3: Maling av undergang i Heggelia kontrollklasse 3. Dette angis i den spesielle beskrivelsen. 3) Sveiseforbindelser på bærende konstruksjoner skal ha samme kontrollklasse som konstruksjonsdelen 4) Hovedbærere i bjelkebruer, staver i bærende fagverk o.l. 5) F.eks. tverrkryss og andre sekundæravstivinger. 6) F.eks. rekkverk, leidere, gangbaner o.l. Entreprenøren skal gjennomføre kontrollen iht. kravene angitt for de enkelte prosesser og i et omfang avhengig av kontrollklassen. Byggherren har rett til å kontrollere alle sider ved produksjonen, også hos underleverandører. Byggherren vil så vidt råd er, innrette sitt kontrollarbeid slik at verkstedsarbeidet heftes minst mulig. Kontrollen forutsettes dog utført i normal arbeidstid, og entreprenørens tidstap eller ulemper på grunn av kontrollen er byggherren uvedkommende. Byggherren skal underrettes minst tre arbeidsdager i forveien når kontroll, som byggherren skal foreta eller bevitne, må foretas. Entreprenøren plikter fritt å stille nødvendig arbeidshjelp og kraner for sjauing og snuing etc., samt målehjelp til disposisjon for byggherren. Han plikter også å sørge for trygg arbeidsplattform for kontrolløren der det er nødvendig. Dersom byggherren forlanger det, skal samtlige stålkomponenter legges fram for kontroll etter hvert som de produseres, og på en slik måte at all bearbeiding kan kontrolleres. Mengden måles som netto prosjektert vekt iflg. endelige materiallister. Det regnes med densitet for stål lik 7,85 kg/dm³. Enhet: tonn 85.3 A3 Overflatebehandling av stålkonstruksjoner Omfatter rensing av ståloverflaten, levering og påføring av belegg samt flikking og reparasjon av overflatebehandlingen etter montasje. Prosessen omfatter også all vask/avfetting, spyling og annen rengjøring for fjerning av forurensing og støv etc. b) Supplerende maling etter montasje inngår i prosess I det følgende er korrosjonsbeskyttende system for ubehandlede ståloverflater beskrevet. Systemet er et såkalt duplekssystem bestående av et katodisk beskyttende metallbelegg og maling. Valg av korrosjonsbeskyttende system skal gjøres av byggherren. Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen, skal system nr. 1 med termisk sprøytet sink benyttes. System 1. Metallisering pluss epoksy/ polyuretan (dupleks system) Forbehandling: Om nødvendig alkalisk vask, avfetting og spyling med rent ferskvann. Blåserensing: Renhet: Sa3 Ruhet: Medium G, Ry5= µm Beleggsystem: 1. Minimum 100 µm ren, termisk sprøytet sink µm epoksy polyamid tie-coat sealer µm epoksymastik µm polyuretan eller polyuretan-akryl For siste strøk velges tykkelse i samsvar med produsentens anvisninger for den aktuelle malingstype (kfr. teknisk datablad) Total beleggtykkelse: Minimum 285 µm. Alle oppgitte tykkelser er tørrfilmtykkelser. Vedlikeholdssystemer fremgår av prosess Akkumulert Sted A3 :

63 Statens vegvesen Region nord D1-63 Sted A3: Maling av undergang i Heggelia Hvert strøk skal ha ulik farge. Fargekode på siste dekkstrøk skal fremgå av den spesielle beskrivelsen. De ulike malingsprodukter og ev. tilsetninger, tynnere etc. som skal anvendes skal være fra samme leverandør. Leverandøren skal levere tekniske datablad som inneholder følgende opplysninger: - Krav til forbehandling - Volum % fast stoff - Våtfilmtykkelse/tørrfilmtykkelse (maks/min spesifisert) - Overmalingsintervall ved 5, 10 og 23 C (maks, min) - Anbefalt tynner (mengde og type) - Teoretisk dekkevne - Anbefalinger/krav vedrørende påføring Malinger i beleggsystem 1 skal prekvalifiseres i henhold til ISO Procedure A. Malinger som tilfredsstiller krav i NORSOK M-501, "System no. 1", er prekvalifisert. (Sinkrik primer erstattes med termisk sprøytet sink og tie-coat i beleggsystemet) Tie-coat sealer skal være av type tokomponent upigmentert epoksy polyamid. I tillegg til prekvalifisering kreves dokumentert betydelig erfaring med beleggsystemet med hensyn til korrosjonsbeskyttende effekt, generell nedbrytning og overmalbarhet med vedlikeholdsbelegg. Byggherren forbeholder seg likevel retten til å avvise prekvalifiserte systemer med bakgrunn i dårlige erfaringer fra egne eller andres konstruksjoner. Alle malingsprodukter og løsningsmidler skal være lagret i den originale emballasjen og være merket etter leverandørens retningslinjer. Produksjonsnummer og holdbarhetsdato skal vises på alle beholdere. Entreprenøren skal utarbeide detaljerte prosedyrer for påføring av belegget. Prosedyren skal forelegges leverandøren for godkjenning. Prosedyren oversendes byggherren for kommentarer. For alle systemene gjelder at utførelsen skal være i henhold til de etterfølgende prosesser og leverandørenes tekniske datablad. Der det er uoverensstemmelser mellom prosessene og databladene, skal byggherren informeres og valg foretas i samråd med leverandøren. Generelle utførelseskrav Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen, skal overflatebehandlingen, med unntak av flikking etter montasje og ev. siste dekkstrøk, gjøres ferdig i verkstedet eller under tak før montasje. For å unngå korrosjon på stål og hvitrust på sink, skal blåserensing og påføring av termisk sprøytet sink og malingssystem skje uten transport eller mellomlagring utendørs eller i fuktige omgivelser og med minst mulig tid mellom hver operasjon. For påføring av malingssystem utføres de enkelte arbeidsoperasjoner Akkumulert Sted A3 :

64 Statens vegvesen Region nord D1-64 Sted A3: Maling av undergang i Heggelia innenfor tidsvindu i henhold til malingsleverandørs anbefaling. Overflatebehandlingen skal i størst mulig grad gjennomføres før de enkelte deler sammenbygges, slik at alle deler får den foreskrevne behandling. Om nødvendig vaskes/avfettes overflaten med et alkalisk vaskemiddel og spyles med rent ferskvann slik at alle forurensninger (olje, fett, salter, vaskemiddel etc.) fjernes. Dersom overflaten er sterkt forurenset av sveiserøyk, kjemikalier, tungtløselige fettstoffer etc., må entreprenøren utarbeide spesielle prosedyrer for rengjøring. Disse forelegges byggherren for kommentarer. All blåserensing, metallbelegning og maling skal foregå ved temperaturer over 5 C. Relativ fuktighet skal være lavere enn 70 % for blåserensing og metallisering og lavere enn 80 % ved maling. Stålets temperatur skal ligge minst 3 C over duggpunktet ved påføring av metallbelegg og primer, og minst 2 C over ved de påfølgende malingsstrøk. Ståloverflater som skal overflatebehandles, skal rengjøres ved blåserensing. Malte eller metalliserte flater som er blitt forurenset, skal omhyggelig rengjøres før nytt lag maling påføres, se prosess Alt personell som utfører overflatebehandling skal ha "Fagbrev for maskinog industrimaler". Ufaglært personell skal kun delta etter individuell forhåndsgodkjenning av byggherren. Montasjeskjøter I område ved montasjesveis avtrappes de ulike lagene (blåserensing, termisk sprøytet sink, maling) med ca 100 mm for hvert lag. Det bør ikke benyttes maskering da dette vil gi markerte overganger. Alle grader i overgangene mellom de ulike lag skal utjevnes ved lett skraping med glassplate eller lett sliping. Det skal være min. 100 mm bart stål på hver side av skjøten. Når skjøtesonene er blåserenset etter utført sveising, skal overgangen metall/renset stål skrapes med glassplate eller slipes for å fjerne ujevnheter i den termisk sprøytede sinken. Deretter bygges overflatebehandlingen av skjøtesonene opp som ellers på konstruksjonen. For overflatebehandling av friksjonsflater i friksjonsforbindelser vises det til prosess Reparasjoner av overflatebehandling: Hvitrust på termisk sprøytet sink skal fjernes før overmaling. Dersom hvitrust ikke lar seg fjerne uten at metalliseringen forringes, skal stålet blåserenses til Sa 3 og metallisering utføres på nytt. Ved skader i malingsbelegget skal kanter pusses ned og området rengjøres før det males på nytt med de antall strøk som er skadet (med sprøyte for store reparasjoner og med kost for mindre områder). Er skaden på en kant, hjørne e.l. og reparasjonen utføres med sprøyte, skal det i tillegg males lokalt med kost mellom strøkene (stripecoates). e) Dersom den termisk sprøytede sinken er skadet, rengjøres området og skaden repareres med sinkrik primer som angitt for Vedlikeholdssystem 2 i prosess Deretter påføres epoksy tiecoat sealer og det samme malingssystem som på brua for øvrig. Større skader, dvs. skader større enn 50x50 mm, blåserenses til rent stål og metalliseres på nytt. Kontrollen skal utføres iht. utarbeidet kontrollplan utarbeidet av entreprenøren. Personer som er ansvarlige for inspeksjon og verifisering av kontrollarbeidet skal være kvalifisert iht. NS 476 "Regler for godkjenning av inspektører for overflatebehandling". Kontrolløren skal kunne dokumentere relevant praksis og kunnskaper tilsvarende NS 476. Alle forhold på produksjonsstedet/byggeplassen som påvirker kvaliteten på overflatebehandlingen, slik som vær og vind, temperatur, luftfuktighet, duggpunkt, ståltemperatur, etc. skal registreres minst to ganger pr. skift og alltid når forholdene endres vesentlig. Registreringer skal oppbevares og oversendes byggherren på forlangende. Akkumulert Sted A3 :

65 Statens vegvesen Region nord D1-65 Sted A3: Maling av undergang i Heggelia For kontrollen skal entreprenøren minst ha følgende standarder og utstyr tilgjengelig: - NS-EN ISO (Atlas for visuell kontroll av overflatens renhet) - Utstyr for tape test (NS-EN ISO ) - Utstyr for Bresle test (NS-EN ISO ) - ISO Surface profile comparator (NS-EN ISO ) - Magnetisk tørrfilmtykkelsemåler - Våtfilmtykkelsemåler - Hygrometer/Psycrometer - Lufttermometer - Ståloverflatetermometer - Duggpunktskalkulator - Tape - ASTM D Skarp tynn kniv - Mikroskop med lys, 30 x - Inspeksjonsspeil - Adhesjonstester (NS-EN ISO 4624) Heft sjekkes i enkeltpunkter for termisk sprøytet sink og for maling mellom hvert strøk når malingsystemet er tørket og herdet. Fortrinnsvis måles heft på separate prøveplater som forbehandles og belegges parallelt med selve konstruksjonen. Heft måles iht. NS-EN ISO 4624 Pull-off test. Heft for termisk sprøytet sink målt under produksjon skal være minst 3,5 MPa og for maling minst 2 MPa. Skader etter heftprøver skal utbedres. Før påføring av tie-coat skal termisk sprøytet sink kontrolleres visuelt for skader, ujevnheter og forekomster av hvitrust (sinkoksyd og sinkhydroksyd). Våtfilmtykkelse skal sjekkes jevnlig under påføring. Dersom ikke annet er nevnt i den spesielle beskrivelsen skal tørrfilmtykkelsen kontrolleres for hvert strøk og for det totale maling/beleggsystemet. Hvert strøk maling kontrolleres visuelt for helligdager, mekaniske skader, pinholes osv. Kontrollen utføres i et omfang som angitt i tabell dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. 1) Omfang som nedenfor dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Destruktive heftprøver kan, etter avtale med byggherren, tas på spesielle prøveplater som belegges parallelt med selve arbeidet 2) Utvendige kasser og store livplater, platebærere Akkumulert Sted A3 :

66 Statens vegvesen Region nord D1-66 Sted A3: Maling av undergang i Heggelia 3) Vanlige platebærere 4) Fagverksstaver og områder med mye stivere etc. 5) Som element regnes ferdig enhet fra verksted som skal monteres på brusted e.l. (fagverksstav, tverrkryss, bjelke osv.) Tykkelser skal kontrolleres med magnetisk tykkelsesmåler iht. NS-EN ISO Måler kalibreres hver fjerde brukstime ved bruk av folier i det aktuelle tykkelsesområdet. Det skal kalibreres på planslipt flate og det gjøres et fradrag på 20 µm på de verdier som måles for belegg på blåserenset flate dersom ikke annet er gitt i den spesielle beskrivelsen. Hver punktmåling er et gjennomsnitt av tre målinger i avstand 100 mm. Ingen punktmåling, dvs gjennomsnitt av tre målinger, skal være mindre enn 90 % av spesifisert tykkelse. Eksempel på avlesninger: Avlesninger skal registreres. Registreringer skal oppbevares og oversendes byggherren på forlangende. Mengden måles som summen av den del av ståldelenes overflate som skal overflatebehandles. Overflaten beregnes for hvert enkelt posnummer i materiallisten uten fradrag for hull og uten tillegg for skrueforbindelser og lignende. Enhet: m² A3 Avfetting og vask Omfatter rengjøring av ståloverflaten for å fjerne olje, fett, salter etc. samt spyling med rent ferskvann. Prosessen gjelder kun førstegangs rengjøring ved mottak av stål. Eventuell gjentatt rengjøring pga. ny forurensing skal være inkludert b- Prosessen benyttes ikke når entreprenøren er ansvarlig for innkjøp, transport og håndtering av stålet. I så fall skal all nødvendig rengjøring være inkludert i øvrige prosesser. Ståloverflaten avfettes/vaskes med et alkalisk vaskemiddel og spyles med rent ferskvann slik at alle forurensinger, (olje, fett, salter, vaskemiddel etc. ), fjernes A3 Dersom overflaten er sterkt forurenset av sveiserøyk, kjemikalier, tungtløselige fettstoffer etc., må entreprenøren utarbeide spesielle prosedyrer for rengjøring. Disse forelegges byggherren for kommentarer. Som prosess Enhet: m² m Blåserensing b) Omfatter blåserensing av ståloverflaten med metallisk eller ikke metallisk blåsemiddel. Metalliske blåsemidler skal ha egenskaper iht. NS-EN ISO Ikke metalliske blåsemidler skal oppfylle kravene i NS-EN ISO Blåsemiddel skal velges slik at spesifisert ruhet og renhet oppnås. Blåserensing utføres med trykkluft eller slynge. Ved bruk av slynge, må Akkumulert Sted A3 :

Statens vegvesen Region midt D1-1 E39 Harangen - Høgkjølen Skogrydding delparsell 2 Halsteinbrua - Høgkjølen. D Beskrivende del

Statens vegvesen Region midt D1-1 E39 Harangen - Høgkjølen Skogrydding delparsell 2 Halsteinbrua - Høgkjølen. D Beskrivende del Statens vegvesen Region midt D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Skilt Voss og Hardanger 2011 Skiltoppsett. E. Beskrivelse og mengdefortegnelse. Beskrivelse. Veiledning

Skilt Voss og Hardanger 2011 Skiltoppsett. E. Beskrivelse og mengdefortegnelse. Beskrivelse. Veiledning Skilt Voss og Hardanger 2011 Side E.0.1 Beskrivelse Veiledning Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr.

Detaljer

Kvernmoen - kapittel D

Kvernmoen - kapittel D Kvernmoen - kapittel D MENGDEBESKRIVELSE De spesifiserende tekstene for prosessene er bygd etter følgende generelle disposisjon: a) Omfang b) Materialer c) Utførelse d) Toleranser e) Prøving, kontroll

Detaljer

Prosjekt: Fv 86 Breiskaret

Prosjekt: Fv 86 Breiskaret Side E2 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 Utsetting og arbeidsstikning Omfatter utsetting/utmåling fra foreliggende fastmerker/polygonpunkter av høyder, koordinater og senterlinjer eller tilsvarende

Detaljer

VA- modellering i Statens vegvesen. Kan SOSI ledning beny8es?

VA- modellering i Statens vegvesen. Kan SOSI ledning beny8es? VA- modellering i Statens vegvesen Kan SOSI ledning beny8es? Objektlisten i HB138 er basert på prosesskoden Prosesskoden inneholder både arbeidsprosesser og fysiske objekter Objektene idenffiseres med

Detaljer

D Beskrivende del. D1 Beskrivelse D Beskrivende del

D Beskrivende del. D1 Beskrivelse D Beskrivende del Statens vegvesen Region xxxx (Fil - Prosjektoppsett - Opplysninger - Oppdragsgiver) D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse

Detaljer

Statens vegvesen Region Nord D1-1 Dreneringstiltak FV 161 Troms. Bones Parsell del av FV 161 Bones i Troms fylke.

Statens vegvesen Region Nord D1-1 Dreneringstiltak FV 161 Troms. Bones Parsell del av FV 161 Bones i Troms fylke. Statens vegvesen Region Nord D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Sweco Norge AS 04.03.2013 Prosjekt: IKEA RINGSAKER Side E2.1

Sweco Norge AS 04.03.2013 Prosjekt: IKEA RINGSAKER Side E2.1 Prosjekt: IKEA RINGSAKER Side E2.1 Hovedprosess 2: SPRENGNING OG MASSEFLYTTING 2 SPRENGNING OG MASSEFLYTTING 21 VEGETASJON, MATJORD, BERGRENSK 21.3 Avtaking av vegetasjonsdekke og matjord Omfatter fjerning

Detaljer

D Beskrivende del D1 Beskrivelse D Beskrivende del D1 Beskrivelse

D Beskrivende del D1 Beskrivelse D Beskrivende del D1 Beskrivelse Statens vegvesen Region nord D1-1 Kap D1- D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbok R761 «Prosesskode

Detaljer

OPSJON 2 Ferdig fortau langs Fylkesvegen, Veg 79000, m/kantstein Suplement skilt for komplett anlegg

OPSJON 2 Ferdig fortau langs Fylkesvegen, Veg 79000, m/kantstein Suplement skilt for komplett anlegg SFE Nett as D1-1 D1 Beskrivelse OPSJON 2 Ferdig fortau langs Fylkesvegen, Veg 79000, m/kantstein Suplement skilt for komplett anlegg I tillegg til teikningshefte til hovudkonkurransen, vert det vist til

Detaljer

HFK HFK Bussanlegg Fana AS Ny rampe og parkeringsplass. Kap 7 Teknisk beskrivelse med tilbudsposter

HFK HFK Bussanlegg Fana AS Ny rampe og parkeringsplass. Kap 7 Teknisk beskrivelse med tilbudsposter HFK-10-062 HFK Bussanlegg Fana AS Ny rampe og parkeringsplass Kap 7 Teknisk beskrivelse med tilbudsposter Side E-1 Sted : FORBEREDENDE ARBEID 1 11 11.1 FORBEREDENDE ARBEID FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE

Detaljer

Skriv inn kontraktsnavn under "Fil\Prosjekt oppsett\opplys." E. Mengde og Prosesskodefortegnelse. Beskrivelse. Veiledning

Skriv inn kontraktsnavn under Fil\Prosjekt oppsett\opplys. E. Mengde og Prosesskodefortegnelse. Beskrivelse. Veiledning brakkerigg Side E.0.1 Beskrivelse Veiledning Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

KONTROLLPLAN for entreprenør

KONTROLLPLAN for entreprenør Statens vegvesen Region vest Prosjektnr: PROFn: Arkivref: KONTROLLPLAN for entreprenør PROSJEKT : Dok.dato: Rev.dato: Dok.ansvarlig: Kontroll av prosess Krav/Spesifikasjoner Kontrollfrekvens Ansvarlig

Detaljer

Prosjekt: KRYSS HOVIN SKOLE - Fellesanlegg Veg og VA

Prosjekt: KRYSS HOVIN SKOLE - Fellesanlegg Veg og VA Side EE0-1 Sted E0: Felles rigg og drift for element -E3 E0 1 E0 11 E0 11.1 E0 11.3 E0 11.4 E0 Felles rigg og drift for element -E3 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL

Detaljer

Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Sykkelskilting Oppegård kommune Side D1.1

Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Sykkelskilting Oppegård kommune Side D1.1 Prosjekt: Sykkelskilting Oppegård kommune Side D1.1 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 UTSETTING

Detaljer

D Beskrivende del D1 Beskrivelse D Beskrivende del D1 Beskrivelse

D Beskrivende del D1 Beskrivelse D Beskrivende del D1 Beskrivelse Statens vegvesen Region nord -1 Beskrivelse 2011-04-29 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 E16 Avvikling bom - Brovold

Statens vegvesen Region øst D1-1 E16 Avvikling bom - Brovold Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Prosjekt: Oppgradering av veg S7-S8 i Blåtind skytefelt Side E1.1

Prosjekt: Oppgradering av veg S7-S8 i Blåtind skytefelt Side E1.1 Prosjekt: Oppgradering av veg S7-S8 i Blåtind skytefelt Side E1.1 Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL

Detaljer

Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Fv 32 omkjøringsvei. Sted : Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.

Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Fv 32 omkjøringsvei. Sted : Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh. Side E1 14 MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og

Detaljer

Ski kommune/ Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv33 Siggerudveien Pr 1940-2090

Ski kommune/ Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv33 Siggerudveien Pr 1940-2090 Ski kommune/ Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr.

Detaljer

Norconsult AS Prosjekt: Fv.48 Lundssvingane Side D1-1

Norconsult AS Prosjekt: Fv.48 Lundssvingane Side D1-1 Prosjekt: Fv.48 Lundssvingane Side -1 Sted : Sjøfylling 12 12.5 12.51 12.513 Sjøfylling RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER MILJØTILTAK I BYGGEFASEN Omfatter spesielle miljøtiltak som angitt.

Detaljer

B.3.2 MENGDEBESKRIVELSE

B.3.2 MENGDEBESKRIVELSE Drammen kommune VNI 12/349 - Rehabilitering og reparasjon av veier, forarbeider asfalt B.3.2 MENGDEBESKRIVELSE Side 1 L:\P\10699\20\Beskriv\Beskrivelse - forarbeider asfaltering\vni-forarbeider asfaltering\12_349

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE. V0 Gjelder for sted V1 og V V1 Vallavik... 6 V2 Smedvika Plate båtopptrekk... 58

INNHOLDSFORTEGNELSE. V0 Gjelder for sted V1 og V V1 Vallavik... 6 V2 Smedvika Plate båtopptrekk... 58 Statens vegvesen Region vest (Fil - Prosjektoppsett - Opplysninger - Oppdragsgiver) Side I-1 D1 Beskrivelse 2013-07-01 INNHOLDSFORTEGNELSE V0 Gjelder for sted og V2... 2 Vallavik... 6 V2 Smedvika... 45

Detaljer

Prosjekt: Holdeplasstiltak langs E / Side 1. Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Prosjekt: Holdeplasstiltak langs E / Side 1. Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 20.02.2013 Prosjekt: Holdeplasstiltak langs E18-2011 / 033313 Side 1 Generelle poster som prises med rund sum, vil gjelde samtlige bussholdeplasstiltak i tegningsheftet,

Detaljer

Asplan Viak AS Prosjekt: Hegnaveien Side E1.1

Asplan Viak AS Prosjekt: Hegnaveien Side E1.1 Prosjekt: Hegnaveien Side E. Hovedprosess : FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL. Utsetting og arbeidsstikning Omfatter

Detaljer

Nord-Fron kommune Kommunal veg ifbm Vinstra Motorsportarena. Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader side 1.

Nord-Fron kommune Kommunal veg ifbm Vinstra Motorsportarena. Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader side 1. Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader side 1.1 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING Omfatter kontroll

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 Sevaldkrysset - Mustadroa Fv132

Statens vegvesen Region øst D1-1 Sevaldkrysset - Mustadroa Fv132 Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

E. Mengde og Prosesskodefortegnelse Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER

E. Mengde og Prosesskodefortegnelse Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER Fv 42, Tveitosen i Eiken, Hægebostad kommune Side E1.1 Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1

Detaljer

Statens vegvesen Region Øst D1-1 Rv. 4 Gran sentrum, midlertidig gang-/sykkelvegforbindelse Kryssing v/hadeland vgs.

Statens vegvesen Region Øst D1-1 Rv. 4 Gran sentrum, midlertidig gang-/sykkelvegforbindelse Kryssing v/hadeland vgs. Statens vegvesen Region Øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv 491 Lundbyvollen - Gravberget

Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv 491 Lundbyvollen - Gravberget Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Sarpsborg kommune D1-1 Infrastruktur Sandbakken barnehage

Sarpsborg kommune D1-1 Infrastruktur Sandbakken barnehage Sarpsborg kommune D1-1 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING Omfatter

Detaljer

Bilag til dokument nr : A B - CC Entreprise: 03 Grunnarbeider Dato : Bilag: Kapittel: - Side: 03-1

Bilag til dokument nr : A B - CC Entreprise: 03 Grunnarbeider Dato : Bilag: Kapittel: - Side: 03-1 Entreprise: 03 Grunnarbeider Dato : 14.12.2012 Bilag: Kapittel: - Side: 03-1 03 GRUNNARBEIDER GENERELT Byggegropa vil utføres med åpne skjæringer i eksisterende underbygging i dagens kjøreareal. Det er

Detaljer

Statens vegvesen Region Øst D1-1 Omkjøringsveg Dokka Fv. 250, HP 01, Jernbanen - Storgata

Statens vegvesen Region Øst D1-1 Omkjøringsveg Dokka Fv. 250, HP 01, Jernbanen - Storgata Statens vegvesen Region Øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Ringsaker kommune / Rambøll Norge AS D1-1 Parkvegen/Bettavegen i Moelv Rehabilitering og oppgradering til enkle miljøgater

Ringsaker kommune / Rambøll Norge AS D1-1 Parkvegen/Bettavegen i Moelv Rehabilitering og oppgradering til enkle miljøgater Ringsaker kommune / Rambøll Norge AS D1-1 Parkvegen/ettavegen i Moelv D eskrivende del D1 eskrivelse 2012-04-19 D eskrivende del D1 eskrivelse eskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell

Detaljer

Sweco Norge AS 12.11.2014 Prosjekt: Våla GS Bru - Grunnarbeider og Landkar A0 FELLESKOSTNADER... A-1

Sweco Norge AS 12.11.2014 Prosjekt: Våla GS Bru - Grunnarbeider og Landkar A0 FELLESKOSTNADER... A-1 Side EI-1 INNHOLDSFORTEGNELSE A Felles... A-1 A0 FELLESKOSTNADER... A-1 B Grunnarbeider og Underbygning... B-1 A2 Ikke bru-/kaiarbeider i forbindelse med bruer... B-1 B0 GRUNNEN... B-3 C0 UNDERBYGNING...

Detaljer

Statens vegvesen Region sør D1-1 Bråteveien Ny Fv 380 Bråtevei på Bråtejordet

Statens vegvesen Region sør D1-1 Bråteveien Ny Fv 380 Bråtevei på Bråtejordet Statens vegvesen Region sør D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Infrastrukturtiltak ved Bryggeriundergangen

Infrastrukturtiltak ved Bryggeriundergangen Infrastrukturtiltak ved Bryggeriundergangen Side E.0.1 E. Mengde og Prosesskodefortegnelse Beskrivelse Veiledning Beskrivelsen består av en standard arbeidsbeskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard

Detaljer

a) Byggherren skal varsles min. 24 timer på forhånd for ev. deltagelse i målearbeidet.

a) Byggherren skal varsles min. 24 timer på forhånd for ev. deltagelse i målearbeidet. Prosjekt: Ringruta Gjøvik Side E1.1 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING

Detaljer

Prosjekt: Snillfjord_2veg Side 1-1. Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Prosjekt: Snillfjord_2veg Side 1-1. Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum 1 Rigg og drift 1.1 Kapittel 1 gjelder etablering, drift og avvikling for alle arbeider beskrevet i de andre kapitlene. 1.2 AV1.1 ETABLERING AV EGET KONTRAKTARBEID Lokalisering: Anleggsområdet Prosjekt:

Detaljer

Postnr. Reg.mengde enhet Enhetspris sum

Postnr. Reg.mengde enhet Enhetspris sum Anlegget utføres som hovedentreprise og tilbyder må sørge for at alle kostnader er inkludert i tilbudet. Anbudsbeskrivelsen er laget for å kunne fremheve enhetspriser som kan brukes ved eventuelle ekstraarbeider.

Detaljer

Norconsult AS Prosjekt: Beskrivelse, Oppgradering p-plass Buer Side 01-1

Norconsult AS Prosjekt: Beskrivelse, Oppgradering p-plass Buer Side 01-1 Prosjekt: 5123261-Beskrivelse, Oppgradering p-plass Buer Side 01-1 Kapittel: 01 Rigg og drift 01 Rigg og drift Teknisk beskrivelse. Denne beskrivelsen er basert på NS3420 utg. 4 med veiledning. Kodene

Detaljer

Prosjekt: _Næve_ Side 1

Prosjekt: _Næve_ Side 1 Prosjekt: 535709_Næve_201201 Side 1 Kapittel: Denne beskrivelsen er beskrevet etter digital versjon av NS3420 (201301). Prosjekt: 535709_Næve_201201 Side 01-1 Kapittel: 01 Rigg og drift 01 Rigg og drift

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE 5 VEGFUNDAMENT... 28

INNHOLDSFORTEGNELSE 5 VEGFUNDAMENT... 28 Side I-1 D1 Beskrivelse 2011-05-25 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER... 1 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL... 1 12 RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER...

Detaljer

God forretningsskikk Ansvarsforsikringer som gir oppdragsgiverne trygghet

God forretningsskikk Ansvarsforsikringer som gir oppdragsgiverne trygghet Organisasjon for rådgivere RIF er Norges ledende bransjeorganisasjon for kunnskapsbedrifter. 350 deltakerbedrifter Drøyt 1225 personer har status som RIF-godkjente rådgivere RIF-bedriftene over hele Norge

Detaljer

14.12.2014 72612 Forenklet transfer - bygg Bilag B3 Ytelsesbeskrivelse. Kap.: 03 Graving, sprenging Side 03-1

14.12.2014 72612 Forenklet transfer - bygg Bilag B3 Ytelsesbeskrivelse. Kap.: 03 Graving, sprenging Side 03-1 03 Graving, sprenging Redigering av beskrivelsen Postnummerstrukturen er aa.bbb.ccc, der - aa er kapittelnummer iht. NS3450:2006 Tillegg A, - ccc er løpenummer, 3 siffer. Unntak: generelle bestemmelser

Detaljer

Leggeanvisning for plastrør

Leggeanvisning for plastrør Leggeanvisning for plastrør Nordisk Plastrørgruppe Norge Leggeanvisning for plastrør Denne leggeanvisningen omfatter valg av masser og utførelse i ledningssonen for termoplastrør med ringstivhet SN 8 eller

Detaljer

Prosjekt: E6 Vassum-Moss Side E1.1

Prosjekt: E6 Vassum-Moss Side E1.1 09.07.2010 Prosjekt: E6 Vassum-Moss Side E1.1 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 Utsetting og arbeidsstikning Omfatter utsetting/utmåling fra foreliggende

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 E16 Elvegoto - Gamlevegen D-kap

Statens vegvesen Region øst D1-1 E16 Elvegoto - Gamlevegen D-kap Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum 00 Orientering 00.1 Orientering I Setermoen leir skal asfalterte områder A-D rehabiliteres. Dette gjøres ved at asfalt innenfor skjærte områder fjernes, området avrettes og tilføres beskrevne mengder knustgrus

Detaljer

i anleggstiden. Innmålingsdata leveres som beskrevet i håndbok V770 Modellgrunnlag, kapittel 20.

i anleggstiden. Innmålingsdata leveres som beskrevet i håndbok V770 Modellgrunnlag, kapittel 20. Prosjekt: E6 Veglys Strande Vedemselva 201502 Side E1.1 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.2

Detaljer

Prosjekt: E39 Brennåsen - Rosseland Side D0.1. Hovedprosess 0:

Prosjekt: E39 Brennåsen - Rosseland Side D0.1. Hovedprosess 0: Prosjekt: E39 Brennåsen - Rosseland Side D0.1 Hovedprosess 0: 0 00 D Beskrivende del D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder

Detaljer

MULTICONSULT Prosjekt: Masseutskifting Torvmyrveien Side 4-1 Hovedkapitell: 4 BESKRIVELSE - 00 RIGG OG DRIFT:

MULTICONSULT Prosjekt: Masseutskifting Torvmyrveien Side 4-1 Hovedkapitell: 4 BESKRIVELSE - 00 RIGG OG DRIFT: Prosjekt: Masseutskifting Torvmyrveien Side 4-1 Hovedkapitell: 4 BESKRIVELSE - 00 RIGG OG DRIFT: 4 BESKRIVELSE 4.00 RIGG OG DRIFT 4.00.01 Rigg 4.00.01.1 AV1.1 ETABLERING AV EGET KONTRAKTSARBEID Lokalisering:

Detaljer

Gol Kommune D Avkjøring Storøyne D1 Beskrivelse Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris

Gol Kommune D Avkjøring Storøyne D1 Beskrivelse Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Gol Kommune D1-01-1 01 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 01 11.1 01 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL FASTMERKER Omfatter kontroll, og om nødvendig reetablering, av eksisterende fastmerker

Detaljer

Prosjekt: Fv379 Vigdelveien, VA-anlegg Sola kommune er skrevet i NS3420. Statens vegvesen Region vest D1-1 Fv379 Vigdelveien, gang og sykkelveg

Prosjekt: Fv379 Vigdelveien, VA-anlegg Sola kommune er skrevet i NS3420. Statens vegvesen Region vest D1-1 Fv379 Vigdelveien, gang og sykkelveg Statens vegvesen Region vest D1-1 Fv379 Vigdelveien, gang og sykkelveg D Beskrivende del D1 Beskrivelse 2012-07-10 D Beskrivende del D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en

Detaljer

Sweco Norge AS Prosjekt: Rv. 111, GS-vei til Øra INNHOLDSFORTEGNELSE. P:\211\809460\06 Beskrivelser\D1-Rv. 111, GS-vei til Øra.

Sweco Norge AS Prosjekt: Rv. 111, GS-vei til Øra INNHOLDSFORTEGNELSE. P:\211\809460\06 Beskrivelser\D1-Rv. 111, GS-vei til Øra. Prosjekt: Rv., GS-vei til Øra Side EI- INNHOLDSFORTEGNELSE... - Prosjekt: Rv., GS-vei til Øra Side D Sted : 00. D Beskrivende del D Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell

Detaljer

Statens vegvesen Region øst og Eidskog kommune D1-1 Bussterminal Skotterud t_Fv343 Skotterud bussterminal.

Statens vegvesen Region øst og Eidskog kommune D1-1 Bussterminal Skotterud t_Fv343 Skotterud bussterminal. Statens vegvesen Region øst og Eidskog kommune D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker

Detaljer

a) Prosessen omfatter også etablering og sikring av nødvendige polygonpunkter ut fra fastmerker i Statens kartverks stamnett og landsnett.

a) Prosessen omfatter også etablering og sikring av nødvendige polygonpunkter ut fra fastmerker i Statens kartverks stamnett og landsnett. Side E-1 Sted : Felleskostnader 1 11 11.1 Felleskostnader Forberedende tiltak og generelle kostnader ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL FASTMERKER Omfatter kontroll, og om nødvendig reetablering, av eksisterende

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv. 419 Kamp - Veikle

Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv. 419 Kamp - Veikle Statens vegvesen Region øst D1-1 Statens vegvesen D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker

Detaljer

For alle arbeider i denne beskrivelse gjelder de samme anbuds- og kontraktsbestemmelser som for øvrige betongarbeider

For alle arbeider i denne beskrivelse gjelder de samme anbuds- og kontraktsbestemmelser som for øvrige betongarbeider Prosjekt: Tilbygg - Kleppetunet, grunnarbeid for VVS Side 26-1 26 Bygningsmessige hjelpearbeider VVS 26.1 Grunnarbeid VVS 26.1.1 Generelt Denne beskrivelse er utarbeidet av Multiconsult og omfatter bygningsmessige

Detaljer

Statens vegvesen Region Øst D1-1 Fv.311 Veglys og riving av hus

Statens vegvesen Region Øst D1-1 Fv.311 Veglys og riving av hus Statens vegvesen Region Øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

GI PRIS PÅ FØLGENDE ARBEID (priser ekskl. moms) enhet mengde

GI PRIS PÅ FØLGENDE ARBEID (priser ekskl. moms) enhet mengde post GI PRIS PÅ FØLGENDE ARBEID (priser ekskl. moms) enhet mengde enhets pris sum Priser gis i henhold til prosjektbeskrivelsen i vedlegg II. Mengder under postene 5 til og med 25 og 29 og 30 avregnes

Detaljer

Tinn Kommune D1-1 Austbygde sentrumsrehabilitering, byggefase 2

Tinn Kommune D1-1 Austbygde sentrumsrehabilitering, byggefase 2 Tinn Kommune D1-1 D1 Beskrivelse 24--10 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 5 "Prosesskode-1

Detaljer

Forberedende og generelle kostnader

Forberedende og generelle kostnader Statens vegvesen Region øst D1-1 Forberedende og generelle kostnader D1 eskrivelse eskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens

Detaljer

%(1(0%= "! 3 & &( &'!#($)((!" *+,-./ 0100/ 2013!34/5 $!021 ##" ( $ 9! :9$! ;99$!2 < 9$!%0 /!."! "!>>8#? (%

%(1(0%= ! 3 & &( &'!#($)((! *+,-./ 0100/ 2013!34/5 $!021 ## ( $ 9! :9$! ;99$!2 < 9$!%0 /!.! !>>8#? (% 4!8# 499#$ %(1(0%= /&(% "! 3 & &(!"# $!%%% &'!#($)((!" *+,-./ 0100/ 2013!34/5 $!021 &'!4)67( ##" 8#" ( $ $$#( 9! :9$! ;99$!2 < 9$!%0!0 9! "!>>8#? (% /!."! 4!8# 499#$ %(1(0%= /&(0 "! 3 & &( /$! +!2!= 8!

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 Kollektivterminal Mjøsbrua E6 / Fv. 330

Statens vegvesen Region øst D1-1 Kollektivterminal Mjøsbrua E6 / Fv. 330 Statens vegvesen Region øst D1-1 Kollektivterminal Mjøsbrua E6 / Fv. 330 D Beskrivende del D1 Beskrivelse 2012-09-17 D Beskrivende del D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en

Detaljer

Sveumvegen - Gjøvik Side E1-1 E. Mengde og Prosesskodefortegnelse Sted 1: Sveumvegen Element :

Sveumvegen - Gjøvik Side E1-1 E. Mengde og Prosesskodefortegnelse Sted 1: Sveumvegen Element : Sveumvegen - Gjøvik Side E- Sted : Sveumvegen Element : Sveumvegen. Forberedende tiltak og generelle kostnader ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING Omfatter kontroll av eksisterende

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv 175 Ny Melland bru og fv 21 Brustad bru Parsellnavn skrives i (Fil - Prosjektoppsett - Opplysninger - Oppdrag)

Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv 175 Ny Melland bru og fv 21 Brustad bru Parsellnavn skrives i (Fil - Prosjektoppsett - Opplysninger - Oppdrag) Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Prosjekt: Ilevollen Parsell A Side E1.1

Prosjekt: Ilevollen Parsell A Side E1.1 19.0.2011 Prosjekt: Ilevollen Parsell A Side E1.1 Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 1 11.3

Detaljer

INDUSTRIOMRÅDE PÅ BØRØYA. Masseberegning og kalkyle for tilrettelegging av området til utbygging.

INDUSTRIOMRÅDE PÅ BØRØYA. Masseberegning og kalkyle for tilrettelegging av området til utbygging. INDUSTRIOMRÅDE PÅ BØRØYA. Masseberegning og kalkyle for tilrettelegging av området til utbygging. Premisser: 1. Kombinasjon av gjeldende områdereguleringsplan og detaljreguleringsforslag (2014) som revurderte

Detaljer

Delarbeider/prosesser Pris/enhet Pris Mengde. Forstøtningsmurer mot terreng (betong) Forstøtningsmur såle mot terreng (betong, armering, form)

Delarbeider/prosesser Pris/enhet Pris Mengde. Forstøtningsmurer mot terreng (betong) Forstøtningsmur såle mot terreng (betong, armering, form) Profil 0-160 Graving, fylling, tilpasninger under/ved overbygning veger kr/m3 30 1 156 34 680 21.1 Vegetasjonsrydding RS 30 000 30 000 27.3 Masseflytting av fjell fra sidetak (evt. fra øvrige byggetrinn)

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv 24 GSV Bøssmyra - Borgen

Statens vegvesen Region øst D1-1 Fv 24 GSV Bøssmyra - Borgen Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Sum denne side: Sum Kapittel 01 Rigg og drift: S:\MBU\GRØNN ETAT PROSJEKTER\PROSJEKTER\BARNAS BYROM\Bærekraftig Landås\Bygging av veien\02 Prosj

Sum denne side: Sum Kapittel 01 Rigg og drift: S:\MBU\GRØNN ETAT PROSJEKTER\PROSJEKTER\BARNAS BYROM\Bærekraftig Landås\Bygging av veien\02 Prosj Prosjekt: Bærekraftig liv på Landås - Beskrivelse Side 01-1 Kapittel: 01 Rigg og drift 01 Rigg og drift 01.1 AV1.1 ETABLERING AV EGET KONTRAKTARBEID Rund sum Lokalisering: RS 01.2 AV2.1 DRIFT AV EGET KONTRAKTARBEID

Detaljer

Jevnaker kommune Instruks for gravearbeid

Jevnaker kommune Instruks for gravearbeid Jevnaker kommune Instruks for gravearbeid FORORD Graving i veier og gater medfører ofte ulemper i form av redusert framkommelighet for trafikkantene og uønsket støy og rystelser for beboerne i graveområdet.

Detaljer

SFE Nett as D1-1 Krokavg-Nygård_KapD_Veg_Opsjon _Krokavegen-Nygård, VVA/høgspentkabler

SFE Nett as D1-1 Krokavg-Nygård_KapD_Veg_Opsjon _Krokavegen-Nygård, VVA/høgspentkabler SFE Nett as D1-1 D1 Beskrivelse OPSJON 1 Veg 79000, pel 0-70 med kryss til Nybøvegen, og busslomme og fortau langs sørsida av Fv548 ved pel 20-80. Busslomme langs sørsida av Fv548 ved pel 940-1011 I tillegg

Detaljer

Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag. Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet

Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag. Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet Vegoverbygning Oppbygging av en vegkonstruksjon Materialkvalitet

Detaljer

Prosjekt: Bru Side E1.1

Prosjekt: Bru Side E1.1 Prosjekt: Bru Side E1.1 Hovedprosess 1: FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER Komplett rigg og drift av arbeidene. Skal også inkludere alle nødvendige

Detaljer

Statsbygg D1-1 K200 K200 D Beskrivende del D1 Beskrivelse 28.05.2014

Statsbygg D1-1 K200 K200 D Beskrivende del D1 Beskrivelse 28.05.2014 Statsbygg D1-1 Sted Felles: 11 Felles 11.2 Felles ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL INNMÅLING FOR DOKUMENTASJON AV TOLERANSER OG MENGDER Gjelder for arbeider som er angitt med enhetspriser. Omfatter alle

Detaljer

Oslo kommune Bymiljøetaten. Tom Kristoffersen

Oslo kommune Bymiljøetaten. Tom Kristoffersen Tom Kristoffersen Ny graveinstruks 2012 Hvorfor ny graveinstruks? Graveinstruksen fra 2008 - varighet på 4 år Vi har oppdaget underveis at graveinstruksen trenger noen små justeringer. Noe har blitt uteglemt,

Detaljer

Finnsnes Fjernvarme AS Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh.

Finnsnes Fjernvarme AS Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side 02-1 Kapittel: 02 Fjernvarme 02.1.17 FS2.333199122A UTLEGGING AV LØSMASSER I LAG - VOLUM Prosjektert anbrakt volum m 3 500 Type lag: Bærelag av knust grus, gk

Detaljer

Planmateriale omfatter omlegging av eksisterende kjøreadkomst til Nedrehagen og en utvidelse av plassen.

Planmateriale omfatter omlegging av eksisterende kjøreadkomst til Nedrehagen og en utvidelse av plassen. 7 UTENDØRS 7.0 GENERELT 7.0.1 Landskapsarbeider Planmateriale omfatter omlegging av eksisterende kjøreadkomst til Nedrehagen og en utvidelse av plassen. Arbeidet omfatter foruten grunn-, terreng- og plassarbeider

Detaljer

Statens vegvesen Region Øst D1-1 D-kapittel Flomutbedring Fv.255 og Fv.383

Statens vegvesen Region Øst D1-1 D-kapittel Flomutbedring Fv.255 og Fv.383 Statens vegvesen Region Øst D1-1 D eskrivende del D1 eskrivelse Fv.255 Skåbuvegen D eskrivende del D1 eskrivelse eskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 Prosjekt: Kontrollplasser E6 Sted: Vingrom og Fåvang

Statens vegvesen Region øst D1-1 Prosjekt: Kontrollplasser E6 Sted: Vingrom og Fåvang Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum 00 Orientering 00.1 På Setermoen leir skal asfalterte områder A-D rehabiliteres. Dette gjøres ved at asfalt innenfor skjærte områder fjernes, området avrettes og tilføres beskrevne mengder knustgrus og

Detaljer

D Beskrivende del D1 Beskrivelse D1 BESKRIVELSE

D Beskrivende del D1 Beskrivelse D1 BESKRIVELSE Statens vegvesen Region vest D1 1 E39, utbetring av kryss med fv 001 ved Instefjord E39 HP 01 Instefjord Oppedal Fk D1 ESKRIVELSE Statens vegvesen Region vest D1 2 E39, utbetring av kryss med fv 001 ved

Detaljer

Nytt veikryss E6 Heggelia. E Beskrivende del. E1 Beskrivelse E Beskrivende del

Nytt veikryss E6 Heggelia. E Beskrivende del. E1 Beskrivelse E Beskrivende del Forsvarsbygg Skriv inn teksten her E1-1 E1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbok R761 «Prosesskode

Detaljer

Statens vegvesen E16 Skulestadmo - byggeplan - Supplerende geoteknisk notat

Statens vegvesen E16 Skulestadmo - byggeplan - Supplerende geoteknisk notat Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Mari Rørlien Øyen Gregory Sargeant Saksbehandler/innvalgsnr: Gregory James Sargeant - 51911473 Vår dato: 08.06.2012 Vår referanse: 2011/078120-009 2011078120 E16

Detaljer

Statens vegvesen Region Øst D1-1 Fv222 Furnesvegen, Ringgata, kryssombygging. D Beskrivende del. D1 Beskrivelse

Statens vegvesen Region Øst D1-1 Fv222 Furnesvegen, Ringgata, kryssombygging. D Beskrivende del. D1 Beskrivelse Statens vegvesen Region Øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbok R761 «Prosesskode 1-Standard

Detaljer

KRAVSPESIFIKASJON REPARASJON AV VEIDEKKE

KRAVSPESIFIKASJON REPARASJON AV VEIDEKKE KRAVSPESIFIKASJON REPARASJON AV VEIDEKKE Oslo kommune, v/vann- og avløpsetaten(vav) ønsker å inngå rammeavtale med entreprenør om reparasjon av veidekke og bærelag etter gravearbeider i kommunens vei -

Detaljer

Per Helge Ollestad. Dimensjon Rådgivning AS

Per Helge Ollestad. Dimensjon Rådgivning AS Per Helge Ollestad Dimensjon Rådgivning AS Hva er konsulentens oppgave? Utarbeide robuste og kostnadseffektive planer for våre oppdragsgivere Må ha kjennskap til normer og bransjestandarder for å kjenne

Detaljer

Prosjekt: Støyskjerm ved Sundenga. Sted 1: Veibygging. Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris

Prosjekt: Støyskjerm ved Sundenga. Sted 1: Veibygging. Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Side D-1-1 1 Veibygging 1 FORBEREDENDE TILTAK OG GENERELLE KOSTNADER 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 Utsetting og arbeidsstikning Omfatter utsetting/utmåling fra foreliggende fastmerker/polygonpunkter

Detaljer

Generell del. Statens vegvesen Region øst E136 Rundkjøring Bjorli. D1. Mengde og Prosesskodefortegnelse. Beskrivelse. D Beskrivende del D1 Beskrivelse

Generell del. Statens vegvesen Region øst E136 Rundkjøring Bjorli. D1. Mengde og Prosesskodefortegnelse. Beskrivelse. D Beskrivende del D1 Beskrivelse Side D1V.1 Beskrivelse D Beskrivende del D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard arbeidsbeskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr.

Detaljer

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren Arctic Entrepreneur 2015 Pukk som byggeråstoff Statens vegvesen en pukkforbruker Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar

Detaljer

A Økt toalettkapasitet pir øst. Kap.: 03 Graving, Sprengning Side 03-1

A Økt toalettkapasitet pir øst. Kap.: 03 Graving, Sprengning Side 03-1 Økt toalettkapasitet pir øst OSLO LUFTHAVN AS 31.01.2014 Kap.: 03 Graving, Sprengning Side 03-1 Postnr. Orientering / Generelle utfyllende spesifikasjoner og andre krav 03 Graving, Sprengning ORIENTERING

Detaljer

01 Rigg og drift Rigg og drift av byggeplass. Teknisk beskrivelse.

01 Rigg og drift Rigg og drift av byggeplass. Teknisk beskrivelse. Prosjekt: 922015 Klargjøring av tomt 144/37, Husnes Side: 01-1 Kapittel: 01 Rigg og drift 01 Rigg og drift 01.1 Rigg og drift av byggeplass Teknisk beskrivelse. Denne beskrivelsen er basert på NS3420 utg.

Detaljer

Rambøll Norge AS Prosjekt: Arendal kommune-trafikksikkerhetsplan

Rambøll Norge AS Prosjekt: Arendal kommune-trafikksikkerhetsplan Side E1 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING Omfatter kontroll av eksisterende fastmerker i prosjektområdet før arbeider starter. Omfatter også etablering av nye fastmerker

Detaljer

Statens vegvesen Region øst / Tynset Kommune På-/avstigningsrampe Tynsethallen, Tynset D Beskrivelse

Statens vegvesen Region øst / Tynset Kommune På-/avstigningsrampe Tynsethallen, Tynset D Beskrivelse Statens vegvesen Region øst / Tynset Kommune D På-/avstigningsrampe Tynsethallen, Tynset D Beskrivelse 2014-01-20 Beskrivelse (mengdebeskrivelse) Prosjekt: På-/avstigningsrampe Tynsethallen, Tynset Tynset

Detaljer

Statens vegvesen Region midt D1-1 Bergsikring 2012 Sør-Trøndelag. D Beskrivende del. D1 Beskrivelse D Beskrivende del

Statens vegvesen Region midt D1-1 Bergsikring 2012 Sør-Trøndelag. D Beskrivende del. D1 Beskrivelse D Beskrivende del Statens vegvesen Region midt D1-1 D1 eskrivelse eskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Statens vegvesen Region øst D1-1 E6 Hvam - Gardermoen N. Overvannsledninger Kløfta - Langeland

Statens vegvesen Region øst D1-1 E6 Hvam - Gardermoen N. Overvannsledninger Kløfta - Langeland Statens vegvesen Region øst D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1

Detaljer

Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum. Prosjektert areal m 2 50

Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum. Prosjektert areal m 2 50 Prosjekt: Vannledning Fossen - Bakken Side 01-1 01.11.04.10 FS2.21276132A UTLEGGING AV LØSMASSER I LAG - AREAL Prosjektert areal m 2 50 Type lag: Drenslag Type masse/sortering: Grus Levering: Eksterne

Detaljer

FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL

FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL KRAV OM UTBEDRING AV VEG DEKKEVEDLIKEHOLD, FORSTERKNING ELLER NY VEG? Hvilke tiltak er riktig på denne vegen,

Detaljer