KONTRAKT MELLOM Ålesundregionens Havnevesen

Transkript

1 KONTRAKT MELLOM Ålesundregionens Havnevesen Heretter kalt bestiller OG Heretter kalt verksted

2 1 SKIPET Verkstedet skal bygge ved sitt verksted, for bestilleren et skip med følgende byggenummer og etterfølgende beskrivelse. Klar for trafikk i Møre og Romsdal. Verkstedets byggenummer: Type: Skipet bygges i overenstemmelse med de til kontraktens hørende spesifikasjoner og tegninger: Spesifikasjoner av og vedlegg vedr. rederileveranse. Tegning: I tilfelle av uoverenstemmelse mellom kontrakten og de tilhørende spesifikasjoner eller tegninger gjelder det som er fastsatt i kontrakten. Ved uoverenstemmelse mellom spesifikasjon og tegning er spesifikasjonene avgjørende. Selv om spesifikasjonene er utarbeidet av bestiller, medfører ikke dette at bestiller kommer i noe annet ansvar enn om verkstedet hadde utarbeidet spesifikasjonene. Dimensjoner: Lengde over alt: Bredde: Fremdriftsmaskineri: Brenselforbruk: For hovedmaskineriet skal brenselforbruket oppgis av motorfabrikant i GR. pr. KW. V/. KW ytelse. Fart: Skipets gjennomsnittsfart på prøvetur ved gange i begge retninger på offentlig godkjent distanse med ren bunn, i rolig vær og smul sjø og med deplasement på... tonn ved kontinuerlig ytelse i 6 av 12 timer og ved. omdreininger +/- 50 omdreininger skal være minst... knop. Dersom farten understiger... knop, gis bestiller rett til heving. Hvis farten er mindre enn... knop, skal verkstedet betale følgende fartsbøter: Reduksjon av fart i intervallet knop kr....,- pr. 0,5 knop.

3 Støy: Støynivå måles av uavhengig instans godkjent av begge parter. Støy skal måles ved kontinuerlig ytelse på prøveturskondisjon i styrehus og bro. På dette punkt skal støynivået ikke være over 70 db (A). Hvis støynivået på angitte målepunkt overskrider 72 db (A) gis bestiller rett til å heve kontrakten, dersom verkstedet ikke kan utbedre/oppfylle kontraktens krav. Hvis støynivået er mellom 70 db (A) og 72 db (A) betales en støybot stor kr....,- Verkstedet skal gjøre store anstrengelser for å redusere støy i styrehus og bro, og vibrasjoner overalt i fartøyet. Det gjøres spesielt oppmerksom på at arbeidstilsynets krav skal oppfylles med god margin på hele fartøyet. Klasse: Skipet med innredning, utrustning og maskineri skal bygges til... regelkrav, samt etter arbeidstilsynets krav, begge uten pålegg. Verkstedet har ansvar for at skipet slik det skal bygges og leveres i følge kontrakt, spesifikasjoner og tegninger ved kontraktens inngåelse tilfredstiller klassens og arbeidstilsunets krav som på kontraktinngåelsestidspunktet er vedtatt med virkning for dette skip på det tidspunkt det leveres. Vedtas etter kontraktsinngåelsestidspunktet endringer i klassens eller arbeidstilsynets krav eller skjer det endringer i andre bestemmelser enten av betydning for godkjennelse av skipet eller slike som berører konstruksjon, bygging og utrustning av skipet, eller kommer det nye slike bestemmelser, skal verkstedet snarest mulig underrette bestilleren herom, og være forpliktet til - med mindre annet avtales - å utføre de påkrevde endringer mot justering av priser og leveringstiden som bestemt i 10 i kontrakten og spesifikasjoner. Sertifikater: Alle sertifikater nødvendig for skipets godkjennelse for fartsområde slik det er avtalt i denne kontrakten eller i spesifikasjonene, samt dokumenter nødvendig for registrering av skipet, skal leveres og bekostes av verkstedet. Bestiller skal i den utstrekning det er nødvendig bistå verkstedet. 2 LEVERING Skipet skal leveres i Ålesund innen 15. november 2015 Jfr. dog 10. Fritt levert til angitt sted med eventuelle avgifter betalt (iht. incoterms 2010 DDP). Avtalt leveringstid gjelder med forbehold om force majeure. Det anses som force majeure, hvis leveringen etter kontraktens undertegnelse hindres eller utsettes på grunn av ekstraordinære forhold eller begivenheter som verkstedet ikke med rimelighet kunne ha regnet med ved kontraktsinngåelsen. For eksempel av slike upåregnelige begivenheter i eller utenfor Norge som krig eller krigslignende tilstand, mobilisering, inn- eller utførselsforbud, lov- eller tariffbestemt forkortelse av arbeidstiden, streik eller lockout, naturkatastrofer, brann eller andre ekstraordinære begivenheter som verkstedet ikke har kontroll over. Det samme gjelder hvis leveringen hindres eller forsinkes på grunn av forsinkede leveranser av større deler, eller vesentlige ytelser fra underleverandører såfremt årsaken til forsinkelsen ville være force

4 majeure etter denne paragraf, hvis den hadde rammet verkstedet, eller den skyltes forhold hos underleverandøren som verkstedet ikke har hatt kontroll over, konkurs o.l. Denne bestemmelsen påvirker ikke verkstedets plikt til å vise aktsomhet ved valg av underleverandører for med rimelig margin å unngå forsinkelser. I force majeure- tilfelle kan verkstedet kreve leveringstiden forlenget med så mange arbeidsdager som verkstedet påviser at leveringen er blitt forsinket på grunn av vedkommende omstendighet. Dette gjelder også om force majeure- forholdet først inntreffer etter at den avtalte leveringstid er overskredet. Verkstedet plikter å gjøre sitt ytterste for å unngå eller begrense forsinkelsen. Inntreffer det omstendigheter som etter verkstedets mening kan medføre forsinkelse, skal verkstedet innen 14 dager skriftlig varsle bestilleren om forholdet. Verkstedet skal også, så vidt mulig angi forsinkelsens sannsynlig varighet. Såfremt skriftlig varsel ikke gis innen ovennevnte frist, kan force majeure ikke senere påberopes. Oppfyller ikke bestilleren under arbeidets gang sine kontraktsmessige forpliktelser, har verkstedet rett til etter utløpet av et skriftlig 30 dagers varsel, å stanse arbeidet inntil forpliktelsene blir oppfylt. Leveringstiden forlenges i tilfelle stans tilsvarende, og bestilleren må betale alle fordyrelser som oppstår av denne grunn etter at verkstedet skriftlig har varslet ham om forholdet. Dersom leveringstiden pr..., overskrides med mer enn 60 dager, gis bestilleren rett til å heve kontrakten. Hevingsretten utvides med inntil 30 dager dersom force majeure inntreffer, forutsatt at force majeure- perioden er tilsvarende. Ved forsinket levering betales dagbot med kr.,- pr dag for de første 30 dager, og deretter rentekostnad basert på..% av innbetalt beløp pr. dag inntil hevingstidspunktet. 3 PRIS Prisen for skipet inkluderer alle verkstedets ytelser etter denne kontrakt utgjør kr....,- I dette beløpet er inkludert et beløp stort kr.. som bestilleren kan disponere til forventede tilleggsbestillinger og eller endringer. Den del av dette beløp som eventuelt ikke blir brukt, tilbakebetales til bestiller ved levering. 4 BETALINGSBETINGELSER 1. 5% av kontraktssummen skal betales ved kontraktsinngåelsen hvormed forstås det tidspunkt da verkstedet underrettes om at de kompetente selskapsorganer har godkjent kontrakten. Verkstedet skal, før betaling finner sted, stille bankgaranti for hele kontrakts beløpet med 9,75 % rente p.a. for det tilfellet at levering ikke finner sted.

5 2. 30% ved byggestart 30% ved skrogferdig båt 30% ved overlevering 5% pr. 30 dager etter overlevering Samtidig med levering av skipet betales også tillegg eller gjøres fradrag overenstemmende med kontraktens bestemmelser. 3. Verkstedet har rett til å holde skipet tilbake til fullt oppgjør er foretatt i henhold til de avtalte betalingsbetingelser. Hvis verkstedet ikke kan fremlegge endelig sluttavregning av levering, kan bestilleren kreve at skipet leveres mot å stille bankgaranti eller annen betryggende sikkerhet for verkstedets sannsynlige resttilgodehavende. Oppstår det tvist om betalingens størrelse før skipets levering, derunder motregningsrett for bestilleren, har denne rett til å kreve bankgaranti eller annen betryggende sikkerhet for det omtvistede beløp. Verkstedet kan i så fall ikke nekte å levere skipet. Hvis verkstedet ikke ønsker å stille sikkerhet for den omtvistede del av regningen, har bestiller rett til å få skipet levert mot å betale det beløp som ikke er omtvistet, og stille bankgaranti eller annen betryggende sikkerhet for den omtvistede del av regningen. Når en part har stillet sikkerhet, bortfaller hvis den annen part ikke har anlagt sak i samsvar med 17 senest 3 måneder etter garantistillelsen. Omkostningene ved sikkerhetsstillelsen fordeles forholdsmessig på partene etter utfallet av tvisten. 4. Hvis bestilleren rettmessig hever denne byggekontrakten eller den bortfaller i medhold av 8, skal bestilleren ha rett til å få tilbakebetalt de innbetalte terminer med tillegg av 9,75 % rente p.a. fra innbetalingsdato til tilbakebetalingen skjer. 5 Hvis verkstedet før levering av skipet slås konkurs, søker akkord eller søker moratorium eller det på annen måte viser seg at verkstedets formuesforhold er slik at det ikke kan oppfylle forpliktelser, har bestilleren rett til å heve kontrakten. 6 MATERIALBESTILLING Hvis ikke noe annet er fastsatt i spesifikasjonene eller er avtalt skriftlig på annen måte, står verkstedet fritt m.h.t. valg av underleverandører. Verkstedet skal i god tid skriftlig underrette bestilleren før det foretar vesentlige bestillinger av utstyr eller tjenester fra underleverandører og skal i rimelig utstrekning ta hensyn til ønsker fra bestilleren. Bestillerens eventuelle uttalelser og ønsker medfører ingen endring i verkstedets forpliktelser etter denne kontrakt.

6 Verkstedet skal ikke uten bestillers samtykke kunne la hele skroget eller større seksjoner av dette bygges ved annet verksted enn nevnt i 1. Bestilleren kan ikke nekte slikt samtykke uten rimelig grunn. Garantiavtaler skal forelegges bestiller for godkjennelse før større/viktige komponenter/systemer bestilles. Godkjennelse skal foreligge inne 14 dager. Ønsker bestiller utvidet garanti betaler bestiller eventuelle tilleggskostnader. - Hovedmotor(er) - Propulsjonsanlegg - Hjelpemotor(er) - Elektronikk/El. installasjon - Radar/Gyro/Selvstyring - Komplett hydraulisk anlegg inkl. kran 7 EIENDOMSRETT Verkstedet skal merke alle materialer, deler, maskineri, kjeler og utstyr som skaffes for skipet, med dettes byggnummer straks gjenstanden ankommer til verkstedet. Etter at bestilleren har betalt 1. termin av kontraktssummen og forutsatt at det ikke er stillet bankgaranti, får han eiendomsretten til materialer, deler, maskineri, kjeler og utstyr etter hvert som byggearbeidet utføres. Verkstedet skal likevel ha rett til å utøve tilbakeholdsrett i skipet i samsvar med 4 nr. 3. Verkstedet har ikke rett til å pantsette nybygget med tilhørende materialer, forutsatt at det ikke stilles bankgaranti for byggesummen. Bestiller har rett til å la kontrakten og skipet under bygging registreres i henhold til Sjølovens regler. Kreves det fra bestillers side bankgaranti for byggesummen, dekkes kostnader til denne av bestiller. Verkstedet har i tilfelle bankgaranti kreves, rett til å pantsette nybygget, med tilhørende materialer og deler. Hvis de av verkstedet innkjøpte materialer, deler, maskineri eller utstyr ikke blir benyttet til skipet, blir disse verkstedets eiendom når skipet er ferdig eller eventuelt tidligere, hvis det er på det rene at vedkommende materiale etc. ikke skal benyttes til skipet.

7 8 RISIKO OG FORSIKRING 1. Verkstedet bærer inntil levering av skipet, og uansett om eiendomsretten er gått over til bestiller i henhold til 7, risikoen for hendelig undergang av skipet, materialer, deler, maskineri og utstyr. 2. Verkstedet tegner og betaler premie for byggeforsikring for skipet og de til dette anskaffede materialer og utstyr, inklusiv rederileveranser som er spesifisert ved kontraktsinngåelsen. Forsikringsplikten omfatter også at verkstedet sørger for at det foreligger nødvendige brann- og transportforsikringer for materialer og utstyr som verkstedet anskaffer fra underleverandører. Med mindre annet avtales har verkstedet ikke plikt til å tegne transportforsikring for rederileveranser. Forsikringssummen skal dekke den avtalte kontraktssum, eventuelt justert i medhold av 10 pluss rederileveranser. Mot å betale de økte premieutgiftene kan bestiller kreve at byggeforsikringen utvides til å dekke gjenoppbyggingsverdien til enhver tid. Bestilleren skal få en kopi av polisene. 3. a) Hvis erstatningsmessig skade inntreffer, har verkstedet rett til å få utbetalt direkte av forsikringsselskapet den erstatning som gjelder verkstedets eget tap. b) Ved partielle skader som skal utbedres, har verkstedet rett til å få utbetalt forskuddsterminer på 5% av den opprinnelige byggesum eller kr ,- etter hvert som arbeidet skal utføres. c) Hvis skipet før levering påføres så store skader at kontrakten av den grunn bortfaller, utbetales erstatning under byggeforsikringen direkte til bestilleren for så vidt angår beløp som svarer til hva bestilleren kan kreve tilbakebetalt etter kontrakten med verkstedet, Jfr. 4, nr 4. Hvis byggeforsikringen på slik måte som foran bestemt er utvidet til å dekke skipets gjennoppbyggingsverdi, utbetales dessuten differansen mellom forsikringssummen og kontraktssummen direkte til bestilleren. Bestilleren har også krav på oppgjør for tap av rederileveranser som er medforsikret under byggeforsikringen. 4. Verkstedet skal forsikre skipet på de vilkår som vanlig brukes ved forsikring av skip under bygging ved norske verksted. Denne byggeforsikring for skipet skal løpe til skipet leveres til bestilleren. 5. Krigsforsikring for nybygging med tilbehør tegnes bare etter bestillers anmodning og for hans regning.

8 9 TILSYN I byggetiden har bestiller rett til å ha tilsynsmenn ved verkstedet for i byggeperioden å føre tilsyn med arbeidets utførelse. Verkstedet skal stille passende kontor med utstyr og de nødvendige tjenester til disposisjon for bestillerens tilsynsmenn. Tilsynsmenn skal gis adgang til alle steder hvor arbeidet med skipet pågår, og hvor materialer og utstyr er lagret. For de funksjonsprøver som foretas i byggeperioden ved kai eller verksted, skal verkstedet gi tilsynsmennene, samt kontrollerende myndigheter og klassifiseringsselskaper rimelig varsel. I avtaler med underleverandører og underentreprenører skal verkstedet på bestillers anmodning sikre bestilleren rett til å la sine tilsynsmenn føre tilsyn med arbeidets utførelse i samme utstrekning som ved verkstedet. Tilsyn som omtalt i denne bestemmelse medfører ingen endring i verkstedets forpliktelser etter denne kontrakt. 10 UTFØRELSE OG ENDRINGER Arbeidet utføres i samsvar med vanlig god norsk skipsbyggingspraksis. Verkstedet og/eller dets underleverandører skal innenfor kontrakten følge bestillers anmodninger med hensyn til materialer eller utførelse, når kravet er rimelig og begrunnet og på anmodning fremsettes skriftlig i rimelig til før bestilling foretas eller arbeidet utføres, Jfr også 6. Bestiller kan forlange utført endrings- eller tilleggsarbeider og/eller endre utstyr ombord så sant dette ikke i urimelig grad innvirker på verkstedets øvrig byggeprogram. Dersom endrings- eller tilleggsarbeider medfører endring i pris, leveringstid, støy eller fart skal ikke noe arbeid igangsettes før skriftlig avtale med alle virkninger foreligger. Dersom arbeidet igangsettes før slik avtale foreligger forblir kontrakten uendret. For endrings- eller tilleggsarbeider beregnes tillegg eller fradrag i priser etter verkstedets vanlige regler begrenset til det prisnivå som opprinnelig kontraktspris Reflekterer. Verkstedet skal på forlangende uten ugrunnet opphold fremlegge kalkyler, beregninger m.v. for eventuelle endringer av kontrakten uten ekstra godtgjørelse. Etter at bestiller har mottatt verkstedets kalkyler, beregninger m.v. for eventuelle endringer/tillegg skal bestiller snarest ta standpunkt til om bestiller ønsker endrings/tilleggsarbeider utført. For endrings- eller tilleggsarbeider gjelder denne kontrakt.

9 11 PRØVETUR Før levering, og med minst 7 dagers varsel, skal verkstedet i nærvær av representanter for bestilleren, kontrollerende myndigheter og klassifikasjonsselskaper foreta en prøvetur av tilstrekkelig utstrekning og varighet og i henhold til detaljert program utarbeidet av verksted og godkjent av bestiller, til å kunne kontrollere og konstantere at alt funksjonerer i samsvar med denne kontrakt og tilhørende spesifikasjoner. Hvis ikke bestilleren innen 24 timer etter avsluttet prøvetur og etter at omforenede resultater foreligger fremsetter begrunnet reklamasjon, skal bestilleren overta skipet, og gi skriftlig erklæring herom til verkstedet. Konstanteres derimot mangler, skal verkstedet straks rette disse. Hvis det kreves av bestilleren og det er nødvendig for kontrollens skyld, skal verkstedet for egen regning foreta ny prøvetur til undersøkelse av skipets kontraktsmessighet. Alle utgifter i forbindelse med prøvetur bæres av verkstedet. Bestilleren skal ikke være forpliktet til å overta skipet med pålegg av noen art fra klassen eller arbeidstilsynet. Hvor mangelen ved skipet som fører til pålegg eller pålegget selv ikke er vesentlig, og verkstedet ikke innen rimelig tid kan avhjelpe pålegget, skal verkstedet dog kunne forlange at bestilleren overtar skipet såfremt: a) Verkstedet påtar seg for egen regning å avhjelpe mangelen eller pålegget så snart som mulig, og b) verkstedet påtar seg ansvar for tap voldt av mangelen som foranlediger pålegget eller tap voldt ved pålegget, herunder tidstap, dog slik at bestilleren, hvor det ikke vil virke urimelig for ham, skal legge forholdene til rette slik at tapet blir mest mulig begrenset. 12 MANGLER OG GARANTI Verkstedet garanterer for feil og mangler ved eget arbeid i 24 måneder etter overlevering. For øvrig gjelder 12 måneders garantiperiode etter overlevering. Dersom verkstedet oppnår lengre garantitid hos sine underleverandører, skal dette videreføres til bestiller. Medfører garantiarbeider at skipet i garantiperioden er uvirksom i tilsammen med mer enn 30 dager, forlenges garantiperioden med hele den tid skipet har ligget uvirksomt. Dette gjelder uansett om det samtidig med garantiarbeidet utføres annet arbeid. For mangler som kun kan oppdages ved dokksetting/landsetting av skipet, plikter bestiller ikke å reklamere før første dokksetting etter levering har funnet sted. Når verkstedet blir ansvarlig for mangel, er ansvaret begrenset til ved eget verksted uten godtgjørelse å rette mangelen og til å utbedre skade som nevnt i neste ledd.

10 Hvis mangelen har medført skade på skipet eller deler av dette, er utbedringsplikten begrenset til reprasjon eller fornyelse av den eller de skipsdeler som er blitt beskadiget som direkte og umiddelbar følge av mangelen. Bestilleren har rett til, etter å ha varslet verkstedet, å la annet verksted foreta utbedringsarbeidet hvis det vil virke urimelig å bringe skipet eller vedkommende del til verkstedet. I så fall skal verkstedet betale det reparasjonen koster, dog ikke ut over prisen for slikt arbeid ved norske verksteder. Verkstedet skal på forhånd godkjenne leieverkstedet og avtalt kostnad for utbedringsarbeidet. Verkstedet har eiendomsretten til utskiftede deler. Bestilleren besørger tilbakesendelse etter verkstedets anmodning og for dets regning. Fremmer ikke verkstedet slik anmodning, er bestilleren uten ansvar for de utskiftede deler. All reklamasjon skal være skriftlige. 13 Verkstedet skal, i tillegg til den i 4 omhandlende garanti, stille en bankgaranti på 20% av kontraktssummen for fullførelse av skipet. Bankgarantien stilles som "on demand" garanti, med rett for bestiller til straks å få utbetalt garantibeløpet av garantisten uten hinder av eventuelle innsigelser fra verkstedets side. Bestilleren har rett til å utta beløpet i tillegg til andre rettigheter i henhold til kontrakten dersom bestilleren har rett til heving. Dersom verkstedet er uenig i bestillerens rett til å nytte garantien, kan verkstedet kreve kontragaranti. Ved levering skal denne garanti reduseres til 5% av kontraktssummen, og skal gjelde for første år av garantitiden for verkstedets ansvar for mangler som konstateres etter leveringen. Deretter skal garantien reduseres til 2,5% for det siste år av garantitiden. 14 PATENT Verkstedet skal i ethvert henseende holde bestilleren skadeløs for krav og utgifter av enhver art, som blir gjort gjeldende av utenforstående overfor bestilleren i anledning av krenkelse av patentrettigheter i forbindelse med skipets konstruksjon, bygging eller utrustning. I tilfelle av arrest i anledning av et slikt krav, skal verkstedet på forlangende stille nødvendig sikkerhet for å få frigitt bestillers eiendeler. Det ovennevnte gjelder ikke hvor kravet mot bestiller eller skipet grunner seg på krenkelse av patentrettigheter vedrørende deler og/eller konstruksjon som er levert til skipet av bestilleren selv.

11 15 OVERDRAGELSE Bestiller kan ikke overdra kontrakten med mindre verkstedet skriftlig samtykker i dette. Verkstedet kan ikke nekte slikt samtykke uten rimelig grunn. Bestilleren kan uten verkstedets samtykke overføre kontrakten til eksisterende eller nytt selskap som kontrolleres av ham, men bestilleren forblir i så fall ansvarlig for sine forpliktelser under kontrakten. 17 VOLDGIFT Oppstår det tvist mellom partene i anledning av denne byggekontrakt, skal tvisten avgjøres av de ordinære domstolene. Alle tvister under denne kontrakt avgjøres etter norsk rett.

12 18 VEDTAKELSE AV KONTRAKTEN Det er fra verkstedets og bestillers side en forutsetning at de respektive styrer godkjenner kontrakten. Partene er ikke bundet av denne kontrakten, såfremt meddelelse om slik godkjennelse blir mottatt senere enn o0o - - Denne kontrakt med tilhørende bilag er opprettet i 2 -to- likelydende eksemplarer, hvorav hver av partene beholder ett eksemplar.... den (Verksted) (bestiller)